गर्म ब्रश क्षेत्र. वाइपर ज़ोन हीटिंग स्थापना

गर्म विंडशील्ड वाइपर ब्लेड सर्दियों में कार के लिए एक प्रभावी हिस्सा होते हैं, क्योंकि मानक वाइपर अक्सर जम जाते हैं और हमेशा अपने कार्यों का सामना नहीं करते हैं। यही कारण है कि हमारे देश में मोटर चालक अक्सर कार वाइपर के पार्किंग क्षेत्रों के लिए गर्म ब्रश या विशेष हीटर स्थापित करते हैं। लेख में, हम "गर्म" ब्रश के विकल्पों और अपने हाथों से पार्किंग ज़ोन हीटर बनाने की क्षमता पर विचार करेंगे।

1 वाइपर ब्लेड के क्षेत्रों को गर्म करने की विधियाँ

आज तक, वाइपर ज़ोन को गर्म करने के लिए तारों के लिए लीड के साथ एक विशेष टेप का उपयोग किया जाता है, जिसकी मदद से ग्लास को गर्म किया जाता है। टेप कम तापमान पर गर्म हो जाता है और इस तरह वाइपर और कांच को चिपकने और शीतदंश से बचाता है और गोंद को जमने से बचाता है। यह कार संचालन की सर्दियों की अवधि में वाइपर ब्लेड के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करता है।

हीटिंग की इस पद्धति का नुकसान अनुचित उपयोग के मामले में विंडशील्ड (क्रैकिंग) को नुकसान का जोखिम माना जा सकता है, उदाहरण के लिए, इंटीरियर को पहले से गरम किए बिना हीटिंग चालू करना और कांच पर भारी बर्फ से इसे साफ करना। यह ध्यान देने योग्य है कि कुछ विदेशी कारों पर, ब्रश पार्किंग क्षेत्र को गर्म करने की प्रस्तुत विधि डिफ़ॉल्ट रूप से उपयोग की जाती है, टेप पहले से ही कारखाने से वाइपर उपयोग क्षेत्रों में बनाया जाता है, जो घरेलू कारों में नहीं होता है।

आप अपने हाथों से बिजली के तारों के साथ टेप के रूप में वाइपर ब्लेड हीटर बना सकते हैं या तैयार किट खरीद सकते हैंअलग-अलग शक्ति और लंबाई, उदाहरण के लिए, OEM 50x540W. ऐसी किट VAZ मॉडल या विदेशी कारों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन की गई हैं, उन्हें वाइपर की लंबाई और ऑन-बोर्ड नेटवर्क की शक्ति (आमतौर पर 12-13 वोल्ट) के आधार पर विनियमित किया जाता है। अपने हाथों से टेप स्थापित करने के लिए, आपको पहले कांच को बर्फ, बर्फ और गंदगी से साफ करना होगा। फिर चिपकने वाली परत के सुरक्षात्मक तत्व को हटा दें और कांच के अंदर वाइपर के पार्किंग स्थान पर हीटिंग टेप को सावधानीपूर्वक चिपका दें ताकि वाइपर ब्लेड की "पार्किंग" का मध्य हीटर टेप के मध्य के साथ मेल खाए।

इसके बाद, टेप से "ग्राउंड" तारों में से एक को मानक ऑन-बोर्ड नेटवर्क के "ग्राउंड" से जोड़ा जाना चाहिए। रिले में स्विच और फ़्यूज़ के माध्यम से दूसरा तार पास करें और 12 वोल्ट संपर्क से कनेक्ट करें। समानांतर कनेक्शन का उपयोग करके हीटर से संपर्कों को साइड मिरर हीटर सर्किट (यदि कोई हो) या गर्म रियर विंडो सक्रियण सर्किट से कनेक्ट करने की भी सिफारिश की जाती है। इस मामले में, हीटर को पीछे की खिड़की या दर्पण के हीटिंग को चालू करने के लिए मानक बटन द्वारा सक्रिय किया जाएगा।

हीटिंग फ़ंक्शन के साथ 2 फ़्रेमलेस विंटर वाइपर

हम विशेष वाइपर के एक सेट के बारे में बात कर रहे हैं, जिसे ऑटो शॉप पर और शीतकालीन ऑपरेशन के दौरान खरीदा जा सकता है। आज, बर्नर, कॉन्सल विंटर, क्लियरव्यू इत्यादि जैसे निर्माताओं के गर्म वाइपर ब्लेड सबसे लोकप्रिय हैं। ऐसे वाइपर की कीमत काफी स्वीकार्य है, इसलिए उन्हें घरेलू और विदेशी कारों के विभिन्न मॉडलों पर स्थापना के लिए सार्वभौमिक और उपयुक्त माना जाता है। इन ब्रशों पर तारों और हीटिंग तत्व में एक फ्लोरोप्लास्टिक आधार होता है, जो उन्हें बाहरी वातावरण और अल्कोहल युक्त समाधानों के संपर्क में नहीं आने देता है, जिसमें एंटी-फ़्रीज़ तरल शामिल होता है।

हीटर के साथ वाइपर के संचालन का सिद्धांत सरल है - हीटिंग उस स्थान पर किया जाता है जहां रबर बैंड वाइपर में फिट होते हैं, न कि अंदर से।

ब्रश के धातु बेस को गर्म किया जाता है और फिर रेडिएटर के रूप में कार्य करता है, जो गर्मी को वाइपर फ्रेम और रबर बेस में समान रूप से स्थानांतरित करता है।

यदि गर्म ब्रश में तापमान परिवर्तन और ग्लास फ्रीजिंग की प्रतिक्रिया के साथ स्वचालित ट्रिगरिंग सिस्टम होता है (विशेष रूप से विदेशी कारों के लिए इसे खरीदने की सिफारिश की जाती है), तो वाइपर के साथ एक विशेष नियंत्रण मॉड्यूल शामिल होता है, जो स्वचालित रूप से चालू करने की आवश्यकता निर्धारित करता है एक निश्चित तापमान पर गर्म करने पर.

स्थापना कई चरणों में की जानी चाहिए:

1. धारक लीवर पर फ़्रेमलेस ब्रश स्थापित करें (अधिकांश मॉडलों पर यह एक विशेष क्लिप का उपयोग करके किया जाता है);
2. बिजली के तार को तार या अन्य फास्टनरों के साथ वाइपर की संपर्क भुजा पर तय किया जाना चाहिए। अतिरिक्त इन्सुलेशन के लिए और विरूपण को रोकने के लिए तार पर नालीदार सामग्री भी डाली जा सकती है;
3. ब्रश नियंत्रण इकाई को इंजन डिब्बे में एक सुरक्षित स्थान पर बांधें और इसे तार या प्लास्टिक धारकों से भी ठीक करें;
4. मॉड्यूल और वाइपर हीटर पावर तारों को बैटरी टर्मिनल से कनेक्ट करें। इस स्तर पर, आप बैटरी डिस्चार्ज को रोकने के लिए एक विशेष 10-15 एम्प एडाप्टर का उपयोग कर सकते हैं।

यदि एक स्वचालित रिले प्रदान नहीं किया गया है (ब्रश के अधिक बजटीय संस्करण), तो वाइपर पावर तार को यात्री डिब्बे में सुरक्षित रूप से रूट किया जाना चाहिए और नियंत्रण तार को रिले से 12 वी संपर्क से जोड़ा जाना चाहिए, और नियंत्रण बटन अतिरिक्त रूप से स्थापित किया जाना चाहिए उपकरण पैनल. या नियमित हीटिंग या ग्लास उड़ाने के लिए बटन पर एक तार चलाएं (आपको सावधान रहना चाहिए और हीटिंग को केवल तभी सक्रिय करना चाहिए जब कार का इंटीरियर समान रूप से गर्म हो, अन्यथा ग्लास तापमान अंतर और दरार का सामना नहीं कर सकता है)।

3 DIY गर्म ब्रश बनाने का एक प्रभावी तरीका

सबसे पहले, आपको 0.3 मिमी (लगभग 10 मीटर) के क्रॉस सेक्शन के साथ एक मानक तार खरीदने की ज़रूरत है, जिसे 2.5 एम्पीयर की खपत और 35 वाट तक की बिजली के लिए डिज़ाइन किया गया है। किसी समतल सतह (जैसे टेबल) पर वाइपर के आकार के बराबर दूरी पर दो समानांतर कीलें गाड़ें।

एमजीटीएफ तार को समान रूप से घुमाएं, ताकि तारों का एक प्रकार का लूप बनने तक मोड़ एक-दूसरे से न कटें। तारों को टेप या बिजली के टेप से तब तक कनेक्ट करें जब तक आपको एक विद्युत लूप न मिल जाए, बीच में दो संपर्क तार छोड़ दें।

इन तारों में दो वीयूआई प्रकार के तांबे के तारों को मिलाएं और सोल्डर बिंदुओं को हीट सिकुड़न ट्यूबिंग से सुरक्षित करें या उन्हें बिजली के टेप से सावधानीपूर्वक लपेटें। तारों के अधिक समान ताप को सुनिश्चित करने के लिए संपर्कों के साथ परिणामी केबल को पन्नी में लपेटा जा सकता है। अपने हाथों से केबल को रबर और प्लास्टिक के नीचे धीरे से बिछाएं (आपको पहले उन्हें अलग करना होगा)।

प्लास्टिक और रबर तत्वों को वापस स्थापित करें, और विशेष टर्मिनलों के साथ तार संपर्कों के निकास बिंदुओं को बंद करें, तार को एक नालीदार पाइप में डालें और इसे कार के इंटीरियर में जाने वाले तारों के साथ वाइपर माउंटिंग लीवर से बांधें। संपर्कों को बैटरी से भी जोड़ा जा सकता है, लेकिन एक जोखिम है कि वाइपर का उपयोग करते समय यह जल्दी से बैठ जाएगा।

अपने हाथों से हीटर बनाने के कई और तरीके हैं, लेकिन उन्हें अधिक समय और प्रयास की आवश्यकता होती है, इसलिए निर्माता की वारंटी के साथ स्वचालित या उच्च गुणवत्ता वाले ब्रश खरीदना और कनेक्ट करना आसान होता है। यदि किसी भी कारण से आपको स्थापना की शुद्धता पर संदेह है, तो विशेषज्ञों से संपर्क करने की सलाह दी जाती है।

वर्ष के उस समय में, जिसे आमतौर पर "सर्दियों के करीब" कहा जाता है, ऑफ-सीज़न में, कई मोटर चालकों को विंडशील्ड वाइपर पर आइसिंग की समस्या का सामना करना पड़ता है। यह तापमान में अचानक बदलाव या बारिश और ओलावृष्टि के रूप में वर्षा के कारण हो सकता है।

वर्णित उपकरण उन लोगों के लिए इस समस्या को हल करने में मदद करेगा जिनके पास विंडशील्ड वाइपर क्षेत्र में गर्मी की आपूर्ति के पर्याप्त नियमित साधन नहीं हैं, या इस उपयोगी सुविधा के बिना कार मालिकों के लिए।

हीटिंग तत्वों के रूप में, आप इस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन की गई विशेष प्लेटों का उपयोग कर सकते हैं, जो बाजार में उपलब्ध हैं।

मानक कनेक्शन के बजाय, ATtiny13A माइक्रोकंट्रोलर पर आधारित एक सर्किट का उपयोग करने का प्रस्ताव है, जो आपको हीटर की बिजली आपूर्ति को आसानी से नियंत्रित करने की अनुमति देगा। यह विकल्प ऑपरेशन के स्विचिंग मोड की ध्वनि अधिसूचना की उपस्थिति प्रदान करता है।

बिजली की आपूर्ति कार बैटरी (12V) से की जाती है। कुंजी इनपुट एक गैर-लैचिंग सामान्य रूप से खुला माइक्रोस्विच है जो जमीन के करीब बंद होता है। सेटिंग्स आपको विभिन्न आउटपुट मोड चुनने में मदद करती हैं। BZ पर्सनल कंप्यूटर के मदरबोर्ड से निकला एक छोटा स्पीकर है।

डिवाइस के संचालन को सेट करने के लिए, आपूर्ति वोल्टेज लागू करने से पहले माइक को दबाकर रखना आवश्यक है। वोल्टेज लगाने से सेटिंग मोड सक्रिय हो जाता है: 2 सेकंड के बाद यह 1 समय/सेकंड की आवृत्ति पर शुरू हो जाएगा। ध्वनि ध्वनिक तत्व. प्रत्येक व्यक्तिगत सिग्नल एक आवश्यक सेटिंग आइटम है। आवश्यक संख्या में चीख़ बजने के बाद, बटन को छोड़ना आवश्यक है और एक विशेष संकेत आपको सूचित करेगा कि सेटिंग पूरी हो गई है। सामान्य मोड में आगे के काम के लिए सर्किट को पुनः आरंभ करने की आवश्यकता होती है। सेटिंग्स की पूरी तालिका संलग्न संग्रह में है। आप वहां फ़र्मवेयर, प्रोटियस प्रोजेक्ट मॉडल और अन्य आवश्यक फ़ाइलें भी पा सकते हैं।

डिवाइस के अवतारों में से एक।

सील बनाने, माइक्रोकंट्रोलर की प्रोग्रामिंग करने और सभी आवश्यक तत्वों को स्थापित करने की मानक प्रक्रिया के बाद, हमें एक साफ-सुथरा और छोटा बोर्ड मिला।

संचालन की सुरक्षा के बारे में कुछ शब्द।

चयनित इलेक्ट्रिक हीटिंग प्लेटों की शक्ति के आधार पर, डिवाइस द्वारा खपत की गई धारा 4 ए या उससे अधिक तक पहुंच सकती है। तारों के क्रॉस-सेक्शन का चयन करते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए, जिसे इस मामले में कम से कम 1.5 मिमी लेने की सिफारिश की जाती है।

-15°C से कम तापमान पर इस तरह के हीटिंग के उपयोग से विंडशील्ड नष्ट हो सकती है।

संलग्न फाइल:

विंडशील्ड वाइपर रेस्ट ज़ोन को गर्म करना एक काफी सामान्य विकल्प है, विशेष रूप से उन क्षेत्रों के लिए प्रासंगिक है जहां नकारात्मक तापमान काफी लंबे समय तक बना रहता है। इसके अलावा, यदि आपकी कार में वाइपर विश्राम क्षेत्र के लिए कोई हीटिंग नहीं है, तो आप इसे स्वयं स्थापित कर सकते हैं।

यह विकल्प उस स्थान को गर्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां वाइपर आराम मोड में रुकता है। आपको जमे हुए वाइपर को फाड़ने की ज़रूरत नहीं है, इसके अलावा, हीटिंग विंडशील्ड के इस हिस्से में गीली बर्फ के गठन को रोकता है, साथ ही वाइपर ब्लेड को बर्फ और जमने से भी रोकता है।

मुझे यकीन है कि हर कार मालिक को सर्दियों में ब्रश फ्रॉस्टिंग की समस्या का सामना करना पड़ा है। वाइपर को काम करने की क्षमता पर वापस लाने के लिए, कभी-कभी आपको कार से बाहर निकलना पड़ता है और ब्रश पर जमी बर्फ और बर्फ को गिराना पड़ता है। इस समस्या को हल करने के कई तरीके हैं: उपयोग करना, पूरी तरह से गर्म विंडशील्ड स्थापित करना, यहां तक ​​कि एक विशेष वाइपर फ़ंक्शन भी शुरू करना, जो वाइपर नियंत्रण लीवर पर एक छोटी प्रेस के साथ, उन्हें मानक से 5-7 सेंटीमीटर अधिक स्थिति में रखता है। , उस क्षेत्र में जहां कांच को मानक स्टोव से हवा द्वारा गर्म किया जाता है।

विंडशील्ड वाइपर विश्राम क्षेत्र को गर्म करना इस समस्या को हल करने का एक और तरीका है: सरल, काफी प्रभावी, सस्ता और स्व-स्थापना के लिए किफायती।

ब्रश के विश्राम क्षेत्र में विंडशील्ड को कैसे गर्म किया जाता है?

मानक संस्करण

नियमित हीटिंग की व्यवस्था काफी सरलता से की जाती है। ब्रश के विश्राम क्षेत्र में विंडशील्ड पर प्रवाहकीय पथ होते हैं जो कांच के इस विशेष खंड को गर्म करते हैं। वाइपर ब्लेड के बाकी क्षेत्र के हीटिंग को चालू करने के लिए, आमतौर पर दर्पण, पीछे की खिड़की को गर्म करने के लिए उसी बटन का उपयोग किया जाता है, या, बहुत कम बार, एक अलग बटन का उपयोग किया जाता है।

स्व-स्थापना के लिए हीटिंग किट

स्वयं-स्थापना के लिए एक किट अक्सर एक लचीली पारदर्शी स्वयं-चिपकने वाली फिल्म होती है जिसमें एक प्रवाहकीय ट्रैक और लीड-आउट पैड लगाए जाते हैं। विभिन्न क्षमताओं और लंबाई में उपलब्ध है, जिसका चयन आपकी कार के आधार पर किया जाना चाहिए।

आपको कम से कम 40ए के रिले, एक फ़्यूज़, संपर्क और एक पावर बटन की भी आवश्यकता होगी।

विंडशील्ड वाइपर ब्लेड के बाकी क्षेत्र के हीटिंग की स्व-स्थापना

समग्र रूप से हीटिंग इंस्टॉलेशन का क्रम कार के ब्रांड से भिन्न नहीं होता है। सच है, कभी-कभी फ्रंट पैनल को पूरी तरह से अलग करने और हटाने की आवश्यकता होती है।

सामान्य स्थापना प्रक्रिया:

1. हीटिंग स्थापना स्थल तैयार करें. धूल, गंदगी और ग्रीस हटा दें.
2. धीरे से टेप को कार के शीशे के अंदर उस स्थान पर चिपका दें जहां वाइपर ब्लेड रुकता है। वाइपर स्टॉप हीटिंग तत्व के बीच में होना चाहिए।
3. एक तार को वाहन की जमीन से जोड़ें।
4. दूसरे तार को उस तार से कनेक्ट करें जिस पर स्विच, रिले और फ़्यूज़ के माध्यम से इग्निशन चालू होने पर "+ 12 वोल्ट" दिखाई देता है

हीटिंग की स्व-स्थापना सबसे आसान काम नहीं है जिसके लिए कुछ कौशल की आवश्यकता होती है। यदि आपको अपनी क्षमताओं पर भरोसा नहीं है, तो ऐसे सेवा केंद्र से संपर्क करना बेहतर है जिसके पास इस प्रकार के काम के लिए आवश्यक लाइसेंस और प्रमाणपत्र हों।

लगभग हर कार मालिक, विशेष रूप से वे जो रूस के उत्तरी अक्षांशों में रहते हैं और उनके पास गर्म गेराज नहीं है, उन्हें बार-बार अपने पार्किंग क्षेत्र में वाइपर ब्लेड के जमने और विंडशील्ड पर बर्फ जमने का सामना करना पड़ा है। परिणामस्वरूप, "ट्रैक पर प्रस्थान" तब तक स्थगित कर दिया गया जब तक कि विंडशील्ड वाइपर की कार्यक्षमता वापस नहीं आ गई, और ड्राइवर के लिए दृश्य साफ़ नहीं हो गया।

आज, दुर्भाग्य से, वाहन निर्माता इस समस्या पर बहुत कम ध्यान देते हैं। हालाँकि वाइपर को थर्मोकपल से लैस करने, विंडशील्ड की स्पॉट हीटिंग, वाइपर पार्किंग क्षेत्र में गर्म नॉन-फ्रीजिंग तरल की आपूर्ति करने के साथ विंडशील्ड से बर्फ को हटाने और अन्य के लिए कई प्रौद्योगिकियां विकसित की गई हैं। हालाँकि, उनका उपयोग नहीं किया जाता है या महंगे विकल्पों के सेट में शामिल नहीं किया जाता है, जो कि दोनों ही मामलों में, अधिकांश मोटर चालकों के लिए उपलब्ध नहीं है।

इसलिए, कई कार मालिक "लोक उपचार" का उपयोग करने के लिए मजबूर हैं, और वर्तमान में उनमें से तीन हैं:

• तात्कालिक साधनों से वाइपर के पार्किंग क्षेत्र को गर्म करना;
• एक नियमित स्टोव का उपयोग करके वाइपर के पार्किंग क्षेत्र को गर्म करना;
• वाइपर के पार्किंग क्षेत्र को इलेक्ट्रिक हीटिंग टेप से गर्म करना।

आइए उनमें से प्रत्येक पर विचार करें।

तात्कालिक साधनों से वाइपर के पार्किंग क्षेत्र को गर्म करना

प्रसिद्ध YouTube पोर्टल के असंख्य वीडियो को देखते हुए, कांच पर जमे हुए वाइपर से निपटने के लिए बहुत सारे लोक तात्कालिक साधन हैं। हालाँकि, उनमें से केवल दो ही सबसे प्रभावी और सरल तरीके हैं, जिनका उपयोग अधिकांश मोटर चालक करते हैं। यह वाइपर पार्किंग क्षेत्र और विंडशील्ड के पूरे क्षेत्र (या केवल ड्राइवर की तरफ) को हेयर ड्रायर से गर्म हवा की धारा या कमरे के तापमान तक गर्म एंटी-फ़्रीज़ के साथ गर्म कर रहा है।

• लाभ:उपलब्धता, कम लागत, गति।
• कमियां:हेयर ड्रायर या किसी तरल पदार्थ को गर्म करने के लिए बिजली स्रोत की अनिवार्य उपलब्धता, वाइपर का जमना और चलते-फिरते विंडशील्ड पर बर्फ लगना या उप-शून्य तापमान पर अल्पकालिक पार्किंग के दौरान, कुछ श्रमसाध्यता और असुविधा।

कार के स्टोव का उपयोग करके वाइपर के पार्किंग क्षेत्र को गर्म करना

एक मानक स्टोव का उपयोग करके विंडशील्ड वाइपर और विंडशील्ड पर बर्फ की ठंड को खत्म करना तभी संभव है जब कार के दो विकल्प हों। ये हैं: गर्म हवा के साथ बहने वाली विंडशील्ड और स्थायी पार्किंग क्षेत्र से वाइपर को 5-7 सेमी ऊपर ले जाने का कार्य। फिर, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, गंभीर ठंढों में भी, कांच पिघलता है और इंजन के गर्म होने के दौरान साफ ​​किया जाता है।

• लाभ:गंभीर ठंढों में भी उच्च गुणवत्ता वाला अवलोकन, गाड़ी चलाते समय या उप-शून्य हवा के तापमान पर अल्पकालिक पार्किंग में वाइपर का कांच पर जमना नहीं देखा जाता है।
• कमियां:उपरोक्त दो विकल्पों की अनिवार्य उपस्थिति और यह सुनिश्चित करना कि वाइपर मानक स्थिति से लगातार 5-7 सेमी ऊंचे हों।

इलेक्ट्रिक हीटिंग टेप के साथ गर्म वाइपर पार्किंग क्षेत्र

वाइपर को कांच पर जमने से रोकने के लिए इलेक्ट्रिक हीटिंग टेप का उपयोग उपलब्ध, कम लागत और सरल तरीकों में सबसे प्रभावी माना जाता है। यह कारों में सबसे प्रभावी ढंग से काम करता है जिसमें बाहर लगभग किसी भी उप-शून्य तापमान पर गर्म विंडशील्ड उड़ाने का विकल्प होता है और कार की आराम या गति की स्थिति की परवाह किए बिना। जिन कारों में विंडशील्ड हीटिंग सिस्टम नहीं है, उनके लिए इससे बेहतर कोई तरीका नहीं है। सच है, जब वाइपर ब्लेड विंडशील्ड की बर्फ पर कुछ समय के लिए चलते हैं, जब तक कि वह गायब न हो जाए, आपको उनकी बढ़ी हुई घिसाई सहनी पड़ती है।

• लाभ:जब ठीक से स्थापित किया जाता है, तो यह न केवल वाइपर को कांच पर जमने से रोकता है, बल्कि वाइपर पार्किंग क्षेत्र के हीटिंग को चालू और बंद करने के लिए एक स्वचालित मोड भी प्रदान करता है।
• कमियां:कुछ भौतिक और वित्तीय लागतों को छोड़कर, कुछ भी नहीं है, लेकिन वे स्वयं को उचित ठहराने से कहीं अधिक हैं।

वाइपर ब्लेड के पार्किंग क्षेत्र में गर्म विद्युत टेप को ठीक से कैसे स्थापित करें - चरण दर चरण निर्देश

1. स्टेप 1- इलेक्ट्रिक हीटिंग टेप की खरीद, जो दोनों सिरों पर ब्रश से 1-2 सेमी लंबी होनी चाहिए। थर्मोएलिमेंट की चौड़ाई आमतौर पर मानक होती है और 5 सेमी होती है।
2. चरण दो- कार के अंदर से वाइपर पार्किंग क्षेत्र तक मुफ्त पहुंच के लिए डैशबोर्ड कवर को हटाना।
3. चरण 3— हीटिंग टेप के आकार के अनुसार, या अन्यथा इसकी स्थापना के स्थान के अनुसार कार के अंदर से वाइपर के पार्किंग क्षेत्र को साफ करना और घटाना।
4. चरण 4- अपने स्वयं के चिपकने वाले बैकिंग के माध्यम से, इलेक्ट्रिक हीटिंग टेप की स्थापना।
5. चरण 5- इलेक्ट्रिक हीटिंग टेप के लीड को पीछे की खिड़कियों या साइड मिरर के हीटिंग सर्किट से जोड़ना।
6. चरण 6- इलेक्ट्रिक हीटिंग टेप के प्रदर्शन की जाँच करना।
7. चरण 7- डैशबोर्ड कवर को उसकी जगह पर लगाना।

यदि आप कठोर सर्दियों की परिस्थितियों में कार चलाते हैं, तो हम उच्च गुणवत्ता वाले हेलो वाइपर खरीदने की सलाह देते हैं।

महत्वपूर्ण!विद्युत टेप के मानक से अधिक गर्म होने और वाहन की बिजली प्रणाली पर अत्यधिक भार से बचने के लिए, थर्मोकपल को अलग से और सीधे सामान्य "प्लस" और "माइनस" बसों से जोड़ना असंभव है। अन्यथा, हीटिंग के स्थान पर कांच टूट सकता है, साथ ही ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के संचालन में रुकावट और सामान्य विद्युत नेटवर्क में अन्य खराबी हो सकती है।

अतिरिक्त विंडशील्ड हीटिंग सर्दियों में यात्रा के लिए कार तैयार करने में लगने वाले समय को काफी कम कर सकती है, खासकर रात में, जो दुर्भाग्य से, उत्तरी अक्षांशों में प्रचलित है।
कई आधुनिक कारें कन्वेयर पर पहले से ही विद्युत रूप से गर्म खिड़कियों से सुसज्जित हैं। इसके अलावा, ऐसे ग्लास को खरीदा जा सकता है और सामान्य नियमित ग्लास से बदला जा सकता है। लेकिन एक और विकल्प है - पारदर्शी चिपकने वाली टेप पर तय किए गए तैयार हीटिंग थ्रेड्स को चिपकाकर, अपने हाथों से गर्म विंडशील्ड को ठीक उसी स्थान पर स्थापित करना।

गर्म विंडशील्ड काम कर रहा है

विद्युत धारा द्वारा गर्म किए गए फिलामेंट्स आमतौर पर विंडशील्ड के नीचे स्थित होते हैं।

हीटिंग के संचालन का सिद्धांत सरल है - उन्हें गर्म करने वाली एक विद्युत धारा ग्लास पर लगाए गए फिलामेंट्स पर लागू होती है।
औद्योगिक तरीके से उत्पादित गर्म ग्लास केवल हीटिंग की जगह की पसंद में भिन्न होता है - ग्लास के समोच्च के साथ, उसके क्षेत्र के साथ, आंशिक रूप से या पूरी तरह से इसे कवर करना। विद्युत प्रवाह द्वारा गर्म किए गए फिलामेंट्स, दृश्य के प्रत्यक्ष क्षेत्र में लगाए जाने पर, ध्यान भटकाने वाले हो सकते हैं, इसलिए आमतौर पर समोच्च हीटिंग को प्राथमिकता दी जाती है, जिसमें कांच के निचले हिस्से में थ्रेड्स का अधिक लगातार स्थान होता है - जहां अक्षम वाइपर ब्लेड रुकते हैं।
ग्लास को हीटिंग से सुसज्जित करने के लिए व्यावसायिक रूप से उपलब्ध सेट भी विभिन्न संस्करणों में उपलब्ध हैं। विंडशील्ड हीटिंग थ्रेड्स एक स्वयं-चिपकने वाली फिल्म पर लगाए जाते हैं और उनमें वोल्टेज लागू करने के लिए लीड होते हैं।
अधिक "उन्नत" प्रकार के हीटिंग एक अंतर्निर्मित टाइमर के साथ एक नियंत्रण इकाई से सुसज्जित होते हैं जो एक निर्दिष्ट समय अंतराल के बाद बिजली बंद कर देता है।

विंडशील्ड हीटिंग फिलामेंट्स दिखाई नहीं देने चाहिए और दृश्य में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।

अपने हाथों से विंडशील्ड हीटिंग बनाना मुश्किल नहीं है, और ग्लास को हटाना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है।

अपने हाथों से विंडशील्ड हीटिंग बनाना मुश्किल नहीं है, और ग्लास को हटाना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है। यह उस सतह को सावधानीपूर्वक हटाने के लिए पर्याप्त है जिस पर टेप चिपकाया जाएगा। जल्दबाजी में किया गया "चिपचिपा" तापन जगह-जगह से उखड़ जाएगा, जिससे यह बेकार हो जाएगा। इसके अलावा, उन स्थानों पर खराब गर्मी लंपटता जहां कांच का कोई संपर्क नहीं है, फिलामेंट विफलता का कारण बन सकता है।
सामान्य तौर पर, ठंडे कांच पर हीटिंग न चिपकाएं - ऐसा काम गर्म मौसम में सबसे अच्छा किया जाता है - यह अधिक विश्वसनीय रूप से चिपक जाएगा।

आप इस प्रकार गर्म विंडशील्ड बना सकते हैं:

गर्म विंडशील्ड

यदि आपने केवल हीटिंग फिलामेंट्स वाले टेप खरीदे हैं, तो केस में एक बदली जाने योग्य फ्यूज को सकारात्मक बिजली के तार में "एम्बेड" करना न भूलें।

जैसा कि आप देख सकते हैं, विंडशील्ड हीटिंग फिलामेंट्स वाइपर पार्किंग क्षेत्र में स्थित हैं। उनकी इस तरह की व्यवस्था ब्रश के कामकाजी किनारों की कांच के साथ संपर्क रेखाओं को गर्म कर देगी, जिससे यदि आप गलती से वाइपर स्विच लीवर को छू लेते हैं, जबकि कार गर्म नहीं होती है, तो गोंद को आधार से फटने से रोका जा सकेगा। कभी-कभी रेन सेंसर भी जगह से बाहर काम करता है - जब "वाइपर" अभी तक पिघले नहीं हैं - यह वसंत ऋतु में "शून्य के करीब" हवा के तापमान पर होता है।
बिजली के तारों को चलाना मुश्किल नहीं होगा यदि आप धागों से उनके कनेक्शन के बिंदुओं, या यूं कहें कि इन बिंदुओं के स्थानों को पहले से निर्धारित कर लें। ताकि अतिरिक्त तार आपकी सौंदर्य संबंधी भावनाओं को ठेस न पहुँचाएँ, उन्हें सामने के खंभों की परत के नीचे छिपा दें - बाद वाले को आसानी से हटाया जा सकता है।
यदि आपने केवल हीटिंग फिलामेंट्स वाले टेप खरीदे हैं, तो केस में एक बदली जाने योग्य फ्यूज को सकारात्मक बिजली के तार में "एम्बेड" करना न भूलें। यदि थ्रेड्स की शक्ति के बारे में कोई जानकारी नहीं है, तो पहले 10 एम्पियर का फ्यूज लगाएं, यदि आवश्यक हो तो बाद में इसे 15 एम्पीयर फ्यूज से बदल दें।
मानक वायरिंग से कनेक्शन योजना पर विचार करने की भी सलाह दी जाती है - कई कारों पर सिगरेट लाइटर द्वारा संचालित हीटिंग इग्निशन बंद होने पर भी काम करेगा, जो अवांछनीय है - इसे सुरक्षित रूप से खेलना और हीटिंग का काम करना बेहतर है यह तभी संभव है जब इग्निशन चालू हो।

गर्म विंडशील्ड स्थापना

गर्म विंडशील्ड स्थापना

सबसे पहले आपको ऐसा ग्लास खरीदना होगा। कई विदेशी कारों के लिए मूल ऑटो ग्लास आमतौर पर महंगा होता है, लेकिन घरेलू और चीनी समकक्ष अधिक किफायती होते हैं। और यहां, खरीदते समय, आपको सावधान रहने की जरूरत है, क्योंकि कम गुणवत्ता वाला ग्लास - हीटिंग के साथ या बिना हीटिंग के - ऐसे दोषों के साथ बनाया जा सकता है कि आपको पछतावा होगा कि आपने मानक ग्लास को बदलना शुरू कर दिया है।

अच्छी विंडशील्ड के लक्षण:

खैर, विंडशील्ड किसी भी परिस्थिति में पारदर्शी रहना चाहिए।

1. सीधी धूप के संपर्क में आने पर यह पारदर्शी रहना चाहिए - बादलयुक्त कांच खराब आकार का संकेत देता है।
2. सक्रिय दृष्टि के क्षेत्र में (गति की दिशा में देखते समय 28-डिग्री देखने के क्षेत्र में) वस्तुओं की रूपरेखा में कोई विकृति नहीं होनी चाहिए।
3. हीटिंग फिलामेंट्स को बाहर नहीं खड़ा होना चाहिए - वे अच्छे चश्मे पर मुश्किल से ध्यान देने योग्य हैं।
4. एक अच्छे उत्पाद का अप्रत्यक्ष संकेत एक अलग ब्रांड और सावधानीपूर्वक निष्पादित पैकेजिंग है जो परिवहन के दौरान किसी भी संभावित क्षति को रोकता है।

विंडशील्ड हीटिंग टेप

जब विंडशील्ड बदलने की बात आती है, तो पैसे न बचाना और विशेषज्ञों पर भरोसा करना बेहतर है।

किसी विशेष कार सेवा में विंडशील्ड को बदलना बेहतर है - काम की सरलता के बावजूद, पुराने कांच को काटना, प्राइमर और सीलेंट लगाना, साथ ही सुखाने के नियमों का पालन करना, हर कोई इसे गुणात्मक रूप से नहीं कर सकता है। अक्सर ऐसा होता है कि कुछ महीनों के बाद, या प्रतिस्थापन के तुरंत बाद भी, कांच और बॉडी के जंक्शन से रिसाव शुरू हो जाता है। हाँ, और शरीर के अंग, निर्दयतापूर्वक एक डोरी से काटे गए, जंग से ढके हुए हैं - विशेष रूप से छत के सामने का किनारा।
एक वास्तविक पेशेवर को यह स्पष्ट करने की भी आवश्यकता नहीं होगी कि ग्लास गर्म है या नहीं। इसके अलावा, यह तारों को हीटिंग से बाहर लाएगा ताकि कनेक्ट करते समय आपको "जैबोट" को अलग न करना पड़े।

गर्म विंडशील्ड को कैसे कनेक्ट करें

गर्म विंडशील्ड कनेक्शन

शक्तिशाली संपर्कों और प्रबलित आवास के साथ, कार पर विंडशील्ड हीटिंग स्विच लगाना बेहतर है।

इंजन डिब्बे में गर्म विंडशील्ड को कनेक्ट करना बेहतर है - यह वह जगह है जहां तार आउटपुट होते हैं, लेकिन बटन या कुंजी को जोड़ने के लिए "सकारात्मक" तार को केबिन में लाना होगा। कार स्विच का उपयोग करें, अधिमानतः ऐसा स्विच जिसका केस पर उपयुक्त पदनाम हो - इसका उपयोग करना अधिक सुविधाजनक होगा, और ऊर्जा-गहन उपकरणों को चालू करने के लिए डिज़ाइन किए गए बटनों में अधिक शक्तिशाली संपर्क होते हैं और वे पिघलेंगे नहीं।

"वाइपर" और विंडशील्ड वॉशर नोजल का हीटिंग स्वयं करें

गर्म विंडशील्ड वाइपर

यदि आपकी कार के लिए विशेष रूप से नोजल खरीदना संभव नहीं था, तो आप हमेशा यूनिवर्सल वॉशर नोजल खरीद और स्थापित कर सकते हैं।

गर्म विंडशील्ड वॉशर जेट (पंखे नोजल सहित) ऑटो पार्ट्स और एक्सेसरी स्टोर्स पर उपलब्ध हैं। यदि आपकी कार के लिए विशेष रूप से बिक्री पर ऐसा कोई नहीं है, तो तथाकथित सार्वभौमिक नोजल का उत्पादन किया जाता है। इन्हें स्थापित करने में कोई कठिनाई नहीं होती है. मुख्य बात यह है कि वायरिंग को सावधानी से करें ताकि वह नीचे न लटके, लेकिन हुड खुलने पर टूट न जाए। यह हीटिंग को जोड़ने पर भी लागू होता है - बिजली के तारों को तंत्र के संचालन में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए - "वाइपर का ट्रेपेज़ियम"।
दुर्भाग्य से, यहां तक ​​​​कि गर्म नोजल भी ठंड के मौसम में वॉशर को जमने से नहीं रोक सकते - कई कारों पर, टैंक स्थित होते हैं, जैसा कि वे कहते हैं, "बाहर" - इंजन डिब्बे के बाहर। इसलिए, कुछ कारीगर नीचे एक इलेक्ट्रिक हीटर स्थापित करके टैंक को हीटिंग से लैस करते हैं, जो बैटरी द्वारा भी संचालित होता है।

क्या आपको गर्म विंडशील्ड की आवश्यकता है?

घर का बना वॉशर नोजल हीटिंग

गर्म विंडशील्ड खरीदने से पहले, आपको अंततः यह तय करना चाहिए कि आपको इसकी आवश्यकता है या नहीं।

सामान्य तौर पर, गर्म विंडशील्ड या इसी तरह की "घंटियाँ और सीटियाँ" खरीदने से पहले, तय करें कि आपको उनकी बिल्कुल आवश्यकता है या नहीं। अक्सर, ऐसी चीज़ों के प्रति अत्यधिक उत्साह या तो बैटरी जीवन को कम कर देता है, या - यदि उन्हें लापरवाही से स्थापित किया जाता है - तो वायरिंग जल जाती है। निस्संदेह, ऐसे उपकरण एक मोटर चालक के लिए जीवन को आसान बनाते हैं, लेकिन, दुर्भाग्य से, हर किसी के पास सब कुछ सही ढंग से करने का धैर्य नहीं होता है - तारों का संचालन करना, तारों को टूटने या शॉर्ट सर्किट से बचाना, फ़्यूज़ कनेक्ट करना आदि।
जैसा कि वे कहते हैं - "सात बार मापें"!