वाज़ 2112 विनिर्देशों। सभी वीएजेड कारें

VAZ फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों के दसवें परिवार की रिलीज़ 1995 में एक सेडान - VAZ 2110 के साथ शुरू हुई, 1998 में एक स्टेशन वैगन - VAZ 2111 का उत्पादन शुरू हुआ और 1999 में हैचबैक की असेंबली शुरू हुई। हैचबैक के उत्पादन के पहले वर्ष में, VAZ 21120 के हुड के नीचे एक सोलह-वाल्व 1.5 स्थापित किया गया था, उस समय यह VAZ इंजन निर्माण का शिखर था। एक साल बाद, 2000 में, एक कम शक्तिशाली हैचबैक संशोधन दिखाई दिया - VAZ 21122, जो एक पारंपरिक आठ-वाल्व से लैस था। VAZ 21122 (आठ-वाल्व) को ट्रिम स्तरों में पेश किया गया था: मानक, आदर्श और विलासिता, और अधिक शक्तिशाली और संभवतः इससे भी अधिक प्रतिष्ठित - लाडा 21120 16v को ट्रिम स्तरों में पेश किया गया था: आदर्श और विलासिता, अर्थात् सोलह-वाल्व के लिए " dvenashki" कोई न्यूनतम उपकरण नहीं था। इस समीक्षा में, हम "द्वेनशका" पर ध्यान देंगे, जैसा कि हमने एक अलग समीक्षा में माना था।

सूरत और शरीर:

एक जमाने में दसवें परिवार की जस्तेदार लाशों ने खूब शोर मचाया, लेकिन साथ चलते रहे सड़क पर आप जंग और यहां तक ​​कि देख सकते हैं छेद के माध्यम सेदहलीज पर। बिल्कुल नए "dvenashki" के मालिकों में से कुछ, और वास्तव में दसवें परिवार की किसी भी कार, ने अपनी जस्ती कारों के शरीर को जंग-रोधी उपचार के अधीन नहीं किया, इसके परिणामस्वरूप, ऐसी कारों के नीचे जल्दी से कवर हो गए जंग। दवेनश्का एक सेडान से 93 मिमी छोटा है - एक दर्जन, डॉकिंग विशेष रूप से रियर ओवरहांग क्षेत्र में हुई, व्हीलबेसदोनों मॉडल समान हैं। "छेनी" और . की तुलना में वीएजेड क्लासिक्स, द्वेनाश्का आज के मानकों द्वारा भी अच्छे वायुगतिकी द्वारा प्रतिष्ठित है, गुणांक VAZ 2112 - 0.3 खींचें। 2003 में, VAZ 21123 का छोटे पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ, जो तीन दरवाजों वाले शरीर में सामान्य "ड्वेनशकी" से अलग है। Dvenashki कूप के दरवाजे सामान्य पांच-दरवाजे dvenashki की तुलना में 200 मिमी लंबे हैं। VAZ 21122 - यह आठ-वाल्व इंजन वाला एक है, इसने 13 इंच के व्यास के साथ डिस्क पर कन्वेयर छोड़ दिया, और अधिक शक्तिशाली एक, सोलह-वाल्व ड्वेनशका, 14 इंच के व्यास के साथ डिस्क पर कन्वेयर छोड़ दिया . यह कहने योग्य है कि तीन-दरवाजे के शरीर के अलावा, दवेनशका कूप अधिक विकसित पहिया मेहराब द्वारा प्रतिष्ठित है, ट्यूनिंग प्रेमी लाडा 21123 पर पंद्रहवें व्यास के डिस्क को आसानी से स्थापित कर सकते हैं। VAZ 21123 रूस में भी एक दुर्लभ कार है, अन्य CIS देशों में मॉडल 21123 को पूरा करना बिल्कुल भी यथार्थवादी नहीं है, लेकिन आप फोटो में दो-दरवाजे और एक नियमित दो-दरवाजे के बीच अंतर देख सकते हैं। यदि यह मूल रूप से वर्ग - बी से संबंधित है, तो दसवां परिवार और विशेष रूप से जुड़वां विशेष रूप से कक्षा - सी के थे, जुड़वां 320 मिमी लंबा है लाडा कलिनाएक हैचबैक में। यह सिर्फ इसके आयामों के संदर्भ में है, ड्वेनशका विकसित आधुनिक गोल्फ वर्ग में बिल्कुल भी फिट नहीं है, इस तरह की कारों पर ध्यान दें: - बेशक, क्लास की विदेशी कारें - सी, दसवें परिवार से बहुत बड़ी। फ्रंट बम्पर के एयर इंटेक को देखते हुए, आप आसानी से कूलिंग रेडिएटर देख सकते हैं, इसमें अतिरिक्त सुरक्षा नहीं है और ऐसे मामले हैं जब एक पत्थर रेडिएटर में जाता है, कार मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, इसके माध्यम से टूट जाता है और इसका कारण बनता है एक रिसाव। आठ-वाल्व dvenashka 175/70 R13 के आयाम के साथ टायर में शॉड है, VAZ 21120 सोलह वाल्वों के साथ 185/65 R14 के आयाम वाले टायरों के साथ है।

सैलून और उपकरण:

एक ड्राइवर जो एक "टॉप टेन" ड्राइव करता है, एक ड्वेनशकी के पहिए के पीछे बैठा है, वह लगभग तुरंत एक नोटिस करेगा, लेकिन काफी महत्वपूर्ण अंतर है। Dvenashka में गियरबॉक्स का प्लास्टिक आवरण बड़ा होता है और यह इस तथ्य की ओर जाता है कि dvenashki के ब्रेक पेडल के दाहिने किनारे से ट्रांसमिशन टनल तक - गियरबॉक्स आवरण, लगभग 9cm, और आपको गैस पेडल को निचोड़ने की आवश्यकता है ये 9 सेमी. बेशक, ऐसे पैडल को दबाना बहुत सुविधाजनक नहीं है, क्योंकि गैस के साथ आप ब्रेक दबा सकते हैं और इसके विपरीत। स्टीयरिंग व्हील, अन्य दर्जनों की तरह और समारा 2 परिवार की कारों की तरह, झुकाव कोण में समायोज्य है। ड्वेनशकी-कू की सीटों और दरवाजों के कार्ड कार के शरीर के समान रंग के कपड़े से ढके होते हैं। "द्वेनशका" के ट्रंक ढक्कन पर पिछला पंख दृश्यता को काफी कम कर देता है, कई ट्यूनिंग उत्साही इसे हटा देते हैं, लेकिन वे इसे मुख्य रूप से करने के लिए करते हैं बदला हुआ दिखावट. जैसा कि ऑटो रिव्यू के कर्मचारियों द्वारा किए गए सुरक्षा परीक्षणों द्वारा दिखाया गया है, ड्वेनश्का ने 64 किमी की गति से ललाट प्रभाव का सामना किया, लेकिन बिना टेंशनर के सीट बेल्ट चोट की संभावना को बढ़ा देते हैं। फ्रंट पैसेंजर के सामने VAZ 2112 में ग्लव कंपार्टमेंट काफी जगहदार है, यह A4 शीट में फिट होगा। महंगे उपकरण लक्स, समारा 2 परिवार की कारों के मामले में, एक ट्रिप कंप्यूटर की सुविधा है जो ड्राइवर को वर्तमान ईंधन की खपत, औसत खपत और बाकी गैसोलीन पर कार कितनी दूर तक यात्रा कर सकती है, के बारे में सूचित करती है। मानक पैकेज में सभी खिड़कियों के लिए एक केंद्रीय लॉक, एक इम्मोबिलाइज़र और इलेक्ट्रिक ड्राइव शामिल हैं, फिर से - जैसा कि लक्स संस्करण में है। हैचबैक ट्रंक वॉल्यूम - वीएजेड 2112 - 400 लीटर है, जो हैचबैक कार के लिए बहुत प्रभावशाली है। रियर सोफे के पिछले हिस्से को मोड़कर ट्रंक क्षमता को बढ़ाया जा सकता है।

VAZ 2112 . के तकनीकी घटक और विशेषताएं

प्रारंभ में, VAZ 21120 सोलह-वाल्व 1.5-लीटर इंजन से लैस था, दो इंजन वाला इंजन कैमशैपऊट 91hp की पावर और 128Nm का टॉर्क देता है। आठ-वाल्व VAZ 21122 मूल रूप से कार्बोरेटर 1.5 से आठ-वाल्व सिलेंडर हेड, पावर के साथ सुसज्जित था पावर यूनिट- 71hp 2004 में, 1.5-लीटर इंजन को सोलह और आठ-वाल्व 1.6 से बदल दिया गया था। VAZ 21120 89hp की क्षमता वाला 1.6l इंजन और 131N.M का टॉर्क से लैस था। आठ-वाल्व 1.6 81hp और 120Nm का टार्क पैदा करता है। आठ-वाल्व इंजन का संपीड़न अनुपात 1.6 - 10.0: 1 है। 1.8 लीटर इंजन के साथ VAZ 21128 का एक संशोधन है, लेकिन ऐसे जुड़वां अत्यंत दुर्लभ हैं। 98 बलों पर 1.8 की शक्ति बहुत महत्वपूर्ण नहीं लगेगी, लेकिन ऐसा इंजन 1.6 और 1.5 की तुलना में बहुत अधिक टॉर्क वाला है। 13.5 में आठ-वाल्व 1.6 लाभ के साथ सौ किलोमीटर प्रति घंटा, अधिकतम गति 170 किमी. एक अच्छा वजन वितरण नोट किया जा सकता है, लाडा 2112 के फ्रंट एक्सल पर 59.6% मास प्रेस, और रियर एक्सल पर 40.6%। बेशक, यह 50/50 नहीं है, लेकिन एक पारंपरिक फ्रंट-व्हील ड्राइव कार के लिए, यह एक स्वीकार्य वजन वितरण है। दसवें परिवार की कार के मालिक, जो पहले क्लासिक्स चलाते थे, वे भी प्लास्टिक इंजन शील्ड को खुश कर सकते हैं - जैसे कि एक विदेशी कार पर। तेल GL4, GL5 74W90, 80W90 की चिपचिपाहट के साथ पांच-गति VAZ यांत्रिकी में डाला जाता है। प्रत्येक 100 हजार में आठ-वाल्व dvenashki इंजनों में वाल्व समायोजन की आवश्यकता होती है।

निर्दिष्टीकरण VAZ 21120 1.6 16v।

पावरप्लांट: 1.6 16v पेट्रोल

वॉल्यूम: 1597सीसी

पावर: 89hp

टॉर्क:131N.m

प्रति सिलेंडर वाल्व / वाल्व की कुल संख्या: 16v, प्रति सिलेंडर 4 वाल्व

प्रदर्शन संकेतक:

त्वरण (0 - 100 किमी): 12.5s

सीमा गति: 180 किमी

संयुक्त ईंधन की खपत: 7.7l

क्षमता ईंधन टैंक:43ली

आयाम:4170mm*1680mm*1420mm

व्हीलबेस: 2492 मिमी

नियंत्रण / पूर्ण द्रव्यमान:1060 किग्रा / 1515 किग्रा

धरातल(निकासी): 165mm

कीमत

आज, इस्तेमाल किए गए VAZ 2112 की एक साफ हालत में कीमत $5,000 है। दसवें परिवार का लाडा, जो 2000 के दशक की शुरुआत में जारी किया गया था और अच्छी स्थिति में है, इसकी कीमत लगभग 4,000 डॉलर है।

यदि किसी युवक के सामने कोई विकल्प आता है - घरेलू कार, या एक पुराना बीएमडब्ल्यू, एक दस, या एक टैग उसे बहुत उबाऊ लग सकता है, लेकिन एक अधिक स्पोर्टी बारहवां एक समान खरीदार को आकर्षित कर सकता है।

वीएजेड 2112 . पर ज्यामितीय आयामनिकायों को निश्चित रूप से उस मालिक की आवश्यकता होगी जो स्वतंत्र रूप से भागों को ठीक करने या पुनर्स्थापित करने का इरादा रखता है। हाल के दिनों में सड़कों की स्थिति बेहद निराशाजनक है। वाहनों की संख्या अधिक होने के कारण मोटर चालकों के गंभीर व छोटे हादसों की संभावना अधिक रहती है। इस संबंध में कोई अपवाद नहीं है, और "dvenashki" के मालिक, जिनकी संख्या रूस में बहुत बड़ी है। लेख से जानें कि VAZ 2112 के शरीर के ज्यामितीय आयाम ऑपरेशन की आसानी को कैसे प्रभावित करते हैं और इस मॉडल के कौन से हिस्से सबसे जल्दी विकृत होते हैं।

"द्वेनशका" के साथ परिचित

ध्यान! ईंधन की खपत को कम करने का एक बिल्कुल आसान तरीका मिला! विश्वास मत करो? 15 साल के अनुभव वाले एक ऑटो मैकेनिक को भी तब तक विश्वास नहीं हुआ जब तक उसने कोशिश नहीं की। और अब वह गैसोलीन पर प्रति वर्ष 35,000 रूबल बचाता है!

कार VAZ 2112 या "dvenashka" का उत्पादन वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट में अपने समकक्षों की तरह किया गया था। यह 5-डोर हैचबैक के प्रदर्शन में एक बॉडी है, जो VAZ 2110 सेडान के रूपों की याद दिलाती है।

पिछली शताब्दी के 99 वें वर्ष में "ड्वेनशकी" का उत्पादन शुरू हुआ। कार की बॉडी को VAZ 2110 से कॉपी किया गया था, लेकिन इसे छोटा करके 4170 मिमी कर दिया गया। लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा 400 लीटर निकली। शरीर को छोटा करने के कारण, "दस" की तुलना में कार ने स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने के लिए बेहतर प्रतिक्रिया देना शुरू कर दिया।

और सामान्य तौर पर, मॉडल में VAZ 2110 की तुलना में अधिक स्पोर्टी चरित्र होता है। "दसियों" के सभी लाभों को मिलाकर, VAZ 2112 भी 2111 स्टेशन वैगन की पिछली सीट से सुसज्जित है।

पिछले मॉडलों की तुलना में स्पष्ट सुधार इस प्रकार हैं:

• शरीर की छोटी लंबाई के बावजूद, आप पीछे की सीट को बदलकर हैचबैक की छोटी मात्रा बढ़ा सकते हैं;
• बेहतर हैंडलिंग, खासकर कोनों में प्रवेश करते समय।

अधिकांश VAZ मॉडल की तरह, "dvenashka" का उत्पादन कई संशोधनों और संस्करणों में किया गया था। विशेष रूप से, हम कूप बॉडी टाइप में VAZ 21123 को नोट करते हैं। यह संशोधन शरीर के 3 आराम से भी गुजरा और शुरू में एक अजीबोगरीब, मूल हुड और बम्पर था। इसके बाद, मॉडल एक जंगला और एक मानक हुड से सुसज्जित था।

शरीर की विशेषताएं और ज्यामितीय आयामों का महत्व

सामान्य तौर पर, "dvenashka" मॉडल घरेलू ऑटो उद्योग की लगभग सबसे लोकप्रिय कार है, जो सस्ती है और इसमें एक अच्छा डिज़ाइन और विभिन्न प्रकार के शरीर के डिज़ाइन हैं।

इस मॉडल को विकसित करते समय, निर्माता ने प्रत्येक ग्राहक के व्यक्तिगत स्वाद के अनुपालन सहित कई कारकों को ध्यान में रखा। इस संबंध में, VAZ 2112 के कई बॉडी संस्करण तैयार किए गए, जिनमें से प्रत्येक के अलग-अलग लक्ष्य थे।

कूप, स्टेशन वैगन, सेडान, हैचबैक - ये सभी बॉडी टाइप "ड्वेनशका" सुसज्जित थे। कूप को अधिक सही ढंग से 3-दरवाजा हैचबैक कहा जाता है। यह VAZ 2112 का सबसे दुर्लभ संशोधन है। स्पोर्टी डिज़ाइन इसे परिवार के अन्य संस्करणों से अलग करता है, जो आम तौर पर नीरस होते हैं।

वाज़ 2112 कूप के शरीर की मरम्मत वाज़ 2112 कूप के शरीर की मरम्मत

विशेषज्ञों का मानना ​​​​है कि यह VAZ 2112 कूप है जिसे के मामले में सर्वश्रेष्ठ कहलाने का अधिकार है डिज़ाइन विशेषताएँशरीर और डिजाइन। कुल मिलाकर, इस प्रकार की लगभग 10 हजार कारों का उत्पादन किया गया, जिसके बाद उत्पादन बंद कर दिया गया।

आयाम और आयाम भी, बॉडीवर्क के प्रकार के साथ, यात्री आराम और अच्छी हैंडलिंग में एक बड़ी भूमिका निभाते हैं। VAZ 2112 के कुछ संशोधनों को सनरूफ से भी लैस किया गया था, जिससे कार के संचालन में आसानी होती है।

तो, यहाँ VAZ 2112 पर शरीर के आयाम हैं:

• शरीर - हैचबैक;
• लंबाई, मिमी - 4170;
• ऊंचाई, मिमी - 1435;
• रियर-व्यू मिरर के बिना चौड़ाई, मिमी - 1680;
• रियर-व्यू मिरर के साथ चौड़ाई, मिमी - 1875।

वे, जैसा कि हम तालिका से देखते हैं, आधुनिक आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा करते हैं और मशीन को बड़ी संख्या में कार्यों से निपटने में मदद करते हैं। केबिन की अच्छी विशालता और "ड्वेनशकी" का ट्रंक इसकी स्पष्ट पुष्टि है। अंदर यात्री बहुत सहज महसूस करते हैं, अगर लंबी दूरी पर पारिवारिक यात्रा की योजना बनाई जाती है तो एक कार बहुत अधिक माल ले जा सकती है।

शरीर के अंग

VAZ 2112 नौसिखिए मोटर चालकों के बीच लोकप्रिय है। यह वही है जो समय के साथ कार के शरीर के तत्वों पर दिखाई देने वाली कुछ कमियों और विकृतियों की व्याख्या कर सकता है। एक नौसिखिए चालक, एक नियम के रूप में, अनुभवहीन होता है और कुछ गलतियाँ करता है जिससे दुर्घटनाएँ या दुर्घटनाएँ होती हैं।

टिप्पणी। बंपर सबसे ज्यादा प्रभावित हैं। ये शरीर के तत्व भारी ब्रेकिंग के दौरान या अपर्याप्त समय पर शुरू होने पर क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, जिससे आगे और पीछे प्रभाव पड़ता है।

कार के पंख विकृतियों के अधीन नहीं हैं। ये हिस्से अपने आप में बहुत मजबूत नहीं होते हैं, और जब किसी गंभीर दुर्घटना का सामना करना पड़ता है, तो वे गंभीर रूप से विकृत हो जाते हैं। VAZ 2112 के मानक शरीर ज्यामिति द्वारा दिए गए आयामों के अनुसार कम गंभीर क्षति को ठीक किया जा सकता है। जटिल विकृतियों को अब बहाल नहीं किया जा सकता है, और इसे बदलना आसान है।

टिप्पणी। VAZ 2112 के फ्रंट फेंडर सबसे अधिक बार पीड़ित होते हैं, क्योंकि ये वे हिस्से हैं जो साइड फ्रंट इफेक्ट्स के दौरान टूटते हैं, जब "ड्वेनशका" रास्ता नहीं देता है।

और, ज़ाहिर है, जंग VAZ 2112 के बहुत सारे हिस्सों को खा जाती है, अगर मालिक पर्याप्त देखभाल नहीं करता है वाहन. हुड, दरवाजे और शरीर के वे हिस्से जो या तो दृश्य से छिपे होते हैं या सड़क की सतह के करीब स्थित होते हैं, वे अक्सर जंग के नकारात्मक प्रभावों के संपर्क में आते हैं।

उद्घाटन के ज्यामितीय आयाम

आप ऊपर दी गई तालिका और फोटो सामग्री से VAZ 2112 के मुख्य शरीर के आयाम क्या हैं, इसके बारे में अधिक जान सकते हैं। इसके अलावा, हमारी वेबसाइट पर प्रस्तुत अन्य निर्देशों से ज्यामितीय विकर्णों को मापने के तरीकों पर बहुमूल्य जानकारी प्राप्त की जा सकती है।

VAZ-2112 एक गतिशील, आरामदायक कार है, जिसकी विशेषता है आधुनिक डिज़ाइन, सुधार हुआ ड्राइविंग प्रदर्शनऔर उच्च स्तर के उपकरण।

3 फरवरी, 1998 को, VAZ-2112 कारों की असेंबली वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट के कन्वेयर पर शुरू हुई। यह "बारह" की जन्म तिथि है जो "VAZ: इतिहास के पृष्ठ" पुस्तक में दी गई है। JSC "AVTOVAZ" के तकनीकी विकास निदेशालय की वेबसाइट पर इस मॉडल के उत्पादन की शुरुआत की तारीख 1999 है। और 32 कारों की पहली खेप 20 मार्च 2000 को ही बिक्री के लिए गई। और जुलाई 2000 तक, VAZ-2112 की बिक्री केवल AvtoVAZtekhoobsluzhivaniya मालिकाना नेटवर्क के माध्यम से Togliatti साइट पर ही की गई थी।

VAZ-2112, हैचबैक, "दसियों" के आधार पर इकट्ठा किया गया, जिसमें पांच दरवाजों वाली हैचबैक बॉडी को 4170 मिमी (ट्रंक वॉल्यूम 400 l) तक छोटा किया गया, जिसके कारण स्टीयरिंग व्हील पर इसकी स्पष्ट प्रतिक्रिया होती है। "बारहवें" का अपना, अधिक स्पोर्टी हैंडलिंग चरित्र है, हालांकि, यह कार एक समान प्रकार के शरीर के साथ "नौ" से बेहतर के लिए आराम के मामले में बहुत अलग है। 2000 से, VAZ-21122 का एक सस्ता संशोधन तैयार किया गया है।

VAZ-2112 का शरीर रियर के अपवाद के साथ "दसियों" के सहायक ऑल-मेटल बॉडी की लगभग पूरी प्रति है। डिज़ाइन सुविधाओं ने पिछली सीट के प्रतिस्थापन को भी प्रभावित किया, जिसे ग्यारहवें मॉडल के VAZ वैगन से उधार लिया गया था। सब कुछ रखते हुए सकारात्मक लक्षणकार LADA-110 इस कार के अतिरिक्त फायदे हैं: शरीर की एक छोटी लंबाई के साथ, छोटे को बढ़ाना संभव है सामान का डिब्बापीछे की सीट को मोड़ते समय बड़े पैमाने पर। पीछे की सीट के बैकरेस्ट को 2 भागों में विभाजित किया गया है, जिसे एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से मोड़ा जा सकता है, इसके लिए धन्यवाद, छोटे भार को परिवहन करते समय "स्टेशन वैगन" की सुविधा बनी रहती है।

किट मानक उपकरणइसमें एक सनरूफ, पावर विंडो, एक इम्मोबिलाइज़र, एक सेंट्रल लॉक, एक इलेक्ट्रिक ट्रंक ढक्कन लॉक, आगे की सीटों का इलेक्ट्रिक हीटिंग, एक लक्स इंटीरियर (जैसा कि AvtoVAZ सामान्य दसवां वेलोर इंटीरियर कहता है) और अन्य महत्वपूर्ण छोटी चीजें शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, आपके अनुरोध पर, एक पावर स्टीयरिंग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम स्थापित किया जा सकता है।

सामने और पीछे का सस्पेंशनहल्के रैक और पिनियन स्टीयरिंग और 14" हवादार फ्रंट ब्रेक के साथ, यह आपके आदेश पर एक सुखद सवारी और सटीकता प्रदान करता है। सभी वाहनों में टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम लगे हैं।

वाहन प्रणालियों को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि वे -40 से +45 C के तापमान पर समस्याओं के बिना विश्वसनीय संचालन प्रदान करते हैं। इस कार में, आप दुनिया के किसी भी बसे हुए हिस्से में तत्वों के खिलाफ रक्षाहीन नहीं रहेंगे। सबसे गंभीर ठंढों में, एक कुशल हीटर 20 सी के केबिन में तापमान प्रदान करता है। अंधेरे रातों और घने कोहरे में प्रकाश व्यवस्था प्रभावी होती है।

यह कार इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित मल्टीपॉइंट इंजेक्शन वाले इंजन का उपयोग करती है (प्रत्येक सिलेंडर का अपना इंजेक्टर होता है) और इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीप्रज्वलन। 16 वाल्वों के साथ 1.5 लीटर का इंजन विस्थापन, ट्विन-शाफ्ट सिलेंडर हेड, बढ़ी हुई शक्ति (69 kW) और टॉर्क (130 Nm) प्रदान करता है, जिससे कार को गतिशील गुणों में सुधार करने की अनुमति मिलती है 16-वाल्व 94-हॉर्सपावर का इंजन आपको तेजी लाने की अनुमति देता है a 185 किमी / घंटा की गति। काफी हद तक, यह कम वायुगतिकीय गुणांक Cx=0.3 द्वारा सुगम है।

निम्नलिखित संशोधनों का उत्पादन किया जाता है: VAZ-21120 एक 16-वाल्व इंजन के साथ मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन के साथ 14-इंच टायर और VAZ-21122 का एक संस्करण 8-वाल्व इंजन के साथ 13-इंच टायर के साथ मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन के साथ। दोनों इंजनों में 1.5 लीटर का विस्थापन है। VAZ-2112i (इंजेक्टर) का एक संस्करण भी है।

अक्टूबर 2003 में, JSC AVTOVAZ के भागीदारों में से एक, Avtokomplekt कंपनी, VAZ-21123 कार का टुकड़ा उत्पादन शुरू हुआ। VAZ-211223 - VAZ-2110 ("कूप") परिवार का तीन दरवाजों वाला हैचबैक।

तीन दरवाजों वाला कूप मानक हैचबैक से मुख्य रूप से पांच के बजाय केवल तीन दरवाजों की उपस्थिति में भिन्न होता है। हालांकि, इस कारक ने मशीन की प्रकृति में महत्वपूर्ण परिवर्तन किए। उदाहरण के लिए, कार की उपस्थिति बहुत अधिक स्पोर्टी और तेज हो गई है, जो कि "दसवें" परिवार के अन्य मॉडलों, विशेष रूप से सेडान में स्पष्ट रूप से कमी थी। बिना किसी संदेह के, रियर स्पॉइलर भी लालित्य जोड़ता है, जो कि VAZ-2112 पर लगाए गए से अलग है। नए बाहरी दर्पण भी हैं।

दरवाजे दो सौ मिलीमीटर चौड़े हो गए हैं। यह "ठोस" लोगों द्वारा सराहना की जाएगी जो मानक "दस" या "बारहवें" में मुश्किल से निचोड़ सकते हैं। पिछली सीट पर जाने के लिए, बैकरेस्ट उसी तरह से झुकते हैं जैसे 2108 में। और भले ही "एक सौ तेईस" का द्वार "आठ" की तुलना में थोड़ा संकरा हो - पीछे के यात्रीयह लगभग लंबवत बी-स्तंभ के लिए धन्यवाद महसूस नहीं किया जाएगा। (VAZ-2108 पर, यह आगे की ओर झुका हुआ है - एक शैली निर्णय - जो पिछली सीट में प्रवेश करते समय कुछ असुविधा का कारण बनता है।) भारी दरवाजों में मजबूत, कास्ट टिका होता है।

दो दरवाजों के उन्मूलन का तकनीकी प्रभाव अधिक कठोर शरीर है। बेशक, सवारी की चिकनाई को थोड़ा त्यागना पड़ा - शरीर ने "खेलना" बंद कर दिया, झटके को नरम कर दिया, लेकिन हैंडलिंग में काफी सुधार हुआ। यह एक सख्त निलंबन में भी योगदान देता है।

निलंबन मानक की तुलना में काफी सख्त है, लेकिन वास्तविक लड़ाकू वाहन के लिए अभी भी नरम है। हालांकि, कूप ऊर्जावान, लेकिन फिर भी सामान्य ऑपरेशन के लिए बनाया गया था, और रैली के लिए नहीं। स्टीयरिंग"लोचदार", सख्त, स्पष्ट, "आठ" की याद ताजा करती है। किसी भी मामले में, "बारहवें" के साथ अंतर बहुत ध्यान देने योग्य है।

VAZ-2112 इंजन और 14-इंच के पहियों के साथ सबसे सरल "मानक" कॉन्फ़िगरेशन व्यवसायी लोगों के उद्देश्य से है, जो एक नियम के रूप में, केवल एक या दो सीटों का उपयोग करते हैं (पीछे की सीट, हालांकि, "बस के मामले में" मौजूद है)। ग्राहक की प्रकृति और शोधन क्षमता के आधार पर, कार आपके दिल की हर इच्छा से सुसज्जित होगी। चुनने के लिए: पहिए 14 और 15 इंच, कई सीट विकल्प - मानक "दसवां", मूल बाल्टी प्रकार और यहां तक ​​कि ब्रांडेड "रिकारो", एयर कंडीशनिंग, पावर स्टीयरिंग। थोड़ी देर बाद, एक "स्पोर्ट" संस्करण दिखाई देगा - बढ़े हुए वॉल्यूम इंजन और 195 / 55R15 टायर के साथ।

थ्री-डोर हैचबैक के सामान्य संस्करण के अलावा, Avtokomplekt नए VAZ-21128 के अधिक शक्तिशाली संशोधन का उत्पादन शुरू करने के लिए तैयार है, जो पहले से ही 1.8-लीटर इंजेक्शन इंजन से लैस है, और जो "परिष्करण" से गुजरा है कार ट्यूनिंग विशेषज्ञ। वहीं, कार न केवल तकनीकी स्टफिंग में बल्कि इंटीरियर डिजाइन और यहां तक ​​कि एक्सटीरियर में कुछ बदलावों में भी मूल संस्करण से अलग है। पूर्वज को और अधिक कठोर बनाने और स्टीयरिंग को "तेज" करने के लिए इंजन को एक सबफ्रेम पर रखा गया है। उसी समय, एक सहवर्ती प्रभाव भी दिखाई देगा - इंजन से शरीर में प्रेषित कंपन थोड़ा कम हो जाएगा। इस संशोधन की लागत बिल्कुल परिभाषित नहीं है - यह उपकरण के स्तर और परिवर्तनों के एक सेट के आधार पर भिन्न हो सकती है।

संशोधनों

• वीएजेड-21120- वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ 16-वाल्व इंजन के साथ, 1.5 लीटर का विस्थापन। 14 इंच के पहिये।
• वीएजेड-2112-37 - रेसिंग मॉडल VAZ-2112, टेस्ट ग्रुप कप "लाडा" में "रिंग" के लिए तैयार किया गया। इंजन VAZ-2112, 1.5 l, 74 kW/100 l। एस।, हैचबैक बॉडी, दरवाजों की संख्या - 5, सीटों की संख्या - 1, एक रोल केज से सुसज्जित, बाहरी वायुगतिकीय किट, स्ट्रट सपोर्ट कप के फ्रंट स्ट्रेचिंग।
• वीएजेड-21122- वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ 8-वाल्व इंजन के साथ, 1.5 लीटर विस्थापन, 13 इंच के पहिये।
• वीएजेड-211223- VAZ-2110 परिवार ("कूप") का तीन-दरवाजा हैचबैक।

उपकरणवीएजेड-2112

कारों के निम्नलिखित संस्करण हैं VAZ-21120 - 01 "मानक" और 02 - "लक्स", VAZ-21122 - 00 "मानक", 01- "मानक" और 02- "लक्स"।

आयाम VAZ-2112

विशेष विवरण

वीएजेड 2112

वीएजेड 21121

वीएजेड 21122

सामने

सामने

सामने

मैकफर्सन

मैकफर्सन

मैकफर्सन

अनुदैर्ध्य लीवर

अनुदैर्ध्य लीवर

अनुदैर्ध्य लीवर

डिस्क

डिस्क

डिस्क

ड्रम

ड्रम

ड्रम

केबल

केबल

केबल

केबल

केबल

केबल

72 . से अधिक नहीं

72 . से अधिक नहीं

72 . से अधिक नहीं

निर्दिष्टीकरण VAZ-2112-37

संशोधनों

लाडा 21120 (वीएजेड-21120): 16-वाल्व 1.5-लीटर इंजन 21120 मानक संस्करण और GLI डीलक्स संस्करण।
लाडा 21121 (वीएजेड-21121): 8-वाल्व 1.6-लीटर इंजन 21114।
लाडा 21122 (वीएजेड-21122): 8-वाल्व 1.5-लीटर इंजन 2111. R13 डिस्क पर बजट संस्करण, VAZ 2108 से गैर-हवादार ब्रेक और बिना पावर विंडो के।
लाडा 21124 (वीएजेड-21124): 16-वाल्व 1.6-लीटर इंजन 21124। 2004 से 2008 तक उत्पादित। 2112 इंजन के इस संशोधन में, पिस्टन बॉटम्स (6.5 मिमी तक) में खांचे की गहराई को बढ़ाकर वाल्व झुकने की समस्या को हल किया गया था। इसके अलावा, 1.6 लीटर के विस्थापन को प्राप्त करने के लिए सिलेंडर ब्लॉक का डिज़ाइन बदल दिया गया था। इसके लिए इसकी ऊंचाई में क्रमशः 2.3 मिमी की वृद्धि की गई, क्रैंकशाफ्ट क्रैंक की त्रिज्या में 2.3 मिमी की वृद्धि की गई।
लाडा 21128 (वीएजेड-21128): 16-वाल्व 1.8-लीटर इंजन 98 hp . के साथ और 123 एचपी यह CJSC "सुपर-ऑटो" की कार का एक लक्ज़री संस्करण है।

VAZ 2112 बारहवीं हैचबैक की प्रदर्शन विशेषताएं

अधिकतम चाल: 185 किमी/घंटा
त्वरण समय 100 किमी/घंटा: 12.5s
शहर में प्रति 100 किमी ईंधन की खपत: 9.4 लीटर
राजमार्ग पर प्रति 100 किमी ईंधन की खपत: 5.9 लीटर
प्रति 100 किमी संयुक्त ईंधन की खपत: 7.4 लीटर
ईंधन टैंक मात्रा: 43 लीटर
वाहन के वजन पर अंकुश: 1060 किग्रा
अनुमेय सकल वजन: 1515 किग्रा
टायर आकार: 175/65R14

इंजन निर्दिष्टीकरण

स्थान:सामने, अनुप्रस्थ
इंजन की मात्रा: 1597 सेमी3
इंजन की शक्ति: 90 एचपी
घुमावों की संख्या: 5000
टोक़: 131/3700 ​​एनएम
आपूर्ति व्यवस्था:वितरित इंजेक्शन (बहुबिंदु)
टर्बो:नहीं
गैस वितरण तंत्र:डीओएचसी
सिलेंडर की व्यवस्था:इन - लाइन
सिलेंडरों की सँख्या: 4
सिलेंडर व्यास: 82 मिमी
झटका: 75.6 मिमी
दबाव अनुपात: 10.3
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या: 4
अनुशंसित ईंधन:ऐ-95

ब्रेक प्रणाली

फ्रंट ब्रेक:डिस्क
रियर ब्रेक:ड्रम

स्टीयरिंग

स्टीयरिंग प्रकार:रैक और पंख कटना
पावर स्टीयरिंग:नहीं

हस्तांतरण

ड्राइव इकाई:सामने
गिअर का नंबर: यांत्रिक बॉक्स - 5

निलंबन

फ्रंट सस्पेंशन:स्वतंत्र, वसंत
पीछे का सस्पेंशन:अर्ध-स्वतंत्र, वसंत

शरीर

शरीर के प्रकार:हैचबैक
दरवाजों की संख्या: 5
सीटों की संख्या: 5
मशीन की लंबाई: 4170 मिमी
मशीन की चौड़ाई: 1680 मिमी
मशीन की ऊंचाई: 1420 मिमी
व्हीलबेस: 2489 मिमी
सामने का रास्ता: 1400 मिमी
पिछला ट्रैक: 1370 मिमी
ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी): 171 मिमी
ट्रंक मात्रा: 400 लीटर

उत्पादन

जारी करने का वर्ष: 1999 से 2008 तक

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