पेशे "कार चालक" की टैरिफ और योग्यता विशेषताओं के अनुसार काम के प्रकार, टैरिफ दर और श्रेणियों को निर्धारित करने के लिए आवश्यक है रूसी संघ.

प्रदर्शन किए गए कार्य की निर्दिष्ट विशेषताओं और पेशेवर ज्ञान और कौशल की आवश्यकताओं के आधार पर, एक कार चालक के लिए नौकरी का विवरण तैयार किया जाता है, साथ ही साथ कर्मियों के दस्तावेज, जिसमें नौकरी के लिए आवेदन करते समय साक्षात्कार और परीक्षण के लिए शामिल हैं।

कार्य (नौकरी) निर्देशों को संकलित करते समय, इसे ध्यान में रखना आवश्यक है सामान्य प्रावधानऔर स्नातक अनुशंसाएं, यदि जानकारी पर्याप्त नहीं है, तो वर्णानुक्रम में किसी पेशे की खोज का संदर्भ लें।

1. कार चालक चौथी श्रेणी

कार्यों की विशेषताएं। नियंत्रण कारोंसभी प्रकार के ट्रक (रोड ट्रेन) 10 टन तक की क्षमता वाले सभी प्रकार के (रोड ट्रेन - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के अनुसार), 7 मीटर तक की कुल लंबाई वाली बसें। एक डंप ट्रक के उठाने की व्यवस्था का नियंत्रण, एक ट्रक क्रेन की क्रेन स्थापना, एक टैंक ट्रक की पंपिंग स्थापना, एक रेफ्रिजरेटर की प्रशीतन इकाई, स्वीपर और विशेष वाहनों के अन्य उपकरण। ईंधन भरने वाले वाहन, स्नेहकऔर शीतलक। तकनीकी स्थिति की जाँच करना और लाइन छोड़ने से पहले कार प्राप्त करना, उसे सौंपना और बेड़े में लौटने पर आवंटित स्थान पर रखना। माल की लोडिंग और अनलोडिंग के लिए वाहनों को जमा करना और कार बॉडी में कार्गो की लोडिंग, प्लेसमेंट और सिक्योरिंग पर नियंत्रण। लाइन पर काम के दौरान उत्पन्न होने वाली छोटी-मोटी खराबी का उन्मूलन जिसके लिए तंत्र को अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है। बस चालक द्वारा स्टॉपिंग पॉइंट्स की घोषणा और रेडियो इंस्टॉलेशन का उपयोग करके यात्रा के लिए भुगतान करने की प्रक्रिया, कंपोस्टर्स की स्थापना, स्टॉपिंग पॉइंट्स पर सब्सक्रिप्शन बुक्स की बिक्री। यात्रा दस्तावेज तैयार करना।

अवश्य जानना चाहिए:उद्देश्य, उपकरण, इकाइयों के संचालन और संचालन का सिद्धांत, सर्विस्ड वाहनों के तंत्र और उपकरण; नियमों ट्रैफ़िकतथा तकनीकी संचालनकारें; कार के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाले दोषों का पता लगाने और उन्हें समाप्त करने के कारण, तरीके; आचरण का क्रम रखरखावऔर गैरेज और अन्य में कारों के भंडारण के नियम खुली पार्किंग; संचालन नियम बैटरियोंतथा गाडी का पहिया; नई कारों और उसके बाद के लिए ब्रेक-इन नियम ओवरहाल; खराब होने वाले और खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए नियम; कार चलाने की सुरक्षा पर मौसम की स्थिति का प्रभाव; यातायात दुर्घटनाओं को रोकने के तरीके; रेडियो स्थापना और कंपोस्टर्स; यात्रियों के चढ़ने और उतरने के लिए बसों की आपूर्ति के नियम; यातायात दुर्घटनाओं के मामले में यात्रियों की आपातकालीन निकासी की प्रक्रिया; सर्विस्ड वाहन के संचालन के लिए लेखांकन के लिए प्राथमिक दस्तावेज भरने के नियम।

2. कार चालक 5वीं श्रेणी

कार्यों की विशेषताएं। 10 से 40 टन से अधिक की वहन क्षमता वाले सभी प्रकार के ड्राइविंग ट्रक (रोड ट्रेन) (सड़क ट्रेनें - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के अनुसार), 7-12 मीटर की कुल लंबाई वाली बसें, साथ ही विशेष ध्वनि और प्रकाश संकेतों से लैस कारों को चलाने के रूप में, सड़कों पर यातायात के दौरान लाभ का अधिकार देते हुए। सर्विस्ड वाहन की परिचालन खराबी का उन्मूलन जो लाइन पर काम के दौरान हुआ और तंत्र के विघटन की आवश्यकता नहीं है। तकनीकी सहायता के अभाव में क्षेत्र में समायोजन कार्य का क्रियान्वयन।

अवश्य जानना चाहिए:उद्देश्य, उपकरण, संचालन का सिद्धांत, इकाइयों के संचालन और रखरखाव, सर्विस्ड वाहनों के तंत्र और उपकरण; संकेत, कारण, दोषों को पहचानने और समाप्त करने के तरीके; कार रखरखाव कार्य करने के लिए वॉल्यूम, आवृत्ति और बुनियादी नियम; कारों के ओवरहाल रन बढ़ाने के तरीके; क्षेत्र में वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के संगठन की विशेषताएं; कार के टायर का माइलेज और बैटरी लाइफ बढ़ाने के तरीके; वाहनों में रेडियो संचार के उपयोग के नियम; इंटरसिटी परिवहन के संगठन की विशेषताएं।

3. कार चालक छठी श्रेणी

कार्यों की विशेषताएं। फायर ट्रकों और एम्बुलेंसों का प्रबंधन, साथ ही 40 टन से अधिक की वहन क्षमता वाले सभी प्रकार के ट्रक (सड़क ट्रेनें) (सड़क गाड़ियों - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के अनुसार), कुल लंबाई वाली बसें 12 से 15 मीटर से अधिक।

पता होना चाहिए: परिवहन की लागत पर वाहनों के व्यक्तिगत प्रदर्शन संकेतकों का प्रभाव; कारों के उच्च प्रदर्शन और किफायती उपयोग को सुनिश्चित करने के तरीके; सर्विस्ड वाहनों के मुख्य तकनीकी और परिचालन गुण और यातायात सुरक्षा पर उनका प्रभाव।

15 मीटर से अधिक की कुल लंबाई वाली बसें चलाते समय - 7 वीं श्रेणी।

टिप्पणी

कार चालकों से निम्नलिखित मामलों में एक श्रेणी अधिक शुल्क लिया जाता है:

• 2-3 प्रकार के वाहनों (कार, ट्रक, बस, आदि) पर काम करना;
• उद्यम, संगठन, संस्थान में एक विशेष वाहन रखरखाव सेवा की अनुपस्थिति में एक नियंत्रित वाहन की मरम्मत और रखरखाव पर कार्यों के पूरे परिसर का प्रदर्शन।

इस मुद्दे को श्रम और सामाजिक मामलों पर यूएसएसआर की राज्य समिति और 31 जनवरी, 1985 एन 31 / 3-30 के अखिल-संघ केंद्रीय व्यापार संघ परिषद के सचिवालय द्वारा अनुमोदित किया गया था।
(जैसा कि द्वारा संपादित किया गया है:
यूएसएसआर स्टेट कमेटी फॉर लेबर का फरमान, ऑल-यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियनों का सचिवालय दिनांक 12.10.1987 एन 618 / 28-99, दिनांक 18.12.1989 एन 416 / 25-35, दिनांक 15.05.1990 एन 195 / 7-72, दिनांक 22.06.1990 एन 248 / 10-28,
यूएसएसआर 12/18/1990 एन 451 के श्रम के लिए राज्य समिति के फरमान
रूसी संघ के श्रम मंत्रालय के 24 दिसंबर, 1992 एन 60, 11 फरवरी, 1993 एन 23, 19 जुलाई, 1993 एन 140, 29 जून, 1995 एन 36, 1 जून 1998 एन 20, के फरमान मई 17, 2001 एन 40,
रूसी संघ के स्वास्थ्य और सामाजिक विकास मंत्रालय के आदेश 31 जुलाई, 2007 एन 497, 20 अक्टूबर 2008 एन 577, 17 अप्रैल 2009 एन 199)

लोडर ड्राइवर

§ 22. फोर्कलिफ्ट चालक (द्वितीय श्रेणी)

नौकरी का विवरण. ट्रैक्टर लोडर और अनलोडर, वैगन लोडर, वैगन अनलोडर और सभी विशेष लोड-हैंडलिंग तंत्र और उपकरणों का प्रबंधन, उच्च योग्यता वाले ड्राइवर के मार्गदर्शन में विभिन्न सामानों को लोड करने, उतारने, ले जाने और स्टैकिंग के दौरान। लोडिंग और अनलोडिंग और लोड-हैंडलिंग तंत्र और उपकरणों के अनुसूचित निवारक रखरखाव में भागीदारी।

अवश्य जानना चाहिए:सर्विस्ड लोडर और हैंडलिंग तंत्र और उनकी इकाइयों की व्यवस्था के बारे में बुनियादी जानकारी; उनके संचालन, स्थापना, स्टार्ट-अप, विनियमन और रनिंग-इन के लिए निर्देश; तेल और स्नेहक की विशेषताएं; खराबी के कारण और उनके उन्मूलन के तरीके।

§ 23. फोर्कलिफ्ट चालक (तीसरी श्रेणी)

नौकरी का विवरण. लोडिंग, अनलोडिंग, मूविंग और स्टैकिंग लोड करते समय बैटरी फोर्कलिफ्ट्स और सभी विशेष लिफ्टिंग डिवाइस और अटैचमेंट का नियंत्रण। लोडर और उसके सभी तंत्रों का रखरखाव और वर्तमान मरम्मत। लोडर के संचालन, उसके तंत्र और उनके उन्मूलन में खराबी का निर्धारण। हटाने योग्य लोड-हैंडलिंग उपकरणों और तंत्रों की स्थापना और प्रतिस्थापन। लोडर और लोड-हैंडलिंग तंत्र और उपकरणों के अनुसूचित निवारक रखरखाव में भागीदारी। बैटरी चार्ज।

अवश्य जानना चाहिए:बैटरी लोडर डिवाइस; परिवहन के सभी साधनों पर माल उतारने, उतारने के तरीके; कार्गो उठाने, स्थानांतरित करने और ढेर करने के नियम; नियमों ट्रैफ़िक, उद्यम के क्षेत्र में आंदोलन, निकट-स्टेशन ट्रैक और स्थापित सिग्नलिंग; इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग का बुनियादी ज्ञान।

§ 24. लोडर ड्राइवर (4 - 7वीं श्रेणी)

(जैसा कि 06/01/1998 एन 20 के रूसी संघ के श्रम मंत्रालय के डिक्री द्वारा संशोधित किया गया है)

नौकरी का विवरण. ट्रैक्टर लोडर, वैगन लोडर, वैगन अनलोडर और सभी विशेष लोड-हैंडलिंग तंत्र और उपकरणों का प्रबंधन जब माल को ढेर और डंप में लोड, अनलोडिंग, मूविंग और स्टैकिंग करते हैं। लोडर रखरखाव और इसके सभी तंत्रों की वर्तमान मरम्मत। लोडर के संचालन में दोषों का निर्धारण। हटाने योग्य लोड-हैंडलिंग उपकरणों और तंत्रों की स्थापना और प्रतिस्थापन। लोडर, लोड ग्रिपिंग तंत्र और उपकरणों के अनुसूचित निवारक रखरखाव में भागीदारी।

अवश्य जानना चाहिए:लोडर और बैटरी की व्यवस्था; परिवहन के सभी साधनों पर माल की लोडिंग और अनलोडिंग के तरीके; कार्गो उठाने, स्थानांतरित करने और ढेर करने के नियम; सड़क के नियम, उद्यम और स्टेशन सड़कों के क्षेत्र में यातायात; ईंधन और स्नेहक के प्रयुक्त ग्रेड; बैटरी उत्पादन की मुख्य सामग्रियों के नाम; अम्ल और क्षार को संभालने के नियम।

73.5 kW (100 hp तक) की शक्ति वाले ट्रैक्टर लोडर पर काम करते समय - चौथी श्रेणी;

73.5 kW (100 hp से अधिक) की शक्ति वाले ट्रैक्टर लोडर पर काम करते समय और 147 kW (200 hp तक) की शक्ति वाले लोडर पर काम करते समय इसे बुलडोजर, खुरचनी, उत्खनन और अन्य के रूप में उपयोग करना मशीनें - 5 वीं श्रेणी;

147 kW (200 hp से अधिक) से 200 kW (250 hp तक) की शक्ति वाले लोडर पर काम करते समय इसे बुलडोजर, खुरचनी, उत्खनन और अन्य मशीनों के रूप में उपयोग करना - 6 वीं श्रेणी;

200 kW (250 hp से अधिक) की शक्ति वाले लोडर पर काम करते समय एक कॉम्प्लेक्स से लैस इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीनियंत्रण, दूरबीन या ललाट बूम और बड़े-टन भार के कंटेनरों को लोड करने और उतारने के लिए डिज़ाइन किया गया - 7 वीं श्रेणी।

कार चालक।

कार चालकएक कुशल कर्मचारी है जो विभिन्न का प्रबंधन करता है वाहनों. इनमें कार, ट्रक, विशेष वाहनऔर बसें। एक ड्राइविंग इंस्ट्रक्टर एक ड्राइवर के बराबर होता है।

लेख पेशे में प्रशिक्षण को नियंत्रित करने वाले नियामक दस्तावेजों को निर्धारित करता है " कार चालक» और वर्ग और श्रेणी के अनुसार कार चालकों की योग्यता विशेषताएँ।

1. कार चालकों के प्रशिक्षण के लिए कार्यक्रम।

कार चालकों का प्रशिक्षण 26 दिसंबर, 2013 एन 1408 के रूसी संघ के शिक्षा और विज्ञान मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित 28 कार्यक्रमों के अनुसार किया जाता है "चालकों के व्यावसायिक प्रशिक्षण के लिए अनुकरणीय कार्यक्रमों के अनुमोदन पर" वाहनप्रासंगिक श्रेणियां और उपश्रेणियां।

इस आदेश में 16 मॉडल ड्राइवर प्रशिक्षण कार्यक्रम, 10 ड्राइवर पुनः प्रशिक्षण कार्यक्रम और 2 ड्राइवर विकास कार्यक्रम शामिल हैं।

पेशेवर प्रशिक्षण " कार चालक“ड्राइविंग स्कूलों, प्रशिक्षण केंद्रों, DOSAAF, मोटर ट्रांसपोर्ट कॉलेजों में उत्पादित।

2. केचालक योग्यता।

योग्यता ड्राइवर को सौंपी जाती है अपने कार्यस्थल पर ड्राइविंग लाइसेंस में खुली श्रेणियों के आधार पर। योग्यता तृतीय श्रेणी चालक, द्वितीय श्रेणी चालक, प्रथम श्रेणी चालक और चतुर्थ, 5वीं, 6वीं, 7वीं और 8वीं श्रेणी के चालक हो सकते हैं।

कार चालक योग्यता सेट दो दस्तावेज:

2.1. योग्यता गाइडमासिक वेतन निर्धारित करने वाले श्रमिकों के पेशे ”(यूएसएसआर स्टेट कमेटी फॉर लेबर, ऑल-यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियनों के 20 फरवरी, 1984 एन 58 / 3-102 के डिक्री द्वारा अनुमोदित)।

रूसी संघ में गाइड के संचालन की पुष्टि रूसी संघ के श्रम और रोजगार मंत्रालय के 12 मई, 1992 एन 15 ए के डिक्री द्वारा की जाती है "कार्यों की वर्तमान योग्यता पुस्तिकाओं के आवेदन पर, श्रमिकों के पेशे और पदों की स्थिति" रूस के क्षेत्र में स्थित उद्यमों और संगठनों के कर्मचारी"।

यह पुस्तिका तीसरी, दूसरी और पहली कक्षा के ड्राइवरों की योग्यता विशेषताओं को स्थापित करती है। विशेष रूप से, तृतीय श्रेणी चालक की योग्यता से मेल खाती है ड्राइवर का लाइसेंसअनुमत श्रेणियों बी या सी या केवल डी के साथ, द्वितीय श्रेणी के चालक - बी, सी, ई या डी (डी और ई), और प्रथम श्रेणी के चालक - बी, सी, डी और ई। इसके अलावा, आधार 2 श्रेणी की योग्यता के लिए इस परिवहन उद्यम में तृतीय श्रेणी की कार के चालक के रूप में कम से कम तीन वर्षों का निरंतर कार्य अनुभव है, और प्रथम श्रेणी की योग्यता के लिए - एक के रूप में कम से कम दो वर्षों का निरंतर कार्य अनुभव इस उद्यम में द्वितीय श्रेणी का चालक।

योग्यता विशेषताओं को इस योग्यता पुस्तिका के पाठ में पूर्ण रूप से दिया गया है।

2.2. 10 नवंबर, 1992 एन 31 . के रूसी संघ के श्रम मंत्रालय का फरमान"श्रमिकों के उद्योग-व्यापी व्यवसायों के लिए टैरिफ और योग्यता विशेषताओं के अनुमोदन पर।"

सार्वजनिक क्षेत्र पर लागू होता है।

यह संकल्प 4, 5, 6, 7 और 8 श्रेणियों की कारों के चालकों के टैरिफ और योग्यता विशेषताओं को स्थापित करता है।

कार्यों की विशेषताओं से निकालें।

कार चालक चतुर्थ श्रेणी।

कार्यों की विशेषताएं।सभी प्रकार की ड्राइविंग कार, सभी प्रकार के ट्रक (रोड ट्रेन) 10 टन तक की क्षमता वाले (रोड ट्रेन - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के अनुसार), 7 मीटर तक की कुल लंबाई वाली बसें . एक डंप ट्रक के उठाने की व्यवस्था का नियंत्रण, एक ट्रक क्रेन की क्रेन स्थापना, एक टैंक ट्रक की पंपिंग स्थापना, एक रेफ्रिजरेटर की प्रशीतन इकाई, स्वीपर और विशेष वाहनों के अन्य उपकरण।

कार चालक 5वीं श्रेणी

कार्यों की विशेषताएं। 10 से 40 टन से अधिक की वहन क्षमता वाले सभी प्रकार के ड्राइविंग ट्रक (रोड ट्रेन) (सड़क ट्रेनें - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के अनुसार), 7-12 मीटर की कुल लंबाई वाली बसें, साथ ही विशेष ध्वनि और प्रकाश संकेतों से लैस कारों को चलाने के रूप में, सड़कों पर यातायात के दौरान लाभ का अधिकार देते हुए।

कार चालक छठी श्रेणी

कार्यों की विशेषताएं।फायर ट्रकों और एम्बुलेंसों का प्रबंधन, साथ ही 40 टन से अधिक की वहन क्षमता वाले सभी प्रकार के ट्रक (सड़क ट्रेनें) (सड़क गाड़ियों - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के अनुसार), कुल लंबाई वाली बसें 12 से 15 मीटर से अधिक।

कार चालक सातवीं श्रेणी

15 मीटर से अधिक की कुल लंबाई वाली बसें चलाना।

टिप्पणी।एक रैंक उच्च (8 अंकों तक)कार चालकों से निम्नलिखित मामलों में शुल्क लिया जाता है:

- 2-3 प्रकार के वाहनों (कार, ट्रक, बस, आदि) पर काम करना;

- उद्यम, संगठन, संस्थान में एक विशेष वाहन रखरखाव सेवा की अनुपस्थिति में एक नियंत्रित वाहन की मरम्मत और रखरखाव पर कार्यों के पूरे परिसर का प्रदर्शन।

3. वैकल्पिकसड़क परिवहन श्रमिकों के लिए पेशेवर और योग्यता आवश्यकताओं को स्थापित किया जाता है रूस के परिवहन मंत्रालय का आदेश 28 सितंबर, 2015 एन 287।

आवश्यकताएँ कर्मचारियों की विशेषता में आवश्यक स्तर के ज्ञान, कौशल, व्यावसायिक शिक्षा, कार्य अनुभव (अनुभव) को स्थापित करती हैं। आवश्यक स्तरकर्मचारियों के ज्ञान और कौशल को प्रासंगिक शैक्षिक कार्यक्रमों के अनुसार शैक्षिक गतिविधियों को अंजाम देने वाले संगठनों में प्रशिक्षण के माध्यम से प्राप्त किया जाता है।

रिश्ते में कार चालकपेशेवर और योग्यता आवश्यकताओं को निम्नलिखित श्रेणियों में प्रस्तुत किया जाता है:

- श्रेणी "बी", "बीई" (यात्री टैक्सी के चालक सहित) के वाहन का चालक;

- "सी", "सी 1", "सीई", "सी 1 ई" श्रेणियों के वाहन का चालक (बाद में - चालक ट्रक);

- "डी", "डी1", "डीई", "डी1ई" श्रेणियों के वाहन का चालक (बाद में बस चालक के रूप में संदर्भित);

- "टीबी" श्रेणी के वाहन का चालक (बाद में - ट्रॉलीबस का चालक);

- "टीएम" श्रेणी के वाहन का चालक (बाद में - ट्राम का चालक);

खतरनाक माल;

- परिवहन करने वाली कार का चालक बड़ा और (या) भारीकार्गो या इस परिवहन के साथ;

- आपूर्ति करने के लिए एक उपकरण से लैस वाहन चलाने वाला चालक विशेष प्रकाश और ध्वनि संकेत;

- एक कार चालक यात्रियों का परिवहनऔर (या) अंतरराष्ट्रीय यातायात में कार्गो।

5. वर्ग या रैंककार के चालक को रोजगार के समय, काम की प्रक्रिया में - परिवहन गतिविधि के विषय के योग्यता आयोग द्वारा सौंपा गया है।

योग्यता निर्देशिका में कार के चालक की स्थिति होती है। क्या व्यक्तिगत चालक का नाम बदलकर कार के चालक कर दिया जाना चाहिए? किस वर्ग को असाइन करना है? और क्या मुझे स्टाफिंग टेबल के अनुसार पद के शीर्षक में इस वर्ग को लिखना चाहिए? यदि स्थिति का शीर्षक बदलना आवश्यक है, तो व्यक्तिगत ड्राइवर के लिए विशेष रूप से कर्तव्यों को कैसे निर्धारित किया जाए, यदि राज्य में कई ड्राइवर हैं और उनके कर्तव्य अलग हैं? कार्मिक प्रणाली में एक व्यक्तिगत ड्राइवर के लिए नौकरी विवरण का एक रूप है। क्या परिवार के सदस्यों और व्यक्तिगत कार्यों के संबंध में दायित्वों पर खंड शामिल करना कानूनी है (हम उन्हें निष्पादन के लिए भी आरोपित करना चाहेंगे): 2.1. नियोक्ता, उसके परिवार के सदस्यों की कार में आरामदायक संगत प्रदान करता है, 2.3. प्रदर्शन करता है: - नियोक्ता, उसके परिवार के सदस्यों के विभिन्न छोटे कार्य (पेशेवर या व्यक्तिगत प्रकृति के); प्रीमियम के प्रोद्भवन/गैर-प्रोद्भवन के लिए नियामकों से? व्यक्तिगत असाइनमेंट को पूरा न करने को कैसे सही ठहराया जाए? क्या ड्राइवर को निर्देश देना संभव है, नौकरी के विवरण के अनुसार, बर्फ को साफ करने के लिए, उदाहरण के लिए, कार के पार्किंग स्थान तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, यदि गैरेज गेट जहां कार है पार्क किया गया है स्किड है? या पार्किंग में कार के टायरों से धब्बे हटाने के लिए शुल्क लगाना - क्या ड्राइवर को सौंपना वैध है?

उत्तर

सवाल का जवाब है:

निम्नलिखित कारणों से कार चालक की स्थिति को मनमाने ढंग से निर्दिष्ट नहीं किया जा सकता है (विशेष रूप से, यह दर्शाता है कि ड्राइवर एक व्यक्तिगत है):

1. कला के अनुसार। रूसी संघ के श्रम संहिता के 57, कार चालक की स्थिति (कई प्रतिबंधों के रूप में) को सीईएन या पेशेवर मानक के अनुसार नामित किया जाना चाहिए।

ड्राइवरों पर प्रतिबंध हैं, कम से कम अंशकालिक काम की संभावना के संदर्भ में (रूसी संघ के श्रम संहिता के 329)।

इस प्रकार, कार चालकों के लिए, पेशेवर मानक (ईकेएस) की आवश्यकताएं अनिवार्य हैं, जिसमें उनकी स्थिति का नाम भी शामिल है।

यही है, एक व्यक्तिगत चालक की स्थिति का नाम बदला जाना चाहिए।

"कार चालक" की स्थिति के लिए अभी तक कोई पेशेवर मानक नहीं है।

केवल परियोजनाएं हैं:

और यहां तक ​​​​कि मसौदा पेशेवर मानक व्यक्तिगत ड्राइवर के रूप में इस तरह के नौकरी के शीर्षक के लिए प्रदान नहीं करता है।

चालक का कार्य मुखिया के किसी भी व्यक्तिगत कार्य की पूर्ति, और इससे भी अधिक मुखिया के परिवार के सदस्यों की पूर्ति का अर्थ नहीं है।

केवल संयोजन के क्रम में चालक को उसके श्रम कार्य द्वारा प्रदान नहीं किए गए अतिरिक्त कार्य को सौंपना संभव है।

ऐसी स्थिति में जहां कर्मचारी एक ही पद पर हैं, लेकिन अलग-अलग प्रदर्शन कर रहे हैं आधिकारिक कर्तव्यभेदभाव माना जा सकता है। इस मुद्दे पर https://onlineinspection.rf/questions/view/10999 भी देखें।

योग्यता आवश्यकताओं के संदर्भ में: रूस के परिवहन मंत्रालय का आदेश 28 सितंबर, 2015 संख्या 287 कर्मचारियों के लिए व्यावसायिक और योग्यता आवश्यकताओं के अनुमोदन पर कानूनी संस्थाएंऔर परिवहन करने वाले व्यक्तिगत उद्यमी कार सेऔर शहरी जमीनी विद्युत परिवहन।

संगठनों में वाहनों के चालकों के पास पहली से तीसरी तक योग्यता कक्षाएं हो सकती हैं।

उसी समय, चालक द्वारा स्थापित वर्ग उसके द्वारा कुछ प्रकार के परिवहन कार्य करने की संभावना को निर्धारित करता है।

वह है वर्ग की अवधारणा चालक की योग्यता को दर्शाती है.

योग्यता पुस्तिका के "ऑटोमोटिव एंड अर्बन इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट" खंड के अनुसार, यूएसएसआर स्टेट कमेटी फॉर लेबर, ऑल-यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियनों के 20 फरवरी, 1984 नंबर 58 / 3-102 के डिक्री द्वारा अनुमोदित, नियोक्ता ड्राइवरों के लिए क्लास रेटिंग और क्लास के लिए ड्राइवरों के लिए संबंधित प्रीमियम पेश कर सकता है, या पेश नहीं कर सकता है।

यदि एक ड्राइवर को परिवहन कंपनी द्वारा किराए पर लिया जाता है, उदाहरण के लिए, तीसरी श्रेणी के साथ, तो यह काम के नए स्थान पर अमान्य है। उसी समय, नियोक्ता, अपने विवेक पर, आदेश में स्वीकृति पर चालक के वर्ग की पुष्टि कर सकता है, और इस मामले में, वर्ग संरक्षित है।

ड्राइवर को क्लास रेटिंग देने के मुद्दे पर विवरण के लिए, यहां देखें: http://vip.1kadry.ru/#/document/131/3171/?step=2..

मासिक वेतन निर्धारित करने वाले श्रमिकों के पेशे की योग्यता पुस्तिका के कार चालक की योग्यता विशेषताओं पर ध्यान दें, यह स्थापित किया गया है कि कक्षा 1 की योग्यता को कक्षा 2 कार चालक के रूप में कम से कम दो वर्षों के निरंतर कार्य अनुभव से सम्मानित किया जा सकता है। इस उद्यम में; कक्षा 2 की योग्यता को कक्षा 3 कार चालक के रूप में कम से कम तीन वर्षों के निरंतर कार्य अनुभव के साथ सम्मानित किया जा सकता है इस उद्यम में.

फलस्वरूप, ड्राइवर को क्लास असाइन करते समय, इस संगठन में केवल सेवा की अवधि को ध्यान में रखा जाता है।

अन्य बातों के अलावा, इन निष्कर्षों का समर्थन किया जाता है, न्यायिक अभ्यास(अपील निर्धारण देखें उच्चतम न्यायालयकोमी गणराज्य दिनांक 23 मई, 2013 मामले संख्या 33-2762/2013 में)।

स्टाफिंग टेबल में वर्ग परिलक्षित होता है।

रूसी संघ का श्रम संहिता एक कर्मचारी को अतिरिक्त कार्य में शामिल करने की प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से नियंत्रित करता है। यह कला को समर्पित है। रूसी संघ के श्रम संहिता के 60.2।

कर्मचारियों की सूची में एक उपयुक्त स्थिति (दर या दर का हिस्सा) होने पर और केवल एक अतिरिक्त शुल्क (रूसी के श्रम संहिता के अनुच्छेद 60.2, 151) के लिए पार्टियों के समझौते से एक कर्मचारी को अतिरिक्त काम में शामिल करना संभव है। फेडरेशन)।

ध्यान दें कि आप भी प्रवेश नहीं कर सकते नौकरी का विवरणअतिरिक्त कार्य के लिए भुगतान न करने के क्रम में किसी अन्य श्रम कार्य से संबंधित कार्य (समारा क्षेत्रीय न्यायालय के अपील निर्णय दिनांक 9 जुलाई, 2014 संख्या 33-6615 / 2014)।

कार चालक के श्रम कार्य में चौकीदार का कार्य शामिल नहीं है ( योग्यता गाइडमासिक वेतन निर्धारित करने वाले श्रमिकों के पेशे (जैसा कि 15 अप्रैल, 1991 को संशोधित किया गया था), सीओपी जारी 00; नियमन, स्वीकृत। रूस के परिवहन मंत्रालय का आदेश 20 अगस्त, 2004 नंबर 15)।

और श्रम मंत्रालय के नवीनतम स्पष्टीकरण के अनुसार, एक कर्मचारी के साथ एक रोजगार अनुबंध एक बार में संपन्न किया जा सकता है। निश्चित नौकरी समारोह.

और, किसी भी मामले में, कर्तव्यों को श्रम कार्य के दायरे से बाहर नहीं जाना चाहिए, और पद का शीर्षक कर्मचारी द्वारा किए गए वास्तविक श्रम कार्य के अनुरूप होना चाहिए।

एक कर्मचारी के मुख्य कार्य घंटों के भीतर काम का प्रदर्शन, जो उसकी नौकरी के कर्तव्यों में शामिल नहीं है, दो तरीकों में से एक में जारी किया जा सकता है:

 व्यवसायों (पदों) के संयोजन के रूप में (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 60.2);

सेवा क्षेत्रों के विस्तार या प्रदर्शन किए गए कार्य की मात्रा में वृद्धि के रूप में (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 60.2 के भाग 2);

पर व्यवसायों का संयोजनएक कर्मचारी अपने सामान्य कार्य दिवस के दौरान किसी अन्य पद पर अतिरिक्त कार्य में लगा रहता है। साथ ही, अतिरिक्त कार्य भुगतान के अधीन है और कर्मचारी की लिखित सहमति से ही संभव है। इस तरह के नियम रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 60.2 के भाग 1 में स्थापित हैं।

सेवा क्षेत्रों के विस्तार और प्रदर्शन किए गए कार्य की मात्रा में वृद्धि के तहत, वे अपने मुख्य कार्य के साथ, एक रोजगार अनुबंध के कारण, अतिरिक्त मात्रा में काम के कार्यान्वयन को समझते हैं। एक ही पेशे या पद पर(रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 60.2 का भाग 2)।

अतिरिक्त आदेश। स्टाफिंग टेबल में प्रदान की गई एक विशिष्ट स्थिति के लिए काम तैयार किया जाता है और विशेष रूप से कर्मचारी की लिखित सहमति से और पार्टियों के समझौते से अतिरिक्त भुगतान की स्थापना के साथ (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 60.2.151) .

श्रम मंत्रालय के विशेषज्ञ इसी तरह के निष्कर्ष पर आते हैं। रूस के श्रम मंत्रालय के दिनांक 20 जुलाई 2016 एन 14-2 / ​​वी-688 और दिनांक 26 दिसंबर, 2016 एन 15-2 / ओओजी-4698 के पत्र देखें।

वही स्थिति अदालतों द्वारा आयोजित की जाती है।

इसलिए, उदाहरण के लिए, रोस्तोव क्षेत्रीय न्यायालय के प्रशासनिक मामलों के लिए न्यायिक कॉलेजियम ने 26 मार्च, 2015 के अपील निर्णय में मामले संख्या 33-4792 / 2015 में संकेत दिया कि कर्मचारी द्वारा कर्तव्यों का प्रदर्शन शर्तों के अनुसार किया गया था। पूरक समझौते को सेवा क्षेत्र के विस्तार, काम की मात्रा में वृद्धि के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है, क्योंकि नियोक्ता की स्टाफिंग टेबल उसकी स्थिति के लिए एक कर्मचारी इकाई प्रदान करती है (मॉस्को शहर के नागरिक मामलों में आईसी के अपील निर्णय को भी देखें) कोर्ट दिनांक 07/12/2012 एन 11-11218/2012)।

इसके अलावा, अदालतें नोट करती हैं कि कर्मचारी को पूरा करने के लिए एक अनिवार्य शर्त अतिरिक्त कार्यदूसरी स्थिति में है पार्टियों का लिखित समझौता श्रम संबंध (10 जून, 2014 के वोरोनिश क्षेत्रीय न्यायालय के निर्धारण संख्या 33-3117, 15 दिसंबर, 2015 के प्रिमोर्स्की क्षेत्रीय न्यायालय के मामले में संख्या 33-11469 / 2015, आदि)। इसलिए, एक समझौते के बिना करना असंभव है जिसमें संयोजन की शर्तें निर्धारित की जाएंगी।

सिस्टम कार्मिक की सामग्री में विवरण:

1. उत्तर: ड्राइवर की नौकरी के लिए आवेदन कैसे करें

नीना कोव्याज़िना, रूस के स्वास्थ्य मंत्रालय के स्वास्थ्य देखभाल में चिकित्सा शिक्षा और कार्मिक नीति विभाग की उप निदेशक

भर्ती की विशेषताएं

ड्राइवर को कैसे नियुक्त करें

ड्राइवरों के रोजगार, जिनका काम सीधे वाहनों की आवाजाही से संबंधित है, की अपनी विशेषताएं हैं। ऐसी नौकरियों, व्यवसायों और पदों की सूची को रूसी संघ की सरकार के दिनांक 19 जनवरी, 2008 नंबर 16 के डिक्री में अनुमोदित किया गया था। इसमें शामिल हैं: ऑटोमोबाइल, शहरी जमीन बिजली, औद्योगिक, रेल, समुद्र, नदी परिवहन, सड़क परिवहन, मेट्रो और नागरिक उड्डयन।

वाहनों की आवाजाही से सीधे जुड़े कर्मचारियों को पेशेवर चयन और प्रशिक्षण (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 328) से गुजरना होगा। 11 मार्च, 2016 नंबर 59 के रूस के परिवहन मंत्रालय के आदेश में चयन और तैयारी की प्रक्रिया को मंजूरी दी गई थी। यह सभी कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमियों पर लागू होता है जो वाहनों के संचालन से संबंधित गतिविधियों को अंजाम देते हैं। जिसमें राज्य में वे संस्थाएं भी शामिल हैं, जहां घरेलू जरूरतों के लिए कार चलाने वाले कर्मचारी-चालक हैं।

तो, एक आवेदक जो ड्राइवर के पद के लिए आवेदन करता है:

 उपयुक्त श्रेणी के वाहन चलाने के अधिकार के लिए चालक का लाइसेंस है (10 दिसंबर, 1995 के कानून के अनुच्छेद 25 नंबर 196-एफजेड);

चिकित्सा परीक्षा का प्रमाण पत्र है (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 213);

मैच योग्यता संबंधी जरूरतेंरूस के परिवहन मंत्रालय के दिनांक 28 सितंबर, 2015 नंबर 287 के आदेश से ड्राइवरों को, जब तक कि अन्यथा कानून द्वारा प्रदान नहीं किया गया हो। आप शिक्षा या योग्यता पर दस्तावेजों के अनुपालन की पुष्टि कर सकते हैं: डिप्लोमा, प्रमाण पत्र, आदि;

 28 सितंबर, 2015 संख्या 287 के रूस के परिवहन मंत्रालय के आदेश में स्थापित कार्य अनुभव की आवश्यकताओं का अनुपालन। अनुपालन की पुष्टि एक कार्यपुस्तिका या अन्य दस्तावेजों द्वारा की जा सकती है।

ध्यान:एक ड्राइवर कर्मचारी को अंशकालिक काम पर नहीं रखा जा सकता है यदि ऐसा काम सीधे वाहन चलाने या उसके आंदोलन (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 329) से संबंधित है।

1 जून, 2017 से, रूसी लाइसेंस के बिना वाहन चलाने पर प्रतिबंध है (7 मई, 2013 के कानून का अनुच्छेद 3, संख्या 92-FZ, 2 नवंबर, 2013 के कानून संख्या 285- एफजेड)। इसका मतलब यह है कि, सामान्य तौर पर, विदेशी कर्मचारी, उनकी स्थिति की परवाह किए बिना, ड्राइवर के रूप में काम नहीं कर सकते हैं यदि उनके पास केवल राष्ट्रीय अधिकार हैं। अपवाद उन राज्यों के नागरिक हैं जहां रूसी भाषा को आधिकारिक भाषा के रूप में तय किया गया है। वे राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का उपयोग करके रूस में ड्राइवर के रूप में काम कर सकते हैं।

इन राज्यों में शामिल हैं:

बेलारूस गणराज्य;

कजाकिस्तान गणराज्य;

ताजिकिस्तान गणराज्य;

किर्गिज़ गणराज्य।

यदि आवेदक सभी शर्तों को पूरा करता है, तो नियोक्ता एक मौखिक साक्षात्कार आयोजित करता है। बातचीत के अलावा, आप एक लिखित जांच भी कर सकते हैं: एक सर्वेक्षण या परीक्षण। साक्षात्कार पत्रक पर सभी परिणाम रिकॉर्ड करें और उन्हें पांच साल तक रखें। साक्षात्कार पत्रक का विशिष्ट रूप स्वीकृत नहीं है, इसलिए नियोक्ता उन्हें किसी भी रूप में तैयार कर सकता है।

यदि, साक्षात्कार के परिणामों के बाद, उम्मीदवार योग्यता आवश्यकताओं के अनुपालन की पुष्टि करता है, तो नियोक्ता को उसे काम पर रखने का अधिकार है। वहीं, कुछ मामलों में रोजगार से पहले आवेदक को इंटर्नशिप भी करनी होगी।

इस तरह के नियम 11 मार्च, 2016 नंबर 59 के रूस के परिवहन मंत्रालय के आदेश में अनुमोदित प्रक्रिया के पैराग्राफ 2-11 में स्थापित किए गए हैं।

बाकी के लिए, कर्मचारी-चालक को सामान्य तरीके से काम के लिए दस्तावेज दें।

अभ्यास से प्रश्न: क्या एक ड्राइवर के लिए एक अनियमित कार्य दिवस निर्धारित करना संभव है यदि वह दिन में दो घंटे काम करता है?

नहीं।

एक कर्मचारी के लिए दो मामलों में अनियमित काम निर्धारित किया जा सकता है: यदि वह पूर्णकालिक काम करता है और यदि कर्मचारी अंशकालिक और एक ही समय में पूर्णकालिक काम करता है (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 101)।

इस प्रकार, अंशकालिक - दो घंटे काम करने वाले ड्राइवर के लिए, नियोक्ता को अनियमित काम के घंटे स्थापित करने का अधिकार नहीं है। स्थिति से बाहर निकलने का तरीका लचीले कामकाजी कार्यक्रम पर काम करना हो सकता है। लेकिन फिर नियोक्ता को यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि कर्मचारी कितने घंटे काम करेगा। यह संभावित अनियमित कार्य को भी ध्यान में रख सकता है। काम के लचीले घंटे कैसे सेट करें, इसके बारे में यहाँ और पढ़ें।

चालक प्रशिक्षण

ड्राइवरों को कैसे और कब प्रशिक्षित करें

एक ड्राइवर की स्थिति के लिए आवेदक के पेशेवर चयन पास करने के बाद, कुछ मामलों में, स्वतंत्र कार्य में प्रवेश से पहले, उम्मीदवार एक इंटर्नशिप से गुजरते हैं।

इस प्रकार, आवेदक जो:

ग्रेजुएशन के तुरंत बाद नौकरी पाने के लिए आएं;

एक वर्ष से अधिक के लिए ड्राइवर के रूप में काम में ब्रेक है;

पहाड़ी रास्तों पर नौकरी पाएं;

एक नए प्रकार के वाहन या एक नए यात्री परिवहन मार्ग पर काम करने की योजना है।

इंटर्नशिप नियोक्ता द्वारा की जाती है। वह स्वतंत्र रूप से घंटों की संख्या और इंटर्नशिप की सामग्री निर्धारित करता है। यदि संभव हो तो उसी प्रकार और मॉडल के वाहन पर और उसी मार्ग पर इंटर्नशिप आयोजित करें जिस पर कर्मचारी भविष्य में स्वतंत्र रूप से काम करेगा।

इंटर्नशिप में निर्देश और अभ्यास शामिल हैं। यह एक ड्राइवर-सलाहकार के मार्गदर्शन और पर्यवेक्षण के तहत किया जाता है। ब्रीफिंग के दौरान, चालक को यात्रियों और माल के परिवहन से संबंधित श्रम कार्यों को करने की बारीकियों के बारे में जानकारी प्राप्त होती है। इसका उद्देश्य यह पुष्टि करना है कि चालक का कौशल योग्यता आवश्यकताओं को पूरा करता है और वह स्वतंत्र रूप से एक विशिष्ट वाहन चलाने में सक्षम होगा। बिना छोड़े और सार्वजनिक सड़कों पर निकलते हुए वाहन चलाने के अभ्यास में शामिल करें। ब्लॉक वाहनों के चालकों के लिए, सार्वजनिक सड़कों तक पहुंच वाले वाहन के व्यावहारिक ड्राइविंग में यात्रियों के बिना और यात्रियों के साथ मार्ग पर ड्राइविंग शामिल होना चाहिए।

एक नए ड्राइवर के लिए ड्राइवर-सलाहकार को अन्य ड्राइवर कर्मचारियों में से नियुक्त किया जाता है जो:

काम के अंतिम वर्ष के दौरान अपनी स्वयं की गलती के कारण यातायात दुर्घटनाएं नहीं की हैं;

प्रासंगिक प्रकार के वाहनों में अनुभव है:
1) कम से कम तीन साल - एक यात्री टैक्सी या ट्रक में इंटर्नशिप के दौरान;
2) कम से कम पांच साल - बस, ट्राम या ट्रॉलीबस में इंटर्नशिप के दौरान।

इंटर्नशिप के अंत में, इंटर्नशिप शीट जारी करें। दस्तावेज़ का रूप मनमाना है, जबकि इसे प्रतिबिंबित करना चाहिए:

 इंटर्नशिप शीट की संख्या;

प्रशिक्षु चालक का उपनाम, नाम और संरक्षक;

 उस वाहन के बारे में जानकारी जिस पर इंटर्नशिप का व्यावहारिक हिस्सा हुआ: वाहन का प्रकार, ब्रांड, मॉडल;

उपनाम, नाम, चालक-संरक्षक का संरक्षक;

 इंटर्नशिप की तारीख, समय और घंटों की संख्या;

प्रशिक्षु चालक के काम पर चालक-संरक्षक की टिप्पणियां;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार विशेषज्ञ से प्रशिक्षु के स्वतंत्र कार्य में प्रवेश पर निष्कर्ष, जिसे ऐसी गतिविधियों में संलग्न होने के अधिकार के लिए प्रमाणित किया गया है।

नियोक्ता को प्रत्येक ड्राइवर द्वारा आयोजित सभी इंटर्नशिप का एक दस्तावेजी रिकॉर्ड रखना आवश्यक है। कम से कम पांच साल के लिए इंटर्नशिप शीट रखें।

यह 11 मार्च, 2016 संख्या 59 के रूस के परिवहन मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित प्रक्रिया के पैराग्राफ 13-22 में कहा गया है।

आरामदायक काम के लिए सम्मान और शुभकामनाओं के साथ, तात्याना कोज़लोवा,

विशेषज्ञ प्रणाली कार्मिक

तीसरा ग्रेड

कार्यों की विशेषताएं। सभी प्रकार और ब्रांडों की एकल कारों और ट्रकों को चलाना, वाहनों की श्रेणियों में से एक "बी" या "सी" को सौंपा गया। विशेष ध्वनि और प्रकाश संकेतों से सुसज्जित कारों को चलाने के लिए, आपके पास कार चालक के रूप में कम से कम तीन वर्षों का निरंतर कार्य अनुभव होना चाहिए। डंप ट्रक के लिफ्टिंग मैकेनिज्म का नियंत्रण, ट्रक क्रेन की क्रेन इंस्टॉलेशन, टैंकर ट्रक की पंपिंग इंस्टॉलेशन, रेफ्रिजरेटर की रेफ्रिजरेशन यूनिट, स्वीपर और सुरक्षा नियमों के अनुपालन में विशेष और विशेष वाहनों के अन्य विशेष उपकरण। टोइंग ट्रेलरों का वजन 750 किलोग्राम तक होता है। ईंधन, स्नेहक और शीतलक के साथ वाहनों में ईंधन भरना। यात्रा दस्तावेज तैयार करना। लाइन छोड़ने से पहले तकनीकी स्थिति की जाँच करना और कार प्राप्त करना। काम से कार बेड़े में लौटने पर कार को सौंपना और आवंटित स्थान पर रखना। माल लदान करने के साथ-साथ माल उतारने के लिए वाहनों की आपूर्ति। कार बॉडी में कार्गो की सही लोडिंग, प्लेसमेंट और सुरक्षा पर नियंत्रण। लाइन पर काम के दौरान होने वाले रोलिंग स्टॉक की छोटी परिचालन खराबी का उन्मूलन, जिसके लिए तंत्र को अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है।

पता होना चाहिए: "बी" या "सी", यातायात नियमों में से एक से संबंधित वाहनों के उद्देश्य, उपकरण, संचालन, संचालन और रखरखाव का सिद्धांत, तंत्र और वाहनों का रखरखाव; यातायात सुरक्षा की मूल बातें; वाहनों के तकनीकी संचालन के लिए नियम (चालकों से संबंधित); खराब होने वाले और खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए नियम; वाहनों के संचालन के मुख्य संकेतक, श्रम उत्पादकता बढ़ाने और परिवहन लागत को कम करने के तरीके और साधन; कार के संचालन के दौरान होने वाली खराबी के संकेत, कारण और खतरनाक परिणाम, उनका पता लगाने और उन्हें खत्म करने के तरीके; वाहनों और ट्रेलरों के रखरखाव की प्रक्रिया; गैरेज और खुली पार्किंग में कारों के भंडारण के नियम; बैटरी और कार के टायरों के संचालन के लिए नियम; कार चलाने की सुरक्षा पर मौसम की स्थिति का प्रभाव; यातायात दुर्घटनाओं को रोकने के तरीके; दुर्घटनाओं के मामले में प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के तरीके; कार के संचालन के लिए लेखांकन के लिए प्राथमिक दस्तावेज भरने के नियम; नई कार चलाने के नियम और ओवरहाल के बाद।

कार चालक

दूसरा दर्जा

कार्यों की विशेषताएं। वाहन "बी", "सी" और "ई" के रूप में वर्गीकृत सभी प्रकार और ब्रांडों की कार और ट्रक चलाना या वाहन "डी" या "डी" और "ई" के रूप में वर्गीकृत बसें चलाना। 750 किलोग्राम से अधिक वजन वाले टोइंग ट्रेलर। लाइन पर काम के दौरान होने वाले रोलिंग स्टॉक की परिचालन खराबी का उन्मूलन, जिसके लिए तंत्र को अलग करने की आवश्यकता होती है। तकनीकी सहायता के अभाव में क्षेत्र में समायोजन कार्य का क्रियान्वयन।

बिना कंडक्टर के यात्रियों की सेवा करते समय: स्टॉपिंग पॉइंट्स के रेडियो स्टेशन का उपयोग करके घोषणा, नियंत्रण टिकटों का भुगतान करने और प्राप्त करने की प्रक्रिया; टिकटों के साथ रीलों की स्थापना, कंपोस्टर, टिकटों का रिकॉर्ड रखना, स्टॉपिंग पॉइंट्स पर सदस्यता पुस्तकों की बिक्री।

पता होना चाहिए: वाहन "बी", "सी" और "ई" के रूप में वर्गीकृत वाहनों की इकाइयों, तंत्र और उपकरणों के संचालन, संचालन और रखरखाव का उद्देश्य, उपकरण, सिद्धांत, और बसों पर काम करते समय - "डी" या "डी" " और "ई", उनकी खराबी: संकेत, कारण, खतरनाक परिणाम, निर्धारित करने और समाप्त करने के तरीके; रखरखाव कार्य करने के लिए मात्रा, आवृत्ति और बुनियादी नियम; कारों के ओवरहाल रन बढ़ाने के तरीके; क्षेत्र में वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के संगठन की विशेषताएं; इंटरसिटी परिवहन के संगठन की विशेषताएं, ड्राइवरों के संचालन का तरीका; सड़क परिवहन के लिए टिकट प्रणाली और टैरिफ की बुनियादी अवधारणाएं; परिवहन के प्रेषण प्रबंधन की मूल बातें, संचार भेजने के तकनीकी साधन और वाहनों की आवाजाही पर नियंत्रण; एक मोटर परिवहन उद्यम में लागत लेखांकन की बुनियादी अवधारणाएं, वाहनों के प्रदर्शन संकेतक, रोलिंग स्टॉक के उपयोग में सुधार के तरीके, उन्नत ड्राइवरों के काम के तरीके; वाहनों के संचालन के लिए योजना और लेखांकन के लिए बुनियादी प्रावधान; वाहनों में रेडियो संचार के उपयोग के नियम; सड़क के तत्व, यातायात सुरक्षा पर उनका प्रभाव; कार आंदोलन के सिद्धांत से बुनियादी अवधारणाएं; गुण, अनुप्रयोग, बुनियादी परिचालन सामग्री के परिवहन और भंडारण के लिए नियम, खपत दर और उन्हें बचाने के उपाय; कार के टायर का माइलेज और बैटरी लाइफ बढ़ाने के तरीके; यात्रियों के चढ़ने और उतरने के लिए बसें जमा करने और इन नियमों के अनुपालन की निगरानी के नियम; यातायात दुर्घटनाओं के मामले में यात्रियों की आपातकालीन निकासी की प्रक्रिया; कैश रजिस्टर, कंपोस्टर और रेडियो प्रतिष्ठानों की व्यवस्था।