18 września 2015 
Administrator
Nie tak dawno japoński producent samochodów Nissan postanowił wskrzesić swój raz popularny model Terrano. Jednak zamiast wydawać pieniądze na rozwój nowej platformy, inżynierowie z Kraju Kwitnącej Wiśni postanowili pójść ścieżką inżynierii odznak, czyli tzw. wydanie kolejnego modelu pod własną marką z niektórymi konstruktywne zmiany. Jako darczyńca wykorzystano niezwykle udany samochód ich partnerów z sojuszu, Renault Duster. W tym artykule przedstawimy wszystkie szczegóły dotyczące nowego japońskiego crossovera.
na zewnątrz widok Nissana Ter rano 2015
Wygląd auta mimowolnie budzi szacunek do projektantów Nissana. Dali z siebie wszystko: samochód ładniejszy i bardziej harmonijny bliźniak z Francji. Na froncie dominują spiczaste kształty i wyraźne akcenty stylistyczne na literę „V”. Reflektory w formie skośnego równoległoboku sąsiadują z chromowaną fałszywą osłoną chłodnicy. Pod nim otwierał się dość duży wlot powietrza. Z tyłu design jest nieco skromniejszy, ale i tam nie obyło się bez ostrych linii i obfitości chromu. Nowe tylne światła rozciągają się na klapę bagażnika, która jest wolna od dziwnych wybrzuszeń, które psują wygląd francuskiego crossovera. Ogólnie wygląd samochodu wygląda schludnie i wykończony. Dotyczący całkowite wymiary, wtedy Terrano jest nieco większy niż Duster, ale cały ten wzrost wynika z wybrzuszonych zderzaków. Długość Nissana Terrano wynosi 4,342 m, szerokość 1,822 m, a wysokość 1,668 m. Rozstaw osi był rozłożony o 2674 m, a co do waga brutto, to wynosi 1,726 ton.
Przy prześwicie nie wszystko jest jasne, ponieważ dla auta z napędem jednokierunkowym wynosi on 20,5 cm, natomiast auta z dwiema osiami napędowymi ma prześwit 21 cm.
Fot o sal na Nissan Terrano 2015
Wnętrze crossovera jest w stanie zadowolić dość wysokiej jakości (jak na standardy swojej klasy) materiałów wykończeniowych. Konstrukcja torpedy jest prosta i nieskomplikowana. Krzesła mają przyzwoite podparcie boczne, co z pewnością docenią osoby, które zmuszone są długo stać w korku. Dodatkowo do dyspozycji jeźdźców z przodu jest również wygodny podłokietnik (jeden dla dwojga). Tablica przyrządów jest pouczająca i zwięzła, wszystkie odczyty są łatwe do odczytania, a podświetlenie nie szkodzi oczom.
Kierownicy trochę brakuje grubości, ale najbardziej przygnębiające jest to, że nie ma pofałdowań. Sterowanie radiem, klimatyzacją i trybami transmisji, znajdujące się na przednim panelu, jest proste i proste. Jeśli chodzi o objętość bagażnika, to jest jak z prześwitem - dane różnią się w zależności od transmisji. W aucie z napędem na przednie koła pojemność bagażnika Nissana Terrano 2015 sięga 425 litrów, podczas gdy w aucie z napędem na wszystkie koła jest o 17 litrów mniej. Poniżej przyjrzymy się, który silnik jest w Nissanie Terrano 2015.
Silnik Nissan Terrano
Terrano będzie miał tylko 2 silniki, pierwszy z nich ma pojemność 1,6 litra. Jego moc jest niewielka – tylko 102 KM. Może współpracować z dwoma "mechanikami" - z 5 lub 6 biegami. Pierwsza z nich przeznaczona jest do samochodu z jedną osią napędową, a druga do crossovera z napędem na wszystkie koła. Górny silnik ma pojemność roboczą 2 litry, a moc sięga 130 „koni”. Jest agregowany z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub automatyczna skrzynia, który ma 2 biegi mniej.
Dane dotyczące zużycia paliwa w trybie mieszanym na 100 km toru przedstawiają się następująco: 8,2 litra dla silnika podstawowego i 7,8 litra dla górnego.
Obsługa Nissana Terrano
Sterowalność Japoński crossover dokładnie taki sam, jak w „Dusterze” – nieźle jak na standardy swojego segmentu. Banki w rogach są wysokie, ale nie krytyczne. Wspomaganie kierownicy zachowuje się dziwnie: wraz ze wzrostem prędkości treść informacji zaczyna znikać, chociaż kierownica staje się ciężka na parkingu. Skrzynia biegów działa dobrze, a pedał sprzęgła jest łatwy do wciśnięcia. Ale materiały wygłuszające nas zawiodły - w samochodzie wartym ponad 700 000 rubli chciałbym mniej słyszeć obce dźwięki. Niezniszczalne zawieszenie charakteryzuje się doskonałą energochłonnością, co pozwala zapomnieć o wybojach Rosyjskie drogi. Zdolność terenowa Terrano jest całkiem dobra, ale nadal nie należy zapominać, że jest bardzo daleko od UAZ.
Ceny i dane techniczne nowego Nissana Terrano
Do tej pory Nissan Terrano ma 4 konfiguracje. W pierwszym z nich klient otrzymuje klimatyzację, magnetofon, elektryczne szyby z przodu, centralny zamek, 2 poduszki powietrzne, system zapobiegający blokowaniu się hamulców, system stabilizacji kursu walut itp. Wszystko to kosztuje 739 - 827 tysięcy rubli. w zależności od silnika i skrzyni biegów.
Dostępne w następnej konfiguracji komputer pokładowy, podgrzewane przednie fotele, światła przeciwmgielne, boczne poduszki powietrzne itp. Przedział cenowy: 840 - 881 tysięcy rubli.
Trzecie wyposażenie różni się od drugiego jedynie skórą kierownicy, elektrycznie sterowanymi szybami z tyłu, przyciemnianymi tylnymi szybami, czujnikami parkowania i konstrukcją kół. 874 - 917 tysięcy rubli.
Najbardziej luksusowe wyposażenie obejmuje między innymi skórzaną tapicerkę, kamerę cofania, system multimedialny z ekranem dotykowym i wiele innych. Takie samochody będą kosztować od 942 do 955 tysięcy rubli.
Mamy nadzieję, że ten artykuł był dla Ciebie interesujący. Do zobaczenia na stronach naszego serwisu!
W sierpniu 2013 roku na wystawie samochodowej w Bombaju Nissan zorganizował publiczną prezentację „trzeciego Terrano” - crossover budżetu klasa kompaktowa, czyli przebudowana i nieco bardziej prestiżowa wersja francuskiego pojazdu terenowego Renault Duster. Początkowo samochód został opracowany specjalnie na rynek indyjski, ale w kwietniu 2014 roku trafił do Rosji.
Wiosną 2016 roku Japończycy zabrali się za modernizację swojego najbardziej przystępnego cenowo pojazdu terenowego - nie dotykali zewnętrznej części pięciodrzwiowego, ale zauważalnie zmienili wnętrze, lekko "pompowali" silniki, dodali do zakres nowa modyfikacja i po drodze podniósł cenę.
Zewnętrznie „japończyk” jest znacznie ładniejszy niż jego francuski „brat”. Jeśli Duster wygląda typowo niedrogi samochód Przeplatane pojedynczymi „niebudżetowymi” elementami, nadwozie Nissana Terrano jest wyraźnie bogatsze, jaśniejsze i bardziej atrakcyjne. Naprawdę wygląda jak samochód wyższej klasy, co może przyciągnąć uwagę pewnej części rosyjskich kierowców, dla których design jest ważnym detalem.
Nadwozie „trzeciego Terrano” otrzymało wystarczającą ilość agresji, wyrażającej się w drapieżnym wyglądzie przedniej optyki, masywnej osłonie chłodnicy i ostrych konturach zderzaka, które przecinają nadchodzące strumienie powietrza. O wiele atrakcyjniejszy niż Duster, nowy Terrano również wygląda: inny zderzak, uszlachetniony tylne drzwi a stylowe światła nadają nowemu wizerunkowi kompletny wygląd nowoczesnego crossovera, który może harmonijnie wpasować się w linię samochodów Nissan na równi z innymi modelami.
Na długość Nissan Terrano wydłużony o 4342 mm, jego wysokość to 1668 mm, a szerokość mieści się w 1822 mm. Rozstaw osi samochodu wynosi 2674 mm, a kierunkowskaz prześwit w zależności od wersji: w wersji z napędem na przednie koła wynosi 205 mm, a w wersji z napędem na wszystkie koła 210 mm. W formie „marszowej” waga SUV-a waha się od 1248 do 1434 kg.
Salon „Terrano” (na zdjęciu powyżej: po lewej „przed stylizacją 2014-2015”, po prawej „zaktualizowany 2016”, poniżej „zaktualizowany 2017”) niedrogi i znany wszystkim z tego samego „Dustera” - kierownica jest „pulchna” i wystarczająco duży, „zestaw narzędzi” kierowcy z trzema płytkimi „studniami” ma charakter informacyjny i wizualny, a sama konsola środkowa z jednostką systemu audio (w „górnych” wersjach wyposażenia z 7-calowym ekranem multimedialnym wyświetlacz) i trzy „podkładki” systemu klimatyzacji są atrakcyjne z wyglądu, ale nie bez błędów w obliczeniach ergonomicznych. Materiały wykończeniowe w crossoverze są wszędzie niedrogie, chociaż błyszcząca wstawka na desce rozdzielczej i srebrny „dekor” pod metalem dodają wnętrzu odrobinę szlachetności.
Pięciomiejscowa dekoracja „trzeciego” Nissana Terrano jest dość przestronna, ale same siedzenia są proste i płaskie, a w pierwszym rzędzie praktycznie nie ma podparcia bocznego (jednocześnie zakresy regulacji nie powodują żadnych reklamacji ).
Bagażnik pojazdu terenowego jest wygodny i przestronny: jego standardowa pojemność wynosi 408 litrów w wersji z napędem na wszystkie koła i 475 litrów w przypadku napędu na przednie koła. Tylny rząd siedzeń składa się w proporcji 60:40, zwiększając pojemność użytkową odpowiednio do 1570 i 1646 litrów. W podziemnej niszy „ładowni” ukryto pełnowymiarowy „rezerw” oraz zestaw narzędzi.
Specyfikacje. Gama silników dostępna dla Nissana Terrano na rynku rosyjskim obejmuje dwa silniki benzynowe które spełniają europejską normę Euro-4 i są również używane w Dusterze.
- Standardowo crossover jest wyposażony w czterocylindrową jednostkę o pojemności 1,6 litra z rzędowym układem „garnków”, technologię rozproszonego zasilania i 16-zaworowy pasek rozrządu typu DOHC, rozwijając 114 Konie mechaniczne przy 5500 obr./min i momencie obrotowym 156 Nm przy 4000 obr./min.
Łączy się z „mechaniką” na pięć lub sześć biegów (w pierwszym przypadku z napędem na przednie koła, a w drugim - z napędem na wszystkie koła) i pozwala na przyspieszenie samochodu do pierwszej „setki” w 10,9-12,5 sekund i zyskać 166-167 km/h „prędkość maksymalna”. W mieszanym trybie ruchu zużycie paliwa waha się od 7,4 do 7,6 litra, w zależności od modyfikacji. - Bardziej wydajną opcją jest 2,0-litrowy rzędowy czterocylindrowy (1998 centymetrów sześciennych), wyposażony w rozproszony dopływ paliwa i 16-zaworowy pasek rozrządu DOHC, którego arsenał ma 143 „koni” mocy przy 5750 obr./min i 195 Nm maksymalnego ciągu przy 4000 obr./min. W przeciwieństwie do „młodszego brata” silnik jest połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 4-biegową automatyczną skrzynią biegów, a także wyłącznie z napędem na wszystkie koła. Sprint do 100 km/h dla crossovera trwa 10,7-11,5 sekundy, jego próg prędkości wynosi 174-180 km/h, a „apetyt” w mieszanych warunkach nie przekracza 7,8-8,7 litra na „setkę”.
Jako platforma dla trzeciego „wydania” Nissana Terrano, podwozie Renault Duster z poprzecznie zorientowanym elektrownia. Przedni nadwozie nośne opiera się na standardowej niezależnej konstrukcji z rozpórkami McPhersona i stabilizatorem stabilność toczenia. Z tyłu, w pojazdach z napędem na przednie koła, zastosowano półniezależną architekturę z belką skrętną, a w pojazdach z napędem na wszystkie koła zastosowano kompleks wielowahaczowy ze sprężynami śrubowymi.
Układ kierowniczy w pojeździe terenowym jest zębatkowy z hydraulicznym wzmacniaczem oraz pakietem hamulców z wentylowanymi tarczami z przodu i „bębnami” na tylnej osi. Technologia napęd na wszystkie koła(All Mode 4×4) na „japońskim” oparty jest na schemacie typowym dla „pracowników państwowych” z elektromagnetycznym sprzęgłem wielopłytkowym, które aktywuje tylna oś gdy przednie koła się ślizgają.
Opcje i ceny. Terrano 2017 jest oferowane rosyjskim nabywcom w wersjach Comfort, Elegance, Elegance Plus i Tekna.
Pakiet podstawowy, szacowany na 855 000 rubli, obejmuje: dwie poduszki powietrzne, klimatyzację, wspomaganie kierownicy, ABS, elektryczne szyby przednie, regulowaną wysokość kolumna kierownicy, system audio w pełnym wymiarze godzin z czterema głośnikami, stalowymi kołami i relingami dachowymi.
Wersji crossovera z napędem na wszystkie koła nie można kupić taniej niż 925 000 rubli, za rozwiązanie z automatyczną skrzynią biegów proszą o minimum 1 079 000 rubli, a za modyfikację „z najwyższej półki” trzeba będzie zapłacić co najmniej 1 150 000 rubli. Najbardziej „wypchany” samochód jest bardzo bogato wyposażony: cztery poduszki powietrzne, ABS, ESP, skórzane wnętrze, tylne czujniki parkowania, podgrzewane przednie fotele, centrum multimedialne, 16-calowe felgi aluminiowe, kamera cofania i wiele innych.
W 2014 roku na krajowym rynku samochodowym rozpoczęła się sprzedaż najtańszego SUV-a z linii Nissan. Samochód dzielił platformę z popularnymi in Rosyjski Renault Prochowiec.
Opis Nissana Terrano z lat 2014-2015 nie może być przeprowadzony bez porównania z francuskim crossoverem. Przyjrzyjmy się nowemu SUV-owi, jego właściwościom technicznym, wyglądowi, wnętrzu i porównajmy z Renault Duster.
Wygląd zewnętrzny Nissan Terrano
Samochód ma klasyczny przód do wszystkiego zakres modeli Nissana. Duże reflektory pasują do układu nowego grilla w kształcie litery V. Samochód otrzymał również mocny przedni zderzak z okrągłymi światłami przeciwmgielnymi.
Jeśli spojrzysz na Nissana Terrano z boku, widzimy duże podobieństwo do Renault Duster. crossover Nissana Terrano 2015 wygląda nieco szorstko, nie tak agresywnie, jak twierdzą niektórzy eksperci. Tył samochodu wygląda trochę solidniej niż jego pojedyncza platforma.
Wymiary Nissan Terrano: - Długość - 4331 mm; - Szerokość - 1822 mm; - Wysokość - 1671 mm; -Rozstaw osi- 2673 mm; - gąsienica przód/tył - 1560/1567; -Prześwit - 205 mm (210 mm dla modyfikacji napędu na wszystkie koła).
Według tych danych widzimy, że Nissan Terrano jest o 27 mm dłuższy niż Renault Duster.
Zdjęcia Nissan Terrano
Salon Nissan Terrano 2014 Wnętrze modelu pod wieloma względami przypomina francuskiego brata. Widzimy prawie ten sam układ urządzeń, te same okrągłe kanały powietrzne. Warto jednak zauważyć, że materiały wykończeniowe wnętrza są lepszej jakości. Doskonały plastik.
Bardzo wygodne fotele z bocznym mocowaniem ciała. Wydawało nam się, że nowy Nissan Terrano jest wygodniejszy niż Renault Duster.
Pojemność bagażnika wynosi 408 litrów dla wersji z napędem na wszystkie koła i 475 litrów dla napędu na przednie koła. Po złożeniu tylnych siedzeń uzyskujemy pojemność odpowiednio 1570 i 1636 litrów.
Techniczny specyfikacje nissana Terrano 2014-2015
Samochód ma napęd na przednie koła i platformę z napędem na wszystkie koła.
Linia silników obejmuje następujące jednostki napędowe:
- objętość 1,5 litra o mocy 90 KM;
- pojemność 1,6 litra o mocy 102 KM;
-pojemność 2,0 litry o mocy 135 KM
Silniki współpracują z 6-biegową manualną i 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Kolumna MacPhersona z przodu, wahacze wleczone z tyłu.
Rozmiar opony 215/65 R16.
Felgi 5x114.3 ET45 d66.1
Sukces Renault Duster jest znany każdemu. Powody mogą być różne, ale nie jest to kwestionowane. W tej chwili model ten praktycznie nie ma konkurentów. Być może jedynym jest Nissan Terrano.
Zawartość:
Prezentacja budżetowego crossovera odbyła się w Indiach latem 2013 roku. Wtedy Japończycy do końca trzymali w sekrecie, jaki nowy Terrano przygotowali dla publiczności. Model jest zbudowany na tej samej platformie, Nissan B0, co francuski Renault Duster, a także Renault Logan nowej generacji. Jednak w Japonii zdecydowali, że crossover z Europy nie jest wystarczająco dobry dla marki i wprowadzili wiele zmian, które radykalnie zmieniły samochód.
Wygląd Nissan Terrano 2015
Jak wspomniano powyżej, crossover przeszedł dramatyczne zmiany w stosunku do oryginalnej wersji. Przede wszystkim zwraca uwagę duża osłona chłodnicy, wykonana w firmowym stylu w kształcie litery V. Ogólnie rzecz biorąc, obfita obecność chromowanych części wizualnie podnosi klasę samochodu.
To samo dotyczy reflektorów. Oczywiście w nowym Dusterze wyglądają bardziej nowocześnie, ale tutaj w połączeniu z ogólnym stylem, jak mówią, tu mieszkali. Z drugiej strony optyka linzovannaya zawsze zapewniała solidność samochodowi. Ponadto małe wybrzuszenie na masce sprawia, że nowy Terrano jest wizualnie szerszy i wyższy. Nie ma jednak tak napompowanego nadwozia, jak wybitny francuski odpowiednik.
W miejscu zderzaka znajduje się szeroka krata z drobną siateczką, która rozciąga się prawie do samych świateł przeciwmgielnych.
Z profilu nowy Nissan Terrano 2015 również wygląda nieco inaczej. Dzięki ulepszonemu przednim zderzakowi wygląd crossovera stał się szybszy. Widoczne są również dyski o innym, markowym designie „Nissan”, które stały się rodzajem symbolu. Faktem jest, że wcześniej Terrano nie istniał jako osobny model. Był to Pathfinder, który w niektórych krajach nosił to imię. Ale Pathfinder ostatniej generacji miał właśnie takie dyski.
W niektórych konfiguracjach kupujący otrzyma chromowane relingi dachowe, a także lusterka wsteczne i klamki drzwi. Dostępne są również progi.
Tył Nissana Terrano 2015 jest tym, co najbardziej wyróżnia ten samochód. Są duże światła, zmodernizowany zderzak. Z jednej strony wygląda nudno. Z drugiej strony weźmy na przykład co-platformer. Ma wiele zbędnych detali naklejonych z tyłu, jak na chińskim magnetofonie z lat 90-tych. Wtedy popularne było robienie wszelkiego rodzaju latarek, żarówek, naklejek. Ale Nissan tego nie robi. To dzięki jego surowości wygląda tak solidnie. Dodatkowe światła stop, które pełnią również rolę świateł przeciwmgielnych, wizualnie obniżają prześwit, który podobnie jak Francuz wynosi 205 mm.
Wymiary Nissan Terrano:
- Długość - 4342
- Szerokość - 1822
- Wysokość - 1668
- Rozstaw osi — 2674
- Prześwit - 205
- Rozstaw kół przednich - 1560
- Rozstaw kół tylnych - 1560
- Objętość bagażnika min / max, l - 475/1636
- Tom zbiornik paliwa, l - 50
- Masa własna, kg - 1226
Wnętrze nowego Terrano 2015
W środku też kardynalne zmiany. Japończycy twierdzą, że chcieli przenieść crossovera do innej klasy, na co musieli ciężko pracować nad izolacją akustyczną, materiałami wykończeniowymi, siedzeniami, a nawet nad designem.
Zacznijmy od tego, że model może być zarówno prawostronny, jak i lewostronny. Mimo boku wnętrze jest identyczne.
Na początek należy zwrócić uwagę na siedzenia Nissana Terrano. W bazie oczywiście nie ma podgrzewania przednich foteli, tylko w powyższej konfiguracji. Ale Japończycy twierdzą, i widać to gołym okiem, że bardzo przeprojektowali siedzenia w celu zwiększenia komfortu w porównaniu do platformówek, a jest ich dużo.
Deska rozdzielcza jest tutaj po prostu pożyczona od Renault. Wykonany jest w duchu francuskiej firmy, a zwłaszcza wyświetlacza komputera pokładowego, na którym paskiem narysowane są skale poziomu paliwa i temperatury silnika.
Panel jako całość przeszedł pewne zmiany, ale dotyczą one przede wszystkim materiałów wykończeniowych, a nie designu. Konsola środkowa może pomieścić zmieniarkę płyt CD lub jednostkę sterującą nagrzewnicą lub ekran dotykowy radia. Byłoby dziwne, gdyby w Nissanie zainstalowano radio Renault, ale tutaj tego nie zobaczysz. Oczywiście magnetofon. japońska firma z interfejsem Nissan Connect, który może być ze standardową nawigacją lub bez niej.
Tylna kanapa również nie otrzymała w standardzie trzeciego zagłówka. Jednak materiały wykończeniowe są tutaj znacznie wyższe niż w tym samym Renault. Bagażnik mieści również 408 lub 1636 litrów bagażu.
Dane techniczne Nissan Terrano 2015
Problem z Japończykami polega na tym, że są o krok za Francuzami, to ci ostatni nadają tempo. To tak jak maszyny zainstalowane na Kalinie 2, które zostały zakupione od tego samego Japończyka na licencji. Tak, ale sami Japończycy włożyli je do swoich samochodów w latach 90-tych. I zamiast stawiać jednostki napędowe, nie wymyślili roweru - po prostu zainstalowali silniki Renault.
Tak więc silniki pochodzą z poprzedniej generacji Dustera. Od tego roku Renault bardziej ich wymusza, co pozwala im zabrać od nich o 10-15 koni więcej. Ta różnica wydaje się niewielka, ale jest dość duża. Mało tego, wykluczyli też z linii 1,5-litrowy diesel za Rynek rosyjski. Na przykład w tych samych Indiach jest dostępny. No dobra, spójrzmy, co mamy.
- Tak więc pierwszy silnik ma pojemność 1,6 litra. Jak w ostatnie pokolenie Duster, chodzi tylko na mechanice, z napędem na wszystkie koła lub tylko na przednie koła. Rozwija 102 koni mechanicznych. Nawiasem mówiąc, teraz Renault było w stanie wycisnąć z niego 114 sił. Tak więc taki silnik zużywa w mieście około 9,8 litra na nowym Terrano, w porównaniu do 9,1 dla Dustera. Oczywiście nasza recenzja dotyczy Terrano, ale jakoś błędem byłoby mówić tylko o nim. Jednocześnie przyspieszenie do setek zajmuje 11,8 sekundy, a maksymalna prędkość z napędem na przednie koła wynosi 163 km/h, a z pełnym - 158! A potem, jak można ich nazwać współplatformerami?
- Drugi silnik również pochodzi z przeszłości. Jest to 2-litrowa jednostka o mocy 135 koni mechanicznych, którą Francuzi obecnie rozwijają 143 konie. Może być wyposażony w 6-biegową manualną lub 4-biegową automatyczną. Jego zużycie w mieście na mechanice wynosi 10,3 litra, a na maszynie - 11 litrów. Warto zauważyć, że napęd na wszystkie koła można uzyskać tylko na mechanice. Maksymalna prędkość auta to 168 km/h na maszynie. Na mechanice 177 km/h.
Opcje i ceny Nissan Terrano 2015
Podobnie jak w przypadku coplatformer, dostępne są tutaj 4 konfiguracje, tylko ceny tutaj są nieco (jeśli mogę tak powiedzieć) wyższe. Przyjrzyjmy się więc każdemu.
Komfort
Jest to podstawowa konfiguracja, w której dostępne są oba silniki: 1,6 z dowolnym pudełkiem lub 2 litry z pistoletem. Za to kupujący da co najmniej 829 tysięcy rubli. Ale to jest SUV, więc trzeba wziąć napęd na wszystkie koła, ale wyjdzie za 888 tys. Na liście wyposażenia standardowego znajdzie się m.in. klimatyzacja, regulacja wysokości kierownicy, dwie poduszki powietrzne (Duster ma jedną w bazie), system audio z CD, AUX i USB (Duster ma go w opcji), relingi dachowe, centralny zamek i immobiliser . Tym samym cena podstawowej konfiguracji Nissana Terrano 2015 wyniesie 12 000 €.
elegancja
Ten sprzęt zaczyna się od 930.000 rubli. Jest już tylko napęd na cztery koła, odpowiednio, 2 litry tylko na mechanice. Tam będzie światła przeciwmgielne, komputer pokładowy, boczne poduszki powietrzne, przednie elektrycznie podnoszone szyby, tylny trzeci zagłówek. Nie ma nawet opcji felgi aluminiowe.
Elegancja Plus
Trzecie wyposażenie może pochwalić się 2-litrową jednostką na maszynie. Być może poza skórzaną kierownicą, elektrycznymi szybami dookoła, czujnikami parkowania i felgami aluminiowymi nie ma nic. A wszystko to jest już warte milion.
I wreszcie topowe wyposażenie Nissana Terrano 2015. Tutaj kupujący otrzyma przyciemniane szyby, skórzane wnętrze, kamery cofania, a także nawigację. Cena £ maksymalna konfiguracja wyniesie 1 mln 45 tys. rubli (14 160 euro).
Nissan Terrano 2015: plusy i minusy
Porozmawiajmy teraz o tym, dlaczego powinieneś kupić ten samochód, a dlaczego nie. Szczerze mówiąc, nie ma tu prawie żadnych zalet ...
- Silniki. Jak wspomniano powyżej, pomimo niemal jednoczesnej prezentacji, silniki ze starego Dustera są instalowane na nowym Terrano. Ponadto na liście sprzętu nie ma oleju napędowego, a to lwia część sprzedaży. Najwyraźniej Francuzi nie chcieli dać smacznego kęsa.
- Brak napędu na wszystkie koła w maszynie. Tutaj nie można się spierać, Duster wygrywa znacząco. Oczywiście Terrano może pochwalić się 6-biegową manualną skrzynią biegów, ale tylko zużycie, przyspieszenie i prędkość maksymalna wskazują, że jest po prostu bezużyteczny.
- Najgorsza dynamika. Jak wspomniano powyżej, maksymalna prędkość nie osiąga Dustera. Tak, oczywiście, w najlepsza wersja przyspieszenie do setek Terrano zajmuje sekundę mniej, ale kogo to obchodzi, jeśli ta liczba przekroczyła już 10?
- 888 tys. za bazę z napędem na wszystkie koła. To za dużo. Za te same pieniądze Duster będzie dostępny w konfiguracji Privilege z tempomatem, czujnikami parkowania, HSA+ESP, skórzaną kierownicą i podgrzewanymi przednimi fotelami. Ponadto będzie wyposażony w 2-litrowy silnik na mechanice z napędem na wszystkie koła.
Nowy Nissan Terrano nie jest spokrewniony z Nissanem Terrano, który był produkowany w latach 90-tych. Samochód odziedziczył tylko nazwę. Ale pod względem technicznym jest to dobrze znany Renault Duster z nadwozie nośne i pozory napędu na wszystkie koła. Oczywiście jednostki napędowe, główne komponenty i zespoły, a także samo nadwozie, pochodzą z tego samego Dustera.
Popularność niedrogi crossover z Renault zmusiło Nissana do stworzenia na platformie gotowego już samochodu, własnej wersji niedrogiego SUV-a. Nissan Terrano jest pozycjonowany jako samochód bardziej premium, a przez to droższy. Chociaż z premium można zauważyć tylko lepszą izolację akustyczną.
Renault Duster i Nissan Terrano są montowane w tym samym zakładzie w Moskwie. Przenośnik przedsiębiorstwa Avtoframos został uzupełniony o kolejną wersję crossovera. Oczywiście na zewnątrz samochód o japońskiej nazwie otrzymał pewne decyzje stylistyczne, dzięki którym samochody można odróżnić na ulicy. Przód Nissan Terrano posiada oryginalną optykę, grill i zderzak. Zmodernizowano również tył nadwozia. Duże elementy optyki, czyli światła, od razu rzucają się w oczy. Zderzak jest nieco inny. Ale z boku nowy Terrano całkowicie kopiuje Dustera. Jedyną rzeczą jest forma felgi, co jest bardziej interesujące dla crossovera Nissana. Oglądamy fot. Terrano poniżej.
Zdjęcia Nissan Terrano
Wewnątrz nowego Nissana Terrano, postanowił nieco ulepszyć przednią konsolę. W centralnej części zamontowano nowe deflektory kanałów powietrznych oraz nowy system stereo. Oczywiście samochód otrzymał kierownicę „Nissan”. Siedzenia pozostają takie same, chociaż dodanie bocznego podparcia nie zaszkodzi. Przyglądamy się wnętrzu auta poniżej.
Salon fotograficzny Nissan Terrano
Pień Terrano niczym się nie różni od bagażnika Dustera. Pod podłogą bagażnika znajdziesz pełnowymiarowe koło zapasowe. Należy wziąć pod uwagę, że objętość Bagażnik wersja z napędem na przednie koła ma nieco więcej niż napęd na wszystkie koła Terrano 4x4.
Zdjęcie bagażnika Nissan Terrano
Dane techniczne Nissan Terrano
W plan techniczny Nissan Terrano nie różni się od Dustera. W drążku kierowniczym z hydraulicznym wzmacniaczem. Zawieszenie przednie niezależne, sprężynowe typu „MacPherson” z teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi i stabilizatorem. Tylne zawieszenie półniezależne, sprężynowe, z teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi i stabilizatorem.
Jak jednostki napędowe Zastosowano dwa benzynowe 4-cylindrowe 16-zaworowe silniki o pojemności 1,6 i 2 litry o mocy 102 i 135 koni mechanicznych. Moment obrotowy pierwszego to 145 Nm, mocniejszy silnik ma już 191 Nm. Jako skrzynię biegów proponuje się wybrać wersję z napędem na przednie koła z 5-biegową manualną lub 4-biegową automatyczną skrzynią biegów lub wersję Terrano 4x4 z napędem na wszystkie koła z 6-biegową manualną. Charakterystyki jednostek napędowych zostały nieco przekonfigurowane, ale nie znacząco.
Wymiary, waga, objętości, prześwit Nissan Terrano
- Długość - 4342 mm
- Szerokość - 1822 mm (z lustrami 2000 mm)
- Wysokość - 1668 mm
- Masa własna - od 1205 kg
- Waga brutto - od 1726 kg
- Podstawa, odległość między przodem a tylna oś– 2674 mm
- Utwór z przodu i tylne koła- odpowiednio 1560/1567 mm
- Pojemność bagażnika - 475 litrów (2WD), 408 litrów (4WD)
- Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami - 1636 litrów (2WD), 1570 litrów (4WD)
- Pojemność zbiornika paliwa - 50 litrów
- Rozmiar opony - 215/65 R16
- Prześwit lub prześwit Nissan Terrano - 210 mm
Wideo Nissan Terrano
Wersja wideo duża jazda próbna Nissan Terrano.
Ceny i wyposażenie Nissan Terrano
Dziś Nissan Terrano jest oferowany od 761 do 974 tysięcy rubli, w zależności od konfiguracji, silnika i typu skrzyni biegów. Już w podstawowej wersji samochód posiada klimatyzację, system audio MP3/CD plus 4 głośniki, przednie elektryczne szyby, ABS, ESP, przednie poduszki powietrzne i masę przydatne drobiazgi. Poniżej znajduje się pełna lista cen i konfiguracji, które są aktualne dzisiaj.
- Nowe wyposażenie Nissan Terrano Comfort 1.6 (102 KM) 5MKPP 2WD – 761 000 rubli
- Nowe wyposażenie Nissana Terrano Comfort 2.0 (135 KM) 4automatyczna skrzynia biegów 2WD – 820.000 rubli
- Nowe wyposażenie Nissan Terrano Comfort 1.6 (102 KM) 6MKPP 4WD – 848 000 rubli
- Nowe wyposażenie Nissana Terrano Elegance 1.6 (102 KM) 6MKPP 4WD – 861 000 rubli
- Nowe wyposażenie Nissana Terrano Elegance Plus 2.0 (135 KM) 4automatyczna skrzynia biegów 2WD – 895 000 rubli
- Nowe wyposażenie Nissana Terrano Elegance 2.0 (135 KM) 6MKPP 4WD – 902 000 rubli
- Nowe wyposażenie Nissana Terrano Elegance Plus 1.6 (102 KM) 6MKPP 4WD – 923 000 rubli
- Nowe wyposażenie Nissana Terrano Elegance Plus 2.0 (135 KM) 6MKPP 4WD – 936 000 rubli
- Nowe wyposażenie Nissana Terrano Tekna 2.0 (135 KM) 4automatyczna skrzynia biegów 2WD – 961,000 rubli
- Nowe wyposażenie Nissana Terrano Tekna 2.0 (135 KM) 6MKPP 4WD – 974.000 rubli
W najwyższej konfiguracji Nissana Terrano Tekna kupujący ma do dyspozycji dość szeroki wachlarz opcji. Lista wyposażenia obejmuje felgi aluminiowe 16-calowe, światła przeciwmgielne, częściowo przyciemniane, skórzane wnętrze, podłokietnik, podgrzewane przednie fotele z regulacją wysokości, klimatyzacja z filtr kabinowy. Multimedialny system nawigacji NissanConnect, kamery cofania, czujniki parkowania, boczne poduszki powietrzne, elektryczne lusterka i wszystkie elektryczne szyby.