Rosji nie można jeszcze nazwać krajem pickupów, w przeciwieństwie do USA i Australii, gdzie ten segment samochodów jest bardzo poszukiwany. Ale mamy też coraz więcej kierowców, którzy preferują pickupa jako wielofunkcyjny i wygodny środek transportu.
Odbiór z Chin - Wielki Mur Skrzydło 5 Cena - 830 000 rubli
Chiński pickup został stworzony w stylu swoich bardziej „rasowych” odpowiedników - mocne panele nadwozia i atrakcyjny design pozwolą używać go zgodnie z jego przeznaczeniem i nie tylko. A przystępny koszt pozwala przymknąć oko na błędy montażowe, a nie na najbardziej imponujące wskaźniki techniczne.
A jednak Great Wall Wingle 5, w którym nie wszyscy rozpoznają „Chińczyka”, wyposażony w 2,2-litrowy silnik benzynowy w tandemie z 5-biegową manualną skrzynią biegów, a także ma dobry wystrój wnętrza, będzie doskonałym wyborem, gdy kupno „konia roboczego”.
Nissana NP300
Niedrogi japoński Nissan NP300 Cena - od 1 053 000 rubli(aktualizacja: przerwana)
Najtańszy rasowy „Japończyk” w Rosji od dawna jest ulubieńcem fanów pickupów. Dla niego jest miejsce nie tylko w lesie czy na gruntach ornych, ale także w krajobrazie miejskim.
4-drzwiowa kabina, „wieczny” design, mocny i ekonomiczny 2,5-litrowy turbodiesel, przemyślana ergonomia z minimum bajerów, a także 24 cm prześwitu i ładowność 1100 kg - wygrałeś Nie znajdziesz lepszego pickupa za taką cenę!
Koreański odbiór SsangYong Actyon Sporty Cena - od 1 159 000 rubli(aktualizacja: przerwana)
Ten koreański pickup zaskakująco harmonijnie łączy w sobie zalety samochodu ciężarowego, terenowe możliwości SUV-a i dynamiczną konstrukcję crossovera z płynnymi liniami.
Dodać benzynę i silniki Diesla, możliwość wyposażenia pickupa w „automat”, stylowe wnętrze i kompetentne rozwiązania ergonomiczne – kto jeszcze nie pobiegł do dealera?
Bezpretensjonalny i wytrzymały Mitsubishi L200 Cena - od 1 529 000 rubli
Kultowy pickup, uwielbiany przez jeepów biorących udział w rajdach po trofea i sprintach jeepami. Nie krępuje ich plastikowe grzechotanie na nierównościach i prosty wystrój wnętrza.
Cały ten pickup bardziej niż się opłaca dzięki mocnym silnikom wysokoprężnym, napędowi na wszystkie koła, skrzyni biegów SuperSelect, energochłonnemu zawieszeniu i najszerszym możliwym możliwościom tuningu. męski samochód- męskie cechy!
Recenzja nowe Mitsubishi L200 piąta generacja -
Wygodny pickup Nissan Navara Cena - od 1 443 000 rubli(aktualizacja: przerwana)
Stylowy pickup, bogato wykończony chromem, nieczęsto widuje się na wiejskich drogach – prawie zawsze pokonuje przeszkody w megamiastach. A jego pierwszorzędny poziom komfortu i szykowny wystrój wnętrza sprzyjają poruszaniu się po mieście.
Dwa mocne silniki Diesla (190 KM i 231 KM), „mechanika” i „automat” oraz dobrze zestrojone zawieszenie zapewnią Ci pewność i komfort.
Popularna japońska Toyota Hilux Cena - od 2 086 000 rubli
Rywal Mitsubishi L200 nie ustępuje mu pod względem popularności. Japoński odbiórłączy w sobie prestiż i praktyczność. Pojawienie się na nim w świecie nie jest wstydem, a poza miastem nie zawiedzie swojego właściciela.
Nie ma silników benzynowych - tylko silniki wysokoprężne o pojemności 2,5 i 3 litrów, które dobrze dogadują się zarówno z „mechaniką”, jak i automatyczna skrzynia. Tak, a wnętrze Toyoty w niczym nie ustępuje wyglądowi i danym technicznym.
Mocne silniki, zaawansowane technologicznie skrzynie biegów, w tym 8-biegowe automatyczne, luksusowe materiały wykończeniowe, sprawdzona ergonomia - w Volkswagena Amaroka Musisz sobie przypomnieć, że jesteś w pickupie!
Fiata Fullbacka
Nowe podejście do sprawdzonego modelu L200 Jest to włoska wersja Mitsubishi L200. W naszym kraju maszyna występuje tylko z podwójną kabiną.
Cena — od 1 759 990 rubli
Pokrótce omówiliśmy wszystkie oficjalnie zaprezentowane modele pickupów rynek rosyjski. Wybór jest mały, ale jest. Porównaj, wybierz, kup. Pickupy są świetne!
SUV-y Toyoty od dawna są znane na całym świecie ze swoich SUV-y. To japońskie SUV-y Toyoty są wysokiej jakości i stosunkowo przystępna cena. Dzisiaj porozmawiamy o najsłynniejszych SUV-ach Toyoty, kolejka ta marka jest znana wielu. Na tej liście nie uwzględnimy crossoverów Toyoty, ponieważ jest to temat na inny artykuł, jest ich również kilka ciekawe modele. Wielu uważa to za SUV-a, ale tak nie jest, ponieważ RAV 4 to czysty crossover. Ale nauczymy się odróżniać crossovery od SUV-ów.
Crossovery i SUV-y Toyota- to bardzo poważny kierunek japońskiego przemysłu samochodowego, samochody te nadal zalewają największe rynki w Ameryce, Europie i Rosji. Tak więc zakup SUV-a Toyoty dzisiaj nie stanowi żadnego problemu, w prawie każdym kraju na świecie samochody Toyoty są prezentowane w całości, jest wiele SUV-ów Toyoty z przebiegiem, chociaż nie są nowe, są w doskonałym stanie, a przy odpowiedniej konserwacji będą trwać bardzo długo.
Kolejka
SUV-y Toyoty, których skład obejmuje następujące modele:
- Auto terenowe ();
- Land Cruiser Prado ( Auto terenowe Prado);
- tundra();
- Sekwoja();
- Góral();
- Hilux.
Oto taki skład SUV-ów Toyoty, zdjęcia niektórych samochodów są naprawdę imponujące, podobnie jak same samochody. Wymiary niektórych SUV-ów mówią same za siebie. Wszystkie SUV-y Toyoty (modele wymienione powyżej) jeżdżą od dłuższego czasu i nie mają żadnych specjalnych problemów, to znaczy ogólnie te samochody są bardzo niezawodne i długowieczne, w przeciwieństwie do chińskich SUV-ów.
Cena SUV-ów Toyoty wyższe w porównaniu z Chińczykami i Koreańczykami, ale w porównaniu z Amerykanami i Niemcami można śmiało powiedzieć, że cena SUV-ów Toyoty jest niższa. To dzięki konkurencyjnej cenie, w odpowiednim czasie, japońskie samochody pomyślnie zalane rynek motoryzacyjny USA, gdzie branża motoryzacyjna od zawsze stoi na wysokim poziomie.
A dla tych, którzy boją się cen nowych SUV-ów Toyoty, nikt nie anulował możliwości zakupu używanego SUV-a Toyoty, czyli używanego. Oczywiście w tym przypadku będziesz musiał dokładnie obejrzeć samochód przed zakupem, ale za znacznie mniejsze pieniądze możesz go kupić niezawodny samochód, który będzie długo jeździł i zachwyci swojego właściciela. Zacznijmy więc od najsłynniejszego Land Cruisera, którego ludzie nazywają Kruzak.
Auto terenowe
Ten SUV Toyoty, zdjęcie powyżej, jest naprawdę marzeniem wielu rosyjskich kierowców. Jeżdżąc tym SUV-em Toyoty, czujesz się jak bóg na drodze. Imponujące wymiary Land Cruisera pozwalają jeździć tak, jak dusza zapragnie. Inni kierowcy, zwłaszcza kierowcy samochody osobowe traktować kierowcę Land Cruisera z szacunkiem, aw sytuacjach spornych ustąpić pierwszeństwa, nawet jeśli kierowca Kruzaka nie ma racji i jedzie w przeciwnym kierunku. Oczywiście nie nawołujemy do łamania zasad. ruch drogowy po zakupie tego SUV-a od Toyoty, ale szacunek i pobłażliwość innych użytkowników dróg od razu rzuca się w oczy.
W terenie Land Cruiser zachowuje się bardzo pewnie, dzięki odlewanym 20-calowym kołom wszelkie drobne nierówności są po prostu niewidoczne dla kierowcy. Zawieszenie jest wykonane w taki sposób, że tym jeepem dojedzie prawie wszędzie.
Dziś jest kilka różnych Konfiguracje lądowe Cruiser 200, wśród których tylko dwie znaczące różnice to ich silniki: 4,6-litrowa benzyna i 4,5-litrowy diesel.
Charakterystyka techniczna Land Cruisera również nie pozostawia obojętnym. W zależności od konfiguracji są różne. W komplecie z silnik benzynowy, którego potęga wynosi 309 Konie mechaniczne, maksymalna prędkość to 210 km / h, samochód osiąga pierwszą setkę w 8,6 sekundy, a średnie zużycie paliwa to 13,6 litra benzyny na sto kilometrów (w mieście - 18,4 litra, a na autostradzie - 10,9 l.) .
Diesel Land Cruiser 200 słabszy - ma 235 KM. Z. mocy, prędkość maksymalna 205 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,9 sekundy. Ale zużycie oleju napędowego jest znacznie mniejsze - w cyklu mieszanym zużywa się 10,3 litra na 100 km. (w mieście - 12,3, a na autostradzie - 9,3 litra).
Wnętrze SUV Land Cruiser 200 wykonany z wysokiej jakości materiałów, można go śmiało nazwać standardem luksusu i komfortu, co daje się odczuć dzięki skórzanym i drewnianym wykończeniom. Wszystkie detale wnętrza zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalny komfort. Wewnątrz tego jeepa można znaleźć 4-strefową klimatyzację, system nawigacji, system audio, czujniki deszczu, 14 poduszek powietrznych i wiele więcej.
Na zewnątrz Land Cruiser 200 wygląda dość solidnie i odważnie, dzięki takiemu wyglądowi zewnętrznemu odczuwa się pewność siebie i szlachetny spokój, który jest przekazywany kierowcy i pasażerom. Cena Land Cruisera 200 zaczyna się od 2 998 000 rubli.
Land Cruisera Prado
Kiedy jeździsz Land Cruiserem Prado, najpierw odczuwasz euforię, potem z czasem przyzwyczajasz się do tego stanu i euforia mija. Za kierownicą Prado odczuwa się lepszą manewrowość w porównaniu ze starszym bratem. Ale ogólnie zwykłe uczucie podczas jazdy jeepem.
Świetnie jeździ też w terenie, zawieszenie pozwala przebijać się przez błoto, piach, kamienie i tak dalej. Land Cruiser Prado ma napęd na wszystkie koła, ta jakość sprawia, że jest bardzo zwrotny i posłuszny.
Istnieją różne konfiguracje: podstawowa konfiguracja jest wyposażona w 2,7-litrowy silnik benzynowy, istnieje kilka opcji z 3-litrowym turbodieslem i mocniejsze konfiguracje z 4 litrowy silnik. Koła są instalowane do woli - 17 lub 18 cali.
Charakterystyka techniczna Land Cruisera Prado jest całkiem dobra:
- Podstawowe wyposażenie z silnikiem o pojemności 2,7 litra ma pojemność 163 litrów. Z. maksymalna prędkość wynosi 165 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 12 sekund, a spalanie w cyklu mieszanym to 12,5 litra na sto kilometrów.
- Diesel Land Cruiser okazał się nieco szybszy: 3,0-litrowy silnik wytwarza 173 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setek w 11,7 sekundy, maksymalna prędkość 175 km / h, a zużycie oleju napędowego w mieście 10,4 litra, a na autostradzie 6,7 litra na 100 kilometrów.
- Najpotężniejszy sprzęt jest wyposażony Silnik 4.0 o pojemności 282 litrów. Z. Ten samochód przyspiesza do stu km / hw 10,9 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 180 km / h. Oczywiście nie są to cechy samochodu sportowego, ale w przypadku SUV-a są całkiem do przyjęcia. To właśnie w tym modelu spalanie wynosi 14,7 w mieście i 8,6 na trasie.
Wnętrze wygląda wystarczająco dobrze, wykończone skórą i drewnem, wygląda wystarczająco stylowo, ale rustykalnie. Ale za tą cenę to super auto.
Wygląd zewnętrzny samochodu prezentuje się dość ciekawie, posiada mocną osłonę chłodnicy, która nadaje samochodowi powagi i estetyki. Ponadto konstrukcja Land Cruisera Prado została wykonana z uwzględnieniem 60-letniego doświadczenia, więc możemy śmiało powiedzieć, że samochód będzie trwał długo.
Ceny dealerów mogą się nieznacznie różnić, ale średnio cena podstawowej konfiguracji wynosi 1 794 000 rubli, a maksymalne wyposażenie będzie w granicach 3500000 rubli.
Toyota Tundra
Ogromny pickup, który jest bardzo poszukiwany w Ameryce. SUV Toyota Tundra ma doskonałe Specyfikacja techniczna.
Kiedy jeździsz jeepem Toyota Tundra, rozumiesz, że życie jest dobre. Dzięki imponującym rozmiarom i dużemu prześwitowi zauważysz, że wszelkie przeszkody są poza Twoją kontrolą. Wiele wybojów drogowych SUV Toyota Tundra po prostu połyka dzięki ich duże koła i przemyślane zawieszenie.
Podczas jazdy w terenie zauważasz również, że samochód może jeździć wszędzie, najważniejsze jest, aby wybrać odpowiednie opony. Jeśli założysz specjalne opony do jazdy w terenie, Tundra będzie w stanie pokonać nawet niektóre bagna i jeziora, ale nie należy zapominać, że jest to samochód, a nie pojazd terenowy, i zdarzały się przypadki, że ten samochód dostał utknął, że trzeba było wezwać traktor.
Poziomy wyposażenia Toyoty Tundra są różne: z 4,0-litrowym silnikiem i mocą 245 litrów. z., z silnikiem o pojemności 4,7 litra, którego moc wynosi 282 litry. Z. oraz z silnikiem o pojemności 5,7 litra, którego moc wynosi 386 litrów. Z.
Charakterystyka techniczna Toyoty Tundra jest całkiem dobra, jeśli weźmiesz samochód w najwyższej konfiguracji, przyspieszenie od 0 do 100 km / h można wykonać w 6 sekund, maksymalna prędkość to 220 km / h, a zużycie paliwa w cykl łączony jest 16,7 litra na 100 km. uruchomić.
Wnętrze wykonane jest z wysoką jakością, w zależności od konfiguracji, stosowane są różne materiały, ale ogólnie kierowca i pasażerowie w kabinie czują się komfortowo, a dalekie podróże Tundrą pokonuje się bez zmęczenia.
Zewnętrznie SUV Toyota Tundra wygląda bardziej niż poważnie i wywołuje panikę u niektórych osób, ponieważ jest bardzo duży. Przód samochodu i jego masywna osłona chłodnicy wyglądają wyjątkowo pięknie.
Aby kupić Toyotę Tundra, trzeba będzie zapłacić, w zależności od konfiguracji, od 1 300 000 do 400 000 rubli, ale pickup Toyota Tundra (zdjęcie powyżej) jest wart tych pieniędzy.
Toyota Sequoia
Toyota Sequoia jest wykonana na bazie Toyoty Tundra, więc nie ma specjalnych różnic w odczuciach, różnica polega na tym, że Sequoia to duży jeep, a Tundra to pickup.
W terenie Sequoia również zachowuje się całkiem dobrze., ma duży prześwit, z łatwością pokonuje wiele trudności.
Gama silników jest taka sama jak w Tundrze, a jeśli chodzi o parametry techniczne, takie jak prędkość maksymalna, dynamika przyspieszenia i zużycie paliwa, wszystkie te parametry również nie różnią się od Tundry.
Salon wykonany jest z wysokiej jakości, bardziej solidny, Sequoia jest bardziej reprezentatywną klasą, deska rozdzielcza, wyświetlacze są wykonane bardzo wysokiej jakości, mają doskonałą czytelność. Podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele.
Wygląd zewnętrzny wygląda bardziej niż przekonująco, ponieważ samochód wygląda solidnie, a jego rozmiar czasami może zastraszyć, zwłaszcza podczas parkowania w pobliżu centrum handlowego. Ale ogólnie samochód jest całkiem dobry i piękny.
Cena również różni się w zależności od konfiguracji, podstawowa to 1 300 000 rubli, a najwyższa sięga 400 000 rubli. Na zdjęciu Toyota Sequoia prezentuje się naprawdę fajnie, tym bardziej, że to największy SUV Toyoty…
Toyotę Highlander
Czucie za kierownicą tego samochodu jest całkiem przyjemne, samochód jest duży, izolacja akustyczna jest na najwyższym poziomie, nawet przy dużej prędkości w kabinie jest cicho, co jest bardzo przyjemne. Wnętrze jest wygodne, z dużą ilością miejsca i wieloma przydatnymi funkcjami, które sprawiają, że jazda tym samochodem jest przyjemniejsza.
Highlander 2014-2015 wyróżnia się w terenie. Dzięki ulepszonemu zawieszeniu samochód pochłania drobne nierówności, a stały napęd na wszystkie koła radzi sobie z wyciąganiem auta z błota. Toyota Highlander nie poradzi sobie z trudnym rosyjskim terenem, ale z łatwością przejedzie przez podkład, suchy ląd, kamienie, najważniejsze jest, aby nie wjeżdżać w głębokie kałuże i mokre gliniaste wzgórza, ponieważ koła nadal będą się ślizgać.
Istnieją różne konfiguracje tego samochodu. Podstawowe wyposażenie Górala, z silnikiem o pojemności 2,7 litra i pojemnością 178 koni, Napęd na przednie koła i 6-biegową automatyczną.
Mocniejszy sprzęt z silnikiem V6, pojemność - 3,5 litra, moc 258 litrów. Z. Napęd na cztery koła, 6-biegowa automatyczna. Ta opcja jest najbardziej popularna w Rosji, sądząc po poprzednim pokoleniu.
Jest też wersja hybrydowa - Toyotę Highlander Hybryda z silnikiem benzynowym o pojemności 3,5 litra i silnikiem elektrycznym o pojemności 141 litrów. Z. Taki samochód jest uważany za najpotężniejszy w linii Highlander.
Samochody we wszystkich wersjach wyposażenia okazały się dość szybkie - dynamika przyspieszenia od 0 do 100 km/h mieści się w przedziale od 7,1 do 8,7 sekundy. Jednocześnie zużycie paliwa wersji hybrydowej w cyklu mieszanym nie przekracza 8,4 litra na 100 kilometrów. To bardzo dobre wartości zużycia jak na crossovera tego poziomu.
W kabinie wszystko jest wykonane bardzo wysokiej jakości, twórcy zrobili wszystko, co możliwe, aby ich pomysł odpowiadał samochodowi premium, i udało im się - materiały są drogie, wszędzie w dekoracji zastosowano miękką skórę. Są fotele regulowane elektrycznie, podgrzewane i wentylowane, generalnie wszystko odbywa się zgodnie z nowoczesnymi trendami w motoryzacji.
Z zewnątrz samochód wygląda bardzo nowocześnie i dynamicznie. W przeciwieństwie do swojego poprzednika nowość wygląda bardziej stylowo. A grill chłodnicy wykazuje pewną drapieżność, a reflektory wyglądają prosto, ogólnie przód przypomina nieco twarz buldoga. Cena nowego Highlandera 2014-2015 mieści się w przedziale 1,97-2,14 mln rubli, a to bardzo dobra cena za takie auto.
Toyotę FJ Cruiser
Kiedy jeździsz FJ Cruiserem, rozumiesz, co jest pod tobą prawdziwy SUV, którego nie obchodzi nawet najpoważniejszy off-road. Zwłaszcza jeśli założysz na ten samochód opony z kolcami o dużej średnicy, nie będzie się on bał ani bagna, ani wspinania się na wzgórze w deszczu. FJ Cruiser- Ten świetna opcja dla tych, którzy kochają jazdę w terenie.
Pod maską umieszczono dość mocny 4-litrowy silnik, który sprawia, że auto świetnie czuje się zarówno na torze, jak iw terenie. Moc silnika wynosi 239 litrów. z., a moment obrotowy wynosi 278 Nm.
Maksymalna prędkość to 170 km/h, ten SUV przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7,3 sekundy, co jest dobrym wskaźnikiem. Zużycie paliwa w mieście wynosi 14,7 litra, na autostradzie - 8,5 litra, w cyklu mieszanym okazuje się, że 10,7 litra na 100 km. uruchomić.
Wewnątrz wszystko jest dość proste, ale funkcjonalne. Są akcesoria elektryczne, siedzenia są wygodne, obszyte skórą. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze odpowiada wysokiej jakości i drogiemu samochodowi.
Zewnętrznie samochód wygląda bardzo oryginalnie i stylowo, tylko wygląd zewnętrzny przypomina amerykański samochód. Przód VJ Cruiser wygląda dość prosto, ale ta prostota podkreśla terenowego ducha samochodu.
Ponieważ samochód został już wycofany z produkcji, trudno będzie kupić nowy, więc musisz szukać opcji wtórnych, optymalna cena ten samochód kosztuje 50 000 rubli amerykańskich. Taka cena jest uważana za akceptowalną dla samochodu o takich możliwościach terenowych.
Toyotę Hilux
Toyota Hilux to samochód typu pickup przeznaczony do przewozu towarów. Samochód bardzo dobrze czuje się w terenie. Wrażenia z jazdy są przyjemne, takie same jak w każdym dużym jeepie Toyoty.
Ten samochód bardzo łatwo pokonuje wyboje, doły, kałuże i inne przeszkody. Zawieszenie jest przeznaczone po prostu na złe drogi. Co więcej, pickupy są najbardziej potrzebne właśnie na wsi, gdzie wymagany jest transport ładunków i chodnik Pozostawia wiele do życzenia.
Istnieją 2 konfiguracje, ale mają te same silniki - 144-konny, 2,5-litrowy silniki Diesla. skrzynia mechaniczna koła zębate. Maszyna jest dość prosta, bez żadnych specjalnych nowoczesne technologie. To koń roboczy. Maksymalna prędkość nie przekracza 170 km / h, a samochód ten przyspiesza od zera do 100 km / hw 13,3 sekundy.
Charakterystyka prędkości pozostawia wiele do życzenia, ale zużycie paliwa jest dobre - 10,1 litra na 100 kilometrów w mieście i 7,2 litra na autostradzie. W cyklu mieszanym uzyskuje się 8,3 litra. Tom zbiornik paliwa równa się 80 litrów, co oznacza, że w zbiorniku będzie wystarczająca ilość benzyny na długi czas.
Wewnątrz samochodu wszystko jest zrobione prosto, bez zbędnych ozdobników i przepychu, ale siedzenia są wygodne, wskaźniki czytelne, przyciski wygodnie rozmieszczone, a ergonomia stoi na wysokim poziomie. Kabina jest przestronna i bez problemu pomieści 6 osób.
Na zewnątrz samochód wygląda staroświecko, ale duże nadwozie, które z łatwością zmieści dużo ładunku, rekompensuje tę wadę. Cena Toyoty Hilux w podstawowej konfiguracji zaczyna się od 1 241 000 rubli. Ale jest jeszcze ciekawsza opcja - Hiluxa na 6 kół, o tym bardziej szczegółowo w filmie:
Gama modeli SUV-ów Toyoty okazał się niezbyt duży, ale i tak jest w czym wybierać. Najważniejsze przed zakupem jest ustalenie swoich pragnień i preferencji, jeśli są one wyraźnie wyrażone w jednym z SUV-ów Toyoty, nie ma potrzeby marnowania czasu i natychmiastowego przystąpienia do zakupu, ponieważ dobre samochody wychodzą jak placki.
Toyota to jeden z największych koncernów w Japonii, który produkuje samochody osobowe o nienagannych parametrach technicznych. Pierwszy oddział japońskiej marki został otwarty w Rosji w 1998 roku. Teraz jest wielu oficjalnych dealerów, którzy oferują samochody Toyota od producenta w ponad 40 miastach Federacji Rosyjskiej.
Skład Toyoty
Pod względem wyposażenia i wskaźników cen modele Toyoty są pod wieloma względami podobne do pojazdów Nissana. Najbardziej pożądanym w małym średnim segmencie jest model Corolla. Jego pierwsza generacja została zaprezentowana w 1996 roku. Nowoczesne sedany Klasa C imponuje dynamiką i jasną osobowością.
Również w najlepiej sprzedającej się linii: Sedan Camry, crossovery C-HR, RAV4, Highlander, SUV-y Fortuner, Land Cruiser Prado/200, pickupy Hiluxa, minivany Alphard. Wszystkie różnią się doskonałym designem, płynnością przebiegu, wygodą i przestronnością.
Dlaczego warto kupić samochód przez AutoSpot?
Usługa AutoSpot pozwala przestudiować cały asortyment popularnej marki, ceny i wybrać najkorzystniejszą ofertę. Również wśród zalet takiego zakupu:
- Program „Klucz za klucz”, który jest odpowiedni dla tych, którzy nie spłacili jeszcze kredytu na wcześniej zakupiony samochód i pomoże kupić nowy, już od centrum dealerskie Toyota;
- udzielenie gwarancji na okres 3 lat;
- możliwość uzyskania pożyczki ze wsparciem państwa, co pozwala uczynić zakup bardziej opłacalnym.
Dzięki takim warunkom współpracy możesz kupić nowy samochód w Moskwie w najlepszej cenie.
Kup Toyotę od oficjalny sprzedawca w Moskwie - dostępnych jest 1611 modeli w cenach od 1 140 000 do 6 067 271 rubli za nowe auto. Dokonaj swojego wyboru!
Pierwszy pickup Toyoty pojawił się na rynku amerykańskim w 1964 roku – był to kompaktowy Stout. Od tego czasu Japończycy z różnym skutkiem próbują zdobyć przyczółek w tym segmencie, zwłaszcza, że odnieśli w nim szczęście w ostatniej dekadzie.
Pierwszy pickup Toyoty pojawił się w 1947 roku. Stały się praktycznym SB, który był popularny nie tylko wśród zwykłych Japończyków, ale także wśród amerykańskich sił okupacyjnych, które zamówiły go u producenta samochodów w dużych ilościach. Już wtedy określono główne zalety przetworników tego japońskiego giganta samochodowego, które opierały się na bezpretensjonalności, praktyczności i trwałości.
Obecnie głównym priorytetem dla firmy w tym segmencie pozostaje tylko rynek amerykański. Tylko tam można oficjalnie kupić pickupa Toyota Tundra lub Tacoma. Na rynku japońskim samochody tej klasy od dawna tracą na popularności, ponieważ większość mieszkańców tego kraju ma obecnie duże uznanie dla crossoverów. Większość japońscy producenci usunąć pickupy ze swojej linii modelowej na rynek lokalny, przenosząc ich produkcję do fabryk w Ameryce Północnej.
Do tej pory w ofercie Toyoty dostępne są następujące przetworniki:
Pickup Toyota Tundra w momencie premiery w 2002 roku został chłodno przyjęty przez amerykańskich kierowców. Udało mu się zdobyć sławę dopiero w drugiej generacji, która została wprowadzona w 2007 roku. Samochód okazał się agresywny, mocny, bezpieczny i z wieloma różnymi modyfikacjami, co ostatecznie pozwoliło mu stać się najlepiej sprzedającym się półtonowym samochodem zagranicznym na rynku amerykańskim.
W premierowym roku drugiej generacji pickup sprzedał się w rekordowym nakładzie 196 555 sztuk, a liczne nagrody tylko potwierdzają jakość i popularność. ten samochód. Pomimo oficjalnego statusu sprzedaży tylko w Stanach Zjednoczonych, ten gigant jest popularny na całym świecie i można go spotkać w wielu częściach świata.
Pickup Toyota Tacoma wszedł na rynek amerykański w 1995 roku. Potem jeszcze wpadł w segment kompaktowych pickupów i zastąpił amerykańską wersję HiLux, znaną w Stanach Zjednoczonych jako Toyota Pickup. Auto od razu zakochało się w Amerykanach dzięki niemu wydajność jazdy, prowadzenie, komfort i bezpieczeństwo. Stało się tak w związku z faktem, że inżynierowie Toyoty nie postanowili stworzyć masywnego, gotowego do pracy w niesprzyjających warunkach samochodu, który może przewozić ciężkie ładunki - w końcu nie jest to najważniejsze w przypadku kompaktowego pickupa. Amerykanie i Kanadyjczycy często kupują takie samochody jako samochody osobowe niż do roli „końa pociągowego” na farmie, do użytku komercyjnego lub w terenie.
W 2004 roku na Chicago Auto Show zaprezentowano drugą generację samochodu, który stał się zauważalnie większy i mocniejszy, tym samym przechodząc do segmentu średniej wielkości pickupów. Osiem konfiguracji i różnych wykończeń trafiło w ręce Toyoty, a samochód sprzedawał się dobrze, a następnie stał się nawet „Pickupem 2005 roku”. Wyniki testów wykazały, że samochód ma wysoki poziom bezpieczeństwa, co przyniosło mu dodatkowe punkty. Nie będzie zbędne stwierdzenie, że maszyna była aktywnie wykorzystywana przez siły specjalne USA w różnych operacjach na Bliskim Wschodzie, co po raz kolejny przemawia na jej korzyść.
Warto powiedzieć, że segment, do którego należy ten pickup, jest obecnie reprezentowany na rynku amerykańskim niezwykle oszczędnie, a samochód praktycznie nie ma konkurentów. Trudno powiedzieć, jak wyglądałaby sprzedaż w innej sytuacji, ale rywale musieliby się bardzo postarać, aby przyćmić ten samochód. Jego jedynym prawdziwym konkurentem był Ford Ranger, ale nie jest produkowany od dwóch lat.
Toyota Hilux to legenda, która po raz pierwszy trafiła do sprzedaży w 1968 roku i od tego czasu zmieniła siedem pokoleń. Zasłużył sobie na status praktycznie „niezniszczalnego” pickupa, jego niezawodność stała się powszechnie znana i bez większych napraw „pokonuje” z łatwością setki tysięcy kilometrów. Nic dziwnego, że to chyba najbardziej popularne auto wśród tych używanych podczas konfliktów zbrojnych i wojen domowych w Afryce i na Bliskim Wschodzie.
Toyota Motor Corporation (jap. Toyota jido:sha kabushigaisha) lub Toyota to największa japońska korporacja motoryzacyjna, świadcząca również usługi finansowe i posiadająca kilka dodatkowych linii biznesowych. Siedziba główna znajduje się w Toyota w prefekturze Aichi (Japonia). Firma zajmuje 5 miejsce w rankingu Fortune Global 500 (2010).
Toyota Motor Corporation jest głównym członkiem Grupy Toyota. Z tą firmą kojarzona jest głównie marka Toyota. Logo firmy przedstawia stylizowaną pętlę tkacką i wiąże się z faktem, że firma rozpoczęła swoją działalność od produkcji automatycznych krosien tkackich.
W roku podatkowym 2007-2008 kończącym się 31 marca 2008 r. korporacja sprzedała 9,37 miliona pojazdów. Przychody za rok 2008 wyniosły 204,352 mld USD, zysk netto -4,349 mld USD.
Firma produkuje pasażerów samochody ciężarowe oraz autobusy marek Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.
Z pickupów firmy są znane Toyota Tundra i Toyota Tacoma.
Pickupy Toyoty na wystawie w Pickup Center
Opis Toyoty Tundra
Pickup został po raz pierwszy wprowadzony w 1999 roku i od razu stał się ulubieńcem Amerykanów ze względu na swoją niezawodność, jakość i stosunkowo niską cenę. Wcześniej pełnowymiarowe pickupy były dostępne tylko w amerykańskich markach. Toyota stała się pionierem i połączyła najlepsze samochody amerykańskie i japońskie w Tundrze.
Konstrukcja okazała się zwyczajna: mocna rama dźwigarowa, niezależne zawieszenie przedniego drążka skrętnego na podwójnych wahaczach i sztywny tylna oś na sprężynach. Dostępne są dwie wersje napędu: tradycyjny napęd na tylne koła lub automatyczny napęd na wszystkie koła.
Duży pickup potrzebuje dużego silnika. Toyota zainstalowała dwa silniki w Tundrze pierwszej generacji: 3,4-litrowy V6 (190 KM) lub 4,7-litrowy V8 o mocy 245 KM.
W 2003 roku specjaliści Toyoty przeprowadzili głęboką zmianę stylizacji pickupa Tundra. Wygląd zewnętrzny został poddany zmianom (osłona chłodnicy, reflektory, latarnie, przód i zderzaki tylne) i odświeżyłem wnętrze. Moc 4,7-litrowego V8 wzrosła o 26 „koni”, a 3,4-litrowy silnik został zastąpiony nowym 4,0-litrowym V6 o mocy 236 KM. Zdecydowana większość Tundry miała 5-biegową automatyczną, a 6-biegowa manualna była dość rzadka.
Druga generacja pickupa pojawiła się w 2006 roku na Chicago Auto Show. Wygląd samochodu radykalnie się zmienił: Tundra stała się większa i pojawiły się szorstkie posiekane formy - prawdziwa męska „ciężarówka”! Teraz Toyota Tundra jest jedną z największych w swojej klasie. Dodano trzeci typ kabiny - teraz dostępne są standardowe, półtora i dwuosobowe.
Zwiększona waga i rozmiar wymagały nowego, mocniejszego jednostki mocy. Specjalnie dla luksusowej wersji Tundry stworzyli nowy silnik V8 o pojemności 5,7 litra i mocy 381 KM. Będzie on połączony z nową sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. W przypadku bardziej budżetowych modyfikacji pozostały silniki i skrzynie biegów z pierwszej generacji.
Nowa generacja może pochwalić się szeregiem elektronicznych asystentów, które pozwalają bez problemu holować ciężkie ładunki i przyczepę nawet w najtrudniejszych warunkach atmosferycznych. Tundra w luksusowej konfiguracji - doskonały samochód dla podróżnika.
Gama modeli Toyoty Tundra prezentowana w Pickup Center