गैसोलीन कैसे पहुँचाया जाता है: कारखाने से आपकी कार तक का रास्ता। खतरनाक सामानों का परिवहन: कार में गैसोलीन और अन्य खतरनाक सामानों का परिवहन कैसे और कितना करना है? एक टन गैसोलीन के परिवहन के लिए आपको क्या चाहिए

कंपनियों का ABAS समूह मास्को और मॉस्को क्षेत्र में ईंधन के परिवहन के लिए सेवाएं प्रदान करता है। हम संघीय कानून N 259-FZ और GOST 1510-84 के अनुसार सख्ती से काम करते हैं।

ईंधन और स्नेहक के परिवहन के लिए उच्च जिम्मेदारी और आधुनिक की आवश्यकता होती है तकनीकी उपकरणवाहक कंपनी। संघीय कानून N 259-FZ और GOST 1510-84 की आवश्यकताएं कई अनुपालन प्रदान करती हैं, जिसके बिना परिवहन कंपनियों को हल्के तेल उत्पादों, गहरे तेल उत्पादों और अन्य प्रकार के ज्वलनशील और दहनशील तरल पदार्थों के परिवहन की अनुमति नहीं दी जा सकती है।

सड़क मार्ग से पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के लिए आवश्यकताएँ:

1. टैंकरों को चमकीले नारंगी, लाल या चमकीले, विशिष्ट कॉर्पोरेट रंगों में चित्रित किया जाना चाहिए।
2. रोड ट्रेन को चमकती बीकन से सुसज्जित किया जाना चाहिए जो लोड किए गए वाहनों की आवाजाही के दौरान संचालित होती हैं।
3. बिना विचलन के यातायात पुलिस के साथ मार्ग का समन्वय।
4. सड़क मार्ग से पेट्रोलियम उत्पादों का परिवहन अनुभवी ड्राइवरों द्वारा किया जाना चाहिए जिन्होंने उड़ान से पहले एक चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण की हो।
5. टैंक को भरना 95% से अधिक नहीं।

कंपनियों के ABAS समूह के पास कई वर्षों का परेशानी मुक्त अनुभव है और पेट्रोलियम उत्पादों का परिवहन करते समय वाहक के लिए सभी आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।

ईंधन और स्नेहक के परिवहन के दौरान सुरक्षा और जिम्मेदारी

कानून और GOST की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए, परिवहन कंपनीकई विशेषताओं का होना आवश्यक है जिसके अनुसार इसे ईंधन ट्रकों द्वारा ईंधन के परिवहन की अनुमति दी जा सकती है। मॉस्को, अत्यधिक व्यस्त यातायात और उच्च दुर्घटना जोखिम वाले शहर के रूप में, इन नियमों का पालन करने के लिए बाध्य है, न केवल कानून द्वारा प्रदान किए गए दंड के कारण, बल्कि कई लोगों की सुरक्षा के नाम पर।

• 2010 से पुराने ट्रैक्टरों के आधार पर 2.4 से 28.4 हजार लीटर की क्षमता वाले आधुनिक मल्टी-लेयर टैंकों द्वारा ईंधन का परिवहन किया जाता है।
• वाहन ग्लोनास सिस्टम से लैस हैं, जो आपको परिवहन को ट्रैक करने की अनुमति देता है डीजल ईंधन, वास्तविक समय में डार्क हीटिंग तेल और अन्य प्रकार के ईंधन और स्नेहक।
• सड़क गाड़ियों के अग्निशमन और आपातकालीन उपकरण नवीनतम पीढ़ी के सर्वोत्तम उदाहरण हैं।
• कार्गो, मशीन और सुविधा की सुरक्षा की रक्षा के लिए ईंधन और स्नेहक के परिवहन के दौरान दबाव नियंत्रण और रिसाव की रोकथाम के लिए सिस्टम।
• ईंधन की निचली निकासी और पंपिंग की प्रणाली को आंशिक रूप से उतारने की सुविधा को ध्यान में रखते हुए माना जाता है, जो एक अनुबंध के ढांचे के भीतर कई वस्तुओं के लिए सड़क मार्ग से ईंधन और स्नेहक परिवहन करते समय महत्वपूर्ण है।

सड़क परिवहन में खतरनाक माल, सबसे पहले, एक कार में ज्वलनशील, जहरीला या यहां तक ​​कि रेडियोधर्मी सामान, एक विशिष्ट उद्देश्य के लिए और निश्चित मात्रा में ले जाया जाता है। खतरनाक सामानों की ढुलाई कानून द्वारा नियंत्रित होती है। इन कानूनों में से मुख्य को " सड़क मार्ग से खतरनाक माल की अंतर्राष्ट्रीय ढुलाई के संबंध में यूरोपीय समझौता" (एडीआर) ट्रंक में गैसोलीन या डीजल ईंधन (डीजल तेल) का परिवहन करना आवश्यक होने पर ड्राइवर अक्सर ऐसे खतरनाक सामानों के परिवहन के नियमों में रुचि रखते हैं।

इसलिए, एडीआर खतरनाक सामानों के परिवहन के नियमों को नियंत्रित करता है, और उन पदार्थों की एक विस्तृत सूची भी रखता है जिन्हें खतरनाक के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। इस सूची में अन्य चीजों के अलावा, गैसोलीन, मिट्टी का तेल और लगभग सभी ज्वलनशील पदार्थ शामिल हैं।

साथ ही, एडीआर इन खतरनाक पदार्थों को निजी व्यक्तियों को निजी उपयोग और पुनर्विक्रय के लिए परिवहन की अनुमति देता है, लेकिन सीमित मात्रा में और केवल एक निश्चित कंटेनर में।

एडीआर के प्रावधान लागू नहीं होते हैं:

• निजी व्यक्तियों द्वारा खतरनाक सामानों की ढुलाई के लिए जब इन सामानों को खुदरा बिक्री के लिए पैक किया जाता है और उनके व्यक्तिगत उपभोग, घर में उपयोग, अवकाश या खेल के लिए अभिप्रेत है, बशर्ते कि सामान्य परिस्थितियों में सामग्री के किसी भी रिसाव को रोकने के लिए उपाय किए जाते हैं। सवारी डिब्बा। जब इस तरह के सामान ज्वलनशील तरल पदार्थ होते हैं जो एक निजी व्यक्ति द्वारा या उसके लिए भरे हुए रिफिलेबल रिसेप्टेकल्स में होते हैं, तो कुल मात्रा अधिक नहीं होगी प्रति जहाज 60 लीटर और प्रति परिवहन इकाई 240 लीटर.

यही है, एक ही गैसोलीन या डीजल ईंधन के रूप में खतरनाक सामान, उदाहरण के लिए, हम कुल 240 लीटर से अधिक की मात्रा में परिवहन कर सकते हैं (यह एक बैरल से थोड़ा अधिक है) और अधिक नहीं के जहाजों में बोतलबंद प्रत्येक 60 लीटर से अधिक।

जहाजों के लिए भी आवश्यकताएं हैं - उन्हें तरल को बाहर निकलने की अनुमति नहीं देनी चाहिए, क्योंकि प्लास्टिक के डिब्बेयहाँ फिट नहीं है। हालांकि, गैस स्टेशन विशेष प्लास्टिक से बने कनस्तरों को बेचते हैं जो ईंधन से खराब नहीं होते हैं।

खतरनाक माल के परिवहन के लिए दंड क्या है?

खतरनाक सामानों के परिवहन के नियमों के उल्लंघन के लिए, हम प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.21.2 के तहत 2 से 2.5 हजार रूबल की राशि या 4 महीने से छह महीने की अवधि के लिए अधिकारों से वंचित करने के लिए जुर्माना का सामना करेंगे। यदि हम निजी व्यक्ति हैं, और इससे भी अधिक यदि हम अधिकारी या कानूनी संस्थाएं हैं।

12.21.2 प्रशासनिक कोड:

1. खतरनाक माल का परिवहन एक ऐसे चालक द्वारा किया जाता है जिसके पास खतरनाक सामान ले जाने वाले वाहनों के चालकों के लिए प्रशिक्षण का प्रमाण पत्र नहीं है, प्रवेश का प्रमाण पत्र वाहनखतरनाक माल की ढुलाई के लिए, खतरनाक माल के परिवहन के लिए नियमों द्वारा प्रदान की गई खतरनाक सूचना प्रणाली का एक विशेष परमिट या आपातकालीन कार्ड, साथ ही वाहन में खतरनाक माल की ढुलाई जिसका डिजाइन आवश्यकताओं का अनुपालन नहीं करता है खतरनाक माल की ढुलाई के लिए नियम या जिसमें खतरनाक माल के परिवहन के दौरान दुर्घटना के परिणामों को खत्म करने के लिए उपयोग किए जाने वाले खतरनाक सूचना प्रणाली या उपकरण या साधनों के तत्वों की कमी है, या इन नियमों द्वारा प्रदान किए गए खतरनाक सामानों की ढुलाई के लिए शर्तों का पालन न करना, एक प्रशासनिक थोपना शामिल है दो हजार से दो हजार पांच सौ रूबल की राशि में चालक पर जुर्माना या चार से छह महीने की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना; परिवहन के लिए जिम्मेदार अधिकारियों के लिए - पंद्रह हजार से बीस हजार रूबल तक; पर कानूनी संस्थाएं- चार सौ हजार से पांच सौ हजार रूबल तक।

किन पदार्थों को खतरनाक वस्तुओं के रूप में वर्गीकृत किया जाता है?

आइए उनमें से सबसे आम को सूचीबद्ध करें, जिसे अक्सर ले जाने की आवश्यकता होती है! सभी पदार्थों का अपना विशिष्ट खतरा वर्ग होता है। सबसे पहले, हम ऐसे वर्गों की सूची देते हैं, और फिर सामान्य पदार्थ और उन्हें सौंपे गए खतरे वर्ग।

• कक्षा 1 - विस्फोटक पदार्थ और लेख
• कक्षा 2 - गैसें
• कक्षा 3 - ज्वलनशील पदार्थ
• कक्षा 4.1 - ज्वलनशील ठोस, स्व-प्रतिक्रियाशील और ठोस विस्फोटक
• कक्षा 4.2 - स्वतःस्फूर्त दहन में सक्षम पदार्थ
• कक्षा 4.3 - पदार्थ जो पानी के संपर्क में आने पर ज्वलनशील गैसों का उत्सर्जन करते हैं
• कक्षा 5.1 - ऑक्सीकरण पदार्थ
• कक्षा 5.2 - कार्बनिक परॉक्साइड्स
• कक्षा 6.1 - विषैले पदार्थ
• कक्षा 6.2 - संक्रामक पदार्थ
• कक्षा 7 - रेडियोधर्मी पदार्थ
• कक्षा 8 - संक्षारक पदार्थ
• कक्षा 9 - अन्य खतरनाक पदार्थ और लेख

खतरनाक पदार्थों

परिवहन के लिए खतरनाक पदार्थों की पूरी सूची यहां पाई जा सकती है

लगभग कोई भी व्यवसाय जो बढ़े हुए खतरे के साथ माल के परिवहन पर आधारित है, अपने मालिक के लिए अच्छी आय ला सकता है। हर साल इस जगह को नए उद्यमियों के साथ भर दिया जाता है, और चुने हुए दिशा की दक्षता कम नहीं होती है।

हम यह भी ध्यान दें कि इस प्रकार की गतिविधि अपेक्षाकृत पुरानी है, क्योंकि इसका गठन 90 के दशक में शुरू हुआ था और आज सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है।

दिशा विशेषताएं

एक आधुनिक ईंधन परिवहन सुविधा के निर्माण की लागत बहुत अधिक है, और सुरक्षा हमेशा सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए। इसके अलावा, कई कंपनियों के लिए उत्पादों के परिवहन के लिए अपनी जरूरतों को पूरा करने के लिए ईंधन ट्रक किराए पर लेना कोई समस्या नहीं है। लेकिन आप जो करने जा रहे हैं उसके आधार पर ईंधन परिवहन व्यवसाय विकसित होगा:

• केवल ईंधन का परिवहन;
• खरीद, परिवहन और बिक्री।

साथ ही, विकास इस बात से प्रभावित होगा कि आप किस प्रकार के ईंधन के परिवहन की योजना बना रहे हैं। यदि हम केवल पेट्रोलियम उत्पादों के हल्के संस्करणों के बारे में बात कर रहे हैं, तो आपको स्वीकार्य विकल्पों की एक सीमित सूची बनानी होगी जिससे आप निपट सकते हैं। लेकिन किसी भी मामले में, एक या दूसरे विकल्प को चुनते समय, आपको माल परिवहन करते समय सुरक्षा सावधानियों का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना होगा। सब कुछ नियंत्रित करने वाले विशेषज्ञ को इसके लिए जिम्मेदार होना होगा। महत्वपूर्ण बिंदुपरिवहन।

परिवहन विकल्प

इस तरह के व्यवसाय में, अपने आप को केवल उपयोग करने तक सीमित रखने का कोई मतलब नहीं है सड़क परिवहनयहाँ सभी की एक सूची है उपलब्ध विकल्पइस प्रकार की गतिविधि के लिए:

• टैंक ट्रक;
• टैंक के साथ वैगन;
• पानी के टैंकर;
• हवाई परिवहन की मदद से;
• एक साधारण के साथ भी यात्री गाड़ीपरिवहन के लिए एक विशेष कंटेनर का उपयोग करना।

किसी भी मामले में, उपरोक्त विकल्पों में से प्रत्येक का उपयोग करके, आप बिना किसी समस्या के तेल उत्पादों को वितरित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, हवाई परिवहन का उपयोग करके, लंबी दूरी पर थोड़ी मात्रा में ईंधन को जल्दी से परिवहन करना संभव है। टैंकों के साथ वैगनों का उपयोग करके, आप बहुत जल्दी ईंधन को सही जगह पर नहीं ले जा सकते हैं, लेकिन एक बार में बहुत कुछ। इस मामले में, चुनाव पहले से ही आपकी इच्छाओं और बाजार की जरूरतों पर निर्भर करेगा।

अनुमानित गणना

लेकिन आइए इस बारे में एक संक्षिप्त जानकारी देखें कि जो योजना बनाई गई थी उसे लागू करने के लिए कम से कम आपको कितना निवेश करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, 23,000 लीटर से अधिक ईंधन के टैंक के साथ एक इस्तेमाल की गई MAZ कार खरीदने के लिए, आपको लगभग 1,170,000 रूबल की आवश्यकता होगी। और परिसर किराए पर लेने, कर्मचारियों को काम पर रखने और अन्य खर्चों के लिए, आपको कम से कम 1,500,000 रूबल आरक्षित रखने होंगे। इस बिंदु से, आप पहले से ही व्यापार करने का प्रयास कर सकते हैं।

आय के संबंध में, ऐसी कार पर आप एक परिवहन के लिए 6,000 रूबल से कमा सकते हैं। लेकिन लागत की गणना की जानी चाहिए, क्योंकि यह दूरी और अन्य बारीकियों से प्रभावित होगी। यदि आप प्रति दिन कम से कम एक परिवहन करते हैं और इसके लिए 6,000 से अधिक रूबल प्राप्त करते हैं, तो ऐसे व्यवसाय का भुगतान लगभग 1 वर्ष होगा। खैर, आपके पास जितनी अधिक कारें होंगी, अंतिम परिणाम में आपका लाभ उतना ही अधिक होगा।

समान सामग्री

ऐसा लग सकता है कि ईंधन के परिवहन में कुछ भी जटिल नहीं है। उसने इसे एक बड़े बैरल में डाला, जिसे ईंधन ट्रक कहा जाता है, और इसे ग्राहकों तक उसी तरह ले जाया जाता है जैसे वे पानी या दूध ले जाते हैं। और ईंधन ट्रक अपने आप में दूध के ट्रक से बहुत अलग नहीं है। हाँ, लगभग कुछ भी नहीं! एक शौकिया के दृष्टिकोण से, यह सच है, लेकिन वास्तव में, सब कुछ बहुत अधिक जटिल है।

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि कोई भी तरल ईंधन है खतरनाक माल, जिनमें से कई हैं। उनके परिवहन को कई कानूनों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और इसलिए, इस तरह के परिवहन का संगठन एक महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण क्षण रहा है और बना हुआ है।

खतरनाक सामानों को वर्गीकृत करने वाला दस्तावेज़ - GOST R 52734-2007। वे सभी निम्नलिखित श्रेणियों में आते हैं:

1. विस्फोटक जो कुछ शर्तों के तहत विस्फोट का कारण बन सकते हैं,
2. गैस और इसकी किस्में (संपीड़ित, तरलीकृत, भंग, आदि),
3. ज्वलनशील तरल पदार्थ, जिनमें विस्फोटक भी शामिल हैं,
4. ठोस ज्वलनशील पदार्थ, या अपने आप में या पानी के संपर्क में सहज दहन के गुण होते हैं,
5. विभिन्न ऑक्सीकरण एजेंट और पेरोक्साइड,
6. एक संक्रामक और विषाक्त प्रकृति के पदार्थ,
7. रेडियोधर्मी सामग्री,
8. अम्ल, क्षार, आदि,
9. अन्य पदार्थ जिन्हें खतरनाक भी माना जाता है, लेकिन उपरोक्त समूहों में से एक में फिट नहीं होते हैं।

समूह 3 सिर्फ डीजल ईंधन, गैसोलीन और अन्य तरल पेट्रोलियम उत्पाद हैं। बेशक, यह सबसे खतरनाक नहीं है, लेकिन परिवहन के दौरान इसे कुछ निश्चित सुरक्षा उपायों की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, कानून परिवहन के तरीकों को सीमित नहीं करता है। उदाहरण के लिए, डीजल ईंधन किसी भी प्रकार के परिवहन द्वारा वितरित किया जा सकता है: रेल, सड़क, आदि। इस मामले में, किसी भी वाहन को विशेष रूप से सुसज्जित किया जाना चाहिए और कर्मियों के पास एक विशेष परमिट होना चाहिए। ईंधन ट्रक में पीछे और आगे UN N2 OOH चिन्ह और खतरे का चिन्ह संख्या 3 होना चाहिए:

इसके अलावा, यदि 1000 लीटर से अधिक ईंधन का परिवहन किया जाता है, तो निम्नलिखित शर्तों को पूरा करना होगा:

• परिवहन के निर्दिष्ट मार्ग के साथ एक दस्तावेज़ की उपलब्धता।
• एडीआर की उपलब्धता (खतरनाक सामानों के अंतर्राष्ट्रीय कैरिज पर यूरोपीय समझौता), यानी खतरनाक पदार्थों के परिवहन के लिए ड्राइवर की तैयारी का प्रमाण।
• एक दस्तावेज की उपस्थिति जिसमें कहा गया है कि वाहन को खतरनाक माल के परिवहन के लिए अनुमोदित किया गया है।
• खतरनाक माल प्लेटों के साथ वाहन का पदनाम।
• अग्निशामक यंत्रों की उपलब्धता।

परिवहन के लिए टैंकर एक निश्चित तरीके से तैयार किया जाता है। यदि भरने से पहले इसमें अन्य ईंधन ले जाया गया था, तो टैंक को अच्छी तरह से धोया और सुखाया जाना चाहिए। ज्वलनशील पदार्थों के मिश्रण की अनुमति नहीं है। टैंक को ग्राउंड किया जाना चाहिए, जिससे परिवहन किए गए ईंधन के सहज प्रज्वलन की संभावना कम हो जाएगी। टैंक को खतरनाक माल के प्रकार को इंगित करने वाले संकेत के साथ चिह्नित किया जाना चाहिए। सड़क टैंकरों में परिवहन के मामले में, इन समान टैंकों को "ज्वलनशील" शिलालेख के साथ चमकीले नारंगी या लाल रंग में चित्रित किया जाना चाहिए।

एक ड्राइवर जिसने विशेष प्रशिक्षण और चिकित्सा पर्यवेक्षण प्राप्त किया है, ऐसे वाहन को चलाने में कम से कम 3 साल का अनुभव है, और किसी भी दवा के प्रभाव में नहीं है, उसे खतरनाक सामान ले जाने वाले वाहन को चलाने की अनुमति दी जा सकती है। ड्राइवर के पास एक ट्रेस होना चाहिए। दस्तावेज़:

• वाहन के प्रवेश का प्रमाण पत्र (पंजीकरण के स्थान पर आंतरिक मामलों के मंत्रालय की यातायात पुलिस द्वारा जारी)।
• लागू कानून के अनुसार गाड़ी का अनुबंध।
• परिवहन के मार्ग को परिभाषित करने वाला एक दस्तावेज (रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के यातायात पुलिस के विभागों और विभागों द्वारा प्रमाणित और / या संकलित किया जाना चाहिए, जिसके क्षेत्र से मार्ग गुजरता है)।
• आपातकालीन कार्ड (खतरनाक पदार्थ के निर्माता द्वारा पूरा किया जाना)।
• परेषण नोट।

मास्को शहर के चारों ओर ईंधन का परिवहन और भी कठिन है। तीसरे ट्रांसपोर्ट रिंग के अंदर खतरनाक सामानों के परिवहन की अनुमति देने के लिए आपके पास एक विशेष लाइसेंस होना चाहिए। हमारी कंपनी के पास ऐसा लाइसेंस है और मास्को में किसी भी बिंदु पर ईंधन पहुंचाती है।

"ऑयल-एक्सपो" - मास्को और क्षेत्र में डीजल ईंधन और गैसोलीन की थोक आपूर्ति।

शहर के Krasnogvardeisky जिले में रुचि तेल डिपो तीन PTK तेल डिपो में से एक है और सेंट पीटर्सबर्ग में सबसे बड़ा है। यह 118 हजार लीटर ईंधन के एक साथ भंडारण के लिए बनाया गया है। पिछली शताब्दी के 30 के दशक में निर्मित, इसे कई बार आधुनिकीकरण किया गया है, तकनीकी पुन: उपकरण अभी भी चल रहा है।

स्थान प्रौद्योगिकी द्वारा तय किया जाता है: रुचि एक रेलवे स्टेशन है, क्योंकि यह टैंकों में रेल के साथ है कि गैसोलीन और डीजल ईंधन रिफाइनरी से शहर में आते हैं। इसी समय, टैंक फार्म पेट्रोल के 16 रेलवे टैंक और इतनी ही मात्रा में डीजल ईंधन ले सकता है। और यह 1,900 टन तेल उत्पादों का एकमुश्त निर्वहन और प्रति दिन 128 टैंकों को संसाधित करने की क्षमता है। तेल उत्पादों को स्वचालित रूप से टैंक ट्रकों में छोड़ा जाता है।

ग्रेड AI-92, AI-95, AI-98 के ऑटोमोटिव गैसोलीन और पारिस्थितिक वर्ग "यूरो -4" और "यूरो -5" के डीजल ईंधन यहां संग्रहीत हैं। विभिन्न टैंकों से ईंधन ओकटाइन संख्या के अनुसार एकल टैंकों में डाला जाता है, भले ही आपूर्तिकर्ता अलग हों - यह तकनीक है।

सिद्ध ईंधन को ईंधन ट्रकों में डाला जाता है, और यह इस स्तर पर है कि तथाकथित मार्केटिंग एडिटिव्स को AI-95 पदों के लिए ईंधन में जोड़ा जाता है, जिसे "बेहतर" के रूप में बेचा जाता है। मूल रूप से, वे ईंधन के गुणों को नहीं बदलते हैं। वैसे, ऑक्टेन संख्या बढ़ाने के लिए एडिटिव्स जोड़ना अवैध है, ऐसे में गैसोलीन या डीजल तकनीकी नियमों का पालन नहीं करेंगे।

गुणवत्ता नियंत्रण

जबकि तेल डिपो के क्षेत्र में एक नई, अधिक विशाल प्रयोगशाला का निर्माण किया जा रहा है, पेट्रोलियम उत्पादों का गुणवत्ता नियंत्रण पुराने, लेकिन ठोस ईंधन परीक्षण प्रयोगशाला द्वारा प्रदान किया जाता है, जिसे रोसस्टैंड द्वारा मान्यता प्राप्त है। तेल डिपो की तरह, यह चौबीसों घंटे काम करता है। यहां 18 लोग काम करते हैं। वे ईंधन के साथ काम के सभी चरणों में जुड़े हुए हैं: स्वीकृति, भंडारण और रिलीज के दौरान। प्रयोगशाला के आधुनिक उपकरण (विदेशी और घरेलू दोनों) व्यावहारिक रूप से मौजूदा रिफाइनरियों में उपयोग किए जाने वाले डुप्लिकेट को दोहराते हैं, और आपको गैसोलीन और डीजल ईंधन के सभी संकेतक निर्धारित करने की अनुमति देते हैं।

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प्रयोगशाला के एक अलग कमरे में 14 मिलियन रूबल की कीमत के ईंधन की ऑक्टेन संख्या निर्धारित करने के लिए एक बल्कि भारी उपकरण है। प्रक्रिया ही काफी शोर है (इसलिए नाम "ऑक्टेन पर टैप करें") और लगभग 20 मिनट तक रहता है। इसलिए, पेट्रोकैमिस्ट्री के क्षेत्र में विशेषज्ञ ओकटाइन संख्या निर्धारित करने के लिए सभी प्रकार के एक्सप्रेस परीक्षणों के बारे में उलझन में हैं - वे जानते हैं कि यह प्रक्रिया समय लेने वाली और महंगी है।

तेल डिपो में ईंधन की गुणवत्ता चौथी श्रेणी से कम नहीं है।

एक कार के लिए, यह महत्वपूर्ण है कि उसमें डाला गया गैसोलीन या डीजल ईंधन कम से कम तीसरी श्रेणी या यूरो -3 हो। चौथी और पांचवीं कक्षाएं पर्यावरण मानकों से अधिक संबंधित हैं और इंजन के संचालन को प्रभावित नहीं करती हैं, बल्कि उत्सर्जन को प्रभावित करती हैं।

एंड्री मिखेव, पीटीके के सीईओ

प्रयोगशाला मुख्य रूप से आंतरिक नियंत्रण करती है। लेकिन कोई भी मोटर चालक अध्ययन करने के अनुरोध के साथ यहां आवेदन कर सकता है। मान लीजिए कि एक ड्राइवर को संदेह है कि ईंधन भरने के बाद उसकी कार खराब हो गई है। तो, एक नियंत्रण विश्लेषण में 4.5 - 6.5 हजार रूबल और डीजल ईंधन का पूर्ण विश्लेषण - 25 से 30 हजार रूबल तक खर्च होंगे। सच है, प्रत्येक मामले में कीमत व्यक्तिगत है और अध्ययन के उद्देश्य पर निर्भर करती है।

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गैस स्टेशन पर

एक गैस स्टेशन पर पहुंचने पर, एक ईंधन ट्रक अपने मूल्यवान माल को मलाईदार गर्दन के माध्यम से ईंधन भंडारण टैंक में उतारता है (उनकी मात्रा 50 घन मीटर तक पहुंच सकती है)। वे भूमिगत स्थित हैं। वैसे, ऐसे गैस स्टेशन हैं जो 200 क्यूबिक मीटर से अधिक की क्षमता रखते हैं, लेकिन तब उन्हें पहले से ही मिनी-ऑयल डिपो माना जाता है। टैंक की प्रत्येक गर्दन पर हस्ताक्षर किए गए हैं, इसलिए गलती करना मुश्किल है। गैस स्टेशन संचालक नाले की बारीकी से निगरानी कर रहा है। हर बार जब कोई गैस स्टेशन कर्मचारी ताजा ईंधन का नमूना लेता है, तो यह आवश्यक है यदि गैस स्टेशन बेचे गए माल की गुणवत्ता का दावा करता है।