स्कोडा कोडिएक समग्र आयाम। निर्दिष्टीकरण स्कोडा कोडिएक

"सिम्पली स्मार्ट" चेक चिंता का नारा है, और यह स्कोडा के नए प्रतिनिधि के लिए "स्मार्ट" विकल्पों से भरी परिभाषा के लिए सबसे उपयुक्त है, पहली सात-सीट क्रॉसओवर, जिसे कोडिएक कहा जाता है।

वस्तुतः सभी रचनात्मक और डिजाइन समाधान, साथ ही स्कोडा कोडिएक की तकनीकी विशेषताओं के पैरामीटर, बड़े आयामों से शुरू होते हैं (उदाहरण के लिए, इसकी लंबाई लगभग 4.7 मीटर है)।

साथ ही गतिशील और लागत संकेतक और, बहुत सारे "स्मार्ट" सिस्टम के साथ समाप्त होते हैं जिनका एक लक्ष्य होता है - यह है स्कोडा कोडिएकआराम का त्याग किए बिना विशाल था, विश्वसनीयता का त्याग किए बिना किफायती, गुणवत्ता का त्याग किए बिना सस्ती। और अंत में, विभिन्न बाधाओं को दूर करने में सक्षम तकनीक।

यह सब एक साथ, और शायद यही वह सब है जो वास्तव में पारिवारिक कार की विशेषता है।

इंजन

स्कोडा कोडिएक के बिजली संयंत्रों के लिए, या जैसा कि इसे कोडिएक भी कहा जाता है, ये अलग-अलग वॉल्यूमेट्रिक मापदंडों के साथ चार-सिलेंडर इंजन के दो संस्करण हैं, या तो 1.395 या 1.984 लीटर।

इन वॉल्यूमेट्रिक प्रदर्शन विशेषताओं को आमतौर पर गोल किया जाता है और उन्हें पदनाम में दर्शाया जाता है, उदाहरण के लिए, यदि गैसोलीन टर्बो इंजन के लिए, तो 1.4 sti, और यदि टर्बोडीज़ल का मतलब है, तो 2.0 tdi।

विषय में गैसोलीन इंजन, तो उनके लिए ईंधन 95 वें ओकटाइन नंबर से कम गैसोलीन नहीं है।

इंजनों को या तो 6-स्पीड मैनुअल या . के साथ अनुकूलित किया जा सकता है रोबोट डीएसजीपीपी बॉक्स, जिसमें 6 और 7 दोनों स्पीड मोड हैं।

क्रॉसओवर का क्लच दो प्रकार का हो सकता है: अपने सबसे सस्ते कॉन्फ़िगरेशन में यह हाइड्रोलिक्स द्वारा संचालित सिंगल-डिस्क है, महंगे में यह इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक्स के साथ डबल-डिस्क है।

पेट्रोल

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि क्रॉसओवर के 7 और 5 स्थानीय, साथ ही ऑल-व्हील ड्राइव और फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण दोनों का उत्पादन किया जाता है, इसलिए उनके पास अपने स्वयं के पावर प्लांट कॉन्फ़िगरेशन हैं। कुल मिलाकर, गैसोलीन इंजन के 5 संशोधन हैं।

इसी समय, उनमें से 4 में 1.4 की कार्यशील मात्रा है, और एक संशोधन - 2.0 लीटर है।

पावर विकल्प 125, 150 और 180 hp हैं। क्रॉसओवर के अधिकतम गति पैरामीटर, जो इन क्षमताओं द्वारा प्रदान किए जाते हैं, 190 से 206 किमी की सीमा में हैं। एक बजे।इसी समय, 6 लीटर की गैसोलीन खपत 125-हॉर्सपावर के इंजन से मेल खाती है, और 7.3 180-हॉर्सपावर के इंजन की प्रति सौ खपत है।

उन इंजनों के लिए जहां उनके पदनामों में एसीटी का संकेत दिया गया है, इसका मतलब है कि लोड कम होने की स्थिति में, आधे सिलेंडर बंद हो जाते हैं।

डीज़ल

डीजल के लिए स्कोडा का पूरा सेटकोडिएक, फिर उनमें से एक गैसोलीन की तुलना में कम है और टर्बोडीज़ल के 4 संशोधन प्रस्तुत किए जाते हैं, इसके अलावा, 2.0 tdi की समान मात्रा के साथ। उनमें से तीन - 150 घोड़ों की क्षमता के साथ, और एक - 180।

वे एक गियरबॉक्स के साथ अनुकूलित हैं - दो एक डीएसजी -7 से लैस हैं और एक डीएसजी -6 के साथ-साथ एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ। डीजल इंजन 194 से 2010 किमी प्रति घंटे, गतिकी - 8.6 से 10 सेकंड के त्वरण से लेकर सैकड़ों तक अधिकतम गति पैरामीटर प्रदान करते हैं। औसत ईंधन की खपत 5.0 से 5.7 लीटर के बीच है। डीजल ईंधन।

आयाम

स्कोडा कोडिएक के शरीर में इसकी वास्तुकला में एक पूर्ववर्ती है - यह एमक्यूबी मंच है, जो जर्मनों की दूसरी पीढ़ी के टिगुआन से सहमति से जुड़ा हुआ है।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, क्रॉसओवर काफी प्रभावशाली है समग्र पैरामीटर 4,697 मीटर लंबा, 1,882 मीटर चौड़ा और ऊंचा, जो औसतन 1,676 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचता है।

व्हीलबेस या सामने और . के बीच की दूरी को मापा जाता है रियर एक्सल, बराबर - 2.791 मीटर।

हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण समग्र पैरामीटर, साथ ही 7- और 5-सीट इंटीरियर के विभिन्न बैठने की स्थिति के लिए सामान डिब्बे की मात्रा तालिका में एकत्र की जाती है:

पूरा समुच्चय

रूसियों के लिए वर्ष 2018 जिन्होंने अपनी कार को नई स्कोडा कोडिएक में बदलने का फैसला किया, इस तथ्य के संदर्भ में महत्वपूर्ण होगा कि एसयूवी के तीन संस्करण पहली तिमाही में निज़नी नोवगोरोड कन्वेयर स्कोडा पर जारी किए जाने वाले हैं, इस बात को ध्यान में रखते हुए हमारे भाई-कार उत्साही की शुभकामनाएं।

यदि पहली बार निज़नी नोवगोरोड में तीन ट्रिम स्तरों के कोडिएक को इकट्ठा करने का निर्णय लिया गया था, जैसे:

• महत्वाकांक्षा प्लस;
• स्काउट;
• स्टाइल प्लस।

हालाँकि, हाल ही में, चेक "कई इच्छाओं के कारण" ने अपने मूल इरादों को थोड़ा बदल दिया, जिसमें सूची में 125-हॉर्सपावर के इंजन और एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव एसयूवी के रूप में एक पैकेज भी शामिल है, जिसमें ए न्यूनतम, और इसलिए अधिक किफायती लागत। कहीं न कहीं हमारी लकड़ी की मुद्रा में इसकी कीमत 1 लाख 500 हजार के भीतर होगी।

कीमत और उसकी निर्भरता

एक उदाहरण के लिए कि कीमत कॉन्फ़िगरेशन पर कैसे निर्भर करती है, हम रूसी उपभोक्ता के लिए आधिकारिक स्कोडा कोडियाक वेबसाइट से डेटा प्रदान करेंगे।

कीमतें 1 जनवरी 2018 से मान्य हैं। इन मूल्य सूचियों में कोई 125-हॉर्सपावर फ्रंट-व्हील ड्राइव नहीं है, साथ ही स्काउट का कोडिएक संस्करण भी है, लेकिन सामान्य मूल्य निर्धारण की प्रवृत्ति का पता लगाया जा सकता है, और इसमें कुछ भी विरोधाभासी नहीं है - विकल्प जितना अधिक और कूलर होगा, अधिक कीमत:

यदि आप मूल्य टैग पर करीब से नज़र डालते हैं, तो आप देखेंगे कि जहाँ एम्बिशन प्लस के लिए अधिकतम मूल्य समाप्त होते हैं, अगला चरण स्टाइल प्लस के लिए न्यूनतम मूल्य है।

इसके अलावा, यदि पहले मॉडल के विन्यास के लिए उनकी सीमा 2 मिलियन 17 हजार और 2 मिलियन 320 हजार तक है, तो दूसरे के लिए - न्यूनतम 2 मिलियन 326 हजार से अधिकतम 2 मिलियन 580 हजार तक।

"सिम्पली स्मार्ट" कोडिएक के स्मार्ट विकल्पों और समाधानों की सूची को एक अलग से जारी रखा जा सकता है, किसी भी तरह से संपूर्ण सूची नहीं:

• संपर्क रहित तरीके से ट्रंक खोलना;
• दूसरी और तीसरी पंक्ति के यात्रियों को एक दूसरे के साथ संचार के लिए माइक्रोफोन से लैस करना;
• पूरी तरह से परिपत्र वीडियो समीक्षा;
• किसी व्यक्ति के साथ टकराव के खतरे के बारे में चेतावनी समारोह;
• शीतकालीन ऑफ-रोड मोड;
• और भी बहुत कुछ, ऊर्जा पुनर्प्राप्ति या सिलेंडर निष्क्रियता जैसी प्रणालियों तक, जिसे लोकप्रिय रूप से उनका शुद्धिकरण कहा जाता है।

चेक क्रॉसओवर एक संशोधित प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है एमक्यूबी- उसी वास्तुकला पर वोक्सवैगन टिगुआनदूसरी पीढ़ी, क्रमशः, कोडिएक में समान तकनीकी विशेषताएं हैं। एक विकल्प के रूप में, क्रॉसओवर प्राप्त होगा सात सीटों वाला सैलून. कार की लंबाई होगी 4.7 मीटर. 2 लाख 65 हजार रूबल () से कीमत। 1.4 इंजन (125 hp) और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ मूल संस्करण 2018 में तब सामने आए जब असेंबली को स्थानीयकृत किया गया था। उसी समय, चेक गणराज्य से महंगे संस्करण भेजे जाते हैं।

अन्य विशेषताएँ

यूरोप में, क्रॉसओवर से उपलब्ध है पांच मोटर: तीन पेट्रोल और दो डीजल. मूल संस्करण में, फ्रंट-व्हील ड्राइव एसयूवी को एक इकाई प्राप्त होगी 1.4 टीएसआई (125 एचपी)और छह-गति "यांत्रिकी"। अधिक महंगे संस्करणों में, ऑल-व्हील ड्राइव कोडिएक से लैस किया जाएगा 1.4 लीटरसुपरचार्ज्ड मोटर ( 150 एचपी) और DSG6. शीर्ष पेट्रोल इंजन 2.0 लीटर"टर्बो फोर" पावर 180 एचपी, जो केवल DSG7 रोबोट बॉक्स के साथ काम करता है।

प्रारंभिक डीजल संस्करण(फ्रंट-व्हील ड्राइव) प्राप्त होगा 2.0 लीटर यूनिट (150 एचपी) के साथ रखा डीएसजी6. एक ही मोटर को भिन्न फर्मवेयर के साथ बेचा जाता है ( 190 एचपी), लेकिन केवल ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन से लैस होगा और डीएसजी7.

में रूसअब तक, केवल तीन इंजन प्रस्तुत किए गए हैं: दो पेट्रोल 1.4 (150 hp) और 2.0 (180 hp) और 150 hp वाला 2-लीटर डीजल इंजन। 2018 में, रूस में असेंबली की शुरुआत के साथ, 125 hp वाला बेस 1.4 भी दिखाई देगा। फ्रंट व्हील ड्राइव के साथ।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी रोबोटिक प्रसारण डीएसजीजाओ केवल गीले चंगुल से, 7-चरण रोबोट DQ200 c . से सूखे चंगुलयह निर्णय लिया गया था इनकार.

आयाम (आयाम)

लंबाई- 4697 मिमी
चौड़ाई- 1882 मिमी
ऊंचाई- 1676 मिमी
व्हीलबेस- 2791 मिमी
निकासी- 194 मिमी
ट्रैक फ्रंट- 1586 मिमी
रियर ट्रैक- 1576 मिमी
5-सीटर संशोधन में लगेज कम्पार्टमेंट की मात्रा- 720/2065 एल
7-सीटर संशोधन में लगेज कम्पार्टमेंट की मात्रा- 270/630/2005 एल
केबिन में हाथ के सामान के लिए डिब्बों की मात्रा- लगभग 30 लीटर
पहिये का आकार- 215/65/आर17
ईंधन टैंक मात्रा- 58 लीटर

फ्रंट सस्पेंशन प्रकार- स्वतंत्र, वसंत
रियर सस्पेंशन प्रकार- स्वतंत्र, वसंत
फ्रंट ब्रेक- डिस्क हवादार
रियर ब्रेक- डिस्क

केबिन में सीटों की संख्या- विन्यास के आधार पर 5 या 7 लोगों (चालक सहित) के लिए सीटों की 3 पंक्तियाँ

इंटीरियर स्पेस का आकार स्कोडा कोडिएक

सामान डिब्बे की मात्रा स्कोडा कोडिएक

* फोल्डेड रियर सीटबैक के साथ।

पूरा समुच्चय

कोडिएक के पास सीटों की तीसरी पंक्ति का विकल्प है, लेकिन मूल संस्करण में भी, दूसरी पंक्ति कई समायोजनों से सुसज्जित होगी, दोनों अनुदैर्ध्य और बैकरेस्ट झुकाव।

वे चेक नवीनता को बहुत सारे "स्मार्ट गैजेट्स" से भरने का वादा करते हैं जो इस मॉडल को एक नए स्तर पर लाते हैं। 6.5 से 8 इंच की स्क्रीन वाला मल्टीमीडिया सिस्टम, वाई-फाई शेयरिंग फंक्शन, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, एलटीई सपोर्ट, रिमोट कार ट्यूनिंग - यह उन इलेक्ट्रॉनिक्स की अंतिम सूची से बहुत दूर है जो ड्राइविंग को आनंददायक बनाते हैं। हिस्सा दर हिस्सा विदेशी सहायतागाड़ी चलाते समय, कार नवाचारों के साथ खुश करने का भी वादा करती है। ब्रेकिंग फ़ंक्शन के साथ पार्किंग नियंत्रण को दरवाजों के सिरों पर स्वचालित प्लास्टिक सुरक्षात्मक प्लेटों द्वारा पूरक किया जाता है, जो खरोंच से बचने में मदद करते हैं। एक सहायक जब ट्रेलर के साथ पैंतरेबाज़ी करता है, सड़क के संकेतों को पढ़ता है, राजमार्ग पर पड़ोसियों को ट्रैक करने के साथ कार को लेन पर रखने में मदद करता है, और इसी तरह के "सहयोगी" ड्राइविंग करते हैं, यदि बिल्कुल सुरक्षित नहीं है, तो जितना संभव हो उतना करीब।

अनुकूली निलंबन "डायनेमिक चेसिस कंट्रोल"आपको तीन मोड में सवारी करने की अनुमति देता है - सामान्य, आराम, खेल। ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण चौथे ऑफ-रोड से लैस होंगे, जो ऑफ-रोड के लिए सचमुच पूरे चेसिस को समायोजित करता है।

अपने प्रभावशाली आकार (वोक्सवैगन टिगुआन का प्रत्यक्ष एनालॉग, 4.7 मीटर) के साथ, स्कोडा कोडिएक के पास एक रिकॉर्ड बड़ा ट्रंक होगा। सीटों की दूसरी पंक्ति को मोड़ने के साथ, क्रॉसओवर का आयतन है 2065 लीटर(!) यानी अपने जर्मन प्रतिद्वंदी से 400 लीटर ज्यादा।

स्कोडा कोडिएक 2018-2019 आदर्श वर्षग्राउंड क्लीयरेंस के साथ एक पूर्ण आकार का क्रॉसओवर 187 मिमी, एक विशाल 5-सीटर इंटीरियर और एक रिकॉर्ड लगेज कंपार्टमेंट वॉल्यूम (दूसरी पंक्ति में मुड़ी हुई सीटों के साथ 2065 लीटर) है। तीसरी पंक्ति में सीटें स्थापित करने की क्षमता आपको कार को 7-सीटर में बदलने की अनुमति देती है।

आयाम स्कोडा कोडिएक

कार की लंबाई 4697 मिमी, चौड़ाई - 1882 मिमी, ऊंचाई - 1676 मिमी है। बड़े पैमाने पर हवा के सेवन के साथ सामने वाला बम्पर नेत्रहीन रूप से क्रॉसओवर के आकार को बढ़ाता है। व्हीलबेस - 2791 मिमी। शरीर के प्रभावशाली आयाम कार को एक विशाल इंटीरियर प्रदान करते हैं: आगे और पीछे के हिस्सों की चौड़ाई क्रमशः 1527 और 1510 मिमी है, आगे और पीछे की छत की ऊंचाई 1020 और 1014 मिमी है। बैकरेस्ट की आरामदायक ऊंचाई और सीट की लंबाई के लिए धन्यवाद, लंबी यात्राएं भी थका देने वाली नहीं लगेंगी।

मॉडिफिकेशन के आधार पर कार का कर्ब वेट 1502-1740 किलोग्राम है। क्रॉसओवर एक बिना टूटे ट्रेलर को खींचने में सक्षम है अधिकतम वजन 750 किग्रा.

विशेष विवरण

स्कोडा कोडिएक शक्तिशाली किफायती इंजन 1.4 (125- या 150-हॉर्सपावर) या 2.0 (150- या 180-हॉर्सपावर) के साथ 200 से 320 एनएम तक अधिकतम टॉर्क (संशोधन के आधार पर) से लैस है। ईंधन के रूप में, कार गैसोलीन (ऑक्टेन रेटिंग - कम से कम 95) और डीजल (2.0 की मात्रा और 150 hp की शक्ति वाली इकाई) का उपयोग करती है।

एसयूवी 6-स्पीड मैनुअल या प्रीसेलेक्टिव रोबोटिक गियरबॉक्स से लैस हैं। ट्रांसमिशन डीएसजी 6- या 7-स्पीड। नए वाहनों की श्रेणी में सामने वाले या . वाले मॉडल शामिल हैं सभी पहिया ड्राइव.

सामने और पीछे का सस्पेंशनक्रॉसओवर स्वतंत्र।

ऑटो गतिकी

स्कोडा कोडियाक 207 किमी/घंटा तक की टॉप स्पीड देने में सक्षम है। कार के विभिन्न संशोधनों में, 100 किमी/घंटा का त्वरण समय 8-10.5 सेकंड है। स्कोडा कोडिएक की ईंधन खपत 6.8–9.1 लीटर (शहरी चक्र) और 5.2–6.4 लीटर (अतिरिक्त शहरी चक्र) है।

स्कोडा कोडियाक: बुनियादी उपकरण

स्कोडा कोडिएक को दो ट्रिम स्तरों में प्रस्तुत किया गया है: एम्बिशन प्लस और स्टाइल प्लस। पहले से ही बुनियादी उपकरण एयरबैग और प्रीमियम विकल्पों के एक सेट से लैस हैं - एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, स्पीड लिमिटर के साथ क्रूज़ कंट्रोल, फोनबॉक्स (वायरलेस फोन चार्जिंग), एक रियर डोर लॉक फंक्शन, वाई-फाई एक्सेस आदि।

नवीन प्रौद्योगिकियां और कार्यक्षमता

एम्बिशन प्लस पैकेज फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, हीटिंग से लैस है विंडशील्ड, एलईडी हेडलाइट्स और हीटेड मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील। स्टाइल प्लस पैकेज में क्रॉसओवर में एक इलेक्ट्रिक ट्रंक, मेमोरी फ़ंक्शन के साथ विद्युत रूप से समायोज्य ड्राइवर की सीट के लिए एक विकल्प और कई उपयोगी सहायक (पार्क पायलट, एरिया व्यू, क्रू प्रोटेक्ट असिस्टेंट) शामिल हैं।

ऑटो नियंत्रण और उपकरण सहज और हाथ में करीब हैं।

ड्राइविंग मोड सिलेक्ट सिस्टम के साथ ऑल-व्हील ड्राइव क्रॉसओवर में एक ऑफ रोड मोड होता है जो एक बटन के स्पर्श पर सक्रिय होता है।

यह सब एसयूवी को ऑफ-रोड ड्राइविंग के दौरान भी यथासंभव सुरक्षित और आरामदायक बनाता है।

हालांकि, अपने विरोधियों के विपरीत, कोडिएक के पास एक लंबा व्हीलबेस है, जिससे केबिन में सीटों की एक अतिरिक्त तीसरी पंक्ति रखना संभव हो जाता है, जिससे यात्री क्षमता 7 लोगों तक बढ़ जाती है।

शारीरिक आयाम और ज्यामितीय क्रॉस-कंट्री क्षमता स्कोडा कोडिएक 5 सीटें:

चेक क्रॉसओवर के इंजनों की श्रेणी में पाँच शामिल हैं बिजली इकाइयाँ. गैसोलीन इंजन की सीमा इस प्रकार है:

• 1.4 टीएसआई 125 एचपी (200 एनएम);
• 1.4 टीएसआई 150 एचपी (250 एनएम);
• 2.0 टीएसआई 180 एचपी (320 एनएम);

केवल दो डीजल हैं

• 2.0 टीडीआई 150 एचपी (340 एनएम);
• 2.0 टीडीआई 190 एचपी (400 एनएम)।

रूस में चार इंजन उपलब्ध होंगे - सबसे शक्तिशाली 2.0 TDI 190 hp डीजल इंजन को छोड़कर। प्रसारण में 6-स्पीड मैनुअल, साथ ही 6 या 7-बैंड DSG "रोबोट" शामिल हैं। हल्डेक्स कपलिंग के आधार पर ड्राइव या तो सामने या पूरी तरह से जुड़ा हुआ है।

4x4 ड्राइव कार्यान्वयन:

बिक्री की शुरुआत से (2018 की शुरुआत तक, क्रॉसओवर चेक गणराज्य से वितरित किया जाएगा), कार को निम्नलिखित संशोधनों में प्रस्तुत किया गया है:

• 1.4 TSI 150 hp, DSG-6, 4x4 ड्राइव, ईंधन की खपत 7.1 l/100 किमी;
• 2.0 TSI 180 hp, DSG-7, 4x4 ड्राइव, ईंधन की खपत 7.4 l/100 किमी;
• 2.0 टीडीआई 150 एचपी, डीएसजी-7, 4x4 ड्राइव, ईंधन की खपत 5.7 लीटर/100 किमी;

2018 से, मॉडल का उत्पादन निज़नी नोवगोरोड में संयंत्र में शुरू किया जाएगा, जो लेआउट विकल्पों की संख्या का विस्तार करेगा।

सामान की जगह द्वारा नई स्कोडाकोडिएक सेगमेंट में नेताओं में से एक है। पांच सीटों वाले विन्यास के साथ, एसयूवी का कार्गो कम्पार्टमेंट 650 लीटर को समायोजित करने के लिए तैयार है, और जब मुड़ा हुआ हो पीछे की सीटें- सभी 2065 लीटर। सात सीटों वाले संस्करण में थोड़ी अधिक मामूली क्षमता है: आधार 270 लीटर को अधिकतम 2005 लीटर में बदला जा सकता है।

मानक निलंबन (फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट और रियर मल्टी-लिंक) के अलावा, क्रॉसओवर को एक अनुकूली डीसीसी चेसिस से लैस किया जा सकता है।

स्कोडा कोडिएक 2017-2018 के पूर्ण तकनीकी विनिर्देश:

() - सात सीटों वाले संस्करण के लिए डेटा।

कई मायनों में, स्कोडा ब्रांड के लिए पहला अपने उज्ज्वल डिजाइन, विश्वसनीयता, अभिनव इलेक्ट्रॉनिक्स और आराम के अधिकतम स्तर के साथ जीतता है। फोटो पर एक नज़र और 2017 स्कोडा कोडिएक की तकनीकी विशेषताओं का अध्ययन यह समझने के लिए पर्याप्त है कि यह एक साधारण कार नहीं है, बल्कि एक वास्तविक "जानवर" है।

स्कोडा कोडिएक अलास्का में रहने वाले और एक टन से अधिक वजन वाले दुनिया के सबसे बड़े भालू के सम्मान में अपने नाम को पूरी तरह से सही ठहराता है। उसी समय, तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में, कार पूरी तरह से "बड़े पैमाने पर" प्रशंसकों की उच्च मांगों को पूरा करती है वाहन. प्रभावशाली द्रव्यमान के बावजूद, कोडिएक काफी पैंतरेबाज़ी और अच्छी तरह से नियंत्रित है, और नवीन उपकरणों की प्रचुरता यात्रियों और चालक को लंबी यात्राओं के दौरान भी सहज महसूस करने की अनुमति देती है। हालांकि सस्ता भी नहीं (1.7 मिलियन रूबल से), यह कार खर्च किए गए पैसे के लायक है, जिसे पहले भाग्यशाली लोग फरवरी 2017 में व्यक्तिगत रूप से देख सकते हैं।

इंटीरियर स्पेस का आकार स्कोडा कोडिएक

दिलचस्प! कोडिएक नाम ज्ञात होने से पहले, अफवाहें थीं कि कार "पोलर" या "स्नोमैन" नाम से तैयार की जाएगी।

दिखने में नई कारविजनएस जैसा दिखता है (फोटो में देखा गया है) और कब्जा करता है मॉडल रेंजऊपर ब्रांड की स्थिति। नई पीढ़ी के सीट एटेका और वोक्सवैगन टिगुआन के साथ, स्कोडा कोडिएक एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर आधारित है, लेकिन 7-सीट संस्करण और लंबी लंबाई के साथ अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों से अलग है। एसयूवी पारंपरिक रूप से क्वासिनी (चेक गणराज्य) में एक संयंत्र में बनाए जाते हैं, हालांकि यह संभावना है कि 2017 में बड़े पैमाने पर बिक्री शुरू होने के बाद, निर्माता रूस सहित अन्य देशों में असेंबली की व्यवस्था करेगा।

सामान डिब्बे की मात्रा स्कोडा कोडिएक

अगर हम कोडिएक (कोडिक) भिन्नता की विशिष्टता के बारे में बात करते हैं, तो सबसे अधिक होने के अलावा बड़ी गाड़ीऑटोमेकर की लाइनअप और पहली सात-सीटर कार में, क्रॉसओवर टो असिस्ट, प्रेडिक्टिव पेडेस्ट्रियन प्रोटेक्शन और एरिया व्यू जैसे विकल्पों की उपस्थिति से प्रसन्न होता है।

ध्यान! स्कोडा ब्रांड की एसयूवी, जो रूस में 2017 की गर्मियों से पहले नहीं बेची जाएगी, दुनिया में पहली है जिसमें कैपेसिटिव बटन का उपयोग करके 8-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम को नियंत्रित करना संभव होगा। त्वरित ऐक्सेस(अन्य मॉडलों में नियमित बटन होते हैं)।

मास-आयामी विशेषताएं

स्कोडा कोडिएक (स्कोडा कोडिएक) की तकनीकी विशेषताओं का अध्ययन करना शुरू करते हुए, ध्यान देने वाली पहली बात 4.7 मीटर (अधिक सटीक, 4697 मिलीमीटर) की प्रभावशाली लंबाई है। नई स्कोडा कार की चौड़ाई लगभग 1.9 मीटर और ऊंचाई 1.7 मीटर से थोड़ी कम है। आकार धरातल(194 मिमी) न केवल राजमार्गों पर, बल्कि देश की सड़कों पर भी परेशानी मुक्त यात्रा के लिए पर्याप्त से अधिक है। व्हीलबेस की बात करें तो यह 2791 मिलीमीटर तक पहुंचता है।

दिलचस्प! 2016-2017 में मुख्य संस्करण की बिक्री शुरू होने के बाद, निर्माता की योजना दो साल बाद विश्व समुदाय को एक कूप बॉडी के साथ एक संशोधन पेश करने की है।

मॉडल का एक बड़ा फायदा एक प्रभावशाली ट्रंक है। बेशक, आप बिक्री पर कमरे के अनुरूप पा सकते हैं, लेकिन इतना नहीं। पांच सीटों वाले संस्करण के मालिक के निपटान में सीटों के साथ लगभग 2065 लीटर है, और सात सीटों में मात्रा 2005 लीटर तक पहुंच जाती है। अंदर भी पर्याप्त खाली जगह है - हाथ सामान रखने के लिए रचनाकारों ने लगभग 30 लीटर प्रदान किया है।

आगे तकनीकी विश्लेषण स्कोडा विनिर्देशों कोडिएक रिलीज 2017, यह कार के बड़े वजन पर ध्यान दिया जाना चाहिए, हालांकि, कार और उसके उपकरणों के वर्ग को देखते हुए, आश्चर्य की बात नहीं है। पांच लोगों के लिए डिज़ाइन की गई SUV का वजन 1.4 से 1.7 हजार किलोग्राम और 7-सीट संस्करण - 1.5 से 1.8 टन तक होता है। ठोस द्रव्यमान के बावजूद, यह एक अनाड़ी क्रॉसओवर नहीं निकला - कि यह पूरी तरह से युद्धाभ्यास करता है और सावधानीपूर्वक सोची-समझी नियंत्रण प्रणाली के कारण, चालक को वाहन के "भारीपन" का बिल्कुल एहसास नहीं होता है।

इंजन के प्रकार

ग्राहकों की सबसे विविध श्रेणियों को संतुष्ट करने के लिए, चेक ब्रांड ने सुनिश्चित किया कि बिल्कुल सभी तकनीकी विशेषताएं नई स्कोडा 2017 कोडिएक इंजन सहित एक सुखद आश्चर्य था। इंजनों की श्रेणी काफी व्यापक है और इसमें 5 किस्में शामिल हैं, जिनमें से अधिकांश गैसोलीन हैं, हालांकि डीजल इंजन के लिए 2 विकल्प हैं। आइए उनकी क्षमताओं पर करीब से नज़र डालें:

1. टीएसआई 125 एचपी (200 एनएम) 1.4 लीटर की मात्रा के साथ केवल की उपस्थिति मानता है आगे के पहियों से चलने वालीऔर छह गति यांत्रिक बॉक्सगियर इस तरह के इंजन वाली कार की अधिकतम गति 190 किलोमीटर प्रति घंटे से थोड़ी कम होती है, जबकि संस्करण के आधार पर इसे तेज करने में केवल 10.7-10.9 सेकंड का समय लगता है।
2. 1.4 एल टीएसआई (250 एनएम) 150 . की शक्ति के साथ अश्व शक्तियह 4x4 मैनुअल ट्रांसमिशन की उपस्थिति की विशेषता है, और DQ250 के साथ कंपनी में फ्रंट-व्हील ड्राइव संशोधन या चार-पहिया ड्राइव कार का विकल्प है। ऐसे इंजन के साथ एक सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार 9.8 / 9.9 सेकंड में तेज की जा सकती है, और स्पीडोमीटर पर अधिकतम प्रदर्शन 197 किमी / घंटा है।
3. दो लीटर 180 hp (320 एनएम) केवल ऑल-व्हील ड्राइव और रोबोटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है डीएसजी गियर DQ500, जो अपने उच्च धीरज प्रदर्शन से प्रसन्न है। "बुनाई" के त्वरण में लगभग 9.4 सेकंड लगते हैं, और शहर में ईंधन की खपत 6.1 लीटर के क्षेत्र में है।
4. 2.0ली टीडीआई 150 एचपी (110 kW) - कई रूपों में प्रस्तुत किया गया: DSG6 के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव, DSG7 रोबोट या मैकेनिकल ड्राइव 4x4 के साथ।
5. 2.0l TDI 190 PS (140 kW) हैवी-ड्यूटी DSG7 (केवल 4x) के साथ।

दिलचस्प! एसयूवी की नई लाइन में निर्माता ने 7-स्पीड रोबोटिक DQ200 को पूरी तरह से त्याग दिया, गीले क्लच वाले बक्से को प्राथमिकता दी।

जैसा कि आप देख सकते हैं, मोटर चालकों के पास फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों के साथ मॉडल होंगे, जो कि हल्डेक्स कपलिंग के माध्यम से महसूस किया जाता है। तकनीकी विशेषताएं क्या होंगी और, तदनुसार, हमारे देश में स्कोडा कोडिएक की कीमत के बारे में कोई सटीक जानकारी नहीं है। वैसे, जैसा कि कई विशेषज्ञों का मानना ​​है, स्कोडा कोडिएक हाइब्रिड इंजन के साथ बाजार में पेश किया जाएगा।

क्रॉसओवर का निस्संदेह लाभ अनुकूली तीन-मोड निलंबन डायनेमिक चेसिस कंट्रोल होगा, जो आपको मापदंडों को समायोजित करने की अनुमति देगा बिजली संयंत्रइस पर निर्भर फुटपाथऔर ड्राइवर वरीयता। यह स्थिरीकरण प्रणाली और ABS का नियंत्रण भी प्रदान करता है।

पेट्रोल इंजन का तकनीकी डाटा

डीजल इंजनों का तकनीकी डाटा

कार्यक्षमता

स्कोडा कोडिएक की तकनीकी विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, सभी प्रकार के "गैजेट्स" की प्रचुरता का उल्लेख करने में विफल नहीं हो सकता है जो एक एसयूवी पर यात्रा को हर तरह से आरामदायक बनाते हैं। विकल्पों के मानक सेट के साथ, मालिक उम्मीद करते हैं:

• में निर्मित सामान का डिब्बाईंधन टैंक के शीर्ष पर स्थित टॉर्च और बर्फ खुरचनी;
• मनोरम वीडियो समीक्षा की संभावना;
• बच्चों की सुरक्षा के लिए पीछे की खिड़कियों और दरवाजों पर फ्यूज;
• उच्च तकनीक नेविगेशन प्रणाली जो Google धरती का समर्थन करती है;
• ट्रंक दूर से खोलना;
• सिलेंडर स्टॉप सिस्टम और एनर्जी रिकवरी सिस्टम;
• इंटरफेस स्मार्टगेट, मिररलिंक, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो;
• ड्राइवर और यात्रियों के बीच आसान संचार के लिए एकीकृत माइक्रोफोन;
• अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली;
• सर्दियों के समय आदि के लिए स्नो ऑफ-रोड मोड।