गियरबॉक्स के तेल के स्तर की जाँच इंजन बंद होने पर की जा सकती है, जब मशीन समतल जमीन पर हो, और जब गियरबॉक्स आवास स्पर्श करने के लिए पर्याप्त ठंडा हो।
फिलर प्लग को हटा दें, तेल के स्तर की जाँच करें और छोटे भागों में तेल डालें। यदि स्तर बहुत कम है, तो सही स्तर पर तेल डालें और फिर प्लग को कस लें।
नोट: गाड़ी चलाते समय डिब्बे में रखे तेल का तापमान बहुत अधिक हो सकता है। तेल के स्तर की जाँच करने से पहले, बॉक्स और फिलर प्लग में तेल को ठंडा होने दें। पर्यावरण की रक्षा के लिए, प्रयुक्त तेल और कंटेनर को विशेष निपटान स्थलों तक पहुंचाया जाना चाहिए।
ब्रेक द्रवहाइड्रोस्कोपिक, और ब्रेक द्रव में नमी की उपस्थिति से नुकसान होगा ब्रेक प्रणाली. इसलिए, इस मैनुअल के अनुसार ब्रेक द्रव को बदला जाना चाहिए। ... पावर स्टीयरिंग द्रव का स्तर इंजन के ठंडे होने पर, पावर स्टीयरिंग द्रव का स्तर "अधिकतम" और "न्यूनतम" चिह्नों के बीच होना चाहिए विस्तार टैंक. यदि स्तर नीचे है ...साइट पर अन्य:
कैंषफ़्ट। कैंषफ़्ट धुरी
1. योक एक्सल और योक निकालें (पृष्ठ 2.8)। 2. कैंषफ़्ट चालित चरखी निकालें (पृष्ठ 2.6.14-2.6.16)। 3. बाहर निकालना कैंषफ़्टसिलेंडर के सिर से चक्का तक। वैल ध्यान से...
गैसोलीन इंजनों की बिजली आपूर्ति प्रणाली में दबाव से राहत
याद रखें कि गैसोलीन एक अत्यधिक ज्वलनशील तरल है! पावर सिस्टम के घटकों पर काम करते समय सभी लागू अग्नि सुरक्षा सावधानियों का पालन करें। धूम्रपान ना करें! के पास मत जाओ...
ईंधन टैंक और उसके ड्राइव के बल्क पाइप के हैच के कवर के लॉक को हटाना और स्थापित करना
आपको आवश्यकता होगी: बाईं मंजिल की देहली और ट्रंक ट्रिम के पिछले ट्रिम को हटाने के लिए आवश्यक सभी उपकरण, साथ ही एक "10" सॉकेट। 1. बाएँ f के आगे और पीछे के भाग को हटा दें...
प्रशंसक चेरी ताबीजकुछ और इंगित करने की कोशिश मत करो वाहन. वे इस तरह की एक दिलचस्प कार की बहुत सराहना करते हैं, वे सब कुछ करने के लिए तैयार हैं ताकि कार उन्हें लंबे समय तक सुखद यात्राओं से प्रसन्न करे। यदि आप भी इस कार के प्रशंसक हैं, तो यह पता लगाना उपयोगी होगा कि चेरी एमुलेट कार में प्रक्रिया कैसे की जाती है। आपको सर्विस स्टेशन के स्वामी पर अपने "खजाने" पर भरोसा नहीं करना चाहिए। कम से कम, आपको एक निश्चित राशि का नुकसान करना होगा, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए कि ऐसा तकनीकी प्रक्रियाउच्चतम गुणवत्ता का प्रदर्शन करें, यह हमेशा संभव नहीं होता है। यही कारण है कि हम तेल को स्वयं बदलने का तरीका सीखने की सलाह देते हैं। यदि आप सिफारिशों का पालन करते हैं, तो आप इस तकनीकी समस्या को भी ठीक कर देंगे।
चेरी एमुलेट गियरबॉक्स में तेल बदलने के निर्देश।
प्रतिस्थापन प्रक्रिया
यदि सभी उपभोग्य सामग्रियों को समय पर बदल दिया जाए तो कार त्रुटिपूर्ण ढंग से काम करेगी। गियरबॉक्स को समय-समय पर बदलने की जरूरत है। यदि आप इस आवश्यकता को अनदेखा करते हैं, तो किसी बिंदु पर आप बस गियर शिफ्ट करने में सक्षम नहीं होंगे, या कार बिल्कुल भी चलने से इंकार कर देगी। बेशक, आपको किसी भी कार्रवाई के लिए तैयार रहने की जरूरत है। हम आपको यह पता लगाने में मदद करेंगे कि आपको किस क्रम में और किन विशिष्ट कार्यों को करने की आवश्यकता होगी।
प्रतिस्थापन आवृत्ति
अक्सर आपको गियरबॉक्स में गियर ऑयल नहीं डालना पड़ेगा। निर्माता अनुशंसा करता है कि पूर्ण प्रतिस्थापनचालीस हजार किलोमीटर या चार साल के ऑपरेशन के बाद। साथ ही, हम इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करते हैं कि इन दोनों संकेतकों को पूरा नहीं किया जाना चाहिए, यह पर्याप्त है कि उनमें से एक आवश्यकताओं को पूरा करता है। कई कार मालिक शायद ही कभी अपनी कार चलाते हैं, यह मानते हुए कि इस तरह के किफायती संचालन से वे उपभोग्य सामग्रियों की खरीद पर बचत करने में सक्षम होंगे। हालांकि, यह एक गलत धारणा है, निरंतर डाउनटाइम की स्थिति में, संचरण द्रव अपनी तकनीकी विशेषताओं को खो देता है, इसलिए यह सही संचालन सुनिश्चित करने में असमर्थ हो जाता है। हस्तचालित संचारण.
स्तर की जांच
यदि सबसे अधिक बार आपको निर्दिष्ट अवधि के बाद तेल बदलना पड़ता है, तो कुछ मामलों में, कुछ कार मालिकों को अभी भी अन्य संकेतों के लिए इस तरह के तकनीकी हेरफेर का सहारा लेना पड़ता है। मामूली खराबी के कारण भी टीएम लीकेज हो सकता है, जिसे समय रहते खत्म करना जरूरी है। यदि आप सड़क पर हैं, तो आप निश्चित रूप से गियरबॉक्स का निरीक्षण करने में सक्षम नहीं होंगे, टीएम रिसाव के कारण की तलाश करेंगे, लेकिन आप कुछ भी किए बिना यात्रा जारी नहीं रख सकते।
हम यह सुनिश्चित करने के लिए बॉक्स में तेल की जाँच करने की सलाह देते हैं कि स्तर स्वीकार्य सीमा के भीतर है। दुर्भाग्य से, यदि बॉक्स में चेक किया गया तेल का स्तर सामान्य से नीचे है, तो आपको तेल द्रव की लापता मात्रा को ऊपर करना होगा।
इस प्रक्रिया को करने के लिए, पहले फिलर प्लग को हटा दें, अपने आप को डिपस्टिक से बांधे और चेक करें। कभी-कभी एक पुराने तेल के निशान को एक नए से अलग करना मुश्किल होता है, इसलिए पहले डिपस्टिक को चीर के साथ सावधानी से पोंछने की सिफारिश की जाती है, तेल के सभी निशान हटा दिए जाते हैं, और उसके बाद ही स्तर को मापते हैं। कृपया ध्यान दें कि चीर को जांच की सतह की अच्छी सफाई प्रदान करनी चाहिए, लेकिन साथ ही उस पर एक भी फुलाना नहीं छोड़ना चाहिए। आप पुराने ऊनी वस्त्रों का उपयोग नहीं कर सकते, क्योंकि सभी रेशे पहले डिपस्टिक की सतह पर गिरते हैं, और फिर तेल में, इसके तकनीकी मापदंडों में गिरावट को भड़काते हैं।
कौन सा तेल चुनना है
किसी भी कार स्टोर में आप एक स्टैंड पा सकते हैं जो सभी प्रकार के गियर तेल प्रस्तुत करता है जो विभिन्न मापदंडों में भिन्न होते हैं। कुछ अकथनीय मानदंडों के अनुसार आपको जो पसंद आया उसे खरीदने में जल्दबाजी न करें। चेकपॉइंट पर आने वाले पहले तेल को भरना असंभव है, खासकर यदि आप अपनी कार के जीवन का विस्तार करने की उम्मीद करते हैं।
तेल तीन प्रकार के होते हैं:
- खनिज;
- अर्द्ध कृत्रिम;
- कृत्रिम।
हम आपको तुरंत चेतावनी देते हैं कि आपको खरीदने के लिए लुभाना होगा। इस टीएम की कीमत सिंथेटिक्स या सेमी-सिंथेटिक्स की कीमतों से काफी कम है। हालांकि, कंजूसी मत करो। खनिज तेलकम है तकनीकी निर्देश, यह चौकी के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने में सक्षम नहीं होगा। अपने डीलर से पूछें कि क्या उनके पास उच्च गुणवत्ता वाला ट्रांस केपी सुपर 75W-90 सेमीसिंथेटिक ट्रांसमिशन है। यह वह है जो गियरबॉक्स के सफल संचालन को सुनिश्चित करते हुए सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है।
यदि ऐसा गियर तेल बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है, तो एक कार डीलरशिप कर्मचारी आपके लिए एक अच्छा एनालॉग ढूंढ पाएगा, उसकी सिफारिशों का पालन करें, लेकिन केवल इस शर्त पर कि यह कार डीलरशिप भरोसेमंद है।
उपकरण और उपभोग्य वस्तुएं
टीएम खरीदने के तुरंत बाद स्टोर छोड़ने की जल्दबाजी न करें। प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, आपको कुछ उपकरणों की आवश्यकता होगी:
- "10" पर षट्भुज;
- सिरिंज;
- कचरा संग्रह के लिए कंटेनर।
यदि इस छोटी सूची में से कुछ आपके पास नहीं है, तो सीधे ऑटो शॉप से उपकरण खरीदें।
प्रक्रिया
अपने स्वयं के हाथों से संचरण द्रव को बदलने की प्रक्रिया के लिए सफलतापूर्वक तैयार होने के बाद, आप सुरक्षित रूप से अगले चरणों के लिए आगे बढ़ सकते हैं। हम पहले कार को गर्म करने की सलाह देते हैं। एचएम का तापमान बढ़ाने के लिए यह महत्वपूर्ण है, इस स्थिति में खनन तेजी से बहेगा। आप एक सवारी भी ले सकते हैं ताकि इंजन को ऐसे ही न चलाएं। फिर चेरी एमुलेट को फ्लाईओवर या व्यूइंग होल पर चलाएं, अगर आपके गैरेज में कोई है। नाली के छेद तक निर्बाध पहुंच प्रदान करने के लिए यह आवश्यक है।
भराव प्लग को खोलना, आप यह देखने के लिए तेल के स्तर की जांच कर सकते हैं कि क्या कोई अन्य अतिरिक्त समस्याएं हैं। अब खोलना नाली प्लग, कंटेनर को प्रतिस्थापित करें, खनन तुरंत उसमें बहना शुरू हो जाएगा। तब तक प्रतीक्षा करें जब तक पुराना तेल पूरी तरह से निकल न जाए। उसके बाद, आप नाली प्लग को कस सकते हैं।
एक सिरिंज के साथ सशस्त्र, एक नया भरें पारेषण तरल पदार्थगियरबॉक्स आवास में। अंत में, तेल के स्तर की जांच करें और सुनिश्चित करें कि सब कुछ स्वीकार्य सीमा के भीतर है, फिलर प्लग को कस लें। अब आपकी कार अपने बेहतरीन काम से आपको फिर से खुश करने के लिए तैयार है।
इसलिए, हम आशा करते हैं कि TM को बदलने की प्रक्रिया आपको कठिन नहीं लगी, और आप इस कार्य के साथ एक उत्कृष्ट कार्य करेंगे। कोई भी जिसने कम से कम एक बार अपने दम पर तेल बदला है, वह कभी भी सर्विस स्टेशन के विशेषज्ञों की मदद लेने के बारे में नहीं सोचेगा।
11.11.2016
शायद, कई नए कार मालिक सब कुछ करने की आवश्यकता से सबसे ज्यादा नाराज थे रखरखाव का कामकार सेवा में: अन्यथा आप वारंटी खो सकते हैं। लेकिन जैसे ही वारंटी खत्म होती है आप धीरे-धीरे ज्यादातर काम खुद करने लगते हैं। विशेष रूप से, यह वाहन तरल पदार्थ के प्रतिस्थापन पर लागू होता है, ब्रेक पैड, टाई रॉड समाप्त होता है और इसी तरह। इसलिए गियरबॉक्स में तेल बदलना एक ऐसी घटना माना जाता है, जो एक नियम के रूप में, मोटर चालकों के लिए कोई समस्या नहीं है। खासकर जब चेरी एमुलेट जैसी सस्ती और आसानी से स्थापित होने वाली कारों की बात आती है।
बॉक्स में तेल बदलना, निश्चित रूप से, आवृत्ति (प्रत्येक 40,000 किलोमीटर) के संदर्भ में एक दुर्लभ प्रक्रिया है। इस बीच, यदि आप भविष्य में महंगी चीजें नहीं करना चाहते हैं, तो आपको निर्माता के निर्देशों के अनुसार ऐसा करने की आवश्यकता है। आज हम केवल एक साधारण उपकरण (10 हेक्स रिंच), एक बड़ी सिरिंज (विशेष रूप से तेल भरने के लिए), कई दसियों मिनट के खाली समय और कुछ लीटर का उपयोग करके ताबीज गियरबॉक्स में तेल बदलने की सुविधाओं के बारे में बात करना चाहते हैं। GL-4 या SAE 75W -90 प्रकार का।
ऑपरेशन करने की सुविधा के लिए, तेल को गड्ढे में या फ्लाईओवर पर बदलना आवश्यक है। तो, चलो इस्तेमाल किए गए तेल को निकालने के लिए एक कंटेनर तैयार करते हैं और कार के नीचे जाते हैं: नाली और भराव छेद तक पहुंच वहां स्थित है।
काम को सुविधाजनक बनाने और तेज करने के लिए, इंजन बंद करने के बाद 15 मिनट के भीतर बॉक्स में तेल बदलने की सिफारिश की जाती है। इस मामले में, तेल गर्म और तरल होगा, जो इसे गियरबॉक्स की आंतरिक गुहाओं को जल्दी से छोड़ने की अनुमति देगा। इसके अलावा, जलने से बचने के लिए, आपको नाली प्लग को बहुत सावधानी से खोलना चाहिए।
चेरी एमुलेट के प्रशंसकों को खुद को किसी अन्य वाहन पर उन्मुख करने की कोशिश नहीं करनी चाहिए। वे इस तरह की एक दिलचस्प कार की बहुत सराहना करते हैं, वे सब कुछ करने के लिए तैयार हैं ताकि कार उन्हें लंबे समय तक सुखद यात्राओं से प्रसन्न करे। अगर आप भी इस कार के दीवाने हैं तो यह पता लगाना उपयोगी होगा कि चेरी एमुलेट कार में गियरबॉक्स के तेल को बदलने की प्रक्रिया कैसे की जाती है। आपको सर्विस स्टेशन के स्वामी पर अपने "खजाने" पर भरोसा नहीं करना चाहिए। कम से कम, आपको एक निश्चित राशि का नुकसान करना होगा, लेकिन यह सुनिश्चित करना हमेशा संभव नहीं होता है कि ऐसी तकनीकी प्रक्रिया उच्चतम गुणवत्ता के साथ की जाएगी। यही कारण है कि हम तेल को स्वयं बदलने का तरीका सीखने की सलाह देते हैं। यदि आप सिफारिशों का पालन करते हैं, तो आप इस तकनीकी समस्या को भी ठीक कर देंगे।
चेरी एमुलेट गियरबॉक्स में तेल बदलने के निर्देश।
प्रतिस्थापन प्रक्रिया
यदि सभी उपभोग्य सामग्रियों को समय पर बदल दिया जाए तो कार त्रुटिपूर्ण ढंग से काम करेगी। गियरबॉक्स को ट्रांसमिशन फ्लुइड के आवधिक प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। यदि आप इस आवश्यकता को अनदेखा करते हैं, तो किसी बिंदु पर आप बस गियर शिफ्ट करने में सक्षम नहीं होंगे, या कार बिल्कुल भी चलने से इंकार कर देगी। बेशक, आपको किसी भी कार्रवाई के लिए तैयार रहने की जरूरत है। हम आपको यह पता लगाने में मदद करेंगे कि आपको किस क्रम में और किन विशिष्ट कार्यों को करने की आवश्यकता होगी।
प्रतिस्थापन आवृत्ति
अक्सर आपको गियरबॉक्स में गियर ऑयल नहीं डालना पड़ेगा। निर्माता चालीस हजार किलोमीटर या चार साल के संचालन के बाद पूर्ण प्रतिस्थापन की सिफारिश करता है। साथ ही, हम इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करते हैं कि इन दोनों संकेतकों को पूरा नहीं किया जाना चाहिए, यह पर्याप्त है कि उनमें से एक आवश्यकताओं को पूरा करता है। कई कार मालिक शायद ही कभी अपनी कार चलाते हैं, यह विश्वास करते हुए कि इस तरह के किफायती संचालन से वे उपभोग्य सामग्रियों की खरीद पर बचत करने में सक्षम होंगे। हालांकि, यह एक गलत धारणा है, लगातार डाउनटाइम की स्थिति में, ट्रांसमिशन द्रव अपनी तकनीकी विशेषताओं को खो देता है, इसलिए यह मैनुअल ट्रांसमिशन के सही संचालन को सुनिश्चित करने में असमर्थ हो जाता है।
स्तर की जांच
यदि सबसे अधिक बार आपको निर्दिष्ट अवधि के बाद तेल बदलना पड़ता है, तो कुछ मामलों में, कुछ कार मालिकों को अभी भी अन्य संकेतों के लिए इस तरह के तकनीकी हेरफेर का सहारा लेना पड़ता है। मामूली खराबी के कारण भी टीएम लीकेज हो सकता है, जिसे समय रहते खत्म करना जरूरी है। यदि आप सड़क पर हैं, तो आप निश्चित रूप से गियरबॉक्स का निरीक्षण करने में सक्षम नहीं होंगे, टीएम रिसाव के कारण की तलाश करेंगे, लेकिन आप कुछ भी किए बिना यात्रा जारी नहीं रख सकते।
हम यह सुनिश्चित करने के लिए बॉक्स में तेल की जाँच करने की सलाह देते हैं कि स्तर स्वीकार्य सीमा के भीतर है। दुर्भाग्य से, यदि बॉक्स में चेक किया गया तेल का स्तर सामान्य से नीचे है, तो आपको तेल द्रव की लापता मात्रा को ऊपर करना होगा।
इस प्रक्रिया को करने के लिए, पहले भराव प्लग को हटा दें, अपने आप को एक डिपस्टिक से बांधे और संचरण द्रव स्तर की जाँच करें। कभी-कभी पुराने तेल के निशान को नए से अलग करना मुश्किल होता है, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि आप पहले डिपस्टिक को चीर से अच्छी तरह पोंछ लें, तेल के सभी निशान हटा दें, और उसके बाद ही स्तर को मापें। कृपया ध्यान दें कि चीर को जांच की सतह की अच्छी सफाई प्रदान करनी चाहिए, लेकिन साथ ही उस पर एक भी फुलाना नहीं छोड़ना चाहिए। आप पुराने ऊनी वस्त्रों का उपयोग नहीं कर सकते, क्योंकि सभी रेशे पहले डिपस्टिक की सतह पर गिरते हैं, और फिर तेल में, इसके तकनीकी मापदंडों में गिरावट को भड़काते हैं।
कौन सा तेल चुनना है
किसी भी कार स्टोर में आप एक स्टैंड पा सकते हैं जो सभी प्रकार के गियर तेल प्रस्तुत करता है जो विभिन्न मापदंडों में भिन्न होते हैं। कुछ अकथनीय मानदंडों के अनुसार आपको जो पसंद आया उसे खरीदने में जल्दबाजी न करें। चेकपॉइंट पर आने वाले पहले तेल को भरना असंभव है, खासकर यदि आप अपनी कार के जीवन का विस्तार करने की उम्मीद करते हैं।
तेल तीन प्रकार के होते हैं:
- खनिज;
- अर्द्ध कृत्रिम;
- कृत्रिम।
हम आपको तुरंत चेतावनी देते हैं कि आपको खनिज तेल खरीदने के लिए लुभाना होगा। इस टीएम की कीमत सिंथेटिक्स या सेमी-सिंथेटिक्स की कीमतों से काफी कम है। हालांकि, कंजूसी मत करो। खनिज तेल में कम तकनीकी विशेषताएं हैं, यह गियरबॉक्स के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने में सक्षम नहीं होगा। ऑटो शॉप से पूछें कि क्या उनके पास उच्च गुणवत्ता वाला ट्रांसमिशन है अर्द्ध सिंथेटिक तेलटीएनके ट्रांस केपी सुपर 75W-90 सेमीसिंथेटिक। यह वह है जो गियरबॉक्स के सफल संचालन को सुनिश्चित करते हुए सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है।
यदि ऐसा गियर तेल बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है, तो एक कार डीलरशिप कर्मचारी आपके लिए एक अच्छा एनालॉग ढूंढ पाएगा, उसकी सिफारिशों का पालन करें, लेकिन केवल इस शर्त पर कि यह कार डीलरशिप भरोसेमंद है।
उपकरण और उपभोग्य वस्तुएं
टीएम खरीदने के तुरंत बाद स्टोर छोड़ने की जल्दबाजी न करें। प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, आपको कुछ उपकरणों की आवश्यकता होगी:
- "10" पर षट्भुज;
- सिरिंज;
- कचरा संग्रह के लिए कंटेनर।
यदि इस छोटी सूची में से कुछ आपके पास नहीं है, तो सीधे ऑटो शॉप से उपकरण खरीदें।
प्रक्रिया
अपने स्वयं के हाथों से संचरण द्रव को बदलने की प्रक्रिया के लिए सफलतापूर्वक तैयार होने के बाद, आप सुरक्षित रूप से अगले चरणों के लिए आगे बढ़ सकते हैं। हम पहले कार को गर्म करने की सलाह देते हैं। एचएम का तापमान बढ़ाने के लिए यह महत्वपूर्ण है, इस स्थिति में खनन तेजी से बहेगा। आप एक सवारी भी ले सकते हैं ताकि इंजन को ऐसे ही न चलाएं। फिर चेरी एमुलेट को फ्लाईओवर या व्यूइंग होल पर चलाएं, अगर आपके गैरेज में कोई है। नाली के छेद तक निर्बाध पहुंच प्रदान करने के लिए यह आवश्यक है।
भराव प्लग को खोलना, आप यह देखने के लिए तेल के स्तर की जांच कर सकते हैं कि क्या कोई अन्य अतिरिक्त समस्याएं हैं। अब नाली प्लग को हटा दें, कंटेनर को प्रतिस्थापित करें, खनन तुरंत उसमें बहना शुरू हो जाएगा। तब तक प्रतीक्षा करें जब तक पुराना तेल पूरी तरह से निकल न जाए। उसके बाद, आप नाली प्लग को कस सकते हैं।
एक सिरिंज से लैस, गियरबॉक्स हाउसिंग में नया ट्रांसमिशन फ्लुइड डालें। अंत में, तेल के स्तर की जांच करें और सुनिश्चित करें कि सब कुछ स्वीकार्य सीमा के भीतर है, फिलर प्लग को कस लें। अब आपकी कार अपने बेहतरीन काम से आपको फिर से खुश करने के लिए तैयार है।
इसलिए, हम आशा करते हैं कि TM को बदलने की प्रक्रिया आपको कठिन नहीं लगी, और आप इस कार्य के साथ एक उत्कृष्ट कार्य करेंगे। कोई भी जिसने कम से कम एक बार अपने दम पर तेल बदला है, वह कभी भी सर्विस स्टेशन के विशेषज्ञों की मदद लेने के बारे में नहीं सोचेगा।
vibormasla.ru
चेरी एमुलेट गियरबॉक्स में तेल कैसे बदलें
11.11.2016शायद, कार सेवा में सभी नियमित रखरखाव करने की आवश्यकता से नई कारों के कई मालिक सबसे अधिक नाराज थे: अन्यथा, आप वारंटी दायित्वों को खो सकते हैं। लेकिन जैसे ही वारंटी खत्म होती है आप धीरे-धीरे ज्यादातर काम खुद करने लगते हैं। विशेष रूप से, यह वाहन तरल पदार्थ, ब्रेक पैड, टाई रॉड सिरों, और इसी तरह के प्रतिस्थापन पर लागू होता है। इसलिए गियरबॉक्स में तेल बदलना एक ऐसी घटना माना जाता है, जो एक नियम के रूप में, मोटर चालकों के लिए कोई समस्या नहीं है। खासकर जब चेरी एमुलेट जैसी सस्ती और आसानी से स्थापित होने वाली कारों की बात आती है।
बॉक्स में तेल बदलना, निश्चित रूप से, आवृत्ति (प्रत्येक 40,000 किलोमीटर) के संदर्भ में एक दुर्लभ प्रक्रिया है। इस बीच, यदि आप भविष्य में चेरी एमुलेट की महंगी मरम्मत नहीं करना चाहते हैं, तो आपको निर्माता के निर्देशों के अनुसार ऐसा करने की आवश्यकता है। आज हम ताबीज गियरबॉक्स में तेल बदलने की सुविधाओं के बारे में बात करना चाहते हैं, केवल एक साधारण उपकरण (10 हेक्स रिंच), एक बड़ी सिरिंज (विशेष रूप से तेल भरने के लिए), कई दसियों मिनट के खाली समय और एक जोड़े का उपयोग करके लीटर ट्रांसमिशन तेलचेरी एमुलेट प्रकार GL-4 या SAE 75W-90 के लिए।
ऑपरेशन करने की सुविधा के लिए, तेल को गड्ढे में या फ्लाईओवर पर बदलना आवश्यक है। तो, चलो इस्तेमाल किए गए तेल को निकालने के लिए एक कंटेनर तैयार करते हैं और कार के नीचे जाते हैं: नाली और भराव छेद तक पहुंच वहां स्थित है।
- हवा में प्रवेश करने और तेल रिसाव की सुविधा के लिए भराव छेद को 10 रिंच के साथ ढीला करें।
- उसी कुंजी के साथ, इसके नीचे प्रयुक्त तेल के लिए एक कंटेनर को प्रतिस्थापित करने के बाद, नाली के छेद को हटा दें।
- तेल पूरी तरह से निकल जाने के बाद, हम नाली के छेद, उसके प्लग को पोंछते हैं और बाद वाले को जगह में पेंच करते हैं।
- सिरिंज में नया तेल टाइप करने के बाद, हम धीरे-धीरे गियरबॉक्स को भरते हैं, भराव छेद के माध्यम से एक उंगली से स्तर की कोशिश करते हैं: सामान्य स्तर इसके बहुत निचले किनारे के साथ होता है।
- हम भराव छेद के प्लग को मोड़ते हैं, गियरबॉक्स को तेल के अवशेषों से पोंछते हैं।
काम को सुविधाजनक बनाने और तेज करने के लिए, इंजन बंद करने के बाद 15 मिनट के भीतर बॉक्स में तेल बदलने की सिफारिश की जाती है। इस मामले में, तेल गर्म और तरल होगा, जो इसे गियरबॉक्स की आंतरिक गुहाओं को जल्दी से छोड़ने की अनुमति देगा। इसके अलावा, जलने से बचने के लिए, आपको नाली प्लग को बहुत सावधानी से खोलना चाहिए।
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zapchasti-chery.com.ua
2006 से Chery Amulet गियरबॉक्स में स्तर की जाँच करना और तेल बदलना
4.3.17. स्तर की जाँच करना और गियरबॉक्स में तेल बदलना
carmn.ru
मैनुअल.कंट्रीऑटो.रू:
आपको आवश्यकता होगी: एक 10 हेक्स रिंच, प्रयुक्त तेल इकट्ठा करने के लिए एक कंटेनर, एक सिरिंज।
1. वाहन को लिफ्ट या गड्ढे पर रखें।
6. ... और एक तैयार कंटेनर में तेल निथार लें।
7. नाली प्लग लपेटें।
8. सिरिंज से ताजा तेल गियरबॉक्स हाउसिंग में तेल भराव छेद के निचले स्तर तक डालें।
9. एक संचरण के तेल भरने वाले छिद्र का एक डाट लपेटें।
मैनुअल.कंट्रीऑटो.रू
समय बेल्ट प्रतिस्थापन हर 100,000 किमी -प्रतिस्थापन गाडी पेटी: डीजल इंजनहर 40,000 किमी गैस से चलनेवाला इंजनहर 60,000 किमी - पेट्रोल इंजन में तेल को हर 10,000 किमी में डीजल इंजन में हर 5,000 किमी में बदलें - हर तेल परिवर्तन पर तेल फिल्टर को बदलें- हर 40,000 किमी पर शीतलक बदलें- हर 20,000 किमी पर स्पार्क प्लग बदलें- डीजल ईंधन बदलें फिल्टर इंजन हर 20,000 किमी पर पेट्रोल इंजन हर 40,000 किमी पर - एयर फिल्टर को हर 40,000 किमी में बदलें - एयर कंडीशनर का एयर फिल्टर हर 40,000 किमी पर बदलें - हर 40,000 किमी पर ब्रेक फ्लुइड बदलें - हर 10,000 किमी पर क्लच फ्लुइड की जांच करें - हर 10,000 किमी पर पावर स्टीयरिंग फ्लुइड की जांच करें - हर 20,000 किमी पर मैनुअल ट्रांसमिशन में तेल परिवर्तन - तेल परिवर्तन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनहर 20.000 किमी - में तेल परिवर्तन स्थानांतरण का मामलाप्रत्येक 20.000 किमी की दौड़ - प्रत्येक 20.000 किमी की दौड़ में अंतर में तेल परिवर्तन - प्रत्येक 20.000 किमी की दौड़ में हब बेयरिंग में ग्रीस परिवर्तन - क्रॉसपीस का स्नेहन कार्डन शाफ्टहर 10,000 किमी पर लेकिन लोग क्या कहते हैं: इंजन ऑयल: 5-10,000 किमी तेल के साथ हमेशा एक फिल्टर होता है। मेँ तेल मैनुअल बॉक्स: 50,000 किमी मशीन में द्रव: 40,000 किमी से अधिक नहीं। तरल पदार्थ बदलते समय, टोयोटा निर्देश आपको बॉक्स पैन को हटाने, छलनी को हटाने, इसे और पैन को ताजा स्वचालित ट्रांसमिशन तरल पदार्थ में कुल्ला करने और वापस रखने के लिए कहता है। इस मामले में, फूस पर स्थित चुम्बकों को न उड़ाएं। फ़िल्टर को बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है। अभ्यास से पता चलता है कि इसे धोना भी आवश्यक नहीं है। अभ्यास से यह भी पता चलता है कि स्वचालित ट्रांसमिशन द्रव को बदलने से कभी-कभी चमत्कारिक रूप से गियर शिफ्टिंग की चिकनाई और शुद्धता प्रभावित होती है। आपके आज्ञाकारी नौकर पर, मशीन गन ने किसी तरह बेवकूफ बनाना शुरू कर दिया, शुरू और रुकने पर चिकोटी काट दी। आसान प्रतिस्थापनबिना किसी फ्लशिंग के तरल पदार्थ ने कली में समस्या को ठीक कर दिया ईंधन छननी: 40,000 किमी। हालांकि अधिकांश लोग फिल्टर को तब तक नहीं बदलते, जब तक कि कार खराब तरीके से चलने न लगे तीव्र गति(एक भरा हुआ फिल्टर के कारण पर्याप्त गैसोलीन नहीं)। अभ्यास से पता चलता है कि फिल्टर को कई वर्षों तक नहीं बदला जा सकता है, लेकिन यांत्रिक अशुद्धियों के साथ गंदे गैसोलीन के साथ ईंधन भरने से यह बुरी तरह से बंद हो जाता है। एयर फिल्टर: 40,000 किमी, हर 10,000 किमी पर उड़ाएं। एंटीफ्ीज़: हर 40,000 किमी। मोमबत्तियाँ: साधारण - प्रत्येक 20,000 किमी, प्लैटिनम - प्रत्येक 100,000 किमी सामान्य गैसोलीन के साथ आपको केवल उन मोमबत्तियों को लगाने की आवश्यकता है जो निर्देशों में इंगित की गई हैं। एक नियम के रूप में, ये एनजीके और एनडी (निप्पॉन डेंसो, जिसे अब डेंसो नाम दिया गया है) हैं। बॉश और अन्य चैंपियंस के लिए शर्त नहीं लगाना बेहतर है - वे, एक नियम के रूप में, अन्य पैरामीटर हैं। बेल्ट: हर 100.000 किमी। ब्रेक फ्लुइड और पावर स्टीयरिंग फ्लुइड: हर 40,000 किमी। पावर स्टीयरिंग भरना संभव/आवश्यक है एटीएफ तेल(स्वचालित ट्रांसमिशन के समान तेल)। यह सामान्य के दौरान है, इत्मीनान से उपयोग करें सामान्य स्थिति. यदि आपकी मशीन की परिचालन स्थितियां सामान्य से भिन्न हैं - निष्कर्ष निकालें। और तेल ब्रश के लिए मैं MannoL 75W-90 को लाल कैन में सलाह देता हूं, यह पूरी तरह से ठंडे और गर्म दोनों में बदल जाता है