Taganrog Fabryka Samochodów Tagaz. Historia powstania Taganrog Automobile Plant, kiedy pojawiła się Taganrog Automobile Plant, jak powstała Taganrog Automobile Plant, w którym roku pojawiła się Taganrog Automobile Plant, jakie samochody

Co dzieje się teraz w zakładzie TagAZ

W lutym 2014 roku TagAZ oficjalnie ogłosił upadłość. Październik 2014
Pojawiły się doniesienia, że ​​TagAZ może kupić chińska Chery lub koreański Hyundai. Według doniesień medialnych, Sbierbank (główny wierzyciel TagAZ) aktywnie doradza w tym kierunku. Strona zakładu działa (www.tagaz.ru), ale najnowsze wiadomości z sierpnia 2013 r. Jednak w niektórych salonach samochodowych niektóre modele Vortex są dostępne w cennikach.
Informacje z maja 2015 r.

Taganrog Fabryka Samochodów(TaGAZ) rozpoczęła swoją działalność w 1998 roku, po przebudowie kombinatu Taganrog. Nowa Rosja potrzebne było zupełnie nowe przedsiębiorstwo, na podstawie którego można by montować samochody firm zagranicznych. Grupa FIG Doninvest Finance & Industry Group sfinansowała ponowne wyposażenie, a dwa lata później uroczyście otwarto i uruchomiono TaGAZ. Obecnie asortyment Tagaz jest reprezentowany przez następujące marki:

• "Tagaz",
• "Wir"
• Hyundai,
• BYD.

SUV-y od Tagaz

Oprócz samochodów osobowych i ciężarowych, Tagansky Automobile Plant produkuje szereg crossoverów, które doskonale nadają się zarówno do podróżowania po ulicach metropolii, jak i do podbijania wiejskie drogi. W sumie zakład posiada 6 samochodów terenowych. Rozważmy szczegółowo każdy z nich:

Dość nowy model firm. Crossover ma nowoczesny, a jednocześnie powściągliwy wygląd. Auto zostało stworzone z myślą o osobach, które nie siedzą w miejscu, szukają czegoś nowego i różnorodnego. Auto jest pojemne z bardzo dużym i przestronnym wnętrzem, bez problemu zmieści się w nim pięć osób, dzięki czemu można ruszyć w drogę duża rodzina lub firma. Vortex Tingo Jest oferowany tylko w wersji z napędem na przednie koła i posiada tylko jeden rodzaj silnika:

• Silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra i mocy 132 KM, który jest agregowany tylko z 5MKPP.

Cena samochodu waha się od 560 do 615 tysięcy rubli.

Pojawił się całkiem niedawno, a mianowicie w 2012 roku i jest zaktualizowana wersja Modele Vortex Tingo. Model ten charakteryzuje się zmodyfikowanym frontem, poprawioną aranżacją wnętrza, a także drobnymi ulepszeniami technicznymi. Samochód posiada:

• Ten sam silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra i mocy 132 KM, ale można go już sparować zarówno z 5MKPP, jak i 6-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów.

Koszt samochodu to około 500-550 tysięcy rubli.

Ten Koreańczyk przeniósł się do Rosji i stał się być może jednym z najtańszych SUV-ów. Samochód ma doskonały design. I wygląda bardzo elegancko. Posiada duże i wygodne wnętrze, kierownicę i siedzenia mają regulowaną wysokość, co pozwala kierowcy wygodnie zmieścić się w samochodzie. Różne kieszenie, pudełka, uchwyty na kubki są obszernie rozmieszczone w całej kabinie i bagażniku. Samochód posiada dwa rodzaje silnika:

• diesel o pojemności 2,0 litra i mocy 112 KM, skrzynia to 5-biegowa „mechanika”.
• objętość benzyny 2,7 ​​litra. i mocy 173 KM, pracuje w parze tylko z 4 automatycznymi skrzyniami biegów.

Średnia cena samochodu to 750 tysięcy rubli.

Nowy model crossovera firmy. Wygląda na to, że auto kopiuje chiński Jac Wodza. Jedynie przednia dolna część korpusu została przeprojektowana, ale kopiowanie nadal jest zauważalne. Salon TAGAZ C 190 jest przestronny, w którym obecny jest duch minionego stulecia. Ten samochód jest bardziej odpowiedni dla tych, którzy już wyrosli z krajowego przemysłu samochodowego, ale nie są jeszcze gotowi płacić dużych sum za produkty koreańskich, a tym bardziej japońskich marek. Samochód posiada jeden silnik:

• Czterocylindrowy 16-zaworowy silnik o pojemności 2,4 litra. i moc 136 KM, którą agreguje tylko 5 manualnych skrzyń biegów.

Koszt tego crossovera to 710 tysięcy rubli.

Prawdziwy crossover ramy z napędem na wszystkie koła, potężny silnik od Mercedes i akcesoria z Korei. Będzie dobrą alternatywą dla każdego SUV-a. Przestronny i piękny salon z fotelami wykonanymi „pod skórą”. A duże lusterka wsteczne, wysokie lądowanie samochodu i szeroka przednia szyba zapewnią kierowcy doskonałą widoczność. Maszyna jest dość prosta w konstrukcji, a jednocześnie pozostaje bardzo niezawodna i łatwa w obsłudze. Typy silników:

• 2,3-litrowy silnik benzynowy o mocy 150 KM jest połączony z 5-biegową „mechaniką”.
• Jednostka benzynowa o pojemności 3,2 litra. i moc 220 KM. Agregowane są 4 automatyczne skrzynie biegów.
• Silnik Diesla 2,6 litra o mocy 120 KM. Agregowanych jest 5 manualnych skrzyń biegów.

Maksymalna cena tego samochodu to 675 tysięcy rubli.

Bardzo duży i mocny model, który zaczął być produkowany w 2008 roku. Ten SUV był oparty na podobnym modelu Korando koreańskiej fabryki samochodów SsangYong. Można powiedzieć, że samochód ma połowę komfortu i talenty terenowe. Projekt pozostaje jednak kontrowersyjny. Niektórym wydaje się piękny, ale komuś przypomina przerażający pojazd wojskowy. Jednocześnie salon jest całkiem do przyjęcia i jako taki nie powoduje żadnych reklamacji. SUV może być 3-drzwiowy lub 5-drzwiowy i w zależności od tego oferowany jest z następującymi rodzajami silników:

• Silnik benzynowy o pojemności 2,3 litra i mocy 150 KM współpracuje z 5 manualną skrzynią biegów.
• Jednostka wysokoprężna o pojemności 2,6 litra i mocy 150 KM. jest również agregowany przez 5-biegową „mechanikę”.
• Jednostka wysokoprężna o pojemności 2,9 litra i mocy 150 KM, skrzynia 5-biegowa manualna.
• Silnik benzynowy 3,2L. i moc 220l.s. współpracuje z 4 automatycznymi skrzyniami biegów.

Jego cena to 730 tysięcy rubli.

Wniosek

Niewątpliwie SUV-y Taganrog Automobile Plant (TaGAZ) cieszą się dużą popularnością wśród konsumentów. Ich cechy są dość zgodne z ich ceną. Właściciele tych samochodów bardzo dobrze o nich mówią i nie planują zmieniać ich na inne marki. A osoby, które dopiero zamierzają kupić SUV-a, czekają na nowe produkty z fabryki, w których wady poprzednich modeli zostaną wyeliminowane i doda się coś nowego. Rzeczywiście, crossovery tej marki mają niewielką cenę, w przeciwieństwie do podobnych modeli innych firm. Niektórych kupujących to zniechęca. Podobno oznacza to, że maszyna nie wytrzyma długo i nie będzie działać dobrze. Jednak ci, którzy nadal decydują się na zakup samochodu TaGaz, bardzo szybko przekonują się, że jest odwrotnie.

Gama modeli TagAZ wyróżnia się dużą różnorodnością i wszechstronnością. Znajdują się tu dość ciekawe okazy, o oryginalnym wyglądzie i całkiem przyzwoitym wyposażeniu technicznym.

Seria Tagaz

Jeden z tych modeli, ze swoimi wyraźnymi sportowymi cechami, kosztuje sedana klasa budżetowa. Na uwagę zasługuje również aranżacja wnętrza auta, ze sportowymi fotelami, ergonomicznymi deska rozdzielcza i obecność różnych Dodatkowe opcje. Uzupełnia obraz 1,6-litrowego silnika MT z systemem wtrysku rozproszonego, charakteryzującego się wysoką wydajnością i niezawodnością.

Nie mniej interesujący jest sedan typu kompaktowego, piętno co można nazwać jego niską masą, w połączeniu z silnikiem o dużej mocy, co czyni go dynamicznym i zwrotnym pojazdem, idealnym do pracy w aglomeracjach miejskich. Produkowany jest w dwóch opcjach konfiguracyjnych w cenie 379 tysięcy i 405 tysięcy rubli. odpowiednio. Bazową jednostką napędową jest 16-zaworowy 1,3-litrowy silnik o mocy 93 KM, pracujący na benzynie bezołowiowej. Jest połączony z 5-biegową manualną skrzynią biegów.

Oprócz wygodnych i eleganckich sedanów linia TagAZ obejmuje również SUV-y z napędem na wszystkie koła, Jak na przykład Tager, który jest prawdziwym ucieleśnieniem władzy i brutalności. Samochód ma dość bogate wyposażenie, w tym dwie opcje układu napędowego: 2,3-litrowy 150-konny silnik i 3,2-litrowy 220-konny silnik, produkowany na licencji koncernu Mercedes-Benz. Oprócz „mechaniki” wersje z automatyczna skrzynia sprzęt, który można kupić za 675 tysięcy rubli. Jednocześnie zakup podstawowej modyfikacji będzie kosztował 519 tysięcy rubli, a bardziej „zaawansowane” wersje będą kosztować 619-729 tysięcy, co jest dość niedrogie jak na samochód tego poziomu.

Fanów aktywnej jazdy w terenie zainteresuje model kombi: luksusowy i dynamiczny, łączący cechy terenowe z przystępną, rozsądną ceną. Pod maską samochodu kryje się niezawodna i ekonomiczna jednostka napędowa: 2,6-litrowy 105-konny silnik wysokoprężny, 2,3-litrowy 150-konny silnik benzynowy lub rzędowy sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,2 litra o mocy 220 koni mechanicznych , agregowana z automatyczną skrzynią biegów. Ponadto ma dość przyjemną cenę: 624 -674 tysięcy rubli. Osobno warto zwrócić uwagę na wersję pickupa w cenie 609 tysięcy rubli, która łączy w sobie wygodę Samochód osobowy o pojemności i wytrzymałości ciężarówki.

Ci, dla których samochód jest sposobem na zademonstrowanie swojego gustu i statusu, powinni pomyśleć o zakupie auta o jasnym, charyzmatycznym wyglądzie i narzekającym charakterze. Ten model to udany kompromis między miejskim sedanem, który jest odpowiedni dla całej rodziny, a potężny SUV w stanie pomóc w trudnych warunki drogowe. Samochód jest wyposażony w napęd na wszystkie koła, a także niezawodny, wydajny silnik o pojemności 2,4 litra i mocy 136 koni mechanicznych, charakteryzujący się dobrą wydajnością i przyjaznością dla środowiska. A jego niewątpliwą zaletą można nazwać pojemne wnętrze i bardzo przyzwoity sprzęt oferowany za umiarkowaną kwotę około 710 tysięcy rubli.

Niezastąpionym pomocnikiem i partnerem biznesowym w środowisku miejskim może być stylowy i atrakcyjny pickup o udźwigu do 1 tony i kompaktowych, zgrabnych wymiarach. Oprócz dobrego wyglądu model ma bardzo przyzwoite wyposażenie, w tym obecność 1,3-litrowego 78-konnego silnik benzynowy I przekładnia mechaniczna. Zawieszenie: zależne, na sprężynach. Wnętrze samochodu posiada tapicerkę siedzeń z tkaniny oraz drewniane konsole i wykończenie deski rozdzielczej. Koszt: 359 -389 tysięcy rubli, co jest jedną z najniższych wartości w swoim segmencie.

Pod marką „Vortex”

Model zajmuje również godne miejsce w swoim składzie. Jest wyposażony w bezpretensjonalny i ekonomiczny 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 109 koni mechanicznych, ma dobrą obsługę i komfort obsługi, a także bardzo atrakcyjną cenę 320 tysięcy rubli.

Miłośnicy wygodnego i szybkie samochody doskonały, elegancki sedan z godnym kompletem najlepsze modele Zgromadzenie europejskie. Swoją doskonałą dynamikę i wytrzymałość zawdzięcza jednej z opcji jednostek napędowych montowanych pod jego maską: 1,6 litra 119-konnego lub 2,0-litrowego 136-konnego DONSa. Posiada oryginalne rozwiązanie konstrukcyjne nadwozia oraz wygodne, dość przestronne wnętrze. Jednocześnie koszt samochodu to około 399 - 469 tysięcy rubli, w zależności od konfiguracji.

Jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie modeli w swoim segmencie produkcyjnym jest Estina FL-C luksusowy sedan wyposażony w pakiet funkcjonalnych aplikacji najnowsza generacja, włącznie z system intelektualny wskaźniki, system antykradzieżowy itp. Ma 1,5-litrowy silnik o mocy 109 koni mechanicznych i niezależne zawieszenie, w tym kolumnę MacPhersona z przodu i opcję sprężyny z tyłu. Koszty ten model około 489 tysięcy rubli.

Fanów crossoverów z pewnością zainteresuje kolejny przedstawiciel linii Vortex: łączącej najlepsze cechy miejskiego sedana i dynamicznego SUV-a. Główną „cechą” auta jest jego wydajność, która jest niesamowita jak na model tej klasy. Średnie zużycie paliwa przez jego 1,8-litrowy 132-konny silnik wynosi tylko około 7,5 litra. Istnieją modyfikacje z tradycyjną „mechaniką” i opcją progresywnej automatycznej skrzyni biegów. Koszt: 499 -554 tysięcy rubli.

Wspaniały i wyjątkowy na swój sposób samochód o dużym prześwicie (109 mm) i potężnym 1,8-litrowym silniku o mocy 132 koni mechanicznych, który pozwala czuć się świetnie zarówno na drogach miejskich, jak i wiejskich o różnym stopniu trudności. A dzięki dostępności wygodnych i przestronne wnętrze i pojemny bagażnik, ten samochód, który kosztuje 559 - 614 tysięcy rubli (dla różnych opcji konfiguracji), jest idealny do podróży.

O dźwięcznej nazwie Hyundai

Mówiąc o komforcie i niezawodności „na kołach”, nie można nie wspomnieć o typowym przedstawicielu chlubnej rodziny Hyundaia, który łączy przystępną cenę i wyjątkową jakość. Samochód, wyprodukowany w 5 modyfikacjach, jest wyposażony w jedną z opcji silnika benzynowego: 1,5-litrowy 16-zaworowy 102-konny lub 12-zaworowy 90-konny DONS. Posiada hydrauliczny napęd sprzęgłowy oraz kompletny pakiet osprzętu elektrycznego. Jego koszt w tym samym czasie wynosi od 377 do 432 tysięcy rubli. odpowiednio dla różnych wersji.

Polubią go miłośnicy klasyki, mający wyjątkowe zaopatrzenie wnętrza w przestrzeń i wygodę. Otrzymane nagrody za jakość i niezawodność świadczą o ekskluzywności tego samochodu, a jego wygląd wzbudza zazdrość i szacunek, dzięki czemu model ten z powodzeniem może pełnić funkcję auta dla całej rodziny, ataków oraz auta klasy wykonawczej. Wyposażony w jedną z opcji silnika: 2,0 litra, 2,7 litra DONS o mocy 132 i 172 KM. odpowiednio. Jednocześnie cena modelu waha się w granicach 557-744 tysięcy rubli.

Dla tych, którym zależy na zdolnościach przełajowych i chwytliwym designie, nadaje się, który ma prześwit 207 mm i niezapomniany wygląd, co w połączeniu z doskonałym prowadzeniem i mocą (samochód jest wyposażony w 2,0-litrowy silnik wysokoprężny i 2,7-litrowa benzyna jednostka mocy), zamienia go w wszechstronny i niezawodny środek transportu. Koszt: 713 - 835 tysięcy rubli.

Wśród przedstawicieli auta typu komercyjnego warto zauważyć, że jest on wyposażony w 2,5-litrowy „silnik wysokoprężny”, który jest cichy i ekonomiczny. Cena modelu to około 485 - 515 tysięcy rubli. Ponadto bardzo interesująca jest „waga ciężka”. Hyundai HD 500 z mocnym silnikiem Diesla z turbodoładowaniem o mocy 380 koni mechanicznych, zdolnym do przewożenia ładunku o masie ponad 19 ton na sprzęgu, a także autobusów z tej serii Okręg Hyundai przeznaczony do przewozu pasażerów, wśród których znajdują się specjalistyczne wersje „szkolne”.

Linia BYD

Osobno warto wspomnieć o przedstawicielu marki „BYD”, który jest odpowiedni dla tych, którzy szukają dla siebie ekonomicznego i praktycznego samochodu. przystępna cena. Samochód ma system Napęd na przednie koła oraz 1,6-litrowy silnik o mocy 100 koni mechanicznych i jest sprzedawany w cenie 350 tysięcy rubli.

Przy tak dużej różnorodności propozycji pozostaje tylko dokonać wyboru i wypróbować go w praktyce.

TagAZ (TagAZ) - Zakład Samochodowy Taganrog. Jest dziś jednym z największych producentów samochodów w Rosji. To nowoczesna, dynamiczna firma nastawiona na produkcję samochodów światowej klasy.

W 1997 roku rozpoczęto budowę zakładu TagAZ, który był realizowany na licencji Daewoo Motors i finansowany przez Doninvest Finance & Industry Group. Całkowita inwestycja przekroczyła 260 milionów dolarów.

Półtora roku później zakład był gotowy do produkcji samochodów, a 12 września 1998 r. odbyła się uroczysta oficjalne otwarcie. Jednak w nowej fabryce samochodów niemal natychmiast zaczęły się trudne czasy - „Koreańczycy” Leganza, Nubira i Lanos, które w TagAZ otrzymały nazwy „Condor”, „Orion”, „Assol”, nie zapuściły korzeni na rynku rosyjskim. W przypadku Oriona niestabilna dostawa części od koncernu Daewoo również doprowadziła do trudności, a wypuszczenie tego modelu, które rozpoczęło się wiosną 1999 roku, zakończyło się montażem zaledwie kilkuset egzemplarzy.

W 2000 roku TagAZ podpisał oficjalny kontrakt z Hyundai Motor Company na rozpoczęcie montażu w Taganrogu. samochód Hyundai Akcent. Potem sytuacja finansowa firmy znacznie się poprawiła i już na początku kwietnia 2001 roku z linii montażowej zjechał pierwszy montowany w Rosji Hyundai Accent. W połowie 2002 roku rozpoczęła się produkcja tego modelu z automatyczną skrzynią biegów.

W 2004 Hyundai odnotował zakład Taganrog nagrodą za wysoki poziom organizacji produkcji. W tym samym roku rozpoczęła się produkcja przemysłowa sedana klasy biznes, Hyundai Sonata. W 2005 roku gama modeli TagAZ została uzupełniona o lekki samochód dostawczy Hyundai Porter.

W 2006 roku TagAZ otrzymał nagrodę „Najlepszy pojazd użytkowy 2006 w Rosji” dla Hyundaia Portera i w tym samym roku został wprowadzony na rynek produkcja masowa Autobusy Hyundai Hrabstwo. W 2007 roku w fabryce wprowadzono seryjną produkcję SUV-a Santa Fe. Jednocześnie jego ówczesna generacja była już uważana za „poprzednią” (tzw. Santa Fe New była już produkowana w Korei), więc Santa Fe, produkowany w Taganrogu, otrzymał do nazwy dodatek Classic.

Również w 2007 roku TagAZ nabywa jednocześnie dwie licencje od koreańskiego producenta samochodów Ssang Yong, obie licencje na produkcję ramowe SUV-y- Musso i Korando, które zaczęły być produkowane odpowiednio pod nazwami Road Partner i Tager.

Wiosną 2008 roku TagAZ rozszerzył swój katalog modeli - Hyundai Elantra XD, który również należał do "poprzedniej" generacji koreańskiej Elantry. Zaktualizowano po roku zakres modeli: TagAZ wyświetla się Rynek rosyjski dwa samochody własny rozwój. Jeden z nich jest budżetowy sedan Tagaz Vega (pierwotnie C-100).

We wrześniu 2008 roku GM Daewoo (GM DAT) złożył pozew przeciwko firmie TagAZ, oskarżając firmę o szpiegostwo przemysłowe. Jednak firma Daewoo tego nie udowodniła, ale ta wiadomość wpłynęła na reputację rosyjskiej firmy.

W 2008 roku TagAZ rozpoczął współpracę z chińską firmą produkującą samochody pod marką Cherry. Nowe produkty zakładu Taganrog mają swoją nazwę – Vortex. Pierwszym modelem wydanym pod tą marką była Estina (Cherry Fora).

W 2010 roku na Moskiewskim Salonie Samochodowym zaprezentowano cztery nowe produkty TagAZ, które pojawiły się w sprzedaży pod marką Vortex: Yuna (zmodyfikowana Chery QQ6), Corda ( Chery Amulet), Elana (Chery Mikado) i Tingo ( Chery Tiggo). Wszystkie nowe modele zostały wprowadzone do produkcji seryjnej w 2011 roku.

Pomimo trudności z projektem Tagaz Vega, kierownictwo TagAZ nie rezygnuje z prób stworzenia własnej gamy modeli. Na tym samym Moskiewskim Salonie Samochodowym w 2010 roku pokazano pełnowymiarowe makiety następujących modeli: 2 sedany B100 i D100 oraz crossover Q100. Początkowo modele te planowano wprowadzić do masowej produkcji przed 2012 r., ale ze względu na kryzys nie było to możliwe.

W 2012 roku model Estina przeszedł szereg ulepszeń, które wpłynęły zarówno na wygląd samochodu, jak i na jego specyfikacje, a 12 października 2012 r. do masowej produkcji trafiła odnowiona wersja -Vortex Estina FL-C.

W najbliższym czasie TagAZ planuje zawrzeć umowę licencyjną z chińskim producentem samochodów – firmą Wielki Mur. Ta wiadomość nie może się nie cieszyć - w końcu gama modeli firmy będzie się powiększać.

Nowością w ofercie TagAZ jest model Aquila. To sedan klasy C o sportowym wyglądzie.Testowy montaż modelu odbył się w lutym 2013 roku, a pierwsza sprzedaż miała miejsce 15 marca 2013 roku. Samochód TagAZ Aquila Dostępna w czterech kolorach: białym, żółtym, czerwonym i czarnym. Sportowy wygląd tego modelu nie pozostawi obojętnym nawet najbardziej wybrednych nabywców. Ponadto znaczącym plusem jest koszt tego modelu - jest oferowany po średniej cenie sedana klasy C. W pierwszym dniu wyprzedaży sprzedano 2 auta, w tej chwili wszystkie auta są produkowane w przedsprzedaży. Do 1 maja 2013 r. zrealizowano ponad 2500 wniosków.