डैशबोर्ड उज़ शिकारी। उज़ हंटर

डैशबोर्ड किसी भी वाहन का एक अभिन्न गुण है, जहां मुख्य सेंसर और संकेतक केंद्रित होते हैं, जो अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करते हैं। इसलिए, प्रत्येक कार मालिक को पता होना चाहिए कि साफ-सुथरे इन या उन चिह्नों का क्या मतलब है, खासकर घरेलू एसयूवी के मालिकों के लिए। उज़ पैट्रियट इंस्ट्रूमेंट पैनल में कौन से संकेतक स्थापित हैं और डिवाइस के संचालन में क्या खराबी हो सकती है - आप इसके बारे में नीचे पढ़ सकते हैं।

[ छिपाना ]

पैनल पर संकेतकों और उपकरणों का विवरण और स्थान

UAZ बुकानका, UAZ 469 और घरेलू निर्माता के अन्य मॉडलों के उपकरण क्लस्टर में कई नियंत्रक और संकेतक होते हैं।

पैट्रियट मॉडल के उदाहरण पर सुव्यवस्थित तत्वों के विवरण पर विचार करें:

1. कार इंजन तापमान नियंत्रण सेंसर। तीर को क्रिटिकल ज़ोन में जाने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।
2. स्वास्थ्य सूचक.
3. इंजन द्रव सूचक चिह्न. यदि यह लगातार जलने लगे, तो यह उपभोग्य सामग्रियों को जोड़ने की आवश्यकता को इंगित करता है।
4. सामान्य त्रुटि चिह्न. जब ऐसा प्रतीत होता है, तो कार मालिक को बिजली इकाई के प्रदर्शन का निदान करना चाहिए।
5. इंजन कूलेंट ओवरहीटिंग प्रतीक।
6. एक टैकोमीटर जो इंजन चलने के दौरान क्रैंकशाफ्ट के चक्करों की संख्या निर्धारित करता है।
7. यह संकेतक तब चालू होता है जब बायां टर्न सिग्नल सक्रिय होता है, साथ ही लाइट सिग्नल भी सक्रिय होता है।
8. कार के एक दरवाज़े के ढीले बंद होने का प्रतीक।
9. यह संकेतक कम बैटरी चार्ज का संकेत देता है। यदि यह लगातार जलता है, तो कार मालिक को बैटरी की जांच करनी चाहिए।
10. ब्रेक सिस्टम में खराबी की घटना का प्रतीक. यह संभव है कि पैड खराब हो गए हों या सेंसर ख़राब हो गया हो, या इसके कनेक्शन की वायरिंग में टूट-फूट भी संभव है।
11. यह आइकन तब दिखाई देता है जब एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम सक्रिय होता है। यदि यह हमेशा चालू रहता है, तो दोषों के लिए सिस्टम की जाँच की जानी चाहिए।
12. हैंडब्रेक प्रतीक.
13. फ्रंट एक्सल सक्रियण संकेतक।
14. दाएं टर्न सिग्नल को चालू करने के लिए संकेतक लाइट, साथ ही लाइट सिग्नलिंग।
15. एक स्पीडोमीटर जिसे वाहन की गति निर्धारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
16. पीछे की फॉग लाइट को चालू करने के लिए संकेतक लाइट।
17. एक आइकन जो बाहरी प्रकाश सक्रिय होने पर चालू हो जाता है।
18. फ्रंट फ़ॉग लैंप के सक्रियण के लिए प्रतीक।
19. टैंक में कम ईंधन संकेतक। तब प्रकट होता है जब सिस्टम आवाजाही के लिए आरक्षित ईंधन का उपयोग करता है। जब संकेतक दिखाई दे तो जितनी जल्दी हो सके कार में ईंधन भरना चाहिए।
20. हाई-बीम हेडलाइट्स चालू करने के लिए आइकन।
21. ईंधन स्तर सेंसर, जब कार में ईंधन भरना आवश्यक होता है तो ड्राइवर को इसके द्वारा निर्देशित किया जाता है।
22. माइलेज रीसेट बटन.
23. कुल कार ओडोमीटर.
24. वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क में वोल्टेज निर्धारित करने के लिए एक सेंसर, साथ ही एक समय संकेतक।
25. बदलना।

फोटो गैलरी "सॉफ़्टवेयर के विभिन्न मॉडलों को जोड़ने की योजनाएँ"

संभावित खराबी

सामान्य तौर पर, उज़ हंटर डैशबोर्ड एक काफी विश्वसनीय उपकरण है जो वर्षों तक काम कर सकता है। लेकिन कभी-कभी ऐसा होता है कि UAZ साफ-सुथरा काम करने से मना कर देता है।

सिस्टम में होने वाली खराबी पर विचार करें:

1. UAZ डिवाइस काम नहीं करते. प्रकाश चालू नहीं होता है, संकेतक प्रकाश नहीं करते हैं, सेंसर के तीर चलते समय ऊपर नहीं उठते हैं, और यह संभव है कि इंजन शुरू करना संभव नहीं होगा। यहां दो विकल्प हो सकते हैं - या तो नियंत्रण कक्ष, यानी इसका माइक्रोक्रिकिट, "खुद को कवर" कर चुका है, या नियंत्रण इकाई के संचालन में समस्याएं हैं। दोनों ही मामलों में, आपको इलेक्ट्रॉनिक्स से निपटना होगा, इसलिए मरम्मत का काम विशेषज्ञों को सौंपना अभी भी बेहतर है।
2. केवल बैकलाइट काम नहीं करती. उज़ पैट्रियट इंस्ट्रूमेंट पैनल एक विशेष नियामक से सुसज्जित है, जो एक रिओस्टेट है जो ड्राइवर को ढाल की बैकलाइट को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। इस रिओस्तात को उसके उच्चतम स्थान पर ले जाने का प्रयास करें, इससे अधिकतम बैकलाइट चमक मिलेगी। साथ ही, F1 फ़्यूज़ की विफलता के कारण बैकलाइट गायब हो सकती है, लेकिन यदि यह तत्व काम कर रहा है, तो नियामक को स्वयं ही निदान करना चाहिए। संपर्क हम पर ऑक्सीकरण कर सकते हैं, जो धारा को रिओस्तात से गुजरने से रोकेगा।
3. एक या अधिक लाइटें या संकेतक काम नहीं कर रहे हैं। इस मामले में, इसका कारण स्वयं नियंत्रण कक्ष प्रकाश स्रोतों का जलना हो सकता है। इस मामले में, कार मालिक को ढाल को पूरी तरह से अलग करना होगा और बल्ब बदलना होगा।
4. सेंसर काम नहीं करते - स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, ईंधन स्तर, आदि। सबसे अधिक संभावना है, समस्या इलेक्ट्रॉनिक्स में है, खासकर यदि सभी नियंत्रक एक ही बार में विफल हो जाते हैं। यदि उनमें से एक टूटा हुआ है, तो समस्या को इकाई पर ही देखा जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि ईंधन सेंसर काम नहीं करता है, तो आपको एक नियंत्रक की तलाश करनी होगी जिसे टैंक में स्थापित किया जाना चाहिए, यह काम नहीं कर सकता है (वीडियो का लेखक सीईवी शेवरॉन चैनल है)।

ट्यूनिंग विचार

UAZ डैशबोर्ड में कौन से ट्यूनिंग विचार शामिल किए जा सकते हैं:

1. डायोड प्रकाश व्यवस्था का संगठन, सबसे आसान विकल्प। आपको बस साफ-सुथरे मानक बल्बों को एलईडी में बदलने की जरूरत है।
2. गेज को सुव्यवस्थित करने के लिए ट्यून्ड स्केल का उपयोग करना। ऐसे पैमानों को मूल्यों के साथ सीधे मानक पैमानों के ऊपर लागू किया जाता है। इनका उपयोग आमतौर पर इसलिए किया जाता है क्योंकि ये दिखने में अधिक आधुनिक होते हैं। स्पीडोमीटर, टैकोमीटर और अन्य सेंसर पर स्केल की स्थापना उपकरणों से तीरों को हटाने के साथ की जानी चाहिए, आप ऐसे स्केल को स्टोर में खरीद सकते हैं और इंटरनेट से डाउनलोड कर सकते हैं।
3. आवरण को साफ-सुथरा रखें, विशेषकर उसके बाहरी हिस्से को। यदि ढाल पर क्षति हो तो यह ट्यूनिंग विधि अधिक प्रासंगिक है।
4. तराजू में क्रोम के छल्ले जोड़ना।
5. खेल उपकरणों की स्थापना. यह विकल्प सबसे कठिन है, क्योंकि ट्यून्ड स्पोर्ट्स सुव्यवस्थित स्थापित करने के लिए, आपको कनेक्शन के लिए मानक कनेक्टर्स को फिर से करना होगा। यह भी संभव है कि नियंत्रण इकाई के साथ नई व्यवस्था को सिंक्रनाइज़ करने के लिए उसके संचालन में हस्तक्षेप की आवश्यकता होगी।

अक्सर कार के विवरण में आप एक दिलचस्प वाक्यांश "सैलून-चमड़ा" पा सकते हैं। इसका मतलब यह है कि अंदर से कार चमड़े से मढ़ी हुई है, उदाहरण के लिए सस्ते चमड़े से नहीं। और इससे लोहे के घोड़े की प्रतिष्ठा तुरंत बढ़ जाती है। और इस संबंध में उज़ हंटर पर क्या किया जा सकता है? ईमानदारी से कहूं तो बहुत ज़्यादा नहीं. लेकिन यह सुंदर है. उदाहरण के लिए, चमड़े से लिपटा उपकरण पैनल। यह विकल्प काफी अच्छा दिखता है.

महत्वपूर्ण! महंगे, प्राकृतिक चमड़े के बजाय, उच्च गुणवत्ता वाले विनाइल विकल्प का उपयोग करना काफी संभव है!

डैशबोर्ड उज़ हंटर

जो कोई भी कार के इंटीरियर को अंदर से जानेगा, वह काफी हैरान हो जाएगा। खैर, मैं उज़ हंटर के उपकरण पैनल पर त्वचा कहाँ रख सकता हूँ? आख़िरकार, वहाँ सब कुछ कितना तपस्वी है। बस नंगी धातु. सब कुछ सही है। सबसे पहले आपको एक पैच पैनल स्थापित करना होगा, उदाहरण के लिए, विक्टोरिया -2, और फिर इसे चमड़े या विनाइल से सजाएं। यानी दो विकल्प हैं:

1. एक तैयार पैनल खरीदें और स्थापित करें।
2. अपना खुद का डैशबोर्ड बनाएं.

बेशक, उज़ हंटर के लिए तैयार उपकरण पैनल खरीदना सबसे आसान है। इससे कई अनावश्यक कदम समाप्त हो जाते हैं।
लेकिन अपने हाथों से इस हिस्से के निर्माण में, आप अपनी सभी बेतहाशा कल्पनाओं को पूरी तरह से साकार कर सकते हैं। बेशक, अगर कोई डिज़ाइनर नस है।

"विक्टोरिया-2" - स्टोर से डैशबोर्ड

उज़ हंटर पर इस हिस्से को स्थापित करने की प्रक्रिया का कोई विवरण नहीं होगा। यह काफी व्यापक और अलग विषय है. बस एक छोटी सी विशेषता और मुद्दे की कीमत।

तो, यह फ़ाइबरग्लास के साथ प्लास्टिक से बना एक उत्पाद है। रंग आमतौर पर काला होता है. उपकरणों को व्यवस्थित रूप से शीर्ष पर रखा गया है। सामान्य तौर पर फोटो में सब कुछ साफ नजर आ रहा है. उज़ हंटर के अनुभवी मालिकों के अनुसार, ऐसे पैनल की औसत कीमत 3,500 रूबल है।सिद्धांत रूप में, बहुत महंगा नहीं है.

ध्यान! जिस सामग्री से यह हिस्सा बनाया गया है, सिद्धांत रूप में, वैसे भी काफी ठोस दिखता है। इसलिए, आपको पहले यह तय करना चाहिए कि विक्टोरिया को चमड़े के साथ फिट करना है या नहीं।

DIY

यहां भी, वर्णित भाग के निर्माण के लिए कोई विस्तृत निर्देश नहीं होंगे। मुख्य बात इसके निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री है। यह आमतौर पर है:

• पेड़;
• प्लाईवुड;
• प्लास्टिक;
• धातु (टिन)।

महत्वपूर्ण! मुख्य बात यह है कि इस हिस्से को चमड़े के साथ फिट करने के लिए लकड़ी और प्लाईवुड सबसे उपयुक्त हैं।

काम के लिए सामग्री का चयन करें

यहां पैनल जगह पर है. अब आपको यह सोचने की जरूरत है कि इसे कैसे फिट किया जाए। दो संभावनाएँ हैं.

1. असली लेदर।
2. नकली विनाइल.
3. अलकेन्टारा स्वयं-चिपकने वाला।

क्या चुनें? यहां निम्नलिखित बातों पर विचार करना उचित है। चमड़ा, बेशक, अधिक सम्मानजनक दिखता है, और मैं अधिक सुंदर क्या कह सकता हूं, लेकिन इस सामग्री की लागत बहुत अधिक है।
विनाइल बहुत सस्ता और प्रक्रिया में आसान है, हालांकि कम प्रतिष्ठित है। हो कैसे? एक और बारीकियां. उज़ हंटर एसयूवी। क्षेत्र यात्राओं के लिए मशीन. शिकार या मछली पकड़ने के बाद, कठिन क्षेत्रों पर काबू पाने पर, किसी भी स्थिति में, पैनल पर गंदगी और नमी आ जाएगी। नमी के तत्वों के साथ बार-बार प्रसंस्करण से, चमड़ा और विनाइल दोनों अनुपयोगी हो जाते हैं। इसलिए आपको तुरंत पूरी त्वचा के संभावित प्रतिस्थापन पर भरोसा करना चाहिए।इन आंकड़ों और आपकी वित्तीय क्षमताओं के आधार पर, इस मुद्दे को हल करने की आवश्यकता है।

खैर, अलकेन्टारा। यह इटली में पेटेंट कराया गया एक कृत्रिम पदार्थ है, हालांकि इसका आविष्कार एक जापानी ने किया था। यह नकली साबर है. ईमानदारी से कहें तो, उपयोग करने में सबसे सुविधाजनक और काफी सभ्य दिखने वाला विकल्प।

जिसकी आपको जरूरत है

यदि विनाइल या चमड़ा काम करने के दृढ़ इच्छाशक्ति वाले निर्णय से निर्धारित होता है, तो आपको निम्नलिखित सेट तैयार करना होगा:

• गोंद;
• कैंची;
• स्टेशनरी चाकू;
• ब्रश;
• हेयर ड्रायर स्थापित करना (चरम मामलों में, सरल)।

यह उल्लिखित सामग्रियों के साथ काम करने के लिए एक संपूर्ण सेट है।

ध्यान! अलकेन्टारा अधिकतर स्वयं-चिपकने वाला होता है, इसलिए एक तेज चाकू ही पर्याप्त है।

पैनल को कैसे लपेटें

और अब सच्चाई का क्षण आ गया है. काम की शुरुआत. उपकरण पैनल हटा दिया गया है और डेस्कटॉप पर रखा गया है। सबसे पहले, आपको इसे अच्छी तरह से डीग्रीज़ करने की ज़रूरत है। शायद ज़रुरत पड़े। उसके बाद, लेपित करने के लिए पूरी सतह पर गोंद की एक परत लगाई जाती है और सूखने के लिए छोड़ दिया जाता है। टाइट सामग्री की पिछली परत पर गोंद की एक पतली परत लगाएं और सूखने के लिए छोड़ दें। इस समय, पैनल पर सूखी परत पर दूसरी परत लगाएं और इसे थोड़ा सूखने दें।

उसके बाद, सामग्री को अपने हाथ से चिकना करते हुए लगाना शुरू करें।

ध्यान! हर चीज़ के ऊपर स्थित बिंदु से नीचे की ओर लगाना आवश्यक है।

चिकना करने के बाद तुरंत हेयर ड्रायर से सुखा लें। सावधानी से अतिरिक्त काट लें और किनारे पर तकनीकी छेद काट दें। त्वचा को बहुत सावधानी से दबाएं और सुखाएं। अब इसे अच्छे से सूखने दें और आप इसे अपनी जगह पर लगा सकते हैं।

अलकेन्टारा स्वयं-चिपकने वाला

यहां सब कुछ बहुत सरल है. सबसे पहले आपको उज़ हंटर के इंस्ट्रूमेंट पैनल को डीग्रीज़ करना होगा। सामग्री से आंतरिक सुरक्षात्मक कागज निकालें और इसे सतह पर त्वचा की तरह ही सावधानी से चिकना करते हुए चिपका दें। इस सामग्री को हेयर ड्रायर से सुखाने की आवश्यकता नहीं है। अतिरिक्त को हटा दें और बस इतना ही।

वीडियो में दूसरे कार मॉडल के पैनल को फिट करने की प्रक्रिया को दिखाया गया है। लेकिन सिद्धांत वही है:

पर UAZ-469 डैशबोर्ड(चित्र 8) एक स्पीडोमीटर 17 है, जो किमी/घंटा में कार की गति दिखाता है, और इसमें स्थापित काउंटर - किमी में कार का कुल माइलेज दिखाता है। हाई बीम हेडलाइट्स के लिए पायलट लैंप (नीले लेंस के साथ) के लिए स्पीडोमीटर स्केल में एक छेद होता है। एमीटर 2, जिसका उपयोग बैटरी करंट की चार्जिंग (तीर दाईं ओर, "+" चिह्न की ओर) या डिस्चार्ज (तीर बाईं ओर, "-" चिह्न की ओर विचलित होता है) की ताकत निर्धारित करने के लिए किया जाता है।
रोटरी हेडलाइट का स्विच 3 UAZ-469 और UAZ-469BG वाहनों पर स्थापित किया गया है, और जब कोई स्विच नहीं होता है, तो छेद में एक प्लग डाला जाता है। तेल दबाव नापने का यंत्र 4 kgf/cm2 में इंजन स्नेहन प्रणाली में दबाव दिखाता है। लाल लेंस के साथ तेल दबाव चेतावनी लैंप 5। नियंत्रण लैंप इग्निशन चालू होने पर जलता है और इंजन चालू होने के बाद बंद हो जाता है। इंजन की गति कम होने पर लैंप का संक्षिप्त चमकना स्नेहन प्रणाली की खराबी का संकेत नहीं देता है, यदि इंजन की गति बढ़ने पर लैंप तुरंत बुझ जाता है। दिशा सूचक चालू होने पर हरे लेंस वाला दिशा सूचक लैंप 6 जल उठता है।

चावल। 8. UAZ-469 - डैशबोर्ड.

शीतलक तापमान संकेतक 7 इग्निशन चालू होने पर सिलेंडर ब्लॉक में तरल का तापमान दिखाता है। इस गेज का सेंसर जल पंप ब्रैकेट में स्थित है। UAZ-469 उपकरण पैनल पर, लाल लेंस के साथ शीतलक के आपातकालीन ओवरहीटिंग के लिए नियंत्रण लैंप 8 तब जलता है जब तरल का तापमान 106 ... 109 ° С से ऊपर होता है। सेंसर रेडिएटर के ऊपरी टैंक में स्थित है। ईंधन गेज 9 में डिवीजन 0 के साथ एक पैमाना है; 0.5; पी, खाली, आधी और पूरी टैंक क्षमता के अनुरूप। ईंधन स्तर संकेतक टैंकों की संख्या के अनुसार दो सेंसर से सुसज्जित है, और प्रत्येक टैंक में ईंधन की मात्रा को अलग से दिखाता है। दाएं या बाएं टैंक सेंसर को चालू करने के लिए, उपकरण पैनल पर एक स्विच 12 होता है, जिसमें दो स्थान होते हैं: नीचे - दायां टैंक सेंसर चालू होता है; ऊपर - बाएँ टैंक सेंसर। संकेतक तभी मान्य होता है जब इग्निशन चालू हो। बॉडी लाइट के लिए 10 स्विच करें। हैंडल 11 का उपयोग कार्बोरेटर थ्रॉटल के मैन्युअल नियंत्रण के लिए किया जाता है; हैंडल खींचने से फ्लैप खुल जाता है। हैंडल की स्थिति को उसकी धुरी पर 90° घुमाकर ठीक किया जा सकता है। जब वाहन चल रहा हो तो हैंडल को दबा देना चाहिए। संयुक्त इग्निशन और स्टार्टर स्विच 13 (लॉक) (चित्र 9) में तीन स्थितियां हैं: मध्य - बंद, पहला दायां - इग्निशन चालू;
दूसरा (चरम) दाईं ओर - इग्निशन और स्टार्टर चालू हैं; बाएँ से तीसरा - रिसीवर चालू है (स्थापित होने पर)। सेंट्रल लाइट स्विच के हैंडल 14 (चित्र 8) का उपयोग हेडलाइट्स, फ्रंट लाइट्स, रियर लाइट्स और इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग को चालू करने के लिए किया जाता है। स्विच हैंडल की तीन निश्चित स्थितियाँ हैं: पहला - सब कुछ बंद है; दूसरा - सामने की लाइटें (या लाइट फुटस्विच की स्थिति के आधार पर डूबी हुई हेडलाइट्स), पीछे की लाइटें और इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग चालू हैं; तीसरा - हेडलाइट्स के डूबे हुए या मुख्य बीम को लाइट फुट स्विच, रियर लाइट्स और इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग की स्थिति के आधार पर चालू किया जाता है। स्विच नॉब को घुमाकर उपकरण की रोशनी की तीव्रता को समायोजित किया जाता है।

चावल। 9. इग्निशन स्विच UAZ-469 में मुख्य स्थिति:
ओ - तटस्थ स्थिति; मैं - इग्निशन चालू; II - इग्निशन और स्टार्टर चालू हैं; III - रिसीवर चालू है (यदि स्थापित है)।

बॉडी हीटर इलेक्ट्रिक मोटर के स्विच 15 को तीन स्थितियों पर सेट किया जा सकता है: स्विच हैंडल को ऊपर ले जाने से, इलेक्ट्रिक मोटर शाफ्ट के घूमने की बढ़ी हुई गति चालू हो जाती है, हैंडल को नीचे ले जाने से, रोटेशन की कम गति हो जाती है इलेक्ट्रिक मोटर शाफ्ट को चालू किया जाता है, हैंडल की मध्य स्थिति के साथ, इलेक्ट्रिक मोटर को बंद कर दिया जाता है।
पर UAZ-469 डैशबोर्डहैंडल 16 का उपयोग कार्बोरेटर के एयर डैम्पर के मैन्युअल नियंत्रण के लिए किया जाता है; जब हैंडल को बाहर निकाला जाता है, तो एयर डैम्पर को आंशिक रूप से या पूरी तरह से बंद करना संभव है - काम करने वाला मिश्रण समृद्ध होता है। इंजन को गर्म करने के बाद, हैंडल को खाली कर देना चाहिए। हैंडल की स्थिति को अक्ष के चारों ओर 90° घुमाकर तय किया जा सकता है। स्विच 1 को वाइपर और वॉशर के संचालन को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है; दक्षिणावर्त घुमाने से वाइपर चालू हो जाता है, और हैंडल को अक्षीय दिशा में दबाने से वॉशर चालू हो जाता है। प्रकाश सर्किट में थर्मल फ्यूज का बटन 18। 19 - अलार्म स्विच. इसे चालू करने के लिए हैंडल को अपनी ओर खींचें।

उज़ पैट्रियट कार के सभी नियंत्रण उपकरणों को एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर या, दूसरे शब्दों में, इंस्ट्रूमेंट पैनल में जोड़ा गया है। कॉन्फ़िगरेशन और इंजन वर्ग के आधार पर, उज़ पैट्रियट एव्टोप्रिबोर प्लांट द्वारा निर्मित इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 59.3801 के विभिन्न संशोधनों से सुसज्जित है।

डैशबोर्ड उज़ पैट्रियट।

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के सभी विद्युत कनेक्शन इसके पीछे की तरफ लगे बोर्ड पर मुद्रित तारों द्वारा बनाए जाते हैं। स्पीडोमीटर को स्पीडोमीटर गियर फिटिंग पर ट्रांसफर केस पर लगे स्पीड सेंसर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। बाकी नियंत्रण उपकरणों को इंजन पर संबंधित सेंसर से नियंत्रित किया जाता है। टैकोमीटर को इंजन प्रबंधन से नियंत्रित किया जाता है।

उपकरण पैनल मरम्मत योग्य नहीं है और, नियंत्रण उपकरणों की विफलता की स्थिति में, इसे असेंबली के रूप में प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। बैकलाइट लैंप या संकेतक लैंप को बदलने के लिए, उपकरण क्लस्टर को वाहन से हटा दिया जाना चाहिए। पैनल के नियंत्रण उपकरणों के स्वास्थ्य की जाँच करने की प्रक्रिया चालू है, और नियंत्रण उपकरणों के सेंसरों की जाँच करने की प्रक्रिया चालू है।

उज़ पैट्रियट उपकरण पैनल के नियंत्रण उपकरणों के कनेक्टिंग आयाम, कनेक्शन आरेख और संदर्भ संकेतक।

डैशबोर्ड 591.3801010, वायरिंग आरेख, कनेक्टर, कनेक्शन, उपकरणों के संदर्भ संकेतक।

ZMZ-51432 CRS इंजन, आरेख, कनेक्टर, कनेक्शन, उपकरणों के संदर्भ संकेतक के साथ UAZ पैट्रियट के लिए डैशबोर्ड 591.3801010-12।

डैशबोर्ड 596.3801010-10, वायरिंग आरेख, कनेक्टर, कनेक्शन, उपकरणों के संदर्भ संकेतक।

उज़ पैट्रियट पर उपकरण पैनल 59.3801 का संशोधन।

- यूरो-2 इंजन वाली कारों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 591.3801010: दो लिक्विड क्रिस्टल संकेतक, चार डायल गेज, एक कुल और दैनिक माइलेज काउंटर, समय का संकेत, तेल का दबाव, ऑन-बोर्ड नेटवर्क वोल्टेज, एबीएस और ईबीडी सिग्नलिंग डिवाइस। कैटलॉग संख्या 3163-3801010-20।

- यूरो-2 इंजन वाले वाहनों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 591.3801010-10: सब कुछ 591.3801010 के समान है, अतिरिक्त रूप से सिग्नलिंग डिवाइस ईडीसी - ईंधन इंजेक्शन प्रणाली और सीओसी - उत्प्रेरक से सुसज्जित है। कैटलॉग संख्या 3163-3801010-20।

- इवको डीजल इंजन वाली कारों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 593.3801010: सब कुछ 591.3801010 के समान है, कुछ सिग्नल CAN बस के माध्यम से प्रेषित होते हैं। कैटलॉग संख्या 3163-3801010।

- इवको डीजल इंजन वाली कारों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 593.3801010-10: सभी 593.3801010 के समान, साथ ही अतिरिक्त ईडीसी और सीओसी सिग्नलिंग डिवाइस। कैटलॉग संख्या 3163-3801010।

- यूरो 2 इंजन वाली कारों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 594.3801010: सब कुछ 591.3801010 के समान है, लेकिन एबीएस और ईबीडी सिग्नलिंग डिवाइस के बिना। कैटलॉग संख्या 3163-3801010-30।

- यूरो 2 इंजन वाली कारों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 594.3801010-10: सब कुछ 594.3801010 के समान है, साथ ही अतिरिक्त ईडीसी और सीओसी सिग्नलिंग डिवाइस भी हैं। कैटलॉग संख्या 3163-3801010-30।

— इवेको डीजल इंजन वाली कारों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 595.3801010: सभी 593.3801010-10 के समान, लेकिन एबीएस और ईबीडी सिग्नलिंग डिवाइस के बिना। कैटलॉग संख्या 3163-3801010-10।

- यूरो 3 इंजन वाली कारों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 596.3801010: सब कुछ 591.3801010 के समान है, कुछ सिग्नल CAN बस के माध्यम से प्रेषित होते हैं। कैटलॉग संख्या 3163-3801010-40।

- यूरो 3 इंजन वाली कारों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 596.3801010-10: सब कुछ 596.3801010 के समान है, साथ ही अतिरिक्त ईडीसी और सीओसी सिग्नलिंग डिवाइस भी हैं। कैटलॉग संख्या 3163-3801010-40।

- यूरो 3 इंजन वाले वाहनों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 597.3801010: सभी 596.3801010 के समान, बिना एबीएस और ईबीडी सिग्नलिंग डिवाइस के। कैटलॉग संख्या 3163-3801010-50।

- यूरो 3 इंजन वाली कारों के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 597.3801010-10: सब कुछ 597.3801010 के समान है, साथ ही अतिरिक्त ईडीसी और सीओसी सिग्नलिंग डिवाइस भी हैं। कैटलॉग संख्या 3163-3801010-50।