Około 55% samochodów poruszających się po drogach Rosji zostało wyprodukowanych ponad 10 lat temu. Liderami niezawodności i trwałości są samochody japońskie i niemieckie. Silniki niemieckich samochodów są w stanie pokonać kamień milowy 500 000 km. A silniki „japońskiego” nie zawodzą nawet po 600 000 kilometrów. Przeciętni „Koreańczycy”, „Amerykanie” i „Francuzi” mają zasób silnika do 300 000 km. Rosyjski remont samochodowy może być wymagany już przy 150-200 tysiącach kilometrów.
Jakie samochody nie psują ani wieku, ani przebiegu? Przygotowaliśmy listę popularnych wśród Rosjan „długich wątrób”. Kto wszedł do „pierwszej piątki”, przeczytaj poniżej.
Toyota Camry
Otwiera się u góry japoński sedan Toyota Camry. To jeden z najpopularniejszych zagranicznych samochodów z przebiegiem. W ciągu ostatnich trzech miesięcy został on sprawdzony przez usługę Autocode 139 825 razy. Największy popyt cieszy się szóstą generacją Camry, która jest sprzedawana za połowę ceny świeżych modeli. Szóste „ciało” z 2006 roku można kupić za 500 000 rubli, a siódmą wersję z 2012 roku - od 850 000 rubli.
Przy ostrożnym użytkowaniu stara "Camry" w wieku 12-15 lat może przetrwać do dnia dzisiejszego. I będą trwać równie długo przy odpowiedniej pielęgnacji. Mają niezawodne zawieszenie, hamulce i silnik. Jednocześnie Camry nie wymaga poważnych inwestycji w konserwację i naprawy. Średni koszt roczny wynosi 70-80 tysięcy rubli na konserwację, wymianę materiałów eksploatacyjnych i płyny techniczne. Z minusów „japońskiego” - rolki, skrzypienie w kabinie i słaba izolacja akustyczna.
Cena £ nowa Toyota Camry— 1 800 000 rubli
Toyota Camry2013— 950 000 rubli
2008 Toyota Camry— 650 000 rubli
Audi A4
Drugi samochód w pierwszej piątce „stulatków” to reprezentant Niemiec. Audi biega A4 włączony rynek wtórny osiągnąć 700 lub więcej tysięcy kilometrów. A gwarantowane przez producenta 350 000 km Audi „biegnie” jednym tchem. Tutaj na przykład model 2002:
Ale nawet przy dużych przebiegach A4 zachowuje sztywne zawieszenie, a silnik pracuje idealnie. To prawda, że prześwit „czwórki” jest niski - tylko 11 cm, samochód nie przejedzie przez nasze doły i wyboje przez długi czas bez naprawy.
Utrzymanie i naprawa „niemieckiego” jest drogie nawet w specjalistycznych serwisach samochodowych. Wymiana sprzęgła kosztuje od 18 tysięcy rubli tylko za pracę. Tyle samo kosztuje naprawa sterownika hydraulicznego wraz z demontażem.
Niemniej jednak Audi A4 cieszy się dużym zainteresowaniem w Rosji. Dzięki Autocode został sprawdzony 25120 razy w ciągu trzech miesięcy.
Koszt nowegoAudi A4
— 2 100 000 rubli
Audi A4 2013— 900 000 rubli
Audi A4 2008— 550 000 rubli
Honda Civic
Honda Civic ujrzał światło w 1972 roku. Do tej pory wypuszczono 10 generacji modelu, a wszystkie są płynne na rynku wtórnym. Dzięki Autocode model został sprawdzony 28 335 razy w ciągu ostatnich 3 miesięcy.
Samochód przyciąga doskonałą obsługą i niezawodnym silnikiem z gwarantowanym zasobem 300-350 tys. Km. Przy odpowiedniej konserwacji silnik o pojemności 1,8 litra przejedzie 500 tysięcy kilometrów. On jest przemyślany deska rozdzielcza, dobra dynamika i bezpieczne zawieszenie. Ale w przypadku pudełek wszystko nie jest takie jasne. „Automat” działa prawidłowo, ale „robot” często pęka z powodu zużycia części.
Ponadto Civic ma niski prześwit i słabą izolację akustyczną. Tapicerka siedzeń szybko się zużywa. Właściciele muszą długo czekać na części zamienne i płacić za nie dużo pieniędzy. Tak więc silnik Hondy z lat 2003-2006 jest sprzedawany w Avto.ru za 28,5 tysiąca rubli, a automatyczna skrzynia biegów za 24,5 tysiąca rubli. Ale samochód spokojnie „cofa się” kolejne 150-200 tysięcy kilometrów bez poważnych problemów technicznych.
Koszt nowegoHonda Obywatelski— 850 000 rubli
Honda Obywatelski2013— 750 000 rubli
Honda Obywatelski2008— 400 000 rubli
Skoda Octavia
Czwarty samochód w naszej ofercie - Skoda Octavia. Ten „wiekowy” samochód, jeśli jest starannie używany, może podróżować 15 lat lub dłużej. Jest wyposażony w mocne sztywne zawieszenie, niezawodną manualną skrzynię biegów, sprzęgło i hamulce. Jeśli nie zaoszczędzisz na zakupie części zamiennych do powyższych jednostek, samochód przejedzie kolejne 100-200 tysięcy kilometrów od momentu zainstalowania do wymiany.
Z minusów Czeska Skoda Oktawia - słaba automatyczne skrzynie biegów i brak fanaberii w projektowaniu i wyposażenie techniczne. W kabinie - tani plastik, który w końcu zaczyna trzeszczeć i pękać. Niemniej jednak Octavia jest popularna wśród kierowców i jest szczególnie pożądana wśród właścicieli firm taksówkarskich. Ten raport jest tego doskonałym dowodem:
Prawo jazdy na taksówkę jest ważne do 2022 roku:
O popularności samochodu świadczy również liczba sprawdzeń przez „Autokod”. Przez trzy miesiące raport o Octavii otrzymano 90 487 razy!
Koszt nowegoSkoda Oktawia— 1 300 000 rubli
Skoda Oktawia2013— 600 000 rubli
Skoda Oktawia2008— 350 000 rubli
Volkswagen Polo
Ostatni przedstawiciel naszej „piątki” będzie służył od momentu premiery, aż do chwili, gdy nie będzie już ostrożnie eksploatowany. Polo ma wysoki prześwit 17 cm, więc nie boi się martwych dróg. Dno posiada powłokę anty-żwirową, która chroni dno przed latającymi kamieniami. Korpus jest podwójnie ocynkowany, aby zapobiec rdzewieniu części.
Z minusów niemieckiego samochodu - kosztowna oficjalna konserwacja i naprawy. Na przykład wymiana drążka kierowniczego będzie kosztować 8000 rubli i wyremontować silnik - od 35 tysięcy rubli na części i robociznę. Inne mankamenty Polo to twardy plastik w kabinie i słaba izolacja akustyczna. Niemniej jednak „niemiecki” jest bardzo popularny wśród krajowych kierowców. W ciągu ostatnich trzech miesięcy model ten został przetestowany 84 459 razy.
Cena £Volkswagen Gra polo— 650 000 rubli
Volkswagen Gra polo2013— 450 000 rubli
Volkswagen Gra polo2008— 250 000 rubli
Bardzo często ludzie przeszukują Internet w poszukiwaniu opłacalnych opcji zakupu. Kupowane są częściej niż auta z salonu bez przebiegu. Istnieje kilka obiektywnych powodów, które wyjaśniają tak duże zapotrzebowanie na wtórny rynek samochodowy wśród naszych rodaków. Ale używane samochody mają również pewne wady w postaci możliwych, spowodowanych naturalnymi procesami starzenia się samochodu i przyczyniających się do pojawiania się wielu usterek. Dlatego doświadczeni kierowcy zalecają wybór najbardziej niezawodnych samochodów używanych. I zrobić to na podstawie prawdziwych badań i testów, które pozwalają obiektywnie ocenić taki parametr jak niezawodność.
TOP najbardziej niezawodnych samochodów na rynku wtórnym.
Funkcje oceny
Nie jest łatwo ustalić listę najbardziej niezawodnych używanych samochodów. Ale to nie powstrzymuje aktywnego wzrostu popularności używanych samochodów. Wybór na korzyść samochodów używanych tłumaczy się kilkoma głównymi przyczynami:
- Cena £. Na rynku wtórnym koszt auta jest zauważalnie niższy niż w przypadku nowych aut z salonu. Za te same pieniądze możesz kupić absolutnie różne samochody od sprzedawcy i wśród używanych opcji.
- Zakres. Wielu słusznie wskazuje, że na rynku wtórnym jest znacznie większy wybór. Dlatego kupujący ma wiele do wyboru, co odfiltrować i znaleźć najbardziej akceptowalną opcję dla określonych cech.
- Ekwipunek. Ten sam samochód, ale z różnicą 1 - 2 lat, kosztuje zupełnie inne pieniądze. Za określoną kwotę można zabrać auto z salonu w podstawowej konfiguracji. Ale za te same pieniądze oferowane są również wersje używane z 1-2 letnim okresem eksploatacji, ale w średniej lub topowej konfiguracji.
Należy pamiętać, że używany samochód to zawsze pewne ryzyko. Pojazd może i należy do najczęściej używanych, ale ze względu na agresywny styl jazdy, nieuczciwego sprzedawcę i inne niuanse istnieje możliwość zakupu auta z ukrytymi wadami i nadmiernie zużytymi elementami. Ale jeśli wiesz, jak ocenić stan lub koniecznie przed zakupem przeprowadzić przegląd techniczny zakupionego samochodu, zalecamy zapoznanie się z najlepsi przedstawiciele ten segment.
Proponowana ocena, w której znalazło się najwięcej niezawodne samochody z przebiegiem w różnym wieku, jest efektem owocnej pracy niemieckiej agencji TUV. Ta organizacja jest uważana za najbardziej autorytatywną i obiektywną w Europie. Tłumaczy się to nieprzekupnością przedstawicieli zrzeszenia dozoru technicznego z Niemiec, a także ilością pracy, jaką wykonują, aby uzyskać efekt końcowy.
Co roku badają setki tysięcy samochodów na rynku wtórnym. Mają możliwość zbierania informacji o przeglądach technicznych przeprowadzonych w Niemczech. Przegląd techniczny w tym kraju jest obowiązkową procedurą dla wszystkich właścicieli samochodów. Dlatego przez TUV przechodzą setki modeli samochodów różnych producentów, różne lata produkcji i stan.
Najpierw zbierają dane, potem przetwarzają informacje, wyciągają wnioski na temat:
- charakterystyczne awarie maszyn;
- częstotliwości z pewnymi problemami;
- Słabości różne samochody;
- stan nadwozia, okablowania i innych elementów, ich zmiany w czasie;
- stosunek przebiegu do częstotliwości występowania usterek itp.
W ten sposób uzyskuje się ostateczną listę samochodów, wśród których określa się listę najbardziej niezawodnych samochodów na rynku wtórnym, a także najlepszych outsiderów. Wszystkie informacje badawcze opierają się wyłącznie na dokładnych danych statystycznych. Tu nie ma subiektywnych ocen. Wszystko jest jasne i przejrzyste. Dlatego TUV jest uważany za najbardziej obiektywnego i autorytatywnego rzeczoznawcę takiego parametru samochodu, jakim jest niezawodność.
Zasada dystrybucji
Ocena nie ma konkretnego powiązania z typem nadwozia, silnikami ani innymi cechami samochodów. Dlatego w tym samym czasie w topowych samochodach z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi obecne są wersje hybrydowe i inni przedstawiciele rynku wtórnego. Lista ma na celu identyfikację tylko najbardziej niezawodnych samochodów używanych.
Aby ocena była bardziej obiektywna i zrozumiała, podzielono ją na kilka grup w zależności od wieku samochodu. To jedyne kryterium, według którego dokonuje się podziału. Lista badanych pojazdów obejmuje te pojazdy, których wiek waha się od 2 do 11 lat. Przedstawiamy 10 najbardziej niezawodnych samochodów używanych, w których każdy top jest prezentowany w określonej grupie wiekowej:
- 23 lata;
- 45 lat;
- 6 - 7 lat;
- 8 - 9 lat;
- 10-11 lat.
Dzięki temu zrozumiesz, co lepiej wybierać spośród aut dwuletnich, a także jak potencjalnie zmieni się ich poziom niezawodności za kilka lat. Natychmiast skupimy się na Tobie, śledząc, jak niezawodne samochody europejskie i japońskie zmieniają swoją pozycję wśród używanych opcji. To dość ciekawy trend, otwierający niektóre ważne niuanse dla tych, którzy chcą kupić ładny samochód co najmniej 5 - 6 lat eksploatacji.
Grupa 2 - 3 lata
W każdej kategorii TUV oferuje szeroką gamę używanych pojazdów, które uzyskały najwyższe oceny pod względem niezawodności. Zaprezentowana zostanie tylko pierwsza 10. W wieku poniżej 3 lat najbardziej niezawodne samochody używane wyglądają tak:
- Liderem był samochód 911 firmy Porsche. Jego awaryjność wynosi tylko 2,1%.
- Drugą linię zajął model GLK od Mercedesa z tym samym 2,1% proc. Ale według dodatkowych wskaźników to Porsche objęło prowadzenie.
- Mercedes znów jest na trzecim miejscu, ale już w Klasie B. Zaskakująco dla wielu, ponieważ w ostatnich latach wiara w rzetelność producenta spada.
- Czwarte miejsce ponownie dla Mercedesa. Taką pozycję zajęła Klasa A ze wskaźnikiem awaryjności 2,3%.
- Piąte miejsce dla Mercedesa SLK.
- Szósta linia jest pewnie zajęta przez ostatniego przedstawiciela niemieckiego producenta samochodów Mercedesa M-Class na tej liście.
- Wreszcie samochód spoza Niemiec na 6 miejscu. Oto Mazda 2 z Japonii.
- Ósmą linię zajął model Adam produkowany przez Opla. Miała wskaźnik niepowodzeń 2,6%.
- Przedostatnie dziewiąte miejsce jest również dla Opla. Tym razem crossover Mokka zdobył tak wysokie pozycje.
- Znowu zamknęliśmy pierwszą dziesiątkę niemiecki crossover, ale teraz Audi Q5. Jego awaryjność wyniosła 2,7%.
Wyniki dość ciekawe, ale nie ma co kwestionować ani wątpić w ich słuszność. Jak dotąd japońskie niezawodne samochody nie należą do czołówki. I to, choć zaskakujące, jest naturalne. Zobaczmy, jak sytuacja ulegnie dalszej zmianie.
Grupa 4 - 5 lat
Tutaj odsetek awarii zaczyna wyraźnie wzrastać. Mimo to 4 - 5 lat działalności dają o sobie znać. Nieco zmieniła się ocena niezawodności, weszły tu nowe samochody, pozostało też kilku liderów z poprzedniej czołówki. Nieznacznie zwiększyła ich obecność Japońskie samochody, ale Niemcy nadal pewnie dominują w pierwszej dziesiątce. Przynajmniej w ilości. Oferujemy przestudiowanie listy samochodów pod kątem niezawodności wśród 5- samochody letnie i określ, który model lepiej kupić.
![](https://i0.wp.com/rating-avto.ru/wp-content/uploads/2018/03/nadezhnye-bu-Mercedes-SLK.jpg)
Ostatecznie nawet jeden koreański samochód znalazł się w czołówce, zyskując zaledwie 5,6%. Dla porównania outsider w pierwszej trzydziestce w obliczu Japończyków Zwrotnica Hondy CR-V otrzymał wynik 7,3% od TUV. Wskaźnik nie jest zły, ale w pierwszej dziesiątce znajdują się obiektywnie dobre samochody używane, które warto kupić.
Grupa 6 - 7 lat
Pierwsza dziesiątka ponownie znacząco się zmieniła. Ciekawe, że zwycięzca pierwszej grupy, a także 4. miejsce w poprzednim topowym Porsche 911, ponownie wspiął się na górę. Tym razem zdecydował się na 2 pozycje. Zmienił się też lider. W przeszłości w rankingu wśród samochodów 4-5 letnich Mazda 3 zajmowała zaledwie 8 miejsce. Teraz auto znajduje się na szczycie wśród samochodów używanych 6-7 lat. Odsetek awarii waha się od 6,8 do 10,1%. Ogólny obraz przedstawia się następująco, począwszy od 1 do 10 miejsca:
![](https://i2.wp.com/rating-avto.ru/wp-content/uploads/2018/03/nadezhnye-bu-Mazda-3.jpg)
Pod wieloma względami zmiany są dramatyczne. Niektóre samochody nie zdołały nawet dostać się do pierwszej trzydziestki, a potem nagle znalazły się na pierwszych miejscach.
Grupa 8 - 9 lat
W poprzednich grupach Porsche 911 traciło swoje pozycje, zaczęło stopniowo wracać na szczyt, a tutaj ponownie okazało się niekwestionowanym liderem z wynikiem 9,9%. Najbliższym konkurentem, którym okazało się Audi TT, było 11,5% awarii. W rezultacie tabela liderów wygląda tak:
![](https://i0.wp.com/rating-avto.ru/wp-content/uploads/2018/03/nadezhnye-bu-Audi-TT.jpg)
Mini, które uplasowało się na 10. miejscu, ma wskaźnik awarii 14,9%. Wcześniej nie przekroczył 23 linii. Tutaj już poważnie prześledzona jest pewna dominacja japońskich samochodów. W pierwszej trzydziestce znaleźli się przedstawiciele Toyoty, Hondy, Mitsubishi i Suzuki.
Grupa 10 – 11 lat
W tej grupie producenci samochodów są w stanie wykazać, że ich samochody są naprawdę niezawodne. Wielu liderów poprzednich rankingów niewiele zmieniło swoje pozycje, a przynajmniej nie opuściło pierwszej trzydziestki. Są też nieoczekiwani nowicjusze, którzy w poprzednich grupach nie zbliżyli się do pierwszej dziesiątki. Używane samochody o żywotności od 10 do 11 lat uplasowały się w pierwszej dziesiątce pod względem niezawodności w następującej kolejności od 1 do 10 miejsc:
![](https://i0.wp.com/rating-avto.ru/wp-content/uploads/2018/03/nadezhnye-bu-Toyota-Corolla.jpg)
Powstaje ciekawy obraz. Spośród 10 liderów 6 pozycji zajmują przedstawiciele japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. I to jest zdecydowanie najlepsze. japońska firma jest Toyota. Tylko 3 do końca niemiecki samochód i wcisnął się do pierwszej dziesiątki jednego amerykańskiego przedstawiciela. Ten stan rzeczy sugeruje, że Japończycy tworzą bardziej wytrwałe maszyny, które mogą wytrzymać imponującą ilość czasu. Co więcej, co ciekawe, jako podstawę raportu nie przyjęto selektywnych samochodów, ale uwzględniono wskaźniki absolutnie wszystkich używanych samochodów, które przeszły kontrolę techniczną w Niemczech.
Można dodać, że ocena dotyczy wszystkich krajów, mimo że samochody były sprawdzane wyłącznie w Niemczech, gdzie jest wyższy poziom obsługi, jakość dróg i mniej czynników przyczyniających się do zużycia pojazd. Ranking jasno pokazuje, na których samochodach lepiej polegać w dłuższej perspektywie, a także który z liderów jest w stanie szybko znaleźć się wśród outsiderów. Obserwuje się również odwrotny obraz, gdy w pierwszych latach eksploatacji maszyna nie wykazuje doskonałych wyników pod względem procentu awarii, ale po 8-11 latach okazuje się jedną z najbardziej akceptowalnych pod względem obsługi i konserwacji .
Każdy musi wyciągnąć własne wnioski. Niezawodność to podstawowe, ale nie jedyne kryterium, na podstawie którego kupujący wybierają używany samochód. Wybór samochodu zależy wyłącznie od Ciebie. Ale spróbuj wziąć pod uwagę fakt, że maszyna, konserwacja, eliminacja niektórych usterek. A im mniej problemów sprawia samochód podczas eksploatacji, tym lepszy, bardziej praktyczny i bardziej opłacalny dla właściciela.
Kto, jeśli nie sami właściciele, najlepiej opowie o swoich samochodach? Wiedzą, ile razy odwiedzali serwis, wiedzą, dlaczego kupiony przez nich samochód nie odpowiadał im, jakie oczekiwania z eksploatacji auta nie zostały potwierdzone i skąd wyszły takie problemy, że musieli dostać się do portfela. Czy już widziałeś?
Kolejne badanie na dużą skalę zostało przeprowadzone przez europejski oddział J.D. moc. Agencja prowadzi globalną ankietę wśród właścicieli samochodów, którzy kupili swoje samochody ponad rok temu i przejechali już średnio około 30 000 km. Ogromną ankietę wypełniło 17 200 kierowców, którzy kupili samochody między styczniem 2007 a grudniem 2008 roku. Pytania zadawane właścicielom samochodów są bardzo różnorodne. Dotyczyły one eksploatacji podzespołów samochodu, niezawodności, komfortu wnętrza, transportu bagażu, aż po proste ogólne wrażenia o samochodzie.
Oceniono łącznie 104 modele 27 producentów. W wyniku przetworzenia kwestionariuszy samochody zostały ocenione według czterech parametrów, z których każdy miał swoją wagę w końcowej ocenie konkretnego modelu:
- reklamacje właścicieli - 37%;
- jakość i niezawodność - 24%;
- własność i wydatki - 22%;
- jakość obsługi u dealerów - 17%.
Parametry „Jakość i niezawodność”, a także „Reklamacje właścicieli” naprawdę dają obiektywną ocenę konkretnego samochodu, niezależnie od kraju
eksploatacji pojazdu. Ale koszty posiadania i konserwacji u dealerów w różnych krajach mogą się znacznie różnić, ponieważ każdy z nich
Na rynku producent może prowadzić zupełnie inną politykę dotyczącą wyboru dealerów oraz cen części zamiennych i napraw.
Ogólnie ankieta odzwierciedla zadowolenie właściciela ze swojego samochodu - w jakim procencie ten lub inny model spełnił oczekiwania swoich właścicieli.
Absolutnie najlepszy wynik pokazał crossovera z Lexusa. Lexus RX osiągnął wynik zadowolenia klientów na poziomie 86,7% i wyprzedził o 3% drugie miejsce prestiżowego sedana Jaguara XF. Nie tak dawno samochody marki Jaguar zajmowały dość skromne pozycje w rankingach niezawodności, zwłaszcza jeśli te oceny były wystawiane w Niemczech lub Stanach Zjednoczonych. Ale teraz, po pierwsze, Jaguar naprawdę zaczął zbierać mniej skarg od właścicieli na temat jakości i niezawodności swoich modeli, a po drugie, badanie to zostało przeprowadzone w Wielkiej Brytanii, gdzie są bardzo lojalni wobec krajowego producenta samochodów - dumy Brytyjczyków.
Trzecie miejsce na globalnej liście satysfakcji zajmuje kolejny Lexus, sedan IS.
Nawiasem mówiąc, z wyjątkiem Lexusa RX, który wyprzedził, pozostałe 103 modele pokazały dość zbliżone wyniki - tutaj nie ma wyraźnych awarii: samochody są w wąskiej grupie, a różnica w wynikach drugiego i ostatniego miejsca była tylko około 10%.
Zadowolenie klienta jest całkowicie niezależne od wielkości pojazdu czy stylu nadwozia. W pierwszej dziesiątce znalazł się mały miejski hatchback od Toyoty, kompaktowy van od Hondy, prestiżowe sedany od Audi i Jaguara, crossovery od Lexusa i Hondy, model klasy C od KIA. Widać, że marki premium, a w szczególności Audi, BMW, Mercedes-Benz uplasowały się w pierwszej połowie zestawienia. Wraz z nimi mocno osiadły modele Hondy, Toyoty, Volkswagena.
Ale francuskie samochody zawsze nie były lubiane w Wielkiej Brytanii, a na liście zadowolenia klientów zajmują niskie miejsca. Pierwszy Francuz, Citroen C4 Grand Picasso, pojawił się na liście dopiero na 37. miejscu (które dzieli z Audi A4 i BMW serii 5), a większość francuskich modeli znalazła się na samym dole listy.
W zeznaniach Brytyjczyków jest jeszcze jeden absurd. Trzy absolutnie identyczne modele, produkowane w tej samej fabryce na Słowacji, znajdują się w różnych częściach listy. Samochód z japońską tabliczką znamionową Toyota Aygo zajął 31. miejsce, natomiast auta z francuskimi emblematami uplasowały się na 90. (Citroen C1) i 99. (Peugeot 107).
Wśród miejskich minisamochodów najlepsze oceny za jakość i niezawodność otrzymali: Fiat Panda i Citroena C1; jeśli chodzi o narzekania właścicieli, to FIAT 500 był najmniej skarg, podczas gdy francuskie modele i stary Ford Ka otrzymały w całości od Brytyjczyków. Ale pod względem pracy dealera i kosztów utrzymania, Toyota Aygo i Smart ForTwo uzyskały wysokie wyniki i były najlepsze w klasie miejskich samochodów kompaktowych. Towarzyszyły im dwa Fiaty – Panda i 500.
Łącznie w tej kategorii prezentowane są 23 modele. Na szczycie listy znajdują się modele japońskie i małe angielskie MINI. Najlepsza jakość i niezawodność
zostały rozpoznane jako Honda Jazz i Toyota Yaris. Ponadto otrzymana najwyższa ocena niezawodności Mitsubishi Colt, a za jakość salonu - Volkswagen Polo.
Na dole zestawienia znalazły się dobre wyniki pod względem jakości i niezawodności Ford Fiesta, Citroen C3 i Opel Meriva, który jest sprzedawany w Anglii pod marką
Opel. Najmniej reklamacji zebrało najjaśniejsze i co najważniejsze najbardziej angielskie MINI. Toyota Yaris otrzymała najwyższe oceny za serwis i koszty utrzymania w Wielkiej Brytanii.
A oto pierwszy niezwykle nieoczekiwany wynik: spośród 19 modeli klasy golfowej konsumentowi najbardziej spodobał się niedrogi koreański model słowackiej produkcji. Doskonała jakość i niezawodność, brak reklamacji i niskie ceny serwis zapewnił KIA Cee'd pierwsze miejsce w klasie i czwarte w ogólnej ocenie zadowolenia klientów. KIA Cee'd wyprzedził nie tylko wzorcowego w swojej klasie VW Golfa, ale także kompakty premium BMW, Audi i Volvo. Najnowszy z nich, Volvo C30, otrzymał najwyższe noty za jakość i niezawodność. VW Jetta i KIA Cee również otrzymały wysokie noty za niezawodność. Jakość ciała jest najlepsza Toyota Auris, a nowa Mazda3 również otrzymała najwyższą ocenę za niezawodność
Wyraźny podział preferencji konsumentów widać w ocenach 12 samochodów klasy D. Najwyższe noty otrzymały modele japońskie i Volvo, a następnie modele niemieckie i francuskie. Najwyższe oceny za jakość i niezawodność otrzymują tylko Toyota Prius. Kolejna najwyższa ocena jakości ciała idzie do Honda Accord, a żaden inny model w tej klasie nie uzyskał najwyższych not za niezawodność i jakość. Ale Porozumienie miało minimalną liczbę skarg. Klienci byli również lojalni wobec Volvo S40. Najwyższą oceną kosztów posiadania był oczywiście hybrydowy Prius.
Istnieje chińskie przysłowie: "Podróż tysiąca mil zaczyna się od jednego kroku".
Wybór niezawodnej marki samochodu dla kierowcy to tylko jeden krok w zakupie pojazdu, ale chyba najważniejszy. Bo jeździć na skłonności częste awarie samochód to zagrożenie nie tylko dla Ciebie, ale także dla pasażerów, a nawet pieszych. Dlatego niemiecka organizacja kontroli technicznej TÜV Rheinland (TUV), mająca ponad 800 oddziałów na całym świecie, przeprowadza coroczne badanie w celu identyfikacji najbardziej niezawodne samochody.
Złoto w rankingu najbardziej niezawodnych samochodów w kategorii 2-3-letniej otrzymał Mercedes klasy B. To, co dobre dla Niemców, którzy skąpią pochwał, jest w tym przypadku również dobre dla Rosjan. ten samochód można polecić tym, którzy szukają najbardziej niezawodnego samochodu dla Rosji.
Najbardziej niezawodnym samochodem na rynku wtórnym w grupie 4-5 lat jest Audi A1. Auto niemieckiej firmy Porcshe i Japońska Toyota zajął pierwsze i drugie miejsce wśród najbardziej niezawodnych aut w 2016 roku (ocena aut od sześciu do siedmiu, od ośmiu do dziewięciu i od dziesięciu do jedenastu lat).
Oto jak wyglądają listy liderów i outsiderów w badaniu TUV.
Ocena niezawodności 2-3 letnich samochodów Raport TUV 2016
# | Model samochodu | % podziałów | tysiąc km |
---|---|---|---|
1 | Mercedes-Benz B | 2,8 | 41 |
2 | Mercedes-Benz GLK | 2,9 | 52 |
3 | Mercedes-Benz SLK | 3,1 | 29 |
4 | Mercedes-Benz ML | 3,6 | 61 |
5 | Porsche 911 | 3,6 | 31 |
6 | Audi Q5 | 3,7 | 60 |
7 | Mercedes-Benz C | 3,7 | 58 |
8 | Mercedes-Benz E Coupé | 4,2 | 42 |
9 | Audi A1 | 4,4 | 36 |
10 | Audi A6 | 4,4 | 80 |
11 | Toyota Yaris | 4,4 | 31 |
12 | Volvo XC60 | 4,5 | 65 |
13 | Audi TT | 4,6 | 36 |
14 | Mitsubishi ASX | 4,8 | 46 |
15 | Toyota Verso | 4,8 | 43 |
16 | Audi A4 | 4,9 | 76 |
17 | Audi Q3 | 4,9 | 47 |
18 | BMW Z4 | 4,9 | 31 |
19 | Audi A3 | 5,0 | 48 |
20 | BMW X1 | 5,1 | 45 |
21 | Audi A5 | 5,2 | 58 |
22 | Opel Meriva | 5,2 | 34 |
23 | Volkswagen w górę! | 5,2 | 31 |
24 | Mitsubishi Colt | 5,3 | 32 |
25 | Mercedes-Benz E | 5,5 | 82 |
26 | Toyota Avensis | 5,6 | 50 |
27 | Mazda 2 | 5,7 | 29 |
28 | Mazda 3 | 5,8 | 37 |
29 | Opel Astra | 5,8 | 49 |
30 | volkswagen eos | 5,8 | 36 |
31 | bmw 3 | 5,9 | 49 |
32 | Volkswagen golf plus | 5,9 | 34 |
33 | BMW X3 | 6,0 | 53 |
34 | Volkswagen Polo | 6,0 | 37 |
35 | Mini | 6,1 | 33 |
36 | uwaga nissana | 6,1 | 36 |
37 | Fiat Panda | 6,2 | 27 |
38 | Kia Picanto | 6,3 | 29 |
39 | Opel Zafira | 6,3 | 50 |
40 | Honda Jazz | 6,4 | 31 |
41 | Mercedes-Benz A | 6,4 | 32 |
42 | Opel Agila | 6,4 | 22 |
43 | Peugeot 208 | 6,4 | 31 |
44 | Volvo S40/V50 | 6,4 | 58 |
45 | Hyundai ix20 | 6,5 | 31 |
46 | Kia Venga | 6,5 | 32 |
47 | Skoda Roomster | 6,5 | 42 |
48 | Skoda Yeti | 6,5 | 43 |
49 | Volkswagen Golf | 6,6 | 50 |
50 | bmw 1 | 6,7 | 43 |
51 | Ford Focus | 6,9 | 50 |
52 | Skoda Fabia | 6,9 | 39 |
53 | Renault Modus | 7,0 | 28 |
54 | Kia Rio | 7,1 | 35 |
55 | Seat Altea | 7,1 | 47 |
56 | Volvo S60/V60 | 7,1 | 60 |
57 | Opel Corsa | 7,2 | 33 |
58 | Suzuki SX4 | 7,2 | 35 |
59 | Chrząszcz volkswagen | 7,2 | 33 |
60 | Nissan Qashqai | 7,3 | 44 |
61 | Smart ForTwo | 7,3 | 28 |
62 | Volkswagen Tiguan | 7,3 | 48 |
63 | Chevrolet Aveo | 7,4 | 32 |
64 | Ford Fiesta | 7,4 | 34 |
65 | Ford Kuga | 7,4 | 49 |
66 | Suzuki Swift | 7,4 | 34 |
67 | bmw 5 | 7,5 | 71 |
68 | BMW X5 | 7,5 | 65 |
69 | Ford C-Max | 7,5 | 47 |
70 | Honda Civic | 7,5 | 36 |
71 | Mazda 5 | 7,5 | 41 |
72 | Nissan juke | 7,5 | 36 |
73 | Toyota Auris | 7,5 | 37 |
74 | Volkswagen Touareg | 7,5 | 66 |
75 | Skoda Superb | 7,6 | 75 |
76 | Seat Ibiza | 7,7 | 39 |
77 | Suzuki Grand Vitara | 7,8 | 41 |
78 | Toyota Aygo | 7,8 | 33 |
79 | Hyundai ix35 | 7,9 | 42 |
80 | Seat Exeo | 7,9 | 63 |
81 | Toyota RAV4 | 7,9 | 42 |
82 | Hynudai i10 | 8,0 | 28 |
83 | Hyundai i20 | 8,1 | 32 |
84 | Renault Scenic | 8,1 | 43 |
85 | Volkswagen Scirocco | 8,2 | 42 |
86 | Mitsubishi Outlander | 8,5 | 50 |
87 | Insygnia Opla | 8,6 | 65 |
88 | Peugeot 107 | 8,6 | 32 |
89 | Renault Laguna | 8,6 | 63 |
90 | Suzuki Jimny | 8,6 | 29 |
91 | Honda CR-V | 8,7 | 42 |
92 | Ford Fusion | 8,8 | 29 |
93 | Nissan Micra | 8,8 | 30 |
94 | Seat Leon | 9,0 | 46 |
95 | Volkswagen Touran | 9,0 | 65 |
96 | Dacia Sandero | 9,1 | 35 |
97 | Renault Twingo | 9,1 | 31 |
98 | Renault Megane | 9,1 | 49 |
99 | Volkswagen Passat | 9,1 | 83 |
100 | Mazda 6 | 9,4 | 46 |
101 | Renault Clio | 9,4 | 32 |
102 | Volkswagen Passat CC | 9,4 | 64 |
103 | Volkswagen Caddy | 9,6 | 56 |
104 | Kia Cee'd | 9,7 | 40 |
105 | Citroën C4 | 9,8 | 43 |
106 | Kia Sorento | 9,8 | 54 |
107 | Alfa Romeo Giulietta | 9,9 | 40 |
108 | Citroën C1 | 9,9 | 32 |
109 | Peugeot 5008 | 10,0 | 53 |
110 | Volvo V70 | 10,0 | 69 |
111 | Citroën C3 | 10,1 | 37 |
112 | Hyundai i30 | 10,1 | 44 |
113 | Skoda Octavia | 10,2 | 67 |
114 | Renault Kangoo | 10,3 | 45 |
115 | Citroën C4 Picasso | 10,4 | 50 |
116 | Citroën C3 Picasso | 10,7 | 38 |
117 | Ford Galaxy | 10,8 | 56 |
118 | Peugeot 308 | 10,9 | 46 |
119 | Citroën Berlingo | 12,0 | 49 |
120 | Volkswagen Sharan | 12,1 | 68 |
121 | Dacia Duster | 12,2 | 46 |
122 | Ford S-Max | 12,2 | 68 |
123 | volkswagen lis | 12,2 | 37 |
124 | Ford Mondeo | 12,3 | 73 |
125 | Chevrolet Captiva | 12,4 | 47 |
126 | Kia Sportage | 12,4 | 44 |
127 | Dacia Logan | 12,8 | 44 |
128 | Citroën C5 | 13,0 | 64 |
129 | Ford Ka | 13,2 | 31 |
130 | Fiat Punto | 13,3 | 36 |
131 | Fiat 500 | 14,1 | 28 |
132 | Chevrolet Spark | 14,6 | 31 |
Ocena niezawodności 4-5-letnich samochodów Raport TUV 2016
# | Model samochodu | % podziałów | tysiąc km |
---|---|---|---|
1 | Audi A1 | 5,7 | 47 |
2 | BMW Z4 | 6,0 | 49 |
3 | Audi Q5 | 6,1 | 88 |
4 | Porsche 911 | 6,2 | 45 |
5 | BMW X1 | 7,2 | 65 |
6 | Audi TT | 7,5 | 57 |
7 | Mercedes-Benz GLK | 7,5 | 75 |
8 | Opel Meriva | 7,5 | 47 |
9 | Mazda 3 | 7,6 | 58 |
10 | Mazda 2 | 7,8 | 52 |
11 | bmw 5 | 7,9 | 84 |
12 | Mercedes-Benz E Coupé | 8,2 | 61 |
13 | Toyota Avensis | 8,2 | 77 |
14 | Volvo XC60 | 8,2 | 93 |
15 | Audi A5 | 8,3 | 79 |
16 | Volkswagen Golf Plus | 8,3 | 53 |
17 | Mercedes-Benz E | 8,4 | 104 |
18 | Audi A3 | 8,5 | 70 |
19 | Audi A4 | 8,5 | 94 |
20 | Mercedes-Benz SLK | 8,8 | 46 |
21 | Toyota Yaris | 8,9 | 53 |
22 | Toyota Prius | 8,9 | 65 |
23 | Honda CR-V | 9,2 | 62 |
24 | Kia Venga | 9,5 | 53 |
25 | Mercedes-Benz C | 9,5 | 78 |
26 | Opel Agila | 9,5 | 40 |
27 | Volkswagen Polo | 9,5 | 54 |
28 | Toyota RAV4 | 9,6 | 64 |
29 | Volkswagen Golf | 9,7 | 68 |
30 | Audi A6 | 9,8 | 113 |
31 | Mazda MX-5 | 9,8 | 41 |
32 | Toyota Verso | 9,8 | 66 |
33 | Ford Kuga | 10,0 | 76 |
34 | Skoda Yeti | 10,1 | 70 |
35 | volkswagen eos | 10,1 | 58 |
36 | Mazda 6 | 10,2 | 75 |
37 | Hyundai ix35 | 10,4 | 64 |
38 | Opel Astra | 10,6 | 58 |
39 | bmw 3 | 10,7 | 83 |
40 | Ford Fusion | 10,7 | 47 |
41 | Mini | 10,7 | 54 |
42 | Ford C-Max | 10,8 | 68 |
43 | Honda Civic | 10,9 | 59 |
44 | Nissan Micra | 11,0 | 51 |
45 | Skoda Superb | 11,0 | 93 |
46 | Mitsubishi Colt | 11,1 | 53 |
47 | Insygnia Opla | 11,1 | 86 |
48 | bmw 1 | 11,2 | 68 |
49 | Seat Exeo | 11,2 | 88 |
50 | Smart ForTwo | 11,2 | 44 |
51 | Mercedes-Benz B | 11,5 | 60 |
52 | Mercedes-Benz A | 11,6 | 51 |
53 | Renault Scenic | 11,6 | 68 |
54 | Renault Laguna | 11,8 | 84 |
55 | Honda Jazz | 11,9 | 51 |
56 | Honda Accord | 11,9 | 66 |
57 | Toyota Auris | 11,9 | 55 |
58 | Skoda Roomster | 12,1 | 64 |
59 | Toyota Aygo | 12,1 | 50 |
60 | Volkswagen Touran | 12,2 | 84 |
61 | Suzuki SX4 | 12,3 | 57 |
62 | Seat Altea | 12,4 | 66 |
63 | BMW X5 | 12,6 | 102 |
64 | Ford Fiesta | 12,6 | 56 |
65 | Peugeot 107 | 12,6 | 48 |
66 | Volvo V70 | 12,6 | 105 |
67 | Chevrolet Spark | 12,7 | 42 |
68 | Skoda Octavia | 12,9 | 85 |
69 | Volkswagen Caddy | 12,9 | 80 |
70 | Citroën C1 | 13,0 | 51 |
71 | uwaga nissana | 13,0 | 59 |
72 | Skoda Fabia | 13,0 | 57 |
73 | Mitsubishi Outlander | 13,1 | 73 |
74 | Volkswagen Tiguan | 13,1 | 71 |
75 | Volvo S40/V50 | 13,3 | 89 |
76 | Suzuki Grand Vitara | 13,4 | 63 |
77 | Volkswagen Scirocco | 13,4 | 67 |
78 | Dacia Duster | 13,5 | 59 |
79 | Seat Leon | 13,8 | 70 |
80 | Volkswagen New Beetle | 13,9 | 52 |
81 | Mazda 5 | 14,1 | 73 |
82 | Mercedes-Benz ML | 14,1 | 98 |
83 | Nissan Qashqai | 14,1 | 68 |
84 | Opel Corsa | 14,1 | 53 |
85 | Seat Ibiza | 14,3 | 61 |
86 | Volkswagen Passat CC | 14,3 | 88 |
87 | Hyundai i30 | 14,4 | 66 |
88 | Suzuki Swift | 14,4 | 55 |
89 | Opel Zafira | 14,5 | 77 |
90 | Renault Megane | 14,5 | 67 |
91 | Peugeot 5008 | 14,6 | 78 |
92 | Renault Modus | 15,0 | 46 |
93 | Ford Focus | 15,1 | 75 |
94 | Ford S-Max | 15,1 | 95 |
95 | Hyundai i10 | 15,3 | 46 |
96 | Peugeot 308 | 15,4 | 68 |
97 | Citroën C4 Picasso | 15,6 | 75 |
98 | Ford Ka | 15,6 | 48 |
99 | Volkswagen Passat | 15,6 | 108 |
100 | Citroën C5 | 15,7 | 92 |
101 | Kia Cee'd | 15,7 | 66 |
102 | Suzuki Jimny | 15,8 | 47 |
103 | Citroën C3 | 16,1 | 55 |
104 | Hyundai i20 | 16,1 | 52 |
105 | BMW X3 | 16,4 | 84 |
106 | Ford Mondeo | 16,7 | 97 |
107 | Fiat 500 | 17,0 | 47 |
108 | Citroën Berlingo | 17,1 | 75 |
109 | Kia Sportage | 17,1 | 65 |
110 | Ford Galaxy | 17,3 | 98 |
111 | Peugeot 207 | 17,5 | 54 |
112 | Citroën C3 Picasso | 17,6 | 61 |
113 | Citroën C2 | 18,4 | 52 |
114 | Renault Twingo | 18,6 | 48 |
115 | volkswagen lis | 19,1 | 50 |
116 | Fiat Bravo | 19,2 | 66 |
117 | Renault Clio | 19,6 | 55 |
118 | Kia Picanto | 19,8 | 48 |
119 | Volkswagen Sharan | 20,2 | 89 |
120 | Fiat Punto | 20,5 | 59 |
121 | Chevrolet Captiva | 20,6 | 75 |
122 | Chevrolet Aveo | 21,3 | 55 |
123 | Citroën C4 | 21,7 | 65 |
124 | Renault Kangoo | 22,2 | 67 |
125 | Dacia Sandero | 22,8 | 56 |
126 | Fiat Panda | 23,3 | 49 |
127 | Dacia Logan | 28,1 | 73 |
Ocena niezawodności TUV 2016 dla pojazdów w wieku 6-7 lat
# | Model samochodu | % podziałów | tysiąc km |
---|---|---|---|
1 | Porsche 911 | 8,9 | 56 |
2 | Toyota Prius | 9,6 | 89 |
3 | Volkswagen Golf Plus | 10,3 | 80 |
4 | Audi TT | 11,1 | 80 |
5 | Toyota Auris | 12,0 | 79 |
6 | Toyota Yaris | 12,6 | 73 |
7 | Mazda 2 | 12,9 | 69 |
8 | Insygnia Opla | 13,2 | 89 |
8 | volkswagen eos | 13,2 | 81 |
10 | Mercedes-Benz SLK | 13,3 | 62 |
11 | Toyota Corolla Verso | 13,6 | 99 |
12 | Audi A4 | 13,8 | 111 |
12 | Ford Kuga | 13,8 | 96 |
14 | Ford Fusion | 14,0 | 71 |
15 | Mazda MX-5 | 14,1 | 59 |
15 | Volkswagen Golf | 14,1 | 99 |
17 | Mercedes-Benz C | 14,3 | 95 |
18 | Honda CR-V | 14,4 | 94 |
19 | Volkswagen Tiguan | 14,6 | 97 |
20 | Mazda 6 | 14,7 | 90 |
21 | Peugeot 107 | 14,8 | 67 |
22 | Audi A3 | 14,9 | 100 |
23 | Opel Agila | 15,2 | 55 |
24 | Smart ForTwo | 15,3 | 60 |
25 | Toyota Aygo | 15,4 | 68 |
25 | Volkswagen Touran | 15,4 | 118 |
27 | Ford Fiesta | 15,5 | 73 |
27 | Mercedes-Benz CLK | 15,5 | 79 |
29 | Audi A5 | 15,7 | 113 |
29 | Mercedes-Benz A | 15,7 | 75 |
31 | Ford Focus C-Max | 15,9 | 90 |
32 | Honda Jazz | 16,0 | 70 |
33 | Mini | 16,2 | 76 |
34 | Mercedes-Benz B | 16,3 | 81 |
35 | Citroën C1 | 16,5 | 71 |
36 | Toyota Avensis | 16,6 | 111 |
37 | Seat Altea | 16,7 | 97 |
37 | Suzuki SX4 | 16,7 | 78 |
39 | Honda Civic | 16,8 | 87 |
39 | Volkswagen New Beetle | 16,8 | 70 |
41 | bmw 3 | 16,9 | 109 |
42 | Toyota RAV4 | 17,1 | 93 |
43 | Volvo V70 | 17,2 | 136 |
44 | bmw 1 | 17,5 | 91 |
44 | Volkswagen Touareg | 17,5 | 125 |
46 | Mitsubishi Colt | 17,7 | 74 |
46 | Volkswagen Caddy | 17,7 | 113 |
48 | Ford S-Max | 17,8 | 127 |
48 | Hyundai Getz | 17,8 | 73 |
50 | bmw 5 | 17,9 | 134 |
50 | Opel Corsa | 17,9 | 74 |
50 | Opel Astra | 17,9 | 97 |
53 | Suzuki Grand Vitara | 18,3 | 89 |
54 | BMW X5 | 18,4 | 125 |
54 | Opel Meriva | 18,4 | 70 |
56 | Audi A6 | 18,5 | 146 |
56 | BMW X3 | 18,5 | 108 |
58 | Nissan Micra | 18,8 | 69 |
59 | Ford Mondeo | 18,9 | 118 |
60 | Mazda 3 | 19,0 | 82 |
61 | Skoda Octavia | 19,1 | 121 |
61 | Volkswagen Passat CC | 19,1 | 104 |
63 | Renault Laguna | 19,2 | 104 |
63 | Volvo S40/V50 | 19,2 | 117 |
65 | Suzuki Jimny | 19,3 | 67 |
66 | Mercedes-Benz ML | 19,4 | 126 |
67 | Opel Zafira | 19,5 | 107 |
68 | Citroën C5 | 19,8 | 113 |
68 | Ford Focus | 19,8 | 96 |
68 | Hyundai i30 | 19,8 | 86 |
71 | Seat Ibiza | 19,9 | 76 |
71 | Volkswagen Passat | 19,9 | 145 |
73 | Mitsubishi Outlander | 20,0 | 106 |
74 | Renault Modus | 20,2 | 67 |
74 | Seat Leon | 20,2 | 100 |
76 | Skoda Fabia | 20,5 | 78 |
77 | Citroën C4 Picasso | 20,8 | 101 |
77 | Honda Accord | 20,8 | 106 |
77 | uwaga nissana | 20,8 | 82 |
80 | Peugeot 308 | 21,1 | 87 |
81 | Ford Galaxy | 21,3 | 130 |
82 | Nissan Qashqai | 21,5 | 90 |
83 | Kia Cee'd | 22,0 | 95 |
83 | Suzuki Swift | 22,0 | 74 |
85 | Volkswagen Polo | 22,2 | 77 |
86 | Skoda Roomster | 22,5 | 92 |
87 | Renault Clio | 22,9 | 76 |
88 | Citroën C4 | 23,0 | 71 |
88 | Kia Sorento | 23,0 | 111 |
90 | Hyundai i10 | 23,2 | 58 |
91 | Hyundai Tucson | 23,3 | 87 |
91 | Mazda 5 | 23,3 | 100 |
91 | Renault Scenic | 23,3 | 95 |
94 | Fiat 500 | 23,4 | 64 |
95 | Kia Sportage | 23,5 | 89 |
96 | Hyundai Matryca | 23,6 | 76 |
96 | Mercedes-Benz E | 23,6 | 143 |
98 | Fiat Punto | 24,7 | 79 |
99 | Volkswagen Sharan | 25,2 | 124 |
100 | Fiat Panda | 25,5 | 68 |
101 | Fiat Bravo | 25,6 | 93 |
102 | Citroën C2 | 25,7 | 75 |
103 | Kia Picanto | 25,9 | 68 |
103 | Peugeot 207 | 25,9 | 75 |
105 | Dacia Sandero | 26,0 | 64 |
106 | Renault Twingo | 26,6 | 67 |
107 | volkswagen lis | 26,7 | 72 |
108 | Chevrolet Aveo | 27,3 | 70 |
109 | Renault Megane | 27,4 | 102 |
110 | Ford Ka | 28,3 | 68 |
111 | Citroën Berlingo | 28,5 | 98 |
112 | Chevrolet Captiva | 29,0 | 102 |
113 | Citroën C4 | 29,4 | 92 |
114 | Renault Kangoo | 31,4 | 90 |
115 | Dacia Logan | 32,9 | 102 |
116 | Chevrolet Matiz | 34,6 | 63 |
W raporcie TUV za 2016 r. zauważono, że co czwarty lub piąty samochód musi ponownie przejść przegląd techniczny z powodu poważnych awarii. Najczęściej inspektorzy znajdują usterki w oświetleniu. Zwrócili też uwagę inspektorów. częste awarie w podwoziu, problemy z hamulcami i wycieki oleju silnikowego. Ale rdza prawie nie istnieje.
Im więcej lat samochód, tym szersza jego lista problemów. Dla różnych marek samochodów o małym „wieku” (2-3 lata) liczba usterek stwierdzonych podczas przeglądu technicznego nie przekracza 7,8%. Ale te drogie tanie samochody przy przebiegu, którego żywotność wynosi 10-11 lat, liczba awarii wyniosła 31,4%. Eksperci TUV zalecają, aby nie zaniedbywać regularnych przeglądów i monitorowania jakości wybranej stacji paliw.
Często dla przyszłego właściciela na pierwszy plan wysuwa się pytanie, który samochód jest najbardziej niezawodny. Określ naocznie zasób i możliwe awarie nierealny. Częściowo pomagają testy i doświadczenia innych właścicieli. Niestety, nie ma oceny niezawodnych samochodów dla Rosji jako takiej.
Niektóre kryteria nie są obowiązkowe dla określonej klasy. Na przykład miejski hatchback nie wymaga dobrych zdolności przełajowych, furgonetka robocza nie wymaga perfekcyjnego prowadzenia, a ekonomia samochodu sportowego jest często przymykana na oko. Ale wysoka niezawodność to jeden z głównych parametrów, jakie musi spełniać samochód rodzinny, sportowe coupe i SUV. Dlatego wiele osób chce kupić najbardziej niezawodny samochód.
Niemiecka organizacja TUV przeprowadza kontrolę techniczną i przegląd techniczny samochodów poruszających się po drogach Niemiec. Co roku publikuje ranking najbardziej niezawodnych samochodów z różnych lat produkcji. Dane te można uznać za obiektywne, ponieważ wykazy są opracowywane na podstawie wyników niezależnej kontroli technicznej.
Wiele organizacji (Consumer Reports, Auto Express itp.) traktuje opinie samych właścicieli jako źródło informacji o tym, który samochód jest najbardziej niezawodny, co nie zawsze jest profesjonalne lub prawdziwe. Z drugiej strony, awarie mogą zostać wcześniej usunięte przez samego właściciela, a samochód przyjedzie do przeglądu już w pełni sprawny.
Co roku w Niemczech miliony samochodów przechodzą przeglądy techniczne. Aby dany model samochodu znalazł się w rankingu najbardziej niezawodnych aut, należy sprawdzić co najmniej 500 egzemplarzy. Wszystkie samochody są podzielone na pięć grup wiekowych: od 2 do 3 lat, od 4 do 5, od 6 do 7, od 8 do 9 i od 10 do 11.
Najlepszą rzeczą dotyczącą tego, które samochody są najbardziej niezawodne, jest ocena samochodów cztero- i pięcioletnich. W tym okresie przebieg zwykle przekracza już granicę 50-100 tys. Km. Pojazd jest prawidłowo serwisowany oficjalny dealer a awarie w większości przypadków mówią o błędnych obliczeniach projektowych lub wykonaniu.
Niezawodność charakteryzuje się możliwością bezawaryjnej pracy bez awarii jednostek i innych usterek. W dużej mierze zależy to od tego, na ile było to poprawne i terminowe Utrzymanie, monitorowanie stanu i regulacja mechanizmów. Ponadto duży wpływ mają cechy konstrukcyjne jednostek danego modelu, zgodność z technologiami produkcji różnych komponentów i jakość montażu.
Najbardziej niezawodne samochody 2018-2019
Top 5 najbardziej niezawodnych samochodów w wieku 2-3 lat:
- Mercedes SLK;
- Volkswagen Golf Sportsvan;
- Wspólne trzecie miejsce mercedes klasy b i GLK;
- Mazda 2.
Nowy model VW Golf Sportsvan zajął drugie miejsce w rankingu najbardziej niezawodnych samochodów w wieku 2-3 lat. 2,5% samochodów ma problemy podczas kontroli. To doskonały wskaźnik dla niedrogiego kompaktowego vana.
Pięć najbardziej niezawodnych samochodów od 4 do 5 lat:
- Mercedes klasy B;
- Mazda CX-5;
- Audi Q5;
- Mercedes SLK.
Mercedes B-Class nie ma wyraźnych słabości. Czasami inspekcja ujawnia drobne awarie opraw oświetleniowych. Istnieją pojedyncze przypadki awarii systemów kontrolujących szkodliwe emisje. W Niemczech dostępne są również wersje klasy B z silnikami elektrycznymi.
Żaden inny model na świecie nie jest tak kojarzony z tą marką jak Porsche 911. Samochód sportowy jest również popularny na rynku samochodów używanych. Wśród częstych wad 4-letnich coupé znalazły się chipy na przodzie i przednia szyba. Dobry stan karoseria niemal gwarantuje pełną przyjemność z jazdy bez nagłych awarii.
Najbardziej niezawodne samochody 2018-2019 w wieku 6-7 lat:
- Audi Q5 i TT;
- Honda CR-V i Mazda.
Audi Q5 zostało wprowadzone na rynek w produkcja masowa 10 lat temu i dziś jest popularny na niemieckim rynku wtórnym. Crossover nie ma żadnych chorób wrodzonych, dzięki czemu znajduje się w pierwszej trójce najbardziej niezawodnych samochodów klasy SUV.
druga Pokolenie Audi TT charakteryzuje się wysoką niezawodnością (jedną z najlepszych w swojej klasie), szczególnie zauważalną w coupe o dużym przebiegu. Awarie zawieszenia i hamulców są powszechne w segmencie samochodów sportowych, a TT jest wyjątkiem. Kilka uwag do Audi - wady pylników przekładni kierowniczej i ustawień reflektorów.
Top 5 najbardziej niezawodnych samochodów wśród samochodów w wieku 8-9 lat:
- Audi TT;
- Ford Kuga;
- Forda Fusion.
Bezawaryjna eksploatacja VW Golf Plus nie zawodzi z wiekiem. Volkswagen robi dobre wrażenie na przebiegach od 100 do 200 tys. km. Częste problemy związane ze zużyciem mechanizmy hamulcowe,, pylniki i gumowe elementy zawieszenia. Zdarzają się awarie tylnych świateł, awaria diod LED powoduje konieczność wymiany zespołu optyki.
Ford Kuga jest jednym z niewielu samochodów amerykańskiego producenta, któremu udało się wspiąć wysoko w pierwszej dziesiątce najbardziej niezawodnych samochodów na świecie. W przeważającej części liczba awarii jest poniżej średniej, główne problemy dotyczą elektroniki, w szczególności opraw oświetleniowych. Ponadto należy zwrócić większą uwagę na kolumny zawieszenia.
Najlepsze samochody z grupy 9-11 lat:
- Mazda 2;
- Ford Fusion;
- Toyota Corolla.
Trzeci Pokolenie Toyoty Corolla Verso żywe potwierdzenie legendy Japońska jakość. Doskonałe wyniki we wszystkich kategoriach przeglądów technicznych demonstrowane są nawet samochody o dużym przebiegu. 2,2-litrowy diesel sprawia, że Corolla Verso jest jednym z najbardziej dynamicznych kompaktowych vanów w rodzinie. Częste awarie japońskiego samochodu to rozciągnięta linka hamulca ręcznego i wady świateł przeciwmgłowych. Mamy nadzieję, że nowe modele Toyoty również będą spełniać wysoki standard jakości.
Kompaktowa Mazda 2, produkowana od 2007 roku, od razu postawiła wysokie wymagania. Jej poprzednik był jednym z najlepsze hatchbacki w klasie. Czas pokazał, że samochód zachował swoją jakość. Tylko 16% aut 10-letnich ma trudności z przeglądem technicznym. Zasadniczo problemy dotyczą drążków kierowniczych i położenia pedału hamulca.
Niedrogi, niezawodny samochód - może?
Niektóre z najpopularniejszych i najbardziej niezawodnych samochodów ekonomicznych w Rosji, Renault Sandero, Duster i Logan, znajdują się na dole listy i zajmują odpowiednio 121, 123 i 128 miejsc w rankingu samochodów w wieku 4-5 lat. Bestsellery rynkowe, takie jak: Hyundai Solaris, Kia Rio i VW Polo sedan w Niemczech nie są dostępne, a TUV nie ma na ich temat żadnych informacji.
Koreańskie samochody, sądząc po ocenie TUV, zachowują się niejednoznacznie pod względem niezawodności. Wśród nowych samochodów Kia Sportage zawiodła, znajduje się na samym dole listy. 12 na 100 zwrotnic ma awarie. Na szczycie tabeli znajdują się 4-5-letnie Kia Venga i Hyundai ix20, które są godne rywalizacji z niemieckimi producentami. Wśród samochodów w wieku 6-7 lat budżetowa Venga wspięła się na siódmą linię.
Powszechnie przyjmuje się, że francuskie znaczki, delikatnie mówiąc, nie produkują najbardziej niezawodnych samochodów. Na podstawie badań TUV widać, że w większości Peugeot, Citroen i Renault wykazują przeciętny wynik. Samochody tych marek często znajdują się na środku stołu lub w jego górnej części. Oczywiście są też awarie. Na liście 4-5 letnich samochodów Peugeot 206 zdołał zająć ostatnią linię. Zauważalne jest również, że wiekowe samochody a starsze modele są mniej niezawodne niż nowe.
Wraz z wiekiem do pierwszej dziesiątki najbardziej niezawodnych samochodów zalicza się coraz więcej modeli japońskich producentów. W rankingu aut 4-5 letnich tylko Mazda CX-5. W próbie sześcio- i siedmiolatków czwarte i piąte miejsce zajmują Honda CR-V i Mazda 3. Na liście aut w wieku 8-9 lat znajdują się wszystkie najbardziej niezawodne japońskie auta marki Toyota : Auris, Corolla Verso i Yaris. W najstarszym segmencie Japońscy producenci na górze: 6 na 10 pierwszych linii zajmują samochody z Chin. Na drugim miejscu, tuż za Porsche 911, znajduje się Corolla Verso, a następnie Mazda 2, Toyota Corolla, Suzuki Grand Vitara, Toyota Yaris i RAV4.
bardzo niezawodny samochód na świecie słusznie można uznać za Porsche 911. W rankingu aut 2-3 letnich zajmuje ósme miejsce. Ale na liście starszych samochodów jest już na drugim miejscu. W kategoriach wiekowych od 6 do 11 lat prowadzi Porsche 911 z dużą różnicą w liczbie awarii.