Koncern Kia nadal zachwyca swoich fanów, tworząc coraz lepsze i bardziej zaawansowane technologicznie samochody. Żywym tego przykładem jest czwarta generacja popularnych Koreański crossover Kia Sportage 2017 rok modelowy (zdjęcie). Miękki i ostry design „Tygrysiego Nosa” z lekką ręką jego twórcy Petera Schreyera stał się nowym trendem we współczesnym przemyśle samochodowym, a jego „nośnik” – nowa Kia Sportage – jest bestsellerem marki. Po wykazaniu znakomitych wyników sprzedaży w poprzednich i obecnych latach, nowy model Kia Sportage 2017 w nowej karoserii (zdjęcie) konfiguracje i ceny na kolejny rok modelowy stały się jeszcze bardziej atrakcyjne. Poprawiono również parametry techniczne nowego Sportage: nowe ciało stał się twardszy, wygląd zewnętrzny i wnętrze są nowocześniejsze, a cena bardziej konkurencyjna. Cenniki na oficjalnej stronie zawierają 6 konfiguracji i 14 modyfikacji, pozwalających kupującemu na dokładniejszy wybór „swojego samochodu” zarówno pod względem kosztów, jak i wyposażenia. Możesz kupić nowy rok modelowy Kia Sportage 2017 (zdjęcie) od 1 204 900 rubli, a maksymalny koszt koreańskiej nowości wyniesie 2 114 900 rubli.
Wyposażenie początkowe Sportage 2017 w cenie 1 204 900 nazywa się klasyczny i obejmuje głównie standardowe wyposażenie. Na zewnątrz nowego crossovera znajdują się: wycieraczki przedniej szyby „Aero blade”, tylny spojler ze światłem hamowania LED i 16" felgi aluminiowe, a wnętrze zachwyci: tylne siedzenia składane 60/40, zasłona bagażnika i 12-woltowe gniazdka dla pasażerów z przodu iz tyłu. Za bezpieczeństwo w Sportage odpowiadają: przód i (+zasłony), system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), system stabilizacji (ESC), systemy wspomagania ruszania z góry i zjazdu, foteliki dla dzieci Foteliki ISOFIX, system monitorowania ciśnienia w oponach i immobilizer.
Komfort „Classic” Sportage w podstawowej wersji zapewniają: regulacja wysokości i wysokości kolumny kierownicy, centralny zamek i kluczyk z pilotem, system audio (odtwarzacz CD, radio, RDS, USB i AUX) z 6 głośnikami, układ napędowy Mode Select (dla wersji z automatyczną skrzynią biegów), klimatyzacja, owiewki dla pasażerów z tyłu, elektryczne szyby przednie i tylne, elektryczne wspomaganie kierownicy i mechaniczna regulacja oparć tylnych siedzeń. Należy zauważyć, że tylko inicjał sprzęt klasyczny nie ma napędu elektrycznego do składania lusterek bocznych, skórzanej kierownicy i dźwigni zmiany biegów, a zamiast pełnowartościowej „rezerwy” ze stopów lekkich zastosowano stalową „pasażerkę”.
Sprzętklasyczny ma 4 poziomy wyposażenia, z których 3 zawierają pakiet Warm Options i noszą tę samą nazwę. Ten pakiet ma wszystkie kolejne konfiguracje, a sam pakiet „rozgrzewa”: kierownica, przednia szyba(w strefie parkowania wycieraczek), fotele przednie i tylne, lusterka boczne(z napędem elektrycznym). Nowa Kia Sportage 2017 Classic ma przód i napęd na wszystkie koła i ma 2 rodzaje skrzyń biegów: odpowiednio 6-biegową manualną i automatyczną. W rezultacie mamy: najskromniejszy Sportage z napędem na przednie koła i 6-biegową manualną - 1 204 900 rubli, cenę „ciepłego” Classica z elektrycznie składanymi lusterkami, skórzaną kierownicą i skrzynią biegów, a także pełną rozmiar „rezerwy” wyniesie 1 304 900, sprzęt z automatem będzie kosztował o 60 000 rubli więcej (1364 000 rubli), a napęd na wszystkie koła z mechaniką i kontrolą trakcji na zakrętach (ATCC) będzie kosztował tylko 20 000 rubli więcej (1384 000 rubli). Techniczny Specyfikacje Kia Sportage 2017 w konfiguracji Classic zawiera modyfikacje wyłącznie z silnikiem benzynowym.
Następna w kolejce jest Kia Sportage 2017 konfiguracjaKomfort cena od 1 354 900 rubli. Ta konfiguracja crossovera obejmuje: 3 poziomy wyposażenia, 2 rodzaje skrzyń biegów i napędów, ale w przeciwieństwie do Classica, napęd na wszystkie koła występuje tylko w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów. Plus do wszystkiego Komfort dodatkowo dostaje: 17-calowe felgi aluminiowe, LED do jazdy dziennej światła do jazdy, światła przeciwmgielne, relingi dachowe, chromowane klamki, elektryczne podparcie odcinka lędźwiowego fotela kierowcy, Bluetooth, funkcja „Auto” szyby kierowcy, tempomat i wielofunkcyjne koło. Tak więc początkowy Sportage z mechaniką i napędem na przednie koła będzie kosztował 1354 900 rubli, automat będzie droższy o 60 000 rubli (1414 900 rubli), a Sportage z automatycznym napędem na wszystkie koła doda kolejne 80 000 rubli (1494 900 rubli) do ceny.). Najdroższy Comfort, podobnie jak Classic, różni się od swoich modyfikacji systemem ATCC. W specyfikacjach technicznych Kia Sportage 2017 Comfort wymieniona jest również tylko jednostka benzynowa.
Następnie Kia Sportage 2017 w konfiguracjaluksus w cenie 1 474 900 rubli. Tak jak Komfort sprzęt Lux ma: 3 poziomy wyposażenia, 2 skrzynie biegów i 2 napędy, a w specyfikacji technicznej występuje tylko silnik benzynowy. Oprócz istniejących opcji, ta wersja crossovera otrzymuje: osobną klimatyzację z systemem jonizacji i przeciw zaparowaniu, system multimedialny z 7-calowym ekran dotykowy z wbudowaną nawigacją (MP3, RDS, karta SD), informacje o ruchu drogowym przez 7 lat, kamera cofania, port USB w drugim rzędzie do ładowania urządzenia mobilne, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, czujniki światła i deszczu. Teraz w cenach: automatyczny napęd na przednie koła - 1 474 900 rubli, mechanika napędu na wszystkie koła - 1 494 900 rubli, automatyczny napęd na wszystkie koła - 1 554 900 rubli. System ATCC jest nieobecny tylko w najtańszej modyfikacji, w przeciwnym razie sprzęt Luksus Sportage jest identyczny.
Kolejny Sportage 2017 w konfiguracjaPrestiż można kupić za 1 714 900 rubli. Ten sprzęt ma tylko napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia i wyróżnia się obecnością w specyfikacji technicznej silnik wysokoprężny. Ten Sportage zawiera dodatkowo: ksenonowe reflektory, tylne światła LED, głęboko przyciemniane tylne i piąte drzwi, aluminiowe progi, kombinowaną tapicerkę siedzeń (skóra + tkanina), deska rozdzielcza Nadzór z kolorowym wyświetlaczem 4,2", inteligentnym kluczykiem i uruchamianiem przyciskiem, elektrycznym hamulcem postojowym (EPB) z funkcją Autohold i przednimi czujnikami parkowania. Modyfikacje między sobą prestiż nie różnią się.
Nie mniej prestiżowa Kia Sportage w Wyposażenie premiumm będzie kosztować 1 944 900 rubli. Podobnie jak Prestige, ta wersja posiada 2 rodzaje silników (benzynowy i wysokoprężny), tylko automatyczny i tylko napęd na wszystkie koła. Dodatkowo taki crossover otrzymuje: 19-calowe felgi aluminiowe, biksenonowe reflektory adaptacyjne, dach panoramiczny elektrycznie otwierany dach, wykończenie konsoli środkowej w kolorze czarnym na wysoki połysk, skórzana tapicerka siedzeń, wewnętrzne oświetlenie LED, system automatyczny Asystent hamowania awaryjnego (AEB), rozpoznawanie znaków drogowych (SLIF), asystent utrzymania pasa ruchu (LKAS), asystent martwego pola (BSD), asystent parkowania w odwrotnej kolejności(RCTA). Bezpieczeństwo Premia zostanie uzupełniony przez asystenta świateł drogowych (HBA). Komfort nowego Sprotage zostanie dodany: wentylacja przednich siedzeń, elektrycznie regulowane fotele dla kierowcy (10) i pasażera z przodu (8), inteligentny system otwieranie bagażnika, 8-calowy system multimedialny z wbudowaną nawigacją (MP3, RDS, karta SD), system audio JBL z zewnętrznym wzmacniaczem, subwooferem i 7 głośnikami, bezprzewodowe ładowanie urządzeń mobilnych oraz inteligentny system automatycznego parkowania (SPAS).
I wreszcie najlepiej wyposażona Kia Sportage 2017 in Premium linii GT cena od 2 084 900 rubli. Ta konfiguracja ma 2 poziomy wyposażenia, które mają tylko napęd na wszystkie koła, ale już dwa rodzaje skrzyń biegów: 7-biegowa automatyczna jest dodawana do 6-biegowej automatycznej automatyczna skrzynia biegów z dwoma sprzęgłami. W charakterystyce technicznej takiego Sportage pojawia się nowy benzynowy silnik turbodoładowany. Więc inicjał Modyfikacja GT-Line Premium o wartości 2 114 900 rubli ma: silnik wysokoprężny, automatyczne pudełko i napęd na wszystkie koła. Ostateczna modyfikacja GT-Line jest wyposażona w benzynowy silnik turbo i 7-biegowy robot 7DCT i kosztuje 30 000 rubli taniej (2084 900 rubli) niż wersja z silnikiem wysokoprężnym z tym samym zestawem opcji. Oprócz ceny i nowego turbodoładowanego silnika benzynowego, Kia Sportage 2017 zawiera tytułowy pakietGT-linia, dostępny tylko w tej wersji zwrotnicy. Ten pakiet zawiera: 19-calowe felgi w stylu GT-Line, satynowane chromowane wykończenie klamek zewnętrznych, czarny grill GT-Line o wysokim połysku, światła przeciwmgielne LED, dwa rury wydechowe, zewnętrzna ozdobna listwa progowa, linia szklenia mat srebrny, ozdobne zabezpieczenie frontu i tylny zderzak, sportowa kierownica (przycięta na dole), manetki zmiany biegów przy kierownicy, metalowe pedały, chromowane listwy tylnych świateł, metalowy próg bagażnika, czarno-szara tapicerka „GT-Line”.
Nowe ciało
Prawdziwe zdjęcia (wideo) nowego crossovera Kia Sportage z roku modelowego 2017 wcale nie różnią się od zdjęć szpiegowskich, które przez długi czas były zdjęciami prototypu południowokoreańskiej nowości. W tym przypadku fotoszpiedzy trafili w sedno: nowy crossover stał się dokładnie tym, kim miał być. Na nowy Kia Zmiana stylizacji Sportage 2017 jest spodziewana nie wcześniej niż za 3 lata: tyle będzie trzeba czekać na kolejną aktualizację modelu.
Głęboko zmodernizowana platforma Kia Sprotage 2017 w nowym nadwoziu zasługuje na szczególną uwagę. Przednie zawieszenie McPhersona otrzymało różne amortyzatory, a tylne wielowahaczowe dźwignie, poprawiając w ten sposób kontrolę i niezawodność konstrukcji. Nowe ramy pomocnicze zmieniły punkty mocowania, w związku z czym zwiększono skok zawieszenia. Dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali, których udział w nowym crossoverze wzrósł z 18 do 51 procent, nowe nadwozie Sportage stało się o 39% sztywniejsze i o 12 kg lżejsze. Współczynnik usprawnienia (Cx) nowego Ciała Kia Sportage jest również lepszy: 0,33 zamiast 0,35 dla poprzedniej trzeciej generacji, rozstaw osi stał się dłuższy (+30 mm), a bagażnik jest bardziej przestronny (+26 litrów).
Sztywność (wytrzymałość) Kia ciało Sportage 2017 miał również pozytywny wpływ na bezpieczeństwo, o czym świadczą wysokie wyniki w testach zderzeniowych. Euro NCAP- pięć gwiazdek. Elektroniczni asystenci również wnieśli znaczący wkład w bezpieczeństwo nowego crossovera, integrując się z następującymi systemami: hamowanie awaryjne, rozpoznawanie znaków drogowych, utrzymywanie pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, wspomaganie parkowania tyłem i kontrola trakcji na zakrętach.
Zaktualizowano wnętrze nowego nadwozia Sportage 2017: całkowicie zmieniono deskę rozdzielczą, konsola jest teraz zwrócona w stronę kierowcy, jest więcej przycisków, ale wszystkie są na swoim miejscu. Kierownica „odcięta” od spodu stała się wygodniejsza i solidniejsza, jednocześnie roszcząc sobie prawo do kierowcy i premium. W nowym Sportage jest więcej premium, weź przynajmniej wentylację siedzeń, która pojawiła się dopiero w 4. generacji modelu. Duży 8-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego od razu przykuwa uwagę i z pewnością dodaje prestiżu nowemu Sportage.
Rok modelowy (historia modelu)
Stworzony na platformie furgonetki (Mazda Bongo) w 1992 roku, Kia Sportage pierwsza generacja(zdjęcie) nawet nie wyobrażał sobie, jaka przyszłość jest dla niego przeznaczona. Rozpoczęcie sprzedaży modelu rozpoczęło się w 1993 roku, montaż prowadzono do 1998 roku w zakładzie Karmann w Osnabrück (Niemcy). Model był produkowany z napędem na przednie i wszystkie koła, nadwoziem 5-osobowym (5-drzwiowym), była też wersja pickupa. Były cztery silniki: dwa benzynowe i dwa wysokoprężne, skrzynie biegów - dwie: 5-biegowa manualna i 4-biegowa automatyczna. Następnie (1999–2003) na podstawie: pierwszy Kia Sportage wyprodukował pełnoprawnego SUV-a - cywilną wersję wojskowego jeepa - Kia Retona. W 1998 roku produkcja Sportage w końcu przeniosła się do ich ojczyzny – do Korei Południowej.
Kia Sportage drugiej generacji(zdjęcie) został po raz pierwszy zaprezentowany w 2004 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu. Ze względu na ulepszenie konstrukcji (model został opracowany „od zera”) nieodłącznie związane z samochodami SUV, w przeciwieństwie do pierwszej generacji, drugi Sportage nie był nazywany SUV-em, ale crossoverem. Ta wersja Sportage była produkowana od 2004 do 2010 roku, montaż odbywał się w siedmiu krajach, w tym w Rosji. W naszym kraju crossover został zmontowany w Kaliningradzie. Przez cały czas produkcji model miał 2 zmiany stylizacji: w 2007 i 2009 roku. Inny Koreańczyk szedł na tę samą platformę - Hyundai Tucson.
Geneva Motor Show 2010 pokazała światu kolejną wersję popularnego crossovera - Kia Sportage trzeciej generacji(zdjęcie). Podobnie jak poprzedni model, Kia Sportage III dzieliła platformę z Hyundaiem ix35. Model był montowany w Korei, Słowacji i Rosji. Zmiana stylizacji w trzecim Sportage miała miejsce w 2014 roku. Charakterystyki techniczne crossovera obejmują: dwa rodzaje napędu (przedni i pełny) oraz dwie skrzynie biegów (5MKPP i 6AKPP). Pomysł projektanta Petera Schreyera okazał się całkiem udany, o czym świadczy ogromna popularność południowokoreańskiego samochodu, wyrażona w dużych wolumenach sprzedaży zarówno w Rosji, jak i na całym świecie. Warto dodać, że w trakcie wieloletniej jazdy próbnej na dystansie 100 000 km, przeprowadzonej przez niemiecki magazyn Auto Bild, Kia Sportage trzeciej generacji uzyskała najwyższą notę, bijąc wszystkich konkurentów. Kolejna niemiecka publikacja „Auto Motor und Sport” (czerwiec 2016) również zwróciła uwagę na wysoką niezawodność i wytrzymałość koreańskiego crossovera oraz najsłynniejszą ocenę jakości i niezawodności samochodów używanych „J.D. Badanie niezawodności pojazdu silnikowego ”w lipcu 2016 r. przyznał crossoverowi najwyższą ocenę, odnotowując niezwykle niską liczbę połączeń od właścicieli do centrów serwisowych.
Kia Sportage czwartej generacji Rok modelowy 2017 (zdjęcie) został po raz pierwszy zaprezentowany na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem (Niemcy) we wrześniu 2015 roku. Rozpoczęcie sprzedaży nowego crossovera w Rosji miało miejsce 1 kwietnia 2016 roku. Popularność poprzedniego modelu nie pozostawiała wątpliwości, że Kia Sportage 2017 w nowym nadwoziu stanie się bestsellerem w segmencie C-SUV. krzyżowanie czwarta generacja w swoich parametrach technicznych posiada: 7 silników (benzyna: 2,0 l - 150 KM, 1,6 l - 132 i 177 KM; diesel: 1,7 - 116 KM, 2 l - 136 i 185 l.s.), 2 rodzaje napędów ( przód i pełny) oraz 3 skrzynie biegów (6MKPP, 6AKPP, 7DCT). Należy zauważyć, że do Rosji dostarczane są tylko 3 rodzaje jednostek napędowych: benzyna atmosferyczna i benzyna z turbodoładowaniem i olej napędowy. Nowa Kia Czwarta generacja Sportage 2017 jest obecnie jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie i najlepiej sprzedających się crossoverów w swojej klasie.
Specyfikacje
Dane techniczne Kia Sportage 2017 rok modelowy zmienił się na lepsze. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na nowy benzynowy 1,6-litrowy silnik turbo o mocy 177 koni mechanicznych, który jest dostępny tylko w topowej konfiguracji GT-Line. Przyspieszenie do setek takich 2017 Kia Sportage z silnikiem 1.6 turbo wynosi 9,1 sekundy - szybciej niż wszystkie modyfikacje nowego crossovera. Zużycie paliwa (7,5 l/100 km) w trybie mieszanym ustępuje tylko wersji turbodiesel (6,3 l/100 km). Przy okazji, silnik wysokoprężny również zmodernizowano: lżejszy blok cylindrów (-5 kg), poprawiono turbinę, zmieniono działanie układu recyrkulacji spalin, usztywniono sprężyny zaworów. Hałas silnika wysokoprężnego został obniżony dzięki zastosowaniu mat dźwiękochłonnych (odpornych na wibracje).
W sumie w specyfikacjach technicznych nowego modelu Kia Sportage z 2017 roku na rynek rosyjski będzie tylko 3 jednostki napędowe: benzyna (atmosferyczna) 2-litrowa jednostka o mocy 150 KM (G4KD), 2,0-litrowy turbodiesel o mocy 185 koni mechanicznych (D4HA) i zupełnie nowy 1,6-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 177 koni mechanicznych (G4FJ). Rosyjskie wersje nowego Sportage nie będą miały: 2-litrowego silnika turbo o mocy 245 koni mechanicznych zainstalowanego na najmocniejszym Kia Optima T-GDI, 1,7-litrowy 115-konny europejski turbodiesel i wolnossący 1,6-litrowy 132-konny silnik Gamma z bezpośrednim wtryskiem zastosowany w bazie Wersje Hyundaia Tucson. Ale teraz nowy Sportage ma 7-biegową preselekcyjną skrzynię biegów (7DCT), która dobrze wypadła podczas jazd testowych. Chociaż 6-biegowa automatyka też jest bardzo dobra: po przeprogramowaniu zaczęła działać szybciej i wyraźniej.
Wymiary nowego Sportage zmieniły się nieznacznie (patrz tabela): długość nowego nadwozia wynosi teraz 4480 mm (+40 mm), a rozstaw osi to 2670 mm (+30 mm). Szerokość nowości (1855 mm) pozostała na tym samym poziomie. Dzięki zwiększeniu rozstawu osi zwiększono przestrzeń na nogi pasażerów z tyłu i obniżono poziom podłogi (-40 mm), co nie miało wpływu na wartość prześwit(182 mm). Pojemność bagażnika wzrosła do 491 litrów, a wysokość podłogi można teraz zmienić. Sztywność nowego nadwozia modelu Kia Sportage 2017 z roku modelowego wzrosła o 39%, a udział stali o wysokiej wytrzymałości wzrósł o 51% w porównaniu do trzeciej generacji.
Porównanie z konkurencją
W porównanie z konkurencją Kia Spotage 2017 w nowym nadwoziu (patrz tabele) wypada korzystnie nie tylko z różnymi poziomami wyposażenia, ale także z przystępnymi cenami. Rywale nowego modelu Sportage, z wyjątkiem soplatformy Hyundai Tussan z 2017 r., która, nawiasem mówiąc, jest również droższa od swojego odpowiednika, poszli prawie o sto do przodu. Na przykład Toyota RAV4 i Mazda CX-5 w identycznych wersjach wyposażenia kosztują 1 299 000 rubli, a cena Volkswagena Tiguan wynosi 1 329 000 rubli.
Rozważ zalety i wady wszystkich konkurencyjnych modeli crossoverów na początkowych poziomach wyposażenia (patrz tabela). Charakterystyczną cechą w podstawowym wyposażeniu są: najbardziej niska cena, aluminiowe felgi, podgrzewana kierownica (opcja), asystent zjazdu i metaliczny kolor. Z minusów: podgrzewane lusterka i podgrzewane siedzenia są dostępne tylko jako opcja, nie ma świateł przeciwmgielnych i standardowego systemu audio z obsługą MP3. Baza Hyundai Tucson godne uwagi z powodu posiadania felgi aluminiowe i bluetooth. Wstępny Toyota RAV4 wyróżnia: 7 poduszek powietrznych, poduszka chroniąca kolana kierowcy, możliwość zamówienia zwykłego systemu nawigacji i czujników parkowania. Drugi japoński zawodnik w twarz Mazda CX-5 wyróżnia się obecnością systemu otwierania pojazdu bez kluczyka z uruchamianiem silnika przyciskiem i brakiem światła przeciwmgielne. I wreszcie najdroższy Volkswagen Tiguan Wyróżnia się: możliwością instalacji samodzielnej podgrzewacz, czujnik deszczu i kamera cofania, klimatyzacja, opcjonalne podłączenie standardowego systemu nawigacji i czujników parkowania. Wadą Tiguana jest brak czujnika ciśnienia w oponach.
Rozpoczęcie (rozpoczęcie) sprzedaży w Rosji
Nowa (czwarta) generacja KiaRozpoczęcie sprzedaży Sportage 2017 w Rosji odbyła się 1 kwietnia 2016 r. Od początku sprzedaży w Rosji (kwiecień-grudzień) sprzedano 15 246 modeli nowego crossovera. Ubiegły rok wprawdzie był gorszy w sprzedaży od poprzednich (2014 - 30 606 szt., 2015 - 20 751 szt., 2016 - 19 003 szt.), ale w kontekście globalnego spadku sprzedaży o rynek motoryzacyjny Ten wskaźnik jest jednym z najlepszych w Rosji: pod względem liczby sprzedanych modeli wśród samochodów swojej marki Sportage ustępował tylko Kia Rio z 87 662 sedanami i hatchbackami. Na całym świecie w 2015 roku crossover kia Sportage sprzedał 399 969 egzemplarzy, a w 2016 roku jego światowa sprzedaż wyniosła 515 067 modeli - wzrost o 22,3%.
W sumie w zeszłym roku Rynek rosyjski Sprzedano 149 567 samochodów marki Kia, czyli o 8,5% mniej niż w 2015 roku. Mimo to udział marki w rynku wyniósł 10,5%, wzrost o 0,3% w 2015 roku i 2,6% w 2014 roku. Widać też ogólną dynamikę wzrostu marki Kia na światowym rynku motoryzacyjnym: 2016 – 3 007 976 sztuk, 2015
Kia Sportage 2017 cena, wyposażenie i specyfikacje w porównaniu z konkurencją
| KIA Sportage Klasyczny 2.0MT FWD | Hyundai Tucson Start 1.6MT | Toyota RAV4 Classic 2.0 MT 2WD | Mazda CX-5 2.0 2WD MT6 Napęd | Volkswagen Tiguan Trend&Fun 1.4 MT 122 KM | ||
| Cena minimalna, ruble | 1 204 900 | 1 239 900 | 1 299 000 | 1 299 000 | 1 329 000 | |
| Ciało | kombi | kombi | kombi | kombi | kombi | |
| Liczba drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Jednostka napędowa | przód | przód | przód | przód | przód | |
| Luz | 182 mm | 182 mm | 197 mm | 215 mm | 200 mm | |
| Długość | 4480 mm | 4475 mm | 4605 mm | 4555 mm | 4426 mm | |
| Szerokość | 1855 mm | 1850 mm | 1845 mm | 1840 mm | 1809 mm | |
| Wysokość | 1645 mm | 1655 mm | 1670 mm | 1670 mm | 1703 mm | |
| Rozstaw osi | 2670 mm | 2670 mm | 2660 mm | 2700 mm | 2604 mm | |
| Objętość bagażnika | 491 l | 488-1478 l | 577 l | 403 l | 470-1510 litrów | |
| Masa własna | 1410 kg | 1454 kg | 1540 kg | 1405 kg | 1501 kg | |
| Lokalizacja i liczba butli | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | |
| Objętość robocza | 2,0 litra | 1,6 litra | 2,0 litra | 2,0 litra | 1,4 litra | |
| Moc | 150 KM | 132 KM | 146 KM | 150 KM | 122 KM | |
| RPM | 6200 | 6300 | 6200 | 6000 | 5000 | |
| Moment obrotowy | 192 Nm | 160,8 Nm | 187 Nm | 210 Nm | 200 Nm | |
| RPM | 4000 | 4850 | 3600 | 4000 | 1500-4000 | |
| Przenoszenie | Mechanika | Mechanika | Mechanika | Mechanika | Mechanika | |
| Ilość biegów | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Maksymalna prędkość | 186 km/h | 182 km/h | 180 km/h | 197 km/h | 185 km/h | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 10,5 sekundy | 11,5 sekundy | 10,2 sekundy | 9,3 sekundy | 10,9 sekundy | |
| Pojemność baku | 62 l | 62 l | 60 l | 56 l | 64 l | |
| Zużycie paliwa | 10.7 / 6.3 / 7.9 | 8.6 / 5.6 / 6.7 | 9.7 / 6.4 / 7.7 | 7.7 / 5.3 / 6.2 | 8.3 / 5.5 / 6.5 | |
| Automatyczna skrzynia | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | |
| Automatyczny hamulec postojowy | Nie | Nie | Nie | Nie | + | |
| Autonomiczny podgrzewacz/grzejnik | Nie | Nie | Nie | Nie | 49380 rub. | |
| Czujnik ciśnienia w oponach | + | + | + | + | Nie | |
| Czujnik deszczu | Nie | Nie | Nie | Nie | w pakiecie opcji | |
| Czujnik światła | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | |
| pilot do centralnego zamka | + | + | + | + | + | |
| Tylne szyby elektryczne | + | + | + | + | + | |
| Rozruch silnika przyciskiem (karta klucza) | Nie | Nie | Nie | + | Nie | |
| Tylna kamera | Nie | Nie | Nie | Nie | w pakiecie opcji | |
| Kontrola klimatu | Nie | Nie | Nie | Nie | + | |
| Liczba poduszek powietrznych | 6 | 6 | 7 | 6 | 6 | |
| Klimatyzator | + | + | + | + | Nie | |
| Felgi aluminiowe | + | + | 70068 rub. | Nie | 18400 rubli | |
| Podgrzewane lustra | w pakiecie opcji | + | + | + | + | |
| Przednie boczne poduszki powietrzne | + | + | + | + | + | |
| Elektryczne szyby przednie | + | + | + | + | + | |
| Przygotowanie telefonu (wolne ręce / bluetooth) | Nie | + | Nie | Nie | 8990 rub. | |
| Podgrzewana kierownica | w pakiecie opcji | Nie | Nie | Nie | Nie | |
| Podgrzewane siedzenia | w pakiecie opcji | + | + | + | + | |
| Poduszka powietrzna kierowcy | + | + | + | + | + | |
| Poduszka powietrzna pasażera z przodu | + | + | + | + | + | |
| Nakolannik kierowcy | Nie | Nie | + | Nie | Nie | |
| Poduszki kurtynowe dla 2. rzędu siedzeń | + | + | + | + | + | |
| Poduszki na zasłony przednie | + | + | + | + | + | |
| Światła przeciwmgielne | Nie | + | + | Nie | + | |
| Regulacja kolumny kierownicy | + | + | + | + | + | |
| Regulacja wysokości fotela kierowcy | + | + | + | + | + | |
| Asystent zejścia | + | Nie | Nie | Nie | Nie | |
| Asystent ruszania pod górę | + | + | + | + | + | |
| System stabilizacji (ESP) | + | + | + | + | + | |
| składanie tylne siedzenie (60/40) | + | + | + | + | + | |
| Wspomaganie kierownicy | + | + | + | + | + | |
| metaliczny kolor | + | 12000 rubli | 17000 rubli | 16500 rubli | 17670 rub. | Land Rover Discovery 5 2017 |
| Dostępne u autoryzowanych dealerów |