किआ रियो रखरखाव पर कैसे बचत करें। किआ रियो कार का रखरखाव: कार्यों की संख्या और सूची चौथी रखरखाव सेवा किआ रियो

तकनीकी पर कैसे बचत करें किआ सेवामैं TO नंबर 4 के उदाहरण का उपयोग करके रियो को बताऊंगा। नियामक रखरखाव नंबर 4 चालू किआ रियो 60,000 किमी या संचालन के 48 महीने (जो भी पहले आए) तक पहुंचने पर बीत गया। यह एमओटी सबसे महंगा है, क्योंकि अधिकांश उपभोग्य सामग्रियों को बदल दिया जाता है। एक अधिकृत डीलर के रखरखाव की लागत में दो भाग होते हैं:

- काम करने की लागत, यह विशेष रूप से प्रभावित नहीं होती है (जब तक कि आपको कोई ऐसा डीलर न मिल जाए जिसके पास छूट या अन्य बोनस हो);

— स्पेयर पार्ट्स और उपभोग्य सामग्रियों (तरल पदार्थ, फिल्टर) की लागत। लेकिन उनकी लागत बहुत प्रभावित हो सकती है, जिससे कम हो सकती है किआ रियो सेवा लागत.

स्पष्टता के लिए, आइए आधिकारिक डीलर की वेबसाइट पर नियमित रखरखाव की घोषित कीमत देखें:

यहाँ बताया गया है कि कुल लागतनियमित रखरखाव संख्या 4 - 10,198 रूबल, हालांकि लगभग तीन ओडी को कॉल करने के बाद, हर जगह लगभग 12,500 रूबल की लागत की घोषणा की गई थी। अरे हाँ, मैं यह बताना भूल गया, मूल्य सूची के निचले भाग में स्पेयर पार्ट्स, उपभोग्य सामग्रियों और तरल पदार्थों की लागत के बारे में कई अतिरिक्त हैं। मैं उद्धृत करता हूं:

» * दिखाया गया मूल्य अनिवार्य नियमित रखरखाव कार्य की अधिकतम लागत है। किआ कारेंपर आधिकारिक डीलरकिआ दौरान वारंटी अवधि. डीलरों को वेबसाइट पर इंगित अधिकतम मूल्य के भीतर रखरखाव की लागत को स्वतंत्र रूप से निर्धारित करने का अधिकार है।
** दिखाया गया मूल्य मूल स्पेयर पार्ट्स के अधिकतम पुनर्विक्रय मूल्य पर आधारित है किआ पार्ट्स. उपयोग के लिए निर्माता और / या किआ मोटर्स आरयूएस एलएलसी द्वारा अनुमोदित अन्य स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करते समय, वेबसाइट पर घोषित स्पेयर पार्ट्स की अधिकतम लागत और, परिणामस्वरूप, अधिकतम कुल लागत भिन्न हो सकती है।

*** ईंधन और स्नेहक की लागत की गणना मूल के अधिकतम पुनर्विक्रय मूल्य के आधार पर की जाती है तकनीकी तरल पदार्थऔर अपने उत्पादों के लिए कुल वोस्तोक एलएलसी द्वारा निर्धारित अधिकतम पुनर्विक्रय मूल्य। विभिन्न निर्माताओं से अन्य स्वीकार्य सामग्रियों का उपयोग करते समय, वेबसाइट पर घोषित ईंधन और स्नेहक की अधिकतम लागत और, परिणामस्वरूप, अधिकतम कुल लागत भिन्न हो सकती है। उपयोग के लिए स्वीकार्य सामग्री की जानकारी वाहन मालिक के मैनुअल में निहित है।»

इससे यह पता चलता है कि संकेतित लागत अधिकतम है और सभी आधिकारिक डीलर केवल इसे कम कर सकते हैं, लेकिन जब आप (फरवरी 2015) कॉल करते हैं, तो लागत 20-25% अधिक होती है। आधिकारिक डीलर में, यह इस तथ्य से समझाया गया है कि उनके पास साइट पर इसे बदलने का समय नहीं था, लेकिन रूबल विनिमय दर के कारण उपभोग्य सामग्रियों की कीमत 1.5-2 गुना बढ़ गई। खैर, आइए इसे उनके विवेक पर छोड़ दें और कुछ पैसे बचाने की कोशिश करें।

रखरखाव के लिए सभी उपभोग्य सामग्रियों को अपने दम पर खरीदना सबसे आसान तरीका है, क्योंकि कानून हमें ऐसा करने की अनुमति देता है। गारंटी को हटाने से कुछ OD भयभीत हो सकते हैं, लेकिन यह सब एक झांसा है। फर्क सिर्फ इतना है कि उपभोग्य सामग्रियों की वारंटी OD नहीं है, बल्कि उस स्टोर की है जहां से आपने उन्हें खरीदा था। बेशक, मूल स्पेयर पार्ट्स खरीदना बेहतर है, हालांकि आप अपने जोखिम और जोखिम पर एनालॉग ले सकते हैं। जब मैंने अपने किआ रियो पर एमओटी पास किया, तो मैंने सब कुछ केवल मूल खरीदा।

अब पैसे के बारे में थोड़ा।

TO नंबर 4 के लिए, हमें बदलने की जरूरत है:

तेल निस्यंदक - 26300-35503

ईंधन छननी - 31112-1G200

तकती नाली प्लगइंजन ऑयल पैन- 21513-23001

स्पार्क प्लग - 18854-10080

कुल लागत - 1930 रूबल(मैंने इसे अपनी मर्जी से 500 रूबल में खरीदा था, इसे TO नंबर 4 में बदलना आवश्यक नहीं है)।

खैर, क्रमशः, तरल पदार्थ, केवल इंजन तेल। यहां सब कुछ काफी सरल है, आप देख सकते हैं कि आखिरी एमओटी में क्या ओडी भरा गया था या देखें कि केआईए क्या सिफारिश करता है, यह सब सर्विस बुक में देखा जा सकता है, फिलिंग वॉल्यूम केवल 3.5 लीटर है। अपनी कार के लिए, मैंने SHELL HELIX ULTRA 5w-30 4 लीटर खरीदा। मैंने इसे वॉलमार्ट में खरीदा, यह वहां सस्ता निकला, केवल 1690 रूबल.

किआ रियो कारों के लिए, साथ ही किआ स्पेक्ट्रा के अपवाद के साथ, केआईए के सभी मॉडलों के लिए, कंपनी के आधिकारिक डीलरों द्वारा बेची गई, 60 महीने या 150 हजार माइलेज की अवधि के लिए गारंटी दी जाती है। मार्च 2009 से यही स्थिति है। वारंटी अवधि कार किआआधिकारिक तौर पर पहले खरीदार को इसकी बिक्री के पंजीकरण की तारीख से शुरू होता है। किआ रियो कारों के लिए कंपनी के वारंटी दायित्व तभी बने रहते हैं जब आधिकारिक किआ डीलरों के सर्विस स्टेशनों पर निर्धारित निरीक्षण या रखरखाव का शेड्यूल पूरा हो जाता है।

प्रत्येक 15 हजार किमी या वर्ष में कम से कम एक बार अनुसूचित रखरखाव अनिवार्य है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि इनमें से कौन सी घटना पहले होती है। यदि कार का उपयोग वर्ष के एक भाग के लिए या यहां तक ​​कि एक पूरे वर्ष के लिए भी नहीं किया गया है, तो सभी समान, उस पर वारंटी बनाए रखने के लिए, अगला वार्षिक तकनीकी निरीक्षण अनिवार्य है। इसके अलावा, कार का शेड्यूल्ड मेंटेनेंस कार बेचने वाले डीलर के कार डीलरशिप और आरएफ स्क्वायर पर किसी अन्य किआ डीलर दोनों में किया जा सकता है।

वारंटी सेवा की शर्तें

उसी समय, संपूर्ण वारंटी अवधि के दौरान प्रत्येक अनुसूचित रखरखाव का प्रदर्शन सेवा पुस्तिका में एक प्रविष्टि द्वारा किया जाना चाहिए जिसमें इसके कार्यान्वयन की तारीख का संकेत दिया गया हो। अगले एमओटी के पारित होने का रिकॉर्ड डीलर की मुहर से प्रमाणित होना चाहिए। उसी समय, पिछले रखरखाव के पारित होने के बाद या मानक माइलेज से 500 किलोमीटर अधिक होने के बाद एक वर्ष की समाप्ति के बाद 1 महीने के बाद अनुसूचित रखरखाव करने की अनुमति है। पूरी वारंटी अवधि के दौरान, किआ रियो के आधिकारिक डीलर, कारखाने की खराबी के कारण हुई कार के टूटने की स्थिति में, दोषपूर्ण हिस्से को मुफ्त में मरम्मत या बदलने के लिए बाध्य हैं। वहीं, कार के मालिक की सर्विस बुक में उन पुर्जों की सूची होती है जिनकी वारंटी 30 हजार किमी की दौड़ के बाद या 12 महीने के बाद खत्म हो जाती है।

इनमें ऐसे हिस्से शामिल हैं जो प्राकृतिक रूप से टूट-फूट के अधीन हैं, जैसे स्पार्क प्लग, उच्च वोल्टेज तार, हेडलाइट्स, क्लच डिस्क, ब्रेक डिस्क और पैड, विभिन्न पाइप, होसेस, बॉडी ग्लास, क्रोम पार्ट्स। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टायर इस वारंटी द्वारा कवर नहीं किए जाते हैं, क्योंकि टायर के पास पहले से ही उनके निर्माता से वारंटी है। वारंटी मुक्त मरम्मत करने या दोषपूर्ण भाग को निःशुल्क बदलने के लिए, कुछ वारंटी दायित्वों को पूरा किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, सबसे पहले, यह आवश्यक है कि ब्रेकडाउन स्पष्ट रूप से कारखाने की उत्पत्ति का हो, और दूसरा, ताकि क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करने या अपने आप या अनधिकृत कार्यशालाओं में तकनीकी दोष को ठीक करने की कोई इच्छा न हो।

वारंटी सेवा और वारंटी मरम्मत के अधिकारों का नुकसान

यदि ब्रेकडाउन अनुचित रखरखाव, संचालन नियमों के उल्लंघन, और इससे भी अधिक सड़क दुर्घटना के परिणामस्वरूप हुआ, तो निश्चित रूप से, सभी मरम्मत का भुगतान कार के मालिक द्वारा किया जाता है। साथ ही, अनुपयुक्त के उपयोग के कारण गैर-कारखाना उपकरण और गैर- "देशी" स्पेयर पार्ट्स के संचालन के परिणामस्वरूप होने वाली क्षति ईंधन और स्नेहक, कार की आवधिक तकनीकी देखभाल की उपेक्षा। दुर्भाग्य से, तब भी जब रियो चालू है वारंटी मरम्मतइस अवधि के दौरान इसका उपयोग करने में असमर्थता से जुड़ी लागतों का भी भुगतान नहीं किया जाता है। सामान्य तौर पर, ऐसे मामलों की एक आधिकारिक सूची होती है जिसमें कार मालिक गारंटी का अधिकार खो देता है। वारंटी की जल्दी समाप्ति का कारण बनने वाले सबसे सामान्य बिंदु निम्नलिखित हैं:

• मशीन के संचालन के नियमों की उपेक्षा;
• रैली में, अन्य खेल आयोजनों में या ड्राइविंग स्कूलों में कार का उपयोग;
• अनुसूचित रखरखाव चूक गया;
• स्पीडोमीटर रीडिंग बदलने का प्रयास;
• स्वतंत्र डिस्सैड और उपकरणों की असेंबली;
• डीलरों पर स्वतंत्र रूप से या नहीं अतिरिक्त एंटी-थेफ्ट सिस्टम, ऑडियो और वीडियो डिवाइस, ट्रेलर आदि की स्थापना;
• यातायात दुर्घटनाओं सहित महत्वपूर्ण क्षति के मामले में, जब मशीन के मुख्य भागों और तंत्रों की मरम्मत करना आवश्यक हो।

TO2 . के संचालन के लिए कार्य का दायरा

दूसरा रखरखाव किआ कारोअधिग्रहण के 24 महीने बाद रियो आयोजित किया जाता है नई कारया 30 हजार किमी की दौड़ के बाद। भाग रखरखाव का कामकिआ रियो के लिए TO-2 में निम्नलिखित ऑपरेशन शामिल हैं:

• बैटरी की स्थिति की जाँच करना;
• कंप्यूटर प्रोग्राम का निदान;
• बाहरी प्रकाश उपकरणों का निदान;
• नियंत्रण अच्छा कार्यब्रेक पेडल;
• क्लच पेडल की स्थिति का निरीक्षण (एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ रियो के लिए);
• एयर कंडीशनर की स्थिति का निर्धारण;
• पार्किंग ब्रेक का निरीक्षण;
• टायर पहनने और दबाव की डिग्री निर्धारित करना;
• वैक्यूम होसेस और ट्यूबों का निरीक्षण;
• पहियों और पंखों के ड्राइव शाफ्ट का निरीक्षण;
• निकास प्रणाली की जकड़न का नियंत्रण;
• डिस्क ब्रेक का निरीक्षण;
• मैनुअल गियरबॉक्स और हाइड्रोलिक बूस्टर में द्रव की उपस्थिति की जाँच करना;
• लचीली हाइड्रोलिक होसेस का दृश्य निरीक्षण;
• शरीर की इकाइयों और विधानसभाओं को बन्धन की सेवाक्षमता का निर्धारण;
• स्थिति पेंटवर्क;
• ड्राइव बेल्ट का निरीक्षण;
• इंजन कूलिंग रेडिएटर और एयर कंडीशनर कूलर की स्थिति का निर्धारण;
• स्टीयरिंग तंत्र के सही कामकाज की जाँच करना;
• स्थिति ईंधन नोडरियो (वेंटिलेशन, ईंधन टैंक, पूरक गर्दन);
• सभी ईंधन होसेस और ट्यूबों की जांच करें;
• उपलब्धता जांच ब्रेक द्रव;
• ब्रेक सिस्टम के सभी होसेस, पाइप और कनेक्शन की स्थिति का निर्धारण;
• केबिन वेंटिलेशन फिल्टर का निरीक्षण और प्रतिस्थापन;
• फ्रंट सस्पेंशन के बॉल बेयरिंग के पहनने का निर्धारण;
• क्रैंककेस वेंटिलेशन होसेस का नियंत्रण;
• इंजन शीतलन प्रणाली की स्थिति का निर्धारण;
• इंजन तेल और तेल फिल्टर का परिवर्तन;
• निरीक्षण (और सबसे अधिक बार प्रतिस्थापन) ईंधन छननी;
• निरीक्षण (और ज्यादातर मामलों में प्रतिस्थापन) एयर फिल्टर.

TO-2 रियो के लिए नियमित रखरखाव की संरचना को सारांशित करते हुए, हम कह सकते हैं कि यदि हम निर्दिष्ट का सख्ती से पालन करते हैं तकनीकी विनियम, इसके कार्यान्वयन की प्रक्रिया में कार के लगभग सभी घटकों का निरीक्षण करना आवश्यक है। साथ ही, नियमों के अनुसार, केवल तेल बदलना आवश्यक है और तेल निस्यंदक.

लेकिन हर कुछ अनुभवी ड्राइवर जानता है कि एक ही समय में तेल और तेल फिल्टर को बदलते समय, रखरखाव करते समय, वे हवा, ईंधन और भी बदलते हैं केबिन फ़िल्टर s, और ब्रेक द्रव भी जोड़ें। इस प्रकार, एमओटी 2 सहित सभी अनुसूचित तकनीकी निरीक्षणों को पूरा करने के अधीन, विनियमित समय सीमा के भीतर, आधिकारिक किआ रियो डीलरों के पूर्ण और तकनीकी सर्विस स्टेशनों पर, वारंटी दायित्वों और कार की उत्कृष्ट तकनीकी स्थिति प्रदान की जाती है।

किआ और हुंडई के लिए सेवा

आपको हमसे क्यों मिलना चाहिए:

कार सेवा "ऑटो-मिग"।

किआ और हुंडई कारों की मरम्मत के मामले में हम पूरी तरह से सब कुछ करते हैं। हमारे कर्मचारियों के पास विशाल अनुभव है और बड़ी संख्या में संतुष्ट ग्राहक हैं, सभी कार्य निर्माता की सिफारिशों का अनुपालन करते हैं। इसे देखते हुए हम पर भरोसा करते हुए लगता है कि आप निर्माता को मरम्मत दे रहे हैं।

हमारी सेवा आपकी कार के लिए उच्च गुणवत्ता वाली मरम्मत सेवाएं प्रदान करती है, कीमत / गुणवत्ता के मामले में सबसे उचित दरों की पेशकश करती है, इसलिए जो लोग हमारे पास आते हैं वे कभी भी उस समस्या के साथ वापस नहीं आते हैं, जिसके साथ वे लगातार "ऑटो-मिग" चुनते हैं। हम जो कुछ भी करते हैं उसकी मरम्मत में हम सर्वोत्तम संभव सुरक्षा प्रदान करने का प्रयास करते हैं।

हमारे द्वारा सेवित होने के कारण, आप पहले से ही तकनीकी परिवहन को बिना ब्रेकडाउन के अधिक समय तक चलने देते हैं।

"ऑटो-मिग" किसी भी स्थिति में आपकी कार की विश्वसनीयता, स्थिरता की गारंटी है।

यह ध्यान देने योग्य है कि आधुनिक कोरियाई कारें, जापानी की पुरानी प्रतियां नहीं, विभिन्न वर्गों की प्रथम श्रेणी की कारें हैं, और एक विशेष तरीके से मरम्मत की जाती हैं, उनका पहले से ही अपना इतिहास है और केवल पेशेवर सोच का उपयोग करके उच्च गुणवत्ता के साथ मरम्मत की जा सकती है -बाहर प्रौद्योगिकियां।

हमारा ऑटो मरम्मत केंद्र निम्नलिखित सेवाएं प्रदान करता है:

• आंतरिक दहन इंजन, गियरबॉक्स और इलेक्ट्रॉनिक्स का पूर्ण निदान;
• व्यक्तिगत नोड्स, दिशाओं का निदान;
• किसी भी जटिलता की मरम्मत;
• एयर कंडीशनिंग रखरखाव (समस्या निवारण, ईंधन भरना);
• समझ से बाहर टूटने की पहचान, जिसके कारण अन्य सर्विस स्टेशन मना कर देते हैं और बाद में समाप्त हो जाते हैं।

हमारे पास सबसे उन्नत उपकरण हैं जो आपके वाहन को सर्वोत्तम तरीके से मरम्मत करने में मदद करते हैं, जिससे किए गए कार्य के स्तर को अधिकतम तक बढ़ाया जा सकता है।

हम किआ और हुंडई के सभी मॉडलों पर काम करते हैं, कृपया विवरण के लिए हमारे किसी भी तकनीकी केंद्र से संपर्क करें।

AutoMig Auto Service में किआ की मरम्मत

(प्रदर्शन किए गए कार्य के उदाहरण):

ऑटो-मिग ऑटो सेवा में हुंडई की मरम्मत

(प्रदर्शन किए गए कार्य के उदाहरण):

हमारे तकनीकी केंद्र में वाणिज्यिक वाहनों की मरम्मत:

कई कोरियाई कारों का उपयोग फर्मों द्वारा किया जाता है - ये छोटे ट्रक पोर्टर और बोंगो हैं। और यात्रियों के परिवहन के लिए, आमतौर पर Stareks H-1 और Karnival। इन बेड़े के लिए, हम अपने सौहार्दपूर्ण दृष्टिकोण और अधिकतम ध्यान भी देते हैं।

• हम बैंक हस्तांतरण द्वारा काम करते हैं
• हम अनुबंध समाप्त करते हैं
• हम लेखांकन के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज प्रदान करते हैं

वाणिज्यिक वाहनों का रखरखाव

(प्रदर्शन किए गए कार्य के उदाहरण):

खरीदने से पहले कार की जांच

• हम आपको "नुकसान" के बिना कार खरीदने में मदद करेंगे। खरीदने से पहले मशीन की जांच करना विक्रेता द्वारा घोषित तकनीकी स्थिति के अनुसार सुनिश्चित करेगा।

और हमारे तकनीकी केंद्र के बारे में थोड़ा और:

हमारे विशेषज्ञ लगभग किसी भी जटिलता के इंजन और निलंबन की मरम्मत करेंगे। हम आधिकारिक इलेक्ट्रॉनिक कैटलॉग का उपयोग करते हैं और मरम्मत तकनीक का सख्ती से पालन करते हैं। संचालन करते समय मरम्मत का कामहम केवल प्रसिद्ध निर्माताओं के स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करते हैं, जिन्हें हम सीधे आयातकों से खरीदते हैं, जो उनकी कम लागत सुनिश्चित करता है।

कार सेवा 'AvtoMig' में आप मरम्मत कर सकते हैं ब्रेक प्रणालीआपकी किआ या हुंडई गुणवत्ता सामग्री और निर्माता की तकनीक का उपयोग कर रही है।

आओ, हमें आपकी मदद करने में खुशी होगी!

ड्राइवरों के अनुसार किआ रियो - विश्वसनीय कार. हालाँकि उसकी अपनी कमियाँ भी हैं (जो किआ रियो पर निकटतम MOT पता लगाएगी): तेल के प्रति संवेदनशीलता, कठोर निलंबन, पतली शरीर धातु। लेकिन इन कमजोरियों को नियंत्रण में रखा जा सकता है। मॉस्को सबसे कड़े शेड्यूल के अनुपालन में किआ रियो पर रखरखाव करने का प्रस्ताव क्यों करता है। हर 15 हजार किमी - सर्विस स्टेशन पर कार का निरीक्षण। यह प्रस्ताव (किआ रियो की सबसे अधिक बार होने वाली "बीमारियों" को रोकने के लिए समय पर रखरखाव) ऑटोपायलट कंपनी द्वारा पूरी तरह से समर्थित है। प्रमाणित विशेषज्ञों की एक टीम के साथ यह किआ सेवा केंद्र जानता है कि किआ रियो के रखरखाव के लिए कीमतों के मामले में मास्को हमेशा खुला और वफादार कहाँ है। सेवा में, आप किसी भी स्तर (15-30-45 हजार किमी और उससे आगे) में मॉडल का निरीक्षण कर सकते हैं कम समयऔर न्यूनतम लागत पर।

रियो के लिए रखरखाव कार्यक्रम

वारंटी के नुकसान से बचने के लिए, अधिकारियों द्वारा हर 15 हजार किमी (या सालाना) में किआ रियो रखरखाव की सिफारिश की जाती है, जिसमें बहुत पैसा खर्च हो सकता है। लेकिन वास्तव में, मॉस्को में पहले से ही टीओ 2 किआ रियो वाले कई ड्राइवर कुछ कार्यशालाओं की बढ़ी हुई कीमतों से इनकार करके पैसे बचाना पसंद करते हैं। ऑटो निर्माता के नियमों के अनुसार, कार के साथ मुख्य काम 3-4 निरीक्षणों से पहले शुरू नहीं होता है। मॉस्को में किआ रियो के रखरखाव के दौरान पहले 15 हजार किमी की दौड़ के बाद, मुख्य रूप से रोकथाम की जाती है - मुख्य घटकों की जाँच। केवल तेल बदलने की जरूरत है। जैसे ही 2 किआ रियो आता है, मास्को कार के निस्पंदन सिस्टम को कुछ हद तक खराब करने का प्रबंधन करता है। इसलिए, 30 हजार किलोमीटर के बाद, नोड्स के निदान के साथ, तेल, उपभोग्य सामग्रियों और फिल्टर को बदल दिया जाता है। टीओ 2 किआ रियो के दौरान सब कुछ चेक किया जाता है, मोमबत्तियों को छोड़कर (वे निरीक्षण की आवश्यकता से अधिक बार बदलते हैं) और वाल्व क्लीयरेंस। बाद वाले को 90 हजार किमी तक की दौड़ में समस्या नहीं पैदा करनी चाहिए। जब समय सीमा 3 . है किआ रियोमॉस्को पहले से ही प्रक्रियाओं की लागत को मौलिक रूप से बदल सकता है, इसलिए आपको इसके लिए केवल उस कलाकार के लिए आवेदन करना चाहिए जो पहले से ही मूल्य भूख के मामले में खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से साबित कर चुका है। ऑटोपायलट केंद्र में, किआ रियो रखरखाव ग्राहक को काल्पनिक प्रचार, छूट या बिक्री की पेशकश नहीं की जाती है। यह वह जगह है जहां सबसे कम दरें हमेशा लागू होती हैं। रखरखाव लागत वही लागत किआ रखरखावरियो एक आश्रित मात्रा है। यह आगामी कार्य के एक सेट और टीओ 3 किआ रियो या दूसरे निरीक्षण के परिणामों के आधार पर मरम्मत या बहाल करने की आवश्यकता वाले भागों की लागत द्वारा निर्धारित किया जाता है। ऑटोपायलट कार सेवा का अपना स्पेयर पार्ट्स वेयरहाउस है, यहां, किआ रियो के रखरखाव के दौरान निदान के परिणामों के आधार पर, आप एक मूल प्रतिस्थापन भाग और एक गैर-मूल दोनों चुन सकते हैं।

मॉडल निरीक्षण गुणवत्ता

केंद्र किसी भी स्तर (प्रत्येक 15 हजार किमी) पर किआ रियो के लिए रखरखाव करता है। यहां चालक को निरीक्षण के दौरान साइट पर उपस्थित रहने के लिए आमंत्रित किया जाता है। वे मास्को में एक पूर्ण एमओटी 3 किआ रियो से पहले इसके प्रतिस्थापन के लिए ग्राहक लागत को कम करने के लिए एक खराब हिस्से की मरम्मत कर सकते हैं। इन विशेषज्ञों के साथ, पहले से ही टीओ 2 किआ रियो के साथ, आप कार के रखरखाव की नियमित (वार्षिक) लागत को 2-3 गुना कम कर सकते हैं। और पहले निरीक्षण के हिस्से के रूप में - गारंटी बढ़ाने के लिए कि निदान ईमानदारी से किया जाएगा (बिना लगाए गए प्रतिस्थापन के जो कम से कम टीओ 3 किआ रियो तक "धैर्य रख सकते हैं")। ऑटोपायलट सेवा के लिए सब कुछ है व्यावसायिक सेवाकिआ रियो: के लिए विशेष उपकरण कंप्यूटर निदान, परीक्षक, परीक्षण बेंच। इस ठेकेदार के साथ, मास्को में एक किआ रियो पर एक रखरखाव रिपोर्ट पूंजी के रूप में सस्ती होगी। साथ ही, वे नए भागों पर सबसे लंबी वारंटी देते हैं।

तीसरी पीढ़ी के किआ रियो को 1 अक्टूबर, 2011 को रूस में एक सेडान बॉडी में बेचा जाना शुरू हुआ। कार पर 1.4 या 1.6 लीटर स्थापित हैं गैसोलीन इंजन, जो के रूप में इकट्ठे होते हैं यांत्रिक बॉक्सगियर और स्वचालित। मैनुअल ट्रांसमिशन में 5 गति होती है, और स्वचालित ट्रांसमिशन में चार गति होती है।

उपभोग्य सामग्रियों के लिए मानक प्रतिस्थापन अंतराल है 15,000 किमीया 12 महीने। गंभीर परिचालन स्थितियों के तहत जैसे: धूल भरे क्षेत्रों में ड्राइविंग, कम दूरी पर लगातार यात्राएं, ट्रेलर के साथ ड्राइविंग - अंतराल को 10,000 या 7,500 किमी तक कम करने की सिफारिश की जाती है। यह मुख्य रूप से तेल और तेल फिल्टर, साथ ही हवा और केबिन फिल्टर को बदलने के लिए लागू होता है।

इस लेख का उद्देश्य किआ रियो 3 का नियमित रखरखाव कैसे चल रहा है, इस पर मार्गदर्शन प्रदान करना है। इसके बाद, उपभोग्य सामग्रियों और उनकी कीमतों के साथ कैटलॉग नंबर जो पास करने के लिए आवश्यक होंगे, साथ ही साथ कार्यों की एक सूची का वर्णन किया जाएगा।

उपभोग्य सामग्रियों के लिए केवल औसत मूल्य (लेखन के समय वर्तमान) दर्शाए गए हैं। यदि आप सेवा में रखरखाव करते हैं, तो आपको मास्टर के काम की कीमत को लागत में जोड़ना होगा। मोटे तौर पर, यह उपभोज्य मूल्य का 2 से गुणा है।

किआ रियो 3 के लिए TO तालिका इस प्रकार है:

रखरखाव के दौरान कार्यों की सूची 1 (माइलेज 15,000 किमी।)

1. . तेल फिल्टर सहित स्नेहन प्रणाली की मात्रा 3.3 लीटर है। निर्माता उपयोग करने की सलाह देता है मोटर तेलशेल हेलिक्स प्लस 5W30/5W40 या शेल हेलिक्स अल्ट्रा 0W40/5W30/5W40। सूची की संख्या 4 लीटर के लिए इंजन ऑयल शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W40 - 550021556 ( औसत मूल्य 2300 रूबल) प्रतिस्थापित करते समय, आपको एक ओ-रिंग की आवश्यकता होगी - 2151323001 (औसत मूल्य 25 रूबल).
2. तेल फिल्टर प्रतिस्थापन। कैटलॉग नंबर - 2630035503 (औसत कीमत 270 रूबल).
3. . कैटलॉग नंबर - 971334L000 (औसत कीमत .) 330 रूबल).

रखरखाव 1 और उसके बाद की सभी जाँचों के दौरान जाँचें:

• स्थिति जांच गाड़ी चलाते समय कमर में बांधने वाला पट्टा;
• शीतलन प्रणाली के होसेस और कनेक्शन की जाँच करना, साथ ही शीतलक (शीतलक) का स्तर;
• गियरबॉक्स में तेल के स्तर की जाँच करना;
• निलंबन की स्थिति की जाँच करना;
• स्टीयरिंग की स्थिति की जाँच करना;
• अभिसरण के पतन की जाँच;
• टायर दबाव की जांच;
• SHRUS कवर की स्थिति की जाँच करना;
• ब्रेक तंत्र की स्थिति की जाँच करना, ब्रेक द्रव का स्तर (TF);
• बैटरी की स्थिति की जाँच करना;
• ताले, टिका, हुड कुंडी का स्नेहन।

रखरखाव के दौरान कार्यों की सूची 2 (माइलेज 30,000 किमी।)

1. टीओ 1 के काम की पुनरावृत्ति, जहां वे बदलते हैं: इंजन ऑयल, ऑयल फिल्टर और केबिन फिल्टर।
2. ब्रेक द्रव प्रतिस्थापन। ब्रेक सिस्टम की मात्रा 0.7-0.8 लीटर है। TJ प्रकार DOT4 का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। कैटलॉग नंबर 0.5 लीटर - 0110000110 (औसत कीमत .) 1450 रूबल).

रखरखाव के दौरान कार्यों की सूची 3 (माइलेज 45,000 किमी।)

1. रखरखाव प्रक्रियाओं को दोहराएं 1 - तेल, तेल फ़िल्टर और केबिन फ़िल्टर बदलें।
2. . आर्टिकल - 281131R100 (औसत लागत .) 480 रूबल).
3. शीतलक प्रतिस्थापन। बदलने के लिए, आपको एल्यूमीनियम रेडिएटर्स के लिए 5.3 लीटर एंटीफ्ीज़ की आवश्यकता होती है। आर्टिकल 1 लीटर कॉन्संट्रेट लिक्विमोली केएफएस 2001 प्लस जी12 - 8840 (औसत लागत - 550 रूबल) आसुत जल के साथ 1:1 के अनुपात में सांद्रण को पतला किया जाना चाहिए।

टीओ 4 पर कार्यों की सूची (माइलेज 60,000 किमी।)

1. TO 1 और TO 2 के सभी बिंदुओं को दोहराएं - तेल, तेल और केबिन फ़िल्टर, साथ ही ब्रेक फ्लुइड को बदलें।
2. . आपको 4 पीस की आवश्यकता होगी, कैटलॉग नंबर - 1882911050 (औसत मूल्य प्रति पीस 170 रूबल).
3. ईंधन फिल्टर प्रतिस्थापन। कैटलॉग नंबर - 311121R000 (औसत कीमत .) 1100 रूबल).

टीओ 5 पर कार्यों की सूची (माइलेज 75,000 किमी।)

रखरखाव 1 करें - तेल, तेल और केबिन फ़िल्टर बदलें।

TO 6 पर कार्यों की सूची (माइलेज 90,000 किमी।)

1. TO 1, TO 2 और TO 3 में वर्णित सभी प्रक्रियाएं करें: तेल, तेल और केबिन फ़िल्टर बदलें, साथ ही ब्रेक फ्लुइड, इंजन एयर फ़िल्टर और कूलेंट बदलें।
2. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल परिवर्तन। पर स्वचालित बॉक्सगियर एटीएफ एसपी-III द्रव से भरे जाने चाहिए। अनुच्छेद 1 लीटर पैकेज मूल तेल- 4500000110 (औसत कीमत 815 रूबल) सिस्टम की कुल मात्रा 6.8 लीटर है।

आजीवन प्रतिस्थापन

किआस रियो III, विनियमन द्वारा कवर नहीं किया गया है। ऐसा माना जाता है कि तेल कार के पूरे जीवन भर भरा रहता है और गियरबॉक्स की मरम्मत की स्थिति में ही इसे बदला जाता है। हालांकि, हर 15 हजार किमी पर तेल के स्तर की जांच करने की योजना है, और यदि आवश्यक हो, तो इसे ऊपर किया जाता है।

मैनुअल ट्रांसमिशन में तेल की मात्रा भरना 1.9 लीटर है। निर्माता उपयोग करने की सलाह देता है ट्रांसमिशन तेलएपीआई जीएल -4 से कम नहीं, चिपचिपापन 75W85। मूल द्रव के 1-लीटर कनस्तर का लेख 430000110 (औसत लागत .) है 430 रूबल).

ड्राइव बेल्ट बदलनाघुड़सवार इकाइयों को स्पष्ट रूप से विनियमित नहीं किया गया है। प्रत्येक एमओटी (यानी 15 हजार किमी के अंतराल के साथ) पर इसकी स्थिति की जाँच की जाती है। यदि पहनने के संकेत हैं, तो इसे बदल दिया जाता है। बेल्ट भाग संख्या - 6PK2137 (औसत मूल्य .) 1400 रूबल), स्वचालित रोलर टेंशनर की एक लेख संख्या होती है - 252812B010 और औसत लागत 3600 रूबल.

समय श्रृंखला प्रतिस्थापन, किआ रियो 3 सर्विस बुक के अनुसार, नहीं किया जाता है। श्रृंखला संसाधन पूरे सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन अनुभवी विचारक सहमत हैं कि 200-250 हजार किमी के क्षेत्र में। माइलेज को इसे बदलने के बारे में सोचना चाहिए।

टाइमिंग चेन रिप्लेसमेंट किट किआ रियोशामिल हैं:

• टाइमिंग चेन, आर्टिकल - 243212B000 (कीमत लगभग। 3200 रूबल);
• टेंशनर, आर्टिकल - 2441025001 (कीमत लगभग। 2800 रूबल);
• चेन शू, आर्टिकल - 244202B000 (कीमत लगभग। 1320 रूबल).

रखरखाव लागत किआ रियो 3 2017

प्रत्येक एमओटी के लिए कार्यों की सूची को ध्यान से देखने पर यह स्पष्ट हो जाता है कि पूर्ण रखरखाव चक्र छठे पुनरावृत्ति पर समाप्त होता है, जिसके बाद यह पहले एमओटी से फिर से शुरू होता है।

रखरखाव 1 मुख्य है, क्योंकि इसकी प्रक्रियाएं प्रत्येक सेवा में की जाती हैं - यह तेल, तेल और केबिन फिल्टर का प्रतिस्थापन है। दूसरे रखरखाव के साथ, ब्रेक द्रव में परिवर्तन जोड़ा जाता है, और तीसरे के साथ, शीतलक और वायु फ़िल्टर के प्रतिस्थापन। TO 4 के लिए, आपको पहले दो रखरखाव, साथ ही मोमबत्तियों और एक ईंधन फिल्टर से उपभोग्य सामग्रियों की आवश्यकता होगी।

फिर पहले राहत के रूप में पहले एमओटी की पुनरावृत्ति का अनुसरण करता है सबसे महंगा मोट 6, जिसमें रखरखाव 1, 2 और 3 से उपभोग्य वस्तुएं शामिल हैं, साथ ही एक स्वचालित ट्रांसमिशन तेल परिवर्तन भी शामिल है। संक्षेप में, प्रत्येक रखरखाव की लागत इस तरह दिखती है:

*औसत लागत मास्को और क्षेत्र के लिए शरद ऋतु 2017 की कीमतों के रूप में इंगित की गई है।

तालिका से संख्या आपको यह अनुमान लगाने की अनुमति देती है कि किआ रियो 3 पर कितना रखरखाव खर्च होगा। कीमतें अनुमानित हैं, क्योंकि उपभोग्य सामग्रियों के एनालॉग्स के उपयोग से लागत कम हो जाएगी, और अतिरिक्त कार्य(सटीक आवृत्ति के बिना प्रतिस्थापन) इसे बढ़ाएंगे।