Automatyczna skrzynia biegów jest bardzo popularna wśród kierowców przede wszystkim ze względu na swoją niezawodność i łatwość obsługi. Jednak ten mechanizm, w porównaniu z manualną skrzynią biegów, wymaga częstej diagnostyki. Kluczem do długotrwałej pracy maszyny jest terminowa wymiana Oleje ATF. W takim przypadku kierowca może również samodzielnie wymienić płyn. W tym celu nie trzeba kontaktować się ze specjalistycznym serwisem samochodowym. Jak wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie Hyundai Tucson, przeczytaj więcej w poniższym artykule.
Dobór oleju do Hyundai Tucson
Zdecydowana większość kierowców zdaje sobie sprawę z zalet automatycznej skrzyni biegów w samochodzie Hyundai Tucson. To komfort, zwiększona żywotność silnika, możliwość wyboru trybu prędkości (sportowy, zimowy), a także płynne przejście z jednego do drugiego. Aby zapewnić wydajne działanie tej konstrukcji, do automatycznej skrzyni biegów wlewa się specjalny płyn procesowy - olej ATF.
Smar wykonuje serię podstawowe funkcje: tworzy ochronną oleistą warstwę na powierzchni części, zapobiegając tarciu i przedwczesnemu zużyciu, chłodzi mechanizm, usuwa brud i zapobiega zatykaniu. W takim przypadku automatyczna skrzynia biegów wymaga częstych wymian płynów.
Zgodnie z zaleceniami producenta samochodów Hyundai Tucson konieczna jest wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów co 60 tysięcy kilometrów. Liczby te nie odpowiadają jednak warunkom klimatycznym i nawierzchni dróg na terenie Rosji.
- samochód często stoi w korkach;
- kierowca preferuje agresywny styl jazdy pojazdu;
- z częstą zmianą biegów;
- jeśli występują jakiekolwiek usterki w mechanizmie automatycznej skrzyni biegów.
Ale wartość 90 tysięcy kilometrów nie jest prawdziwa w większości przypadków. Tutaj poprawka dotyczy trudnych warunków klimatycznych, a nie najbardziej najwyższa jakość chodnik. Ale to nie wystarczy. Tylko przy wyważonej jeździe i mieszkając w regionie o klimacie umiarkowanym, gdzie drogi są również w dobrym stanie, można przejechać te 90 tysięcy kilometrów bez wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Oznaki, że należy wymienić olej ATF:
- uczucie wibracji, tykania podczas pracy z automatyczną skrzynią biegów;
- częsty poślizg transmisji;
- brak trakcji.
Każdy kierowca, nawet nowicjusz, może samodzielnie wymienić płyn w automatycznej skrzyni biegów. Aby to zrobić, wystarczy przygotować narzędzia i kupić niezbędny płyn.
- ATF SP III firmy ZIC;
- Diament ATF SP III;
- SKATF;
- Mannol ATF SP III;
- dekron III;
- Mercon V;
- BP Autran SP-III.
Proces wymiany oleju
Samodzielna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie Hyundai Tucson może odbywać się na dwa sposoby: w całości lub w części. Wybór której z powyższych metod pozostaje w gestii kierowcy.
Całkowita wymiana jest konieczna, jeśli wystąpią jakiekolwiek usterki w działaniu przekładni, a także jeśli materiał eksploatacyjny pociemniał i nabrał zapachu spalenizny.
Spuszczanie starego oleju ze zbiornika
Płyn przekładniowy zamarza, gdy silnik nie pracuje. Takie rozwiązanie będzie wypływać bardzo wolno, dlatego zaleca się wstępne rozgrzanie silnika przez 10 minut.
Instrukcje krok po kroku dotyczące spuszczania oleju z automatycznej skrzyni biegów w samochodzie Hyundai Tucson:
- Wjedź samochodem na wiadukt i wyłącz silnik;
- Odłącz zabezpieczenie skrzyni korbowej;
- Zastąp pusty pojemnik i ostrożnie otwórz otwór spustowy. odczekać, aż cały płyn wypłynie z układu.
W tym czasie możesz sprawdzić wytrzymałość uszczelek i spłukać Filtr oleju. W razie potrzeby części są wymieniane na nowe.
Płukanie miski i usuwanie wiórów
W większości przypadków przy wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów zaleca się również oczyszczenie silnika i jego wyjmowanych części z wiórów. W tym celu stosuje się specjalny płyn do płukania, który usuwa brud z miski, a także spłukuje magnesy.
Wlewanie nowego oleju
Aby wlać nowy płyn ATF do samochodu Hyundai Tussan, należy wyjąć prętowy wskaźnik poziomu oleju z automatycznej skrzyni biegów i za pomocą konewki wlać do niego 2,5 litra nowego oleju. Następnie sprawdzany jest jego poziom:
- na ciepłym silniku wskaźnik ten powinien znajdować się przy znaku HOT / Aby to zrobić, uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 10 minut. Jeśli nie ma wystarczającej ilości oleju, uzupełnij;
- następnie włącza się bieg neutralny i silnik uruchamia się ponownie;
- w tej pozycji sonda powinna pokazywać poziom pomiędzy znakami z oznaczeniem HOT i Cold.
Funkcje oleju ATF w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tucson:
- skuteczne smarowanie powierzchni trących i mechanizmów;
- zmniejszenie obciążenia mechanicznego węzłów;
- rozpraszanie ciepła;
- usuwanie mikrocząstek powstałych w wyniku korozji lub zużycia części.
- zużycie uszczelnień automatycznej skrzyni biegów;
- zużycie powierzchni wału, występowanie szczeliny między wałem a elementem uszczelniającym;
- zużycie elementu uszczelniającego ASB i wałka napędowego prędkościomierza;
- luz wałka wejściowego automatycznej skrzyni biegów;
- uszkodzenie warstwy uszczelniającej w połączeniach między częściami automatycznej skrzyni biegów: miską olejową, obudową automatycznej skrzyni biegów, skrzynią korbową, obudową sprzęgła;
- poluzowanie śrub, które zapewniają połączenie powyższych części automatycznej skrzyni biegów;
Z powodu braku oleju lub niskiej jakości oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tucson:
- tłoki i kanały korpusu zaworu są zatkane cząstkami mechanicznymi, co prowadzi do niedoboru oleju w opakowaniach i powoduje zużycie tulei, tarcie części pompy itp.;
- stalowe tarcze skrzyni biegów przegrzewają się i szybko się zużywają;
- pokryte gumą tłoki, tarcze oporowe, bęben sprzęgła itp. przegrzewają się i palą;
- korpus zaworu zużywa się i staje się bezużyteczny.
Możesz sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tucson za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Bagnet ma dwie pary znaków - górna para Max i Min pozwala określić poziom w gorącym oleju, dolna para - w zimnym. Za pomocą bagnetu łatwo sprawdzić stan oleju: należy upuścić olej na czystą białą szmatkę.
Wybierając olej do automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tucson na wymianę, należy kierować się prostą zasadą: najlepiej stosować olej zalecany przez Hyundai. Tymczasem zamiast olej mineralny możesz wypełnić półsyntetyczny lub syntetyczny, ale w żadnym wypadku nie powinieneś używać oleju „klasa poniżej” od zalecanego.
Syntetyczny olej do automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tucson nazywany jest „niewymiennym”, wlewa się go na cały okres eksploatacji samochodu. Taki olej nie traci swoich właściwości pod wpływem wysoka temperatura i jest przeznaczony na bardzo długi okres użytkowania Hyundai Tucson. Nie można jednak zapominać o pojawieniu się zawieszenia mechanicznego w wyniku zużycia sprzęgła ciernego przy bardzo znacznym przebiegu. Jeżeli automatyczna skrzynia biegów była przez pewien czas eksploatowana w warunkach braku oleju, należy sprawdzić stopień jej zanieczyszczenia iw razie potrzeby wymienić.
Sposoby wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tucson:
- Częściowa wymiana oleju w skrzyni Hyundai Tucson;
- Kompletna wymiana oleju w skrzyni Hyundai Tucson;
Kompletna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tucson odbywa się za pomocą jednostki do wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, specjaliści od naprawy samochodów. W takim przypadku wymagana będzie większa ilość oleju ATF, niż może pomieścić automatyczna skrzynia biegów Hyundai Tucson. Płukanie zajmuje półtora lub dwa razy więcej świeżego płynu ATF. Koszt będzie droższy niż częściowa wymiana, a nie każdy serwis samochodowy świadczy taką usługę.
Częściowa wymiana oleju ATF w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tucson według uproszczonego schematu:
- Odkręcamy korek spustowy, spuszczamy stary olej ATF;
- Odkręcamy miskę automatycznej skrzyni biegów, która oprócz przytrzymujących ją śrub jest traktowana wzdłuż konturu szczeliwem.
- Otrzymujemy dostęp do filtra automatycznej skrzyni biegów, warto go wymieniać przy każdej wymianie oleju lub przepłukać.
- W dolnej części palety znajdują się magnesy, które są niezbędne do zbierania pyłu metalowego i wiórów.
- Czyścimy magnesy i myjemy paletę, wycieramy ją do sucha.
- Zainstaluj filtr automatycznej skrzyni biegów na swoim miejscu.
- Instalujemy miskę automatycznej skrzyni biegów na miejscu, w razie potrzeby wymieniając uszczelkę miski automatycznej skrzyni biegów.
- Przekręcamy korek spustowy, wymieniając uszczelkę korek spustowy do automatycznej skrzyni biegów.
Ile kosztuje wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów pod klucz
*Wliczone w cenę: działanie, płyn przekładniowy, zestaw konserwacyjny (filtr, uszczelka)
*Koszt może być wyższy/niższy, jeśli klient wybierze inaczej olej przekładniowy od oferowanych. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem: POWŁOKA, mobilny, Motul, Castrol, Wilk, United Oil.
*Wymagana wymiana filtra
Stosowane przez nas płyny przekładniowe
10% rabatu na wymianę oleju dla wszystkich abonentów:
Ceny materiałów eksploatacyjnych (olej, filtr)
Czy muszę wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów?
Prawdopodobnie słyszałeś o określeniu „bezobsługowa automatyczna skrzynia biegów”. Bardzo często kieruje się tym wiele serwisów, które nie wiedzą jak/nie chcą wymieniać oleju w skrzyni biegów. W rzeczywistości, zgodnie ze wszystkimi międzynarodowymi zasadami i przepisami, wymiana oleju i filtra automatycznej skrzyni biegów (ATF) jest wymagana co 50 000-60 000 km. W takim przypadku właściciel samochodu zadaje sobie pytanie - „Jakiej wymiany potrzebuję? Częściowej czy całkowitej?”.
Częściowa czy całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów?
Częściowa wymiana (odnowa ATF) odbywa się bez płukania automatycznej skrzyni biegów. Do wykonania takiej pracy potrzeba średnio 4-5 litrów i pół godziny czasu. Nowy olej miesza się ze starym, a praca skrzyni staje się płynniejsza. Wielu kierowców uważa, że \u200b\u200blepiej jest przeprowadzić wyłącznie całkowitą wymianę ATF, przepłukać układ i usunąć stary płyn. Nie dążymy do celu jak największego zarobku na naszych klientach, ale przed tym przestrzegamy możliwe problemy, aw niektórych przypadkach zalecamy TYLKO częściową wymianę.
Na przykład, jeśli przebieg samochodu przekracza 100 000 km, a olej w skrzyni nigdy nie był wymieniany, to taka wymiana może niekorzystnie wpłynąć na działanie automatycznej skrzyni biegów, aż do jej całkowitej awarii. W samochodach o solidnym przebiegu wynika to z faktu, że przy całkowitej wymianie płyn transmisyjny przy płukaniu automatycznej skrzyni biegów różne osady są wypłukiwane z całego układu, który zatyka kanały olejowe, a bez normalnego chłodzenia skrzynia umiera wystarczająco szybko. W takim przypadku dla maksymalnej wymiany starego oleju należy wykonać 2-3 częściowe wymiany w odstępach 200-300 km. Z pewnością nie będzie to porównywalne z całkowitą wymianą ATF, ale procent świeżego płynu wyniesie 70-75%.
W jakich przypadkach przeprowadzana jest kompletna wymiana ATF?
Wszystkie powyższe problemy nie dotyczą właścicieli samochodów, którzy co 50 000-60 000 km. Przeprowadzono rutynową wymianę oleju w skrzyni biegów. W takim przypadku kompletna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów pozwala na wierną pracę skrzyni i zwiększa jej zasoby o 150-200%.
Od pierwszego pojawienia się crossover Hyundai Tucson południowokoreańskiego producenta samochodów szybko zaczął zdobywać popularność.
Samochód ma dobre dane zewnętrzne, chociaż pierwsza generacja wygląda znacznie gorzej niż najnowsza wersja SUV-a. Ale samochody są cenione za jakość wykonania, niezawodność jednostki mocy i całkiem dobrze.
Klienci mogą wybierać spośród automatycznych i przekładnie mechaniczne. Tradycyjnie ręczne skrzynie biegów okazały się bardziej niezawodne i trwałe ze względu na mniejszą liczbę elementów w porównaniu z nimi skrzynie automatyczne.
Ale jeśli zmienisz olej w automatycznej skrzyni biegów w Hyundai Tussan na czas, monitoruj stan skrzyni i alternatywne metody wymiany płynu roboczego, skrzynia biegów będzie działać długo i nie będzie wymagać kosztownych napraw.
Częstotliwość wymiany
Południowokoreańska firma samochodowa dobrze przystosowuje swoje samochody do rynek rosyjski. Wiele modeli jest montowanych na terytorium Rosji, co nieco obniża koszty samochodów i pozwala im lepiej dostosować się do naszych realiów.
W przypadku crossovera Hyundai Tussan wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów jest obowiązkowa. W takim przypadku istnieją dwa główne kryteria wyboru interwału między usługami:
- oficjalna instrukcja obsługi;
- prawdziwe doświadczenie właścicieli samochodów.
Jeśli zajrzysz do instrukcji dołączonej do SUV-a Hyundai Tucson, zobaczysz tam liczbę 90 tysięcy kilometrów. Tyle producent samochodów pozwala na eksploatację samochodu po wymianie płynu roboczego automatyczna skrzynia.
Ale wartość 90 tysięcy kilometrów nie jest prawdziwa w większości przypadków. Tutaj poprawka dotyczy trudnych warunków klimatycznych, a nie najlepszej jakości nawierzchni dróg. Ale to nie wystarczy. Tylko przy wyważonej jeździe i mieszkając w regionie o umiarkowanym klimacie, gdzie drogi są również w dobrym stanie, można przejechać te 90 tysięcy kilometrów bez automatycznej skrzyni biegów.
W rzeczywistości, jak pokazuje praktyka właścicieli samochodów, rzeczywisty przebieg między wymianami smaru w automatycznej skrzyni biegów wynosi 50-60 tysięcy kilometrów. Jeśli wcześniej wymienisz olej, samochód tylko na tym skorzysta. I nie warto zwlekać z wymianą płynu, ponieważ problemy zaczynają się od zużytego oleju, wzrasta tarcie, skrzynia się przegrzewa i ostatecznie zawodzi.
Aby zapobiec rozwojowi problemów ze skrzynią biegów, staraj się wymieniać olej w Hyundai Tucson na czas i używaj tylko wysokiej jakości.
Każdy właściciel samochodu wlewa do swojego Tussana to, co uważa za stosowne. Nie wszyscy przestrzegają zaleceń producenta samochodów dotyczących stosowania oryginalnego oleju.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów lepiej wlać olej wskazany w instrukcji. Lub jak najbardziej zbliżony do niego pod względem jakości i właściwości.
Praktyka to pokazuje właściciele Hyundaia Tucson wlewa się do automatycznych pudełek o różnych nazwach, ale zasadniczo tych samych olejów. Jest jeden tutaj ciekawa funkcja podczas wymiany oleju w Tucsonie. Rynek oferuje dość szeroką gamę olejów przekładniowych w pudełku od różnych producentów i pod różnymi nazwami. Ale w rzeczywistości są to identyczne kompozycje.
Dlatego możesz wybrać jedną z następujących opcji:
- Hyundai ATF SP III (jest to oryginalna kompozycja, która jest domyślnie wlewana do Tucson z fabryki);
- Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF;
- ATF SP III firmy ZIC;
- Diament ATF SP III;
- SKATF;
- Mannol ATF SP III;
- dekron III;
- Mercon V;
- DiaQueen ATF SP-III pod marką Mitsubishi;
- BP Autran SP-III.
Nazwy olejków są naprawdę różne. Ale w rzeczywistości wszystko to jest przeznaczone dla samochodów Hyundai i Mitsubishi. Nie ma sensu zastanawiać się, który z prezentowanych olejów przekładniowych jest lepszy.
Jeśli właściciel crossovera Hyundaia Tucson wylał już oryginalną kompozycję, więc po wylaniu któregokolwiek z przedstawionych rozwiązań alternatywnych nie odczuje żadnych zmian. To właściwie ten sam olej.
Jedynym pytaniem jest cena. Niektóre preparaty są droższe, inne nieco tańsze. Użyj tego, co znajdziesz. Ale nie zapomnij o złotej zasadzie. Możesz dodać olej, ale absolutnie niemożliwe jest mieszanie.
Skrzynie automatyczne w Tussanie nie są bardzo wybredne pod względem jakości smarowania. Jeśli kupisz mieszankę spełniającą wymagania i specyfikację skrzyni biegów, skrzynia będzie działać idealnie i bezproblemowo. Ale nie zaleca się uzupełniania tanich olejów, które różnią się właściwościami.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy zachować większą ostrożność. Automatyczne maszyny zawodzą częściej, w zależności od rodzaju oleju, który wlałeś do Tussan. Tutaj nie musisz oszczędzać. Kup oryginalną kompozycję pod dowolną nazwą.
Wymagana objętość
Planując wlać nowy olej do skrzyni biegów swojego crossovera Hyundai Tucson lub Tussan, jak wolisz, musisz zdecydować o jego ilości.
Jest to bezpośrednio związane z wybraną metodą wymiany. Na częściowa wymiana wystarczy 5-litrowy kanister, ponieważ zwykle wychodzi nie więcej niż 4,8 litra. stary smar.
Jeśli chcesz przepłukać i wyczyścić układ, całkowicie zmieniając płyn w skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów, kup 12–14 litrów. metoda całkowita wymiana stosuje zasadę przesunięcia.
samego siebie objętość wypełnienia w samochodach Hyundai Tussan z automatyczną skrzynią biegów wynosi 7,8 litra.
Materiały i narzędzia
Samodzielna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów w Hyundai Tucson polega tylko na zastosowaniu częściowej metody.
Chociaż obecnie sprzedawane są specjalne jednostki zastępcze sprzętu na poziomie hobbystycznym, nie są one tak łatwe w obsłudze, a ponadto ich wydajność jest znacznie niższa w porównaniu ze sprzętem profesjonalnym. Nie ma sensu kupować takiego kompleksu. Taniej jest skontaktować się z dobrym serwisem samochodowym i skorzystać z ich usług w celu wypchnięcia starego smaru ze skrzyni biegów.
Bo pracować w warunki garażowe musisz wziąć:
- komplet kluczy;
- śrubokręty;
- nowy olej przekładniowy;
- uszczelka korka spustowego;
- puste pojemniki do odwadniania górnictwa;
- łachmany;
- kombinezon.
Standardowy zestaw, który znajduje zastosowanie w każdym samochodzie, w którym konieczna jest samodzielna wymiana oleju w skrzyni biegów.
Konstrukcja Hyundai Tussan jest dobrze przemyślana dla wygody właścicieli samochodów. Dzięki temu masz łatwy dostęp do wszystkich elementów, w których konieczna jest wymiana materiałów eksploatacyjnych.
Jedynym wyjątkiem jest filtr transmisyjny. Jest uważany za niewymienialny, to znaczy pozostaje w automatycznej skrzyni biegów przez cały okres eksploatacji skrzyni biegów. Są chwile, kiedy pudełko zawodzi i trzeba zmienić filtr. Rzadko się to zdarza, ale wtedy konieczne jest wyjęcie i rozmontowanie automatycznej skrzyni biegów. Nie ma innego sposobu na usunięcie filtra.
Metody wymiany
Istnieją dwa główne sposoby wymiany skrzyni biegów Hyundai Tucson. Wszystko zależy od stanu automatycznej skrzyni biegów i tego, czy chcesz wykonać tę pracę samodzielnie, czy łatwiej powierzyć ją specjalistom.
W związku z tym istnieją 2 metody wymiany.
- Częściowy. Zapewnia odprowadzanie części płynu ze skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów. Wadą tej metody jest to, że nie można całkowicie usunąć starego smaru. Aby całkowicie wymienić, będziesz musiał powtórzyć procedurę kilka razy w krótkich odstępach czasu.
- Pełny. W tym celu stosuje się specjalne instalacje, które poprzez wypieranie zastępują stary olej nowym. W tym samym czasie możesz przepłukać system płyny specjalne do usuwania wszelkich osadów i osadów z powierzchni części automatycznych skrzyń biegów. Ale usługa jest dość droga, a ponadto będzie wymagać prawie dwukrotnie większej objętości oleju.
Zastanów się, jak przebiega procedura przy użyciu dwóch metod na przykładzie Hyundaia Tussana.
Instrukcja krok po kroku
Przy częściowej wymianie oleju w skrzyni biegów musisz przestrzegać określonej kolejności w swoich działaniach. Pozwoli to uniknąć błędów i spuścić jak najwięcej starego płynu przekładniowego.
Wymiana oleju krok po kroku wygląda następująco:
- Samochód musi być rozgrzany do temperatur roboczych. Aby to zrobić, możesz przejechać kilka kilometrów lub uruchomić silnik na biegu jałowym przesuwając gałkę automatycznej skrzyni biegów w różne pozycje.
- Podgrzany olej nadaje mu odpowiednią płynność. Zimny olej jest bardziej lepki i po spuszczeniu wypływa w małych ilościach.
- Pod spodem auta znajduje się osłona skrzyni korbowej, pod którą znajdziesz korek spustowy. Fabryczna osłona silnika trzyma się na 12 śrubach. Dodatkowo jest kilka tłoków. Zdejmij je i zadbaj o swoje oczy, aby różne zanieczyszczenia nie zaczęły się wysypywać z ochrony.
- Odkręcenie korka spustowego może wymagać większej siły. Nie bój się, jeśli wtyczka nie drgnie na początku. Z biegiem czasu skleja się, dlatego czasami trudno jest go zdemontować.
- Odkręcając korek, równolegle podstawiamy pusty pojemnik pod otwór spustowy, którym będzie płynąć wydobycie. Jeśli maszyna stoi dokładnie na poziomej powierzchni, będziesz w stanie usunąć około 4,8 litra smaru ze skrzyni korbowej. Biorąc pod uwagę, że w misce olejowej automatycznej skrzyni biegów znajduje się łącznie 7,8 litra oleju, ta częściowa wymiana jest całkiem niezła.
- Gdy olej przestanie kapać do pojemnika, dokręć korek. Jeśli jest zdeformowany, lepiej całkowicie wymienić osłonę. Lub wystarczy wymienić na nim uszczelkę, jeśli sam korek wygląda normalnie i nadaje się do dalszego użytku.
- Teraz sama wymiana oleju zaczyna się w skrzyni Twojego Hyundai Tussan. Aby to zrobić, wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju automatycznej skrzyni biegów i przez ten otwór zacznij wlewać nowy smar. Wskazane jest, aby wlać tyle, ile można było spuścić ze skrzyni korbowej na poprzednim etapie pracy.
Zaletą zastąpienia metody sprzętowej jest to, że prace wykonują specjaliści. Chociaż ta metoda jest bardziej kosztowna z finansowego punktu widzenia, okresowo ją przeprowadzaj pełna zmiana potrzebny jest płyn przekładniowy w automatycznej skrzyni biegów.
Istotą wymiany sprzętu jest podłączenie specjalnej instalacji. Są one połączone z rurami, a ze względu na działanie pompy pod pewnym ciśnieniem stary smar jest wypierany, a na jego miejscu pojawia się nowy.
Do całkowitej wymiany przy użyciu profesjonalnego sprzętu potrzeba 12 litrów nowego oleju przekładniowego. Ponieważ ceny płynu ATF do Hyundai Tussan nie należą do najniższych, łatwo obliczyć, ile będzie kosztować taka procedura. Nie zapomnij dodać tutaj kosztu samej pracy.
Najlepsze rozwiązanie dla właścicieli koreańskie crossovery odbywać się będą naprzemiennie dwie metody wymiany oleju przekładniowego. Jeśli dokonałeś wymiany sprzętu smaru, 1-2 kolejne wymiany można wykonać częściowo. Ponieważ okres między przeglądami automatycznej skrzyni biegów jest długi, nie będziesz musiał tak często zajmować się skrzynią biegów.
Główną zasadą częściowej wymiany jest użycie oleju znajdującego się w obudowie skrzyni biegów. Mieszając mieszanki różnych producentów, w dużym stopniu ryzykujesz integralność i trwałość automatycznej skrzyni biegów.
Podczas wymiany oleju wystarczy sprawdzić poziom. Są na to instrukcje:
- poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów w Hyundai Tucson jest sprawdzany na ciepłej skrzyni (w tym celu wystarczy przejechać 10 kilometrów po wymianie płynu w skrzyni biegów);
- skrzynia jest ustawiana w neutralnym położeniu biegu (N) i silnik uruchamia się;
- w tej pozycji sonda powinna pokazywać poziom między znakami z oznaczeniem HOT;
- Na sondzie znajdują się zimne znaki, ale są to znaki kontrolne.
Po spuszczeniu oleju, wlaniu nowego, uruchomieniu silnika i ustawieniu wybieraka automatycznej skrzyni biegów w położeniu N, natychmiast spójrz na etykietę Zimna. Jeśli olej znajduje się między znakami w tej strefie, oznacza to, że wlałeś odpowiednią ilość smaru. Teraz przejedź 10 - 15 kilometrów i już wydaj kontrola kontrolna zgodnie z oznaczeniami HOT.
Skala na bagnecie zimnego oleju jest przystosowana do temperatur płynu od 10 do 20 stopni Celsjusza.
Zasadniczo nie ma pilnej potrzeby udania się do serwisu samochodowego i przeprowadzenia wymiany sprzętu dla właścicieli Hyundai Tussan. Maszyna jest tak skonstruowana, że skrzynia filtra nie wymaga wymiany, jeśli samochód zachowuje się normalnie i nie ma awarii wymagających całkowitego demontażu automatycznej skrzyni biegów.
Wymianę sprzętu można zrekompensować powtarzając częściową metodę wymiany płynu w skrzyni biegów. Aby to zrobić, powtórz procedury kilka razy w odstępie około 1000 - 1500 kilometrów. Będziesz musiał użyć tego samego, ale możesz wykonać pracę samodzielnie, bez wydawania dodatkowych pieniędzy na dalekie od najtańszych stacje paliw.
Jak w każdym samochodzie w Hyundai Tucson, skrzynia biegów ma olej, który należy okresowo wymieniać. Dlatego w tym artykule rozważymy proces wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tucson, wybór oleju, analogi, które można wlać, przyczyny wymiany i zalecenia.
Film zastępczy
Film powie Ci, jak prawidłowo wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów, a także opowie o zawiłościach i niuansach procedury
Proces wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów
Chociaż obecnie sprzedawane są specjalne jednostki zastępcze sprzętu na poziomie hobbystycznym, nie są one tak łatwe w obsłudze, a ponadto ich wydajność jest znacznie niższa w porównaniu ze sprzętem profesjonalnym. Nie ma sensu kupować takiego kompleksu. Taniej jest skontaktować się z dobrym serwisem samochodowym i skorzystać z ich usług w celu wypchnięcia starego smaru ze skrzyni biegów.
Dlatego do pracy w garażu musisz wziąć:
- komplet kluczy;
- śrubokręty;
- nowy olej przekładniowy;
- uszczelka korka spustowego;
- puste pojemniki do odwadniania górnictwa;
- łachmany;
- kombinezon.
Standardowy zestaw, który znajduje zastosowanie w każdym samochodzie, w którym konieczna jest samodzielna wymiana oleju w skrzyni biegów.
Konstrukcja Hyundai Tussan jest dobrze przemyślana dla wygody właścicieli samochodów. Dzięki temu masz łatwy dostęp do wszystkich elementów, w których konieczna jest wymiana materiałów eksploatacyjnych.
Jedynym wyjątkiem jest filtr transmisyjny. Jest uważany za niewymienialny, to znaczy pozostaje w automatycznej skrzyni biegów przez cały okres eksploatacji skrzyni biegów. Są chwile, kiedy pudełko zawodzi i trzeba zmienić filtr. Rzadko się to zdarza, ale wtedy konieczne jest wyjęcie i rozmontowanie automatycznej skrzyni biegów. Nie ma innego sposobu na usunięcie filtra.
Zacznijmy więc wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tucson:
Częstotliwość wymiany
Południowokoreańska firma motoryzacyjna dobrze dostosowuje swoje samochody do rynku rosyjskiego. Wiele modeli jest montowanych na terytorium Rosji, co nieco obniża koszty samochodów i pozwala im lepiej dostosować się do naszych realiów.
W przypadku crossovera Hyundai Tussan wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów jest obowiązkowa. W takim przypadku istnieją dwa główne kryteria wyboru interwału między usługami:
- oficjalna instrukcja obsługi;
- prawdziwe doświadczenie właścicieli samochodów.
Jeśli zajrzysz do instrukcji dołączonej do SUV-a Hyundai Tucson, zobaczysz tam liczbę 90 tysięcy kilometrów. Tyle producent samochodów pozwala na prowadzenie samochodu po wymianie płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów.
Ale wartość 90 tysięcy kilometrów nie jest prawdziwa w większości przypadków. Tutaj poprawka dotyczy trudnych warunków klimatycznych, a nie najlepszej jakości nawierzchni dróg. Ale to nie wystarczy. Tylko przy wyważonej jeździe i mieszkając w regionie o klimacie umiarkowanym, gdzie drogi są również w dobrym stanie, można przejechać te 90 tysięcy kilometrów bez wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Olej do automatycznej skrzyni biegów.
W rzeczywistości, jak pokazuje praktyka właścicieli samochodów, rzeczywisty przebieg między wymianami smaru w automatycznej skrzyni biegów wynosi 50-60 tysięcy kilometrów. Jeśli wcześniej wymienisz olej, samochód tylko na tym skorzysta. I nie warto zwlekać z wymianą płynu, ponieważ problemy zaczynają się od zużytego oleju, wzrasta tarcie, skrzynia się przegrzewa i ostatecznie zawodzi.
Aby zapobiec rozwojowi problemów ze skrzynią biegów, staraj się wymieniać olej w swoim Hyundai Tucson na czas i używaj tylko wysokiej jakości smarów.
Każdy właściciel samochodu wlewa do swojego Tussana to, co uważa za stosowne. Nie wszyscy przestrzegają zaleceń producenta samochodów dotyczących stosowania oryginalnego oleju.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów lepiej wlać olej wskazany w instrukcji. Lub jak najbardziej zbliżony do niego pod względem jakości i właściwości.
Praktyka pokazuje, że właściciele Hyundai Tucson wlewają oleje o różnej nazwie, ale zasadniczo takie same, do automatycznych skrzynek. Wymiana oleju w Tucsonie ma jedną interesującą cechę. Rynek oferuje dość szeroką gamę olejów przekładniowych w pudełku od różnych producentów i pod różnymi nazwami. Ale w rzeczywistości są to identyczne kompozycje.
Dlatego możesz wybrać jedną z następujących opcji:
- Hyundai ATF SP III (jest to oryginalna kompozycja, która jest domyślnie wlewana do Tucson z fabryki);
- Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF;
- ATF SP III firmy ZIC;
- Diament ATF SP III;
- SKATF;
- Mannol ATF SP III;
- dekron III;
- Mercon V;
- DiaQueen ATF SP-III pod marką Mitsubishi;
- BP Autran SP-III.
Nazwy olejków są naprawdę różne. Ale w rzeczywistości wszystko to jest przeznaczone dla samochodów Hyundai i Mitsubishi. Nie ma sensu zastanawiać się, który z prezentowanych olejów przekładniowych jest lepszy.
Jeśli właściciel crossovera Hyundai Tucson wylał już oryginalną kompozycję, to po wypełnieniu któregokolwiek z przedstawionych alternatywnych rozwiązań nie odczuje zmian. To właściwie ten sam olej.
Jedynym pytaniem jest cena. Niektóre preparaty są droższe, inne nieco tańsze. Użyj tego, co znajdziesz. Ale nie zapomnij o złotej zasadzie. Możesz dodać olej, ale absolutnie niemożliwe jest mieszanie.
Skrzynie automatyczne w Tussanie nie są bardzo wybredne pod względem jakości smarowania. Jeśli kupisz mieszankę spełniającą wymagania i specyfikację skrzyni biegów, skrzynia będzie działać idealnie i bezproblemowo. Ale nie zaleca się uzupełniania tanich olejów, które różnią się właściwościami.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy zachować większą ostrożność. Automatyczne maszyny zawodzą częściej, w zależności od rodzaju oleju, który wlałeś do Tussan. Tutaj nie musisz oszczędzać. Kup oryginalną kompozycję pod dowolną nazwą.
- jest zaprojektowany specjalnie dla tego typu automatycznej skrzyni biegów i samochodu;
- ma specjalną strukturę chemiczną, która chroni części;
- właściwości techniczne i technologiczne oleju odpowiadają normom zakładu;
- zapobiega przedwczesnemu zużyciu części.
Olej w skrzyni biegów ma za zadanie chłodzić elementy i smarować je, jednak pod wpływem nagrzania traci swoje pierwotne właściwości, co jest powodem do jego wymiany.
Wniosek
Po rozważeniu procesu wymiany i doboru oleju warto zauważyć, że w tym przypadku producent Hyundai Tucson ma rację, że lepiej wlać oryginalny olej mimo że jest droższy. W sprawie ochrony elementów automatycznej skrzyni biegów nie należy oszczędzać i zaniedbywać wszystkich technicznych środków bezpieczeństwa.
Hyundai Tussan - kompaktowy crossover koreański i Produkcja rosyjska, wprowadzony po raz pierwszy w 2004 r. Pierwsza generacja była na linii montażowej do 2010 roku, potem rozpoczęła się produkcja drugiej generacji Tussana. Samochód ten został wyposażony w 2,0-litrowy silnik benzynowy (166 KM), a także dwulitrowy silnik wysokoprężny o mocy 184 KM. Z. W 2015 roku Hyundai przedstawił światowej społeczności trzecią generację Hyundai Tussan. To jest idealne nowy model, który jest dostępny z trzema silnikami do wyboru: są to benzynowe 2,0 (150 KM) i 1,6 litra (177 KM), a także 2,0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 185 koni mechanicznych.
Harmonogram wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów
Zgodnie z zaleceniami doświadczonych kierowców i specjalistów częstotliwość wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tussan wynosi 60-100 tys. Km. Producent nie zaleca wykonywania procedur związanych z wymianą oleju, ponieważ jest on przeznaczony na cały okres eksploatacji pojazdu. Istnieją jednak niekorzystne warunki ze względu na zmienny klimat, a także biorąc pod uwagę agresywny styl jazdy itp. Jeśli nie wymienisz oleju w automatycznej skrzyni biegów na czas, będziesz musiał stawić czoła problemom technicznym. Zwróć uwagę na następujące oznaki przestarzałego oleju:
- Ciśnienie oleju w przewodzie spadło poniżej normy. Wynika to z wielu przyczyn, wśród których wymieniamy wadliwe działanie zaworu resetującego w pompie olejowej, zanieczyszczone elektrozawory lub sterownik hydrauliczny, a także niski poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów.
- Możliwe poślizgi podczas zmiany biegów
- Podczas długiej wspinaczki włączony jest ostatni bieg, możliwy jest poślizg, przez co skrzynia spada
- Samochód odmawia ruszenia
- Skrzynia biegów nie może przełączyć się na żadną prędkość z P lub N
- Podczas zmiany możliwe są wstrząsy, skrzynia biegów działa, ale nadal nie ma ruchu.
Jaki olej należy wlać do automatycznej skrzyni biegów Hyundai Tussan
- Oryginał - Hyundai ATF SP-III
- Alternatywa - Petro Canada Dura Drive MV Synthetic ATF, ZIC ATF SP-III
Automatyczna skrzynia biegów jest bardzo popularna wśród kierowców przede wszystkim ze względu na swoją niezawodność i łatwość obsługi. Jednak ten mechanizm, w porównaniu z manualną skrzynią biegów, wymaga częstej diagnostyki. Kluczem do długotrwałej pracy maszyny jest terminowa wymiana oleju ATF. W takim przypadku kierowca może również samodzielnie wymienić płyn. W tym celu nie trzeba kontaktować się ze specjalistycznym serwisem samochodowym. Jak wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie Hyundai Tucson, przeczytaj więcej w poniższym artykule.
Dobór oleju do Hyundai Tucson
Zdecydowana większość kierowców zdaje sobie sprawę z zalet automatycznej skrzyni biegów w samochodzie Hyundai Tucson. To komfort, zwiększona żywotność silnika, możliwość wyboru trybu prędkości (sportowy, zimowy), a także płynne przejście z jednego do drugiego. Aby zapewnić wydajne działanie tej konstrukcji, do automatycznej skrzyni biegów wlewa się specjalny płyn procesowy - olej ATF.
Smar spełnia szereg ważnych funkcji: tworzy ochronną oleistą warstwę na powierzchni części, zapobiegając tarciu i przedwczesnemu zużyciu, chłodzi mechanizm, usuwa brud i zapobiega blokadom. W takim przypadku automatyczna skrzynia biegów wymaga częstych wymian płynów.
Zgodnie z zaleceniami producenta samochodów Hyundai Tucson konieczna jest wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów co 60 tysięcy kilometrów. Liczby te nie odpowiadają jednak warunkom klimatycznym i nawierzchni dróg na terenie Rosji.
- samochód często stoi w korkach;
- kierowca preferuje agresywny styl jazdy pojazdu;
- z częstą zmianą biegów;
- jeśli występują jakiekolwiek usterki w mechanizmie automatycznej skrzyni biegów.
Ale wartość 90 tysięcy kilometrów nie jest prawdziwa w większości przypadków. Tutaj poprawka dotyczy trudnych warunków klimatycznych, a nie najlepszej jakości nawierzchni dróg. Ale to nie wystarczy. Tylko przy wyważonej jeździe i mieszkając w regionie o klimacie umiarkowanym, gdzie drogi są również w dobrym stanie, można przejechać te 90 tysięcy kilometrów bez wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Oznaki, że należy wymienić olej ATF:
- uczucie wibracji, tykania podczas pracy z automatyczną skrzynią biegów;
- częsty poślizg transmisji;
- brak trakcji.
Każdy kierowca, nawet nowicjusz, może samodzielnie wymienić płyn w automatycznej skrzyni biegów. Aby to zrobić, wystarczy przygotować narzędzia i kupić niezbędny płyn.
- Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF;
- ATF SP III firmy ZIC;
- Diament ATF SP III;
- SKATF;
- Mannol ATF SP III;
- dekron III;
- Mercon V;
- DiaQueen ATF SP-III pod marką Mitsubishi;
- BP Autran SP-III.
Proces wymiany oleju
Samodzielna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie Hyundai Tucson może odbywać się na dwa sposoby: w całości lub w części. Wybór której z powyższych metod pozostaje w gestii kierowcy.
Całkowita wymiana jest konieczna, jeśli wystąpią jakiekolwiek usterki w działaniu przekładni, a także jeśli materiał eksploatacyjny pociemniał i nabrał zapachu spalenizny.
Spuszczanie starego oleju ze zbiornika
Płyn przekładniowy zamarza, gdy silnik nie pracuje. Takie rozwiązanie będzie wypływać bardzo wolno, dlatego zaleca się wstępne rozgrzanie silnika przez 10 minut.
Instrukcje krok po kroku dotyczące spuszczania oleju z automatycznej skrzyni biegów w samochodzie Hyundai Tucson:
- Wjedź samochodem na wiadukt i wyłącz silnik;
- Odłącz zabezpieczenie skrzyni korbowej;
- Zastąp pusty pojemnik i ostrożnie otwórz otwór spustowy. odczekać, aż cały płyn wypłynie z układu.
W tym czasie możesz sprawdzić wytrzymałość uszczelek i umyć filtr oleju. W razie potrzeby części są wymieniane na nowe.
Płukanie miski i usuwanie wiórów
W większości przypadków przy wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów zaleca się również oczyszczenie silnika i jego wyjmowanych części z wiórów. W tym celu stosuje się specjalny płyn do płukania, który usuwa brud z miski, a także spłukuje magnesy.
Wlewanie nowego oleju
Aby wlać nowy płyn ATF do samochodu Hyundai Tussan, należy wyjąć prętowy wskaźnik poziomu oleju z automatycznej skrzyni biegów i za pomocą konewki wlać do niego 2,5 litra nowego oleju. Następnie sprawdzany jest jego poziom:
- na ciepłym silniku wskaźnik ten powinien znajdować się przy znaku HOT / Aby to zrobić, uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 10 minut. Jeśli nie ma wystarczającej ilości oleju, uzupełnij;
- następnie włącza się bieg neutralny i silnik uruchamia się ponownie;
- w tej pozycji sonda powinna pokazywać poziom pomiędzy znakami z oznaczeniem HOT i Cold.
Od pierwszego pojawienia się crossover Hyundai Tucson południowokoreańskiego producenta samochodów szybko zaczął zdobywać popularność.
Samochód ma dobre dane zewnętrzne, chociaż pierwsza generacja wygląda znacznie gorzej niż najnowsza wersja SUV-a. Ale samochody są cenione za jakość wykonania, niezawodność jednostek napędowych i to całkiem dobre.
Kupujący mogą wybierać między automatyczną a manualną skrzynią biegów. Tradycyjnie manualne skrzynie biegów okazały się bardziej niezawodne i trwałe ze względu na mniejszą liczbę elementów w porównaniu do automatycznych skrzyń biegów.
Ale jeśli zmienisz olej w automatycznej skrzyni biegów w Hyundai Tussan na czas, monitoruj stan skrzyni i alternatywne metody wymiany płynu roboczego, skrzynia biegów będzie działać długo i nie będzie wymagać kosztownych napraw.
Częstotliwość wymiany
Południowokoreańska firma motoryzacyjna dobrze dostosowuje swoje samochody do rynku rosyjskiego. Wiele modeli jest montowanych na terytorium Rosji, co nieco obniża koszty samochodów i pozwala im lepiej dostosować się do naszych realiów.
W przypadku crossovera Hyundai Tussan wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów jest obowiązkowa. W takim przypadku istnieją dwa główne kryteria wyboru interwału między usługami:
- oficjalna instrukcja obsługi;
- prawdziwe doświadczenie właścicieli samochodów.
Jeśli zajrzysz do instrukcji dołączonej do SUV-a Hyundai Tucson, zobaczysz tam liczbę 90 tysięcy kilometrów. Tyle producent samochodów pozwala na prowadzenie samochodu po wymianie płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów.
Ale wartość 90 tysięcy kilometrów nie jest prawdziwa w większości przypadków. Tutaj poprawka dotyczy trudnych warunków klimatycznych, a nie najlepszej jakości nawierzchni dróg. Ale to nie wystarczy. Tylko przy wyważonej jeździe i mieszkając w regionie o umiarkowanym klimacie, gdzie drogi są również w dobrym stanie, można przejechać te 90 tysięcy kilometrów bez automatycznej skrzyni biegów.
W rzeczywistości, jak pokazuje praktyka właścicieli samochodów, rzeczywisty przebieg między wymianami smaru w automatycznej skrzyni biegów wynosi 50-60 tysięcy kilometrów. Jeśli wcześniej wymienisz olej, samochód tylko na tym skorzysta. I nie warto zwlekać z wymianą płynu, ponieważ problemy zaczynają się od zużytego oleju, wzrasta tarcie, skrzynia się przegrzewa i ostatecznie zawodzi.
Aby zapobiec rozwojowi problemów ze skrzynią biegów, staraj się wymieniać olej w Hyundai Tucson na czas i używaj tylko wysokiej jakości.
Każdy właściciel samochodu wlewa do swojego Tussana to, co uważa za stosowne. Nie wszyscy przestrzegają zaleceń producenta samochodów dotyczących stosowania oryginalnego oleju.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów lepiej wlać olej wskazany w instrukcji. Lub jak najbardziej zbliżony do niego pod względem jakości i właściwości.
Praktyka pokazuje, że właściciele Hyundai Tucson wlewają oleje o różnej nazwie, ale zasadniczo takie same, do automatycznych skrzynek. Wymiana oleju w Tucsonie ma jedną interesującą cechę. Rynek oferuje dość szeroką gamę olejów przekładniowych w pudełku od różnych producentów i pod różnymi nazwami. Ale w rzeczywistości są to identyczne kompozycje.
Dlatego możesz wybrać jedną z następujących opcji:
- Hyundai ATF SP III (jest to oryginalna kompozycja, która jest domyślnie wlewana do Tucson z fabryki);
- Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF;
- ATF SP III firmy ZIC;
- Diament ATF SP III;
- SKATF;
- Mannol ATF SP III;
- dekron III;
- Mercon V;
- DiaQueen ATF SP-III pod marką Mitsubishi;
- BP Autran SP-III.
Nazwy olejków są naprawdę różne. Ale w rzeczywistości wszystko to jest przeznaczone dla samochodów Hyundai i Mitsubishi. Nie ma sensu zastanawiać się, który z prezentowanych olejów przekładniowych jest lepszy.
Jeśli właściciel crossovera Hyundai Tucson wylał już oryginalną kompozycję, to po wypełnieniu któregokolwiek z przedstawionych alternatywnych rozwiązań nie odczuje zmian. To właściwie ten sam olej.
Jedynym pytaniem jest cena. Niektóre preparaty są droższe, inne nieco tańsze. Użyj tego, co znajdziesz. Ale nie zapomnij o złotej zasadzie. Możesz dodać olej, ale absolutnie niemożliwe jest mieszanie.
Skrzynie automatyczne w Tussanie nie są bardzo wybredne pod względem jakości smarowania. Jeśli kupisz mieszankę spełniającą wymagania i specyfikację skrzyni biegów, skrzynia będzie działać idealnie i bezproblemowo. Ale nie zaleca się uzupełniania tanich olejów, które różnią się właściwościami.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy zachować większą ostrożność. Automatyczne maszyny zawodzą częściej, w zależności od rodzaju oleju, który wlałeś do Tussan. Tutaj nie musisz oszczędzać. Kup oryginalną kompozycję pod dowolną nazwą.
Wymagana objętość
Planując wlać nowy olej do skrzyni biegów swojego crossovera Hyundai Tucson lub Tussan, jak wolisz, musisz zdecydować o jego ilości.
Jest to bezpośrednio związane z wybraną metodą wymiany. Przy częściowej wymianie wystarczy 5-litrowy kanister, ponieważ zwykle wychodzi nie więcej niż 4,8 litra. stary smar.
Jeśli chcesz przepłukać i wyczyścić układ, całkowicie zmieniając płyn w skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów, kup 12–14 litrów. Metoda całkowitej wymiany polega na zastosowaniu zasady przemieszczenia.
Ta sama objętość napełnienia w samochodach Hyundai Tussan z automatyczną skrzynią biegów wynosi 7,8 litra.
Materiały i narzędzia
Samodzielna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów w Hyundai Tucson polega tylko na zastosowaniu częściowej metody.
Chociaż obecnie sprzedawane są specjalne jednostki zastępcze sprzętu na poziomie hobbystycznym, nie są one tak łatwe w obsłudze, a ponadto ich wydajność jest znacznie niższa w porównaniu ze sprzętem profesjonalnym. Nie ma sensu kupować takiego kompleksu. Taniej jest skontaktować się z dobrym serwisem samochodowym i skorzystać z ich usług w celu wypchnięcia starego smaru ze skrzyni biegów.
Dlatego do pracy w garażu musisz wziąć:
- komplet kluczy;
- śrubokręty;
- nowy olej przekładniowy;
- uszczelka korka spustowego;
- puste pojemniki do odwadniania górnictwa;
- łachmany;
- kombinezon.
Standardowy zestaw, który znajduje zastosowanie w każdym samochodzie, w którym konieczna jest samodzielna wymiana oleju w skrzyni biegów.
Konstrukcja Hyundai Tussan jest dobrze przemyślana dla wygody właścicieli samochodów. Dzięki temu masz łatwy dostęp do wszystkich elementów, w których konieczna jest wymiana materiałów eksploatacyjnych.
Jedynym wyjątkiem jest filtr transmisyjny. Jest uważany za niewymienialny, to znaczy pozostaje w automatycznej skrzyni biegów przez cały okres eksploatacji skrzyni biegów. Są chwile, kiedy pudełko zawodzi i trzeba zmienić filtr. Rzadko się to zdarza, ale wtedy konieczne jest wyjęcie i rozmontowanie automatycznej skrzyni biegów. Nie ma innego sposobu na usunięcie filtra.
Metody wymiany
Istnieją dwa główne sposoby wymiany skrzyni biegów Hyundai Tucson. Wszystko zależy od stanu automatycznej skrzyni biegów i tego, czy chcesz wykonać tę pracę samodzielnie, czy łatwiej powierzyć ją specjalistom.
W związku z tym istnieją 2 metody wymiany.
- Częściowy. Zapewnia odprowadzanie części płynu ze skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów. Wadą tej metody jest to, że nie można całkowicie usunąć starego smaru. Aby całkowicie wymienić, będziesz musiał powtórzyć procedurę kilka razy w krótkich odstępach czasu.
- Pełny. W tym celu stosuje się specjalne instalacje, które poprzez wypieranie zastępują stary olej nowym. Jednocześnie możesz przepłukać układ specjalnymi płynami, aby usunąć wszelkie osady i osady z powierzchni części automatycznej skrzyni biegów. Ale usługa jest dość droga, a ponadto będzie wymagać prawie dwukrotnie większej objętości oleju.
Zastanów się, jak przebiega procedura przy użyciu dwóch metod na przykładzie Hyundaia Tussana.
Instrukcja krok po kroku
Przy częściowej wymianie oleju w skrzyni biegów musisz przestrzegać określonej kolejności w swoich działaniach. Pozwoli to uniknąć błędów i spuścić jak najwięcej starego płynu przekładniowego.
Wymiana oleju krok po kroku wygląda następująco:
- Samochód musi być rozgrzany do temperatur roboczych. Aby to zrobić, możesz przejechać kilka kilometrów lub uruchomić silnik na biegu jałowym, przesuwając gałkę automatycznej skrzyni biegów w różne pozycje.
- Podgrzany olej nadaje mu odpowiednią płynność. Zimny olej jest bardziej lepki i po spuszczeniu wypływa w małych ilościach.
- Pod spodem auta znajduje się osłona skrzyni korbowej, pod którą znajdziesz korek spustowy. Fabryczna osłona silnika trzyma się na 12 śrubach. Dodatkowo jest kilka tłoków. Zdejmij je i zadbaj o swoje oczy, aby różne zanieczyszczenia nie zaczęły się wysypywać z ochrony.
- Odkręcenie korka spustowego może wymagać większej siły. Nie bój się, jeśli wtyczka nie drgnie na początku. Z biegiem czasu skleja się, dlatego czasami trudno jest go zdemontować.
- Odkręcając korek, równolegle podstawiamy pusty pojemnik pod otwór spustowy, którym będzie płynąć wydobycie. Jeśli maszyna stoi dokładnie na poziomej powierzchni, będziesz w stanie usunąć około 4,8 litra smaru ze skrzyni korbowej. Biorąc pod uwagę, że w misce olejowej automatycznej skrzyni biegów znajduje się łącznie 7,8 litra oleju, ta częściowa wymiana jest całkiem niezła.
- Gdy olej przestanie kapać do pojemnika, dokręć korek. Jeśli jest zdeformowany, lepiej całkowicie wymienić osłonę. Lub wystarczy wymienić na nim uszczelkę, jeśli sam korek wygląda normalnie i nadaje się do dalszego użytku.
- Teraz sama wymiana oleju zaczyna się w skrzyni Twojego Hyundai Tussan. Aby to zrobić, wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju automatycznej skrzyni biegów i przez ten otwór zacznij wlewać nowy smar. Wskazane jest, aby wlać tyle, ile można było spuścić ze skrzyni korbowej na poprzednim etapie pracy.
Zaletą zastąpienia metody sprzętowej jest to, że prace wykonują specjaliści. Chociaż ta metoda jest bardziej kosztowna z finansowego punktu widzenia, konieczne jest okresowe przeprowadzanie całkowitej wymiany płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów.
Istotą wymiany sprzętu jest podłączenie specjalnej instalacji. Są one połączone z rurami, a ze względu na działanie pompy pod pewnym ciśnieniem stary smar jest wypierany, a na jego miejscu pojawia się nowy.
Do całkowitej wymiany przy użyciu profesjonalnego sprzętu potrzeba 12 litrów nowego oleju przekładniowego. Ponieważ ceny płynu ATF do Hyundai Tussan nie należą do najniższych, łatwo obliczyć, ile będzie kosztować taka procedura. Nie zapomnij dodać tutaj kosztu samej pracy.
Najlepszym rozwiązaniem dla posiadaczy koreańskich crossoverów będzie zamiana dwóch metod wymiany oleju w skrzyni biegów. Jeśli dokonałeś wymiany sprzętu smaru, 1-2 kolejne wymiany można wykonać częściowo. Ponieważ okres między przeglądami automatycznej skrzyni biegów jest długi, nie będziesz musiał tak często zajmować się skrzynią biegów.
Główną zasadą częściowej wymiany jest użycie oleju znajdującego się w obudowie skrzyni biegów. Mieszając mieszanki różnych producentów, w dużym stopniu ryzykujesz integralność i trwałość automatycznej skrzyni biegów.
Podczas wymiany oleju wystarczy sprawdzić poziom. Są na to instrukcje:
- poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów w Hyundai Tucson jest sprawdzany na ciepłej skrzyni (w tym celu wystarczy przejechać 10 kilometrów po wymianie płynu w skrzyni biegów);
- skrzynia jest ustawiana w neutralnym położeniu biegu (N) i silnik uruchamia się;
- w tej pozycji sonda powinna pokazywać poziom między znakami z oznaczeniem HOT;
- Na sondzie znajdują się zimne znaki, ale są to znaki kontrolne.
Po spuszczeniu oleju, wlaniu nowego, uruchomieniu silnika i ustawieniu wybieraka automatycznej skrzyni biegów w położeniu N, natychmiast spójrz na etykietę Zimna. Jeśli olej znajduje się między znakami w tej strefie, oznacza to, że wlałeś odpowiednią ilość smaru. Teraz przejedź 10 do 15 kilometrów i sprawdź już znaki HOT.
Skala na bagnecie zimnego oleju jest przystosowana do temperatur płynu od 10 do 20 stopni Celsjusza.
Zasadniczo nie ma pilnej potrzeby udania się do serwisu samochodowego i przeprowadzenia wymiany sprzętu dla właścicieli Hyundai Tussan. Maszyna jest tak skonstruowana, że skrzynia filtra nie wymaga wymiany, jeśli samochód zachowuje się normalnie i nie ma awarii wymagających całkowitego demontażu automatycznej skrzyni biegów.
Wymianę sprzętu można zrekompensować powtarzając częściową metodę wymiany płynu w skrzyni biegów. Aby to zrobić, powtórz procedury kilka razy w odstępie około 1000 - 1500 kilometrów. Będziesz musiał użyć tego samego, ale możesz wykonać pracę samodzielnie, bez wydawania dodatkowych pieniędzy na dalekie od najtańszych stacje paliw.