सबसे अच्छा होंडा इंजन तेल। सबसे अच्छा होंडा इंजन ऑयल (होंडा) होंडा को कौन से तेल पसंद हैं?

होंडा ब्रांड रूसी मोटर चालकों के बीच लोकप्रिय है। कारें बहुत तकनीकी रूप से उन्नत हैं, उनके क्रॉसओवर और एसयूवी, जैसे सीआर-वी और पायलट, रूसी अगम्यता को अच्छी तरह से दूर करते हैं। निगम के इंजीनियर प्रत्येक इंजन मॉडल में लगातार कई नवाचार लाते हैं अन्तः ज्वलन(बर्फ)। उनकी अपनी विशेषताएं हैं जिनके लिए विशेष स्नेहक के उपयोग की आवश्यकता होती है जो इन मोटरों को अधिकतम दक्षता के साथ सेवा दे सकते हैं। होंडा 5W30 तेल संरचना होंडा द्वारा निर्मित अधिकांश मॉडलों के लिए डिज़ाइन की गई है।

आधुनिक होंडा इंजन की विशेषताएं

अगर हम देखें, तो हम देखते हैं कि पिछले डेढ़ दशक से होंडा ने अपनी नई कारों के लिए ऑल वेदर लो-विस्कोसिटी के इस्तेमाल की सिफारिश की है। मूल तेलहोंडा ब्रांड - 0W20 या 5W20। अपवाद केवल दो मॉडल थे - सिविक सी और एस2000। 2012 से सभी नए मॉडलों के लिए यह शर्त अनिवार्य कर दी गई है। इस निर्णय का कारण क्या है?

एक समय में, निगम के इंजीनियरिंग कर्मचारियों ने बी, डी, जेडसी श्रृंखला के दिग्गज इंजन विकसित किए।उन्हें नए परिवारों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया - जैसे एल, आर, के। उन्होंने इंजन निर्माण की अवधारणाओं के लिए एक अलग दृष्टिकोण की मांग की - अधिक किफायती और पर्यावरण के अनुकूल होने के लिए।

इन मोटरों की एक विशेषता भागों की सतहों के बीच बहुत छोटा अंतराल है, जो उच्च स्तर की उत्पादन तकनीक को इंगित करता है। यही है, एक अधिक तरल स्नेहक ऐसे अंतराल में एक स्थिर सुरक्षात्मक फिल्म बनाने में सक्षम है। उसे पिस्टन के छल्ले और सिलेंडर के बीच अंतराल को सील करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि ये भाग बहुत अच्छी तरह फिट होते हैं। लेकिन ऊर्जा की बचत उच्चतम स्तर पर है।

कम चिपचिपापन इंजन तेल सभी तापमान स्थितियों में अधिकतम इंजन क्रैंकिंग सुनिश्चित करता है। स्नेहक संरचना लगभग तुरंत ही स्टार्टअप पर भागों तक पहुंच जाती है, यहां तक ​​​​कि ठंढ में भी -35 डिग्री सेल्सियस तक। इस प्रकार, मोटर का तेल "भुखमरी", इसके त्वरित पहनने के लिए अग्रणी, समाप्त हो गया है।

तेलों के लिए 5W30 चिपचिपाहट का क्या अर्थ है?

सरल शब्दों में, चिपचिपाहट एक तेल की संपत्ति है जो आंतरिक बलों के प्रभाव में दूसरे के सापेक्ष अपनी आणविक परतों में से एक के कतरनी (आंदोलन) को एक निश्चित प्रतिरोध प्रदान करती है। यह निर्धारित किया जाना चाहिए कि तेल संरचना के गुणों के लिए तापमान-चिपचिपापन सूचकांक 5W30 का क्या अर्थ है। यह सोसाइटी ऑफ अमेरिकन ऑटोमोटिव इंजीनियर्स द्वारा विकसित एसएई क्लासिफायर की प्रयोगशाला परीक्षण पद्धति के अनुसार उत्पाद को सौंपा गया है। तेलों की चिपचिपाहट को दो श्रेणियों में विभाजित किया गया था - निम्न तापमान और उच्च तापमान।

Honda SAE 5W30 मल्टीग्रेड ऑयल में 5W का "विंटर" चिपचिपापन सूचकांक होता है। इसका मतलब यह है कि यह सामान्य इंजन क्रैंकिंग, साथ ही साथ -30 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक तेल पंप करने की क्षमता सुनिश्चित करता है। सर्दी जुकाम में इंजन चालू करते समय ये दोनों संकेतक महत्वपूर्ण होते हैं। उन्हें विशेष उपकरणों - विस्कोमीटर का उपयोग करके मापा जाता है।

उच्च तापमान सूचकांक 30 है। इसका मान इंजन के ऑपरेटिंग तापमान 100 और 150 डिग्री पर मापा जाता है। गतिज तरलता को 100 डिग्री सेल्सियस और गतिशील तरलता को 150 डिग्री सेल्सियस पर मापा जाता है। यह स्पष्ट नहीं है कि वे ऐसा क्यों लिखते हैं: "चिपचिपा तेल 30 + 20-25 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में उपयोग के लिए उपयुक्त है।" यह गलत है, क्योंकि मोटर के अंदर का तापमान बहुत अधिक होता है। इसके अलावा, हवा के तापमान की परवाह किए बिना, इसे ठंडा करने के लिए मजबूर किया जाता है।

5W30 के चिपचिपापन स्तर वाले तेल फॉर्मूलेशन उनके 5W20 या 0W20 समकक्षों की तुलना में अधिक मोटे होते हैं।वे एक सघन तेल फिल्म बनाते हैं। अगर इंजन के इस्तेमाल के साथ-साथ गैप बढ़ जाता है तो इसके टूटने का खतरा कम होता है। इसके अलावा, स्नेहक कचरे पर कम खर्च किया जाएगा। यदि इंजन का माइलेज 100 हजार किलोमीटर से अधिक हो गया है तो चिपचिपाहट 5w30 के होंडा तेल का उपयोग किया जाना चाहिए। इस समय तक, वह अधिक तरल स्नेहक का सेवन करना शुरू कर देगा। यह पिस्टन के छल्ले के माध्यम से दहन कक्षों में प्रवेश करता है और ईंधन मिश्रण के साथ वहां जलता है। कारण एक ही है - बढ़े हुए अंतराल।

होंडा अल्टीमेट फुल सिंथेटिक 5W30

पूरी तरह से सिंथेटिक उत्पाद जारी किया गया अमेरिकी कंपनी ConocoPhillips होंडा द्वारा कमीशन। इसकी उच्च गुणवत्ता अमेरिकी एपीआई मानक, साथ ही अमेरिकी-एशियाई आईएलएसएसी द्वारा निर्दिष्ट मूल्यों से प्रमाणित है। उनके मूल्य एसएन और जीएफ -5 हैं। निर्माता का दावा है कि यह चिकनाई संरचना गुणवत्ता में अन्य समान मोटर तेलों को ओवरलैप करती है। पॉलीअल्फाओलेफिन्स (पीएओ) से बने सिंथेटिक बेस को गाढ़ा करने वाले एडिटिव्स के साथ मिलाकर 215 का शानदार VI मान मिलता है। इसका मतलब है कि तैलीय तरलपूरे ऑपरेटिंग तापमान रेंज पर अपने सभी तापमान-चिपचिपापन संकेतकों को पतला या मोटा किए बिना बनाए रखता है। नतीजतन, यह उत्पाद स्पोर्टी सहित किसी भी ड्राइविंग शैली का सामना कर सकता है। वह उस भारी भार से नहीं डरता जो इंजन अनुभव कर सकता है।

तेल को 2000 के बाद निर्मित आधुनिक होंडा और एक्यूरा गैसोलीन इंजन की सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया है। रूसी परिचालन स्थितियों के लिए प्रतिस्थापन के बीच का अंतराल 10 से 12 हजार किलोमीटर की यात्रा से है।

होंडा असली सिंथेटिक ब्लेंड 5W30

निर्माता का दावा है कि इस तेल संरचना का आधार अर्ध-सिंथेटिक है। साथ ही, इस बात पर जोर दिया जाता है कि इसे वीएचवीआई तकनीक का उपयोग करके बनाया गया था। यह क्या है? इसका उत्तर सरल है - स्नेहक खनिज तेल से बनाया जाता है। यह विधि का उपयोग करता है गहराई से सफाई- उत्प्रेरक हाइड्रोकार्बन। यह तकनीक एक आधार तेल के उत्पादन की अनुमति देती है जो अपने गुणों में सिंथेटिक के बहुत करीब है। इसका केवल एक संकेतक बदतर है - थर्मल-ऑक्सीडेटिव स्थिरता। इसलिए, इस स्नेहक को अधिक बार बदलने की आवश्यकता है। रूसी परिस्थितियों के लिए, यह संकेतक 7 से 8 हजार किमी तक होगा। मुख्य विशेषताएं व्यावहारिक रूप से 100% सिंथेटिक्स से नीच नहीं हैं।

इस तेल का उत्पादन भी अमेरिकी कंपनी ConocoPhillips करती है। यूरोप में इस स्नेहक का उत्पादन कौन करता है, यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है। असत्यापित जानकारी है कि इसे जर्मनी में एक अलग पैकेज में बनाया गया है। इसके अलावा, जापानी निर्मित स्नेहक भी हैं - होंडा अल्ट्रा लिमिटेड मोटर ऑयल एसएन 5W30, साथ ही श्रृंखला की अन्य किस्में - अल्ट्रा लियो और अल्ट्रा गोल्ड। वे जापानी निगम Idemitsu द्वारा टिन के कंटेनरों में उत्पादित किए जाते हैं।

वाहन के लिए मैनुअल में प्रत्येक कार निर्माता विशेषताओं को निर्धारित करता है चिकनाई, एक विशेष प्रकार के इंजन के लिए मापदंडों में उपयुक्त। हमारे लेख में हम अनुशंसित इंजन तेल के बारे में बात करेंगे होंडा सीआर-वी.

योजना 1. कार के ऊपर तापमान सीमा के आधार पर चिपचिपाहट का चयन।

योजना के अनुसार, निम्नलिखित स्नेहक का उपयोग किया जाना चाहिए:

• 0W-20;0W-30; 0W-40; 5W-20; 5W-30; 5W-40, तापमान में -30 0 C (या कम) से + 40 0 ​​C (या अधिक) तक;

होंडा सीआर-वी III 2007 - 2012 रिलीज

निर्देश पुस्तिका के अनुसार होंडा सीआरवी, इस कार मॉडल के लिए, निम्नलिखित विनिर्देशों को पूरा करने वाले स्नेहक का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

पेट्रोल इंजन से लैस कारें।

1. यूरोप को दी गई कारें:

• ACEA प्रणाली के अनुसार - तेल प्रकार A1 / B1, A3 / B3 या A5 / B5।

ऐसे मोटर तेलों का उपयोग बचत में योगदान देता है ईंधन मिश्रण. होंडा सीआरवी के लिए स्नेहक का चयन करने के लिए, योजना 1 का उपयोग करें।

योजना 2. तेल चिपचिपाहट की निर्भरता पेट्रोल कारें(यूरोप को आपूर्ति) उस क्षेत्र के तापमान संकेतकों से जिसमें वाहन संचालित होता है।

इस योजना के अनुसार डालना आवश्यक है:

• 0W-20, 0W-30; 5W-30 तापमान -30 0 C (या कम) से + 40 0 ​​C (या अधिक) तक के तापमान पर;
• 5W-30 तापमान की स्थिति में -20 0 से + 40 0 ​​(और अधिक) तक।

0W-20 स्नेहक का उपयोग ईंधन की खपत को कम करता है।

1. यूरोप को मशीनों की आपूर्ति नहीं की गई।

मैनुअल के अनुसार, सुनिश्चित करने के लिए प्रदर्शन गुणऔर मोटर की स्थायित्व, मूल मोटर में भरने की सिफारिश की जाती है होंडा तरल पदार्थमोटर तेल वाले पैरामीटर:

• एपीआई मानक के अनुसार - तेल वर्ग एसएल या उच्चतर।

चिपचिपाहट संकेतकों के अनुसार, योजना 2 के अनुसार तेल का चयन किया जाता है।

योजना 3. घनत्व निर्भरता इंजन तेल, कार के बाहर के तापमान पर गैसोलीन इंजन (यूरोप को आपूर्ति नहीं) के लिए।

योजना 2 के अनुसार, निम्नलिखित स्नेहक का उपयोग किया जाता है:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, यदि हवा का तापमान -30 0 C (या कम) से + 40 0 ​​C (या अधिक) तक है;
• 10W-30; 10W-40 -20 0 से + 40 0 ​​(और अधिक) के तापमान सीमा पर।
• 15W-40 -15 0 C से + 40 0 ​​C (और ऊपर) के तापमान पर।

* - इंजन ऑयल लेवल सेंसर से लैस मशीनों के लिए निर्दिष्ट तेल का उपयोग नहीं किया जाता है।

0W-30 तरल भरने से बचत में योगदान होता है ज्वलनशील मिश्रण.

डीजल वाहन

• मूल मोटर स्नेहक होंडा मोटर ऑयल;

योजना 3 के अनुसार तेल की चिपचिपाहट विशेषताओं का चयन किया जाता है।

योजना 4. के लिए तेल की तरलता की निर्भरता डीजल इंजन, कार के बाहर के तापमान पर।

योजना 3 की व्याख्या योजना 2 के समान है।

प्रयोग मोटर द्रव 0W-30 ईंधन की खपत को कम करना संभव बनाता है।

2013 होंडा सीआर-वी IV

पेट्रोल बिजली इकाइयाँ

मैनुअल के अनुसार, निम्नलिखित विशेषताओं वाले इंजन तेलों का उपयोग करना आवश्यक है:

1. यूरोप को दी गई मशीनें

• पर एसीईए वर्गीकरण- ए3/बी3, ए5/बी5;
• SAE 0W-20 वर्गीकरण के अनुसार।

कार तेल 0W-20 ईंधन की खपत में कमी को प्राप्त करना संभव बनाता है।

1. यूरोप को आपूर्ति नहीं किए गए वाहन:

• मूल होंडा मोटर तेल स्नेहक;
• एपीआई वर्गीकरण के अनुसार - एसएम या उच्चतर।
• तरल पदार्थ के चिपचिपापन मापदंडों को योजना 4 के अनुसार चुना जाता है।

योजना 5. तापमान की स्थिति के आधार पर मोटर तेलों की चिपचिपाहट।

योजना के अनुसार, आपको स्नेहक डालना होगा:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, तापमान सीमा पर -30 0 C (या कम) से + 40 0 ​​C (या अधिक) तक;
• 10W-30; 10W-40 यदि हवा का तापमान -20 0 से + 40 0 ​​(और अधिक) है।
• 15W-40 तापमान की स्थिति में -15 0 से + 40 0 ​​(और अधिक) तक।

5W-30 इंजन द्रव ईंधन की खपत को कम करता है।

डीजल कारें

मैनुअल के अनुसार, मोटर स्नेहक का उपयोग किया जाता है:

1. यूरोप को दी गई कारें

• होंडा ब्रांडेड तरल पदार्थ;
• ACEA आवश्यकताओं के अनुसार - C2 या C3।
• SAE 0W-30 (ईंधन की खपत को कम करने में मदद करता है) के अनुसार, यदि निर्दिष्ट कार तेल उपलब्ध नहीं है, तो 5W-30 भरें।

1. यूरोप को वाहनों की आपूर्ति नहीं की गई

2015 होंडा सीआर-वी IV 2.0

गैसोलीन पर चलने वाले कार इंजन।

निर्देशों के आधार पर, आपको मापदंडों के साथ मोटर तेल डालना होगा:

• होंडा ब्रांडेड स्नेहक;
• ACEA वर्गीकरण के अनुसार - A1/B1, A3/B3, A5/B5;
• SAE 0W-20 के अनुसार, निर्दिष्ट स्नेहक की अनुपस्थिति में, इसे 0W-30 या 5W-30 डालने की अनुमति है।

डीजल वाहन

• कंपनी की गाड़ी होंडा तेलडीजल तेल #1.0;
• ACEA वर्गीकरण प्रणाली के अनुसार - C2 या C3।

होंडा सीआर-वी IV 2.4 2015 रिलीज

रूस, यूक्रेन, कजाकिस्तान, बेलारूस को आपूर्ति की गई मशीनें

कार के लिए आवश्यकताएं इस प्रकार हैं:

• ACEA मानक के अनुसार - A1/B1, A3/B3, A5/B5;
• SAE 0W-20 मानकों के अनुसार, यदि ऐसा तरल उपलब्ध नहीं है, तो 0W-30 या 5W-30 का उपयोग करें।

रूस, यूक्रेन, कजाकिस्तान और बेलारूस को आपूर्ति की गई मशीनों को छोड़कर

• होंडा ब्रांडेड तरल पदार्थ;
• एपीआई वर्गीकरण के अनुसार - एसएम या उच्चतर।
• योजना 5 के अनुसार चिपचिपाहट का चयन किया जाता है।

योजना 6. चिपचिपापन विशेषताओं की निर्भरता चिकनाई वाले तरल पदार्थपरिवेश के तापमान से।

योजना के अनुसार, मोटर तेलों का उपयोग किया जाता है:

• 0W-20;0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, तापमान में -30 0 C (या कम) से + 40 0 ​​C (या अधिक) तक;
• 10W-30; 10W-40 -20 0 C से + 40 0 ​​C (और ऊपर) के तापमान पर।
• 15W-40 -15 0 C से + 40 0 ​​C (और ऊपर) के तापमान पर।

निष्कर्ष

कार का तेल खरीदते समय, आपको न केवल मूल आधार (सिंथेटिक्स, सेमी-सिंथेटिक्स, मिनरल वाटर) पर ध्यान देने की आवश्यकता है, बल्कि स्नेहक के चिपचिपाहट मापदंडों को भी ध्यान में रखना चाहिए। सर्दी और गर्मी के लिए तरल पदार्थों में अलग-अलग तरलता होती है, उन्हें मौसम के आधार पर डाला जाता है। पूर्व प्रदान इंजन बिना वार्म अप के शुरू होता है, बाद वाला मोटर को ओवरहीटिंग से बचाता है। होंडा सीआर-वी के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल कार के इंजीनियरों द्वारा मैनुअल में दर्शाया गया है। इसका उपयोग मोटर और स्नेहन प्रणाली को सकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा।

मशीन के निर्देशों में, निर्माता ब्रांडेड मोटर तेल के उपयोग पर जोर देता है, यह दर्शाता है कि विभिन्न प्रकार के योजक डालना अस्वीकार्य है।

आज, कार के रखरखाव के लिए विशेष उत्पादों के लिए बाजार में कई प्रकार के स्नेहक मौजूद हैं। बड़ी इंजीनियरिंग कंपनियों द्वारा उत्पादित मूल तेल लोकप्रिय हैं। ऐसी रचनाएँ उच्च गुणवत्ता, कम खपत और उपयोग में टिकाऊ साबित हुई हैं।

लोकप्रिय सामग्री में से एक है तेल 5W30 "होंडा". इस उत्पाद में विशेषताओं का एक निश्चित सेट है। मोटर के लिए स्नेहक बदलने से पहले, नए तेल की विशेषताओं पर विचार करना आवश्यक है।

peculiarities

होंडा इंजन ऑयल एक मूल तेल है जिसे अपनी कारों के लिए इसी नाम की कंपनी द्वारा विकसित और निर्मित किया गया है। यह उपकरण ऐसी संरचनाओं के लिए सबसे उपयुक्त है। इसे विकसित करते समय, होंडा इंजन के संचालन की मामूली विशेषताओं को भी ध्यान में रखा जाता है। यह स्नेहक को प्रतिकूल प्रभावों के खिलाफ अधिकतम इंजन सुरक्षा प्रदान करने की अनुमति देता है।

होंडा के तेल अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार एक जापानी ब्रांड द्वारा निर्मित किए जाते हैं। उसी समय, केवल नवीनतम, उच्च तकनीक वाले वैज्ञानिक विकास का उपयोग किया जाता है।

घरेलू बाजार के लिए, होंडा उन तेलों का उत्पादन करती है जो प्रतिकूल पर्यावरणीय परिस्थितियों में भी काम करने से डरते नहीं हैं। ये शर्तों के लिए पूरी तरह से अनुकूलित फॉर्मूलेशन हैं रूसी सड़कें. कारों के लिए जापानी निर्माता तेल से बेहतरबिक्री के लिए मौजूद नहीं है।

तेलों के मूल गुण

मुख्य होंडा तेल 5W30 . की विशेषताएंप्रस्तुत उत्पादों की उच्च गुणवत्ता के बारे में बात करें। ऐसे उत्पादों के उत्पादन में, निर्माता अपनी स्नेहक रचनाओं के सूत्रों में लगातार सुधार कर रहा है। यह न केवल उपभोक्ताओं की आधुनिक आवश्यकताओं, गुणवत्ता मानकों को पूरी तरह से पूरा करने की अनुमति देता है, बल्कि उनसे आगे निकलने की भी अनुमति देता है।

प्रस्तुत स्नेहक के मुख्य गुणों में से एक कम तापमान पर भी उच्च पंप क्षमता बनाए रखने की क्षमता है। सर्दियों में इंजन शुरू करना तंत्र के लिए आसान और सुरक्षित हो जाता है। तेल जल्दी से सिस्टम के माध्यम से फैलता है, रगड़ सतहों के यांत्रिक पहनने को रोकता है।

प्रस्तुत तेल में एक स्पष्ट विरोधी घर्षण प्रभाव होता है। यह शहर की सड़कों पर वाहन चलाते समय होने वाली भरी हुई परिस्थितियों में भी मोटर के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है। संरचना ऑक्सीकरण प्रक्रियाओं से सुरक्षित है, धातु इंजन भागों पर जंग को रोकता है।

किस्मों

मूल होंडा तेल 5W30कई प्रकार के फंड शामिल हैं। वे एडिटिव्स की संरचना और सेट में भिन्न होते हैं। अल्ट्रा सीरीज का हाइड्रोक्रैकिंग ऑयल ड्राइवरों के बीच लोकप्रिय है। आप 2800-2900 रूबल की कीमत पर एक समान रचना खरीद सकते हैं। 4 एल के लिए 1 लीटर कनस्तर की कीमत लगभग 450 रूबल है।

सिंथेटिक आधारित श्रृंखला को उच्च गुणवत्ता वाला माना जाता है। इनमें अल्टीमेट फुल लाइनअप के साथ-साथ एचएफएस-ई भी शामिल है। पहले प्रकार के उत्पाद को 760 रूबल / लीटर की कीमत पर खरीदा जा सकता है। एचएफएस-ई श्रृंखला 650-670 रूबल/ली की कीमत पर बेची जाती है।

रचना मूल आधार और एडिटिव्स के सेट दोनों में भिन्न होती है। प्रत्येक प्रकार की मोटर के लिए उपयुक्त प्रकार का तेल खरीदना आवश्यक है। इस मामले में, निर्माता की सिफारिशों पर विचार करने की सिफारिश की जाती है। अनुपयुक्त स्नेहक मोटर को नुकसान पहुंचा सकते हैं। सबसे पहले, आपको तेल के आधार पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

आधार तेल

तेल "होंडा" 5W30 (सिंथेटिक,हाइड्रोक्रैकिंग) उच्च गुणवत्ता वाले बेस ऑयल से बनाया जाता है। कृत्रिम रूप से बनाए गए बुनियादी घटकों के आधार पर कई प्रकार के मोटर उत्पाद बनाए जाते हैं। ऐसी रचनाओं को उच्च तरलता की विशेषता है। यह गंभीर ठंढ में भी उपयुक्त चिपचिपाहट वर्ग के सिंथेटिक तेलों के उपयोग की अनुमति देता है।

सिंथेटिक यौगिक सेमी-सिंथेटिक्स और हाइड्रोक्रैकिंग की तुलना में अधिक महंगे हैं। इस तरह के फंड को नई शैली की मोटरों के क्रैंककेस में डाला जाता है। उच्च माइलेज वाले पुराने इंजनों के लिए, ऐसे तेल उपयुक्त नहीं हैं। वे ऐसे तंत्र को नुकसान पहुंचा सकते हैं। सिंथेटिक्स डालते समय पुरानी मोटरसील टूट सकती है। सिस्टम से तेल माइक्रोक्रैक्स के माध्यम से बाहर निकलेगा। उसका खर्चा बहुत होगा।

कुछ ड्राइवर सस्ते हाइड्रोकार्बन, अर्ध-सिंथेटिक यौगिकों को पसंद करते हैं। इस मामले में, तेल परिवर्तन को अधिक बार करने की आवश्यकता होगी। उनकी प्रदर्शन विशेषताओं के संदर्भ में, ऐसे स्नेहक सिंथेटिक्स से काफी कम हैं।

additives

होंडा इंजन ऑयल 5W30 (सिंथेटिक), हाइड्रोक्रैकिंग) में कई एडिटिव्स शामिल हैं। ये उच्च गुणवत्ता वाले घटक हैं जो उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार करते हैं। सबसे पहले, ये डिटर्जेंट एडिटिव्स हैं जो सिस्टम की सतहों से दूषित पदार्थों को हटाते हैं। वे कार्बन कणों को अपने में रखते हैं, उन्हें फिर से बसने से रोकते हैं।

इसके अलावा, एडिटिव पैकेज में एंटी-जंग, एंटीऑक्सिडेंट कॉम्प्लेक्स होते हैं। उनके लिए धन्यवाद, स्नेहक लंबे समय तक खराब नहीं होता है, और धातु भागों पर जंग के निशान की उपस्थिति को भी रोकता है।

अत्यधिक दबाव योजक इंजन के संचालन के दौरान सतहों को रगड़ने के लिए यांत्रिक क्षति का प्रतिरोध करते हैं। इंजन नकारात्मक प्रभाव से सुरक्षित है उच्च तापमानया दबाव। धातु पर माइक्रोक्रैक और खरोंच दिखाई नहीं देते हैं।

एडिटिव पैकेज में केवल नए, उच्च तकनीक वाले घटक शामिल हैं। इनमें सल्फर और फास्फोरस की मात्रा कम होती है। यह उत्पाद के उपयोग के दौरान पर्यावरणीय प्रदर्शन में सुधार करता है।

चिपचिपापन वर्ग

होंडा इंजन ऑयल 4 लीटर 5W30 (सिंथेटिक्स,हाइड्रोकार्बन) सभी मौसम उत्पादों की श्रेणी से संबंधित हैं। इनका उपयोग गर्मी और सर्दी दोनों में किया जा सकता है। जापानी निर्माता के उत्पाद अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार निर्मित होते हैं।

SAE 5W30 के अनुसार चिपचिपापन वर्ग हमारे देश के अधिकांश क्षेत्रों में लागू किया जा सकता है। 5w अंकन का पहला भाग इंगित करता है कि तेल का उपयोग सर्दियों में -25 तक के तापमान पर किया जा सकता है। हालांकि, ड्राइवरों के अनुसार, प्रस्तुत लुब्रिकेंट का उपयोग करके कम तापमान पर भी कार को आसानी से शुरू किया जा सकता है।

अंकन में दूसरा अंक गर्मियों में तेल की चिपचिपाहट सूचकांक को इंगित करता है। इस उपकरण का उपयोग +30 तक के तापमान पर किया जा सकता है। निर्माता की सभी आवश्यकताओं के अधीन, प्रस्तुत रचना सिस्टम के सभी तत्वों पर मजबूती से टिकी हुई है। फिल्म फटती नहीं है और सिस्टम सुरक्षा प्रदान करती है।

होंडा ब्रांड कारों के लिए मूल होंडा इंजन ऑयल दो प्रकार की चिपचिपाहट में उपलब्ध है: 5w30 और 0w20। Honda 0w20 इंजन ऑयल का उपयोग इंजन के अधिक आधुनिक संस्करणों में किया जाता है। यह वास्तविक होंडा तेल की तरह एक लोकप्रिय प्रतिस्थापन स्नेहक है। फरक है अच्छी गुणवत्ताआधार और योजक की एक अनूठी संरचना।

उत्पादों को विश्व बाजार में वितरित किया जाता है और रूस सहित लोकप्रिय हैं। तेल में कई विशिष्ट विशेषताएं हैं जो इसे किसी भी प्रकार के इंजन के लिए लोकप्रिय और उपयोगी बनाती हैं। आप निम्नलिखित को हाइलाइट कर सकते हैं:

• बेहतर उत्पाद की गुणवत्ता, बेहतर प्रदर्शन बिजली इकाई, जिसके लिए इसका उपयोग किया जाता है। मोटर कितनी भी आधुनिक क्यों न हो, उपयुक्त है। निर्माता नए इंजनों और ठोस माइलेज वाली कारों दोनों पर केंद्रित उत्पादों का उत्पादन करता है, जिन्हें रखरखाव के दौरान अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। गैसोलीन और डीजल इंजन के लिए उपयुक्त, यह कार को सर्दियों में आसानी से शुरू करने में मदद करता है।
• होंडा उत्पादों के लिए धन्यवाद, ईंधन की खपत में काफी कमी आई है। इस मानदंड के लिए तेल का सबसे अच्छा संकेतक है - 8.5%। यह एक आदर्श सूत्र, एडिटिव्स के उपयोग के माध्यम से प्राप्त किया गया था जो स्नेहक के ऑक्सीकरण को रोकता है।
• कार के इंजन को जंग से बचाता है।
• एक मजबूत तेल फिल्म बनाता है, घर्षण भागों की आसान स्लाइडिंग प्रदान करता है, विभिन्न प्रकार के दूषित पदार्थों को साफ करता है।
• होंडा ऑयल गैप को सील करता है, माइक्रोक्रैक को बंद करता है, घर्षण को कम करता है और इंजन की शक्ति को बढ़ाता है।
• पर गंभीर ठंढगाढ़ा नहीं होता है, गुणों को बरकरार रखता है, इसलिए यह रूस के क्षेत्रों में लोकप्रिय है, जहां कम तापमान के साथ गंभीर सर्दियां होती हैं।

उत्पाद की किस्में

होंडा इंजन ऑयल को सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक में वर्गीकृत किया गया है, इसके अलावा, उत्पाद का एक खनिज संस्करण तैयार किया जाता है, इसमें कई अंतर और विशेषताएं हैं जिन्हें अलग से माना जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, खनिज तेलबढ़ी हुई चिपचिपाहट है: यह आधुनिक उत्पादन तकनीक द्वारा हासिल किया गया है, सिंथेटिक तेल विविध हैं, मध्यम ठंढों का सामना करने में सक्षम हैं। वे मुख्य रूप से आधुनिक इंजन मॉडल पर केंद्रित हैं। अगर आपको एक अच्छे उत्पाद की आवश्यकता है अनुकूल कीमत, और कार पर मोटर नया नहीं है, आप अर्ध-सिंथेटिक्स का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं: यह सिंथेटिक्स के सर्वोत्तम प्रदर्शन गुणों को जोड़ती है, लेकिन खनिज उत्पाद के कुछ नुकसान भी हैं।

सबसे लोकप्रिय होंडा 5w30 सिंथेटिक इंजन तेल है: इसमें मध्यम चिपचिपाहट है, देश के कई क्षेत्रों में उपयोग के लिए उपयुक्त है और लगभग किसी भी इंजन में दिखाया गया है। यह एक ऑल वेदर उत्पाद है जिसका उपयोग +25 डिग्री सेल्सियस से -30 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान पर किया जा सकता है।

उत्पाद की विशेषता अधिक चिपचिपा है, उदाहरण के लिए, संख्या 5W20 के समान। उत्पाद का उपयोग करते समय, तेल फिल्म अधिक घनी होती है, इसके बंधन मजबूत होते हैं, उन्हें तोड़ना मुश्किल होता है, लेकिन बहुत कम तापमान के कारण, ऐसा तेल मोटा हो जाएगा और इंजन के पुर्जे सामान्य रूप से नहीं घूम पाएंगे। . पर सही संचालनसही तापमान शासन में, कार्बन जमा अच्छी तरह से हटा दिया जाता है, मोटर के अंदर कम प्रदूषण बनता है, और घर्षण कम हो जाता है। तेल बेहतर ग्लाइड में योगदान देता है, धातु में दरारें, अंतराल और अन्य दोषों को भरता है। इसके लिए धन्यवाद, सिलेंडर में पिस्टन अधिक घनी गति से चलता है, शक्ति बढ़ जाती है और ईंधन की खपत कम हो जाती है।

100,000 किमी से अधिक के माइलेज वाले वाहनों के लिए भी इस प्रकार के ग्रीस की सिफारिश की जाती है। यदि आप एक अलग स्नेहक का उपयोग करते हैं, तो इसकी खपत बढ़ जाएगी, क्योंकि यह आंशिक रूप से गैसोलीन से जल जाएगी: यह इस तथ्य के कारण है कि पहनने के कारण पिस्टन में अंतराल धीरे-धीरे बढ़ता है।

निर्माता उच्च गुणवत्ता वाले सिंथेटिक्स का उत्पादन करता है, 4-लीटर टिन में एक लेख संख्या 0821899974 है; आप इसे स्टोर और आधिकारिक वेबसाइट दोनों पर खरीद सकते हैं। नकली के लिए पैसे न देने के लिए, आपको सावधानीपूर्वक खरीद की जगह चुननी चाहिए। Honda 5W30 इंजन ऑयल में एक संतुलित संरचना है, इसमें शामिल घटक इंजन के प्रदर्शन में सुधार करते हैं, आपको कम तापमान पर भी कुशलता से काम करने की अनुमति देते हैं। रचना को तरलता की विशेषता है, जो एडिटिव्स के कारण हासिल की गई थी। सिंथेटिक्स सेमी-सिंथेटिक्स की तुलना में अधिक महंगे हैं: कीमत हाइड्रोकार्बन द्वारा प्राप्त तेल की तुलना में अधिक है। यह तेल नई शैली के इंजनों के लिए इष्टतम है, 90 के दशक से पहले निर्मित पुराने इंजनों के लिए, ऐसा तेल उपयुक्त नहीं हो सकता है, खनिज संस्करण को वरीयता देना बेहतर है।

इंजन में स्नेहक डालने से पहले, आपको अध्ययन करने की आवश्यकता है विशेष विवरणऔर कारखाने की आवश्यकताएं, जो इंगित करती हैं कि किस प्रकार का तेल, किस प्रकार की चिपचिपाहट किसी विशेष मोटर के लिए वर्ष की किस अवधि के लिए आवश्यक है। पुराने इंजन में शुद्ध सिंथेटिक्स डालने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इसे बनाने के लिए अन्य सामग्रियों का उपयोग किया गया था। एक जोखिम है कि सिंथेटिक तेलइंजन घटकों और विधानसभाओं पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, कुछ गास्केट को नष्ट कर देगा, क्योंकि इसका क्षारीय संतुलन औसत खनिज तेल की तुलना में अधिक है।

बहुत पुरानी मोटरों में अक्सर माइक्रोक्रैक होते हैं जिसके माध्यम से तरल तेल सिस्टम को छोड़ देता है। आप एक अर्ध-सिंथेटिक रचना का उपयोग कर सकते हैं: यह मोटर के लिए नरम है, इसकी लागत कम है, लेकिन यह तेजी से गंदा भी हो जाता है, इसलिए आपको इस तेल को अधिक बार बदलने की आवश्यकता होगी। दोनों प्रकार के तेल में डिटर्जेंट एडिटिव्स, अन्य तत्व शामिल हैं जो कार्बन जमा, धातु चिप्स और अन्य विदेशी तत्वों से इंजन को साफ करने में मदद करते हैं।

होंडा इंजन ऑयल 0w20

इस प्रकार के स्नेहक को 4 लीटर के डिब्बे में खरीदा जा सकता है, लेख संख्या - 0821799974। इस तेल की एक विशेषता इसकी कम चिपचिपाहट है: इसमें न्यूनतम प्रतिरोध होता है, जिसके कारण शीतलन बहुत तेज होता है, सर्दियों में इंजन शुरू करना आसान होता है। . ये गुण टोक़ में सुधार करना संभव बनाते हैं, क्योंकि स्पेयर पार्ट्स के बीच घर्षण के कारण प्रतिरोध न्यूनतम हो जाता है, और ईंधन की खपत कम हो जाती है।

5W-30 चिपचिपापन तेल की तुलना में, Honda 0w20 इंजन तेल ईंधन की खपत को 1.5% तक कम कर सकता है, जो उच्च लाभ पर ध्यान देने योग्य है। इसके अलावा, पुर्जे कम पहनने के अधीन हैं, इसलिए इंजन निर्माता द्वारा घोषित अवधि से अधिक समय तक चलता है और कम बार विफल होता है। निम्नलिखित सकारात्मक गुणों को भी प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

• आधुनिक इंजनों के लिए उपयुक्त जिनमें बड़ी संख्या में बीयरिंग होते हैं, तेल चलती भागों के घर्षण को सुविधाजनक बनाता है, पीएसआई भार को कम करता है।
• होंडा 0w20 इंजन ऑयल आपको हासिल करने की अनुमति देता है चिकनी सतहभागों, मौजूदा माइक्रोक्रैक को बंद करें, उत्कृष्ट ग्लाइड प्रदान करें।
• भागों के बीच अंतराल कम हो जाएगा, जिससे मोटर की दक्षता में वृद्धि होगी।
• तेल की चिपचिपाहट कम होती है, इसलिए यह चैनलों में नहीं फंसता है, यह सही मात्रा में नोड्स में प्रवेश करता है। यह होंडा सिविक और इससाइट जैसी कारों के लिए विशेष रूप से सच है, क्योंकि चैनलों में अंतर 0.0095 इंच तक है। तेल जो बहुत मोटा है या अन्य ब्रांड मार्ग को रोक सकते हैं, और इंजन तेल भुखमरी का अनुभव करना शुरू कर देगा, जो गंभीर क्षति से भरा है, जिसे मरम्मत करना महंगा होगा।
• इंजन को शून्य गति से शुरू करना तेज होता है, क्योंकि उत्पादों की चिपचिपाहट कम होती है, तरल तेजी से नोड्स में प्रवेश करता है, उन्हें चिकनाई देता है और काम को सुविधाजनक बनाता है, इस वजह से, इंजन पहनना कम हो जाता है। यह तब होता है जब इंजन शुरू होता है कि मुख्य घिसाव होता है, क्योंकि इस तरह की प्रक्रिया में भार का 75% हिस्सा होता है।
• तेल हाइब्रिड इंजन के लिए उपयुक्त है। ऐसी मोटर की ख़ासियत यह है कि यह लगातार चालू और बंद होती है, जिससे भागों के पहनने में वृद्धि होती है।
• स्नेहन इकाई के कुशल शीतलन की गारंटी देता है, अतिरिक्त गर्मी को हटाता है, जिससे यह तेल की किस्मों की तुलना में बहुत अधिक उत्पादक हो जाता है, जिनकी चिपचिपाहट प्रश्न में उत्पाद की तुलना में बढ़ जाती है।

मूलभूत जानकारी

होंडा उत्पादों को दुनिया में जाना जाता है: यह ध्यान देने योग्य है कि आधुनिक इंजनचिंताएं Acura और Honda जीरो ऑयल पर काम करती हैं। ब्रांड स्नेहक के बारे में अन्य जानकारी:

• डीजल और टर्बोचार्ज्ड इंजनों के अपवाद के साथ, कारखाने से कारों में 0W20 ग्रीस डाला जाता है।
• इस प्रकार का तेल अधिकांश जापानी कारों द्वारा उपयोग किए जाने वाले कई यूरोपीय और अमेरिकी ब्रांडों के लिए उपयुक्त है।
• होंडा तेलों का संयुक्त राज्य अमेरिका में परीक्षण किया गया है और एक अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता प्रमाण पत्र प्राप्त किया है।
• निर्माता उत्पाद के लिए गुणवत्ता के आधार का उपयोग करता है।

कारण क्यों आपको असली होंडा तेल का उपयोग करना चाहिए

नकली अलग-अलग गुणवत्ता के होते हैं, लेकिन मूल हमेशा बेहतर होता है। इसका एक अनूठा सूत्र है, जिसे कलात्मक परिस्थितियों में दोहराया नहीं जा सकता है, निर्माता द्वारा सावधानीपूर्वक सत्यापित किए गए घटकों का ठीक से चयन करना असंभव है। खरीदते समय, आपको उत्पाद का सावधानीपूर्वक अध्ययन करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि बाजार में बहुत सारे नकली हैं, आप मूल को निम्नलिखित विशेषताओं से अलग कर सकते हैं:

• कंटेनर अपारदर्शी है, इसमें सीम भी हैं, कनस्तर की सतह चिकनी, स्पर्श के लिए सुखद है। इसमें उभार या अवसाद के रूप में दोष नहीं होना चाहिए।
• लेबल जगह पर होना चाहिए, समान रूप से चिपका होना चाहिए, यांत्रिक क्रिया द्वारा फाड़ा नहीं जाना चाहिए। सभी शिलालेखों को ध्यान से पढ़ें: उनमें टाइपो नहीं होना चाहिए, फ़ॉन्ट दोष के बिना साफ होना चाहिए।
• लेख की जाँच करें: यदि यह मेल नहीं खाता है, तो आपको विश्वास के साथ नकली के बारे में बात करनी चाहिए।
• कुछ निर्माता सुरक्षात्मक होलोग्राम का उपयोग करते हैं, ढक्कन को कसकर सील किया जाना चाहिए, खोला नहीं जाना चाहिए।
• निर्माण का समय कनस्तरों पर मुद्रित होता है।

आपको असत्यापित विक्रेताओं से उपभोग्य वस्तुएं नहीं खरीदनी चाहिए: आकर्षक कीमतों के बावजूद, खरीदार नकली के साथ सामना करने पर समाधान लाभदायक नहीं होगा। एक निम्न-गुणवत्ता वाला विकल्प अक्सर अधिकतम इंजन जीवन प्रदान करने में सक्षम नहीं होता है। मूल उत्पादों की पेशकश करने वाले लंबे समय से स्थापित स्टोर में सामान खरीदना बेहतर है: आप वहां ऑनलाइन और व्यक्तिगत यात्रा के दौरान तेल ऑर्डर कर सकते हैं।

निष्कर्ष

होंडा इंजन ऑयल उच्चतम गुणवत्ता वाले जापानी उपभोग्य सामग्रियों में से एक है, खरीदारों के बीच लोकप्रिय है, विभिन्न वैश्विक मोटर वाहन निर्माताओं द्वारा नई कारों में डाला जाता है। होंडा सस्ती कीमतों पर प्रथम श्रेणी की गुणवत्ता का गारंटर है।

[ छिपाना ]

प्रतिस्थापन अंतराल

Honda SRV RD1 1997, 1998, 1999, 2002, 2004, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 और निर्माण के अन्य वर्षों के लिए, निर्माता कम से कम 15 हजार किलोमीटर के बाद स्नेहक को बदलने की सलाह देता है। गैसोलीन या डीजल से चलने वाली कारों में द्रव को बदलने का यह नियम ऑपरेशन के दौरान प्रासंगिक है। वाहनआदर्श परिस्थितियों में। यदि मशीन का उपयोग किया जाता है बड़ा शहरऔर अक्सर स्टार्ट-स्टॉप मोड (ट्रैफिक जाम में) या उच्च धूल सामग्री वाली सड़कों पर काम करता है, तो प्रतिस्थापन आवृत्ति को कम से कम 10 हजार किमी तक कम किया जाना चाहिए। इष्टतम अंतरालतेल परिवर्तन 7500-10000 किमी है।

उपयोगकर्ता यूरी डेंजर ने बात की कि होंडा एसआरवी कार में लुब्रिकेंट कैसे बदला जाता है।

निम्नलिखित लक्षण दिखाई देने पर प्रतिस्थापन अंतराल कम हो सकता है:

1. बिजली इकाई सामान्य से अधिक जोर से काम करने लगी। यदि रगड़ भागों को सामान्य रूप से चिकनाई दी जाती है, तो ऑपरेशन के दौरान वे उत्सर्जित नहीं होंगे बाहरी ध्वनियाँ. अपने गुणों को खो चुके पुराने तेल का उपयोग करते समय, मोटर अधिक जोर से चलेगी, यह विशेष रूप से शुरू होने पर स्पष्ट होता है। यदि द्रव में मूल विशेषताएं नहीं हैं, तो आंतरिक दहन इंजन तत्व अधिक घर्षण के अधीन हैं। जब सिस्टम में स्नेहन का स्तर कम हो जाता है, तो चालक धातु के हिस्सों की आवाज़ सुन सकता है। यह इंगित करता है कि इकाई में तरल की मात्रा घटकर एक महत्वपूर्ण हो गई है। कार के मालिक को लुब्रिकेंट को तुरंत बदलने या सिस्टम में जोड़ने की जरूरत है।
2. मोटर चालक निकास गैसों को देखता या महसूस करता है। पर्यावरण की दृष्टि से, आधुनिक कारेंघिसे-पिटे इंजन वाली पुरानी मशीनों से काफी बेहतर। बिजली इकाइयों को उत्प्रेरक कन्वर्टर्स से लैस करने और सुधार के परिणामस्वरूप प्रारुप सुविधायेठीक से काम करने वाली मोटर निकास का उत्पादन नहीं करेगी। उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहन का उपयोग करते समय, मफलर से पारदर्शी निकास गैसें निकलती हैं। यदि पाइप से धुएं के समान निकास दिखाई देता है, तो यह निम्न-गुणवत्ता वाले तेल के उपयोग का संकेत दे सकता है जिसने अपने गुणों को खो दिया है। निकास गैसों में जले हुए ग्रीस की गंध नहीं होनी चाहिए।
3. इंजन अस्थिर हो गया। प्रयुक्त तेल में माइक्रोपार्टिकल्स बनते हैं जो फिल्टर तत्व को रोकते हैं। इसलिए, सिस्टम के माध्यम से स्नेहक का संचलन बाधित होता है, जिसके परिणामस्वरूप बिजली इकाई स्थिर गति से काम नहीं कर सकती है। जब आप गैस पेडल दबाते हैं, तो पहली बार में हल्की गिरावट होती है।
4. एक तेल के रूप में एक संकेतक की उपस्थिति पर हो सकता है डैशबोर्डकार। ढाल पर आइकन पर प्रकाश का कारण अलग हो सकता है, लेकिन आमतौर पर यह स्नेहन प्रणाली में इंजन द्रव की कमी से जुड़ा होता है।

कौन सा तेल चुनना बेहतर है?

आइए विस्तार से बताते हैं कि होंडा सीआरवी के लिए कौन सा तेल उपयुक्त है। निर्माता B20B मोटर्स को मूल तरल पदार्थ से भरने की सलाह देते हैं। यह उत्पाद Honda Ultra LTD 5W 30 SM को संदर्भित करता है। मूल जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका में जारी किया गया है। अमेरिकी निर्मित तेल - होंडा 5W30। औसतन, एक जापानी तरल की लागत चार लीटर की बोतल के लिए लगभग 1,800 रूबल और उसी कनस्तर में अमेरिकी तेल के लिए लगभग 1,500 रूबल भिन्न होती है।

होंडा स्नेहन प्रणाली के लिए मूल उत्पाद

2007 से, निर्माता होंडा ने मोबिल 1 चिंता से स्नेहक के उपयोग की अनुमति दी है। इसे इंजन में डालने की अनुमति है जापानी कारोऔर होंडा गोल्ड ऑयल। आप इसे घरेलू बाजार में पा सकते हैं, हालांकि इसमें मुश्किलें हैं। यह उत्पाद हमारे मोटर चालकों के बीच इसकी उच्च लागत के कारण लोकप्रिय नहीं है। निर्माता अपनी कारों के इंजनों में कैस्ट्रोल, शेल, शेवरॉन, ज़िक या एनोस तेलों का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं। ये उत्पाद इंजन की आंतरिक दीवारों पर बड़ी मात्रा में जमा और कालिख छोड़ते हैं, जो आंतरिक दहन इंजन के आगे के संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। विशेष रूप से, निर्माता होंडा इंजन में रूस में उत्पादित तेलों का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करता है।

गैसोलीन इंजन के साथ होंडा एसआरवी 5 2002-2006 के लिए, निर्माता एपीआई एसजे या एसएल मानक को पूरा करने वाले तरल पदार्थों का उपयोग करने की सलाह देता है। चिपचिपाहट वर्ग महत्वहीन है, यह जलवायु परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है। यूरोप को आपूर्ति किए गए गैसोलीन इंजनों के साथ 2007-2012 की SRV 3 कारों के लिए, ACEA A1 / B1, A3 / B3 या A5 / B5 मानक के तरल पदार्थ का उपयोग करने की अनुमति है। यदि यूरोपीय देशों को मशीनों की आपूर्ति नहीं की जाती है, तो तेलों की आवश्यकताएं भिन्न होती हैं - उत्पाद एपीआई एसएल विनिर्देश या उच्चतर के साथ होना चाहिए। यहां चिपचिपाहट वर्ग भी मायने नहीं रखता।

पर डीजल इंजन Honda SRV मोटर ऑयल या अन्य तेल ACEA C2 या C3 मानकों को पूरा करने के लिए उपयोग किया जा सकता है। 2013 के SRW 4 मॉडल में गैसोलीन आंतरिक दहन इंजनयूरोप को आपूर्ति की गई, ACEA A3/B3, A5/B5 श्रेणी के तरल पदार्थों का उपयोग किया जाना चाहिए। यदि यूरोपीय देशों में कार का उपयोग नहीं किया जाएगा, तो स्नेहक मानक एपीआई एसएम होना चाहिए, होंडा एसआरवी मोटर तेल तेलों की अनुमति है। पर गैसोलीन इंजन 2015 रिलीज 2 और 2.4 लीटर की मात्रा के साथ, ACEA A1 / B1, A3 / B3 या A5 / B5 श्रेणी के तरल पदार्थ डाले जाते हैं। पर डीजल इकाइयां Honda Diesel Oil 1 स्नेहक या ACEA C2 और C3 उत्पादों की अनुमति है।

सीआर-वी . के लिए मूल तेल

फ़िल्टर चयन

तेल बदलने के लिए, आपको एक उच्च-गुणवत्ता वाला फ़िल्टर चुनना होगा जो इंजन द्रव से दूषित पदार्थों को फ़िल्टर कर सके। आधिकारिक नियमों के अनुसार, होंडा फिल्टर उपकरणों के उपयोग की सिफारिश की जाती है। उनकी अनुपस्थिति में, बॉश, वीआईके, सकुरा, पीआईएए, जपानपार्ट्स, कमोका, एएमसी, स्टारलाइन, क्लीन फिल्टर्स, प्रॉफिट आदि तेल फिल्टर का उपयोग करने की अनुमति है।

उपयोगकर्ता समीक्षाओं के अनुसार, मूल फ़िल्टर, साथ ही बॉश उत्पादों को सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है।

स्तर नियंत्रण और आवश्यक मात्रा

यह समझने के लिए कि आपको मोटर में कितना स्नेहक भरने की आवश्यकता है, तकनीकी मैनुअल पढ़ें, इसमें इसकी मात्रा के संबंध में सभी सिफारिशें शामिल हैं। दो लीटर बिजली इकाइयों में लगभग 4 लीटर तरल डाला जाता है, लगभग 5 लीटर स्नेहक को 2.4-लीटर इंजन में डालना होगा। स्तर को नियंत्रित करने के लिए, कार का हुड खोलें और मोटर में स्थापित डिपस्टिक ढूंढें। इसे निकालें और इसे तेल के अवशेषों से चीर के साथ साफ करें; स्तर निदान एक ठंडे इंजन पर किया जाता है। फिर डिपस्टिक को वापस अंदर डालें और फिर से बाहर निकालें। आदर्श रूप से, स्नेहक का स्तर दो अंक MIN और MAX के बीच होना चाहिए। यदि तेल अधिक है, तो इसे निथारना चाहिए, यदि कम है, तो डालें।

DIY तेल परिवर्तन

आप दूसरी, तीसरी या चौथी पीढ़ी के होंडा एसआरवी इंजन में खुद तेल बदल सकते हैं।

उपकरण और सामग्री

पहले से तैयार:

• ताजा तेल;
• फ़िल्टरिंग डिवाइस;
• नाली के छेद के लिए नई सील;
• रिंच का सेट;
• फिल्टर खींचने वाला, चेन या पेचकश;
• एक कंटेनर जिसका उपयोग इस्तेमाल किए गए ग्रीस को इकट्ठा करने के लिए किया जाएगा - एक बाल्टी, एक बेसिन या एक कटी हुई बोतल।

उपयोगकर्ता एंड्री फ्लोरिडा ने होंडा एसआरवी इंजन में स्नेहक को बदलने की प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से दिखाया।

क्रिया एल्गोरिथ्म

1. कार को गड्ढ़े वाले गैरेज में या फ्लाईओवर पर ड्राइव करें। हो सके तो लिफ्ट का प्रयोग करें, यह अधिक सुविधाजनक होगा। थोड़ी देर प्रतीक्षा करें, इंजन को ठंडा होने दें, लेकिन इकाई ठंडी नहीं होनी चाहिए। चूंकि गर्म तेल में सिस्टम से अधिकतम तरल पदार्थ निकालने के लिए आदर्श चिपचिपाहट होती है।
2. वाहन के नीचे चढ़ो, सिलेंडर ब्लॉक पर आपको एक छेद दिखाई देगा जिसका उपयोग ग्रीस को निकालने के लिए किया जाता है। अपशिष्ट उत्पाद को इकट्ठा करने के लिए इसके नीचे एक कंटेनर रखें। एक रिंच के साथ प्लग को हटा दें, इससे आंतरिक दहन इंजन से तरल निकलना शुरू हो जाएगा। खनन निकालने में कम से कम आधा घंटा लगेगा।
3. जब ग्रीस निकल जाए, तो होल प्लग को कस लें और फिलर नेक को खोलें। इसके माध्यम से इंजन में लगभग 4-5 लीटर डालें निस्तब्धता तेल, बिजली इकाई के आकार पर निर्भर करता है। टोपी पर पेंच और इसे गर्म करने के लिए इंजन शुरू करें। आप एक परीक्षण ड्राइव कर सकते हैं या एक-एक करके बॉक्स के सभी गियर चालू कर सकते हैं, क्रांतियों की संख्या बढ़ाने के लिए गैस जोड़ सकते हैं। यह फ्लशिंग एजेंट को तेल प्रणाली के सभी चैनलों के माध्यम से फैलाने की अनुमति देगा।
4. नाली प्रक्रिया को दोहराएं और तरल की गुणवत्ता का मूल्यांकन करें। यदि फ्लश बहुत गंदा है, तो उत्पाद पहनें, कालिख या जमा उसमें रहें, सफाई प्रक्रिया को दोहराया जाना चाहिए। लेकिन आमतौर पर दूषित पदार्थों को हटाने के लिए एक बार पर्याप्त होता है।
5. नाली प्लग को कस लें, उस पर एक नया गैसकेट स्थापित करने के बाद, और फ़िल्टर को हटाना शुरू करें। इसे हाथ से खोलने की कोशिश करें। यदि यह बाहर नहीं आता है, तो एक खींचने वाले का उपयोग करें। यदि कोई उपकरण नहीं है, तो थ्रेड से दूर, स्क्रूड्राइवर के साथ फ़िल्टर डिवाइस को उसके नीचे के करीब छेदें, ताकि इंजन तत्वों को नुकसान न पहुंचे। लीवर के रूप में टूल का उपयोग करके फ़िल्टर को वामावर्त खोल दें।
6. सीट में करीब 100 ग्राम इंजन ऑयल डालने के बाद नया फिल्टर लगाएं। डिवाइस पर थ्रेड क्षेत्र में एक रबरयुक्त निकला हुआ किनारा होता है जिसे तरल के साथ चिकनाई किया जाना चाहिए। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि ऑपरेशन के दौरान फिल्टर इंस्टॉलेशन साइट पर न चिपके। अन्यथा, बाद में हटाने से मुश्किलें आएंगी।
7. भराव गर्दन के माध्यम से, सिस्टम में नाममात्र मात्रा के अनुरूप तेल डालें। एक डिपस्टिक का उपयोग करके तरल स्तर को नियंत्रित किया जाता है। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि स्नेहक की मात्रा MIN और MAX अंकों के बीच हो।
8. फिलर कैप पर स्क्रू करें और टेस्ट ड्राइव करें। फिर कार को गैरेज में चलाएं और 30 मिनट के बाद इंजन में तेल के स्तर की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो स्नेहक जोड़ें। यह भी जांचें नाली प्लगद्रव रिसाव के लिए।