टॉप 10 समर कार टायर्स। क्रॉसओवर के लिए टायर रेटिंग - पेशेवरों की पसंद

कई कार मालिक मौसम के अनुसार टायर बदलने के महत्व को कम आंकते हैं। और अगर यह स्पष्ट है कि सर्दियों में, ठंड के मौसम में, बर्फीली और बर्फीली सड़कों पर बेहतर पकड़ आवश्यक है, तो हर कोई गर्मियों में विशेष रबर का उपयोग करने की आवश्यकता को नहीं समझता है।

हालांकि, ऐसे कारण हैं कि टायर को ग्रीष्मकालीन टायर में बदलने के लिए बस जरूरी क्यों है:

• के लिए बहुत नरम उच्च तापमान, जो हैंडलिंग को कम करता है और ब्रेकिंग दूरी को बढ़ाता है;
• मुलायम सर्दी के पहियेगर्म डामर पर जल्दी से पहनें;
• प्रयोग सर्दी के पहियेगर्मियों में ईंधन की खपत बढ़ जाती है।

इस प्रकार, मुख्य विशेषताएं जिन पर हम टायर चुनते हैं, वे हैं गर्मी को नष्ट करने और प्रतिरोध पहनने की क्षमता। साथ ही सबसे अच्छा गर्मियों के टायरक्रॉसओवर के लिए, उन्हें सामान्य ऑफ-रोड आवाजाही के लिए मिट्टी और पानी को अच्छी तरह से निकालना होगा, गर्म फुटपाथ पर और बारिश के दौरान अच्छी पकड़ होनी चाहिए।

कई मायनों में, BFGoodrich G-Grip 2019 के लिए क्रॉसओवर श्रेणी में सबसे अच्छा समर टायर है। लगभग 5,700 रूबल के 17 सेंटीमीटर (235 / 45R1794Y) के व्यास के साथ संशोधन की लागत के साथ, यह सही विकल्पलागत/गुणवत्ता अनुपात के संदर्भ में। टायर को एक अद्वितीय डिजाइन और ब्लॉकों की विचारशील व्यवस्था की विशेषता है। गीली/सूखी सड़कों पर टायरों ने अच्छा प्रदर्शन किया। एक प्रसिद्ध अमेरिकी निर्माता अनुसंधान में बहुत निवेश करता है, इसलिए इस मॉडल सहित उसके सभी उत्पाद आधुनिक कंप्यूटर तकनीक का उपयोग करके निर्मित होते हैं। चलने के पैटर्न में एक स्पष्ट दिशात्मकता होती है, जिसके कारण एक्वाप्लानिंग का प्रभाव किसी भी परिस्थिति में प्रकट नहीं होता है। यह कंधे के क्षेत्र में स्थित टायर ब्लॉकों की उच्च गुणवत्ता पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए, जो स्टीयरिंग व्हील के साथ जोड़तोड़ के लिए पहियों की बहुत उच्च प्रतिक्रिया की गारंटी देता है।

ब्रिजस्टोन पोटेंज़ा S001

एक उत्कृष्ट हाई-स्पीड समर टायर, जिसमें सवारी आराम और नीरवता के मामले में बेहतर विशेषताओं की विशेषता है। लागत सबसे छोटी नहीं है - 215 / 40R17 / 87Y पैरामीटर वाले मॉडल की कीमत 11,200 रूबल से है। लेकिन ईमानदार होने के लिए ये टायर उस तरह के पैसे के लायक हैं। पर्याप्त चौड़े खांचे की उपस्थिति उच्च गुणवत्ता वाले जल निकासी में योगदान करती है। ब्लॉकों के किनारों में एक तेज धार होती है जो सचमुच पानी की फिल्म के माध्यम से कट सकती है, जिससे एक्वाप्लानिंग में गिरने का खतरा कम हो जाता है। रबर के साइड वाले हिस्से की कठोरता, आंदोलन की गति की परवाह किए बिना, क्रॉसओवर की उत्कृष्ट स्थिरता / नियंत्रणीयता प्रदान करती है। टायर की केंद्रीय पसली का उल्लेख नहीं करना असंभव है, जो बहुत तेज गति से गाड़ी चलाते समय कार की स्थिरता में सुधार करता है।

यह मॉडलमध्यम मूल्य वर्ग के टायर की श्रेणी से संबंधित है (संशोधन 235/55 R17 99Y की लागत 7200 रूबल से है), लेकिन साथ ही इसमें काफी उच्च संसाधन के साथ सभ्य विशेषताएं हैं। 2019 में क्रॉसओवर के लिए सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायर की रैंकिंग में तीसरा स्थान, मॉडल योग्य था। दूसरों की तरह सबसे अच्छे प्रतिनिधिकक्षा, ए.टी Toyo Proxes T1 स्पोर्ट में एक विस्तृत केंद्र पसली और बड़े आकार के ब्लॉक हैं। ट्रैक पर कमांड की स्थिरता एक शाखित जल निकासी वेब की उपस्थिति से पूरित होती है, जो पानी को तेजी से हटाने के लिए जिम्मेदार है। सेल्फ-लॉकिंग लैमेलस टायर का एक और फायदा है, जिसका स्पीड इंडेक्स Y है, जो आपको लगभग 780 किलोग्राम भार के साथ 300 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से आगे बढ़ने की अनुमति देता है। घरेलू कार मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, टायर खराब सड़कों को पसंद नहीं करते हैं, जिस पर यह सामान्य से अधिक तेजी से खराब हो जाता है।

मिशेलिन अक्षांश क्रॉस

2019 की सर्वश्रेष्ठ रैंकिंग को ध्यान में रखते हुए गर्मियों के टायरक्रॉसओवर के लिए, हम एक ऐसे मॉडल से आगे नहीं बढ़ सकते हैं जो लागत के मामले में प्रीमियम और मध्य-मूल्य खंडों के बीच एक मध्यवर्ती स्थिति रखता है। तो, 225/75 R16 108H8500 के सूचकांक वाले टायर की लागत 7800 रूबल से शुरू होती है। इन टायरों को हाई-स्पीड नहीं कहा जा सकता है (एच इंडेक्स इंगित करता है कि वे अधिकतम 210 किमी / घंटा के लिए डिज़ाइन किए गए हैं), लेकिन यह एक क्रॉसओवर के लिए पर्याप्त से अधिक है। लेकिन इनका भार सूचकांक 108 इकाई है, यानी ये 1 हजार किलोग्राम भार सहने में सक्षम हैं। मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना किसी भी प्रकार की सतह के साथ सड़कों पर स्थिर व्यवहार द्वारा रबर की विशेषता है। चलने के पैटर्न को इस तरह से चुना जाता है कि प्रदर्शन से समझौता किए बिना पहनने को कम किया जा सके। उपयोगकर्ता ईंधन अर्थव्यवस्था और उत्कृष्ट टायर हैंडलिंग की संभावना पर ध्यान देते हैं। ऐसा टायर जो पसंद नहीं करता वह सड़कों पर यात्रा करना है जिसे एक ग्रेडर की आवश्यकता होती है।

डनलप एसपी स्पोर्ट मैक्स

इस मॉडल ने अपने उत्कृष्ट . के कारण 2019 में क्रॉसओवर के लिए TOP समर टायर्स में भी एक उच्च स्थान अर्जित किया विनिमय दर नियंत्रणराजमार्ग की स्थिति की परवाह किए बिना। 6150 रूबल की लागत पर, 215/55 R16 93Y संशोधन केवलर आवेषण, आत्मविश्वास ब्रेकिंग के साथ एक बहुत मजबूत फुटपाथ की उपस्थिति से प्रतिष्ठित है, और वे अपेक्षाकृत चुपचाप काम करते हैं। हाई-स्पीड (इंडेक्स वाई), ग्रिप विशेषताओं का एक उत्कृष्ट संतुलन प्रदर्शित करता है। कमियों के बीच, सबसे अच्छा पहनने के प्रतिरोध पर ध्यान नहीं दिया जाना चाहिए। यदि आप एक आरामदायक सवारी के प्रशंसक हैं, तो ऐसे टायरों पर भरोसा न करें: वे काफी सख्त होते हैं। लेकिन, हम दोहराते हैं, अपने सेगमेंट के लिए यह लागत और बुनियादी प्रदर्शन विशेषताओं दोनों के मामले में सबसे अच्छे उत्पादों में से एक है।

यदि आप ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए अपने क्रॉसओवर का उपयोग शायद ही कभी करते हैं, तो समर टायर्स का यह मॉडल आपके लिए हो सकता है। बेहतर चयन. क्रॉसओवर सेगमेंट में 2019 की गर्मियों के लिए सर्वश्रेष्ठ टायरों की हमारी सूची में, हक्का ब्लैक 2एसयूवी हमारी राय में छठे स्थान पर है। 8900 रूबल के लिए, आपको अपने निपटान में उच्च गति और आरामदायक टायर मिलते हैं, जो सूखे कंक्रीट पर सड़क को प्रीमियम से भी बदतर नहीं रखते हैं महाद्वीपीय टायर ContiPremiumContact 5. हालांकि, गीले फुटपाथ पर हैंडलिंग में कोई समस्या नहीं होगी। मिशेलिन लैटीट्यूड स्पोर्ट के स्तर पर चिकनाई का एक बहुत अच्छा संकेतक, लेकिन साथ ही बहुत शोर, यह मॉडल की मुख्य कमियों में से एक है (साथ ही संपूर्ण "जुड़वां" श्रृंखला)। ऑफ-रोड आत्मविश्वास महसूस करते हैं। इस मॉडल के बारे में और क्या कहा जा सकता है? पहनने का प्रतिरोध सबसे अच्छा नहीं है - 30 हजार तक अभी भी सामान्य है, और फिर समस्याएं संभव हैं, लेकिन यह कितना भाग्यशाली है। यदि आप हक्का ब्लैक 2एसयूवी क्रॉसओवर समर टायर चुनते हैं, तो हम आपको केवल देशी (फिनलैंड में बने) टायर खरीदने की सलाह देते हैं - अन्य देशों में बने टायरों की गुणवत्ता वास्तव में आपको परेशान कर सकती है।

Continental ContiPremiumContact 5 SUV

एक आरामदायक सवारी के प्रेमियों के लिए, अतिशयोक्ति के बिना, यह ग्रीष्मकालीन टायर एक उत्कृष्ट विकल्प होगा। इसके अलावा, सूखी / गीली सतहों पर ड्राइविंग की अद्भुत कोमलता के साथ, मॉडल को सड़क पर आसंजन के उत्कृष्ट गुणांक की विशेषता है। आप गारंटी दे सकते हैं कि ये आपके द्वारा देखे गए कुछ सबसे शांत टायर होंगे। हालांकि, जैसा कि जीवन में हमेशा होता है, हर फायदा कुछ नुकसान में बदल जाता है। इस मामले में, हम स्पष्ट रूप से मान सकते हैं कि चूंकि रबर नरम है, इसलिए यह बहुत टिकाऊ नहीं है। जिस तरह से यह है: वास्तविक संसाधन- लगभग 30 हजार किलोमीटर। ठीक है, स्थायित्व के साथ भी समस्याएं हैं, इसलिए यदि आप खराब सड़कों पर ड्राइव करते हैं, तो आपको नरमता की आवश्यकता क्यों है, यदि आप एक गंभीर छेद में गिर जाते हैं, यहां तक ​​​​कि औसत लागत पर, आपको "हर्निया" होने का जोखिम होता है?

मिशेलिन अक्षांश खेल 3

हां, आप गलत नहीं हैं। ये ग्रीष्मकालीन टायर हैं, और इन्हें क्रॉसओवर के लिए डिज़ाइन किया गया है। और, "स्पोर्ट" शब्द की उपस्थिति के बावजूद, यहां गति सूचकांक किसी भी तरह से स्पोर्टी नहीं है (वी, 240 किमी / घंटा तक)। तो, R18 क्रॉसओवर के लिए समर टायर्स की रेटिंग में, ये टायर बिल्कुल स्वाभाविक हैं, कॉन्टिनेंटल के पिछले मॉडल के सीधे प्रतियोगी होने के नाते। दूसरे शब्दों में, इन टायरों की विशेषताएं लगभग समान हैं - यह किसी भी प्रकार की सतह पर उच्चतम कोमलता, अद्भुत चुप्पी, उत्कृष्ट पकड़ है।

और, ज़ाहिर है, वही नुकसान - कम संसाधन और स्पष्ट रूप से कमजोर ताकत पैरामीटर। यहां के फुटपाथ, स्पष्ट रूप से, कमजोर हैं, इसलिए यदि आप कर्बों के खिलाफ झुकना पसंद करते हैं, तो आपको इस आदत को अतीत में छोड़ना होगा। लेकिन क्या कोई अच्छी खबर है? ContiPremiumContact 5 के विपरीत, इस टायर में पहनने का प्रतिरोध अधिक है - इसे हर 40 हजार किलोमीटर पर औसतन बदलना होगा।

गुडइयर कुशल पकड़ एसयूवी

यदि आप एक आरामदायक टायर की तलाश कर रहे हैं जिसमें एक मजबूत फुटपाथ हो और एक तंग बजट हो, तो EfficientGrip SUV आपकी पसंद है। यहां की सुगम सवारी ऐसी है कि आपको ऐसा लगेगा कि आप एक महंगी सेडान में सवार हैं, और शोर का स्तर समान है। लेकिन मुख्य बात एक कठोर फुटपाथ है, जो आपको शहरी परिस्थितियों में ड्राइविंग करते समय सुरक्षा के बारे में नहीं सोचने की अनुमति देता है। एक शब्द में, यह एक अच्छा मध्यम किसान है, जिसमें लागत (6,500 रूबल से) शामिल है। एक विशेषता यह भी है - बहुत चौड़े खांचे, जिसके कारण पत्थरों को सीधे पहिया मेहराब पर फेंका जाता है। ऐसे रबर का सेट खरीदते समय फेंडर लाइनर खरीदने का ध्यान रखें और बनाएं उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनि इन्सुलेशनमेहराब

जापानी टायरों को सिफारिशों की आवश्यकता नहीं है, लेकिन लागत प्रभावशाली है (लगभग 10 हजार रूबल), क्रॉसओवर के लिए गर्मियों के टायरों की हमारी रैंकिंग में सबसे महंगे टायर। और उस तरह के पैसे के लिए आप सबसे आदर्श उत्पाद से बहुत दूर हो जाते हैं। कई उत्कृष्ट विशेषताओं के साथ (अच्छी तरह से ट्रैक रखता है, किसी भी पोखर पर पूरी तरह से काबू पाता है, बस उन्हें नोटिस नहीं करता है, गीले / सूखे डामर या कंक्रीट पर तेजी से ब्रेक लगाना प्रदर्शित करता है, एक ठोस फुटपाथ है, एक्वाप्लानिंग के साथ कोई समस्या नहीं है) यह वृद्धि से अलग है शोर। सामान्य तौर पर, सभी जापानी, जब समान यूरोपीय टायरों के साथ तुलना की जाती है, तो वे शोरगुल वाले होते हैं। यदि शोर और उच्च लागत आपके लिए कोई मायने नहीं रखती - ठीक है, ये अन्य सभी मामलों में बहुत अच्छे टायर हैं।

Toyo Proxes CF2 SUV

उचित लागत (7400 रूबल) पर एक और अच्छा विकल्प। उपयोगकर्ता सर्वसम्मति से टायरों की अच्छी हैंडलिंग, पर्याप्त प्रवेश करते समय बहुत तेज गति पर भी ट्रैक रखने की उनकी क्षमता पर ध्यान देते हैं तीखे मोड़. आरामदायक और उत्कृष्ट हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध। कई "सहपाठियों" के विपरीत, उन्हें एक चलने वाले पैटर्न की विशेषता है जो पत्थर नहीं फेंकता है। अच्छा और ऑफ-रोड "कौशल"। लेकिन ठंड के मौसम में यह नाटकीय रूप से अपने गुणों को बदल देता है। प्लस 5 डिग्री से नीचे के तापमान पर, यह शोर और कठोर हो जाता है, यानी ये देश के दक्षिणी क्षेत्रों के लिए टायर हैं। फुटपाथों के लिए, उन्हें यहाँ प्रबलित किया गया है। उपरोक्त को सारांशित करते हुए, हम कह सकते हैं कि इस मॉडल के क्रॉसओवर के लिए गर्मियों के टायरों की रैंकिंग में हमेशा एक जगह होती है।

Hankook Ventus S1 Evo2SUV K117A

6200 रूबल की लागत पर, यह मिशेलिन के सहपाठियों के लिए एक सभ्य गुणवत्ता वाला कोरियाई एनालॉग है। सड़क एक ठोस "4" पर गीले और सूखे ट्रैक पर रहती है। यह भी औसत है। आप केवल चाल की कोमलता को उजागर कर सकते हैं, विशेष रूप से तटवर्ती। ब्रेक लगाने से कोई विशेष शिकायत नहीं होती है। लेकिन एक बहुत ही महत्वपूर्ण कमी एक कमजोर संसाधन है। कई लोग ध्यान दें कि इन टायरों की सीमा 15 हजार किलोमीटर है। अप्रत्याशित रूप से, Ventus S1 R17 2019 ग्रीष्मकालीन क्रॉसओवर टायर रैंकिंग के शीर्ष पर कहीं नहीं है।

कुम्हो एचपी91

वहनीय रबर, उत्कृष्ट प्रदर्शन से अलग नहीं। साइड कॉर्ड की समस्या का समाधान दिलचस्प कहा जा सकता है - यह यहां कठोर नहीं है। और फिर भी, वार बहुत आत्मविश्वास से होता है। 265/65 R17 112V के संशोधन के लिए 6,300 रूबल की लागत पर, यह पूरी तरह से स्वीकार्य विकल्प है - कठोर, लेकिन लगभग 40,000-50,000 किलोमीटर के माइलेज के साथ। हां, ट्रैक्शन की समस्या होती है, खासकर बरसात के मौसम में। शोर भी सभ्य है। सबसे नहीं बेहतर चयनअगर कोई वित्तीय समस्या नहीं है।

कॉर्डियंट कम्फर्ट 2एसयूवी

सबसे बजट विकल्पों में से एक (4900 रूबल से)। आप इस रबर को Continental ContiPremiumContact 5SUV का घरेलू एनालॉग कह सकते हैं। उतना ही आरामदायक और मुलायम, लेकिन बहुत कम पहनने के लिए प्रतिरोधी। इसके अलावा, यह सड़क को इतनी अच्छी तरह से पकड़ नहीं पाता है, यह अपने समकक्षों की तुलना में बहुत पहले एक स्किड में टूट सकता है। शांत लेकिन प्रवण यांत्रिक प्रभाव. संक्षेप में, कीमत के लिए सबसे किफायती मॉडल।

लागत के मामले में पिछले मॉडल के लिए एक योग्य प्रतियोगी, लेकिन गुणवत्ता में नहीं। यदि R16 संशोधन की लागत 5,400 रूबल से है, तो R19 की कीमत 11,000 है, लेकिन ये कम कीमत वाले खंड में क्रॉसओवर के लिए सबसे अच्छे ग्रीष्मकालीन टायर हैं। वे शांत सवारी के साथ अच्छा प्रदर्शन करते हैं, लेकिन गति और गीली सड़कें पसंद नहीं करते हैं। ब्लैक सीरीज़ के विपरीत, यह हाइड्रोप्लानिंग का अच्छी तरह से विरोध नहीं करता है, लेकिन इसमें "कंधे" मजबूत होते हैं। हैंडलिंग का त्याग किए बिना उत्कृष्ट सवारी आराम प्रदर्शित करता है। और फिर से, केवल फिन खरीदें, रूस में बने रबर आपको ऑपरेशन के दूसरे वर्ष में पहले से ही परेशान कर सकते हैं।

श्रेणी के अनुसार रेटिंग

और अब हम आपका ध्यान टायरों पर केंद्रित करेंगे, जो आराम और मौन के उत्कृष्ट संयोजन की विशेषता है। ये मुख्य रूप से यूरोपीय उत्पाद हैं - पुरानी दुनिया में वे इन विशेषताओं पर अधिक ध्यान देते हैं:

1. कॉन्टिनेंटल कोंटी प्रीमियम संपर्क 5.
2. नोकियन हक्का ब्लैक/ब्लू 2.
3. मिशेलिन लैटीट्यूड स्पोर्ट3.
4. कॉर्डियंट कम्फर्ट 2.
5. गुडइयर कुशल पकड़।
6. कुम्हो क्रुगेन HP91.
7. ब्रिजस्टोन अल्टेज़ा 001।
8. Toyo Proxes CF2.

यदि आप एक क्रॉसओवर के लिए सबसे अच्छा ग्रीष्मकालीन टायर चुनना चाहते हैं, जो उच्च पहनने के प्रतिरोध और दुष्प्रभावों का सामना करने की क्षमता की विशेषता है, तो यहां यूरोपीय पीछे वाले को चरते हैं:

1. Toyo Proxes CF2.
2. गुडइयर कुशल पकड़।
3. ब्रिजस्टोन अल्टेज़ा 001।
4. नोकियन हक्का ब्लू/ब्लैक 2.
5. हैंकूक वेंटस S1 EVO2K117A।
6. कॉर्डियंट कम्फर्ट 2.
7. कुम्हो क्रुगेन HP91.
8. मिशेलिन लैटीट्यूड स्पोर्ट3.

अंत में, मोटर चालकों के लिए जो हर पैसा गिनते हैं, यहां सर्वश्रेष्ठ की सूची दी गई है:

1. Matador MP82 Conquerra 2.
2. मैक्सएक्सिस एचपी5 प्रीमियम।
3. कुम्हो इकोइंग ES01KH27.
4. नेक्सन एन ब्लू एचडी प्लस।
5. वृषभ 701 एसयूवी।

के साथ उपभोक्ताओं के लिए अलग - अलग स्तरधन रबर की श्रेणी में प्रस्तुत किया जाता है कक्षा ए, बी, सीऔर क्रॉसओवर के लिए r17 समर टायर्स की रेटिंग संकलित की गई है, जो आपको सही चुनाव करने और गर्मियों में ऑफ-रोड के लिए टायरों का सही सेट खरीदने की अनुमति देती है।

क्रॉसओवर के लिए बेस्ट क्लास ए समर टायर

ब्रांड मिशेलिन, कॉन्टिनेंटल, गुडइयर क्लास ए टायर का उत्पादन करते हैं, जो कि सड़क के साथ इष्टतम डिग्री की पकड़, कम शोर स्तर की विशेषता है। निर्दिष्ट ब्रांडों से रबर पहनने के लिए प्रतिरोधी है, जो पैंतरेबाज़ी प्रक्रिया की क्षमता को कम किए बिना उच्च गति पर काम करने में सक्षम है। क्रॉसओवर के लिए r17 समर टायर्स की रेटिंग में मिशेलिन, कॉन्टिनेंटल, गुड ईयर के उत्पाद अक्सर शीर्ष तीन में आते हैं। उदाहरण के लिए, टायर Continental ContiCrossContact UHP (पुर्तगाल) में 6.2-7.6 की पैटर्न गहराई के साथ एक असममित ट्रेड है। मिमी और प्रति यूनिट 8,000 रूबल की औसत कीमत पर बेचे जाते हैं। रेटिंग में हाई-स्पीड क्रॉसओवर, गुडइयर एफिशिएंट ग्रिप एसयूवी (जर्मनी) जीप के लिए समर टायर्स भी शामिल हैं और उच्च गुणवत्ता के हैं।

क्लास ए टायर

क्रॉसओवर के लिए बेस्ट क्लास बी समर टायर

क्लास बी के टायर सस्ते होते हैं और सामान्य प्रदर्शन करते हैं, यदि मॉडल अप्रचलित हो जाता है, और इसके स्थान पर एक अभिनव उत्पाद आता है, तो अक्सर रबर इस श्रेणी में चला जाता है। कक्षा बी के लिए, एसयूवी और क्रॉसओवर के लिए सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायरों की रेटिंग संकलित की गई है, इसमें पिरेली, डनलप, हैंकूक ब्रांडों के उत्पादों को पेश किया गया है। हैंकूक डायनाप्रो HP2 टायर (हंगरी) 108H के लोड और स्पीड इंडेक्स के साथ स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल क्लास की शक्तिशाली कारों के लिए खरीदे जाते हैं, यानी स्पोर्ट्स व्हीकल के लिए। इस वर्ग का रबड़ रेत और बजरी पर अच्छा कर्षण प्रदान करता है। प्रति उत्पाद परिभाषित औसत मूल्य- प्रति यूनिट 7000 रूबल। हम टायर पर ध्यान केंद्रित करते हैं पिरेली बिच्छूवर्डे (रोमानिया), वे क्रॉसओवर के लिए r17 समर टायर्स की रेटिंग का नेतृत्व करने में सक्षम हैं, क्योंकि वे केवल पर्यावरण के अनुकूल सामग्री का उपयोग करके आधुनिक नवीन तकनीकों का उपयोग करके बनाए गए हैं।

क्लास बी टायर्स

क्रॉसओवर के लिए बेस्ट क्लास सी समर टायर

क्लास सी टायर

इस प्रकार, उपलब्ध श्रेणी के टायरों में से यह चुनना आसान है कि मौजूदा कार के मॉडल के लिए क्या किफायती और उपयुक्त है।

कैलेंडर पर तारीख के बावजूद, गर्मी का मौसम पहले ही आ चुका है,
इसलिए सही पहियों को चुनने के बारे में सोचने का समय आ गया है. यह सर्वविदित है कि कार की उपस्थिति का पचास प्रतिशत टायर और पहियों के सही सेट द्वारा बनाया गया है। लेकिन, सौंदर्य संबंधी मुद्दों को हल करने के अलावा, रबर की पसंद कार की परिचालन स्थितियों को भी निर्धारित करती है। इसलिए, आज हम सबसे प्रासंगिक टायर ऑफ़र के बारे में बात करेंगे जो किसी भी आधुनिक एसयूवी के अनुरूप होंगे, चाहे उसका आकार, वर्ग और कीमत कुछ भी हो।

ब्रिजस्टोन ड्यूएलर एच / पी 680

टायर मुख्य रूप से प्रीमियम कारों पर लक्षित होते हैं। उनका उद्देश्य डामर सड़कें हैं। वे ट्रैक को अच्छी तरह से पकड़ते हैं और रटने से डरते नहीं हैं। AQ-कंपाउंड तकनीक माइलेज की परवाह किए बिना सामग्री की लोच बनाए रखती है, जो हैंडलिंग में सुधार करती है और शोर को कम करती है। ड्यूलर एच / पी 680 टायर हॉलिडे विलेज से बाहर निकलने पर प्राइमर से पहले नहीं बचते हैं, लेकिन वे महान ऑफ-रोड कारनामों के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। रोजमर्रा के उपयोग के लिए आदर्श, ड्राइविंग प्रदर्शन केवल कार की क्षमताओं से ही सीमित है।

ब्रिजस्टोन इकोपिया EP850

भूमिका का दावा करने वाली एक जापानी कंपनी का एक सफल मॉडल सही पसंददैनिक डामर उपयोग के लिए। इस मॉडल में एक असममित चलने वाला पैटर्न है जिसमें चतुर्भुज ब्लॉकों द्वारा एकजुट पांच अनुदैर्ध्य पसलियों शामिल हैं। एक बहुत ही मूल डिजाइन रोलिंग प्रतिरोध को कम करता है और त्वरण गतिशीलता में सुधार करता है। काफी सख्त, जिसकी बदौलत यह बेहतरीन हैंडलिंग प्रदान करता है। किसी भी ऑफ-रोड को contraindicated है - साइड कट का डर। इसमें डामर पर अच्छा रोल है, जिससे ईंधन की बचत होती है।

सामान्य धरनेवाला एचटीएस

निर्माता इस मॉडल के बढ़ते पहनने के प्रतिरोध पर ध्यान केंद्रित करता है। जल निकासी के लिए विस्तृत खांचे के साथ एक सममित चलने वाले पैटर्न के आधार पर। नतीजतन, हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध अधिक है। टायर काफी नरम है, जिसका आराम पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है - जोड़ों और छोटे गड्ढों को टायर से ही चिकना कर दिया जाता है, जिससे निलंबन में बड़े धक्कों को छोड़ दिया जाता है। असाधारण मामलों में डामर से दूर जाने वाले पूर्ण आकार के एसयूवी और क्रॉसओवर के लिए बिल्कुल सही।

गुडइयर कुशल पकड़

टायर गीले फुटपाथ पर उत्कृष्ट संचालन प्रदान करते हैं, यहां तक ​​​​कि तेज लेन परिवर्तन के दौरान भी अधिकतम संपर्क बनाए रखते हुए सड़क की पटरी. वे रटने से डरते नहीं हैं और 60 किमी / घंटा तक लगभग चुप रहते हैं। हालांकि, उच्च गति पर, वे शोर से भी परेशान नहीं होते हैं।

वे पूरी तरह से बेकार ऑफ-रोड हैं: चलने का पैटर्न आमतौर पर डामर होता है, और यहां तक ​​​​कि एक प्राइमर पर भी आपको तैयार रहने की आवश्यकता होती है बुरी पकड़. वे प्रतियोगियों, वजन की तुलना में एक बड़े द्वारा प्रतिष्ठित हैं, लेकिन इसे ट्रैक पर उत्कृष्ट स्थिरता के साथ समतल करते हैं।

महाद्वीपीय प्रीमियम संपर्क 6

एक टायर जो स्पोर्टीनेस, सुरक्षा और पर्यावरण मित्रता के बीच एक उत्कृष्ट समझौता प्रदान करता है। पिछली पीढ़ी की तुलना में, PremiumContact 6 ने रबर की संरचना को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया है (सिलिकॉन डाइऑक्साइड के अलावा गीली सड़कों पर एक छोटी ब्रेकिंग दूरी प्रदान करता है)। एक सुविचारित शोल्डर सिस्टम के साथ असममित ट्रेड पैटर्न सभी प्रकार की सतहों पर उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदान करता है।

गुडइयर ईगल F1 असममित 3

गुडइयर से असममित टायर मॉडल, उच्च गति और डामर ट्रेल्स के लिए डिज़ाइन किया गया। शुष्क सतहों पर यह बहुत अनुमानित व्यवहार करता है। नरम रबर यौगिक कई छोटे धक्कों को नम करता है, उन्हें निलंबन से दूर रखता है। सच है, नरम फुटपाथों के कारण, पंचर की संभावना अधिक होती है। पोखरों को पार करते समय और सामान्य रूप से गीली सतहों पर गाड़ी चलाते समय आपको सावधान रहने की आवश्यकता है: टायर हाइड्रोप्लानिंग के अधीन होते हैं और जल्दी से ऊपर तैरते हैं।

हैंकूक वेंटस एसटी

उच्च गति और तेज त्वरण के लिए एक टायर। वी-आकार का चलने वाला पैटर्न सूखे फुटपाथ पर अच्छी हैंडलिंग प्रदान करता है, और पानी को जल्दी से निकाल देता है। प्रबलित कॉर्ड कॉर्नरिंग स्थिरता में सुधार करता है और फुटपाथ को मोड़ने से रोकता है।
डिजाइन बहुत उच्च घनत्व के रबर का उपयोग करता है, जिसका सेवा जीवन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

हनकूक डायनाप्रो एचपी2 आरए33

रबर की संरचना टायरों को सड़क मार्ग में छोटे धक्कों और अन्य दोषों का सफलतापूर्वक सामना करने की अनुमति देती है। प्रतिस्पर्धियों के बराबर शोर। से-प्रभावित करता है। वे जल प्रक्रियाओं को अच्छी तरह से सहन करते हैं और दृढ़ता से हाइड्रोप्लानिंग का विरोध करते हैं। मजबूत फुटपाथ आपको आत्मविश्वास से दबाव कम करने और एक आसान सवारी प्राप्त करने की अनुमति देता है।

मैक्सिस एस-प्रो

प्रसिद्ध ब्रांडों के महंगे मॉडल का एक अच्छा विकल्प। उनके पास एक असममित चलने वाला पैटर्न है जो सूखे फुटपाथ और गीले फुटपाथ दोनों पर स्थिर संचालन प्रदान करता है। हाई-स्पीड कारों के लिए डिज़ाइन किया गया - स्पीड इंडेक्स V (240 किमी / घंटा तक)। केंद्र के खांचे को बेहतर कॉर्नरिंग के लिए साइड लोड के तहत विक्षेपण का विरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कुम्हो क्रुगेन एचपी91

यह मॉडल प्रीमियम एसयूवी के लिए बनाया गया है। अच्छी तरह से रटना सहन करता है। इसके अलावा, डामर जोड़ों को शरीर में स्थानांतरित नहीं किया जाता है, लेकिन टायर द्वारा ही अवशोषित किया जाता है। कमियों में से, समस्याग्रस्त संतुलन। सच है, डीलरों के अनुसार, दौड़ने के बाद, बैलेंसिंग वेट का वजन 50-80 ग्राम तक कम हो जाता है। एक प्रसिद्ध निर्माता के कारण पैसे का अच्छा मूल्य।

कुम्हो सोलस KL21

विशिष्ट विशेषताएं - कम शोर स्तर, लाभप्रदता और पहनने के प्रतिरोध। रबर की विशेष संरचना आपको तापमान पर माइनस 10 तक ले जाने की अनुमति देती है - रबर टैन नहीं करता है और सड़क के साथ पकड़ बनाए रखता है। उच्च गति पर हाइड्रोप्लानिंग। डामर के बाहर, यह जल्दी से धुल जाता है और स्वयं को साफ करने की क्षमता खो देता है। सड़क पर रटने से डरते हैं, और तेज गति से आपको सतर्क रहने की जरूरत है।

मिशेलिन क्रॉसक्लाइमेट

सबसे सच में से एक सभी मौसम टायर, जो सूखे फुटपाथ और फिसलन दोनों सतहों पर अच्छी तरह से नियंत्रित होता है। रबर की संरचना आपको किसी भी तापमान की स्थिति में सुरक्षित रूप से सवारी करने की अनुमति देती है - माइनस 25 से प्लस 35 तक। इस मॉडल की एक विशेषता एक दिशात्मक चलने वाला पैटर्न है जो प्रभावी रूप से पानी को हटाता है। टायर थोड़ा शोर है, लेकिन कुल मिलाकर यह हैंडलिंग और आराम के बीच एक उचित समझौता है।

मिशेलिन अक्षांश क्रॉस

टायर जो आपको शहर के बाहर एक एसयूवी संचालित करने की अनुमति देते हैं। वे गीली घास और रेतीली सतहों पर अच्छा प्रदर्शन करते हैं। डामर पर, वे स्थिर होते हैं, लेकिन एक रट में उन्हें निरंतर स्टीयरिंग की आवश्यकता होती है। वे पहले से ही 60 किमी / घंटा पर शोर करना शुरू कर देते हैं, इसलिए वे विशुद्ध रूप से शहरी उपयोग के लिए शायद ही उपयुक्त हों। डामर और गंदगी सड़क का सबसे अच्छा अनुपात 70/30 होगा।

निट्टो NT420S

इन टायरों के ट्रेड ब्लॉकों का डिज़ाइन इस तरह से बनाया गया है कि सड़क के साथ संपर्क पैच को अधिकतम किया जा सके। यह समाधान उच्च गति पर गतिशीलता और स्थिरता में सुधार करता है। उनके पास एक आक्रामक डिज़ाइन है जो आपकी SUV को भीड़ से अलग बनाएगा। वे फिसलन वाली सतहों (मिट्टी, गीली घास) पर उपयोग के लिए उपयुक्त होने की संभावना नहीं है - कोनों में स्किडिंग काफी पहले होती है, हालांकि यह अनुमान लगाया जा सकता है।

निट्टो NT421Q

ऐसा लगता है कि जापानी इंजीनियरों ने इन टायरों के पैटर्न को डिजाइन करते समय बहुत मेहनत की थी। खांचे की विशेष प्रणाली के कारण जो पानी को चलने से बाहर ले जाता है, गीली सतहों पर हैंडलिंग में सुधार होता है, साथ ही ड्राइविंग कम होने पर शोर का स्तर भी। पैटर्न असममित है, जो डामर पर कर्षण और ब्रेकिंग प्रदर्शन को अधिकतम करता है। मानक आकारों की एक विस्तृत श्रृंखला आपको लगभग किसी भी कार पर NT421 लगाने की अनुमति देगी।

नोकिया हक्का ब्लैक एसयूवी

उच्च गति और अधिकतम त्वरण के साथ सुरक्षित ड्राइविंग के लिए टायर। प्रबलित फुटपाथ पंचर और कटौती से बचाता है। शव में अरैमिड रेशों का उपयोग किया जाता है, जो रबड़ के फटने के प्रतिरोध को बढ़ा देते हैं। साइलेंट ग्रूव डिज़ाइन टायर के तापमान को कम करता है और गड़गड़ाहट को भी रोकता है। हक्का ब्लैक एसयूवी कंधे के क्षेत्रों में खांचे के व्यापक नेटवर्क के कारण एक्वाप्लानिंग के प्रभाव का अच्छी तरह से विरोध करती है।

नोकिया हक्का ब्लू एसयूवी

विकर्ण नाली प्रणाली गीली सतहों पर ब्रेकिंग दूरी को कम करती है और उच्च गति पर मशीन के व्यवहार की स्थिरता और पूर्वानुमेयता के लिए जिम्मेदार है। टायर सामग्री को मजबूत करने वाले तत्वों का उपयोग करके बनाया गया है। यह पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाता है और शुष्क फुटपाथ पर उच्च गुणवत्ता वाली पकड़ बनाए रखता है। नोकियन की सबसे अच्छी परंपरा में - कॉर्ड को आर्मीड फाइबर के साथ प्रबलित किया जाता है।

नेक्सन रोडियन एचपी

"कीमत-गुणवत्ता" अनुपात के मामले में सबसे अच्छे टायरों में से एक। यह हाइड्रोप्लानिंग को अच्छी तरह से रोकता है और रबर की संरचना के कारण छोटी अनियमितताओं को नरम करता है। यह केवल गर्म मौसम में और कठोर सतहों पर उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, क्योंकि घटते तापमान के साथ आसंजन तेजी से बिगड़ता है। ऑफ-रोड लाइट पर भी, ट्रेड जल्दी से धुल जाता है। फायदों में से - पहनने के प्रतिरोध और अच्छा शोर प्रदर्शन।

नेक्सन NFERA RU1

उनके पास एक अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई जल निकासी प्रणाली है, जो एक्वाप्लानिंग की शुरुआत में देरी करती है। काफी शोर है, लेकिन यह ट्रैक पर स्थिरता और अच्छे ब्रेकिंग गुणों से ऑफसेट है। तीखे मोड़ के दौरान नरम फुटपाथों के कारण यह एक रोल हो सकता है। आसानी से संतुलित और एक अच्छी सवारी प्रदान करता है।

नेक्सन रोडियन एचटीएक्स आरएच5

चलने के पैटर्न ने अनुदैर्ध्य खांचे का उच्चारण किया है, जिसकी बदौलत कार उच्च गति पर स्थिर रहती है। साइड लग्स व्यावहारिक रूप से अनुपस्थित हैं, इसलिए आपको सावधानी से डामर को हटाने की जरूरत है। शांत। सुविचारित जल निकासी व्यवस्था के कारण गीली सड़कों पर स्थिर। टायर के शव को प्रबलित किया जाता है, इसलिए फुटपाथ उच्च गति वाले कोनों में नहीं मुड़ता है।

नोकिया रोटिवा एचटी

यह संतुलन भार के न्यूनतम उपयोग (5 ग्राम प्रति पहिया तक) के साथ संतुलित है। मध्यम गति से फुटपाथ पर स्थिर व्यवहार करता है। शोर नहीं करता। एक कठोर सतह को छोड़ते समय, यह जल्दी से धुल जाती है और पकड़ खो देती है, लेकिन प्राइमर पर अनुमानित रूप से व्यवहार करती है। बड़ी संख्या में अनुप्रस्थ स्लॉट सक्रिय पैंतरेबाज़ी के दौरान मशीन के व्यवहार में सुधार करते हैं। चलने से पानी निकालना बहुत जल्दी होता है, इसलिए फिसलन वाली सतहों पर ब्रेक लगाना सबसे प्रभावी होता है।

Nokia Nordman S SUV

वे फिसलन वाली सतहों पर अच्छी तरह से नियंत्रित होते हैं और दौड़ने के बाद वे बहुत कम शोर करते हैं। अक्सर समस्याग्रस्त संतुलन (प्रत्येक पहिया पर 100-150 ग्राम कार्गो तक)। और सबसे पहले, हर 500-1000 किमी पर संतुलन की जांच करना बेहतर है। बड़ी संख्या में लैमेलस और खांचे के कारण, यह पानी और गंदगी और गीली रेत दोनों से अच्छी तरह से साफ हो जाता है। उनके पास एक प्रबलित कॉर्ड है और मुख्य रूप से पूर्ण आकार के एसयूवी के लिए अभिप्रेत है।

पिरेली ज़ीरो

आरामदायक टायर जो 110 किमी / घंटा तक की गति से शोर से परेशान नहीं होते हैं। इसके अलावा, शोर थोड़ा बढ़ जाता है, लेकिन फिर भी कारण के भीतर रहता है। हाई-स्पीड प्रीमियम एसयूवी के लिए डिज़ाइन किया गया। उनके पास उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन है, और शव की डिज़ाइन सुविधाएँ एक समान पहनना सुनिश्चित करती हैं। विशेष फ़ीचर- प्रबलित फुटपाथ, जो महंगे टायरों को खराब गुणवत्ता वाली सड़क की सतहों से होने वाले नुकसान से बचाता है।

पिरेली बिच्छू जीरो एसिमेट्रिको

बर्फीली सतहों पर भी पूर्वानुमेय व्यवहार के साथ पर्याप्त रूप से कठोर रबर। छोटे भार के साथ संतुलित, उच्च गति पर उत्कृष्ट सड़क धारण। अच्छा मोड़, अपेक्षाकृत पहनने के लिए प्रतिरोधी। Minuses में से - काफी शोर, जो विशेष रूप से खराब ध्वनि इन्सुलेशन वाली कारों पर ध्यान देने योग्य है। खराब रूप से रट को सहन करता है। कारीगरी की गुणवत्ता उत्कृष्ट है, कारखाने के दोषों का प्रतिशत न्यूनतम है।

रोडस्टोन रोडियन एचटी

उन लोगों के लिए बिल्कुल सही जो अक्सर शहर से बाहर जाते हैं: चलने की ताकत और पकड़ गुण किसी भी गंदगी वाली सड़कों पर यात्रा के लिए पर्याप्त हैं। यह कीचड़ में जल्दी धुल जाता है, लेकिन फुटपाथ पर यह अपना रास्ता अच्छी तरह से पकड़ता है और मोड़ से गुजरता है। प्रतियोगियों की तुलना में शोर। फ़ैक्टरी टायरों को बदलने के लिए पैसे का अच्छा मूल्य। शहर में बाधाओं में गाड़ी चलाते समय, फुटपाथ को नुकसान पहुंचाने का एक मौका है, खासकर यदि आप एक समकोण पर नहीं ड्राइव करते हैं।

रोडस्टोन रोडियन एचपी

समय-समय पर पत्थर के जंगल छोड़ने वालों के लिए एक अच्छा विकल्प। सभी मौसमों के रूप में घोषित, लेकिन गर्मियों में उपयोग के लिए अधिक उपयुक्त। वस्तुतः फुटपाथ पर कोई शोर नहीं है और सड़क को अच्छी गति से पकड़ता है। गंदगी वाली सड़क पर, यह अच्छी तरह से स्वयं सफाई करता है और कर्षण बनाए रखता है। ऊंचाई पर प्रतिरोध पहनें - बिना किसी समस्या के तीन मौसमों का सामना करें। फुटपाथ टिकाऊ सामग्री से बने होते हैं, जो आपको नुकसान के जोखिम के बिना कर्ब के करीब पार्क करने की अनुमति देता है।

रोडस्टोन NFERA RU5

शहरी उपयोग के लिए एक अच्छा विकल्प, गंदगी वाली सड़क पर दुर्लभ यात्राओं के साथ। रबर की नरम संरचना के कारण, टायर अधिकांश छोटे धक्कों को चिकना कर देते हैं। समान ड्राइविंग विशेषताओं के साथ, यह यूरोपीय समकक्षों की तुलना में सस्ता है। उच्च गति पर, यह लगातार टैक्सी की आवश्यकता के बिना, सड़क को अच्छी तरह से पकड़ लेता है। इंडोनेशिया के अलावा, वे चीन में भी उत्पादित होते हैं, इसलिए निर्माता के चिह्नों पर ध्यान देने की सिफारिश की जाती है।

योकोहामा जियोलैंडर एच/टी G056

अपेक्षाकृत शांत टायर मॉडल, सूखी और गीली दोनों स्थितियों में समान रूप से अच्छी तरह से संभालता है। यह मूल रूप से उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए विकसित किया गया था, लेकिन बाद में इसकी बिक्री यूरोप में शुरू हुई। चलने की डिज़ाइन विशेषता बड़ी संख्या में घूंट है जो सड़क के साथ विश्वसनीय पकड़ प्रदान करती है।

योकोहामा पाराडा स्पेक-X

उच्च गति एसयूवी पर उपयोग के लिए अनुशंसित। त्वरण पर स्थिरता में कठिनाइयाँ और बिना प्रयास के रट को स्थानांतरित करता है। सुविधाओं में से - लापरवाह पार्किंग के दौरान नुकसान की उच्च संभावना के साथ सबसे टिकाऊ फुटपाथ नहीं। नरम रबर यौगिक आपको छोटे सड़क धक्कों को सुचारू करने की अनुमति देता है। यह एक हल्की सी चीख़ के साथ तीव्र मोड़ में प्रवेश करती है, लेकिन दृढ़ता से कार को प्रक्षेपवक्र पर रखती है।

TOYO PROXES ST3

शहरी उपयोग के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प: वे सड़क को अच्छी तरह से पकड़ते हैं और नियंत्रित होते हैं। न्यूनतम भार के साथ संतुलित, जो स्थिरता को प्रभावित करता है
उच्च गति पर। डामर पर गाड़ी चलाते समय उनकी अपनी मूल ध्वनि होती है - वे गड़गड़ाहट नहीं, बल्कि सरसराहट का उत्सर्जन करते हैं। परंपरागत रूप से जापानी रबर के लिए, उन्होंने पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि की है। फुटपाथ विशेष रूप से नरम नहीं होते हैं और टायर को आकस्मिक क्षति से बचाते हैं।

हर साल, क्रॉसओवर रूसी के तेजी से महत्वपूर्ण हिस्से पर कब्जा करना शुरू कर देते हैं मोटर वाहन बाजार. ऑटोमोटिव उद्योग खंड में सामान्य संकट की स्थिति के बावजूद, इस वर्ग की कारों की उपभोक्ता मांग गिरने की सोच भी नहीं रही है। आश्चर्य नहीं कि बाजार में कारों की हिस्सेदारी बढ़ने के बाद विभिन्न कलपुर्जों और एक्सेसरीज की पेशकश में भी इजाफा हुआ है। इस लेख में, हम सबसे अधिक के बारे में बात करेंगे इष्टतम टायरक्रॉसओवर के लिए।

परीक्षण मानदंड

एक क्रॉसओवर के लिए हमारे व्यक्तिगत शीर्ष 7 टायरों को आवाज देने से पहले, यह ध्यान देने योग्य है कि नीचे लिखी गई सब कुछ कार मालिकों की व्यक्तिगत राय है जो एक वर्ष से अधिक समय से इस वर्ग की कारों का संचालन कर रहे हैं और इसके फायदे और नुकसान को सत्यापित करने में सक्षम हैं। इस या उस प्रकार के टायर अपने स्वयं के अनुभव से ..

इस शीर्ष में, केवल गर्मियों के प्रकार के टायरों पर विचार किया जाएगा, और उनकी गुणवत्ता का मूल्यांकन निम्नलिखित मानदंडों के अनुसार किया जाएगा:

1. विभिन्न सतहों पर कार की नियंत्रणीयता का स्तर, विशेष रूप से धक्कों और गीली सड़क सतहों के साथ सड़क की सतह।
2. विभिन्न सतहों पर गाड़ी चलाते समय टायरों द्वारा उत्पन्न शोर का स्तर
3. सड़क की सतहों को बदलने के लिए "अनुकूलन" करने की क्षमता, उदाहरण के लिए, सूखे से गीले डामर में तेज संक्रमण के दौरान।
4. फैक्ट्री टायर वियर इंडिकेटर है।
5. तटवर्ती व्यवहार
6. उच्च गति पर स्थिरता और नियंत्रण बनाए रखना। इसी समय, विभिन्न कोटिंग गुणों के साथ कोनों और सड़कों पर कार के व्यवहार पर ध्यान आकर्षित किया जाता है।
7. कार की ब्रेकिंग दूरी। बेशक, इस मामले में सेवाक्षमता एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। ब्रेक प्रणालीकार, ​​लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि पहिया चलना भी इस सूचक में अंतिम स्थान से बहुत दूर है।
8. प्रतिरोध पहन। इस सूचक का स्तर सीधे निर्धारित करेगा कि टायर का एक सेट कितने समय तक चलेगा जब तक कि यह पूरी तरह से अनुपयोगी न हो जाए।

स्वाभाविक रूप से, रासायनिक सूत्रों और परीक्षण परिणामों का जिक्र करते हुए, बड़ी मात्रा में डेटा का हवाला देते हुए, इस सूची को अनिश्चित काल तक जारी रखा जा सकता है। हालांकि, लोगों की वास्तविक राय पर रेटिंग बनाना अधिक उचित लगता था, न कि सूखे विपणन आंकड़ों पर।

यह पहले से समझाने लायक भी है कि नीचे सूचीबद्ध अधिकांश टायर पर्याप्त प्रसिद्ध निर्माताओं के उत्पाद क्यों हैं। तथ्य यह है कि चूंकि रेटिंग को लोकप्रिय माना जाता है, इसलिए सबसे अधिक लोकप्रिय मॉडल. उसी समय, कोई भी तर्क नहीं देता है कि कम लोकप्रिय और प्रसिद्ध रबर समान संकेतक नहीं दे सकते हैं, बस इसका "सबसे अच्छा समय" अभी तक नहीं आया है।

एक क्रॉसओवर के लिए शीर्ष 7 ग्रीष्मकालीन टायर

हर साल बाजार में गाडी का पहियाविभिन्न नए उत्पादों की एक विशाल विविधता है, इसलिए बाजार सचमुच आपूर्ति से भरा हुआ है।

निम्नलिखित काफी लोकप्रिय और वास्तव में योग्य विकल्प हैं, जिन्हें आज खोजना मुश्किल नहीं होगा:

ContinentalContiCrossContactAT.एक काफी सामान्य ग्रीष्मकालीन टायर, निर्माता 15 से 18 इंच के व्यास के साथ रिम्स के लिए डिज़ाइन किए गए कई आकार प्रदान करता है। एक विशिष्ट विशेषता एक द्विदिश सममित चलने वाले पैटर्न की उपस्थिति है, जिसे कंप्यूटर सिमुलेशन का उपयोग करके विकसित किया गया था, और यहीं से एक जटिल और जटिल आकार का पैटर्न आता है। बदले में, यह इसके आकार के लिए धन्यवाद है कि चलने से सड़क की सतह पर अधिकतम पकड़ की अनुमति मिलती है, चाहे इसकी उत्पत्ति कुछ भी हो। विशेष रूप से, एक सावधानीपूर्वक सोची-समझी जल निकासी प्रणाली आपको संपर्क पैच के समय नमी से जल्दी से छुटकारा पाने की अनुमति देती है। और अंत में, सबसे महत्वपूर्ण बात, अपने ऑफ-रोड उद्देश्य के बावजूद, ये टायर उत्कृष्ट आराम प्रदान करते हैं और इनका शोर स्तर बेहद कम होता है।

कॉन्टीक्रॉस कॉन्टैक्ट एलएक्स 2।यह काफी प्रसिद्ध रबर की दूसरी पीढ़ी है, जिसमें निर्माता अंततः मामूली खामियों से छुटकारा पाने और डिजाइन को वास्तव में प्रभावी बनाने में कामयाब रहा। नवीनता में एक गैर-दिशात्मक सममित पैटर्न है, जो कूदने वालों द्वारा परस्पर जुड़े बड़े पैमाने पर ब्लॉक की उपस्थिति के लिए उल्लेखनीय है। यह मॉडल प्रतियोगियों के साथ अनुकूल रूप से तुलना करता है कि कार की हैंडलिंग में काफी सुधार हुआ है, वस्तुतः स्टीयरिंग व्हील की थोड़ी सी भी बारी एक त्वरित प्रतिक्रिया का कारण बनेगी। टायरों ने उत्कृष्ट टूट-फूट दिखाई। वे पंचर के लिए काफी प्रतिरोधी हैं, और उनकी सेवा का जीवन आमतौर पर उनके समकक्षों की तुलना में 10-20 प्रतिशत लंबा होता है।

कूपर डिस्कवरर A/T3.बहुत अधिक पहनने के प्रतिरोध के साथ एक और टायर। निर्माता 15 से 20 इंच के व्यास वाले डिस्क के लिए आकार का उत्पादन करता है। रबर की विशेष संरचना साइड कट के खिलाफ उच्च प्रतिरोध प्रदान करती है। चलने में एक असामान्य वक्र पैटर्न होता है जो तेजी से जल निकासी प्रदान करता है और क्लॉगिंग को रोकता है। अन्य बातों के अलावा, इस तरह की एक असामान्य चलने वाली संरचना ने शोर के स्तर को काफी कम करना और उत्कृष्ट वाहन संचालन सुनिश्चित करना संभव बना दिया।

बीएफगुड्रिच ऑल-टेरेन टी/ए KO2.प्रसिद्ध ऑफ रोड टायर्स 16 "से 18" रिम्स के लिए प्रस्तुत किया गया। यह उल्लेखनीय है कि, उत्कृष्ट ऑफ-रोड गुणों के बावजूद, शहरी क्षेत्रों में उनका उपयोग किया जा सकता है। इस रबर की सफलता इस तथ्य के कारण है कि ट्रेड को डिजाइन करते समय, पौराणिक डकार रैली के लिए टायर के उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले ज्ञान और तकनीकों का उपयोग किया गया था। इस रबर के धीरज से केवल ईर्ष्या की जा सकती है, यह व्यर्थ नहीं है कि कठिन परिस्थितियों के लिए तैयार की गई अधिकांश कारें इन टायरों का उपयोग करती हैं।

नोकियन हक्का ब्लू एसयूवी।ये टायर 15-18 इंच के व्यास वाले पहियों के लिए उपलब्ध हैं। यह रबर एक कार के लिए एक काफी सार्वभौमिक समाधान है, क्योंकि यह सफलतापूर्वक काफी अच्छे चलने को जोड़ती है जो अच्छी पकड़, अच्छा पहनने का प्रतिरोध प्रदान करता है, और साथ ही टायर काफी कम शोर स्तर बनाते हैं। इस रबर का मुख्य "चिप" हाइड्रोप्लानिंग का प्रतिरोध है और चलने की "स्व-सफाई" का उच्च स्तर है।

Matador MP47 Hectorra 3 SUV। 17 से 21 इंच के व्यास वाले रिम्स के लिए डिज़ाइन किए गए टायर। इन टायरों का नुकसान उनका कम ऑफ-रोड प्रदर्शन है। कठोर सतहों पर ड्राइविंग करते समय ट्रेड उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता प्रदान करता है, इस प्रकार का रबर उन मोटर चालकों के लिए एकदम सही है जो काम करते हैं वाहनोंविशेष रूप से शहर में।

मिशेलिन अक्षांश खेल 3.एक और शहरी टायर जो दुनिया के अग्रणी क्रॉसओवर निर्माताओं द्वारा व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। पर्याप्त रूप से कठोर और कम शोर स्तर के साथ, वे उच्च स्तर का आराम प्रदान करते हैं, और प्रभावी जल निकासी के साथ चलने वाला एक काफी तेज गति से भारी बारिश में भी स्थिरता प्रदान करने में सक्षम है।

इस सीजन में फ्रांसीसी टायर निर्माताओं की मुख्य नवीनता एक नई उच्च गति होगी मिशेलिन टायरपायलट स्पोर्ट 4S, विशेष रूप से प्रदर्शन कारों और स्पोर्ट्स कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। नवीनता शीर्ष टायर की जगह लेगी। मिशेलिन पायलट स्पोर्ट 4S टायर जोड़ती है सबसे अच्छा प्रदर्शनसुपर स्पोर्ट वर्ग के टायर और अविश्वसनीय ड्राइविंग आनंद देता है। आधुनिक घटकों और तकनीकी समाधानों के लिए धन्यवाद, पायलट स्पोर्ट 4एस तत्काल स्टीयरिंग प्रतिक्रिया प्रदान करता है, उच्चतम परिशुद्धतानियंत्रण, उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता और गीली और सूखी सतहों पर असाधारण कर्षण।

मॉडल की अवधारणा तीन चलने वाले तत्वों पर आधारित है: एक बिजली की नाली, तीर के आकार के तत्व और चुपके लड़ाकू पंखों के रूप में ब्लॉक। संपर्क पैच से पानी की निकासी में सुधार के लिए बिजली की नाली जिम्मेदार है। मध्य क्षेत्र में तीर के आकार के तत्व सीधी रेखा यातायात में दिशात्मक स्थिरता में सुधार करते हैं, और गीली सड़कों पर बेहतर पकड़ में भी योगदान करते हैं। समांतर चतुर्भुज ब्लॉक, जो लड़ाकू पंखों के आकार के होते हैं, सटीक शुष्क हैंडलिंग के लिए तैयार किए जाते हैं।