Producenci zwykle montują system podgrzewania przednich siedzeń w samochodach z najwyższej półki. W podstawowych wersjach taka funkcja nie jest dostępna, chociaż w klimacie umiarkowanym jest dość pożądana. Właściciel niedrogiego samochodu nie ma innego wyjścia, jak zrobić podgrzewane siedzenia własnymi rękami.
Zaawansowani kierowcy ćwiczą 3 popularne opcje:
- kup i załóż gotowy grzejnik w postaci peleryny lub pokrowca;
- kup zestaw instalacyjny, który jest montowany wewnątrz zwykłych poduszek;
- wykonaj samodzielnie elementy grzejne od podstaw i załóż samochód.
Korzystanie z poduszek grzewczych
Najłatwiejszym sposobem na szybkie zorganizowanie ogrzewania przednich siedzeń jest zakup specjalnej peleryny z wbudowanymi elementami. Produkt uszyty jest z gęstej tkaniny i zaopatrzony w elastyczne rozstępy z metalowymi haczykami na końcach. Te ostatnie są potrzebne do przymocowania podszewki do siedziska.
Zalety akcesorium samochodowego są oczywiste - łatwość montażu i podłączenia (obieg grzewczy działa z gniazda zapalniczki samochodowej), możliwość szybkiego montażu za pomocą przedłużek zaczepianych na sprężynach. Ale wady peleryn to znacznie więcej:
- szczerze niereprezentacyjny wygląd;
- aby naładować telefon lub podłączyć inny gadżet do zasilania, należy wyjąć wtyczkę grzałki z gniazda zapalniczki;
- tylko jedno krzesło na dwa jest podgrzewane;
- podgrzewane tylne siedzenia nie są dostępne.
Nakładki mają też mniej istotne wady, które przynoszą niedogodności. Akcesorium przyciągane gumkami wierci się na poduszce fotela i cały czas pracuje na pełnych obrotach. Instancje z kontrolą temperatury są droższe i często zawodzą.
Opcja z pokrowcami samochodowymi, w których wszyte są elementy grzejne, jest wygodniejsza i niezawodniejsza, ale droższa. Materiałem, z którego wykonane są produkty, jest skóra naturalna, różne tkaniny oraz tzw. ekoskóra. Pokrowce przeznaczone są do ogrzewania przednich i tylnych siedzeń, wyposażone są w termostaty i są podłączone do sieci pokładowej niezależnie od gniazda zapalniczki.
Oprócz znacznych kosztów, grzejniki w postaci osłon mają drugą wadę - złożoność instalacji. Lepiej powierzyć rozciąganie produktów i podłączenie elektryczne mistrzom specjalistycznego serwisu samochodowego.
Montaż elementów fabrycznych
Do prawie każdego samochodu można kupić zestaw do instalacji ogrzewania, który zawiera następujące części:
- elementy grzejne siedzisk i oparć krzeseł;
- przewody łączące ze złączami;
- przyciski zasilania;
- Regulator temperatury.
Istnieją 2 rodzaje zestawów: oryginalne, przeznaczone do konkretnego modelu samochodu oraz uniwersalne. Te ostatnie są wybierane w zależności od wielkości poduszek.
Aby zamontować takie ogrzewanie siedzeń własnymi rękami, zaleca się całkowite wyjęcie siedzeń z samochodu. Następnie postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:
- Dla wygody rozłóż sofę na 2 części, oddzielając tył.
- Ostrożnie zdemontuj poszycie zewnętrzne (sposób mocowania zależy od marki samochodu).
- Ułóż elementy grzejne na wkładach piankowych i przymocuj przez przyklejenie lub w inny sposób przewidziany w instrukcji zestawu.
- Rozciągnij i zabezpiecz tapicerkę, zmontuj siedzenie i zamontuj z powrotem w kabinie. Opuść przewody i połóż je pod wykładziną podłogową do miejsca mocowania przycisków.
- Wykonaj stukanie bloków przycisków w wolnej przestrzeni konsoli środkowej. Podłącz grzejniki do sieci pokładowej, instalując dodatkowy bezpiecznik.
Samodzielny montaż oryginalnego zestawu produktów jest łatwiejszy - przyciski wykonane są pod standardowe gniazdka z wtykami, a wkłady grzewcze są idealnie dopasowane do wielkości siedzisk. Będziesz musiał majstrować przy szczegółach zestawu uniwersalnego - musisz wyciąć bloki przycisków w plastikowym panelu, wybierając dogodne miejsce. Wystające krawędzie grzejników są schowane pod bocznymi elementami nośnymi.
Notatka. W niektórych pojazdach nie trzeba zdejmować tapicerki sofy. Konstrukcja umożliwia wsunięcie grzejnika pod okładzinę od tyłu.
Masę zalet takich zestawów przyćmiewa jedna wada - niezbyt przystępna cena produktów wysokiej jakości. Tanie chińskie kopie, odpowiednie do sof różnych samochodów, dość szybko zawodzą, o czym świadczą liczne recenzje kierowców.
Materiały do samodzielnej produkcji grzejników
Najtańszym sposobem na uzyskanie podgrzewanych foteli samochodowych jest zrobienie tego samemu. Do produkcji potrzebne będą następujące materiały:
- drut grzejny;
- izolacyjna rurka termokurczliwa;
- gęsta tkanina;
- przewody łączące;
- skrzynkę bezpieczników, przyciski lub wtyczkę do gniazda zapalniczki.
Głównym pytaniem jest, jakiego drutu użyć do wykonania grzejnika. Najprostszą opcją jest zakup gotowego przewodu grzejnego, jednak takie rozwiązanie wiąże się z kosztami finansowymi. Taniej jest samodzielnie wykonać element przy użyciu następujących materiałów:
- cienki drut o podwyższonej wytrzymałości, wykonany ze stopu chromowo-niklowego (potocznie nichrom);
- Przewody LAN - kabel służący do łączenia się z Internetem (druga nazwa to skrętka);
- miedzianych cienkich przewodników z innych kabli.
Długość przewodu do domowego ogrzewania zależy od rezystancji przekroju. Na podstawie mocy każdego wbudowanego elementu 40 W uzyskujemy wymaganą rezystancję około 4 omów przy napięciu zasilania 12 woltów. Podłącz pierwszy zacisk multimetru do końca przewodu i za pomocą drugiego określ długość obwodu grzewczego: przesuwaj styk, aż wyświetlacz pokaże 4 omy.
Rada. Jeśli przewodnik jest pokryty izolacją, oblicz rezystywność na metr, mierząc całą długość i dzieląc odczyt przez materiał. Następnie odetnij wymaganą ilość kabla za pomocą taśmy mierniczej.
Jeśli musisz połączyć kawałki drutu, aby uzyskać żądaną rezystancję, połącz końce miedzianych żył przez lutowanie. Drut nichromowy będzie musiał być wybrany w całości, ponieważ jest łączony tylko przez spawanie.
Instrukcje instalacji domowego ogrzewania
Aby samodzielnie zamontować elementy grzejne, lepiej wcześniej wyjąć siedzenia z samochodu i zdjąć tapicerkę. Zdemontuj również część konsoli środkowej, aby zainstalować przyciski i podłączyć przewody. Montaż odbywa się w następującej kolejności:
- Weź grubą tkaninę i przytnij ją, aby pasowała do poduszek siedziska.
- Ułóż wcześniej odmierzony kawałek drutu w kształcie węża lub zygzaków na tkaninie. Aby uzyskać równomierne zginanie, owiń przewód wokół 2 gwoździ wbitych w płytę.
- Przykryj prowizoryczną grzałkę drugim kawałkiem materiału i podłącz ją do źródła zasilania 12 V w celu przetestowania. Jeśli element jest za zimny, skrócić długość konturu, przy mocnym nagrzaniu wydłużyć.
- Przyszyj drut grzejny do górnej i dolnej części tkaniny, wysuwając końce. Przylutuj do nich przewody łączące i wykonaj izolację rurką termokurczliwą.
- Umieść grzejniki pod tapicerką, zmontuj krzesła i ustaw je z powrotem na miejscu.
Podłączenie podgrzewanych siedzeń od gniazda zapalniczki jest najłatwiejszym rozwiązaniem, ponieważ ten obwód elektryczny jest już zabezpieczony bezpiecznikiem. Aby nie zajmować gniazda wtyczką, przeprowadź przewody od wewnątrz i przymocuj do styków. Umieść przyciski i termostat w dowolnym wolnym miejscu na konsoli, połóż okablowanie pod dywanem.
Domowe grzejniki są zdecydowanie tanie. Ale jak się pokażą w trakcie wieloletniej eksploatacji, nie wiadomo. Dlatego najlepszą opcją jest użycie wysokiej jakości produktów fabrycznych, chociaż wiąże się to z kosztami finansowymi.
W większości nowoczesnych samochodów, wśród opcji dodatkowych, oferowana jest tak miła rzecz, jak podgrzewane siedzenia. Obecność tej opcji pozwala uniknąć hipotermii w okolicy miednicy, która często występuje u osób, które zimą spędzają wiele godzin za kierownicą samochodu. Co tu ukrywać, ciepłe siedzenie jest też niezwykle wygodne.
Nie zniechęcaj się, jeśli Twój samochód nie ma ogrzewania siedzeń, bo dziś podpowiemy Ci, jak zrobić to samemu i pamiętaj, aby uzyskać efekt nie gorszy niż przy zwykłym ogrzewaniu.
Czego potrzebujesz, aby zainstalować podgrzewane siedzenia.
Element grzejny to cewka z cienkimi rurkami, które są głównym akumulatorem ciepła. Element grzejny może być z tyłem lub bez. Który z nich jest lepszy - to zależy od Ciebie!
Przyciski do włączania i wyłączania grzania (dwupozycyjne) w ilości 2szt.
Przekaźnik 4-pinowy z gniazdem
Przewody w różnych kolorach, zaciski do podłączenia
Zestaw narzędzi i materiałów eksploatacyjnych: klucze, śrubokręt, nożyczki, taśma elektryczna
Kiedy wszystko, czego potrzebujesz, masz pod ręką, możesz przystąpić do montażu foteli.
Instrukcje krok po kroku do pracy.
1. Najpierw musisz odkręcić prowadnice przednich siedzeń, wyjąć je z samochodu. Dla wygody wykonywania wszystkich kolejnych manipulacji zalecamy wniesienie siedzeń do mieszkania.
2. Teraz musisz zdjąć tapicerkę z siedzeń. Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić tkaniny siedzeń. Tapicerka mocowana jest za pomocą metalowych blaszek (lub haczyków) u dołu siedziska, z tyłu, a także w przedniej części wzdłuż kręconych konturów. Tylko nie używaj brutalnej siły, aby nie uszkodzić tapicerki siedzenia.
3. W przypadku, gdy planujesz zainstalować ogrzewanie nie tylko na siedzeniu, ale także na oparciu, konieczne będzie również usunięcie tapicerki z niego. W tym celu należy wyciągnąć plastikowe tuleje zagłówków i odpiąć materiał z płyt mocujących w dolnej części oparcia.
4. Po zdjęciu tkaniny piankowa wkładka siedziska zostanie zwolniona przed Tobą, więc przymocuj do niej grzałkę, wyrównując ją ze środkiem siedziska. Następnie zakreśl grzałkę wokół konturu markerem.
5. Teraz wzdłuż zarysowanych konturów przyklej dwustronną taśmę klejącą i przyklej do niej samą grzałkę. Odbywa się to tak, aby po dalszym zamocowaniu tkaniny siedziska grzejnik nie zsuwał się na bok, ale wyraźnie pozostawał w miejscu, które dla niego wyznaczyliśmy.
7. Przywracamy tapicerkę siedzenia na swoje miejsce i montujemy same siedzenia z powrotem w samochodzie.
Główna część instalacji jest zakończona, to porozmawiajmy o podłączeniu podgrzewanych siedzeń własnymi rękami. Jak podłączyć ogrzewanie siedzenia?
Schemat instalacji siedzenia:
1. Określ miejsce, w którym będą znajdować się przyciski włączania/wyłączania ogrzewania siedzenia. Idealną opcją jest albo konsola środkowa (jeśli jest miejsce na zainstalowanie przycisków), albo szczelina między dźwignią zmiany biegów a hamulcem ręcznym. Taki układ przełączników będzie najbardziej udany pod względem ergonomii i komfortu.
2. W ozdobnej plastikowej obudowie (jeśli występuje) wykonujemy wkładki na guziki, a następnie je montujemy. Równocześnie podłączamy elektrykę (podgrzewanie foteli najlepiej zasilać z gniazda zapalniczki dodatkowo wkładając bezpiecznik na ogrzewanie).
3. Zgodnie z sugerowanym schematem należy podłączyć przewody od podgrzewanych foteli do przycisków, przekaźnika, zapalniczki i wyłącznika zapłonu (jeżeli chcemy zabezpieczyć się poprzez automatyczne wyłączanie ogrzewania po wyłączeniu zapłonu).
4. Izolujemy wszystkie styki i sprawdzamy działanie ogrzewania foteli (działanie przycisków, równomierność grzania itp.)
5. Przeprowadzamy ostateczny montaż wnętrza, chowamy okablowanie pod dywan.
To wszystko, proces instalacji stacjonarnego ogrzewania siedzeń można uznać za zakończony. Pytacie, czy nie prościej byłoby kupić podkładki pod podgrzewane fotele, które działają przez zapalniczkę? Oczywiście da się tak zrobić, ale co innego założyć system i zapomnieć o nim, a co innego odczuwać niedogodności z tą właśnie wyściółką, która cały czas odpada, kręci się wokół siedziska i przeszkadza w wystających drutach .
Teraz producenci oferują kierowcom wiele opcji skompletowania samochodu. Możesz z góry wybrać, jakie przydatne opcje będzie miał Twój samochód. Najpopularniejszymi opcjami wśród krajowych kierowców są takie opcje, jak:
- klimatyzator,
- elektryczne szyby.
Również dość często w samochodach brakuje systemów akustycznych. Ale nie wszystko jest tak proste, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Faktem jest, że większość melomanów woli wybrać system według własnych upodobań, a nie budżetową opcję fabryczną. Chociaż warto zauważyć, że w samochodach premium instaluje się więcej niż dobre systemy głośnikowe.
Ale dzisiaj nie będziemy o nich rozmawiać, ale o takiej opcji, jak podgrzewane siedzenia. Każdy właściciel samochodu, choć raz zasiadając w ogrzewanym aucie, będzie chciał mieć takie akcesorium w swoim aucie.
Uwaga! Zwykle nie potrzeba więcej niż trzydzieści sekund, aby dobry system ogrzewania sprawił, że poczujesz się jak w tropikach.
Ogrzewanie siedzenia ma szczególne znaczenie dla osób cierpiących na różne choroby kręgosłupa i odcinka szyjnego. Czasem wystarczy posiedzieć w podgrzewanym fotelu przez 20 minut, bo wszystkie bóle mijają.
Niestety, nie wszystkie samochody nadal mają możliwość zamontowania podgrzewanych siedzeń przy zakupie. Zazwyczaj ograniczenie to dotyczy samochodów klasy średniej i budżetowej. Co więcej, opcja ta, nawet jeśli jest dostępna w cenniku, jest bardzo droga.
Nic dziwnego, że każdego roku coraz więcej kierowców decyduje się na samodzielne zainstalowanie podgrzewanych siedzeń. Proces ten jest dość kosztowny, ale nie szczególnie trudny. Wdrożenie go leży w mocy każdego kierowcy.
Rodzaje ogrzewania
Należy od razu zauważyć, że aby mieć ciepłe siedzenia zimą, nie trzeba otwierać obudowy i samodzielnie podłączać obwodu grzewczego. Istnieją alternatywy, aby tego uniknąć. Oczywiście, pomimo zalet, ta opcja nie była pozbawiona wad.
Specjalne peleryny
Ten rodzaj ogrzewania siedzeń nie wymaga skomplikowanej instalacji. Wystarczy rzucić pelerynę na krzesło, a zapewnisz sobie ciepło na całą zimę. Tak przynajmniej na pierwszy rzut oka wygląda koncepcja.
Oprócz pokrowców na rynku można znaleźć również specjalne podgrzewane pokrowce na siedzenia samochodowe. Są dużo wygodniejsze, bo mają lepsze mocowanie i nie ślizgają się na ostrych zakrętach.
Uwaga! Peleryny i pokrowce posiadają specjalne elementy grzejne, które zapewniają kierowcy ciepło.
Oprócz łatwości instalacji, zalety właśnie takiego ogrzewania siedzeń, które każdy może zainstalować własnymi rękami, obejmują niski koszt. Niestety nie obyło się bez niedociągnięć. Najważniejsza jest wyjątkowo niska jakość wykonania całej konstrukcji.
Jeśli przeszukasz Internet, możesz znaleźć więcej niż jeden przypadek, w którym peleryna zapaliła się tuż pod kierowcą. Ponadto takie urządzenia charakteryzują się nierównomiernym ogrzewaniem. W niektórych regionach temperatura wzrośnie do 40 stopni.
Inną istotną wadą peleryny lub pokrowca jest sposób łączenia. Aby włączyć takie ogrzewanie siedzenia, należy użyć złącza zapalniczki samochodowej. Biorąc pod uwagę fakt, że przeciętny kierowca ma w samochodzie nawigator, smartfon, magnetowid itp., port ten staje się rzadkością.
Uwaga! Nawet rozdzielacz nie jest w stanie pomóc w takiej sytuacji. Faktem jest, że ten rodzaj ogrzewania siedzenia zużywa zbyt dużo prądu, a bezpiecznik po prostu nie wytrzymuje.
Nie zapomnij również o przewodach, które na pewno pojawią się w kabinie w wyniku zakupu peleryny lub pokrowca. Kable mogą stworzyć sytuację awaryjną, ponieważ w krytycznych momentach bardzo łatwo się w nie zaplątać.
wbudowane ogrzewanie
Oczywiście, aby zainstalować wbudowane ogrzewanie siedzenia, będziesz musiał poświęcić znacznie więcej czasu. Jeśli jednak postępujesz zgodnie z instrukcjami, czas potrzebny na tę operację można znacznie skrócić.
Główne zalety wbudowanego podgrzewania foteli to:
- Możliwość jednoczesnego ogrzewania przednich i tylnych siedzeń.
- Wszystkie przewody schowane są pod tapicerką wewnętrzną, dzięki czemu nie zaplątasz się w nie.
- System jest podłączony do instalacji elektrycznej pojazdu. Dzięki temu gniazdo zapalniczki będzie wolne. Ponadto sieć pokładowa może dobrze poradzić sobie z takim obciążeniem.
- Dzięki wprowadzeniu ogrzewania wewnątrz siedzeń zachowano oryginalne wnętrze kabiny.
Jak widać, pomimo pewnej złożoności instalacji, wbudowane ogrzewanie siedzeń ma szereg istotnych zalet, których nie można zignorować.
Wybór zestawu
Przed przystąpieniem do instalacji podgrzewanych siedzeń musisz zdecydować, jakiego zestawu potrzebujesz. Największą popularnością cieszą się obecnie produkty marek niemieckich, rosyjskich i chińskich.
Oczywiście zestawy ogrzewania siedzeń wiodących niemieckich firm są uważane za najlepsze pod względem jakości. Ale są one również odpowiednio wycenione. Oczywiście takie systemy są instalowane zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach.
Zestawy wysokiej jakości powinny mieć co najmniej kilka stopni ochrony. Ponadto wysokiej jakości systemy ogrzewania siedzeń mają zwykle więcej niż jeden tryb działania.
Należy zauważyć, że wśród rosyjskich firm są marki, które zapewniają produkty wysokiej jakości i stosunkowo niedrogie. Wystarczy przypomnieć takich gigantów jak Avtoterm i Teplodom. Systemy ogrzewania siedzeń tych firm posiadają zabezpieczenia, a także wysokiej jakości elementy grzejne. Dla większej niezawodności używają kabla zbrojonego. Posiadają również funkcję ochrony przed przegrzaniem, która wyłącza urządzenie po osiągnięciu temperatury krytycznej.
Podgrzewacze siedzeń z Chin tradycyjnie mają najniższą cenę. Niestety w większości przypadków towary z tego kraju nie mogą pochwalić się ani solidnym wykonaniem, ani dobrym systemem zabezpieczeń. Oczywiście są wyjątki, ale ich cena nie jest dużo gorsza od ich niemieckich odpowiedników.
Wybierając system podgrzewania foteli, lepiej od razu kupić zestaw wysokiej jakości, ponieważ urządzenia o niskiej cenie mogą mieć takie wady, jak:
- awaria przycisku sterującego,
- przepalenie drutu,
- zwarcia
- nierównomierne ogrzewanie.
Biorąc pod uwagę czas, który trzeba poświęcić na instalację, lepiej od razu kupić wysokiej jakości zestaw, aby nie marnować energii na naprawy.
Ogrzewanie zrób to sam
Przy pewnej wiedzy z zakresu elektrotechniki ogrzewanie siedzeń można wykonać niezależnie. Niemniej jednak niezawodność i bezpieczeństwo takiego projektu nie będą bardzo wysokie.
Aby wykonać ogrzewanie siedzenia własnymi rękami, weź drut nichromowy o średnicy pół centymetra. Uformuj cztery spirale. Aby to zrobić, użyj drewnianej belki z dwoma wbijanymi gwoździami w odległości 4 cm.
Ważny! Zrób trwałą z ósemką.
Weź gruby dżins i połącz na nim wszystkie spirale w sposób równoległy. Zasilanie musi wynosić co najmniej 12 V. Ostateczny wskaźnik obliczonej mocy wyniesie 40 watów. Nie zapomnij również zainstalować przekaźnika w podgrzewanych siedzeniach, wykonanych samodzielnie.
Instalacja
Przygotowanie
Każdy wartościowy biznes zaczyna się od przygotowania. Po wybraniu i zakupie zestawu dla siebie należy zadbać o dobór narzędzi i materiałów odpowiednich do wykonywanego zadania. Aby zainstalować podgrzewacz fotela samochodowego własnymi rękami, będziesz potrzebować:
- zaciski plastikowe,
- multimetr,
- Zestaw wkrętaków,
- klucze o różnych rozmiarach,
- nożyce,
- taśma elektryczna i taśma dwustronna
- rurki termokurczliwe,
- znacznik,
- szczypce,
- klej,
- lutownica.
To jest standardowy zestaw. Mówiąc najprościej, nie można obejść się bez tych narzędzi podczas instalacji. Należy jednak pamiętać, że istnieją systemy o różnej złożoności. Ponadto wiele zależy od pakietu podstawowego. Bardzo często tanie zestawy nie posiadają przewodów ani bezpiecznika potrzebnego do instalacji. W takim przypadku będziesz musiał je kupić sam.
Uwaga! Jako okablowanie najlepiej zastosować linkę o przekroju 2,5 mm2.
Instalacja
Przed przystąpieniem bezpośrednio do instalacji należy wcześniej obliczyć, gdzie zostaną zainstalowane przyciski sterujące. Wybierz również odpowiedni rodzaj załącznika. Po wybraniu odpowiedniego miejsca do zainstalowania manipulatorów wystarczy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami:
- Zdejmij krzesła i zdemontuj je. Musisz zdjąć zagłówek, a także odpiąć wszystkie plastikowe elementy.
- Zdejmij tapicerkę siedzenia. Zwykle jest mocowany na samym dole za pomocą metalowych pierścieni. Możesz obejść się bez całkowitego usunięcia, najważniejsze jest to, że możesz bezpiecznie zainstalować elementy grzejne.
- Zdejmij tapicerkę z oparć siedzeń. Aby to zrobić, musisz odpiąć plastikowe tuleje zagłówków.
- Element grzejny należy umieścić na gumie piankowej i zakreślić kontury markerem. Następnie przykleja się do nich paski dwustronnej taśmy i nakłada klej.
- Elementy są mocowane na oparciu i siedzisku.
- Wyciągnij przewody zasilające.
- Zainstaluj ponownie wykończenie.
- Włóż z powrotem wkładki siedzeń i zagłówki.
Na samym końcu siedzenia są instalowane z powrotem i układane są okablowanie.
Połączenie
Aby podłączyć ogrzewanie siedzenia, musisz skorzystać ze schematu, który zostanie dołączony do zestawu. Możesz wykryć obwody zasilania za pomocą multimetru. W takim przypadku przewód dodatni przekaźnika termicznego jest podłączony do wyłącznika zapłonu, przewód ujemny przechodzi do masy. Podświetlenie przycisku jest podłączone do styków zapalniczki.
Uwaga! Wszystkie połączenia są lutowane i izolowane na końcu.
Wyniki
Jak widać, każdy właściciel samochodu może zainstalować ogrzewanie siedzenia. Najważniejsze jest odpowiednie przygotowanie do instalacji, zebranie całego zestawu materiałów i narzędzi, a także zakup wysokiej jakości systemu grzewczego lub wykonanie go samodzielnie.
Funkcja podgrzewania foteli jest w każdym nowoczesnym samochodzie. Praktycznie wszyscy. Jeśli siedzenia w Twoim samochodzie nie są podgrzewane, czy oznacza to, że samochód jest uszkodzony? Oczywiście nie. Ogrzewanie siedzenia to przydatna rzecz, ale trzeba wiedzieć, jak z niego korzystać, inaczej ciepły fotel może wyrządzić więcej szkody niż pożytku. Jeśli jednak istnieje nieodparta chęć ogrzania ciała przez plecy, możesz zainstalować ogrzewanie siedzenia własnymi rękami. Ale najpierw zobaczmy, czy warto.
Biada od upału
Szwedzi jako pierwsi na świecie zamarzli. Do tego stopnia, że już w 1979 roku zainstalowali opcję podgrzewanych siedzeń w seryjnym SAAB 99. Jednak patent na wynalazek w ogóle nie został wydany Szwedom, ale Amerykaninowi Robertowi Ballardowi w 1955 roku, a dziesięć lat później jako opcja zaoferowano ciepłe siedzenia wraz z Cadillac Fleetwood. Obecnie prawie wszystkie samochody mogą ogrzewać swoich właścicieli i pasażerów siedzeniami, a starsi właściciele samochodów próbują ogrzać samochód własnymi rękami.
Ogrzewanie siedzenia to całkiem przydatna rzecz, ale nie wszyscy wiedzą, że ciepło może czasami być szkodliwe. Ostrożni lekarze straszą nawet utratą funkcji rozrodczych u mężczyzn, jeśli ogrzewanie nie jest używane zgodnie z zasadami. Ponadto lekarze nie zalecają używania ciepłych siedzeń, jeśli kierowca spędza za kierownicą więcej niż 4 godziny dziennie.
Wideo na temat podgrzewania foteli
W takim przypadku istnieje bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia, a mianowicie:
- ogrzewanie stymuluje wzrost wszelkich guzów, w tym tych, o których nie chcesz mówić, a przy najmniejszym podejrzeniu obecności chorób onkologicznych nie możesz nawet myśleć o ciepłych siedzeniach;
- utrata kontroli nad procesami zapalnymi może prowadzić do obrzęków i zastoju limfatycznego, co oznacza, że jeśli w organizmie występuje jakikolwiek stan zapalny, ogrzewanie może zaostrzyć chorobę i doprowadzić do jej ciężkiej postaci;
- gwałtowna zmiana temperatury może doprowadzić do elementarnego przeziębienia, ponieważ siedzenie na ciepłym siedzisku zmniejsza odpowiednie odczuwanie temperatury za burtą, a gwałtowne wychłodzenie odcinka lędźwiowego łydki nie doprowadzi do niczego dobrego.
To wszystko, nie będzie więcej horrorów. Naszym zadaniem jest ostrzegać. Teraz tylko o dobru.
Rozwiązania konstrukcyjne ogrzewania
Jest ich kilka, ale istota jest taka sama - zapewnienie równomiernego ogrzewania siedzeń przy minimalnych stratach energii i minimalnej ingerencji w wyposażenie elektryczne samochodu. Aby to zrobić, producenci opracowali kilka opcji ciepłych siedzeń, które nie różnią się zasadniczo, ale mają inny poziom integracji. Najprostszym z nich jest peleryna ochronna. Taki system ogrzewania można zastosować w każdym samochodzie. Istnieją modele, które mogą pracować z zapalniczki, ale nie jest to zbyt wygodne. Przewody zwisają pod stopami, istnieje szansa na zaaranżowanie zwarcia. Bardziej złożone zestawy wymagają podłączenia do instalacji elektrycznej. Podgrzewane pokrowce są świetne, ponieważ łatwo je założyć i równie łatwo zdjąć. Wadą jest to, że prawie wszystkie pokrowce nie mają regulacji. Są włączone lub wyłączone.
Wbudowane systemy grzewcze są znacznie trudniejsze do zainstalowania. Aby zainstalować takie ogrzewanie, należy całkowicie zdemontować siedzisko, zamontować element grzejny, usunąć przewody, a następnie zmontować całą konstrukcję z powrotem. Nie każdy kochający upały kierowca zgodzi się na takie wyrzeczenia. Ale ci, którzy odważyli się na ten krok, mają do dyspozycji kompletny pakiet opcji sterowania systemem grzewczym.
Drogie modele mają regulator prądu grzania, zabezpieczenie przeciwzwarciowe, mogą mieć czujnik, który działa tylko wtedy, gdy kierowca siedzi w fotelu. Systemy grzewcze różnią się rodzajem elementu grzejnego. Tanie modele są ogrzewane włóknami i lepiej nie instalować takich systemów, zwłaszcza jeśli nie są zewnętrzne, ale wbudowane. Jeśli pęknie jedna nitka, cały system przestaje działać, trzeba dokonać naprawy i całkowicie przepakować fotelik. Preferowane są elementy grzejne typu taśmowego. Takie urządzenia są znacznie droższe, ale dużo lepiej grzeją i nie straszne im zerwanie nici po prostu dlatego, że ich tam nie ma.
Ogrzewanie siedzenia własnymi rękami
Zestawów do podgrzewania foteli jest całkiem sporo, więc każdy może wybrać taki, na jaki go stać. Istnieją ogólne zalecenia dotyczące instalowania dodatkowego ogrzewania siedzenia, jeśli jest ono instalowane regularnie, a podczas instalowania ogrzewania na czystym siedzeniu mogą pojawić się pewne pytania. Nawet drogie samochody ogrzewane nie zawsze są wyposażone w w pełni funkcjonalny system. Na przykład w Toyocie Tundra podgrzewane są tylko przednie siedzenia w podstawie, a następnie tylko w dwóch trybach.
Ogrzewanie tylnych siedzeń jest instalowane osobno, ale należy wziąć pod uwagę obciążenie bezpieczników i włączyć ogrzewanie drugiego rzędu za pomocą mocniejszego bezpiecznika. Do samochodów, które w podstawowej konfiguracji nie mają ogrzewania, ale istnieje możliwość jego zamontowania opcjonalnie, zawsze można kupić zwykłe karbonowe maty grzewcze u autoryzowanego dealera. System ogrzewania siedzeń w Fordzie Focus 2 dla urzędników będzie kosztował około 3 tysięcy rubli wraz z regulatorami. Napięcie. Jest instalowany zgodnie z instrukcją i nie sprawia problemów.
Jest jeszcze jedna opcja, na którą warto zwrócić uwagę dla tych, którzy chcą zainstalować tanie ogrzewanie. Ogrzewanie jest instalowane w Kia Rio w dwóch poziomach wyposażenia, ale rzadko ktoś go używa po prostu dlatego, że po 10 minutach pracy po prostu nie można usiąść na krześle. Za ciepło. Dlatego zanim wykonasz ogrzewanie siedzenia własnymi rękami, nadal warto zastanowić się, jak ważna jest ta opcja.
- Aktualności
- Warsztat
Zakaz ręcznych radarów policji drogowej: w niektórych regionach został zniesiony
Przypomnijmy, że zakaz stosowania ręcznych radarów do naprawiania wykroczeń drogowych (modele Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar itp.) pojawił się po liście ministra spraw wewnętrznych Władimira Kołokolcewa o potrzebie walki z korupcją w szeregi funkcjonariuszy policji drogowej. Zakaz wszedł w życie 10 lipca 2016 roku w wielu regionach kraju. Jednak w Tatarstanie inspektorzy policji drogowej ...
Lotus wyda crossoverLotus wyda crossover
Tak naprawdę pierwszy crossover Lotusa miał pojawić się kilka lat temu. W 2006 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano koncepcyjny crossover Lotus APX (na zdjęciu), który za kilka lat miał przekształcić się w model produkcyjny. Rok później zaprezentowano jego zelektryfikowaną wersję, ale malezyjska firma ma problemy finansowe…
Limuzyna dla prezydenta: ujawniono więcej szczegółów
Witryna Federalnej Służby Patentowej nadal jest jedynym otwartym źródłem informacji o „samochodzie dla prezydenta”. Najpierw NAMI opatentowało przemysłowe modele dwóch samochodów – limuzyny i crossovera, które są częścią projektu Cortege. Następnie namishnikowie zarejestrowali wzór przemysłowy o nazwie „Deska rozdzielcza samochodu” (najprawdopodobniej był to ...
SUV GMC zamienił się w samochód sportowy
Hennessey Performance zawsze słynął z tego, że hojnie dodawał dodatkowe konie do „pompowanego” samochodu, ale tym razem Amerykanie byli wyraźnie skromni. GMC Yukon Denali mógłby zamienić się w prawdziwego potwora, na szczęście, że 6,2-litrowa „ósemka” na to pozwala, ale mechanicy Hennessey ograniczyli się do dość skromnego „bonusu”, zwiększając moc silnika…
Helsinki zakażą prywatnym samochodom
Aby urzeczywistnić tak ambitny plan, władze Helsinek zamierzają stworzyć najwygodniejszy system, w którym zatarte zostaną granice między transportem osobistym a publicznym, donosi Autoblog. Jak powiedziała Sonya Heikkila, specjalista ds. transportu w ratuszu w Helsinkach, istota nowej inicjatywy jest dość prosta: mieszkańcy powinni mieć...
Profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego pojawi się w nowym kalendarzu Pirelli
Gwiazdy Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright wzięły udział w kręceniu kultowego kalendarza, a Anastasia Ignatova, profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego, została gościem specjalnym, donosi Mashable. Zdjęcia do kalendarza odbywają się w Berlinie, Londynie, Los Angeles i francuskim mieście Le Touquet. Jak...
Nazwany średnią ceną nowego samochodu w Rosji
Jeśli w 2006 roku średnia ważona cena samochodu wynosiła około 450 tysięcy rubli, to w 2016 roku było to już 1,36 miliona rubli. Takich danych dostarcza agencja analityczna Avtostat, która zbadała sytuację na rynku. Podobnie jak 10 lat temu, samochody zagraniczne pozostają najdroższe na rynku rosyjskim. Teraz średnia cena nowego samochodu...
Wideo dnia: samochód elektryczny osiąga 100 km/h w 1,5 sekundy
Samochód elektryczny o nazwie Grimsel był w stanie rozpędzić się od zera do 100 km/h w 1,513 sekundy. Osiągnięcie zostało zarejestrowane na pasie startowym bazy lotniczej w Dubendorfie. Grimsel to eksperymentalny pojazd opracowany przez studentów ETH Zurich i Lucerne University of Applied Sciences. Samochód został stworzony do...
Fabryki Toyoty znów działająFabryki Toyoty znów działają
Przypomnijmy, że 8 lutego Toyota Motor wstrzymała produkcję w swoich japońskich fabrykach na tydzień: od 1 do 5 lutego pracownikom najpierw zabroniono pracy w godzinach nadliczbowych, a potem całkowicie ją wstrzymano. Wtedy powodem okazał się brak stali walcowanej: 8 stycznia doszło do eksplozji w jednym z zakładów zaopatrujących należących do Aichi Steel, ...
Citroen przygotowuje zawieszenie typu dywan-latanie
W zaprezentowanym przez Citroena koncepcie Advanced Comfort Lab, zbudowanym na bazie seryjnego crossovera C4 Cactus, najbardziej zauważalną innowacją są oczywiście pulchne fotele, które bardziej przypominają domowe meble niż samochodowe fotele. Sekret krzeseł tkwi w wyściełaniu kilkoma warstwami wiskoelastycznej pianki poliuretanowej, którą zwykle stosują producenci...
Do czego służą oceny niezawodności? Bądźmy ze sobą szczerzy, prawie każdy pasjonat motoryzacji często myśli: najbardziej niezawodny samochód jest mój i nie sprawia mi większych problemów z różnymi awariami. Jest to jednak tylko subiektywna opinia każdego właściciela samochodu. Kupując samochód kierujemy się...
WYBIERZ samochód: „europejski” lub „japoński”, kupno i sprzedaż.
Wybór samochodu: „europejski” czy „japoński” Planując zakup nowego samochodu, kierowca z pewnością stanie przed pytaniem, co preferować: lewą kierownicę „japońską” czy prawą – legalną – „europejską”. ...
Którą klasę hatchback Golf wybrać: Astra, i30, Civik czy wciąż Golf
Centralne postacie Lokalni policjanci ruchu drogowego nie wykazują żadnej reakcji na nowego „Golfa”. Z obserwacji wynika, że o wiele bardziej lubią chwytliwą Hondę (pozornie rzadką na Ukrainie). Ponadto tradycyjne proporcje Volkswagena tak dobrze ukrywają zaktualizowaną platformę nadwozia, że laikowi trudno jest ...
Najdroższy samochód na świecie
Na świecie jest ogromna liczba samochodów: pięknych i niezbyt, drogich i tanich, mocnych i słabych, własnych i innych. Jednak jest tylko jeden najdroższy samochód na świecie - to Ferrari 250 GTO, zostało wyprodukowane w 1963 roku i tylko ten samochód jest uważany za ...
GDZIE mogę kupić nowy samochód w Moskwie?, gdzie szybko sprzedać samochód w Moskwie.
Gdzie mogę kupić nowy samochód w Moskwie? Liczba salonów samochodowych w Moskwie wkrótce osiągnie tysiąc. Teraz w stolicy można kupić prawie każdy samochód, nawet Ferrari czy Lamborghini. W walce o klienta salony uciekają się do najróżniejszych sztuczek. Ale twoje zadanie...
2018-2019: Ranking firm ubezpieczeniowych CASCOKażdy właściciel samochodu stara się zabezpieczyć przed sytuacjami awaryjnymi związanymi z wypadkami na drogach lub innymi uszkodzeniami swojego pojazdu. Jedną z możliwości jest zawarcie umowy CASCO. Jednak w środowisku, w którym na rynku ubezpieczeniowym działają dziesiątki firm świadczących usługi ubezpieczeniowe,…
Jakie samochody są najczęściej kradzione w Moskwie?
W ciągu ostatniego 2017 roku najczęściej kradzionymi samochodami w Moskwie były Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 i Lexus RX350. Absolutnym liderem wśród skradzionych samochodów jest sedan Camry. Zajmuje „wysoką” pozycję, mimo że…
luksusowe samochody gwiazdluksusowe samochody gwiazd
Samochody celebrytów muszą odpowiadać ich statusowi celebrytów. Po prostu niemożliwe jest, aby przyszli na coś skromnego i publicznie dostępnego. Ich pojazd musi pasować do ich popularności. Im bardziej popularna osoba, tym bardziej wyrafinowany powinien być samochód. Światowe gwiazdy Zacznijmy tę recenzję od...
Ranking 2018-2019: Rejestratory z wykrywaczem radaruZapotrzebowanie na dodatkowe wyposażenie w kabinie pasażerskiej rośnie w błyskawicznym tempie. Aż do tego, że w kabinie po prostu nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić cały niezbędny sprzęt. Jeśli wcześniej w przeglądzie przeszkadzały tylko magnetowidy i smaczki lotnicze, to dziś lista urządzeń…
- Dyskusja
- W kontakcie z
Właściciele samochodów spędzają ogromną ilość czasu za kierownicą samochodu, więc komfort odgrywa ważną rolę. Podczas mrozów siedzenie na zimnym krześle nie jest najlepszym rozwiązaniem, ponieważ regularne ogrzewanie samochodu nie zawsze wystarcza do pełnej rozgrzewki, zwłaszcza gdy trzeba wcześnie rano dostać się do zamarzniętego wnętrza. Ogrzewanie foteli to świetne rozwiązanie tego problemu.
Istnieją dwa rodzaje takiego systemu grzewczego: zewnętrzne lub zewnętrzne (pokrowce i peleryny) oraz wbudowane (montowane pod tapicerką siedzenia). Aby dowiedzieć się, które ogrzewanie siedzenia jest lepsze, warto bardziej szczegółowo rozważyć cechy tych odmian.
Ogrzewanie siedzeń zewnętrznych
Jest to najtańsza opcja, z której najczęściej korzystają kierowcy, jeśli producent auta nie zadbał o podgrzewanie foteli do auta. Osłony i peleryny wyposażone są w elementy grzejne:
- okablowanie z włókna węglowego;
- spirale nichromowe powlekane osłoną z PVC;
- druty pokryte teflonem;
- Włókno termiczne Fibre Thermetics.
Moc elementów grzejnych tego typu wynosi od 40 do 100 W przy poborze prądu w zakresie 4-8 Amperów. Grzałki zewnętrzne zasilane są z gniazda zapalniczki. Niektóre modele wyposażone są w dotykowe lub mechaniczne panele sterujące. Sposób mocowania produktu zależny jest od rodzaju grzejnika.
Rodzaje grzejników zewnętrznych
Ten typ systemu można podzielić na dwie kategorie.
„peleryny”
Podgrzewane przednie siedzenia typu górnego są uważane za najprostsze i najtańsze. Produkty wykonane są z gumowanej lub gęstej tkaniny, na której zamocowane są elementy grzejne. Takie podkładki grzewcze można mocować za pomocą specjalnych rzepów lub gumek z haczykami. Aby zamontować pelerynę grzewczą na siedzisku, wystarczy samodzielnie przymocować dolne zaczepy do sprężyn siedziska. Następnie wystarczy podłączyć „pelerynę” do zapalniczki.
Jednak takie proste opcje grzejnika mają wiele wad:
- Większość modeli nie ma kontroli temperatury, co często prowadzi do przegrzania.
- Produkt jest mocowany tylko za pomocą kilku haczyków lub rzepów. Z tego powodu peleryna ciągle się zsuwa.
- „Peleryny” nie wyglądają zbyt ładnie.
- Zapalniczka jest ciągle zajęta.
- Ogrzewanie tylnych siedzeń nie jest możliwe.
Sprawy
Produkty tego typu mogą być wykonane z różnych materiałów (tkanina, skóra naturalna lub sztuczna, ekoskóra). Montuje się je na zwykłych „siedzeniach” i podłącza bezpośrednio do systemu pokładowego, co jest o wiele lepsze niż podgrzewanie foteli samochodowych z gniazda zapalniczki. Jednocześnie możesz natychmiast zainstalować produkty na wszystkich siedzeniach, nie naruszając w ten sposób wystroju wnętrza.
Obudowy z reguły wyposażone są w dodatkowe panele sterujące, które pozwalają kontrolować temperaturę grzania, dzięki czemu ryzyko przegrzania jest praktycznie wyeliminowane.
Jeśli jednak porównasz podgrzewane pokrowce na przednie siedzenia i pokrowce, pierwszy typ jest znacznie łatwiejszy do samodzielnego zainstalowania. Pokrowiec można łatwo naciągnąć na siedzenie. Ponadto takie systemy wymagają instalacji przycisków sterujących, które zderzają się z panelami samochodu. Zaleca się powierzenie tej pracy wyłącznie elektrykom samochodowym.
Ponadto koszt okładek jest znacznie wyższy. Wszystko jednak zależy od wybranego modelu.
Najlepsze systemy ogrzewania siedzeń zewnętrznych
Najczęściej właściciele samochodów wybierają następujące produkty:
| Nazwa modelu | elementy grzejne | Osobliwości | Koszt, pocierać |
|---|---|---|---|
| „Termosoft” | Włókna termiczne Włókna termiczne | Nie odkształca się nawet po zgięciu o 180 stopni. Mocowane za pomocą gumek. | 2 100 |
| Waeco | Drut w osłonie teflonowej | Wyposażony w termostat zapobiegający przegrzaniu. | 1 900 |
| „Emelia 2” | włókno węglowe | Jednolite ogrzewanie, możliwość pracy w 4 trybach. | od 900 |
Istnieją również specjalne pokrowce, które są używane do fotelików dziecięcych. Wśród nich warto wyróżnić:
Oprócz peleryny i pokrowców istnieją również stacjonarne systemy grzewcze, które są uważane za bardziej niezawodne i trwałe.
wbudowane ogrzewanie
Elementy te są instalowane pomiędzy skórą a warstwą pianki foteli samochodowych. Wykonane są ze specjalnych mat wykorzystujących spirale nichromowe, włókno węglowe oraz włókno termiczne. Na tej podstawie istnieje kilka funkcji wbudowanego systemu grzewczego:
- Produkty ze spiralami nichromowymi są tańsze, ale takie elementy nie mogą być wbudowane w każdy projekt krzesła. Jeśli system przecina się z elementami wzmacniającymi, będzie musiał zostać dostosowany do pożądanego rozmiaru.
- Maty z włókna węglowego i termicznego można montować na dowolnym krześle bez żadnych ograniczeń. W razie potrzeby można je bezpiecznie przyciąć i nadać im dowolny kształt. Modele te są jednak bardzo drogie.
Jeśli mówimy o zaletach takich systemów w porównaniu z osłonami i pelerynami, warto podkreślić:
- Dostęp do zapalniczki samochodowej. Ogrzewanie jest podłączone do osobnego źródła zasilania.
- Ukryte połączenie systemowe. Pod stopami nie będą wisieć druty.
- Możliwość wyprowadzenia ogrzewania zarówno na tylne siedzenia samochodu jak i na przód.
- Wysoka niezawodność systemu.
- Obecność termostatu. Dzięki temu urządzenie się nie zamknie.
- Możliwość instalacji zasilacza w dowolnym dogodnym miejscu.
Wśród wad takich systemów można wyróżnić tylko dość wysoki koszt produktów. Można jednak znaleźć stosunkowo tanie modele.
Najlepsze systemy „wbudowane”
Aby wybrać wysokiej jakości ogrzewanie siedzeń, należy zwrócić uwagę na następujące marki:
| Nazwa modelu | Osobliwości | Koszt, pocierać |
|---|---|---|
| Waeco MSH-300 | Ogrzewanie odbywa się za pomocą pierwiastków węglowych. Zainstalowany jest zasilacz elektroniczny, który pozwala na pracę układu w 3 trybach. | 16 000 |
| „Emelya UK2” | Grzejniki drutowe. Dostępnych jest 8 trybów pracy. Wyposażony w system ochrony przed iskrami. | 4 000 |
| „Emelya Wielka Brytania” | Najbardziej budżetowa opcja. 2 tryby ogrzewania. | 1 4000 |
Nie ma stałych systemów fotelików dziecięcych, ponieważ taka instalacja podgrzewanego siedzenia będzie obarczona wieloma trudnościami. Jednak w razie potrzeby grzejnik do dowolnego rodzaju siedzenia można wykonać niezależnie.
Ogrzewanie siedzenia własnymi rękami
Aby wykonać taki system wystarczy zakupić przewód grzejny. Jeśli chcesz zaoszczędzić jeszcze więcej, zanim wykonasz ogrzewanie siedzenia własnymi rękami, możesz przygotować zwykły drut nichromowy o średnicy 0,5 mm. Będzie działać jako grzejnik. Następnie pozostaje uszyć go na gęstej tkaninie i przymocować pod krzesłem. Schemat pracy jest niezwykle prosty. Aby zrobić domowe oparzenie, musisz:
- Podziel 3 metry nichromu na dwie równe części (jedna z nich trafi na „siedzisko”, a druga będzie potrzebna na oparcie siedzenia).
- Zszyj go zygzakiem na tkaninie (możesz użyć starych dżinsów).
- Podłączyć wykonaną konstrukcję do źródła zasilania 12 V.
Jak sprawdzić, czy wszystko działa? Bardzo prosta. Aby to zrobić, musisz poczekać, aż okablowanie zacznie się nagrzewać. Jeśli po kilku minutach siedzenie nagrzeje się, wszystko jest w porządku. Jeśli tak się nie stanie, a drut nadal się nagrzewa, zaleca się podłączenie termostatu lub innego urządzenia do pomiaru rezystancji.
Trzeba uważać, żeby się nie przegrzać. W przeciwnym razie może dojść do pożaru. Dlatego niezależna produkcja takich elementów nie jest zalecana dla tych, którzy są daleko od elektryków.
Możesz także zrobić ogrzewanie trochę inaczej, używając tego samego drutu nichromowego. Tylko w tym przypadku będzie potrzebował trochę więcej - 10 m. Z nichromu musisz uformować 4 spirale w odległości 40 mm od siebie, zwijając drut „ósemkami”. Dla wygody lepiej jest nawijać spirale na gwoździe wbite w deskę.
Następnie spirale są połączone równolegle i przymocowane do gęstej matki (ponownie możesz użyć dżinsów). W kolejnym etapie pozostaje już tylko zamontowanie przekaźnika i podłączenie układu do źródła zasilania.
W areszcie
Przed zamontowaniem ogrzewania foteli należy sprawdzić jego działanie. Nawet jeśli mówimy o gotowym systemie grzewczym, warto go podłączyć i zobaczyć, jak intensywnie nagrzewa się, zanim zamontujemy go bezpośrednio na fotelach samochodowych.