उचित ज्ञान के साथ VAZ 1111 की मरम्मत और रखरखाव करना बहुत आसान है। साइट सामग्री आपको वीडियो या फोटो रिपोर्ट के रूप में ओका कार के किसी भी हिस्से के लिए मरम्मत मैनुअल खोजने की अनुमति देगी। वीडियो निर्देश प्रदर्शित करेगा मरम्मत प्रक्रिया कैसे की जानी चाहिए?और गलत कार्यों की संभावना को बाहर करें। फोटो रिपोर्ट के लिए, यह पाठ्य व्याख्याओं के साथ है, जो इसे नौसिखिए मालिकों के लिए एक उत्कृष्ट उपकरण बनाती है।

VAZ 1111 ड्राइवरों के लिए, वाहन संचालन के दौरान सबसे सामान्य प्रक्रियाओं का बुनियादी ज्ञान उपयोगी है। आंकड़ों के मुताबिक, ओका थर्मोस्टेट को बदलने में मालिकों की सबसे ज्यादा दिलचस्पी है। इसका कारण हैं बार-बार टूटनाकठोर जलवायु में भागों। अगला सबसे लोकप्रिय होगा: ओका पर टाइमिंग बेल्ट को बदलना, ओका पंप को बदलना, और ओका मॉडल में फ़्यूज़ को भी बदलना। वार्षिक निदान के बाद कुछ प्रक्रियाओं को रोगनिरोधी रूप से किया जाना चाहिए। भारी सड़क की स्थिति अक्सर ब्रेक सिस्टम में खराबी का कारण बनती हैया संचरण। इस मामले में, एक प्रतिस्थापन समस्या को हल करने में मदद करेगा। ब्रेक पैड Oka पर Oka और क्लच रिप्लेसमेंट। एल्गोरिथम को जानना, बारीकियां मरम्मत का कामऔर सूची आवश्यक उपकरण, आप बाहरी मदद के बिना समस्या को समय पर ठीक कर सकते हैं।

जो लोग अपने हाथों से ओका मॉडल की मरम्मत करना चाहते हैं, उनके लिए अतिरिक्त जानकारी प्रदान की जाएगी। अनुभवी कार मालिक या विशेषज्ञ एक व्यापक जवाब देंगे जो पार्ट रिप्लेसमेंट, निदान या मरम्मत के दौरान मदद करेगा।

VAZ 1111 Oka मॉडल का इतिहास

इस तथ्य के बावजूद कि मॉडल का विकास 70 के दशक के अंत में शुरू हुआ, ओका मॉडल का उत्पादन केवल 1988 में शुरू हुआ। येलबुगा संयंत्र संरचना के संयोजन का स्थान बन गया। कारों. जल्द ही, उत्पादन को सर्पुखोव AZ और AvtoVAZ में स्थानांतरित कर दिया गया।

1995 में, Avto VAZ में Oka का उत्पादन बंद हो गया, लेकिन ZMA और SeAZ ने उत्पादन जारी रखा। समानांतर में, एक नए प्रकार के इंजन को स्थापित करके मॉडल में सुधार किया गया था - 0.75 लीटर की मात्रा के साथ 33-हॉर्सपावर 2-सिलेंडर इंजन (इससे पहले, 2-सिलेंडर, 0.65 लीटर और 29 hp का उपयोग किया गया था)। नवीनता को नाम के लिए एक उपसर्ग मिला और ** को VAZ 11113 ** के रूप में बेचा गया।

2006 में, कई कारणों से, VAZ 11113 का उत्पादन बंद कर दिया गया था। मुख्य एक कार के इंजन को बनाने के लिए आवश्यक कार्य की लाभहीनता थी नए यूरो-2 मानकों का अनुपालन.

हालाँकि, SeAZ के नए मालिकों ने इस स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता खोज लिया। उन्होंने कार को चीनी 3-सिलेंडर इंजेक्शन इंजन के साथ 1 लीटर के विस्थापन और 53 एचपी की अधिकतम शक्ति और 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया। नवीनता SeAZ 11116 के रूप में जानी जाने लगी। She बहुत सारे संशोधन प्राप्त हुएजिनमें विकलांगों के लिए कारें, वैन और यहां तक ​​कि स्टेशन वैगन भी शामिल थे।

2008 में, संयंत्र ने ओका का उत्पादन बंद कर दिया, लेकिन 5 वर्षों के बाद घोषणा की कि वह मॉडल में बड़े बदलाव की योजना बना रहा है, जिसे 2020 में पेश किया जाएगा।

अनुशंसित ईंधन अनलेडेड गैसोलीन हुंडई वाहनों को 91 आरओएन (रिसर्च मेथड, "नॉर्मल") या उच्चतर की ऑक्टेन रेटिंग के साथ अनलेडेड गैसोलीन का उपयोग करना चाहिए। लीडेड गैसोलीन के उपयोग से उत्प्रेरक कनवर्टर (ईजी) की विफलता और उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली विफल हो जाएगी। यह भी ला सकता है ...

अधिक सुविधा के लिए, आपकी कार के सभी ताले एक चाबी से खोले जा सकते हैं। हालांकि, चूंकि बिना चाबी के दरवाजे बंद किए जा सकते हैं, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि यदि आप गलती से अपने वाहन के अंदर चाबी बंद कर देते हैं तो आप अपने साथ एक अतिरिक्त चाबी ले जाएं। सभी कार के ताले खोलने वाली चाबियां कुंजी संख्या अनधिकृत व्यक्तियों को आपका चाबी नंबर जानने से रोकने के लिए, यह नंबर ...

इम्मोबिलाइज़र को आपके वाहन के चोरी होने की संभावना को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आपातकालीन संचालन के लिए संचालन यदि नियंत्रण दीपकइमोबिलाइज़र संकेतक इग्निशन कुंजी को "चालू" (चालू) स्थिति में बदलने के बाद 5 सेकंड के लिए चमकता है, यह इंगित करता है कि इंजन इम्मोबिलाइज़र सिस्टम खराब है। आप ऑपरेशन किए बिना इंजन चालू नहीं कर पाएंगे...

इस प्रणाली को वाहन में अनधिकृत प्रवेश को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रणाली में तीन राज्य हैं: पहला "तैयार", दूसरा "अलार्म" और तीसरा राज्य "शटडाउन"। जब चोरी-रोधी प्रणाली चालू हो जाती है, तो एक श्रव्य अलार्म (सायरन) सक्रिय हो जाता है और दिशा संकेतक चमकने लगते हैं। तैयार स्थिति अपनी कार पार्क करें...

चेतावनी ड्राइविंग से पहले (विशेषकर अगर कार में बच्चे हैं), सुनिश्चित करें कि सभी दरवाजे सुरक्षित रूप से बंद और बंद हैं और गलती से कार के अंदर से नहीं खोले जा सकते। इसके अलावा, सीट बेल्ट के सही उपयोग के साथ, दरवाजे बंद करने से यात्रियों को यातायात दुर्घटना की स्थिति में कार से बाहर निकलने से रोकने में मदद मिलती है। पहले...

बाल सुरक्षा ताला स्थान पीछे का दरवाजाआपका हुंडई वाहन एक रियर डोर लॉक ("चाइल्ड लॉक") से लैस है। यदि लॉक लीवर लॉक स्थिति में हैं, तो पीछे के दरवाजे वाहन के अंदर से नहीं खोले जा सकते। अगर पीछे की सीट पर छोटे बच्चे हैं तो पीछे के दरवाजे के ताले का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। इसके लिए ह...

रोकथाम गतिहीन कार पर ही बैठने का समायोजन करें। ऐसा करने में विफलता के परिणामस्वरूप वाहन नियंत्रण और दुर्घटना हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन क्षति, गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। आगे की सीट की अनुदैर्ध्य स्थिति को समायोजित करना सीट को अनुदैर्ध्य स्थिति में स्थानांतरित करने के लिए, ...

दरवाजे के शीशे को ऊपर या नीचे करने के लिए, पावर विंडो के हैंडल को दक्षिणावर्त या वामावर्त घुमाएं। विंडो को ऊपर या नीचे करने के लिए विंडो हैंडल के रोटेशन की दिशा इलेक्ट्रिक विंडो पावर विंडो केवल तभी संचालित होती है जब इग्निशन कुंजी चालू स्थिति में हो। मुख्य पावर विंडो स्विच स्थित हैं ...

यह सिस्टम ड्राइवर के डोर लॉक से पैसेंजर डोर लॉक को कंट्रोल करता है। जब ड्राइवर के दरवाजे का ताला बंद होता है, तो यात्री के दरवाजे का ताला अपने आप बंद हो जाता है। अगर अंदर के दरवाजे के लॉक बटन को दबाने पर पिछला दरवाजा खुला है, तो दरवाजा बंद होने के बाद बंद हो जाएगा। अगर अंदर के दरवाजे के लॉक का बटन दबाने पर सामने का दरवाजा खुला है,...

1.10 सीट बेल्ट का प्रयोग करते समय सावधानियां

ड्राइवर और सभी वयस्क यात्रियों के साथ-साथ बच्चों को ठीक से बैठने के लिए पर्याप्त रूप से सीट बेल्ट पहनना चाहिए। बुनियादी सुरक्षा सावधानियों का पालन करने से दुर्घटना की स्थिति में गंभीर चोट के जोखिम को कम किया जा सकता है। शिशु और छोटे बच्चे कुछ देशों में शिशु का उपयोग...

1.11 सीट बेल्ट की देखभाल

सीट बेल्ट सिस्टम को हटाएं या संशोधित न करें। इसके अलावा, यह सुनिश्चित करने के लिए ध्यान रखा जाना चाहिए कि सीट बेल्ट और संबंधित हिस्से सीट टिका, दरवाजे या अनुचित उपयोग से क्षतिग्रस्त न हों। चेतावनी पिछली सीट को वापस सीधी स्थिति में लौटाते समय, सावधान रहें कि टेप या बेल्ट बकल को सुरक्षित रूप से नुकसान न पहुंचे...

फ्रंट सीट बेल्ट एंकरेज की ऊंचाई को 4 पदों में से एक में समायोजित किया जा सकता है। ऊपरी हार्नेस की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए लॉक बटन स्थान और गति की दिशा सीट बेल्ट एंकर को समायोजित करते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त ऊंचाई पर सेट करें कि बेल्ट मजबूती से आपके कंधे के संपर्क में है और साथ ही बेल्ट करता है अपनी गर्दन को मत छुओ। क्या...

सीट बेल्ट बांधना सीट बेल्ट को जकड़ने के लिए, इसे रिट्रैक्टर से बाहर निकालें और बेल्ट बार (लैच टैब) को बकल में तब तक डालें जब तक कि वह अपनी जगह पर क्लिक न कर दे। सीट बेल्ट बकसुआ बांधना सीट बेल्ट स्वचालित रूप से सही लंबाई का चयन तभी करता है जब आप लैप बेल्ट को मैन्युअल रूप से समायोजित करते हैं ताकि यह आपके कूल्हों के चारों ओर अच्छी तरह से फिट हो जाए। पी...

2-पॉइंट सीट बेल्ट को बन्धन करने के लिए, बकल में लैच टैब डालें। लॉक को ठीक करना एक विशेषता क्लिक के साथ होगा। जांचें कि सीट बेल्ट बकसुआ सुरक्षित है और सीट बेल्ट मुड़ी हुई नहीं है। दो सूत्री सीट बेल्ट बकसुआ बन्धन (पीछे की सीट केंद्र सीट बेल्ट) समायोज्य...

बच्चों को कार में ले जाते समय, उन्हें हमेशा पीछे की सीट पर बिठाएं और दुर्घटना, अचानक ब्रेक लगाने या मुड़ने की स्थिति में चोट के जोखिम को कम करने के लिए उन्हें बांध दें। दुर्घटना के आंकड़े बताते हैं कि जिन बच्चों को ठीक से संयमित किया जाता है, उनमें आगे की सीट की तुलना में पीछे की सीट पर जोखिम कम होता है। डी...

कार एक अतिरिक्त प्रणाली से लैस है निष्क्रिय सुरक्षा(एयरबैग) एसआरएस। इस प्रणाली की उपस्थिति को स्टीयरिंग व्हील में एयरबैग कवर पर शिलालेख "एसआरएस एआईआर बैग" की उपस्थिति से पहचाना जा सकता है और ग्लोव बॉक्स के ऊपर सामने वाले यात्री की तरफ पैनल ओवरले पर। SRS सिस्टम में पैड के नीचे लगे एयरबैग होते हैं...

उपकरणों का पैनल 1 - वेंटिलेशन सिस्टम का पार्श्व विक्षेपक; 2 - हेडलाइट्स के सुधारक का स्विच; 3 - स्विच क्लीनर / वॉशर पीछे की खिड़की; 4 - हेडलाइट्स और टर्न इंडेक्स की रोशनी का संयुक्त स्विच; 5 - एक ध्वनि संकेत और एक अतिरिक्त निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली - चालक के लिए एक एयरबैग; 6 - विंडशील्ड वाइपर / वॉशर स्विच ...

ईंधन गेज सुई ईंधन टैंक में ईंधन के अनुमानित स्तर को इंगित करता है। क्षमता ईंधन टैंक 45 लीटर है। ईंधन गेज...

चेतावनी इंजन के गर्म होने पर रेडिएटर कैप को न खोलें, क्योंकि कूलिंग सिस्टम दबाव में होता है और कैप खोलने से गर्म द्रव निकल सकता है, जिससे गंभीर जलन हो सकती है। रेडिएटर कैप खोलने से पहले इंजन के ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें। अनुमेय सीमा से "H" स्थिति की ओर डिवाइस के तीर का संक्रमण इंगित करता है ...

1.21 ओडोमीटर (ओडोमीटर)

ओडोमीटर वाहन द्वारा संचालित किलोमीटर या मील में कुल दूरी दिखाता है और समय-समय पर रखरखाव के लिए अंतराल का ट्रैक रखने के लिए बहुत उपयोगी है। ...

1.22 ट्रिप काउंटर

दैनिक माइलेज मीटर एक यात्रा के लिए या एक निश्चित अवधि के लिए तय की गई दूरी को दर्शाता है। काउंटर को रीसेट करने के लिए, रीसेट (शून्य) बटन दबाएं। ...

टैकोमीटर गति दिखाता है क्रैंकशाफ्टक्रांतियों प्रति मिनट (RPM) में इंजन। टैकोमीटर अधिक चुनने में मदद कर सकता है अर्थव्यवस्था मोडड्राइविंग, और यह भी चेतावनी देता है कि इंजन की गति अधिकतम स्वीकार्य मूल्य से अधिक है। टैकोमीटर चेतावनी वाहन चलाते समय टैकोमीटर रीडिंग देखें। आवृत्ति दिखा रहा तीर...

दिशा सूचक स्विच जब संयोजन स्विच को नीचे ले जाया जाता है, तो वाहन के बाईं ओर दिशा संकेतक फ्लैश होंगे। जब संयोजन स्विच को ऊपर की ओर ले जाया जाता है, तो दिशा संकेतक फ्लैश होते हैं दाईं ओरकार। मोड़ पूरा करने के बाद, स्विच स्वचालित रूप से तटस्थ स्थिति में वापस आ जाएगा और साथ ही, दिशा संकेतक ...

स्विच को निम्नलिखित तीन स्थितियों में सेट किया जा सकता है: 1 - रुक-रुक कर ब्रश की गति; 2 - ब्रश की धीमी गति; 3 - ब्रश की तेज गति। विंडशील्ड वाइपर स्विच पोजिशन चेतावनी वाइपर सिस्टम को नुकसान से बचाने के लिए, भारी बर्फ या बर्फ को साफ करने का प्रयास न करें, और संचित बर्फ या बर्फ होना चाहिए ...

इंस्ट्रूमेंट पैनल पर लगे स्विच को दबाने से रियर विंडो वाइपर और वॉशर एक्टिवेट हो जाते हैं। जब स्विच पर बटन दबाया जाता है, तो वॉशर द्रव को पीछे की खिड़की पर लगाया जाता है। 15 सेकंड से अधिक या जब वॉशर जलाशय में कोई तरल न हो तो रियर विंडो वॉशर को संचालित न करें; यह सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है। रियर विंडो वाइपर और वॉशर स्विच का स्थान ...

हेडलाइट करेक्टर को यात्रियों की संख्या और कार द्वारा किए गए कार्गो के वजन के आधार पर हेडलाइट बीम के कोण को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हेडलाइट रेंज नियंत्रण स्थिति हेडलाइट रेंज नियंत्रण स्विच की स्थिति संख्या जितनी अधिक होगी, हेडलाइट बीम को कम निर्देशित किया जाएगा। हेडलाइट्स द्वारा प्रकाशित दूरी को समायोजित करने के लिए हमेशा हेडलाइट रेंज कंट्रोल स्विच का उपयोग करें (k...

हैज़र्ड लाइट स्विच लोकेशन फ्लैशिंग लाइट अन्य ड्राइवरों के लिए चेतावनी के रूप में काम करती है कि वाहन के पास आने, ओवरटेक करने या गुजरते समय बेहद सावधान रहें। सिस्टम का उपयोग तब किया जाना चाहिए जब कोई आपात स्थिति हो या जब वाहन सड़क के किनारे के करीब खड़ा हो। स्विच को किसी भी ऑफ पोजीशन में दबाएं...

पीछे की खिड़की के हीटर को चालू करने के लिए बटन का स्थान हीटर को कार के अंदर और बाहर पीछे की खिड़की के फ्रॉस्ट, फॉगिंग और आइसिंग को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हीटर चालू करने के लिए, इग्निशन चालू होना चाहिए। रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर बटन दबाने पर हीटर चालू हो जाएगा। रियर विंडो हीटर 15 मिनट के बाद या जब...

चालू करने के लिए कोहरे की रोशनी, स्विच दबाएं। फ्रंट फॉग लाइट तभी चालू की जा सकती है जब हेडलाइट स्विच पहली या दूसरी स्थिति में हो। फ्रंट फॉग लैंप स्विच लोकेशन...

रियर फॉग लाइट चालू करने के लिए स्विच दबाएं। हेडलाइट चालू होने पर रियर फॉग लाइट को चालू किया जा सकता है। रियर फॉग लाइट स्विच लोकेशन...

इलेक्ट्रॉनिक घड़ी इलेक्ट्रॉनिक घड़ी में निम्नलिखित कार्यों के साथ तीन नियंत्रण बटन होते हैं: घंटा (घंटा) - घंटे सेट करने के लिए "H" बटन दबाएं। मिन (मिनट) - मिनट सेट करने के लिए "एम" बटन दबाएं। रीसेट - मिनटों को शून्य पर रीसेट करने के लिए "R" बटन दबाएं। ऐसे में:- 10:30 से 11:29 के बीच "R" बटन को दबाने तक...

सिगरेट लाइटर की स्थिति और इसे चालू करने के निर्देश सिगरेट लाइटर का उपयोग तब किया जा सकता है जब इग्निशन कुंजी "चालू" या "एसीसी" (वैकल्पिक) स्थिति में हो। सिगरेट लाइटर का उपयोग करने के लिए, सिगरेट लाइटर के हैंडल को पूरी तरह से नीचे की ओर दबाएं। जब सिगरेट लाइटर गर्म होता है, तो यह अपने आप...

सामने का ऐशट्रे सामने वाले ऐशट्रे को खोलने के लिए हैंडल से बाहर निकालें। ऐशट्रे को साफ करने के लिए स्लॉट से निकालने के लिए, इसके आंतरिक स्प्रिंग-लोडेड टैब को दबाएं और इसे पूरी तरह से गाइड से बाहर निकालें। ऐशट्रे लाइट तभी आती है जब वाहन की बाहरी लाइटिंग चालू हो। ...

रियर ऐशट्रे पिछले ऐशट्रे को खोलने के लिए, इसे ऊपरी किनारे से बाहर निकालें। सफाई स्लॉट से पीछे की ऐशट्रे को हटाने के लिए, इसे ऊपर उठाएं और शीर्ष किनारे पर बाहर निकालें। ...

कप धारक सामने के मुख्य कंसोल में दिए गए उद्घाटन में गिलास और बोतलें रखने के लिए एक कप धारक है। इसका उपयोग करने के लिए, इसे शीर्ष फ़ाइल द्वारा बाहर निकालें। चेतावनी यदि कप धारक उपयोग में नहीं है, तो उसे उसकी मूल स्थिति में लौटा दें। कप होल्डर पर विदेशी वस्तुएं न रखें। ऐसी वस्तुओं को वाहन के अंदरूनी हिस्से में फेंक दिया जा सकता है और इससे नुकसान हो सकता है...

एक सन-प्रोटेक्शन ब्लाइंड को हटाना प्रदर्शन आदेश 1. एक सन-प्रोटेक्शन ब्लाइंड के हैंडल को उसके आगे के हिस्से की ओर खींचे फिर एक सन-प्रोटेक्टिव ब्लाइंड के पिछले हिस्से को नीचे करें। सनशेड को हटाने के लिए हैंडल के मूवमेंट की दिशा 2. उसके बाद आप सनशेड को आसानी से हटा सकते हैं। एक सन-प्रोटेक्शन ब्लाइंड प्रदर्शन आदेश की स्थापना...

सनरूफ का झुकाव सनरूफ को मैन्युअल रूप से खोला और बंद किया जा सकता है। प्रदर्शन आदेश 1. हैंडल को नीचे खींचें और फिर आगे और ऊपर जैसा कि चित्र में तीरों द्वारा दिखाया गया है। 2. सनरूफ को खुली स्थिति में लॉक करने के लिए हैंडल के केंद्र को दबाएं। 3. सनरूफ को झुकाने के बाद, सुनिश्चित करें कि हैंडल जगह में बंद है। हैच बंद करना प्रदर्शन आदेश 1. हैंडल खींचो...

आंतरिक प्रकाश में तीन-स्थिति वाला स्विच होता है जिसे निम्नलिखित स्थितियों पर सेट किया जा सकता है: - 014 "मध्य" स्थिति, आंतरिक प्रकाश तब आता है जब कोई दरवाजा खुला होता है और बंद होने पर बाहर चला जाता है; - "बंद" "दाएं" स्थिति, आंतरिक प्रकाश लैंप प्रकाश नहीं करता है, तब भी जब कोई दरवाजा खुला हो; - "चालू" & quo...

ग्लव बॉक्स खोलने के लिए हैंडल को खींचे। रोकथाम तेज ब्रेकिंग या यातायात दुर्घटना के मामले में यात्री के चोटिल होने की संभावना के अपवाद के लिए दस्ताने बॉक्स का दरवाजा बंद कर दिया जाना चाहिए। दस्ताना बॉक्स खोलने के लिए हैंडल की पुल दिशा...

हस्तचालित दर्पण सुविधा के लिए, बाहरी दर्पणों से सुसज्जित हैं रिमोट कंट्रोल. वे दरवाजे के कांच के सामने के निचले हिस्से में स्थापित नियंत्रण लीवर के माध्यम से नियंत्रित होते हैं। बाहरी रियरव्यू मिरर की स्थिति को समायोजित करने के लिए लीवर की गति की दिशा ड्राइविंग से पहले, सुनिश्चित करें कि आपके पास है अच्छी समीक्षाआपके पीछे बाईं ओर और...

रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर स्विच को दबाने से गर्म बाहरी दर्पण भी सक्रिय हो जाते हैं। रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर और बाहरी रियर-व्यू मिरर को चालू करने के लिए बटन का स्थान फॉगिंग या आइसिंग को खत्म करने के लिए, रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर स्विच को दबाएँ। शीशों का शीशा गर्म हो जाएगा, जो किसी भी मौसम में एक अच्छा रियर व्यू प्रदान करेगा। सेवा...

बाहरी रियर व्यू मिरर को मोड़ने के लिए, उन्हें वाहन के पिछले हिस्से की ओर धकेलें। बाहरी रियर व्यू मिरर को मोड़ने के लिए दबाने की दिशा साइड मिररसंकरी जगहों पर पार्किंग करते समय पीछे के दृश्य को कार के दरवाजों की खिड़कियों के सामने दबाया जा सकता है। ...

वाहन एक आंतरिक रियर-व्यू मिरर से लैस है। "रात" (एंटी-चकाचौंध) स्थिति का चयन करने के लिए, दर्पण के नीचे लीवर को अपनी ओर खींचें। यह पोजीशन रात में आपके पीछे आने वाले वाहनों की हेडलाइट्स की चकाचौंध को कम करती है। इनसाइड रियर व्यू मिरर के लिए दिन/रात स्विच का स्थान...

वाहन से निकलने से पहले हमेशा पार्किंग ब्रेक लगाएं। जब पार्किंग ब्रेक को इग्निशन कुंजी के साथ "चालू" या "स्टार्ट" (स्टार्टर) स्थिति में लगाया जाता है, तो पार्किंग ब्रेक इंडिकेटर लैंप इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में रोशनी करता है। ड्राइविंग से पहले, सुनिश्चित करें कि पार्किंग ब्रेक पूरी तरह से निकल गया है और चेतावनी प्रकाश बंद है ...

अधिक सुविधा के लिए, आप पूरी सीट को पूरी तरह से पीछे की ओर मोड़ सकते हैं, या आप पीछे की सीट को अलग-अलग मोड़ सकते हैं। सीटबैक को अनलॉक करने के लिए, रिलीज लीवर को ऊपर की ओर खींचें और फिर सीटबैक को आगे की ओर झुकाएं। दाहिनी पिछली सीट के पिछले हिस्से को अनलॉक करने के लिए लॉकिंग हैंडल को बाहर निकालने का स्थान और दिशाएँ l...

रोकथाम कार की आवाजाही के दौरान पिछला दरवाजा या ट्रंक ढक्कन हमेशा पूरी तरह से बंद होना चाहिए जैसे कि यह खुला या अजर है, जहरीली भरी हुई गैसें कार के अंदर जा सकती हैं। टेलगेट या ट्रंक ढक्कन खोलने के लिए, चाबी को घड़ी की दिशा में घुमाएं और फिर टेलगेट या ट्रंक ढक्कन को हाथ से उठाएं। उदाहरण के लिए...

अगर कोई अंदर बंद है सामान का डिब्बा, वह लॉक कवर पर लाल लीवर खींचकर अंदर से ताला खोल सकता है। ट्रंक ढक्कन का स्थान आपातकालीन रिलीज लीवर हम अनुशंसा करते हैं कि कार हमेशा बंद रहे और चाबियों को बच्चों की पहुंच से बाहर रखा जाए, और माता-पिता अपने बच्चों को समझाएं कि कार के सामान के डिब्बे में खेलना खतरनाक है। ...

टेलगेट या ट्रंक लिड को टेलगेट या ट्रंक लिड लॉक लीवर दबाकर खोला जा सकता है, जिसके बाद इसे हाथ से ऊपर उठाना होगा। टेलगेट या ट्रंक ढक्कन को बंद करने के लिए, इसे नीचे धकेलें और फिर इसे तब तक नीचे धकेलें जब तक कि यह लॉक न हो जाए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि पिछला दरवाजा या ट्रंक ढक्कन सुरक्षित है, इसे फिर से ऊपर उठाने का प्रयास करें। ...

फ्यूल फिलर कैप को वाहन के सामने बाईं ओर फर्श पर स्थित फ्यूल फिलर कैप रिलीज लीवर पर खींचकर वाहन के अंदर से खोला जा सकता है। रिमोट फ्यूल फिलर कैप लीवर चेतावनी का स्थान यदि आप फ्यूल फिलर कैप नहीं खोल सकते हैं...

हुड लैच को अनलॉक करने के लिए, हुड लैच हैंडल को अपनी ओर खींचें। हुड लैच हैंडल की दिशा खींचना सुरक्षा लीवर को दबाते समय, हुड को ऊपर उठाएं। हुड सुरक्षा लीवर को दबाने के लिए निर्देश एक समर्थन रॉड के साथ हुड का समर्थन करें। हुड को बंद करने के लिए, समर्थन रॉड को हटा दें और इसे अनुचर में सुरक्षित करें। हुड को धीरे-धीरे नीचे करें...

आपका हुंडई वाहन चालक और सामने वाले यात्री के लिए आगे और किनारों से चकाचौंध को रोकने के लिए सन वाइजर से लैस है। सभी वाहन मॉडलों में दोनों तरफ सन वाइजर लगे होते हैं। चकाचौंध को कम करने या सीधे धूप से बचाने के लिए सूरज के छज्जे को नीचे झुकाएं। सनस्क्रीन के पीछे कॉस्मेटिक मिरर लगा होता है...

स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए, निम्न चरणों का पालन करें: प्रदर्शन आदेश 1. लॉक को अनलॉक करने के लिए लीवर को नीचे दबाएं। स्टीयरिंग व्हील को लॉक और अनलॉक करने के लिए लीवर को दबाने के निर्देश 2. उठाएँ या कम करें स्टीयरिंग व्हीलवांछित स्थिति के लिए। 3. समायोजन के बाद, लीवर को ऊपर उठाकर स्टीयरिंग व्हील को सुरक्षित रूप से ठीक करें...

एयर बैग वाले वाहनों के लिए हॉर्न एयरबैग के साथ स्टीयरिंग व्हील पर हॉर्न का स्थान हॉर्न बजाने के लिए, स्टीयरिंग व्हील पर स्थित हॉर्न सिंबल को दबाएं। यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से हॉर्न की जाँच करें अच्छा कार्य. बिना एयर बैग वाले वाहनों के लिए हॉर्न साउंड सिग्नल...

हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम का पैनल चित्र में दिखाया गया है। हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम का पैनल: 1 - फैन ऑपरेशन मोड स्विच; 2 - वेंटिलेशन मोड चयन घुंडी; 3 - हवा का तापमान समायोजन घुंडी; 4 - वायु सेवन मोड का चयन करने के लिए स्विच करें। फैन ऑपरेटिंग मोड स्विच स्विच को पंखे को चालू और बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है...

एयर क्लीनर दस्ताने बॉक्स के सामने बाष्पीकरण में स्थित है और इसे कार के इंटीरियर में गंदगी को रोकने और हवा को साफ करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बाष्पीकरणकर्ता और पंखे के लिए एक एयर क्लीनर की व्यवस्था चेतावनी प्रत्येक 20000 किमी या वर्ष में एक बार फ़िल्टर बदलें। भारी वाहन चलाते समय सड़क की हालत, अधिक लगातार निरीक्षण और प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।

कार स्टीरियो सिस्टम कैसे काम करता है AM और FM सिग्नल शहर के चारों ओर स्थित रिपीटर्स के माध्यम से प्रेषित होते हैं। इनसे आने वाले सिग्नल वाहन के एंटेना से प्राप्त होते हैं। जब रेडियो एंटीना पर एक मजबूत रेडियो सिग्नल आता है, तो एक आधुनिक ऑडियो सिस्टम उच्च गुणवत्ता वाला प्लेबैक प्रदान करता है। हालांकि, कुछ मामलों में, आने वाला संकेत, जो मजबूत नहीं है और नहीं...

फिक्स्ड स्टेम एंटीना वाहन AM और FM सिग्नल प्राप्त करने के लिए डिटेचेबल फिक्स्ड स्टेम एंटीना का उपयोग करता है। एंटीना को हटाने के लिए, इसे वामावर्त घुमाएं, और स्थापित करने के लिए, इसे दक्षिणावर्त घुमाएं। वियोज्य फिक्स्ड शाफ्ट एंटीना को हटाते और स्थापित करते समय रोटेशन की दिशा चेतावनी कार को स्वचालित रूप से धोने से पहले...

1.59 ड्राइविंग

चेतावनी के लिए इंजन चलाएँ सुस्तीगैरेज के दरवाजे खुले होने पर भी यह गैरेज में खतरनाक है। गैरेज में इंजन को चालू करने और कार को गैरेज से बाहर निकालने के लिए आवश्यकता से अधिक समय तक इंजन को न चलाएं। यदि लंबे समय तक इंजन को निष्क्रिय करना आवश्यक हो, जब कार में लोग हों, तो कार को खुले, हवादार में पार्क करें ...

इंजन शुरू करना यदि आपका हुंडई वाहन मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है, तो गियर लीवर को न्यूट्रल में ले जाएं और क्लच पेडल को पूरी तरह से दबा दें। यदि आपका हुंडई वाहन स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस है, तो चयनकर्ता को "पी" ("पार्क") की स्थिति में ले जाएं। इंजन शुरू करने के लिए, इग्निशन में चाबी डालें और चालू करें ...

सामान्य शुरुआतइंजन प्रदर्शन आदेश 1. कार के साथ यांत्रिक बॉक्सगियर, शिफ्ट लीवर को "एन" (तटस्थ) स्थिति में रखें और क्लच पेडल को दबाएं। स्वचालित ट्रांसमिशन वाले वाहन पर, चयनकर्ता लीवर को "P" (पार्क) स्थिति में रखें। चेतावनी सुनिश्चित करें...

जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, शिफ्ट लीवर की स्थिति पारंपरिक पांच फॉरवर्ड गियर स्थिति है। गियर लीवर की स्थिति चेतावनी गियर में शिफ्ट करते समय पीछे, वाहन के पूरी तरह से रुक जाने के बाद, गियर लीवर को कम से कम 3 सेकंड के लिए तटस्थ स्थिति में रखें। फिर लीवर को रिवर्स गियर पोजीशन में ले जाएं...

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शिफ्ट पोजीशन हुंडई के हाई-परफॉर्मेंस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में चार फॉरवर्ड गियर और एक रिवर्स गियर है। इसमें चित्र 117 में दिखाया गया एक पारंपरिक शिफ्ट पैटर्न है। रात में, शिफ्ट पैटर्न में मल्टी-फंक्शन स्विच की पहली स्थिति में, संबंधित ...

1.64 एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम

सही ब्रेकिंग तकनीक पार्किंग के बाद गाड़ी चलाने से पहले, सुनिश्चित करें कि पार्किंग ब्रेक जारी किया गया है और ब्रेक चेतावनी लाइट बंद है। पानी में वाहन चलाने या कार धोने के बाद, ब्रेक गीले हो सकते हैं। गीले ब्रेक बहुत खतरनाक होते हैं क्योंकि कार जल्दी रुक नहीं पाएगी। ब्रेक को सुखाने के लिए गाड़ी चलाते समय हल्का दबाव डालें,...

1.65 आर्थिक ड्राइविंग

इन दिशानिर्देशों का पालन करके, आप ईंधन बचा सकते हैं और बिना ईंधन भरे अपने वाहन के माइलेज को बढ़ा सकते हैं: - सुचारू रूप से ड्राइव करें और अचानक त्वरण से बचें। स्थिर गति से आगे बढ़ने का प्रयास करें और रुकने से पहले गति न करें; - गति में अनावश्यक परिवर्तन से बचने के लिए यातायात प्रवाह की गति को बनाए रखने का प्रयास करें। हो सके तो भारी ट्रैफिक में वाहन चलाने से बचें...

1.66 स्मूद कॉर्नरिंग

कॉर्नरिंग करते समय ब्रेक लगाने या शिफ्ट करने से बचें, खासकर गीली सड़कों पर। कोनों को थोड़ा त्वरण के साथ लेना सबसे अच्छा है। यदि आप इस सलाह का पालन करते हैं, तो आप टायर पहनना कम कर देंगे। ...

1.67 सर्दियों की परिस्थितियों में ड्राइविंग

सर्दियों में अधिक गंभीर परिचालन स्थितियों के कारण अधिक टूट-फूट और अन्य समस्याएं होती हैं। सर्दियों के संचालन की समस्याओं को कम करने के लिए, आपको इन दिशानिर्देशों का पालन करना चाहिए। बर्फ या बर्फ पर ड्राइविंग के लिए गहरी बर्फ में ड्राइविंग की आवश्यकता हो सकती है: सर्दी के पहियेया बर्फ की जंजीर। यदि आपको शीतकालीन टायर स्थापित करने की आवश्यकता है, तो आपको अवश्य...

1.68 ट्रेलर या कार को खींचना

चेतावनी यह सुनिश्चित करने के लिए कि नई कार के पुर्जे अंदर चल रहे हैं, पहले 2,000 किमी तक ट्रेलर को खींचने से बचें। इस सावधानी का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप गंभीर इंजन या ट्रांसमिशन क्षति हो सकती है। टो हुक सही ड्रॉबार/हिच संयोजन का चयन करें, सुनिश्चित करें कि इसका स्थान एंकर पॉइंट से मेल खाता है।

1.69 इंजन शुरू नहीं होता है

यदि इंजन स्टार्टर के साथ नहीं मुड़ता है या बहुत धीमी गति से मुड़ता है यदि कार स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस है, तो चयनकर्ता को "पी" या "एन" स्थिति में ले जाएं और आपातकालीन ब्रेक लागू करें। टर्मिनलों के लिए तार कनेक्शन जांचें बैटरीयह सुनिश्चित करने के लिए कि वे साफ और तंग हैं। आंतरिक दीपक चालू करें। अगर दीपक चालू है...

निष्पादन आदेश 1. एक टैंक में ईंधन के स्तर की जाँच करें। 2. इग्निशन सिस्टम, कॉइल और स्पार्क प्लग के सभी तारों के कनेक्शन की जाँच करें। डिस्कनेक्ट किए गए या खराब कनेक्टेड कनेक्शन को फिर से कनेक्ट करें। इग्निशन सिस्टम, कॉइल और स्पार्क प्लग के तारों का कनेक्शन 3. यदि आपको गैसोलीन की गंध आती है, तो ईंधन-वायु मिश्रण अधिक समृद्ध हो सकता है ("...

1.71 यदि गाड़ी चलाते समय इंजन रुक जाता है

प्रदर्शन आदेश 1. सीधे आगे बढ़ते हुए, कार की गति को धीरे-धीरे कम करें। सड़क को सावधानी से खींचकर सुरक्षित स्थान पर ले जाएं। 2. अलार्म चालू करें। 3. अलार्म चालू करें। ...

अगर सही तरीके से नहीं किया गया तो जम्पर केबल्स से शुरू करना खतरनाक हो सकता है। इसलिए, वाहन या बैटरी को व्यक्तिगत चोट या क्षति से बचने के लिए, नीचे दी गई प्रक्रिया का पालन करें। लपटों या चिंगारियों के सभी स्रोतों को बैटरी से दूर रखें। बैटरी हाइड्रोजन उत्पन्न करती है जो उजागर होने पर फट सकती है ...

1.73 यदि इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है

यदि शीतलक तापमान गेज सुई ओवरहीटिंग ज़ोन में है, तो आपको इंजन की शक्ति का नुकसान महसूस होता है या जोर से फुफकार या दस्तक सुनाई देती है, हो सकता है कि इंजन ज़्यादा गरम हो गया हो। इस मामले में, आपको निम्नलिखित क्रियाएं करनी चाहिए: - सड़क बंद कर दें और कार को सुरक्षित स्थान पर रोक दें; - चयनकर्ता को "P" ("पार्किंग") स्थिति (स्वचालित ...

ड्राइव पहियों के साथ एक वाहन को जमीन से ऊपर उठाना कैसे करें सामान्य नियम, वाहनों को जमीन से उठाए गए ड्राइव पहियों के साथ ले जाया जाना चाहिए। यदि वाहन को महत्वपूर्ण क्षति या अन्य परिस्थितियों के कारण उठाए गए ड्राइव पहियों के साथ वाहन को टो नहीं किया जा सकता है, तो डॉली का उपयोग करें। मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार को खींचना...

चेतावनी रस्सा खींचने से पहले, द्रव स्तर की जाँच करें स्वचालित बॉक्सगियर यदि यह डिपस्टिक पर गर्म (गर्म) के निशान से नीचे है, तो तरल पदार्थ डालें। यदि आप तरल पदार्थ नहीं जोड़ सकते हैं, तो आपको एक रस्सा गाड़ी का उपयोग करना चाहिए। आपातकालीन रस्सा के मामले में, जब टो ट्रक की सेवाओं का उपयोग करना संभव नहीं है, तो टो रस्सी संलग्न करें ...

1.76 जंग की रोकथाम और आवधिक रखरखाव

अपनी कार को जंग से बचाना सबसे उन्नत तकनीकों और जंग संरक्षण के तरीकों का उपयोग करते हुए, हुंडई उच्च गुणवत्ता वाली कारों का उत्पादन करती है। हालांकि, हुंडई कार के क्षरण के खिलाफ दीर्घकालिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, आपकी सहायता और सहायता की भी आवश्यकता है। जंग के सामान्य कारण आपके वाहन पर जंग लगने के सबसे सामान्य कारण हैं: - सड़क पर नमक, गंदगी और नमी...

वाहन पहचान संख्या (VIN) वाहन के स्वामित्व को पंजीकृत करने के लिए उपयोग की जाने वाली संख्या है। यह पैसेंजर कंपार्टमेंट और इंजन कंपार्टमेंट के बीच डिवाइडिंग वॉल पर इंजन साइड पर और दायीं ओर लगेज कंपार्टमेंट में फ्लोर पैनल पर स्थित होता है। वाहन पहचान संख्या (VIN) स्थान इंजन संख्या सिलेंडर ब्लॉक पर इंजन नंबर की मुहर लगी होती है...

1.78 वाहन विनिर्देश

4-डोर मॉडल के लिए आयाम 3/5-डोर मॉडल के लिए कुल लंबाई 4235 4200 समग्र चौड़ाई 1670 1670 कुल ऊंचाई (बिना लोड) 1395 1395 व्हीलबेस 2400 2400 फ्रंट व्हील ट्रैक 1435 1435 रियर व्हील ट्रैक 1425 1425 स्टीयरिंग प्रकार रैक और पिनियन स्टीयरिंग व्हील प्ले 0–30 मिमी स्टीयरिंग रैक यात्रा 134 मिमी पावर स्टीयरिंग पंप प्रकार ...

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वीएजेड-1111 (ओका) 1998-2003। कार की मरम्मत और रखरखाव मैनुअल

वीएजेड 1111 (ओका) 1988-2003

सामान्य जानकारीकार के बारे में।

अनुप्रस्थ इंजन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ एक बहुत छोटे वर्ग के 3-दरवाजे, 4-सीटर हैचबैक। ओका का विमोचन 1989 में वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट में शुरू हुआ। इंजन 650 cc का दो-सिलेंडर वर्किंग वॉल्यूम है, 1997 में इसे बढ़ाकर 750 cc कर दिया गया था। मात्रा। वर्तमान में, ओका कारों का उत्पादन काम्स्की को स्थानांतरित कर दिया गया है वाहन कारखाना, साथ ही सर्पुखोव ऑटोमोबाइल प्लांट। के अलावा बुनियादी मॉडलकामाज़-11113 और सेज़-11113, विकलांगों के लिए डिज़ाइन किए गए मैनुअल विकल्प पेश किए जाते हैं। इसकी बहुत कम कीमत के कारण, यह निर्यात के लिए रुचिकर है।

इस छोटी कार को वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट में तीन संयंत्रों - VAZ, कामाज़ और सेज़ (एक अक्षम संस्करण में) में "कॉर्पोरेट" उत्पादन के लिए विकसित किया गया था। इसका उत्पादन 1990 से वोल्गा ऑटोमोबाइल में किया गया है।

सामान्य डेटा VAZ 1111 OKA

"ओका" एक अनुप्रस्थ बिजली इकाई के साथ एक हल्की फ्रंट-व्हील ड्राइव कार है, जिसे पक्की सड़कों पर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार को -40 से +45 डिग्री सेल्सियस के परिवेश के तापमान पर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कारों के ओका परिवार में दो बुनियादी मॉडल शामिल हैं: VAZ-1111 और VAZ-11113, जो उन पर स्थापित इंजनों में भिन्न हैं। कार की बॉडी ऑल-मेटल, लोड-बेयरिंग, थ्री-डोर, हैचबैक टाइप की है। तीसरा दरवाजा शरीर के पिछले हिस्से में स्थित है और सामान लोड करने के लिए बनाया गया है। बड़े और लंबे कार्गो के परिवहन के लिए पीछेसामान डिब्बे की मात्रा बढ़ाने के लिए मोड़ा जा सकता है।

इंजन - दो सिलेंडर कार्बोरेटर: VAZ-1111 - 0.65 लीटर की कार्यशील मात्रा और VAZ-11113 - 0.75 लीटर की कार्यशील मात्रा। वाहन दोहरे सर्किट सर्विस ब्रेक सिस्टम से लैस है हाइड्रोलिक ड्राइवजिससे इसकी सुरक्षा बढ़ जाती है। ब्रेक प्रणालीतिरछे रूप में विभाजित। फ्रंट ब्रेक डिस्क हैं, रियर ड्रम हैं। फ्रंट-व्हील ड्राइव लेआउट के लिए धन्यवाद, कार ने रियर-व्हील ड्राइव मॉडल की तुलना में हैंडलिंग विशेषताओं में सुधार किया है, खासकर जब कॉर्नरिंग और फिसलन वाली सड़कों पर।

वर्तमान में, कार कामा और सर्पुखोव ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा निर्मित है।

ओका वीएजेड-1111। वाहन विवरण

वाहन की कुल चौड़ाई, मिमी:

शरीर से
बाहरी शीशे से

मरम्मत और रखरखाववीएजेड 1111 (ओका)

अनुप्रस्थ इंजन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ एक बहुत छोटे वर्ग के 3-दरवाजे, 4-सीटर हैचबैक। ओका का विमोचन 1989 में वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट में शुरू हुआ। इंजन 650 cc का दो-सिलेंडर वर्किंग वॉल्यूम है, 1997 में इसे बढ़ाकर 750 cc कर दिया गया था। मात्रा। वर्तमान में, ओका कारों का उत्पादन कामा ऑटोमोबाइल प्लांट, साथ ही सर्पुखोव ऑटोमोबाइल प्लांट में स्थानांतरित कर दिया गया है। बुनियादी मॉडल कामाज़-11113 और सेज़-11113 के अलावा, विकलांगों के लिए मैनुअल विकल्प पेश किए जाते हैं। इसकी बहुत कम कीमत के कारण, यह निर्यात के लिए रुचिकर है।

इस छोटी कार को वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट में तीन संयंत्रों - VAZ, कामाज़ और सेज़ (एक अक्षम संस्करण में) में "कॉर्पोरेट" उत्पादन के लिए विकसित किया गया था। इसका उत्पादन 1990 से वोल्गा ऑटोमोबाइल में किया गया है।

विशिष्ट विशेषताएं - मामूली आयाम, फ्रंट व्हील ड्राइव, 650 क्यूबिक सेंटीमीटर ("आठ" इंजन का "आधा") की कार्यशील मात्रा वाला एक दो-सिलेंडर इंजन, एक तह रियर सीट के साथ एक सार्वभौमिक तीन-दरवाजा शरीर।

बाद में, संशोधन 11113 अधिक के साथ दिखाई दिया शक्तिशाली इंजन 0.75 लीटर। इसके अलावा, ओका के आधार पर, एक इलेक्ट्रिक कार विकसित की गई थी, जिसे पायलट औद्योगिक उत्पादन में टुकड़े-टुकड़े में इकट्ठा किया जाता है।

कुछ साल पहले, वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट में ओका का उत्पादन बंद कर दिया गया था, अब केवल कामाज़ और सेज़ ही इसका उत्पादन करते हैं, हालाँकि बिजली इकाइयाँ(केवल 0.75 लीटर) अभी भी केवल फूलदान पैदा करता है।

कारें VAZ-1111 "ओका" और उनके संशोधन - फ्रंट-इंजन, अनुप्रस्थ इंजन के साथ, फ्रंट-व्हील ड्राइव फोर-सीटर। बॉडी - दो-वॉल्यूम, लोड-असर संरचना, ऑल-मेटल, वेल्डेड। इंजन - दो सिलेंडर, इन-लाइन, फोर-स्ट्रोक, कार्बोरेटर, 0.65 लीटर (वर्तमान में उत्पादित नहीं) और 0.75 लीटर की मात्रा के साथ, GOST 14846-81 (नेट) के अनुसार 25.9 से 33.0 hp तक की शक्ति। VAZ-1110 मॉडल के इंजन एक छोटे बैच में तैयार किए गए थे। कारों का उत्पादन काम्स्की (कामाज़) और सर्पुखोव (सीएजेड) ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा किया गया था। वर्तमान में, ओका कारों का उत्पादन केवल सर्पुखोव ऑटोमोबाइल प्लांट में रहता है, जो विकलांगों के लिए संशोधन भी करता है। वाहन का मॉडल और नंबर, इंजन मॉडल और स्पेयर पार्ट नंबर रेडिएटर फ्रेम के ऊपरी क्रॉस सदस्य से जुड़ी नेमप्लेट पर दर्शाया गया है।
प्रज्वलन की व्यवस्था
स्पार्क टॉर्क सेंसर:

1 - फ्रंट रोलर बेयरिंग का धारक; 2 - सेंसर सपोर्ट प्लेट; 3 - स्क्रीन; 4 - वसंत वजन केन्द्रापसारक नियामक; 5 - नियामक का वजन, 6 - केन्द्रापसारक नियामक की अग्रणी प्लेट; 7- भराई बॉक्स; 8 - रोलर; 9 - क्लच; 10 - रोलर के पीछे के छोर की झाड़ी; 11 - केन्द्रापसारक नियामक की संचालित प्लेट; 12 - वैक्यूम नियामक; 13 - वैक्यूम आपूर्ति के लिए फिटिंग; 14 - जोर; 15 - निकटता सेंसर (हॉल सेंसर); 16 - शरीर; 17 - हॉल सेंसर के तारों का ब्लॉक; 18 - कवर; ए - केन्द्रापसारक नियामक के संचालन की योजना; - इग्निशन टाइमिंग।
स्पार्क टॉर्क सेंसर का विवरण:


1 - क्लच; 2 - शरीर; 3 - वैक्यूम इग्निशन टाइमिंग रेगुलेटर; 4 - भराई बॉक्स; 5 - निकटता सेंसर (हॉल सेंसर); 6 - केन्द्रापसारक नियामक की अग्रणी प्लेट; 7 - केन्द्रापसारक नियामक वजन; 8 - अग्रणी प्लेट का रोलर; 9 - वसंत; 10 - एक स्क्रीन के साथ एक केन्द्रापसारक नियामक की संचालित प्लेट; 11 - लॉक वॉशर; 12 - असर के साथ सेंसर सपोर्ट प्लेट; 13 - असर लॉक प्लेट; 14 - सामने असर धारक; 15 - कवर।
इग्निशन सिस्टम गैर-संपर्क है। एक स्पार्क टॉर्क सेंसर, एक स्विच, एक इग्निशन कॉइल, स्पार्क प्लग, एक इग्निशन स्विच और हाई और लो वोल्टेज वायर से मिलकर बनता है। स्पार्किंग मोमेंट सेंसर - बिल्ट-इन वैक्यूम और सेंट्रीफ्यूगल इग्निशन टाइमिंग कंट्रोलर्स के साथ टाइप 5520.3706 (1989 तक, टाइप 55.3706 का सेंसर स्थापित किया गया था)। यह स्पार्किंग का क्षण निर्धारित करता है, इसकी प्रारंभिक सेटिंग, क्रैंकशाफ्ट के क्रांतियों की संख्या और इंजन पर भार के आधार पर।
नियंत्रण दालों का पठन हॉल प्रभाव पर आधारित है। क्रैंकशाफ्ट की प्रत्येक क्रांति के लिए एक नाड़ी होती है (कैंषफ़्ट की प्रत्येक क्रांति के लिए दो)। VAZ-1111 इंजन के लिए प्रारंभिक प्रज्वलन समय 1 ± 1 ° से TDC है, VAZ-11113 के लिए - 4 ° 1 ° से TDC तक। आप हॉल सेंसर के प्रदर्शन को वोल्टमीटर के साथ हरे और सफेद-काले तारों के टर्मिनलों के बीच जोड़कर जांच सकते हैं। स्पार्क मोमेंट सेंसर के शाफ्ट को धीरे-धीरे घुमाते हुए, हम वाल्टमीटर की रीडिंग की निगरानी करते हैं। वोल्टेज को न्यूनतम (0.4 वी से अधिक नहीं) से अधिकतम (आपूर्ति वोल्टेज से 3 वी से कम नहीं) में तेजी से बदलना चाहिए। यदि स्लॉट के साथ स्टील स्क्रीन सेंसर को छूती है (रोलर के रोटेशन के दौरान थोड़ी सी चिपकी या खरोंच की आवाज से निर्धारित होती है, साथ ही स्पार्क पल सेंसर के आंशिक रूप से अलग होने के बाद), रोलर के अक्षीय खेल की जांच करें (0.35 मिमी से अधिक नहीं) , वाशर का चयन करके समायोज्य) और रोलर पर स्क्रीन का फिट होना।
यदि आवश्यक हो तो विधानसभा को बदलें। एक दोषपूर्ण हॉल सेंसर की मरम्मत नहीं की जा सकती है और इसे एक नए के साथ बदला जाना चाहिए (सेंसर के बीच एक टूटे तार के अपवाद के साथ और स्पार्क पल सेंसर हाउसिंग पर ब्लॉक)। आप मोटे तौर पर कार पर सीधे वैक्यूम रेगुलेटर के स्वास्थ्य का आकलन कर सकते हैं। इंजन के चलने के साथ, कार्बोरेटर फिटिंग से नियामक की ओर जाने वाली वैक्यूम नली को डिस्कनेक्ट करें। यदि अब नली में एक वैक्यूम बनाया जाता है (आप अपने मुंह का उपयोग कर सकते हैं), तो इंजन की गति बढ़नी चाहिए, और जब वैक्यूम हटा दिया जाता है, तो यह फिर से घट जाएगा। यदि नली को पिन किया जाता है तो वैक्यूम को कम से कम कुछ सेकंड के लिए बनाए रखा जाना चाहिए।
दृश्यमान रूप से, वैक्यूम नियामक के प्रदर्शन को स्पार्क टॉर्क सेंसर को आंशिक रूप से अलग करके (देखें "स्पार्क टॉर्क सेंसर को हटाना और अलग करना", पृष्ठ 86) और नियामक में इनलेट फिटिंग में वैक्यूम लगाने से सत्यापित किया जा सकता है। इस मामले में, स्पार्किंग मोमेंट सेंसर की स्क्रीन को 10 ± 1 ° के कोण से घूमना चाहिए, और जब वैक्यूम हटा दिया जाता है, तो इसे बिना जाम किए वापस लौटना चाहिए। वैक्यूम और सेंट्रीफ्यूगल इग्निशन टाइमिंग कंट्रोलर्स की सटीक जांच और समायोजन विशेष स्टैंडों पर किया जाता है। इसे घर पर करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। यदि वैक्यूम नियामक विफल हो जाता है, तो इसे बदल दिया जाता है; यदि केन्द्रापसारक नियामक विफल हो जाता है, तो स्पार्क पल सेंसर को बदल दिया जाता है।

स्विच प्रकार 3620.3734, या 36.3734, या HIM-52 इग्निशन कॉइल की प्राथमिक वाइंडिंग के पावर सर्किट को खोलता है, सेंसर के नियंत्रण दालों को इग्निशन कॉइल में वर्तमान दालों में परिवर्तित करता है। एक विशेष विधि का उपयोग करके एक आस्टसीलस्कप के साथ कम्यूटेटर की जाँच की जाती है; यदि एक खराबी का संदेह है (इंजन के संचालन में रुकावट, मफलर में शॉट), तो इसे एक ज्ञात अच्छे से बदलें। इग्निशन के साथ स्विच कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करना मना है - यह इसे (साथ ही इग्निशन सिस्टम के अन्य घटकों) को नुकसान पहुंचा सकता है। इग्निशन कॉइल - दो आउटपुट, ड्राई, टाइप 29.3705 - एक खुले चुंबकीय सर्किट के साथ, या टाइप 3012.3705 - एक बंद चुंबकीय सर्किट के साथ। सत्यापन के लिए डेटा: 25 डिग्री सेल्सियस पर प्राथमिक घुमावदार का प्रतिरोध - (0.5 ± 0.05) ओम, माध्यमिक - (11 ± 1.5) कोहम। जमीन के लिए इन्सुलेशन प्रतिरोध - 50 एमΩ से कम नहीं। स्पार्क प्लग - A17DVR, या A17DVRM, या उनके आयातित एनालॉग्स (4-10 kOhm के प्रतिरोध के साथ शोर दमन प्रतिरोधों के साथ) टाइप करें। इलेक्ट्रोड के बीच का अंतर 0.7-0.8 मिमी (एक गोल तार जांच के साथ जांचा गया) के भीतर होना चाहिए।

उच्च वोल्टेज तार- वितरित प्रतिरोध के साथ पीवीवीपी -8 टाइप करें (2000 ± 200) ओम/एम या पीवीपीपीवी -40 वितरित प्रतिरोध (2550 ± 270) ओम/एम के साथ। इंजन के चलने के दौरान हाई-वोल्टेज तारों को न छुएं - इससे बिजली की चोट लग सकती है। इंजन को शुरू करने या इसे एक खुले हाई-वोल्टेज सर्किट (तारों को हटा दिया गया) के साथ काम करने की अनुमति देने के लिए भी मना किया जाता है - इससे इग्निशन सिस्टम के इलेक्ट्रॉनिक घटकों के इन्सुलेशन बर्नआउट या विफलता हो सकती है। इग्निशन स्विच टाइप 2108-370405-40 या KZ813 एंटी-थेफ्ट लॉकिंग डिवाइस के साथ, पहले इग्निशन को बंद किए बिना स्टार्टर को फिर से शुरू करने से रोकता है। जब कुंजी को "इग्निशन" स्थिति में बदल दिया जाता है, तो वोल्टेज को अतिरिक्त रिले प्रकार 113.3747-10 के नियंत्रण इनपुट पर लागू किया जाता है, जो बदले में, इग्निशन कॉइल और स्विच को वोल्टेज की आपूर्ति करता है। इस प्रकार, इग्निशन स्विच के संपर्क उतार दिए जाते हैं ("विद्युत उपकरण" भी देखें)।
योजना संपर्क रहित प्रणालीप्रज्वलन:


1 - इग्निशन स्विच रिले; 2 - इग्निशन स्विच; 3 - फ्यूज बॉक्स; 4 - स्विच; 5 - स्पार्क पल सेंसर; 6 - इग्निशन कॉइल; 7 - स्पार्क प्लग।

यह पुस्तक अपने दम पर कारों की मरम्मत के लिए पूर्ण-रंगीन सचित्र मैनुअल की एक श्रृंखला का हिस्सा है। मैनुअल में Oka VAZ-1111, -11113 वाहनों के घटकों और प्रणालियों की डिज़ाइन सुविधाएँ, साथ ही विकलांग ड्राइवरों के लिए उनके संशोधन शामिल हैं। मुख्य खराबी, उनके कारणों और समाधानों का विस्तार से वर्णन किया गया है। Disassembly और मरम्मत प्रक्रियाओं को सचित्र और टिप्पणी की गई है। कार की देखभाल के लिए एक अलग खंड समर्पित है। परिशिष्ट उपकरण प्रदान करते हैं स्नेहकऔर ऑपरेटिंग तरल पदार्थ, लिप सील, बेयरिंग, थ्रेडेड कनेक्शन के लिए कसने वाले टॉर्क, साथ ही एक विद्युत आरेख। यह पुस्तक उन ड्राइवरों के लिए है जो स्वयं कार की मरम्मत करना चाहते हैं, साथ ही सर्विस स्टेशन के कर्मचारियों के लिए भी।