बीएमडब्ल्यू x5 और x6 के बीच अंतर. बीएमडब्ल्यू x5 या बीएमडब्ल्यू x6 में क्या बेहतर है?

आज हम करेंगे बीएमडब्ल्यू तुलनाक्रमशः x5 और x6 श्रृंखला वर्ग। मैं तुरंत कहता हूं कि एक साधारण ड्राइवर जो कुछ हल्का और परिवार ढूंढ रहा है वह आगे नहीं पढ़ सकता है।

इन दोनों कारों में से क्या चुनें? यह सवाल इतना मुश्किल नहीं है, खासकर अगर आप इन दोनों कारों में से किसी एक को चुनते हैं। हां, मैंने कई बार सुना है कि x6 गति के मामले में अधिक महंगा और थोड़ा तेज होगा, लेकिन सामान्य तौर पर वे बिल्कुल समान मॉडल होते हैं। क्या आप जानते हैं कि मैं आपको क्या बताऊंगा? सिद्धांत रूप में, यह सच है, लेकिन निर्माता की वेबसाइट पर आप कह सकते हैं कि सब कुछ बस थोड़ा अलंकृत है।

बीएमडब्ल्यू x6 2008 में जारी किया गया था, जबकि चक्र बीएमडब्ल्यू x5 2006 में पहले से ही समाप्त होना शुरू हो गया था, अर्थात। 2 साल से अधिक समय के बाद, बीएमडब्ल्यू प्रस्तुत करता है नया नमूना, हालांकि 2014 में बीएमडब्ल्यू ने x5 मॉडल चक्र को दोहराने की योजना बनाई थी।

बीएमडब्ल्यू x6- यह उस मॉडल का नाम है जो 2008 में बिक्री के लिए गया था, हालांकि, इन वर्षों में विश्व वित्तीय संकट के बावजूद, कार की बिक्री उस पर रखी गई सभी अपेक्षाओं को पार कर गई और संकट ने इस मॉडल को दरकिनार कर दिया, जिससे बीएमडब्ल्यू के लिए काफी कुछ लाना संभव हो गया। फायदा।

सामान्य शब्दों में, कार दोहराती है डिजाइन x5और केवल कुछ जगहों पर पिछले कार मॉडल से कुछ अंतर हैं। एक पूरी तरह से अलग डिजाइनर इस कार पर पहले से ही काम कर रहा था, लेकिन मुझे ऐसा लगता है कि वह चाहता था कि इस वर्ग की कारों में डिजाइन के मामले में कुछ समान हो।

सामान्य तौर पर, के लिए कार की विशेषताएंवे लगभग एक-दूसरे से भिन्न नहीं होते हैं, इसलिए मैं यहां सब कुछ विस्तार से नहीं बताऊंगा, यदि आपको आवश्यकता हो, तो आप निर्माता की वेबसाइट पर जा सकते हैं या संबंधित साइटों पर जा सकते हैं और सभी विशेषताओं के लिए इन मॉडलों की तुलना कर सकते हैं।

इस मॉडल की कीमत उससे बहुत अलग नहीं है x5और यह लगभग 300,000 रूबल से अधिक महंगा होगा, जो मेरे लिए, बहुत, बहुत स्वीकार्य है, हालांकि मैं इसके बारे में किसी से बहस नहीं करूंगा।

कोई भी कार, चाहे वह कितनी भी विश्वसनीय क्यों न हो, जल्दी या बाद में मरम्मत करनी पड़ती है। प्रत्येक कार का अपना संसाधन होता है। यदि आपके पास 740 मॉडल है, तो बीएमडब्ल्यू 740 के लिए स्पेयर पार्ट्स सीधे साइट पर ऑर्डर किए जा सकते हैं। प्रत्येक आइटम के लिए कीमतें विस्तृत हैं। आपको निम्नलिखित डेटा भरना होगा: स्पेयर पार्ट का नाम, विन संख्या, निर्माण का वर्ष, मॉडल, बॉडी, इंजन मार्किंग, नाम और टेलीफोन नंबर।

मैं आपको याद दिला दूं कि जो कुछ भी मैं लिखता हूं वह विशुद्ध रूप से मेरी निजी राय है और यह आपके साथ मेल नहीं खा सकता है, और यदि ऐसा होता है, तो मुझे कम से कम इसके बारे में खुशी होगी।

इसलिए, मैं अब भी 2013 के लिए इन कारों की कीमतें देना चाहूंगा।

इसलिए: बीएमडब्ल्यू x5 - 3 028 000 आर

बीएमडब्ल्यू x6 - 3 320 000 आर- ये कीमतें बदल सकती हैं, क्योंकि। मेरे पास केवल अनुमानित जानकारी है और यह वर्तमान से भिन्न हो सकती है।

खैर, अब वास्तव में इस प्रश्न पर आते हैं - "क्या चुनना है?", लेकिन पहले, एक प्रस्तावना। जैसा कि आप समझते हैं, मैंने यहां बीएमडब्ल्यू x5 के बारे में जानकारी का एक गुच्छा नहीं लिखा है, मैंने इसके बारे में कुछ भी नहीं लिखा है, क्योंकि। मुझे पूरा विश्वास है कि यदि आप इस समय इस लेख को पढ़ रहे हैं, तो आपके पास पहले से ही बीएमडब्ल्यू x5 के बारे में कुछ (कम से कम "बुनियादी") जानकारी है।

खैर, हम पसंद की पीड़ा की ओर बढ़ते हैं। क्या चुनना है? क्या आप जानते हैं कि मैं आपको क्या बताऊंगा? अगर मेरे पास एक कार होती और वह बीएमडब्ल्यू x5 होती, तो मैं इसे नहीं बदल पाता x6 मॉडल. आप मुझ पर इस तथ्य का आरोप लगाते हुए एक साइको कह सकते हैं कि x5 मॉडल चक्र अभी बीत चुका है और यह तथाकथित "नई तकनीकों" के अनुकूल होने का समय है।

सबसे पहले, यह मेरे लिए एक डिजाइन के रूप में नहीं, बल्कि मॉडल की गुणवत्ता और इसकी कार्यक्षमता के रूप में महत्वपूर्ण है। हां, आप कहते हैं, दोनों मॉडलों में गुणवत्ता है, लेकिन x6 में अधिक कार्यक्षमता होगी। मैं आपको बिल्कुल जवाब नहीं दे सकता, वास्तव में नहीं। तथ्य यह है कि, जैसा कि मैंने पहले लिखा था, इन मॉडलों के बीच बहुत अंतर नहीं हैं, और अगर हम पहले से ही सामान्य रूप से कार्यक्षमता के बारे में बात करते हैं, तो यहां स्थिति लगभग अलग है।

वास्तव में, x6 में x5 की तुलना में इतनी अधिक कार्यक्षमता नहीं है - यह पहले से ही कुछ "असाधारण ऊंचाइयों" तक बढ़ गया है, और इसलिए मैं सब कुछ इस तथ्य की ओर ले जा रहा हूं कि अगर मेरे पास x5 मॉडल है, तो मैं इसे x6 में नहीं बदलूंगा। जैसा कि मैंने कहा, मैं जो कुछ भी लिखता हूं वह मेरी राय है और इसलिए, चुनाव, निश्चित रूप से, हमेशा आपका होता है। यदि आपके पास अभी तक कोई कार नहीं है, और आपके पास बहुत सारा पैसा है, या सिर्फ अतिरिक्त बैंक नोट हैं, तो बीएमडब्ल्यू x6 आपके लिए एक उत्कृष्ट खरीद होगी, यह मत पूछिए कि क्यों। बस इसे खरीद लो। इस लेख को पढ़ने के लिए आप सभी का धन्यवाद। मुझे पूरी उम्मीद है कि आपने यहां अपने लिए कुछ नया सीखा है, या बस अपनी याददाश्त को ताज़ा किया है।

ये कारें बेहतर प्रदर्शन के साथ जर्मनी के प्रतिनिधि हैं।

अपडेटेड एक्सटीरियर और इंटीरियर। ऑडी क्यू7, बीएमडब्ल्यू एक्स5 या बीएमडब्ल्यू एक्स6 की तुलना करें जो बेहतर है? ऑडी क्यू7, बीएमडब्ल्यू एक्स5 या बीएमडब्ल्यू एक्स6 की तुलना करें जो बेहतर है

ऑडी क्यू7 के सामने के डिजाइनरों ने बंपर बदल दिया है, इसमें अब बड़े एयर इंटेक हैं। अनुप्रस्थ क्रोम बार के साथ 6-कोयला आकार में विशाल रेडिएटर ग्रिल। पतला हेडलाइट्स, नया फॉग लाइट्स, और कार के नीचे से दूसरी सुरक्षा गुजरती है।

साइड का हिस्सा अपरिवर्तित है, वे बाहरी दर्पणों में दिखाई देते हैं, थोड़ा फुलाया हुआ पहिया मेहराब, साथ ही पहिया रिम्स का मूल डिज़ाइन। रियर बंपर में भी थोड़ा बदलाव किया गया है। टेललाइट्स अधिक ध्यान आकर्षित करते हैं। विशाल पांचवां दरवाजा सामान की सुविधाजनक लोडिंग और अनलोडिंग प्रदान करेगा।

नई BMW X5 का बाहरी भाग अधिक आक्रामक हो गया है और स्पोर्टी लुक. रेडिएटर ग्रिल थोड़ा बड़ा हो गया है, हेडलाइट्स स्टाइलिश दिखती हैं। फ्रंट बंपर का आकार अलग है और इसमें कई एयर इंटेक हैं। किनारे पर एक बड़ा ग्लेज़िंग क्षेत्र और थोड़ा संशोधित दर्पण है, और उनके पास एलईडी "टर्न सिग्नल" हैं।

स्टर्न पर आप सुंदर हेडलाइट्स, एक विशाल बम्पर, एक छोटा स्पॉइलर देख सकते हैं। ट्रेपोजॉइड के रूप में निकास प्रणाली। छत के ऊपर रूफ रेल लगाई जाती है। मॉडल 19, 20 और 21 इंच के हल्के मिश्र धातु पहियों से लैस है।

बीएमडब्ल्यू X6 के लिए, बाहरी वायुगतिकी के साथ स्मारकीयता को जोड़ती है। लगभग सभी मोर्चों में बड़े वायु सेवन होते हैं। दूसरा रेडिएटर ग्रिल क्रोम से बना है। ब्लैक क्रोम में लंबवत 2-बीम। ग्लेज़िंग को क्रोम मोल्डिंग के साथ तैयार किया गया है। शीर्ष बाहरी दर्पण एल्यूमीनियम हैं। पर टेलगेटएक छोटा स्पॉइलर रखा गया है।

क्रोम निकास युक्तियाँ। सभी प्रकाशिकी में पूरी तरह से एल ई डी होते हैं। साथ ही, कार सुरक्षित रनफ्लैट पहियों से लैस है, जिसके साथ आप पंचर के बाद लगभग सौ किलोमीटर और ड्राइव कर सकते हैं।

ऑडी क्यू7, बीएमडब्ल्यू एक्स5 और बीएमडब्ल्यू एक्स6 . का इंटीरियर

ऑडी Q7 के अंदर, ड्राइवर के पास एक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील होता है, उसके बाद एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल होता है जिसमें एक मल्टीफ़ंक्शनल ऑनबोर्ड कंप्यूटर होता है। डैशबोर्ड में भी थोड़ा सुधार किया गया है। केंद्र में कंसोल काफी असामान्य दिखता है - यह बिना सिस्टम मल्टीमीडिया डिस्प्ले के है। इसमें जलवायु नियंत्रण कुंजी और कई अन्य प्रणालियां हैं। लेकिन इसमें अभी भी एक टच मॉनिटर है - इसे एक निश्चित कुंजी दबाने पर फ्रंट पैनल से बाहर निकाला जा सकता है। सभी कुर्सियाँ काफी आरामदायक हैं, वे उपयुक्त समायोजन से सुसज्जित हैं।

बीएमडब्ल्यू एक्स5 के अंदर, ऑटो विशेषज्ञों और विश्लेषकों का कहना है कि सभी सीटों को फिर से ट्रिम किया जाएगा, एक नई सुरक्षा संरचना और बेहतर डैशबोर्ड कार्यक्षमता के साथ। अतिरिक्त USB कनेक्टर डैशबोर्ड में दिखाई देंगे। सभी सीटें उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े में असबाबवाला हैं, और पीछे के सोफे पर अधिक खाली जगह है। ड्राइवर की सीट भी अधिक आरामदायक हो गई है। सभी नियंत्रण कुंजी ड्राइवर के सामने रखी जाती हैं। नेविगेशन प्रणाली में सुधार किया गया है और यह अधिक जानकारीपूर्ण है।

अपडेटेड बीएमडब्ल्यू एक्स6 के अंदर अन्य प्रोडक्शन मॉडल से थोड़ा अलग है। इंस्ट्रूमेंट पैनल काफी जानकारीपूर्ण है। कॉम्प्लेक्स की 10 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन ड्राइवर की ओर थोड़ी मुड़ी हुई है। बाईं ओर केंद्र में बड़े कंसोल पर गति स्विच है, और नेविगेटर दाईं ओर है। इंटीरियर को असामान्य रूप से सजाया गया है रंग योजना. बड़ी काली सिलाई और एल्युमिनियम इंसर्ट के साथ लाल रंग की असबाब सुंदर दिखती है।

"आधार" में निम्नलिखित कार्य शामिल हैं: 4-ज़ोन जलवायु प्रणाली, पूर्ण एल। पैकेज, हीटेड फ्रंट सीटें, गैर-चमकदार बाहरी दर्पण, 6 पीबी और सैटेलाइट एंटी-थेफ्ट। इसके अलावा एक प्रोजेक्शन स्क्रीन, स्वचालित पार्किंग सेंसर, नवीनतम ड्राइविंग सहायता संरचनाएं, जिसमें शामिल हैं: स्थिरता नियंत्रण, कोनेरिंग के दौरान गतिशील स्थिरता, गतिशील ब्रेकिंग कॉम्प्लेक्स और वंश के दौरान गति सीमक।

वीडियो

रूस में बिक्री की शुरुआत

हमारे देश में ऑडी क्यू7 की बिक्री शरद ऋतु में शुरू होगी, बीएमडब्ल्यू एक्स5 की बिक्री गर्मियों में और बीएमडब्ल्यू एक्स6 की बिक्री इस साल फरवरी में शुरू होगी।

पूरा समुच्चय

• बेस, कम्फर्ट, स्पोर्ट और बिजनेस - 2-लीटर इंजन। 252 "घोड़े", गैसोलीन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.9 एस, गति - 233 किमी / घंटा, खपत: 8.8 / 6.6 / 7.4
• मोटर 3 एल। 249 "घोड़े", डीजल इंजन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.9 एस, गति - 225 किमी / घंटा, खपत: 7.3 / 5.8 / 6.4
• मोटर 3 एल। 333 "घोड़े", गैसोलीन, गियरबॉक्स - एटी, एक्सल की धुरी पर ड्राइव, त्वरण - 6.1 एस, गति - 250 किमी / घंटा, खपत: 9.4 / 6.9 / 7.8

• एक्सड्राइव 35 आई - 3 एचपी मोटर 306 "घोड़े", गैसोलीन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.5 एस, गति - 235 किमी / घंटा, खपत: 11.2 / 7.0 / 8.6
• xDrive 30 d - 3-लीटर इंजन। 249 "घोड़े", डीजल इंजन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.8 एस, गति - 230 किमी / घंटा, खपत: 6.7 / 5.6 / 6.0
• xDrive 25 dबिजनेस - मोटर 2-ch। 218 "घोड़े", डीजल इंजन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों धुरों पर ड्राइव, त्वरण - 7.8 एस, गति - 220 किमी / घंटा, खपत: 6.7 / 5.6 / 6.0
• xDrive 35 IPrestige - 3 hp मोटर 306 "घोड़े", गैसोलीन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.5 एस, गति - 235 किमी / घंटा, खपत: 11.2 / 7.0 / 8.6
• एक्सड्राइव 40 डी - 3 एचपी मोटर 313 "घोड़े", डीजल इंजन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों धुरों पर ड्राइव, त्वरण - 5.9 सेकंड, गति - 236 किमी / घंटा, खपत: 6.8 / 5.7 / 6.1
• एक्सड्राइव 30 डी प्रेस्टीज - ​​3 एचपी मोटर 249 "घोड़े", डीजल इंजन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.8 एस, गति - 230 किमी / घंटा, खपत: 6.7 / 5.6 / 6.0
• xDrive 35 IPureExcelence - 3 HP मोटर 306 "घोड़े", गैसोलीन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.5 एस, गति - 235 किमी / घंटा, खपत: 11.2 / 7.0 / 8.6
• एक्सड्राइव 35 आईलक्स्योर - 3 एचपी मोटर 306 "घोड़े", गैसोलीन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.5 एस, गति - 235 किमी / घंटा, खपत: 11.2 / 7.0 / 8.6
• xDrive 30 dMSport - 3 hp मोटर 249 "घोड़े", डीजल इंजन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.8 एस, गति - 230 किमी / घंटा, खपत: 6.7 / 5.6 / 6.0
• xDrive 30 dLuxure - 3 hp मोटर 249 "घोड़े", डीजल इंजन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.8 एस, गति - 230 किमी / घंटा, खपत: 6.7 / 5.6 / 6.0
• एक्सड्राइव 50 डी - 4.4 लीटर इंजन। 450 "घोड़े", गैसोलीन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 5 एस, गति - 250 किमी / घंटा, खपत: 12.9 / 7.8 / 9.7
• xDrive 30 dExclusive - 3 hp इंजन 249 "घोड़े", डीजल इंजन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.8 एस, गति - 230 किमी / घंटा, खपत: 6.7 / 5.6 / 6.0
• xDrive 30 dPureExperience - 3 HP मोटर। 249 "घोड़े", डीजल इंजन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 6.8 एस, गति - 230 किमी / घंटा, खपत: 6.7 / 5.6 / 6.0
• xDriveM50 d - 3-लीटर मोटर। 381 "घोड़ा", डीटी, गियरबॉक्स - एटी, दोनों एक्सल पर ड्राइव, त्वरण - 5.3 एस, गति - 250 किमी / घंटा, खपत: 7.4 / 6.2 / 6.6
• xDrive 40 dMSport - 3 hp मोटर 313 "घोड़े", डीजल इंजन, गियरबॉक्स - एटी, दोनों धुरों पर ड्राइव, त्वरण - 5.9 सेकंड, गति - 236 किमी / घंटा, खपत: 6.8 / 5.7 / 6.1

आयाम

• एल*डब्ल्यू*एच ऑडी क्यू7 - 5069*1968*1741 मिमी
• एल * डब्ल्यू * एच बीएमडब्ल्यू एक्स5 - 4800*1900*1700 मिमी
• एल*डब्ल्यू*एच बीएमडब्ल्यू एक्स6 - 4910*1990*1702 मिमी
• व्हीलबेस ऑडी क्यू7 - 2 मीटर 99.6 सेंटीमीटर
• आधार बीएमडब्ल्यू के पहिये X5 - 2 मीटर 90 सेंटीमीटर
• व्हीलबेस बीएमडब्ल्यू एक्स6 - 2 मीटर 93.4 सेमी
• क्लीयरेंस ऑडी क्यू7 - 23.5 सेंटीमीटर
• क्लीयरेंस बीएमडब्ल्यू एक्स5 - 22.2 सेंटीमीटर
• क्लीयरेंस बीएमडब्ल्यू एक्स6 - 21.2 सेंटीमीटर

सभी पैकेज की कीमत

ऑडी Q7 की कीमत 3,755,000 से 4,997,000 रूबल तक है। बीएमडब्ल्यू एक्स5 की कीमत 3,865,000 से 5,375,000 रूबल तक है। बीएमडब्ल्यू एक्स6 की कीमत 4,575,000 से 5,645,000 रूबल तक है।

ऑडी क्यू7, बीएमडब्ल्यू एक्स5 और बीएमडब्ल्यू एक्स6 इंजन

ऑडी Q7 की बिजली इकाइयाँ 3 इंजन - 2 पेट्रोल और 1 डीजल से लैस हैं। पेट्रोल: 2 और 3 लीटर। पावर - 252 और 333 "घोड़ी" और 3 लीटर। डीजल 249 "घोड़ी"। गति - 250 किमी / घंटा, त्वरण 6.1 से 6.9 सेकंड तक। खपत 5.8 से 6.9 लीटर तक।

BMW X5 और BMW X6 दोनों की इंजन रेंज में 4 प्रकार के इंजन होते हैं: सबसे छोटा डीजल 2 hp। 218 "घोड़ों" की क्षमता वाली मोटर। लाइन में अगला 3 लीटर है। डीजल इंजन 249 "घोड़ों" की क्षमता के साथ। इसके अलावा, गैसोलीन 3 एल। 306 "घोड़ों" की क्षमता वाली मोटर। खैर, 4.4 लीटर का एक फ्लैंक गैसोलीन इंजन। 450 "घोड़ों" की क्षमता के साथ। त्वरण समय 5.3 से 7.8 सेकंड तक। 230 से 250 किमी / घंटा की गति। औसत ईंधन खपत: 5.6-7.0 लीटर।

दोनों एक्सल पर ड्राइव के साथ सभी 3 मॉडल, और ट्रांसमिशन केवल स्वचालित है।

ट्रंक ऑडी क्यू7, बीएमडब्ल्यू एक्स5 और बीएमडब्ल्यू एक्स6

लगेज कम्पार्टमेंट ऑडी क्यू7 - 2075 एल। सामान का डिब्बा बीएमडब्ल्यू X5 - 1870 एल। सामान का डिब्बा बीएमडब्ल्यू एक्स 6 - 1525 एल।

अंतिम निष्कर्ष

अंत में क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है? बेहतर विशेषताओं, इंजनों और . के साथ प्रस्तुत मशीनें हवाई जहाज के पहिये. उपकरणों में नवीनतम तकनीकों को लागू किया गया है। आवेदकों की कीमत अधिक है, जैसा कि जर्मनी से चिंता का विषय है।

सम्मानजनक बवेरियन क्रॉसओवर बीएमडब्ल्यू एक्स5 और एक्स6 का डिज़ाइन समान है, इसलिए तुलना करना आसान नहीं है। तथ्य यह है कि ये मॉडल तकनीकी विशेषताओं और ड्राइविंग प्रदर्शन और अवधारणा में ही कुछ अलग हैं। इसलिए, इन अंतरों को देखने के लिए, उनमें से प्रत्येक पर संक्षेप में ध्यान देना समझ में आता है।

बीएमडब्ल्यू एक्स5 स्पेसिफिकेशंस

बीएमडब्ल्यू एक्स5 का एक्सटीरियर और इंटीरियर बेदाग है। पर्याप्त रूप से विस्तृत हवा का सेवन, अनुकूली एलईडी तकनीक के साथ हेडलाइट्स, हेडलाइट्स की दृष्टि से बढ़ी हुई चौड़ाई, विशाल चमड़े के इंटीरियर, नरम समायोज्य सीटें, बड़ी संख्या में विभिन्न चाबियों के साथ एक स्टीयरिंग व्हील, एक शक्तिशाली प्रोसेसर के साथ 9 इंच की स्क्रीन और एक जीपीएस मॉड्यूल , एक विशाल ट्रंक - यह सब प्रशंसा का कारण बनता है। BMW X5 तीन मुख्य इंजन संस्करणों में उपलब्ध है:

- xDrive30d पावर - 249 hp, जबकि खपत प्रति 100 किमी - 6.2 लीटर, त्वरण 100 किमी / घंटा - 6.9 s।
- M50d: पावर - 381 hp, खपत - 6.7 l, त्वरण - 5.3 s;
- xDrive50i: शक्ति - 450 hp, खपत - 10.1 l, त्वरण - 5 s।

पारंपरिक रूप से जर्मनों के लिए निलंबन कठोर है, लेकिन यह सही हैंडलिंग और उच्च कॉर्नरिंग स्थिरता के लिए कीमत है।

बीएमडब्ल्यू एक्स6 स्पेसिफिकेशंस

बीएमडब्लू एक्स6 का फ्रंट, एक्स5 के समान होने के कारण थोड़ा बदला हुआ है। बड़े एयर इंटेक और एक विस्तृत डबल ग्रिल के लिए धन्यवाद, यह अधिक आक्रामक दिखता है और जुए की संभावना पर संकेत देता है। केबिन के अंदर - कोई बदलाव नहीं: बीएमडब्ल्यू X5 लेदर जैसा, वही आरामदायक सीटें, वही इलेक्ट्रॉनिक्स। यहां तक ​​कि एक मानक दो-क्षेत्र भी था एयर कंडीशनर, तथापि, यदि ग्राहक चाहे तो कार को फोर-ज़ोन इंस्टालेशन से सुसज्जित किया जा सकता है। मुझे कहना होगा कि आंतरिक क्षमता के मामले में बीएमडब्ल्यू एक्स6 की पांचवें मॉडल से तुलना स्पष्ट रूप से छह के पक्ष में नहीं है। यह इसकी ढलान वाली छत के कारण है, जो पीछे के यात्रियों के लिए कुछ असुविधा पैदा करता है। यहां तक ​​कि 2016 के सेकेंड जेनरेशन X6 के केबिन के अंदर भी, जिसमें थोड़ा सा है बड़े आकार, वैसे ही, कुछ जकड़न की भावना अभी भी मौजूद है। ऐसा लगता है कि डेवलपर्स बस पीछे की सीटों पर यात्रियों के आराम के बारे में भूल गए। वैसे, X6 का ट्रंक भी छोटा है।

विषय में विशेष विवरणऔर ड्राइविंग प्रदर्शन, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बीएमडब्ल्यू एक्स 6 अधिक लापरवाह, कठिन और अधिक गतिशील है। सक्रिय स्टीयरिंग, अनुकूली निलंबनऔर बुद्धिमान प्रणाली xDrive ऑल-व्हील ड्राइव कार को शीर्ष गति पर भी स्थिर और प्रबंधनीय होने की अनुमति देता है। बीएमडब्ल्यू एक्स6 इंजीनियरों ने लगभग असंगत चीजों को संयोजित करने में कामयाबी हासिल की: उत्कृष्ट हैंडलिंग के साथ बैठने की काफी ऊंची स्थिति।

कारों की कीमत के बारे में बात करने का कोई मतलब नहीं है। यह सब एक विशेष मॉडल के विन्यास पर निर्भर करता है। हालांकि, सामान्य तौर पर, दोनों कारों के लिए उच्च कीमत के साथ बीएमडब्ल्यू लागत X6, X5 से बेहतर है।

निष्कर्ष के रूप में, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि तुलना की गई कारें जर्मन कार उद्योग के सच्चे काम हैं, इसलिए उनमें से किसी की खरीद खरीदार के सम्मान, विलासिता और अच्छे स्वाद की अभिव्यक्ति होगी। उसी समय, एक्स6 के साथ बीएमडब्ल्यू एक्स5 की तुलना से पता चला कि छठा मॉडल स्टाइलिश कारों के प्रेमियों के लिए उपयुक्त है जो उत्साह, गति, ड्राइविंग में ड्राइव पसंद करते हैं, और एक्स 5 अधिक व्यावहारिक लोगों के लिए है जो विश्वसनीयता और स्थिरता पसंद करते हैं।

X5 और X6 डिजाइन के मामले में काफी समान हैं, यह तुरंत स्पष्ट है कि यह एक ही परिवार की बीएमडब्ल्यू है। अगर मेरे पास एक कार होती और वह बीएमडब्ल्यू x5 होती, तो मैं इसे x6 मॉडल में नहीं बदलता।

हां, मैंने कई बार सुना है कि x6 अधिक महंगा और थोड़ा तेज होगा ...

और बीएमडब्ल्यू एक्स6 कोई अपवाद नहीं है। हो सकता है कि उन्होंने वहां कुछ स्थापित किया हो, लेकिन आपको ऐसा लगता है कि आप रेस ट्रैक पर हैं। ऐसी मशीनों को हल्के में लिया जाना चाहिए और शायद इसी तरह उन्हें खरीदा जाता है।

केवल एक चीज जो अभी भी यह एहसास दिलाती है कि आप जा रहे हैं बड़ी गाड़ी- उच्च लैंडिंग। मैं आपको याद दिला दूं कि मैं जो कुछ भी लिखता हूं वह विशुद्ध रूप से मेरा व्यक्तिगत है, जो कि बीएमडब्ल्यू x6 या बीएमडब्ल्यू x5 से अधिक महंगा है और यह आपके साथ मेल नहीं खा सकता है, और यदि ऐसा होता है, तो मुझे कम से कम खुशी होगी। दूसरी ओर, X5, गतिशीलता के मामले में सभी झगड़े हार गया, लेकिन यह एक क्लासिक डिजाइन के साथ सबसे आरामदायक और सुविधाजनक निकला, विशाल इंटीरियरऔर विशाल सामान का डिब्बाऔर आरामदायक निलंबन।

निम्नलिखित डेटा भरना आवश्यक होगा: मैं आपको याद दिला दूं कि मैं जो कुछ भी लिखता हूं वह विशुद्ध रूप से मेरी व्यक्तिगत राय है और यह आपके साथ मेल नहीं खा सकता है, और यदि ऐसा होता है, तो कम से कम मुझे इसके बारे में खुशी होगी।

इसलिए, मैं साल के लिए इन कारों की कीमतें लाना चाहूंगा। बीएमडब्ल्यू x5 - 3 आर बीएमडब्ल्यू x6 - 3 आर - ये कीमतें परिवर्तन के अधीन हैं, क्योंकि मेरे पास केवल अनुमानित जानकारी है और यह वास्तविक से भिन्न हो सकती है। खैर, अब वास्तव में इस प्रश्न पर आते हैं - "क्या चुनना है?

उत्तर (3)

जैसा कि आप समझते हैं, मैंने यहां बीएमडब्ल्यू x5 के बारे में जानकारी का एक गुच्छा नहीं लिखा है, मैंने इसके बारे में कुछ भी नहीं लिखा है, क्योंकि मुझे विश्वास है कि यदि आप इस समय इस लेख को पढ़ रहे हैं, तो आपके पास पहले से ही है बीएमडब्ल्यू x5 के बारे में किसी प्रकार की कम से कम "बुनियादी" जानकारी।

केयेन को कोई शिकायत नहीं है। किस बेवकूफ को यह विचार आया कि पैसे के लिए मैं केबिन में इंजन की गर्जना सुनना चाहता हूं, यह मेरे लिए एक रहस्य बना रहा।

यहाँ X6 में बैठ कर सन्नाटा छा गया। खैर, केयेन कुछ के साथ कुछ है। आप ड्राइव करते हैं और आप कुछ भी नहीं सुनते हैं, न वायुगतिकीय शोर और न ही चीख़, लेकिन !!!

हो सकता है कि उन्होंने वहां कुछ स्थापित किया हो, लेकिन आपको ऐसा लगता है कि आप रेस ट्रैक पर हैं। इसलिए, इन अंतरों को देखने के लिए, उनमें से प्रत्येक पर संक्षेप में ध्यान देना समझ में आता है।

पर्याप्त रूप से विस्तृत हवा का सेवन, अनुकूली एलईडी तकनीक के साथ हेडलाइट्स, नेत्रहीन रूप से बढ़ी हुई हेडलाइट चौड़ाई, विशाल चमड़े के इंटीरियर, नरम समायोज्य सीटें, बड़ी संख्या में विभिन्न चाबियों के साथ एक स्टीयरिंग व्हील, एक शक्तिशाली प्रोसेसर के साथ 9 इंच की स्क्रीन और एक जीपीएस मॉड्यूल, ए विशाल ट्रंक - यह सब प्रशंसा का कारण बनता है।

बीएमडब्ल्यू X5 इंजन के साथ तीन मुख्य संस्करणों में उपलब्ध है: तथ्य यह है कि, जैसा कि मैंने पहले लिखा था, इन मॉडलों के बीच बहुत अंतर नहीं हैं, और अगर हम सामान्य रूप से कार्यक्षमता के बारे में बात करते हैं, तो स्थिति लगभग दूसरी तरफ है। वास्तव में, x6 की कार्यक्षमता x5 की तुलना में इतनी अधिक नहीं है, और यह कुछ असाधारण ऊंचाइयों तक बढ़ गई है, और इसलिए मैं सब कुछ इस तथ्य की ओर ले जा रहा हूं कि यदि मेरे पास x5 मॉडल है, तो मैं इसे x6 में नहीं बदलूंगा।

जैसा कि मैंने कहा, मैं जो कुछ भी लिखता हूं वह मेरी राय है और इसलिए, चुनाव, निश्चित रूप से, हमेशा आपका होता है। यदि आपके पास अभी तक कोई कार नहीं है, और बहुत सारा पैसा है, या सिर्फ अतिरिक्त बिल हैं, तो बीएमडब्ल्यू x6 आपके लिए एक अच्छी खरीद होगी, यह मत पूछिए कि क्यों। बस इसे खरीदो।

इस लेख को पढ़ने के लिए आप सभी का धन्यवाद। मुझे पूरी उम्मीद है कि आपने यहां अपने लिए कुछ नया सीखा है, या बस अपनी याददाश्त को ताज़ा किया है। बीएमडब्ल्यू एक्स5 क्लब कई साल नहीं हुए हैं जब एसयूवी एक धीमी, जिद्दी कार थी जिसने अधिकांश लेन पर कब्जा कर लिया और इस राक्षस के लिए रास्ता बनाते हुए सभी कारों को किनारे कर दिया।

लेकिन ये समय हमेशा के लिए चला गया है और अब ड्राइवर नए, आधुनिक क्रॉसओवर के प्रति सहानुभूति रखते हैं, जिसका ड्राइविंग प्रदर्शन इतना बढ़ गया है कि एक विशिष्ट एसयूवी अब आसानी से अधिकांश सीरियल कारों से आगे निकल सकती है, और इसे इतनी अच्छी तरह से नियंत्रित किया जाता है कि कुछ स्पोर्ट्स कारें भी इसे ईर्ष्या।

इस जानकारी की पुष्टि करने के लिए और इसलिए, अन्य ड्राइवरों को भी हमसे ईर्ष्या करने के लिए, हमने सबसे स्पोर्टी एसयूवी - बीएमडब्ल्यू एक्स 6 एक्सड्राइव 50 आई का परीक्षण करने का फैसला किया। लेकिन जैसा कि वे कहते हैं, सच्चाई हमेशा तुलना में जानी जाती है, और इसी तुलना के लिए, हमने एक प्रत्यक्ष प्रतियोगी पोर्श केयेन जीटीएस और हमारे परीक्षण विषय के बड़े भाई बीएमडब्ल्यू एक्स5 4.8i को टेस्ट ड्राइव के लिए भी लिया। .

बर्फ में बीएमडब्ल्यू एक्स5 बनाम जी-क्लास। ऑफ रोड प्रयोग #1

जिस सतह पर हम तुलना करेंगे वह एक अच्छी पक्की सड़क है, क्योंकि यह असली स्पोर्ट्स कारों के लिए होनी चाहिए, हालांकि हमारे मामले में यह काफी भारी है। बीएमडब्ल्यू रिलीज X6 हाल ही में शुरू हुआ, और सैलून में वह और भी कम रहा, लेकिन फिर भी, कार बहुत शोर करने में कामयाब रही।

बीएमडब्ल्यू एक्स5 खरीदने के 14 कारण

फिर भी, क्योंकि में शीर्ष संस्करण xDrive50i एक अत्यंत बुद्धिमान xDrive ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ विशाल इंजन शक्ति को जोड़ती है, और यह सब उत्कृष्ट हैंडलिंग द्वारा पूरक है जो एक भारी जीप की तुलना में स्पोर्ट्स कूप से अधिक परिचित है।

X5 और X6 डिजाइन के मामले में काफी समान हैं, यह तुरंत स्पष्ट है कि यह एक ही परिवार की बीएमडब्ल्यू है।

यह प्रणाली कर्षण नियंत्रण के समान है, हाल ही में, फॉर्मूला कारों पर स्थापित। यह इलेक्ट्रॉनिक रूप से आंतरिक और बाहरी पहियों के बीच इंजन से जोर को एक मोड़ में वितरित करता है और किसी भी गति से किसी भी गति के मोड़ में आवश्यक स्टीयरिंग प्रदान करता है। दरअसल, बारी-बारी से ड्राइवर से केवल एक चीज की आवश्यकता होती है - स्टीयरिंग व्हील के साथ कार चलाने के लिए और गैस पर प्रेस करने के लिए, उसे बाकी के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, सिस्टम स्वयं पहियों के बीच कर्षण वितरित करेगा और अनुमति देगा आप बिना किसी समस्या के आसानी से घूम सकते हैं।

जहां तक ​​X5 की बात है, इसका कॉर्नरिंग व्यवहार भी संतोषजनक नहीं है, लेकिन कम . के कारण शक्तिशाली इंजन 52 लीटर तक। और कुछ मामलों में, कोनों में छोटे रोल हो सकते हैं या यहां तक ​​कि फ्रंट एक्सल का विध्वंस भी हो सकता है, इसलिए आपको अभी भी स्टीयरिंग द्वारा कार को सही करना होगा, जिसमें समय भी लगता है।

इसका सूखा प्रदर्शन बीएमडब्ल्यू एक्स6 के बराबर है, लेकिन गीले फुटपाथ पर यह बवेरियन की तुलना में काफी बेहतर है।

इसके अलावा, में खेल मोडपोर्श निलंबन में प्रतियोगियों की तुलना में कम निकासी मिमी है - X5 मिमी और X6 मिमी। Cayenne GTS को इतना फायदा क्यों है?

इसे ओह मॉडल के साथ इसके संबंध से ही समझाया जा सकता है।

लेकिन रियर विंग की आमद मुझे विवादास्पद लगती है। इस डिज़ाइन तत्व को अभी तक स्वीकार नहीं किया जा सकता है।

1. गति और दक्षता बीएमडब्ल्यू कारों को हमेशा शक्तिशाली इंजनों से लैस किया गया है जो ईश्वरीय रूप से ईंधन की खपत करते हैं।

   बीएमडब्ल्यू एक्स5 या बीएमडब्ल्यू एक्स6 में क्या बेहतर है?

   इस बार, निर्माताओं ने एक आधुनिक एसयूवी को एक आधुनिक एसयूवी से लैस करके स्थापित कैनन से विचलित होने का फैसला किया पेट्रोल इंजन V8 ट्विन टर्बोचार्ज्ड। उन्होंने एक वैकल्पिक विकल्प भी प्रस्तुत किया - "बिमर" - एक टर्बोचार्जर के साथ एक किफायती डीजल इंजन।

नए के डिजाइन में बड़े बदलाव के बाद से बीएमडब्ल्यू एक्स5एमऔर एक्स6एम 2015कम से कम, तो मुख्य उपलब्धियों को त्वरण गतिकी में सुधार और ईंधन की खपत में कमी माना जा सकता है।

फ़ैक्टरी टेस्ट ड्राइवदिखाया कि अगर, लॉन्च कंट्रोल चालू होने पर बीएमडब्ल्यू एक्स5एम F15 ब्रेक पेडल को छोड़ता है, फिर स्पीडोमीटर पर क़ीमती सौ 4.2 सेकंड के बाद दिखाई देगा। यह ध्यान में रखते हुए एक नए की उम्मीद करता है बीएमडब्ल्यू एक्स6 एमकारखाने के पदनाम F16 के साथ।

क्रॉसओवर बीएमडब्ल्यू एक्स5एमऔर एक्स6एमपिछली पीढ़ी के त्वरण में 100 किमी / घंटा आधा सेकंड धीमा था, और युद्ध के मैदान से क्रॉनिकल, जहां मुख्य प्रतियोगी (बाकी धीमे हैं) है पोर्श कायेनटर्बो, ऐसा दिखता है। वर्ष 2008: पोर्श केयेन टर्बो एस में 550 हॉर्सपावर और 4.8 सेकंड से लेकर सैकड़ों तक हैं। एक साल बाद, पिछला बीएमडब्ल्यू एक्स5एम 555 घोड़ों और 4.7 सेकंड के त्वरण के साथ। 2010 में, एक नया पोर्श केयेन टर्बो दिखाई देता है, हल्का (बिना डाउनशिफ्ट के) अंतरण बक्सा), जिनमें से पाँच हज़ार बल बवेरियन मॉडल की तरह गतिकी प्रदान करते हैं। दो साल बाद, नया पोर्श केयेन टर्बो एस पहली बार हिट हुआ बीएमडब्ल्यू एक्स5 एम- इसकी मोटर 550 hp विकसित करती है। और 4.5 सेकंड में सैकड़ों की गति प्रदान करता है। 520-अश्वशक्ति इंजन के साथ हाल ही में शुरू हुआ पोर्श केयेन टर्बो टर्बो एस संस्करण के प्रदर्शन तक पहुंच गया, जो 4.5 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक बढ़ गया, और खेल पैकेज के साथ - दस तेज।

इसके बाद, यह स्पष्ट है कि भविष्य में "एस" इंडेक्स के साथ केयेन टर्बो को आराम से कम से कम 0.2 सेकंड तेज होना चाहिए, अन्यथा पोर्श विपणक को बहुत लंबे समय तक यह समझाना होगा कि नया पोर्श केयेन आराम के उद्देश्य से है, और वास्तविक गतिशीलता के लिए उनके पास पोर्श 911 है…

इसकी बेहतर गतिशीलता के लिए नया बीएमडब्ल्यू एक्स5एमऔर एक्स6एम 2015कर्ब वेट को कम करने और 4.4-लीटर V8 ट्विन-स्क्रॉल बिटुर्बो की शक्ति को 20 तक बढ़ाने की आवश्यकता है अश्व शक्ति(केवल 575 hp और 750 Nm का टार्क)। वैसे, लगभग समान 575-हॉर्सपावर का इंजन . पर स्थापित है बीएमडब्ल्यू सेडानएम5 और बीएमडब्ल्यू एम6 कूपे कॉम्पिटिशन पैकेज के साथ। दोनों डेब्यूटेंट की अधिकतम गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी / घंटा तक सीमित है, और 6-स्पीड ऑटोमैटिक को 8-बैंड से बदल दिया गया है। अन्य डिज़ाइन सुविधाओं में 10 मिमी कम निकासी और एक सक्रिय अंतर डीपीसी (गतिशील प्रदर्शन नियंत्रण) की उपस्थिति शामिल है मानक उपकरण. एडेप्टिव चेसिस, जिसे मानक के रूप में भी शामिल किया गया है, में तीन मोड हैं: कम्फर्ट, स्पोर्ट और स्पोर्ट+।

औसत ईंधन खपत बीएमडब्ल्यू एक्स5 एमऔर उसका भाई बीएमडब्ल्यू एक्स6 एम 20 प्रतिशत कम कर दिया। हाई-ऑक्टेन गैसोलीन की खपत 13.9 से गिरकर 11.1 लीटर प्रति 100 किमी हो गई। स्पोर्ट्स केबिन में मल्टीफंक्शनल सीटों के लिए, आपको अभी भी अलग से अतिरिक्त भुगतान करना पड़ता है, लेकिन बेस में वैकल्पिक 21-इंच टायर की अनुपस्थिति अधिक उपयुक्त है, खासकर जब सड़कें असमान हों।

रेसिंग क्रॉसओवर बीएमडब्ल्यू एक्स5 एम और एक्स6 एम

रेडिएटर ग्रिल, डिफ्यूज़र, बंपर और व्हील आर्च में वृद्धि के साथ जुड़े बाहरी डिजाइन परिवर्तन नए लोगों पर पूरी तरह से सम्मान करते हैं।

चार्ज किए गए क्रॉसओवर की बिक्री के लिए रूसी शुरुआत और रिलीज की तारीख 3 मार्च को हुई 2015 साल का। रूस में बिक्री की शुरुआत में, कीमतों के लिए बीएमडब्ल्यू एक्स5एमऔर एक्स6एमक्रमशः 5,940,000 और 6,220,000 रूबल से हैं। स्मरण करो कि शक्तिशाली एक्स का आधिकारिक विश्व प्रीमियर लॉस एंजिल्स ऑटो शो में हुआ था, जो 19 नवंबर से 30 नवंबर 2014 तक हुआ था।

बीएमडब्ल्यू X5M F85 2017-2018: कीमत, फोटो

मूल्य: 6,300,000 रूबल से।

बीएमडब्ल्यू X5M F85 2017-2018 - एक लक्जरी स्पोर्ट्स क्रॉसओवर, एक संशोधित संस्करण उत्पादन मॉडलबीएमडब्ल्यू द्वारा निर्मित। उनके दिखावटऔर अंदरूनी भाग आधुनिक शक्ति के साथ विशेष आराम का संयोजन करते हैं। कार में बीएमडब्ल्यू मॉडल की सभी पहचानने योग्य विशेषताएं हैं, जैसे क्रोम ग्रिल और बड़े एयर इंटेक।

स्पोर्ट्स ऑल-व्हील ड्राइव क्रॉसओवर के एक संयमित मॉडल की विश्व शुरुआत अक्टूबर 2014 में लॉस एंजिल्स में हुई।

क्या बेहतर है बीएमडब्ल्यू एक्स6 या बीएमडब्ल्यू एक्स5

यूरोप में, इस कार को 2015 में 85वें जिनेवा मोटर शो - वर्षगांठ पर प्रस्तुत किया गया था। अपडेट किया गया क्रॉसओवरसाबित कर दिया कि एक्सएम श्रृंखला बाजार में अपनी स्थिति को मजबूत करना जारी रखती है, प्रत्येक आराम से मॉडल की सभी विशेषताओं में काफी सुधार होता है।

कार अधिक गतिशील हो गई है, इसकी अद्यतन इंजनअपने स्कोर को थोड़ा बढ़ाया। नए मॉडल का डिजाइन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक आक्रामक हो गया है। इसमें बड़े वायु सेवन के साथ एक नया वायुगतिकीय बम्पर, क्रोम फ्रेम द्वारा तैयार एक रेडिएटर ग्रिल है। इसके अलावा कार में स्पोर्ट्स रियर-व्यू मिरर और चार पाइप के साथ एक स्पोर्ट्स-टाइप एग्जॉस्ट सिस्टम है। इंटीरियर एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर जैसी सामग्री का उपयोग करता है, सीटें और स्टीयरिंग व्हील स्पोर्टी हो गए हैं।

निर्दिष्टीकरण X5M

अधिक

2014 क्रॉसओवर के हुड के तहत, एक बेहतर S63TU इंजन स्थापित किया गया है, यह कारों के लिए सभी इंजनों में सबसे शक्तिशाली है सभी पहिया ड्राइव. परिणामस्वरूप, शक्ति जैसे महत्वपूर्ण संकेतक बढ़ गए हैं, अब यह 575 hp है, और अधिकतम गति. एक सीमक के साथ, सुरक्षा कारणों से, यह नहीं बदला है और 250 किमी / घंटा है, और इसके बिना ~ 300 किमी / घंटा है। सैकड़ों किलोमीटर प्रति घंटे की गति अब 0.5 सेकंड से तेज है, और औसत ईंधन खपत में 2.7 लीटर की कमी आई है। स्वचालित बॉक्सट्रांसमिशन 8-स्पीड बन गया, दो मोड के साथ: "डी" और "एस"।

मोटर का टार्क 750 H*m है, जो 6000 rpm पर प्राप्त होता है। इकाई कार को केवल 4.2 सेकंड में पहला सौ डायल करने की अनुमति देती है। इस तरह के भार के तहत, कार बहुत अधिक ईंधन की खपत करेगी, लेकिन एक शांत सवारी के साथ, इकाई 11 लीटर खाएगी, जो एक बहुत अच्छा परिणाम है।

2017-2018 बीएमडब्ल्यू X5M F85 इंजन कार को केवल 4.2 सेकंड में पहले सौ तक पहुंचने की अनुमति देता है, जो कि इस वर्ग की कार के लिए और इतने वजन के साथ एक शानदार परिणाम है। याद रखें, हल्की कूप स्पोर्ट्स कारें हैं जो ऐसा ही करती हैं, लेकिन यहां आप आराम से रहते हैं और स्पोर्ट्स कार की गति से ड्राइव करते हैं।

आंतरिक भाग

इंटीरियर मानक X5 मॉडल की सभी मुख्य विशेषताओं का प्रतीक है, लेकिन इसमें कुछ विशेषताएं भी शामिल हैं। उनकी शैली अधिक स्पोर्टी और एक ही समय में परिष्कृत हो गई है: पहियाएल्यूमीनियम गियरशिफ्ट पैडल के साथ असली लेदर से बना है। क्रॉसओवर मेरिनो लेदर में स्पोर्ट्स सीटों, मेमोरी फंक्शन और इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ-साथ एल्यूमीनियम पैडल के साथ बेहतर आराम से लैस है। आराम करने वाली कार में एक समायोज्य . है स्टीयरिंग कॉलम, चार-क्षेत्रीय जलवायु नियंत्रण और एक रियर-व्यू कैमरा।

ड्राइवर को हाथों में स्पोर्ट्स 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलेगा, जो बटनों से लैस है, जिससे आप मल्टीमीडिया सिस्टम को कंट्रोल कर सकते हैं। के ऊपर डैशबोर्डडिजाइनरों ने वास्तव में अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, यह आकर्षक लग रहा है और साथ ही सभी डेटा को पढ़ना आसान है।

आगे की सीटों में एक स्पोर्टी आकार होता है और यह ड्राइवर और यात्री दोनों को पूरी तरह से पकड़ लेता है। उसी समय, आप एक आरामदायक यात्रा का आनंद ले सकते हैं, क्योंकि वे आरामदायक हैं और पर्याप्त से अधिक खाली स्थान है। सीटों को उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े में रखा गया है, जिसका रंग खरीदार द्वारा चुना जाता है। पीछे के यात्रीएक उच्च गुणवत्ता वाला सोफा और काफी मात्रा में खाली स्थान भी प्राप्त करें।

सेंटर कंसोल की ओर बढ़ते हुए, पहली चीज़ जो ध्यान आकर्षित करती है, वह है 8-इंच टच स्क्रीनमल्टीमीडिया सिस्टम, जिसके तहत एक डिस्प्ले के साथ संक्षिप्त रूप से डिज़ाइन किए गए जलवायु नियंत्रण चयनकर्ता हैं, यह चयनित कार्यों को प्रदर्शित करता है। गियर चयनकर्ता के पास एक मल्टीमीडिया सिस्टम वॉशर, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक बटन, एक स्थिरीकरण प्रणाली शटडाउन बटन और एक छोटा बॉक्स है।

कार उनमें से कई विशेषताओं से लैस है:

• विनिमय दर स्थिरता प्रणाली;
• पार्किंग सहायता;
• गर्म सामने की सीटें;
• मेमोरी फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटें;
• 4-जोन जलवायु नियंत्रण;
• हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम;
• चमड़े के इंटीरियर और इतने पर।

सस्पेंशन बीएमडब्ल्यू X5M F85 2017-2018

मॉडल एक नियामक से लैस है धरातल पिछला धुराऔर वायु निलंबन। पैकेज में सदमे अवशोषक की कठोरता को विनियमित करने के लिए एक विशेष प्रणाली शामिल है। सामने 2-लीवर प्रणाली स्थापित है, और पीछे में वायवीय समर्थन के साथ एक बहु-लिंक संचालित होता है।

सदमे अवशोषक अपनी कठोरता को समायोजित करने में सक्षम हैं, चालक आराम, खेल और खेल + मोड में से एक का चयन करता है, और सदमे अवशोषक इस मोड में अपनी कठोरता को समायोजित करते हैं। इसके अलावा, स्टीयरिंग एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग से लैस है, जो ड्राइविंग शैली के आधार पर नियंत्रण की कठोरता को बदलता है, यानी गतिशील शैली के साथ, स्टीयरिंग व्हील भारी हो जाएगा।

क्रॉसओवर एक सर्वोट्रोनिक सिस्टम से लैस है, जो स्टीयरिंग ड्राइव को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है, यह किसी भी गति पर सटीक नियंत्रण को सक्षम बनाता है।

इस शक्तिशाली एसयूवी, जो अपने वर्ग के अधिकांश आधुनिक मॉडलों पर आराम और कार्यात्मक श्रेष्ठता को जोड़ती है। यह मॉडलआधुनिक ग्राहक की आवश्यकताओं के लिए सबसे अधिक अनुकूलित और इसकी लागत को पूरी तरह से सही ठहराता है।

X5M के मूल कॉन्फ़िगरेशन की कीमत छोटी नहीं है, आपको मॉडल के लिए 6 मिलियन से अधिक रूबल का भुगतान करना होगा। यह निश्चित रूप से महंगा है, लेकिन कार निश्चित रूप से पैसे के लायक है।

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पिछली पीढ़ी

जर्मन निर्मातामोटर वाहन लगातार आश्चर्य पेश करते हैं, अपने प्रशंसकों को आश्चर्यचकित करते हैं, नए मॉडल विकसित और प्रदर्शित करते हैं। और बीएमडब्ल्यू एक्स6 कोई अपवाद नहीं है। लेकिन क्या वास्तव में ऐसी मशीन खरीदने के लिए कई मिलियन रूबल खर्च करने लायक हैं? BMW X6 X5 या Porsche Cayenne से बेहतर क्यों है?

1. अद्भुत टॉर्क (लगभग 600 एनएम)। यह वाहनों को महज 5.5 सेकंड में 100 किमी/घंटा और 20.8 सेकंड में 200 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने के लिए पर्याप्त है। फैलाव की गतिशीलता उतनी ही तेज रहती है। दूसरे शब्दों में, लगभग हमेशा BMW X6 के मालिकों के पास गति बढ़ाने का अवसर होगा। केवल एक चीज जिसके बारे में उन्हें नहीं भूलना चाहिए, वह है असमान के साथ चलने की ख़ासियत फुटपाथ, तेज गति से दलदली इलाका।
2. एक उत्कृष्ट संयोजन: उत्कृष्ट हैंडलिंग, बैठने की एक उच्च स्थिति और एक आदर्श सिल्हूट। यह बीएमडब्लू एक्स 6 के विकास के दौरान था कि इंजीनियरों ने उन मापदंडों को संयोजित करने का निर्णय लिया, जिन्हें पहले मोटर वाहन उद्योग में असंगत माना जाता था। इस तथ्य के कारण कि ऐसा जोखिम भरा निर्णय लिया गया था, एसयूवी एक उत्कृष्ट फिट और स्वीकार्य केबिन एर्गोनॉमिक्स के साथ आरामदायक निकला।
3. गतिशीलता। यह आगमन के साथ है बी। एम. डब्ल्यू। गाडी X6 को स्टीरियोटाइप द्वारा पूरी तरह से खारिज कर दिया गया था कि एसयूवी को तेज गति से चालू करना अवांछनीय है, क्योंकि रोलओवर बढ़ने की संभावना बढ़ जाती है। निर्माता निलंबन को बदलकर, गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को स्थानांतरित करके, कार को पूरा करके एक समान परिणाम प्राप्त करने में कामयाब रहे गुणवत्ता टायरऔर एक विशेष कर्षण वितरण प्रणाली स्थापित करना।

   बीएमडब्ल्यू X6 2015 मॉडल वर्ष में इसके परिवर्तन प्राप्त हुए

   निस्संदेह, केवल शुष्क मौसम में इस तरह के युद्धाभ्यास करने के लायक है, क्योंकि गीले डामर पर कुछ कठिनाइयां उत्पन्न हो सकती हैं।

4. पर्यावरण मित्रता। ऑटो बीएमडब्ल्यू एक्स6 अधिक आधुनिक . से लैस है निकास तंत्रजो वर्तमान यूरोपीय मानक के अनुरूप है।
5. विस्तारित उपकरण। जर्मन निर्माताओं ने बुनियादी उपकरणों का काफी विस्तार किया है। अब खरीदार अतिरिक्त रूप से विभिन्न जलवायु सेंसर, एक चोरी-रोधी उपग्रह प्रणाली, कुशल ध्वनिकी और द्वि-क्सीनन प्रकाशिकी प्राप्त करते हैं।

आज तक, बीएमडब्ल्यू एक्स6 उन कुछ एसयूवी में से एक है जो अपनी उत्कृष्ट हैंडलिंग, गतिशीलता और अद्वितीय गतिशील मापदंडों, एर्गोनॉमिक्स के लिए बाहर खड़ी है। लेकिन शुद्धता के बारे में आश्वस्त होने के लिए, सैद्धांतिक रूप से अपने आप को लाभों से परिचित कराना पर्याप्त नहीं है। टेस्ट ड्राइव पर जाकर इस कार की सभी संभावनाओं का मूल्यांकन करना सुनिश्चित करें।

जर्मन कार निर्माता लगातार आश्चर्य पेश करते हैं, नए मॉडल विकसित और प्रदर्शित करके अपने प्रशंसकों को आश्चर्यचकित करते हैं। और बीएमडब्ल्यू एक्स6 कोई अपवाद नहीं है।

बीएमडब्ल्यू एक्स6 या रूस के लिए सबसे अच्छी कार

लेकिन क्या वास्तव में ऐसी मशीन खरीदने के लिए कई मिलियन रूबल खर्च करने लायक हैं? BMW X6 X5 या Porsche Cayenne से बेहतर क्यों है?

1. गति और दक्षता बीएमडब्ल्यू कारों को हमेशा शक्तिशाली इंजनों से लैस किया गया है जो ईश्वरीय रूप से ईंधन की खपत करते हैं। इस बार, निर्माताओं ने एक आधुनिक एसयूवी को ट्विन टर्बोचार्जर के साथ उन्नत वी8 गैसोलीन इंजन से लैस करके स्थापित कैनन से विचलित होने का फैसला किया। उन्होंने एक वैकल्पिक विकल्प भी प्रस्तुत किया - "बिमर" - एक टर्बोचार्जर के साथ एक किफायती डीजल इंजन।
2. अद्भुत टॉर्क (लगभग 600 एनएम)। यह वाहनों को महज 5.5 सेकंड में 100 किमी/घंटा और 20.8 सेकंड में 200 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने के लिए पर्याप्त है। फैलाव की गतिशीलता उतनी ही तेज रहती है। दूसरे शब्दों में, लगभग हमेशा BMW X6 के मालिकों के पास गति बढ़ाने का अवसर होगा। केवल एक चीज जिसके बारे में उन्हें नहीं भूलना चाहिए, वह है असमान सड़क सतहों पर चलने की ख़ासियत, तेज़ गति से दलदली इलाके।
3. एक उत्कृष्ट संयोजन: उत्कृष्ट हैंडलिंग, बैठने की एक उच्च स्थिति और एक आदर्श सिल्हूट। यह बीएमडब्लू एक्स 6 के विकास के दौरान था कि इंजीनियरों ने उन मापदंडों को संयोजित करने का निर्णय लिया, जिन्हें पहले मोटर वाहन उद्योग में असंगत माना जाता था। इस तथ्य के कारण कि ऐसा जोखिम भरा निर्णय लिया गया था, एसयूवी एक उत्कृष्ट फिट और स्वीकार्य केबिन एर्गोनॉमिक्स के साथ आरामदायक निकला।
4. गतिशीलता। यह बीएमडब्लू एक्स 6 के आगमन के साथ था कि स्टीरियोटाइप का पूरी तरह से खंडन किया गया था कि उच्च गति पर एसयूवी पर एक मोड़ दर्ज करना अवांछनीय है, क्योंकि रोलओवर की संभावना बढ़ जाती है। निर्माता निलंबन को बदलकर, गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को स्थानांतरित करके, कार को उच्च गुणवत्ता वाले टायर से लैस करके और एक विशेष कर्षण वितरण प्रणाली स्थापित करके एक समान परिणाम प्राप्त करने में कामयाब रहे। निस्संदेह, केवल शुष्क मौसम में इस तरह के युद्धाभ्यास करने के लायक है, क्योंकि गीले डामर पर कुछ कठिनाइयां उत्पन्न हो सकती हैं।
5. पर्यावरण मित्रता। ऑटो बीएमडब्ल्यू एक्स6 एक अधिक आधुनिक निकास प्रणाली से लैस है जो वर्तमान यूरोपीय मानक का अनुपालन करता है।
6. विस्तारित उपकरण। जर्मन निर्माताओं ने बुनियादी उपकरणों का काफी विस्तार किया है। अब खरीदार अतिरिक्त रूप से विभिन्न जलवायु सेंसर, एक चोरी-रोधी उपग्रह प्रणाली, कुशल ध्वनिकी और द्वि-क्सीनन प्रकाशिकी प्राप्त करते हैं।

आज तक, बीएमडब्ल्यू एक्स6 उन कुछ एसयूवी में से एक है जो अपनी उत्कृष्ट हैंडलिंग, गतिशीलता और अद्वितीय गतिशील मापदंडों, एर्गोनॉमिक्स के लिए बाहर खड़ी है। लेकिन शुद्धता के बारे में आश्वस्त होने के लिए, सैद्धांतिक रूप से अपने आप को लाभों से परिचित कराना पर्याप्त नहीं है। टेस्ट ड्राइव पर जाकर इस कार की सभी संभावनाओं का मूल्यांकन करना सुनिश्चित करें।