संचालन की पूरी अवधि के दौरान कार के निर्बाध संचालन के लिए, प्रत्येक कार मालिक को समय-समय पर दो समूहों की प्रकृति और उद्देश्य से संबंधित कुछ कार्यों का एक सेट करना चाहिए:
संचालन की लंबी अवधि में काम करने की स्थिति में काम करने वाले तंत्र और इकाइयों के नोड्स को बनाए रखने के उद्देश्य से काम करता है;
मशीनों के तंत्र, घटकों और विधानसभाओं को स्थापित करने के उद्देश्य से काम करता है।
इसलिए, रखरखाव और मरम्मत सड़क परिवहनपहले मामले में यह निवारक है, और दूसरे में - पुनर्स्थापनात्मक।
हमारे देश में, एक कार के अनिवार्य रखरखाव और मरम्मत की एक निवारक-नियोजित प्रणाली है। इसका अर्थ इस तथ्य में निहित है कि सेवा योजना के अनुसार और आवश्यकता के अनुसार दोनों तरह से की जाती है।
एक कार का रखरखाव (रखरखाव) - विद्युत और समायोजन, ईंधन भरना, स्नेहन, बन्धन, नियंत्रण और निदान, सफाई और धुलाई, साथ ही साथ कई अन्य प्रकार के कार्य जो अक्सर कार से व्यक्तिगत तंत्र, घटकों और अलग करने वाली इकाइयों को हटाए बिना किए जाते हैं। . हालांकि, अगर रखरखाव के दौरान व्यक्तिगत घटकों की पूर्ण सेवाक्षमता प्रश्न में रहती है, तो उन्हें कार से हटा दिया जाता है और विशेष स्टैंड और उपकरणों पर जांचा जाता है।
रखरखाव की आवृत्ति सीधे वाहन और उसकी इकाइयों की मरम्मत की सूची और जटिलता पर निर्भर करती है। कार के रखरखाव को कई प्रकारों में विभाजित किया गया है: मौसमी, पहला और दूसरा, साथ ही दैनिक रखरखाव।
वर्तमान विधायी कार्य सड़क परिवहन और इसकी इकाइयों के दो प्रकार के रखरखाव और मरम्मत के लिए प्रदान करते हैं - पूंजी, विशेष उद्यमों में प्रदर्शन, और वर्तमान, जो मोटर परिवहन उद्यमों में किया जाता है।
प्रत्येक प्रकार के रखरखाव में कड़ाई से स्थापित संचालन (कार्य) शामिल हैं जिन्हें किया जाना चाहिए। इन कार्यों को निष्पादन और नियंत्रण घटकों में विभाजित किया गया है।
निष्पादन भाग अक्सर मांग पर किया जाता है, और कार्य का नियंत्रण भाग, जिसे अक्सर नैदानिक भाग कहा जाता है, अनिवार्य है। यह रखरखाव और मरम्मत के लिए श्रम और सामग्री लागत दोनों को काफी कम करने में मदद करता है।
डायग्नोस्टिक्स कारों की वर्तमान मरम्मत और रखरखाव की तकनीकी प्रक्रिया का एक हिस्सा है, जो कार की स्थिति की एक समग्र तस्वीर प्रदान करता है।
मोटर वाहनों का दैनिक रखरखाव और मरम्मत (यदि आवश्यक हो) वाहन के कामकाजी लाइन से लौटने के बाद हर दिन किया जाना चाहिए। उसमे समाविष्ट हैं:
सभी प्रमुख प्रणालियों और तंत्रों पर नियंत्रण और निरीक्षण कार्य जो सुरक्षित आवाजाही के लिए जिम्मेदार हैं, साथ ही प्रकाश जुड़नार, कैब और बॉडीवर्क;
धोने और सफाई और सफाई और सुखाने के संचालन के साथ-साथ शीतलक, तेल और निश्चित रूप से, ईंधन के साथ मशीन को फिर से भरना।
अनुरोध पर कार की धुलाई की जाती है।
कार्य कार्यक्रम
अनुशासन सेएमडीके 01.02 रखरखावऔर कार की मरम्मत
बुनियादी प्रशिक्षण कार्यक्रम के तहत
विशेषता 23.02.03 मोटर वाहनों का रखरखाव और मरम्मत
स्नातक योग्यतातकनीशियन
शिक्षा का रूपपूरा समय
1.1. कार्यक्रम का दायरा
कार्यक्रम (बाद में कार्य कार्यक्रम के रूप में संदर्भित) माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा की विशेषता में संघीय राज्य शैक्षिक मानक के अनुसार माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा के मुख्य व्यावसायिक शैक्षिक कार्यक्रम का हिस्सा है। 23.02.03 मोटर वाहनों का रखरखाव और मरम्मत(बुनियादी प्रशिक्षण) मुख्य प्रकार की व्यावसायिक गतिविधि (एचपीए) और प्रासंगिक पेशेवर दक्षताओं (पीसी) में महारत हासिल करने के संदर्भ में:
पीसी 1.1. वाहनों के रखरखाव और मरम्मत को व्यवस्थित और संचालित करना।
पीसी 1.2.
1.2. IBC के लक्ष्य और उद्देश्य - IBC के विकास के परिणामों के लिए आवश्यकताएं
निर्दिष्ट प्रकार की व्यावसायिक गतिविधि और प्रासंगिक व्यावसायिक दक्षताओं में महारत हासिल करने के लिए, छात्र को एमडीटी में महारत हासिल करने के लिए:
व्यावहारिक अनुभव हो:
कार की इकाइयों और घटकों का विकास और संयोजन;
संचालित परिवहन का तकनीकी नियंत्रण;
रखरखाव और मरम्मत कर रहा है।
करने में सक्षम हो:
वाहनों के रखरखाव और मरम्मत की तकनीकी प्रक्रिया का विकास और कार्यान्वयन;
वाहनों का तकनीकी नियंत्रण करना;
उत्पादन गतिविधियों की दक्षता का मूल्यांकन;
पेशेवर समस्याओं को हल करने के लिए आवश्यक जानकारी के लिए एक स्वतंत्र खोज करना;
उत्पादन स्थल पर श्रम सुरक्षा की स्थिति का विश्लेषण और मूल्यांकन करें।
जानना:
सड़क परिवहन रोलिंग स्टॉक के सिद्धांत के उपकरण और बुनियादी सिद्धांत;
विद्युत उपकरण तत्वों पर स्विच करने के लिए बुनियादी सर्किट;
ऑटोमोटिव ऑपरेटिंग सामग्री के गुण और गुणवत्ता संकेतक;
तकनीकी और रिपोर्टिंग दस्तावेज तैयार करने के नियम;
योग्यता, बुनियादी विशेषताएं और तकनीकी निर्देशसड़क परिवहन;
पेशेवर गतिविधियों में मूल्यांकन और गुणवत्ता नियंत्रण के तरीके;
वर्तमान नियामक दस्तावेज के मुख्य प्रावधान;
उद्यम और उसके प्रबंधन की गतिविधियों के आयोजन की मूल बातें;
श्रम सुरक्षा, औद्योगिक स्वच्छता और अग्नि सुरक्षा के नियम और कानून।
एमडीके 01.02:
कुल -720 घंटे, जिनमें शामिल हैं:
एक छात्र का अधिकतम अध्ययन भार 720 घंटे है, जिसमें शामिल हैं:
एक छात्र का अनिवार्य कक्षा शिक्षण भार - 480 घंटे;
छात्र का स्वतंत्र कार्य - 240 घंटे;
प्रयोगशाला-व्यावहारिक - 92 घंटे;
शैक्षिक अभ्यास - 288 घंटे।
2. एमडीके 01.02 . के विकास के परिणाम
कार्यक्रम में महारत हासिल करने का परिणाम छात्रों द्वारा व्यावसायिक गतिविधि (वीपीए) के प्रकार में महारत हासिल करना है वाहनों का रखरखाव और मरम्मत,पेशेवर (पीसी) और सामान्य (ओके) दक्षताओं सहित:
| सीखने के परिणाम का नाम |
|
| वाहनों के रखरखाव और मरम्मत को व्यवस्थित और संचालित करना। |
|
| भंडारण, संचालन, रखरखाव और मरम्मत के दौरान तकनीकी नियंत्रण करना वाहनों. |
|
| अपनी गतिविधियों को व्यवस्थित करें सामान्य तरीकेऔर पेशेवर कार्यों को करने के तरीके, उनकी प्रभावशीलता और गुणवत्ता का मूल्यांकन करें |
|
| मानक और गैर-मानक में निर्णय लें स्थितियों और उनके लिए जिम्मेदारी ले लो। |
|
| पेशेवर कार्यों, पेशेवर और व्यक्तिगत विकास के प्रभावी कार्यान्वयन के लिए आवश्यक जानकारी खोजें और उसका उपयोग करें |
|
| व्यावसायिक गतिविधियों में सुधार के लिए सूचना और संचार प्रौद्योगिकियों का उपयोग करें |
|
| व्यक्तिगत रूप से और एक टीम में काम करें, सहकर्मियों, प्रबंधन, ग्राहकों के साथ प्रभावी ढंग से संवाद करें |
|
| लक्ष्य निर्धारित करें, अधीनस्थों की गतिविधियों को प्रेरित करें, कार्यों को पूरा करने के परिणाम की जिम्मेदारी लेते हुए, उनके काम को व्यवस्थित और नियंत्रित करें |
|
| पेशेवर और व्यक्तिगत विकास के कार्यों को स्वतंत्र रूप से निर्धारित करें, स्व-शिक्षा में संलग्न हों, होशपूर्वक उन्नत प्रशिक्षण की योजना बनाएं |
|
| लगातार प्रौद्योगिकी परिवर्तन के वातावरण में नेविगेट करें पेशेवर गतिविधियों में। |
|
| अधिग्रहीत पेशेवर ज्ञान (युवा पुरुषों के लिए) के आवेदन सहित सैन्य कर्तव्य का पालन करें |
3. एमडीके 01.02 . की संरचना और सामग्री
3.1. विषयगत योजना
| पेशेवर दक्षताओं के कोड | पेशेवर मॉड्यूल के अनुभागों के नाम | कुल घंटे | एक अंतःविषय पाठ्यक्रम (पाठ्यक्रम) के विकास के लिए आवंटित समय की राशि | अभ्यास |
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| एक छात्र का अनिवार्य कक्षा कार्यभार | छात्र का स्वतंत्र कार्य | शैक्षिक, | उत्पादन (विशेष प्रोफ़ाइल के अनुसार), (यदि बिखरे हुए अभ्यास की परिकल्पना की गई है) |
||||||
| कुल, | समेत प्रयोगशाला कार्य और व्यावहारिक अभ्यास, | कुल, | टर्म पेपर (प्रोजेक्ट) सहित, |
||||||
| पीसी 1.1-1.3 | अनुभाग एक। | ||||||||
| पीसी 1.1-1.3 | धारा 2 | ||||||||
| पीसी 1.1-1.3 | धारा 3. कारों के तकनीकी साधनों का निदान | ||||||||
| पीसी 1.1-1.3 | धारा 4. कार की मरम्मत | ||||||||
| औद्योगिक अभ्यास, (विशेषता की रूपरेखा के अनुसार), घंटे (यदि एक अंतिम (केंद्रित) अभ्यास प्रदान किया जाता है) शैक्षिक अभ्यास ..... | |||||||||
| कुल: | |||||||||
| अंतःविषय पाठ्यक्रमों (आईडीसी) और विषयों के अनुभागों का नाम | वॉल्यूम देखें | विकास का स्तर |
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| अनुभाग एक। | |||||||
| एमडीके 01. 02. मोटर वाहनों का रखरखाव और मरम्मत | |||||||
| परिचय | |||||||
| विषय 1.1.रोलिंग स्टॉक के रखरखाव और मरम्मत की मूल बातें | |||||||
| वाहन की विश्वसनीयता और स्थायित्व | |||||||
| रोलिंग स्टॉक रखरखाव और मरम्मत प्रणाली। | |||||||
| सड़क परिवहन के चल स्टॉक के रखरखाव और मरम्मत पर विनियम | |||||||
| कारों की तकनीकी स्थिति के निदान की मूल बातें | |||||||
| विषय 1.2.तकनीकी और तकनीकी के लिए नैदानिक उपकरण कार रखरखाव और मरम्मत | ||||
| तकनीकी और नैदानिक उपकरण, जुड़नार और उपकरणों के बारे में सामान्य जानकारी। | ||||
| सफाई, धुलाई और सफाई कार्यों के लिए उपकरण। | ||||
| निरीक्षण और हैंडलिंग उपकरण। | ||||
| स्नेहन और भरने के संचालन के लिए उपकरण। | ||||
| निराकरण और संयोजन कार्य के लिए उपकरण, जुड़नार और उपकरण। | ||||
| नैदानिक उपकरण | ||||
| विषय 1.3. सड़क परिवहन के रोलिंग स्टॉक के रखरखाव और मरम्मत की तकनीक | ||||
| दैनिक वाहन रखरखाव | ||||
| सामान्य इंजन निदान | ||||
| क्रैंक और गैस वितरण तंत्र का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| शीतलन और स्नेहन प्रणालियों का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| कार्बोरेटर इंजनों की बिजली आपूर्ति प्रणाली का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| डीजल इंजनों की बिजली आपूर्ति प्रणाली का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| गैस ईंधन पर चलने वाले इंजनों की बिजली आपूर्ति प्रणाली का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| विद्युत उपकरणों का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| ट्रांसमिशन का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| चल रहे गियर का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत और गाडी का पहिया. | ||||
| नियंत्रण तंत्र का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| निकायों, कैब और प्लेटफार्मों का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| सामान्य और तत्व-दर-तत्व निदान के पदों पर कार निदान। | ||||
| प्रयोगशाला कार्य | ||||
| अंतर्निहित उपकरणों का उपयोग करके इंजन निदान। | ||||
| क्रैंक तंत्र का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| गैस वितरण तंत्र का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| शीतलन प्रणाली का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| इंजन स्नेहन प्रणाली का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| इंजन से हटाए गए पावर सिस्टम उपकरणों का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत | ||||
| ईंधन, वायु और निकास गैसों की सफाई और आपूर्ति के लिए उपकरणों का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| कार्बोरेटर इंजन की बिजली आपूर्ति प्रणाली में खराबी का निर्धारण और उन्मूलन। कार्बोरेटर समायोजन। | ||||
| निदान, रखरखाव और ईंधन की सफाई और आपूर्ति उपकरणों, बिजली प्रणालियों की वर्तमान मरम्मत डीजल इंजन. | ||||
| वायु शोधन उपकरणों, डीजल इंजन पावर सिस्टम का निदान, रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| निदान, रखरखाव और इंजेक्टरों की वर्तमान मरम्मत, AMOVT उच्च दबाव ईंधन पंप। | ||||
| डीजल इंजन पावर सिस्टम का निर्धारण और समस्या निवारण। | ||||
| गैस-गुब्बारा प्रतिष्ठानों से इंजनों की बिजली आपूर्ति प्रणाली का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| बिजली आपूर्ति प्रणाली के उपकरणों का निदान, रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| इग्निशन सिस्टम के उपकरणों का निदान, रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| एक परीक्षक का उपयोग कर विद्युत उपकरण उपकरणों का निदान। | ||||
| इंजन इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग डिवाइस का निदान, रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| ध्वनि और प्रकाश अलार्म उपकरणों का निदान, रखरखाव और वर्तमान मरम्मत, अतिरिक्त उपकरणऔर प्रकाश उपकरण। | ||||
| निदान, रखरखाव और क्लच की वर्तमान मरम्मत। | ||||
| डायग्नोस्टिक्स, रखरखाव और गियरबॉक्स, कार्डन ड्राइव और ड्राइव एक्सल की वर्तमान मरम्मत। | ||||
| कोणों का निदान और स्थापना; | ||||
| पिवोट्स, बॉल बेयरिंग और व्हील बेयरिंग में क्लीयरेंस की जाँच और समायोजन, रनिंग गियर का रखरखाव। | ||||
| चैंबर वल्केनाइजेशन। टायर की मरम्मत। | ||||
| वायवीय टायरों की स्थापना और निराकरण। पहिया संतुलन। | ||||
| निदान, रखरखाव और स्टीयरिंग की वर्तमान मरम्मत। | ||||
| पावर स्टीयरिंग बूस्टर का निदान, रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| निदान, रखरखाव और वर्तमान मरम्मत ब्रेक सिस्टमसाथ हाइड्रोलिक ड्राइवऔर पार्किंग ब्रेक। | ||||
| वायवीय ब्रेक सिस्टम का निदान, रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। | ||||
| सामान्य कार निदान। | ||||
| कारों का तत्व-दर-तत्व निदान। | ||||
| विषय 1.4.रोलिंग स्टॉक और इन्वेंट्री के भंडारण और लेखांकन का संगठन। | ||||
| सड़क परिवहन के रोलिंग स्टॉक का भंडारण। | ||||
| भंडारण, सूची लेखांकन और सामग्री और ईंधन और ऊर्जा संसाधनों की लागत को कम करने के तरीके। | ||||
| विषय 1.5.रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के उत्पादन का संगठन और प्रबंधन। | ||||
| मोटर परिवहन उद्यमों का वर्गीकरण | ||||
| सामान्य विशेषताएँरोलिंग स्टॉक के रखरखाव और वर्तमान मरम्मत की तकनीकी प्रक्रिया। | ||||
| मरम्मत श्रमिकों के काम का संगठन। | ||||
| कार रखरखाव का संगठन। | ||||
| वर्तमान कार मरम्मत का संगठन। | ||||
| वाहनों के रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के गुणवत्ता नियंत्रण का संगठन | ||||
| विषय 1.6।मोटर वाहनों के रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के संगठन में स्वचालित नियंत्रण प्रणाली | ||||
| उत्पादन को व्यवस्थित और प्रबंधित करने के रूप और तरीके | ||||
| वाहनों के रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के संगठन में स्वचालित नियंत्रण प्रणाली | ||||
| कारों के रखरखाव और वर्तमान मरम्मत की उत्पादन प्रक्रिया का विश्लेषण और मॉडलिंग | ||||
| स्वचालित कार्यस्थलमोटर परिवहन उद्यम की तकनीकी सेवा के कर्मचारी। | ||||
| प्रयोगशाला कार्य | ||||
| मरम्मत टीम के लिए एक शिफ्ट-दैनिक कार्य तैयार करना। | ||||
| एमसीसी डिस्पैचर के लिए एक रिपोर्ट योजना तैयार करना। | ||||
| प्री-प्रोडक्शन क्षेत्र के लिए एक शिफ्ट-दैनिक असाइनमेंट तैयार करना | ||||
| मॉडलिंग कार्यक्रमों का उपयोग करके कंप्यूटर पर रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के लिए उत्पादन कार्यक्रम की गणना। | ||||
| विश्लेषण और प्रकार की समस्याओं का समाधान: रोलिंग स्टॉक के लिए एडब्ल्यूपी उपकरण, एक रिपोर्टिंग शीट तैयार करना। | ||||
| विषय 1.7.मोटर परिवहन उद्यमों के उत्पादन स्थलों को डिजाइन करने की मूल बातें। | ||||
| मूल बातें प्रक्रिया डिजाइनमोटर परिवहन उद्यमों के उत्पादन स्थल। | ||||
| खंड 1 के अध्ययन में स्वतंत्र कार्य | ||
| पाठ्यक्रम परियोजना के अनुभागों की तैयारी और डिजाइन के लिए कार्यों की पूर्ति। तकनीकी और संदर्भ साहित्य का उपयोग करके व्यक्तिगत कार्यों की पूर्ति। |
||
| वाहनों के रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के लिए मानकों का सुधार। कार पर इग्निशन की स्थापना। ऑटोमेटिक गियरबॉक्स। निदान और रखरखाव स्वचालित बॉक्सगियर परिवर्तन। यात्री कारों के रनिंग गियर के निदान के लिए आधुनिक उपकरण। सदमे अवशोषक की जाँच के लिए खड़ा है। टायर के निशान। एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम)। वायु पहियों की एंटी-स्किड प्रणाली, (स्थिरीकरण प्रणाली)। शरीर का काम. एक यातायात दुर्घटना के बाद शरीर की बहाली। लागू उपकरण। शरीर के जंग-रोधी उपचार (ब्रांड और अनुप्रयोग प्रौद्योगिकी) के लिए साधन। सफाई और धुलाई के उपकरण के लिए वर्गीकरण योजना। लिफ्ट वर्गीकरण। कारों के रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के लिए प्रौद्योगिकियों की प्रगति को प्रभावित करने वाले कारक। सिस्टम के तकनीकी निदान के साधन जो कार की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। इंजन, उसके सिस्टम और ऑपरेटिंग गुणों के तकनीकी निदान के साधन। विद्युत उपकरणों की मरम्मत। गांठों की मरम्मत और संचरण का विवरण। कार के चेसिस के पुर्जों और पुर्जों की मरम्मत। नियंत्रण तंत्र के घटकों और भागों की मरम्मत। कार के टायर की मरम्मत। केबिन की मरम्मत। भागों की बहाली के लिए योजनाओं का विकास। राशन की समस्या का समाधान। मरम्मत उत्पादन स्थलों के डिजाइन के लिए मुख्य उपयोगकर्ताओं की गणना। पाठ्यक्रम परियोजना के अनुभागों को तैयार करना और चित्र बनाना। |
| एमडीके 01.02. | |||||
| परिचय | |||||
| विषय 2.1. मोटर वाहन ईंधन | |||||
| ईंधन की रासायनिक संरचना स्नेहक. पेट्रोलियम ईंधन प्राप्त करने के तरीके। | |||||
| ऑटोमोबाइल गैसोलीन। | |||||
| मोटर वाहन डीजल ईंधन। | |||||
| ऑटोमोबाइल ईंधन गैस और तेल। | |||||
| प्रयोगशाला कार्य | |||||
| पासपोर्ट के हिसाब से पेट्रोल का अनुमान, बाहरी संकेत. पानी में घुलनशील एसिड और क्षार की सामग्री का विश्लेषण। गैसोलीन के घनत्व का निर्धारण। गैसोलीन की भिन्नात्मक संरचना का निर्धारण। | |||||
| पासपोर्ट डेटा के अनुसार डीजल ईंधन का आकलन। यांत्रिक अशुद्धियों और पानी की उपस्थिति का मूल्यांकन। 20ºС पर डीजल ईंधन की गतिज चिपचिपाहट का निर्धारण। डीजल ईंधन के डालना बिंदु का निर्धारण। GOST के अनुसार डीजल ईंधन के ग्रेड का निर्धारण और इसके उपयोग पर निर्णय लेना। | |||||
| विषय 2.2.मोटर वाहन स्नेहक। | |||||
| मोटर वाहन चिकनाई तेल। | |||||
| ऑटोमोटिव ग्रीस। | |||||
| प्रयोगशाला कार्य करता है। | |||||
| पासपोर्ट डेटा के अनुसार इंजन ऑयल का मूल्यांकन। यांत्रिक अशुद्धियों की उपस्थिति का निर्धारण। 50ºС और 70ºС पर तेल की गतिज चिपचिपाहट का निर्धारण। चिपचिपापन सूचकांक का निर्धारण। GOST के अनुसार चिपचिपाहट ग्रेड का निर्धारण और इसके आवेदन के मुद्दे का समाधान। इंजन ऑयल में पानी की उपस्थिति का निर्धारण। | |||||
| पासपोर्ट डेटा के अनुसार ग्रीस का मूल्यांकन। पानी और गैसोलीन में स्नेहक घुलनशीलता परीक्षण। स्नेहक के बूंद बिंदु तापमान का निर्धारण। GOST के अनुसार स्नेहक के ब्रांड की स्थापना और इसके आवेदन के मुद्दे का समाधान। | |||||
| विषय 2.3.ऑटोमोटिव विशेष तरल पदार्थ | |||||
| प्रयोगशाला कार्य | |||||
| पासपोर्ट डेटा के अनुसार एंटीफ्ीज़ नमूने का मूल्यांकन। परिभाषा दिखावटऔर यांत्रिक अशुद्धियों की उपस्थिति। एंटीफ्ीज़र की संरचना और हिमांक का निर्धारण। |
|||||
| विषय 2.4.सड़क परिवहन में ईंधन और स्नेहक के तर्कसंगत उपयोग का संगठन। | |||||
| ईंधन और स्नेहक के तर्कसंगत उपयोग का संगठन सड़क परिवहन। | |||||
| विषय 2.5.संरचनात्मक और मरम्मत सामग्री। | |||||
| पेंट और वार्निश | |||||
| निर्माण और संचालन सामग्री | |||||
| विषय 2.6.ऑटोमोटिव प्रदर्शन सामग्री का उपयोग करते समय सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण। | |||||
| सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण। | |||||
| खंड 2 के अध्ययन में स्वतंत्र कार्य कक्षा नोट्स, शैक्षिक और विशेष तकनीकी साहित्य (मुद्दों, पैराग्राफ, शिक्षक द्वारा संकलित पाठ्यपुस्तकों के अध्याय) का व्यवस्थित अध्ययन। शिक्षकों द्वारा संकलित पद्धति संबंधी सिफारिशों का उपयोग करते हुए प्रयोगशाला/प्रैक्टिकल कक्षाओं की तैयारी। पूर्ण प्रयोगशाला कार्य/व्यावहारिक अभ्यास पर रिपोर्ट तैयार करना और उनके बचाव के लिए तैयारी करना। इलेक्ट्रॉनिक संसाधनों का स्वतंत्र अध्ययन। सार बनाना। शिक्षक द्वारा व्यक्तिगत रूप से निर्धारित विषयों पर संदेश, रिपोर्ट तैयार करना। इंटरनेट संसाधनों का उपयोग। | |||||
| पाठ्येतर स्वतंत्र कार्य के विषय रूस में मोटर वाहन उद्योग का विकास। कार और बिजली इकाई का निलंबन। निचले वाल्वों के साथ टाइमिंग बेल्ट। शीतलक इंजन के लिए तेल। इंजन के क्रैंककेस का वेंटिलेशन ऑटोमोबाइल गैसोलीन: निकास गैसों का बेअसर होना। एलपीजी वाहनों के लिए ईंधन डीजल ईंधन। विस्फोट, विस्फोट पर विभिन्न कारकों का प्रभाव। गर्म प्रज्वलन। निकास गैसों की विषाक्तता। विषाक्तता कम करने के उपाय। आधुनिक परिस्थितियों में मोटर वाहन संचालन सामग्री के उपयोग की विशेषताएं। डीजल ईंधन की गुणवत्ता के मुख्य संकेतक। वैकल्पिक ईंधन। वर्गीकरण इंजन तेल SAE और API के अनुसार। गियर तेल। शीतलन प्रणाली के लिए तरल पदार्थ। हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए तरल पदार्थ। सड़क परिवहन में ईंधन, तेल, तकनीकी तरल पदार्थ को बचाने के मुख्य उपाय। सड़क परिवहन के रोलिंग स्टॉक के संचालन पर ईंधन और स्नेहक की गुणवत्ता का प्रभाव। पेंट और वार्निश। |
|||||
| धारा 3 कारों के तकनीकी साधनों का निदान। | ||||
| एमडीके 01.02. | ||||
| परिचय | ||||
| कारों के तकनीकी साधनों का निदान। | ||||
| बुनियादी बातों और कारों के तकनीकी निदान का संगठन। | ||||
| संचालन के दौरान वाहनों के तकनीकी निदान के लिए आवश्यकताएँ। नैदानिक पैरामीटर और उनका वर्गीकरण। | ||||
| डायग्नोस्टिक एल्गोरिथम का निर्माण। तकनीकी निदान उपकरण (एसटीडी) के लिए सामान्य आवश्यकताएं। | ||||
| तकनीकी निदान के साधनों का नामकरण। | ||||
| मोटर परिवहन उद्यमों में वाहनों के तकनीकी निदान का संगठन। | ||||
| नैदानिक मापदंडों के मानदंड और उनका सामान्यीकरण। वाहन निदान की सटीकता और विश्वसनीयता। | ||||
| वाहनों की तकनीकी स्थिति के निदान के लिए प्रौद्योगिकी। | ||||
| सामान्य कार निदान। क्रैंक और गैस वितरण तंत्र का निदान। | ||||
| शीतलन और स्नेहन प्रणाली का निदान। | ||||
| कार्बोरेटर इंजन और ईंधन इंजेक्शन सिस्टम की बिजली आपूर्ति प्रणाली के उपकरणों का निदान। | ||||
| डीजल इंजन बिजली आपूर्ति प्रणाली का निदान। प्रीहीटर डायग्नोस्टिक्स। | ||||
| बिजली आपूर्ति उपकरणों का निदान। इग्निशन सिस्टम के उपकरणों का निदान। | ||||
| स्टार्ट-अप सिस्टम और लाइटिंग और सिग्नलिंग उपकरणों का निदान। | ||||
| संचरण तंत्र का निदान। | ||||
| चेसिस डायग्नोस्टिक्स। स्टीयरिंग व्हील डायग्नोस्टिक्स। | ||||
| हाइड्रोलिक ड्राइव के साथ ब्रेक सिस्टम का निदान। | ||||
| वायवीय ड्राइव के साथ सिस्टम का निदान। अतिरिक्त उपकरणों का निदान। | ||||
| धारा 3 के अध्ययन में स्वतंत्र कार्य कक्षा नोट्स, शैक्षिक और विशेष तकनीकी साहित्य (मुद्दों, पैराग्राफ, शिक्षक द्वारा संकलित पाठ्यपुस्तकों के अध्याय) का व्यवस्थित अध्ययन। शिक्षकों द्वारा संकलित पद्धति संबंधी सिफारिशों का उपयोग करते हुए प्रयोगशाला/प्रैक्टिकल कक्षाओं की तैयारी। पूर्ण प्रयोगशाला कार्य/व्यावहारिक अभ्यास पर रिपोर्ट तैयार करना और उनके बचाव के लिए तैयारी करना। इलेक्ट्रॉनिक संसाधनों का स्वतंत्र अध्ययन। सार बनाना। शिक्षक द्वारा व्यक्तिगत रूप से निर्धारित विषयों पर संदेश, रिपोर्ट तैयार करना। इंटरनेट संसाधनों का उपयोग। | ||||
| पाठ्येतर स्वतंत्र कार्य के अनुमानित विषय संरचनात्मक और नैदानिक मापदंडों के नामकरण का निर्धारण। वाहनों की तकनीकी स्थिति का आकलन करने के लिए नैदानिक मापदंडों का चयन। निदान श्रृंखला में संरचनात्मक और खोजी लिंक के ब्लॉक आरेख का विकास। तकनीकी निदान की विश्वसनीयता के मुख्य संकेतक। तकनीकी निदान उपकरणों की एक तालिका तैयार करना जो इंगित करता है: नाम, मॉडल, उद्देश्य। विशिष्ट प्रकार के कार्य एक्सप्रेस - निदान। घरेलू कारों के मुख्य नैदानिक मापदंडों के मूल्यों को सीमित करें और ट्रकों. ब्रेकिंग डायनामिक्स निर्धारित करने वाले मापदंडों द्वारा कारों का निदान। सीटों में वाल्वों की जकड़न का निदान। क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम का निदान। उनके नाममात्र और अनुमेय मूल्यों के संकेत के साथ कार्बोरेटर के नैदानिक मापदंडों की एक तालिका तैयार करना। उनके नाममात्र और अनुमेय मूल्यों के संकेत के साथ डीजल पावर सिस्टम उपकरणों के नैदानिक मापदंडों की एक तालिका का संकलन। हीटर बॉयलर के दहन कक्ष में ईंधन और वायु आपूर्ति की कमी और इंजन के धीमे ताप के कारणों की खोज करें। अल्टरनेटर डायग्नोस्टिक सर्किट निष्पादित करें। उपकरणों के नैदानिक मापदंडों की एक तालिका तैयार करना संपर्क रहित प्रणालीप्रज्वलन। स्टार्टर उपकरणों के नैदानिक मापदंडों की एक तालिका का संकलन। वाहन चेसिस के अनुमेय और नाममात्र नैदानिक मापदंडों की एक तालिका तैयार करना। एक हाइड्रोलिक ड्राइव और एक कार के वायवीय ड्राइव के साथ स्टीयरिंग, ब्रेक सिस्टम के निदान के लिए एक तकनीकी मानचित्र तैयार करना। डंप ट्रक बॉडी लिफ्टिंग तंत्र के पंप का निदान। |
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| धारा 4 गाड़ी ठीक करना | ||||
| एमडीके 01.02. | ||||
| परिचय | ||||
| सामान्य प्रावधानगाड़ी ठीक करना | ||||
| संगठन की मूल बातें ओवरहालकारें। | ||||
| विषय 4.2. वाहन ओवरहाल तकनीक। | ||||
| मरम्मत और उनकी बाहरी धुलाई के लिए कारों और इकाइयों की स्वीकृति। | ||||
| कारों और इकाइयों का निराकरण। | ||||
| भागों की धुलाई और सफाई। | ||||
| भागों का विचलन और छँटाई। | ||||
| भागों का संकलन। | ||||
| इकाइयों की विधानसभा और परीक्षण। | ||||
| सामान्य सभा, परीक्षण एवं मरम्मत से वाहनों की सुपुर्दगी। | ||||
| प्रयोगशाला कार्य | ||||
| सिलेंडर ब्लॉक दोष। | ||||
| क्रैंकशाफ्ट विफलता। |
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| कैंषफ़्ट विफलता। |
||||
| कनेक्टिंग रॉड दोष। |
||||
| स्पर गियर और स्प्लिंड शाफ्ट का पता लगाना। |
||||
| रोलिंग और स्लाइडिंग बियरिंग्स का पता लगाना। वसंत विफलता। |
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| सिलेंडर लाइनर के साथ पिस्टन का पूरा सेट। |
||||
| क्रैंक तंत्र के कुछ हिस्सों को चुनना। |
||||
| व्यावहारिक कार्य। | ||||
| सिलेंडर लाइनर्स के साथ पिस्टन को पूरा करते समय आकार समूहों की गणना। |
||||
| विषय 4.3। विवरण को पुनर्स्थापित करने के तरीके। | ||||
| भागों को बहाल करने के तरीकों का वर्गीकरण। | ||||
| धातु के काम और यांत्रिक प्रसंस्करण द्वारा भागों की बहाली। | ||||
| दबाव से विवरण की बहाली। | ||||
| वेल्डिंग और सरफेसिंग द्वारा भागों की बहाली। | ||||
| छिड़काव द्वारा भागों की बहाली। | ||||
| सोल्डरिंग द्वारा भागों की बहाली। | ||||
| जस्ती कोटिंग के साथ भागों की बहाली। | ||||
| सिंथेटिक सामग्री का उपयोग कर भागों की बहाली। | ||||
| विषय 4.4. विवरण की बहाली, गांठों और उपकरणों की मरम्मत की तकनीक। | ||||
| सामान्य प्रावधान। | ||||
| तकनीकी मरम्मत प्रक्रियाओं का विकास | ||||
| "आवास भागों" वर्ग के कुछ हिस्सों की मरम्मत | ||||
| वर्ग के कुछ हिस्सों की मरम्मत "एक आकार की सतह के साथ गोल छड़ें और छड़ें" | ||||
| "खोखले सिलेंडर" वर्ग के कुछ हिस्सों की मरम्मत | ||||
| कक्षा के कुछ हिस्सों की मरम्मत "एक चिकनी परिधि के साथ डिस्क" | ||||
| "गैर-गोलाकार छड़" वर्ग के कुछ हिस्सों की मरम्मत | ||||
| शीतलन और स्नेहन प्रणालियों की इकाइयों और उपकरणों की मरम्मत। | ||||
| बिजली आपूर्ति प्रणालियों की इकाइयों और उपकरणों की मरम्मत। | ||||
| विद्युत उपकरणों की मरम्मत। | ||||
| कार के टायर की मरम्मत। | ||||
| निकायों और केबिनों की मरम्मत। | ||||
| मरम्मत गुणवत्ता प्रबंधन। | ||||
| प्रयोगशाला कार्य | ||||
| सिलेंडर ब्लॉक बोर। | ||||
| सिलेंडर ब्लॉक का सम्मान। | ||||
| वाल्व सीट की मरम्मत। | ||||
| पाठ्यक्रम डिजाइन | ||||
| इंजन का रखरखाव और मरम्मत। गियरबॉक्स का रखरखाव और मरम्मत। | ||||
| गैस से चलने वाले वाहनों का रखरखाव और मरम्मत। केएसएचएम का रखरखाव और मरम्मत। | ||||
| स्टार्टर का रखरखाव और मरम्मत। रनिंग गियर का रखरखाव और मरम्मत। | ||||
| कार कूलिंग सिस्टम का रखरखाव और मरम्मत। टाइमिंग बेल्ट का रखरखाव और मरम्मत। | ||||
| कारों के ब्रेक सिस्टम का रखरखाव और मरम्मत। इंजन पावर सिस्टम का रखरखाव और मरम्मत। | ||||
| कार इग्निशन सिस्टम का रखरखाव और मरम्मत। डीजल इंजन बिजली आपूर्ति प्रणाली का रखरखाव और मरम्मत। | ||||
| धारा 4 के अध्ययन में स्वतंत्र कार्य कक्षा नोट्स, शैक्षिक और विशेष तकनीकी साहित्य (मुद्दों, पैराग्राफ, शिक्षक द्वारा संकलित पाठ्यपुस्तकों के अध्याय) का व्यवस्थित अध्ययन। शिक्षकों द्वारा संकलित पद्धति संबंधी सिफारिशों का उपयोग करते हुए प्रयोगशाला/प्रैक्टिकल कक्षाओं की तैयारी। पूर्ण प्रयोगशाला कार्य/व्यावहारिक अभ्यास पर रिपोर्ट तैयार करना और उनके बचाव के लिए तैयारी करना। इलेक्ट्रॉनिक संसाधनों का स्वतंत्र अध्ययन। सार बनाना। शिक्षक द्वारा व्यक्तिगत रूप से निर्धारित विषयों पर संदेश, रिपोर्ट तैयार करना। इंटरनेट संसाधनों का उपयोग। | ||||
| पाठ्येतर स्वतंत्र कार्य के विषय मरम्मत के आकार के तहत भागों की बहाली। अतिरिक्त मरम्मत भागों के साथ मरम्मत भागों। वेल्डिंग, सरफेसिंग द्वारा भागों की बहाली। सोल्डरिंग द्वारा भागों की बहाली। सिंथेटिक सामग्री का उपयोग कर भागों की बहाली। छिड़काव और इलेक्ट्रोप्लेटिंग द्वारा भागों की बहाली। विवरण की बहाली पेंट कोटिंग्स. इंजन भागों की बहाली। इंजन पावर सिस्टम के घटकों और उपकरणों की मरम्मत। शीतलन प्रणाली के नोड्स और उपकरणों की मरम्मत। स्नेहन प्रणाली की इकाइयों और उपकरणों की मरम्मत। विद्युत उपकरणों की मरम्मत। गांठों की मरम्मत और संचरण का विवरण। कार के चेसिस के पुर्जों और पुर्जों की मरम्मत। नियंत्रण तंत्र के घटकों और भागों की मरम्मत। कार के टायर की मरम्मत। केबिन की मरम्मत। भागों की बहाली के लिए योजनाओं का विकास। राशन की समस्या का समाधान। मरम्मत उत्पादन स्थलों के डिजाइन के लिए मुख्य उपयोगकर्ताओं की गणना। पाठ्यक्रम परियोजना के अनुभागों का विकास और रेखाचित्रों का निष्पादन |
||||
4. एमडीके के कार्यान्वयन के लिए शर्तें 01.02 4.1। न्यूनतम रसद आवश्यकताएँ
मॉड्यूल कार्यक्रम के कार्यान्वयन का तात्पर्य कक्षाओं की उपस्थिति से है - "वाहनों का रखरखाव और मरम्मत"; प्रयोगशालाएँ - "वाहनों के विद्युत उपकरण", "मोटर वाहन संचालन सामग्री", "इंजन" अन्तः ज्वलन”, "कार रखरखाव", "कार की मरम्मत"।
| कार का रखरखाव |
||
| इंजन लेआउट; |
||
| कार लेआउट। |
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| कंप्यूटर; |
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| प्रोजेक्टर, |
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| खर्च करने योग्य सामग्री। |
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| मोटर वाहन प्रदर्शन सामग्री |
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| छात्रों की संख्या से नौकरियां; |
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| शिक्षक का कार्यस्थल; |
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| पद्धति संबंधी दस्तावेज; |
||
मुख्य स्त्रोत:
कारों के रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के उत्पादन का संगठन - माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा / वी.एम. के छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक। विनोग्रादोव, आई.वी. बुख़तीवा, वी.एन. रेपिन, ए.ए. सोकोलोव - एम।: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।
इंफ्रा-एम, 2006
एम.: फोरम - इंफ्रा-एम, 2006
अतिरिक्त स्रोत:
संरक्षण। शरीर। भाग 2।
2 भागों में, 2009
5. एमडीटी के विकास के परिणामों का नियंत्रण और मूल्यांकन
| परिणाम | ||
| पीसी 1.1. वाहनों के रखरखाव और मरम्मत को व्यवस्थित और संचालित करना | प्रदर्शन का विशेषज्ञ मूल्यांकन व्यावहारिक कार्य पाठ्यक्रम परियोजना रक्षा |
|
| प्रदर्शन का विशेषज्ञ मूल्यांकन व्यावहारिक कार्य पाठ्यक्रम परियोजना रक्षा |
||
| पीसी 1.3. विकास करना तकनीकी प्रक्रियाएंइकाइयों और भागों की मरम्मत। | प्रदर्शन का विशेषज्ञ मूल्यांकन व्यावहारिक कार्य पाठ्यक्रम परियोजना रक्षा |
| परिणाम | परिणाम के मूल्यांकन के लिए मुख्य संकेतक | नियंत्रण और मूल्यांकन के रूप और तरीके |
| अपने भविष्य के पेशे के सार और सामाजिक महत्व को समझें, इसमें लगातार रुचि दिखाएं | ||
| परिणाम (सामान्य दक्षताओं में महारत हासिल) | परिणाम के मूल्यांकन के लिए मुख्य संकेतक | नियंत्रण और मूल्यांकन के रूप और तरीके |
| शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन; |
||
| शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन; पाठ्येतर स्वतंत्र कार्य के परिणामों के आधार पर उपलब्धियों का मूल्यांकन। |
||
| शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। |
||
| शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। पाठ्येतर गतिविधियों में गतिविधियों के परिणामों के आधार पर उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। |
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| परिणाम (सामान्य दक्षताओं में महारत हासिल) | परिणाम के मूल्यांकन के लिए मुख्य संकेतक | नियंत्रण और मूल्यांकन के रूप और तरीके |
| शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। |
||
| शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। |
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4. एमडीके के कार्यान्वयन के लिए शर्तें 01.02
4.1. न्यूनतम रसद आवश्यकताएँ
मॉड्यूल कार्यक्रम का कार्यान्वयन कक्षाओं की उपस्थिति को निर्धारित करता है - "मोटर वाहन उपकरण", "वाहनों का रखरखाव और मरम्मत"; कार्यशालाएं - "फोर्जिंग और वेल्डिंग", "टर्निंग एंड मैकेनिकल"; प्रयोगशालाएँ - "कारों के विद्युत उपकरण", "ऑटोमोटिव संचालन सामग्री", "आंतरिक दहन इंजन", "कारों का रखरखाव", "कार की मरम्मत"।
कक्षाओं के उपकरण और कक्षाओं के कार्यस्थल:
| कार का रखरखाव |
||
| छात्रों की संख्या से नौकरियां; |
||
| तंत्र और प्रणालियों के रखरखाव की जाँच के लिए खड़ा है; |
||
| इंजन लेआउट; |
||
| कार लेआउट। |
||
| तकनीकी साधनसीख रहा हूँ: |
||
| शिक्षक के लिए कंप्यूटर डेस्क; |
||
| कंप्यूटर; |
||
| प्रोजेक्टर, |
||
| सामान्य और पेशेवर सॉफ्टवेयर। |
||
| कार्यशाला और कार्यशाला उपकरण |
||
| फोर्जिंग और वेल्डिंग |
||
| छात्रों की संख्या से नौकरियां; |
||
| शिक्षक का कार्यस्थल; |
||
| फोर्ज फोर्ज; |
||
| निहाई, लोहार के लिए उपकरण (हथौड़ा, स्लेजहैमर, चिमटा, आदि) |
||
| वेल्डिंग कार्य (गैस, बिजली) के उत्पादन के लिए वेल्डिंग मशीन |
||
| उपभोज्य (इलेक्ट्रोड, कार्बाइड, आदि) |
||
| टर्निंग और मैकेनिकल |
||
| छात्रों की संख्या से नौकरियां; |
||
| शिक्षक का कार्यस्थल; |
||
| खराद, मिलिंग, उपकरण-पीस, आदि; |
||
| काम मोड़ने के लिए रिक्त स्थान; |
||
| औजार; |
||
| खर्च करने योग्य सामग्री। |
||
| प्रयोगशालाओं के उपकरण और प्रयोगशालाओं के कार्यस्थल: |
||
| वाहन विद्युत उपकरण |
||
| छात्रों की संख्या से नौकरियां; |
||
| शिक्षक का कार्यस्थल; |
||
| शैक्षिक और कार्यप्रणाली प्रलेखन का एक सेट; |
||
| परीक्षण वाहनों के विद्युत उपकरणों के घटकों और भागों की तकनीकी स्थिति की जाँच के लिए है; |
||
| चार्जिंग डिवाइसके लिये बैटरियों; |
||
| विद्युत उपकरणों के प्रदर्शन प्रणालियों के लिए खड़ा है; |
||
| समुद्री मील और विवरण; |
||
| उपकरण। |
||
| मोटर वाहन प्रदर्शन सामग्री |
||
| छात्रों की संख्या से नौकरियां; |
||
| शिक्षक का कार्यस्थल; |
||
| तकनीकी दस्तावेज; |
||
| पद्धति संबंधी दस्तावेज; |
||
| गुणवत्ता निर्धारण के लिए उपकरण और उपकरण ईंधन और स्नेहक; |
||
| ईंधन और स्नेहक के यांत्रिक गुणों का निर्धारण करने के लिए उपकरण; |
||
| सूक्ष्मदर्शी, हीटिंग ओवन, रेफ्रिजरेटर; |
||
| परीक्षण किए गए ईंधन और स्नेहक के नमूने\ |
||
| अंतः दहन इंजिन |
||
| छात्रों की संख्या से नौकरियां; |
||
| शिक्षक का कार्यस्थल; |
||
| तकनीकी दस्तावेज; |
||
| पद्धति संबंधी दस्तावेज; |
||
| आंतरिक दहन इंजन; |
||
| इंजन की कर्षण विशेषताओं को लेने के लिए खड़े हो जाओ। |
||
| कार का रखरखाव |
||
| छात्रों की संख्या से नौकरियां; |
||
| शिक्षक का कार्यस्थल; |
||
| तंत्र और प्रणालियों के रखरखाव की जाँच के लिए खड़ा है; |
||
| इंजन लेआउट; |
||
| कार लेआउट; |
||
| आंतरिक दहन इंजन, ट्रांसमिशन, रनिंग गियर, स्टीयरिंग और ब्रेक सिस्टम के निदान के लिए उपकरण और उपकरण |
||
| गाड़ी ठीक करना |
||
| छात्रों की संख्या से नौकरियां; |
||
| शिक्षक का कार्यस्थल; |
||
| मापने के उपकरण के सेट; |
||
| दोष का पता लगाने के लिए घटक और भाग; |
||
| भागों को बन्धन के लिए कार्यक्षेत्र। |
||
मॉड्यूल कार्यक्रम का कार्यान्वयन अनिवार्य कार्य अभ्यास का तात्पर्य है, जिसे एक केंद्रित तरीके से करने की सिफारिश की जाती है।
4.2. प्रशिक्षण का सूचना समर्थन
मुख्य स्त्रोत:
कारें: डिवाइस मोटर वाहन वाहन: छात्रों के लिए पाठ्यपुस्तक। एसपीओ संस्थान / ए.जी. पुज़ानकोव 6 वां संस्करण, स्टर। - एम .: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।
कारें: डिजाइन, सिद्धांत और गणना। ओपन सोर्स सॉफ्टवेयर के लिए पाठ्यपुस्तक। पुज़ांकोव ए.जी. एम।: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2007।
ऑटोमोटिव ऑपरेटिंग सामग्री का गुणवत्ता नियंत्रण; कार्यशाला: माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा के छात्रों के लिए पाठ्यपुस्तक / गेलेनोव ए.ए., सोचेवको टी.आई., स्पिर्किन वी.जी. - एम .: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।
मोटर वाहन संचालन सामग्री - माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा के छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक / गेलेनोव ए.ए., सोचेवको टी.आई., स्पिर्किन वी.जी. - एम .: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।
कारें: प्रदर्शन गुण: छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक। उच्चतर उच। संस्थान / वखलामोव वी.के. - दूसरा संस्करण, स्टर.-एम.: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2006।
कारों के रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के उत्पादन का संगठन - माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा / वी.एम. के छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक। विनोग्रादोव, आई.वी. बुख़तीवा, वी.एन. रेपिन, ए.ए. सोकोलोव - एम।: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।
कार रखरखाव और मरम्मत। व्लासोव वी.एम. पाठ्यपुस्तक। एम.: अकादमी, 2007।
यूरो -2, यूरो -3 इंजन 5460-3902901 TO के साथ कामाज़ वाहनों के रखरखाव की विशेषताएं। 2008
तकनीकी प्रणालियों के प्रदर्शन की मूल बातें। सड़क परिवहन - पाठ्यपुस्तक / वी.जी. अतापिन - नोवोसिबिर्स्क: एनएसटीयू पब्लिशिंग हाउस, 2007
मोटर परिवहन का रखरखाव और मरम्मत (डिप्लोमा डिजाइन) / श्वेतलोव एम.वी. एम.: नोरस। 2011
कार की मरम्मत (पाठ्यक्रम डिजाइन) / स्केपियन एस.ए.एम.: इंफ्रा-एम। 2011
पेशेवर आईसीई मरम्मत. गैवरिलोव के.एल. एम.: फोरम। 2011
कारों के रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के उत्पादन का संगठन - माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा / वी.एम. के छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक। विनोग्रादोव, आई.वी. बुख़तीवा, वी.एन. रेपिन, ए.ए. सोकोलोव - एम।: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।
कार और इंजन की मरम्मत। कारागोडिन वी.आई., मित्रोखिन एन.एन. एम।: "अकादमी"। 2008
15. वाहन उपकरण। ट्यूटोरियल। / पेरेडेरी वी.पी. एम.: फोरम
इंफ्रा-एम, 2006
16. कारों का उपकरण। ट्यूटोरियल। / स्टुकानोव वी.ए., लेओन्टिव के.एन.
एम.: फोरम - इंफ्रा-एम, 2006
अतिरिक्त स्रोत:
कार रखरखाव उद्यमों द्वारा वीएजेड कार निकायों की मरम्मत से मरम्मत, मरम्मत और रिलीज के लिए स्वीकृति। विशेष विवरण। (TU4538-140-00232934-98) (वैध दस्तावेज)।
2. तकनीकी मानचित्र, कामाज़ -5297 चेसिस पर निर्मित नेफ़ाज़ 5299 बसों की वर्तमान और बाद की मरम्मत के लिए समय मानक।
3. कामाज़ वाहनों की वर्तमान मरम्मत के लिए तकनीकी मानचित्र, मॉडल: 5320, 5410, 5511, 4310, 43105 और उनके संशोधन (5 भाग)।
4. विशिष्ट निष्पादन प्रौद्योगिकी रखरखाव का काम ZIL-4331 कार का दैनिक पहला, दूसरा और मौसमी रखरखाव।
5. VAZ वाहनों के लिए वितरित ईंधन इंजेक्शन सिस्टम - उपकरण और निदान। रखरखाव और मरम्मत प्रौद्योगिकी।
6. इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम LADA 110, LADASAMARA, LADA 2105, 2107 परिवारों का M73 यूरो -3 नियंत्रक के साथ इंजन नियंत्रण - उपकरण और निदान।
7. LADAPRIORA, LADAKALINA, LADA 4x4 परिवारों की कारों के लिए M7.9.7 यूरो -3 नियंत्रक के साथ इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण प्रणाली - डिवाइस और डायग्नोस्टिक्स
कार में ईंधन और स्नेहक की खपत दर
वीएजेड कारें। मरम्मत, पेंटिंग और जंग रोधी तकनीक
संरक्षण। शरीर। भाग 2।
वीएजेड कारें। हटाने और स्थापना प्रौद्योगिकी नोड्स और इकाइयां।
संक्षिप्त ऑटोमोबाइल गाइड। खंड 1. बसें। 2002 2
संस्करण, संशोधित और पूरक, 2007।
12. संक्षिप्त ऑटोमोबाइल गाइड। खंड 2. ट्रक,
13. संक्षिप्त ऑटोमोबाइल गाइड। खंड 3. कारें,
2 भागों में, 2009
14. बसों के रखरखाव और देखभाल के निर्देश "Ikarus
15. तकनीकी के लिए विशेष उपकरण और सहायक उपकरण सूचीबद्ध करें
लाडा कारों का रखरखाव और मरम्मत।
18. परिवार की कारों की वर्तमान मरम्मत के लिए विशिष्ट समय मानदंड
4.3. शैक्षिक प्रक्रिया के संगठन के लिए सामान्य आवश्यकताएं
पेशेवर मॉड्यूल "वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" के ढांचे के भीतर औद्योगिक अभ्यास (विशेषता के प्रोफाइल के अनुसार) में प्रवेश के लिए एक शर्त मॉड्यूल के संबंधित वर्गों में शैक्षिक सामग्री का विकास है।
कोर्स प्रोजेक्ट पर काम करते समय छात्रों से सलाह ली जाती है।
4.4. शैक्षिक प्रक्रिया का स्टाफिंग
एक अंतःविषय पाठ्यक्रम (पाठ्यक्रम) में प्रशिक्षण प्रदान करने वाले शैक्षणिक (इंजीनियरिंग और शैक्षणिक) कर्मियों की योग्यता के लिए आवश्यकताएँ: मॉड्यूल के प्रोफाइल के अनुरूप उच्च व्यावसायिक शिक्षा की उपस्थिति "वाहनों का रखरखाव और मरम्मत" और विशेषता "रखरखाव और मरम्मत" मोटर वाहन"।
अभ्यास का प्रबंधन करने वाले शिक्षण कर्मचारियों की योग्यता के लिए आवश्यकताएँ
इंजीनियरिंग और शिक्षण स्टाफ: स्नातक - अंतःविषय पाठ्यक्रमों के शिक्षक।
परास्नातक: उपलब्धता 5-6 योग्यता श्रेणीविशेष संगठनों में अनिवार्य इंटर्नशिप के साथ हर 3 साल में कम से कम एक बार। संबंधित पेशेवर क्षेत्र के संगठनों में अनुभव अनिवार्य है।
5. विकास के परिणामों की निगरानी और मूल्यांकन (पेशेवर गतिविधि का प्रकार)
| परिणाम (पेशेवर दक्षताओं में महारत हासिल) | परिणाम के मूल्यांकन के लिए मुख्य संकेतक | नियंत्रण और मूल्यांकन के रूप और तरीके |
| वाहनों के रखरखाव और मरम्मत को व्यवस्थित और संचालित करना। | के अनुसार रखरखाव और मरम्मत कार्य करना तकनीकी मानचित्र. तकनीकी और संगठनात्मक उपकरणों का व्यावहारिक उपयोग। सुरक्षा आवश्यकताओं और श्रम सुरक्षा, औद्योगिक स्वच्छता और अग्नि सुरक्षा के नियमों और विनियमों का अनुपालन | प्रदर्शन का विशेषज्ञ मूल्यांकन व्यावहारिक कार्य पाठ्यक्रम परियोजना रक्षा |
| वाहनों के भंडारण, संचालन, रखरखाव और मरम्मत के दौरान तकनीकी नियंत्रण करना। | उपयुक्त उपकरणों और उपकरणों का उपयोग करके विभिन्न चरणों में रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के गुणवत्ता नियंत्रण का प्रदर्शन ऑटोमोटिव ऑपरेटिंग सामग्री की गुणवत्ता और गुणों की जांच करने की क्षमता | प्रदर्शन का विशेषज्ञ मूल्यांकन व्यावहारिक कार्य पाठ्यक्रम परियोजना रक्षा |
| घटकों और भागों की मरम्मत के लिए तकनीकी प्रक्रियाओं का विकास करना। | GOST, OST और TU के अनुसार इकाइयों और भागों की मरम्मत के लिए तकनीकी प्रक्रियाओं को विकसित करने की क्षमता। | प्रदर्शन का विशेषज्ञ मूल्यांकन व्यावहारिक कार्य पाठ्यक्रम परियोजना रक्षा |
सीखने के परिणामों की निगरानी और मूल्यांकन के रूपों और तरीकों से छात्रों को न केवल पेशेवर दक्षताओं के गठन की जांच करने की अनुमति मिलनी चाहिए, बल्कि सामान्य दक्षताओं और उन्हें प्रदान करने वाले कौशल का भी विकास करना चाहिए।
| परिणाम (सामान्य दक्षताओं में महारत हासिल) | परिणाम के मूल्यांकन के लिए मुख्य संकेतक | नियंत्रण और मूल्यांकन के रूप और तरीके |
| अपने भविष्य के पेशे के सार और सामाजिक महत्व को समझें, इसमें लगातार रुचि दिखाएं | शैक्षिक कार्यक्रम में महारत हासिल करने, अनुसंधान कार्य, ओलंपियाड, त्योहारों, सम्मेलनों में भाग लेने की प्रक्रिया में भविष्य के पेशे में रुचि का प्रदर्शन | शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन; पाठ्येतर स्वतंत्र कार्य के परिणामों के आधार पर उपलब्धियों का मूल्यांकन; |
| परिणाम (सामान्य दक्षताओं में महारत हासिल) | परिणाम के मूल्यांकन के लिए मुख्य संकेतक | नियंत्रण और मूल्यांकन के रूप और तरीके |
| पाठ्येतर गतिविधियों में गतिविधियों के परिणामों के आधार पर उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। |
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| अपनी गतिविधियों को व्यवस्थित करें, पेशेवर कार्यों को करने के लिए विशिष्ट तरीके और तरीके चुनें, उनकी प्रभावशीलता और गुणवत्ता का मूल्यांकन करें। | प्रक्रिया संगठन के क्षेत्र में व्यावसायिक समस्याओं को हल करने के लिए विधियों और विधियों का चयन और अनुप्रयोग; पेशेवर कार्यों के प्रदर्शन की प्रभावशीलता और गुणवत्ता का मूल्यांकन। | शैक्षिक और औद्योगिक अभ्यास के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। |
| मानक और गैर-मानक स्थितियों में निर्णय लें और उनकी जिम्मेदारी लें। | गैर-मानक और आपातकालीन स्थितियों के आकलन की शुद्धता और निष्पक्षता। | शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। |
| पेशेवर कार्यों, पेशेवर और व्यक्तिगत विकास के प्रभावी प्रदर्शन के लिए आवश्यक जानकारी खोजें और उसका उपयोग करें | पेशेवर कार्यों को करने के लिए आवश्यक जानकारी की कुशल खोज, इनपुट और उपयोग | शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन; पाठ्येतर स्वतंत्र कार्य के परिणामों के आधार पर उपलब्धियों का मूल्यांकन। |
| व्यावसायिक गतिविधियों में सूचना और संचार प्रौद्योगिकियों का प्रयोग करें | व्यावसायिक समस्याओं को हल करने के लिए सूचना और संचार प्रौद्योगिकियों का उपयोग | शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन; पाठ्येतर स्वतंत्र कार्य के परिणामों के आधार पर उपलब्धियों का मूल्यांकन। |
| एक टीम और एक टीम में काम करें, सहकर्मियों, प्रबंधन, उपभोक्ताओं के साथ प्रभावी ढंग से संवाद करें | प्रशिक्षण के दौरान छात्रों और शिक्षकों के साथ बातचीत। | शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। |
| टीम के सदस्यों (अधीनस्थों) के काम की जिम्मेदारी लें, कार्यों को पूरा करने का परिणाम। | गैर-मानक स्थितियों सहित संयुक्त सूचित निर्णय लेने की क्षमता | शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। पाठ्येतर गतिविधियों में गतिविधियों के परिणामों के आधार पर उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। |
| परिणाम (सामान्य दक्षताओं में महारत हासिल) | परिणाम के मूल्यांकन के लिए मुख्य संकेतक | नियंत्रण और मूल्यांकन के रूप और तरीके |
| पेशेवर और व्यक्तिगत विकास के कार्यों को स्वतंत्र रूप से निर्धारित करें, स्व-शिक्षा में संलग्न हों, होशपूर्वक पेशेवर विकास की योजना बनाएं | पेशेवर मॉड्यूल के अध्ययन के दौरान स्व-अध्ययन का संगठन; मोटर परिवहन के क्षेत्र में छात्रों की योग्यता में सुधार के लिए योजना बनाना। | शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। पाठ्येतर स्वतंत्र कार्य के परिणामों के आधार पर उपलब्धियों का मूल्यांकन। |
| व्यावसायिक गतिविधियों में लगातार प्रौद्योगिकी परिवर्तन की स्थितियों में नेविगेट करें | तकनीकी रखरखाव और वाहनों की मरम्मत के संगठन के क्षेत्र में नवीन तकनीकों का अनुप्रयोग। | शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन। |
| अर्जित पेशेवर ज्ञान (युवा पुरुषों के लिए) के उपयोग सहित सैन्य कर्तव्यों का पालन करें | सैन्य कर्तव्यों को निभाने में रुचि दिखाना; तार्किक सोच की अभिव्यक्ति। | शैक्षिक और उत्पादन प्रथाओं, सैन्य प्रशिक्षण के दौरान प्रयोगशाला और व्यावहारिक कक्षाओं में कार्य करते समय उपलब्धियों का अवलोकन और मूल्यांकन |
निर्माण और उपयोगिताओं के लिए संघीय एजेंसी।
सुदूर पूर्वी राज्य अंतर्क्षेत्रीय औद्योगिक और आर्थिक कॉलेज।
विशेषता: 1705।
"मोटर वाहनों का रखरखाव और मरम्मत"।
कोर्स वर्क
विषय के अनुसार:
उद्योग अर्थशास्त्र
विकल्प संख्या 9
चेक किया गया: निष्पादित:
शिक्षक: तोरा समूह का छात्र - 51
/लापतेवा एस.वी./ /कोपेइकिन वी.ए./
"" 2005 "" 2005
खाबरोवस्क।
परिचय।
1.1. उद्यम की विशेषताएं।
2. बंदोबस्त भाग।
2.1. वेतन गणना।
2.1.2. सहायक श्रमिकों के लिए मजदूरी निधि की गणना।
2.1.3. स्वामी और कर्मचारियों के लिए वेतन निधि की गणना।
2.2. एकीकृत सामाजिक कर की गणना।
2.3. सामग्री और स्पेयर पार्ट्स के लिए लागत की गणना।
2.5. प्रति 1000 किमी की दौड़ में लागत गणना और गणना।
परियोजना पर निष्कर्ष।
1. निपटान - व्याख्यात्मक नोट।
1.1 परिचय।
सड़क परिवहन का बहुत महत्व है, क्योंकि यह राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों में कार्य करता है। बसों द्वारा यात्री परिवहन और कारोंइंट्रासिटी, उपनगरीय और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर। हमारे देश में, कारों के प्रदर्शन में सुधार, सुधार के कारण माल और यात्रियों के परिवहन की सीमा लगातार बढ़ रही है राजमार्गोंऔर नए का निर्माण। ट्रकों और सड़क ट्रेनों के उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि बढ़ी हुई भार क्षमता- सड़क परिवहन के उपयोग की दक्षता बढ़ाने के लिए सबसे महत्वपूर्ण रिजर्व, क्योंकि इसकी उत्पादकता बढ़ती है और परिवहन की लागत कम हो जाती है, और इसलिए माल की लागत।
सड़क परिवहन द्वारा निर्धारित कार्यों को सफलतापूर्वक हल करने के लिए, कारों को लगातार अच्छी तकनीकी स्थिति में बनाए रखना आवश्यक है, एक रखरखाव संगठन बनाना जो सभी कार देखभाल कार्यों के समय पर और उच्च गुणवत्ता वाले प्रदर्शन के लिए प्रदान करेगा। इस मामले में, प्रत्येक ऑपरेशन को करने के लिए सही तरीकों का उपयोग करना और व्यापक रूप से मशीनीकरण का उपयोग करना आवश्यक है। रखरखाव कार्यों का योग्य प्रदर्शन वाहनों के समुच्चय, घटकों और प्रणालियों के परेशानी मुक्त संचालन को सुनिश्चित करता है, उनकी विश्वसनीयता बढ़ाता है और अधिकतम ओवरहाल चलता है, उत्पादकता बढ़ाता है, ईंधन की खपत को कम करता है, परिवहन की लागत को कम करता है और यातायात सुरक्षा में सुधार करता है।
मौजूदा उद्यमों के पुनर्निर्माण के आधार पर वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति की गति को तेज करके सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार और नए उपकरणों की व्यापक शुरूआत और तर्कसंगत रूपों और उत्पादन और श्रम को व्यवस्थित करने के तरीकों की उन्नत तकनीक, स्पेयर पार्ट्स प्रदान करना, उत्पादन का प्रभावी प्रबंधन गतिविधियों और काम की गुणवत्ता नियंत्रण। कार की मरम्मत के उत्पादन के विकास और सुधार के लिए कार की मरम्मत के उचित संगठन की आवश्यकता होती है, जो बदले में कई कारकों पर निर्भर करता है, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण मरम्मत उद्यमों का तर्कसंगत वितरण, उनकी विशेषज्ञता और उत्पादन क्षमता है। मोटर वाहनों के उपयोग की दक्षता परिवहन प्रक्रिया के संगठन की पूर्णता पर निर्भर करती है और वाहनों के गुणों को कुछ सीमाओं के भीतर बनाए रखने के लिए आवश्यक कार्यों को करने की उनकी क्षमता की विशेषता वाले मापदंडों के मूल्यों पर निर्भर करती है। कार के संचालन के दौरान, पहनने, जंग, भागों को नुकसान, सामग्री की थकान आदि के कारण इसके कार्यात्मक गुण धीरे-धीरे खराब हो जाते हैं। कार में विभिन्न खराबी दिखाई देती हैं, जो इसके उपयोग की दक्षता को कम करती हैं।
दोषों की उपस्थिति को रोकने और उन्हें समय पर समाप्त करने के लिए, कार को रखरखाव (टीओ) और मरम्मत के अधीन किया जाता है। रखरखाव कार के संचालन या सेवाक्षमता को बनाए रखने के लिए संचालन या संचालन का एक सेट है जब पार्किंग, भंडारण या परिवहन के दौरान अपने इच्छित उद्देश्य के लिए उपयोग किया जाता है।
मरम्मत कार्य क्षमता को बहाल करने और कार या उसके घटकों के संसाधन को बहाल करने के लिए संचालन का एक जटिल है।
1.2. डिजाइन वस्तु के लक्षण।
KhPATP-1 एक नगरपालिका उद्यम है, और इसे सब्सिडी दी जाती है। यह पते पर खाबरोवस्क शहर में स्थित है: 17 अक्टूबर की 60 वीं वर्षगांठ की संभावना। इलेक्ट्रिक स्टार्टर्स के लिए मरम्मत स्थल पर काम की लागत की गणना करने के लिए, डिजाइन के लिए प्रारंभिक डेटा के संकेतकों का एक समूह लिया जाता है। डिजाइन कार्य से लिया गया है:
· रोलिंग स्टॉक का प्रकार LiAZ-5226;
· и - कारों की औसत सूची (इन्वेंट्री) 153 इकाइयों की संख्या;
· एलएसएस - औसत दैनिक कार का माइलेज 153 किमी;
· 
संचालन की प्राकृतिक और जलवायु परिस्थितियाँ (मध्यम ठंड - 0.9);
ड्रग - वर्ष 365 में कार्य दिवसों की संख्या;
टीएन - 12.3 घंटे लाइन पर रोलिंग स्टॉक की अवधि।
ली - प्रति पंक्ति कारों के उत्पादन का गुणांक 0.8
· 
Tob.pr. - अनुमानित साइट के काम की श्रम तीव्रता (शुरुआत की मरम्मत के लिए विद्युत कार्यशाला) - 9046.2 लोग / घंटा।
एस - भूखंड का क्षेत्र (क्षेत्र) - 36m2
· मानकों के सुधार को विनियमों से स्वीकार किया जाता है।
· K1 - परिचालन स्थितियों की श्रेणी के आधार पर मानकों के सुधार के गुणांक - (0.8) तालिका। 2.8 और 2.7;
· K2 - रोलिंग स्टॉक के संशोधन और उसके काम के संगठन के आधार पर मानकों के समायोजन का गुणांक - (1) तालिका। 2.9;
K3 - प्राकृतिक और जलवायु परिस्थितियों और पर्यावरण की आक्रामकता के आधार पर मानकों के समायोजन का गुणांक - (0.9)
वर्तमान संग्राहकों की शक्ति को दर्शाने वाले आवश्यक उपकरणों की सूची:
2. बंदोबस्त भाग।
2.1. मरम्मत श्रमिकों के लिए मजदूरी निधि की गणना।
मरम्मत कर्मियों के पारिश्रमिक की लागत निर्धारित करने के लिए पारिश्रमिक की समय-बोनस प्रणाली प्रस्तावित है।
मुख्य श्रमिकों की संख्या की गणना।
डिज़ाइन सुविधा में मरम्मत कर्मचारियों की संख्या, Nrr लोग, सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है:
लोग हम 3 व्यक्तियों को स्वीकार करते हैं। (एक)
कहाँ पे; Tob.pr. - डिजाइन वस्तु पर श्रम तीव्रता, आदमी / घंटा;
FRV - एक कार्यकर्ता का कार्य समय निधि, घंटा
पीडीएफ = [डीके - (डीवी + डीपीआर + डॉट + डीबी + डीजीओ)] * टीसीएम - (डीपीवी + डीपीआर) * टी, (2)
कहाँ पे; डीके - नियोजन अवधि, डीके = 365 दिन;
डीवी - दिन की छुट्टी, डीवी - 52 दिन;
डीपीआर - कैलेंडर के अनुसार छुट्टियां, डीपीआर \u003d 11dp ।;
डीबी - बीमारी और अन्य वैध कारणों से काम से अनुपस्थिति के दिन, डीबी = 5 दिन;
सामान्य आर्थिक और राज्य कार्यों के प्रदर्शन के संबंध में काम से अनुपस्थिति के दिन, डीगो = 1 दिन;
डॉट - छुट्टी के दिन; डॉट - 31 दिन
टीसीएम - शिफ्ट की अवधि; टीसीएम - 12.6
डीवीपी - सप्ताहांत (शनिवार) से कुछ दिन पहले; डीवीपी - 52 दिन।
डीपीआर - कैलेंडर के अनुसार पूर्व-छुट्टी के दिन;
टी - छोटा कार्य दिवस का समय। 1 घंटा।
पीडीएफ \u003d * 12.6 - (52 + 11) * 11.6 \u003d 2070 घंटे।
2.2 हम प्रदर्शन किए गए कार्य के प्रकार के अनुसार श्रेणी के अनुसार श्रमिकों का वितरण करते हैं।
तालिका संख्या 1
औसत निर्वहन राव की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है;
(1)
कहाँ पे; एन 1 - एन 6 - क्रमशः, मरम्मत कर्मियों की संख्या, लोग;
आर 1 - आर 6 - संबंधित अंक;
एनपीपी - मरम्मत श्रमिकों, लोगों की संख्या।
2-6 श्रेणियों के मरम्मत श्रमिकों की प्रति घंटा टैरिफ दरों की गणना करते समय, गणना सूत्र के अनुसार की जाती है:
(2)
कहाँ पे; - पहली श्रेणी की प्रति घंटा टैरिफ दर;
Ktar - इसी श्रेणी का टैरिफ गुणांक।
 |
तीसरी श्रेणी की प्रति घंटा टैरिफ दर घंटा, रगड़।, सूत्र द्वारा गणना की जाती है:
चौथी श्रेणी की प्रति घंटा टैरिफ दर घंटा, रगड़।, सूत्र द्वारा गणना की जाती है:
रूबल की औसत श्रेणी के आंशिक मूल्य के साथ औसत प्रति घंटा टैरिफ दर की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है;
(3)
कहाँ पे; सेमी दो आसन्न श्रेणियों में से छोटे की टैरिफ दर है, रगड़;
शनि - आसन्न श्रेणियों में से बड़े की टैरिफ दर, रूबल;
Kr निर्वहन का भिन्नात्मक भाग है।
टैरिफ दर पर मजदूरी निधि।
वेतन बिल, रूबल की टैरिफ दर पर मजदूरी निधि की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है:
FZPt \u003d Cav * Tob.p., (4)
कहाँ पे; सीएवी - औसत प्रति घंटा टैरिफ दर, रगड़;
टोब.पी. - डिजाइन वस्तु पर श्रम की तीव्रता।
FZPt \u003d 7.47 * 5896.4 \u003d 44046.1 रूबल।
अधिभार और बोनस की गणना।
प्रतिकूल कार्य परिस्थितियों के लिए अधिभार Dnebl.usl.t. - कठिन और हानिकारक कार्य परिस्थितियों वाली नौकरियों के लिए 10%। मरम्मत श्रमिकों के लिए अतिरिक्त भुगतान की गणना, सूत्र के अनुसार;
कहाँ पे; Sch - एक मरम्मत कर्मचारी की औसत प्रति घंटा टैरिफ दर, रगड़।
FRV - कार्य समय निधि, घंटा
Pnebl.cond.t. - प्रतिकूल कामकाजी परिस्थितियों के लिए अतिरिक्त भुगतान का प्रतिशत,%
एनपीपी - और मरम्मत कर्मचारियों की संख्या, लोग।
शाम Dvh में काम के लिए अतिरिक्त भुगतान की गणना।
अधिभार की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है;
कहाँ पे; 20 - शाम को काम के लिए अतिरिक्त भुगतान की राशि,%
टीवीएच - शाम के घंटों में एक घंटे काम करने की संख्या, यानी। 18 से 22 घंटे तक।
Drwh - प्रति वर्ष कार्य दिवसों की संख्या शाम को काम के साथ, दिन।
एनपीपी शाम के घंटे, घंटे में काम करने वाले मरम्मत कर्मचारियों की संख्या है।
Sch - औसत प्रति घंटा टैरिफ दर, रगड़।
मात्रात्मक संकेतकों की अधिकता और कार्य की गुणवत्ता के लिए पुरस्कार।
प्रीमियम पी, रगड़ की राशि की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है;
(7)
कहाँ पे; FZPT - दर पर मजदूरी निधि, रगड़; एनपीआर - प्रीमियम दर, एन = 50%
मूल वेतन गणना।
FOZPRr के मूल वेतन की गणना सूत्र द्वारा की जाती है:
FOZPrr \u003d FZPt + D + P (8)
कहाँ पे; FZPT - टैरिफ दर पर मजदूरी निधि, रगड़;
पी - मरम्मत श्रमिकों के लिए प्रीमियम;
डी - अधिभार।
डी \u003d 4123.44 रूबल।
FOZPrr \u003d 44046 + 4123.4 + 22023 \u003d 70192 रूबल।
अतिरिक्त मजदूरी की गणना।
अतिरिक्त मजदूरी की दर एन.डी.ओ.पी. %, सूत्र द्वारा परिकलित;
(9)
कहाँ पे; डॉट - पेड लीव की अवधि, 31 दिन;
डीके - कैलेंडर अवधि, 365 दिन;
डीवी - रविवार की संख्या, 52 दिन;
डीपीआर - छुट्टियों की संख्या, 11 दिन।
अतिरिक्त मजदूरी का फंड एफडी, रगड़।, सूत्र के अनुसार गणना की जाती है;
(10)
कहाँ पे; FOZPrr - मरम्मत श्रमिकों के लिए मूल वेतन निधि, रगड़।
Ndop - अतिरिक्त मजदूरी की दर।
 |
2.1.1. मरम्मत श्रमिकों के लिए मजदूरी निधि की गणना।
वेतन निधि की गणना FOTrr, रगड़।, सूत्र के अनुसार की जाती है:
FOTrr \u003d (FOZPrr + FDZPrr) * 1.5 (11)
कहाँ पे; FOZPrr - मरम्मत श्रमिकों के लिए मूल वेतन निधि, रगड़;
FDZPrr - मरम्मत श्रमिकों के अतिरिक्त वेतन का कोष, रगड़;
1.5 - क्षेत्रीय गुणांक (1.2) और लंबी सेवा के लिए बोनस (30%) का योग।
FOTrr \u003d (70192.4 + 8703.8) * 1.5 \u003d 118344.31 रूबल।
एक कार्यकर्ता ZPsr के औसत मासिक वेतन की गणना, रगड़। सूत्र द्वारा निर्मित:
(12)
कहाँ पे; FOTrr - पेरोल फंड;
एनपीपी श्रमिकों की संख्या है;
12 एक वर्ष में महीनों की संख्या है।
2.1.2. सहायक श्रमिकों, फोरमैन और कर्मचारियों के लिए मजदूरी निधि की गणना।
मजदूरी दर FZPvr, रगड़ पर सहायक श्रमिकों के लिए पेरोल फंड की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है;
(13)
 |
कहाँ पे; Tvr - एक सहायक कर्मचारी की टैरिफ दर;
टोब.पी. - डिजाइन वस्तु पर श्रम की तीव्रता;
20 - सहायक कार्य की श्रम तीव्रता की दर,%।
कर्मचारियों के बोनस का समर्थन करें।
सहायक श्रमिकों के लिए प्रीमियम की गणना Pr.vr।, रगड़। सूत्र के अनुसार किया जाता है;
(14)
कहाँ पे; एनवीआर सहायक कर्मचारियों के लिए प्रीमियम दर है, जो मरम्मत कर्मचारियों (40%) की तुलना में 10% कम है।
एफजेडपी वी.आर. - टैरिफ दर पर सहायक श्रमिकों का वेतन कोष, रगड़।
सहायक कर्मचारियों का मूल वेतन।
सहायक श्रमिकों FOZPvr, रूबल के लिए मूल वेतन निधि की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है;
FOZPvr = FZPvr + PR.vr। (पंद्रह)
कहाँ पे; FZPvr - टैरिफ दर पर सहायक श्रमिकों की मजदूरी निधि, रगड़;
एक्सटेंशन - सहायक कर्मचारियों को बोनस, रगड़।
FOZPvr \u003d 3523.68 + 8809.22 \u003d 12332.9 रूबल।
सहायक श्रमिकों के लिए अतिरिक्त वेतन।
FDZP, रगड़ के सहायक श्रमिकों के अतिरिक्त वेतन के कोष की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है:
(16)
Ndop - अतिरिक्त मजदूरी की दर, मरम्मत और सहायक श्रमिकों के लिए समान लिया जाता है, 11.44%।
सहायक श्रमिकों के वेतन के लिए निधि।
सहायक श्रमिकों के लिए मजदूरी निधि की गणना FOTvr, रगड़।, सूत्र के अनुसार की जाती है:
FOTvr \u003d (FOZP \u003d FDZPvr) * 1.5 (17)
कहाँ पे; FOZPvr - सहायक श्रमिकों के लिए मूल वेतन निधि, रगड़;
FDZPvr - सहायक श्रमिकों के अतिरिक्त वेतन का कोष, रगड़;
FOTvr \u003d (12332.9 + 1529.2) * 1.5 \u003d 20793.5 रूबल।
स्वामी और कर्मचारियों के लिए वेतन निधि की गणना।
वेज फंड FZPm.s., सूत्र द्वारा परिकलित:
एफजेडपीएम.एस. = 0.05 * एनपीपी * रिपोर्ट * नमाह। (अठारह)
कहाँ पे; 0.05 - प्रति कर्मचारी स्वामी और कर्मचारियों का मानदंड;
एनपीपी मरम्मत श्रमिकों, लोगों की संख्या है;
डोकल - एक कर्मचारी का मासिक वेतन, रगड़। स्वीकार करना; 2500 रगड़।
नमाह - महीनों की संख्या, 12 महीने।
 |
एफजेडपीएम.एस. \u003d 0.05 * 3 * 2000 * 12 \u003d 3600 रूबल।
स्वामी और कर्मचारियों के लिए पुरस्कार।
स्वामी और कर्मचारियों के लिए प्रीमियम की गणना Pm.s. रगड़।, सूत्र के अनुसार आयोजित;
(19)
कहाँ पे; एफजेडपीएम.एस. - वेतन पर स्वामी और कर्मचारियों के लिए पेरोल फंड, रगड़;
एनएम.एस. - प्रीमियम दर, मरम्मत कर्मचारियों (60%) की तुलना में 10% अधिक।
स्वामी और कर्मचारियों का मूल वेतन।
स्वामी और कर्मचारियों के मूल वेतन का कोष, रगड़।, सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:
FOZPm.s. = FZPm.s. + अपराह्न (बीस)
कहाँ पे; एफजेडपीएम.एस. - वेतन पर आईटीएस का वेतन कोष, रगड़।
अपराह्न - इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मचारियों के लिए पुरस्कार।
FOZPm.s. \u003d 3600 + 2160 \u003d 5760 रूबल।
अतिरिक्त वेतन।
FDZPm.s., रगड़ के स्वामी और कर्मचारियों के अतिरिक्त वेतन का कोष सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है;
(21)
कहाँ पे; Ndop - स्वामी और कर्मचारियों के लिए अतिरिक्त वेतन की दर,%; 12.4%
FOZPm.s. - स्वामी और कर्मचारियों के लिए मूल वेतन निधि, रगड़।
2.1.3. स्वामी और कर्मचारियों के वेतन के लिए निधि।
स्वामी और कर्मचारियों के लिए वेतन निधि की गणना FOTm.s।, रगड़।, सूत्र के अनुसार की जाती है;
एफओटीएम.एस. \u003d (FOZPm.s. + FDZPm.s.) * 1.5 (22)
कहाँ पे; FOZPm.s. - स्वामी और कर्मचारियों के लिए मूल वेतन निधि, रगड़।
FDZPm.s. - स्वामी और कर्मचारियों के अतिरिक्त वेतन का कोष, रगड़;
1.5 - जिला गुणांक का योग और सेवा की अवधि के लिए बोनस।
एफओटीएम.एस. \u003d (5760 + 771.84) * 1.5 \u003d 9797.76 रूबल।
सामान्य वेतनमान।
कुल वेतन निधि, रूबल, फॉर्म द्वारा निर्धारित किया जाता है;
FOTकुल \u003d FOTr.r. + एफओटीवी.आर. + एफओटीएम.एस. (23)
कहाँ पे; एफओटीएम.एस. - स्वामी और कर्मचारियों के लिए वेतन निधि, रगड़;
FOTvr - सहायक श्रमिकों के लिए मजदूरी निधि, रगड़;
FOTrr - मरम्मत श्रमिकों के लिए भुगतान निधि, रगड़।
कुल \u003d 9797.76 + 118344.31 + 16191.36 \u003d 148935.07 रूबल।
2.2. एकीकृत सामाजिक कर।
एकीकृत सामाजिक कर सेसन की गणना, सूत्र के अनुसार की जाती है;
(24)
कहाँ पे; FOTtot - सामान्य वेतन निधि, रगड़;
एच प्रतिशत के रूप में कर की दर है। 26%।
हम तालिका संख्या 2 . में गणना दर्ज करते हैं
वेतन निधि की संरचना।
तालिका संख्या 2.
| नाम |
मूल्य, रगड़। |
||
| मरम्मत कर्मचारी |
सहायक कार्यकर्ता |
स्वामी और सेवक |
|
| 1. टैरिफ दर पर मजदूरी निधि (वेतन) |
|||
| 2. प्रतिकूल कार्य परिस्थितियों के लिए अतिरिक्त भुगतान |
|||
| 3. काम के लिए अतिरिक्त भुगतान: |
|||
| *रात में |
|||
| *शाम के समय |
|||
| 4. फोरमैनशिप के लिए अधिभार |
|||
| 6. मूल वेतन निधि |
|||
| 7. अतिरिक्त मजदूरी का कोष |
|||
| 8. मजदूरी निधि, रगड़। |
|||
| 9. सामान्य वेतन निधि, रगड़। |
|||
| 10. एकीकृत सामाजिक कर (यूएसटी) |
|||
2.3. स्पेयर पार्ट्स और मरम्मत सामग्री की लागत की गणना।
स्पेयर पार्ट्स की लागत।
स्पेयर पार्ट्स Szch की लागत। रगड़।, सूत्र द्वारा गणना;
कहाँ पे; Nzch - प्रति 1000 किमी, माइलेज, रूबल के लिए स्पेयर पार्ट्स की लागत दर;
(8.17 रूबल) [पृष्ठ 30 परिशिष्ट संख्या 4. (1)]
Ltot इस ब्रांड की कार का वार्षिक माइलेज है, किमी; (लिआज़-5226)
लोट = 153*123*365 = 8544285 किमी;
K1, K2, K3, - सुधार कारक (K1 = 08, K2 = 1, K3 = 0.9) [p.26, p.27, 2]।
Kinf - मुद्रास्फीति गुणांक, हम 25% के बराबर लेते हैं।
नच.ज.एच. - इस खंड के कारण स्पेयर पार्ट्स की लागत का प्रतिशत 8%
मरम्मत सामग्री की लागत।
मरम्मत सामग्री की लागत की गणना рм, रगड़।, सूत्र द्वारा निर्धारित प्रत्येक ब्रांड के लिए किया जाता है;
(26)
कहाँ पे; एचआरएम - प्रति 1000 किमी मरम्मत सामग्री की लागत दर। माइलेज, रगड़। (8.13 रगड़।) पी। 30;
Nuch.rm - इस खंड% के कारण मरम्मत सामग्री की लागत का प्रतिशत, यदि क्षेत्र EO1, TO1, TO2, TP यह प्रतिशत स्वीकार नहीं किया जाता है।
Kinf - मुद्रास्फीति गुणांक, हम 25% के बराबर लेते हैं।;
Ltot इस ब्रांड की एक कार का वार्षिक माइलेज है, किमी.
लागत संचयी हैं।
गणना के परिणाम तालिका संख्या 4 में संक्षेपित हैं।
तालिका संख्या 4.
| चल स्टॉक के ब्रांड का नाम |
कुल माइलेज, किमी. |
लागत दर |
|||
| जैप। भागों, रगड़। |
रेम। मेटर।, रगड़। |
जैप। भागों, रगड़। |
रेम। मेटर।, रगड़। |
||
2.4. ओवरहेड गणना।
बिजली की गणना।
बिजली बिजली की वार्षिक खपत Qes, kW, सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है;
(27)
कहाँ पे; रोब - उपकरण की शक्ति का योग, 3.9 किलोवाट;
FRVob - उपकरण कार्य समय निधि;
K3 - उपकरण लोड फैक्टर, 0.5 - 0.8, हम = 0.5 के बराबर लेते हैं;
Кс - मांग गुणांक, 0.3 - 1, हम = 1 के बराबर लेते हैं;
nс - नेटवर्क हानि गुणांक, 08 - 0.9, = 0.8 के बराबर लिया गया;
Kng - इंजन में हानि कारक, 09 - 0.98, = 0.9 के बराबर लिया गया;
रोब \u003d 0.4 + 1.5 + 1.5 + 0.5 \u003d 3.9 किलोवाट। (उपकरण की शक्ति का योग)।
उपकरण FRVob के कार्य समय का कोष, सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है;
FRVob \u003d डॉ * tcm * ncm; (38)
कहाँ पे; डॉ - अनुमंडल के कार्य दिवस, दिन। 365 दिन:
टीसीएम - उपकरण की अवधि, हमें 6 घंटे लगते हैं;
ncm पारियों की संख्या है। एक-शिफ्ट।
FRVob \u003d 365 * 6 * 1 \u003d 2190;
Qeos, kW की रोशनी के लिए वार्षिक बिजली की खपत सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है;
(29)
कहाँ पे; 25 - बिजली की खपत की दर प्रति 1 मीटर 2, डब्ल्यू;
फोकस - प्रकाश क्षेत्र, (भूखंड क्षेत्र - 36 मीटर 2);
Tos - प्रति वर्ष प्रकाश घंटे।
प्रति वर्ष प्रकाश के घंटे काम के परिवर्तन के आधार पर निर्धारित किए जाते हैं:
टोस \u003d डॉ * टो; (तीस)
कहाँ पे; tos - प्रति दिन प्रकाश समय, घंटे, 8 घंटे लगते हैं;
डॉ - प्रति वर्ष साइट के संचालन के दिन, हम 365 दिन स्वीकार करते हैं।
Tos = 365 * 8 = 2920 h.
बिजली की लागत की गणना सीई, रगड़।, सूत्र के अनुसार की जाती है;
से \u003d (Qes + Qeos) * TskWt; (31)
कहाँ पे; सीकेडब्ल्यूटी - मौजूदा कीमतों में 1 किलोवाट की कीमत, हम 1.5 रूबल स्वीकार करते हैं;
प्रश्न - बिजली ऊर्जा की वार्षिक खपत, किलोवाट;
Qeos - प्रकाश व्यवस्था के लिए बिजली, kW।
से \u003d (5931 + 2628) * 1.5 \u003d 12838.5 रूबल।
हीटिंग लागत।
ताप लागत सोटोप, रगड़।, सूत्र के अनुसार गणना की जाती है;
सोटोप \u003d फुच * सी * एम (32)
कहाँ पे; फुच - साइट का क्षेत्रफल, हम 36 मीटर 2 लेते हैं;
सी - 1 मी 2 को गर्म करने की कीमत, हम 14 रूबल स्वीकार करते हैं;
एम - एक वर्ष में गर्म महीनों की संख्या, हमें 7 महीने लगते हैं।
सोटोप \u003d 36 * 14 * 7 \u003d 3528 रूबल।
पानी की आपूर्ति की लागत।
पानी की आपूर्ति सेंट, रगड़ की लागत की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है;
एसवी \u003d (एचपी * एनपीपी + एनएम 2 * एफ) * डॉ * टीएसएल; (33)
कहाँ पे; एचपी - 1 शिफ्ट के लिए प्रति कर्मचारी पानी की खपत की दर, हम 30 लीटर स्वीकार करते हैं;
एनपीपी - साइट पर मरम्मत कर्मचारियों की संख्या, 4 लोग;
एनएम 2 - उत्पादन क्षेत्र के प्रति 1 मीटर 2 पानी की खपत की दैनिक दर, हम 1.5 लीटर स्वीकार करते हैं;
एफ साइट का क्षेत्र है, हम 36 मीटर 2 लेते हैं;
डॉ - एक वर्ष में साइट के संचालन के दिन, 365 दिन;
Tsl - वर्तमान कीमतों में 1 लीटर पानी की कीमत, हम स्वीकार करते हैं - 0.4 रूबल।
एसवी \u003d (30 * 3 + 1.5 * 36) * 365 * 0.4 \u003d 21024 रूबल।
अचल संपत्ति का मूल्यह्रास।
AZD भवन, रगड़ के मूल्यह्रास की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है:
(34)
कहाँ पे; एनजेडडी - इमारतों और संरचनाओं की मूल्यह्रास दर; 3% स्वीकार करें;
Szd - इमारतों की लागत, रगड़।
इमारतों की लागत Szd, रगड़।, सूत्र द्वारा गणना की जाती है:
एसजेडडी \u003d एफ * टीएसएम 2; (35)
कहाँ पे; एफ उत्पादन स्थल का क्षेत्र है, हम 36 मीटर 2 लेते हैं;
Tsm 2 - क्षेत्रफल के 1m 2 का बुक वैल्यू, हम 3000 रूबल स्वीकार करते हैं।
सीजेडडी \u003d 36 * 3000 \u003d 108,000 रूबल।
 |
उपकरण मूल्यह्रास ob, रगड़।, सूत्र के अनुसार गणना की जाती है;
(36)
कहाँ पे; सोब - उपकरण का बैलेंस शीट मूल्य, रूबल, हम 250,000 रूबल स्वीकार करते हैं;
नोब - उपकरण के मूल्यह्रास की दर, हम 5% स्वीकार करते हैं।
उपकरण की मरम्मत: आर लगभग \u003d 10000 / 0.07 \u003d 7000 रूबल।
उपकरण सिनव, रूबल के रखरखाव और मरम्मत की लागत की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है;
(37)
कहाँ पे; एनपीपी - श्रमिकों की संख्या, 2 लोग;
Sinv - इन्वेंट्री का बुक वैल्यू, हम 20,000 रूबल स्वीकार करते हैं;
निनव - इन्वेंट्री की बहाली के लिए मानदंड, हम 4% स्वीकार करते हैं।
व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा लागत।
व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा लागत प्रकोष्ठ। और tb., सूत्र द्वारा परिकलित;
(38)
कहाँ पे; FOTtot - सामान्य वेतन निधि, रगड़;
नहीं। और टीबी - श्रम सुरक्षा और सुरक्षा के लिए मानदंड, हम 2% स्वीकार करते हैं।
अन्य लागत।
अन्य लागत स्प्र, रगड़।, सूत्र के अनुसार गणना की जाती है;
(39)
कहाँ पे; - सभी लागतों का योग, रगड़।
0.05 - प्रतिशत गुणांक।
सभी लागतों का योग, रूबल, सूत्र द्वारा गणना की जाती है;
Se + Sotop + Sv + AZD + Aob + Srob + Sinv + Sot और tb। (40)
कहाँ पे; सीई - बिजली की लागत, रगड़।
सोटोप - हीटिंग लागत, रगड़ ।;
в - पानी की आपूर्ति की लागत, रगड़।
AZD - मूल्यह्रास लागत का निर्माण, रगड़।
ob - उपकरण मूल्यह्रास लागत, रगड़;
Srob - उपकरण, रूबल की वर्तमान मरम्मत की लागत;
Sinv - इन्वेंट्री को बहाल करने की लागत, रूबल;
मधुकोश और टीबी - श्रम सुरक्षा और सुरक्षा की लागत, रगड़।
21024+3528+12838.5+3240+5000+7000+2400+2978+2900.4=60908.9 रगड़।
हम तालिका संख्या 5 में गणना दर्ज करते हैं।
प्रति साइट ओवरहेड लागत।
तालिका संख्या 5
| व्यय |
मूल्य, रगड़। |
खर्च का हिस्सा,% |
| पानी की आपूर्ति की लागत |
||
| बिजली की लागत |
||
| ताप लागत |
||
| भवन मूल्यह्रास लागत |
||
| उपकरण मूल्यह्रास लागत |
||
| उपकरण रखरखाव लागत |
||
| इन्वेंटरी रखरखाव लागत |
||
| स्वास्थ्य और सुरक्षा लागत |
||
| अन्य खर्चे |
||
2.1.5. लागत गणना।
लागत तालिका संख्या 6 में की जाती है।
तालिका संख्या 6.
प्रति 1000 किमी पर प्रभाव की लागत। सूत्र द्वारा गणना की गई माइलेज;
(41)
कहाँ पे; - सभी लागतों का योग;
वार्षिक कार माइलेज 
इस कोर्स प्रोजेक्ट में इलेक्ट्रिक स्टार्टर्स की मरम्मत के लिए साइट पर काम की लागत की गणना की गई थी। लागत की राशि 456,277.9 रूबल है। साइट पर 3 लोग काम कर रहे हैं। लागत का विश्लेषण करके, हम ओवरहेड लागत (106,290.41 रूबल) और सामाजिक लागत निर्धारित करते हैं। कटौती, उनकी राशि 38723.1 रूबल थी। तालिका संख्या 6 का विश्लेषण करते हुए, हम देखते हैं कि लागत का सबसे बड़ा प्रतिशत मरम्मत और सहायक श्रमिकों के लिए मजदूरी निधि, आईटीएस - 32% था। कर्मचारियों के काम के समय को 12.3 घंटे से कम करके वेतन निधि को कम किया जा सकता है। कार्य दिवस 8 बजे तक और परिणामस्वरूप एकीकृत सामाजिक कर कम हो जाएगा। (प्रसंस्करण के लिए भुगतान करना आवश्यक नहीं होगा)। काम के घंटों में कमी के कारण, बिजली की खपत कम हो जाएगी (तालिका संख्या 5), जो कुल ओवरहेड लागत में 21% है। ऊर्जा-बचत प्रौद्योगिकियों, उपकरणों के उन्नयन की शुरूआत के माध्यम से ऊर्जा की खपत को कम करना भी संभव है। केंद्रीकृत हीटिंग से इनकार करें और स्वायत्त पर स्विच करें। अभ्यास से पता चलता है कि लागत में लगभग 15% की कमी आई है, इस तथ्य के कारण कि रात में लोगों की अनुपस्थिति में, बॉयलर स्टैंडबाय मोड पर सेट होता है। ईंधन की खपत कम हो जाती है।
ग्रंथ सूची।
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2. सड़क परिवहन के चल स्टॉक के रखरखाव और मरम्मत पर विनियम। मास्को "परिवहन" 1986
3. एल.यू. अस्ताना, एस.आई. इलिन और अन्य। "अर्थशास्त्र, संगठन और निर्माण सामग्री के उत्पादन की योजना" मास्को 1988।
4. वी.ए. तान्यागिन "मानकीकरण और गुणवत्ता प्रबंधन के मूल सिद्धांत" मास्को 1989
5. उद्यम का अर्थशास्त्र। पाठ्यपुस्तक। एकता मास्को। 1996 वी.वाई.ए. गोरफिंकेल, ईएम कुप्रियनोव।
6. विपणन। पाठ्यपुस्तक। एकता मास्को। 1995 एएन रोमानोवा।
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9. श्रम राशनिंग। मास्को 2005 "अल्फा - प्रेस"। एम.आई. पेट्रोव।
प्रोफेसियोग्रामविशेषता "ऑटोमोबाइल परिवहन का रखरखाव और मरम्मत",
योग्यतातकनीशियन
नियामक और तकनीकी दस्तावेजों की आवश्यकताओं के अनुसार मोटर वाहनों और परिवहन उपकरणों का रखरखाव और मरम्मत;
सड़क परिवहन के संचालन के दौरान प्रतिस्थापन के लिए वाहन घटकों और विधानसभाओं का चयन;
वाहनों का रखरखाव और मरम्मत करना;
सामग्री का कुशल उपयोग, उद्यमों के तकनीकी उपकरण;
वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के लिए उपकरणों का समायोजन और संचालन;
वाहनों और परिवहन उपकरणों के संचालन के दौरान तकनीकी नियंत्रण का कार्यान्वयन;
मानक और प्रमाणन परीक्षण करना;
जानकारी एकत्र करने, संग्रहीत करने और संसाधित करने के लिए स्वयं के कंप्यूटर के तरीके;
उत्पादन स्थल पर सुरक्षा की स्थिति का विश्लेषण और मूल्यांकन करें;
- गाड़ी चलाना।
काम की जगह
एक वाहन रखरखाव और मरम्मत तकनीशियन उत्पादन प्रबंधन में एक मध्य प्रबंधक या तकनीकी उपकरणों के संचालन में एक विशेषज्ञ है। वह एक फोरमैन, उद्यम में साइट के प्रमुख के रूप में काम कर सकता है, या वह वाहनों या विशेष उपकरणों के रखरखाव के लिए व्यक्तिगत रूप से काम कर सकता है। इस प्रोफ़ाइल के विशेषज्ञ राज्य संरचनाओं में भी मांग में हैं।
व्यावसायिक विकास निरंतर व्यावसायिक विकास के हिस्से के रूप में हो सकता है: तेजी से जटिल और बड़े पैमाने पर काम करना, नए क्षेत्रों और विशेषज्ञताओं में महारत हासिल करना (उदाहरण के लिए, एक वल्केनाइज़र, ऑटो इलेक्ट्रीशियन, आदि), एक कार मैकेनिक - स्टेशन वैगन बनना। कैरियर पथ प्रशासनिक विकास की रेखा के साथ हो सकता है: एक शिफ्ट (साइट) के फोरमैन, एक तकनीकी केंद्र के प्रमुख, कारों के लिए बिक्री के बाद सेवा के उप निदेशक, एक ऑटो सेंटर के निदेशक।
एक प्रशासनिक कैरियर दिशा चुनते समय, प्रबंधक के पेशे में महारत हासिल करने के लिए अतिरिक्त प्रबंधकीय कौशल विकसित करने की सिफारिश की जाती है। यदि सलाह देने का विकल्प, किसी के अनूठे अनुभव को युवा लोगों तक पहुंचाना करीब है, तो औद्योगिक प्रशिक्षण के एक मास्टर के पेशे में महारत हासिल करने के लिए, अपने आप में शैक्षणिक कौशल विकसित करना उपयोगी है।
अपने स्वयं के व्यवसाय का संगठन मानता है कि एक पेशे के साथ एक योग्य कार्यकर्ता तकनीशियनसमय के साथ, वह अपने अद्वितीय पेशेवर अनुभव को विकसित करता है और एक कार सेवा, एक कार की मरम्मत और रखरखाव कार्यशाला खोलकर या व्यक्तिगत आदेशों पर ग्राहकों के साथ काम करके अपना खुद का व्यवसाय बना सकता है (यह क्षेत्र स्थिर, सभ्य आय लाता है), लेकिन मरम्मत करने की यह क्षमता कारें पर्याप्त नहीं हैं, क्षेत्र में ज्ञान प्रबंधन, अर्थशास्त्र, न्यायशास्त्र की आवश्यकता है।
पाठ्यक्रम विवरण:
मोटर वाहनों की तकनीकी स्थिति के पेशे निरीक्षक आपको कभी नौकरी के बिना नहीं छोड़ेंगे, क्योंकि। आधुनिक दुनिया में बहुत लोकप्रिय है, जहां प्रति व्यक्ति कारों की संख्या हर साल बढ़ रही है। इस पेशे में शिक्षा प्राप्त करने के लिए, आपको "मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" पाठ्यक्रम में भाग लेना होगा » . यह पूरी तरह से दूर से किया जा सकता है।
आधुनिक वैज्ञानिक और तकनीकी अकादमी (एसएनटीए) तकनीकी विशिष्टताओं में पेशेवर पुनर्प्रशिक्षण के शैक्षिक चक्र आयोजित करती है। आप अपना घर छोड़े बिना एक गुणवत्तापूर्ण शिक्षा प्राप्त करेंगे।
"मोटर वाहनों का रखरखाव और मरम्मत" दिशा में प्रशिक्षण की विशेषताएं
विशेषज्ञ के लक्ष्यों के आधार पर, आप दो क्षेत्रों में से एक में पाठ्यक्रम ले सकते हैं:
- पेशेवर पुनर्प्रशिक्षण;
- पेशेवर दक्षताओं में सुधार।
व्यावसायिक प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षण चक्र का उद्देश्य, सबसे पहले, छात्र के लिए कार्य गतिविधि की पूरी तरह से नई दिशा प्राप्त करना है। इसके विपरीत, उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों का उद्देश्य विशेषता में मौजूदा ज्ञान में सुधार करना है।
संपूर्ण शैक्षिक चक्र का मुख्य लक्ष्य छात्रों के लिए उच्च योग्य स्वतंत्र गतिविधियों को करने के लिए कार्य गतिविधियों की बारीकियों से संबंधित बुनियादी कौशल और क्षमताओं में महारत हासिल करना है।
प्रश्न में विशेषता में प्रशिक्षण मॉड्यूल में प्रवेश पर छात्रों द्वारा अध्ययन किए जाने वाले मुख्य विषयों:
- राज्य। परिवहन गतिविधि का विनियमन;
- परिवहन गतिविधियों का नियामक समर्थन;
- मुख्य प्रकार के वाहन;
- कार का रखरखाव;
- कार की मरम्मत के प्रकार;
- वाहन मरम्मत के व्यावहारिक पहलू।
यांत्रिकी की मुख्य नौकरी की जिम्मेदारियों में शामिल हैं:
- उपकरणों और उपकरणों का निर्बाध, तकनीकी रूप से सही संचालन सुनिश्चित करना;
- वाहन निरीक्षण कार्यक्रम विकसित करना;
- तकनीकी दस्तावेज तैयार करना;
- वाहनों की उच्च-गुणवत्ता और समय पर मरम्मत करना,
- अप्रचलित उपकरणों की पहचान करें जिन्हें ओवरहाल की आवश्यकता है;
- मरम्मत कार्य के दौरान श्रम सुरक्षा नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करना;
- उपकरणों के संचालन और मरम्मत के दौरान सुरक्षित काम करने की स्थिति बनाने के उपायों के विकास में भाग लेना और भी बहुत कुछ।
सीखने का प्रारूप
अकादमी में शैक्षणिक चक्र दूरस्थ शिक्षा तकनीकों का उपयोग करते हुए पारंपरिक अंशकालिक प्रारूप के अनुसार संचालित किया जाता है।
नामांकन के बाद, पद्धति संबंधी सामग्री जारी की जाती है जिसमें विशेष रूप से प्रासंगिक और उपयोगी जानकारी. दूरस्थ शिक्षा का अर्थ है कि व्यक्तिगत रूप से शैक्षणिक संस्थान जाने की आवश्यकता नहीं है। कक्षाएं घर से आयोजित की जाती हैं। आपको बस इंटरनेट एक्सेस के साथ एक कंप्यूटर या टैबलेट चाहिए।
यह सुविधाजनक है कि आपको एक सत्र के लिए छोड़कर उत्पादन प्रक्रिया से अलग होने की आवश्यकता नहीं है, और छात्र अपने कार्य अभ्यास में प्राप्त ज्ञान को जल्दी से लागू कर सकते हैं।
प्रशिक्षण चक्र के अंत में, ऑनलाइन परीक्षा देने के लिए तैयार रहें नियंत्रण जांचथीसिस का ज्ञान और बचाव। लेकिन नामांकन के लिए कोई प्रवेश परीक्षा नहीं है।
सीखने के परिणाम
प्राथमिक विशेषज्ञता डिप्लोमा उन सभी छात्रों को जारी किया जाता है जो सफलतापूर्वक प्रशिक्षण मॉड्यूल पूरा करते हैं।
हम दरवाजे पर कूरियर डिलीवरी के साथ रूसी डाक द्वारा दस्तावेज भेजने की गारंटी देते हैं।
श्रोताओं के लिए आवश्यकताएँ
कोई भी नई दिशा में महारत हासिल कर सकता है, अगर उसके पास प्रासंगिक विशेषता में स्नातकोत्तर (या माध्यमिक विशेष) शिक्षा है।
SNTA में अध्ययन के लाभ
- अकादमी 25 अक्टूबर 2013 को लाइसेंस संख्या 034268 के आधार पर संचालित होती है;
- सभी शैक्षिक कार्यक्रमों को राज्य के अनुसार सख्त रूप से संकलित किया जाता है, लगातार अपडेट किया जाता है और केवल अद्यतित जानकारी होती है;
- सस्ती ट्यूशन फीस;
- कहीं से भी सीखने की क्षमता इलाकारूस;
- पाठ्यक्रम में दाखिला लेने के बाद, प्रत्येक छात्र को एक व्यक्तिगत क्यूरेटर सौंपा जाता है, जो पूरे मॉड्यूल में कार्यक्रम में महारत हासिल करने में मदद करता है;
- प्रत्येक छात्र के लिए एक व्यक्तिगत दृष्टिकोण अधिकतम पहुंच के साथ गुणवत्तापूर्ण शिक्षा की गारंटी देता है।
इसलिये काम जारी रखने के लिए उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम लेना एक आवश्यक उपाय है, अकादमी में आप पेशेवर दक्षताओं में सुधार के लिए एक प्रशिक्षण चक्र भी ले सकते हैं।
प्रशिक्षण के लिए आवेदन चौबीसों घंटे जमा किए जा सकते हैं।
क्या आपका कोई प्रश्न है? किसी भी सुविधाजनक तरीके से हमारे कॉल सेंटर से संपर्क करें। उदाहरण के लिए, आप फीडबैक फॉर्म के माध्यम से कॉल का आदेश दे सकते हैं, या सीधे कॉल कर सकते हैं (कॉल निःशुल्क है)। या आप एक ईमेल भेज सकते हैं: .
हम आपकी प्रतीक्षा कर रहे हैं!
भंडार:
प्राप्त दस्तावेज:
महत्वपूर्ण!डिप्लोमा अध्ययन के रूप (पूर्णकालिक / अंशकालिक) को निर्दिष्ट नहीं करता है।
स्थापित नमूने का डिप्लोमा
प्रवेश की शर्तें:
"मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" की दिशा में शिक्षा से पुन: प्रशिक्षण का डिप्लोमा प्राप्त करना संभव हो जाता है। इसके अलावा, कुछ क्षेत्रों और विशिष्टताओं के लिए, अतिरिक्त दस्तावेज प्रदान किए जाते हैं यदि वे विभागीय नियामक कानूनी कृत्यों द्वारा आवश्यक हैं: प्रमाण पत्र, किताबें, आदि।
अकादमी का छात्र बनने के लिए, आपको कई आवश्यकताओं को पूरा करना होगा और कुछ कार्य करने होंगे:
- विशेषता में माध्यमिक व्यावसायिक या उच्च शिक्षा का डिप्लोमा हो
- इलेक्ट्रॉनिक प्रारूप में "मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" की दिशा में पेशेवर पुनर्प्रशिक्षण या उन्नत प्रशिक्षण के कार्यक्रम के तहत प्रशिक्षण के लिए आवेदन करें:
- ईमेल द्वारा,
- साइट पर फीडबैक फॉर्म के माध्यम से,
- या 24 घंटे के निःशुल्क फोन पर कॉल करें; - पहचान और शिक्षा के मौजूदा स्तर की पुष्टि करने वाले दस्तावेज प्रदान करें;
- अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बाद, दूरस्थ शिक्षा पाठ्यक्रम पूरा करें;
- अंतिम परीक्षा पास करें और "मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" कार्यक्रम में प्रशिक्षण का डिप्लोमा या उन्नत प्रशिक्षण का प्रमाण पत्र प्राप्त करें।