लाडा प्रियोरा को कई बॉडी स्टाइल - सेडान, स्टेशन वैगन और हैचबैक में प्रस्तुत किया गया है। कार को एक सरल और संक्षिप्त बाहरी डिजाइन के साथ-साथ एक रूढ़िवादी इंटीरियर डिजाइन शैली की विशेषता है। लाडा प्रियोरा, जिनके शरीर के रंगों को एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा दर्शाया गया है, में पांच सीटों वाला इंटीरियर डिज़ाइन है।

इंजन और ट्रांसमिशन

कार 1.6-लीटर 106-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन से लैस है। पावर प्वाइंटइसमें एक इन-लाइन लेआउट है और यह चार सिलेंडरों से लैस है। अधिकतम टॉर्क 148 एनएम है। इसके साथ ही पावर यूनिटके साथ ईंधन इंजेक्शन वितरण के विकल्प से लैस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण. 106-अश्वशक्ति मोटर को पांच-गति स्वचालित या . द्वारा नियंत्रित किया जाता है यांत्रिक बॉक्ससमान चरणों के साथ। प्रियरी हैचबैक का बड़ा ट्रंक वॉल्यूम और पर्याप्त शक्तिशाली इंजनआपको पारिवारिक यात्राओं के लिए कार का उपयोग करने की अनुमति देता है।

लाडा प्रियोरा 12.6 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ लेती है और 183 किमी / घंटा तक की गति पकड़ सकती है। अपेक्षाकृत छोटे द्रव्यमान को देखते हुए, ईंधन की खपत का स्तर वाहनप्रत्येक 100 किलोमीटर के लिए 5.5-8.8 लीटर के बीच भिन्न होता है।

विशेष विवरण

सुविधाजनक सस्पेंशन डिज़ाइन और प्रियोरा सेडान का पर्याप्त ट्रंक वॉल्यूम कार को नियमित व्यावसायिक यात्राओं के लिए उपयुक्त मॉडल के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है। मोर्चे पर मैकफर्सन स्ट्रट्स हैं। रियर सस्पेंशन में डिपेंडेंट डिज़ाइन है।

लाडा प्रियोरा, धरातलजो कि 165 मिमी है, इसके सामने हवादार डिस्क ब्रेक हैं। पीठ में ब्रेक प्रणालीढोल है। सामान्य तौर पर, ऑपरेशन के दौरान सुरक्षा के स्तर पर इसका सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन के वाहनों में स्टीयरिंग सिस्टम हाइड्रोलिक बूस्टर से लैस है। प्रायर्स के अधिक महंगे संस्करण इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग की उपस्थिति से प्रतिष्ठित हैं।
कार का फ्रंट क्रमशः मॉडल के सभी संशोधनों के लिए समान है, और लाडा प्रियोरा पर हुड समान है, दोनों सेडान और स्टेशन वैगन पर।

विन्यास अंतर

बॉडी वर्जन के बावजूद, कार एक सिस्टम से लैस है फ्रंट व्हील ड्राइव. प्रियोरा का ट्रंक वॉल्यूम (स्टेशन वैगन) 444 लीटर है। सीटों की पिछली पंक्ति के निराकरण के अधीन, यह आंकड़ा बढ़कर 777 लीटर हो सकता है।

कार के मूल संस्करण (पूर्ण सेट - मानक) में एक इम्मोबिलाइज़र, ड्राइवर के लिए एक एयरबैग और ऑडियो तैयारी शामिल है।
आरामदायक इंटीरियर कपड़े की सामग्री के साथ पंक्तिबद्ध है जिसे साफ करना आसान है। कार के मानक संशोधन को एथर्मल ग्लेज़िंग की उपस्थिति से भी अलग किया जाता है, जो कि गर्मी अवशोषण गुणांक में वृद्धि की विशेषता है।

कार का एक संशोधन है जो प्रियोरा मॉडल के मालिकों के लिए सबसे आकर्षक है - नोर्मा उपकरण। ऐसे वाहन के उपकरण में क्या शामिल है, हम आगे विचार करेंगे। डेवलपर्स ने कार के इस वर्जन को एयरबैग, फुल पावर एक्सेसरीज और सेंट्रल लॉकिंग से लैस किया। इस संशोधन की एक विशेषता लंबी भार के परिवहन को आसान बनाने के लिए पिछली सीट में प्रदान की गई एक छोटी सी हैच है। इस तरह का एक रचनात्मक समाधान सेडान के शरीर संस्करण में लाडा प्रियोरा के संस्करण के लिए प्रासंगिक है।

कार के शीर्ष संस्करण (लक्जरी) में सबसे महंगे उपकरण हैं। संभावित खरीदार बेहतर अपहोल्स्ट्री और क्रूज कंट्रोल सिस्टम वाले मॉडल का इंतजार कर सकते हैं। सिस्टम के संचालन के बारे में सभी जानकारी प्रदर्शित होती है टच स्क्रीन. लक्स कॉन्फ़िगरेशन में, कार आगे की सीटों को गर्म करने के विकल्प से लैस है, कास्ट रिमऔर पीछे के सिर पर प्रतिबंध। उपकरणों का यह स्तर लंबी दूरी को पार करना आसान बनाता है।

: हम स्टोकर नहीं हैं, बढ़ई नहीं हैं। ट्रंक वॉल्यूम लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

निर्दिष्टीकरण लाडा प्रियोरा हैचबैक 1.6 एमटी 98 अश्वशक्ति। लाडा प्रियोरा हैचबैक ट्रंक वॉल्यूम

• स्टेशन वैगन;
• हैचबैक;
• पालकी

लाडा प्रियोरा सेडान के ट्रंक के बारे में

ट्रंक वॉल्यूम लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन लीटर में: विनिर्देश

यदि कोई व्यक्ति लाडा प्रियोरा कार खरीदने के बारे में सोच रहा है, तो उसे यह जानने की जरूरत है कि तकनीकी आंकड़ों के अनुसार, स्टेशन वैगन एक अलग शरीर में प्रियोरा कारों से बहुत अलग नहीं है। हालांकि, यह स्टेशन वैगन संस्करण है जो उज्ज्वल शरीर के अंतर को समेटे हुए है।

ऑटोमोबाइल निर्माता AvtoVAZ ने 2013 में कार बाजार में दिखाया नया संस्करणकारें। सभी नवाचारों ने मुख्य रूप से शरीर को प्रभावित किया। यह अधिक व्यावहारिक और विशाल हो गया है। इसके साथ ही, परिवर्तनों ने दर्पणों और जंगला के डिजाइन को प्रभावित किया। पैनल अधिक जानकारी प्रदर्शित करता है। साथ ही, कार की सुरक्षा में सुधार किया गया है और विनिमय दर स्थिरता की एक प्रणाली पेश की गई है।

सामान्य तौर पर, इंजीनियरों ने नए उत्पाद पर बहुत काम किया है, और आज यह मॉडल मोटर चालकों के बीच और भी लोकप्रिय हो गया है। इस लेख में, हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन के ट्रंक वॉल्यूम में क्या बदलाव किए गए हैं।

इस तथ्य के अलावा कि पिछली सीटों को मोड़कर लाडा प्रियोरा कार के ट्रंक में पर्याप्त मात्रा में कार्गो ले जाया जा सकता है, कार में रात भर रहने के लिए एक आरामदायक जगह होगी। लाडा का यह संस्करण उन लोगों के लिए अच्छी तरह से अनुकूल है जो रात भर रहने के साथ प्रकृति में आराम करना पसंद करते हैं, खासकर जब हवा का तापमान अभी भी बाहर सोने की अनुमति नहीं देता है। आखिरकार, एक विशाल और आरामदायक कार में रात बिताना ताजी हवा में जमने से बेहतर है।

कार ट्रंक आयाम लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

कार के ट्रंक का आयतन मापने पर आप देख सकते हैं कि यह 444 लीटर होगा, और यदि आप पीछे की सीटों को मोड़ते हैं, तो मात्रा बढ़कर 777 लीटर हो जाती है।

लाडा कलिना मॉडल की तुलना में, हम ध्यान दें कि आप यह नहीं कह सकते कि नवीनता में एक बड़ा ट्रंक है, लेकिन यह आसानी से एक छोटा बिस्तर या एक घुमक्कड़, एक साइकिल फिट कर सकता है।

विषय में तकनीकी पक्ष, लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन में, निम्नलिखित विशेषताओं पर ध्यान दिया जा सकता है:

• द्वार, ऊंचाई - 820 मिलीमीटर;
• फर्श से छत तक की ऊंचाई - 845 मिलीमीटर;
• पहिया मेहराब के बीच की चौड़ाई - 930 मिलीमीटर;
• मुड़ी हुई पीठ के साथ लंबाई - 164 सेंटीमीटर;
• पूरी चौड़ाई - 150 सेंटीमीटर;
• पूरी लंबाई - 985 मिलीमीटर;
• फर्श से शेल्फ तक - 560 मिलीमीटर।

कार की पिछली सीटों को एक तंत्र के साथ बांधा जाता है जो उन्हें ट्रंक फ्लोर के स्तर तक पूरी तरह से मोड़ने की अनुमति नहीं देता है, और पहिया मेहराब सामान के डिब्बे में जगह लेता है।

लाडा प्रियोरा हैचबैक

अगली तुलना के लिए, चलिए एक हैचबैक कार लेते हैं। इस संशोधन में, मात्रा सामान का डिब्बा 360 लीटर की मात्रा, और यदि आप पीछे की सीटों को मोड़ते हैं - लगभग 750 लीटर। कार में मुड़ी हुई पीठ को ध्यान में रखते हुए, भार रखना यथार्थवादी है, जिसकी लंबाई 164-165 सेंटीमीटर है, चौड़ाई 850 मिलीमीटर है, ऊंचाई 800 मिलीमीटर है। जैसा कि इसमें घोषित किया गया है तकनीकी दस्तावेज, कार के ट्रंक में आप 50 किलोग्राम तक का भार रख सकते हैं। ट्रंक के अलावा, हम अन्य मापदंडों पर ध्यान देते हैं:

• ट्रंक की ऊंचाई - 523 मिमी;
• पहिया मेहराब, चौड़ाई - 930 मिलीमीटर;
• सामने की सीटों के साथ लंबाई - 910 मिलीमीटर;
• मुड़ी हुई पिछली सीटों के साथ लंबाई - 170 सेंटीमीटर;
• अधिकतम चौड़ाई - 150 सेंटीमीटर;
• लोडिंग ऊंचाई - 720 मिलीमीटर।

लाडा प्रियोरा सेडान के लिए, ट्रंक वॉल्यूम 430 लीटर है, लेकिन इस मॉडल में पिछली सीटों को मोड़ना असंभव है।

यह भी देखें: ट्रंक वॉल्यूम लाडा प्रियोरा सेडान

लाडा प्रियोरा कार के निकायों के लिए विचार किए गए विकल्पों में से, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि सबसे बड़ा ट्रंक स्टेशन वैगन मॉडल में है। अगर इस डिब्बे का आकार आपके लिए महत्वपूर्ण है, तो आपको इस विशेष कार पर ध्यान देना चाहिए।

नतीजतन, हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि AvtoVAZ की कारें, विशेष रूप से प्रियोरा मॉडल, काफी विशाल और विशाल हैं। इस कार में एक विशाल और काफी प्रस्तुत करने योग्य इंटीरियर है। मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में लगातार तरह-तरह के सुधार हो रहे हैं, जो कमियां ड्राइवर्स को पसंद नहीं आ रही हैं, उन्हें दूर किया जा रहा है.

फिलहाल लाडा प्रियोरा कार मालिक केबिन में इंजन की तेज आवाज की शिकायत कर रहे हैं। हम केवल तब तक इंतजार कर सकते हैं जब तक कि इंजीनियर इस समस्या को ठीक नहीं कर देते, जिससे कार और भी अधिक विशाल और कार्यात्मक हो जाती है।

हमारी वेबसाइट पर एक विशेष ऑफर है। आप नीचे दिए गए फॉर्म में अपना प्रश्न पूछकर हमारे कॉर्पोरेट वकील से निःशुल्क परामर्श प्राप्त कर सकते हैं।

लाडा प्रियोरा - उपलब्ध ट्रंक वॉल्यूम और ट्रिम स्तर

लाडा प्रियोरा को कई बॉडी स्टाइल - सेडान, स्टेशन वैगन और हैचबैक में प्रस्तुत किया गया है। कार को एक सरल और संक्षिप्त बाहरी डिजाइन के साथ-साथ एक रूढ़िवादी इंटीरियर डिजाइन शैली की विशेषता है। लाडा प्रियोरा, जिनके शरीर के रंगों को एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा दर्शाया गया है, में पांच सीटों वाला इंटीरियर डिज़ाइन है।

इंजन और ट्रांसमिशन

कार 1.6-लीटर 106-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन से लैस है। पावर प्लांट में एक इन-लाइन लेआउट है और यह चार सिलेंडरों से लैस है। अधिकतम टॉर्क 148 एनएम है। इसके अतिरिक्त, बिजली इकाई इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्शन वितरण विकल्प से लैस है। 106-शक्ति

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हम स्टोकर नहीं हैं, हम बढ़ई नहीं हैं - पत्रिका बिहाइंड द व्हील

डेनिस अरुट्युनियन लाडा-कलिना और लाडा-प्रियोरा स्टेशन वैगनों का परीक्षण करने के लिए कुछ उच्च-ऊंचाई वाले फिटर और उनके उपकरण के साथ गए। जॉर्जी सदकोव द्वारा फोटो।

एक तह सीढ़ी, रिंच का एक बॉक्स, तारों का एक बॉक्स, छोटे उपकरणों के साथ एक फूस ... सिवाय शायद मरम्मत बिल्लियाँ गायब हैं। कलिना की आंतों में भारी और बल्कि भारी सामान चल रहा है, और लोडर पहले से ही बड़बड़ा रहे हैं: सब कुछ ठीक लगता है - अधिकांश वस्तुओं के लिए ट्रंक क्षमता पर्याप्त है, उद्घाटन काफी चौड़ा है, कोई जोखिम नहीं है दुर्घटनाग्रस्त हो जाना खुला दरवाजा, हालांकि, वजन को एक उच्च तरफ स्थानांतरित करना बहुत सुविधाजनक नहीं है। क्या आपने सब कुछ डाउनलोड कर लिया है? नहीं, मुड़े हुए स्टेपलडर को वे कितना भी घुमा लें, वे उसे अंदर नहीं धकेल सकते थे, पोर्टेबल जनरेटर के लिए भी कोई जगह नहीं बची थी। लेकिन पीछे के सोफे को मोड़कर कार्गो डिब्बे को बढ़ाना संभव है।

स्टेशन वैगन LADA कलिना, प्रियोरा

उन्होंने trifles पर समय बर्बाद नहीं किया - उन्होंने पीठ को पूरी तरह से हटा दिया, और भागों में नहीं। अब एक और बात: सीढ़ी चढ़ गई। सच है, वह टेढ़े-मेढ़े लेट गई: हालाँकि सोफे के पीछे एक कदम नहीं है, यह एक छोटे से कूबड़ के साथ फैला हुआ है। ठीक है, मुख्य बात यह है कि सभी ने इसे लिया - कम से कम सबसे कठिन वस्तु पर जाएं। लेकिन हम जल्दी में नहीं हैं: सभी सामानों को प्रियोरा के ट्रंक में फिर से लोड करना होगा - हम इसकी क्षमताओं की भी जांच करेंगे। व्यापार के लिए!

स्टेशन वैगन LADA कलिना, प्रियोरा

कॉम्पैक्ट कलिना अपनी कार्गो क्षमता से प्रभावित करती है। सीढ़ियाँ, हालाँकि कठिनाई से, लेकिन प्रवेश कर गईं! उन्होंने यह देखने की कोशिश नहीं की कि पानी का पंप फिट होगा या नहीं।

लम्बे "ऊँचे-ऊँचे" लोगों के लिए झुकना बेहतर है - यहाँ दरवाजा सिर के थोड़ा करीब लटका हुआ है। लेकिन यह बहुत अधिक महत्वपूर्ण है कि बक्से को उठाना आसान हो: लोडिंग की ऊंचाई कम है, और साइड कलिना की तरह आधी है। बंद? और ऐसा क्यों लग रहा था कि बक्सों में से एक कहीं गिर गया है? यह पता चला है कि उठे हुए फर्श के पार्श्व तत्व बिना किसी सहारे के पंखों में निचे के ऊपर लटके हुए हैं। इसका मतलब है कि एक भारी भार केवल मंजिल के बीच में, रिजर्व के ऊपर रखा जाना चाहिए। तो उन्होंने किया। और हमने महसूस किया: यहाँ और अधिक खाली जगह है। सच है, सीढ़ी के साथ दुर्भाग्यपूर्ण जनरेटर अभी भी पीछे रह गया था ... चलो फिर से सैलून "फर्नीचर" के परिवर्तन का सहारा लेते हैं।

स्टेशन वैगन LADA कलिना, प्रियोरा

वजन को बिना झुके कलिना में लोड किया जा सकता है - यह एक प्लस है। लेकिन जिस उच्च सीमा के माध्यम से आपको सामान स्थानांतरित करना है, वह माइनस है।

वजन को बिना झुके कलिना में लोड किया जा सकता है - यह एक प्लस है। लेकिन उच्च दहलीज, एच

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लीटर में लाडा प्रियोरा सेडान का ट्रंक वॉल्यूम: विनिर्देश

वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट के इंजीनियरों ने इस प्रवृत्ति को पकड़ लिया है, और आज कंपनी नई कार मालिकों को विभिन्न बॉडी स्टाइल में कारों की पेशकश करती है। लाडा प्रियोरा परिवार की कारों पर भी ध्यान नहीं गया है। इस मॉडल को खरीदते समय, एक व्यक्ति न केवल इस कार के आकर्षण पर ध्यान देता है, बल्कि विचार करता है विशेष विवरणऔर आगे के संचालन में बारीकियां।

उदाहरण के लिए, विभिन्न सामान और कार्गो के परिवहन के लिए एक सेडान बॉडी में एक कार पर विचार करना मुश्किल है। ऐसे उद्देश्यों के लिए, स्टेशन वैगन, हैचबैक या कारवां संचालित करने की सिफारिश की जाती है। हालांकि, कई संभावित ग्राहक लाडा प्रियोरा सेडान में ट्रंक की क्षमता के बारे में चिंतित हैं। सामान के डिब्बे के आकार में खरीदारों की रुचि व्यावहारिक और परिचालन संबंधी विचारों से प्रेरित है।

संदर्भ के लिए: पर मोटर वाहन बाजारलाडा प्रियोरा निम्नलिखित शरीर शैलियों में प्रस्तुत किया गया है:

• स्टेशन वैगन;
• हैचबैक;
• पालकी

यह भी देखें: एक एयरबैग के साथ एक प्रियर पर स्टीयरिंग व्हील को कैसे हटाएं

लाडा प्रियोरा सेडान के ट्रंक के बारे में

संख्या में सुविधाओं पर विचार करें। निर्माता के अनुसार, लाडा प्रियोरा सेडान के ट्रंक वॉल्यूम जैसी विशेषता इस डिब्बे की मात्रा के बीच स्थित है - एक स्टेशन वैगन और एक हैचबैक। तकनीकी दस्तावेज इंगित करता है कि प्रियोरा सेडान का ट्रंक वॉल्यूम 430 लीटर है, जिसे इस वर्ग के प्रतिनिधियों के लिए काफी संतोषजनक संकेतक माना जाता है।

आराम की ओर से, हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि, सड़क यात्रा पर जाने से, बिना किसी समस्या के एक सेडान के ट्रंक में बड़ी मात्रा में माल पैक करना वास्तव में संभव है, और इससे यात्रियों के आराम पर कोई असर नहीं पड़ेगा। पीछे की सीटें।

यदि सेडान के ट्रंक की मात्रा खरीदार को अपर्याप्त लगती है, तो आइए इसकी तुलना इस परिवार के हैचबैक मॉडल से करें। तकनीकी दस्तावेज से यह देखा जा सकता है कि लाडा प्रियोरा हैचबैक का ट्रंक वॉल्यूम सेडान संस्करण में उसी कार की तुलना में कम है, और 306 लीटर है। लेकिन यह कुछ बारीकियों पर विचार करने योग्य है:

• बड़ा पिछला दरवाजा। इस तथ्य के कारण, कार के ट्रंक में सेडान की तुलना में अधिक मात्रा में कार्गो रखा जा सकता है;
• रियर सीटबैक को फोल्ड करने से हैचबैक मॉडल में लगेज स्पेस लगभग 700 लीटर तक बढ़ जाता है। लेकिन इसका असर यात्रियों की संख्या पर पड़ेगा। सेडान मॉडल में, इस तरह के जोड़तोड़ असंभव हैं।

यह भी देखें: प्रीयर पर सामने वाले बंपर को कैसे हटाएं

लाडा प्रियोरा हैचबैक कार में, यहां तक ​​कि वॉशिंग मशीन, जिसे सेडान के ट्रंक में नहीं ले जाया जा सकता है। पीछे की सीटों को मोड़ना एक बच्चे के लिए भी मुश्किल नहीं है, लेकिन कार का डिज़ाइन इस तरह के जोड़तोड़ को ट्रंक में एक सपाट मंजिल प्राप्त करने की अनुमति नहीं देगा। इस तरह के समाधान के नुकसानों में से, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पहिया मेहराब एक हैचबैक में एक बड़ा सामान स्थान लेता है। हालांकि, यह कार को इस परिवार के ट्रंक वॉल्यूम की रैंकिंग में प्रतिस्पर्धा करने से नहीं रोकता है।

यह भी देखें: प्राथमिकता पर ABS को कैसे निष्क्रिय करें

प्रियोरा परिवार के AvtoVAZ की सबसे अधिक क्षमता वाली संतानों के लिए, ये स्टेशन वैगन कारें हैं। यह लाइन गर्व से 444 लीटर की क्षमता का दावा कर सकती है। इसके अलावा, स्टेशन वैगन डिज़ाइन आपको पिछली सीटबैक को फोल्ड करने की अनुमति देता है, जो आपको सामान के डिब्बे को प्रभावशाली 777 लीटर वॉल्यूम तक विस्तारित करने की अनुमति देता है। प्रियोरा स्टेशन वैगन में शहर से बाहर जा रहे हैं, इस प्रतिनिधि के बड़े पीछे के दरवाजे के लिए धन्यवाद, आप इसमें भारी माल लोड कर सकते हैं, और यहां तक ​​​​कि रात भर आराम से रहने के लिए ट्रंक का उपयोग कर सकते हैं।

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ट्रंक वॉल्यूम लाडा प्रियोरा सेडान लीटर में: आयाम

रूस में, सेडान कारें पारंपरिक रूप से लोकप्रिय हैं। हालांकि, बहुत कुछ व्यक्तिगत स्वाद वरीयताओं पर निर्भर करता है। के साथ तुलना सोवियत काल, मोटर वाहन बाजार में पसंद काफी बढ़ गई है, और आज हर कोई सबसे ज्यादा चुन सकता है सर्वोत्तम विकल्पकीमत और दोनों के मामले में दिखावट.

वोल्ज़्स्की पर वाहन कारखानाप्रवृत्ति पकड़ी, और आज कंपनी संभावित खरीदारों को अपने उत्पादों की पेशकश करती है विभिन्न विकल्पतन। प्रियोरा परिवार यहां कोई अपवाद नहीं है। खरीद कर यह मॉडल, संभावित खरीदारों को अक्सर न केवल उनकी सहानुभूति द्वारा निर्देशित किया जाता है, बल्कि आगे के संचालन की ख़ासियत को भी ध्यान में रखा जाता है।

उदाहरण के लिए, माल परिवहन के लिए एक पालकी शायद ही सबसे अच्छा विकल्प है। इसके लिए, एक स्टेशन वैगन अधिक उपयुक्त है, या, जैसा कि इसे कारवां या हैचबैक भी कहा जाता है। फिर भी, कई लोग रुचि रखते हैं कि एक सेडान बॉडी वाली प्रियोरा कार का ट्रंक वॉल्यूम क्या है। अक्सर यह निष्क्रिय जिज्ञासा नहीं होती है। कई मामलों में ऐसी दिलचस्पी व्यावहारिक कारणों से है।

ट्रंक वॉल्यूम के मामले में, सेडान हैचबैक और स्टेशन वैगन के बीच स्थित है।

याद रखें कि यह परिवार तीन अलग-अलग निकायों में बाजार में प्रस्तुत किया जाता है:

• पालकी;
• हैचबैक;
• वैगन

अब आइए संख्याओं की ओर मुड़ें। निर्माता के आंकड़ों के अनुसार, एक सेडान बॉडी के साथ प्रियोरा के ट्रंक को हैचबैक और स्टेशन वैगन के बीच ऐसे संकेतक के रूप में वॉल्यूम के रूप में रखा जा सकता है। इसकी मात्रा 430 लीटर है। यह इस वर्ग की कारों के लिए एक बहुत अच्छा संकेतक है।

दूसरे शब्दों में, सड़क पर चलते हुए, आप पीछे की सीटों पर बैठे यात्रियों सहित यात्रियों के आराम से समझौता किए बिना चीजों की एक ठोस आपूर्ति अपने साथ ले जा सकते हैं।

हैचबैक का ट्रंक सबसे छोटा है। इसकी मात्रा, निर्माता के अनुसार, सेडान से नीच है और केवल 306 लीटर है। हालाँकि, दो बहुत हैं महत्वपूर्ण क्षण. सबसे पहले, बड़ा पिछला दरवाजा आपको कार में एक सेडान के ट्रंक में रखे जाने से कहीं अधिक कार्गो लोड करने की अनुमति देता है।

इसके अलावा, पीछे की सीटों को मोड़ने से, हैचबैक बॉडी के साथ प्रियोरा का लगेज स्पेस बहुत ही अच्छे 705 लीटर तक बढ़ जाता है। सहमत हूं, यहां रखना काफी संभव है, उदाहरण के लिए, एक वॉशिंग मशीन, जिसे सभी इच्छा के साथ, एक पालकी में नहीं भरा जा सकता है। पीछे की सीट को मोड़ना काफी सरल है, लेकिन डिजाइनर ऐसा समाधान नहीं दे पाए हैं जिससे आप इसे फर्श के साथ फ्लश कर सकें। इसके अलावा, व्हील आर्च कुछ सामान स्थान लेते हैं। फिर भी, अन्य सहपाठियों की तुलना में संख्या काफी अच्छी है।

खैर, प्रियोरा परिवार में सबसे विशाल, निश्चित रूप से, स्टेशन वैगन मॉडल है। यहां ट्रंक वॉल्यूम 444 लीटर है। स्वाभाविक रूप से, पीछे की सीटों को भी नीचे की ओर मोड़ा जा सकता है। इस मामले में, सामान के डिब्बे की मात्रा बढ़कर 777 लीटर हो जाती है। यहां एक बड़ा जोड़ें। पीछे का दरवाजा- और आपको सभी प्रियोरा वाहनों के बीच, काफी भारी माल सहित विभिन्न कार्गो के परिवहन के लिए सबसे अच्छा विकल्प मिलेगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, सेडान, ceteris paribus, लीटर में ट्रंक की मात्रा के रूप में इस तरह के एक संकेतक के मामले में व्यावहारिक रूप से स्टेशन वैगन से नीच नहीं है। वहीं, यह हैचबैक से भी काफी आगे है। लेकिन पीछे की सीटों को मोड़ते ही तस्वीर पूरी तरह बदल जाती है। नेतृत्व आत्मविश्वास से स्टेशन वैगन को पकड़ना जारी रखता है, जबकि हैचबैक पहले से ही सेडान से आगे है।

प्रियोरा को अपने लिए चुनते समय, इस क्षण को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। यदि आप अक्सर भारी माल नहीं ले जा रहे हैं, तो एक सेडान आपके लिए काफी उपयुक्त है। यदि अपेक्षाकृत नियमित परिवहन की योजना है, उदाहरण के लिए, दुकानों तक माल की डिलीवरी, तो आपको अधिक विशाल स्टेशन वैगन पर ध्यान देना चाहिए। प्रियोरा परिवार की कारों ने खुद को बहुत स्थापित किया है एक अच्छा विकल्पआपकी कीमत के लिए। उनके पास अच्छी गतिशीलता है, जबकि काफी किफायती होने के कारण, वे आत्मविश्वास से सड़क पर पकड़ रखते हैं, और यहां की सवारी "दसवीं" श्रृंखला के वीएजेड की तुलना में अधिक आरामदायक है।

लाडा प्रियोरा सबसे महंगी और एक ही समय में से एक है। प्रियोरा को स्थानीय कार उत्साही पसंद करते हैं क्योंकि इसे एक ऐसी कार माना जाता है जो समय की कसौटी पर खरी उतरी है। लेकिन कार का ब्रांड चुनना केवल आधी लड़ाई है। यह स्पष्ट है कि हम प्रियोरा लेते हैं। लेकिन यहाँ एक "आंतरिक" दुविधा उत्पन्न होती है: हम कौन सा प्रायर लेते हैं? और अगर आपका बटुआ जल्दी से आपको एक पूरा सेट तय करने में मदद करेगा, तो यह इतना आसान नहीं है। प्रियोरा सेडान या हैचबैक - कौन सी कार आपके गैरेज में रहने लायक है?

एक दूसरे को बेहतर तरीके से जानना

वीएजेड 2007 से प्रियोरा का उत्पादन कर रहा है। यह कुख्यात "दसियों" के मंच पर बनाया गया था और इससे बहुत कुछ विरासत में मिला। प्रियोरा को युवाओं के लिए मशीन कहा जाता है। उनकी अच्छी गति और सड़क पर अच्छा रखने की क्षमता के लिए उनकी प्रशंसा की जाती है।निर्माण गुणवत्ता के बारे में शिकायतें हैं और कम क्रॉस-कंट्री प्रदर्शन सभी के लिए उपयुक्त नहीं है। हालांकि, कार।

बाहरी उन्नयन

2013 में, VAZ ने एक अद्यतन संस्करण प्रस्तुत किया। वह कई नए विकल्पों से लैस थी, सुधार कर रही थी तकनीकी क्षमता. कार बाहरी रूप से भी बदल गई है। नए प्रियोरा में, हम आधुनिक दिन के प्रकाशिकी पर ध्यान देते हैं, जो अपने आप चालू हो जाता है। बम्पर को थोड़ा संशोधित किया गया था, और रेडिएटर पर ग्रिल को ग्रिड के रूप में बनाया गया था। पीछे की लाइट्स और फॉग में LED लगे होते हैं.

सैलून सॉफ्ट-लुक

किया बदल गया ? यहाँ कहने के लिए कुछ है। डिजाइनरों ने VAZ . के लिए असामान्य परिष्करण सामग्री का उपयोग कियासॉफ्ट-लुक सहित - नया प्रकारप्लास्टिक, जो महंगे चमड़े की तरह दिखता है और साथ ही बाहरी प्रभावों को अच्छी तरह सहन करता है।

एक तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक टच स्क्रीन, आर्मरेस्ट के साथ अधिक आरामदायक और उच्च सीटें - यह सब बिल्कुल नया प्रियोरा है।

मोटर डेटा

इस कार के लिए बढ़ाया गया है।उनमें से सबसे अच्छे को 1.6 लीटर के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी शक्ति 106 "घोड़े" है, जो एक अद्यतन ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के लिए धन्यवाद प्राप्त किया जाता है। ऐसी मोटर के साथ, कार 11 सेकंड में सौ की गति पकड़ती है और 185 किमी / घंटा और उससे अधिक की गति से "जैज़ देने" के लिए तैयार होती है। - मिश्रित संस्करण में 6.9 लीटर, और राजमार्ग पर - 5 लीटर।

5 मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ फ्रंट व्हील ड्राइव कार।

सच है, यदि ड्राइवर का तकिया बेसिक किट में शामिल है, तो आपको यात्री के लिए तकिए के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा।

मुझे बताओ कि तुम्हारा शरीर क्या है ...

कार को चार प्रकार के शरीर द्वारा दर्शाया गया है, लेकिन सबसे लोकप्रिय संस्करण सेडान और हैचबैक हैं। ऐसे कूप भी हैं जो इतने लोकप्रिय नहीं हैं।

याद रखें कि - सामान के डिब्बे वाला एक शरीर, जो यात्री डिब्बे से रैखिक रूप से अलग होता है। यह शरीर का सबसे आम प्रकार है यात्री कारें. लेकिन हैचबैक एक कम ट्रंक और एक छोटा रियर ओवरहैंग द्वारा प्रतिष्ठित है।

मिलीमीटर अंतर

कौन सा बेहतर है - लाडा प्रियोरा सेडान या हैचबैक? आइए आयामों की तुलना करें। प्रियोरा सेडान प्रतियोगी की तुलना में थोड़ी लंबी है: हैचबैक के लिए 4350 मिमी बनाम 4210। ये मॉडल ऊंचाई में भी भिन्न हैं: "बढ़ी" से 1435 मिमी, सेडान से 15 मिमी आगे। लेकिन मशीन की चौड़ाई बराबर है, यह 1680 मिमी है। दोनों कारों में समान निकासी (165 मिमी) और सामने की ट्रैक चौड़ाई और . है पीछे के पहिये(क्रमशः 1410 मिमी और 1380 मिमी)।

एक दिलचस्प बिंदु: ईंधन की खपत के मामले में, कारें लगभग समान हैं।

आपका सामान

जैसा कि हमने पहले कहा था सेडान और हैचबैक सामान की क्षमता में भिन्न हैं।प्रियोरा के मामले में, यह इस तरह दिखता है ... यदि सेडान 430 लीटर कार्गो "बोर्ड पर" लेता है, तो अपनी प्रारंभिक स्थिति में हैचबैक केवल 360 लीटर लेने के लिए तैयार है। उसी समय, हालांकि, हैचबैक में पीछे के सोफे को मोड़ना संभव है और इस तरह सामान के डिब्बे की क्षमता 705 लीटर तक बढ़ जाती है।

सेडान, सर

प्रियोरा सेडान या हैचबैक - कैच के साथ एक विकल्प। और इसे सही ढंग से करने के लिए, "अपने लिए", आपको सभी ins और outs पता होना चाहिए।

दिलचस्प बात यह है कि प्रियोरा सेडान इस लाइन का पहला मॉडल है। बस प्रियोरा सबसे बाहरी रूप से "शीर्ष दस" के पूर्वज जैसा दिखता है, लेकिन आधुनिक इंटीरियर, नई मोटरऔर सभी प्रकार के आधुनिक "इलेक्ट्रॉनिक गैजेट्स" से संकेत मिलता है कि मॉडल उच्च परिमाण के क्रम में चला गया है। सेडान में एक नरम निलंबन भी है।

यह पता चला है कि सेडान का ऐसा क्लासिक डिज़ाइन है। सभी प्रियरों में से, यह कार, शायद, वास्तव में अधिक ठोस दिखती है।

लाडा प्रियोरा सेडान कार का अवलोकन:

एड्रेनालाईन हैचबैक

हैचबैक बॉडी में प्रियोरा का उत्पादन सेडान की तुलना में एक साल बाद - 2008 में शुरू हुआ। सेडान की तुलना में, जैसा कि मोटर चालक कहते हैं, हैचबैक में टेललाइट्स, रियर व्हील आर्च और बॉडी के किनारे बेहतर दिखते हैं। सामान्य तौर पर, "छोटा" प्रियोरा दिलचस्प युद्धाभ्यास के साथ अधिक उदार है और सामान के डिब्बे को बढ़ाने की क्षमता का दावा करता है। वे कहते हैं कि प्रियोरा हैचबैक में एक निश्चित स्पोर्टी चरित्र है और इसलिए एड्रेनालाईन प्रेमियों के बीच मांग में है।

लाडा प्रियोरा हैचबैक कार का अवलोकन:

निष्कर्ष निकालना

पैसे के लिए प्रियोरा एक बेहतरीन कार है। शहर और प्राइमर दोनों में उद्देश्यपूर्ण व्यवहार करता है। शरीर के प्रकार का व्यावहारिक रूप से इसकी "भराई" पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। यानी एयर कंडीशनिंग या इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग की मौजूदगी इस बात पर बिल्कुल भी निर्भर नहीं करती है कि आप सेडान में गाड़ी चला रहे हैं या हैचबैक में।

एक सेडान और हैचबैक के बीच तकनीकी अंतर इतना मौलिक नहीं है। और, इसलिए, लाडा प्रियोरा सेडान या हैचबैक चुनते समय, अधिक निर्देशित रहें। क्या पसंद? ट्रेंडी रियर लाइट्स वाली विशाल क्लासिक कार या "एथलीट"?

यह भी ध्यान रखें कि आप एक सेडान के लिए कम से कम 345 हजार रूबल और हैचबैक के लिए कम से कम 354 हजार रूबल का भुगतान करेंगे। लक्जरी संस्करणों की लागत एक सेडान के लिए 442 हजार रूबल से और हैचबैक के लिए 446 हजार रूबल से शुरू होती है।

आराम से लाडा प्रियोरा के आयाममहत्वपूर्ण रूप से नहीं बदला। हालांकि नए मोर्चे की वजह से और रियर बंपर लंबाई लाडा प्रियोरा कुछ मिलीमीटर बदल गया।

पहले जैसा लाडा सेडानप्रियोरा रेस्टलिंगसबसे लंबी लंबाई है नया संस्करण 4 350 मिमी है। स्टेशन वैगन की लंबाई 1 सेंटीमीटर कम है, लेकिन प्रियोरा हैचबैक और भी छोटा है, शरीर के इस संस्करण की लंबाई 4210 मिमी है। पूरे परिवार की चौड़ाई 1,680 मिमी और . है व्हीलबेससभी 2492 मिमी के लिए समान। लेकिन ऊंचाई सभी के लिए अलग है, लाडा प्रियोरा सेडान 1,420 मिमी है, हैचबैक 1,435 मिमी है, लेकिन स्टेशन वैगन आमतौर पर ऊंचाई में 1,508 मिमी है। अधिक ऊंचाई पर स्टेशन वैगन प्रियोरारूफ रेल की उपस्थिति के कारण। एक हैचबैक में, शरीर के पिछले हिस्से का डिज़ाइन ऐसा है कि कार एक सेडान से ऊंची निकली।

भूमि निकासी के संबंध में या निकासी लाडा प्रियोरा, तो निर्माता सेडान और हैचबैक के लिए आंकड़ा 165 मिमी इंगित करता है, और पर स्टेशन वैगन लाडाप्रियोरा निकासी 170 मिमी . है. हालांकि, वास्तव में, जमीन की निकासी अधिक है, बस एक टेप उपाय उठाएं और अपने लिए देखें। लेकिन निर्माता गलत नहीं है, यह पूरी तरह से लोड होने पर कार के ग्राउंड क्लीयरेंस को इंगित करता है। इसी समय, विदेशी कारों के निर्माता चालाक होते हैं और अपनी कारों के ग्राउंड क्लीयरेंस को अनलोडेड अवस्था में इंगित करते हैं। इसलिए, विदेशी कारों की वास्तविक ग्राउंड क्लीयरेंस और उनके आधिकारिक डेटा अक्सर मेल नहीं खाते।

सामान डिब्बे की मात्रातीनों निकायों में लाडा प्रियोरा का नया संस्करण थोड़ा बदल गया है। सेडान का ट्रंक वॉल्यूम 430 लीटर है। प्रियोरा हैचबैक के लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा कम है, केवल 306 लीटर, लेकिन यदि आप जोड़ दें पीछे की सीटें(जो एक सेडान में नहीं किया जा सकता), तो मात्रा बढ़कर 705 लीटर हो जाती है। प्रियोरा स्टेशन वैगन में, सामान के डिब्बे की मात्रा 444 लीटर है, और सीटों को मोड़ने के साथ यह 777 लीटर तक पहुंच जाता है। दुर्भाग्य से, पीछे की सीटें फर्श के साथ फ्लश नहीं होती हैं, और बड़े पहिया मेहराब सामान की काफी जगह खा जाते हैं।

आयाम लाडा प्रियोरा	पालकी	हैचबैक	स्टेशन वैगन
लंबाई, मिमी	4350	4210	4340
चौड़ाई	1680	1680	1680
कद	1420	1435	1508
फ्रंट व्हील ट्रैक	1410	1410	1414
रियर व्हील ट्रैक	1380	1380	1380
व्हीलबेस	2492	2492	2492
ट्रंक वॉल्यूम, l	430	360	444
मुड़ी हुई सीटों के साथ वॉल्यूम	–	705	777
ईंधन टैंक की मात्रा	43	43	43
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी	165	165	170

विषय में टायर का आकार लाडा प्रियोरा, तो निर्माता 14-इंच के पहिये लगाने की सलाह देता है। टायर का आकार 175/65 R14 या 185/60 R14 या 185/65 R14 हो सकता है। सबसे दिलचस्प बात यह है कि आज, लाडा ग्रांटा या कलिना पर भी अच्छी तरह से पैक किए गए ट्रिम स्तरों में, Avtovaz नियमित रूप से 15-इंच के पहिये प्रदान करता है। यह प्रियोरा पर क्यों नहीं है यह स्पष्ट नहीं है, हालांकि यह इन कारों के मालिकों को नहीं रोकता है, जो अपने लाडा प्रियोरा पर बहुत बड़े पहिये लगाते हैं।