एक कार के लिए उच्च गुणवत्ता वाला स्नेहन बहुत महत्वपूर्ण है: संचालन में कई घटक और सिस्टम लगातार घर्षण का अनुभव करते हैं। तेल के बिना, मूल्यह्रास और विफलता कुछ दिनों के संचालन का मामला है। तो लाडा ग्रांट में कौन सा तेल भरना सबसे अच्छा है, यह सवाल इस मॉडल के मालिकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण में से एक है।
आइए शुरुआत करते हैं कि लाडा ग्रांट इंजन में किस प्रकार का तेल भरना है। बाकी सब कुछ सबसे पहले मोटर के "स्वास्थ्य" पर निर्भर करता है। प्रदर्शन गुणगाड़ियाँ.
विनियम और कारक
कितना स्नेहक खर्च किया जाएगा यह उसकी गुणवत्ता, चिपचिपापन सूचकांक, परिचालन स्थितियों और ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है। औसतन, निर्माता के दस्तावेज़ के अनुसार, अनुदान के लिए प्रति 1000 किमी की खपत इस प्रकार होगी:
- 8 वाल्व, इंजन का आकार 1.6L, पावर 87HP: 50 ग्राम की खपत;
- 16 वाल्व, सभी किस्मों के मोटर मॉडल: खपत 300 ग्राम।
इंजन ऑयल का सेवन और भी अधिक तीव्रता से किया जा सकता है - कारकों की एक पूरी सूची प्रभावित करती है:
- अतिप्रवाह चिकनाई देने वाला तरल पदार्थ;
- भरा हुआ या दोषपूर्ण फ़िल्टर;
- तेल की चिपचिपाहट. मौसमी किस्म सभी मौसम की किस्मों की तुलना में तेजी से खर्च होती है। लेकिन उत्तरार्द्ध अधिक है
- चिपचिपाहट खो देता है;
- इंजन घटकों की खराबी या उच्च स्तर की घिसावट: पिस्टन, सिलेंडर, पंप;
- नए या ओवरहाल किए गए इंजन में, तेल की बढ़ी हुई खपत तत्वों की रगड़ के कारण होती है। जब यह समाप्त हो जाए, तो खपत सामान्य हो जानी चाहिए।
कुछ मामलों में, अधिक खर्च का कारण स्थापित करना मुश्किल हो सकता है। लेकिन समस्या को ठीक करना एक अत्यावश्यक और सर्वोपरि कार्य है। इसके साथ सख्ती बरतने से आमतौर पर महंगी और वैश्विक मरम्मत की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
चयन की समस्या
तो, लाडा ग्रांटा में किस प्रकार का तेल भरना बेहतर है? लाइन का निर्माता रूसी निर्माताओं द्वारा उत्पादित अर्ध-सिंथेटिक स्नेहक के उपयोग की सलाह देता है। सबसे आम हैं लुकोइल और रोसनेफ्ट 5W-30। उनमें ही उंडेला जाता है डीलर केंद्ररखरखाव के दौरान. हालाँकि, कुछ अनुदान प्रदाता AvtoVAZ की सिफारिशों का पालन करने की जल्दी में नहीं हैं। इसलिए, वे एनालॉग स्नेहक का उपयोग करते हैं। 
अर्ध-सिंथेटिक, मिनरल वाटर या सिंथेटिक
लाडा ग्रांटा में कौन सा तेल अधिक उपयुक्त है, इस बारे में कई कार मालिकों का अपना दृष्टिकोण है। अर्ध-सिंथेटिक्स और खनिज विकल्प उनके लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं हैं। विकल्प की तुलना में शुद्ध सिंथेटिक्स के स्पष्ट लाभ हैं।
- सिंथेटिक तेलों में उच्च तापमान स्थिरता होती है।
- नकारात्मक तापमान पर, वे बेहतर तरलता बनाए रखते हैं। तदनुसार, ठंड में इंजन तेजी से चालू होता है।
- सिंथेटिक्स में घर्षण-रोधी गुण अधिक होते हैं।
- ऐसे तेलों के चिकनाई गुण अधिक शक्तिशाली होते हैं, जिससे इंजन संसाधन बढ़ जाता है और ईंधन की खपत कम हो जाती है।
हालाँकि, सिंथेटिक स्नेहक की लागत अर्ध-सिंथेटिक की तुलना में बहुत अधिक है। और व्यक्तिगत वित्तीय क्षमताओं के आधार पर, व्यक्तिगत रूप से यह तय करना आवश्यक है कि लाडा ग्रांट इंजन में कौन सा तेल भरना है।
एल्गोरिथम: कैसे बदलें
इंजन के लिए ग्रांट में तेल हर 15-20 हजार किलोमीटर पर बदला जाना चाहिए। रेंज कार पर भार की डिग्री से निर्धारित होती है। वे जितने ऊंचे होंगे, स्नेहक को उतनी ही अधिक बार बदला जाना चाहिए।
प्रतिस्थापन के लिए आवश्यक मात्रा गियरबॉक्स के प्रकार के आधार पर भिन्न होती है। स्वचालित प्रणाली के लिए 4.4 लीटर तेल की आवश्यकता होती है, यांत्रिकी वाली कार के लिए - 3.2।
आप इंजन ऑयल को स्वयं बदल सकते हैं। चरण दर चरण यह इस प्रकार दिखता है.
- इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करना।
- फ्लाईओवर या व्यूइंग होल पर कार स्थापित करना।
- बिजली संयंत्र का बंद होना.
- क्रैंककेस सुरक्षा को हटाना (यदि आपके पास 16-वाल्व मॉडल है)।
- भरने के लिए गर्दन से स्टॉपर हटाना।
- परिधि के चारों ओर नाली छेद की सफाई।
- फूस पर प्लग को हटाना (आपको 17 या षट्भुज के लिए एक कुंजी की आवश्यकता होगी)।
- अपशिष्ट तेल निकास.
- फिल्टर स्लॉट की सफाई.
- नये फिल्टर को आधा तेल से भरें। ओ-रिंग स्नेहन।
- एक नया फ़िल्टर स्थापित करना.
- ऊपरी गर्दन के माध्यम से तेल डालना। कुल मात्रा सामान्य से 0.5 लीटर कम है।
- डिपस्टिक से स्नेहन के स्तर की जाँच करना। इसे भरने के 3 मिनट से पहले नहीं किया जाता है।
- इंजन की जांच शुरू करना, लीक की अनुपस्थिति पर नियंत्रण, चिकनाई वाले तरल पदार्थ के स्तर की दोबारा जांच करना, यदि आवश्यक हो तो इसे ऊपर करना।
हेरफेर सुरक्षात्मक दस्ताने में किया जाना चाहिए - सूखा हुआ तेल उच्च तापमान की विशेषता है।
अब आइए जानें कि लाडा ग्रांट बॉक्स के लिए कौन सा तेल अधिक उपयुक्त है। कार का प्रदर्शन इंजन के समान ही इस पर भी निर्भर करता है। परिचालन कार्यों को बनाए रखने के लिए, कुछ नियमों का पालन किया जाना चाहिए।
- समय-समय पर स्नेहक स्तर की जाँच करें। मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कारों की आवृत्ति हर 15 हजार माइलेज पर होती है, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए - हर 5 हजार पर। कभी-कभी मध्यवर्ती जांच की आवश्यकता होती है: यदि क्रैंककेस पर तेल के धब्बे पाए जाते हैं।
- यदि तेल का स्तर गिरता है, तो टॉपिंग करना आवश्यक है।
- 70-75 हजार किमी चलने के बाद या स्वचालित मशीन वाली कार के 5 साल तक कम तीव्रता वाले उपयोग के बाद, स्नेहक को बदलने की आवश्यकता होती है। यदि लाडा ग्रांटा यांत्रिकी से सुसज्जित है, तो पहली शिफ्ट 2 हजार किलोमीटर के बाद की जाती है, अगली - हर 10-15 हजार किलोमीटर की यात्रा या सालाना।
लाडा ग्रांटा चेकपॉइंट में किस प्रकार का तेल डालना है, इस प्रश्न का उत्तर बॉक्स के प्रकार से निर्धारित होता है। सबसे पहले, खनिज स्नेहक केवल यांत्रिकी के लिए स्वीकार्य हैं। और फिर: अनुभवी उपयोगकर्ता इनका सहारा लेने की सलाह नहीं देते हैं। वे मशीन के लिए पूर्णतः अनुपयुक्त हैं।
कार मालिक यह पता लगाने में कामयाब रहे कि लाडा ग्रांटा मैनुअल ट्रांसमिशन में कौन सा तेल पूरी तरह से काम करता है। सूची में शामिल हैं:
- लुकोइल टीएम 4;
- टैटनेफ्ट ट्रांसलक्स ТМ4-12;
- शंख;
- रोसनेफ्ट कोनेनिक;
- नोवॉयल ट्रांस केपी।
इस सवाल पर एक राय है: लाडा ग्रांटा ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में किस तरह का तेल डालना है? स्नेहक को सर्वोत्तम माना गया है:
- असली EJ-1ATF;
- लुकोइल द्वारा निर्मित सेमी-सिंथेटिक्स
- निसान एटीएफ मैटिक-एस।
तेल डालते समय उसी चिकनाई का प्रयोग करें जो पहले प्रयोग किया गया था।
ग्रांट के गियरबॉक्स में तेल बदलना
लाडा ग्रांटा को एक बॉक्स में तेल से कैसे भरना है यह फिर से गियरबॉक्स के प्रकार से निर्धारित होता है। आइए यांत्रिकी से शुरू करें।
- कार को देखने के छेद या ओवरपास में चलाया जाता है। अधिमानतः लंबी यात्रा के बाद।
- नाली से सुरक्षा हटा दी गई है; किनारों को धातु के ब्रश से सावधानीपूर्वक साफ किया जाता है।
- कॉर्क को खोल दिया जाता है, कचरे को एक अनावश्यक कंटेनर में डाल दिया जाता है।
- बैटरी से पानी निकालने की प्रक्रिया में, टर्मिनल को पीछे की ओर मोड़ दिया जाता है, एयर फिल्टर को ठीक करने वाले फास्टनरों को खोल दिया जाता है, इसके प्रवाह सेंसर और केबल के साथ सभी होज़ जो आवास के निराकरण में बाधा डालते हैं, बंद कर दिए जाते हैं।
- फ़िल्टर किनारे की ओर चला जाता है.
- नाली के छेद को ढक्कन से सील कर दिया जाता है।
- जांच को भरने वाले छेद से हटा दिया जाता है, उसके स्थान पर एक फ़नल रखा जाता है। इसमें तेल डाला जाता है.
- लाडा की कड़ाई से क्षैतिज स्थिति के साथ, स्तर को मापा जाता है पारेषण तरल पदार्थ.अपर्याप्त मात्रा की पूर्ति होती है, अतिरिक्त मात्रा विलीन हो जाती है। बूंदों और धारियाँ को एक साफ कपड़े से पोंछ दिया जाता है।
- नष्ट की गई हर चीज़ को उल्टे क्रम में अपनी जगह पर स्थापित किया जाता है।
काम के अंत में, गियर शिफ्टिंग के साथ एक टेस्ट ड्राइव की जाती है, तेल का स्तर फिर से मापा जाता है। यदि आवश्यक हो तो इसे ठीक किया जाता है।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलते समय, प्रारंभिक चरण समान होते हैं: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को गर्म करना, कार को फ्लाईओवर पर रखना। आपके अगले चरण इस प्रकार हैं.
- ड्रेन बोल्ट को 19 कुंजी से पेंच किया जाता है।
- ओवरफ़्लो प्लग को षट्भुज 5 के साथ नष्ट कर दिया गया है।
- अपशिष्ट द्रव को सूखा दिया जाता है।
- एक सीलिंग वॉशर स्थापित है (आवश्यक रूप से नया)।
- प्लग और बोल्ट वापस अपनी जगह पर आ गए हैं।
- तेल गर्म करने के लिए एक छोटी यात्रा की जाती है। इसके तापमान में 60 से 80 डिग्री के बीच उतार-चढ़ाव होना चाहिए।
- मोटर बंद किए बिना, बॉक्स पहले स्थिति P से स्थिति 1 पर और फिर वापस आ जाता है। प्रत्येक स्थिति में, लीवर को लगभग 5 सेकंड तक दबाए रखना चाहिए।
कड़ाई से क्षैतिज कार बॉडी के साथ चिकनाई द्रव के स्तर की नियंत्रण जांच भी की जाती है। तेल बदलने की प्रक्रिया में, सभी तत्वों को कागज या एक लिंट-फ्री कपड़े से पोंछकर सुखाया जाता है।
पैसेंजर फ्रंट-व्हील ड्राइव कार VAZ लाडा ग्रांटाएक बजट कार है. निर्माता द्वारा कारों पर तीन प्रकार के ट्रांसमिशन स्थापित किए जाते हैं: 5-स्पीड, 4-स्पीड और 5-स्पीड।
इन सभी प्रसारणों के लिए कार्यशील तरल पदार्थों के आवधिक प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, यानी आपको यह जानना होगा कि कौन सा ट्रांसमिशन तेलअनुदान के लिए बेहतर. इसके बाद, हम विचार करेंगे कि कौन से लाडा ग्रांटा गियरबॉक्स तेल उपयोग के लिए इष्टतम हैं, साथ ही लाडा ग्रांटा के लिए गियर तेल चुनते समय क्या देखना है।
इस लेख में पढ़ें
लाडा ग्रांटा: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए ट्रांसमिशन ऑयल
तापमान, यांत्रिक और समय कारकों के प्रभाव में, काम करने वाले तरल पदार्थों में निहित विशेष योजक धीरे-धीरे अपने गुणों को खो देते हैं और निर्माता द्वारा प्रदान की गई तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करना बंद कर देते हैं।
परिणामस्वरूप, ट्रांसमिशन में घिसाव बढ़ जाता है और जल्दी विफलता हो जाती है। LADA ग्रांटा के लिए प्रत्येक बॉक्स (तकनीकी, परिचालन) की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है। निर्माता एक निश्चित प्रकार के कार्यशील तरल पदार्थ की सिफारिश करता है जो ट्रांसमिशन के संचालन के लिए आवश्यक मानकों और आवश्यकताओं को पूरा करता है।
कार्यशील तरल पदार्थ लाडा ग्रांटा चेकपॉइंट में डाला गया:
- यांत्रिक और रोबोटिक बक्सों के लिए प्रयुक्त तेल - अर्ध-सिंथेटिक तेल LUKOIL TM 4 75W-90 GL-4 (जलवायु परिस्थितियों के आधार पर जिसमें कार संचालित की जाएगी, चिपचिपाहट वर्ग बदल सकता है: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90);
- स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए उपयोग किए जाने वाले तेल - असली EJ-1 ATF।
यदि हम लाडा ग्रांटा और मैनुअल ट्रांसमिशन ऑयल पर विचार करते हैं, तो निर्माता लाडा ग्रांटा मैकेनिकल ट्रांसमिशन के कामकाजी तरल पदार्थों के अनिवार्य प्रतिस्थापन के लिए प्रदान नहीं करता है, क्योंकि ट्रांसमिशन तरल पदार्थ कार के पूरे जीवन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। लेकिन हकीकत में ये बात पूरी तरह सच नहीं है. मैनुअल ट्रांसमिशन को लंबे समय तक चलाने के लिए, हर 60,000 किमी पर उत्पादन करना आवश्यक है।
लाडा ग्रांटा मैनुअल ट्रांसमिशन में प्रयुक्त और निर्माता द्वारा अनुशंसित कुछ तेलों की सूची:
- खनिज तेलकाइनेटिक से रूसी निर्माताचिपचिपापन ग्रेड के साथ रोसनेफ्ट: 80W-85 GL-4 या 75W-90 GL-4/5;
- 75W-85 GL-4 की चिपचिपाहट ग्रेड के साथ रूसी निर्माता टाटनेफ्ट से ट्रांसलक्स टीएम 4-12 तेल, एक बहुक्रियाशील एडिटिव पैकेज के साथ सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक आधार पर विकसित किया गया है;
- 80W-85 GL-4 की चिपचिपाहट ग्रेड के साथ रूसी निर्माता TNK से सभी मौसम खनिज तेल ट्रांस केपी;
- 75W-90 GL-4 की चिपचिपाहट ग्रेड के साथ रूसी निर्माता TNK से मल्टीग्रेड सेमी-सिंथेटिक तेल ट्रांस केपी सुपर;
- शेल स्पाइराक्स S5 ने 75W-90 GL-4/5 की चिपचिपाहट ग्रेड के साथ यूरोपीय निर्माता "शेल ट्रांसैक्सल ऑयल" से सिंथेटिक तेल खाया।
कृपया ध्यान दें कि लाडा ग्रांटा मैनुअल ट्रांसमिशन में डाला गया कार्यशील द्रव स्तर 3.2 लीटर है। उसी समय, प्रतिस्थापन के दौरान कम रखा जाता है, क्योंकि तेल का कुछ हिस्सा दुर्गम क्षेत्रों से नहीं निकाला जा सकता है।
- यदि स्वचालित ट्रांसमिशन ग्रेनेड तेल की आवश्यकता है, तो प्रतिस्थापन के चयन और समय के लिए सिफारिशें "यांत्रिकी" से कुछ अलग हैं। स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ लाडा ग्रांटा एक नवीनता है रूसी बाज़ार, क्योंकि स्वचालित बक्से VAZ में गियर इतने लोकप्रिय नहीं थे, या यूँ कहें कि वे बड़े पैमाने पर स्थापित ही नहीं थे।
लाडा ग्रांट के मामले में, निर्माता सही रास्ते पर चला गया और अपनी कार के लिए विकास नहीं किया नया स्वचालित ट्रांसमिशन. इसके बजाय, फ़ैक्टरी ने पहले से ही सिद्ध JF414E बॉक्स का उपयोग करने का निर्णय लिया। चूंकि ट्रांसमिशन निर्माताओं के वैश्विक क्षेत्र में जटको की प्रतिष्ठा संदेह से परे है, इसलिए Avto VAZ के प्रबंधन ने लाडा ग्रांट मॉडल को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन JF414E से लैस करने का निर्णय लिया।
निर्माता की सिफारिशों के अनुसार, लाडा ग्रांट कार के स्वचालित ट्रांसमिशन में ट्रांसमिशन तरल पदार्थ को बदलने के लिए कोई विनियमन नहीं है, क्योंकि कार के पूरे जीवन के लिए तरल पदार्थ भरा रहता है। वास्तव में, संचरण द्रव, निरंतर तापमान और यांत्रिक तनाव के अधीन, पुराना हो जाता है और अपने गुणों को खो देता है।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की सर्विसिंग में कई वर्षों के अभ्यास के आधार पर, विशेषज्ञ अधिकतम 50 हजार किलोमीटर चलने की सलाह देते हैं, और प्रयुक्त कारों में इस अंतराल को 30 या 50% तक कम करने की सलाह देते हैं।
VAZ निर्माता उपयोग के लिए अनुशंसा करता है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनअसली जीएम ईजे-1 एटीएफ या समकक्ष निसान एटीएफ मैटिक-एस के साथ लाडा ग्रांट कार पर जटको। द्वारा रासायनिक संरचनातरल पदार्थ संगत हैं, उन्हें मिश्रित किया जा सकता है। गियर ऑयल के अन्य कम महंगे एनालॉग भी हैं, जैसे जापानी निर्माता से ऐसिन एटीएफ एएफडब्ल्यू।
लाडा ग्रांटा ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में डाला जाने वाला कार्यशील द्रव स्तर, जो निर्माता द्वारा अनुशंसित है, 5.1 लीटर है। हालाँकि, वास्तव में, कम भरना संभव है, क्योंकि यूनिट को अलग किए बिना सभी खनन को पूरी तरह से निकालना असंभव है।
- ट्रांसमिशन ऑयल ग्रेनेड आरकेपीपी व्यावहारिक रूप से मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए स्नेहक का एक एनालॉग है। दूसरे शब्दों में, लाडा ग्रांट पर स्थापित रोबोटिक बॉक्स के साथ, मशीन गन की तुलना में सब कुछ बहुत सरल है। मुद्दा यह है कि सिद्धांत रोबोटिक बॉक्सयह कैसे काम करता है इसके समान ही हस्तचालित संचारणजिसमें तेल अत्यधिक गर्म और दबाव के अधीन नहीं होता है।
इस कारण से, निर्माता ने ऊपर चर्चा किए गए लाडा ग्रांट मैनुअल ट्रांसमिशन में उपयोग किए जाने वाले तरल पदार्थ को रोबोटिक ट्रांसमिशन में उपयोग करने का निर्णय लिया। यह निर्मित वाहनों के उत्पादन और रखरखाव के लिए कंपनी की लागत को अनुकूलित करने के लिए किया गया था।
इसका परिणाम क्या है
वर्तमान में, VAZ सक्रिय रूप से रेनॉल्ट-निसान ऑटोमोबाइल कॉर्पोरेशन की प्रौद्योगिकियों का उपयोग कर रहा है। लाडा कारों पर स्थापित कई घटकों और असेंबलियों ने विषम परिस्थितियों में दीर्घकालिक परीक्षण पास कर लिया है।
तदनुसार, VAZ चिंता की कारों के उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले ट्रांसमिशन तरल पदार्थ भी विशेष रूप से विभिन्न इकाइयों (यांत्रिकी, स्वचालित या रोबोट) में काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, दोनों घरेलू रूप से विकसित और उत्पादित, और विदेशी।
इस कारण से, केवल मूल तरल पदार्थ और तेल (मोटर और ट्रांसमिशन) का उपयोग करना इष्टतम है। इसे विभिन्न एनालॉग्स पर स्विच करने की भी अनुमति है, हालांकि, इस मामले में, आपको ऐसे उत्पादों का उपयोग करने की आवश्यकता है जो उच्च गुणवत्ता वाले हों और कार निर्माता की सभी सहनशीलता का पूरी तरह से अनुपालन करते हों।
ये भी पढ़ें
लाडा ग्रांटा कार पर केबल गियरबॉक्स (केबल गियरबॉक्स के साथ लाडा ग्रांटा): ग्रांट पर केबल गियरबॉक्स की विशेषताएं और फायदे।
लाडा ग्रांटा एक बजट वाहन है जो वोल्ज़स्की द्वारा निर्मित है वाहन कारखाना. वाहनों के संचालन के नियमों की उपेक्षा के परिणामस्वरूप लाडा ग्रांट के कामकाज में समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं। ड्राइवर को समय पर एमओटी पास करना होगा। तकनीकी निरीक्षण पास करते समय, अक्सर लाडा ग्रांट बॉक्स में तेल बदलना आवश्यक हो जाता है। लाडा के लिए, आपको ऐसा ईंधन चुनना चाहिए जो ऑटोमोटिव सिस्टम के ब्रांड से मेल खाए।
लाडा ग्रांटा चेकपॉइंट पर तेल बदलने की आवश्यकता
लाडा ग्रांटा को स्वचालित और दोनों से सुसज्जित किया जा सकता है हस्तचालित संचारण. पहले मामले में, गियरबॉक्स के लिए कम ईंधन की आवश्यकता होती है।
यदि लीवर का स्ट्रोक बढ़ा हुआ है या किसी विशेष गियर की सक्रियता खराब है तो गियरबॉक्स की जांच करना प्रासंगिक है। ये अभिव्यक्तियाँ संकेत दे सकती हैं कि गियरबॉक्स में तेल ने अपने गुण खो दिए हैं।
लाडा ग्रांटा गियरबॉक्स में तेल परिवर्तन कब प्रासंगिक है? आप लाडा ग्रांटा गियरबॉक्स का तेल स्वयं बदल सकते हैं या सेवा केंद्र से संपर्क कर सकते हैं।
केबल चालित कार की कई पीढ़ियों पर, एक VAZ 2181 बॉक्स होता है, जहां क्रैंककेस की मात्रा 2.3 लीटर होती है। यदि माइलेज 70,000 किमी से अधिक हो गया है तो चेकपॉइंट-2181 में एक नया ट्रांसमिशन जोड़ने की सिफारिश की गई है। यदि वाहन कठिन परिस्थितियों में संचालित किया गया हो तो इस पैरामीटर को कम किया जा सकता है। क्या आपको यह पता लगाना चाहिए कि डिब्बे में किस प्रकार का तेल भरना है?
गियर तेल का अनुप्रयोग
विभिन्न ट्रिम स्तरों में, लाडा ग्रांट पाए जाते हैं विभिन्न प्रकार केगति बक्से. मुझे लाडा ग्रांटा का कौन सा गियरबॉक्स तेल उपयोग करना चाहिए? लाडा ग्रांट के लिए ट्रांसमिशन तेलों का घरेलू बाजार में व्यापक रूप से प्रतिनिधित्व किया जाता है। इस वाहन के लिए, 75W-85 (क्लास GL-4) की चिपचिपाहट के साथ टाटनेफ्ट ट्रांसलक्स, रोसनेफ्ट काइनेटिक सर्विस जैसे तेल विकल्प भरना बेहतर है। डिब्बे में कितना तेल है? यह देखते हुए कि गियरबॉक्स की मात्रा 2.3 लीटर है, इस प्रणाली के लिए लगभग इतनी ही मात्रा की आवश्यकता होती है।
टैटनेफ्ट ट्रांसलक्स रोसनेफ्ट काइनेटिक सर्विस
तेल के स्तर की जांच कैसे करें? ग्रांट के गियरबॉक्स में, डिपस्टिक जैसी वस्तु का उपयोग करके तेल का स्तर सटीक रूप से निर्धारित किया जा सकता है। गियरबॉक्स में तेल का स्तर अधिकतम चिह्न से अधिक नहीं होना चाहिए।
तेल बदलने की प्रक्रिया
लाडा ग्रांटा (लिफ्टबैक) में एक बॉक्स में तेल बदलने के चरण:
- अधिकतम तरलता सुनिश्चित करने के लिए वाहन को गर्म किया जाता है।
- लाडा निरीक्षण छेद पर शुरू होता है।
- नाली छेद तक पहुंच खोलने के लिए क्रैंककेस से सुरक्षा हटाना आवश्यक है।
- प्लग को खोल दिया जाता है, ईंधन को पहले से तैयार कंटेनर में निकाल दिया जाता है।
- नियंत्रण प्लग को एक विशेष कुंजी का उपयोग करके खोल दिया जाता है।
- नियंत्रण छेद के माध्यम से गियरबॉक्स में तेल डाला जाना चाहिए। बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें.
- स्विच तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, फ़िल्टर को नष्ट किया जाना चाहिए।
- ट्रांसमिशन द्रव को एक विशेष फ़नल के माध्यम से डाला जाना चाहिए, जिसे एक विशेष नली के साथ पूरक किया जाना चाहिए।
सीधे तौर पर भरने के लिए आवश्यक ईंधन की मात्रा उपलब्ध गियरबॉक्स के प्रकार पर निर्भर करती है। इस प्रक्रिया को दस्ताने पहनकर करना बेहतर है, क्योंकि ट्रांसमिशन तरल पदार्थ से आप खुद को जला सकते हैं।
डिब्बे में तेल कब बदलें? गाड़ी चलाते समय कोई संदिग्ध शोर होने पर टीओ स्टेशन से संपर्क करना उचित है। जब ट्रांसमिशन ज़्यादा गरम हो जाता है, तो जलने की गंध का संकेत मिलता है।
यदि लाडा की सही ढंग से सेवा की जाती है, तेल समय पर बदल दिया जाता है, तो लंबे समय के बाद मरम्मत की आवश्यकता नहीं होगी।
इस प्रकार, बॉक्स में भरे ईंधन की गुणवत्ता सीधे ऑटोमोटिव सिस्टम के संसाधन को प्रभावित करती है। ड्राइवर डिपस्टिक से बॉक्स में तेल के स्तर की जांच कर सकता है, जिसे गियरबॉक्स के छेद से बाहर निकाला जाता है। लाडा ग्रांटा मैनुअल ट्रांसमिशन में लगभग 2.3 लीटर ईंधन डाला जाना चाहिए। गियरबॉक्स में तरल पदार्थ को बदलना पुराने ग्रीस को हटाने के साथ शुरू होता है। यदि निकले हुए तेल का रंग बदल गया हो या हो गया हो बुरी गंध, गियरबॉक्स को फ्लश करने की सलाह दी जाती है। प्रतिस्थापन प्रक्रिया में कठिनाई नहीं होती है।
किसी भी प्रकार के ट्रांसमिशन बॉक्स का सेवा जीवन, सबसे पहले, उसके उचित संचालन पर निर्भर करता है। इसके स्नेहन की गुणवत्ता भी उतनी ही महत्वपूर्ण है - एक ट्रांसमिशन तरल पदार्थ जो गियरबॉक्स के उच्च प्रदर्शन गुणों को बनाए रखने में मदद करता है।
2013 से वाहनों VAZ ब्रांड, अधिकांश भाग के लिए, तथाकथित केबल गियरबॉक्स द्वारा निर्मित होते हैं। के अलावा केबल ड्राइवकार में कुछ अन्य बदलाव भी हैं। नया ट्रांसमिशन बॉक्सइसे "VAZ-2181" नाम मिला, और गियरबॉक्स हाउसिंग की मात्रा घटकर 2.35 लीटर हो गई। निर्माता निर्दिष्ट मात्रा से अधिक तरल नहीं भरने की सलाह देता है, हालांकि, अगर कार में ट्रैक्शन ड्राइव वाला गियरबॉक्स है, तो भरे जाने वाले तेल की मात्रा अभी भी बढ़ जाएगी - 3 लीटर तक।
अक्सर, सेवा केंद्र पहले 15,000 किमी के तुरंत बाद ट्रांसमिशन द्रव को बदलने की सलाह देते हैं, खासकर अगर कार का उपयोग कठिन परिस्थितियों में गहनता से किया जाता है।
तेल बदलने की तैयारी और आवश्यक उपकरण
फैक्ट्री की बात हो रही है तैलीय तरल, फिर लुकोइल टीएम 4 ग्रीस को कारखाने में लाडा ग्रांट गियरबॉक्स में डाला जाता है। इसका चिपचिपापन ग्रेड SAE 75W-90 है और, यदि संभव हो तो, सबसे बढ़िया विकल्पयह यह विविधता होगी. हालाँकि, कुछ अन्य ट्रांसमिशन तरल पदार्थों को छूट न दें जो चिपचिपाहट और एपीआई समूह जीएल -4 के मामले में इस स्नेहक के अनुरूप हैं।
इस मामले में सबसे उपयुक्त तरल पदार्थ होंगे जैसे लुकोइल टीएम-4; टीएनके ट्रांस केपी; विभिन्न प्रकार के शेल स्पाइरेक्स तेल, साथ ही रोसनेफ्ट काइनेटिक। निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल वाहन की परिचालन पुस्तिका में भी पाया जा सकता है।
इससे पहले कि आप गियर स्नेहक बदलना शुरू करें, आपको कुछ उपकरणों का स्टॉक रखना होगा। इसमे शामिल है:
- टोपी और ओपन-एंड रिंच का एक सेट;
- अपशिष्ट तरल निकालने के लिए कंटेनर;
- पेंचकस;
- फ़नल;
- कटर या चाकू;
- धातु स्पंज;
- जैक;
- चिथड़े;
- सीलिंग रचना.
यदि उपलब्ध हो तो सुरक्षात्मक दस्ताने भी खरीदे जा सकते हैं। बाद सही उपकरणहाथ में है, आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या मैनुअल ट्रांसमिशन ऑयल को बदलना शुरू कर सकते हैं।
लाडा ग्रांटा चेकपॉइंट पर ट्रांसमिशन ऑयल बदलने की प्रक्रिया
तेल बदलना काफी सरल प्रक्रिया है। सभी जोड़तोड़ से पहले, कार को फ्लाईओवर पर या देखने के छेद के ऊपर रखने की सलाह दी जाती है। उचित अवसर के अभाव में, आप बिना व्यूइंग होल के कार्य कर सकते हैं, लेकिन उन्हें करना थोड़ा अधिक कठिन होगा।
उस विकल्प पर विचार करें जब देखने का छेद या ओवरपास उपलब्ध न हो।
स्व-भरण करते समय कई सामान्य गलतियाँ की जाती हैं:
- गैस पेडल को तटस्थ गति से डुबाकर बॉक्स को गर्म करना। इस मामले में, यह जल्दी से इंजन को खराब कर देता है;
- अपशिष्ट द्रव को निकालने से पहले भराव छेद को खोलने की क्षमता की जाँच का अभाव;
- तांबे का वॉशर खो गया।
निष्कर्ष
पर स्वयं प्रतिस्थापनलाडा ग्रांटा चेकपॉइंट पर तेल, तैयारी के चरण में और भरने के दौरान सावधानी और सावधानी बरती जानी चाहिए। इसके अलावा, यह याद रखना चाहिए कि लाडा ग्रांटा चेकपॉइंट पर समय पर तेल परिवर्तन आपको कार के साथ कई खराबी और अप्रिय आश्चर्य से बचा सकता है। ट्रांसमिशन फ्लुइड के नियमित निरीक्षण और प्रतिस्थापन से कार के परिचालन जीवन को लंबे समय तक बढ़ाने में मदद मिलेगी।
गियरबॉक्स में तेल बदलना सबसे कठिन कामों में से एक है महत्वपूर्ण बिंदुकार के रखरखाव में और, विशेष रूप से, ट्रांसमिशन में। यह कोई रहस्य नहीं है कि तेल समय के साथ अपने शीतलन और चिकनाई गुणों को खो देते हैं, इसलिए आपकी कार को ठीक से चलाने के लिए यह महत्वपूर्ण है कि गियरबॉक्स में भरा गया स्नेहक स्वीकार्य स्थिति में हो। कारों के लिए रूसी उत्पादनयह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि इन्हें अक्सर कठोर परिस्थितियों में संचालित किया जाता है रूसी सड़कें. सबसे ज्यादा लोकप्रिय मॉडलरूसी कार उद्योग वर्तमान में लाडा ग्रांटा है (2016 के आंकड़ों के अनुसार, यह रूस में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है)। यह लेख VAZ-2190 लाडा ग्रांटा गियरबॉक्स के साथ-साथ इसके अगले संस्करण - 2181 में तेल बदलने पर विचार करेगा।
उत्पादन के पहले वर्षों (लगभग 2011 से 2013 तक) के "ग्रांट" पर स्थापित गियरबॉक्स को 2190 चिह्नित किया गया है और यह VAZ-2108 मैनुअल ट्रांसमिशन का एक उन्नत संस्करण है। इसने अत्यधिक बड़ी लीवर यात्रा जैसी कमियों को समाप्त कर दिया, एक बड़ा प्रयास जिसे स्विच करने के लिए भी लागू किया जाना था मजबूत कंपनपर कम रेव्सऔर पर सुस्ती. हालाँकि, के लिए आधुनिक कारयहां तक कि ऐसा डिज़ाइन भी पर्याप्त विश्वसनीय नहीं है, इसलिए 2013 में उन्होंने ग्रांट पर बॉक्स 2181 स्थापित करना शुरू किया, जिसमें एक केबल स्विचिंग तंत्र प्राप्त हुआ (पहले इस्तेमाल किए गए ट्रैक्शन के बजाय)। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 2013 के बाद भी "ग्रांता" मानक के रूप में बॉक्स के पुराने संस्करण (2190) से सुसज्जित है। प्रयुक्त ट्रांसमिशन के प्रकार में परिवर्तन का कुछ प्रभाव पड़ा है तकनीकी नियमगियरबॉक्स के रखरखाव के लिए, इसलिए विभिन्न बक्सों के लिए प्रतिस्थापन प्रक्रिया कुछ अलग है।
उपयोग किए गए तेल के अंतराल और प्रकार बदलें
निर्माता के निर्देशों के अनुसार, पुराने ग्रांट्स में गियर ऑयल को लगभग हर 70,000 किलोमीटर या हर पांच साल में (जो भी पहले हो) बदला जाना चाहिए। बॉक्स 2181 के मामले में, तेल को लगभग तीन गुना कम बार बदलना होगा - हर 200,000 किलोमीटर पर एक बार। एक अन्य महत्वपूर्ण पहलू जो गियरबॉक्स के रखरखाव से संबंधित है, वह है तेल के स्तर और उसकी स्थिरता की जाँच करना। पुराने बक्सों को जांच के बीच 15,000 किलोमीटर की दूरी पर सेट किया जाता है और स्तर की जांच करने के लिए एक विशेष डिपस्टिक होती है। बॉक्स 2181 तेल स्तर नियंत्रण प्रदान नहीं करता है, इसलिए डिज़ाइन में कोई डिपस्टिक नहीं है।
इसके अलावा, बक्से 2181 और 2190 में, ट्रांसमिशन ऑयल नाबदान की मात्रा काफी भिन्न है - पुराने बक्सों में यह 3.3 लीटर है, नए बक्सों में - 2.2। तेल बदलते समय इसे अवश्य याद रखें - अपर्याप्त तेल स्तर (साथ ही अतिरिक्त तेल) से निश्चित रूप से बॉक्स को कोई लाभ नहीं होगा।
एक नियम के रूप में, फ़ैक्टरी तेल, जो अनुदान बक्सों में भरा जाता है, अर्ध-सिंथेटिक होता है और GL-4 वर्ग से संबंधित होता है। नीचे भरे जाने वाले फ़ैक्टरी तेल के प्रकारों के बारे में जानकारी दी गई है (इसका मतलब यह नहीं है कि यह बिल्कुल इसे भरने लायक है - बाज़ार में बेहतर विकल्प हैं, लेकिन यह जानकारी उपयोगी हो सकती है यदि आप तेल जोड़ने का निर्णय लेते हैं, और नहीं) उत्पन्न करना पूर्ण प्रतिस्थापन):
- बॉक्स 2190 के लिए: लुकऑयल टीएम-4 और रोसनेफ्ट काइनेटिक 80डब्ल्यू85 (इन ब्रांडों के तेलों का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया गया था, लाडा ग्रांट के उत्पादन की शुरुआत से कुछ महीनों के भीतर), टैटनेफ्ट ट्रांसलक्स मार्किंग टीएम-4-12, 75डब्ल्यू85 (इस्तेमाल किया गया) 2012 से);
- बॉक्स 2181 के लिए: टैटनेफ्ट ट्रांसलक्स और रोसनेफ्ट काइनेटिक मार्किंग 75W85।
प्रतिस्थापन की तैयारी की जा रही है
सबसे पहले आपको गियरबॉक्स को गर्म करने की आवश्यकता है ताकि तेल थोड़ा गर्म हो जाए और वांछित तरलता प्राप्त कर ले (वैसे, यही कारण है कि सर्दियों में तेल को बदलने की सिफारिश नहीं की जाती है - यह कम तापमान पर बहुत अधिक गाढ़ा हो जाता है)। ट्रांसमिशन को गर्म करने के लिए, आपको इसे थोड़ा तोड़ना चाहिए - शांत मोड में लगभग 10-15 किलोमीटर ड्राइव करें ताकि बॉक्स पर अत्यधिक भार न पड़े। ऐसी प्रक्रिया न केवल तेल को गर्म करती है, बल्कि क्रैंककेस के नीचे से विभिन्न पहनने वाले उत्पादों को भी हटा देती है, जो ऑपरेशन के बाद अनिवार्य रूप से दिखाई देते हैं। इसके बाद, आपको कार को लिफ्ट या गड्ढे पर रखना होगा, तेल के थोड़ा ठंडा होने के लिए लगभग 5-10 मिनट तक इंतजार करना होगा (यदि आप दौड़ने के तुरंत बाद इसे सूखा देते हैं, तो आप जलने का जोखिम उठाते हैं) और कार के निचले हिस्से के नीचे चढ़ जाएं कार।
तेल परिवर्तन
2190 बक्सों के लिए, तेल परिवर्तन एल्गोरिथ्म काफी सरल है - आपको ढीला करने की आवश्यकता है नाली प्लगट्रांसमिशन हाउसिंग पर (आपको 17 के लिए एक कुंजी की आवश्यकता होगी), छेद के नीचे इस्तेमाल किए गए तेल के लिए एक कंटेनर रखने के बाद, इसे अपने हाथों से खोल दें। इसके बाद, प्लग को घुमाया जाता है (यदि रिंच टॉर्क है, तो लगभग 32-45 N*m के बल का उपयोग करें) और भराव छेद के माध्यम से तीन लीटर तेल डाला जाता है (आपको इसमें एक नली डालने की आवश्यकता होगी)। डिपस्टिक का उपयोग करके, तेल के स्तर को इष्टतम (डिपस्टिक पर अधिकतम निशान से थोड़ा नीचे) पर लाया जाता है।
बक्से 2181 के साथ, सब कुछ कुछ अधिक जटिल है। लाडा ग्रांटा गियरबॉक्स में तेल बदलना या तो क्रैंककेस पर नियंत्रण छेद का उपयोग करके या स्विच छेद के माध्यम से किया जा सकता है। पहले मामले में, प्रक्रिया लगभग उसी के समान है जिसका उपयोग बक्से 2190 के लिए किया जाता है, तेल की मात्रा को छोड़कर - इसके लिए 2.2 लीटर की आवश्यकता होगी। हालाँकि, यदि नियंत्रण प्लग को नहीं खोला जा सकता है, तो स्विच को खोलकर ईंधन भरने की आवश्यकता होगी उलटा चला. उस तक पहुंच वर्जित है तेल निस्यंदकजिसकी बॉडी को थोड़ा साइड में ले जाना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको फ़िल्टर से नकारात्मक टर्मिनल, उसके आवास को सुरक्षित करने वाले स्क्रू और दो कनेक्टर - डीएमआरवी और एडसॉर्बर को हटाने की आवश्यकता होगी।
2181 और 2190 में उपयोग किए जाने वाले तेल, एक नियम के रूप में, जीएल -4 वर्ग के हैं (आपको प्रतीत होता है कि उच्च गुणवत्ता वाले जीएल -5 का उपयोग नहीं करना चाहिए: इसमें विभिन्न एडिटिव्स होते हैं जो गियरबॉक्स सिंक्रोनाइज़र को "मार" देते हैं, लेकिन गियर को जीवित रहने में मदद करते हैं ) . मुख्य तेल चिह्न 80W85/90, 75W80/85/90 हैं। निर्माता अलग-अलग हो सकते हैं - लुकोइल, रोसनेफ्ट और टीएनके करेंगे। कौन सा तेल चिपचिपापन चुनना है यह उस तापमान सीमा पर निर्भर करता है जिसमें कार का उपयोग किया जाना चाहिए: उदाहरण के लिए, -26 से +35/45 तक 80W85/90 का उपयोग करें, -40 से +35/45 तक की सीमा में - 75W85/ 90.