W przeciwieństwie do wielu rodzajów transportu publicznego, zdaniem wielu, właśnie kolej ma szereg zalet niezbędnych do każdego rodzaju podróży. I w tym przypadku szczególnie należy odnotować zarówno wyjazdy służbowe, jak i turystyczne. Ale aby przeprowadzić tę lub inną podróż bez żadnych problemów, jej optymalnym początkiem będzie schemat kolei regionu, do którego się wybierasz. I jeśli w swoim czasie jakikolwiek schemat linii kolejowych, wykonany typograficznie, był gdzieś z kategorii pewnego deficytu informacyjnego, to dziś, dzięki temu samemu Internetowi, obejrzenie i wydrukowanie dowolnego odcinka tej samej kolei rosyjskiej nie jest szczególne trudności.
Trochę historii i faktów
Jednocześnie należy uczciwie zauważyć, że pierwszy schemat kolei rosyjskich pochodzi z 1788 r. sklep. Chociaż jego długość wyraźnie nie jest porównywalna z długością tej samej Magistrali Bajkalsko-Amurskiej, fakt pozostaje faktem, a niezbitym dowodem na to, jako rodzaj historycznych artefaktów, wciąż jest ozdoba Muzeum Historycznego Pietrozawodska.
Pod tym względem nieco mniej pomyślne było połączenie stolicy imperium rosyjskiego, Sankt Petersburga, z Carskim Siołem. W historycznym rozumieniu tego zagadnienia pozostał z niego jedynie ogólny schemat kolei rosyjskich, na którym zaznaczono go jako niewielki odcinek kolei moskiewsko-rybińskiej, wybudowanej w 1900 roku. Ale pod pewnymi względami miała trochę więcej szczęścia. Gdyby tylko koła pozostały z pietrozawodskiego „rurociągu żeliwnego koła”, to kolej Carskie Sioło może dziś pochwalić się trzema stacjami, które wciąż budowane są przez Nikołajewa. Tak więc, zaczynając od historycznych rzadkości opisanych nieco powyżej, dzisiaj schemat kolei Federacji Rosyjskiej obejmuje 86 700 kilometrów całkowitej długości, ustępując jedynie kolejom Stanów Zjednoczonych, gdzie ogólny schemat kolei wynosi 194 700 km. kilometrów.
„Koleje Rosyjskie” (JSC „Koleje Rosyjskie”)
Jeśli dzisiaj zamierzasz podróżować koleją, do dowolnego zakątka naszej ojczyzny, to bez wątpienia zostaniesz jednym z klientów największej rosyjskiej firmy kolejowej JSC Russian Railways lub nominalnie jednym z jej 16 oddziałów. Jeśli więc chcesz podejrzeć trasę swojej najbliższej podróży, to przynajmniej mapa kolejowa tej trasy zostanie przedstawiona na jednej z jej szesnastu opcji. Mianowicie potrzebny będzie schemat kolejowy jednego z szesnastu oddziałów Kolei Rosyjskich, a mianowicie:
- Kolej Wschodniosyberyjska;
- Kolej Gorkiego;
- Kolej Dalekowschodnia;
- Kolej Zabajkalskaja;
- Kolej Zachodniosyberyjska;
- kolej kaliningradzka;
- Kolej Krasnojarska;
- kolej kujbyszewska;
- kolej moskiewska;
- kolej Oktyabrskaja;
- kolej Privolzhskaya;
- kolej w Swierdłowsku;
- Kolej Północna;
- Kolej Północnokaukaska;
- Kolej Południowo-Wschodnia;
- i Kolei Południowego Uralu.
Koleje Rosyjskie powstały w 2003 roku, przejmując wszystkie funkcje i uprawnienia dawnego Ministerstwa Kolei. Jednocześnie łączna długość torów kolejowych Kolei Rosyjskich w tym czasie wynosiła ponad 85 tysięcy kilometrów. Jednak ten schemat kolei nie obejmował części linii kolejowych należących do prywatnych firm rosyjskich, takich jak ta sama Norylska Spółka Górnicza, Koleje Jakuckie i Kolej Jamalska. Ta cecha wynika z faktu, że linie kolejowe tych firm znajdują się w dość odległych obszarach terytorium Federacji Rosyjskiej, aw niektórych przypadkach w ogóle nie są połączone z koleją federalną. Aby więc zwiększyć ekonomiczną efektywność ich działania, w ich latach postanowiono przekazać je w ręce prywatne. Na tej podstawie schemat kolei tych firm został oddzielony od ogólnego schematu kolei podporządkowanych federalnie.
Jednocześnie nie mniej wyraźnie trzeba wiedzieć, że ogólny schemat kolei Rosyjskich Kolei obejmuje dość rozgałęzioną strukturę tras zapewniających ruch podmiejski, których łączna liczba wynosi średnio około 700 tras.
Kolej Moskiewska
Wprawdzie pod względem wielkości kolej moskiewska nie należy do najbardziej rozbudowanych, ale biorąc pod uwagę fakt, że w jej strefie terytorialnej mieszka prawie 30% ludności całej Federacji Rosyjskiej, a sama Moskwa jest dość dużym ośrodkiem przemysłowo- centrum kolejowe, to w ogólnej strukturze Kolei Rosyjskich szczególne miejsce zajmuje Kolej Moskiewska. Mając to na uwadze, schemat kolejowy ma łączną długość 8984 kilometrów, co jest drugim wskaźnikiem w ramach działalności Kolei Rosyjskich i ustępuje pod tym wskaźnikiem tylko oddziałowi kolei Oktyabrsky.
Powstający w 1959 r., dziś ogólny schemat kolei moskiewskiej Zh.D. obejmuje trzynaście regionów. Mianowicie obejmuje koleje znajdujące się w następujących jednostkach terytorialnych Federacji Rosyjskiej:
- obwód briański,
- obwód kałuski,
- obwód kurski,
- obwód lipiecki,
- Region Moskwy,
- obwód orłowski,
- obwód riazański,
- obwód smoleński,
- okolice Tuły,
- obwód włodzimierski,
- i regiony Penza,
- a także bezpośrednio miasto Moskwa,
W tym samym czasie na terytorium Republiki Mordowii znajdują się jeszcze trzy odcinki Kolei Moskiewskiej.
Ponadto Kolej Moskiewska zorganizowała ruch pociągów dużych prędkości. Niektóre z tych tras zapewniają szybką komunikację pasażerską między głównymi lotniskami stolicy. Przewozy te realizowane są pociągami elektrycznymi typu ED4MKM-AERO, których właścicielem jest Aeroexpress, spółka zależna Kolei Moskiewskich. Schemat kolei Aeroexpress zapewnia przewóz pasażerów na następujących trasach:
Dworzec Pawelecki - terminal lotniczy Domodiedowo;
Dworzec kolejowy w Kijowie - terminal lotniczy Wnukowo;
Stacja kolejowa Savelovsky - miasto Łobnia (pasażerowie dojadą na lotnisko autobusem);
Dworzec Białoruski - terminal lotniska Szeremietiewo.
Realizując przewozy z prędkością do 130 km/h, pociągi Aeroexpress zwiększyły komfort samochodów osobowych, na który składa się nie tylko obecność nowoczesnego systemu klimatyzacji, ale także odkurzanie ekologicznych toalet.
Ponadto od 2009 r. system Kolei Moskiewskich zapewnia szybki ruch pasażerski na trasach z Moskwy do Sankt Petersburga oraz z Moskwy do Niżnego Nowogrodu. Kierunek ten realizują pasażerskie pociągi elektryczne Sapsan, opracowane na bazie pociągu elektrycznego Velaro firmy Siemens AG. Prędkość poruszania się na tych trasach dochodzi do 300 km/h, co gwarantuje, że czas przejazdu na trasie z Moskwy do Sankt Petersburga to zaledwie 3 godziny i 40 minut.
Kolej Oktyabrskaja
Schemat kolejowy Kolei Oktiabrskiej jest nie tylko najdłuższy na terytorium Federacji Rosyjskiej, ale także najstarszy, ponieważ zaczyna liczyć swoją historię od 13 października 1851 r., Kiedy uruchomiono kolej Carskie Sioło. Jednocześnie warto również zauważyć, że niewielki odcinek nowoczesnej kolei Oktiabrskiej, położony między Petersburgiem a Pawłowskiem, zgodnie z decyzją międzynarodowej organizacji UNESCO, został wpisany na listę zabytków architektury należących do Światowego Dziedzictwa .
Całkowita długość torów Kolei Oktiabrskiej jest największą ze wszystkich linii kolejowych w Federacji Rosyjskiej i wynosi 10 378 kilometrów, które są geograficznie położone we wszystkich północno-zachodnich regionach Rosji, z wyjątkiem obwodu kaliningradzkiego, który jest niezależną strukturą Koleje Rosyjskie. Jednocześnie schemat Kolei Oktyabrskiej obejmuje jedenaście regionów, które są niezależnymi podmiotami Federacji Rosyjskiej. Wśród nich są takie obszary jak: - Leningrad, - Psków, - Nowogród, - Wołogda, - Murmańsk, - Twer, - Moskwa, - Jarosław.
Należy również zauważyć, że schemat linii kolejowych Kolei Oktiabrskiej, której centrala znajduje się w Petersburgu, obejmuje położony w stolicy Federacji Rosyjskiej dworzec leningradzki wraz z terytorium w granicach obwodu moskiewskiego na których znajdują się tory kolejowe.
Ale istniejąca Kolej Oktiabrskaja jest nie tylko najdłuższą koleją w ramach Kolei Rosyjskich, ale obsługuje do 75% całego ruchu towarowego i do 40% całkowitego ruchu pasażerskiego całej Federacji Rosyjskiej. Równocześnie istotnym faktem jest fakt, że sieć kolejowa Kolei Oktiabrskiej ma ponad 900 kilometrów położonych za kołem podbiegunowym, które zapewniają transport kolejowy dla ośrodków przemysłowych Federacji Rosyjskiej położonych na Półwyspie Kolskim i w Murmańsku region.
Takie wskaźniki są zapewnione nie tylko poprzez bezpośredni transport kolejowy, ale także poprzez tworzenie tzw. schematów transportu kombinowanego, które obejmują ich bezpośredni przeładunek z transportu kolejowego na transport wodny w portach morskich w Petersburgu, Murmańsku i portach położonych na wybrzeżu Morze Białe i Kanał Białomorsko-Bałtycki.
Jak więc widać, schemat kolejowy Kolei Oktyabrskiej ma dość rozgałęzioną strukturę, która zapewnia przyzwoite wolumeny nie tylko na trasach krajowych, ale także na schematach przepływu towarów związanych z bezpośrednimi operacjami eksportowo-importowymi.
Inną cechą działalności Kolei Oktiabrskiej jest fakt, że od 1963 roku po raz pierwszy w byłym ZSRR szybki pociąg pasażerski Aurora zaczął kursować na trasie z Petersburga do Moskwy. Rozwijając prędkość około 200 km/h, pociąg ten pokonał dystans 630 kilometrów w 5 godzin, co w tamtym czasie było na poziomie rekordu świata i było niewątpliwą dumą wszystkich kolejarzy. Schemat kolei Oktyabrskaya Railway na tej trasie obejmował tylko dwa przystanki w miastach Twer i Bologom.
„Aurora” została wyposażona w wagony pasażerskie o podwyższonym komforcie, a jako napęd zastosowano lokomotywę elektryczną ChS 200 czeskiej firmy inżynieryjnej „Skoda”.
Jednak istniejący od ponad 35 lat, w 2010 roku wycofano z eksploatacji szybki pociąg pasażerski Aurora, a zamiast niego system kolejowy na tej trasie wyposażono w szybki pociąg ekspresowy Sapsan, który w wielu parametrach eksploatacyjnych przewyższał nie tylko Aurora, ale i jej późniejszy odpowiednik, Nevsky Express. Sapsan pokonał tę samą odległość 630 kilometrów, równą odległości między stolicą Federacji Rosyjskiej a Sankt Petersburgiem w cztery godziny i czterdzieści pięć minut, i miał bardziej komfortowe warunki dla pasażerów. W tym samym czasie nieco zmieniono również schemat linii kolejowych na tej trasie. Ponieważ w związku z wprowadzeniem tego pociągu wielu mieszkańców obwodu twerskiego i nowogrodzkiego nie miało możliwości bezpośredniego połączenia kolejowego, zarówno z tą samą Moskwą, jak iz Sankt Petersburgiem, Sapsan otrzymał jeszcze dwa krótkie przystanki w Wyszych Wołoczek i Okułowka. Nie wpłynęło to jednak znacząco na całkowity czas przejazdu pociągu.
W tym samym 2010 roku na międzynarodowej trasie z Sankt Petersburga do Helsinek uruchomiono pociąg dużych prędkości. Co prawda nie był to Sapsan, ale jego fiński odpowiednik Alstom sm6 (Allegro), ale z taką samą prędkością jak Sapsan Allegro pokonał odległość z Petersburga do Helsinek w zaledwie trzy godziny i trzydzieści minut, czyli dwie godziny szybciej niż jego poprzednik.
Za datę powstania systemu kolejowego w Rosji uważa się rok 1837. Pierwsze płótno ułożono między ówczesną stolicą imperium, Sankt Petersburgiem, a Carskim Siołem. Prawie dwa wieki później linie kolejowe obejmują swoim zasięgiem cały kraj, zapewniając nie tylko przewozy towarowe, ale także pasażerskie do niemal każdego miejsca w naszej Ojczyźnie. W tym celu położono dotychczas 86 151 kilometrów torów, a liczba ta stale rośnie.
informacje ogólne
Tradycyjnie już wykształciło się, że w naszym kraju transport kolejowy jest wykorzystywany bardziej intensywnie niż np. w Europie. Kolej w Rosji łączy wiele miast i ma 510 głównych stacji, z których 45 ma szczególne znaczenie.
Dla informacji: Rosyjski system kolejowy jest drugim najdłuższym na świecie i ustępuje tylko Stanom Zjednoczonym Ameryki. Ale dzięki aktywnemu wykorzystaniu ponad połowy linii kolejowej stawia to nasz kraj w światowej czołówce.
Największą i najbardziej znaną firmą w dziedzinie kolei są Koleje Rosyjskie OJSC. Organizacja powstała 15 lat temu i obecnie aktywnie się rozwija. Obejmuje 17 linii kolejowych, przynosi państwu dochód w wysokości 180 miliardów rubli rocznie. Ponadto Koleje Rosyjskie mają wiele oddziałów i spółek zależnych, które zapewniają podmiejski ruch pasażerski i towarowy.
Koleje Rosji i krajów sąsiednich
Używane pociągi
Rząd bacznie obserwuje rozwój tej branży, która jest bardzo ważna dla normalnego funkcjonowania wielu sektorów gospodarki. Oddawane są do użytku nowe obiekty i układane są dodatkowe płótna. Tabor jest unowocześniany – stare pociągi wymieniane są na nowe, co zapewnia większą prędkość i komfort poruszania się. Bardziej szczegółowe informacje na temat pociągów i biletów można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej Kolei Rosyjskich JSC online.
Ważny! Dziś kolej wykorzystuje lokomotywy, wagony i inne pojazdy wyprodukowane w Związku Radzieckim. Ale stopniowo następuje wymiana na nowy sprzęt produkowany w Uralvagonzavod i innych przedsiębiorstwach.
Wykorzystywane są również ekspresy importowe:
- kierunek Sankt Petersburg-Helsinki - Allegro (Francja, Alstom);
- „Jaskółki” wyprodukowane przez Siemensa jeżdżą po obwodzie leningradzkim;
- Kierunek Moskwa-Berlin obsługiwany jest przez Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
- Na kierunku Moskwa - Sankt Petersburg obsługiwane są „Sokoły Wędrowne” firmy Siemens.
Polityka spółek kolejowych mająca na celu poprawę jakości usług świadczonych pasażerom umożliwia dogodny dojazd w każdy region naszej rozległej Ojczyzny. Poniżej znajdują się schematy pokrycia kolejowego, które obowiązują w 2018 roku, co pozwoli dokładniej zaplanować trasę podróży.
logo RZD
Mapy, szczegółowe schematy, opisy rosyjskich kolei
Mapa rosyjskich kolei jest bardzo duża. Jest on podzielony na główne sekcje, które podlegają Kolei Rosyjskiej. Jej oddziały zapewniają komunikację kolejową w regionach. Poniżej znajduje się podsumowanie wszystkich kolei Federacji Rosyjskiej ze szczegółowymi mapami:
Uwaga! Oficjalna strona internetowa, na której można znaleźć więcej informacji na temat zakupu biletów, rozkładów jazdy pociągów oraz listę stacji - http://ozd.rzd.ru
- Kolej Ryazan-Ural jest czasami nazywana koleją Ryazan-Ural. Obsługuje południowo-wschodnią część Federacji Rosyjskiej i sąsiednie regiony. Ma nieco ponad cztery tysiące utworów. Dodatkowe informacje dostępne są na portalu.
- Kolejnym połączeniem łączącym europejską i azjatycką część Rosji jest kolej swierdłowska o długości pokrycia kolejowego wynoszącej prawie 14 000 kilometrów. Jest to jeden z nielicznych chodników kolejowych, jakie istnieją w Arktyce.
- Północna kolej rozciągała się od regionów centralnych do Arktyki, której mapa znajduje się poniżej. Eksploatuje się go w bardzo trudnych warunkach pogodowych, ale jest niezbędny do podtrzymania życia wielu ludzi mieszkających w regionach północnych. W sumie długość drogi kolejowej wynosi osiem i pół tysiąca kilometrów. Wszystkie brakujące informacje można zobaczyć na oficjalnej stronie internetowej.
- Dzięki wysiłkom pracowników Kolei Północnokaukaskiej obsługiwane są regiony Południowego Okręgu Federalnego. W sumie Kolej Północnokaukaska obejmuje 11 podmiotów wchodzących w skład Federacji Rosyjskiej, a także graniczy z Republiką Azerbejdżanu, Gruzją i Ukrainą. Długość toru wynosi ponad 6000 kilometrów. Oficjalna strona .
- Najważniejszą w komunikacji kolejowej między regionami kraju a państwami sąsiednimi jest Kolej Południowo-Wschodnia. Jest łącznikiem między regionami wschodnimi i centralnymi, granicami na północy, północnym zachodzie, regionem Kaukazu i Ukrainą. Na nim można dostać się do krajów Kaukazu. poza obiektem.
- Kolej Południowo-Uralska łączy Europę i Azję. Obejmuje kilka linii kolejowych. Jest również ważnym elementem konstrukcyjnym wycieczek w regiony Kazachstanu. Ma 8000 km. Oficjalna strona .
- W ramach kolei dalekowschodniej można wyróżnić kolej sachalińską o długości 804 kilometrów.
Kolej Transsyberyjska
Osobno warto wspomnieć o dwóch autostradach - Bajkalsko-Amurskiej (BAM) i Transsyberyjskiej:
- Tor BAM łączy V-SibZhD i FER. Po zbudowaniu planowano jako część Wielkiej Kolei Północnej, która nigdy nie została zrealizowana. Główne odgałęzienie łączy Taszkent ze stacją Sovetskaya Gavan. Od 2013 roku opracowywany jest plan budowy oddziału Tynda - Khani, który powinien stać się BAM 2. Poniżej znajduje się mapa głównej linii Bajkał-Amur ze wszystkimi stacjami w dobrej jakości.
- Transsyberyjska, zwana też Wielką Drogą Syberyjską, ma ponad 9 000 kilometrów długości i odgrywa ważną rolę w gospodarce kraju. Na początku XXI wieku został w pełni zelektryfikowany. Dzięki jego pracy można dostać się z Moskwy do Władywostoku w zaledwie tydzień.
Wygodne usługi do określania trasy
Osoby, które chcą zapoznać się z pełną mapą tras kolejowych w Rosji, dokonują ostatecznego wyboru w celu ustalenia najlepszej drogi, korzystając z nowoczesnych technologii. W tej chwili jedną z najwygodniejszych usług pozwalających przybliżać i nawigować z punktu A do punktu B jest aplikacja Google Maps.
Trasa w Google
Co może zrobić:
- określić najlepszą trasę dla podanych współrzędnych;
- dokonać obliczenia odległości i czasu podróży przy użyciu różnych środków transportu;
- wskazać problematyczne odcinki drogi. Na przykład tam, gdzie utworzyły się korki, trwają prace naprawcze itp. Podawana jest prognoza czasu rozwiązania problemu;
- możliwość kalkulacji alternatywnych opcji podróży;
- połączenie środków transportu w celu wybrania najlepszej opcji;
- możliwość panoramicznego widoku ulic wybranych miast i wiele więcej.
Aby uzyskać wskazówki, wykonaj następujące kroki:
- Po wejściu do usługi należy przejść do trybu konstruowania ścieżki trasy i wprowadzić niezbędne adresy w górnym i dolnym polu. Pierwszy będzie punktem wyjścia, a drugi punktem docelowym.
- Po wykonaniu pierwszego kroku na mapie pojawi się niebieski schemat. Obszary problematyczne zostaną podświetlone na żółto. Kolor czerwony oznacza bardzo poważne zatory.
- Ponadto użytkownik będzie mógł poznać odległość między punktami wyjazdu i przyjazdu oraz czas podróży.
- Jeśli z jakiegoś powodu ułożona ścieżka Ci nie odpowiada, możesz skorzystać z alternatywnej, która jest zaznaczona na szaro na mapie, jak widać na poniższym rysunku. Jest to bardzo przydatne, jeśli na drodze wystąpi awaria i nie będzie można nią podróżować, o czym serwis ostrzeże.
Sieć kolejowa Federacji Rosyjskiej jest dość rozbudowana. Składa się z kilku odcinków autostrad należących do Kolei Rosyjskich JSC. Jednocześnie wszystkie drogi regionalne są formalnie filiami Kolei Rosyjskich, a sama spółka występuje w Rosji jako monopolista:
Droga przebiega przez terytorium obwodu irkuckiego i czyckiego oraz republik Buriacji i Sacha-Jakucji. Długość autostrady wynosi 3848 km.
Droga biegnie wzdłuż dwóch równoległych kierunków równoleżnikowych: Moskwa - Niżny Nowogród - Kirow i Moskwa - Kazań - Jekaterynburg, które są połączone rockadami. Droga łączy środkowe, północno-zachodnie i północne regiony Rosji z regionem Wołgi, Uralem i Syberią. Droga Gorkiego graniczy z liniami kolejowymi: Moskwa (st. Petushki i Cherusti), Swierdłowsk (st. Cheptsa, Druzhinino), Północna (st. Novki, Susolovka, Svecha), Kuibyshevskaya (st. Krasny Uzel, Tsilna). Całkowita rozłożona długość drogi wynosi 12 066 km. Długość głównych linii kolejowych wynosi 7987 km.
Trasa kolejowa przebiega przez terytorium pięciu podmiotów wchodzących w skład Federacji Rosyjskiej – Terytorium Nadmorskiego i Chabarowskiego, Amur i Żydowskie Obwody Autonomiczne oraz Republikę Sacha (Jakucja). Swoim zasięgiem obejmuje również regiony Magadanu, Sachalinu, Kamczatki i Czukotki - ponad 40% terytorium Rosji. Długość operacyjna - 5986 km.
Kolej Transbajkalska kursuje w południowo-wschodniej Rosji, przez terytorium Terytorium Zabajkalskiego i regionu Amur, znajduje się w pobliżu granicy ChRL i ma jedyne bezpośrednie lądowe kolejowe przejście graniczne w Rosji przez stację Zabajkalsk. Długość operacyjna - 3370 km.
Kolej Zachodniosyberyjska przebiega przez terytorium obwodu omskiego, nowosybirskiego, kemerowskiego, tomskiego, terytorium Ałtaju i częściowo Republiki Kazachstanu. Rozłożona długość głównych linii autostrady wynosi 8986 km, długość operacyjna 5602 km.
Droga funkcjonuje w szczególnych warunkach geopolitycznych. Najkrótsza droga z centrum Rosji do krajów Europy Zachodniej prowadzi przez Kaliningrad. Droga nie ma wspólnych granic z rosyjskimi kolejami. Rozłożona długość autostrady wynosi 1100 km, długość głównych linii to ponad 900 kilometrów.
Autostrada przebiega przez cztery duże regiony - obwód kemerowski, chakasję, obwód irkucki i terytorium krasnojarskie, łącząc koleje transsyberyjskie i południowosyberyjskie. Mówiąc obrazowo, jest to pomost między europejską częścią Rosji, jej Dalekim Wschodem i Azją. Długość eksploatacyjna krasnojarskiej drogi wynosi 3160 km. Całkowita długość wynosi 4544 km.
Linia kolejowa ciągnie się od regionu moskiewskiego do podnóża Uralu, łącząc centrum i zachód Federacji Rosyjskiej z dużymi regionami społeczno-gospodarczymi Uralu, Syberii, Kazachstanu i Azji Środkowej. Droga składa się z dwóch prawie równoległych linii biegnących z zachodu na wschód: Kustariewka - Inza - Uljanowsk i Riażsk - Samara, które łączą się na stacji Czyszma, tworząc dwutorową linię kończącą się na ostrogach Uralu. Dwie inne linie drogi Ruzaevka - Penza - Rtishchevo i Uljanowsk - Syzrań - Saratów biegną z północy na południe.
W obecnych granicach kolej moskiewska została zorganizowana w 1959 roku w wyniku całkowitego i częściowego zjednoczenia sześciu dróg: Moskwa-Riazan, Moskwa-Kursk-Donbas, Moskwa-Okrużnaja, Moskwa-Kijów, Kalinin i Północna. Długość rozlokowana wynosi 13 000 km, długość operacyjna 8800 km.
Autostrada Oktiabrskaja przebiega przez terytorium jedenastu podmiotów Federacji Rosyjskiej - Leningradu, Pskowa, Nowogrodu, Wołogdy, Murmańska, Tweru, Moskwy, obwodów jarosławskich, miast Moskwy i Sankt Petersburga oraz Republiki Karelii. Długość operacyjna - 10143 km.
Linia kolejowa Wołga (Ryazan-Ural) znajduje się w południowo-wschodniej części europejskiej części Rosji, w rejonie Dolnej Wołgi i środkowego biegu Donu i obejmuje terytoria regionów Saratowa, Wołgogradu i Astrachania, a także kilka stacje zlokalizowane w rejonie Rostowa, Samary i Kazachstanu. Długość drogi wynosi 4191 km.
Autostrada łączy europejską i azjatycką część Rosji, rozciąga się z zachodu na wschód na długości półtora tysiąca kilometrów i przecina koło podbiegunowe w kierunku północnym. Przechodzi przez Niżny Tagil, Perm, Jekaterynburg, Surgut, Tiumeń. Obsługuje również Okręgi Autonomiczne Chanty-Mansyjsk i Jamalsko-Nieniecki. Długość operacyjna - 7154 km. Rozłożona długość wynosi 13 853 km.
Autostrada ma swój początek w centrum Rosji i rozciąga się daleko na północ kraju. Większość Kolei Północnej jest obsługiwana w trudnych warunkach Dalekiej Północy i Arktyki. Wdrożona długość wynosi 8500 kilometrów.
W obszarze obsługi drogi znajduje się 11 podmiotów Federacji Rosyjskiej Południowego Okręgu Federalnego, graniczy bezpośrednio z Ukrainą, Gruzją i Azerbejdżanem. Długość eksploatacyjna autostrady wynosi 6358 km.
Kolej Południowo-Wschodnia zajmuje centralne miejsce w sieci kolejowej i łączy regiony wschodnie i Ural z Centrum, a także regiony Północny, Północno-Zachodni i Centrum z Kaukazem Północnym, Ukrainą i państwami Zakaukazia . Południowo-wschodnia droga graniczy z moskiewską, kujbyszewską, północno-kaukaską, południową linią kolejową Ukrainy. Długość operacyjna - 4189 km.
Kolej Południowouralska zlokalizowana jest w dwóch częściach świata – na styku Europy i Azji. Obejmuje oddziały Czelabińsk, Kurgan, Orenburg i Kartalinsky. Przez terytorium Kazachstanu przebiega kilka linii kolejowych autostrady. Południowo-wschodnia droga graniczy z moskiewską, kujbyszewską, północno-kaukaską, południową linią kolejową Ukrainy. Długość operacyjna - 4189 km. Wdrożona długość wynosi ponad 8000 km.