नई किआ ऑप्टिमा (2014) - कीमतें और विनिर्देश। फोटो किआ ऑप्टिमा और विशिष्टताओं। टेस्ट ड्राइव किआ ऑप्टिमा और मालिक की समीक्षा।
पालकी किआ ऑप्टिमावर्तमान पीढ़ी ने 2010 में शुरुआत की और पहले जन्मे डिजाइनर पीटर श्रेयर में से एक बन गए, जो कोरियाई ऑटोमेकर में काम करने गए थे। सेडान की रेस्टलिंग पिछली शरद ऋतु में हुई थी, लेकिन किआ ऑप्टिमा का अपडेटेड संस्करण अब रूस तक पहुंच गया है - 2014 की शुरुआत में, जिसका अर्थ है कि यह समझने के लिए कि क्या यह बेहतर हो गया है, नए उत्पाद पर करीब से नज़र डालने का समय आ गया है। या नहीं।
सेडान की उपस्थिति में रेस्टलिंग ने वैश्विक परिवर्तन नहीं लाए। सभी परिवर्तनों को बिंदु कहा जा सकता है, लेकिन काफी उचित और समय पर, किआ ऑप्टिमा को प्रतियोगियों के साथ अपनी स्पोर्टी शैली को उचित स्तर पर रखने की अनुमति देता है। किए गए परिवर्तनों में से, हम अपडेटेड फ्रंट ऑप्टिक्स, फ्रेश फॉग लाइट्स, रीटच्ड बंपर्स, नए . को हाइलाइट करते हैं पहिया डिस्कऔर दो ताजा शरीर रंग विकल्पों की उपस्थिति।
यदि वांछित है, तो आप वैकल्पिक "स्पोर्ट पैकेज" का आदेश दे सकते हैं, जो 18 इंच के पहियों, एक अलग जंगला, हवा के सेवन के लिए क्रोम ट्रिम और पीछे के नीचे एक काला विसारक के कारण सेडान की उपस्थिति को और भी अधिक गतिशीलता और मौलिकता देगा। बम्पर।
डाइमेंशन के मामले में कोई बदलाव नहीं किया गया है। लंबाई किआ बॉडीऑप्टिमा अभी भी 4845 मिमी है, जबकि व्हीलबेस 2795 मिमी है, जो डी-क्लास में सबसे अच्छे संकेतकों में से एक है। किआ ऑप्टिमा सेडान की बॉडी की चौड़ाई 1830 मिमी है, लेकिन ऊंचाई 1455 मिमी से आगे नहीं जाती है। धरातलइस सेडान की (निकासी) 145 मिमी है, जो आदर्श से बहुत दूर है रूसी सड़कें. अपडेटेड कार का कर्ब वेट 1423 किलोग्राम से शुरू होता है और कॉन्फ़िगरेशन के प्रकार के आधार पर 1580 किलोग्राम तक बढ़ सकता है।
सेडान के बाहरी हिस्से की तुलना में पांच सीटों वाला इंटीरियर अधिक स्पष्ट रूप से बदल गया है। ध्वनि इन्सुलेशन की खराब गुणवत्ता, असुविधाजनक सीटों और बहुत व्यावहारिक फ्रंट पैनल के बारे में मालिकों की कई शिकायतों द्वारा इस प्रक्रिया में एक विशेष भूमिका निभाई गई थी। अब प्री-स्टाइलिंग की सबसे ज्यादा कमियां किआ संस्करणऑप्टिमा अतीत की बात है। कोरियाई लोगों ने बेहतर पार्श्व समर्थन के साथ अधिक आरामदायक सीटों के साथ अपनी नवीनता प्रदान की, फ्रंट पैनल, डोर पैनल और सेंटर कंसोल के एर्गोनॉमिक्स को फिर से डिजाइन किया, परिष्करण सामग्री की गुणवत्ता में सुधार किया, और ध्वनि इन्सुलेशन की विश्वसनीयता में वृद्धि की। वास्तव में, किआ ऑप्टिमा इंटीरियर के आराम का स्तर, डेवलपर्स के अनुसार, उच्च श्रेणी की कारों के करीब पहुंचना चाहिए, लेकिन केवल समय ही बताएगा कि क्या वास्तव में ऐसा है।
505 लीटर कार्गो को समायोजित करते हुए ट्रंक अपरिवर्तित रहा। रूसी खरीदारों के लिए, इसका मतलब है कि कार्गो डिब्बे की घृणित रोशनी और एक सुसंगत कार्गो सुरक्षा प्रणाली की कमी सेडान के अद्यतन संस्करण में स्थानांतरित हो गई है।
विशेष विवरण।एक विश्राम के लिए मोटर्स की एक पंक्ति किआ संस्करणऑप्टिमा वही रही, यानी। रूस में सेडान दो 4-सिलेंडर के साथ उपलब्ध होगी पेट्रोल इकाइयां. आधार के रूप में, कोरियाई रूसी ग्राहकों को Nu CVVL लाइन से 2.0-लीटर बिजली इकाई प्रदान करते हैं, जो एक बहु-बिंदु इंजेक्शन प्रणाली और एक 16-वाल्व समय से सुसज्जित है। इंजन 150 hp तक का उत्पादन करने में सक्षम है। 6500 आरपीएम पर अधिकतम शक्ति, साथ ही 4800 आरपीएम पर 196 एनएम से अधिक का टार्क नहीं। छोटी मोटर को या तो 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6-बैंड "ऑटोमैटिक" के साथ जोड़ा जाता है। पहले मामले में, 0 से 100 किमी / घंटा तक सेडान का त्वरण गतिकी 9.5 सेकंड है, और दूसरे में यह बढ़कर 10.6 सेकंड हो जाता है। दोनों मामलों में अधिकतम गति 210 किमी / घंटा से अधिक नहीं है। बदले में, मिश्रित ड्राइविंग मोड में "यांत्रिकी" वाले संस्करण की ईंधन खपत 7.0 लीटर है, और "स्वचालित" वाला संस्करण - एआई -95 से कम नहीं ब्रांड के 7.6 लीटर गैसोलीन।
हमारे बाजार में फ्लैगशिप 2 है, 4 लीटर इंजनथीटा सीवीवीटी लाइन, जो मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन और 16-वाल्व टाइमिंग मैकेनिज्म से भी लैस है। 6000 आरपीएम पर अपने चरम पर शीर्ष इंजन की शक्ति 180 एचपी तक पहुंच जाती है। ठीक है, ऊपरी टोक़ सीमा 231 एनएम तक सीमित है, जिसे 4000 आरपीएम पर विकसित किया गया है। कोरियाई पुराने मोटर के लिए गियरबॉक्स का विकल्प नहीं देते हैं, इसलिए 2 को एकत्रित किया जाता है, 4 लीटर इंजनकेवल 6-बैंड "स्वचालित" के साथ, जो आपको तेजी लाने की अनुमति देता है किआ सेडान इष्टतम 2014एम.जी. 0 से 100 किमी / घंटा 9.5 सेकंड में और 210 किमी / घंटा की ऊपरी गति सीमा प्रदान करते हैं। ईंधन की खपत के लिए, शहर में, प्रमुख इंजन लगभग 11.5 लीटर खाता है, और मिश्रित मोड में इसकी कीमत 8.1 लीटर गैसोलीन है।
दोनों इंजन रूसी जलवायु परिस्थितियों के लिए काफी अनुकूल हैं और एआई -92 गैसोलीन को काफी आराम से सहन करते हैं, हालांकि वे अभी भी अपने पासपोर्ट के अनुसार 95 वें स्थान को पसंद करते हैं। लेकिन "उनके काम में" एक बारीकियां है जिसका उल्लेख लगभग हर कोई करता है किआ ओनर्सऑप्टिमा। तथ्य यह है कि मोटर त्वरक के काम के लिए अस्पष्ट रूप से प्रतिक्रिया करते हैं। जब हल्के से दबाया जाता है, तो कभी-कभी इंजन पागलों की तरह गर्जना कर सकता है, और जब आप पेडल को फर्श पर दबाते हैं (यदि आवश्यक हो, तो तुरंत ओवरटेक करने के लिए तेजी लाएं), इसके विपरीत, यह धीरे-धीरे गति प्राप्त करना शुरू कर देता है, जो कि सेडान को तेज करता है। अद्यतन की प्रकृति को देखते हुए, जिसके दौरान इंजनों को बिल्कुल भी नहीं छुआ गया था, समस्या अद्यतन किआ ऑप्टिमा 2014 के लिए बनी रह सकती है ... हालाँकि यह बहुत संभव है कि यह कार के "दिमाग में" समस्या है, और इलेक्ट्रॉनिक्स पर (नियंत्रण कार्य पावर यूनिट) मोड/ड्राइविंग शैलियों के संदर्भ में काम किया गया था।
किआ ऑप्टिमा सेडान प्लेटफॉर्म पर आधारित है हुंडई सोनाटाऔर केवल फ्रंट व्हील ड्राइव. सेडान का निलंबन पूरी तरह से स्वतंत्र है, सामने एक प्रबलित स्टेबलाइजर के साथ मैकफर्सन स्ट्रट्स पर आधारित है रोल स्थिरता, और पीछे एक बहु-लिंक डिज़ाइन पर आधारित है। फ्रंट एक्सल के पहिए हवादार डिस्क से लैस हैं ब्रेक तंत्र, के लिये पीछे के पहियेकोरियाई लोगों ने साधारण डिस्क ब्रेक तैयार किए हैं। रैक और पिनियन स्टीयरिंग तंत्र एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग द्वारा पूरक है। ब्रेकिंग दूरीसेडान 100 किमी / घंटा से एक पूर्ण विराम तक औसतन 35.8 मीटर है।
जैसा कि स्वतंत्र परीक्षणों के परिणामों के साथ-साथ प्री-स्टाइलिंग संस्करण के मालिकों की प्रतिक्रिया से दिखाया गया है, किआ निलंबनऑप्टिमा पूरी तरह से उच्च-गुणवत्ता वाली शहर की सड़कों की स्थितियों के अनुकूल है, लेकिन असमान सतहों या गंदगी सड़कों पर धक्कों और गड्ढों की बहुतायत के साथ, यह बहुत कठोर व्यवहार करता है, बाधाओं के "निगलने" के साथ देर से होता है, यही वजह है कि पालकी महसूस करता मजबूत कंपनजिन्हें चलाने में मजा नहीं आता। इसके अलावा, कम ग्राउंड क्लीयरेंस किआऑप्टिमा देश की यात्रा के लिए बिल्कुल भी अनुकूल नहीं है, जिससे पालकी मालिकों को खुद को मुख्य रूप से शहरी स्थान तक सीमित रखने के लिए मजबूर होना पड़ता है। यह देखते हुए कि कोरियाई लोगों ने रेस्टलिंग के दौरान निलंबन को नहीं छुआ, हमें सेडान के नए संस्करण के लिए आवाज उठाई गई समस्याओं के बने रहने की उम्मीद करनी चाहिए।
विकल्प और कीमतें।किआस इष्टतम 2014यह सात कॉन्फ़िगरेशन और चार प्रकार के उपकरणों में पेश किया जाता है: "कम्फर्ट", "लक्स", "प्रेस्टीज" और "प्रीमियम"। बुनियादी उपकरण "कम्फर्ट" की सूची में, निर्माता में 16 इंच के मिश्र धातु के पहिये, कपड़े के इंटीरियर, फ्रंट और साइड एयरबैग, एबीएस और ईबीडी सिस्टम, आपातकालीन ब्रेकिंग चेतावनी प्रणाली (ईएसएस), क्रूज नियंत्रण, जलवायु नियंत्रण, ऊंचाई-समायोज्य और शामिल थे। प्रस्थान स्टीयरिंग कॉलम, 6 स्पीकर के साथ एक मानक ऑडियो सिस्टम। कीमत किआ सेडान 2014 में ऑप्टिमा जूनियर इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ कम्फर्ट वर्जन के लिए 969,900 रूबल से शुरू होती है। "स्वचालित" के साथ सबसे किफायती संस्करण की कीमत कम से कम 1,019,900 रूबल होगी। शीर्ष के लिए किआ उपकरणऑप्टिमा "प्रीमियम" डीलर 1,369,900 रूबल की कीमत मांग रहे हैं। के लिए आवेदन स्वीकार करना अद्यतन पालकी 20 जनवरी को शुरू हुआ, लेकिन बिक्री की शुरुआत 3 फरवरी के लिए निर्धारित है।
किआस इष्टतम 2014- Kiya . से सेडान ऑप्टिमा को अपडेट करें
सिर्फ तीन साल पहले, कोरियाई लोगों ने 2011 ऑप्टिमा मिड-साइज़ सेडान पेश करके अमेरिकी कार बाजार को "बदल" दिया, जो बेस्टसेलर बन गया और विश्व मान्यताडिजाइन और ड्राइविंग आनंद के लिए। इस बार, किआ 2013 के न्यूयॉर्क ऑटो शो में नई किआ ऑप्टिमा को अपडेट करने के लिए वापस आ गई है 2014 मॉडलवर्ष का।
डिज़ाइन नई किआऑप्टिमा को फ्रैंकफर्ट के किआ सेंटर में विकसित किया गया था, जहां सेडान को एलईडी रनिंग लाइट्स के साथ नए हेड ऑप्टिक्स मिले, एक अलग ग्रिल, रीटच्ड बंपर और फॉग लाइट्स. पीछे नई पालकीकिआ ऑप्टिमा एक विस्तृत ट्रंक ढक्कन, एक अद्यतन विसारक और अन्य एलईडी रोशनी द्वारा प्रतिष्ठित है।
सैलून किआ इष्टतम 2014नई सीटें मिलीं, 4.3 इंच डिस्प्ले वाला डैशबोर्ड और 8 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, सैटेलाइट रेडियो (सिरियसएक्सएम), नेविगेशन और 8-स्पीकर इन्फिनिटी ऑडियो सिस्टम।
सेडान को 4 ट्रिम स्तरों में अमेरिकी कार बाजार में लाया जाएगा: एलएक्स, ईएक्स, एसएक्स और एसएक्स-लिमिटेड। कार के बेस कॉन्फिगरेशन के साथ सनस्क्रीन, डुअल एग्जॉस्ट, फॉग लाइट्स, हीटेड एक्सटीरियर मिरर्स और क्रोम ट्रिम, 16 इंच के व्हील्स पर सवार हैं।
वरिष्ठ में ऑप्टिमा विन्यास EX कार को बड़े आकार के व्हील सेट के साथ फिट किया गया है जिसमें दोनों पंक्तियों में चमड़े के असबाब के साथ 8-तरफा समायोज्य ड्राइवर की सीट है। ऑप्टिमा एसएक्स कॉन्फ़िगरेशन बाहरी रूप से 18 पहियों और अन्य फॉगलाइट्स के साथ अलग होगा। और सबसे "वयस्क" ऑप्टिमा एसएक्स-लिमिटेड को प्रीमियम नप्पा लेदर और रेड कैलीपर्स से अपहोल्स्ट्री मिला है।
एक किआ के हुड के नीचे इष्टतम 2014कोरियाई तीन बिजली इकाइयों में से एक की आपूर्ति करेंगे, यह एक 2.4-लीटर 4-सिलेंडर इंजन है, एक 2.0-लीटर टर्बो इंजन है जो विशेष रूप से एसएक्स कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है और नए किआ ऑप्टिमा का एक हाइब्रिड संस्करण है। उपरोक्त कार्यों में से प्रत्येक के साथ जोड़ा गया 6-सेंट। सवाच्लित संचरण।
तकनीकी किआ विनिर्देशों इष्टतम 2014बिक्री की शुरुआत के करीब घोषणा की जाएगी, जिसे कंपनी 2013 की तीसरी तिमाही में शुरू करती है। कीमतों की घोषणा बाद में की जाएगी।
किआ समीक्षा इष्टतम 2014
2012 में अमेरिका में 150,000 बिके किआ कारेंऑप्टिमा नई पीढ़ी। ताकि मॉडल लोकप्रियता और आकर्षण को और न खोए, कोरियाई कंपनी ने सेडान को अपडेट किया और ऑप्टिमा को पेश किया 2014 मॉडलन्यूयॉर्क ऑटो शो में वर्ष का।
किआ ऑप्टिमा (2014)
बाहरी रूप से, डिज़ाइनर पीटर श्रेयर द्वारा डिज़ाइन की गई और फ्रैंकफर्ट में KIA डिज़ाइन सेंटर के यूरोपीय विशेषज्ञों द्वारा अपडेट की गई कार, पहचानने योग्य बनी रही। बंपर, ग्रिल और लाइटिंग फिक्स्चर में मामूली बदलाव किए गए थे। विशेष रूप से, एलईडी दिन के उजाले, एलईडी बल्ब और फॉग लाइट के साथ रियर लाइट।
सैलून को 4.3 इंच का डिस्प्ले मिला डैशबोर्डऔर 8 इंच की टच स्क्रीन। एक स्टार्ट-स्टॉप बटन है। टच कंट्रोल SiriusXM रेडियो, नेविगेटर को सपोर्ट करता है और 8 इन्फिनिटी स्टाइल स्पीकर्स से लैस है। साथ ही नए आकार की सीटें हैं।
- धूप का चश्मा;
- डबल निकास पाइप;
- गरमाए गए दर्पण;
- ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन मॉनिटरिंग सिस्टम;
- क्रोम तत्व;
- 16 इंच के पहिये।
उपरोक्त सभी उपभोक्ता को पहले से ही बुनियादी एलएक्स कॉन्फ़िगरेशन में पेश किए जाते हैं, और कुल मिलाकर संभावित विकल्प: एलएक्स, ईएक्स, एसएक्स और एसएक्स-लिमिटेड।
EX सेडान में एक आकार के बड़े रिम होते हैं, ड्राइवर की सीट में 8 इलेक्ट्रिक समायोजन होते हैं, और असबाब उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े से बना होता है। SX मॉडल 225/45 टायरों के साथ 18-इंच के पहियों पर उपलब्ध है, और इसमें थोड़ी अलग फॉग लाइट्स हैं।
एसएक्स-लिमिटेड बाहर खड़ा है ब्रेक कैलिपर्सलाल, थ्रेसहोल्ड पर क्रोम मोल्डिंग, क्रोम प्लेटेड व्हील्स, नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक।
अद्यतन सेडान पर इंजन स्थापित किए गए हैं: एक चार-सिलेंडर 2.4-लीटर थीटा II GDI जिसमें प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और दो-लीटर 2.0 GDI टर्बो है। इसके अलावा, एक हाइब्रिड संस्करण भी संभव है। सभी मोटरों को 6-गति . के साथ जोड़ा जाता है सवाच्लित संचरणगियर
एसएक्स के खेल संस्करण में, चालन प्रणालीमोड सेलेक्ट, जो न केवल गियर शिफ्टिंग के क्षण को नियंत्रित करना संभव बनाता है, बल्कि पावर स्टीयरिंग के संचालन के मोड को भी बदलता है।
रसिया में
20 जनवरी 2014 को, कोरियाई ऑटोमेकर ने रूसी खरीदारों के लिए एक अद्यतन सेडान के लिए ऑर्डर स्वीकार करना शुरू कर दिया, बिक्री की शुरुआत 3 फरवरी को 969 हजार 900 रूबल की प्रारंभिक लागत पर निर्धारित की गई थी।
सात ट्रिम स्तरों में दो इंजन (150 और 180 एचपी), दो गियरबॉक्स (6एमटी या 6एटी) का विकल्प है, साथ ही किसी भी संस्करण के लिए एक गर्म विकल्प पैकेज है। शीर्ष कार के मालिक की कीमत 1 मिलियन 369 हजार 900 रूबल होगी।
वर्तमान पीढ़ी की किआ ऑप्टिमा सेडान ने 2010 में शुरुआत की और डिजाइनर पीटर श्रेयर के जेठा बन गए, जो कोरियाई ऑटोमेकर के लिए काम करने गए थे। सेडान की रेस्टलिंग पिछली शरद ऋतु में हुई थी, लेकिन किआ ऑप्टिमा का अपडेटेड संस्करण अब रूस तक पहुंच गया है - 2014 की शुरुआत में, जिसका अर्थ है कि यह समझने के लिए कि क्या यह बेहतर हो गया है, नए उत्पाद पर करीब से नज़र डालने का समय आ गया है। या नहीं।
सेडान की उपस्थिति में रेस्टलिंग ने वैश्विक परिवर्तन नहीं लाए। सभी परिवर्तनों को बिंदु कहा जा सकता है, लेकिन काफी उचित और समय पर, किआ ऑप्टिमा को प्रतियोगियों के साथ अपनी स्पोर्टी शैली को उचित स्तर पर रखने की अनुमति देता है। किए गए परिवर्तनों में से, हम अपडेटेड फ्रंट ऑप्टिक्स, फ्रेश फॉग लाइट्स, रीटच्ड बंपर, नए रिम्स और दो नए बॉडी कलर विकल्पों की उपस्थिति पर प्रकाश डालते हैं।
यदि वांछित है, तो आप वैकल्पिक "स्पोर्ट पैकेज" का आदेश दे सकते हैं, जो 18 इंच के पहियों, एक अलग जंगला, हवा के सेवन के लिए क्रोम ट्रिम और पीछे के नीचे एक काला विसारक के कारण सेडान की उपस्थिति को और भी अधिक गतिशीलता और मौलिकता देगा। बम्पर।
डाइमेंशन के मामले में कोई बदलाव नहीं किया गया है। किआ ऑप्टिमा की बॉडी की लंबाई अभी भी 4845 मिमी है, जबकि व्हीलबेस की लंबाई 2795 मिमी है, जो डी-क्लास में सबसे अच्छे संकेतकों में से एक है। किआ ऑप्टिमा सेडान की बॉडी की चौड़ाई 1830 मिमी है, लेकिन ऊंचाई 1455 मिमी से आगे नहीं जाती है। इस सेडान का ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी) 145 मिमी है, जो रूसी सड़कों के लिए आदर्श से बहुत दूर है। अपडेटेड कार का कर्ब वेट 1423 किलोग्राम से शुरू होता है और कॉन्फ़िगरेशन के प्रकार के आधार पर 1580 किलोग्राम तक बढ़ सकता है।
सेडान के बाहरी हिस्से की तुलना में पांच सीटों वाला इंटीरियर अधिक स्पष्ट रूप से बदल गया है। ध्वनि इन्सुलेशन की खराब गुणवत्ता, असुविधाजनक सीटों और बहुत व्यावहारिक फ्रंट पैनल के बारे में मालिकों की कई शिकायतों द्वारा इस प्रक्रिया में एक विशेष भूमिका निभाई गई थी। अब किआ ऑप्टिमा के प्री-स्टाइलिंग वर्जन की ज्यादातर कमियां अतीत में हैं। कोरियाई लोगों ने बेहतर पार्श्व समर्थन के साथ अधिक आरामदायक सीटों के साथ अपनी नवीनता प्रदान की, फ्रंट पैनल, डोर पैनल और सेंटर कंसोल के एर्गोनॉमिक्स को फिर से डिजाइन किया, परिष्करण सामग्री की गुणवत्ता में सुधार किया, और ध्वनि इन्सुलेशन की विश्वसनीयता में वृद्धि की। वास्तव में, किआ ऑप्टिमा इंटीरियर के आराम का स्तर, डेवलपर्स के अनुसार, उच्च श्रेणी की कारों के करीब पहुंचना चाहिए, लेकिन केवल समय ही बताएगा कि क्या वास्तव में ऐसा है।
505 लीटर कार्गो को समायोजित करते हुए ट्रंक अपरिवर्तित रहा। रूसी खरीदारों के लिए, इसका मतलब है कि कार्गो डिब्बे की घृणित रोशनी और एक सुसंगत कार्गो सुरक्षा प्रणाली की कमी सेडान के अद्यतन संस्करण में स्थानांतरित हो गई है।
विशेष विवरण।किआ ऑप्टिमा के प्रतिबंधित संस्करण के लिए इंजनों की श्रेणी समान रही, i. रूस में, सेडान दो 4-सिलेंडर पेट्रोल इकाइयों के साथ उपलब्ध होगी। आधार के रूप में, कोरियाई रूसी ग्राहकों को Nu CVVL लाइन से 2.0-लीटर बिजली इकाई प्रदान करते हैं, जो एक बहु-बिंदु इंजेक्शन प्रणाली और एक 16-वाल्व समय से सुसज्जित है। इंजन 150 hp तक का उत्पादन करने में सक्षम है। 6500 आरपीएम पर अधिकतम शक्ति, साथ ही 4800 आरपीएम पर 196 एनएम से अधिक का टार्क नहीं। छोटी मोटर को या तो 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6-बैंड "ऑटोमैटिक" के साथ जोड़ा जाता है। पहले मामले में, 0 से 100 किमी / घंटा तक सेडान का त्वरण गतिकी 9.5 सेकंड है, और दूसरे में यह बढ़कर 10.6 सेकंड हो जाता है। दोनों मामलों में अधिकतम गति 210 किमी / घंटा से अधिक नहीं है। बदले में, मिश्रित ड्राइविंग मोड में "यांत्रिकी" वाले संस्करण की ईंधन खपत 7.0 लीटर है, और "स्वचालित" वाला संस्करण एआई -95 से कम नहीं ब्रांड के 7.6 लीटर गैसोलीन है।
हमारे बाजार में फ्लैगशिप 2.4-लीटर थीटा सीवीवीटी इंजन है, जो मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन और 16-वाल्व टाइमिंग मैकेनिज्म से भी लैस है। 6000 आरपीएम पर अपने चरम पर टॉप-एंड मोटर की शक्ति 180 एचपी तक पहुंच जाती है, लेकिन टोक़ की ऊपरी सीमा 231 एनएम तक सीमित है, जिसे 4000 आरपीएम पर विकसित किया गया है। कोरियाई पुराने इंजन के लिए गियरबॉक्स का विकल्प नहीं देते हैं, इसलिए 2.4-लीटर इंजन को केवल 6-बैंड "स्वचालित" के साथ जोड़ा जाता है, जो आपको किआ ऑप्टिमा 2014 सेडान को तेज करने की अनुमति देता है। 0 से 100 किमी / घंटा 9.5 सेकंड में और 210 किमी / घंटा की ऊपरी गति सीमा प्रदान करते हैं। ईंधन की खपत के लिए, शहर में, प्रमुख इंजन लगभग 11.5 लीटर खाता है, और मिश्रित मोड में इसकी कीमत 8.1 लीटर गैसोलीन है।
दोनों इंजन रूसी जलवायु परिस्थितियों के लिए काफी अनुकूल हैं और एआई -92 गैसोलीन को काफी आराम से सहन करते हैं, हालांकि वे अभी भी अपने पासपोर्ट के अनुसार 95 वें स्थान को पसंद करते हैं। लेकिन "उनके काम में" एक बारीकियां है, जिसका उल्लेख किआ ऑप्टिमा के लगभग सभी मालिकों ने किया है। तथ्य यह है कि मोटर त्वरक के काम के लिए अस्पष्ट रूप से प्रतिक्रिया करते हैं। जब हल्के से दबाया जाता है, तो कभी-कभी इंजन पागलों की तरह गर्जना कर सकता है, और जब आप पेडल को फर्श पर दबाते हैं (यदि आवश्यक हो, तो तुरंत ओवरटेक करने के लिए तेजी लाएं), इसके विपरीत, यह धीरे-धीरे गति प्राप्त करना शुरू कर देता है, जो कि सेडान को तेज करता है। अद्यतन की प्रकृति को देखते हुए, जिसके दौरान इंजनों को बिल्कुल भी नहीं छुआ गया था, समस्या अद्यतन किआ ऑप्टिमा 2014 के लिए बनी रह सकती है ... हालाँकि यह बहुत संभव है कि यह कार के "दिमाग में" समस्या है, और केवल मोड/ड्राइविंग शैलियों के संदर्भ में इलेक्ट्रॉनिक्स (बिजली इकाई के संचालन को नियंत्रित करने) पर काम किया गया है।
किआ ऑप्टिमा सेडान हुंडई सोनाटा प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसमें केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव है। सेडान का निलंबन पूरी तरह से स्वतंत्र है, जो मैकफर्सन स्ट्रट्स पर आधारित है, जिसमें सामने की तरफ एक प्रबलित एंटी-रोल बार है, और पीछे की तरफ एक मल्टी-लिंक डिज़ाइन पर आधारित है। फ्रंट एक्सल के पहिए हवादार डिस्क ब्रेक से लैस हैं, पीछे के पहियों के लिए कोरियाई लोगों ने साधारण डिस्क ब्रेक तैयार किए हैं। रैक और पिनियन स्टीयरिंग तंत्र एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग द्वारा पूरक है। एक सेडान की ब्रेकिंग दूरी 100 किमी / घंटा से पूर्ण विराम तक औसतन 35.8 मीटर है।
जैसा कि स्वतंत्र परीक्षणों के परिणामों के साथ-साथ पूर्व-स्टाइल संस्करण के मालिकों की समीक्षाओं से पता चलता है, किआ ऑप्टिमा निलंबन पूरी तरह से उच्च-गुणवत्ता वाली शहर की सड़कों की स्थितियों के अनुकूल है, लेकिन असमान सतहों या बहुतायत के साथ गंदगी वाली सड़कों पर धक्कों और गड्ढों में, यह बहुत कठोर व्यवहार करता है, बाधाओं के "निगलने" के साथ देर से होता है, जिसके कारण सेडान के केबिन में मजबूत कंपन महसूस होते हैं, जो ड्राइविंग का आनंद नहीं लाते हैं। इसके अलावा, किआ ऑप्टिमा का कम ग्राउंड क्लीयरेंस देश की यात्रा के लिए बिल्कुल भी अनुकूल नहीं है, जिससे सेडान मालिकों को खुद को मुख्य रूप से शहरी स्थान तक सीमित रखने के लिए मजबूर होना पड़ता है। यह देखते हुए कि कोरियाई लोगों ने रेस्टलिंग के दौरान निलंबन को नहीं छुआ, हमें सेडान के नए संस्करण के लिए आवाज उठाई गई समस्याओं के बने रहने की उम्मीद करनी चाहिए।
विकल्प और कीमतें। 2015 में किआ ऑप्टिमा को सात ट्रिम स्तरों और चार प्रकार के उपकरणों में पेश किया गया है: "कम्फर्ट", "लक्स", "प्रेस्टीज" और "प्रीमियम"। बुनियादी उपकरण "कम्फर्ट" की सूची में, निर्माता में 16 इंच के मिश्र धातु के पहिये, कपड़े के इंटीरियर, फ्रंट और साइड एयरबैग, एबीएस और ईबीडी सिस्टम, आपातकालीन ब्रेकिंग चेतावनी प्रणाली (ईएसएस), क्रूज नियंत्रण, जलवायु नियंत्रण, ऊंचाई-समायोज्य और शामिल थे। प्रस्थान स्टीयरिंग कॉलम, 6 स्पीकर के साथ देशी ऑडियो सिस्टम। 2015 किआ ऑप्टिमा सेडान की कीमत कम्फर्ट वर्जन के लिए जूनियर इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 1,049,900 रूबल से शुरू होती है। "स्वचालित" के साथ सबसे किफायती संस्करण की कीमत कम से कम 1,099,900 रूबल होगी। किआ ऑप्टिमा "प्रीमियम" के टॉप-एंड उपकरण के लिए, डीलर 1,459,900 रूबल की कीमत मांग रहे हैं।
2000 में, मोटर चालकों के ध्यान में किआ ऑप्टिमा जैसी नवीनता प्रस्तुत की गई थी। इस मॉडल की तकनीकी विशेषताओं ने तुरंत स्पष्ट कर दिया कि यह एक अच्छी, गतिशील कार है जिसमें भविष्य के लिए स्पष्ट संभावनाएं हैं। यहां तक कि पहले संस्करण भी छह अलग-अलग संस्करणों में उपलब्ध थे। और की शक्ति महंगा इंजन 151 hp था, इसलिए नवीनता ने तुरंत विश्वास हासिल कर लिया। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि हाल के वर्षों में उत्पादित कारें दुनिया में सबसे अधिक मांग वाली कारों में से हैं। मॉडल रेंजचिंता। ये बात करने लायक हैं।
रूपांतरित "ऑप्टिमा"
तीसरी पीढ़ी का उत्पादन 2010 में शुरू हुआ। हालांकि, पहले मॉडल दिलचस्प नहीं हैं, लेकिन जिन्हें 2013 के अंत में आराम दिया गया था। सच है, वे 2014 की शुरुआत में ही रूस पहुंचे। डिजाइन वैसा ही है जैसा किआ पारखी प्यार करते हैं। स्पोर्टी, मध्यम आक्रामक और यहां तक कि सुरुचिपूर्ण। अभिव्यंजक फ्रंट ऑप्टिक्स, आधुनिक फॉगलाइट्स, बिल्कुल नए रिम्स और चिकने बॉडी कर्व्स - इस तरह आप नवीनता की उपस्थिति को चिह्नित कर सकते हैं।
इस किआ ऑप्टिमा में क्या है विशेष विवरण? जो प्रभावित करते हैं। 150 hp के 2-लीटर बेस इंजन की बदौलत यह कार 210 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। और यह 9.5 सेकंड में "सैकड़ों" तक पहुंच जाता है। विकल्प या तो "स्वचालित" या "यांत्रिकी" है, हालांकि, प्रत्येक ट्रांसमिशन में 6 गति होती है। वैसे, यह इंजन अपेक्षाकृत कम ईंधन की खपत करता है। मिश्रित मोड में, प्रति 100 किलोमीटर में 7-7.6 लीटर गैसोलीन की खपत होती है।
प्रमुख मोटर
ऊपर जो उल्लेख किया गया था वह 2014 में जारी किया गया किआ ऑप्टिमा का दावा करने वाली हर चीज से बहुत दूर है। नवीनता के हुड के तहत स्थापित प्रमुख इंजन की तकनीकी विशेषताएं अधिक प्रभावशाली हैं। इंजन की शक्ति 180 hp है, और वॉल्यूम 2.4 लीटर है। सच है, यहाँ कोई विकल्प नहीं है - "स्वचालित" या "यांत्रिकी"। केवल 6 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की पेशकश की गई है। बस इतना है इस कार की खपत ज्यादा। शहर में करीब 11.5 लीटर और मिश्रित मोड में 8।
2016
बहुत पहले नहीं, एक नया किआ ऑप्टिमा बिक्री पर दिखाई दिया। इसकी तकनीकी विशेषताएं काफी बेहतर हो गई हैं, साथ ही इंटीरियर के साथ उपस्थिति भी।
कार के केंद्र में मॉडल 7 से ली गई चेसिस है। और हुड के नीचे उन्होंने एक इंजन स्थापित किया जो पहले अन्य मॉडलों से सुसज्जित नहीं था। यह एक टर्बोचार्ज्ड इंजन है, जिसकी शक्ति 245 . है अश्व शक्ति. वह केवल 7.4 सेकंड में कार को "सैकड़ों" तक तितर-बितर करने में सक्षम है। लेकिन अधिकतम गतियह 240 किमी/घंटा के बराबर है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि अब यह सबसे लोकप्रिय किआ ऑप्टिमा है।
अन्य इंजनों के लिए विनिर्देश कम प्रभावशाली हैं। एक अन्य विकल्प 150 और 163 hp के साथ 2-लीटर इंजन के साथ-साथ 141 hp इकाई वाले संस्करण के साथ पेश किया जाता है। हुड के नीचे।
अन्य अपडेट
किआ ऑप्टिमा में भी दिखाई दीं नया शरीर. और अधिक सटीक होने के लिए, यह अभी बहुत अधिक संशोधित है। दिखावटआकर्षक बना रहा, लेकिन पहचानने योग्य "बाघ की नाक" गायब हो गई। डिजाइनरों ने सब कुछ उन्नत किया है - बम्पर, ट्रंक ढक्कन, जंगला और प्रकाशिकी। तो, उदाहरण के लिए, एलईडी हेडलाइट्स स्थापित किए गए थे। और खिड़कियों ने एक अलग आकार ले लिया। हालांकि इसके पूर्ववर्ती से काफी संख्या में विवरण बने हुए हैं।
यह ध्यान देने योग्य है कि नई वस्तुओं की उपस्थिति काफी हद तक इसके संशोधन पर निर्भर करती है। के साथ मॉडल पेट्रोल इंजनहुड के नीचे एक आक्रामक वायुगतिकीय बॉडी किट प्राप्त होगी। और फ्रंट बंपर को बड़े पैमाने पर एयर इंटेक से सजाया जाएगा। हाइब्रिड मॉडल में एक विशेष होगा जिसे उठाया जा सकता है।
सेट के बारे में क्या? नई किआ ऑप्टिमा, जिसकी कीमत 1,100,000 रूबल से शुरू होती है, को चौतरफा कैमरे, स्मार्ट नेविगेशन, एक क्रूज और एक सक्रिय ब्रेकिंग सिस्टम प्राप्त हुआ। केबिन में वायरलेस मोबाइल चार्जिंग सिस्टम भी है। और कार एक आधुनिक, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित निलंबन से सुसज्जित थी। यह किआ ऑप्टिमा के मुख्य आकर्षण में से एक है। एक परीक्षण ड्राइव से पता चला कि इस तरह के निलंबन के लिए धन्यवाद, चेसिस को स्पोर्टी और नरम और अधिक आरामदायक बनाना संभव है।
उपकरण
अंत में, यह उन उपकरणों के बारे में संक्षेप में बात करने लायक है जो नई किआ ऑप्टिमा समेटे हुए हैं। कार की कीमत इस पर निर्भर करती है।
ताकि बुनियादी उपकरणएक पूर्ण आकार के मिश्र धातु स्पेयर टायर, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट, साथ ही एक इलेक्ट्रिक ड्राइव, फोल्डिंग रियर-व्यू मिरर की पेशकश की जाती है। सुरक्षा के लिहाज से इस कार में फ्रंट और साइड एयरबैग्स के साथ-साथ परदे भी लगे हैं। डेटाबेस में एक सिस्टम भी है विनिमय दर स्थिरता, वीएसएम, एचएसी और ईएसएस। इसके अलावा अंदर एक बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील, एक लाइट सेंसर, एक "क्रूज़", पावर विंडो और सामान सुरक्षित करने के लिए एक जाल भी है।
अधिकांश सस्ती कार, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, इसकी लागत 1,100,000 रूबल है। यह क्लासिक पैकेज है। 1,230,000 रूबल, "लक्स" (1,350,000 रूबल), "प्रेस्टीज" (1,510,000 रूबल), जीटी-लाइन (1,620,000 रूबल) और जीटी (1,750,000 रूबल) के लिए "कम्फर्ट" भी है।
इस तथ्य से प्रसन्न हैं कि सभी सूचीबद्ध कॉन्फ़िगरेशन रूसी खरीदारों के लिए उपलब्ध हैं। बेशक, यदि संभव हो तो बाद वाले को खरीदना सबसे अच्छा है। चूंकि यह इसमें है कि कुख्यात 245-हॉर्सपावर का इंजन पेश किया जाता है।