Toyota Corolla- jeden z popularne modele z nowoczesnymi nabywcami. Uwagę przykuwa niezawodność działania, prostota i jednocześnie stylowy design. Sam koncern samochodowy Toyota jest uważany za niemal wiodącego giganta motoryzacyjnego na świecie, ale istnieje wiele rozbieżności w kwestii, gdzie montowana jest Toyota Corolla. I nie jest to zaskakujące.
Rosja
Zacznijmy od naszego kraju. Oficjalnym przedstawicielem marki Toyota w Federacji Rosyjskiej jest Toyota Motor RUS. To dzięki niej samochody stają się dostępne dla rosyjskiego nabywcy. Pierwszą linią montażową w naszym kraju jest fabryka w Shushary, gdzie Toyota jest montowana od 2007 roku. To tutaj auto jest montowane, lakierowane, spawane części karoserii, a w 2013 roku fabryka wyprodukowała ponad 35 000 samochodów.
Japonia
Toyota Corolla jest montowana w japońskiej fabryce Takaoka. To oryginalna firma, która produkuje Toyotę od 1918 roku, produkując około 6 milionów modeli rocznie. Duży warsztat montażowy - Tsutsumi. Takaoka obecnie produkuje 10 modeli, w tym Toyotę Corolla. Firma istnieje od 1918 roku i początkowo produkowano tu krosna. W tamtych czasach popyt na samochody w kraju był niewielki, dlatego nie było mowy o ich masowej produkcji. A pierwsze cztery samochody, które tutaj powstały, to ciężarówki.
Główny rozwój firmy miał miejsce w latach 50-tych, kiedy zaczęli się otwierać obawy samochodowe w innych krajach. Warto zauważyć, że w fabryce w Takaoka montuje się nie tylko samochody japońskie znaczki, kompaktowy i oszczędny pod względem zużycia paliwa, ale także "Amerykanie" - potężni i żarłoczni. Miesięcznie firma produkuje około 10 000 pojazdów, a tutaj zajmuje się profesjonalną produkcją przyczep i naczep. Początkowo do Rosji dostarczano tylko samochody produkcji japońskiej.
indyk
To właśnie z tego kraju Toyota Corolla jest dostarczana do Rosji. Obiekt ten został znacznie ulepszony i unowocześniony, a sam proces montażu stał się lepszy pod względem wyposażenia. Tutaj, w Sakaryi, samochody tego modelu były produkowane od 1994 do 2006 roku. Noworosyjsk stał się punktem tranzytowym dostaw Corolli do Federacji Rosyjskiej. W 2014 roku firma osiągnęła nowe moce produkcyjne, które pozwolą na produkcję około 150 000 modeli samochodów rocznie.
Anglia
W fabryce Burnaston w Anglii montuje się również Toyotę Corollę. Historia tego przedsiębiorstwa rozpoczęła się w 1989 roku, a pierwsza Toyota zjechała z linii montażowej w 1992 roku. Dziś brytyjski koncern tłoczy stalowe elementy karoserii, spawy i maluje oraz produkuje elementy z tworzyw sztucznych w postaci zderzaków i paneli.
Inne artykuły
Prześlij odpowiedź
Dziś samochody marki Toyota są znane nie tylko każdemu kierowcy, ale także dziecku. Największy na świecie japoński koncern motoryzacyjny o bogatej i prawie stuletniej historii, który rozpoczął się produkcją krosien, urósł do niespotykanych dotąd rozmiarów.
Krajem produkującym samochody Toyoty jest Japonia, ale produkcja opiera się nie tylko na rodzimym kraju, stały wzrost skali przedsiębiorstwa wymusił tworzenie fabryk na całym świecie, w których pod marką Toyota produkowane są samochody na różne rynki.
Utworzenie Toyota Motors Corporation oficjalnie datuje się na 28 sierpnia 1937 roku. Do tego czasu, od 1933 roku, linia do produkcji samochodów z silnikiem benzynowym wchodziła w skład przedsiębiorstwa Toyoda Automatic Loom Works, specjalizującego się w tworzeniu krosien. Założyciel korporacji Kiichiro Toyoda, po przestudiowaniu branży motoryzacyjnej w Stanach Zjednoczonych i Europie, podekscytował się ideą przemysłu motoryzacyjnego i dzięki wsparciu ojca był w stanie z powodzeniem wdrożyć to. Pomimo powojennego kryzysu, firmie udało się utrzymać na powierzchni i rozkwitnąć z odnowionym wigorem, stale zwiększając tempo produkcji z roku na rok. Toyota Motors poniosła straty dopiero w 2009 roku, ale od następnego roku sytuacja zaczęła się poprawiać.
Toyota jest jedną z dziesięciu największych korporacji na świecie, a zakres działalności firmy nie ogranicza się do branży motoryzacyjnej, choć jest to główny kierunek, biznes związany jest z innymi obszarami, świadczeniem usług finansowych itp. Marka od dziesięcioleci niezmiennie kojarzona jest z samochodami, w linii których niemal każdy model staje się hitem. Ważna rola w rozwój Toyoty Motory odgrywają także spółki zależne. Każdego roku miliony samochodów wszystkich klas i typów pod markami Toyota, Lexus, Daihatsu, Scion, Hino opuszczają linie montażowe fabryk koncernu.
Produkcja samochodów Toyoty
Główne zakłady produkcyjne korporacji znajdują się w Japonii, ale wraz ze wzrostem sprzedaży poza ojczyzną gigant samochodowy znacznie rozszerzył obszar swojej działalności. Duże fabryki znajdują się w Tajlandii, Indonezji, a także w innych krajach azjatyckich, Kanadzie, USA i Europie. Samochody przyjeżdżają do Rosji Marki Toyoty, montowane w fabrykach w Japonii, Anglii, Turcji, Francji, ale niektóre modele montowane są również na terenie Federacji Rosyjskiej. Wszędzie tam, gdzie produkowane są samochody marki, wymagania jakościowe są takie same.
Gdzie montowane są samochody Toyota Corolla?
Gdzie montowane są samochody Toyota Rav-4?
Kompaktowy crossover produkowany jest w Japonii od 1994 roku, a piąta generacja słynnego modelu jest już na starcie. Samochód cieszy się dużym zainteresowaniem wśród kierowców na całym świecie, w tym wśród naszych rodaków. Montaż Toyoty Rav-4 dla konsumenta z Europy odbywa się w japońskich fabrykach Tahara i Takaoka, a od 2016 roku produkcja odbywa się również w rodzimym zakładzie w Shushary, skierowana nie tylko na rynek rosyjski, ale także na rynek rosyjski. Kazachstan i Białoruś. W Ameryce Północnej samochody produkowane są w Kanadzie (Ontario).
Gdzie montowane są samochody Toyota Highlander?
Kolejny crossover japońskiego giganta samochodowego, ale już o klasę wyższy niż Rav-4. Ten model nie jest przeznaczony do sprzedaży w Japonii, jest przeznaczony dla konsumenta ze Stanów Zjednoczonych. Wytworzony średniej wielkości SUV Toyota Highlander dla Amerykanów w japońskich fabrykach, a także w Chinach. Samochody dostarczane są do Rosji z USA, gdzie są montowane w Princeton w stanie Indiana. Rosyjska modyfikacja dostosowana do naszych warunków eksploatacji, w zależności od konfiguracji, różni się od wersji amerykańskiej wariacjami wnętrza, ilością miejsc (w konfiguracji luksusowej Highlander dla Rosji ma siedmiomiejscowy sedan), wyposażeniem elektronicznym i dodatkowymi systemami. W przeciwieństwie do amerykańskiego, nasz crossover nie posiada opcji automatycznego hamowania, DVD dla pasażerów na tylnych siedzeniach oraz.
Gdzie montowane są samochody Toyota Land Cruiser Prado/100/200?
Prawdziwe SUV-y, reprezentujące dumę producenta samochodów i wypchane wszelkiego rodzaju „bułeczkami” do pokonywania w terenie, nie mogły nie zadowolić rosyjskich kierowców. Wszystkie trzy modele Toyoty Auto terenowe Prado/100/200 pochodzą z Japonii (są produkowane w fabryce Tahara) zarówno do sprzedaży krajowej jak i międzynarodowej. Warto zauważyć, że na tym samym przenośniku powstają auta z kierownicą prawo- i lewostronną.
Od 2013 Grunt Krążownik Prado na rynek rosyjski zostały wybite w zakładzie we Władywostoku, ale już w 2015 roku prace zostały ograniczone. Wzmocniono kontrolę jakości na przenośnikach, z których pochodzi samochód, dzięki czemu nie było obiektywnych różnic między Japończykami a naszym montażem.
Gdzie montowane są samochody Toyota Hilux?
Uznany średniej wielkości pickup, pierwszy masowo produkowany pojazd, który dotarł do północnego bieguna magnetycznego, jest teraz ósmą generacją. Prostota i niezawodność konstrukcji dostarczonych modeli Toyota Hilux popularność na całym świecie. Samochód pojawił się w Rosji w 2010 roku, montaż odbywa się w RPA i Tajlandii, dla wielu innych krajów - w Indonezji i Argentynie.
Gdzie montowane są samochody Toyota Venza?
Crossover z napędem na wszystkie koła, wprowadzony na rynek północnoamerykański od 2008 roku, a na rynku rosyjskim od 2013 roku. Samochód niezbyt popularny wśród krajowego konsumenta, pomimo całej jego miłości do Toyoty. Model Venza powstał w USA, skąd trafił do Rosji, w wersji rosyjskiej samochód różnił się od swojego odpowiednika ustawieniami zawieszenia, elementów zewnętrznych i. W 2015 r. Toyota Venza usunięta z produkcji w Stanach Zjednoczonych, a od początku 2016 roku opuściła także rosyjskie przestrzenie. Model jest obecnie dostępny w Kanadzie i Chinach.
Gdzie montowane są samochody Toyota Avensis?
Samochód Toyota Avensis Został stworzony na rynek europejski i nie jest produkowany w Japonii. Model dostarczany jest do Rosji z fabryki w Burnaston w Wielkiej Brytanii. Tu odbywa się prawie pełny cykl tworzenia samochodów, silniki do nich produkowane są w przedsiębiorstwie w północnej Walii.
Z tego samego zakładu pochodzą przedstawiciele najnowszej wersji modelu Auris, dostarczonego wcześniej do Rosji z Japonii.
Gdzie montowane są samochody Toyota Fortuner?
Średniej wielkości SUV oparty na Odbiór Hilux, pojawił się w Rosji całkiem niedawno, a biorąc pod uwagę szeroką geografię produkcji samochodów Toyoty, Rosjanie mieli naturalne pytanie, skąd pochodzi Toyota Fortuner. Ten model nie jest dostępny w Japonii, Europie, Ameryce Północnej, Chinach i Australii. Początkowo Toyota Fortuner SUV, określana również jako Toyota SW4, była montowana w Tajlandii, przeznaczona na rynek lokalny, a później zaczęto ją wprowadzać do Indonezji i wielu innych krajów. Z Tajlandii i samochód przyjechał do Rosji. Od 2014 roku produkcja została uruchomiona w mieście Kustanaj w Kazachstanie, ale potem produkcja musiała zostać wstrzymana.
Gdzie montowane są samochody Toyota C-HR?
Nowość na rosyjskim rynku - crossover Toyota C-HR o niezwykłym wyglądzie charakterystycznym dla „chrząszczy” Nissana już rozpoczął swój marsz po drogach Federacji Rosyjskiej. SUV z powodzeniem wystartował w Europie iw domu, gdzie za nim ustawiały się całe kolejki. Samochód jest montowany w Japonii, a C-HR przyjeżdża do Rosji na tureckim montażu (z fabryki w Sakaryi, gdzie montowane są Corolla i Verso).
Jakie modele Toyoty są montowane w Rosji
W Federacji Rosyjskiej koncern samochodowy Toyota reprezentowany jest do tej pory przez dwa dywizje - to Toyota Motor RUS, przedsiębiorstwo, które jest oficjalnie przedstawicielstwem marki, sprzedające samochody dowolnego montażu, oraz fabrykę Toyoty w Shushary (St. Petersburg), specjalizującej się w części produkcyjnej. Linia montażowa powstała w 2005 roku, a od 2007 produkuje masowo modele Toyota Camry do sprzedaży na terenie kraju, a teraz poza jego granice na Białoruś i Kazachstan.
Od 2016 roku, po zakończeniu budowy nowych warsztatów, w zakładzie uruchomiono produkcję równie słynnego RAV-4. Produkcja samochodów Toyoty w Rosji jest na przyzwoitym poziomie i nie będzie znaczących różnic w montażu, ponieważ firma kontroluje produkcję, aby utrzymać odpowiednią jakość swoich samochodów.
W 2013 roku Land Cruiser Prado zaczął zjeżdżać z linii montażowej na Dalekim Wschodzie Federacji Rosyjskiej, ale dwa lata później zrezygnowano z tego pomysłu. Toyota Prado 2018 jest nadal wysyłany z Japonii.
Na sukces marki składa się wiele czynników i choć drogi do sławy firmy nie można nazwać ciernistą, to i tak jest ona owocem wspaniałej pracy. Pod wieloma względami powszechna miłość konsumentów z całego świata jest wynikiem uważnego podejścia producenta do potrzeb i priorytetów kierowców z różnych krajów. Indywidualne podejście do klienta zawsze zapewnia wysoki poziom sprzedaży, a branża motoryzacyjna nie jest wyjątkiem. Wraz z przyzwoitą jakością i poprawą Modele Toyoty tworzy samochody, które są istotne we współczesnych realiach, dostosowane do warunków pracy określonych regionów, a dokładna kontrola w produkcji pozwala nam utrzymać pozycje, mimo że wiele modeli wcale nie jest „rasowych” Japończyków.
Głównym krajem produkującym samochody Toyoty jest Japonia, ale wraz z rosnącą popularnością produktów koncernu konieczne stało się pokrycie obecnego popytu i otwarcie nowych fabryk.
Tak więc, krok po kroku, produkcja Toyoty powstała w wielu krajach świata - Francji, Wielkiej Brytanii, Indonezji i innych. Rosja nie była wyjątkiem, gdzie produkty tej marki są szczególnie cenione.
O Toyocie
Toyota rozpoczęła swoją działalność od produkcji krosien, a dopiero w 1933 roku otwarto montownię samochodów.
Do tej pory Toyota jest największą korporacją produkującą kilkanaście modeli samochodów i dostarczającą produkty do niemal wszystkich zakątków świata. Siedziba przedsiębiorstwa mieści się w mieście o tej samej nazwie Toyota.
Druga wojna światowa negatywnie wpłynęła na pracę firmy, a pełne przywrócenie produkcji możliwe było dopiero do 1956 roku. Rok później rozpoczęły się dostawy do USA i Brazylii, a po kolejnych 5 latach - do Europy.
Do 2007 roku Toyota zdobyła tytuł największego producenta samochodów i do dziś z powodzeniem go utrzymuje.
Pewne trudności pojawiły się w latach 2008-2009, kiedy z powodu kryzysu finansowego koncern zakończył rok ze stratami, ale po pewnym czasie firmie udało się ominąć sprzedaż takich gigantów jak General Motors czy Volkswagen.
Do 2015 roku samochody marki Toyota zostały uznane za najdroższe i najbardziej poszukiwane w segmencie premium.
Główną działalnością firmy jest produkcja samochodów osobowych i autobusów.
Główne zakłady do produkcji samochodów znajdują się w Japonii, ale fabryki koncernu są rozproszone po całym świecie.
Produkcja odbywa się w następujących krajach:
- Tajlandia (Samut Prakan);
- USA (Kentucky);
- Indonezja (Dżakarta);
- Kanada (Ontario) i inne.
Produkty koncernu trafiają do Japonii (ok. 45%), Ameryki Północnej (ok. 13%), Azji, Europy i innych regionów świata. Centra dealerskie Centra sprzedaży i serwisu Toyoty są otwarte w kilkudziesięciu krajach, a ich liczba wciąż rośnie.
Sprzedaż w Rosji
Historia samochodów Toyoty w Rosji rozpoczęła się prawie 20 lat temu. Tak więc w 1998 roku w Moskwie otwarto przedstawicielstwo koncernu.
Pierwsze sukcesy sprzedażowe wykazały poprawność wybranego wektora, a po pewnym czasie (w 2002 roku) zaczęła działać firma marketingowo-sprzedażowa. Ten rok jest uważany za pełnoprawny początek działalności. Japoński producent na terytorium kraju.
W przyszłości aktywnie rozwijane są relacje między Japonią a Rosją w branży motoryzacyjnej i innych. Tak więc w 2007 roku Toyota Bank rozpoczął działalność w Federacji Rosyjskiej z siedzibą w dwóch miastach - Petersburgu i Moskwie.
Instytucje finansowe udzielały pożyczek klientom i działały jako pożyczkodawcy dla oficjalni dealerzy Lexus i Toyota.
Nawiasem mówiąc, Toyota stała się pierwszym producentem, któremu udało się otworzyć swoje banki na terenie Federacji Rosyjskiej.
W 2015 roku popularność samochodów Toyoty osiągnęła swój szczyt, co potwierdziła rekordowa sprzedaż. Za pośrednictwem oficjalnych dealerów sprzedano około stu tysięcy samochodów.
Największym popytem cieszą się następujące modele - Camry, RAV 4, Land Cruiser, Prado i inne.
Ciekawostką jest to, że Land Cruiser 200 in segment premium zajmuje wiodącą pozycję w sprzedaży, a jej udział wynosi prawie 45%.
Modele montowane w Rosji - fabryki
W 2005 roku doszło do porozumienia między rządem rosyjskim a koncernem Toyota w sprawie budowy zakładu do produkcji samochodów w strefie przemysłowej Sankt Petersburga.
Projekt ruszył po 2 latach, a pierwszym „domowym” modelem była Toyota Camry.
Początkowo wielkość sprzedaży wynosiła 20 tys. samochodów rocznie, ale przedstawiciele koncernu planowali zwiększyć tę liczbę do 300 tys.
Wszystkie maszyny, które zostały wyprodukowane w Rosji zostały zaprojektowane dla Rynek krajowy.
Pomimo popularności produktów japońskiej marki, do 2014 roku sprzedaż spadła, a w pierwszych 6 miesiącach wyprodukowano około 13 000 aut, czyli o 1,5% mniej niż w analogicznym okresie 2013 roku.
W celu rozszerzenia produkcji postanowiono dostarczać wyprodukowaną pod Petersburgiem Toyotę Camry do innych krajów - Białorusi i Kazachstanu.
Mimo pewnych problemów zakład nadal się rozwija. Tym samym niedawno zakończono budowę nowych tłoczni, a w 2016 roku możliwe było uruchomienie produkcji RAV4.
Główny problem dotyczy jakości wykonania, która wielu się nie podoba.
W 2013 roku ruszyła produkcja kolejnego przedstawiciela koncernu Toyota Land Cruiser Prado. Daleki Wschód stał się centrum produkcji. Jednocześnie rozpoczęcie montażu w Rosji nie doprowadziło do tańszych produktów, a ceny pozostały na tym samym poziomie. Planowana wielkość produkcji to 25 tys. samochodów rocznie.
Produkcja maszyn na Dalekim Wschodzie koncentruje się na odbiorcach krajowych - rynku rosyjskim.
Oprócz wymienionych fabryk Toyota dla Rosji jest montowana w następujących krajach:
- Japonia (Tahara) jest jednym z największych dostawców. Od 1918 roku wyprodukowano tu dziesięć modeli samochodów, a łączny obrót przekracza 8 milionów aut rocznie. W obsługę obiektów zaangażowanych jest około trzystu tysięcy pracowników.
- Francja (Valenciennes);
- Japonia (Tahara);
- Anglia (Bernanston);
- Turcja (Sakarya).
Gdzie jest montowana Toyota Camry?
Model Camry należy do samochodów klasy D. Jego produkcja ma swoją siedzibę w wielu krajach świata - Chinach, Federacji Rosyjskiej, Australii, Anglii, USA i oczywiście w samej Japonii.
W czasie jego istnienia wyprodukowano siedem generacji auta i na razie producent nie planuje zwalniać tempa. W zależności od generacji auto może należeć do klasy premium lub średniej.
Do 2008 roku Toyota Camry na rynek rosyjski była produkowana w Japonii. Po otwarciu zakładu w Shushary rodzimym konsumentom oferowane są samochody montowane we własnych zakładach. Tak dzieje się do dziś.
Toyota Corolla
Jednym z najpopularniejszych w Federacji Rosyjskiej jest model. To kompaktowy pojazd, którego produkcję rozpoczęto od 1966 roku. Po kolejnych 8 latach (w 1974 r.) samochód wszedł do Księgi Rekordów Guinnessa – stał się najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie.
W 2016 roku model ten skończył 50 lat i w tym okresie sprzedano ponad 40 milionów samochodów.
Wcześniej Corolla była montowana tylko w Japonii, w fabryce Takaoka. Sytuacja zmieniła się w 2013 roku, kiedy producent wprowadził 11. generację maszyny.
Od tego momentu w Turcji, w mieście Sakarya, odbywa się apel Corolli dla Rosji. Dostawy sprzętu motoryzacyjnego realizowane są przez Noworosyjsk.
Obecnie tylko „tureckie” samochody Corolla są dostępne dla kierowców w Federacji Rosyjskiej, ale dalej rynek wtórny można znaleźć prawdziwy „japoński”.
Dużo się mówi o jakości wykonania. Według opinii właścicieli samochodów i specjalistów prawie się nie zmieniło.
W zakładzie w Turcji zainstalowano nowoczesny sprzęt, zrekrutowano kadrę wykwalifikowanych pracowników, a kontrolę jakości przeprowadzają sami przedstawiciele Toyoty.
Warto zauważyć, że wcześniejsze samochody japońskiej marki Corolla były już produkowane w Turcji (od 1994 do 2006). Samochody były sprzedawane nie tylko na terenie Federacji Rosyjskiej, ale także w innych krajach.
Toyota RAV 4
Model RAV 4 zyskał popularność dzięki swojej zwartości, solidności wygląd i bogaty farsz.
Produkcja crossovera rozpoczęła się w 1994 roku i początkowo samochód był skierowany do młodych ludzi. Cyfra „4” w nazwie oznacza obecność stałego napędu na wszystkie koła.
Dziś ten crossover jest bardzo poszukiwany wśród kierowców w Federacji Rosyjskiej. Do niedawna montaż odbywał się tylko w Japonii w dwóch fabrykach – Takaoka i Taharan. Trwało to do 22 sierpnia 2016 r. Właśnie tego dnia z linii montażowej zakładu w Petersburgu zjechał pierwszy samochód tego modelu.
Samochody mają być sprzedawane nie tylko w Rosji, ale także w wielu innych krajach - Kazachstanie i Białorusi.
Toyota Prado
Model Toyota Land Krążownik Prado to duma japońskiego koncernu. Ten SUV jest słusznie uważany za jeden z najlepszy przedstawiciel Marka.
Zalety to podwyższony poziom komfortu, bogate wyposażenie, a także szykowne wnętrze. Samochód produkowany jest w wersji 3 i 5 drzwiowej.
Począwszy od drugiej generacji produkcja była prowadzona z naciskiem na platformę Toyoty 4Runner, ale już od trzeciej generacji uruchomiono produkcję pod nazwą Lexus GX.
Największym zainteresowaniem nabywców krajowych cieszą się samochody produkowane w Japonii. To oni są uważani za „rasowych Japończyków”. Wszystkie trzy modele Land Cruisera (100, 200 i Prado) są montowane w Japonii w fabryce Tahara.
Nawiasem mówiąc, w 2013 roku w Rosji rozpoczęto montaż tych samochodów w przedsiębiorstwie we Władywostoku, ale już w 2015 roku trzeba było porzucić ten pomysł. Powodem był niski poziom sprzedaży.
Toyota Avensis
Kolejnym przedstawicielem klasy D japońskiej marki jest Toyota Avensis. Głównymi konkurentami są Opel Vectra i inni.
Na rynku europejskim samochód zastąpił Toyotę Carina E, a w 2007 roku pojawił się kombi Avensis, który zastąpił Kaldinę.
Mimo przynależności do Japonii samochody nigdy nie były montowane na terenie Japonii. Ogólnie rzecz biorąc, Avensis nie jest przeznaczony do Rynek japoński. Głównymi odbiorcami są kraje europejskie i Rosja.
Na terenie Federacji Rosyjskiej samochody produkowane w Anglii sprzedawane są głównie w zakładzie w Derbyshire.
Pierwsze samochody zjechały z linii montażowej w 2008 roku, a rok później ich liczba przekroczyła 115 tysięcy. Na jakość nie ma żadnych narzekań - wszystko wykonane z angielską precyzją i skrupulatnością.
Toyota Hilux
Toyota Hilux to specjalny pickup średniej wielkości, sprzedawany w Rosji od 2010 roku.
Ze względu na podłużny układ silnika, struktura ramy, jak również napęd na wszystkie koła, maszyna zdobyła popularność na całym świecie. Do tej pory wyprodukowano osiem generacji tego samochodu.
W Rosji Toyota Hilux jest montowana w dwóch krajach - Tajlandii i RPA. Ogólnie rzecz biorąc, zgromadzenie dla innych krajów powstało również w Argentynie i Indonezji.
Toyota Highlander
Na szczególną uwagę zasługuje inny przedstawiciel japońskiej marki Toyota Highlander. Ten pojazd należy do klasy SUV i bazuje na Toyocie K.
Pierwsze przedstawienie odbyło się w 2000 roku. Głównymi konsumentami są ludzie młodzi w wieku 20-30 lat.
Początkowo model przeznaczony był do sprzedaży tylko w Japonii. W klasie Highlander jest wyższy niż RAV 4, ale gorszy od Prado.
Głównymi odbiorcami tego auta są Amerykanie, ale jest też pewien popyt w Rosji.
Pojazdy zmontowane w USA (Indiana, Preston) i lekko przystosowane do lokalnych warunków przyjeżdżają na terytorium Federacji Rosyjskiej.
Montowane są tu również minivany Sienna. Samochód produkowany jest również w Japonii, ale te modele trafiają do krajów UE.
Toyota Venza
Toyota Venza należy do klasy 5-osobowych crossoverów. Początkowo samochód był produkowany dla Stanów Zjednoczonych, ale od 2013 roku został wprowadzony również na rynek rosyjski.
Toyota Venza jest pozycjonowana jako samochód dla młodych rodzin, które dużo podróżują i kochają aktywny tryb życia. Pierwsza sprzedaż na świecie rozpoczęła się pod koniec 2008 roku.
Model wyróżnia się niezawodnością, bogatą zawartością funkcjonalną i wygodą. W 2012 roku, na krótko przed rozpoczęciem sprzedaży w Rosji, wprowadzono zmianę stylizacji.
Od 2015 roku samochód nie był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych, a w 2016 roku wstrzymano również sprzedaż na rynku rosyjskim. Dziś Toyota Venza nadal można znaleźć na rynku chińskim i kanadyjskim.
Toyota Yaris
Toyota Yaris to kompaktowy „japoński”, wykonany w nadwoziu hatchbacka. Produkcja pojazd rozpoczęty w 1999 roku.
Nazwa Yaris została zapożyczona od imienia starożytnej greckiej bogini radości i zabawy (oryginalna nazwa to Charis).
Druga nazwa samochodu to Vitz, ale dotyczy to tylko samochodów produkowanych na rynek japoński.
W Europie i Japonii samochód pojawił się w ciągu jednego roku - w 1999 roku. W 2005 roku wprowadzono samochód drugiej generacji, aw 2006 roku rozpoczęła się sprzedaż w Rosji.
Maszyny III generacji były produkowane wyłącznie w Japonii, w fabryce w Jokohamie i przeznaczone były na rynek krajowy. Wkrótce ruszyła produkcja we Francji, skąd model trafia do UE i Rosji.
Toyota Cruiser
Samochód FJ Cruiser firmy Toyota to kompaktowy SUV, który wykonany jest w oryginalnym stylu retro.
Koncepcja została po raz pierwszy zaprezentowana w 2003 roku, a sama produkcja ruszyła dwa lata później.
W USA i Kanadzie pierwsza sprzedaż rozpoczęła się w 2007 roku. Zewnętrznie auto przypomina model FJ40, który został wyprodukowany 50 lat temu.
Auto produkowane jest wyłącznie w Japonii. Jednocześnie w 2014 roku zaprzestano sprzedaży tego modelu w Stanach Zjednoczonych.
W ciągu ostatnich dwóch lat samochody można było kupić na rynkach Japonii, Chin, Australii i wielu innych krajach. W 2016 roku firma ogłosiła zamiar zaprzestania produkcji FJ Cruisera.
Toyota Prius
Auto - średniej wielkości "hybryda" japońskiej marki, która może jeździć na benzynie i elektryczności. Akumulator ma dużą pojemność, sięgającą 1,3-1,4 kWh.
Silnik elektryczny może pełnić funkcje generatora i ładować akumulator.
Samochody produkowane są wyłącznie w Japonii, w fabryce Tsutsumi. W 2015 roku wprowadzono nową generację samochodu, a od lutego 2017 roku napłynęły pierwsze zamówienia z Rosji.
Kraj produkcji według kodu VIN, jak się dowiedzieć?
Informacje o kraju produkcji samochodu można uzyskać za pomocą kodu VIN, który jest podany w dokumentach lub wydrukowany na specjalnej tabliczce na samochodzie.
W samochodach marki Toyota można znaleźć:
- W lewym rogu deski rozdzielczej;
- Pod przednim siedzeniem pasażera (po prawej stronie);
- na ramie otwarte drzwi kierowca.
Kraj pochodzenia można rozpoznać po pierwszych trzech znakach. Jeśli pierwszą literą jest J, samochód jest produkowany w Japonii.
Tutaj warto podkreślić następujące opcje:
- SB1 - Wielka Brytania;
- AHT i ACU - Republika Południowej Afryki;
- VNK - Francja;
- TW0 i TW1 - Portugalia;
- 3RZ - Meksyk;
- 6T1 - Australia;
- LH1 - Chiny;
- PN4 - Malezja;
- 5TD, 5TE, 5X0 - USA.
Ponadto podczas odszyfrowywania powinieneś skupić się na 11 znakach.
Dostępne opcje to:
- Od 0 do 9 - kraj pochodzenia Japonia;
- C - kraj pochodzenia Kanada;
- M, S, U, X, Z - kraj produkcji USA.
Kolejne cyfry to numer seryjny.
Aby zapoznać się z kompletnym podziałem kodu VIN dla samochodu Toyota, patrz poniżej.
Pomimo istniejących trudności Toyota nadal się rozwija. A jeśli stare modele znikną z rynku, zastępują je jeszcze ciekawsze i nowocześniejsze auta.
Producent utrzymuje również swoją pozycję na rynku rosyjskim, co potwierdza wypuszczanie nowych modeli w lokalnych zakładach.
które kraje mają? Fabryki Toyoty??? i otrzymałem najlepszą odpowiedź
Odpowiedz od Yourinsky Dmitry[guru]
Toyota posiada 52 fabryki w Afryce, Azji, na Bliskim Wschodzie iw Europie.
Toyota Corolla. Wszystkie samochody tej marki przeznaczone do sprzedaży w Federacji Rosyjskiej są montowane w fabryce Takaoka w Japonii. Montaż odbywa się na tej samej linii montażowej, co montaż japońskiej Toyoty Corolli z kierownicą po prawej stronie. Ta sama fabryka montuje Toyotę i jej eksportową wersję Scion xD, sprzedawanego w USA. Montują także Toyotę Vitz - dla Japonii i Toyotę Yaris - dla Rosji.
Toyota Camry. Do niedawna wszystkie sprzedawane w Rosji Samochody Toyoty Camry zostały zmontowane w japońskiej fabryce Tsutsumi (miasto Toyoda). Na tej samej linii montażowej z nimi są produkowane Toyota Prius(kierownica prawostronna i lewostronna), Toyota Premio (kierownica prawostronna) i Scion tC (kierownica lewostronna, na rynek amerykański). Wraz z uruchomieniem zakładu w Shushary (St. Petersburg) produkowana jest tam Toyota Camry na rynek rosyjski. Przed rozpoczęciem produkcji pracownicy fabryki zostali przeszkoleni w fabryce w Tsutsumi.
Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado i Toyota RAV4 przyjeżdżają do Rosji z japońskiej fabryki Tahara. Montowane są tam również wszystkie TLC i RAV4 przeznaczone na rynek japoński. Montaż samochodów z kierownicą po lewej i prawej stronie odbywa się na tej samej linii. Jest jednak osobna linia - dla Samochody Lexus, ale są na nim również samochody lewe (eksportowe) i prawe (japońskie).
Toyota Auris. Na początku sprzedaży tego kompaktu w Federacji Rosyjskiej Toyota Motor Rus LLC kupowała samochody w Japonii i Anglii. Japońskie Aurisy były produkowane w fabryce w Takaoka, a angielskie w przedsiębiorstwie w Burnaston (Derbyshire). W chwili obecnej oficjalnie importowany jest do Rosji tylko zespół angielski.
Toyota Avensis. Ten model, podobnie jak Auris, jest montowany w angielskiej fabryce Burnaston. W Japonii „avensis” nie są produkowane.
Toyota Corolla Verso na rynek rosyjski jest montowana w Turcji, w fabryce w Adapazari. Firma ta działa od 1990 roku. Toyota Auris też jest tutaj montowana, ale na Rynek rosyjski ten samochód nie działa.
Toyota Motor RUS LLC nie importuje do Rosji samochodów z fabryk w Chinach, USA, Australii, Ameryce Południowej czy Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Odpowiedz od Zając[guru]
Japonia, USA, Turcja, Chiny, Wielka Brytania, RF...
Odpowiedz od Czarna osoba[guru]
Produkcja Toyoty rozwija się w Kanadzie, Argentynie, Brazylii, Meksyku, Francji, Wielkiej Brytanii, Czechach, Polsce. Większość zagranicznych fabryk Toyoty znajduje się w Chinach – jest ich w sumie dziesięć. Toyota aktywnie uruchamia produkcję w krajach trzeciego świata: Tajlandii, Indonezji, Indiach i na Filipinach. Fabryki Toyoty są nawet w Kenii, Bangladeszu, Wietnamie.
Odpowiedz od Romowie[Nowicjusz]
W Japonii!
Odpowiedz od Rewolucja[Nowicjusz]
W Kazachstanie Fortuner zamierza
Odpowiedz od Walery Frołow[Nowicjusz]
skurwiele
Odpowiedz od 2 odpowiedzi[guru]
Prawdopodobnie dziś wszyscy wiedzą, że Japonia jest kolebką rodziny Toyoty. Popularność tej marki jest tak duża, że właściciele firmy od 1966 do 2012 roku wyprodukowali ponad czterdzieści milionów samochodów w innych krajach. Geografia produkcji samochodów Toyota stale się powiększa. Obecnie koncern posiada 52 fabryki samochodów za granicą.
Ten popularna marka produkowane i montowane w wielu krajach Europy. Fabryki powstały w Wielkiej Brytanii, Kanadzie i wielu krajach kontynentu afrykańskiego. Wszędzie, w każdym kraju, w którym jest produkowany Montaż Toyoty, wymagania dotyczące jakości produktów są takie same. To jeden z głównych powodów, dla których marka ta od wielu lat nie straciła na prestiżu wśród właścicieli.
W Japonii uruchomiono produkcję w fabrykach w Takaoka i Tsutsumi. Takaoka to jedna z największych firm na świecie. Obroty tej firmy to ponad 6 milionów samochodów rocznie. W tej produkcji zatrudnionych jest ponad 280 000 pracowników. Zakład ten jest głównym dostawcą Toyoty dla Rosji i jej regionów.
Tsutsumi jest również głównym ośrodkiem montażu modeli Corolli. Zakład ten daje możliwość odbycia szkoleń i staży dla pracowników z Rosji. Firma ta produkuje również inne modele Toyoty.
Samochody Toyota Corolla montowane w Japonii zauważalnie wyróżniają się jakością. Doświadczony specjalista bez większego stresu od razu odróżni montaż europejski od japońskiego. Różnice te występują w salonach, silnikach, skrzyniach biegów. Niestety samochody w regionach Federacji Rosyjskiej są dostarczane bez podgrzewanych siedzeń, co powoduje pewne niedogodności podczas pracy na obszarach o zimnym klimacie.
Dziś, ze względu na wzrost ceny Corolli, wypuszczanie tego modelu w Japonii jest ograniczone. Zwiększenie kosztów tej maszyny nie pozwala na dużą konkurencję. Dlatego menedżerowie koncernu szukają w innych krajach kontynuowania produkcji tego popularnego modelu.
Produkcja samochodów w Turcji
Przez wiele lat właściciele i po prostu fani tego modelu byli zainteresowani tym, gdzie montowana jest Toyota Corolla, która jest eksploatowana w Rosji i krajach sąsiednich. Większość tych aut przyjeżdża do nas z Turcji. Miasto Sakarya stało się samochodami Centrum Toyoty W Turcji. Przewiduje się, że w 2015 roku zostanie przekroczony próg 150 tys. wyprodukowanych samochodów. Montują i dostarczają samochody do ponad 50 krajów.
Turcja i Japonia od dawna są partnerami w produkcji tych maszyn. Ich współpraca rozpoczęła się już w 1996 roku od zgromadzenia siódmego Pokolenia Toyoty. Tempo produkcji i montażu w tym zakładzie pozostaje wysokie, co czyni go jednym z najlepszych w Europie.
Produkcja samochodów w Anglii
Historia fabryki samochodów Bernaston w Anglii rozpoczęła się w 1989 roku, a trzy lata później z fabryki wyjechała pierwsza Toyota Corolla. Dziś ta brytyjska firma zajmuje się produkcją stalowych elementów nadwozia, produkuje różne panele i zderzaki z tworzywa sztucznego, a także montuje inne modele Toyoty.
Produkcja w Petersburgu
Japonia i Rosja rozpoczęły współpracę w zakresie uruchomienia produkcji Toyoty Corolla pomiędzy Japonią a Rosją wraz z budową fabryki w 2005 roku. Na miejsce budowy montowni samochodów wybrano region Leningradu. Tym miejscem było Shushary, gdzie w 2007 roku zmontowano pierwszą Toyotę Corollę.
Firma zatrudnia około 2 tys. osób. Pracownicy przechodzą szkolenia i staże w zakładach samochodowych w Japonii. Warsztaty zajmują się spawaniem, malowaniem nadwozi Corolli, a także montażem do pełnej zdolności roboczej. Jakość produktów podlega wymogom podobnym do fabryk w Japonii. Tylko w 2013 roku bramy firmy opuściło ponad 35 000 samochodów.