रेनॉल्ट सैंडेरोस्टेपवे एक छोटा 5-दरवाजा हैचबैक है जिसे चारों ओर बनाया गया है रेनॉल्ट सेडानलोगान स्टेपवे क्लासिक सैंडेरो का क्रॉस वर्जन है। बाह्य रूप से, मॉडल का 4-दरवाजे वाले लोगान से काफी समानता है। हालांकि, आधिकारिक तौर पर वे पूरी तरह से अलग परिवारों का प्रतिनिधित्व करते हैं। शुरू में सैंडेरो स्टेपवेरेनॉल्ट दर्शनीय की भावना में डिज़ाइन किया गया है, इसलिए मॉडलों के डिज़ाइन में अभी भी अंतर हैं।
यह उल्लेखनीय है कि यह कई देशों में रेनॉल्ट लोगान की अविश्वसनीय सफलता थी जिसने अंततः फ्रांसीसी कंपनी के प्रबंधन को सैंडेरो मॉडल और स्टेपवे के ऑफ-रोड संस्करण को उत्पादन में लॉन्च करने की आवश्यकता के बारे में आश्वस्त किया। फैसला सही निकला। कॉम्पैक्ट हैचबैकभारी प्रचलन में बिका और विश्व बाजार के शीर्ष 50 में प्रवेश किया।
सैंडेरो स्टेपवे कक्षा बी का प्रतिनिधित्व करता है और रूस सहित कई देशों में निर्मित होता है। कुछ बाजारों में, इसे डेसिया ब्रांड (रेनॉल्ट की एक सहायक कंपनी) के तहत बेचा जाता है। कार के मुख्य प्रतियोगी जेली एमके क्रॉस हैं, लाडा कलिनापार, किआ सोलऔर लीफान x50.
मॉडल का विमोचन 2008 में शुरू हुआ और वर्तमान समय में भी जारी है।
2005 में, फ्रांसीसी ऑटोमेकर ने सैंडेरो हैचबैक विकसित करना शुरू किया। विशेषज्ञों ने आधार के रूप में लिया बजट पालकीलोगान। परिणाम एक ही गियरबॉक्स और इंजन के साथ उसका "जुड़वां" था, लेकिन अलग डिजाइन। अलावा, व्हीलबेसनए आइटम 39 मिमी छोटे हो गए हैं। सैंडेरो को निसान और रेनॉल्ट द्वारा विकसित बी0 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था। यह मॉडलों को भी रेखांकित करता है रेनॉल्ट डस्टर, निसान माइक्रा, निसान ज्यूकऔर लाडा लार्गस।
2007 में, सैंडेरो ने अपनी शुरुआत की। एक और 10 महीनों के बाद, फ्रांसीसी ने स्टेपवे मॉडल का उत्पादन खोला। यह क्लासिक हैचबैक का एक विशेष संस्करण था, जिसे खराब सड़कों पर ड्राइविंग के लिए अनुकूलित किया गया था। उसके शरीर को बिना रंग के प्लास्टिक से काट दिया गया था, और जमीन की निकासी को बढ़ाकर 175 मिमी कर दिया गया था। मॉडल अन्य बंपर और रूफ रेल से लैस था। दिसंबर 2009 से, रूस में एव्टोफ्रामोस उद्यम में सैंडेरो स्टेपवे का उत्पादन किया गया है।
बाहरी बजट और सादगी के बावजूद, मॉडल विश्व बाजार के लिए बहुत महत्वपूर्ण और यहां तक कि प्रतिष्ठित भी निकला। इसकी पुष्टि पौराणिक टॉप गियर कार्यक्रम में उनकी उपस्थिति से होती है।
सैंडेरो स्टेपवे ईबीए (आपातकालीन ब्रेक असिस्ट), एबीएस और ईबीडी (वितरण .) से लैस है ब्रेक लगाना बल) क्रैश परीक्षणों में, छद्म-क्रॉसओवर को न्यूनतम स्वीकार्य रेटिंग प्राप्त हुई।
मॉडल का मुख्य लाभ है सस्ती कीमत. कार है विश्वसनीय निलंबन, में अच्छी तरह से सिद्ध रूसी सड़कें, विशाल ट्रंक (320-1200 एल), कम रखरखाव लागत और विशाल सैलून. कुछ केबिन के एर्गोनॉमिक्स में बहुत सारे बजट समाधानों की तस्वीर खराब करते हैं। उनमें से एक असुविधाजनक दर्पण समायोजन जॉयस्टिक, एक अत्यधिक सरल डैशबोर्ड और खराब तरीके से लगाए गए पावर विंडो बटन हैं।
घरेलू बाजार में, मॉडल को 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन (102 hp) और 5-स्पीड "मैकेनिक्स" सहित एकल संस्करण में पेश किया गया था। 4-स्पीड "स्वचालित" वाले विकल्प की कीमत 50-60 हजार रूबल से अधिक है। मूल विन्यास में, सैंडेरो स्टेपवे में एक चमड़े का स्टीयरिंग व्हील, 2 एयरबैग, एयर कंडीशनिंग, फ्रंट इलेक्ट्रिक विंडो, हीटेड फ्रंट सीटें और एबीएस था।
टायर और पहिए का आकार पहली पीढ़ी
इस मॉडल के लिए उपलब्ध पहियों और टायरों की विशेषताएं:
- 15 ET38 पर 6J रिम (6 - इंच में चौड़ाई, 15 - इंच में व्यास, 38 - मिमी में ऑफसेट), टायर - 185 / 65R15 (185 - मिमी में टायर की चौड़ाई, 65 -% में प्रोफ़ाइल ऊंचाई, 15 - रिम व्यास में इंच);
- 15 ET32 के लिए 6.5J पहिए, टायर - 195 / 60R15;
- 16 ET38 के लिए 6.5J पहिए, टायर - 205 / 55R16।
अन्य पहिया पैरामीटर:
- पीसीडी (ड्रिलिंग) - 4 से 100 (4 छिद्रों की संख्या है, 100 उस सर्कल का व्यास है जिस पर वे मिमी में स्थित हैं);
- फास्टनरों - एम 12 1.5 से (12 - मिमी में स्टड व्यास, 1.5 - थ्रेड आकार);
- व्यास केंद्रीय छेद- 60.1 मिमी।
पीढ़ी 2
2012 में, फ्रांसीसी वाहन निर्माता ने दूसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट सैंडेरो को पेश किया। इसके साथ ही क्रॉस वर्जन को भी अपडेट किया गया था। अपने पूर्ववर्ती से अंतर दूसरा सैंडेरोस्टेपवे बहुत निकला। सबसे पहले, डेवलपर्स ने कंपनी के कॉर्पोरेट बैज में काफी वृद्धि की, और रेडिएटर ग्रिल को और अधिक जटिल बना दिया। हेडलाइट्स के आकार को भी बदल दिया गया है। परिणाम एक बहुत अच्छा संयोजन है। स्कर्ट के निचले हिस्से में हवा के सेवन का आकार बदल गया है, लेकिन फॉगलाइट्स और रूफ रेल्स वही रहे हैं। अधिकांश शरीर एक स्टाइलिश बॉडी किट से ढका हुआ था, जो सैंडेरो स्टेपवे का एक विशिष्ट संस्करण बन गया है। रियर बॉडी का गोलाई कम हो गया था, जिससे कार और भी एसयूवी जैसी हो गई थी। पीछे की रोशनी भी काफी बदल गई है, और अधिक आकर्षक और व्यावहारिक बन गई है।
मॉडल आकार में थोड़ा बढ़ा है और धरातल. नवीनतम संकेतक के अनुसार, सैंडेरो स्टेपवे क्रॉसओवर (197 मिमी) के करीब आ गया।
आधुनिकीकरण ने इंटीरियर को भी प्रभावित किया। डैशबोर्ड 3 कुओं (2 एनालॉग सेंसर और 1 स्क्रीन) से बना है चलता कंप्यूटर) यह उल्लेखनीय है कि डिस्प्ले दाईं ओर स्थित है, न कि केंद्र में। हैचबैक का ट्रंक वॉल्यूम अपेक्षाकृत छोटा रहा - 320 लीटर।
रेनॉल्ट ने निलंबन को नहीं छूने का फैसला किया, क्योंकि यह पहली पीढ़ी में बहुत सफल रहा।
2012 से टायर और पहिए का आकार
दूसरी पीढ़ी का सैंडेरो स्टेपवे केवल 8- और 16-वाल्व संस्करणों में 1.6-लीटर इकाई के साथ रूसियों के लिए उपलब्ध है, जो 5-स्पीड "मैकेनिक्स" या 4-स्पीड "ऑटोमैटिक" द्वारा पूरक है। उनके बीच इस्तेमाल किए गए टायर और डिस्क में कोई अंतर नहीं है:
- 16 ET37 पर 6J पहिए, टायर - 195 / 55R16;
- 16 ET37 पर 6J पहिए, टायर - 205 / 55R16;
- 15 ET40 पर 6J पहिए, टायर - 185 / 65R15।
अन्य पहिया पैरामीटर समान रहते हैं।
|
|
फिलहाल के लिए रेनॉल्ट कारसैंडेरो में मोसावतोशिन पर 4.31/5 की औसत रेटिंग के साथ 843 टायर संशोधन हैं। अपनी समीक्षा जोड़ें।
अन्य रेनॉल्ट मॉडल: रेनॉल्ट अलास्का, रेनॉल्ट अवंतिम, रेनॉल्ट कैप्चर, रेनॉल्ट क्लियो, रेनॉल्ट डोकर, रेनॉल्ट डस्टर, रेनॉल्ट डस्टर ओरोच, रेनॉल्ट एस्पेस, रेनॉल्ट फ्लुएंस, रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक, रेनॉल्ट कडजर, रेनॉल्ट कंगू, रेनॉल्ट कंगू कॉम्पैक्ट, रेनॉल्ट कैप्चर, रेनॉल्ट कोलियोस, रेनॉल्ट क्विड, रेनॉल्ट लगुना, रेनॉल्ट अक्षांश, रेनॉल्ट लॉजी, रेनॉल्ट लोगान, रेनॉल्ट लुटेसिया, रेनॉल्ट मास्टर, रेनॉल्ट मेगन दर्शनीय RX4, रेनॉल्ट मेगन, रेनॉल्ट मेगन सीनिक आरएक्स 4, रेनॉल्ट मोडस, रेनॉल्ट पल्स, रेनॉल्ट सफ्रेन, रेनॉल्ट सैंडेरो, रेनॉल्ट सैंडेरो स्टेपवे, रेनॉल्ट स्काला, रेनॉल्ट सीनिक, रेनॉल्ट सिंबल, रेनॉल्ट तावीज़, रेनॉल्ट थालिया, रेनॉल्ट टोंडर, रेनॉल्ट ट्रैफ़िक, रेनॉल्ट ट्विंगो, रेनॉल्ट ट्विज़ी, रेनॉल्ट वेल सैटिस, रेनॉल्ट विंड, रेनॉल्ट ज़ो,
मरम्मत सेवा:
Renault Sandero 2011 1.6i I . के लिए टायर और पहियों का चयन
कार Renault Sandero 1.6i I 2011 के लिए टायर और पहियों का चयन कार मालिकों द्वारा अपने दम पर चुनने पर की गई गलतियों के कारण होने वाली समस्याओं के जोखिम को कम करता है। यह मुख्य रूप से इस क्षेत्र में पर्याप्त रूप से गहन ज्ञान की कमी के कारण है, मुख्यतः उनके बारे में तकनीकी मापदंड. यह, कई मामलों में, न केवल टायर स्थापित करने में कठिनाइयों की व्याख्या करता है और रिम, लेकिन नियंत्रणीयता में गिरावट, ईंधन की खपत में वृद्धि और गतिशील गुणों में कमी। Mosavtoshina ऑनलाइन स्टोर की वेबसाइट पर उपयोग किए जाने वाले रिम्स और टायरों के चयन के लिए स्वचालित प्रणाली में बहुत कुछ है विशेष विवरणलगभग सभी आधुनिक ट्रक और कारों. उपयोगकर्ता द्वारा उसके मेक, मॉडल, निर्माण का वर्ष और उसके संशोधन को इंगित करने के बाद इसके सभी कई लाभ उपलब्ध हो जाएंगे वाहन.
किसी भी कार को समय पर सेवा की आवश्यकता होती है, खासकर अगर इसे दैनिक उपयोग किया जाता है। आंदोलन के इस सामान्य तंत्र में कोई भी विवरण सेवा योग्य होना चाहिए और सौभाग्य से, कार को सही क्रम में रखने की क्षमता आज कोई समस्या नहीं है। तो, किसी भी कार के मुख्य घटकों में से एक उसके पहिए होते हैं, अर्थात्, कार के टायर और पहिए।
तो आइए उन मुख्य मापदंडों को परिभाषित करें जो आपकी कार के लिए "जूते बदलने" के लिए अभी भी देखने लायक हैं और सड़क पर सुरक्षा सुनिश्चित करें। मैं विशेष ध्यान देना चाहूंगा अच्छी कार- रेनॉल्ट सैंडेरो, जो पुरुषों और महिलाओं दोनों के बीच काफी लोकप्रिय हो गया है।
रेनॉल्ट सैंडेरो के लिए सही टायर चुनने के लिए, आपको रिम्स के मापदंडों पर ध्यान देने की आवश्यकता है, जिनमें से निम्नलिखित हैं:
आपके चुने हुए स्टील का व्यास या कास्ट डिस्क(तकनीकी दस्तावेज में, त्रिज्या आर है);
Razboltovka या ड्रिलिंग (दस्तावेज़ीकरण में देखें - PCD x DCO);
प्रस्थान (दस्तावेज़ीकरण में - ईटी देखें);
हब व्यास (दस्तावेज़ीकरण में इसे निर्दिष्ट किया गया है - डीआईए);
रिम चौड़ाई (दस्तावेज़ीकरण में चिह्नित - जे)।
अग्रिम में इन मापदंडों के मूल्यों का संयोग मालिकों को निलंबन को नुकसान, ऑटो डिस्क की कार्यक्षमता और प्रदर्शन में गिरावट के साथ-साथ कार की सामान्य खराबी से बचाएगा। वोरोनिश में रेनॉल्ट सैंडेरो के लिए टायर और पहिए खरीदने के लिए, आपको अपनी कार के वर्ष और संशोधन को भी ध्यान में रखना होगा।
रेनॉल्ट सैंडेरो पर कौन से टायर लगाए गए हैं?
रेनॉल्ट सैंडेरो पर टायरों का आकार भिन्न हो सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप उनके किस प्रकार को पसंद करते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, Renault Sandero 2010 (संशोधन 1.6i) मापदंडों के साथ कारखाने के टायरों के लिए उपयुक्त है - 165/80 R14, 175/70 R14 और 185/70 R15, साथ ही मापदंडों के साथ कोई कम उच्च गुणवत्ता वाले प्रतिस्थापन टायर नहीं - 185 /65 R15 , 195/60 R15 और
195/55R16. मापदंडों के साथ टायर - 215/45 R17 ट्यूनिंग के लिए उपयुक्त हैं। यह मत भूलो कि डिस्क के मापदंडों को ध्यान में रखे बिना टायर चुनना असंभव है। तो, Renault Sandero के पहियों को फ़ैक्टरी मापदंडों -5.5 x 14 ET43 और 6 x 14 ET40 के साथ भी खरीदा जा सकता है, या आप मापदंडों के साथ उपयुक्त प्रतिस्थापन विकल्प चुन सकते हैं - 6 x 15 ET50, 6.5 x 15 ET43 और 6.5 x 16 ET45। ट्यूनिंग के लिए, पैरामीटर वाले पहिए - 7 x 17 ET40 उपयुक्त हैं। रेनॉल्ट सैंडेरो पर टायर और पहियों के आकार को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है, क्योंकि सड़क पर कार कैसे व्यवहार करेगी यह पसंद पर निर्भर करता है। कौन सा टायर चौड़ा या संकरा, ऊंचा या निचला खरीदना है? उत्तर सरल है - निर्माता की सिफारिशों के अनुसार घटकों को स्थापित करें। दरअसल, अनुशंसित से कम चौड़ाई या ऊंचाई के टायर को माउंट करते समय, आपको निम्नलिखित अप्रिय ब्रेकडाउन होने का जोखिम होता है:
पहिया क्षति;
बिल्कुल सभी निलंबन इकाइयों और बीयरिंगों पर बड़ा भार;
लेकिन भी विस्तृत आकाररेनॉल्ट सैंडेरो पर टायर शरीर के निश्चित क्षेत्रों या निलंबन हथियारों के खिलाफ टायर को रगड़ने का कारण बनेंगे। इसके अलावा, यह और बहुत कुछ:
अतिरिक्त ईंधन की खपत;
एक्वाप्लानिंग की घटना के लिए बढ़ते विकल्प;
कार के वजन में वृद्धि।
उन सामग्रियों के संबंध में जिनसे डिस्क बनाई जाती है, उन्हें इसमें वर्गीकृत किया गया है:
मुद्रांकित स्टील के पहिये। फायदे - कम कीमत, नुकसान - यह एक मजबूत झटका के साथ झुक सकता है या कार एक छेद में गिर सकती है। गति में कार खराब हो जाती है और धीमी गति से खराब हो जाती है। हालांकि, वे सर्दियों में सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं।
जाली एल्यूमीनियम पहियों। लाभ - कम वजन और उच्च शक्ति। नुकसान - सरल डिजाइन और चुनने के लिए विभिन्न प्रकार के विकल्पों की कमी।
रेनॉल्ट सैंडेरो के लिए मिश्र धातु के पहिये। फ़ायदे - चुनने के लिए बहुत सारी वैरायटी, साथ ही बड़े वेंट जो चीज़ों को ठंडा रखने में मदद करते हैं ब्रेक प्रणाली. नुकसान - कम प्लास्टिसिटी।
आप एक विश्वसनीय कंपनी से संपर्क करके वोरोनिश में रेनॉल्ट सैंडेरो के लिए टायर और पहिए चुन सकते हैं जो वास्तविक कीमतों पर केवल उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद बेचता है। यदि आपके कोई प्रश्न हैं या विस्तृत सलाह की आवश्यकता है कि रेनॉल्ट सैंडेरो के लिए कौन से टायर आपके लिए सही हैं - बस कंपनी की वेबसाइट पर सूचीबद्ध संपर्क नंबर से संपर्क करें। एक योग्य प्रबंधक निश्चित रूप से आपको रेनॉल्ट सैंडेरो के लिए बिल्कुल मुफ्त टायर के सही आकार के बारे में सलाह देगा।
टायर एक अभिन्न अंग हैं आधुनिक कार. वे आपको स्थानांतरित करने और आराम का उचित स्तर प्रदान करने की अनुमति देते हैं। रेनॉल्ट सैंडेरो पर कौन से टायर हैं?
आज हम उन टायरों के आकार पर विचार करेंगे जिनके साथ आते हैं लोकप्रिय कारबजट स्तर सैंडेरो स्टेपवे। आइए न केवल कारखाने के उपकरणों के बारे में बात करें, बल्कि उन विकल्पों के बारे में भी जो विकल्प के रूप में उपयुक्त हैं, रेनॉल्ट सैंडेरो के लिए अन्य कौन से टायर उपयुक्त हैं।
सैंडेरो स्टेपवे के लिए स्टॉक टायर
पहली पीढ़ी के स्टेपवे का उत्पादन 2014 से किया गया है और यह 185*65*R15 के टायर आकार से लैस था। मालिक इस टायर विकल्प को "मूल" मानते हैं। इसे कार पर स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है। बिक्री पर इस आकार के लिए और किसी भी निर्माता से बहुत सारे विकल्प हैं।
मानक टायर स्टेपवे के लिए वैकल्पिक
रेनॉल्ट सैंडेरो पर रबर मानक नहीं है। प्रतिस्थापन टायर के रूप में, आप कई विकल्पों पर विचार कर सकते हैं, जो इतने अधिक नहीं हैं जब यह आता है नियमित डिस्क.
सबसे इष्टतम गैर-मानक विकल्प आकार 195 * 65 * R15 है। ऐसे टायर आसानी से "देशी" डिस्क पर लगाए जाते हैं। वैकल्पिक रूप से, आप प्रतिस्थापन टायर आकार 195 * 60 * R15 के लिए एक उम्मीदवार के रूप में विचार कर सकते हैं। कुछ मालिक अधिक के उपयोग के माध्यम से निकासी को थोड़ा बढ़ाना चाहते हैं उच्च प्रोफ़ाइल"रबर"। इन उद्देश्यों के लिए, टायर 195 * 70 * R15 उपयुक्त हैं। वे बिना किसी समस्या के फ़ैक्टरी ड्राइव पर भी चढ़ते हैं।
मालिकों में ऐसे "अद्वितीय" हैं जो अपनी कारों को 205 * 65 * R15 टायर में "जूता" देते हैं। विशेषज्ञ कई कारणों से पहली पीढ़ी के स्टेपवे पर इन टायर विकल्पों को स्थापित करने की अनुशंसा नहीं करते हैं:
- सबसे पहले, उत्पादों की लागत में काफी वृद्धि होती है।
- दूसरे, चौड़ाई बढ़ाने से हैंडलिंग पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।
- तीसरा, पहियों के बढ़े हुए द्रव्यमान से ईंधन की खपत में वृद्धि होती है और अंडर कैरिज भागों के जीवन में कमी आती है।
ऐसी टिप्पणियां 16वें टायर और पहिए के आकार वाले पहियों के लिए भी मान्य हैं। कुछ मालिक उपस्थिति को बेहतर बनाने के लिए उन्हें स्थापित करते हैं। ऐसे "प्रयोगकर्ता" हैं जो अपने स्टेपवे पर टायर का आकार 205 * 65 * R16 स्थापित करने का प्रबंधन करते हैं। हम उपरोक्त कारणों सहित, इस तरह के कठोर उपायों की ओर झुकाव की अनुशंसा नहीं करते हैं।
कारखाने से फ्रांसीसी "राज्य कर्मचारी" की दूसरी पीढ़ी 16 वें मानक आकार के पहियों से सुसज्जित है। यहां, मानक विकल्प टायर का आकार 205 * 55 * R16 है। मालिकों का अनुभव बताता है कि निम्नलिखित टायर विकल्प बिना किसी समस्या के स्थापित किए जा सकते हैं:
- 205*65*R16;
- 195*65*R16;
- 195*55*R16.
जहां तक टायर के बड़े आकार वाले विकल्पों का संबंध है, हम ध्यान दें कि यहां मालिक को पहले बताए गए जोखिमों का सामना करना पड़ता है। इंटरनेट पर ऐसे कई मामले हैं जब मालिकों ने अपनी कारों पर 215 * 65 * R16 टायर लगाए और असफल रहे। पहिए पूरी तरह से निकल जाने से, आर्च के पीछे टायर की चराई हो रही थी।
अब छोटे आकार वाले विकल्पों पर विचार करें। दूसरी पीढ़ी में स्टेपवे के लिए, ऐसे टायर और पहिए बिना किसी चिंता के लगाए जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, विकल्प: टायर का आकार 195*65*R15, 205*60*R15, 205*65*R15 मानक के बजाय आदर्श रूप से "फिट" होगा।
लेकिन क्या यह समझ में आता है? टायरों के साथ 16वें पहिए प्रस्तुत करने योग्य और अधिक प्रभावशाली लगते हैं। रेनॉल्ट के विशाल मेहराब में 15वें आकार के पहिए "खो" जाएंगे और असंगत दिखेंगे।
उपसंहार
जैसा कि आप देख सकते हैं, रेनॉल्ट सैंडेरो स्टेपवे के घरेलू मालिकों के बीच प्रयोग के लिए सरलता और रुचि अपने सबसे अच्छे रूप में है। कुछ ऐसे मापदंडों के साथ टायरों को "खींचने" का प्रयास करते हैं जो नियमित डिस्क पर विचार किए गए विकल्पों की तुलना में काफी अधिक हैं। अन्य आमतौर पर एसयूवी की ओर देखते हैं, साहसिक विचारों में डूब जाते हैं।
हालांकि, किसी भी मामले में, ऐसे विकल्प का उपयोग सबसे इष्टतम होगा, जिसे निर्माता द्वारा विनियमित और अनुशंसित किया जाता है। अन्य मापदंडों के साथ टायर खरीदने और स्थापित करने से पहले, हम अनुशंसा करते हैं कि आप विशेषज्ञों से परामर्श करें, ऑनलाइन मंचों पर सामग्री का अध्ययन करें, जहां अन्य मालिकों का अनुभव विशेष मूल्य का होगा और सही विकल्प को अनुकूल रूप से प्रभावित करेगा।
और अंत में, आपको टायरों और पहियों की गुणवत्ता पर बचत नहीं करनी चाहिए। रेनो सैंडेरो पर रबर ड्राइवर और उसके साथियों की सुरक्षा की दृष्टि से बहुत महत्वपूर्ण है। गुणवत्ता टायरवे लंबे समय तक टिके रहेंगे और एक गंभीर स्थिति में आपको कार को किसी दिए गए प्रक्षेपवक्र पर रखने की अनुमति मिलेगी, जो संदिग्ध मूल के टायर नहीं कर पा रहे हैं।
स्टाइलिश पहिये वाहन की उपस्थिति को और अधिक प्रस्तुत करने योग्य बनाते हैं। रेनॉल्ट सैंडेरो आज "रोलर्स" के विभिन्न मॉडलों की एक विस्तृत सूची तैयार करता है - कास्ट, जाली, मुहर लगी। सही लोगों को चुनना मुश्किल नहीं होगा - यह अनुमेय ज्यामितीय मापदंडों, बोल्ट पैटर्न को जानने के लिए पर्याप्त है।
विभिन्न निकायों और विन्यासों पर कौन सी डिस्क लगाई गई थी
ध्यान! ईंधन की खपत को कम करने का एक बिल्कुल आसान तरीका मिला! विश्वास मत करो? 15 साल के अनुभव वाले एक ऑटो मैकेनिक को भी तब तक विश्वास नहीं हुआ जब तक उसने कोशिश नहीं की। और अब वह गैसोलीन पर प्रति वर्ष 35,000 रूबल बचाता है!
रेनॉल्ट सैंडेरो का उत्पादन लगातार दस वर्षों से अधिक के लिए किया गया है - 2007 से आज तक। इसके अलावा, ऊपर सूचीबद्ध सभी अवधियों के लिए, कार में कई प्रतिबंध लगे हैं।
एक विशिष्ट विशेषता मानक ड्रिलिंग है - ये प्रत्येक 100 मिमी के बीच की दूरी के साथ 4 छेद हैं। हालाँकि, प्रस्थान का परिमाण अलग था:
- ET-43 - 5.5J × 14 डिस्क वाली कारों पर स्थापित;
- ET-40 - व्हील साइज 6J × 15 वाली मशीनों पर लगाया गया।
ऊपर सूचीबद्ध पैरामीटर 2007 से 2013 की अवधि में उत्पादित सभी सैंडेरो संशोधनों पर लागू होते हैं। इसे रेनॉल्ट सैंडेरो I के रूप में चिह्नित किया गया है। 2013 में पहले से ही, कार "बचा" गई थी। निम्नलिखित मुख्य विशेषताओं के साथ डिस्क स्थापित हैं:
- ड्रिलिंग, पीसीडी - 4 × 100 मिमी;
- बढ़ते बोल्ट का धागा - 12 × 1.5;
- डिस्क ओवरहांग - 40-45 मिमी।
एक दुसरा फायदा यह कार- केंद्रीय छिद्र (DIN) का समान व्यास। यह 60.1 मिमी है। काफी महत्वपूर्ण ओवरहांग (40-45 मिमी) के कारण, कार बकाया है चल विशेषताओं. सैंडेरो दो मुख्य संस्करणों में आता है - साथ पेट्रोल इंजनऔर डीजल।
हालांकि, समान श्रेणी की कई अन्य कारों के विपरीत, स्थापित रिम्स का प्रकार किसी भी तरह से भिन्न नहीं होता है। जो नए पहियों को चुनने, स्थापित करने की प्रक्रिया को बहुत सरल करता है।
मानक डिस्क आकार
व्यास नियमित डिस्कथोड़ा अलग - निर्माण और संशोधन के वर्ष के आधार पर। 2007 से 2013 की अवधि में उत्पादित पहली रेस्टलिंग की कारें निम्न प्रकार के नियमित डिस्क से सुसज्जित थीं:
- 1.4 L (74 hp) पेट्रोल इंजन - 14" व्यास और ET43 ऑफसेट;
- 1.6 L (101 hp) पेट्रोल इंजन - 14" या 15" व्यास और ET40/ET ऑफसेट
ऊपर सूचीबद्ध लोगों के अलावा, विभिन्न विकल्प स्थापित किए जा सकते हैं। केवल अनुशंसित संशोधनों का उपयोग करने की आवश्यकता को याद रखना महत्वपूर्ण है। बहुत बड़ी डिस्क स्थापित करते समय, फेंडर लाइनर और कुछ अन्य संरचनात्मक तत्व क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
आयाम भी भिन्न होता है - इंजन के प्रकार, कुछ अन्य मापदंडों के आधार पर। 74 hp की क्षमता वाले गैसोलीन इंजन के लिए। डिस्क का आकार मानक है - 5.5J × 14. 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस मशीनों पर थोड़ी अलग विशेषताएँ स्थापित की जाती हैं। 101 एचपी विभिन्न व्यास के लिए, विभिन्न आयामों को परिभाषित किया गया है:
- 5.5J×14;
- 6 जे × 15।
नए प्राप्त करने से पहले डिस्क की सभी सूक्ष्मताओं, डिज़ाइन सुविधाओं के साथ खुद को परिचित करना आवश्यक होगा। 2013 से गैसोलीन इंजन और 74 hp की शक्ति के साथ उत्पादित रेनॉल्ट सैंडेरो पर स्थापित पहियों की विशेषताएं इस प्रकार हैं:
- व्यास - 15 इंच;
- आयाम - 6J × 15, ET-40;
- प्रस्थान - ET40।
1.6-लीटर गैसोलीन इंजन और 101 hp वाली कार पर स्थापित डिस्क के लिए थोड़ा अलग आयाम:
- 6जे × 15;
- ईटी-40।
ड्रिलिंग और केंद्रीय छेद का आकार पूरी तरह समान है। यह कार के लिए पहियों को चुनने की प्रक्रिया को बहुत सरल करता है।
मानक नट पैरामीटर
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कास्ट, जाली और मुद्रांकित पहियों को एक ही बोल्ट द्वारा जगह में रखा जाता है। यह ध्यान देने योग्य है: केवल उन मॉडलों का उपयोग करना महत्वपूर्ण है जो डिजाइन के लिए उपयुक्त हैं। अन्यथा, पहिया सीधा खड़ा नहीं हो सकता, कोई नाटक होगा। कुछ मामलों में, बोल्ट को थोड़ा लंबा होना पड़ सकता है। उदाहरण के लिए, कुछ प्रकार के मिश्र धातु पहियों का उपयोग करते समय।
नीचे दी गई तस्वीर से पता चलता है कि बोल्ट को 5-8 मिमी की गहराई तक खींचा गया है। यह स्थिति धागे की कामकाजी सतह में कमी की ओर ले जाती है। यह कनेक्शन की विश्वसनीयता को कम करता है। इसके अलावा, सामने की ओर डिस्क और पीछे के पहियेआह थोड़ा अलग। सबसे पहले - धागे की संख्या। आगे के पहियों पर केवल 7 मोड़ होते हैं। वहीं, पिछले पहियों पर केवल 12 ऐसे मोड़ होते हैं। इसका कारण धुरों पर भार है। इसे समान रूप से वितरित नहीं किया जाता है - जिससे विभिन्न लंबाई के बोल्ट का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। आगे और पीछे के पहियों के लिए फास्टनर नेत्रहीन भी भिन्न होते हैं।
मानक डिस्क पर, बोल्ट को कम से कम 7 मोड़ से कसना आवश्यक है। यदि केवल 6 मोड़ हैं, तो यह पर्याप्त नहीं है। इससे आधार के तने में वृद्धि होती है। नतीजतन, कम तंग संपर्क। 3 मुख्य प्रकार के बोल्ट पर विचार करें:
- नियमित - उनकी लंबाई 25 मिमी या अधिक है;
- नया - इन्हें रिप्ले डिस्क के साथ आपूर्ति की जाती है और इनकी लंबाई 26 मिमी होती है;
- श्रमिक - धागे की लंबाई 28 मिमी है।
साथ परिचित दिखावटऐसे बोल्ट नीचे दिए गए फोटो में देखे जा सकते हैं:
यह ध्यान देने योग्य है: ऊपर प्रस्तुत सभी बोल्टों का फैला हुआ हिस्सा काफी भिन्न होता है। नियमित रूप से, यह केवल 18 मिमी है। वहीं, इसे सिर्फ 5 टर्न में स्क्रू किया जाता है। 26 मिमी की लंबाई के साथ दुकानों में बेचे जाने वाले नए बोल्ट में 21 मिमी का फलाव होता है। वहीं, इसे 7.5 टर्न में स्क्रू किया गया है। काम करने वाले बोल्ट की लंबाई 28 मिमी है - यह 23 मिमी फैला हुआ है। केवल 9.7 मोड़ में पेंच।
नोट करना महत्वपूर्ण है: स्टॉक बोल्ट सामने के पहियों पर स्थापना के लिए उपयुक्त नहीं हैं। समय के साथ, वे खराब हो जाते हैं, पहिया आठ की संख्या में लुढ़कना शुरू कर देता है। प्रत्येक डिस्क के लिए, थ्रेड पर एक निश्चित संख्या में घुमावों के साथ बोल्ट का चयन करना आवश्यक होगा।
उनकी संख्या निम्नलिखित कारकों पर निर्भर करती है:
- बोल्ट की लंबाई ही;
- आधार शंकु;
- हब में बोल्ट के लिए पारस्परिक धागे का डूबना;
- कास्ट डिस्क प्रस्थान।
इष्टतम समाधान बोल्ट डालने से हटाए गए डिस्क पर उभरे हुए हिस्से की लंबाई को बदलना है। लंबाई कम से कम 20 मिमी होनी चाहिए। स्थापित डिस्क पर, बोल्ट को कम से कम 6 मोड़ों पर कड़ा किया जाना चाहिए।
कौन सी डिस्क स्थापित की जा सकती हैं
रेनॉल्ट सैंडेरो पर गैर-मानक व्यास की डिस्क स्थापित करने की अनुमति है। उदाहरण के लिए, 2013 से पहले निर्मित कारों के लिए, निम्नलिखित आकारों के पहियों को स्थापित करना संभव है:
दूसरे संस्करण की कारों में थोड़ा बड़ा चयन मौजूद है:
त्रिज्या R16 बन जाएगा सबसे बढ़िया विकल्प. रेनॉल्ट स्टेपवे पर इसी तरह के पहिए लगाए गए हैं। साथ परिचित उपलब्ध विकल्पफोटो से हो सकता है।
गैर-मानक डिस्क के अधिकतम और न्यूनतम संभव पैरामीटर
के लिए अधिकतम स्वीकार्य आयाम गैर-मानक ड्राइववाहन के निर्माण के वर्ष के आधार पर भिन्न होता है। 2007 से 2013 तक असेंबल की गई कारों के लिए, निम्नलिखित की अनुमति है अधिकतम आकारपहिए:
- टायर की चौड़ाई - 215 मिमी;
- चलने की ऊंचाई - 45 मिमी;
- पहिया व्यास - 17 इंच;
- डिस्क आयाम - 7J × 17;
- प्रस्थान - ET40;
- ड्रिलिंग - 4 × 100।
2013 से 2019 तक उत्पादित कारों के लिए, निम्नलिखित अधिकतम मापदंडों के साथ पहियों को स्थापित करने की अनुमति है:
- पहिया आयाम - 215 / 45R17;
- आयाम - 7J × 17;
- ईटी-40।
डिस्क खरीदने और स्थापित करने से पहले, आपको निश्चित रूप से सुनिश्चित करना चाहिए कि वे संगत हैं। अन्यथा कोई समस्या, कठिनाई हो सकती है। डिस्क जो बहुत बड़ी हैं, फेंडर लाइनर को नुकसान पहुंचाती हैं और समयपूर्व निकासपहिया असर विफलता।