निसान अलमेरा पैरामीटर। निसान अलमेरा मालिकों की समीक्षाएं

निसान अलमेरा, 2013

निसान अलमेरा पर पहली नज़र में, इसके आयाम हड़ताली हैं। कार वास्तव में बहुत बड़ी है, निश्चित रूप से लंबाई में। इसी समय, शरीर के अनुपात अजीब लगते हैं: छोटे पहिये, टायर और आर्च के बीच की दूरी, निकासी। और फ्रंट ऑप्टिक्स पर ये उभार बदसूरत हैं। प्रबंधकों का कहना है कि बाहरी "टीना" के साथ सामान्यीकृत है। बहुत बहस योग्य। और मजाकिया।

निसान अलमेरा के अंदर आप खो जाते हैं। बहुत सारी जगह, बहुत सारी जगह, बहुत सारी जगह। ड्राइवर की सीट लिफ्ट आपको किसी भी ड्राइवर के लिए "पायलट की सीट" को समायोजित करने की अनुमति देती है, साथ ही केबिन की अधिक मात्रा के साथ। पीठ में आधे मुड़े हुए पैरों के लिए पर्याप्त जगह थी, साथ ही एक नीची सुरंग भी थी। आर्मचेयर बेंच की तरह हैं - सीधे, लेकिन नरम। मुझे समय के साथ इसकी आदत हो जाएगी। साधारण प्लास्टिक लगभग कुछ भी गंध नहीं करता है, इसे स्पर्श करने के लिए स्पर्श नहीं किया - कोई ज़रूरत नहीं है। सभी "सैलून की सजावट" इस धारणा को छोड़ देती है कि मूर्तिकार ने अपनी रचना को रिक्त स्थान में समाप्त नहीं किया - बहुत अधिक अनावश्यक, बोझिल, मोटा।

लाभ : विशाल इंटीरियर।

नुकसान : अजीब उपस्थिति।

स्टानिस्लाव, नोवोसिबिर्स्की

निसान अलमेरा, 2013

मैं बैठ जाता हूँ सामने की कुर्सी, एक मामूली क्लिक के साथ दरवाजा बंद हो जाता है, वैसे, कार चुनते समय, मैं हमेशा दरवाजे बंद करने की आवाज और इसके लिए लगाए गए बल पर ध्यान देता हूं। मुझे यह आवाज अच्छी लगी। गंध - एक नई कार के हल्के स्वाद के साथ। कुछ नई और यहां तक ​​कि पूरी तरह से गैर-बजट कारों की तरह प्लास्टिक की दम घुटने वाली "सुगंध" नहीं है। यह कहना कि निसान अलमेरा का इंटीरियर विशाल है, कुछ भी नहीं कहना है। और फर कोट में, और शॉपिंग बैग के साथ भारी डाउन जैकेट में, एक महिला बैग, जिसमें दुनिया के अंत के मामले में आपकी जरूरत की हर चीज है, और दो मीटर से कम की ऊंचाई के साथ, और डेढ़ वजन के साथ सेंटनर, और, एक पैर को दूसरे पर उछालना और फेंकना, यह सभी के लिए आरामदायक होगा।

कठोर निलंबन लग रहा था, लेकिन शायद मैं गलत हूँ। सैलून निसान अलमेरा विशेष रूप से तपस्वियों के लिए। कुछ भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं है, सब कुछ सरल और स्पष्ट है, हालांकि, मुझे यह पसंद है कि यदि संभव हो तो उपकरणों में दो बटन हों: "चालू।" और छुट्टी"। इसकी लागत के लिए, यह काफी ठोस कार है, मैं और कहूंगा कि अगर इसकी कीमत 500 नहीं, बल्कि उदाहरण के लिए 770 tr होती। और इस पैसे से वह खींच भी लेता था। हालाँकि, यह पहली कार है जो असेंबली लाइन से निकली है और यह बहुत संभव है कि समय के साथ उन्हें गुणवत्ता की कीमत पर "हमेशा की तरह" इकट्ठा किया जाएगा। मेरी निजी राय: लेने लायक।

लाभ : विशाल लाउंज। मूल्य गुणवत्ता।

नुकसान : कमजोर 1.6-लीटर इंजन। ईंधन की खपत।

मरीना, मास्को

निसान अलमेरा, 2013

द्वारा ड्राइविंग प्रदर्शनमशीन वास्तव में अच्छी है, यह सड़क को अच्छी तरह से पकड़ती है, यह कोनों में एड़ी नहीं करती है, यह पूरी तरह से नियंत्रित होती है। पहियों के लिए - हाँ, वे एक बड़ी कार के लिए छोटे दिखते हैं। इंजन, अफसोस, वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। 120 किमी/घंटा पर 3500 आरपीएम और यह 102 एचपी के साथ है। मैं अब IZH Oda 76 hp पर ड्राइव करता हूं, मैं शांति से 120 तक गति करता हूं और 3500 आरपीएम का निरीक्षण करता हूं। मुझे लगा कि अंतर महसूस किया जाना चाहिए। निसान अलमेरा के इंटीरियर के लिए, निश्चित रूप से, यह वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। डैशबोर्ड छोटा है, कुछ और दिलचस्प के साथ आना संभव होगा। अच्छी बात यह है कि इसमें काफी जगह है। अतिरिक्त के अनुसार उपकरण, निश्चित रूप से, बहुत अधिक कांटा लगाना होगा। मुझसे सभी गैजेट्स के लिए 60,000 रूबल का शुल्क लिया गया था, हालांकि वास्तव में, आप 30 हजार रूबल से मिल सकते हैं। ऑडियो सिस्टम की कीमत पर, निश्चित रूप से, इसे हेड यूनिट के साथ लेने की तुलना में इसे स्वयं करना बेहतर है, और मैंने इस पर वापस जीता, पैनल को कम से कम कुछ उज्ज्वल विविधता प्रदान की। वास्तव में, यदि आप एक अच्छे रनिंग बेस वाली कार की तलाश कर रहे हैं और विशाल इंटीरियर, एक प्रकार का "वर्कहॉर्स", फिर इसके लिए नया निसान अलमेरा बनाया गया, विशेष रूप से ऐसी कीमत के लिए।

लाभ : कम कीमत. नियंत्रणीयता।

नुकसान : अनुपातहीन पहिये।

एलेक्सी, सेंट पीटर्सबर्ग

2016 में रूस में कारों की बिक्री की समीक्षाओं ने स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया कि हमारे मोटर चालकों के बीच सबसे लोकप्रिय कारों में से एक निसान अलमेरा थी, जिसकी तकनीकी विशेषताओं, पर्याप्त कीमत के साथ, सुखद आश्चर्य। मॉडल ने बी-क्लास सेडान की लाइन में एक उच्च स्थान प्राप्त किया। बाहरी रूप से, कार अपने बड़े आकार और डिज़ाइन समाधानों के कारण ठोसता की भावना पैदा करती है। इसके अंदर विशाल है, इंटीरियर को अच्छी तरह से बनाया गया है।

• यात्री और चालक की सुरक्षा के लिए टिकाऊ और उच्च गुणवत्ता वाले एयरबैग लगाए गए हैं।
• ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) - एंटी-लॉक ब्रेक।
• EBD (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) - ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन।
• इम्मोबिलाइज़र।
• ISOFIX सीटों के लिए बढ़ते तंत्र।
• संकेतक और तीन बिंदुओं के साथ आधुनिक सीट बेल्ट।
• पीछे की तरफ अतिरिक्त ब्रेक लाइट।

विकल्प और कीमतें "निसान अलमेरा"

निसान अलमेरा की कीमत 5 ट्रिम स्तरों और 8 उपकरण स्तरों पर निर्भर करती है और 581,000 से 717,000 रूबल की सीमा में है।

अपडेटेड बॉडी में बनी 2016 की कार अपने सेगमेंट में विकल्पों और कीमतों के अनुपात में अग्रणी है। ऐसा डेटा कारों के मालिकों के साथ-साथ कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट से प्राप्त किया गया था। निसान अलमेरा की कीमत 5 ट्रिम स्तरों और 8 उपकरण स्तरों पर निर्भर करती है और अंतराल में है 581,000 से 717,000 रूबल तक.

निसान अलमेरा स्वागत है, कीमत - लगभग 581,000 रूबल

वेलकम फीचर्स के साथ निसान अलमेरा की कीमत प्रतिस्पर्धा से काफी आगे है . यह बी-क्लास में सबसे कम कीमत सीमा है। इस कीमत में 5-स्पीड मैनुअल, वेलकम फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, ध्वनिक तैयारी, साथ ही रियर-व्यू मिरर और काले रंग में दरवाज़े के हैंडल शामिल हैं। धातुई पेंटिंग के लिए अतिरिक्त रूप से 10 हजार रूबल खर्च होंगे।

निसान अलमेरा कम्फर्ट की कीमत पहले से ही 601,000 रूबल है

परिवर्धन की सूची में एक यांत्रिक "पांच-चरण", केंद्रीय लॉकिंग शामिल है रिमोट कंट्रोलऑडियो तैयारी के लिए 2 स्पीकर। इंटीरियर को कम्फर्ट फैब्रिक में अपहोल्स्टर्ड किया गया है, आगे की सीटों को गर्म किया गया है, ड्राइवर की सीट की एक चर ऊंचाई है, पीछे की सीट को 40/60 के अनुपात में बदलने की संभावना है। और आगे की सीटों के पिछले हिस्से में भी पॉकेट जोड़े गए हैं, पीछे की सीटें सेंटर हेडरेस्ट के साथ आती हैं। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्थापित।

रूपांतरणों को जोड़ा गया है बाहरी बाहरीकारें: दर्पणों को शरीर के साथ एक ही स्वर में चित्रित किया जाता है, इसके अलावा, उनके हीटिंग और इलेक्ट्रिक ड्राइव को जोड़ा जाता है, फॉग लाइट और दरवाज़े के हैंडल क्रोम में होते हैं।

एयर कंडीशनिंग के साथ "निसान अलमेरा" 2016 को कम्फर्ट ए / सी कहा जाता था। इस मॉडल की कीमत है 627,000 रूबल"यांत्रिकी" वाली कारों के लिए और 667,000 रूबलएक स्वचालित कार के लिए।

औसत मूल्य - 660,000 रूबल

अलमेरा 2016 का अगला संशोधन कम्फर्ट प्लस है। मूल्य सीमा के बीच है 647,000 रूबलऔर 687,000 रूबलऔर ट्रांसमिशन के प्रकार पर निर्भर करता है - स्वचालित लागत होगी 40 000 रूबलअधिक महंगा। इस पैकेज में 15 इंच के व्यास वाले ब्रांडेड अलॉय व्हील और एक फैक्ट्री-माउंटेड ऑडियो सिस्टम शामिल है जिसमें रेडियो, डिस्क प्लेयर, ब्लूटूथ शामिल है। बोलने वालों की संख्या बढ़ाकर 4 कर दी गई है।

Nissan Almera के सबसे महंगे मॉडिफिकेशन को Tekna कहा जाता है. "यांत्रिकी" के साथ इसकी लागत 677,000 रूबल है। सवाच्लित संचरण 717,000 रूबल की लागत।

सभी दरवाजों पर बिजली की खिड़कियां, एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, एक प्रबुद्ध दस्ताने बॉक्स, और निसान कनेक्ट मॉडल का मुख्य लाभ एक मल्टीमीडिया केंद्र है जिसमें एक रंग होता है टच स्क्रीन 5 इंच, ब्लूटूथ और हैंड्स-फ्री तकनीक के साथ सीडी/एमपी3+रेडियो, आईफोन/आइपॉड के लिए यूएसबी इनपुट और औक्स ऑडियो लाइन इनपुट। केंद्र एक नेविगेशन प्रणाली से लैस है। ऑडियो तैयारी में 4 स्पीकर होते हैं।

2016 की कारों के लिए निसान के अधिकारियों से न्यूनतम मूल्य

स्वागत प्रदर्शन - 499,000 रूबल

आराम संस्करण - 541,000 रूबल

निष्पादन आराम ए / सी - 567,000 रूबल

कम्फर्ट प्लस संस्करण - 587,000 रूबल

टेकना निष्पादन - 617,000 रूबल

40 000 रूबल 32 000 रूबल 20 000 रूबल).

नतीजतन, 2016 में जारी निसान अलमेरा खरीदते समय अधिकतम कुल छूट है 82 000 रूबल.

2015 में जारी निसान अलमेरा की कीमतें

स्वागत निष्पादन - 459,000 रूबल

आराम संस्करण - 487,000 रूबल

आराम ए / सी संस्करण - 513,000 रूबल

कम्फर्ट प्लस संस्करण - 533,000 रूबल

टेकना निष्पादन - 563,000 रूबल

कीमतें वर्तमान पुनर्चक्रण कार्यक्रम और ट्रेड-इन (छूट .) के अधीन हैं 80 000 रूबल), साथ ही स्वागत पर प्रचार (छूट .) 28 000 रूबल) और अन्य विन्यास (छूट 20 000 रूबल).

नतीजतन, 2015 में जारी निसान अलमेरा खरीदते समय अधिकतम कुल छूट है 108 000 रूबल.

अंतिम कीमत में मैटेलिक पेंट शामिल नहीं है। मूल्य निर्धारण के बारे में अधिक जानकारी निसान वेबसाइट पर पाई जा सकती है, और कई अलग-अलग विशेष ऑफ़र हैं।

प्रोटोटाइप में इकट्ठा हुआ रूसी निसानअलमेरा प्रसिद्ध "जापानी" निसान बन गया ब्लूबर्ड सिल्फी*दूसरी पीढ़ी की सेडान। अलमेरा ने G15 बॉडी प्राप्त की, जिसे 12 वर्षों में G11 से पूरी तरह से संशोधित किया गया था। लोकप्रिय बी 0 प्लेटफॉर्म ने कार के आधार के रूप में कार्य किया, बी-क्लास की एक पूरी लाइन इस पर डिजाइन की गई थी: रेनॉल्ट, निसान और लाडा।

अपनी बहुमुखी प्रतिभा के कारण, B0 प्लेटफॉर्म ने यात्री कारों और . दोनों का आधार बनाया वाणिज्यिक परिवहन. मुख्य योजना को बनाए रखते हुए प्रत्येक मॉडल के लिए मंच आसानी से रूपांतरित हो जाता है, इसलिए मशीन के आयाम महत्वपूर्ण नहीं होते हैं।

इसके कारण, निर्माता कारों के उत्पादन पर बचत कर सकते हैं और साथ ही साथ मॉडल रेंज का विस्तार कर सकते हैं।

यह "अलमेरा" के साथ भी हुआ, इसकी "स्टफिंग" से लिया गया था रेनॉल्ट लोगान, जिससे मशीन बनाने और उत्पादन करने की लागत को कम करना संभव हो गया।

यूरोप में स्थित निसान साइंस एंड टेक्नोलॉजी सेंटर ने अपडेटेड के विकास का निरीक्षण किया निसान कारअलमेरा।

निसान अलमेरा 2016 को कई सुधार प्राप्त हुए:

• इंजन डिब्बे की सुरक्षा थी;
• फर्श की मोटाई में वृद्धि हुई थी;
• स्पार्स जोड़े गए।

चार चरणों के साथ "मैकेनिक्स-फाइव-स्पीड" और "ऑटोमैटिक" DP2 के रूप में गियरबॉक्स, साथ ही इंजन "फ्रांसीसी" "लोगान" से उधार लिया गया था। इंजन वाल्वों की संख्या 16 है, मात्रा 1.6 लीटर है। यह इन इकाइयों के तहत था कि नए शरीर की कठोरता विकसित हुई थी। कार के निलंबन में भी समायोजन किया गया था, फ्रंट स्टेबलाइजर्स की कठोरता में वृद्धि हुई थी रोल स्थिरताऔर रियर बीम। परिवर्तनों ने स्प्रिंग्स को सदमे अवशोषक के साथ भी प्रभावित किया।

निसान अलमेरा: मॉडल विनिर्देश

"रेनोश्नी" सोलह-वाल्व K4M ** अच्छा प्रदर्शन करता है कम रेव्सऔर गियर अपशिफ्ट होने पर भी त्वरण दे सकता है। रेनॉल्ट लोगान की तुलना में वजन में 100 किलो की वृद्धि हुई, त्वरण समय को थोड़ा कम कर दिया।

निसान अलमेरा क्लासिक का पिछला संस्करण, जिसकी तकनीकी विशेषताएं अद्यतन अलमेरा से काफी भिन्न नहीं हैं, को 2012 में बंद कर दिया गया था।

निसान अलमेरा की सवारी सुचारू है और 16 सेंटीमीटर का उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस है। मशीन 0.3 मीटर गहरी खाई में ड्राइव कर सकती है। यह मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन को आगे और पीछे एक टॉर्सियन बीम स्थापित करके हासिल किया गया था।

क्रैंककेस सुरक्षा के लिए, हमारी सड़कों के लिए एक नियमित, 2 मिमी मोटी, धातु की प्लेट लगाई गई थी।

स्पेयर टायर पूर्ण आकार का है, इसे ट्रंक के निचले हिस्से में संग्रहीत किया जाता है, जिसकी मात्रा 500 लीटर है। अब आप ट्रंक को एक सुविधाजनक हैंडल से भी खोल सकते हैं जिसे डेवलपर्स ने जोड़ा है।

मशीन इंटीरियर

लंबाई के बाद से नई निसानअलमेरा जितना 4656 सेमी है, तब केबिन न केवल आगे यात्रा करने वालों के लिए, बल्कि पीछे जाने वालों के लिए भी आरामदायक है। सीटें नरम और लचीली हैं, कार में बैठे सभी लोग बुरी तरह से टूटी हुई सड़क पर भी अच्छा महसूस करते हैं।

इंटीरियर एक बहुत ही प्रस्तुत करने योग्य कपड़े से ढका हुआ है, लेकिन यह आसानी से गंदगी से साफ हो जाता है और बहुत गंदा नहीं होता है। पीछे की सीट के फ्लैट आकार को विशेष रूप से बीच में बैठे यात्री के आराम को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है।

कार में और अंदर, रेनॉल्ट लोगान से बहुत कुछ लिया जाता है - एक बड़ा स्टीयरिंग व्हील, दरवाज़े के हैंडल का आकार और यहां तक ​​​​कि केबिन की गंध भी।

ठोस रूप से flaunting लग रहा है डैशबोर्डनिसान कनेक्ट। बाह्य रूप से, यह मशीन में स्थिति जोड़ता है।

यूरोप में निसान डिजाइनरों द्वारा दरवाजे के पैनल की आंतरिक परत का डिजाइन विकसित किया गया था। प्लास्टिक खत्म कठिन है, लेकिन कोई दोष नहीं है।

बजट संशोधनों में, आप जिस ऑडियो सिस्टम को पसंद करते हैं उसे स्थापित करना संभव है, केंद्र कंसोल में कोई नियमित नहीं है।

रूसी मोटर चालक एक नया निसान अलमेरा खरीदने के लिए तैयार हैं, कार बहुत पहले (3 साल पहले) बिक्री पर नहीं गई थी, लेकिन इसके पहले से ही बहुत सारे प्रशंसक हैं। विशेष रूप से, पिछले साल अकेले 25,977 कारें बेची गईं, जिसने अल्मेरा 2016 को रूस में सबसे अधिक खरीदी गई कारों की रैंकिंग में एक उच्च स्थान लेने की अनुमति दी।

मॉडल के सावधानीपूर्वक विश्लेषण के बाद, निष्कर्ष से ही पता चलता है कि निसान अलमेरा 2016 कार, जिसकी तकनीकी विशेषताएं हमारे देश में संचालन की ख़ासियत को ध्यान में रखती हैं, बी-क्लास सेडान के बारे में सभी आधुनिक विचारों को पूरा करती हैं। कॉन्फ़िगरेशन की एक विस्तृत श्रृंखला कार को अलग-अलग बजट वाले ग्राहकों के लिए सस्ती बनाती है, और इसकी विश्वसनीयता और जापानी गुणवत्ताअपने मालिक को एक लंबी और परेशानी मुक्त सेवा की गारंटी दें। यह कार पूरे परिवार के लिए काफी मददगार साबित होगी।

*निसान ब्लूबर्ड सिल्फी- जापानी पालकी, जो स्वयं आपूर्ति की गई थी घरेलू बाजारदेश। उत्पादन के वर्ष - 2000 से 2012 तक। इसकी 2 पीढ़ियाँ हैं पौराणिक मॉडलसी-क्लास। पहला 2000 से 2005 तक, दूसरा 2005 से 2012 तक बनाया गया था। 2008 में, सेडान को अंतिम रूप दिया गया और दक्षिण पूर्व एशिया और चीन को निर्यात किया गया। आज कार को निसान ब्लूबर्ड कहा जाता है और इसका उत्पादन ताइवान में किया जाता है।

**K4M इंजन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है मॉडल रेंजरेनॉल्ट। इसे 99 की शुरुआत में डिजाइन किया गया था और इसे परिचालन में लाया गया था और K7M श्रृंखला (आठ-वाल्व इंजन) का अधिग्रहण किया था, इसकी स्थापना के बाद से इसमें पहले से ही कई बदलाव हुए हैं। K7M से अंतर एक 16-वाल्व सिलेंडर हेड है, जो कैमशाफ्ट को हल्का करता है, हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों और पिस्टन के डिजाइन को अपडेट करता है, एक वाल्व टाइमिंग रेगुलेटर स्थापित करता है, और इसी तरह। K4M RS-135 पावर के मामले में काफी पावरफुल इंजन माना जाता है। मॉडल में काफी सुधार किया गया है, K4M को H4M कहा जाता है और 2006 से इसका उत्पादन किया गया है।

आप वीडियो देख सकते हैं और इस प्रसिद्ध कार के बारे में अपने निष्कर्ष निकाल सकते हैं।

आयाम निसान अलमेरा, यह शायद कार के मुख्य लाभों में से एक है। द्वारा निसान आयामअलमेरा ठेठ कारवर्ग "सी", लेकिन कीमत पर कार "बी" वर्ग की कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। केबिन में जगह व्हीलबेस द्वारा निर्धारित की जाती है, जो 2700 मिमी के बराबर है।

निसान अलमेरा लंबाई 4656 मिमी, चौड़ाई 1695 मिमी और ऊंचाई 1522 मिमी है। केबिन में जगह विशेष रूप से यात्रियों द्वारा नोट की जाती है पीछे की सीटें. यह देखते हुए कि लोगान ने निसान अलमेरा के निर्माण के लिए एक मंच के रूप में कार्य किया (यह केबिन के सामने विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है), व्हीलबेस में वृद्धि का आंतरिक मात्रा पर बहुत सकारात्मक प्रभाव पड़ा।

सामान का डिब्बा निसान अलमेरा 500 लीटर मात्रा है। पीछे की सीटें 60 से 40 के सुविधाजनक अनुपात में अधिक महंगे ट्रिम स्तरों में नीचे की ओर मुड़ जाती हैं। यह परिस्थिति आपको एक बड़े और गैर-मानक भार को ले जाने की अनुमति देती है। ट्रंक फ्लोर के नीचे एक अतिरिक्त जगह है जहां एक पूर्ण आकार का स्पेयर टायर है।

आयाम, आयाम, निकासी निसान अलमेरा

• लंबाई - 4656 मिमी
• चौड़ाई - 1695 मिमी
• ऊंचाई - 1522 मिमी
• कर्ब वेट - 1177 किग्रा . से
• आधार, सामने और के बीच की दूरी पिछला धुरा- 2700 मिमी
• ट्रंक वॉल्यूम निसान अलमेरा - 500 लीटर
• ट्रंक की लोडिंग ऊंचाई - 710 मिमी
• पहिया मेहराब के बीच ट्रंक की चौड़ाई - 1130 मिमी
• ट्रंक के लोडिंग उद्घाटन की ऊंचाई - 540 मिमी
• लंबाई सामान का डिब्बापीछे की सीटों के पीछे - 1030 मिमी
• आयतन ईंधन टैंक- 50 लीटर
• वॉशर जलाशय की मात्रा 5 लीटर . है
• फ्रंट ट्रैक - 1490 मिमी
• रियर ट्रैक - 1490 मिमी
• टायर का आकार - 185/65 R15
• ग्राउंड क्लीयरेंस या क्लीयरेंस निसान अलमेरा - 160 मिमी

क्लीयरेंस निसान अलमेरा 16 सेंटीमीटर है। बहुत अच्छा स्कोर धरातलएक परिवार सेडान के लिए। पहियों के लिए, निर्माता केवल 15-इंच के पहिये प्रदान करता है। यहां तक ​​कि टॉप-एंड ओवरसाइज़्ड कॉन्फ़िगरेशन में भी रिमनहीं होगा।

आयाम निसान अलमेरा

निसान अलमेरा सेडान की पिछली पीढ़ी की तुलना में, व्हीलबेस में साढ़े सोलह सेंटीमीटर की वृद्धि हुई है। लंबाई और ऊंचाई में Almere के आयाम बढ़े हैं। सेडान की चौड़ाई, इसके विपरीत, छोटी हो गई है।

लंबाई - 4656 मिमी

चौड़ाई - 1695 मिमी

ऊंचाई - 1522 मिमी

व्हीलबेस - 2700 मिमी

निकासी - 160 मिमी

निसान अलमेरा - विनिर्देश

निसान अलमेरा की बेहतर तकनीकी विशेषताएं नए वीओ प्लेटफॉर्म के कारण हैं, जिस पर रेनॉल्ट-निसान चिंता के अधिकांश सी-क्लास मॉडल बनाए गए हैं, जिसमें टैक्सी कंपनियों में लोकप्रिय भी शामिल है। रेनॉल्ट लोगान के समान विशेषताएं होने के कारण, निसान अलमेरा को अक्सर फ्रांसीसी सेडान के पूर्ण एनालॉग के रूप में माना जाता है। हालांकि, यह केवल आंशिक रूप से सच है: वास्तव में, निसान अलमेरा के दो "दाता" हैं - रेनॉल्ट लोगान और ब्लूबर्ड सिल्फी। से नवीनतम नवीनताप्राप्त बॉडी पैनल और एक बॉडी केज, और लोगान से - फर्श, सस्पेंशन, सबफ्रेम और स्पार्स।

वेल्डिंग बिंदुओं और एम्पलीफायरों की संख्या में वृद्धि करके, शरीर की ताकत के मामले में निसान अलमेरा की विशेषताओं में सुधार किया गया था। नई सेटिंग्स को शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग मिले।

एक मजबूत मैकफर्सन स्ट्रट फ्रंट सस्पेंशन और सेमी-इंडिपेंडेंट रियर बीम सेडान को आत्मविश्वास और आराम के साथ हमारी सड़कों पर नेविगेट करने की अनुमति देता है। नियंत्रण में आसानी के रूप में निसान अलमेरा की ऐसी तकनीकी विशेषताओं को एक संवेदनशील पावर स्टीयरिंग द्वारा प्रदान किया जाता है।

ईंधन लाइनें, ब्रेक पाइप, निसान अलमेरा मोटर कारखाने के धातु संरक्षण के साथ सेडान के नीचे छिपा हुआ है। पावर यूनिटनिसान अलमेरा, जिसकी शक्ति 102 हॉर्सपावर है, उसे रेनॉल्ट लोगान से मिला है। निसान अलमेरा का इंजन विस्थापन 1.6 लीटर है। विशेष विवरणनिसान अलमेरा सेडान को तेरह सेकंड में सैकड़ों तक पहुंचने की अनुमति देता है। अधिकतम संभव गति 175 किमी प्रति घंटा है।

निसान अलमेरा: ईंधन की खपत

मध्यम ईंधन निसान खपतशहर में अलमेरा हर सौ किलोमीटर पर बारह लीटर है। पासपोर्ट के आंकड़ों के अनुसार, राजमार्ग पर निसान अलमेरा की खपत सात लीटर से अधिक नहीं है। ऐसा होना उच्च प्रवाहईंधन, अलमेरा एक सहपाठी के साथ प्रतिस्पर्धा में नीच है। होंडा में, निसान अलमेरा के विपरीत, गैसोलीन की खपत इतनी तेजी से नहीं होती है: संयुक्त चक्र में लगभग छह लीटर। लेकिन निसान अलमेरा, जिसकी तकनीकी विशेषताएं कई मायनों में प्रतिद्वंद्वी तक नहीं हैं, की कीमत लगभग आधी है।

गियरबॉक्स निसान अलमेरा

निसान अलमेरा की ट्रांसमिशन लाइन में फोर-स्पीड ऑटोमैटिक और फाइव-स्पीड मैकेनिक्स है। निसान अलमेरा के लिए चयनित बॉक्स न केवल कार की लागत को प्रभावित करेगा, बल्कि इसकी गतिशीलता को भी प्रभावित करेगा। यद्यपि सवाच्लित संचरणअलमेरा को जापानी इंजीनियरों द्वारा पुन: कॉन्फ़िगर किया गया था, आपको उससे आग की दर की उम्मीद नहीं करनी चाहिए।

मैनुअल ट्रांसमिशन निसान अलमेरा चार चरणों की तुलना में तेज काम करता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस, निसान अलमेरा राजमार्ग पर लगातार यात्राओं के लिए शायद ही उपयुक्त हो। लेकिन धीमी गति से शहर में ड्राइविंग के लिए, निसान अलमेरा ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्विच करते समय अपने ठहराव से विशेष रूप से परेशान नहीं होगा।

नई निसान अलमेरा रेनॉल्ट लोगान प्लेटफॉर्म पर आधारित है। तो, ट्रांसमिशन, इंजन और कुछ अन्य घटकों को "फ्रांसीसी" से उधार लिया गया था।

आयाम, निकासी, आयाम

नई निसान अलमेरा 2015 के समग्र आयाम: लंबाई 4656 मिमी 1695 की चौड़ाई और 1522 मिमी की ऊंचाई के साथ। व्हीलबेस- 2 700 मिमी। बाद वाला संकेतक बताता है कि फिसलन भरी सड़कों पर कार की हैंडलिंग काफी अच्छी है। निसान हमेशा सड़क पर अपनी कारों के अनुमानित व्यवहार के लिए प्रसिद्ध रहा है।

ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी) रूसी परिस्थितियों में महत्वपूर्ण संकेतकों में से एक है, निसान अलमेरा 160 मिमी है। कई छद्म क्रॉसओवर एक ही आकार के होते हैं। आप अपेक्षाकृत शांति से घरेलू सड़कों के धक्कों पर सवारी कर सकते हैं।

इंजन

जैसा बिजली संयंत्रकेवल एक इंजन विकल्प की पेशकश की जाती है। यह एक इन-लाइन 4-सिलेंडर इकाई है जिसमें 1.6 लीटर की मात्रा और 102 . की शक्ति है घोड़े की शक्ति. खरीदार की पसंद पर, कार को 5-स्पीड . से लैस किया जा सकता है यांत्रिक बॉक्सगियर या 4-स्पीड ऑटोमैटिक। उपभोग निसान ईंधनमिश्रित मोड में अलमेरा 2015 लगभग 8.5 लीटर है।

ट्रंक वॉल्यूम

निसान अलमेरा का ट्रंक वॉल्यूम 500 लीटर है। एक बजट सेडान के लिए, यह काफी अच्छा आंकड़ा है। पिछले मॉडलों में, पीछे के सोफे के पिछले हिस्से को हटाना संभव नहीं था। अब इंजीनियरों ने इस संभावना को भांप लिया है। इसने कार के लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा बढ़ाने की अनुमति दी।

तकनीकी विशेषताओं की तालिका निसान अलमेरा 2015 एक नए निकाय में

1 यूरोपीय संघ के निर्देश 1999/99 के अनुसार।

2 यूरोपीय संघ के निर्देश के अनुसार। वाहन के कर्ब वेट में चालक, यात्रियों, कार्गो और वैकल्पिक उपकरण को छोड़कर शीतलक, तेल, ईंधन, अतिरिक्त पहिया और टूल किट शामिल हैं।

3 यूरोपीय संघ के निर्देश 1999/100 के अनुसार। वैकल्पिक उपकरण, ड्राइविंग तकनीक, मौसम की स्थिति, सड़क की स्थिति परिणाम को प्रभावित कर सकती है।