कार उत्साही के लिए पोर्टल

गैसोलीन कैसे पहुँचाया जाता है: कारखाने से आपकी कार तक का रास्ता। सड़क द्वारा ईंधन और स्नेहक के परिवहन के लिए नियम गैसोलीन का परिवहन

यदि आप परिवहन किए गए ईंधन के मालिक नहीं हैं, तो परिवहन किए गए ईंधन की थोड़ी मात्रा के साथ भी, आपके पास ईंधन के लिए परिवहन दस्तावेज होने चाहिए। यदि 60 लीटर से अधिक ईंधन का परिवहन किया जाता है, तो प्रत्येक कंटेनर को लेबल किया जाना चाहिए, डीजल ईंधन के मामले में यह UN N2 OOH और खतरा लेबल संख्या 3 है। आपको क्या याद रखने की आवश्यकता है? पेट्रोलियम उत्पाद और डीजल ईंधन दोनों गर्म होने पर फैलते हैं, इसलिए कंटेनरों को भरते समय, आपको विस्तार के मामले में थोड़ी जगह छोड़नी होगी। पोर्टेबल कंटेनर)।

सड़क मार्ग से ईंधन और स्नेहक (खतरनाक सामान) के परिवहन के नियम

ईंधन और स्नेहक के परिवहन के दौरान, उनके रासायनिक और भौतिक गुणों में परिवर्तन हो सकता है, जिससे परिवहन किए गए उत्पादों की गुणवत्ता में गिरावट आएगी। ऑक्सीजन की पहुंच के साथ, ईंधन और स्नेहक के प्रदर्शन गुण खराब हो जाते हैं, इसलिए उन्हें हवा से सुरक्षित कंटेनरों में ले जाया जाता है।
सड़क द्वारा ईंधन और स्नेहक के परिवहन की विशेषताएं सड़क द्वारा माल की ढुलाई के नियमों, सड़क परिवहन के नियमों द्वारा नियंत्रित होती हैं। खतरनाक मालऔर सड़क मार्ग से खतरनाक माल की अंतर्राष्ट्रीय ढुलाई से संबंधित यूरोपीय समझौता (अंतर्राष्ट्रीय परिवहन के मामले में)। वाहक को ईंधन और स्नेहक के परिवहन के लिए ग्राहक के साथ एक समझौता करना होगा।

कार्गो मालिक को लदान के बिल को सही ढंग से भरना होगा और आवश्यक दस्तावेजों की पूरी सूची प्रदान करनी होगी। परिवहन किए गए ईंधन और स्नेहक के पास प्रमाणपत्र और अन्य गुणवत्ता प्रमाणपत्र होने चाहिए।

ईंधन और स्नेहक ले जाने वाले वाहनों को सभी आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

सड़क मार्ग से ईंधन और स्नेहक का परिवहन

इन टैंकों में निम्नलिखित प्रकार के तेल उत्पादों का परिवहन किया जा सकता है:

  1. बिटुमेन
  2. प्राकृतिक गैस।
  3. विमानन ईंधन।
  4. पेट्रोल।
  5. तेल गरम करना।
  6. डीजल ईंधन।
  7. पेट्रोलियम गैस (द्रवीकृत)।
  8. ब्रेक और कूलेंट।
  9. स्नेहक (ग्रीस और तेल)।

दहनशील पदार्थों को केवल ऑक्सीजन से सुरक्षित कंटेनरों में ले जाया जा सकता है, इस कारण से कि ऑक्सीजन की पहुंच पदार्थों के भौतिक और रासायनिक गुणों को बदल सकती है। ईंधन और स्नेहक के परिवहन के नियम रूस में ईंधन और स्नेहक के परिवहन के नियम "सड़क परिवहन के चार्टर" में निर्धारित हैं।

अंतर्राष्ट्रीय परिवहन प्रासंगिक यूरोपीय समझौते के साथ किया जाता है। ईंधन और स्नेहक के परिवहन के लिए मुख्य दस्तावेज वाहक के साथ एक समझौता है।

डीजल ईंधन और पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के नियम

रोलिंग स्टॉक और परिवहन स्थितियों के लिए आवश्यकताएं कारें, साथ ही ट्रेलर और अर्ध-ट्रेलर, लेकिन जो अधिकांश प्रकार के पेट्रोलियम उत्पादों को परिवहन करते हैं, उन्हें "खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए नियम ..." द्वारा विनियमित कुछ आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए। सामान्य आवश्यकताएं हैं:

  • अधिकतम अग्नि सुरक्षा उपाय सुनिश्चित करना (सामने का स्थान निकास पाइपएक स्थापित लौ बन्दी के साथ एक साइलेंसर, एक बैकअप पावर स्विच ("ग्राउंड स्विच") और इसकी रिमोट ड्राइव की उपस्थिति, एक ग्राउंडिंग सर्किट और एक पिन, प्रभाव या रोलओवर के मामले में टैंक और पाइपलाइनों की यांत्रिक सुरक्षा, रियर अंडररन बम्पर, गर्दन

सड़क मार्ग से ईंधन और स्नेहक के परिवहन के नियम

ध्यान

परिवहन ईंधन और स्नेहकमुश्किल है, क्योंकि उनका परिवहन कुछ जोखिमों से जुड़ा है। ईंधन और स्नेहक के परिवहन के नियमों को पूरी तरह से जानना आवश्यक है कार सेक्योंकि उनका पालन न करने से यह तथ्य पैदा हो सकता है कि ईंधन और स्नेहक लोगों और पर्यावरण को नुकसान पहुंचाएंगे।


यदि आपको ईंधन और स्नेहक परिवहन की आवश्यकता है, तो कृपया RusImportTrade से संपर्क करें। हमारी कंपनी के कर्मचारी ईंधन और स्नेहक और अन्य खतरनाक सामानों के परिवहन की सभी बारीकियों को जानते हैं।
परिवहन कंपनी "RusImportTrade" सड़क, समुद्र, हवाई और रेल द्वारा माल का परिवहन करेगी। RusImportTrade विशेषज्ञ अंतरराष्ट्रीय कार्गो परिवहन से संबंधित कानूनों से अच्छी तरह वाकिफ हैं।


हम ठीक समय पर माल की डिलीवरी की गारंटी देते हैं।

पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के नियम

ईंधन और स्नेहक के परिवहन को संगठन और कार्यान्वयन की बढ़ी हुई जटिलता की विशेषता है, क्योंकि ज्वलनशील सामान दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ाते हैं, और पर्यावरण को भी खतरा पैदा करते हैं। सुरक्षा में सुधार के लिए, सही वाहन, कंटेनर चुनना आवश्यक है।
परमिट जारी करना अनिवार्य है। एवरेस्ट ग्रुप ऑफ कंपनीज द्वारा खतरनाक सामानों की डिलीवरी की तैयारी और कार्यान्वयन के लिए कई तरह की सेवाएं प्रदान की जाती हैं।

जरूरी

खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए विशेष रूप से सुसज्जित टैंक सबसे उपयुक्त वाहनों में से एक हैं। खासकर अगर अपेक्षाकृत कम दूरी पर ईंधन और स्नेहक का परिवहन करना आवश्यक हो।


इस मामले में, दूसरे परिवहन का विकल्प ग्राहक के लिए फायदेमंद नहीं है। पेट्रोलियम उत्पादों के कुछ समूहों के लिए, परिवहन और भंडारण की स्थिति काफी भिन्न होती है।

एक निजी कार में ईंधन और स्नेहक का परिवहन।

जानकारी

अधिकतम मात्रा का निर्धारण 60 लीटर से अधिक नहीं पोर्टेबल कंटेनरों में गैसोलीन और डीजल ईंधन जैसे अन्य छूटों से छूट वाले खतरनाक सामानों को ध्यान में नहीं रखता है। उपरोक्त को ध्यान में रखते हुए, मोटर गैसोलीन (मात्रा में 333 लीटर से अधिक नहीं) और डीजल ईंधन (1000 लीटर से अधिक नहीं) का परिवहन करते समय, यह आवश्यक नहीं है: सड़क के लिए मार्ग के समन्वय की परिवहन इकाई पर उपस्थिति खतरनाक सामानों का परिवहन, वाहनों के चालकों के प्रशिक्षण का एडीआर-प्रमाण पत्र, खतरनाक सामानों का परिवहन, और कुछ खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए वाहनों के अनुमोदन का प्रमाण पत्र; खतरनाक सामानों और खतरे के संकेतों की सूचना तालिकाओं के साथ वाहन को नामित करें; वाहन को पूरा करें अतिरिक्त उपकरणऔर आग बुझाने के साधन, एक अग्निशामक को छोड़कर, कम से कम 2 किलो सूखे पाउडर की क्षमता के साथ।

Starexclub.ru

संयुक्त राष्ट्र के पहले "यूएन" या "यूएन" अक्षर और खतरे के लेबल नंबर 3; 35621.jpg पैकेज को वाहन में इस तरह से सुरक्षित किया जाना चाहिए कि परिवहन के दौरान किसी भी महत्वपूर्ण विस्थापन को बाहर रखा जाए; इसे नारंगी खतरे के संकेतों के साथ चिह्नित खतरनाक सामानों के गैसोलीन या डीजल ईंधन पैकेज से भरे वाहन में परिवहन की अनुमति नहीं है (जिस पर पत्र "एस" इंगित किया गया है »); पारगमन में (जब तक कि कार्गो मालिक की निजी संपत्ति न हो) वाहन) एक परिवहन दस्तावेज होना चाहिए जिसमें, अन्य अनिवार्य सूचनाओं के बीच, गैसोलीन और डीजल ईंधन के लिए, संबंधित प्रविष्टि को इंगित किया जाना चाहिए: UN 1203, मोटर गैसोलीन, II, 3UN 1202, डीजल ईंधन, III, 3. नियमों के लिए: मोटर गैसोलीन के लिए - 333 लीटर (लीटर में नाममात्र पोत क्षमता); डीजल ईंधन के लिए - 1000 लीटर (लीटर में नाममात्र पोत क्षमता)।

ऐसा लग सकता है कि ईंधन के परिवहन में कुछ भी जटिल नहीं है। उसने इसे एक बड़े बैरल में डाला, जिसे ईंधन ट्रक कहा जाता है, और इसे ग्राहकों तक उसी तरह ले जाया जाता है जैसे वे पानी या दूध ले जाते हैं। और ईंधन ट्रक अपने आप में दूध के ट्रक से बहुत अलग नहीं है। हाँ, लगभग कुछ भी नहीं! एक शौकिया के दृष्टिकोण से, यह सच है, लेकिन वास्तव में, सब कुछ बहुत अधिक जटिल है।

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि कोई भी तरल ईंधन है खतरनाक माल, जिनमें से कई हैं। उनके परिवहन को कई कानूनों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और इसलिए, इस तरह के परिवहन का संगठन एक महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण क्षण रहा है और बना हुआ है।

खतरनाक सामानों को वर्गीकृत करने वाला दस्तावेज़ - GOST R 52734-2007। वे सभी निम्नलिखित श्रेणियों में आते हैं:

  1. विस्फोटक जो कुछ शर्तों के तहत विस्फोट का कारण बन सकते हैं,
  2. गैस और इसकी किस्में (संपीड़ित, तरलीकृत, भंग, आदि),
  3. ज्वलनशील तरल पदार्थ, जिनमें विस्फोटक भी शामिल हैं,
  4. ठोस ज्वलनशील पदार्थ, या अपने आप में या पानी के संपर्क में सहज दहन के गुण होते हैं,
  5. विभिन्न ऑक्सीकरण एजेंट और पेरोक्साइड,
  6. एक संक्रामक और विषाक्त प्रकृति के पदार्थ,
  7. रेडियोधर्मी सामग्री,
  8. अम्ल, क्षार, आदि,
  9. अन्य पदार्थ जिन्हें खतरनाक भी माना जाता है, लेकिन उपरोक्त समूहों में से एक में फिट नहीं होते हैं।

समूह 3 सिर्फ डीजल ईंधन, गैसोलीन और अन्य तरल पेट्रोलियम उत्पाद हैं। बेशक, यह सबसे खतरनाक नहीं है, लेकिन परिवहन के दौरान इसे कुछ निश्चित सुरक्षा उपायों की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, कानून परिवहन के तरीकों को सीमित नहीं करता है। उदाहरण के लिए, डीजल ईंधन किसी भी प्रकार के परिवहन द्वारा वितरित किया जा सकता है: रेल, सड़क, आदि। इस मामले में, किसी भी वाहन को विशेष रूप से सुसज्जित किया जाना चाहिए और कर्मियों के पास एक विशेष परमिट होना चाहिए। ईंधन ट्रक में पीछे और आगे UN N2 OOH चिन्ह और खतरे का चिन्ह संख्या 3 होना चाहिए:

इसके अलावा, यदि 1000 लीटर से अधिक ईंधन का परिवहन किया जाता है, तो निम्नलिखित शर्तों को पूरा करना होगा:

  • परिवहन के निर्दिष्ट मार्ग के साथ एक दस्तावेज़ की उपलब्धता।
  • एडीआर की उपलब्धता (खतरनाक सामानों के अंतर्राष्ट्रीय कैरिज पर यूरोपीय समझौता), यानी खतरनाक पदार्थों के परिवहन के लिए ड्राइवर की तैयारी का प्रमाण।
  • एक दस्तावेज की उपस्थिति जिसमें कहा गया है कि वाहन को खतरनाक माल के परिवहन के लिए अनुमोदित किया गया है।
  • खतरनाक माल प्लेटों के साथ वाहन का पदनाम।
  • अग्निशामक यंत्रों की उपलब्धता।

परिवहन के लिए टैंकर एक निश्चित तरीके से तैयार किया जाता है। यदि भरने से पहले इसमें अन्य ईंधन ले जाया गया था, तो टैंक को अच्छी तरह से धोया और सुखाया जाना चाहिए। ज्वलनशील पदार्थों के मिश्रण की अनुमति नहीं है। टैंक को ग्राउंड किया जाना चाहिए, जिससे परिवहन किए गए ईंधन के सहज प्रज्वलन की संभावना कम हो जाएगी। टैंक को खतरनाक माल के प्रकार को इंगित करने वाले संकेत के साथ चिह्नित किया जाना चाहिए। सड़क टैंकरों में परिवहन के मामले में, इन समान टैंकों को "ज्वलनशील" शिलालेख के साथ चमकीले नारंगी या लाल रंग में चित्रित किया जाना चाहिए।

एक ड्राइवर जिसने विशेष प्रशिक्षण और चिकित्सा पर्यवेक्षण प्राप्त किया है, ऐसे वाहन को चलाने में कम से कम 3 साल का अनुभव है, और किसी भी दवा के प्रभाव में नहीं है, उसे खतरनाक सामान ले जाने वाले वाहन को चलाने की अनुमति दी जा सकती है। ड्राइवर के पास एक ट्रेस होना चाहिए। दस्तावेज़:

  • वाहन के प्रवेश का प्रमाण पत्र (पंजीकरण के स्थान पर आंतरिक मामलों के मंत्रालय की यातायात पुलिस द्वारा जारी)।
  • लागू कानून के अनुसार गाड़ी का अनुबंध।
  • परिवहन के मार्ग को परिभाषित करने वाला एक दस्तावेज (रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के यातायात पुलिस के विभागों और विभागों द्वारा प्रमाणित और / या संकलित किया जाना चाहिए, जिसके क्षेत्र से मार्ग गुजरता है)।
  • आपातकालीन कार्ड (खतरनाक पदार्थ के निर्माता द्वारा पूरा किया जाना)।
  • परेषण नोट।

मास्को शहर के चारों ओर ईंधन का परिवहन और भी कठिन है। तीसरे ट्रांसपोर्ट रिंग के अंदर खतरनाक सामानों के परिवहन की अनुमति देने के लिए आपके पास एक विशेष लाइसेंस होना चाहिए। हमारी कंपनी के पास ऐसा लाइसेंस है और मास्को में किसी भी बिंदु पर ईंधन पहुंचाती है।


"ऑयल-एक्सपो" - मास्को और क्षेत्र में डीजल ईंधन और गैसोलीन की थोक आपूर्ति।

शहर के Krasnogvardeisky जिले में रुचि तेल डिपो तीन PTK तेल डिपो में से एक है और सेंट पीटर्सबर्ग में सबसे बड़ा है। यह 118 हजार लीटर ईंधन के एक साथ भंडारण के लिए बनाया गया है। पिछली शताब्दी के 30 के दशक में निर्मित, इसे कई बार आधुनिकीकरण किया गया है, तकनीकी पुन: उपकरण अभी भी चल रहा है।

स्थान प्रौद्योगिकी द्वारा तय किया जाता है: रुचि एक रेलवे स्टेशन है, क्योंकि यह टैंकों में रेल के साथ है कि गैसोलीन और डीजल ईंधन रिफाइनरी से शहर में आते हैं। इसी समय, टैंक फार्म पेट्रोल के 16 रेलवे टैंक और इतनी ही मात्रा में डीजल ईंधन ले सकता है। और यह 1,900 टन तेल उत्पादों का एकमुश्त निर्वहन और प्रति दिन 128 टैंकों को संसाधित करने की क्षमता है। तेल उत्पादों को स्वचालित रूप से टैंक ट्रकों में छोड़ा जाता है।

ग्रेड AI-92, AI-95, AI-98 के ऑटोमोटिव गैसोलीन और पारिस्थितिक वर्ग "यूरो -4" और "यूरो -5" के डीजल ईंधन यहां संग्रहीत हैं। विभिन्न टैंकों से ईंधन ओकटाइन संख्या के अनुसार एकल टैंकों में डाला जाता है, भले ही आपूर्तिकर्ता अलग हों - यह तकनीक है।

सिद्ध ईंधन को ईंधन ट्रकों में डाला जाता है, और यह इस स्तर पर है कि तथाकथित मार्केटिंग एडिटिव्स को AI-95 पदों के लिए ईंधन में जोड़ा जाता है, जिसे "बेहतर" के रूप में बेचा जाता है। मूल रूप से, वे ईंधन के गुणों को नहीं बदलते हैं। वैसे, ऑक्टेन संख्या बढ़ाने के लिए एडिटिव्स जोड़ना अवैध है, ऐसे में गैसोलीन या डीजल तकनीकी नियमों का पालन नहीं करेंगे।

गुणवत्ता नियंत्रण

जबकि तेल डिपो के क्षेत्र में एक नई, अधिक विशाल प्रयोगशाला का निर्माण किया जा रहा है, पेट्रोलियम उत्पादों का गुणवत्ता नियंत्रण पुराने, लेकिन ठोस ईंधन परीक्षण प्रयोगशाला द्वारा प्रदान किया जाता है, जिसे रोसस्टैंड द्वारा मान्यता प्राप्त है। तेल डिपो की तरह, यह चौबीसों घंटे काम करता है। यहां 18 लोग काम करते हैं। वे ईंधन के साथ काम के सभी चरणों में जुड़े हुए हैं: स्वीकृति, भंडारण और रिलीज के दौरान। प्रयोगशाला के आधुनिक उपकरण (विदेशी और घरेलू दोनों) व्यावहारिक रूप से मौजूदा रिफाइनरियों में उपयोग किए जाने वाले डुप्लिकेट को दोहराते हैं, और आपको गैसोलीन और डीजल ईंधन के सभी संकेतक निर्धारित करने की अनुमति देते हैं।

1 / 3

2 / 3

3 / 3

प्रयोगशाला के एक अलग कमरे में 14 मिलियन रूबल की कीमत के ईंधन की ऑक्टेन संख्या निर्धारित करने के लिए एक बल्कि भारी उपकरण है। प्रक्रिया ही काफी शोर है (इसलिए नाम "ऑक्टेन पर टैप करें") और लगभग 20 मिनट तक रहता है। इसलिए, पेट्रोकैमिस्ट्री के क्षेत्र में विशेषज्ञ ओकटाइन संख्या निर्धारित करने के लिए सभी प्रकार के एक्सप्रेस परीक्षणों के बारे में उलझन में हैं - वे जानते हैं कि यह प्रक्रिया समय लेने वाली और महंगी है।

तेल डिपो में ईंधन की गुणवत्ता चौथी श्रेणी से कम नहीं है।

एक कार के लिए, यह महत्वपूर्ण है कि उसमें डाला गया गैसोलीन या डीजल ईंधन कम से कम तीसरी श्रेणी या यूरो -3 हो। चौथी और पांचवीं कक्षाएं पर्यावरण मानकों से अधिक संबंधित हैं और इंजन के संचालन को प्रभावित नहीं करती हैं, बल्कि उत्सर्जन को प्रभावित करती हैं।

एंड्री मिखेव, पीटीके के सीईओ

प्रयोगशाला मुख्य रूप से आंतरिक नियंत्रण करती है। लेकिन कोई भी मोटर चालक अध्ययन करने के अनुरोध के साथ यहां आवेदन कर सकता है। मान लीजिए कि एक ड्राइवर को संदेह है कि ईंधन भरने के बाद उसकी कार खराब हो गई है। तो, एक नियंत्रण विश्लेषण में 4.5 - 6.5 हजार रूबल और डीजल ईंधन का पूर्ण विश्लेषण - 25 से 30 हजार रूबल तक खर्च होंगे। सच है, प्रत्येक मामले में कीमत व्यक्तिगत है और अध्ययन के उद्देश्य पर निर्भर करती है।

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

गैस स्टेशन पर

एक गैस स्टेशन पर पहुंचने पर, एक ईंधन ट्रक अपने मूल्यवान माल को मलाईदार गर्दन के माध्यम से ईंधन भंडारण टैंक में उतारता है (उनकी मात्रा 50 घन मीटर तक पहुंच सकती है)। वे भूमिगत स्थित हैं। वैसे, ऐसे गैस स्टेशन हैं जो 200 क्यूबिक मीटर से अधिक की क्षमता रखते हैं, लेकिन तब उन्हें पहले से ही मिनी-ऑयल डिपो माना जाता है। टैंक की प्रत्येक गर्दन पर हस्ताक्षर किए गए हैं, इसलिए गलती करना मुश्किल है। गैस स्टेशन संचालक नाले की बारीकी से निगरानी कर रहा है। हर बार जब कोई गैस स्टेशन कर्मचारी ताजा ईंधन का नमूना लेता है, तो यह आवश्यक है यदि गैस स्टेशन बेचे गए माल की गुणवत्ता का दावा करता है।

"पेट्रोलियम उत्पादों" शब्द में उन सामग्रियों की व्यापक सूची शामिल है जो भौतिक और रासायनिक गुणों, उद्देश्य, दायरे, वाणिज्यिक गुणों में काफी भिन्न हैं, जो उनके परिवहन के तरीकों और शर्तों की कुछ विशेषताओं को निर्धारित करती हैं। अधिकांश पेट्रोलियम उत्पादों को "खतरनाक सामान" के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जो कुछ नियमों का पालन करना आवश्यक बनाता है जब वे होते हैं।

पेट्रोलियम उत्पादों के प्रकार

प्राकृतिक तापमान और दबाव पर एकत्रीकरण की स्थिति के आधार पर, पेट्रोलियम उत्पादों को विभाजित किया जाता है:

  • गैसीय;
  • तरल;
  • मुश्किल।

केवल अंतिम दो प्रकारों को भूमि परिवहन द्वारा ले जाया जाता है।
सामान्य तौर पर, पेट्रोलियम उत्पादों के कई समूह होते हैं जिनमें समान विशेषताएं होती हैं:

  • मोटर ईंधन (गैसोलीन, डीजल ईंधन, जेट ईंधन, विमानन मिट्टी का तेल, आदि);
  • पेट्रोलियम तेल (मोटर, ट्रांसमिशन, औद्योगिक, इन्सुलेट, ट्रांसफार्मर, हाइड्रोलिक, और कई अन्य प्रकार);
  • प्लास्टिक और तकनीकी स्नेहक, संरक्षण सामग्री;
  • ठोस (पैराफिन, सेरेब्रिन, ठंडा कोलतार);
  • गर्म कोलतार;
  • विशेष पदार्थ।

पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के लिए चल स्टॉक

अधिकांश सूचीबद्ध प्रकारों को विशेष रोलिंग स्टॉक (एसपीएस) का उपयोग करके थोक में ले जाया जाता है। इसमें शामिल है:

  • ईंधन ट्रक (मोटर ईंधन, तरल पेट्रोलियम तेल, सॉल्वैंट्स और समान भौतिक गुणों वाले अन्य सामानों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए टैंक ट्रक);
  • टैंकर (मजबूर ईंधन लोडिंग और खुराक के लिए पंपों से लैस ईंधन ट्रक);
  • बिटुमेन ट्रक (गर्म कोलतार के परिवहन के लिए गर्म टैंक ट्रक) और डामर वितरक;
  • गैस वाहक (तरलीकृत हाइड्रोकार्बन गैसों (एलएचजी) के परिवहन के लिए विशेष उच्च दबाव वाले टैंकर, उन्हें लंबी अवधि के भंडारण टैंक में पंप करने के लिए पंपों से लैस);
  • गैस वाहक (एलपीजी के साथ घरेलू सिलेंडर के परिवहन के लिए);
  • कुछ अन्य प्रकार के एस.पी.एस.

कुछ अन्य प्रकार के पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के लिए, सामान्य प्रयोजन के रोलिंग स्टॉक, आवश्यकताओं के अनुसार रेट्रोफिटेड, उपयुक्त है, और दुर्लभ मामलों में, सामान्य ट्रकों. इस मामले में, तेल उत्पादों की नियुक्ति के लिए एक विशेष कंटेनर की आवश्यकता होती है जो GOST 1510-84 की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि पेट्रोलियम उत्पादों को पारंपरिक रोलिंग स्टॉक पर ले जाया जा सकता है यदि उनकी मात्रा नियमों द्वारा स्थापित मानदंडों से अधिक नहीं है।
उदाहरण:गैसोलीन के लिए, यह राशि 333 लीटर डीजल ईंधन के लिए 1000 लीटर है।
दोनों प्रकारों को एक साथ परिवहन करते समय, स्वीकार्य मात्रा की गणना की जाती है
गैसोलीन की मात्रा को 3 से गुणा किया जाता है, साथ ही डीजल ईंधन की वास्तविक मात्रा भी।
कुल राशि 1000 से अधिक नहीं होनी चाहिए।

पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के लिए पैकेजिंग

तरल (ईंधन, सॉल्वैंट्स, विशेष तरल पदार्थ) और चिपचिपा (तेल, विशेष स्नेहक) पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के लिए, 5 से 50 लीटर की क्षमता वाले कनस्तर और फ्लास्क, 48 से 250 लीटर की क्षमता वाले धातु या बहुलक बैरल का उपयोग किया जाता है। . यदि परिवहन किए गए पदार्थ की मात्रा स्थापित नियमों (गैसोलीन और डीजल ईंधन के लिए, उदाहरण के लिए, 60 लीटर) से अधिक है, तो कंटेनर को उचित रूप से चिह्नित किया जाना चाहिए। प्रत्येक बैरल या कनस्तर में पदार्थ की मात्रा उसकी ज्यामितीय क्षमता के 95% से अधिक नहीं होनी चाहिए।
वाणिज्यिक प्रकृति के तेल उत्पादों को कारखाने की पैकेजिंग में ले जाया जाता है, मानक पैकेज (बक्से, बक्से) में रखा जाता है या थर्मल फिल्म से ढके पैलेट पर रखा जाता है।
कुछ प्रकार के ठोस पेट्रोलियम उत्पादों (पैराफिन, कोल्ड बिटुमेन, कुछ अन्य) को गैर-विशिष्ट कंटेनरों में ले जाया जा सकता है - कार्डबोर्ड या पेपर ड्रम, बक्से, बक्से, आदि।
सामान्य प्रयोजन के रोलिंग स्टॉक पर बड़ी मात्रा में तरल पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के लिए, फ्लेक्सिटैंक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है - मानक कंटेनरों के लिए लोचदार ढीले कंटेनर। इनकी मात्रा 10 से 24 हजार लीटर तक होती है।

रोलिंग स्टॉक और परिवहन की स्थिति के लिए आवश्यकताएँ

कारों, साथ ही ट्रेलरों और अर्ध-ट्रेलरों, लेकिन जो अधिकांश प्रकार के पेट्रोलियम उत्पादों को ले जाया जाता है, उन्हें "खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए नियम ..." द्वारा विनियमित कुछ आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।
सामान्य आवश्यकताएं हैं:

  • अधिकतम अग्नि सुरक्षा उपायों को सुनिश्चित करना (एक स्थापित लौ बन्दी के साथ मफलर के निकास पाइप का सामने का स्थान, एक बैकअप पावर स्विच ("मास स्विच") की उपस्थिति और इसके रिमोट ड्राइव, ग्राउंडिंग सर्किट और पिन, टैंकों और पाइपलाइनों की यांत्रिक सुरक्षा प्रभाव या रोलओवर के मामले में, रियर अंडररन बम्पर, कुछ अन्य)
  • एक खतरनाक सूचना प्रणाली की उपलब्धता (स्थापित नमूने की सूचना प्लेट, शिलालेख "ज्वलनशील");
  • टैंकों के विशेष रंग की उपलब्धता;
  • विन्यास अतिरिक्त धनआग बुझाने (कम से कम 2 अग्निशामक, रेत, फावड़ा, लगा हुआ चटाई);
  • चालक और उसके साथ आने वाले व्यक्तियों के लिए व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरणों का पूरा सेट;
  • सिग्नल की उपस्थिति का मतलब है (दो स्वायत्त चमकती नारंगी रोशनी)।

एक वाहन के लिए जो प्रतिक्रिया करता है आवश्यक शर्तें, स्थापित प्रक्रिया के अनुसार, पेट्रोलियम उत्पादों के एक विशिष्ट प्रकार (प्रकार) के परिवहन के लिए इसके प्रवेश पर एक एडीआर प्रमाणपत्र जारी किया जाता है।
पेट्रोलियम उत्पादों का परिवहन यातायात नियमों के सख्त पालन के साथ किया जाना चाहिए, साथ ही दिन के उजाले के घंटों के दौरान कंसाइनर और ट्रैफिक पुलिस के साथ पहले से सहमत मार्गों के साथ।

ड्राइवरों के लिए आवश्यकताएँ

पेट्रोलियम उत्पादों का परिवहन करने वाले ड्राइवरों को निर्धारित तरीके से विशेष प्रशिक्षण से गुजरना होगा और खतरनाक सामानों के परिवहन में प्रवेश का उपयुक्त प्रमाण पत्र होना चाहिए। इसके अलावा, सामान्य ब्रीफिंग के अलावा, उन्हें परिवहन के विशिष्ट साधनों से संबंधित अतिरिक्त ब्रीफिंग से गुजरना पड़ता है।
ड्राइवरों को पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के नियमों को अच्छी तरह से जानना चाहिए और उनका सख्ती से पालन करना चाहिए, आपातकालीन स्थिति की स्थिति में उनके कार्यों की प्रक्रिया को जानना चाहिए, और पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के लिए आवश्यक सभी दस्तावेज हाथ में होना चाहिए।

पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के लिए आवश्यक दस्तावेज

सामान्य लोगों के अलावा, ड्राइवर को निम्नलिखित ले जाना चाहिए:

  • शिपर के साथ अनुबंध की एक प्रति;
  • उपयुक्त अंकन के साथ स्थापित नमूने का बिल;
  • शिपिंग के लिए टीटीएन;
  • वाहन के लिए एडीआर प्रमाणपत्र;
  • खतरनाक माल के परिवहन में प्रवेश का प्रमाण पत्र;
  • आपातकालीन स्थिति में कार्रवाई के लिए परिवहन और प्रक्रिया के लिए निर्देश;
  • मार्ग समन्वय;
  • सूचना पत्रक (जिम्मेदार व्यक्तियों के टेलीफोन नंबरों की सूची, और जिन्हें आपात स्थिति की घटना के बारे में सूचित किया जाता है।

याद रखना चाहिएकि पेट्रोलियम उत्पादों का परिवहन एक जटिल और जिम्मेदार घटना है जिसमें सभी प्रतिभागियों से अधिकतम अनुशासन और स्थापित नियमों का कड़ाई से पालन करने की आवश्यकता होती है।

ऐसा लग सकता है कि ईंधन के परिवहन में कुछ भी जटिल नहीं है। उसने इसे एक बड़े बैरल में डाला, जिसे ईंधन ट्रक कहा जाता है, और इसे ग्राहकों तक उसी तरह ले जाया जाता है जैसे वे पानी या दूध ले जाते हैं। और ईंधन ट्रक अपने आप में दूध के ट्रक से बहुत अलग नहीं है। हाँ, लगभग कुछ भी नहीं! एक शौकिया के दृष्टिकोण से, यह सच है, लेकिन वास्तव में, सब कुछ बहुत अधिक जटिल है।

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि कोई भी तरल ईंधन है खतरनाक माल, जिनमें से कई हैं। उनके परिवहन को कई कानूनों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और इसलिए, इस तरह के परिवहन का संगठन एक महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण क्षण रहा है और बना हुआ है।

खतरनाक सामानों को वर्गीकृत करने वाला दस्तावेज़ - GOST R 52734-2007। वे सभी निम्नलिखित श्रेणियों में आते हैं:

  1. विस्फोटक जो कुछ शर्तों के तहत विस्फोट का कारण बन सकते हैं,
  2. गैस और इसकी किस्में (संपीड़ित, तरलीकृत, भंग, आदि),
  3. ज्वलनशील तरल पदार्थ, जिनमें विस्फोटक भी शामिल हैं,
  4. ठोस ज्वलनशील पदार्थ, या अपने आप में या पानी के संपर्क में सहज दहन के गुण होते हैं,
  5. विभिन्न ऑक्सीकरण एजेंट और पेरोक्साइड,
  6. एक संक्रामक और विषाक्त प्रकृति के पदार्थ,
  7. रेडियोधर्मी सामग्री,
  8. अम्ल, क्षार, आदि,
  9. अन्य पदार्थ जिन्हें खतरनाक भी माना जाता है, लेकिन उपरोक्त समूहों में से एक में फिट नहीं होते हैं।

समूह 3 सिर्फ डीजल ईंधन, गैसोलीन और अन्य तरल पेट्रोलियम उत्पाद हैं। बेशक, यह सबसे खतरनाक नहीं है, लेकिन परिवहन के दौरान इसे कुछ निश्चित सुरक्षा उपायों की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, कानून परिवहन के तरीकों को सीमित नहीं करता है। उदाहरण के लिए, डीजल ईंधन किसी भी प्रकार के परिवहन द्वारा वितरित किया जा सकता है: रेल, सड़क, आदि। इस मामले में, किसी भी वाहन को विशेष रूप से सुसज्जित किया जाना चाहिए और कर्मियों के पास एक विशेष परमिट होना चाहिए। ईंधन ट्रक में पीछे और आगे UN N2 OOH चिन्ह और खतरे का चिन्ह संख्या 3 होना चाहिए:

इसके अलावा, यदि 1000 लीटर से अधिक ईंधन का परिवहन किया जाता है, तो निम्नलिखित शर्तों को पूरा करना होगा:

  • परिवहन के निर्दिष्ट मार्ग के साथ एक दस्तावेज़ की उपलब्धता।
  • एडीआर की उपलब्धता (खतरनाक सामानों के अंतर्राष्ट्रीय कैरिज पर यूरोपीय समझौता), यानी खतरनाक पदार्थों के परिवहन के लिए ड्राइवर की तैयारी का प्रमाण।
  • एक दस्तावेज की उपस्थिति जिसमें कहा गया है कि वाहन को खतरनाक माल के परिवहन के लिए अनुमोदित किया गया है।
  • खतरनाक माल प्लेटों के साथ वाहन का पदनाम।
  • अग्निशामक यंत्रों की उपलब्धता।

परिवहन के लिए टैंकर एक निश्चित तरीके से तैयार किया जाता है। यदि भरने से पहले इसमें अन्य ईंधन ले जाया गया था, तो टैंक को अच्छी तरह से धोया और सुखाया जाना चाहिए। ज्वलनशील पदार्थों के मिश्रण की अनुमति नहीं है। टैंक को ग्राउंड किया जाना चाहिए, जिससे परिवहन किए गए ईंधन के सहज प्रज्वलन की संभावना कम हो जाएगी। टैंक को खतरनाक माल के प्रकार को इंगित करने वाले संकेत के साथ चिह्नित किया जाना चाहिए। सड़क टैंकरों में परिवहन के मामले में, इन समान टैंकों को "ज्वलनशील" शिलालेख के साथ चमकीले नारंगी या लाल रंग में चित्रित किया जाना चाहिए।

एक ड्राइवर जिसने विशेष प्रशिक्षण और चिकित्सा पर्यवेक्षण प्राप्त किया है, ऐसे वाहन को चलाने में कम से कम 3 साल का अनुभव है, और किसी भी दवा के प्रभाव में नहीं है, उसे खतरनाक सामान ले जाने वाले वाहन को चलाने की अनुमति दी जा सकती है। ड्राइवर के पास एक ट्रेस होना चाहिए। दस्तावेज़:

  • वाहन के प्रवेश का प्रमाण पत्र (पंजीकरण के स्थान पर आंतरिक मामलों के मंत्रालय की यातायात पुलिस द्वारा जारी)।
  • लागू कानून के अनुसार गाड़ी का अनुबंध।
  • परिवहन के मार्ग को परिभाषित करने वाला एक दस्तावेज (रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के यातायात पुलिस के विभागों और विभागों द्वारा प्रमाणित और / या संकलित किया जाना चाहिए, जिसके क्षेत्र से मार्ग गुजरता है)।
  • आपातकालीन कार्ड (खतरनाक पदार्थ के निर्माता द्वारा पूरा किया जाना)।
  • परेषण नोट।

मास्को शहर के चारों ओर ईंधन का परिवहन और भी कठिन है। तीसरे ट्रांसपोर्ट रिंग के अंदर खतरनाक सामानों के परिवहन की अनुमति देने के लिए आपके पास एक विशेष लाइसेंस होना चाहिए। हमारी कंपनी के पास ऐसा लाइसेंस है और मास्को में किसी भी बिंदु पर ईंधन पहुंचाती है।


"ऑयल-एक्सपो" - मास्को और क्षेत्र में डीजल ईंधन और गैसोलीन की थोक आपूर्ति।