Sportowe coupe od dawna zajmuje szczególne miejsce w podświadomości każdego miłośnika samochodów. Zaprojektowane z myślą o szybkości, stylu i (przede wszystkim) zabawie, te dwudrzwiowe samochody wzbudzają w duszy szczególny dreszczyk emocji i chęć ścigania się po pustej nocnej autostradzie donikąd.
1. Bentley Continental GT V8
Przyspieszenie do 100 km/h: 4,6 sekundy
Model ten został przekształcony z konwencjonalnego Continental W12 poprzez zainstalowanie silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Samochód okazał się nieco piękniejszy i bardziej wyrazisty niż jego poprzednik.
Cena podstawowa: 174 000 USD
2. Jaguar F-TYPE R Coupe
Przyspieszenie do 100 km/h: 4,0 sekundy
Wersja coupe Jaguara F-TYPE jest być może nawet ładniejsza niż kabriolet. Samochód wygląda jak klasyk samochód sportowy z nowoczesną estetyką i wykonaniem oraz mnóstwem luksusowych elementów.
Cena podstawowa: 103,600 $
3. Cadillac ATS-V Coupe
Jeden z typowych modeli Cadillaca został przeprojektowany w 2016 roku. Dziś ATS-V Coupé jest wyrafinowanym i godnym konkurentem każdego samochodu sportowego dzięki takim funkcjom, jak hamulce Brembo i opcjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
Cena podstawowa: 62 665 $
4Chevrolet Corvette Stingray
Przyspieszenie do 100 km/h: 3,8 sekundy
Corvette Stingray może pochwalić się lekką aluminiową ramą i wolnossącym silnikiem V8 o mocy 455 koni mechanicznych z bezpośrednim wtryskiem. Dzięki temu auto posiada osiągi samochodu sportowego.
Cena podstawowa: 55 400 $
5 Porsche Cayman
Przyspieszenie do 100 km/h: 4,2 sekundy
Porsche Cayman jest szybki, mocny i zwinny. Niemieckie sportowe coupe zostało nazwane na cześć małego krewnego aligatora mieszkającego w Ameryce Środkowej i Południowej. Jak prawie wszystkie samochody Porsche, Cayman idealnie nadaje się nie tylko do wyścigów, ale także do codziennej jazdy.
Cena podstawowa: 52 600 $
6. Nissan 370Z Nismo
Przyspieszenie do 100 km/h: 4,8 sekundy
W tym Modele Nissana typ sterowania wyścigami meczowymi, kreskówka wygląd zewnętrzny i twarde zawieszenie. 370Z Nismo to jeden z nielicznych samochodów sportowych, który nie poświęcił wizerunku w imię praktyczności.
Cena podstawowa: 43 020 $
7. Lexus RC 350 Coupé
Przyspieszenie do 100 km/h: 5,9 sekundy
Luksusowe sportowe coupe jest napędzane 3,5-litrowym wolnossącym silnikiem V6 o mocy 306 koni mechanicznych. Lexus RC 350 jest również pełen zaawansowanych technologicznie funkcji i udoskonaleń konstrukcyjnych.
Cena podstawowa: 42 790 $
8.Audi A5 2.0T
Przyspieszenie do 100 km/h: 6,3 sekundy
Ze stosunkowo słaby silnik, jeśli chodzi o coupe (pod maską auta kryje się 220-konny rzędowy, 4-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra), niemiec wyróżnia się przede wszystkim designem. Nadwozie łączy tradycyjną solidność Audi z gładszymi, typowo włoskimi liniami.
Cena podstawowa: 40 000 USD
9. Wytrząsarka Dodge Challenger Scat Pack
Przyspieszenie do 100 km/h: 4,2 sekundy
Wszystko, co musisz wiedzieć o tym aucie, to 8-biegowa automatyczna skrzynia koła zębate, 2 tony wagi i silnik o imponującej mocy 707 koni mechanicznych. Dodge Challenger Scat Pack Shaker to z jednej strony sportowe coupe, a z drugiej klasyczny amerykański muscle car.
Cena podstawowa: 37 495 $
10. Hyundai Genesis Coupe 3.8
Przyspieszenie do 100 km/h: 5,2 sekundy
Koreańczyk jest wyposażony w 3,8-litrowy silnik V6 z systemem bezpośredniego wtrysku paliwa o mocy 348 koni mechanicznych. W którym Hyundai Genesis Coupe 3.8 otrzymało cały pakiet potrzebny w samochodzie sportowym, w tym nowy wystrój wnętrza ze standardowymi sportowymi fotelami.
Cena podstawowa: 33 400 USD
Dla tych, którym obojętna jest prędkość i wolą rodzinne wakacje, jeden z nich będzie doskonałym wyborem.
Początkowo pod nazwą coupe produkowano samochody dwudrzwiowe z zamkniętym nadwoziem na 3-4 miejsca. Ale stopniowo Coupe stało się bardziej określeniem marketingowym, którego zadaniem jest podkreślenie sportowego charakteru i ładunku samochodu. Bardzo często firmy produkują wersje coupe w oparciu o: popularne modele. Dlatego niewiele zostało z oryginalnej koncepcji. Ale niektóre marki upierają się przy tworzeniu samochodów, które są w pełni zgodne z historycznym znaczeniem tej klasy.
liderzy klas
Wśród samochodów typu coupe jest wiele modeli, co nieco komplikuje wybór. Ale nasza lista została stworzona na podstawie maksymalnej zgodności samochodu z jego nazwą i stosunku do klasy Coupe. Bo nie uwzględniliśmy tutaj BMW inne seria z osprzętem Coupe, samochody od Firmy Mercedes, Audi i inne marki o odpowiednich nazwach.
Nasze najlepsze marki to:
- Mazda;
- Hyundai;
- Nissana;
- Subaru;
- Toyota;
- Chevroleta;
- Bród;
- Porsche.
Naprawdę dobre coupe powinno łączyć w sobie takie kryteria jak atrakcyjność wizualna, szybkość, dynamika z jednoczesną niezawodnością i bezpieczeństwem.
Zapraszamy do sprawdzenia, które coupe uważamy za najlepsze w swojej klasie. Każdy prezentowany samochód może być w Twoim garażu. Każda z nich jest niesamowicie piękna, ale to tylko jedna z wielu zalet samochodów.
370Z
Samochód od Nissana, który zastąpił legendarnego 350Z. Wielu sceptycznie podchodziło do zmiany nazw i pokoleń, ale w rzeczywistości 370Z okazał się godnym spadkobiercą coupe o tak dzikiej popularności.
Samochód jest niesamowicie piękny. To samochód sportowy w nadwoziu coupe o bojowym charakterze, który osiągnięto dzięki doskonałym parametrom technicznym. Pod maską japońskiego coupe znajduje się 3,7-litrowy silnik o mocy 332 koń mechaniczny. Samochód przyspiesza od zera do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie 5 sekund.
Genesis Coupe
To bardzo ciekawe coupe z Korei z Hyundai. Auto istnieje od 2009 roku i nadal zachwyca nabywców uroczym wyglądem, pięknym Specyfikacja techniczna i nowoczesne wyposażenie wnętrz.
Do wyboru jest para silników z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 i 3,8 litra. Najmocniejsza wersja wytwarza 416 koni mechanicznych.
Parametry stawiają Genesis na równi z prawdziwe samochody sportowe. Jednocześnie Hyundai starał się, aby samochód był uniwersalny. Dlatego wygodnie jeździ się nim nie tylko po autostradach z zawrotnymi prędkościami, ale także w warunkach miejskich, łatwo manewruje w korkach i dobrze zachowuje się przy niskich prędkościach.
MX5
Legendarny samochód ma bardzo kompaktowe rozmiary. To coupe ma uroczy wygląd, a jednocześnie daje do zrozumienia, że pod maską kryją się imponujące parametry techniczne.
pomysł Mazdaświetnie nadaje się do miasta, ale może konkurować na autostradzie. Przy niewielkiej wadze samochodu jego 160 koni mechanicznych pokazuje maksymalne możliwości.
Nie jest to samochód wyścigowy, ale godna opcja dla tych, którzy szukają rozbrykanego coupe o dobrym wyglądzie, wysokim poziomie bezpieczeństwa i nowoczesnym wyposażeniu. Nowa generacja stała się godna kontynuacja legendarny poprzednik.
BRZ
Pod tym nazwiskiem zaprezentowała swoje coupe Subaru. To wspólny produkt z Toyotą, której analog również trafił na nasz szczyt.
BRZ powstało z myślą o rynku azjatyckim i europejskim. Takie coupe przyciąga swoim wyglądem, imponującymi parametrami technicznymi i nowoczesnym wypełnieniem.
W samochodzie zainstalowano 2,0-litrowy silnik, który wytwarza 200 koni mechanicznych. Nie najbardziej imponujące osiągi, ale samochód nie spędzi dziesiątek w mieście. A na torze coupe będzie konkurować z innymi samochodami.
Z4
Kolejna legenda. Tym razem od niemieckiego producenta samochodów BMW. To pierwsze coupe dla firmy, ale niezwykle udana próba zdobycia nowych pozycji.
Samochód przeszedł zmianę pokoleniową oraz szereg modyfikacji. Na Rosyjskie drogi takich aut jest niewiele, co czyni je bardziej atrakcyjnymi i ekskluzywnymi.
Za najpopularniejszą uważa się wersję z 3-litrowym turbodoładowanym silnikiem o mocy 340 koni mechanicznych. Godny przedstawiciel klasy coupe.
bokser
Powstanie niemieckiej firmy Porsche, która jest jedną z najlepsi producenci samochody coupe. Asortyment firmy jest imponujący, ale zdecydowaliśmy się postawić na model Boxter.
Nie jest to najdroższy przedstawiciel linii, ale o bogatej historii, pięknym wyglądzie i doskonałych parametrach technicznych.
W Rosji kompaktowe coupe od Porsche nie są tak popularne jak na Zachodzie i w USA, ale ten samochód docenią prawdziwi koneserzy nadwozia coupe. Zwłaszcza jeśli weźmiesz wersję z silnikiem o pojemności 3,4 litra i mocy 310 koni mechanicznych. Od zatrzymania do 100 kilometrów na godzinę samochód przyspiesza w 5,2 sekundy.
TT
Mało kto nie wie o samochodzie takim jak Audi TT. Jeden z najpopularniejszych przedstawicieli klasy coupe, który od początku swojego istnienia sprzedał się w tysiącach egzemplarzy na całym świecie.
Niedawno świat ujrzał trzecią generację TT, która została zaprezentowana w Paryżu w marcu tego roku. Z czasem opcje silnika będą się rozszerzać, ale na razie nowe pokolenie coupe jest wyposażone w 2-litrowy silnik turbo o mocy 220 koni mechanicznych.
Jeśli nie ma pieniędzy na zakup Nowa wersja, rynek wtórny oferuje ogromny wybór używanych przekładników prądowych pierwszej i drugiej generacji.
GT 86
To właściwie klon BRZ z Toyoty, ponieważ samochód powstał dzięki wspólnym wysiłkom. To Toyota bardziej przyciąga publiczność. Z czym się to wiąże, trudno powiedzieć.
GT 86 to dość dynamiczne coupe z nowoczesnym wypełnieniem i bardzo atrakcyjny wygląd. Jednocześnie auto nie jest tak drogie i świetnie sprawdza się w warunkach miejskich i ciasnych korkach.
W Rosji model jest bardzo poszukiwany rynek wtórny. Nie jest to zaskakujące, ponieważ można znaleźć doskonałą kopię próbki z lat 2010-2013 za dosłownie 1-1,2 miliona rubli.
Jeśli ktoś może narzucić walkę o przywództwo w kategorii sportowych coupe i muscle cars, to tylko Mustang od Forda.
Nowe pokolenie nieco odeszło od tradycji Mustanga, co wywołało poruszenie. Ale jeśli lepiej go poznasz, zrozumiesz, że to właściwy krok ze strony Forda.
Mustang jest szybki, nowoczesny, ekonomiczny i równie odważny. Możesz kupić samochód z zaledwie 2-litrowym silnikiem, ale masz wrażenie, że pod maską jest co najmniej 3,5 litra. Mustang stał się zaawansowany technologicznie, co czyni go uosobieniem współczesnego sportowego coupe.
Ważne jest, aby zrozumieć, że nadwozie coupe ma wiele odmian i modyfikacji.html">doładowane samochody sportowe. I tutaj trudno znaleźć prawdziwego lidera, ponieważ każdy podsegment ma swoją własną upartą walkę między konkurencyjnymi producentami samochodów.
Napisz w komentarzach, czym jest dla Ciebie coupe i jaki samochód zaliczyłbyś do czołówki. Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna. Zapisz się, zaproś znajomych i zostań z nami.
Artykuł o samochodach trzydrzwiowych – cechy takich modeli, powody, dla których tracą na popularności. Na koniec artykułu - film o trzydrzwiowych SUV-ach.
Treść artykułu:
Najpierw Volkswagen, potem Kia i Opel, a teraz Range Rover odejdź od modeli 3-drzwiowych ze względu na ich wyjątkowo niski popyt wśród konsumentów na całym świecie. Dlaczego kierowcy ochłodzili się do tych samochodów? Jaka jest przyszłość „trójdrzwiowego”?
Należy od razu zauważyć, że Rosjanie, w przeciwieństwie do Europejczyków, nigdy specjalnie nie narzekali na modele trzydrzwiowe. I dlatego tym chętniej podążali za nowymi trendami i masowo przenieśli się do crossoverów i SUV-ów, bez litości opuszczając w przeszłości nawet najbardziej popularne trzydrzwiowe – Kia Ceed i Volkswagena Golfa.
Europejscy i rosyjscy eksperci przypisują ten spadek popytu nie tylko trendom w modzie w świat motoryzacyjny, ale także ze znacznymi niuansami cenowymi. Modele trzydrzwiowe są często pozycjonowane przez producentów jako modele sportowe, a zatem mają wyższy koszt w porównaniu do samochody pięciodrzwiowe. Jest tu jednak paradoks:
- miłośnicy naprawdę agresywnej, szybkiej jazdy preferują mocne samochody sportowe, którymi nie są typowe trzydrzwiowe;
- wymiary wersji trzydrzwiowej i wystrój wnętrza kabiny w prawie wszystkich modelach są zbliżone do pełnoprawnych wersji pięciodrzwiowych, ale zapewniają mniejszy komfort pasażerowie z tyłu zwłaszcza podczas wejścia na pokład.
Mimo że trzydrzwiowe zasługują na uznanie – przetrwały na rynku bardzo długo. Maksymalny popyt na nie zaobserwowano w 2009 roku i głównie wśród konsumentów europejskich, gdzie sprzedano prawie 2,5 mln lub 17% udziału w rynku takich modeli. Ale kierowcy szybko „zagrali wystarczająco” i od następnego roku następował stopniowy, ale stały spadek – do 6% w 2017 roku, czyli niecały milion sprzedanych egzemplarzy.
Jedną z głównych przyczyn tej sytuacji eksperci nazywają kryzys finansowy, który wybuchł w Europie w latach 2009-2013. Konsumenci, bardziej racjonalnie wydając swoje finanse, przerzucili się z jasnego designu na wydajność i funkcjonalność, którymi auta trzydrzwiowe po prostu nie mogą się pochwalić.
Nawiasem mówiąc, były czasy, kiedy produkowano modele z dwoma lub trzema drzwiami tylko po to, aby obniżyć koszt samochodu. Była taka praktyka wśród naszych rodaków, którzy w dawnych czasach związek Radziecki kupili sobie niezawodne i wszechstronne pojazdy na całe życie, którymi okazały się VAZ-2108, VAZ-2121 lub Tavria. Wtedy trzydrzwiowy typ nadwozia był uważany za absolutną normę i symbol budżetu i użyteczności.
Ale nadeszła era crossoverów, wszystko w wersji pięciodrzwiowej, która w końcu trafiła do segmentu mniej praktycznych nadwozi. Jeśli się spełni Land Rover lub Jeep w wersji trzydrzwiowej, to nie tylko powoduje dezorientację, ale także ujemnie w stosunku do kosztów „wyłączności”. Rzadkie okazy są poszukiwane wśród fanów trofeów ekstremalnych, ponieważ skrócona wersja, dzięki zoptymalizowanym geometrycznym zwisom, zyskuje więcej możliwości w przełajach, zwrotności i lekkości.
Ale jeśli raz, w latach 90., co sekunda marzyła o trzydrzwiowym Mitsubishi Pajero lub Chevrolet Tahoe jako symbol wolności, szybkości i śmiałych czasów, potem przez kilka lat ramowe SUV-y prezentowane są wyłącznie w pełnoprawnych wersjach i nic nie zapowiada powrotu ich „młodszych” odpowiedników na rynki.
Modele trzydrzwiowe, które nadal istniały, z reguły cieszyły się stosunkowo stabilnym popytem ze względu na fakt, że po prostu nie były produkowane w innym nadwoziu, jak np. Fiat 500 czy Volkswagen Beetle, Opel Adam czy Ford Ka. Ale tych przedstawicieli nie można nazwać samochodami masowymi, ponieważ ze względu na skupienie się na młodych kierowcach i aktywną jazdę zajmują kategorię niszową. Często producent łączy je z kabrioletami o chwytliwym designie i jasnych kolorach, dzięki czemu właściciel takiego egzemplarza jest zauważalny na drodze wśród tego samego typu sedanów.
Biorąc pod uwagę początkowo niskie zainteresowanie rosyjskich kierowców samochodami trzydrzwiowymi, obecnie są one prawie niemożliwe do spełnienia na krajowym rynku samochodowym. Ponadto przy dość stabilnej sprzedaży Peugeot 107 i 208, Opel Astra i Corsa, a także Suzuki Swift, najpopularniejsza trzydrzwiowa była i pozostaje zwykłą krajową „ósemką”, później znaną jako Łada Samara 113.
Eksperci wyjaśniają takie cechy rosyjskiego rynku samochodowego preferencjami dla bardziej praktycznych lub reprezentatywnych samochodów niż warunkowo samochody sportowe, ale takie kopie, które nie są poszukiwane na rynku wtórnym. Dealerzy całkiem słusznie stawiają na niezmiennie poszukiwane hatchbacki, sedany i crossovery i nie ma znaczenia, jaki montaż - krajowy czy importowany.
Tak zwane modele niszowe po prostu wnoszą na rynek pewną różnorodność, ale bez oczekiwania imponujących zysków i sprzedaży. Dlatego jeśli w Europie trzydrzwiowe są nadal reprezentowane dość masowo, to w Rosji można znaleźć tylko marki premium - Smart, Mini, DS 3.
Wraz z całą marką Opel jeden z najbardziej udane modele- Opla Astra GTC, który został aktywnie przejęty przez młodych kierowców. Przedstawiciele Citroena wypowiadają się również o modelu DS 3, którego wiek docelowej grupy odbiorców nie przekracza 40 lat.
Można więc stwierdzić, że mimo premiowego charakteru tego typu auta preferują je młode, aktywne osoby dla których ważna jest ekskluzywność, sportowy wygląd i umiejętność wyróżnienia się na drodze. Dodatkowo ze względu na brak tylne drzwi konstrukcja ma zwiększoną sztywność, co jest szczególnie ważne dla bezpieczeństwa podczas jazdy. Dodatkowo właściciele zauważyli doskonałą izolację akustyczną właśnie takich kompaktowych modeli w porównaniu z podobnymi, ale pięciodrzwiowymi instancjami.
Co znaczy możesz liczyć na niski, ale stabilny popyt wśród tego kontyngentu właścicieli samochodów. W kontekście Rosji dealerzy będą musieli tylko poczekać, aż dorośnie kolejne pokolenie kierowców, których potrzeby będą zaspokajać właśnie trzydrzwiowe samochody. Dopiero później właściciele będą mieli trudności ze sprzedażą swoich pojazd, ponieważ wiele osób potrzebuje samochodu do użytku rodzinnego, a nie indywidualnego.
Krajowy rynek samochodowy należy nazwać tylko rozwijającym się - futurystyczne samochody sportowe, samochody hybrydowe, a nawet niepozorne, ale drogie trójkołowce nie będą tu wkrótce popularne. Z roku na rok nasi rodacy wybierają sedany, hatchbacki i SUV-y, na których można nawet łowić ryby, nawet do kraju.
Ponadto, według statystyk, rosyjskie rodziny nadal mają po jednym samochodzie, a zatem rodzinne, pięciodrzwiowe, budżetowe samochody okazują się niekwestionowanymi liderami. A biorąc pod uwagę aktualne wymagania dotyczące obowiązkowego wyposażenia pojazdu w system ERA-GLONASS z odpowiednią certyfikacją, tym bardziej staje się jasne, dlaczego nierentowne modele trzydrzwiowe opuszczają rynek.
Ocena ekspertów również nie jest po stronie tego typu nadwozia – swoją przyszłość widzą oni jedynie w segmencie premium, który na pierwszym miejscu stawia styl i indywidualność.
Nawet Mini, którego modele niezmiennie cieszą się największą popularnością wśród całej gamy producenta, zaczęło schodzić na dalszy plan. Biorąc pod uwagę najnowsze trendy i preferencje, staje się jasne, że Countryman, który już teraz przyciąga uwagę największymi wymiarami dla marki Mini, odniesie znacznie większy sukces.
Podążając za konkurentem i Range Roverem, wycofuje trzydrzwiowego Evoque na rzecz modelu pięciodrzwiowego i kabrioletu. Pozbyć się kompaktowe maszyny i Volkswagen (reprezentowany przez Polo i niegdyś megapopularny Golf), Kia (Ceed), Opel (Astra), Renault (Clio), Nissan (Micra). Być może modele kompaktowe będą miały jeszcze drugą młodość, ale na razie muszą ustąpić miejsca na rynku motoryzacyjnym.
Film o trzydrzwiowych SUV-ach:
Znaleziono: 27 samochodów
Major Expert sprzedaje samochody używane starannie przygotowane do eksploatacji. Szeroka oferta to korzystna możliwość wyboru najlepszy samochód cena coupe Moskwa. Kup jeden z samochodów "27".
Szukasz niedrogiego używanego samochodu sportowego? Sprawdź to coupe. Za niewielką kwotę otrzymasz samochód w pełni gotowy do eksploatacji: karoseria pozbawiona rdzy i zarysowań, wszystkie elementy, układy i mechanizmy są starannie posortowane, nasmarowane, dokręcone i gotowe do pracy. Salon, bagażnik, szyby i okablowanie w idealnym porządku.
Potrzebujesz profesjonalnej porady? Nie ryzykuj swoich pieniędzy rynki motoryzacyjne. Zwycięzcami tej loterii są rzadcy kupujący. Firma Major Expert będzie monitorować czystość prawną transakcji oraz stan techniczny Twojego przyszłego samochodu. Twój osobisty menedżer jest gotowy udzielić Ci szczegółowych bezpłatnych konsultacji, które pomogą Ci zrozumieć, który używany samochód jest najlepszym do kupienia.
Czym oni są? Zasadniczo są to samochody, które mają mniej miejsc siedzących niż sedany, które zazwyczaj mają tylko dwoje drzwi i sprzedają się za więcej niż samochody czterodrzwiowe. Zakup coupe wyda się wielu niezbyt racjonalnym działaniem, ale… Nie wszystko w motoryzacji jest takie proste. Jak już wiemy, coupe wyglądają bardzo stylowo i po prostu niesamowicie w porównaniu z ich czterodrzwiowymi krewnymi.
Dodatkowo na rynku samochodowym zaczęły pojawiać się ostatnio modele czterodrzwiowe, które wykorzystują styl nadwozia coupe. Największą popularnością cieszą się tu samochody coupe niemieckich producentów i jak zawsze za ich jakość i design, za sportowy styl i za oryginalność świeże pomysły w branży motoryzacyjnej, a także wielu innych pomysłów realizowanych przez niemieckich inżynierów. Ale nie sam niemieckie samochody w nadwoziu coupe, jak wielu kierowców.
Oferujemy przegląd najpiękniejszych aut coupe, które są obecnie prezentowane na światowym rynku samochodowym. Po zapoznaniu się z wyborem naszej recenzji będziesz mógł wyciągnąć dla siebie pewne wnioski i podjąć decyzję, czy to coupe, czy może sedany?
1) Alfa Romeo 4C
Cena to 2 miliony 950 tysięcy rubli.
2) Aston Martin DB9
Firma jest często krytykowana za to, że wszystkie jej modele są do siebie bardzo podobne. Mimo to wszystkie brytyjskie samochody są doskonałe pod każdym względem. Na przykład weźmy to coupe, samochód DB9 o wartości 9 milionów 547 tysięcy rubli, którego moc to 517 KM.
3) Audi TT
Wywarł niezatarte wrażenie na ekspertach rynku. Chociaż w zasadzie nowy styl tak naprawdę nie odszedł od poprzedniej generacji samochodów, to jednak musimy oddać hołd projektantom, ich nowym rozwiązania inżynierskie w konstrukcji nadwozia nadają temu nowemu produktowi niepowtarzalny styl. Na zdjęciu samochód o mocy 310 KM. Ceny samochodu nie zostały jeszcze ogłoszone.
4) Audi A5 Coupé
Samochód . bardzo udany i udany samochód w coupe niemieckiej firmy. Cena samochodu zaczyna się od 1 miliona 605 tysięcy rubli.
5) Audi A7 Sportback
Nowe spojrzenie na nadwozie coupe. Czterodrzwiowe coupe, które zyskują na popularności, coraz częściej przyciągają uwagę wielu kierowców. Jest idealny nowa klasa samochody, tj. coś pomiędzy coupe a sedanem. Cena wywoławcza samochodu Audi A7 wynosi od 2 milionów 450 tysięcy rubli.
6) BMW serii 2 Coupé
Kompaktowy i stylowy samochód, wcześniej nosiła nazwę seria-1. Koszt początkowej ceny samochodu to 1 milion 242 tysięcy rubli.
7) BMW M4 Coupé
W związku ze zmianą oznaczeń wszystkich zakres modeli, wszystkie samochody BMW z dwojgiem drzwi są teraz oznaczone tylko parzystym numerem tej serii. Na zdjęciu samochód serii M4 to topowy model o mocy 431 KM. Pierwsza, czwarta seria modelu zaczyna się od samochód bmw 420i, jego cena początkowa to 3 miliony 350 tysięcy rubli.
8) BMW serii 4 Gran Coupé
Czy podoba Ci się nowa generacja 3rd? seria bmw, a może coupe 4 serii? Ale jest jeszcze jeden niesamowity model, który może Cię podbić. Już wkrótce rozpocznie się oficjalna sprzedaż nowego modelu. Jest to czterodrzwiowy samochód w stylu coupe z dużymi przednimi drzwiami.
Ceny samochodu nie zostały jeszcze ogłoszone.
9) BMW serii Gran Coupe 6
W połowie 2012 roku na rynek samochodowy wprowadzono nietypowy egzemplarz, jakim było pełnowymiarowe coupe z czterema drzwiami. Rynek docenił tę nowość. Jedyną barierą w zakupie tego samochodu jest jego wysoka cena fabryczna - 4 miliony rubli.
10) Cadillac CTS Coupe
Postanowiłam podkreślić indywidualność i oryginalność w moim modelu coupe. Prawdziwym fanom amerykańskiej marki samochodów nie będzie szkoda zapłacić 2 miliony 300 tysięcy rubli za to CTS Coupe.
11) Koncepcja Cadillaca Elmiraja
Szkoda oczywiście, że Cadillac nie zdecydował się jeszcze na rozpoczęcie masowej produkcji tego samochodu dla wszystkich kierowców. To 5,21-metrowe coupe zostało uznane przez wielu ekspertów za piękniejsze od tego samego legendarny samochód, Jak Mercedes klasy S coupe.
12) Chevrolet Camaro
Już sam wygląd tego auta sprawia, że wielu kierowcom drżą kolana, nie mówiąc już o doznaniach podczas agresywnej sportowej jazdy na nim. Nowoczesny 6,2-litrowy silnik V8 nie znudzi kierowcy za kierownicą. Cena samochodu to 2 miliony 500 tysięcy rubli.
13) Chevrolet Corvette Stingray
Prawdziwie męska nowa generacja, jej moc to 466 KM. Początkowa cena samochodu wynosi od 4 milionów 100 tysięcy rubli.
14) Ford Mustang
Trochę więcej cierpliwościm.in. i ten zacznie być oficjalnie sprzedawany na terytorium Federacja Rosyjska oraz w Europie. W podstawowej konfiguracji auta do dyspozycji będzie 309 KM. dzięki czterocylindrowemu silnikowi z turbodoładowaniem. Spodziewamy się tego samochodu do końca 2014 roku. Cena samochodu jest nadal nieznana.
15) Ferrari 458 Włochy
Tradycyjne włoskie samochody w nowoczesnym designie jak zawsze pobudzają naszą wyobraźnię. Nowy model samochodu o mocy 570 KM nie był wyjątkiem. Cena samochodu zaczyna się od 12 milionów 090 tysięcy rubli.
16) Jaguar F-Type Coupe
Długa maska i krótki tył to charakterystyczne cechy nowego coupe Jaguara. Z boku nowy samochód przypomina dwumiejscowy model E-Type. Atrakcyjne ceny za nowość zaczynają się od 3 milionów 900 tysięcy rubli.
17) Lamborghini Huracan
Niesamowity klinowy kształt nadwozia coupe nie pozostawi obojętnym nikogo, kto kocha samochody sportowe. Ale zanim kupisz to arcydzieło przemysłu motoryzacyjnego, musisz mieć co najmniej 11 milionów 150 tysięcy rubli.
18) Maserati Gran Turismo
Chociaż wygląd samochodu Gran Turismo nie jest świeży, nadal nie stracił na aktualności w dzisiejszych czasach. Jego wygląd wciąż urzeka i przyciąga miliony spojrzeń. Aby zacząć ćwiczyć sportowy styl jazdy tym autem, musisz być gotów rozstać się z 5 milionami 900 tysięcy rubli.
19) Koncepcja Maserati Alfieri
Podobno od dawna pracuje nad odbiornikiem modelu Gran Turismo. Potwierdza to jej nowa koncepcja Alfieri.
20) McLaren MP4-12C
Firma . Tak więc za 14 milionów rubli każdy może kupić samochód z tyłu coupe - MP4-12C.
21) Mercedes Klasy C Coupe
Chociaż nowy czterodrzwiowy sedan już zaczął docierać do dealerów, jest mało prawdopodobne, że będzie można kupić samochód Mercedes w nadwoziu coupe. Ten samochód pojawi się w sprzedaży nieco później. Nowa generacja samochodów klasy C w nadwoziu coupe ma powściągliwy wygląd, choć dla wielu może to być duża rewelacja. Cena samochodu nie jest jeszcze znana.
22) Mercedes klasy S Coupe
Zawsze był królem designu. Co powiesz na ? Nowy model zachwyca rozmachem i stylem. Jego cena początkowa wynosi od 5 milionów rubli.
23) Mercedes CLS
Kolejny model nowej klasy, czterodrzwiowe coupe od. W chwili obecnej na rynku samochodowym prezentowany jest samochód drugiej generacji, który produkowany jest od 2011 roku. Przypomnijmy, że pierwszy samochód został wprowadzony w 2004 roku. Cena samochodu zaczyna się od 2 milionów 550 tysięcy rubli.
24) Nissan 370Z Coupé
Co za mocny samochód sportowy o mocy 328 KM. można kupić już za jakieś 32 tys. euro (cena w Europie)?
25) Koncepcja Opla Monzy
Opel już dawno zaprzestał produkcji oryginalnych pełnowymiarowych samochodów coupe. , który pokazał, że Opel zamierza stworzyć dwudrzwiowy samochód premium. Koncepcja ta obejmowała takie klasy pojazdów jak kombi, sedan i coupe.
26) Peugeot RCZ
Niektórzy eksperci rynku samochodowego twierdzą, że samochód RCZ jest swoistą aluzją do samochodu Audi TT. Z pewnością jest w tym pewna doza prawdy, ale nadal jest to dość oryginalny samochód 270 KM i kosztem 1 miliona 100 tysięcy rubli.
27) Porsche Cayman
Kompaktowy, stylowy i nic więcej. Oto, co możesz powiedzieć o samochodzie n. Pod maską samochodu znajduje się silnik z 911 Porsche. Ale za Kajmana będziesz musiał zapłacić znacznie mniej pieniędzy. Ceny zaczynają się od 2 milionów 600 tysięcy rubli.
28) Porsche 911
Klasyk na rynku samochodowym, produkowany od 1963 roku. Pomimo tego, że wygląd nowego samochodu „911” przeszedł znaczące zmiany, wiele elementów samochodu przypomina modele z lat 60-tych. Zmieniły się również ceny tego modelu auta, które dla wielu stały się dziś nie do zniesienia. Cena zaczyna się od 4 milionów 550 tysięcy rubli.
29) Toyota GT86
W sposób Samochód Toyoty GT86 to alternatywa dla tych, których nie stać na zakup Porsche Cayman. Pod maską GT86 ma silnik boksera. Moc - 200 KM Cena wynosi od 1 miliona 253 tysięcy rubli.
30) Volkswagen CC
Ponieważ w naszej recenzji poruszyliśmy prawie wszystkich producentów samochodów, którzy mają coupe w swojej linii modelowej, nie mogliśmy nie wspomnieć o samochodzie VW CC. Jako alternatywa dla Mercedesa CLS jest to doskonałe rozwiązanie na zakup kolejnego niemieckiego coupe, którego cena zaczyna się od 1 miliona 200 tysięcy rubli.