मनके के साथ एक टायर जो डिस्क को क्षति से बचाता है। उपयोगी जानकारी

आज, टायर निर्माता विभिन्न मौसम स्थितियों और विभिन्न परिचालन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए अपने उत्पादों की एक विशाल श्रृंखला पेश करते हैं। और अगर आप उदाहरण के लिए किसी कार को लें और देखें कि टायर के साइडवॉल पर क्या लिखा है यह कार, तो आप बड़ी संख्या में विभिन्न शिलालेखों और पदनामों को देख सकते हैं जिनमें बहुत सारी महत्वपूर्ण और उपयोगी जानकारी होती है। आइए एक उदाहरण देखने का प्रयास करें:

उदाहरण के लिए: मिशेलिन एनर्जी सेवर 215/60 R16 97T, कहाँ पे

मिशेलिन - ब्रैंडटायर

ऊर्जा रक्षक - आदर्शटायर

215 - टायर की चौड़ाई, मिमी; (टायर की चौड़ाई मिलीमीटर में मापी जाती है)

60 - टायर प्रोफाइल की ऊंचाई, (टायर की ऊंचाई को प्रतिशत के रूप में मापा जाता है)। यह प्रतिशतटायर की ऊंचाई से टायर की चौड़ाई तक।इस मामले में, 215 मिमी की चौड़ाई का 60% 129 मिमी है, (यानी टायर की ऊंचाई 129 मिलीमीटर निकली)।कुछ टायर आकारों में, यह संकेतक उपलब्ध नहीं है, उदाहरण के लिए, 215 R16 C 105Q। ऐसे टायरों को फुल प्रोफाइल कहा जाता है,और इस मामले में टायर की ऊंचाई और चौड़ाई का अनुपात 80% या 82% है। आमतौर पर हल्के ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गयायातायात।

आर - इंगित करता है कि टायर का डिज़ाइनरेडियल

16 - उस डिस्क के व्यास को इंगित करता है जिस पर आप इस आकार का टायर स्थापित कर सकते हैं

97 - टायर पर अनुमेय भार का सूचकांक किलो में। नीचे एक लोड इंडेक्स टेबल है।

टी - गति सूचकांक।यह संकेतक अधिकतम अनुमेय गति दिखाता है जिस पर टायर अपनी पकड़ बनाए रखता है प्रदर्शन गुण. नीचे गति सूचकांकों की एक तालिका है।

एक्स्ट्रा लार्ज - (अतिरिक्त भार). यह अंकन इंगित करता है कि टायर में सुरक्षा का बढ़ा हुआ मार्जिन है।

लोड इंडेक्स टेबल

गति सूचकांक तालिका

अमेरिकी टायर लेबल

उदाहरण के लिए: बीएफ गुडरिक सभी भू - भाग31X10.5R15 , जीडे

बीएफ गुडरिक- टायर ब्रांड

31 - टायर का बाहरी व्यास इंच में (1 इंच = 2.54 सेमी)

10.5 - इंच में टायर की चौड़ाई;

आर- इंगित करता है कि टायर का डिज़ाइन रेडियल है;

15 टायर का भीतरी व्यास इंच में है।

अतिरिक्त जानकारी जो टायर के साइडवॉल पर लागू होती है।

पद	विवरण	एक तस्वीर
एम+एस	(कीचड़ + हिमपात "कीचड़ प्लस हिम" के रूप में अनुवादित होता है)। इस पदनाम वाले टायरों का उपयोग सर्दियों या सभी मौसमों के रूप में किया जा सकता है
जैसा (सभीमौसम)	सभी मौसमथका देनाकिसी भी मौसम के लिए.
ए.डब्ल्यू. (कोई भी मौसम)	सभी मौसमथका देनाकिसी भी मौसम के लिए.
"स्नोफ्लेक"	कठोर सर्दियों की परिस्थितियों में टायर का उपयोग शामिल है। इस तरह के एक चित्रलेख की अनुपस्थिति इंगित करती है कि टायरों का उपयोग केवल गर्मियों की स्थितियों में ही किया जा सकता है।
"छाता"	ये टायर बरसात के मौसम के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और हाइड्रोप्लेनिंग प्रभाव के अधीन नहीं हैं।
वर्षा,पानी,पानी	ये टायर बरसात के मौसम के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और हाइड्रोप्लेनिंग प्रभाव के अधीन नहीं हैं।
रोटेशन	दिशात्मक टायर। टायर के घूमने की दिशा को इसके साइडवॉल पर छपे एक तीर से दर्शाया जाता है।
बाहर और अंदर	टायर के बाहर। खुद शिलालेखबाहर साथ होना चाहिए बाहर की ओरकार।इस पदनाम का उपयोग असममित टायरों पर किया जाता है। अंदरयापक्षका सामना करना पड़पुरस्कार - टायर का भीतरी भाग। शिलालेख हीअंदरवाहन के अंदर होना चाहिए। इस पदनाम का उपयोग असममित टायरों पर किया जाता है।
छोड़ दिया यासही	इस पदनाम वाले टायर बाएँ और दाएँ हैं। तदनुसार शिलालेख के साथ टायरछोड़ दिया कार के बाईं ओर स्थापित, और शिलालेख के साथसही दांई ओर।
ट्यूबलेस (टीएल)	ट्यूबलेस टायर।
नली प्रकार ( टीटी)	ट्यूब टायर
अधिकतम दबाव	अधिकतम स्वीकार्य टायर दबाव, kPa में।
अधिकतम भार
एक्स्ट्रा लार्ज - (अतिरिक्त भार)	प्रबलित टायर।
" एलटी" (हल्के ट्रक)	हल्के ट्रकों के लिए टायर, छोटे व्यावसायिक वाहन, मिनीबस और भारी एसयूवी।
प्रबलितया रीनफ़ो	प्रबलित टायर (6 परतों से मिलकर बनता है)
"सी"	प्रबलित टायर (8 परतों से मिलकर बनता है)
"आर" (यात्री)	कारों के लिए टायर
स्टील रेडियल या स्टील बेल्ट	स्टील कॉर्ड रेडियल टायर
मुचुअल फंड	(अधिकतम निकला हुआ किनारा शील्ड)। अधिकतम मनका रिम सुरक्षा की प्रणाली महंगे पहियों को कर्ब और फुटपाथ से होने वाले नुकसान से बचाती है - टायर की परिधि के चारों ओर एक रबर प्रोफ़ाइल, रिम निकला हुआ किनारा के ऊपर दीवार के निचले हिस्से पर स्थित, एक बफर ज़ोन बनाती है।
एक सा दौड़ना	(फ्लैट टायर ड्राइविंग) एक ऐसी तकनीक है जो आपकी कार को टायर पंचर या अपस्फीति के बाद भी चलती रहने देती है। भले ही टायर का दबाव पूरी तरह से खत्म हो जाए, यह तकनीक कार को 80 किमी/घंटा तक की गति से कम से कम 80 किमी अधिक यात्रा करने की अनुमति देती है। प्रबलित टायर, एक नियम के रूप में, साइड भागों में एक गर्मी प्रतिरोधी कॉर्ड के साथ रबर की कई परतें होती हैं, जो दबाव के पूर्ण नुकसान के साथ, टायर के साइडवॉल को मोड़ने या झुर्रियों की अनुमति नहीं देती हैं। प्रत्येक टायर निर्माता का अपना रनफ्लैट प्रौद्योगिकी लेबल होता है।

निर्माता, ब्रांड, टायर मॉडल और उसके आकार के नाम के अलावा, कार के टायर के साइडवॉल पर निम्नलिखित अतिरिक्त मार्कर दर्शाए जा सकते हैं:

टायर पर रंगीन निशान

पीला मार्करटायर साइडवॉल (सर्कल या त्रिकोण) पर टायर पर सबसे हल्के बिंदु की स्थिति निर्धारित करता है। स्थापना के दौरान डिस्क पर सबसे भारी जगह (आमतौर पर निप्पल अटैचमेंट पॉइंट) के साथ संरेखण नया टायर पहिया संतुलन में सुधार करता है।

लाल मार्करटायर (सर्कल या त्रिकोण) के किनारे पर अधिकतम शक्ति की असमानता का स्थान निर्धारित करता है। ऐसा चिह्न आमतौर पर प्राथमिक (कारखाना) वाहन विन्यास के ऑटोमोबाइल टायर पर लागू होता है।

रंगीन अनुदैर्ध्य रेखाएं, चलने पर मुद्रित, केवल टायर मॉडल की पहचान की सुविधा के लिए उपयोग किया जाता है (उदाहरण के लिए, भंडारण की स्थिति में)।

डिजिटल स्टाम्प(आमतौर पर सफेद, एक सर्कल या त्रिकोण के केंद्र में) एक कार टायर पर निरीक्षक का व्यक्तिगत मार्कर होता है जिसने कारखाने में टायर का अंतिम निरीक्षण किया था।

कार निर्माताओं के टायर अंकन

कुछ टायरों को अल्फ़ान्यूमेरिक कोड के साथ लेबल किया जाता है जो स्थापना के लिए उनके उपयोग के संदर्भ में कुछ विशेषताओं को इंगित करता है वाहनोंविशिष्ट निर्माता या ब्रांड। इस विशेष अंकन वाले टायर अपने मॉडल के मानक से भिन्न होते हैं। लक्षित वाहनों पर अधिकतम प्रदर्शन के लिए उनकी विशेषताओं को अनुकूलित किया गया है।

ऑटोमेकर के विशेष अंकन वाले टायरों का वर्णन करते समय, वे अक्सर कहते हैं "टायर होमोलोगेटेड है" (अंग्रेजी ओमोलोगेशन-लाइंग से) विशेष विवरणऔर मानकों या अनुरोधों की आवश्यकताओं के अनुसार पैरामीटर)। प्रमुख कार निर्माताओं के लिए मूल फिटिंग सहित अपने वाहनों के लिए विशिष्ट टायर मॉडल को समरूप बनाना कोई असामान्य बात नहीं है। होमोलोगेशन मार्कर, लक्ष्य संकेत के अलावा, टायर की उच्च गुणवत्ता को इंगित करता है, क्योंकि टायर में सुधार की प्रक्रिया में, यह विश्व मानकों और ऑटोमेकर के मानकों के अनुपालन के लिए गंभीर परीक्षणों से गुजरता है।

कुछ विशिष्ट वाहन निर्माता के लेबल एक विशिष्ट वाहन के लिए टायरों के उपयोग को प्रतिबंधित करते हैं, अन्य सामान्य को इंगित करते हैं तकनीकी विशेषताएंउपयोग। विशेष चिह्नों की सही समझ के लिए, खरीदने से पहले विशेषज्ञों से संपर्क करना उचित है। निम्न तालिका सबसे सामान्य पदनामों के डिकोडिंग को दर्शाती है।

टायर मार्किंग:

कार के टायरों को एक अल्फ़ान्यूमेरिक कोड से चिह्नित किया जाता है जो इसकी साइड की सतह पर मुद्रित होता है, उदाहरण के लिए, इस तरह: 185/65 आर1492T. प्रत्येक अक्षर और संख्या टायर के आयाम और इसकी मुख्य विशेषताओं को परिभाषित करती है। कुछ मामलों में, कोड से पहले अतिरिक्त अक्षर दिए जाते हैं, जो उस वाहन के प्रकार का संकेत देते हैं जिसके लिए टायर का इरादा है। हाँ, पत्र "आर"यात्री कारों (यात्री) के लिए डिज़ाइन किए गए टायरों पर रखा गया है, और "एलटी"- छोटे वाणिज्यिक (हल्के ट्रक) वाहन।

तो, टायर के फुटपाथ पर शिलालेख 185/65 आर1492Tनिम्नलिखित का अर्थ है:

185 - टायर प्रोफाइल की चौड़ाई मिलीमीटर में,

65 - टायर प्रोफाइल की ऊंचाई का अनुपात (लैंडिंग रिम से पहिया के बाहरी किनारे तक) इसकी चौड़ाई प्रतिशत% में,

आर- रेडियल टायर (रेडियल), कॉर्ड थ्रेड्स की रेडियल व्यवस्था के साथ,

14 - इंच में टायर का व्यास (1 इंच 2.54 सेमी के बराबर),

92 - भार सूचकांक, का अर्थ है एक टायर पर अधिकतम भार,

टी- गति सूचकांक, अधिकतम अनुमत गति का मतलब है।

आंकड़ा एक टायर दिखाता है, जहां निम्नलिखित प्रतीक हैं:

1) टायर मॉडल।

2) अधिकतम भार- अधिकतम भार, किग्रा या अंग्रेजी पाउंड। अधिकतम दबाव- टायर में अधिकतम आंतरिक दबाव, kPa।

3) बीड से बीड तक मिलीमीटर में टायर प्रोफाइल की चौड़ाई।

4) प्रोफाइल की ऊंचाई - मनका ऊंचाई का अनुपात कुल टायर चौड़ाई प्रतिशत में। यदि यह पद अनुपस्थित है, तो यह आमतौर पर 82% के बराबर होता है।

5) आर- रेडियल टायर (रेडियल)।

6) जिस रिम के लिए टायर बनाया गया है उसका व्यास इंच में मापा जाता है।

9) ट्वी- ट्रेड वियर इंडिकेटर पॉइंटर। संकेतक स्वयं चलने वाले खांचे के नीचे एक फलाव है। जब इस रिज के स्तर तक चलना खराब हो जाता है, तो टायर बदलने का समय आ गया है।

10) आरएफ-(Daudसमतल)-फ्लैट तकनीक चलाएं, "बेचैन" टायर।

11) बाहरया साइड बाहर का सामना(स्थापना के बाहरी तरफ), अंदरया साइड फेसिंग इनवर्ड (इंस्टॉलेशन का भीतरी भाग) - असममित ट्रेड पैटर्न वाले टायरों के लिए।

12) एम+एस (कीचड़ और बर्फ) - सर्दी और यूनिवर्सल टायर, सर्दी(सर्दी), वर्षा(वर्षा), पानीया पानी(पानी), सभी मौसम उत्तरी अमेरिका(उत्तरी अमेरिका के लिए सभी मौसम), आदि। - विशिष्ट परिस्थितियों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए टायर।

13) में बनाया - उत्पादक देश।

14) ट्यूब के प्रकार (टीटी)- ट्यूब टायर ट्यूबलेस (टीएल) - ट्यूबलेस टायर।

15) टायर पर सबसे हल्की जगह।

16) ROTATION - टायर के घूमने की दिशा।

17) चलने पहनने 360 - पहनने के प्रतिरोध का गुणांक, "बेस टायर" के संबंध में निर्धारित किया जाता है, जिसके लिए यह 100 के बराबर होता है। ट्रैक्शन ए- आसंजन गुणांक, मान ए, बी, सी है। गुणांक ए की कक्षा में उच्चतम आसंजन मूल्य है। तापमान ए- तापमान की स्थिति, तापमान प्रभाव का सामना करने के लिए टायर की क्षमता को दर्शाने वाला एक संकेतक। यह, पिछले एक की तरह, तीन श्रेणियों ए, बी और सी में बांटा गया है।

18) टायर निर्माता।

19) दूरसंचार विभाग - अमेरिकी मानकों का अनुपालन, ई17 - यूरोपीय मानकों का अनुपालन (संख्या अनुमोदन के देश को इंगित करती है)।

इसके अलावा, एक अतिरिक्त टायर अंकन है:

साथ -(वाणिज्यिक) - हल्का ट्रक टायर (उदाहरण: 185 आर14सी) .

फादर- रिम सुरक्षा के साथ टायर।

एक्स्ट्रा लार्ज(अतिरिक्त भार = अतिरिक्त भार) - बढ़ी हुई भार क्षमता के साथ प्रबलित टायर।

क्र(मानक भार = मानक भार) - n . के लिए टायरसामान्य उपयोग और भार।

PLIES: चलना — चलने की परत संरचना.

साइडवॉल — साइडवॉल परत संरचना.

डीए (टिकट) - मामूली विनिर्माण दोष जो सामान्य संचालन में हस्तक्षेप नहीं करते हैं।

डिस्क अंकन:

कार रिम्स को इस प्रकार लेबल किया गया है, उदाहरण के लिए, जैसे:

7.5JxR17 ET34 PCD 5×120 DIA 72.6

7.5Jरिम की चौड़ाई इंच में है।

आर17इंच में डिस्क व्यास है।

ET34- डिस्क ओवरहैंग, यह एक पैरामीटर है जो डिस्क के लैंडिंग प्लेन से हब तक की दूरी और डिस्क की चौड़ाई के बीच के वर्टिकल प्लेन के बीच की दूरी को निर्धारित करता है। मिलीमीटर में मापा जाता है।

पीसीडी 5×120- बोल्ट / नट के लिए छेदों की संख्या (इस मामले में 5)। सर्कल का व्यास (120 मिमी) जिस पर वे स्थित हैं, एक दूसरे से समान दूरी पर, पीसीडी (पिच सर्कल व्यास) कहा जाता है।

डीआईए 72.6- व्यास केंद्रीय छेद, मिलीमीटर में मापा जाता है।

कुछ निर्माता मिश्र धातु के पहिएकार निर्माता द्वारा निर्दिष्ट की तुलना में डीआईए बड़ा व्यास बनाते हैं, और इसलिए एडेप्टर रिंग का उपयोग कार हब पर केंद्रित करने के लिए किया जाता है।

किसी भी टायर का साइडवॉल बहुत सारे चिह्नों और शिलालेखों वाला स्थान होता है जो एक साधारण उपयोगकर्ता के लिए समझ से बाहर होता है। उनकी प्रचुरता के बावजूद, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि प्रत्येक अंक में कुछ जानकारी होती है, जो अक्सर गंभीर रूप से महत्वपूर्ण होती है। क्या एम + एस या स्नोफ्लेक आइकन?फुटपाथ पर "बाहर" या "अंदर" अक्षर क्यों है? कॉन्टिनेंटल या मिशेलिन ब्रांडेड मार्करों का क्या अर्थ है? ऑडी, मर्सिडीज, पोर्श और बीएमडब्ल्यू के लिए कौन से टायर होमोलोगेटेड (मूल उपकरण के रूप में चुने गए) हैं? यह सब इस लेख में पाया जा सकता है।

आइए एक साधारण से शुरू करें, अर्थात् टायर का आकार। आइए निम्नलिखित लोकप्रिय आकार का विश्लेषण करें:

195/65R1591T

• 195 - टायर प्रोफाइल की चौड़ाई मिमी में। यह समझना महत्वपूर्ण है: चलने की चौड़ाई को पैटर्न (ट्रेडमिल) की चौड़ाई से नहीं, बल्कि चलने वाले टेप की पूरी चौड़ाई से मापा जाता है, जो एक नियम के रूप में, फुटपाथ पर मुड़ी हुई है। इसलिए, वास्तविक चौड़ाई के साथ घोषित आकार के बेमेल होने के दावों के साथ डीलरों से बड़ी संख्या में अपील की जाती है। अधिकांश ड्राइवरों को माप की इस "सुविधा" के बारे में पता नहीं है।
• 65 - प्रोफ़ाइल की ऊंचाई और चौड़ाई का अनुपात,% में मापा जाता है। यदि यह संकेतक पहिया के पार्श्व क्षेत्र में अनुपस्थित है (उदाहरण के लिए, आकार 185 / R14C जैसा दिखता है), इसका मतलब है कि रबर 80-82% की प्रोफ़ाइल ऊंचाई के साथ पूर्ण प्रोफ़ाइल है।
• आर - टायर कॉर्ड के रेडियल निर्माण के लिए प्रतीक। फिलहाल, उत्पादित सभी टायरों में से 99.9% रेडियल हैं। कई लोग गलती से इस सूचक को त्रिज्या कहते हैं।
• 15 - टायर का भीतरी व्यास। कार के रिम से मेल खाना चाहिए।
• 91 - लोड इंडेक्स। एक पहिया पर अनुमेय भार के स्तर को इंगित करता है। उदाहरण के लिए, 91 = 670 किग्रा प्रति टायर। यह समझना महत्वपूर्ण है कि लोड इंडेक्स काफी महत्वपूर्ण है, क्योंकि एक ही आकार में एक ही मॉडल का एक अलग डिजाइन, अलग वजन हो सकता है।
• टी गति सूचकांक है। पैरामीटर गति मोड को इंगित करता है जिस पर रबर प्रदर्शन के सामान्य स्तर की गारंटी देता है। गति सूचकांक टी = 190 किमी/घंटा। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि आप इस रबर पर 190 किमी/घंटा से ज्यादा ड्राइव नहीं कर सकते। 190 किमी / घंटा से अधिक लगातार ड्राइव करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

अमेरिकी टायर अंकन

निम्नलिखित आकार लें:

31x10.5 आर15

• 31 इंच में टायर का बाहरी व्यास है।
• 10.5 इंच में टायर की चौड़ाई है।
• आर - यूरोपीय प्रणाली के समान रेडियल डिज़ाइन का टायर।
• 15 इंच में टायर का भीतरी व्यास है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, अमेरिकियों ने प्रतिशत की गणना करने के लिए ड्राइवरों को परेशान किए बिना, अधिक व्यावहारिक तरीके से इस मुद्दे पर संपर्क किया। हालांकि, संयुक्त राज्य अमेरिका में आप यूरोपीय चिह्नों के साथ टायर भी पा सकते हैं।

एम+एस और 3पीएमएसएफ क्या है

एम+एस(कीचड़ और हिमपात) कार के टायर के फुटपाथ पर एक विशेष अंकन होता है जिसका बर्फ में उच्च प्रदर्शन होता है। लेकिन इसका स्वचालित रूप से यह मतलब नहीं है कि टायर सर्दी या हर मौसम में हैं।
3पीएमएसएफ- तीन चोटियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ एक हिमपात का एक खंड। बर्फीली सड़क सतहों पर उच्च प्रदर्शन को दर्शाता है। यह निशान हर पर है सर्दियों का टायरऔर असली ऑल-सीजन।

अतिरिक्त मार्कर

कुछ कार ब्रांडों या मॉडलों के लिए स्वीकृत टायर (इसका मतलब यह नहीं है कि अन्य कारें फिट नहीं होंगी!)

(*) - टायर - बीएमडब्ल्यू के लिए स्वीकृत

(ए) - रेनॉल्ट - एस्पेस IV 18""

(एआर)-अल्फा-रोमियो

(ARR) - अल्फा - रोमियो - रेसिंग

(एजेड) - अल्फा - रोमियो/फिएट/सुबारू/टोयोटा

(बीएल) - (सीजेड) - सुबारू

(डीजेड) - होंडा/मज़्दा/टोयोटा

(ईजेड) - ऑडी/मज़्दा 6

(जेजेड) - सीट/सुबारू

(केजेड)-निसान/टोयोटा

(एमजेड)-मित्सुबिशी/टोयोटा

(पीजेड) - फोर्ड/मज़्दा/मर्सिडीज/वीडब्ल्यू

(एसजेड) -मज़्दा-एमपीवी

(टीजेड) - माज़दा - 6

(यूजेड) - बीएमडब्ल्यू 3/स्कोडा के लिए मूल उपकरण के रूप में चुना गया

A2A-एस्टन-मार्टिन

A4A-एस्टन-मार्टिन

AM4-एस्टन-मार्टिन

AM6-एस्टन-मार्टिन

AM8-एस्टन-मार्टिन

AM9 - एस्टन मार्टिन Db9 Volante VA V8 . के लिए मूल उपकरण के रूप में चुना गया

एएमएल-एस्टन मार्टिन

एएमपी-एस्टन मार्टिन

एएमआर - एस्टन मार्टिन

एएमएस - एस्टन मार्टिन

एएमवी - एस्टन मार्टिन

एएमएक्स - एस्टन मार्टिन

अल्फा रोमियो - अल्फा रोमियो

C1-क्रिसलर-वाइपर

फेरारी - फेरारी

फेरारी - मासेराती - फेरारी/मासेराटी

एलआर-लैंड-रोवर

एलआरओ-लैंड-रोवर

एलटीएस - लोटस एलिस

एलटीएस - 2 - लोटस एलिस 2

लेम्बोर्गिनी - लेम्बोर्गिनी

MO1-मर्सिडीज SL65 AMG

MOExtended-मर्सिडीज एक्सटेंडेड (रनफ्लैट)

R01 - ऑडी क्वाट्रो, RS4, RS6, R8

R02 - ऑडी क्वाट्रो, RS4, RS6, R8

समानांतर पार्किंग में अंधेरा और जल्दबाजी कर्बस्टोन के खिलाफ रगड़ की ओर ले जाती है। और यहाँ यह पहले से ही कितना भाग्यशाली है: सबसे अच्छा, डिस्क को खरोंच दिया जाएगा, और सबसे खराब रूप से, यह ख़राब या दरार हो जाएगा। यदि आप रिम सुरक्षा वाले टायर चलाते हैं तो इनमें से कुछ भी नहीं होगा। मिन्स्क में पेशेवर टायर विक्रेता टायर पर ऐसी सुरक्षा होने पर खरीदारों को सूचित करते हैं। यदि आप बिना मदद के टायर खरीदते हैं, तो डिस्क सुरक्षा वाले रबर को विशिष्ट विशेषताओं या फुटपाथ पर चिह्नों द्वारा पहचाना जा सकता है।

टायर सुरक्षा कैसा दिखता है?

यह समझने के लिए कि क्या कोई टायर रिम को क्षति से बचा रहा है, मनका क्षेत्र देखें। यदि इसमें एक उभरी हुई बेल्ट है या इसे संकुचित किया गया है, तो स्पर्शरेखा के वार सबसे अधिक संभावना अखंडता को प्रभावित नहीं करेंगे। किनारा. एक नियम के रूप में, निर्माता लो-प्रोफाइल टायरों में डिस्क सुरक्षा प्रदान करते हैं। आज, इनमें 55 से कम की प्रोफ़ाइल (या श्रृंखला) वाले टायर शामिल हैं। डिस्क के ऊर्ध्वाधर विमान से परे 55 या अधिक प्रोट्रूड की प्रोफ़ाइल वाले टायर, जो इसे किसी न किसी प्रभाव से बचाता है - ऑनबोर्ड ज़ोन में अतिरिक्त तत्व बस नहीं हैं आवश्यकता है।

रिम सुरक्षा के साथ टायर कैसे लेबल किए जाते हैं

रिम सुरक्षा वाले टायरों को कैसे लेबल किया जाए, इस पर निर्माताओं के पास एक भी नियम नहीं है। उसी समय, अक्षर पदनाम का अभ्यास किया जाता है, और यह विभिन्न ब्रांडों के लिए अलग होता है। मिन्स्क में क्या बेचा जाता है इसके उदाहरण:

• पर गुडइयर टायर्स- एफपी (फ्रिंज प्रोटेक्टर, लेन "एज प्रोटेक्शन" में);
• डनलप टायरों के लिए - एमएफएस (अधिकतम निकला हुआ किनारा शील्ड, "अधिकतम मनका संरक्षण" लेन में);
• पर योकोहामा टायर- आरपीबी (रिम प्रोटेक्शन बार)।

ब्रिजस्टोन, कॉन्टिनेंटल और पिरेली भी अपने स्वयं के चिह्नों का उपयोग करते हैं, लेकिन आगे मिशेलिन टायरवह नहीं है।

यह उल्लेख करना महत्वपूर्ण है: डिस्क रिम सुरक्षा एक निश्चित मॉडल के सभी मानक आकारों और चुनिंदा लोगों के लिए दोनों प्रदान की जा सकती है। इसके अलावा, मूल उपकरण के लिए समान मानक आकार के समान मॉडल में ऑनबोर्ड ज़ोन में सुरक्षात्मक तत्व हो सकते हैं, लेकिन आफ्टरमार्केट के लिए नहीं।

क्या यह खरीदने लायक है

जिस तरह एस्कॉर्बिक एसिड लेने से वायरस के खिलाफ प्रतिरक्षा प्रणाली की प्रतिरक्षा की गारंटी नहीं होती है, रिम सुरक्षा वाले टायर इस बात की गारंटी नहीं देते हैं कि रिम्स को पेंट या मरम्मत नहीं करना पड़ेगा। यदि स्पर्श एक झटका साबित होता है, तो रबर के सदमे-अवशोषित गुण बस पर्याप्त नहीं होंगे। इसी समय, मिन्स्क स्टोर्स में ऐसे टायरों के लिए शिकार करना अभी भी लायक है अगर कार पर महंगे मिश्र धातु के पहिये हैं। यानी महंगे अलॉय व्हील्स पर लो-प्रोफाइल टायर्स का इस्तेमाल किया जाता है।