Specyfikacje nowego crossovera Honda CR-V, zdjęcie, cena, wideo, test. Dane techniczne Hondy CR-V

Honda CR-V to kompaktowy crossover SUV produkowany przez firmę Honda z Japonii. Podstawą tego samochodu był model Honda Civic. Jest popularny zarówno w Ameryce, jak iw Europie. Samochód został zaprezentowany ogółu społeczeństwa lato 2012. Podczas testów zderzeniowych, według wielu publikacji motoryzacyjnych, ten crossover otrzymał maksymalne noty i zdobył sympatię ludzi z całego świata. Cała gama Hondy.

Zewnętrzny

Honda SRV czwartej generacji znacznie zmieniła wygląd, zachowując jednocześnie wiele funkcji Poprzednia wersja. Producent zdecydował się na odświeżenie auta poprzez nowy zderzak, wydłużony grill oraz uroczą optykę. Na zewnątrz dodano chromowane części i światła przeciwmgielne. Rozpoznanie nowej generacji nie jest trudne, wystarczy zwrócić uwagę na przód auta. Podkreślone światła LED dodają brutalności i solidności, teraz po prostu nie sposób nie zauważyć Hondy CR-V w strumieniu! Samochód został przekazany z jasną stylistyką. Solidna chromowana wstawka na bagażniku podkreśla jego wyrazistość. Światła przeciwmgielne zostały przeniesione na zderzak w porównaniu do poprzedniej wersji.

Na życzenie klienta crossover Hondy 2015-2016 można kupić w jednym z dziewięciu proponowanych kolorów. Felgi ze stopów lekkich od razu rzucają się w oczy, od producenta mają promień od 17 do 19, w zależności od konfiguracji. Ogólnie warto zauważyć, że wymiary odnowionej wersji pozostały takie same. Zmiany dotyczyły tylko rozstawu przednich i tylnych kół. Nie ma znaczących różnic w stosunku do wersji amerykańskiej. Jedyne, co odróżnia samochody od siebie, to biały kolor reflektorów przy przednich kierunkowskazach. Codziennie światła do jazdy- Diody LED, bezpiecznie ukryte w przedniej części korpusu. Reflektory Hondy CR-V to prawdziwy drapieżnik, to auto dla silnych i pewnych siebie ludzi!

Japoński koncern postanowił zabezpieczyć plastikową nakładką nie tylko dolną część przedniego zderzaka, ale także nadkola, drzwi boczne i nawet tylny zderzak. Wizerunek Hondy jest całkowicie ukończony - uroczy klamki, stylowe lusterka wsteczne z kierunkowskazami, nowoczesny design ciało. Jeśli obejdziesz samochód od tyłu, od razu rzuca się w oczy pionowa tylna klapa z małą szybą.

Wymiary Hondy CR-V czwarta generacja:

• Długość 4570mm;
• Szerokość 1820mm;
• Wysokość 1685mm;
• Rozstaw osi 2620mm;
• Prześwit 170 mm;
• Rozstaw kół 1580 mm.

Wnętrze

Salon Honda CR-V 4 generacje to nadal pięciomiejscowe z bardzo wygodnym dopasowaniem. Maksymalny komfort dla pasażerów z tyłu jest odczuwalny nawet przy mocno obniżonym fotelu kierowcy. Posiada zapas na kolana. Centralna konsola sterownicza znajduje się pod rękami kierowcy i ma nowoczesny, ergonomiczny kształt. Dlatego nie ma trudności z zarządzaniem systemami pojazdu. Czwarty model Hondy CR-V nie otrzymał znaczących zmian po zmianie stylizacji. Japończycy zaczęli stosować bardzo wysokiej jakości materiały, które są odporne na zarysowania.

Panel przedni jest wyposażony w centrum multimedialne Connect ekran dotykowy siedem cali. Z pewnością wielu spodoba się zaktualizowany tempomat, który nazywa się „Inteligentny tempomat adaptacyjny”. Nie tylko utrzymuje zadaną prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu, ale jest także w stanie śledzić działania innych kierowców. Na przykład, jeśli ktoś zdecyduje się wyprzedzić i zabuduje się między tobą a innym samochodem, system sam automatycznie zmieni prędkość i rodzaj ruchu.

Eksperci zauważają ponad dwukrotną redukcję hałasu. Inżynierowie z Japonii wykonali świetną robotę, wygłuszając kabinę, co w połączeniu z obniżonym poziomem oporu aerodynamicznego umożliwiło osiągnięcie tych wskaźników dźwiękoszczelności. Bagażnik Hondy CR-V stał się zauważalnie wygodniejszy, osiągnięto to poprzez zmniejszenie wysokości załadunku o 30 mm i zwiększenie powierzchni załadunkowej do 1570 mm. Aby zwiększyć standardową pojemność bagażnika z 569 litrów do 1669 litrów, można złożyć tylne siedzenia. Przy okazji, tylne siedzenie wyposażone w napęd elektryczny.

Odpowiedzialny za komfort wewnątrz samochodu:

• Adaptacyjne elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS);
• Czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy;
• Elektryczne szyby (4 szt.);
• Elektrycznie sterowane lusterka boczne;
• Regulacja wysokości siedzenia kierowcy;
• Fotel kierowcy z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego;
• Klimatyzacja dwustrefowa;
• Podgrzewane lusterka boczne;
• Podgrzewane przednie siedzenia;
• Sterowanie dźwiękiem na kierownicy;
• Inteligentny wyświetlacz z wieloma informacjami.

Specyfikacje

Parametry techniczne Hondy SRV 4 są imponujące. Na terytorium Federacja Rosyjska Istnieją dwa rodzaje silników:

1. Dwulitrowy 4-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 150 Konie mechaniczne. W tym przypadku klient może wybrać zarówno wersję z napędem na przednie koła, jak i model z napędem na wszystkie koła.
2. Diesel i-DTEC 2 litry 150 koni mechanicznych. Z tym silnikiem dostarczane są dwie skrzynie - mechaniczna i automatyczna.

Oczekuje się, że w niedalekiej przyszłości do klientów trafi crossover z silnikiem o pojemności 1,6 litra i mocy 120 koni mechanicznych. Model z skrzynia mechaniczna zmiana biegów przyspiesza do 100 km / hw 11,2 sekundy, podczas gdy maksymalna możliwa prędkość to 182 km / h.

Mówiąc o zużyciu paliwa, chciałbym zauważyć, że w przypadku mechaniki i automatyki spalanie jest na akceptowalnym poziomie - odpowiednio 7,9 i 7,7 litra. Honda SRV czwartej generacji z 2015 roku będzie wyposażona w nowoczesny silnik z kategorii Earth Dreams, w której moment obrotowy zostanie poprawiony do 245 Nm. Inne innowacje techniczne:

• CVT zamiast automatycznej skrzyni biegów;
• Układ bezpośredniego wtrysku.

Zawieszenie samochodu jest bardzo niezawodne i oparte na kolumnach MacPhersona. Jego tylna część jest wielowahaczowa z dodatkowymi stabilizatorami stabilność rolki. Każde koło Hondy SRV jest wyposażone w tarczę mechanizm hamulca. Nawiasem mówiąc, przednie są wentylowane, co pozwala chronić hamulce przed przegrzaniem. Zwrotnica wyposażona jest w wiele układów sterowania i blokad. Tak więc podczas poślizgu włącza się system Intellectual Real Time 4WD tylna oś. Napęd na wszystkie koła podczas jazdy stale współpracuje z układem stabilizacji i elektrycznym wspomaganiem kierownicy, co pozwala mu reagować nawet na najdelikatniejsze skręty kierownicy przez kierowcę.

Bezpieczeństwo Hondy CR-V

Wszystko nowoczesne samochody musi spełniać wymagania niezawodności i bezpieczeństwa. Przed wejściem na rynek każdy samochód przechodzi wiele badań i testów. To samo dotyczy Hondy CR-V. Nowa generacja crossovera jest wyposażona w wiele popularnych systemów bezpieczeństwa. W procesie produkcyjnym karoseria została wykonana zgodnie z programowalną techniką kompresji, czyli w razie wypadku wnętrze samochodu pozostanie bezpieczne i zdrowe. System zasługuje na szczególną uwagę. stabilność kursu walutowego które pomogą kierowcy poradzić sobie z kontrolą w ostre zakręty lub terenowe.

Honda SRV wyposażona jest w:

1. Układ przeciwblokujący (ABS);
2. system stabilizacji kursu pojazdu (VSA);
3. wspomaganie hamowania (BA);
4. System dystrybucji siła hamowania(EBD);
5. Asystent ruszania pod górę;
6. Tempomat;
7. System monitorowania ciśnienia w oponach (DWS);
8. Ogranicznik prędkości;
9. Poduszki powietrzne (8szt.).

Opcje i ceny

Honda SRV czwartej generacji jest dostępna w kilku wersjach wyposażenia. Elegancki samochód z sześciobiegową skrzynią biegów będzie kosztował przyszłego właściciela około 1 369 000 rubli. Ten zestaw zawiera:

1. 8 poduszek powietrznych;
2. kontrola klimatu;
3. Nowoczesny system multimedialny;
4. Podgrzewane siedzenia i aluminiowe felgi.

Styl życia koszt takiej konfiguracji z silnikiem o mocy 190 koni mechanicznych i pojemności 2,4 litra od 1 499 000 rubli. Jest to bogatszy pakiet, w skład którego wchodzi:

• Światła przeciwmgielne;
• Wspaniały system audio;
• Tylna kamera;
• Parktronic;
• czujniki deszczu;
• Elektryczny napęd lusterek bocznych.

Plusy i minusy Hondy SRV

Do zalet crossovera Hondy należy nowoczesny, niepowtarzalny design oraz doskonałe wnętrze. Samochód jest wyposażony we wszystkie nowoczesne systemy bezpieczeństwa, asystentów. Jest wygodny, niedrogi i wygodny! Zwróć uwagę na zużycie paliwa, nie przekracza ośmiu litrów, co jest całkiem sporo jak na taką objętość i wymiary! Trudno przypisać cokolwiek niedociągnięciom, Honda SRV czwartej generacji przetrwała zmianę stylizacji, a wszystkie istotne wady zostały wyeliminowane w odpowiednim czasie! Koniecznie sprawdź to auto!

Recenzja wideo Hondy SR-V

Crossover Hondy CR-V piątej generacji trafił do sprzedaży w Rosji w połowie 2017 roku. Zgodnie z przewidywaniami SUV trafił do nas z dwoma atmosferycznymi silniki benzynowe(2,0 i 2,4 litra), niealternatywny wariator i napęd na wszystkie koła.

Wymiary ciała

W porównaniu z maszyną czwartej generacji nowość nieznacznie wzrosła. W rezultacie długość nadwozia wynosiła 4586 mm, szerokość - 1855 mm, wysokość, biorąc pod uwagę płetwę antenową na dachu - 1689 mm. Rozstaw osi crossover piątej generacji ma 2660 mm, prześwit- 208 mm.

Silniki i skrzynia biegów

Jeśli amerykańska wersja Hondy SRV 2017-2018 może pochwalić się 1,5-litrową jednostką turbo o mocy 193 KM, rosyjska wersja SUV-a jest zadowolona z wyłącznie atmosferycznych „czwórek”.

silnik 2,0 litra (R20A2)

„Junior” 2,0-litrowy silnik pochodzi z 2007 roku. Silnik ma aluminiowy blok cylindrów, kolektor dolotowy o zmiennej długości i 16-zaworowy mechanizm dystrybucji gazu SOHC (pojedynczy wałek rozrządu). Ponieważ w układzie zaworów nie ma kompensatorów hydraulicznych, szczeliny są regulowane ręcznie za pomocą pary śruba-nakrętka. Zgodnie z przepisami zabieg wykonuje się co 40 000 km. Przy terminowych pracach konserwacyjnych żywotność silnika wynosi co najmniej 200 000 km - jest to jedna z najbardziej niezawodnych jednostek w swoim rodzaju. W rosyjskiej specyfikacji silnik „oddaje” 150 KM. i 189 Nm.

Silnik 2,4 litra (K24W1)

Jest to nowoczesna odmiana 2,4-litrowej jednostki z serii K24, która została wypuszczona w 2002 roku. Silnik jest wyposażony we wtrysk bezpośredni, mechanizm sterowania zaworami i-VTEC, rozrząd dwuwałowy (DOHC). Stopień sprężania - 11,1: 1, moc maksymalna - 186 KM, szczytowy moment obrotowy - 244 Nm.

Obydwa Silnik Hondy CR-V są połączone z CVT. Trakcja jest kierowana na wszystkie cztery koła (napęd na wszystkie koła w czasie rzeczywistym). Przednie zawieszenie to klasyczna kolumna MacPhersona, tylne to niezależna konstrukcja wielowahaczowa.

Zużycie paliwa

Modyfikacja z silnikiem 2,0 litra zużywa średnio 7,5 l/100 km, wersja z silnikiem 2,4 litra - 7,8 litra.

Pełny specyfikacje Honda SRV 5 (rok modelowy 2017-2018):

Więc, Honda CR-V 2013 rok modelowy. To czwarta generacja popularnego crossovera. Głównym konkurentem Hondy jest Toyota z własnym. Ale samochody są zupełnie inne i dlatego ich nabywcy będą w większości inni. Powiedzmy, że RAV4 ma opcję napędu na 2 koła, a CR-V ma tylko napęd na wszystkie koła. Koncern Hondy zdecydował się na import do Rosji wyłącznie crossoverów z napędem na wszystkie koła, chociaż w Europie sprzedawane są również wersje z napędem na przednie koła.

Nawiasem mówiąc, na naszej stronie internetowej można już znaleźć rok modelowy.

Konstrukcja konkurencyjnych samochodów jest zupełnie inna, nie mówiąc już o wymiarach. Jeśli nowy Rav4 powiększył się, prześwit zwiększył się, to Honda CR-V ma wszystko dokładnie odwrotnie. Możesz to sprawdzić pod adresem zdjęcie Hondy CR-V, które są publikowane w naszym artykule. Nawiasem mówiąc, poniżej znajdziesz Zdjęcia wnętrza Hondy CR-V a nawet jego bagażnik ze złożonymi siedzeniami. Porównajmy, jak zmieniły się wymiary nowego produktu Hondy w porównaniu do poprzednich samochodów. generacja CR-V. Długość nowego crossovera została zmniejszona o 5 mm do 4720 mm, a wysokość o 30 mm do 1650 mm.

A główny wskaźnik crossovera, za który go kupują, prześwit zmniejszył się ze 185 do 165 mm! CR-V trzeciej generacji można było bezpiecznie pojechać na wieś, ale w nowym crossoverze trzeba bardziej uważać. Producent wyjaśnił te zmiany jako chęć poprawy stabilności, obsługi i aerodynamiki. Nadwozie jest teraz sztywniejsze o 9%, a opór aerodynamiczny zmniejszony o 6,5%.

Japońscy projektanci, aby konsumenci nie zauważyli zmniejszenia rozmiaru, zastosowali kilka technicznych sztuczek. Powiedzmy, że kanapy pasażerów z tyłu zostały obniżone o 38 mm i Przednia szyba przesunął się do przodu o 6 cali. To znaczy wewnątrz nowa honda CR-V 2013 nie zmniejszył objętości. Dodatkowo dzięki zmianom w konstrukcji zawieszenia możliwe było obniżenie podłogi bagażnika o 30 mm. Sama pojemność bagażnika wynosi 589 litrów (czyli więcej niż w RAV4), przy złożonych siedzeniach liczba ta wynosi 1669 litrów.

Do widzenia rosyjscy konsumenci Dostępne są dwie opcje silnika, jest to 2-litrowa benzyna. o mocy 155 KM, 2,2-litrowy turbodiesel o mocy 150 koni, ale wkrótce pojawi się silnik o pojemności 2,4 litra. benzyna. To jest to jednostka mocy będzie najpotężniejszy.

Jeśli chodzi o skrzynię biegów, jak napisano na samym początku artykułu, do Rosji zostaną oficjalnie dostarczone tylko warianty 4x4, chociaż modyfikacje z napędem jednokierunkowym będą sprzedawane również w innych krajach. Nasi klienci mają do wyboru 6-biegową manualną i 5-biegową automatyczną. Silnik 4-cylindrowy, 16-zaworowy, górne wałki rozrządu, blok cylindrów z lekkiego stopu ze sterowaniem zaworami i-VTEC. stół z specyfikacje crossovera Honda CR-V 2013 poniżej.

Dane techniczne Hondy CR-V

Wymiary Hondy CR-V

• Długość - 4570 mm
• Szerokość - 1820 mm
• Wysokość - 1685 mm
• Rozstaw osi, odległość między przodem a tylna oś– 2620 mm
• Rozstaw kół przednich i tylnych - 1565 mm
• Pojemność bagażnika - 589 litrów
• Rozmiar zbiornik paliwa– 58 litrów
• Prześwit lub prześwit to CR-V - 170 mm
• Rozmiar opony - 225/60R18
• Waga od 1535 kilogramów

Specyfikacje silnika Honda CR-V 2.0 DOHC i-VTEC

• Objętość robocza - 1997 cm3
• Moc - 150 przy 6500 obr./min
• Moment obrotowy - 190 Nm przy 4300 obr./min
• Maksymalna prędkość - 190 (manualna skrzynia biegów) / 182 (automatyczna skrzynia biegów) kilometrów na godzinę
• Przyspieszenie do pierwszej setki - 10,4 (manualna skrzynia biegów) / 12,8 (automatyczna skrzynia biegów) sekund
• Zużycie paliwa w cyklu mieszanym - 7,9 (manualna skrzynia biegów) / 7,7 (automatyczna skrzynia biegów) litrów

Specyfikacje silnika Honda CR-V 2.4 DOHC i-VTEC

• Objętość robocza - 2354 cm3
• Moc - 190 przy 7000 obr./min
• Moment obrotowy - 220 Nm przy 4300 obr./min
• Maksymalna prędkość - 184 (automatyczna skrzynia biegów 4WD) kilometrów na godzinę
• Przyspieszenie do pierwszej setki - 10,7 (automatyczna skrzynia biegów 4WD) sekund
• Zużycie paliwa w cyklu mieszanym - 8,4 (automatyczna skrzynia biegów 4WD) litrów

Cena nowego CR-V zaczyna się od 1 159 000 rubli, za te pieniądze dostaniemy napęd na wszystkie koła Real Time 4WD oraz manualną 6-biegową skrzynię biegów i 2-litrowy silnik. Minimum Cena Hondy CR-V z pistoletem kosztuje 1 269 000 rubli wszystko z tym samym silnikiem. To w pakiecie Elegance, który obejmuje dość bogate wyposażenie. Dwustrefowa klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie i podgrzewane lusterka, tempomat i 18-calowe felgi felgi aluminiowe. Ponadto z automatyczna skrzynia samochód będzie miał łopatki zmiany biegów. Samochód będzie wyposażony w system multimedialny CD MP3 ze sterowaniem na kierownicy oraz różnego rodzaju zaawansowane gadżety.

Najlepsze wyposażenie LyfeStyle będzie miał jeszcze więcej opcji, z których wszystkie są niezliczone. Ale ceny też są wyższe. Więc koszt crossovera Hondy z 2-litrowym silnikiem w najdroższej konfiguracji wyniesie 1 329 000 i 1 399 000 rubli, odpowiednio dla mechaniki i automatyki. Pełna lista Wszystko ceny i poziomy wyposażenia Honda-CR-V Zobacz poniżej dla 2014 roku. Chociaż w związku z drastyczne zmiany ceny kursów walut mogą ulec zmianie. W końcu crossover Honda CR-V jest montowany dla Rosji w dwóch fabrykach. Wersja z silnikiem 2.0 produkowana jest w Wielkiej Brytanii. Wersja CR-V z silnikiem 2.4 jest produkowana w USA.

Ceny i wyposażenie Honda CR-V

• 2.0 Elegancja 6MT - 1 159 000 rubli
• 2.0 Elegancja 5AT - 1 269 000
• 2.0 Styl życia 6MT - 1 329 000
• 2.0 Styl życia 5AT - 1 399 000
• 2.4 Elegancja 5AT - 1 339 000
• 2.4 Sport 5AT - 1 439 000
• 2.4 Wykonawczy 5AT - 1 519 000
• 2.4 Premium 5AT - 1 599 000

Wideo Honda-CR-V

Film przedstawiający zasadę działania napęd na wszystkie koła Honda CR-V AWD w czasie rzeczywistym.

Film z testu zderzeniowego CR-V według EuroNCAPu. Europejski test crossovera Hondy wykazał 5 gwiazdek. Test przeprowadzono zaraz po wejściu maszyny na rynek w 2013 roku.

Dobrze wideo jazda testowa Hondą CR-V.

Podsumowując wszystko, co napisano, możemy powiedzieć, że nowy crossover Hondy nie jest złym samochodem. Jednak ten samochód nie jest dla każdego, zwłaszcza gdy są tańsze opcje. Oczywiście, jeśli chcesz przepłacić za unikalne technologie Honda, to ten crossover jest dla Ciebie. Ogólnie wszystko samochody Hondy wyróżniają się, mają swoich stałych fanów. W naszym kraju tej marki nie można nazwać masową.