Serwis sklepu Dvizhok - internetowy sklep z częściami samochodowymi

Świetny sposób na poprawę wygląd zewnętrzny Twój samochód jest jego tuningiem. Co więcej, jeśli najdroższy samochód nadaje się do drogich modeli samochodów, to dla osób takich jak VAZ 2107 musisz wybrać coś tańszego. Tuning na samochodzie, który kosztuje dokładnie tyle samo, co koszt tuningu, będzie wyglądał dość śmiesznie. Dlatego wolą właściciele skromnych VAZ tania opcja tuning - wymiana standardowych dysków na aluminiowe.

Wyróżniają auto od innych i jednocześnie nie wymagają dużych nakładów. Ponadto takie strojenie można wykonać niezależnie.

Wybór VAZ 2107 należy traktować dość poważnie, ponieważ zmieniając dyski, zmieni się nie tylko wygląd samochodu, ale także jego osiągi jazdy. Średnica felgi aluminiowe nie powinien być zbyt duży, tutaj najlepszą opcją jest R13 i R14, w skrajnych przypadkach R15, ale nie więcej. W przypadku większej średnicy konieczna będzie modyfikacja skrzydeł samochodu i jego zawieszenia, a to wymaga pewnych nakładów finansowych. Ponadto zużycie benzyny z ogromnymi dyskami będzie o rząd wielkości większe niż zwykle.Innym kryterium wyboru i montażu felg aluminiowych w VAZ 2107 jest ich szerokość przesunięcia. Im większa szerokość, tym szybciej zawieszenie i łożyska samochodu przestaną działać. Dodatkowo, jeśli szerokość będzie zbyt duża, zewnętrzna strona koła będzie wystawała poza błotnik, co oznacza, że ​​brud będzie spadał z kół na zewnątrz auta. Najbardziej optymalna szerokość wyjazdu waha się od 33 do 35 milimetrów.

Ponadto im bardziej standardowa konfiguracja felgi aluminiowej, tym łatwiej dobrać do niej opony.Bardzo ważnym kryterium przy wyborze felg jest to ile potrzeba do zamontowania felgi i na jaką odległość mają być zamontowane. Każdy odlewany dysk dla VAZ 2107 ma swoją własną, specyficzną konfigurację. Na przykład PSD 4x98 oznacza, że ​​do montażu opony potrzebne są 4 śruby, które muszą być umieszczone na średnicy 98 milimetrów. Ponadto należy kupić wydłużone śruby, ponieważ stare śruby ze standardowych kół VAZ mogą okazać się krótkie.

Można śmiało powiedzieć, że felgi zawsze były „przeszkodą” dla wielu właścicieli. Z jednej strony tłoczone standardowe felgi są dość tanie, bezpretensjonalne i trwałe, zawsze w sprzedaży jest odpowiedni rozmiar felg, zarówno R13, jak i R14 można kupić nawet bez wychodzenia z centrum regionalnego.

Ale warto przynajmniej jakoś zmienić wygląd auta, przemalować karoserię, przeprowadzić minimalne strojenie- a chęć „oddania castingu” rośnie wykładniczo. Oprócz piękna, oszczędność paliwa felgi aluminiowe pozwól właścicielowi wysunąć poważny argument za wyborem VAZ 2107, a nawet pochwalić się publiczności: mówią: „Mógłbym kupić zagraniczny samochód dawno temu, ale jako patriota, wiesz, postawiłem centralny zamek, odlewanie i nadal szanujemy nasz przemysł samochodowy”.

A więc o felgach w porządku.

Funkcje kół

• Dyski przekazują moment obrotowy do magistrali pary napędów.
• Tarcze przyczyniają się do równomiernego zagęszczenia opony na całej długości jej obwodu, czyli na całym obwodzie.
• Tarcza zapewnia prawidłowe ułożenie opony w zawieszeniu, zapewniając całą sztywność konstrukcji.

Dyski różnią się zarówno szerokością, jak i średnicą (R 13, R 14, dla klasyków) wagą, liczbą otworów na łączniki.

Przede wszystkim, zgodnie z metodą produkcji, krążki są tłoczone i odlewane. A pierwsze pytanie początkującego „jakie dyski zainstalować” implikuje dokładnie odpowiedź na to pytanie. Nie jest taki prosty. Zobaczmy dlaczego.

opieczętowane dyski

Ich zalety to bezpretensjonalność, niski koszt, wysoka odporność na zużycie, a także ciągliwość. Oznacza to, że jeśli wpadnie do dołu, dysk może zostać zmiażdżony, ale nie pęknięty ani złamany. Wygiętą tarczę łatwo wyprostować nawet zwykłym młotkiem. Felgi tłoczone są tak tanie, że samochody nie zdejmują ich w nocy.

Z mankamentów najważniejsza jest duża masa, która wpływa na przyspieszenie, hamowanie i bezwładność. Rezultatem jest złe prowadzenie i wyższe zużycie paliwa. Ponadto z czysto estetycznego punktu widzenia wszystkie samochody mają to samo oblicze. Wadą może być również rdza, ponieważ farba fabryczna jest zwykle krótkotrwała. Również wiosną i jesienią tłoczenie powinno być dobrze wyprane, aby uniknąć niepotrzebnego hałasu i korozji solnej.

Felgi aluminiowe

Casting jest modny, fajny, nowoczesny. Ponadto takie krążki mogą być o 20-30% lżejsze od krążków tłoczonych, ponieważ są wykonane ze stopu metali lekkich, są mniej podatne na korozję i trwalsze. Sama technologia odlewania pod niskim ciśnieniem zwiększa wytrzymałość wyrobów.

Zewnętrznie felgi aluminiowe mają indywidualny wygląd, istnieją biura projektowe, które tworzą nowe formy i podążają za modą.

Funkcjonalnie jazda na felgach aluminiowych jest płynniejsza, przyspieszenie jest lepsze, a zużycie paliwa mniejsze.

Ale jest też „odwrotna strona medalu”. Wadą felg aluminiowych jest kontynuacja ich zalet. Oznacza to, że gdy wejdzie do dołu, odlewany dysk nie marszczy się jak wytłoczony. Ale pod obciążeniem nadkrytycznym po prostu pęka, pęka - a jego miejsce znajduje się w warsztacie obróbki stopów lub w śmietniku.

Wynika to z kruchości dysku. Ponadto koszt odlewania jest wyższy, a żywotność krótsza. Ważną wadą jest przenoszenie wszystkich wstrząsów na zawieszenie, ponieważ dysk nie może ich wchłonąć własnym odkształceniem. Dlatego przed podjęciem decyzji, które koła zamontować, zdecyduj, gdzie i dlaczego będziesz jeździł samochodem.

Przy wyborze tarcz najważniejsza powinna być ich zgodność z modelem samochodu. Tak więc instalowanie dysków o niskim profilu nie będzie odpowiadać letnim mieszkańcom, a instalowanie ciężkich i trwałych dysków nie pozwoli zaoszczędzić na zużyciu paliwa. Jeśli przegapiłeś wybór rozmiaru, koło na rogach może „skrócić” wkładkę błotnika lub, co jest całkowicie obraźliwe, w ogóle nie można go zainstalować.

Jakie parametry ilościowe mają standardowe dyski dla klasycznego VAZ 2107?

Więcej kompletne oznakowanie, więc wygląda jak 5x13 lub 5,5x13.

Mówiąc prościej, jeśli przesunięcie jest dodatnie, wydaje się, że dysk jest zanurzony lub „zatopiony” w łuku.

Jeśli zwis jest ujemny, wydaje się, że sam dysk wystaje z nadkola, a gniazdo samego dysku jest wystarczająco głęboko zagłębione.

Dla wszystkich Klasyka VAZ standardowy zasięg wynosi +29 mm.

Jeśli nie wiesz, jaki offset powinieneś uzyskać, to zasada leninowska „lepiej mniej, tym lepiej” jest tutaj idealna, ponieważ jeśli offset jest zbyt duży, koło może opierać się o wkładkę błotnika, pomimo prawidłowo dobranego promienia. Odchylenie standardowe wynosi około 5 mm z każdej strony, więc dla VAZ 2107 będzie to od +24 do +34 mm. Jednocześnie należy pamiętać, że ten parametr działa tylko dla określonej szerokości dysku, jeśli chcesz zainstalować szerokie dyski, potrzebujesz mniejszego zwisu i odwrotnie.

• Śruby kół muszą być M12 o średnicy 1,25 mm. Dla tego rozmiaru zaprojektowano standardowe wiercenie.
• W przypadku montażu koła większy rozmiar R 14 zamiast fabrycznego R 13 będzie musiał zainstalować opony o niższym profilu, np. 55-60 mm, ponieważ na oponie jest „mniej miejsca”. Granicą miłości dla niskiego profilu może być poniższe zdjęcie. Zanim zdecydujesz się na tak śmiały czyn, musisz zrozumieć, że wyjazd z centrum dużego miasta jest kategorycznie przeciwwskazany dla takiego samochodu.

Podsumowując, chciałbym powiedzieć, że kompromis może być zimowe opony do stemplowania oraz letni zestaw do odlewania, dla miłośniczek piękna. A dla miłośników korzyści - wręcz przeciwnie, ponieważ zimą zużycie paliwa jest wyższe, a szansa na dostanie się do dołu jest mniejsza niż latem. Ponadto zimą jest mniej wycieczek poza miasto, a drogi są tam gładsze niż latem.

Koła zawsze cieszą się dużym zainteresowaniem. Stemplowane zawsze można kupić w dowolnym sklepie samochodowym. Ich niezawodność i trwałość jest sprawdzona w czasie. Trzeba jednak tylko nieznacznie zmienić wygląd auta, a już nie chce się wracać do takich modeli. Istnieje chęć zainstalowania felg aluminiowych w VAZ 2107. Mają pozytywny wpływ na zużycie paliwa, sprawiają, że podróż jest wygodniejsza i bezpieczniejsza.

Funkcjonalność felg

W samochodach z napędem na przednie koła za pomocą tarczy obroty są przenoszone na parę napędową. Okładka jest na nim ciasna. Przednie zawieszenie staje się sztywniejsze dzięki prawidłowemu ustawieniu opony.

Koła do samochodu VAZ 2107 są dostępne w kilku wersjach. Różnią się pewnymi parametrami:

• Szerokość.
• średnica.
• Masa.
• Ilość otworów montażowych.

Dozwolone jest instalowanie dysków o rozmiarze R13, R14 w dowolnym samochodzie VAZ 2107. Zgodnie z metodą produkcji może to być zarówno tłoczenie, jak i odlewanie.

Początkujący zawsze zadają pytanie, które krążki lepiej postawić na siódemkę? Nie będzie można odpowiedzieć jednym zdaniem. Każdy typ ma swoje zalety i wady.

wytłoczony

Główne zalety:

• Niska cena.
• Bezpretensjonalność.
• Doskonała odporność na zużycie.
• Plastikowy.

Tłoczenie, wpadając do dołu, nie pęka ani nie pęka, tylko marszczenia. Wgniecenie można wyprostować zwykłym młotkiem.

Być może główną wadę można nazwać dużą masą. Z tego powodu auto bardzo długo przyspiesza, ma dużą bezwładność, wzrasta drogi hamowania. Wszystkie te cechy wpływają na sterowność samochodu, zwiększają zużycie paliwa.

Jeśli spojrzymy na tłoczone koła w VAZ 2107 z punktu widzenia estetyki, widzimy, że wszystkie wyglądają tak samo.

Powłoka fabryczna jest zwykle złej jakości, więc farba szybko zaczyna odlatywać, a powierzchnia rdzewieje. Aby tłoczenie nie hałasowało, nie korodowało solą, należy je stale myć.

rzucać

Dziś najlepsze płyty w VAZ 2107 brane są pod uwagę produkty odlewane. Ostatnio stały się modne i szybko zyskały dużą popularność. Do ich produkcji wykorzystywane są stopy lekkie, dzięki czemu ważą o 30% mniej niż odpowiedniki tłoczone.

Felgi aluminiowe są bardzo trwałe i prawie nigdy nie rdzewieją. Ponadto ich wygląd ma wiele różnic. Projektanci dbają o estetykę produktu, nadając mu oryginalny wygląd.

Jeśli spojrzymy na modele odlewane pod kątem funkcjonalności, od razu widać pewne zalety:

• Szybkie przyspieszenie.
• miękki ruch,
• Zmniejszenie zużycia paliwa.

Mimo wszystkich swoich zalet felgi aluminiowe nie są pozbawione negatywne cechy. Po silnym uderzeniu, na przykład podczas lotu w głęboką dziurę, nie zgniecie się, a po prostu pęknie. Części te nie podlegają naprawie.

Koszt konstrukcji odlewanych jest zawsze wyższy niż zwykłego tłoczenia, a żywotność jest znacznie krótsza.

Wszelkie wstrząsy przenoszone są na zawieszenie, ponieważ felgi aluminiowe nie mogą absorbować wpływów zewnętrznych z własnym odkształceniem. Które tarcze umieścić na VAZ 2107, każdy kierowca decyduje indywidualnie, biorąc pod uwagę przyszłe warunki pracy.

Przy wyborze bardzo ważne jest, aby wziąć pod uwagę model samochodu. Na przykład koła do opon niskoprofilowych nie są odpowiednie dla mieszkańców lata, ciężkie konstrukcje zwiększą zużycie paliwa.

Rozmiary kół VAZ 2107

Do mocowania produktów służą cztery śruby mocujące. Otwory do nich znajdują się w okręgu o średnicy 98 milimetrów. W przypadku śrub wierci się otwory o średnicy 12,5 milimetra.

Aby tarcza mogła swobodnie osadzić się na piaście, wykonany jest w niej centralny otwór o średnicy 58,5 milimetra. To wzdłuż tej dziury następuje jego orientacja. Śruby tylko dociskają do niego kołnierz.

Podczas montażu felgi aluminiowej może być konieczne użycie pierścienia adaptera. Czasami bez takiej dodatkowej części niemożliwe jest dokładne wyrównanie piasty i powierzchni dysku. Pierścionek można swobodnie kupić w każdym sklepie samochodowym.

Usunięcie lub odejście dysku w VAZ 2107 jest zwykle równe 29 milimetrom. Termin ten odnosi się do odległości utworzonej pomiędzy współpracującą powierzchnią tarczy po zamontowaniu na piaście, z płaszczyzną warunkową przechodzącą przez środek obręczy tarczy.

Oznacza to, że gdy przesunięcie jest dodatnie, wydaje się, że element wszedł głęboko w łuk. Przy wartości ujemnej wydaje się wychodzić z łuku, wydaje się, że jest zbyt głęboko zagłębiony w siedzisku.

Eksperci radzą wykonać lot w normalnym zakresie. Jeśli zwis jest zbyt wysoki, koło może zacząć dotykać okładziny błotnika. Dopuszcza się odchylenie 5 milimetrów w dowolnym kierunku. Innymi słowy, w VAZ 2107 odejście może mieścić się w zakresie +24 - +34 mm.

Co więcej, ten parametr jest przeznaczony tylko dla określonej szerokości dysku. Aby dopasować szerszy model, konieczne jest wytrzymanie mniejszego zwisu.

Funkcje kół

opieczętowane dyski

Felgi aluminiowe

7vaz.ru

Koła zawsze cieszą się dużym zainteresowaniem. Stemplowane zawsze można kupić w dowolnym sklepie samochodowym. Ich niezawodność i trwałość jest sprawdzona w czasie. Trzeba jednak tylko nieznacznie zmienić wygląd auta, a już nie chce się wracać do takich modeli. Istnieje chęć zainstalowania felg aluminiowych w VAZ 2107. Mają pozytywny wpływ na zużycie paliwa, sprawiają, że podróż jest wygodniejsza i bezpieczniejsza.

Funkcjonalność felg

W samochodach z napędem na przednie koła za pomocą tarczy obroty są przenoszone na parę napędową. Okładka jest na nim ciasna. Przednie zawieszenie staje się sztywniejsze dzięki prawidłowemu ustawieniu opony.

Koła do samochodu VAZ 2107 są dostępne w kilku wersjach. Różnią się pewnymi parametrami:

• Szerokość.
• średnica.
• Masa.
• Ilość otworów montażowych.

Dozwolone jest instalowanie dysków o rozmiarze R13, R14 w dowolnym samochodzie VAZ 2107. Zgodnie z metodą produkcji może to być zarówno tłoczenie, jak i odlewanie.

Początkujący zawsze zadają pytanie, które krążki lepiej postawić na siódemkę? Nie będzie można odpowiedzieć jednym zdaniem. Każdy typ ma swoje zalety i wady.

wytłoczony

Główne zalety:

• Niska cena.
• Bezpretensjonalność.
• Doskonała odporność na zużycie.
• Plastikowy.

Tłoczenie, wpadając do dołu, nie pęka ani nie pęka, tylko marszczenia. Wgniecenie można wyprostować zwykłym młotkiem.

Być może główną wadę można nazwać dużą masą. Dzięki temu auto bardzo długo przyspiesza, ma dużą bezwładność, a droga hamowania wydłuża się. Wszystkie te cechy wpływają na sterowność samochodu, zwiększają zużycie paliwa.

Jeśli spojrzymy na tłoczone koła w VAZ 2107 z punktu widzenia estetyki, widzimy, że wszystkie wyglądają tak samo. Powłoka fabryczna jest zwykle złej jakości, więc farba szybko zaczyna odlatywać, a powierzchnia rdzewieje. Aby tłoczenie nie hałasowało, nie korodowało solą, należy je stale myć.

rzucać

Dziś produkty odlewane są uważane za najlepsze dyski w VAZ 2107. Ostatnio stały się modne i szybko zyskały dużą popularność. Do ich produkcji wykorzystywane są stopy lekkie, dzięki czemu ważą o 30% mniej niż odpowiedniki tłoczone.

Felgi aluminiowe są bardzo trwałe i prawie nigdy nie rdzewieją. Ponadto ich wygląd ma wiele różnic. Projektanci dbają o estetykę produktu, nadając mu oryginalny wygląd.

Jeśli spojrzymy na modele odlewane pod kątem funkcjonalności, od razu widać pewne zalety:

• Szybkie przyspieszenie.
• miękki ruch,
• Zmniejszenie zużycia paliwa.

Przy wszystkich swoich zaletach felgi aluminiowe nie są pozbawione negatywnych cech. Po silnym uderzeniu, na przykład podczas lotu w głęboką dziurę, nie zgniecie się, a po prostu pęknie. Części te nie podlegają naprawie.

Koszt konstrukcji odlewanych jest zawsze wyższy niż zwykłego tłoczenia, a żywotność jest znacznie krótsza. Wszelkie wstrząsy przenoszone są na zawieszenie, ponieważ felgi aluminiowe nie mogą absorbować wpływów zewnętrznych z własnym odkształceniem. Które tarcze umieścić na VAZ 2107, każdy kierowca decyduje indywidualnie, biorąc pod uwagę przyszłe warunki pracy.

Przy wyborze bardzo ważne jest, aby wziąć pod uwagę model samochodu. Na przykład koła do opon niskoprofilowych nie są odpowiednie dla mieszkańców lata, ciężkie konstrukcje zwiększą zużycie paliwa.

Rozmiary kół VAZ 2107

Do mocowania produktów służą cztery śruby mocujące. Otwory do nich znajdują się w okręgu o średnicy 98 milimetrów. W przypadku śrub wierci się otwory o średnicy 12,5 milimetra.

Aby tarcza mogła swobodnie osadzić się na piaście, wykonany jest w niej centralny otwór o średnicy 58,5 milimetra. To wzdłuż tej dziury następuje jego orientacja. Śruby tylko dociskają do niego kołnierz.

Podczas montażu felgi aluminiowej może być konieczne użycie pierścienia adaptera. Czasami bez takiej dodatkowej części niemożliwe jest dokładne wyrównanie piasty i powierzchni dysku. Pierścionek można swobodnie kupić w każdym sklepie samochodowym.

Usunięcie lub odejście dysku w VAZ 2107 jest zwykle równe 29 milimetrom. Termin ten odnosi się do odległości utworzonej pomiędzy współpracującą powierzchnią tarczy po zamontowaniu na piaście, z płaszczyzną warunkową przechodzącą przez środek obręczy tarczy.

Oznacza to, że gdy przesunięcie jest dodatnie, wydaje się, że element wszedł głęboko w łuk. Przy wartości ujemnej wydaje się wychodzić z łuku, wydaje się, że jest zbyt głęboko zagłębiony w siedzisku.

Eksperci radzą wykonać lot w normalnym zakresie. Jeśli zwis jest zbyt wysoki, koło może zacząć dotykać okładziny błotnika. Dopuszcza się odchylenie 5 milimetrów w dowolnym kierunku. Innymi słowy, w VAZ 2107 odejście może mieścić się w zakresie +24 - +34 mm.

Co więcej, ten parametr jest przeznaczony tylko dla określonej szerokości dysku. Aby dopasować szerszy model, konieczne jest wytrzymanie mniejszego zwisu.

Car-Fix - zestaw do usuwania wgnieceń samochodowych. Unikalny, opatentowany kształt klipsa eliminuje dodatkowe uszkodzenia, a klej można łatwo usunąć po usunięciu wgnieceń.

Zestaw naprawczy przedniej szyby został zaprojektowany specjalnie dla samodzielna naprawa pęka przednia szyba. Cechą charakterystyczną tego kleju jest jego zdumiewająco niska lepkość, bardzo zbliżona do lepkości wody. Dzięki temu z łatwością wypełnia pęknięcie pod działaniem sił kapilarnych.

kolesadom.ru

Rozmiar opon i kół, czyli jak rozumieć oznaczenia. Rozmiar dysku dla vaz 2107

odlew, stempel (zdjęcie i wideo)

Można śmiało powiedzieć, że felgi zawsze były „przeszkodą” dla wielu właścicieli. Z jednej strony tłoczone standardowe felgi są dość tanie, bezpretensjonalne i trwałe, zawsze w sprzedaży jest odpowiedni rozmiar felg, zarówno R13, jak i R14 można kupić nawet bez wychodzenia z centrum regionalnego.

Ale warto przynajmniej jakoś zmienić wygląd samochodu, odmalować nadwozie, przeprowadzić minimalne strojenie - a chęć „zainstalowania odlewania” rośnie wykładniczo. Oprócz piękna, oszczędności paliwa, felgi aluminiowe pozwalają właścicielowi na poważny argument przemawiający za wyborem VAZ 2107, a nawet chwalą się trochę przed publicznością: mówią: „Mógłbym kupić zagraniczny samochód dawno temu, ale jako patriota wiesz, założyłem centralny zamek, odlewanie i nadal szanuję naszą branżę motoryzacyjną.

A więc o felgach w porządku.

Funkcje kół

• Dyski przekazują moment obrotowy do magistrali pary napędów.
• Tarcze przyczyniają się do równomiernego zagęszczenia opony na całej długości jej obwodu, czyli na całym obwodzie.
• Tarcza zapewnia prawidłowe ułożenie opony w zawieszeniu, zapewniając całą sztywność konstrukcji.

Dyski różnią się zarówno szerokością, jak i średnicą (R 13, R 14, dla klasyków) wagą, liczbą otworów na łączniki.

Przede wszystkim, zgodnie z metodą produkcji, krążki są tłoczone i odlewane. A pierwsze pytanie początkującego „jakie dyski zainstalować” implikuje dokładnie odpowiedź na to pytanie. Nie jest taki prosty. Zobaczmy dlaczego.

opieczętowane dyski

Ich zalety to bezpretensjonalność, niski koszt, wysoka odporność na zużycie, a także ciągliwość. Oznacza to, że jeśli wpadnie do dołu, dysk może zostać zmiażdżony, ale nie pęknięty ani złamany. Wygiętą tarczę łatwo wyprostować nawet zwykłym młotkiem. Felgi tłoczone są tak tanie, że samochody nie zdejmują ich w nocy.

Z mankamentów najważniejsza jest duża masa, która wpływa na przyspieszenie, hamowanie i bezwładność. Rezultatem jest złe prowadzenie i wyższe zużycie paliwa. Ponadto z czysto estetycznego punktu widzenia wszystkie samochody mają to samo oblicze. Wadą może być również rdza, ponieważ farba fabryczna jest zwykle krótkotrwała. Również wiosną i jesienią tłoczenie powinno być dobrze wyprane, aby uniknąć niepotrzebnego hałasu i korozji solnej.

Felgi aluminiowe

Casting jest modny, fajny, nowoczesny. Ponadto takie krążki mogą być o 20-30% lżejsze od krążków tłoczonych, ponieważ są wykonane ze stopu metali lekkich, są mniej podatne na korozję i trwalsze. Sama technologia odlewania pod niskim ciśnieniem zwiększa wytrzymałość wyrobów.

Zewnętrznie felgi aluminiowe mają indywidualny wygląd, istnieją biura projektowe, które tworzą nowe formy i podążają za modą.

Funkcjonalnie jazda na felgach aluminiowych jest płynniejsza, przyspieszenie jest lepsze, a zużycie paliwa mniejsze.

Ale jest też „odwrotna strona medalu”. Wadą felg aluminiowych jest kontynuacja ich zalet. Oznacza to, że gdy wejdzie do dołu, odlewany dysk nie marszczy się jak wytłoczony. Ale pod obciążeniem nadkrytycznym po prostu pęka, pęka - a jego miejsce znajduje się w warsztacie obróbki stopów lub w śmietniku.

Wynika to z kruchości dysku. Ponadto koszt odlewania jest wyższy, a żywotność krótsza. Ważną wadą jest przenoszenie wszystkich wstrząsów na zawieszenie, ponieważ dysk nie może ich wchłonąć własnym odkształceniem. Dlatego przed podjęciem decyzji, które koła zamontować, zdecyduj, gdzie i dlaczego będziesz jeździł samochodem.

Przy wyborze tarcz najważniejsza powinna być ich zgodność z modelem samochodu. Tak więc instalowanie dysków o niskim profilu nie będzie odpowiadać letnim mieszkańcom, a instalowanie ciężkich i trwałych dysków nie pozwoli zaoszczędzić na zużyciu paliwa. Jeśli przegapiłeś wybór rozmiaru, koło na rogach może „skrócić” wkładkę błotnika lub, co jest całkowicie obraźliwe, w ogóle nie można go zainstalować.

Jakie parametry ilościowe mają standardowe dyski dla klasycznego VAZ 2107?

• Dostępne są 4 otwory do mocowania śrub, średnica koła (dokładniej średnica koła na którym znajdują się otwory to 98mm. Czasami określa się to jako (LZ*PCD): 4*98. Oznacza to, że pomiędzy dwoma średnicowo przeciwległymi otworami 98 mm.
• Wiercenie śrub charakteryzuje się nie tylko wielkością między otworami, ale także średnicą samych otworów. W przypadku VAZ 2107 jest to 12,5 mm. Wiercenie otworów to parametr, na który nie zwraca się od razu uwagi, jak zawsze, najpierw podziwiając „rozmiar”. I na próżno Należy pamiętać, że producent dysków jest zobowiązany do bardzo dokładnego obliczenia mocowania koła do piasty, ponieważ minimalne niedopasowanie między środkami dysku a piastą powoduje niebezpieczne uderzenia, które w końcu mogą się oderwać Koło. Wiercenie należy wykonywać z dokładnością do dziesiątych części milimetra.
• Dysk jest przeznaczony do piasty o średnicy centralny otwór 58,5 mm. Rozmiar piasty jest wskazany w następujący sposób: (DIA 58.5) Faktem jest, że zwykłe i solidnie wyglądające śruby do kół wcale nie centrują koła do piasty, jak wspomniano powyżej. Po prostu mocno łączą kołnierz i dysk. To właśnie centralny otwór w tarczy pomaga w prawidłowym zorientowaniu tarczy, a co za tym idzie koła względem piasty. Jeśli zdecydujesz się na zakup felg aluminiowych, pamiętaj, że może być konieczne użycie pierścienia adaptera do dokładnego ustawienia, które są sprzedawane dość swobodnie w dużych sklepach.
• Średnica dysków dla VAZ 2107 powinna wynosić 13-15 cali i są one oznaczone jako R 13-R Standardowy rozmiar-13 cali. Ten wymiar odnosi się do średnicy felgi.
• Szerokość dysku (a dokładniej szerokość obręczy dysku) w calach dla VAZ 2107 wynosi od 5 do 6 cali. Niewiele osób zwraca uwagę na ten parametr, ponieważ przede wszystkim patrzą na średnicę. Ale to szerokość wpływa na stabilność całej opony, a tym samym niezawodność.

Bardziej kompletne oznaczenie wygląda zatem jak 5x13 lub 5,5x13.

• Przesunięcie koła wynosi od 15 do 30 mm. Porozmawiajmy o tym parametrze bardziej szczegółowo, ponieważ jego znaczenie nie jest wszędzie wyjaśnione. Ściśle mówiąc, offset to odległość między płaszczyzną współpracującą na dysku, gdy dysk jest umieszczony w piaście, a specjalną, warunkową płaszczyzną biegnącą wzdłuż samego środka obręczy na dysku.

Mówiąc prościej, jeśli przesunięcie jest dodatnie, wydaje się, że dysk jest zanurzony lub „zatopiony” w łuku.

Jeśli zwis jest ujemny, wydaje się, że sam dysk wystaje z nadkola, a gniazdo samego dysku jest wystarczająco głęboko zagłębione.

Dla wszystkich klasyków VAZ standardowe przesunięcie wynosi +29 mm.

Jeśli nie wiesz, jaki offset powinieneś uzyskać, to zasada leninowska „lepiej mniej, tym lepiej” jest tutaj idealna, ponieważ jeśli offset jest zbyt duży, koło może opierać się o wkładkę błotnika, pomimo prawidłowo dobranego promienia. Odchylenie standardowe wynosi około 5 mm z każdej strony, więc dla VAZ 2107 będzie to od +24 do +34 mm. Jednocześnie należy pamiętać, że ten parametr działa tylko dla określonej szerokości dysku, jeśli chcesz zainstalować szerokie dyski, potrzebujesz mniejszego zwisu i odwrotnie.

• Śruby kół muszą być M12 o średnicy 1,25 mm. Dla tego rozmiaru zaprojektowano standardowe wiercenie.
• Jeśli założysz większe koło R 14, zamiast fabrycznego R 13, będziesz musiał zamontować niższy profil opony, np. 55-60 mm, ponieważ na oponie będzie „mniej miejsca”. Granicą miłości dla niskiego profilu może być poniższe zdjęcie. Zanim zdecydujesz się na tak śmiały czyn, musisz zrozumieć, że wyjazd z centrum dużego miasta jest kategorycznie przeciwwskazany dla takiego samochodu.

Podsumowując, chciałbym powiedzieć, że kompromisem mogą być opony zimowe na tłoczenie, a letni zestaw na castingu, dla miłośniczek piękna. A dla miłośników korzyści - wręcz przeciwnie, ponieważ zimą zużycie paliwa jest wyższe, a szansa na dostanie się do dołu jest mniejsza niż latem. Ponadto zimą jest mniej wycieczek poza miasto, a drogi są tam gładsze niż latem.

Możesz być zainteresowany:

Jakie dyski umieścić na VAZ 2107 wzdłuż promienia, odlewać lub tłoczyć

Renumax to wyjątkowy środek do usuwania rys! Nie marnuj pieniędzy na odświeżenie! Teraz możesz usunąć wszelkie rysy z karoserii w zaledwie 5 sekund.

Rewolucyjny produkt od japońska firma Wilsson Silane Guard to innowacyjna hydrofobowa powłoka, która nadaje karoserii promienny połysk nawet przez 1 rok.

Koła zawsze cieszą się dużym zainteresowaniem. Stemplowane zawsze można kupić w dowolnym sklepie samochodowym. Ich niezawodność i trwałość jest sprawdzona w czasie. Trzeba jednak tylko trochę zmienić wygląd auta i wrócić do takiego

stronie internetowej

Opony i koła do VAZ 2107, rozmiar koła do Łady 2107

Opony i felgi do VAZ 2107Inne modele VAZ: VAZ 110, VAZ 1111, VAZ 1111 Oka, VAZ 2101, VAZ 2102, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107, VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112, VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2120 Nadieżda, VAZ 2121 Niva, VAZ 2123, VAZ 2131 Niva, VAZ 2131 Niva, VAZ 4X4, VAZ Classics, VAZ Granta, VAZ Kalina, VAZ Priora, VAZ Samara, VAZ Vesta, VAZ XRAY, VAZ Largus, PCD 4x98 średnica od 13 do 13, szerokość od 5 do 5 i profil od ET29 do ET29 jak Lada 1200 Wymiary opon od do, szerokość od do i profil od do. Minimalny rozmiar opon: 165/70R13, maksymalny: Wybór opon i kół do samochodu VAZ 2107 Korzystając z automatycznego doboru opon i kół do VAZ 2107, możesz uniknąć wielu problemów związanych z ich kompatybilnością i zgodnością z zaleceniami producentów samochodów. Faktem jest, że opony i felgi mają znaczący wpływ na większość głównych Charakterystyka wydajności pojazd. Ponadto nie można nie zauważyć znaczenia opon i felgi jako elementy aktywne bezpieczeństwo. Dlatego niezwykle ważne jest, aby do ich wyboru podchodzić bardzo odpowiedzialnie, wykorzystując do tego dość konkretną wiedzę na temat tych produktów. Niestety lub odwrotnie, na szczęście znaczna część kierowców woli się nie uczyć urządzenie techniczne dokładnie własny samochód. W pełni system automatyczny wybór w tym przypadku jest chyba jedynym sposobem na uniknięcie złego wyboru przy zakupie opon i felg. I jest bardzo szeroki, co wynika z różnorodności gamy takich produktów prezentowanych w sklepie internetowym Mosavtoshina.

mosautoshina.ru

Rozmiar opon i kół, czyli jak rozumieć oznaczenia | Klub klasyki VAZ-2107, VAZ 2106

ROZWAŻYMY WIĘC OPONY:

Dodatkowe indeksy:

C - oznacza, że ​​opona należy do kategorii wzmocnionych M + S - (Mud + Snow - błoto plus śnieg) - opony zimowe lub na każdą pogodę TL - opona bezdętkowa TT - opona dętkowa

Opony często wskazują datę produkcji w formacie tydzień.rok, np. 3006 to trzydziesty tydzień 2006 roku.

Wartości indeksu prędkości

Indeks Prędkość, km/hI .......100K .......110L...... .......... ..120M.........130N..................140P........ ...........150Q...........................160R............170S.... ........180T ......190H .......200V ....... ......210VR .............210 - 240ZR .............ponad 240

Wartości indeksu obciążenia

Indeks Obciążenie, kg Indeks Obciążenie, kg60........ 250......... 90........ 60061........ 257. ............ 91........ 61562........ 265....... 92..... ...63063........ 272........... 93........ 65064........ 280..... . ....... 94 ........ 67065 ........ 290 ........ 95 ........ 69066 ....... ... 300......... 96........ 71067........ 307......... .... 97 ........ 73068........ 315....... 98........ 75069.. .... 325 ............. 99........ 77570........ 335....... 100..... ..80071........ 345....... 101......82572........ 355. ...... ...... 102......85073........ 365....... 103...... .87574..... ...375............104.......90075........387.............105. ......92576........ 400....... 106..95077.......... 412... ...... 107.......97578........ 425....... 108. ......100079 ........ 437....... 109.......103080........ 450... ....... ...110......106081........462.......111.......109082 ....... 475.......112......112083.. ...... 487........... 113.......115084........ 500............ ..114......118085........515......115.......121586........530 .. ............ 116......125087........ 545....... 117..... .. 128588........ 560....... 118......132089........ 580....... .. .... 119 ....... 1360

Przykład: 5,5J * 13 ET38 4x98 D58.6

5,5 - szerokość obręczy podana w calach 13 - średnica obręczy podana w calach ET - offset, tj. odległość od środkowej osi symetrii tarczy do płaszczyzny styku tarczy z piastą (mm)4 - ilość otworów montażowych ilość śrub (PCD) na których mocowana jest tarcza (szt.) 98 - ilość średnica mocowania śrub mocujących (mm) D58.6 - średnica centralnego otworu tarczy (mm)

Garby - pierścieniowe występy wzdłuż krawędzi felgi, przeznaczone do opon bezdętkowych. Głównym celem garbów jest bezpieczne mocowanie stopki opony na zmianę, aby zapobiec rozhermetyzowaniu koła. Garby są zwykłe (oznaczone literą „H”) i obcięte (oznaczone literą „X”). W przypadku na obręcz nie ma garbów, opony bezdętkowe nie są zalecane i mogą zagrażać życiu.

www.semerkainfo.ru

Koła w VAZ 2107, wybór i montaż felg aluminiowych (wideo)

Wybór dysków do VAZ 2107 zawsze był przedmiotem sporu wśród właścicieli samochodów. Tarcze tłoczone są tanie, trwałe, łatwe w utrzymaniu i dostępne w każdym warsztacie samochodowym. Ale warto spróbować poprawić wygląd samochodu, pierwszą rzeczą, którą chcesz zrobić, to zainstalować odlewane lub inne felgi aluminiowe w VAZ 2107.

Dlatego kwestia doboru dysków zasługuje na szczegółowe rozważenie.

Tarcze kół do VAZ 2107

Koła ze stopów lekkich (odlewane, kute, prefabrykowane) lub tłoczone spełniają te same funkcje:

• przeniesienie momentu obrotowego na opony kół napędowych;
• zapewnienie równomiernego zagęszczenia opony na całym obwodzie;
• zapewnienie sztywności konstrukcji i prawidłowego umiejscowienia opon w zawieszeniu.

„Klasyczny” wykorzystuje 13-calowe aluminiowe i wytłoczone koła na cztery śruby mocujące. Jako tuning można zainstalować 14-calowe koła.

Zalety krążków tłoczonych:

Wadą krążków tłoczonych jest duża waga. Im większa masa nieresorowana, tym szybciej zapada się zawieszenie i tym gorsze prowadzenie na złej drodze. Pod tym względem felgi tłoczone są znacznie gorsze od felg aluminiowych. Drugą wadą jest podatność na korozję, dlatego należy je okresowo czyścić i barwić.

Zalety felg aluminiowych:

Wady felg aluminiowych w VAZ 2107:

• Kruchy materiał, który nie wygina się, ale pęka przy silnym uderzeniu. Jeśli dysk nie pęknie przy silnym uderzeniu, nadal się nie zgina. Dlatego guma na felgach aluminiowych ma znacznie większą szansę na uszkodzenie, jeśli dostanie się do dołu.
• Krótsza żywotność niż tłoczone tarcze stalowe.
• Wysoka cena i atrakcyjna dla złodziei.

Wysoka cena felg aluminiowych sprawia, że ​​wybierasz je odpowiedzialnie.

Rodzaje felg aluminiowych

Zgodnie z metodą produkcji felgi aluminiowe dzielą się na trzy typy:

• Odlew - wykonany przez odlewanie ze stopu na bazie aluminium lub magnezu. Ostatnia opcja jest droższa. Właściwości fizyczne felg aluminiowych różnią się w zależności od zastosowanego stopu. W związku z tym cena jest inna. Ciężar kół odlewanych jest o jedną trzecią mniejszy niż kół stalowych. Wyglądają lepiej, ale wysoka kruchość materiału często powoduje odpryski podczas uderzania o krawędź kępy.

• Kute różnią się od technologii produkcji odlewów. Tłoczenie na gorąco pozwala na lżejszą wagę i większą wytrzymałość części niż odlewanie. Ponadto dyski te są mniej kruche, co zwiększa ich trwałość. Siła uderzenia powodująca odkształcenie koła kutego jest znacznie większa niż w przypadku koła stalowego. Dlatego przy silnych uderzeniach na zawieszenie samochodu spada więcej obciążeń.

• Prefabrykowane, składane z części spirytusowych trzech za pomocą śrub. Części prefabrykowanego dysku są wykonane przy użyciu różnych technologii. Na przykład felga jest kuta, krążek jest odlewany. Takie podejście zmniejsza wagę dysku i zwiększa łatwość konserwacji. Krążki prefabrykowane mogą być 2-3 razy lżejsze od odlewanych. Wybierając prefabrykowany dysk, należy zwrócić uwagę na materiał śrub. Muszą być z tytanu. Śruby stalowe ulegają korozji, co pogarsza wygląd i parametry tarczy.

Wybór felg aluminiowych

Koła w VAZ 2107 muszą odpowiadać podstawowemu użytkowaniu samochodu. Koła niskoprofilowe nie nadają się do jazdy po złej drodze, jeśli potrzebujesz dobrego prowadzenia przy dużej prędkości, wysoki profil nie byłby najlepszym wyborem.

Zgodność jest kluczem wymiary geometryczne parametry jazdy pojazdu.

• Standardowy rozmiar dysku „klasycznego” VAZ to 13 cali. Felgi aluminiowe można montować na 13, 14 i 15 cali. Należy jednak zauważyć, że przy większej średnicy tarczy należy zastosować niższy profil opony. W przeciwnym razie koło ociera się lub w ogóle nie wchodzi w nadkole. Proszę zanotować. Że niskoprofilowe opony ulegną szczególnie łatwo uszkodzeniu, jeśli uderzą w dziurę w chodniku.

• Zbyt szerokie koła (przesunięcie o ponad 30 mm) zapewnią lepszą przyczepność, ale krawędzie opon, które stale wystają z powodu błotników, spowodują silne zabrudzenie boków auta. Również szerokie koło może dotykać wkładki błotnika.

• Zwykłe koła VAZ mają cztery otwory do mocowania śrub. Średnica koła, na którym są umieszczone, wynosi 98 mm. Innymi słowy, pomiędzy parą diametralnie przeciwległych otworów odległość wynosi 98 mm.
• Średnica otworu - 12,5 mm. to ważny parametr, ponieważ w dużych otworach śruby będą zwisać, w mniejszych nie przejdą przez nie.
• Średnica wewnętrznego otworu tarczy odpowiada średnicy piasty - 58,5 mm. To z jego pomocą, a nie za pomocą śrub, centruje się dysk. Dlatego tarcze z mniejszym otworem nie zmieszczą się na maszynie, przy większym będą wymagały zamontowania dodatkowego pierścienia centrującego.

Przy wyborze optymalny rozmiar dysków, możesz skorzystać z usługi selekcji, która jest dostępna na wielu stronach internetowych sklepów z oponami i felgami.

Montaż felg aluminiowych w VAZ 2107

Felgi aluminiowe są instalowane w taki sam sposób, jak wybite. Trudności mogą się pojawić, jeśli średnica lub zwis tarczy bardzo różni się od standardowego. W takim przypadku będziesz musiał zmienić kształt nadkoli i błotników, aby koło nie ocierało się podczas pokonywania zakrętów lub podczas jazdy. Takie zmiany są bardzo czasochłonne i kosztowne, dlatego warto pomyśleć, zanim zdecydujesz się na instalację dysków. niestandardowe rozmiary na VAZ 2107.

semerkavaz.ru

Wymiary kół, opon i tarcz VAZ 2107 2002

Podświetlone wpisy oznaczają rozmiary fabryczne, reszta to opcje wymiany

VAZ 2107 2002 1,5i

VAZ 2107 2002 1,5i

Generacja: 1982 .. 2012 Moc: 67 KM | 50,0 kW | 68 Silnik PS: I4, benzynaŚrednica otworu środkowego: 60,5 mmGwint: M12 x 1,25Rodzaj mocowania: śrubaLata produkcji: 2002–2006

VAZ 2107 2002 1,6

Generacja: 1982 .. 2012 Moc: 74 KM | 55,2 kW | 75 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica otworu środkowego: 60,5 mmGwint: M12 x 1,25Rodzaj mocowania: śrubaLata produkcji: 1982–2006

VAZ 2107 2002 1.6i

Generacja: 1982 .. 2012 Moc: 73 KM | 54,4 kW | 74 Silnik PS: I4, benzynaŚrednica otworu środkowego: 60,5 mmGwint: M12 x 1,25Rodzaj mocowania: śrubaLata produkcji: 2002–2012

VAZ 2107 2002 1.7i

Generacja: 1982 .. 2012 Moc: 79 KM | 58,8 kW | 80 PSSilnik: I4, benzynaŚrednica otworu środkowego: 60,5 mmGwint: M12 x 1,25Rodzaj mocowania: śrubaLata produkcji: 1991–2003

Kupowanie felg aluminiowych do samochodów VAZ 2101–2107 w firmie SINSERVICE jest niedrogie. Oferujemy również skorzystanie z naszego serwisu oponiarskiego i montaż opon na zakupionych u nas kołach. Wszystkie świadczone produkty i usługi są objęte gwarancją.

Katalog zawiera ponad 30 modeli produktów w różnych kolorach i konfiguracjach. W specjalnej formie elektronicznej można ustawić wymaganą szerokość, profil, średnicę i inne parametry, aby zapewnić wygodne i szybkie wyszukiwanie.

Jak zamówić koła do VAZ 2101-2107 w naszym sklepie internetowym?

• Kliknij przycisk „Kup” obok modelu, który Ci się podoba.
• W wyświetlonym oknie wybierz „Do kasy”. Jeśli potrzebujesz kilku modeli jednocześnie, kliknij „Kontynuuj zakupy”.
• Jeszcze raz sprawdź, czy model i rozmiar są zgodne, a także poprawność określonej liczby dysków VAZ 2101-2107, a następnie kliknij przycisk „Kontynuuj rejestrację”.
• Określ metodę zakupu.
• Podaj pełną nazwę lub dane organizacji (jeśli kupujący: podmiot) oraz dane kontaktowe.
• Potwierdź swoje zamówienie.

W razie potrzeby możesz skorzystać z porad naszych managerów, którzy zarekomendują najlepszy model lub udzielą bardziej szczegółowych informacji. Kontaktując się z nami, masz możliwość zakupu wysokiej jakości kół do VAZ 2101–2107 bez nadpłat!