यदि आपके पास पुराने से इंजन है वॉशिंग मशीनतो उसे फेंकना नहीं चाहिए। यह विद्युत उपकरण आपको एक वर्ष से अधिक समय तक सेवा प्रदान करेगा। मुख्य बात इसके लिए एक उपयोग खोजना है। उदाहरण के लिए, आप इससे चाकू, कैंची और कुल्हाड़ियों को तेज करने के लिए एक अच्छी पीसने वाली मशीन बना सकते हैं। हालांकि, इस मामले में इंजन को कैसे जोड़ा जाए, यह सवाल बहुत महत्वपूर्ण है। वॉशिंग मशीन 220 वोल्ट नेटवर्क के लिए?
यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस इंजन में कई विशुद्ध रूप से संरचनात्मक विशेषताएं हैं जो अतिरिक्त विद्युत सर्किट और भागों के बिना करना संभव बनाती हैं। उदाहरण के लिए, स्टार्टिंग वाइंडिंग और स्टार्टिंग कैपेसिटर को स्थापित करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
यहां उन तारों को सही ढंग से जोड़ना महत्वपूर्ण है जो एक दूसरे से रंग में भिन्न होते हैं:
- दो सफेद तार। वे केवल इंजन की गति को मापने के लिए स्थापित किए जाते हैं। कनेक्ट करने के लिए आपको उनका उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है।
- लाल तार। यह स्टेटर की पहली वाइंडिंग से जुड़ा होता है।
- ब्राउन दूसरी वाइंडिंग में जाता है।
- हरे तार और ग्रे तार मोटर ब्रश से जुड़े होते हैं।
वॉशिंग मशीन मोटर कनेक्शन आरेख
तो, चार तार शामिल होंगे। क्या और क्या कनेक्ट करना है?
एक नया इंजन कनेक्ट करना
इस प्रकार एक नए प्रकार की वाशिंग मशीन का इंजन जुड़ा होता है। लेकिन बहुत पुरानी इलेक्ट्रिक मोटरें भी हैं। उनकी कनेक्शन योजना ऊपर से अलग है:
पुराने स्टाइल के इंजन को जोड़ना
वॉशिंग मशीन से मोटर को जोड़ने के दो तरीके यहां दिए गए हैं।
एक छोटी सी प्रस्तावना।
मैं इस बारे में क्यों बात कर रहा हूँ?
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4 अलग पिन रक्षात्मक
| फोटो 1 स्टार्ट बटन। |
उलटने में सक्षम हो
शरीर के बीच में
 |
| फोटो 2 तीन घुमावदार लीड। |
दूसरा प्रकार अपकेंद्रित्र
संधारित्र।
केवल 3 तार।
अक्सर ये इंजन घुमावदार समान हैं
लेकिन वे काफी दुर्लभ हैं, मुझे वाशिंग मशीन पर ऐसे इंजन नहीं मिले हैं।
इसे इस प्रकार परिभाषित किया जा सकता है प्रतिरोध मापवाइंडिंग, और दिखने में - घुमावदार शुरू करनाएक तार है छोटा खंडऔर उसकी प्रतिरोध अधिक है,
वह कर सकती है खराब हुए,
अक्षम किया जाना चाहिए
लेकिन यदि आप भ्रमित करते हैं इंजन भी चालू हो जाएगा
लेकिन इस मामले में वह गुलजार भी होगा, गर्म हो जाओ
भूमि संबंधी खराबी
नहींजलना चाहिए।
बास्क कवर शरीर गर्म रहेगा(चुंबकीय सर्किट)।
कार्यरतऔर पर लांचरघुमावदार।
वर्किंग वाइंडिंग से कनेक्टेड पावर होने के कारण, आपको इंजन के एक और दूसरे आउटपुट को टच करने के लिए बारी-बारी से तीसरे वायर को टच करना होगा।
सबसे अच्छा विकल्प, निश्चित रूप से, मोटर के प्रकार (ब्रांड) और इसकी वाइंडिंग के मापदंडों को निर्धारित करना और इंटरनेट पर एक कनेक्शन आरेख खोजना होगा।
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वाशिंग मशीन, किसी भी अन्य प्रकार के उपकरण की तरह, अंततः अप्रचलित हो जाती है और विफल हो जाती है। बेशक, हम पुरानी वॉशिंग मशीन को कहीं रख सकते हैं, या इसे स्पेयर पार्ट्स के लिए अलग कर सकते हैं। यदि आप आखिरी रास्ते पर गए होते, तो आप वाशिंग मशीन से इंजन छोड़ सकते थे, जो आपकी अच्छी सेवा कर सकता है।
एक पुरानी वॉशिंग मशीन से मोटर को गैरेज में अनुकूलित किया जा सकता है और इससे इलेक्ट्रिक एमरी बनाया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको मोटर शाफ्ट में एक एमरी स्टोन संलग्न करना होगा, जो घूमेगा। और आप इसके बारे में विभिन्न वस्तुओं को तेज कर सकते हैं, चाकू से शुरू करके, कुल्हाड़ियों और फावड़ियों के साथ समाप्त कर सकते हैं। सहमत हूं, अर्थव्यवस्था में बात काफी जरूरी है। इसके अलावा, अन्य उपकरण जिन्हें रोटेशन की आवश्यकता होती है, उन्हें इंजन से बनाया जा सकता है, उदाहरण के लिए, एक औद्योगिक मिक्सर या कुछ और।
टिप्पणियों में लिखें कि आप वाशिंग मशीन के लिए पुराने इंजन से क्या बनाने का निर्णय लेते हैं, हमें लगता है कि बहुतों को यह पढ़ने में बहुत रोचक और उपयोगी लगेगा।
यदि आपको पता चल गया है कि पुरानी मोटर का क्या करना है, तो पहला सवाल जो आपको परेशान कर सकता है वह यह है कि इलेक्ट्रिक मोटर को वॉशिंग मशीन से 220 V नेटवर्क से कैसे जोड़ा जाए। और इस प्रश्न के उत्तर में हम आपको इस मैनुअल में उत्तर खोजने में मदद करेंगे।
मोटर को सीधे जोड़ने के लिए आगे बढ़ने से पहले, आपको पहले अपने आप को विद्युत आरेख से परिचित करना होगा, जिससे सब कुछ स्पष्ट हो जाएगा।
मोटर को वॉशिंग मशीन से 220 वोल्ट के नेटवर्क से जोड़ने में आपको ज्यादा समय नहीं लगना चाहिए। आरंभ करने के लिए, इंजन से आने वाले तारों को देखें, पहले ऐसा लग सकता है कि उनमें से बहुत सारे हैं, लेकिन वास्तव में, यदि आप उपरोक्त आरेख को देखते हैं, तो हमें उन सभी की आवश्यकता नहीं है। विशेष रूप से, हम केवल रोटर और स्टेटर के तारों में रुचि रखते हैं।
तारों से निपटना
यदि आप सामने से तारों के साथ ब्लॉक को देखते हैं, तो आमतौर पर पहले दो बाएं तार टैको सेंसर के तार होते हैं, जिसके माध्यम से वॉशिंग मशीन की इंजन गति को नियंत्रित किया जाता है। हमें उनकी जरूरत नहीं है। छवि में वे सफेद हैं और एक नारंगी क्रॉस के साथ पार किए गए हैं। 
इसके बाद स्टेटर के तार लाल और भूरे रंग के होते हैं। हमने इसे स्पष्ट करने के लिए उन्हें लाल तीरों से चिह्नित किया। उनके बाद रोटर ब्रश के दो तार हैं - ग्रे और हरा, जो नीले तीरों से चिह्नित हैं। हमें कनेक्शन के लिए तीरों द्वारा इंगित सभी तारों की आवश्यकता होगी।
वॉशिंग मशीन से मोटर को 220 वी नेटवर्क से जोड़ने के लिए, हमें एक शुरुआती संधारित्र की आवश्यकता नहीं है, और इंजन को ही एक प्रारंभिक वाइंडिंग की आवश्यकता नहीं है।
वाशिंग मशीन के विभिन्न मॉडलों में, तार रंगों में भिन्न होंगे, लेकिन कनेक्शन सिद्धांत समान रहता है। आपको बस एक मल्टीमीटर के साथ बजकर आवश्यक तारों को खोजने की जरूरत है।
ऐसा करने के लिए, प्रतिरोध को मापने के लिए मल्टीमीटर को स्विच करें। एक जांच के साथ पहले तार को स्पर्श करें, और दूसरे के साथ इसके जोड़े की तलाश करें।
शांत अवस्था में काम करने वाले टैकोजेनरेटर में आमतौर पर 70 ओम का प्रतिरोध होता है। आपको ये तार तुरंत मिल जाएंगे और इन्हें एक तरफ रख देंगे।
बस बाकी तारों को रिंग करें और उनके लिए जोड़े खोजें।
हम इंजन को वॉशिंग मशीन से जोड़ते हैं
हमें आवश्यक तार मिल जाने के बाद, उन्हें जोड़ना बाकी है। ऐसा करने के लिए, हम निम्नलिखित करते हैं।
आरेख के अनुसार, स्टेटर वाइंडिंग का एक सिरा रोटर ब्रश से जुड़ा होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, जम्पर बनाना और इसे इन्सुलेट करना सबसे सुविधाजनक है।
छवि में जम्पर को हरे रंग में हाइलाइट किया गया है।
उसके बाद, हमारे पास दो तार बचे हैं: रोटर वाइंडिंग का एक सिरा और ब्रश पर जाने वाला तार। वे वही हैं जो हमें चाहिए। ये दोनों सिरे 220 वोल्ट के नेटवर्क से जुड़े हैं।
जैसे ही आप इन तारों पर वोल्टेज लगाएंगे, मोटर तुरंत घूमने लगेगी। वॉशिंग मशीन की मोटरें काफी शक्तिशाली होती हैं, इसलिए सावधान रहें कि चोट न लगे। एक सपाट सतह पर मोटर को पहले से ठीक करना सबसे अच्छा है।
यदि आप मोटर के रोटेशन को दूसरी दिशा में बदलना चाहते हैं, तो आपको बस एक जम्पर को अन्य संपर्कों में फेंकने की जरूरत है, रोटर ब्रश के तारों को स्वैप करें। यह कैसा दिखता है, इसके लिए आरेख देखें।
यदि आपने सब कुछ ठीक किया, तो मोटर घूमना शुरू कर देगी। यदि ऐसा नहीं होता है, तो प्रदर्शन के लिए इंजन की जांच करें और उसके बाद निष्कर्ष निकालें।
आधुनिक वाशिंग मशीन के मोटर को जोड़ना काफी सरल है, जो पुरानी मशीनों के बारे में नहीं कहा जा सकता है। यहां योजना थोड़ी अलग है।
एक पुरानी वाशिंग मशीन की मोटर को जोड़ना
एक पुराने वॉशर की मोटर को जोड़ना थोड़ा अधिक जटिल है और इसके लिए आपको एक मल्टीमीटर के साथ स्वयं सही वाइंडिंग खोजने की आवश्यकता होगी। तारों को खोजने के लिए, मोटर वाइंडिंग को रिंग करें और एक जोड़ी खोजें।
ऐसा करने के लिए, प्रतिरोध को मापने के लिए मल्टीमीटर को स्विच करें, पहले तार को एक छोर से स्पर्श करें, और दूसरे के साथ इसके जोड़े को बदले में खोजें। वाइंडिंग के प्रतिरोध को लिख लें या याद रखें - हमें इसकी आवश्यकता होगी।
फिर, इसी तरह, तारों की दूसरी जोड़ी खोजें और प्रतिरोध को ठीक करें। हमें अलग-अलग प्रतिरोध के साथ दो वाइंडिंग मिलीं। अब आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि कौन सा काम कर रहा है और कौन सा लॉन्चर है। यहां सब कुछ सरल है, वर्किंग वाइंडिंग का प्रतिरोध शुरुआती वाले से कम होना चाहिए।
इस तरह का इंजन शुरू करने के लिए, आपको एक बटन या स्टार्ट रिले की आवश्यकता होगी। एक गैर-फिक्स करने योग्य संपर्क के साथ एक बटन की आवश्यकता होती है और, उदाहरण के लिए, एक दरवाजे की घंटी से एक बटन करेगा।
अब हम योजना के अनुसार इंजन और बटन को जोड़ते हैं: लेकिन उत्तेजना वाइंडिंग (OV) को सीधे 220 V के साथ आपूर्ति की जाती है। उसी वोल्टेज को शुरुआती वाइंडिंग (PO) पर लागू किया जाना चाहिए, केवल थोड़े समय के लिए इंजन शुरू करने के लिए , और इसे बंद कर दें - यह वही है जो बटन (एसबी) के लिए है।
हम OB को सीधे 220V नेटवर्क से कनेक्ट करते हैं, और SB बटन के माध्यम से सॉफ़्टवेयर को 220V नेटवर्क से कनेक्ट करते हैं। 
- चालू - घुमावदार शुरू करना। यह केवल इंजन शुरू करने के लिए अभिप्रेत है और शुरुआत में ही सक्रिय हो जाता है, जब तक कि इंजन घूमना शुरू नहीं कर देता।
- ओवी - उत्तेजना घुमावदार। यह एक कार्यशील वाइंडिंग है जो लगातार चालू रहती है, और यह हर समय इंजन को घुमाती है।
- एसबी - एक बटन जिसके साथ वोल्टेज को स्टार्टिंग वाइंडिंग पर लगाया जाता है और मोटर शुरू करने के बाद इसे बंद कर देता है।
आपके द्वारा सभी कनेक्शन बनाने के बाद, वॉशिंग मशीन से इंजन शुरू करने के लिए पर्याप्त है। ऐसा करने के लिए, एसबी बटन दबाएं और जैसे ही इंजन घूमना शुरू करे, इसे छोड़ दें।
रिवर्स (विपरीत दिशा में मोटर रोटेशन) के लिए, आपको सॉफ़्टवेयर वाइंडिंग के संपर्कों को स्वैप करना होगा। इससे मोटर विपरीत दिशा में घूमने लगेगी।
सब कुछ, अब पुराने वॉशर से मोटर आपको एक नए उपकरण के रूप में सेवा दे सकती है।
इंजन शुरू करने से पहले, इसे एक सपाट सतह पर ठीक करना सुनिश्चित करें, क्योंकि इसकी घूर्णन गति काफी बड़ी है।
1. वाशिंग मशीन में कम्यूटेटर मोटर्स का अनुप्रयोग
कलेक्टर मोटर्स का व्यापक रूप से न केवल बिजली उपकरण (ड्रिल, स्क्रूड्राइवर, ग्राइंडर, आदि), छोटे घरेलू उपकरणों (मिक्सर, ब्लेंडर, जूसर, आदि) में उपयोग किया जाता है, बल्कि इसमें भी उपयोग किया जाता है। वाशिंग मशीनड्रम ड्राइव मोटर के रूप में। सभी घरेलू वाशिंग मशीनों में से अधिकांश (लगभग 85%) कलेक्टर मोटर्स से सुसज्जित हैं। ये इंजन 90 के दशक के मध्य से कई वाशिंग मशीनों में पहले से ही उपयोग किए जा चुके हैं और अंततः पूरी तरह से बदल दिए गए हैं एकल-चरण संधारित्र अतुल्यकालिक मोटर्स.कलेक्टर मोटर्स अधिक कॉम्पैक्ट, शक्तिशाली और प्रबंधन में आसान हैं। यह उनके व्यापक उपयोग की व्याख्या करता है। वाशिंग मशीन में, निर्माताओं के ऐसे ब्रांडों के कलेक्टर मोटर्स जैसे: इंडेस्को, वेलिंग, सीईईटी, सेल्नी, सोल, एफएचपी, एसीसी. बाह्य रूप से, वे एक-दूसरे से थोड़े भिन्न होते हैं, उनमें अलग-अलग शक्ति, प्रकार के लगाव हो सकते हैं, लेकिन उनके संचालन का सिद्धांत बिल्कुल एक जैसा होता है।
2. वाशिंग मशीन के लिए कम्यूटेटर मोटर का उपकरण
1. स्टेटर 2. रोटर कई गुना 3. ब्रश (हमेशा दो ब्रश का प्रयोग करें, दूसरा दिखाई नहीं देता) 4. टैकोजेनरेटर का चुंबकीय रोटर 5. टैकोजेनरेटर का कुंडल (घुमावदार) 6. टैकोजेनरेटर लॉक कवर 7. मोटर टर्मिनल ब्लॉक 8. चरखी 9. एल्यूमिनियम आवास रेखा चित्र नम्बर 2 |
कलेक्टर मोटरएक एकल-चरण मोटर है जिसमें वाइंडिंग की श्रृंखला उत्तेजना होती है, जिसे एसी या डीसी मेन से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, इसे यूनिवर्सल कलेक्टर इंजन (यूकेडी) भी कहा जाता है। वाशिंग मशीन में उपयोग की जाने वाली अधिकांश संग्राहक मोटरों का डिज़ाइन और दिखावट (चित्र 2) में दिखाया गया है। भविष्य में कलेक्टर इंजन कैसे काम करता है, इसे बेहतर ढंग से समझने के लिए, आइए इसके प्रत्येक मुख्य घटक के उपकरण को देखें। |
2.1 रोटर (लंगर)
 अंजीर.3 |
रोटर (लंगर)- इंजन का घूर्णन (चलती) भाग (चित्र 3). स्टील शाफ्ट पर एक कोर स्थापित किया जाता है, जो एड़ी धाराओं को कम करने के लिए विद्युत स्टील की खड़ी प्लेटों से बना होता है। समान घुमावदार शाखाओं को कोर के खांचे में रखा जाता है, जिनमें से लीड संपर्क तांबे की प्लेटों (लैमेलस) से जुड़ी होती हैं जो रोटर कलेक्टर बनाती हैं। रोटर कलेक्टर पर, औसतन 36 लैमेलस इन्सुलेटर पर स्थित हो सकते हैं और एक अंतर से अलग हो सकते हैं। रोटर के फिसलने को सुनिश्चित करने के लिए, इसके शाफ्ट पर बीयरिंगों को दबाया जाता है, जिसके समर्थन मोटर आवास के कवर होते हैं। इसके अलावा, बेल्ट के लिए मशीनी खांचे के साथ एक चरखी को रोटर शाफ्ट पर दबाया जाता है, और शाफ्ट के विपरीत छोर पर एक थ्रेडेड छेद होता है जिसमें टैकोजेनरेटर के चुंबकीय रोटर को खराब कर दिया जाता है। |
2.2 स्टेटर
| स्टेटर- इंजन का निश्चित हिस्सा (चित्र.4). एडी धाराओं को कम करने के लिए, स्टेटर कोर विद्युत स्टील की स्टैक्ड प्लेटों से बना होता है जिससे एक फ्रेम बनता है जिस पर श्रृंखला में जुड़े दो बराबर घुमावदार खंड रखे जाते हैं। स्टेटर में लगभग हमेशा दोनों घुमावदार वर्गों से केवल दो लीड होते हैं। लेकिन कुछ इंजनों में, तथाकथित स्टेटर वाइंडिंग का सेक्शनिंगऔर इसके अतिरिक्त अनुभागों के बीच एक तीसरा आउटपुट है। यह आमतौर पर इस तथ्य के कारण किया जाता है कि जब मोटर प्रत्यक्ष धारा पर चल रही होती है, तो वाइंडिंग की आगमनात्मक प्रतिक्रिया में प्रत्यक्ष धारा का प्रतिरोध कम होता है और वाइंडिंग में करंट अधिक होता है, इसलिए वाइंडिंग के दोनों खंड शामिल होते हैं, और जब प्रत्यावर्ती धारा पर कार्य करते हुए, केवल एक खंड को चालू किया जाता है, क्योंकि प्रत्यावर्ती धारा प्रवाहित होने के कारण, वाइंडिंग की आगमनात्मक प्रतिक्रिया का प्रतिरोध अधिक होता है और वाइंडिंग में करंट कम होता है। वाशिंग मशीन के यूनिवर्सल कलेक्टर मोटर्स में, एक ही सिद्धांत लागू किया जाता है, मोटर रोटर के क्रांतियों की संख्या बढ़ाने के लिए केवल स्टेटर वाइंडिंग का सेक्शनिंग आवश्यक है। जब एक निश्चित रोटर गति तक पहुँच जाता है, तो मोटर के विद्युत परिपथ को इस तरह से स्विच किया जाता है कि स्टेटर वाइंडिंग का एक भाग चालू हो जाता है। नतीजतन, आगमनात्मक प्रतिक्रिया कम हो जाती है और मोटर अधिक लाभ प्राप्त करता है तीव्र गति. वॉशिंग मशीन में स्पिन मोड (सेंट्रीफ्यूजेशन) के चरण में यह आवश्यक है। स्टेटर वाइंडिंग सेक्शन का औसत आउटपुट सभी कलेक्टर मोटर्स में उपयोग नहीं किया जाता है। |  चित्र 4 कलेक्टर मोटर स्टेटर (अंत दृश्य) |
मोटर को ओवरहीटिंग और करंट ओवरलोड से बचाने के लिए, वे स्टेटर वाइंडिंग के माध्यम से श्रृंखला में जुड़े होते हैं थर्मल सुरक्षास्व-उपचार द्विधात्वीय संपर्कों के साथ (थर्मल संरक्षण चित्र में नहीं दिखाया गया है)। कभी-कभी थर्मल प्रोटेक्शन कॉन्टैक्ट्स को मोटर टर्मिनल ब्लॉक में ले जाया जाता है।
2.3 ब्रश
 चित्र 5 |
ब्रश- यह एक स्लाइडिंग संपर्क है, विद्युत सर्किट में एक लिंक है जो प्रदान करता है बिजली का जोड़स्टेटर सर्किट के साथ रोटर सर्किट। ब्रश इंजन हाउसिंग से जुड़ा होता है और एक निश्चित कोण पर कलेक्टर लैमेलस को जोड़ता है। हमेशा कम से कम एक जोड़ी ब्रश का उपयोग करें, जो तथाकथित ब्रश का निर्माण करते हैं ब्रश-कलेक्टर इकाई। ब्रश का काम करने वाला हिस्सा कम विद्युत प्रतिरोधकता और घर्षण के कम गुणांक वाला ग्रेफाइट बार होता है। ग्रेफाइट बार में टांका लगाने वाले संपर्क टर्मिनल के साथ एक लचीला तांबा या स्टील फ्लैगेलम होता है। कलेक्टर के खिलाफ बार को दबाने के लिए स्प्रिंग का उपयोग किया जाता है। पूरी संरचना एक इन्सुलेटर में संलग्न है और मोटर आवास से जुड़ी हुई है। इंजन के संचालन के दौरान, कम्यूटेटर पर घर्षण के कारण ब्रश खराब हो जाते हैं, इसलिए उन्हें उपभोग्य माना जाता है। |
| (अन्य ग्रीक τάχος से - गति, गति और जनरेटर) - प्रत्यक्ष या प्रत्यावर्ती धारा का एक मापने वाला जनरेटर, जिसे शाफ्ट रोटेशन की आवृत्ति (कोणीय वेग) के तात्कालिक मान को आनुपातिक विद्युत संकेत में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टैकोजेनरेटर को कलेक्टर मोटर रोटर की रोटेशन गति को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टैकोजेनरेटर रोटर सीधे मोटर रोटर से जुड़ा होता है और जब टैकोजेनरेटर कॉइल की वाइंडिंग में घुमाया जाता है, तो पारस्परिक प्रेरण के कानून के अनुसार आनुपातिक इलेक्ट्रोमोटिव बल (ईएमएफ) प्रेरित होता है। प्रत्यावर्ती वोल्टेज का मान कॉइल के आउटपुट से पढ़ा जाता है और इलेक्ट्रॉनिक सर्किट द्वारा संसाधित किया जाता है, और बाद वाला अंततः मोटर रोटर के रोटेशन की आवश्यक, निरंतर गति को सेट और नियंत्रित करता है। संचालन और डिजाइन के समान सिद्धांत में वाशिंग मशीन के सिंगल-फेज और थ्री-फेज एसिंक्रोनस मोटर्स में उपयोग किए जाने वाले टैकोजेनरेटर हैं। |
 चित्र 6 |
किसी भी इलेक्ट्रिक मोटर की तरह, कलेक्टर मोटर के संचालन का सिद्धांत स्टेटर और रोटर के चुंबकीय क्षेत्रों की परस्पर क्रिया पर आधारित होता है, जिसके माध्यम से विद्युत प्रवाह गुजरता है। वॉशिंग मशीन के कम्यूटेटर मोटर में एक सीरियल वाइंडिंग कनेक्शन योजना है। विद्युत नेटवर्क से इसकी विस्तृत कनेक्शन योजना की जांच करके इसे आसानी से सत्यापित किया जा सकता है। (चित्र 7).
वाशिंग मशीन के कम्यूटेटर मोटर्स के लिए, टर्मिनल ब्लॉक पर 6 से 10 संपर्क शामिल हो सकते हैं। आंकड़ा सभी अधिकतम 10 संपर्कों और इंजन घटकों को जोड़ने के सभी संभावित विकल्पों को दिखाता है।
डिवाइस, संचालन के सिद्धांत और कलेक्टर मोटर के मानक कनेक्शन आरेख को जानने के बाद, आप बिना उपयोग किए आसानी से किसी भी मोटर को सीधे मेन से शुरू कर सकते हैं विद्युत सर्किटनियंत्रण और इसके लिए इंजन के प्रत्येक ब्रांड के टर्मिनल ब्लॉक पर घुमावदार टर्मिनलों के स्थान की विशेषताओं को याद रखना आवश्यक नहीं है। ऐसा करने के लिए, स्टेटर वाइंडिंग और ब्रश के टर्मिनलों को निर्धारित करने और उन्हें नीचे दिए गए चित्र में आरेख के अनुसार जोड़ने के लिए पर्याप्त है।
वॉशिंग मशीन के कलेक्टर मोटर के टर्मिनल ब्लॉक के संपर्कों का क्रम मनमाने ढंग से चुना जाता है।
चित्र 7
आरेख में, नारंगी तीर कंडक्टर और मोटर वाइंडिंग के माध्यम से वर्तमान की दिशा को सशर्त रूप से दिखाते हैं। चरण (एल) से, वर्तमान ब्रश में से एक के माध्यम से कलेक्टर तक प्रवाहित होता है, रोटर वाइंडिंग के घुमावों से गुजरता है और दूसरे ब्रश से बाहर निकलता है, और जम्पर के माध्यम से, धारा दोनों वर्गों की वाइंडिंग के माध्यम से श्रृंखला में गुजरती है स्टेटर का, तटस्थ (एन) तक पहुंचना।
इस प्रकार की मोटर, लागू वोल्टेज की ध्रुवता की परवाह किए बिना, एक दिशा में घूमती है, क्योंकि स्टेटर और रोटर वाइंडिंग के श्रृंखला कनेक्शन के कारण, उनके चुंबकीय क्षेत्र के ध्रुवों का परिवर्तन एक साथ होता है और परिणामी क्षण निर्देशित रहता है एक दिशा।
मोटर को विपरीत दिशा में घूमना शुरू करने के लिए, केवल वाइंडिंग के स्विचिंग क्रम को बदलना आवश्यक है।
बिंदीदार रेखा उन तत्वों और निष्कर्षों को इंगित करती है जो सभी इंजनों में उपयोग नहीं किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, एक हॉल सेंसर, थर्मल प्रोटेक्शन लीड और स्टेटर वाइंडिंग का आधा हिस्सा। कलेक्टर मोटर को सीधे शुरू करते समय, केवल स्टेटर और रोटर वाइंडिंग जुड़े होते हैं (ब्रश के माध्यम से)।
ध्यान!कलेक्टर मोटर को सीधे जोड़ने की प्रस्तुत योजना में शॉर्ट सर्किट और करंट सीमित करने वाले उपकरणों से विद्युत सुरक्षा नहीं है। घरेलू नेटवर्क से इस कनेक्शन के साथ, इंजन पूरी शक्ति विकसित करता है, इसलिए लंबे समय तक प्रत्यक्ष स्विचिंग की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।
4. वाशिंग मशीन में कम्यूटेटर मोटर का नियंत्रण
ट्राइक का उपयोग करने वाले इलेक्ट्रॉनिक सर्किट के संचालन का सिद्धांत पूर्ण-लहर चरण नियंत्रण पर आधारित है। चार्ट पर (अंजीर.9)यह दिखाया गया है कि ट्राइक के नियंत्रण इलेक्ट्रोड पर पहुंचने वाले माइक्रोकंट्रोलर से दालों के आधार पर मोटर की आपूर्ति करने वाले वोल्टेज का मूल्य कैसे बदलता है।
चित्र.9आने वाले नियंत्रण दालों के चरण के आधार पर आपूर्ति वोल्टेज के परिमाण को बदलना
इस प्रकार, यह ध्यान दिया जा सकता है कि मोटर रोटर के रोटेशन की आवृत्ति सीधे मोटर वाइंडिंग पर लागू वोल्टेज पर निर्भर करती है।
नीचे, पर (चित्र.10)एक इलेक्ट्रॉनिक के लिए एक टैकोजेनरेटर के साथ एक कलेक्टर मोटर को जोड़ने के लिए एक सशर्त विद्युत सर्किट के टुकड़े नियंत्रण इकाई (ईसी).
कम्यूटेटर मोटर कंट्रोल सर्किट का सामान्य सिद्धांत इस प्रकार है। इलेक्ट्रॉनिक सर्किट से नियंत्रण संकेत गेट को खिलाया जाता है त्रिक (टीवाई), जिससे यह खुल जाता है और मोटर वाइंडिंग से करंट प्रवाहित होने लगता है, जिससे रोटेशन होता है रोटर (एम)इंजन। हालांकि, टैकोजेनरेटर (पी)रोटर शाफ्ट गति के तात्कालिक मान को आनुपातिक विद्युत संकेत में स्थानांतरित करता है। टैकोजेनरेटर के संकेतों के अनुसार, प्रतिपुष्टिनियंत्रण दालों के संकेतों के साथ त्रिक के द्वार को आपूर्ति की जाती है। यह किसी भी लोड की स्थिति के तहत मोटर रोटर के समान संचालन और घूर्णी गति सुनिश्चित करता है, जिसके परिणामस्वरूप वाशिंग मशीन में ड्रम समान रूप से घूमता है। इंजन के रिवर्स रोटेशन के कार्यान्वयन के लिए, विशेष रिले R1और R2स्विचिंग मोटर वाइंडिंग।
चित्र.10मोटर के घूमने की दिशा बदलना
कुछ वाशिंग मशीन में कम्यूटेटर मोटर डायरेक्ट करंट से चलती है। इसके लिए कंट्रोल सर्किट में ट्राईक के बाद डायोड ("डायोड ब्रिज") पर बना एसी रेक्टिफायर लगाया जाता है। कलेक्टर मोटर को डायरेक्ट करंट पर चलाने से इसकी दक्षता और अधिकतम टॉर्क बढ़ता है।
5. यूनिवर्सल कलेक्टर मोटर्स के फायदे और नुकसान
फायदे में शामिल हैं: कॉम्पैक्ट आकार, बड़े शुरुआती टोक़, उच्च गति और मुख्य आवृत्ति के संदर्भ में कमी, बहुत विस्तृत श्रृंखला में क्रांतियों (टोक़) के सुचारू विनियमन की संभावना - शून्य से नाममात्र मूल्य तक - आपूर्ति वोल्टेज को बदलकर , स्थिर और और प्रत्यावर्ती धारा दोनों पर काम का उपयोग करने की संभावना।नुकसान - एक कलेक्टर-ब्रश असेंबली की उपस्थिति और इसके संबंध में: अपेक्षाकृत कम विश्वसनीयता (सेवा जीवन), स्विचिंग, उच्च शोर स्तर, बड़ी संख्या में कलेक्टर भागों के कारण ब्रश और कलेक्टर के बीच होने वाली स्पार्किंग।
6. कलेक्टर मोटर्स की खराबी
इंजन का सबसे कमजोर हिस्सा कलेक्टर-ब्रश असेंबली है। यहां तक कि एक सेवा योग्य इंजन में, ब्रश और कलेक्टर के बीच स्पार्किंग होती है, जो इसके लैमेलस को काफी मजबूती से गर्म करती है। जब ब्रश को सीमा तक पहना जाता है और कलेक्टर के खिलाफ उनके खराब दबाव के कारण, स्पार्किंग कभी-कभी एक विद्युत चाप का प्रतिनिधित्व करने वाले चरमोत्कर्ष तक पहुंच जाती है। इस मामले में, कलेक्टर लैमेलस गर्म हो जाता है और कभी-कभी इन्सुलेटर से छूट जाता है, जिससे एक असमानता पैदा होती है, जिसके बाद, पहने हुए ब्रश को बदलने के बाद भी, इंजन मजबूत स्पार्क्स के साथ काम करेगा, जिससे इसकी विफलता हो जाएगी।कभी-कभी रोटर या स्टेटर वाइंडिंग (बहुत कम बार) का एक इंटरटर्न सर्किट होता है, जो कलेक्टर-ब्रश असेंबली (बढ़ी हुई धारा के कारण) या मोटर चुंबकीय क्षेत्र के कमजोर होने की एक मजबूत स्पार्किंग में भी प्रकट होता है, जिसमें मोटर रोटर पूर्ण टोक़ विकसित नहीं करता है।
जैसा कि हमने ऊपर कहा, कम्यूटेटर के खिलाफ रगड़ने पर कम्यूटेटर मोटर्स में ब्रश समय के साथ खराब हो जाते हैं। इसलिए, अधिकांश इंजन मरम्मत कार्य ब्रश को बदलने के लिए नीचे आता है।
एक छोटी सी प्रस्तावना।
मेरी कार्यशाला में, पुरानी सोवियत वाशिंग मशीनों से अतुल्यकालिक मोटर्स के आधार पर निर्मित कई घरेलू मशीनें हैं।
मैं "कैपेसिटर" स्टार्ट और स्टार्ट वाइंडिंग और स्टार्ट रिले (बटन) दोनों के साथ मोटर्स का उपयोग करता हूं
कनेक्ट करने और लॉन्च करने में मुझे कोई खास दिक्कत नहीं हुई।कनेक्ट करते समय, मैंने कभी-कभी एक ओममीटर (शुरुआती और काम करने वाली वाइंडिंग खोजने के लिए) का उपयोग किया।
लेकिन अधिक बार उन्होंने अपने अनुभव और "वैज्ञानिक प्रहार"%) की विधि का उपयोग किया))
शायद इस तरह के एक बयान से मैं "ज्ञानी" का क्रोध नहीं उठाऊंगा जो "हमेशा विज्ञान के अनुसार सब कुछ करते हैं" :))।
लेकिन इस पद्धति ने भी मेरे लिए सकारात्मक परिणाम दिया, इंजन ने काम किया, वाइंडिंग नहीं जली :)।
बेशक, अगर "कैसे और क्या" है - तो आपको "सही तरीका" करने की ज़रूरत है - यह मैं एक परीक्षक होने और घुमाव के प्रतिरोध को मापने के बारे में हूं।
लेकिन वास्तव में, यह हमेशा उस तरह से काम नहीं करता है, लेकिन "जो जोखिम नहीं लेता है ..." - ठीक है, आप समझते हैं :)।
मैं इस बारे में क्यों बात कर रहा हूँ?
कल ही मुझे अपने दर्शक से एक प्रश्न प्राप्त हुआ, मैं पत्राचार के कुछ बिंदुओं को छोड़ दूंगा, केवल सार को छोड़कर:
मेरे पास इंजन से 3 तार निकल रहे हैं, क्या आप मुझे कुछ बता सकते हैं?
जैसा कि आपने शुरुआती रिले के माध्यम से कहा था, मैंने इसे शुरू करने की कोशिश की (मैंने थोड़ी देर के लिए तार को छुआ), लेकिन थोड़ी देर के काम के बाद यह धूम्रपान करना शुरू कर देता है और गर्म हो जाता है। मेरे पास मल्टीमीटर नहीं है, इसलिए मैं वाइंडिंग के प्रतिरोध की जांच नहीं कर सकता (बेशक, अब मैं जिस तरीके के बारे में बात करूंगा, वह थोड़ा जोखिम भरा है, खासकर ऐसे व्यक्ति के लिए जो हर समय ऐसे काम से नहीं निपटता।
इसलिए, आपको बेहद सावधान रहने की जरूरत है, और एक परीक्षक की मदद से "वैज्ञानिक प्रहार" के परिणामों की जांच करने के पहले अवसर पर।
अब व्यापार के लिए!
सबसे पहले, मैं संक्षेप में उन प्रकार के इंजनों के बारे में बात करूंगा जो सोवियत वाशिंग मशीनों में उपयोग किए जाते थे।
इन इंजनों को शक्ति और घूर्णन गति के संदर्भ में सशर्त रूप से 2 वर्गों में विभाजित किया जा सकता है।
ड्राइव करने के लिए "मोटर के साथ कटोरा" प्रकार के एक्टिवेटर वाशिंग मशीन के थोक में उत्प्रेरकप्रयुक्त इंजन 180 डब्ल्यू, 1350 - 1420 आरपीएम.
एक नियम के रूप में, इस प्रकार के इंजन में था 4 अलग पिन(शुरुआती और काम करने वाली वाइंडिंग) और के माध्यम से जुड़ा हुआ है रक्षात्मकरिले या (बहुत पुराने संस्करणों में) 3-पिन स्टार्ट बटन के माध्यम से फोटो 1.
| फोटो 1 स्टार्ट बटन। |
शुरुआती और काम करने वाले वाइंडिंग के अलग-अलग निष्कर्ष की अनुमति है उलटने में सक्षम हो(विभिन्न धुलाई मोड के लिए और कपड़े धोने को कर्लिंग से रोकने के लिए)।
ऐसा करने के लिए, बाद के मॉडल की मशीनों में, एक साधारण कमांड डिवाइस जोड़ा गया था जो इंजन कनेक्शन को स्विच करता है।
180 डब्ल्यू की शक्ति वाले मोटर्स हैं, जिसमें शुरुआती और काम करने वाले वाइंडिंग जुड़े हुए थे शरीर के बीच में, और केवल तीन आउटपुट शीर्ष पर आए (फोटो 2)
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| फोटो 2 तीन घुमावदार लीड। |
दूसरा प्रकारड्राइव में प्रयुक्त इंजन अपकेंद्रित्र, इसलिए उसके पास तेज गति थी, लेकिन कम शक्ति थी - 100-120 वाट, 2700 - 2850 आरपीएम।
सेंट्रीफ्यूज मोटर्स में आमतौर पर लगातार काम होता रहता था संधारित्र।
चूंकि अपकेंद्रित्र को उलटने की आवश्यकता नहीं थी, वाइंडिंग का कनेक्शन आमतौर पर इंजन के बीच में बनाया जाता था। शीर्ष पर आ गया केवल 3 तार।
अक्सर ये इंजन घुमावदार समान हैं, इसलिए प्रतिरोध माप लगभग समान परिणाम दिखाता है, उदाहरण के लिए, 1 - 2 और 2 - 3 आउटपुट के बीच, ओममीटर 10 ओम और 1 - 3 - 20 ओम के बीच दिखाएगा।
इस स्थिति में, पिन 2 वह मध्यबिंदु होगा जिस पर पहली और दूसरी वाइंडिंग के पिन अभिसरण होते हैं।
मोटर निम्नानुसार जुड़ा हुआ है:
पिन 1 और 2 - नेटवर्क के लिए, संधारित्र के माध्यम से पिन 3 पिन करने के लिए 1।
द्वारा उपस्थितिएक्टिवेटर्स और सेंट्रीफ्यूज के इंजन बहुत समान हैं, क्योंकि एक ही केस और चुंबकीय सर्किट अक्सर एकीकरण के लिए उपयोग किए जाते थे। मोटर्स केवल वाइंडिंग के प्रकार और ध्रुवों की संख्या में भिन्न थे।
एक तीसरा लॉन्च विकल्प भी है, जब संधारित्र केवल प्रारंभ के समय जुड़ा होता है, लेकिन वे काफी दुर्लभ हैं, मुझे वाशिंग मशीन पर ऐसे इंजन नहीं मिले हैं।
चरण-स्थानांतरण संधारित्र के माध्यम से 3-चरण मोटर्स को जोड़ने की योजनाएं अलग हैं, लेकिन मैं यहां उन पर विचार नहीं करूंगा।
तो, उस विधि पर वापस जाएं जिसका मैंने उपयोग किया था, लेकिन उससे पहले, एक और छोटा विषयांतर।
वाइंडिंग शुरू करने वाली मोटरें आमतौर पर स्टार्टिंग और वर्किंग वाइंडिंग के अलग-अलग पैरामीटर होते हैं।
इसे इस प्रकार परिभाषित किया जा सकता है प्रतिरोध मापवाइंडिंग, और दिखने में - घुमावदार शुरू करनाएक तार है छोटा खंडऔर उसकी प्रतिरोध अधिक है,
यदि आप प्रारंभिक वाइंडिंग को छोड़ देते हैं कुछ मिनटों के लिए चालू किया गया, वह कर सकती है खराब हुए,
सामान्य ऑपरेशन के दौरान यह केवल कुछ सेकंड के लिए जुड़ता है।
उदाहरण के लिए, प्रारंभिक वाइंडिंग का प्रतिरोध 25 - 30 ओम हो सकता है, और कार्यशील वाइंडिंग का प्रतिरोध - 12 - 15 ओम।
ऑपरेशन के दौरान, स्टार्टिंग वाइंडिंग - अक्षम किया जाना चाहिएअन्यथा, इंजन गुनगुनाएगा, गर्म होगा और जल्दी से "धूम्रपान" करेगा।
यदि वाइंडिंग को सही ढंग से परिभाषित किया गया है, तो 10 से 15 मिनट तक बिना लोड के चलने पर मोटर थोड़ी गर्म हो सकती है।
लेकिन यदि आप भ्रमित करते हैंवाइंडिंग शुरू करना और काम करना - इंजन भी चालू हो जाएगा, और जब वर्किंग वाइंडिंग बंद हो जाती है, तो यह काम करना जारी रखेगी।
लेकिन इस मामले में वह गुलजार भी होगा, गर्म हो जाओऔर आवश्यक शक्ति प्रदान नहीं करते हैं।
अब चलिए अभ्यास के लिए आगे बढ़ते हैं।
पहले आपको बीयरिंगों की स्थिति और इंजन कवर के विरूपण की अनुपस्थिति की जांच करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, बस मोटर शाफ्ट को चालू करें।
एक हल्के धक्का से, इसे बिना जाम किए, कई मोड़ बनाते हुए, स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए।
अगर सब कुछ ठीक है - अगले चरण पर जाएं।
हमें 4 - 6 एम्पीयर के लिए एक लो-वोल्टेज प्रोब (एक लाइट बल्ब वाली बैटरी), तार, एक इलेक्ट्रिक प्लग और एक स्वचालित मशीन (अधिमानतः 2-पोल) की आवश्यकता होती है। आदर्श रूप से - 1 वर्ग मीटर की सीमा वाला एक ओममीटर भी।
टिकाऊ कॉर्ड आधा मीटर लंबा - "स्टार्टर" के लिए, मास्किंग टेप और इंजन तारों को चिह्नित करने के लिए एक मार्कर।
सबसे पहले आपको इंजन की जांच करनी होगी भूमि संबंधी खराबीलीड और हाउसिंग के बीच बारी-बारी से इंजन लीड्स (एक ओममीटर या एक लाइट बल्ब को जोड़कर) की जाँच करना।
ओममीटर को mOhm, बल्ब . के भीतर प्रतिरोध दिखाना चाहिए नहींजलना चाहिए।
हम तारों को टर्मिनल 1 और 2 से जोड़ते हैं, मोटर शाफ्ट के चारों ओर कॉर्ड को हवा देते हैं, बिजली चालू करते हैं और स्टार्टर को खींचते हैं।
इंजन - शुरू :) हम सुनते हैं कि यह 10 - 15 सेकंड के लिए कैसे काम करता है और आउटलेट से प्लग को बंद कर देता है।
अब आपको शरीर और आवरण के ताप की जांच करने की आवश्यकता है। "मारे गए" बीयरिंग के साथ होगा बास्क कवर(और ऑपरेशन के दौरान बढ़ा हुआ शोर सुनाई देता है), और कनेक्शन की समस्याओं के मामले में - अधिक शरीर गर्म रहेगा(चुंबकीय सर्किट)।
प्रयोगों की प्रक्रिया में, इंजन संभावित 3 कनेक्शन संयोजनों में से 2 पर काम करेगा - यानी, पर कार्यरतऔर पर लांचरघुमावदार।
इस प्रकार, हम उस वाइंडिंग को ढूंढते हैं जिस पर इंजन कम से कम शोर (ह्यूम) के साथ संचालित होता है और बिजली पैदा करता है (इसके लिए हम लकड़ी के एक टुकड़े को इसके खिलाफ दबाकर इंजन शाफ्ट को रोकने की कोशिश कर रहे हैं। यह काम करेगा।
अब आप स्टार्टिंग वाइंडिंग का उपयोग करके इंजन को शुरू करने का प्रयास कर सकते हैं।
पावर को वर्किंग वाइंडिंग से जोड़ने के बाद, आपको इंजन के एक और दूसरे आउटपुट को छूने के लिए तीसरे तार को छूने की जरूरत है।
यदि शुरुआती वाइंडिंग अच्छी है, तो इंजन को चालू करना चाहिए। और यदि नहीं, तो "मशीन बाहर दस्तक देगी")))।
बेशक, यह विधि सही नहीं है, इंजन के जलने का खतरा है :(और इसका उपयोग केवल असाधारण मामलों में किया जा सकता है। लेकिन इसने मुझे कई बार मदद की।
सबसे अच्छा विकल्प, निश्चित रूप से, मोटर के प्रकार (ब्रांड) और इसकी वाइंडिंग के मापदंडों को निर्धारित करना और इंटरनेट पर एक कनेक्शन आरेख खोजना होगा।
खैर, यहाँ ऐसा "उच्च गणित" है;) और इसके लिए - मुझे अपनी छुट्टी लेने दो।
विषय:
समय के साथ, वॉशिंग मशीन या तो नैतिक और शारीरिक रूप से अप्रचलित हो जाती है, या टूट जाती है। कुछ लोग इसे फेंक देते हैं, लेकिन अक्सर मशीन से इंजन हटा दिए जाते हैं - वॉशर से इंजन निश्चित रूप से खेत में काम आएगा। लेकिन एक निश्चित समय के बाद, जब वॉशिंग मशीन से इंजन से कुछ उपयोगी करने की आवश्यकता होती है, तो आपको यह पता लगाना होगा कि इसे मुख्य से कैसे जोड़ा जाए। बाद में लेख में हम विस्तार से बात करेंगे कि पुरानी वाशिंग मशीन से इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग कैसे करें।
इंजन के प्रकार
मोटर कनेक्शन इसके डिजाइन से अटूट रूप से जुड़े हुए हैं। इसी वजह से अगर किसी चीज की शुरुआत किसी यूज्ड से की जाती है। इंजन, यह वांछनीय है, सबसे पहले, अपने डिवाइस को उपस्थिति से निर्धारित करने के लिए और उसके बाद ही इलेक्ट्रिक मोटर को वॉशिंग मशीन से 220 वी नेटवर्क से कनेक्ट करें और इसे शुरू करें। लेकिन वाशिंग मशीन के पुराने सस्ते मॉडल में, केवल दो प्रकार के इंजनों का उपयोग किया जाता था:
- एकत्र करनेवाला।
अतुल्यकालिक मोटरवॉशिंग मशीन को आमतौर पर कपड़े धोने के टब पर रखा जाता था। कपड़े धोने के लिए अपकेंद्रित्र में एक कलेक्टर मोटर का उपयोग शामिल था, क्योंकि यह इलेक्ट्रिक मोटर तेजी से घूमती है। इसलिए, यदि आप इस डिज़ाइन की वॉशिंग मशीन के साथ काम कर रहे हैं, तो आप पहले से ही अंदाजा लगा सकते हैं कि इंजन कहाँ और किस प्रकार का स्थापित है, और यदि आवश्यक हो तो वॉशिंग मशीन से किस मोटर को निकालना है।
लेकिन अगर इंजन बहुत पहले हटा दिए गए थे, और मोटर को वॉशिंग मशीन से 220 वी नेटवर्क से जोड़ना आवश्यक है, तो सबसे पहले हम जांचते हैं कि रोटर में कलेक्टर है या नहीं। यदि यह आवास के डिजाइन के कारण स्पष्ट नहीं है, तो शाफ्ट के सामने की तरफ से कवर को हटाकर पुरानी वॉशिंग मशीन से इंजन को अलग करना आवश्यक है।
कलेक्टर मोटर
यदि इंजन अभी भी एक संग्राहक है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि मोटर को जोड़ने से पहले संग्राहक और उसके आस-पास की सतहों को ग्रेफाइट धूल से साफ किया जाए। इसके अलावा, वॉशिंग मशीन से इंजन शुरू करने से पहले, यह तय करना समझ में आता है कि क्या शाफ्ट के रोटेशन की दिशा बदलने वाले कनेक्शन बनाना आवश्यक है। यदि आवश्यक हो, यह किया जाता है संभव स्विचिंगब्रश। एक पुरानी वॉशिंग मशीन से कलेक्टर मोटर के लिए, यह विशेषता है कि ब्रश, और तदनुसार रोटर, स्टेटर के साथ श्रृंखला में जुड़े हुए हैं।
यह इंजन के लिए विशिष्ट है वॉशिंग मशीन, और नेटवर्क समावेशन के अधिकांश संग्राहक इंजनों के लिए। सभी घरेलू बिजली के उपकरणों की कलेक्टर मोटरों को इसी तरह व्यवस्थित किया जाता है। शाफ्ट के रोटेशन की दिशा बदलने के लिए, ब्रश टर्मिनलों को एक स्विच (यानी 1 और 2, जैसा कि नीचे मोटर कनेक्शन आरेख में दिखाया गया है) के साथ स्वैप करना आवश्यक है।
कम्यूटेटर वॉशिंग मशीन की घूर्णन गति और मोटर शक्ति वोल्टेज पर निर्भर करती है। इसलिए, उन्हें आसानी से एक मंदर के साथ समायोजित किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, टर्मिनल 1 और 4 या 2 और 4, यदि टर्मिनल 2 स्विचिंग की स्थिति में टर्मिनल 1 की जगह लेता है, तो मंदर से जुड़ा होता है और इसका नियामक आवश्यक शाफ्ट गति का चयन करता है। नेटवर्क से सीधे कनेक्शन के साथ, शाफ्ट क्रांतियां यथासंभव बड़ी होंगी। स्वचालित वाशिंग मशीन से कलेक्टर मोटर को एक विशेष सर्किट द्वारा नियंत्रित किया जाता है, कई तरह से एक मंदर के समान।
मुख्य अंतर यह है कि यह विभिन्न सेंसर से रोटेशन चक्र की शुरुआत का उपयोग करता है। वाशिंग मशीन के अधिक महंगे मॉडल के कलेक्टर इंजन में टैकोजेनरेटर से कुछ अतिरिक्त तार हो सकते हैं। इसलिए, वॉशिंग मशीन से इंजन को जोड़ने से पहले, उन्हें सही ढंग से पहचाना जाना चाहिए। हालांकि इन तारों के छोटे क्रॉस सेक्शन के साथ ऐसा करना मुश्किल नहीं है।
- कुछ उपकरणों में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक का इस्तेमाल होता है। यह दो और तार जोड़ सकता है। यह डिजाइन सुविधाइंजन को वॉशिंग मशीन से कनेक्ट करते समय भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।
कलेक्टर इंजन को मेन से कनेक्ट करते समय आपको इन तारों का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है। इसलिए, यदि इंजन नियंत्रण सर्किट के साथ कोई होममेड उत्पाद नहीं हैं, तो इन तारों को आसानी से काटा जा सकता है ताकि वे भ्रमित न हों। वॉशिंग मशीन की इलेक्ट्रिक मोटर का 220 वी नेटवर्क से लंबे समय तक कनेक्शन इसके महत्वपूर्ण हीटिंग का कारण बनता है। के लिए सामान्य ऑपरेशनइंसुलेशन और बेयरिंग दोनों को जबरन ठंडा करके अपने हीटिंग में सीमित करने की आवश्यकता है। इसलिए, इंजन शाफ्ट पर एक प्ररित करनेवाला लगाने की सिफारिश की जाती है और उसके बाद ही इसे चालू किया जाता है।
वॉशिंग मशीन से कलेक्टर मोटर के कुछ मॉडलों में तारों की एक और जोड़ी हो सकती है। यह बारीकियां एक मोटर वाले उपकरणों के लिए विशिष्ट हैं, आमतौर पर ड्रम प्रकार। ये मोटर धुलाई प्रक्रिया के दौरान ड्रम को अधिक धीरे-धीरे घुमाते हैं और स्पिन चक्र के दौरान तेजी से घुमाते हैं। ऐसा करने के लिए, वे दो अतिरिक्त आउटपुट से लैस हैं, जो शाफ्ट के रोटेशन की गति को नियंत्रित करते हैं। इन विशेषताओं को आमतौर पर मोटर नेमप्लेट पर प्रदर्शित किया जाता है, जिसका एक उदाहरण नीचे की छवि में दिखाया गया है। धुलाई धुलाई मोड पैरामीटर है, और स्पिन स्पिन मोड है।
नेमप्लेट के अनुसार, आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि अतिरिक्त वाइंडिंग के साथ मोटर को किस वोल्टेज से जोड़ा जाना चाहिए। चूंकि धाराएं समान हैं, लेकिन शक्तियां 10 गुना भिन्न हैं, यह स्पष्ट है कि वाशिंग मोड के अनुरूप इंजन के आउटपुट पर कम वोल्टेज लागू होता है। इसका अनुमानित मूल्य संकेतित शक्ति (30 वाट) को संकेतित धारा और सुधार कारक k से विभाजित करके प्राप्त किया जा सकता है। इसका मूल्य इस तथ्य के आधार पर निर्धारित किया जा सकता है कि 220 वी के वोल्टेज पर इंजन चालू होने पर एक अलग शक्ति मूल्य (300 वाट) प्राप्त होता है।
वॉशिंग मोड के लिए k का मान भिन्न हो सकता है, लेकिन वोल्टेज मान के प्रारंभिक मूल्यांकन के लिए, यह गणना विकल्प काफी उपयुक्त है।
हम पाते हैं
वास्तविक वोल्टेज मान को ट्रांसफॉर्मर या एलएटीआर के माध्यम से वॉशिंग मशीन मोटर के प्रयोगात्मक कनेक्शन द्वारा दिखाया जाएगा। यदि किसी भी शिल्प में इस तरह के दोहरे मोड की आवश्यकता होती है, तो दिखाए गए गणनाओं के आधार पर, एक अतिरिक्त लो-वोल्टेज पावर स्रोत (आमतौर पर एक ट्रांसफार्मर) का चयन करना संभव होगा।
अतुल्यकालिक मोटर
एसिंक्रोनस मोटर्स कम घूमती हैं और 220 वी द्वारा संचालित होने पर 1500 आरपीएम से कम की गति विकसित करती हैं। उनके डिजाइन में दो वाइंडिंग होते हैं:
- लांचर,
- कार्यरत।
इसलिए, इलेक्ट्रिक मोटर को वॉशिंग मशीन से जोड़ने से पहले, सबसे पहले, इन वाइंडिंग को सही ढंग से पहचाना जाना चाहिए। इंडक्शन मोटर से आमतौर पर चार तार निकलते हैं। लेकिन कभी-कभी तीन होते हैं। चार-तार मोटर में प्रत्येक जोड़ी एक विशिष्ट वाइंडिंग से मेल खाती है। यह ज्ञात है कि प्रारंभिक वाइंडिंग का प्रतिरोध अधिक होता है। इसलिए, यह पता लगाने के लिए कि कौन सी वाइंडिंग है, उनमें से प्रत्येक के प्रतिरोध को एक परीक्षक के साथ मापना आवश्यक है। सिद्धांत रूप में, 220 वी नेटवर्क से एक अतुल्यकालिक मोटर के संचालन के लिए, यह केवल कार्यशील वाइंडिंग को जोड़ने के लिए पर्याप्त है।
लेकिन इस मामले में समस्या इंजन के ओवरक्लॉकिंग के साथ होगी। यह आवश्यक होगा, बाहरी बल लगाकर, शाफ्ट को एक गति तक घुमाने के लिए, जिससे शुरू होकर इंजन स्वतंत्र रूप से परिचालन गति तक पहुंच जाएगा। शुरू करने की यह विधि, खासकर अगर शाफ्ट पर या गियरबॉक्स पर और भी अधिक भार है, तो अस्वीकार्य है। इस कारण से, एक प्रारंभिक वाइंडिंग का उपयोग किया जाता है। यह समझने के लिए कि इसके साथ क्या करना है, आपको ऐसे इंजनों के कनेक्शन आरेखों से खुद को परिचित करना होगा। वे स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि किसी भी सर्किट में वर्किंग वाइंडिंग का एक आउटपुट स्टार्टिंग वाइंडिंग के एक आउटपुट से जुड़ा होता है।
इसलिए, इंजन का मॉडल, जिसमें तीन तार होते हैं, पहले से ही केस के अंदर इन वाइंडिंग का कनेक्शन होता है, और यह केवल एक सर्किट को पूरा करने के लिए रहता है। कैसे पता करें कि कौन सी वाइंडिंग कहां है, यह ऊपर दाईं ओर दिए गए आरेख में स्पष्ट रूप से दिखाया गया है। कौन सी योजना चुननी है - उपयोगकर्ता तय करता है। सिद्धांत रूप में, आप केवल उस बटन का उपयोग कर सकते हैं जिसे आप इंजन शुरू करते समय दबाते हैं। फिर, स्टार्ट-अप पर, मोटर शाफ्ट पर पल योजनाओं के सभी प्रकारों में सबसे बड़ा होगा। लेकिन इस मामले में, बटन संपर्कों पर अधिकतम भार प्रारंभिक घुमाव में सबसे बड़ी धारा के कारण प्राप्त होता है।
इसके अलावा, यदि यह बहुत लंबे समय तक सीधे नेटवर्क से जुड़ा रहता है, तो इस वाइंडिंग के जलने का खतरा होता है (और यह ज्ञात नहीं है कि इसे सीधे नेटवर्क से कनेक्ट करके 220 वी के साथ कितनी देर तक संचालित किया जा सकता है)। ऐसा ही होगा यदि रोकनेवाला का मान बहुत छोटा है, और समाई का मान बहुत बड़ा है। इसलिए, प्रारंभिक टोक़ को बढ़ाने के लिए, इंजन शाफ्ट के तेज होने के बाद एक बड़े संधारित्र को काट दिया जाता है। सबसे संतुलित विकल्प "रन कैपेसिटर के साथ कैपेसिटिव फेज शिफ्ट" है। यह योजना बिना किसी आरक्षण के उपयोग के लिए अनुशंसित है। खासकर अगर इंजन एक अनलोडेड शाफ्ट से शुरू होता है और कैपेसिटर की कैपेसिटेंस 1-2 माइक्रोफ़ारड के क्रम में छोटी होती है।
वॉशिंग मशीन से एसिंक्रोनस मोटर के शाफ्ट के रोटेशन की दिशा उस क्रम पर निर्भर करती है जिसमें स्टार्टिंग और वर्किंग वाइंडिंग के आउटपुट जुड़े होते हैं। यदि मोटर में से तीन तार निकलते हैं, तो इसके आवास में छिपे वाइंडिंग लीड के कनेक्शन को तोड़े बिना इसे उल्टा करना संभव नहीं होगा। रिवर्स के लिए, शुरुआती वाइंडिंग के निष्कर्षों को उलट दिया जाना चाहिए।
यदि आपके पास अभी भी घर पर एक पुरानी वाशिंग मशीन का इंजन है, तो इसका उपयोग करने का तरीका पता लगाना आसान है। आप इससे ग्राइंडर बना सकते हैं, साथ ही कपड़े धोने की मशीन और निर्माण में इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, आगामी भवन के लिए घर का आधार बनाते समय, आप इसमें से एक "वाइब्रेटर" बना सकते हैं, जिसकी आवश्यकता कंक्रीट मोर्टार के सिकुड़ने पर होगी। इसका उपयोग अन्य उद्देश्यों के लिए भी किया जा सकता है। इंजन विभिन्न नलिकाओं को मोड़ने और विभिन्न तंत्रों को गति में स्थापित करने में सक्षम है।
ऐसी प्रक्रियाओं में अपनी कल्पना और कौशल का उपयोग करके, आप इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करने के लिए विभिन्न तरीकों का आविष्कार कर सकते हैं। और हां, इस इंजन के प्रत्येक उपयोग के लिए, आपको इसे प्लग इन करना होगा।
मशीन मोटर को जोड़ने के बारे में बात करने से पहले, आपको यह समझने की जरूरत है कि यह क्या है। शायद, कोई लंबे समय से मशीन की इलेक्ट्रिक मोटर के कनेक्शन आरेख से परिचित है, और कोई इसके बारे में पहली बार सुनेगा।
इलेक्ट्रिक मोटर के प्रकार
इलेक्ट्रिक मोटर बिजली पर चलने वाली एक मशीन है जो ड्राइव की मदद से विभिन्न तत्वों को स्थानांतरित करती है। अतुल्यकालिक और तुल्यकालिक इकाइयों का उत्पादन करें.
यह स्कूल के दिनों से ही स्थापित किया गया है कि चुम्बक एक दूसरे के पास आते ही एक दूसरे को आकर्षित या प्रतिकर्षित करते हैं। पहला मामला विपरीत चुंबकीय ध्रुवों पर प्रकट होता है, दूसरा - समान पर। बातचीत स्थिर चुम्बकों और उनके द्वारा लगातार व्यवस्थित चुंबकीय क्षेत्र के बारे में है।
प्रस्तुत किए गए लोगों के अलावा, अस्थिर चुंबक हैं। बिना किसी अपवाद के, हर कोई पाठ्यपुस्तक से एक उदाहरण याद करता है: आकृति एक साधारण घोड़े की नाल के आकार में एक चुंबक दिखाती है। इसके डंडों के बीच घोड़े की नाल के आकार में आधा छल्ले वाला एक फ्रेम बना होता है। फ्रेम पर करंट लगाया गया था।
चूँकि चुम्बक ध्रुवों की तरह अस्वीकृत होकर विभिन्न ध्रुवों को आकर्षित करता है, इस फ्रेम के चारों ओर एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र प्रकट होता है, जो इसे एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में प्रकट करता है। नतीजतन, प्रतीक के संबंध में मुख्य मामले के विपरीत वर्तमान उस पर कार्य करता है। संशोधित ध्रुवता फ्रेम को घुमाती है और क्षैतिज क्षेत्र में लौट आती है। इसी विश्वास पर एक तुल्यकालिक विद्युत मोटर का कार्य बनता है।
इस सर्किट में रोटर वाइंडिंग को करंट सप्लाई किया जाता है, बॉक्स द्वारा दर्शाया गया है। वाइंडिंग्स को एक स्रोत के रूप में माना जाता है जो विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाता है। स्टेटर चुंबक के रूप में कार्य करता है। इसके अलावा, इसे वाइंडिंग से या स्थिर चुम्बकों के एक सेट से बनाया जाता है।
ऐसी विद्युत मोटर की रोटर गति वैसी ही होती है जैसे कि घुमावदार टर्मिनलों पर लागू होने वाली धारा की, अर्थात वे एक साथ काम करती हैं, जिससे विद्युत मोटर को नाम मिला।
ऑपरेशन के सिद्धांत को समझने के लिए, हम तस्वीर को याद करते हैं: फ्रेम (लेकिन आधे छल्ले के बिना) चुंबकीय ध्रुवों के बीच स्थित है। चुंबक को घोड़े की नाल के रूप में बनाया जाता है, जिसके सिरे संयुक्त होते हैं।
हम धीरे-धीरे इसे फ्रेम के चारों ओर मोड़ना शुरू करते हैं, यह देखते हुए कि क्या हो रहा है। कुछ बिंदु तक, फ्रेम हिलता नहीं है। इसके अलावा, चुंबक के रोटेशन के एक विशिष्ट कोण पर, यह बाद की दर से कम गति के साथ इसके बाद घूमना शुरू कर देता है। वे एक ही समय में काम नहीं करते हैं, इसलिए मोटर्स को एसिंक्रोनस कहा जाता है।
एक वास्तविक विद्युत मोटर में, एक चुंबक एक विद्युत घुमावदार होता है जिसे स्टेटर के खांचे में रखा जाता है, जिसमें एक विद्युत प्रवाह लगाया जाता है। रोटर को एक फ्रेम माना जाता है। इसके खांचे में छोटी-छोटी प्लेटें होती हैं . वे इसे कहते हैं - शॉर्ट-सर्कुलेटेड.
इलेक्ट्रिक मोटर्स के अंतर
बाह्य रूप से, मोटर्स को पहचानना मुश्किल है। उनका मुख्य अंतर अंगूठे का नियम है। वे दायरे में भी भिन्न होते हैं: सिंक्रोनस, डिजाइन में अधिक जटिल, पंप, कंप्रेसर इत्यादि जैसे उपकरण चलाने के लिए उपयोग किया जाता है, यानी स्थिर गति से काम करना।
अतुल्यकालिक में, बढ़ते अधिभार के साथ, कताई की आवृत्ति कम हो जाती है। उन्हें बड़ी संख्या में उपकरणों की आपूर्ति की जाती है।
अतुल्यकालिक मोटर्स के लाभ
ड्रम को घुमाने वाली इलेक्ट्रिक मोटर वॉशिंग मशीन का दिल है। मशीनों के पहले संस्करणों में, बेल्ट थे जो कंटेनर को लिनन के साथ घुमाते थे। हालांकि, आज तक, एक अतुल्यकालिक उपकरण जो बिजली को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है, में काफी सुधार हुआ है।
अधिक बार वाशिंग मशीन के सर्किट में अतुल्यकालिक मोटर्स होते हैं जिनमें एक स्टेटर होता है जो हिलता नहीं है और एक चुंबकीय सर्किट और एक वाहक प्रणाली, और एक चलती रोटर जो ड्रम को घुमाता है, दोनों के रूप में अभिप्रेत है। कार्यशील अतुल्यकालिक मोटरइन संरचनाओं के चुंबकीय अस्थिर क्षेत्रों की परस्पर क्रिया के कारण। अतुल्यकालिक मोटर्स को दो-चरण में विभाजित किया जाता है, जो कम आम हैं, और तीन-चरण।
अतुल्यकालिक उपकरणों के लाभों में शामिल हैं:
- जटिल प्रणाली;
- बीयरिंगों के प्रतिस्थापन सहित प्राथमिक रखरखाव;
- इलेक्ट्रिक मोटर की आवधिक स्नेहन;
- मूक संचालन;
- सशर्त कम लागत।
बेशक, नुकसान भी हैं:
- नगण्य दक्षता;
- बड़े पैमाने पर;
- थोड़ी शक्ति।
ऐसे मोटर्स की कीमत कम होती है।
वॉशिंग मशीन से कनेक्ट करना
मोटर को वॉशिंग मशीन से कैसे कनेक्ट करें? इलेक्ट्रिक मोटर को वॉशिंग मशीन से 220 वी नेटवर्क से जोड़ने के लिए जिन विशेषताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए:
- कनेक्शन मॉडल से पता चलता है कि मोटर बिना स्टार्टिंग वाइंडिंग के काम कर रहा है;
- कनेक्शन आरेख में कोई प्रारंभिक संधारित्र भी नहीं है - इसे शुरू करने के लिए आवश्यक नहीं है। लेकिन नेटवर्क के तारों को योजना के अनुसार सख्ती से जोड़ा जाना चाहिए।
इनमें से प्रत्येक मोटर को 2 मुख्य वोल्टेज के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके लिए 2 कनेक्शन योजनाएं हैं।
आप वॉशिंग मशीन से इलेक्ट्रिक मोटर कनेक्ट कर सकते हैं:
- "त्रिकोण" (220 वी);
- "स्टार" (380 वी)।
वाइंडिंग्स को स्विच करके, वे 1 वोल्टेज के नाममात्र मूल्य में 2 में परिवर्तन प्राप्त करते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर में मौजूद जंपर्स और 6 टर्मिनलों वाले ब्लॉक के साथ, जंपर्स की स्थिति को बदलना आवश्यक है।
किसी भी कनेक्शन योजना के साथ, वाइंडिंग की दिशा वाइंडिंग की दिशा के अनुरूप होनी चाहिए। "तारे" के लिए शून्य बिंदु "त्रिकोण" के विपरीत, घुमावदार और अंत दोनों का आधार हो सकता है, जहां वे केवल एक-एक करके संयुक्त होते हैं। दूसरे शब्दों में, पिछले एक का अंत अगले एक की शुरुआत के साथ।
एकल-चरण नेटवर्क में मोटर को संचालित करना भी संभव है, लेकिन पूर्ण दक्षता के साथ नहीं। इसके लिए नॉन-पोलर कैपेसिटर का इस्तेमाल किया जाता है। नेटवर्क से जुड़े कैपेसिटर के साथ, अधिकतम शक्ति 70% से अधिक नहीं होगी।
इंजन को 220 वी नेटवर्क से जोड़ना
यदि आपको मशीन की इलेक्ट्रिक मोटर को 220 वोल्ट के नेटवर्क से जोड़ने की आवश्यकता है, तो आपको इस भाग की विशिष्ट विशेषताओं को ध्यान में रखना चाहिए। इसकी विशेषताएं इस प्रकार हैं:
- एक प्रारंभिक वाइंडिंग की आवश्यकता नहीं है;
- प्रारंभ करने के लिए कोई प्रारंभ संधारित्र की आवश्यकता नहीं है।
शुरू करने के लिए, हमें केबल को मोटर में संयोजित करने की आवश्यकता है। हम बाईं ओर स्थित दो सफेद तारों का उपयोग नहीं करेंगे। इलेक्ट्रिक मोटर के घुमावों को मापने के लिए इनकी आवश्यकता होती है। अगला लाल तार है। यह स्टेटर वाइंडिंग में जाता है। इसके पीछे एक भूरे रंग का तार है। यह स्टेटर वाइंडिंग में से एक पर भी केंद्रित है। ग्रे और हरे रंग के केबल मोटर ब्रश से जुड़े होते हैं।
आपको आरेख दिखाने के लिएकनेक्शन अधिक स्पष्ट रूप से, हमने निम्नलिखित आरेख बनाया:
- हम एक 220 वी केबल को घुमावदार टर्मिनलों में से एक से जोड़ते हैं।
- अगले में हम एक ब्रश को कनेक्ट करेंगे। 220 वोल्ट के दूसरे तार को मशीन के मोटर ब्रश से कनेक्ट करें।
उसके बाद, आप नेटवर्क 220 में मोटर चालू कर सकते हैं और इसकी कार्यक्षमता की जांच कर सकते हैं। यदि आपने सब कुछ ठीक किया, तो आप देखेंगे कि इंजन का गतिमान भाग कैसे घूम रहा है और इसके संचालन का शोर सुनेंगे। यदि सब कुछ सामान्य है, तो मोटर उपयोग के लिए तैयार है। वैसे, इस संबंध के साथ, यह एक दिशा में आगे बढ़ता है।
रोटेशन को बदलने के लिए क्या करने की आवश्यकता है? जैसा कि आप योजनाबद्ध से जानते हैं, रोटेशन की दिशा बदलने के लिए, हमें मोटर ब्रश के कनेक्शन को स्वैप करने की आवश्यकता थी। मोटर स्विच करने के बाद, इसे मुख्य से जोड़कर इसकी कार्यक्षमता को फिर से जांचें।
वैसे, आपके काम को आसान बनाने के लिए, हमने एक वीडियो गाइड जोड़ने का फैसला किया है जो इंजन को कार से बिजली से जोड़ने की पूरी प्रक्रिया का वर्णन करता है।
मोटर कनेक्शन विधि आधुनिक मशीनइस लेख में सीधे इस्तेमाल की गई सामग्री पर आधारित है, जिसे वीडियो में दिखाया गया है।
वायरिंग का नक्शा
मशीन की इलेक्ट्रिक मोटर को सही ढंग से जोड़ना इतना आसान नहीं है। वॉशिंग मशीन से मोटर के लिए वायरिंग आरेख की आवश्यकता है। हालाँकि, यदि आप समझते हैं कि यह कैसे किया जाता है, तो इससे कोई कठिनाई नहीं होगी।
पहले हमें आउटपुट के 2 जोड़े खोजने होंगे। यह समझने के लिए कि वे कहाँ हैं, हम एक मल्टीमीटर का उपयोग कर सकते हैं। हम घुमावदार लीडों में से एक का चयन करते हैं और परीक्षक जांच को जोड़ते हैं। बाकी मल्टीमीटर जांच के साथ, हम एक जोड़ी खोजने के लिए अन्य सुरागों की जांच करते हैं।
इस प्रकार, हम पहली जोड़ी पाएंगे। ये 2 निष्कर्ष जिन्हें संरक्षित किया गया है वे एक और जोड़ी बनाते हैं। अब हमें यह समझने की जरूरत है कि स्टार्टिंग और वर्किंग वाइंडिंग कहां है। ऐसा करने के लिए, आपको प्रतिरोध को मापने की आवश्यकता है। प्रारंभिक भाग में अधिक प्रतिरोध होता है।
इसलिए, हमें पहले से ही एक कार्यशील वाइंडिंग मिल गई है। अब हम ड्राइंग का उपयोग करके मोटर को जोड़ सकते हैं।
आरेख दिखाता है:
- चालू - इलेक्ट्रिक वाइंडिंग शुरू करना। किसी भी दिशा में प्रारंभिक टोक़ बनाने के लिए यह आवश्यक है।
- ओवी - उत्तेजना घुमावदार। इसे वर्किंग वाइंडिंग भी कहा जाता है। यह कताई के चुंबकीय क्षेत्र के निर्माण के लिए आवश्यक है।
- एसबी - 220 वोल्ट पर सॉफ्टवेयर के अल्पकालिक परिचय के लिए स्विच (कुंजी)।
यदि उस दिशा को बदलने की आवश्यकता है जिसमें मोटर के रोटेशन का लक्ष्य होगा, तो आपको सॉफ्टवेयर पिन को स्वैप करना होगा। इस तरह के बदलाव से रोटेशन की दिशा उलट जाएगी।
यदि आप एक परीक्षण कनेक्शन करना शुरू करते हैं और इंजन शुरू करते हैं, तो अपनी सुरक्षा और दूसरों की सुरक्षा का ख्याल रखना न भूलें, इलेक्ट्रिक मोटर को ठीक करें। यह उसे सचेत करेगा मजबूत कंपनऔर अनावश्यक आंदोलन।
गती नियंत्रक
वॉशर से मोटर में काफी तेज गति होती है, इस कारण से एक नियामक बनाना आवश्यक है ताकि यह अलग-अलग गति से काम करे और ज़्यादा गरम न हो। एक साधारण प्रकाश तीव्रता रिले इसके लिए करेगा, लेकिन थोड़ा शोधन की जरूरत है।
हम पिछली मशीन से रेडिएटर के साथ ट्राइक को हटाते हैं। यह इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित अर्धचालक उपकरण का नाम है जो एक स्विच का कार्य करता है।
अब आपको इसे कम-शक्ति वाले हिस्से के बजाय रिले सर्किट में मिलाप करने की आवश्यकता है। यह ऑपरेशन, यदि आपके पास ऐसा कौशल नहीं है, तो किसी विशेषज्ञ को सौंपना बेहतर है - एक परिचित इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर या कंप्यूटर इंजीनियर।
कुछ मामलों में, इंजन सामान्य रूप से गति नियंत्रक के बिना काम का सामना करता है।
नई आड़ में एक शक्तिशाली कार मोटर का उपयोग करते समय, आपको इसे जोड़ने की 2 महत्वपूर्ण बारीकियों को याद रखना चाहिए:
- ऐसे प्रतिष्ठान एक संधारित्र के माध्यम से नहीं चलते हैं;
- कोई प्रारंभ घुमावदार आवश्यक नहीं है।
- 2 सफेद तार - यह जनरेटर से है, हमें उनकी आवश्यकता नहीं होगी;
- भूरा और लाल आमतौर पर स्टेटर और रोटर को घुमाने के लिए जाते हैं;
- ग्रे और हरे रंग ब्रश से जुड़े होते हैं।
इस तथ्य के लिए तैयार रहें कि विभिन्न संशोधनों में तार रंग में भिन्न होते हैं, लेकिन उनके कनेक्शन का सिद्धांत समान रहता है। जोड़े की पहचान करने के लिए, तारों को क्रम में रिंग करें: टैकोजेनरेटर के लिए आउटगोइंग में 60-70 ओम का प्रतिरोध होता है। उन्हें एक तरफ सेट करें और उन्हें एक साथ टेप करें ताकि वे रास्ते में न आएं। उनके लिए एक जोड़ी खोजने के लिए अन्य तारों को बुलाओ।
संभावित ब्रेकडाउन
अब आप जानते हैं कि इलेक्ट्रिक मोटर को पूरी तरह से जोड़ने के लिए कैसे कनेक्ट किया जाए नया जीवन, लेकिन एक छोटी सी घटना हो सकती है: मोटर शुरू नहीं होती है। कारणों को समझना और समस्या को हल करने का तरीका खोजना आवश्यक है।
1 मिनट तक चलने के बाद इंजन का तापमान चेक करें। इतनी कम अवधि के लिए, गर्मी के पास सभी घटकों में जाने का समय नहीं होता है और सक्रिय हीटिंग के स्थान को स्पष्ट रूप से ठीक करना संभव है: एक स्टेटर, एक असर असेंबली, या कुछ और।
तेजी से हीटिंग के मुख्य कारक हैं:
- असर के पहनने या संदूषण;
- संधारित्र की बढ़ी हुई क्षमता (केवल अतुल्यकालिक प्रकार की मोटर के लिए)।
फिर हम हर 5 मिनट के काम की जांच करते हैं, यह 3 बार करने के लिए पर्याप्त है। यदि कारण असर में है, तो आपको जुदा करना, चिकनाई करना या बदलना होगा। आगे के संचालन की अवधि के दौरान, हम नियमित रूप से मोटर के हीटिंग की निगरानी करते हैं। अत्यधिक गर्मी से बचें, क्योंकि मरम्मत से घर के बजट को भारी नुकसान हो सकता है।
यदि वॉशिंग मशीन टूट गई है, तो आपको इसे फेंकना नहीं चाहिए - एक पुरानी वॉशिंग मशीन से काम करने वाले इंजन को जोड़ना संभव है।
उपकरण का यह टुकड़ा कुछ समय के लिए काम कर सकता है।
एक इंजन के लिए कई एप्लिकेशन हैं।
वॉशिंग मशीन एक अलग डिज़ाइन वाले इंजनों पर चलती हैं: कलेक्टर, एसिंक्रोनस, इलेक्ट्रॉनिक।
पुराने इंजन से कुछ भी करने से पहले उसे हटाना होगा। के लिए विभिन्न प्रकारआपको अपने कार्यों के सेट को पूरा करने की आवश्यकता है।
सभी प्रकार के इंजनों के लिए, सबसे पहले, आपको 220 वी के वोल्टेज, सीवर नेटवर्क और पानी की आपूर्ति से उपकरण को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है।
ऑफ स्टेट में, मशीन को कम से कम 10 घंटे तक खड़ा रहना चाहिए। संधारित्र के पास इस समय के दौरान निर्वहन करने का समय होगा। इसके बाद ही इंजन को बाहर निकाला जा सकता है। कार्य योजना का विवरण नीचे दिया गया है।
एसिंक्रोनस मोटर - एसिंक्रोनस मोटर और कैपेसिटर के हिस्से को जोड़ने वाले तारों को नहीं काटा जाना चाहिए। इंजन के साथ बैटरी को बाहर निकालने की जरूरत है।
वॉशिंग मशीन के मॉडल के आधार पर बैटरी का स्वरूप भिन्न हो सकता है। यह धातु, प्लास्टिक से बना एक बॉक्स हो सकता है, जिसे अक्सर सील किया जाता है।
इसमें एक संधारित्र होता है - एक या अधिक, जो समानांतर में एक दूसरे से जुड़े होते हैं।
यह ध्यान से विचार करने योग्य है कि ईमेल कैसे जुड़े हैं। मोटर और बैटरी।
कनेक्शन आरेख भिन्न हो सकता है। वाइंडिंग को सीधे 220 नेटवर्क से जोड़ा जा सकता है, और दूसरे को कैपेसिटर के माध्यम से। मौजूदा स्कीमा अपरिवर्तित होना चाहिए।
इसे 220 V के वोल्टेज से जोड़ा जाना चाहिए और अतुल्यकालिक मोटर का घूमना शुरू हो जाएगा।
यह सावधान रहने योग्य है - संधारित्र के निर्वहन के बाद ही इंजन तत्वों को छूना संभव होगा।
कलेक्टर - ऐसे लो-वोल्टेज मोटर्स। उनके स्टेटर पर स्थायी चुम्बक लगाए जाते हैं और वे एक स्थिर वोल्टेज से जुड़े होते हैं।
आमतौर पर मोटर पर एक स्टिकर होता है जो अनुशंसित वोल्टेज को सूचीबद्ध करता है। ऐसे ईमेल से केवल ऐसे वोल्टेज को जोड़ने की आवश्यकता होती है। मोटर।
इलेक्ट्रॉनिक - मोटर को कंट्रोल यूनिट के साथ वॉशिंग मशीन से हटा देना चाहिए। ब्लॉक के शरीर पर ही, जिस वोल्टेज से मोटर को जोड़ा जाना चाहिए, वह आमतौर पर इंगित किया जाता है।
वोल्टेज लागू करते समय सावधान रहना उचित है - ध्रुवीयता का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि इस प्रकार की मोटर में रिवर्स संभव नहीं है।
ऐसा होता है कि इंजन तुरंत शुरू नहीं होगा। इस मामले में, आपको अतिरिक्त निष्कर्ष खोजने की आवश्यकता है। उन्हें शून्य या तार्किक इकाई खिलाया जाता है। उसके बाद, इंजन का रोटेशन शुरू हो जाएगा।
मैकेनिकल - एक मोटर के साथ एक गियरबॉक्स हो सकता है जो रिवर्स डिवाइस को चलाता है। इसके दो आउटपुट हैं।
वर्तमान, जो मोटर पर स्टिकर द्वारा निर्धारित किया जाता है, स्रोत से जुड़ा होता है। उसके बाद, मोटर घूमना शुरू कर देगी। ऐसे ईमेल के रोटेशन की आवृत्ति। मोटर कम है - प्रति मिनट केवल 4-5 चक्कर।
मोटर को प्रत्यावर्ती धारा से जोड़ने के लिए, आपको क्रियाओं की एक श्रृंखला करनी होगी:
- एक विशेष उपकरण होना चाहिए जो घुमावदार तारों को निर्धारित करता है - एक परीक्षक;
- तारों की एक जोड़ी निर्धारित करने के लिए, परीक्षक की जांच किसी भी तार से जुड़ी होती है, और बाकी को एक-एक करके जांचा जाता है। यदि, कनेक्ट करते समय, परीक्षक ने कनेक्शन का संकेत दिया, तो ये दो तार हैं जो जोड़ी हैं। तदनुसार, दूसरे दो तार भी एक जोड़ी बनाते हैं;
- प्रतिरोध स्तर के लिए दो वाइंडिंग को मापा जाना चाहिए। जहां संकेतक अधिक होता है, वह वाइंडिंग आरंभिक होती है;
- विभिन्न वाइंडिंग्स से, तारों को जोड़े में जोड़ा जाना चाहिए, और फिर 220 वी के वोल्टेज से जुड़ा होना चाहिए;
शुरुआती घुमावदार तार पर एक स्विच स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।
ऐसे समय होते हैं जब आपको मोटर के घूमने की दिशा बदलने की आवश्यकता होती है। इस मामले में, शुरुआती वाइंडिंग के निष्कर्षों को आपस में बदलने की सिफारिश की जाती है।
संधारित्र के माध्यम से या सीधे मोटर को 220 वी के वोल्टेज से जोड़ते समय, आपको बहुत सावधान रहना चाहिए। कनेक्शन पर काम करने से पहले, मोटर को ठीक किया जाना चाहिए।
इस पोजीशन में यह ज्यादा वाइब्रेट नहीं करेगा। अपनी और दूसरों की सुरक्षा भी बहुत जरूरी है।
एक पुरानी वाशिंग मशीन के इंजन का दूसरा जीवन
एक पुराने कलेक्टर-प्रकार की वाशिंग मशीन के कार्यशील इंजन का उपयोग विभिन्न प्रकार के उपयोगी उपकरणों का निर्माण करके किया जा सकता है। उनमें से कुछ पर इस लेख में विचार किया जाएगा।
चक्की
ग्राइंडर किसी भी घर के लिए एक उपयोगी उपकरण है।
कोई भी आदमी इसे कर सकता है अगर उसके पास इंडेसिट, अरिस्टन या किसी अन्य वॉशिंग मशीन से काम करने वाला इंजन हो।
इंजन के लिए एक ग्रिंडस्टोन संलग्न करते समय, एक समस्या उत्पन्न हो सकती है - पत्थर पर छेद शाफ्ट एल के व्यास से भिन्न हो सकता है। मोटर।
इस मामले में, आपको एक अतिरिक्त भाग की आवश्यकता होगी, जो विशेष रूप से मशीनीकृत है। कोई भी टर्नर ऐसा एडॉप्टर बना सकता है। ऐसा करने के लिए, उसे शाफ्ट के व्यास को जानना होगा।
न केवल एक एडेप्टर उपलब्ध होना चाहिए। एक विशेष बोल्ट, नट, वॉशर मौजूद होना चाहिए।
इंजन किस दिशा में घूमेगा, इसके आधार पर नट पर धागे को काटा जाना चाहिए।
दक्षिणावर्त घुमाने के लिए, धागे को बाएं हाथ से, वामावर्त - दाएं हाथ से काटा जाना चाहिए।
यदि आप इसके विपरीत करते हैं, तो पत्थर उड़ जाएगा, क्योंकि काम आराम करने के लिए चला जाएगा।
यदि एक थ्रेडेड नट है, लेकिन यह अपनी दिशा में फिट नहीं होता है, तो आप रोटेशन की दिशा बदल सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको घुमावदार तारों को स्वैप करने की आवश्यकता है।
वर्किंग वाइंडिंग को 220 नेटवर्क से जोड़ने के बाद, शुरुआती जोड़ी को वर्किंग कॉइल से जोड़ा जाना चाहिए।
दूसरा छोर संक्षेप में वाइंडिंग के टर्मिनल से जुड़ा होना चाहिए। कलेक्टर ईमेल की आवाजाही। मोटर एक दिशा में शुरू होगी।
स्टार्टिंग वाइंडिंग के आउटपुट के स्थानों को बदलने के बाद, मोटर की दिशा विपरीत दिशा में बदल जाएगी।
संधारित्र का उपयोग किए बिना मोटर रोटेशन को बदला जा सकता है। इस मामले में, वर्किंग वाइंडिंग को 220 वी से जोड़ने के बाद, पत्थर को आवश्यक दिशा में तेजी से घुमाएं।
इंजन स्टार्ट होगा और मशीन चलने लगेगी।
ईमेल का प्रयोग न करें। उच्च शक्ति के साथ मोटर्स। ग्राइंडर के लिए, एक इंजन जो 150-200V के वोल्टेज का सामना कर सकता है, काफी है।
एमरी स्टोन को प्रति मिनट 3000 से अधिक चक्कर नहीं लगाने की आवृत्ति पर घूमना चाहिए। यदि गति अधिक है, तो एक जोखिम है कि ग्राइंडस्टोन टूट जाएगा।
यदि आप घर पर ऐसी मशीन का उपयोग करते हैं, तो विशेषज्ञ 1000 आरपीएम की आवृत्ति वाली मोटर का उपयोग करने की सलाह देते हैं।
एक होममेड ग्राइंडर को अतिरिक्त तत्वों के साथ प्रदान किया जाना चाहिए जो इसके पीछे काम करने वाले व्यक्ति को धूल, पत्थर के कणों से बचाएगा।
लगभग 2 मिमी की मोटाई वाली धातु का एक टुकड़ा आवरण के रूप में कार्य कर सकता है।
हिल तालिका
वॉशिंग मशीन "एरिस्टन", "अर्डो" या किसी अन्य मॉडल से मोटर का उपयोग करके, आप एक वाइब्रेटिंग टेबल डिज़ाइन कर सकते हैं।
यह काम आएगा यदि योजनाओं में टाइल बनाने के लिए एक उपकरण शामिल है। वह अपने घर में यार्ड, बगीचे के रास्तों को बिछा सकती है।
वाइब्रेटिंग टेबल - डिजाइन सरल है। इसमें एक सपाट स्लैब होता है, जिसे आधार पर चल जोड़ों के साथ बांधा जाता है। कलेक्टर मोटर की गति प्लेट को गति में सेट करती है।
नतीजतन, मोल्ड में कंक्रीट से हवा निकल जाती है, और टाइलों की गुणवत्ता में सुधार होता है।
कलेक्टर मोटर की स्थिति सर्किट द्वारा निर्धारित की जानी चाहिए। यदि आप ईमेल स्थापित करते हैं मोटर सही जगह पर नहीं है, तो टेबल सही ढंग से काम नहीं कर पाएगी, उच्च गुणवत्ता वाली टाइलें काम नहीं करेंगी।
कंक्रीट मिक्सर
कंक्रीट मिक्सर बनाने के लिए पुरानी मशीन के इंजन का उपयोग किया जा सकता है। ऐसा उत्पाद औद्योगिक संस्करणों के लिए उपयुक्त नहीं है, लेकिन आपके अपने यार्ड की जरूरतों के लिए यह काफी स्वीकार्य है।
वॉशिंग मशीन को कंक्रीट मिक्सर में बदलने के लिए, आपको न केवल एक इंजन, बल्कि एक टैंक की भी आवश्यकता होगी।
एक्टिवेटर प्रकार के टैंक की क्षमता में, आपको "पी" अक्षर के समान दिखने वाले दो ब्लेड डालने की जरूरत है, इससे पहले मानक "देशी" एक्टिवेटर को हटा दिया गया था।
ब्लेड बनाना आसान है। यह एक स्टील की पट्टी लेने के लिए पर्याप्त है, जिसकी मोटाई लगभग 5 मिमी है, उसमें से आवश्यक मात्रा काट लें, इसे मोड़ें और दो ब्लेडों को स्थिति दें ताकि वे एक समकोण बना सकें।
जब ब्लेड तैयार हो जाते हैं, तो उन्हें उस छेद के माध्यम से टैंक से जोड़ा जाना चाहिए जहां एक्टिवेटर पहले था।
टैंक में छेद जिसके माध्यम से पानी की निकासी होती है, उसे बंद कर देना चाहिए। यदि सब कुछ सही ढंग से किया गया, तो आप इंजन को कनेक्ट करना शुरू कर सकते हैं।
कितना कंक्रीट मिश्रित करने की योजना है, इसके आधार पर इंजन की शक्ति का चयन किया जाता है। यदि आपको थोड़ी मात्रा में गूंधने की आवश्यकता है, तो आप एकल-चरण मोटर स्थापित कर सकते हैं।
यदि वॉल्यूम बड़े हैं, तो यह एक ईमेल स्थापित करने के लायक है। वॉशिंग मशीन से निकलने वाली मोटर अधिक शक्तिशाली होती है।
बेल्ट ड्राइव के बारे में मत भूलना जो मशीन में था। इसे गियरबॉक्स से बदलने की सिफारिश की गई है। इससे इंजन की स्पीड कम होगी, वहीं आरपीएम भी कम होगा।
इलेक्ट्रिक मोटर को अक्सर लगभग दिल कहा जाता है, जो घरेलू उपकरणों में स्थापित होता है। और यह व्यर्थ नहीं है, क्योंकि यह इलेक्ट्रिक मोटर के लिए धन्यवाद है कि वॉशिंग मशीन में स्थापित ड्रम घूमता है। बहुत से लोग संदेह करते हैं कि क्या इंजन को वॉशर से दूसरे डिवाइस से अपने हाथों से जोड़ना संभव है?
टूटे हुए वॉशर से इलेक्ट्रिक मोटर
वॉशिंग मशीन से क्या किया जा सकता है
इसे पूरा करना काफी संभव है, भले ही आप व्यावहारिक रूप से ऐसे मुद्दों को न समझें। उदाहरण के लिए, आपकी इंडेसिट वॉशिंग मशीन विफल हो गई है, जबकि इंजन (इसकी शक्ति 430 डब्ल्यू है, और विकासशील गति 11,500 आरपीएम तक पहुंचती है) अभी भी कार्य क्रम में है, और इसका मोटर संसाधन अभी भी सामान्य है। ऐसे में यह अर्थव्यवस्था में उपयोगी हो सकता है।
आवेदन करने या कनेक्ट करने में आपकी सहायता के लिए यहां कुछ उपाय दिए गए हैं नया इंजनएक वॉशिंग मशीन में स्थापित जो क्रम से बाहर है:
- एक प्राथमिक विकल्प पीसने वाली मशीन का निर्माण होगा। हर घर में, चाकू और कैंची जिन्हें तेज करने की आवश्यकता होती है, उन्हें समय-समय पर पीसकर कुंद किया जाता है। ऐसा करने के लिए, एक स्थिर सतह पर इलेक्ट्रिक मोटर को सावधानीपूर्वक ठीक करना आवश्यक है, शाफ्ट को तेज करने या पीसने के लिए एक विशेष पत्थर संलग्न करें और इसे नेटवर्क में प्लग करें।
- फ़र्श स्लैब का निर्माण एक अच्छा विकल्प है। आप सिंडर ब्लॉक भी बना सकते हैं, और अगर कोई निजी क्षेत्र है, तो एक बढ़िया विचार एक वाइब्रेटिंग टेबल है।
- पक्षियों को पालने में लगे ग्रामीणों के लिए वॉशिंग मशीन से इंजन से अनाज की चक्की और घास की चक्की का निर्माण संभव है।
मोटर की विशेषताएं - सफल कार्य की कुंजी
आज, वाशिंग मशीन से एक पुरानी मोटर को नया जीवन देने के लिए, यदि यह अभी भी शुरू होती है, तो इसके लिए पर्याप्त से अधिक विभिन्न विकल्प हैं। और ये सभी विचार विभिन्न नलिका को घुमाने या अतिरिक्त तंत्र के लिए गति प्रदान करने के लिए मोटर की विशेषताओं पर आधारित हैं। आप हटाए गए इंजन का उपयोग करने के लिए और भी अधिक मूल तरीके के साथ आ सकते हैं, लेकिन अपने विचार को जीवन में लाने के लिए, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि इंजन वॉशिंग मशीन से कैसे जुड़ा है।
आपकी पुरानी वॉशिंग मशीन से छोड़ी गई मोटर को किसी अन्य डिवाइस से कनेक्ट करते समय, आपको कुछ बातों का ध्यान रखना होगा महत्वपूर्ण बारीकियांयह प्रोसेस:
- मोटर्स एक संधारित्र से जुड़े नहीं हैं;
कोई प्रारंभ घुमावदार आवश्यक नहीं है।
पर स्थानांतरण का मामलाविभिन्न रंगों के तार हैं, जिनसे आपको निपटने की आवश्यकता है:
- 2 सफेद तार - कनेक्ट होने पर, वे उपयोगी नहीं होंगे, क्योंकि वे टैकोजेनरेटर के सामान्य रूप से काम करने के लिए जिम्मेदार हैं;
- लाल और भूरे रंग का इरादा है ताकि स्टेटर, साथ ही रोटर को हवा देना संभव हो;
- हरा और ग्रे - ग्रेफाइट से बने विशेष ब्रश के कनेक्शन के लिए (अक्सर यह इंडेसिट वॉशिंग मशीन के इंजन के ब्रश के बारे में कहा जा सकता है, जब उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है)।
उचित वायरिंग सफल मोटर संचालन की कुंजी है।
ध्यान रखें कि विभिन्न मोटर मॉडल में अलग-अलग रंगों के तार हो सकते हैं, लेकिन उनके कनेक्शन का सिद्धांत सभी मामलों में समान होता है। जोड़े का पता लगाने के लिए, तारों को बारी-बारी से बजाना आवश्यक है (वे: जो टैकोजेनरेटर के लिए अभिप्रेत हैं उनमें 60 से 70 ओम का प्रतिरोध होना चाहिए)। इन तारों को बिजली के टेप से दूसरों से दूर चिपकाना बेहतर है ताकि भ्रमित न हों। शेष तारों को भी जोड़े की पहचान करने के लिए बजने की जरूरत है।
जैसा कि आप हमारे लेख में जान सकते हैं।
वायरिंग का नक्शा
काम जारी रखने के लिए, आपको सभी बारीकियों का ध्यानपूर्वक अध्ययन करने की आवश्यकता है विद्युत सर्किटसम्बन्ध। मूल रूप से, इसे होम मास्टर के लिए भी बहुत विस्तार और समझने योग्य बनाया गया था, जो बिजली के उपकरणों की दुनिया से सबसे दूर है।
वॉशर से इंजन को जोड़ना
वॉशिंग मशीन मोटर को जोड़ना या बदलना वास्तव में काफी सरल है। सबसे पहले, तारों को तैयार करना आवश्यक है जो रोटर के साथ-साथ स्टेटर के लिए भी उपयोग किया जाएगा। एक विशेष जम्पर बनाएं, जिसे बिजली के टेप से सीमित किया जाना चाहिए। जो दो तार रह जाते हैं वे सीधे नेटवर्क से जुड़े होते हैं।
याद है!जब आप पुरानी वॉशिंग मशीन से बनी हुई मोटर को 220 से जोड़ते हैं, तो डिवाइस तुरंत सक्रिय रूप से घूमना शुरू कर देता है। इसलिए, काम शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि मोटर एक विशेष सतह पर मजबूती से खड़ा है।
पुराने इंजन को नेटवर्क से जोड़ने की योजना 220
यदि आपको घुमावों की दिशा बदलने की आवश्यकता है, तो यह पर्याप्त होगा कि आप जम्पर को उन संपर्कों पर फेंक दें जो बचे हुए हैं। डिवाइस को चालू और बंद करने के लिए, आपको विशेष बटन को सर्किट से कनेक्ट करना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको उपयुक्त योजनाओं का उपयोग करने की आवश्यकता है, जो विशेष साइटों पर आसानी से मिल सकती हैं।
अब हम ठीक से जानते हैं कि इंजन को कैसे जोड़ा जाए ताकि इसे लंबे समय तक इस्तेमाल किया जा सके। लेकिन आप परिणामी डिवाइस को कैसे सुधार सकते हैं?
गति नियंत्रण
के लिए अच्छा कार्यगति नियंत्रक की आवश्यकता है
वॉशिंग मशीन इंजन को काफी उच्च रोटेशन गति की विशेषता है, इसलिए एक विशेष नियामक बनाने की सलाह दी जाती है ताकि हैमर मोटर बिना ओवरहीटिंग के विभिन्न गति मोड में संचालित हो। इस प्रयोजन के लिए, आप सामान्य प्रकाश तीव्रता रिले का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन थोड़ा संशोधित।
"वॉशर" से रेडिएटर के साथ ट्राइक को हटाना आवश्यक है - तथाकथित अर्धचालक उपकरण (इलेक्ट्रॉन नियंत्रण में, यह एक नियंत्रित स्विच के रूप में कार्य करता है)।
फिर आपको इस उपकरण को रिले चिप में मिलाप करने की आवश्यकता है, कम शक्ति वाले भागों को बदलना। यदि आप इस प्रक्रिया की सभी बारीकियों को नहीं जानते हैं, तो किसी विशेषज्ञ (इलेक्ट्रॉनिक्स या कंप्यूटर इंजीनियर) की मदद लेना बेहतर है।
कई बार इंजन स्पीड कंट्रोलर की मदद के बिना नया काम करता है।
इंजन के प्रकार
वाशर से इंजन के प्रकार
अतुल्यकालिक। आप इसे केवल कैपेसिटर के साथ ही निकाल सकते हैं, जो वॉशिंग मशीन के प्रत्येक मॉडल के लिए पूरी तरह से अलग हैं। बैटरी के साथ ऐसे इंजन के कनेक्शन को तोड़ने की अनुशंसा नहीं की जाती है यदि इसका मामला सील कर दिया गया है और विभिन्न धातु या प्लास्टिक से बना है।
ध्यान!एसिंक्रोनस मोटर को वॉशिंग मशीन से तभी हटाया जा सकता है जब कैपेसिटर पूरी तरह से डिस्चार्ज हो जाए, क्योंकि इससे बिजली के झटके से बचा जा सकता है।
अतुल्यकालिक मोटर
लो वोल्टेज कलेक्टर टाइप मोटर। यह स्टेटर पर नियमित मैग्नेट की उपस्थिति की विशेषता है, जो बदले में एक प्रत्यक्ष वोल्टेज करंट से जुड़े होते हैं। ऐसे इंजन के मामले में एक स्टिकर होता है जिस पर अधिकतम स्वीकार्य वोल्टेज की संख्या होती है।
इलेक्ट्रॉनिक मोटर. इस प्रकार के डिवाइस को केवल एक साथ डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए इलेक्ट्रॉनिक इकाईबिजली की आपूर्ति (ईसीयू), अधिकतम स्वीकार्य कनेक्शन वोल्टेज के मूल्य वाला एक स्टिकर इसके मामले पर रखा गया है। ध्रुवीयता पर ध्यान दें, क्योंकि ऑपरेशन के इस सिद्धांत वाले मोटर्स में आवश्यक रिवर्स नहीं होता है।
बार-बार टूटना: आपका सामना क्या हो सकता है
कनेक्ट कैसे करें विद्युत इंजनएक पुरानी वाशिंग मशीन से, जिसे अब जाना जाता है। लेकिन ऐसी स्थितियां हैं जब इंजन शुरू नहीं होता है। ऐसी समस्या के समाधान के क्या कारण और उपाय हैं?
तीन मिनट के संचालन के बाद मोटर के हीटिंग की स्थिति की जांच करने का प्रयास करें। इतने कम समय में, सभी भाग समान रूप से गर्म नहीं हो सकते हैं, इसलिए आपके पास एक ऐसे दोष की पहचान करने का अवसर है जो बहुत अधिक गर्म होगा। यह एक असर विधानसभा, एक स्टेटर, और इसी तरह हो सकता है।
विभिन्न इंजन समस्याएं
किसी विशेष भाग के अत्यधिक गर्म होने के मुख्य कारण निम्नलिखित हो सकते हैं:
- भरा हुआ या असफल असर;
- अत्यधिक विस्तारित समाई।
उचित मोटर कनेक्शन
पुराने वॉशर से बचे हुए इंजन को ठीक से जोड़ने के लिए, न्यूनतम मात्रा में ज्ञान और थोड़ा प्रयास पर्याप्त है। इसके अलावा, इस उद्देश्य के लिए, एक मल्टीमर का उपयोग करने वाली वाइंडिंग का उपयोग किया जाता है। सही तारों को खोजने के लिए, आपको वाइंडिंग को बजाना होगा। यह आपको कनेक्शन के लिए सही जोड़े चुनने की अनुमति देगा। सब कुछ बहुत सरलता से किया जाता है। मल्टीमीटर एक तार से जुड़ा है, और डिवाइस के दूसरे छोर को सही जोड़ी खोजने के लिए दूसरे तारों को छूना चाहिए। यह पहले से तय करने लायक भी है कि घुमावदार प्रतिरोध का क्या मूल्य मौजूद है। यह जानकारी भविष्य में उपयोगी होगी। रिंगिंग प्रक्रिया के अंत के बाद, आपको 2 वाइंडिंग मिलनी चाहिए जिनमें अलग-अलग प्रतिरोध संकेतक होंगे।
ये वाइंडिंग पूरी तरह से दो भागों में विभाजित हैं अलग - अलग प्रकार. किसी के पास काम करने के प्रतिरोध का संकेतक है। दूसरे प्रकार की वाइंडिंग से तात्पर्य शुरुआती भागों की संख्या से है। यह ज्ञात है कि कार्यशील वाइंडिंग के प्रतिरोध का मान शुरुआती एक से कम होना चाहिए। वॉशर से मोटर पूरी तरह से काम करने के लिए, आपको या तो एक बटन या एक विशेष स्टार्टिंग रिले का उपयोग करने की आवश्यकता है। एक बटन के रूप में, आप वह भी ले सकते हैं जो डोरबेल के लिए स्थापित है। मुख्य बात यह है कि इसका कोई निश्चित संपर्क नहीं है।
पुरानी मोटर के लिए नया जीवन - अन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग करें
इंजन को जोड़ने की प्रक्रिया, जो पुराने वॉशर से बनी हुई है, अविश्वसनीय रूप से सरल और आसान है। इसके लिए सही और उपयोगी आवेदन खोजने के लिए पर्याप्त है। तब वह कुछ और समय के लिए आपकी सेवा कर सकता है। आप प्रयोग कर सकते हैं और वास्तव में उपयोगी उपकरण बना सकते हैं जो अन्य क्षेत्रों में आपके जीवन को सरल बना देगा। इसे काम करने के लिए थोड़ी कल्पना और कौशल पर्याप्त है।