Każdy kierowca dąży do tego, aby jego pojazd zawsze wyglądał schludnie i czysto. Aby osiągnąć podobny efekt, pozwalają na to nowoczesne kompozycje do polerowania. Jeszcze nie tak dawno na półkach sklepu znajdowały się tylko klasyczne produkty. Ale dziś polerowanie zyskało dużą popularność. płynne szkło.
Co to za lekarstwo
Polerowanie odbywa się przy użyciu specjalnej kompozycji alkalicznej. Taka pasta jest wykonana na bazie krzemianu sodu lub potasu. Produkcja materiału odbywa się poprzez stapianie piasku kwarcowego z sodą. W wyniku takiej obróbki uzyskuje się produkt o wysokiej jakości składu i jednocześnie bezpieczny produkt, przeznaczony do polerowania pojazdu.
Co będzie wymagane
Polerowanie płynnym szkłem wymaga przygotowania pojazdu. Jednak przed przystąpieniem do takich prac zaleca się sprawdzenie kompletu past. Z takim narzędziem należy sprzedawać następujące narzędzia:
- skład bazowy i utwardzacz;
- pipeta, która z łatwością miesza składniki;
- specjalne włókno przeznaczone do ręcznego polerowania;
- rękawice ochronne;
- miękka gąbka;
- ręcznik.
Jeśli jedno z narzędzi nie znajduje się w zestawie, zaleca się zakup go osobno. W przeciwnym razie nie będzie możliwe dokładne wypolerowanie karoserii.
Przygotowanie pojazdu
Aby polerowanie auta płynnym szkłem odniosło sukces, warto dobrze przygotować karoserię. Na początek powinieneś:
Gdzie polerować
Polerowanie powinno odbywać się na małej powierzchni. Miejsce musi być suche, dobrze wentylowane. Podczas pracy temperatura powietrza powinna wynosić 10-40°C powyżej zera. Eksperci zalecają polerowanie karoserii w garażu. Jeśli zabieg zostanie przeprowadzony na ulicy, samochód należy umieścić pod baldachimem.
Po zastosowaniu specjalna kompozycja na powierzchni karoserii należy wykluczyć uderzanie w samochód brudu, kurzu i bezpośredniego światła słonecznego.
Co wziąć pod uwagę
Samochód z płynnym szkłem to dość pracochłonny proces. Jeśli jesteś nowy w biznesie, warto wziąć pod uwagę kilka prostych zasad. Przede wszystkim nie nakładaj od razu specjalnej kompozycji na całe ciało. Powinieneś najpierw zakryć mały kawałek. Pozwoli to ocenić, jak płynne szkło przylega do powierzchni pojazdu. Jeśli uzyskasz oczekiwany efekt, możesz spokojnie przystąpić do polerowania całego samochodu.
Warto również wziąć pod uwagę, że środek należy nakładać na ciało stopniowo, przetwarzając sekcję po sekcji. Na przykład możesz zacząć od zderzaka i zakończyć dachem. Kiedy jedna część samochodu zostanie całkowicie przetworzona, można przystąpić do polerowania następnej. Takie podejście jest wymagane z dwóch powodów. Więc przetwarzanie ciała będzie wykonywane lepiej. Ponadto lakier nie wysycha tak szybko.
Jak nakładać płynne szkło?
Polerowanie płynnym szkłem należy rozpocząć od przygotowania specjalnej kompozycji. Zanim zaczniesz mieszać składniki, powinieneś dokładnie zapoznać się z instrukcjami i postępować zgodnie ze wszystkimi wskazanymi w niej instrukcjami. W przeciwnym razie pasta okaże się kiepskiej jakości. Gdy kompozycja jest gotowa, możesz zacząć nakładać ją na powierzchnię ciała. Jednocześnie musisz działać bardzo ostrożnie.
Warto nałożyć niewielką ilość lakieru na dowolną część ciała, a następnie wszystko przetrzeć miękką szmatką, która powinna znaleźć się w zestawie. Podczas wykonywania takich prac warto zadbać o to, aby kurz nie dostał się na powierzchnię. Gdy całe ciało jest całkowicie przetworzone, konieczne jest pozostawienie pojazdu samego na sześć godzin. Powłoka powinna trochę wyschnąć.
Należy zauważyć, że całkowite zestalenie płynnego szkła następuje po 14 dniach od aplikacji. W tym okresie nie zaleca się mycia karoserii, zwłaszcza na myjni samochodowej. Po określonym czasie powierzchnia maszyny będzie całkowicie chroniona przed wilgocią, działaniem promieni słonecznych, solami i innymi problemami.
Czy można przyspieszyć ten proces?
Jak długo trwa polerowanie płynnym szkłem? Recenzje właścicieli samochodów wskazują, że cały proces obróbki karoserii z wysokiej jakości pracą trwa około 6 godzin. Wiele osób nie wytrzyma tak długo. więc pojawia się pytanie, czy można przyspieszyć proces polerowania? Wiele osób korzysta z dodatkowych narzędzi ułatwiających pracę, na przykład szlifierki. W takim przypadku do polerowania należy wybrać miękki pad polerski. Szkło płynne nakłada się tylko ze średnimi prędkościami. Nie zaleca się przykładania dodatkowej siły do szlifierki podczas polerowania. W przeciwnym razie powierzchnia zacznie się przegrzewać.
Jeśli szlifierka nie jest dostępna, do pracy można użyć wiertarki elektrycznej wyposażonej w specjalną dyszę do mocowania tarcz polerskich.
Ile to kosztuje
Zrób to sam polerowanie płynnym szkłem jest znacznie tańsze niż polerowanie w salonie samochodowym. Warto zauważyć, że cena produktu wysokiej jakości to 3-6 tysięcy sterów. Oczywiście koszt płynnego szkła jest znacznie wyższy niż konwencjonalnych past. Jednak ta powłoka utrzymuje się znacznie dłużej. Aplikacja płynnego szkła nie wymaga użycia specjalnych narzędzi i specjalnych umiejętności. A to z kolei oszczędza pieniądze.
Podsumowując
Po wypolerowaniu korpusu płynnym szkłem powstaje gładka i schludna powłoka. Pojazd wygląda na bardziej zadbany. W razie potrzeby tę powłokę można zaktualizować. Warto zaznaczyć, że płynne szkło utrzymuje się na powierzchni ciała przez rok. Jednocześnie powłoka może wytrzymać nawet 50 wizyt w specjalistycznych myjniach samochodowych. Ponadto pielęgnacja ciała wymaga jedynie czystej szmatki i butelki wody.
Polerowanie płynnym szkłem w domu jest całkiem realne. Najważniejsze to zaopatrzyć się we wszystko niezbędne narzędzia i cierpliwość. Potem możesz zabrać się do pracy.
Nowoczesny rynek budowlany oferuje wiele zaawansowanych technologicznie produktów do wzmacniania fundamentów betonowych. Nie ostatnie miejsce na tej liście zajmuje płynne szkło, znane również pod inną nazwą - klej silikatowy.
Wszelkie konstrukcje wykonane na bazie sztucznego kamienia muszą zachowywać wytrzymałość i niezawodność przez cały okres eksploatacji. Może temu przeszkadzać tylko taki brak betonu, jak porowatość. Wilgoć, powietrze, substancje agresywne mogą wnikać w pory, co prowadzi do wielu problemów podczas pracy. Specjalne impregnaty pomagają zwalczyć porowatą strukturę podłoży., ale dziś rozważane będzie szkło płynne.
Szkło płynne to znana od dawna metoda obróbki powierzchni budowlanych
Co to jest płynne szkło
Zgodnie ze stanową normą szkło płynne jest lepkim roztworem klejącym na bazie krzemianów sodu, potasu itp., wody. Materiał jest wytwarzany przez stapianie piasku kwarcowego, sody. Druga metoda to autoklawowanie surowców na bazie krzemionki i specjalnego stężonego roztworu, który po zmiażdżeniu rozpuszcza się w wodzie. Najrzadziej stosowaną metodą jest rozpuszczanie krzemu w roztworze alkalicznym, co najbardziej odpowiada metodzie klasycznej. Po raz pierwszy klej silikatowy uzyskano w 1818 roku i od tego czasu skład płynnego szkła pozostał praktycznie niezmieniony.
Materiał nadaje się do prowadzenia zewnętrznych i prace wewnętrzne w budownictwie przemysłowym, indywidualnym, handlowym.
Jeśli mówimy o klasyfikacji, produkt charakteryzuje się następująco:
- według rodzaju kationu alkalicznego (czwartorzędowy amon, lit, sód, potas);
- zgodnie ze stosunkiem modułowym lub masowym tlenków potasu, sodu, litu, modułu krzemianowego (w rzeczywistości jest to stosunek tlenku krzemu do tlenku sodu pomnożony przez specjalny współczynnik);
- przez zawartość tlenków zanieczyszczeń;
- według gęstości (g/cm3).
Rodzaje płynnego szkła
W zależności od użytych w procesie produkcji krzemianów materiał dzieli się na trzy główne typy:
- płynne szkło sodowe- tego typu kompozycje wykazują doskonałą przyczepność, dobrą interakcję z podłożami mineralnymi. Daje to bardzo mocną strukturę. Gotowe powłoki mogą być stosowane w różnych warunkach klimatycznych. Zewnętrzne czynniki negatywne nie wpłyną na właściwości hydroizolacyjne i antykorozyjne gotowej warstwy utworzonej na bazie kleju krzemianowo-sodowego. Podstawy zyskują dodatkową odporność na ogień;
- szkło z płynem potasowym- ta odmiana jest również odporna na wilgoć, atak kwasów, opady i inne zjawiska atmosferyczne. Główną różnicą w stosunku do analogu przedstawionego powyżej jest brak odblasków na impregnowanej podstawie. Jest to doceniane podczas pracy na zewnątrz. Ponadto odmiana ta zostaje wprowadzona do składu farb silikatowych i kompozycji malarskich;
- płynny lit szklany- utwardzacz litowy charakteryzuje się dużą suchą pozostałością. Służy do odpylania, zagęszczania, utwardzania nowych lub starych podłoży betonowych. Kompozycja charakteryzuje się wysoką zawartością litu aktywnego - 11%, dzięki czemu może być aplikowana na beton w każdym wieku, zwiększając odporność na ścieranie do 15-40%.
W rzeczywistości do impregnacji betonu można użyć dowolnej opcji. Jednak klej krzemianowo-sodowy jest tańszy, klej potasowy ma ulepszone właściwości techniczne, lit jest najtrwalszy. Przy wyborze produktu warto przyjrzeć się specyfikacji technicznej. W przypadku betonu pracują z kompozycjami o module krzemianowym 2,8-3,0, gęstości 1,44-1,48 g / cm³.
Szereg zastosowań
W budownictwie kleje silikatowe stosowane są do ochrony fundamentów przed wodą gruntową, do hydroizolacji posadzek betonowych, podłóg, ścian, piwnic, poddaszy.
Na rynku dostępne są odmiany płynne, gotowe do użycia i granulowane, które należy rozcieńczyć wodą zgodnie z zaleceniami producenta.
Kompozycja działa na hydroizolację basenów - ten rodzaj impregnacji eliminuje możliwość zniszczenia miski i przecieków, a ponadto zapewnia ochronę przed negatywnym wpływem wód gruntowych.
W tej wersji hydroizolacji płynne szkło nakłada się w 3-4 warstwach. W każdym razie zapewniona jest ochrona przed niszczącym działaniem wilgoci, podstawa uzyskuje właściwości ognioodporne zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pomieszczenia. W innych przypadkach do hydroizolacji studni stosuje się płynne szkło.. Prace prowadzone są etapami – pierwsza warstwa to czysty klej silikatowy, druga to klej silikatowy + mieszanka cementowo-piaskowa. Kleje silikatowe można stosować w postaci nierozcieńczonej, rozcieńczonej, jako część różnych dodatków, impregnatów, mieszanek.
Specyfikacje i właściwości
Impregnacja betonu płynnym szkłem niesie ze sobą duże obciążenie użytkowe. Przede wszystkim materiał działa hydrofobowo, - po przetworzeniu baza dobrze odpycha wodę. Możemy mówić o działaniu antyseptycznym i antystatycznym, które chroni powierzchnię przed rozwojem bakterii, elektrycznością statyczną.
Ciekawa jest zdolność płynnego szkła do działania jako utwardzacz - zwiększa gęstość sztucznego kamienia, wypełniając pory. I ostatnia właściwość, o której chcę porozmawiać - klej silikatowy działa jako środek zmniejszający palność. Wskazuje to na ochronę przed działaniem kwasów, wzrost właściwości ogniotrwałych.
Tabela 1. Specyfikacje płynne szkło
Zalety
Pierwszą zaletą tego typu impregnacji jest wydłużenie żywotności konstrukcji betonowych.
Materiał działa na betonie przez co najmniej 5 lat. To nie jest maksimum, jakie dają nowoczesne impregnaty, ale na tle niskich kosztów - po prostu prezent.
Ponadto możemy mówić o szeregu innych pozytywnych cech:
- wzrost odporności na ścieranie, twardości, odporności na agresję chemiczną. Dotyczy to zwłaszcza cokołów. Materiał zastosowany na tynkowany beton tłumi wpływy środowiska, takie jak uderzenia, tarcie, śnieg, deszcz, kurz, zmiany temperatury;
- zmniejszenie przepuszczalności wody – np. betonowe szczyty, ściany zewnętrzne, betonowe podesty często okazują się przesiąknięte po ulewnych deszczach. Klej krzemianowy pomoże pozbyć się tego problemu;
- możemy mówić o stabilnej ochronie przed chemią. Kompozycja chroni sztuczny kamień przed działaniem zasad, kwasów, soli;
- wzmacnianie, zamykanie porów – materiał stosowany zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz pomieszczeń na betonie zwykłym lub otynkowanym. Impregnacja wypełnia nierówności, koleiny, pory podłoża, co jest szczególnie ważne w miejscach o wietrznym i wilgotnym klimacie;
- alkaliczny skład impregnatu powoduje działanie antyseptyczne;
- niskie zużycie na tle przystępnych kosztów;
- prace można prowadzić w warunkach dużej wilgotności.
Niedogodności:
- szybkie wiązanie roztworu. Czas pracy jest ograniczony;
- uzyskana warstwa folii jest krucha, co wyklucza możliwość zastosowania kilku rodzajów hydroprotekcji.
Krótka technologia:
Do przetwarzania stosuje się kompozycję rozcieńczoną wodą w określonej proporcji.
Do pracy zabiera się pędzle, wałki lub aerograf.
Liczba warstw 1-2 i więcej.
Narzędzia do impregnacji betonu płynnym szkłem
Wprowadzenie jakiejkolwiek impregnacji wymaga wstępnego przygotowania betonu.
Do realizacji tego etapu pracy potrzebny będzie następujący sprzęt:
- Szlifierki- pracują na betonie za pomocą wydajnych i wydajnych urządzeń, wymagany będzie również zestaw tarcz o różnym stopniu ziarnistości;
- piaskarki, śrutownice- do przygotowania zabierane są wytrzymałe, mocne maszyny o pojemności bunkra 30-50 litrów. Takie instalacje wymagają podłączenia do kompresora, o czym również należy pamiętać. Wydajność nie powinna być niższa niż 5-10 m2/h;
- szczotki do twardych jastrychów- narzędzie jest używane do ograniczonej ilości pracy, na małych obszarach i w trudno dostępnych miejscach;
- odkurzacze przemysłowe (budowlane)- do skutecznego usuwania kurzu i szlamu wymagane jest urządzenie o dużej mocy ssania - od 250 bar. Ponadto wygodnie jest pracować z maszynami z dużym koszem na śmieci - 30-50 litrów. Należy sprawdzić, czy szczotka odkurzacza dobrze przylega do podłogi;
- wiertarka budowlana z przystawką mieszającą- w niektórych przypadkach na bazie płynnego szkła przygotowuje się specjalne mieszanki. Do ich przygotowania używa się tego konkretnego narzędzia, o mocy 1400 W, prędkości 400-700 obr./min, możliwości pracy w kierunku do przodu i do tyłu.
Po skończonej pracy wystarczy spłukać narzędzie ciepłą wodą.
Jeśli obszar roboczy jest mały, często używa się szlifierek ręcznych. Ponadto jest to kompaktowe narzędzie, które pomoże w obróbce skrzyżowań i innych trudno dostępnych miejsc.
Szkło płynne nakłada się za pomocą pędzli, wałków lub pistoletów natryskowych:
- przy tego rodzaju impregnacji współpracują ze szczotkami fletowymi o różnych rozmiarach na bazie mieszanego włosia;
- rolki należy dobierać na podstawie obszaru pracy. Najwygodniejsze jest narzędzie na rękojeści teleskopowej opartej na welurze ze średnim włosiem;
- pistolety natryskowe - wygodnie jest pracować z takim sprzętem na sufitach, ścianach, w tym w basenach, zbiornikach itp. W środowisku profesjonalnym stosuje się próbki, które mogą zapewnić ciśnienie od 2 bar..
Pomimo tego, że klej silikatowy nie wydziela substancji toksycznych, w pracy stosuje się środki ochrony indywidualnej. Są to kombinezony malarskie, obuwie ochronne, rękawice, okulary. Podczas przygotowywania podłoża pod ochronę dróg oddechowych lub pyłów należy nosić maski oddechowe.
Technologia impregnacji podłoży betonowych płynnym szkłem
Prace na urządzeniu z betonowymi podstawami odbywają się wystarczająco szybko, - liczba operacji technologicznych jest niewielka.
Sam klej silikatowy w płynnej konsystencji jest gotowy do użycia - wystarczy ostrożnie przesunąć go mieszadłem budowlanym. Prace impregnacyjne betonu wykonywane są w temperaturze nie niższej niż +5 stopni. Po pobraniu materiału pojemnik jest szczelnie zamknięty.
Inne wymagania:
- niemożliwe jest rozpoczęcie prac przy obróbce powierzchni zewnętrznych, jeśli następnego dnia spodziewane są przymrozki na ulicy;
- jeśli podłoże pokryte jest szronem lub lodem, materiał nie jest nakładany;
- jeśli impregnowane są płaszczyzny poziome, nie należy dopuścić do tworzenia się kałuż.
Każde podłoże musi być przygotowane - płynne szkło nakłada się tylko na czyste i suche powierzchnie.
Zasady przygotowania podłoży betonowych:
- górne luźne warstwy, w tym prasowanie, mleczko cementowe są usuwane. Aby to zrobić, możesz zastosować kilka metod. Na dużych powierzchniach współpracują z piaskarkami, śrutownicami, szlifierkami;
- na skrzyżowaniach i w trudno dostępnych miejscach używać narzędzi ręcznych;
- powstały szlam jest czyszczony za pomocą odkurzacza budowlanego i twardych szczotek.
Hydroizolacja płynnym szkłem podłogi i stropodachu
Prace prowadzone są po usunięciu starej powłoki, - na powierzchni nie powinno być szlamu, gruzu. Aby to zrobić, czyszczą metalową szczotką, używają odkurzacza budowlanego. Ponadto podłoże traktuje się emulsją bitumiczną, zachowując grubość warstwy 2 mm.
Po zestaleniu się kompozycji roztwór z płynnym szkłem wylewa się na powierzchnię warstwą 2-3 mm. Powłokę wyrównuje się raklą lub szpachelką. Przed nałożeniem kolejnej warstwy ustala się przerwę technologiczną na 2-3 godziny. Następnie wylewa się warstwę 2.
Obciążenia robocze na powierzchni po obróbce dopuszczalne po 2 dniach
Płynna impregnacja szkła betonowego studni, basenów
Mieszankę do hydroizolacji przygotowuje się na bazie 1 części kleju silikatowego, 9 części zaprawy cementowej.
Maksymalną wydajność przetwarzania zapewnia przestrzeganie określonej kolejności:
- beton jest oczyszczany z kurzu i innych zanieczyszczeń za pomocą szczotek;
- pierwszą warstwę impregnatu nakłada się za pomocą wałka lub pędzla;
- po 30 minutach na powierzchnię nakłada się kolejną warstwę;
- materiał powinien być rozłożony możliwie równomiernie, bez przerw;
- następnie przygotuj roztwór na bazie cementu i płynnego szkła;
- gotową mieszankę nakłada się na powierzchnię szpachelką. Prace prowadzone są szybko, biorąc pod uwagę niską żywotność roztworu (15-20 minut).
Impregnacja piwnic, cokołów płynnym szkłem
W takich obszarach rzadko stosuje się czyste płynne szkło. Do pracy bierze się roztwór oparty na równych częściach cementu, kleju silikatowego i wody. Cement jest zamykany wodą, wprowadzane jest płynne szkło. Mieszanina jest doprowadzana do jednorodnej konsystencji za pomocą miksera budowlanego.
Wszystkie powierzchnie są traktowane płynnym preparatem za pomocą pędzli lub wałków.. Żywotność takiej impregnacji wynosi 30 minut. Jeśli istnieje dodatkowe zadanie ochrony podstaw przed grzybem, pleśnią, wilgocią, powierzchnia jest dodatkowo traktowana czystym płynnym szkłem w 1-2 warstwach.
Płynna impregnacja szkła do ścian i stropów betonowych
Przygotowanie powierzchni opiera się na płynnym szkle i wodzie. Oba składniki miesza się w proporcjach 4:1. Podkłady pokryte są 2-3 warstwami, zgodnie z zasadami suszenia warstwa po warstwie. Dodatkowo można zagruntować jastrych, nakładając roztwór na bazie 1 części płynnego szkła, 2 części zaprawy cementowej.
Na dużych powierzchniach wskazane jest użycie pistoletu natryskowego. Wygodna jest dla nich praca przy obróbce dużych powierzchni pionowych, trudno dostępnych zakładek poziomych itp. Dodatkowo zapewnia dużą szybkość aplikacji.
Kolejność pracy:
- czyszczenie podłoża odbywa się zgodnie z przyjętymi standardami;
- pistolet natryskowy musi być gotowy do pracy;
- płynne szkło jest rozpylane w wymaganym kierunku;
- Wystarczy 2-3 mm, aby utworzyć pełnoprawną warstwę;
- suszenie warstwa po warstwie zajmuje nie więcej niż trzy godziny. Całkowita liczba warstw to 2-3.
Bezpieczeństwo
Szkło płynne nie jest wybuchowe i nie podtrzymuje spalania. Kompozycja jest nietoksyczna. W przypadku kontaktu ze skórą lub błonami śluzowymi spłukać dużą ilością ciepłej wody.
W przypadku gotowych preparatów należy zapewnić odpowiednie warunki przechowywania.. Materiały umieszczane są w chłodnym, suchym miejscu. Poziom temperatury może wynosić od +5 do +40 stopni. Jednak szkło płynne charakteryzuje się mrozoodpornością (do -30 stopni) i może być utrzymywane przez co najmniej 5 cykli rozmrażania/zamrażania, bez utraty parametrów konsumenckich. Przechowywanie w pobliżu działającego sprzętu lub elementy grzejne zakazana.
Należy zadbać o prawidłową utylizację produktu. Jego pozostałości nie są odprowadzane do gleby, do kanalizacji, zbiorników wodnych.
Pojemniki z zaschniętymi płynnymi resztkami szkła są usuwane jako inne odpady budowlane i domowe.
Koszt impregnacji betonu płynnym szkłem
Cena materiału zaczyna się od 50 r/kg. Ale ogólnie rzecz biorąc, trend jest taki, że ostateczny koszt zależy od wymaganej objętości i rodzaju płynnego szkła. Prace nad montażem warstwy hydroizolacyjnej będą wymagały kosztów od 1300 r / m³.
Wyniki
Jeśli mówimy o ogólnej skuteczności impregnacji na bazie płynnego szkła, to nie mogę nazwać tego rozwiązania optymalnym do pracy na betonie. Klej silikatowy należy jednak wprowadzić do roztworu już na etapie przygotowania – tylko w ten sposób gotowy system uzyska w pełni wszystkie korzyści, jakie może dać materiał.
Przetwarzanie zewnętrzne jest o rząd wielkości gorsze od analogów pod względem końcowych właściwości i cech, chociaż jest to opcja budżetowa. Ponadto płynne szkło nie przenosi żadnego obciążenia dekoracyjnego, bardzo szybko się zaciera, co może stać się przeszkodą w realizacji prac na niektórych przedmiotach.
Jeśli jednak wymagana jest impregnacja betonu przy minimalnych kosztach, to płynne szkło staje się dobry wybór. W ostatnich latach szczególnie aktywnie wykorzystywane są związki potasu i sodu, ale lepiej jest kupić wersję litową.
Praktyczne aspekty nakładania płynnego szkła na beton pokazuje film:
Każdy kierowca stara się chronić nadwozie swojego samochodu przed agresywnym środowiskiem zewnętrznym. W tym celu producenci oferują specjalne autokosmetyki. Wosk, żywica epoksydowa, winyl, teflon to skuteczne produkty. Jednak obróbka „szkłem w płynie” kilkukrotnie przewyższa powyższe technologie pod względem czasu trwania i jakości ochrony maszyny.
Rodzaje polerowania
Polerowanie można wykonać za pomocą pasty w aerozolu, cieczy lub pasty. Każdy z nich ma swoją specyfikę. Pasty nadaje się na boczne partie ciała, płyn jest idealny do poziomych, a aerozol jest uniwersalny.
Dostępne są politury polimerowe, silikonowe i woskowe. Ich główną wadą jest ich kruchość.
Oprócz „szkła płynnego” istnieje również polerowanie ścierne i ochronne. pozwala usunąć rysy, nierówności i szorstkość. Ochronna nadaje połysk i chroni przed korozją.
„Szkło w płynie” to rodzaj „dwa w jednym”, ponieważ łączy w sobie właściwości ścierne i ochronne.
Co to jest „szkło płynne”?
Wodny roztwór krzemianów metali alkalicznych (potasu lub sodu) otrzymywany przez stapianie sody z piaskiem kwarcowym lub surowcami zawierającymi krzemionkę ze stężonymi roztworami wodorotlenku sodu. Ten japoński wynalazek pojawił się w 2008 roku. Jego głównym zadaniem jest ochrona lakieru karoserii przed czynnikami zewnętrznymi. Po obróbce samochód staje się lśniący, a powłoka przypomina w dotyku szkło. Przy zwykłym malowaniu bardzo trudno jest osiągnąć taki połysk. Jednocześnie materiał ma wiele innych przydatnych właściwości.
Po obróbce płynnym szkłem powierzchnia ciała staje się tak gładka, że przy prędkości 70-80 kilometrów na godzinę użycie wycieraczek nie jest konieczne.
Po obróbce płynnym szkłem powierzchnia ciała staje się tak gładka, że przy prędkości 70-80 kilometrów na godzinę użycie wycieraczek nie jest konieczne.
Zalety „szkła w płynie”
- Niezawodna ochrona ciała przed słońcem, deszczem, śniegiem;
- Długa żywotność - do trzech lat;
- Dodatkowa ochrona lakieru przed blaknięciem;
- Odporność na drobne uszkodzenia mechaniczne;
- Oszczędności na myjni samochodowej dzięki zwiększonej odporności na wodę i brud;
- Odporność na wpływy chemiczne, na przykład na odczynniki stosowane na drogach zimą;
- Ochrona antykorozyjna;
- Oszczędności na malowaniu samochodów;
- Stosunkowo niski koszt.
Dla kogo przeznaczona jest technologia płynnego szkła?
Przede wszystkim dla kierowców, którzy martwią się każdym zadrapaniem. Po przetworzeniu Twój samochód będzie niezawodnie chroniony przed takimi problemami. Dzięki „szkłu w płynie” właściciele nowych samochodów mają możliwość zachowania piękna swojego samochodu. Oryginalny kolor będzie taki sam przez pięć lat!
Czy karoseria jest możliwa w domu?
Praktyka pokazuje, że żywotność powłoki zależy również od jej prawidłowego zastosowania. Aby wymagać doświadczenia, sprzętu, a także starannej realizacji wszystkich etapów procesu. Często zdarza się, że nawet pracownicy stacji paliw, którzy rzadko wykonują tę pracę, nie stosują się do technologii. Prowadzi to do brzydkich „smug” i odblasków na powierzchni.
Ważny
Jakość drogi, po której regularnie jeździsz, zależy od skuteczności zastosowania jakiejkolwiek powłoki karoserii. Na przykład europejskie stacje serwisowe udzielają 2-3 letniej gwarancji. W oparciu o rosyjskie realia liczba ta może być mniejsza - od roku do dwóch lat.
W ciągu dwóch tygodni po wypolerowaniu nie należy używać szamponów samochodowych i innych substancji aktywnych. Umożliwi to utwardzenie powłoki.
O jakości „szkła płynnego” decyduje moduł. Pokazuje stosunek w roztworze tlenku krzemu do tlenku sodu lub tlenku potasu. Im jest większy, tym lepsza jakość.
Wszyscy miłośnicy motoryzacji wiedzą, że po pewnym czasie (zwykle 2-3 lata) na lakierze samochodu widoczne stają się mikroskopijne rysy i drobne otarcia. Malowanie ciała jest drogie, dlatego produkowana jest wystarczająca ilość środków do polerowania na bazie polimerów lub wosków, aby zwalczyć to zjawisko. Jednak żaden z nich nie zapewnia ochrony samochodu na dłużej niż kilka miesięcy. Aby uchronić kierowców przed koniecznością ciągłego malowania lub malowania, japońscy projektanci wypuścili płynne szkło do lakierowania. Znacznie skuteczniej zabezpiecza nawierzchnię przed ścierniwem drogowym i utrzymuje się do 1 roku (producenci obiecują wyniki nawet do 3 lat, ale w rosyjskim klimacie i drogach jest to niemożliwe).
Szkło płynne Ta powłoka na karoserię produkowana jest w 2 wersjach:
- na światło;
- do ciemnych samochodów.
Każda z powłok podkreśla nasycenie kolorów dla określonych odcieni lakieru samochodowego, jednocześnie będąc przezroczystą.
Eksperci zauważają, że zalety pokrycia są oczywiste: to więcej niezawodna ochrona ze względu na skład (podstawą jest tlenek sodu, krzemu lub potasu) oraz lustrzane wykończenie powłoki w każdych warunkach oraz długi okres użytkowania.
Wadami kompozycji są być może niemożność wyeliminowania i zamaskowania głębokich rys, a także koszty materiału (ale jest to uzasadnione, biorąc pod uwagę koszt i czas trwania produktu).
H-7 — płynne szkło polerskie 100ml Należy pamiętać, że płynna powłoka na szyby ma na celu nie tylko zapobieganie ponownemu malowaniu karoserii, ale również:
- szkło samochodowe;
- felgi;
- inne części chromowane.
Zapobiegnie to powstawaniu plam na powierzchni po opadach atmosferycznych.
Szkło płynne nie powinno być uważane za panaceum na jakiekolwiek uszkodzenia – najskuteczniej sprawdza się przy minimalnych rysach, a nawet ich braku. Pomimo tego ile kosztuje obrobienie samochodu z płynnym szkłem własnymi rękami w porównaniu do kompleksowej renowacji, jeśli Twój samochód nie jest nowy, a jego karoseria jest mocno porysowana, lepiej samodzielnie wykonać szlifowanie i malowanie.
Polerowanie karoserii „szkłem w płynie” Niezbędny sprzęt
Zanim znajdziesz zastosowanie dla płynnego szkła, sprawdź, czy masz wszystko, czego potrzebujesz do prac przygotowawczych i podstawowych:
- w zestawie szkło płynne;
- szampon samochodowy;
- odtłuszczacz;
- gąbka do mycia;
- ściereczka z mikrofibry (nie pozostawia drobnych kłaczków na powierzchni).
Aby zapewnić lepszą przyczepność, możesz dodać do powyższej listy specjalny środek czyszczący Glass Body Cleaner. Działa jako baza pod szkło, dodając głębi połysku. Po wyschnięciu możesz zastosować główną kompozycję.
Niezbędny sprzęt do polerowania samochodów Przygotowanie powierzchni
Aplikację kompozycji rozpoczynamy od przygotowania samochodu, które odbywa się w kilku etapach:
- Sprawdzanie zawartości produktu. Z reguły szkło płynne sprzedawane jest razem z ręcznikami fibrowymi i polerskimi, rękawiczkami, gąbką i pipetą z utwardzaczem (ostatnie 2 składniki występują tylko w preparatach dwuskładnikowych). Każdy z komponentów spełnia określoną funkcję. Dlatego lepiej nie szukać dla niego zamiennika wśród improwizowanych środków, ale kupować w sklepie.
- Zaangażuj się w przygotowanie karoserii. Najpierw należy własnymi rękami umyć powierzchnię samochodu z brudu i kurzu, a następnie wysuszyć i nałożyć na nią odtłuszczacz (alkohol lub benzyna lakowa rozcieńczona w wodzie). Nie używaj środków czyszczących na bazie silikonu ani alkoholu niskiej jakości. Jeśli wcześniej pokryłeś ciało lakierem, usuń go specjalną pastą. Obecność jakiejkolwiek warstwy pomiędzy lakierem a płynnym szkłem spowoduje krótki okres użytkowania produktu.
- Wybierz miejsce do pracy. Najlepsza opcja to garaż - jest tam sucho, ciepło (optymalna temperatura do nakładania kompozycji wynosi +20 stopni) i tam wnika powietrze. Nie aplikuj produktu na otwartej przestrzeni - kurz szybko osiądzie na płynnym szkle, niszcząc je wygląd zewnętrzny. Bezpośrednie promienie UV są szkodliwe dla produktu.
Zastosowanie kompozycji
Pokrycie samochodu płynnym szkłem ma swoje własne cechy:
- przed nałożeniem produktu na ciało wypróbuj jego interakcję z obszarem powierzchni samochodowej. Jeśli nie przylega dobrze, musisz albo lepiej umyć samochód z brudu i wypolerować, albo ponownie przeczytać instrukcje dotyczące rozcieńczania produktu;
- kompozycję należy nałożyć na osobną część karoserii (skrzydło lub zderzak). Pomoże to lepiej przetwarzać lakier;
- nie dopuścić do wyschnięcia lakieru – w zależności od konsystencji może zacząć wysychać już po kilku minutach od nałożenia;
- pocierać materiał okrężnymi ruchami miękką szmatką;
- upewnij się, że powierzchnia robocza nie jest zabrudzona.
Nakładanie lakieru „płynnego szkła” na karoserię samochodu Obróbka płynnego szkła we własnym zakresie polega na suszeniu karoserii przez 3-6 godzin. W tym czasie nastąpi polimeryzacja, a kompozycja całkowicie stwardnieje w ciągu 2 tygodni. W tym okresie producenci płynnego szkła nie zalecają mycia auta ani ręcznie, ani w myjni samochodowej. Nawet po wyschnięciu pojazd należy myć tylko w myciu myjnia bezdotykowa aby zapobiec uszkodzeniu lakieru samochodu.
Najnowszym trendem od polskich producentów jest płynne szkło do samochodów. Materiał o tej nazwie znany jest od około dwóch stuleci. Najczęściej jest to wodny alkaliczny roztwór potasu lub sodu. Posiada doskonałe właściwości adhezyjne i nie przepuszcza wody, dlatego najczęściej wykorzystywano go w budownictwie do hydroizolacji. Ale do ochrony karoserii stosuje się inny skład chemiczny. Jest to dwutlenek krzemu, który można wykorzystać do produkcji szkła syntetycznego.
Japońska innowacja
Japonia dała impuls do wykorzystania tego materiału do produkcji past. To właśnie tam po raz pierwszy zastosowano płynne szkło jako pokrycie ochronne karoseria. Stało się to w 2008 roku i stopniowo do nas dotarło. Taka ochrona staje się coraz bardziej popularna ze względu na to, że niezwykle długo utrzymuje się na powierzchni samochodu. Deweloperzy mówią o dwóch do trzech latach niezawodnej eksploatacji, ale krajowe salony samochodowe zmniejszają te liczby do roku, powołując się na szczególne warunki pogodowe i jakość dróg, w których płynne szkło zużywa się szybciej.
Po kilku latach eksploatacji lakier (LKP) samochodu zaczyna wymagać zwiększonej ochrony. Posiada odpryski, rysy, pęknięcia i otarcia. W rezultacie zaczyna tracić swój wygląd. Na ratunek przychodzą różne pasty, które najczęściej są wykonane z wosku, silikonów i różnych polimerów. Przywracają wygląd pojazdu, ale efekt ten nie trwa długo, więc procedurę trzeba powtarzać raz za razem. Zastosowanie płynnego szkła do nakładania powłoki ochronnej eliminuje ten problem. Nowa technologia zrewolucjonizowała pielęgnację samochodu – teraz karoseria może być chroniona przez długi czas. Wiele osób interesuje się pytaniem, skąd wziąć ten cudowny środek i czy można go zastosować własnymi rękami, czy też trzeba odwiedzić serwis samochodowy.
Japonia jest niekwestionowanym liderem w ochronie karoserii przed wpływami środowiska. Wśród produktów wytwarzanych w tym kraju największą popularnością cieszą się pasty Wilson. W zasadzie służą jako punkt odniesienia dla marek innych producentów. Japonii udało się stworzyć doskonały produkt do pielęgnacji samochodu, który nie ma odpowiednika we współczesnej praktyce. Szkło płynne produkowane przez Wilsona po nałożeniu na karoserię ma następujące właściwości:
- wysoka wytrzymałość i długa żywotność;
- efekt odpychania brudu i wody;
- nie ma właściwości ściernych;
- zachowuje pierwotny kolor ciała i nadaje lustrzany połysk.
Nie ma ograniczeń dotyczących nakładania tej powłoki na karoserię własnymi rękami, możesz to sprawdzić, oglądając wideo.
Komplet past polerskich
Zestaw do polerowania zawiera wszystko, czego potrzebujesz. Nie będziesz potrzebować żadnych specjalnych narzędzi do nakładania powłoki na ciało własnymi rękami.
Zestaw, który możesz kupić, a jeśli nie zamówić, zawiera:
- podstawowy skład i utwardzacz;
- pipeta do ich mieszania;
- serwetka do polerowania ciała rękami;
- rękawice ochronne;
- gąbka i ręczniki.
Ważne jest, aby do zestawu dołączona była instrukcja w języku rosyjskim. Ale, jak mówi znane powiedzenie, lepiej raz zobaczyć niż sto razy usłyszeć, więc nie zaszkodzi obejrzeć film o tym, jak powłoka jest nakładana na ciało w rzeczywistości.
Przygotowanie do aplikacji
Przed przetworzeniem samochód powinien być odpowiednio przygotowany, a mianowicie:
- dobrze oczyszczony z zanieczyszczeń;
- dokładnie umyć;
- odtłuścić i wysuszyć.
Jeśli wcześniej był już pokryty lakierem, należy go usunąć. Alkohole niskiej jakości lub kompozycje zawierające silikon nie nadają się do przygotowania ciała.
Bardzo ważne jest, aby między lakierem a nałożonym płynnym szkłem nie było warstwy pośredniej, która mogłaby pogorszyć przyczepność.
Temperatura podczas wykonywania pracy powinna mieścić się w zakresie od +10 °С do +40 °С. Dlatego jeśli prace prowadzone są zimą, garaż musi być ogrzewany. Nie wolno nakładać płynnego szkła na nagrzane powierzchnie, dlatego samochód nie powinien długo stać na słońcu. W praktyce pełna obróbka ciała trwa od 3 do 4 godzin.
Etapy pracy
Ogólne zasady pracy z płynnym szkłem są następujące. Ochronę lakieru nakłada się w miejscu chronionym przed słońcem, wilgocią i kurzem. Dobrze umyty garaż nadaje się do takich celów. Zanim całkowicie przetworzysz całą powierzchnię ciała własnymi rękami, lepiej wybrać niewielki obszar i wypróbować na nim produkt. Przed rozpoczęciem pracy należy ponownie obejrzeć film, aby zapamiętać kolejność, główne etapy i metody pracy.
Po nałożeniu płynnego szkła na karoserię, samochód należy pozostawić do wyschnięcia na co najmniej sześć godzin, aby kompozycja uległa całkowitej skrystalizacji i nastąpiła jej pełna przyczepność do lakieru. Proces ostatecznej stabilizacji struktury materiału jest dość długi, dlatego zabrania się mycia pojazdu środkami chemicznie czynnymi przez kolejny tydzień.
Wysoko ważny punkt przy stosowaniu ochrony ciała jest inscenizacja pracy. Jeśli uważnie obejrzysz wideo, jak są wykonane ręcznie, zauważysz, że każdy szczegół jest przetwarzany osobno. Wynika to z faktu, że kompozycja szybko się zaciera, a duża powierzchnia lakieru karoserii może po prostu nie mieć czasu na zmielenie. Jeśli materiał stwardnieje, bardzo trudno będzie go usunąć.
Należy zaznaczyć, że produkty dostępne są w dwóch wersjach: do samochodów jasnych i ciemnych, dlatego lepiej kupić lub zamówić produkt pasujący do koloru.
Według polskiego producenta Wilsona, Japonia wytrzymuje nawet 50 myjni samochodowych w metropolii, co jest z pewnością znakomitym wynikiem. Nawet jeśli weźmiesz pod uwagę doskonałe warunki pogodowe i podzielisz tę liczbę przez dwa, wynik nadal będzie imponujący.
Otrzymany efekt
Szkło płynne do samochodu jest dziś oczywiście najlepszym narzędziem do ochrony lakieru. A Japonia jest liderem w tym kierunku. Efekt stosowania produktu jest szczególnie widoczny, jeśli obejrzysz film, jak wygląda karoseria przed i po malowaniu „zrób to sam”. Po skończonej pracy samochód wygląda bez zarzutu, jakby właśnie zjechał z linii montażowej. Świadczą o tym liczne recenzje tych, którym udało się wypróbować ten rodzaj lakieru.
Teraz ciało może nie bać się brudu, bo w wyniku obróbki uodporni się na nie i przestanie się przyklejać lakier. Dzięki temu niewielka ilość wody w butelce wystarczy, aby całkowicie uporządkować wygląd ciała po długiej podróży brudne drogi. Zmieni się również zachowanie samochodu w deszczu. Brudne plamy pojawiające się w obfitości podczas spadających kropli podczas standardowej karoserii prawie całkowicie znikną z niej.
Wskaźniki kosztów
Koszt takiego narzędzia do ochrony karoserii jest znacznie wyższy niż standardowych past polerskich (od 3,5 do 6 tysięcy rubli), ale biorąc pod uwagę czas eksploatacji i dodatkowe korzyści, można go uznać za akceptowalny. Narzędzie nie wymaga dodatkowych narzędzi, co pozwala zaoszczędzić na nim. Należy jednak pamiętać, że powierzchnię ciała przed nałożeniem należy bardzo starannie wyczyścić. Oznacza to, że będziesz musiał wziąć pod uwagę koszt tych prac, które wymagają zakupu dodatkowych materiałów. Jeśli uznamy, że Japonia jest liderem w produkcji pojazdów, to dla dogłębne czyszczenie Będę musiał kupić więcej gliny Wilsona. W Internecie pojawiają się recenzje na temat łącznego korzystania z tych narzędzi, którym towarzyszą zdjęcia i filmy, i są one bardzo optymistyczne.