(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Specyfikacje nowego Patriota UAZ 2015

UAZ Patriot jest średniej wielkości. Zaczęli go wydawać w Uljanowsku Fabryka Samochodów w 2005. Na podstawie innego popularny samochód ta sama roślina - UAZ Simbir (UAZ-3162). Oznaczenie kodowe UAZ Patriot - UAZ-3163.

Od października 2014 roku ogłoszono wydanie zaktualizowanej modyfikacji. ten pojazd. W tym samym czasie zaczęły napływać wnioski o zakup Patriota UAZ modelu 2015. A jeśli myślisz o zakupie samochodu, który pokaże się z jak najlepszej strony zarówno w mieście, jak i w terenie, to ten artykuł na naszej stronie autoportalu Cię zainteresuje.

Rozważ główne cechy Patriota UAZ 2015.

Silnik i skrzynia biegów

Nie przewiduje się tutaj żadnych specjalnych zmian, będzie dostarczany z dwoma typami silników:

• benzyna - ZMZ 409,10;
• olej napędowy - ZMZ 51432.

jednostka benzynowa posiada następujące cechy:

• objętość - 2,7 litra;
• maksymalna moc wyniesie 128 KM i zostanie osiągnięta przy 4400 obr./min;
• Maks. moment obrotowy - 217 Nm przy 2500 obr./min.

Silnik 4-cylindrowy, rozmieszczenie cylindrów - rzędowy. Wtryskiwacz z rozłożonym wtryskiem paliwa bezpośrednio do komór spalania tłoków jest zgodny z normą środowiskową Euro-2.

silnik wysokoprężny ZMZ 51432:

• objętość - 2,23 litra;
• maksymalna moc 113 KM przy 3500 obr./min;
• Maks. moment obrotowy - 270 Nm przy 1800-2800 obr./min.

Cztery cylindry mają również umieszczenie w linii, układ wtryskowy to wtryskiwacz.

Oprócz tych dwóch silników w poprzednich konfiguracjach UAZ Patriot zainstalowano włoski silnik IVECO F1A.

Charakterystyka ten silnik następujące:

• olej napędowy o pojemności 2,3 litra;
• przy 3900 obr/min osiągana jest maksymalna moc 116 koni mechanicznych;
• Maks. fajne moment obrotowy - 270 N/m przy 2500 obr./min.

Zaktualizowany UAZ 2015 nie będzie wyposażony w ten silnik.

W połączeniu z tymi silnikami pięciobiegowa skrzynia biegów będzie działać jako skrzynia biegów.

Samochód jest wyposażony w napęd na wszystkie koła Part-Time, czyli:

• stały napęd na tylne koła;
• przód z okablowaniem.

Rozkład sił na osi można kontrolować za pomocą dwustopniowej skrzyni rozdzielczej z napędem elektrycznym.

Charakterystyka dynamiczna

Oczywiste jest, że od dwutonowego SUV-a nie należy oczekiwać żadnych specjalnych rekordów prędkości, ale moc silnika jest wystarczająca, aby kierowca czuł się pewnie zarówno w trudnych obszarach bez normalnego pokrycia asfaltem, jak i na gęstych autostradach.

Z silnikiem benzynowym maksymalna prędkość wyniesie 150 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie do pierwszej setki zajmie około 20 sekund.

Zużycie paliwa ZMZ 409.10 ma następujące cechy:

• 12,5 litra benzyny AI-92 w cyklu mieszanym;
• 14,5 - w mieście;
• 10,5 - poza miastem.

Jednocześnie przy prędkości 90 km/h średnie spalanie wyniesie 11-12 litrów, a przy prędkości 120 km/h – 15-16 litrów.

ZMZ 51432 wykazuje następujące cechy:

• maksymalna prędkość - 135 kilometrów na godzinę;
• przyspieszenie do stu kilometrów na godzinę - około 22 sekund.

Zużycie oleju napędowego na autostradzie wynosi średnio 9,5 litra przy prędkości 90 km/h.

Jeśli chcesz przerobić wersję benzynową na gaz, przygotuj się na wydanie około 16 litrów „niebieskiego paliwa” na 100 kilometrów.

Masa i parametry ogólne UAZ Patriot 2015

Według swoich parametrów Patriot po prostu należy do kategorii SUV-ów średniej wielkości.

Dla trzech dostępne poziomy wyposażenia określone są następujące parametry:

• Klasyczny - 4750/2760/1900/1910 (długość//szerokość/wysokość);
• Komfort i limit - 4785/2760/1900/2005.

Utwór z przodu i tylne koła wynosi 1600 milimetrów w podstawowej wersji Classic i 1610 milimetrów w wersjach wyposażenia Comfort i Limited.

• 2125 kilogramów dla wersji samochodu, która jest wyposażona w silniki benzynowe;
• 2165 kg - olej napędowy.

Maksymalna masa ładunku do transportu wynosi odpowiednio 525 kilogramów, waga SUV-a z pełnym ładunkiem wyniesie 2650 i 2690 kilogramów.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Chciałbym też powiedzieć, że choć według dokumentów nośność wynosi 525 kilogramów, wielokrotnie dbaliśmy o to, aby Patriot bez problemu udźwignął ciężar 600 kg.

We wszystkich wersjach wyposażenia wynosi 210 milimetrów. Auto potrafi pokonać brody o głębokości do pół metra, co jest ważne również podczas jazdy w terenie. Kąt rampy wynosi 35 stopni - to znaczy, że samochód nie będzie siedział „na brzuchu” podczas jazdy po dość stromych wybojach i będzie mógł bez problemu poruszać się po krawężnikach w mieście.

Podwozie, zawieszenie, układ hamulcowy

Nie znajdziesz specjalnych innowacyjnych rozwiązań w podwoziu zaktualizowanego SUV-a.

Ale oto ważna aktualizacja, ponieważ nowy Patriot pojawił się w układzie zawieszenia - zastosowano stabilizator stabilność toczenia na tylnej osi.

Pod wszystkimi innymi względami zawieszenie i tłumienie pozostały niezmienione:

• przód - sprężyna zależna, stabilizator stabilności;
• tył - również zależny, na sprężynach.

Hamulce przednich kół są tarczowe, wentylowane, z tyłu montowany jest konwencjonalny system bębnowy.

Opony w zależności od konfiguracji można dobrać o promieniu 16 cali i rozmiarze 225/75 lub 235/70. Jeżeli samochód ma pracować w trudniejszych warunkach, to można zamówić masywne koła ze wzmocnionym bieżnikiem, ich rozmiar to 245/60 R 18.

Cena zewnętrzna i wewnętrzna

Za tę cenę Patriot zasługuje na swoją nazwę i mieści się w segmencie budżetowym.

Dostępne są następujące pakiety:

• Klasyczny - od 679 tys.;
• Komfort - od 739 tys.;
• Ograniczony - od 799 tysięcy rubli.

Możesz uzyskać znaczne rabaty - do 50 tysięcy rubli.

Główne różnice między określone poziomy wykończenia nie są w Specyfikacja techniczna, i w opcje dodatkowe. W podstawowej konfiguracji nie znajdziemy: /EBD, immobilizera, centralnego zamka, pojemnika na relingi dachowe, aktywnej anteny, systemu nawigacji z GLONASS i GPS, klimatyzacji. Cóż, w droższych wersjach wszystkie te niezbędne elementy są dostępne.

Jeśli mówimy o zmianach w wyglądzie, łatwo można zauważyć, że samochód przeszedł znaczący lifting:

• reflektor z diodami LED;
• osłona chłodnicy z przerywanymi liniami;
• zderzak jest przymocowany do nadwozia, a nie do ramy;
• tylne światła trafiają na ściany boczne.

Poprawiona izolacyjność akustyczna dzięki klejonemu szkłu. Progi są również zintegrowane z nadwoziem.

W kabinie główne zmiany dotyczyły siedzeń - teraz są one krajowe, a nie koreańskie, jest więcej opcji. Więcej regulacji foteli pasażerskich. W droższych wersjach wyposażenia pojawił się panel informacyjny centrum multimedialnego z nawigatorem, przekątna ekranu dotykowego to 7 cali.

Pasażerom z tyłu przydzielono więcej miejsca nawet o 8 centymetrów, dzięki przesunięciu tylnego rzędu siedzeń. W razie potrzeby w bagażniku można umieścić kolejną sofę, a samochód pomieści 7 pasażerów (lub 9 w przypadku dzieci).

Nawiasem mówiąc, pojemność bagażnika wynosi 700 litrów.

Testy i recenzje

Patriot UAZ był już wielokrotnie testowany w różnych warunkach.

Jeśli odczucia są podzielone na punkty, wyróżniamy następujące główne, naszym zdaniem, punkty:

• zużycie paliwa jest bardzo wysokie - jeśli latem wybierasz się gdzieś daleko nad morze, 87-litrowy zbiornik wystarczy na 400-500 kilometrów;
• silniki są naprawdę słabe jak na dwutonowy samochód, aby jeździć z dużą prędkością, trzeba utrzymywać wysokie prędkości;
• skrzynia biegów - klasyczna, ale wszystko przełożenia mierzone wyraźnie, nie ma problemów z przełączaniem;
• piec może zawieść - ciepłe powietrze z deflektorów latem;
• krótki skok pedału gazu, twardy pedał hamulce przy okazji. drogi hamowania nie najkrótszy.

Z pozytywnych aspektów uderza przede wszystkim niezawodność, co nie jest zbyt typowe.

Manewrując więc po górskich drogach czy w terenie, trzeba ciągle przesuwać dźwignię zmiany biegów – może się nawet zepsuć, ale nie znajdziemy żadnych znaczących uszkodzeń skrzyni biegów i zawieszenia.

Poważne awarie, w zależności od stylu jazdy i eksploatacji, mogą zacząć się gdzieś bliżej zakrętu 35-40 tysięcy kilometrów: połamane łożyska piasty, wymiana stabilizatorów, uszczelki głowicy. Niektórzy kierowcy narzekają obce dźwięki ze skrzynki rozdzielczej układ chłodzenia wymaga stałego monitorowania - pęknięcia węży, nieszczelne krany.

Jeśli nie podążasz za ciałem, korozja szybko skoroduje korpus i spód.

Jednym słowem, można znaleźć wiele opinii na temat tego samochodu, zarówno pozytywnych, jak i nie tak. Radzimy po prostu przestrzegać wszystkich zaleceń producenta, nie przeciążać samochodu i używać go zgodnie z jego przeznaczeniem. W przypadku awarii skontaktuj się z serwisem, do napraw używaj tylko oryginalnych części zamiennych.

Zaktualizowany rosyjski SUV UAZ Patriot w nowym nadwoziu z roku modelowego 2015-2016 zostanie oficjalnie zaprezentowany w połowie października 2014 roku. Zapoznajmy się z nowymi modelami zmiany stylizacji UAZ Patriot i UAZ Patriot Pickup. Nowy zdjęcie Wnętrze i nadwozie UAZ Patriot 2015-2016 zostały odtajnione online, a producent udostępnił informacje o nowym sprzęcie, ulepszonym zawieszeniu i wielu innych niuansach, które przetrwały zmianę stylizacji SUV-a UAZ Patriot 2015, a co najważniejsze, o cenie zaktualizowanych SUV-ów jest już znany.

Pierwsze oficjalne zdjęcia przedstawiające nowy model UAZ Patriot 2015-2016 jasno pokazują, że SUV Uljanowsk zaczął wyglądać bardziej nowocześnie, stylowo i bardzo atrakcyjnie, zwłaszcza na tle.

Nie było kardynalnych zmian w wyglądzie zewnętrznym nadwozia, ale samochód był ładniejszy, otrzymał zupełnie nowe reflektory z optyką soczewkową i dzienną światła do jazdy(najlepsze wyposażenie Limited z paskami LED do świateł do jazdy dziennej). Oryginalna osłona osłony chłodnicy z trzema łukami, nowe przednie i tylne zderzaki, które mocowane są do nadwozia, a nie do ramy, jak w wersjach przedstylizacji (żegnaj centymetrowe odstępy między zderzakami a nadwoziem). Zgrabne przednie światła przeciwmgielne na solidnych wstawkach, nowe progi nie zmniejszające prześwitu, większe lusterka wsteczne z kierunkowskazami zyskały możliwość składania, klamki zapewniające naturalną przyczepność na bocznych drzwiach stały się wygodne.

Zmianie uległy także tylne światła obrysowe, teraz spływają z promieniami na boczne ścianki nadwozia, w górnej części piątych drzwi znalazło się miejsce na dodatkowe światło stopu LED, a na dachu nad ramą przednia szyba mieści aktywną antenę, pozwalającą poprawić odbiór stacji radiowych.
Dostępny lekki stop tarcze kół R16 z nowym wzorem. I miła niespodzianka – obręcze kół R18 ze stopów lekkich są teraz dostępne jako opcja dla zaktualizowanego pickupa Patriot i Patriot.

Pod względem technologicznym zaktualizowany UAZ Patriot 2015 może pochwalić się klejonym szkłem, proces klejenia leży w całości na barkach robota.

• Montaż nowych zderzaków i lusterek wstecznych pozostawiono na zewnątrz wymiary nowe nadwozie UAZ Patriot 2015, które mają długość 4700 mm, szerokość 2100 mm, wysokość 1910 mm, z rozstawem osi 2670 mm i prześwitem 210 mm. Rozstaw kół przednich i tylnych - 1610 mm, opony standardowe- 235/70 R16, a opcjonalnie można zamówić gumę większy rozmiar- 245/60 R18.

Wchodzenie w salon zaktualizowanego Patriota UAZ nadal jesteśmy mile zaskoczeni innowacjami, nowymi częściami i wyposażeniem. Kierowcę i pasażera z przodu witają nowe, rodzime fotele z wygodnym profilem oparcia, wyraźnym podparciem bocznym i szerokim zakresem regulacji. Ale co najważniejsze, aby wyregulować wysokość fotela kierowcy, nie było potrzeby otwierania drzwi (ręka z łatwością przedziera się między poduszką a tapicerką drzwi do cennej dźwigni).

Przed oczami kierowcy pojawia się nowy, nowoczesny zestaw wskaźników z ekranem komputera pokładowego. Nawet czujnik temperatury za burtą jest obecny. I… starożytne kierownica, ta sama stara i wyblakła gałka zmiany biegów. Zakład obiecuje, że nowa wielofunkcyjna kierownica w Patriocie pojawi się bliżej wiosny przyszłego roku, a także w bogatych wersjach wyposażenia z podgrzewanymi felgami. No i gałka zmiany biegów… poczekaj na nową aktualizację.

7-calowy kolorowy ekran dotykowy o rozdzielczości Full HD nowoczesnego systemu multimedialnego (muzyka, kamera cofania, nawigacja) na konsoli środkowej topowych wersji zaktualizowanego Patriota UAZ, to jest klasa! Jak kilka lat temu wyobrazić sobie krajowego SUV-a z takim kompleksem multimedialnym, nawigacją i kamerą cofania, która ułatwia parkowanie i manewrowanie w odwrotnej kolejności. Super!!!

Ale niespodzianki w kabinie odnowionego Patriota na tym się nie kończą. Na suficie w przedniej części kabiny zamontowana jest lampa sufitowa z wypełnieniem LED. Dla pasażerów z tyłu dostępne są nowe fotele z mocowaniami fotelików dziecięcych ISOFIX i jeszcze więcej miejsca na nogi! Sekret polega na tym, że mocowania drugiego rzędu zostały cofnięte, dzięki czemu pasażerowie otrzymali dodatkowy wzrost o 80 mm. To tylko tył nie jest teraz regulowany pod kątem.

Kontrola bagażnika ujawnia gniazdo 12 V po lewej stronie, schludną i solidną pokrywę bagażnika, a nawet nieco zwiększoną szerokość bagażnika, dzięki bardziej zwartej wyściółce nadkoli. Materiały wykończeniowe stosowane w Bagażnik odporny na uszkodzenia mechaniczne, gabaryty bagażnika pozostały na tym samym poziomie 1200 litrów, nawet przy przesuniętym tylnym rzędzie.

Specyfikacje Zaktualizowany rok modelowy UAZ Patriot 2015-2016 będzie zadowolony z obecności stabilizatora w tylnym zawieszeniu (nadszedł czas, aby go zainstalować), bezobsługowego przegubu uniwersalnego i instalacji sztywniejszych mocowań nadwozia. Stabilizator, nowe łożyska i opcjonalne opony 245/60 R18 zostały zaprojektowane, aby zapewnić lepsze prowadzenie i bardziej stabilne zachowanie ciężkiego SUV-a o masie własnej 2125-2165 kg przy dużej prędkości i pokonywaniu zakrętów.

Pod maską zmodernizowanego UAZ Patriot i UAZ Patriot Pickup, znanej benzyny o pojemności 2,7 litra Silnik ZMZ-40905 (128 KM 210 Nm) w połączeniu z 5 manualną skrzynią biegów, zapewniającą maksymalną prędkość 150 km lub 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym ZMZ-51432 (114 KM 270 Nm) z 5 manualną skrzynią biegów, zdolnym do rozpędzania samochodu do prędkość maksymalna przy 135 mil na godzinę.
Inżynierowie UAZ planują wyposażyć SUV Patriota w poduszki powietrzne, system stabilizacji, tempomat, nową kolumnę kierownicy z ergonomiczną wielofunkcyjną kierownicą i manetkami zmiany biegów, pojedyncze zbiornik paliwa a nawet turbodoładowany silnik benzynowy z powrotem 150 sił. Nie jest to więc ostatnia zmiana stylizacji dla UAZ Patriot, a wkrótce rosyjski SUV stanie się naprawdę nowoczesnym samochodem.

Od 1 października 2014 oficjalni dealerzy UAZ rozpoczął przyjmowanie wniosków o zaktualizowany SUV „Patriot” (rok modelowy 2015-2016), którego sprzedaż powinna rozpocząć się w listopadzie. Główną różnicą między nowością a jej poprzednikiem jest odświeżony wygląd, ale poza tym samochód ten nie pozostał taki sam - zmienił się na lepsze niemal pod każdym względem.

Zaktualizowany wygląd zewnętrzny Patriota zmierza w kierunku nowoczesnych koncepcji projektowych, oferując bardziej stylowy wygląd, który nadaje SUV-owi nieco szlachetności, aby czuć się jak w domu w środowisku miejskim, tj. zaktualizowany SUV jest gotowy do walki o kupującego z licznymi crossoverami, które zalały rosyjski rynek samochodowy.

Jeśli mówimy o konkretnych transformacjach, zauważamy rzucającą się w oczy osłonę chłodnicy z przerwanymi liniami stylistycznymi, nowe blokowe reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej LED, ulepszone zderzaki, które nie są już przymocowane do ramy, ale do nadwozia (wybacz stare luki) , no i oczywiście tylne światła, trochę schodzące na boki.

Wśród innych ulepszeń zwracamy uwagę na wygląd składanych lusterek bocznych, zintegrowany stopień boczny nie zmniejszający prześwitu oraz nową osłonę koła zapasowego. Nadwozie Patriota UAZ również przeszło modernizację. Teraz posiada sztywniejsze podpory, które zmniejszają amplitudę drgań podczas wykonywania ostrych manewrów. Dodatkowo od teraz „Patriot” dostaje klejone przeszklenia, co poprawia nie tylko wygląd zewnętrzny samochodu, ale także właściwości izolacji cieplnej i akustycznej kabiny.

Wymiary SUV-a z roku modelowego 2015-2016 niewiele się zmieniły. Długość auta bez osłony koła zapasowego wynosi 4750 mm, a z osłoną wzrasta do 4785 mm. Rozstaw osi Patriota wynosi 2760 mm. Szerokość mieści się w ramach 1900 mm, a wysokość jest ograniczona do 1910 mm (2005 mm z aktywną anteną). Prześwit (prześwit) pod skrzynią korbową tylna oś- 210 mm.

Masa własna SUV-a wynosi 2125 lub 2165 kg, w zależności od typu silnika.

Zewnętrznie salon niewiele się zmienił, ale to tylko na pierwszy rzut oka. Nowa deska rozdzielcza stała się wyraźnie bardziej pouczająca i zyskała wyświetlacz komputera pokładowego.
Zamiast poprzednich koreańskich foteli inżynierowie UAZ wyposażyli zaktualizowanego „Patriota” w krajowe fotele z szerszym zakresem regulacji, ulepszonym profilem i wysokiej jakości podparciem lędźwiowym dostępnym w najwyższych wersjach wyposażenia.

Nowa kanapa tylna przesunęła się na rufę o 80 mm, co pozwoliło zwiększyć przestrzeń w nogach pasażerów, a także zorganizować dwie koje - oparcia przednich siedzeń są teraz zlicowane z poduszką kanapy.

Ponadto wnętrze zaktualizowanego „Patriota” otrzymało nowy system Oświetlenie LED, nowa klapa tylna ze sztywnym obramowaniem, system multimedialny z wbudowaną nawigacją oraz 7-calowy ekran dotykowy w topowym wyposażeniu, a także gniazdko 12 V w bagażniku, którego pojemność utrzymywała się na poziomie 700 litrów.

Specyfikacje. Oferta silników nie została zaktualizowana na rok 2015, ale silnik wysokoprężny przeszedł szereg zmian, które poprawiły osiągi przy niskich prędkościach.

• Silnik benzynowy ZMZ-40905, który ma 4 rzędowe cylindry o pojemności roboczej 2,7 litra, pozostał bez zmian. Jego powrót to 128 KM. przy 4600 obr/min, a maksymalny moment obrotowy 209,7 Nm przy 2500 obr/min. Dzięki silnikowi benzynowemu SUV jest w stanie rozpędzić się do „maksymalnej prędkości” 150 km/h, uzyskując pierwsze 100 km/hw około 20 sekund.
• Silnik wysokoprężny ZMZ-51432 ma 4 cylindry o pojemności skokowej 2,24 litra, układ wtrysku paliwa Common Rail i otrzymał nową turbinę Bosch. Jego maksymalna moc to 113,5 KM. przy 3500 obr./min, a maksymalny moment obrotowy spada w okolicach 270 Nm, dostępny przy 1800 - 2800 obr./min. Diesel pozwala „Patriotowi” rozpędzić się do 135 km/h maksymalnej prędkości, natomiast zryw od 0 do 100 km/h trwa około 22 sekund.

Oba silniki są agregowane z 5-biegową „mechaniką”, podczas gdy główna para skrzyń biegów otrzymuje różne przełożenia: 4,11 dla silnika benzynowego i 4,625 dla silnika wysokoprężnego. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, w cyklu mieszanym i przy Średnia prędkość ruch 90 km/h, silnik benzynowy „zjada” około 11,5 litra i jednostka wysokoprężna- 9,5 litra.

W podwoziu nie ma wielu zmian. W SUV-ie zastosowano to samo zależne zawieszenie - wahacze sprężynowe z przodu i resory piórowe z tyłu, ale teraz stabilizator jest montowany nie tylko z przodu, ale także z tyłu, co może znacznie zmniejszyć przechyły nadwozia podczas pokonywania zakrętów. Ponadto zawieszenie UAZ Patriot zostało nieco przekonfigurowane w celu zwiększenia komfortu w kabinie, co powinno poprawić osiągi podczas jazdy samochód na ulicach miasta.

Tak jak poprzednio, ten SUV jest wyposażony w napęd na wszystkie koła Part-Time, sztywno łączący przednią oś za pomocą 2-biegowej skrzyni rozdzielczej. Skrzynka Dymos posiadające elektryczny napęd sterujący. Jednocześnie zauważamy, że od teraz Patrioty będą wyposażone w bezobsługowe wały kardana, dzięki czemu konieczność ich smarowania co 10 000 km pozostaje w przeszłości.

Samochód otrzymał wentylowaną tarczę mechanizmy hamulcowe, na przednie koła i klasyczne bębny z tyłu. Dodatkowo układ hamulcowy wyposażony jest w mechaniczny hamulec postojowy, importowany wzmacniacz próżni, a także system ABS + EBD w wersjach wyższych niż podstawowy. Zębatkowy mechanizm kierowniczy SUV-a jest wyposażony w hydrauliczny wzmacniacz.

Maszyna ta jest w stanie brodzić na głębokość do 500 mm, a także szturmować przeszkody o kącie natarcia do 35 stopni.

Opcje i ceny. Zaktualizowany Patriot UAZ jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: „Classic”, „Comfort” i „Limited”.

• W bazie SUV jest wyposażony w 16-calowe stalowe felgi, optykę halogenową, wnętrze z tkaniny, szyby atermiczne, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka boczne, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, przygotowanie audio i immobilizer.
• W atrakcyjniejszej konfiguracji „Komfort” do tej listy dodano: system alarmowy z centralnym zamkiem, światła przeciwmgielne, felgi aluminiowe, aktywną antenę, czujnik temperatury zewnętrznej, fotel kierowcy z regulacją wysokości, radio z 4 głośnikami oraz Obsługa USB, klimatyzacja, tylne czujniki parkowania i podgrzewane przednie fotele.
• A Patriot Limited otrzymuje 18-calowe felgi aluminiowe, system multimedialny z nawigacją i kamerą cofania, chromowaną deskę rozdzielczą, ulepszone wykończenie wnętrza, regulowane podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, podgrzewaną przednią szybę, podgrzewane tylne siedzenia, oraz dodatkowy ogrzewacz wnętrza.

Koszt tego samochodu w 2015 roku z silnikiem benzynowym, w zależności od konfiguracji, wynosi 649 000, 699 990 lub 749 990 rubli. Wersja SUV-a z silnikiem wysokoprężnym kosztuje odpowiednio 719.990, 769.990 lub 819.990 rubli.

Popularny SUV UAZ Patriot otrzymał aktualizację w 2015 roku, po czym sprzedaż tego samochodu prawie się podwoiła. Zmienił się nie tylko wygląd popularnego SUV-a, ale także wnętrze. Czym dokładnie jest zaktualizowany UAZ Patriot, spójrzmy.

Nowy SUV UAZ Patriot to samochód, który łączy wysokie osiągi w terenie z komfortem. Nowy Patriot UAZ 2015 jest tego prawdziwym dowodem. Zewnętrznie projekt nowego samochodu zyskał nową kratkę w kształcie litery V. Dzięki tej siatce krajowe UAZ stał się jak nowoczesny samochód zagraniczny.

Zmieniła się również optyka samochodu, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Reflektory wyglądają szykownie, a pasek LED podkreśla gabaryty samochodu zarówno w dzień, jak i w nocy. Tylne światła nowego Patriota mają opływowy kształt, który płynnie przechodzi w bok nadwozia. Przedni plastikowy zderzak nowego UAZ jest harmonijnie uzupełniony zaokrąglonymi światłami przeciwmgielnymi z żółtym światłem halogenowym.

Na tylne drzwi stare koło zapasowe pozostało, ale dopiero teraz w zaktualizowanej obudowie, przyjemniejszej z wyglądu.

Lusterka boczne na drzwiach otrzymały funkcję transformacji, czyli można je złożyć podczas parkowania samochodu. Tylne zawieszenie wyposażony w drążek stabilizujący, który umożliwia manewrowanie na jezdni. Ważne jest, aby dodać do dodatków nowe felgi aluminiowe o średnicy zarówno R16, jak i R18.

Po zmianie stylizacji w 2015 roku nowy UAZ Patriot stał się jak nowoczesny zagraniczny jeep. Gdyby nie plakietka na grillu, to pewnie obcokrajowcowi trudno byłoby to ustalić ten model samochód. Ta konfiguracja SUV-a jest bliższa jego eksploatacji w obszarach miejskich, chociaż wszystkie Specyfikacja techniczna drożność pozostała taka sama, a nawet poprawiła się.

Uderzające jest również to, że producentom zakładu w Uljanowsku udało się uniknąć niepotrzebnych przerw między zderzakiem a nadwoziem SUV-a, jak miało to miejsce w przypadku wersji przed stylizacją. Luki zostały ukryte poprzez zmianę mocowań zderzaka w nowym Patriocie, który jest mocowany bezpośrednio do nadwozia, a nie do ramy samochodu. Wyposażenie SUV-a UAZ Patriot w wygodny podnóżek umożliwia wsiadanie do pasażerów bez możliwości zranienia się. tylny zderzak pozostał taki sam niepozorny, ale dzięki zaktualizowanej pokrywie koła zapasowego nie przyciąga wzroku i wygląda prosto i kompaktowo.

Znacznie poprawiona jakość lakier na nowym SUV-ie. Aby jak najbardziej zbliżyć się do modeli zagranicznych, zakupiono z Europy specjalny sprzęt do malowania samochodów tej marki. Teraz, na pierwszy rzut oka na SUV-a, pozostają tylko przyjemne wrażenia, choć jeśli przyjrzymy się szczegółom w subtelności, możemy zauważyć obecność luk w okolicy drzwi. Te luki wyjaśniają, że w końcu nadwozie jest wytworem krajowego przemysłu samochodowego, a w jego produkcję zaangażowani byli inżynierowie zakładu w Uljanowsku. Przegląd aktualizacji można obejrzeć w filmie prezentowanym na tej stronie:

Ważnym punktem jest montaż okularów nie na gumowych uszczelkach, ale za pomocą specjalnego klejenia, co pozwala zwiększyć poziom izolacji akustycznej i akustycznej kabiny. Ponadto zimą wnętrze auta stało się znacznie cieplejsze, ponieważ obecnie nie ma dodatkowego dopływu powietrza do wnętrza spod gumowych uszczelek szyb. Modernizacja otrzymała podpory na nowym Patriocie, łączące część nadwozia z ramą. Teraz, dzięki sztywnemu zaczepowi, karoseria nie odczuwa wibracji, co daje większą pewność podczas wykonywania różnego rodzaju manewrów.

Wymiary rosyjskiego SUV-a w zaktualizowana wersja pozostały praktycznie niezmienione i są:

• długość: 475 cm;
• szerokość: 190 cm;
• wzrost: 191 cm;
• masa: 2125 i 2165 kg odpowiednio dla silników benzynowych i wysokoprężnych.

Charakterystyka wnętrza

Wydanie SUV UAZ Patriot 2015 otrzymało aktualizację i wnętrze. Przede wszystkim, siedząc za kierownicą, uwagę przykuwa unowocześniona deska rozdzielcza, charakteryzująca się większą zawartością informacji. W kabinie koreańskie fotele zostały zastąpione krajowymi. Siedzenia domowe charakteryzują się nie tylko możliwością szerokiego zakresu regulacji położenia, ale także pogrubionym profilem.

Jeśli dobrze się rozejrzysz, zauważysz, że zniknęła dźwignia skrzyni biegów, co nie jest zbyt wygodne w obsłudze. Wykończenie wnętrza uległo zmianie i tylko na lepsze. Zmiany może nie mają charakteru globalnego, ale fajnie, gdy niektóre niedociągnięcia zostały wyeliminowane. Na przykład zmieniła się tablica przyrządów, u podstawy której znajduje się wyświetlacz komputer pokładowy.

Monitor komputera pokładowego przedstawiony jest w postaci 7-calowego monitora LCD, na dole którego znajdują się klawisze sterujące urządzeniem. Pod wyświetlaczem elegancko rozmieszczone są klawisze sterujące systemem wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji. Ogrzewanie wnętrza odbywa się w ciągu kilku minut, ponieważ w tym celu dostępne są 4 tryby mocy grzałki i zainstalowane są 2 piece.

W nocy możliwe jest doświetlenie nie tylko jezdni, ale również wnętrza wysokiej jakości, co zapewnia nowoczesne oświetlenie LED. Salon Patriot stał się znacznie wygodniejszy i teraz, po złożeniu oparć tylnych siedzeń, można uzyskać wygodne miejsce do spania dla dwojga.

Należy zwrócić uwagę na wysokiej jakości dźwięk muzyki, który zapewnia unowocześniony sprzęt radiowy i stereo. Tylne siedzenia zostały przesunięte o 8 cm do tyłu, dzięki czemu możliwe było zapewnienie komfortu pasażerom na tylnej kanapie. Ponadto nowe kolejka Od 2015 roku Patrioty są wyposażone w 12-woltowe gniazdko w bagażniku, a po podłączeniu do niego specjalnego falownika można uzyskać 220 woltów.

W kabinie można również zauważyć nową kierownicę, która otrzymała nowe wykończenie, przyjemne w dotyku. Kierownica otrzymała niewielką przebudowę i niestety producent nie wyposażył jej w poduszkę powietrzną. Obiecuje się, że poduszki powietrzne dla pasażera i kierowcy zostaną zaprezentowane nie wcześniej niż w 2017 roku. Dlatego najnowsza gama modeli Patriotów wyposażona jest w najprostszy system bezpieczeństwa, prezentowany w postaci pasów. Porównując starą kierownicę z nową, można powiedzieć, że nowa kierownica jest znacznie wygodniejsza i masywniejsza. Jazda autem z taką kierownicą jest o wiele łatwiejsza i przyjemniejsza, ponieważ wcześniej piankowa obudowa po prostu nie pozwalała na ciasne trzymanie jej w dłoniach. Kierownica została pogrubiona, więc trudno nazwać ją kierownicą, a raczej przyjemną i wygodną kierownicą. Wiadomość o nowym Patriocie UAZ 2015 jest niezwykle pozytywna, ponieważ recenzja pokazuje, że wiele wad zostało wyeliminowanych.

O parametrach technicznych

Kontynuujemy przegląd nowego wydania Patriota 2015 i zwracamy uwagę sprawy techniczne. Zbadaliśmy nowe nadwozie w SUV-ie, salonie, więc czas dowiedzieć się, w co fabrycznie wyposażony jest Patriot pod względem parametrów technicznych.

Silnik benzynowy SUV-a praktycznie nie przeszedł modernizacji, czego nie można powiedzieć o silniku wysokoprężnym. Tom silnik wysokoprężny to 2,24 litra przy pojemności 113,5 koni. Ale nawet ta moc wystarczy, aby wydostać się z nieprzeniknionego bagna o głębokości do 50 cm.

Przyspieszenie do 100 km/h odbywa się w 22 sekundy dla silnika wysokoprężnego i 20 sekund dla silnika benzynowego. Silnik benzynowy ma moc 128 koni mechanicznych, ale pod względem momentu obrotowego jest gorszy od silnika wysokoprężnego. Oba typy pojazdów są wyposażone w mechaniczne pięciobiegowa skrzynia biegów z dystrybutorem Daimos. Oczywiście silnik benzynowy z zakładu Zavolzhsky ZMZ-409 jest raczej słaby dla takiej jednostki, więc chciałbym coś mocniejszego, ale niestety inżynierowie nie planują jeszcze rozważać tego problemu. Dlatego jeśli potrzebujesz zwiększyć moc, może to pomóc dodatkowa instalacja turbiny (opisane szczegółowo tutaj) lub wymiana silnika. Napęd na cztery kołałotrzyk jest zapewniany przez połączenie przednia oś. Jeśli chodzi o osie, wały przenoszące moment obrotowy ze skrzyni rozdzielczej na osie są teraz bezobsługowe. To znaczy, jeśli wcześniej wały kardana podlegały smarowaniu co 10 000 km, teraz ta potrzeba została odrzucona.

Z recenzji nowego Patriota wynika, że ​​samochód nadal występuje w trzech wersjach: Classic, Comfort i Limited. W podstawowej konfiguracji znajdują się: stalowe felgi o średnicy R16, immobiliser, elektryczne ogrzewanie fotela oraz halogenowa optyka. Na najlepsza wersja Patriot zainstalował 18-calowe felgi aluminiowe i wiele innych dodatków. Wszystkie te dodatki dają porządną sumę za samochód, która wynosi 930 000 rubli, ale ta podstawowa jest znacznie tańsza i wynosi 750 000 rubli.

Podsumowując, należy zauważyć, że Patriot UAZ 2015 wygląda jak zagraniczny jeep, tylko z emblematem firmy UAZ. Ten samochód pokazuje doskonałe wyniki, jak dalej? chodnik, i off-road, radząc sobie z każdą przeszkodą i tworząc maksymalny komfort w kabinie.

Możesz sprawdzić swoje CBM i w razie potrzeby zredukować je!

Wymiary UAZ Patriot wymiary jego modyfikacji z tyłu pickupa. Dzisiaj opowiem i pokażemy wszystkie cechy wymiarów Patriota UAZ. Dla jasności uzyskano nawet oficjalne zdjęcia ze schematycznymi wymiarami liniowymi samego producenta. To wszystko tylko dla naszych czytelników.

Wymiary UAZ Patriot 2015 rok modelowy pozwolił zachować wyjątkową geometryczną zdolność terenową SUV-a. Dla komfortu pasażerowie z tyłu tylna kanapa wsunięta 80 głęboko w bagażnik. Co zostało z tego powodu nieco zmniejszone i dziś wynosi 1150 litrów. Jeśli złożysz tylne siedzenia w nowym Patriocie UAZ, objętość wzrośnie do 2450 litrów! Przy niewielkiej długości Patriot ma dość wysoki dach i dobrą szerokość, dzięki czemu przestrzeń wewnętrzna jest dość duża. A kąty wjazdu i wyjazdu z prześwitem w najniższym punkcie wynoszącym 210 mm sprawiają, że drożność samochodu jest fenomenalna. Nie zapominamy o szerokich możliwościach podnośnika zawieszenia, montażu większych kół i jeszcze większym wzroście prześwitu.

• Długość - 4750 mm (z osłoną na kole zapasowym 4785 mm)
• Szerokość - 1900 mm
• Wysokość - 1910 mm
• Masa własna - 2125 kg (z silnik wysokoprężny 2165 kg)
• Masa całkowita - 2650 kg (z silnikiem Diesla 2690 kg)
• Podstawa, odległość między przodem a tylna oś– 2760 mm
• Pojemność bagażnika - 1150 litrów
• Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami - 2450 litrów
• Nośność - 525 kg
• Rozmiar opon - 225/75 R16, 235/70 R16 lub 245/60 R18
• Prześwit lub prześwit UAZ Patriot - 210 mm

Wymiary pickupa UAZ Patriot różni się od wymiarów 5-drzwiowej modyfikacji Patriota. Odbiór UAZ ma więcej rozstaw osi, wzrost. W rezultacie przy tym samym prześwicie kąt pleców jest mniej wejścia, a zwiększona odległość między przednimi i tylnymi kołami negatywnie wpływa na geometryczne zdolności przełajowe.

Do tego pod względem ładowności pickup UAZ jest bardzo dobry. według producenta można udźwignąć do 725 kg, ale nikt nie zadaje sobie trudu, żeby wzmocnić sprężyny. Platforma ładunkowa może być już fabrycznie wyposażona w markizę, kung lub pokrywę bagażnika w kolorze całego samochodu za dopłatą.

• Długość - 5125 mm
• Szerokość - 1915 mm
• Wysokość - 1915 mm
• Masa własna - od 2135 kg
• Masa brutto - 2860 kg (diesel 2940 kg)
• Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 3000 mm
• Rozstaw kół przednich i tylnych - odpowiednio 1600/1600 mm
• Długość ciała - 1375 mm
• Szerokość korpusu - 1265 mm
• Wysokość deski - 635 mm
• Objętość zbiorników paliwa - 72 litry
• Rozmiar opon - 225/75 R16 lub 235/70 R16
• Prześwit podbieracza Patriot - 210 mm

Po prostu powiedzmy, że wersja z silnikiem wysokoprężnym Patriot jest cięższy od benzynowej modyfikacji SUV-a. Dość pojemna zabudowa pickupa pozwala na zainstalowanie pojemnego kunga do transportu bardzo nieporęcznych towarów.