फोर्ड के लिए टायरों में दबाव के मानदंड के बारे में। फोर्ड के टायरों में कितना दबाव होना चाहिए? टायर प्रेशर टेबल फोर्ड फोकस 2

टायर का दबाव एक महत्वपूर्ण संकेतक है जिसके लिए व्यवस्थित निगरानी की आवश्यकता होती है।इस तथ्य के अलावा कि लागत प्रभावी ईंधन खपत के लिए टायर का दबाव जिम्मेदार है, सड़क सुरक्षा भी इस पर निर्भर करती है। सामान्य तौर पर, यह संकेतक है जो सड़क पर कार के सही व्यवहार को प्रभावित करता है, उदाहरण के लिए, जैसे कि फोर्ड फोकस, मोंडो या कुगा।

सबसे पहले, आइए परिभाषित करें कि दबाव क्या है। यह एक निश्चित क्षेत्र पर गिरने वाली हवा की मात्रा है। इस मामले में, यह टायर का आकार है।

नीचे हम विचार करेंगे कि इसे सही तरीके से कैसे मापें, और इस इकाई के फोर्ड फोकस या कुगा टायर के व्यास के गलत अनुपात के लिए क्या खतरा है।

यांत्रिक दबाव नापने का यंत्र के साथ दबाव मापना

मापने के उपकरण

यह जानने के लिए कि काम करने वाली मशीन में वास्तव में क्या दबाव है, आपके पास एक विशेष उपकरण होना चाहिए - एक दबाव नापने का यंत्र। इस मामले में कुछ तात्कालिक साधनों या "आंख से" प्रबंधन करना असंभव है।

मैनोमीटर निम्न प्रकार का होता है:

• यांत्रिक;
• इलेक्ट्रोनिक।

डायल गेज का उपयोग करना सबसे आसान है। यह एक विशेष वसंत पर आधारित है। डिवाइस के पैमाने पर टायर का दबाव देखा जा सकता है। यदि आपको फोर्ड ट्रांजिट, मोंडो या फोकस के टायर दबाव को व्यवस्थित रूप से जांचने की आवश्यकता है, तो आप सबसे सरल और एक ही समय में टिकाऊ विकल्प का उपयोग कर सकते हैं।

डायल गेज

इलेक्ट्रिक प्रेशर गेज अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं। स्क्रीन पर टायर प्रेशर इंडिकेटर देखा जा सकता है। इसके अलावा, ये दबाव गेज अधिक कॉम्पैक्ट होते हैं, इसलिए इन्हें हमेशा हाथ में रखा जा सकता है। इस इलेक्ट्रॉनिक प्रकार के उपकरण की त्रुटि केवल 0.05 bar है। अन्य समान उपकरणों की तुलना में, यह आंकड़ा न्यूनतम है।

दबाव माप

आप जो भी उपकरण खरीदते हैं, यदि आप उसका गलत उपयोग करते हैं, तो आप सटीक संकेतक प्राप्त नहीं कर पाएंगे।

टायर का दबाव फ़ोर्ड फ़ोकस 1 और फोर्ड फोकस 2

फोर्ड ट्रांजिट, कुगा, मोंडो या फोकस में टायर दबाव माप केवल ठंडे टायरों में ही किया जाना चाहिए। यदि वाहन के चलना बंद करने के तुरंत बाद रीडिंग ली जाती है, तो डेटा गलत होगा।

आपको इस बात पर भी ध्यान देना चाहिए कि आपको कार के सभी 4 पहियों से डेटा लेने की जरूरत है। केवल एक पहिया से लिए गए संकेतकों को ध्यान में रखना अनुचित है।

यदि आपके पास इन सभी जोड़तोड़ों को स्वयं करने का समय नहीं है, तो बस इसे सर्विस स्टेशन के विशेषज्ञों को सौंप दें। ऐसी सेवाएं सस्ती हैं, लेकिन वे सड़क पर आपकी कार के सुरक्षित व्यवहार की गारंटी देती हैं।

"गलत" दबाव के परिणाम

अगर कार अच्छी स्थिति में है, तो उसके मालिक को सड़क पर आराम और सुरक्षा की गारंटी है। अन्यथा, दुर्घटना तक, अत्यंत नकारात्मक परिणाम संभव हैं।

सामान्य तौर पर, फोर्ड ट्रांजिट (या किसी अन्य संशोधन) में गलत टायर दबाव ऐसे नकारात्मक कारकों का कारण बन सकता है:

• लाभहीन ईंधन की खपत (औसतन 2-3 लीटर);
• कॉर्ड विकृति;
• डामर को खराब आसंजन, जो दुर्घटना का कारण बन सकता है;
• टायर का विचलन;
• टायर पहनने में वृद्धि।

गलत टायर प्रेशर से ईंधन बचाना या बर्बाद करना?

साथ ही, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार के टायरों में अत्यधिक दबाव भी नकारात्मक कारक पैदा कर सकता है। ऐसी स्थिति में स्वामी वाहननिम्नलिखित द्वारा धमकी दी:

• खंड वृद्धि रोकने की दूरी, जो असुरक्षित है;
• निलंबन पर बढ़ा हुआ भार, जिससे विरूपण होता है;
• वाहन चलाते समय अतिरिक्त शोर।

एक सकारात्मक कारक पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए - ईंधन की खपत औसतन 2 लीटर कम हो सकती है। यह आंकड़ा मशीन के मॉडल पर निर्भर करता है।

योजनाबद्ध रूप से, फोर्ड ट्रांजिट, मोंडो, कुगा और अन्य मॉडलों में दबाव संकेतक को निम्नानुसार दर्शाया जा सकता है:

कार के टायरों में गलत दबाव - समय से पहले रबड़ का घिसाव

आपको इस तथ्य पर भी ध्यान देना चाहिए कि कुछ आधुनिक कार मॉडल में पहले से ही एक अंतर्निहित टायर दबाव संकेतक है। इस मामले में, मैनोमीटर का उपयोग नहीं किया जा सकता है।

दबाव की जांच नियमित रूप से की जानी चाहिए।यदि संकेतक आवश्यकता से अधिक है, तो आपको टायर को थोड़ा "कम" करना चाहिए। अन्यथा - डाउनलोड करें। ऐसा करने के लिए, एक विशेष कंप्रेसर का उपयोग करना बेहतर है। शक्ति के मामले में, यह एक ट्रक पर भी टायर को आसानी से पंप कर सकता है, कार का उल्लेख नहीं करने के लिए।

फोर्ड टायर दबाव

यह ध्यान देने योग्य है कि अधिकांश कारों में, अनुशंसित दबाव संकेतक ड्राइवर के दरवाजे या गैस टैंक कैप के अंत में इंगित किए जाते हैं। इसके अलावा, आप उन तालिकाओं का उपयोग कर सकते हैं जो वाहन निर्माताओं की आधिकारिक वेबसाइटों पर हैं।

किसी भी वाहन का सही टायर प्रेशर न केवल आरामदायक रहने की गारंटी है, बल्कि सड़क पर सुरक्षा भी है। इसलिए, इस सूचक को व्यवस्थित रूप से जांचना चाहिए। यदि आपके पास इसे स्वयं करने का अवसर नहीं है, तो विशेषज्ञों की सेवाओं का उपयोग करना बेहतर है।

4 मिनट पढ़ना।

दूसरी पीढ़ी की फोर्ड फोकस कार की सड़क पर सुरक्षा और व्यवहार टायर के दबाव सहित कई संकेतकों पर निर्भर करता है। यह ईंधन की खपत, गतिशीलता और स्थिरता, आराम और टायर पहनने को प्रभावित करता है। दबाव हवा की मात्रा है जो एक निश्चित आकार पर गिरती है (आमतौर पर किलो प्रति सेमी² में मापा जाता है)। हमारे लेख में, हम विस्तार से विश्लेषण करेंगे कि पहियों में क्या दबाव होना चाहिए, इसे सही तरीके से कैसे मापें और इसके लिए क्या आवश्यक है, साथ ही साथ फोर्ड फोकस 2 पर गलत दबाव का क्या खतरा है।

दाब परीक्षण

यह प्रोसेसमैनोमीटर नामक एक विशेष उपकरण के उपयोग की आवश्यकता होती है। यह कई प्रकार के हो सकते हैं, जिनमें शामिल हैं:

• यांत्रिक।
• इलेक्ट्रोनिक।
• स्ट्रेलोचनी।

डायल गेज सबसे सरल हैं और स्प्रिंग पर आधारित हैं। उत्तरार्द्ध में ऑपरेशन का एक समान सिद्धांत है, सिवाय इसके कि वे एक कुंडल वसंत का उपयोग करते हैं। सबसे सुविधाजनक और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक प्रेशर गेज है, क्योंकि इसमें एक स्क्रीन है जो टायर के दबाव को प्रदर्शित करती है। बाद वाले विकल्प में एक जटिल संरचना है, और इसलिए हम इस मुद्दे पर ध्यान नहीं देंगे।

यह तय करने के लिए कि कौन सा दबाव नापने का यंत्र बेहतर है, आपको उनके फायदे और नुकसान के बारे में जानना होगा। स्विच विकल्प की एक छोटी सी कीमत है, लेकिन इसकी विशेषता है उच्चा परिशुद्धि. इसका नुकसान नाजुकता है, क्योंकि जब गिरा या मारा जाता है, तो यह जल्दी से टूट जाता है, और इसकी मरम्मत नहीं की जा सकती।

यदि आपको अधिक टिकाऊ और विश्वसनीय विकल्प की आवश्यकता है, तो आपको यांत्रिक दबाव गेज पर ध्यान देना चाहिए। ज्यादातर मामलों में, इसमें एक पेन का आकार होता है, लेकिन कम सटीकता को इसका महत्वपूर्ण नुकसान कहा जाता है। इलेक्ट्रॉनिक प्रेशर गेज के लिए, इसकी उच्चतम लागत और सटीकता है। इसकी त्रुटि 0.05 bar के स्तर पर है, जो अन्य प्रकारों की तुलना में है उत्कृष्ट परिणाम. जरूरतों के आधार पर अपनी पसंद को आधार बनाएं। कई मोटर चालकों का अनुभव बताता है कि यदि आपको अपने फोर्ड फोकस 2 के लिए घरेलू उपयोग के लिए दबाव नापने का यंत्र चाहिए, तो सबसे सरल विकल्प होगा।

ठंडे टायरों पर दबाव की जाँच की जानी चाहिए, क्योंकि इस अवस्था में वे बाहरी तापमान के अनुरूप होंगे। यदि आपने इस सूचक को तुरंत बाद मापा है लंबी यात्राकार से, यह गलत होगा। इसके अलावा, यह मत भूलो कि आपको प्रत्येक पहिया की जांच करने की आवश्यकता है, और एक माप के परिणामों से निष्कर्ष निकालना गलत है।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि आपके पास समय नहीं है, तो आप टायर फिटिंग पेशेवरों पर भरोसा कर सकते हैं जो एक पैसे के लिए दबाव की जांच करेंगे और यदि आवश्यक हो, तो पहियों को पंप करें। इस तरह के कार्यों को करना एक आदत होनी चाहिए, क्योंकि यह आंदोलन की सुरक्षा और आराम को प्रभावित करता है।

गलत दबाव के परिणाम

फोर्ड फोकस 2 कार के अंदर होने पर अपने मालिक को अधिकतम आराम और विश्वसनीयता दे सकता है अच्छी हालतऔर ठीक से सेवित। जब टायर का दबाव आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो इससे कुछ निश्चित परिणाम होते हैं। अपर्याप्त दबावटायर लीड में:

• सेवा बढ़ी हुई खपतईंधन (70% फ़ीड पर, कार 1-2 लीटर अधिक खपत करती है)।
• कॉर्ड के विनाश के लिए, जो सामना नहीं करता है और दरार करता है।
• खराब हैंडलिंग के लिए, जो कार को गति से झटका देने में प्रकट होता है और बुरी पकड़डामर के साथ।
• डिस्क से रबर को कूदना या टायरों को मोड़ना।
• त्वरित टायर पहनने के लिए, संपर्क पैच और रोलिंग प्रतिरोध में वृद्धि के रूप में। सामान्य स्तर के 80% के दबाव में, पहनने में 30% की तेजी आएगी।

अत्यधिक टायर दबाव निम्नलिखित का कारण बन सकता है:

• संपर्क पैच को कम करना, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेकिंग दूरी में वृद्धि होती है।
• वाहन चलाते समय शोर में वृद्धि।
• निलंबन पर भार में वृद्धि, जैसे-जैसे कठोरता का स्तर बढ़ता है और इसे समय से पहले नष्ट कर देता है।
• ईंधन की खपत को औसतन 1-2 लीटर कम करना।

इसके अलावा, यह मत भूलो कि यदि फोर्ड फोकस में यात्री या अतिरिक्त कार्गो हैं, तो दबाव को ऊपर की ओर समायोजित किया जाना चाहिए। इस मामले में, फ्रंट एक्सल को कम पंपिंग की आवश्यकता होती है, और रियर एक्सल को अधिक (0.3–0.4 बार तक)।

फोर्ड फोकस 2, इंजन के आकार और अन्य मापदंडों के आधार पर, नीचे दी गई तालिका में दबाव स्तर के संकेतक होने चाहिए।

इंजन	आकार		वज़न		पूर्ण द्रव्यमान
	पहले	नितंब	पहले	नितंब	पहले	नितंब
1.4	195/65-R15	195/65-R15	2.1	2.1	2.4	2.8
	205/55-R16	205/55-R16	2.1	2.1	2.4	2.8
1.6	205/55-R17	205/55-R17	2.1	2.1	2.4	2.8
	225/40-ZR18	225/40-ZR18	2.1	2.1	2.4	2.8
2	205/55-R16	205/55-R16	2.1	2.1	2.4	2.8
	205/50-R17	205/50-R17	2.1	2.1	2.4	2.8
	225/40-ZR18	225/40-ZR18	2.1	2.1	2.4	2.8

इसके अलावा, आपको आवश्यक पैरामीटर निर्माता से विशेष प्लेटों पर मिल सकते हैं, जो दस्ताने के डिब्बे के पास या दरवाजे पर स्थित हैं। इसके अलावा, एक ऑपरेटिंग बुक or तकनीकी दस्तावेज.

हमेशा सही टायर प्रेशर बनाए रखें और फिर फोर्ड फोकस आपको सबसे ज्यादा आराम देगा और आपको कभी निराश नहीं करेगा। तीसरे पक्ष के कारकों के प्रभाव को ध्यान में रखें (अतिरिक्त भार, सड़क की पटरी) और यदि आवश्यक हो तो समायोजित करें।

यातायात सुरक्षा और टायरों के जीवन का विस्तार करने के लिए, किसी भी क्षति (कटौती, पंचर) की पहचान करने, चलने वाले ब्लॉकों में या उनके बीच फंसी विदेशी वस्तुओं को हटाने से पहले उन्हें दृष्टि से जांचना आवश्यक है। असफल पार्किंग के दौरान टायरों की बाहरी दीवारों पर दरारें, कर्ब्स पर खरोंचें आ सकती हैं। टायरों (स्पेयर व्हील सहित) में आवश्यक दबाव बनाए रखना आवश्यक है, नियमित रूप से (महीने में कम से कम एक बार) प्रेशर गेज से जांच करें और सामान्य स्थिति में लाएं। जब परिवेश का तापमान गिरता है या काफी बढ़ जाता है और लंबी दूरी तय करने से पहले टायर के दबाव की जांच करना भी आवश्यक है।
आगे के टायरों में हवा का दबाव और पीछे के पहियेकार के भार के आधार पर, ड्राइवर के दरवाजे के उद्घाटन में चिपकाई गई प्लेट पर इंगित किया गया।

चालक के दरवाजे के खुलने में प्लेट का स्थान

टायर प्रेशर लेबल
लंबे समय तक गाड़ी चलाते समय, खासकर तेज गति से, टायर गर्म हो जाते हैं और उनमें दबाव बढ़ जाता है। इसलिए वाहन चलाने से पहले ठंडे टायरों से हवा के दबाव की जांच कर लेनी चाहिए।
यदि ठंडे टायरों पर दबाव को मापना संभव नहीं है, तो टायरों में हवा के दबाव में 0.2–0.3 बार की वृद्धि को ध्यान में रखना आवश्यक है।
प्रेशर चेक करने के लिए...

... व्हील वाल्व कैप को हटा दिया ...

... और एक टायर प्रेशर गेज या एक पंप को प्रेशर गेज के साथ वाल्व से कनेक्ट करें।
यदि दबाव आवश्यकता से कम है, तो हम दबाव गेज पर दबाव को नियंत्रित करते हुए टायर पंप या कंप्रेसर के साथ टायर को फुलाते हैं।
यदि दबाव आवश्यकता से अधिक है, तो स्पूल पर दबाव गेज (या उपयुक्त उपकरण) के एक विशेष फलाव के साथ दबाकर, हम टायर से हवा को छोटे हिस्से में छोड़ते हैं और दबाव की जांच करते हैं।
टायर बिना उभार, अलग होने और कॉर्ड को उजागर करने वाली क्षति से मुक्त होना चाहिए।

एक खराब टायर को उसके आपातकालीन विनाश की प्रतीक्षा किए बिना तुरंत एक नए के साथ बदल दिया जाना चाहिए।
एक धुरी पर विभिन्न मॉडलों के टायर, साथ ही टायर जो कार के आकार या भार से मेल नहीं खाते हैं, को स्थापित करने के लिए मना किया गया है।
शेष चलने की ऊंचाई कम से कम 1.6 मिमी होनी चाहिए।

चलने के पहनने को नियंत्रित करने के लिए, इसके खांचे में 1.6 मिमी ऊंचे प्रोट्रूशियंस के रूप में संकेतक बनाए जाते हैं।

टायरों के साइडवॉल को त्रिकोण या अक्षर TWI से चिह्नित किया जाता है जहां पहनने के संकेतक स्थित होते हैं।
इसकी पूरी चौड़ाई में चलने पर महत्वपूर्ण पहनने के साथ, संकेतक ध्यान देने योग्य अनुप्रस्थ धारियों का निर्माण करते हैं। आप कैलिपर के साथ चलने के पहनने की जांच भी कर सकते हैं।
इसके लिए…

... हम गहराई नापने का यंत्र चलने के मध्य भाग में खांचे में कम करते हैं (एक नियम के रूप में, इस क्षेत्र में चलना तेजी से खराब हो जाता है) और सुनिश्चित करें कि चलने वाले पैटर्न की ऊंचाई 1.6 मिमी से अधिक है।
त्रुटि की संभावना को कम करने के लिए, टायर की परिधि के साथ तीन अलग-अलग बिंदुओं पर माप लेना वांछनीय है। यदि पहनने की अधिकतम स्वीकार्य सीमा से अधिक है, तो टायरों को बदला जाना चाहिए।
नियमित रूप से व्हील नट्स को कसने की जांच करें और यदि आवश्यक हो, तो नट्स को कस लें।
यदि सीमित गति सीमा में सड़क के समतल खंड पर वाहन चलाते समय कंपन होता है, तो पहियों को टायर की दुकान द्वारा संतुलित किया जाना चाहिए। सभी गति से कंपन टायर के खराब पहनने, फफोले या अन्य क्षति, या विकृत रिम्स के कारण हो सकता है।

कार में टायर का सही प्रेशर बनाए रखना हमेशा जरूरी होता है। लेकिन सभी ड्राइवर इस प्रक्रिया पर पर्याप्त ध्यान नहीं देते हैं। अधिकांश वाहन चालक रबर की हालत को देखते भी नहीं हैं। चूंकि टायरों को टायर फिटिंग में पंप किया जाता है, इसलिए वे ऐसे दबाव में ड्राइव करते हैं। और वहां वे आमतौर पर बहुत ज्यादा परेशान नहीं करते हैं, और 2.0 बार्स पर सभी पहियों पर कारों को पंप करते हैं। और ऐसे संकेतक कार के किसी विशेष ब्रांड के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते हैं। इसलिए, बस अपनी कार के टायरों के लिए सही मापदंडों को जानना और बनाए रखना आवश्यक है।

फोर्ड फोकस 2 पसंद करने वाले कार उत्साही लोगों को पता होना चाहिए कि वर्ष के समय के आधार पर टायर का दबाव थोड़ा भिन्न हो सकता है। उदाहरण के लिए, गर्मियों में, जब बाहर बहुत गर्मी होती है, टायर में हवा गर्म हो सकती है और बड़ी हो सकती है। अर्थात्, वायुमंडल के जो संकेतक मूल रूप से थे, वे बदल जाएंगे। वे लगभग 0.3 बार बढ़ेंगे। ऐसा ही सर्दियों में होता है, ठीक इसके विपरीत। जब यह ठंडा होता है, तो टायरों के अंदर का दबाव कम हो जाता है, इसलिए जाने से पहले उन्हें 0.3 वायुमंडल द्वारा पंप किया जाना चाहिए। लेकिन साल का समय ही एकमात्र ऐसी चीज नहीं है जो दबाव को प्रभावित कर सकती है।

टायर की दुकान पर टायर मुद्रास्फीति

ऐसी परिस्थितियों में निम्नलिखित शामिल हैं:

• सड़क की सतह की गुणवत्ता;
• मशीन लोड;
• आंदोलन को गति;
• कार का मेक और मॉडल;
• टायर आकार।

उपरोक्त सभी स्थितियों के आधार पर टायर में हवा की मात्रा बढ़ या घट सकती है। इसलिए, यह जानना आवश्यक है कि वास्तव में क्या है इष्टतम दबावआपकी अपनी कार के टायरों में होना चाहिए, और कुछ परिस्थितियों के कारण इसे कैसे बदलना चाहिए।

आपको ठंडे टायरों पर दबाव को मापने की जरूरत है, अन्यथा परिणाम अविश्वसनीय होगा। गर्म टायरों में अंदर के वातावरण की मात्रा बढ़ जाती है, जिससे रीडिंग की शुद्धता प्रभावित होती है।

लेकिन कुछ ड्राइवर निर्माता द्वारा बताए गए मानकों को भी नहीं जानते हैं। निर्देश प्लेट अक्सर ड्राइवर की तरफ या गैस टैंक कैप पर दरवाजे पर स्थित होती है। वहां, निर्माता उन सभी दबाव मापदंडों को निर्धारित करता है जो इस विशेष कार की विशेषता हैं। ये ऐसे नियम हैं जिनका पालन हर वाहन चालक को करना चाहिए। लेकिन उनमें से कुछ विचलन अभी भी हो सकते हैं। मशीन के लिए उपयुक्त पहिये के आकार के आधार पर संकेतक भिन्न होते हैं।

फोर्ड कार में, 15 इंच के टायरों के लिए इष्टतम वातावरण 2.1 बार है। अगर कार में 4 से अधिक लोग और सामान हैं, तो इसे बढ़ाकर 2.4 वायुमंडल करना चाहिए। 16 इंच के टायरों को भी 2.1 बार तक फुलाया जाना चाहिए, लेकिन केवल कार के पेट्रोल संस्करणों पर। के लिए डीजल मशीन 2.4 बार के संकेतक सभी टायरों के लिए उपयुक्त हैं। 17 और 18 इंच के आयाम वाले टायरों को न्यूनतम लोड पर 2.3 वायुमंडल तक पंप करने की आवश्यकता होती है। अधिकतम 2.5 बार की दर में वृद्धि के लिए प्रदान करता है।

निर्माता की दबाव प्लेट

टायर प्रेशर "फोर्ड ट्रांजिट" और "मोंडो 4"

ट्रांजिट वैन मॉडल में काफी उच्च दबाव रेटिंग होती है, जिसका उपयोग अक्सर ऐसी कारों में नहीं किया जाता है। टायर के आकार का टायर में हवा की मात्रा पर सीधा प्रभाव पड़ता है। टायर 195/70 R15 को सभी टायरों पर 3.1 बार के निशान पर लाया जाना चाहिए। और पहले से कॉम्बी मॉडलटायर 195/65 R16 के साथ आपको 3.4 वायुमंडल तक पंप करने की आवश्यकता है। 195/70 R15 टायरों पर "फोर्ड ट्रांजिट" के लिए फ्रंट एक्सल पर 3.7 बार और रियर पर 4.3 बार की आवश्यकता होती है। लेकिन टायरों पर 195/70 R15 - आगे 3.9 जितना और पीछे 4.5। इस तरह के मानक काफी अधिक हैं, और कई मोटर चालक उनका पालन नहीं करते हैं, जानबूझकर उन्हें कम करके आंका। ऐसे संकेतक वाली कार कठिन ड्राइव करती है, और आंदोलन के दौरान कुछ असुविधा होती है।

Ford Mondeo के प्रशंसकों को पता होना चाहिए कि ऐसी कार को ट्रांजिट की तुलना में कम पंपिंग मापदंडों की आवश्यकता होती है। 16 और 17 इंच के आयाम वाले टायरों को सभी टायरों पर 2.1 बार के निशान पर पंप किया जाना चाहिए। उपयोगकर्ता वाहन चलाते समय किसी भी असुविधा के बारे में शिकायत नहीं करते हैं और इस तरह के दबाव को काफी उचित मानते हैं।

टायर "फोर्ड फ्यूजन", "फोकस" और "कुगा 2" में दबाव के बारे में

निर्माता की सिफारिशों के आधार पर, फ़्यूज़न मॉडल में, सभी टायरों के लिए 2.0 बार अवश्य देखा जाना चाहिए। ऐसे पैरामीटर 14, 15 और 16 इंच के आयाम वाले टायरों के लिए विशिष्ट हैं। लेकिन यह इस बात को ध्यान में रख रहा है कि कार में तीन से कम लोग सवार होंगे। जब भार बढ़ता है, तो 2.5 वायुमंडल तक पंप करना आवश्यक होता है। लेकिन कई मालिक ध्यान दें कि ऐसी कार के लिए सबसे उपयुक्त दबाव 2.0 बार है। कार सुचारू रूप से चलती है, और गड्ढों के साथ धक्कों को लगभग महसूस नहीं किया जाता है।

उच्च कार लोड

"फोकस 3" हैचबैक में 16, 17 और 18 इंच के टायरों के लिए 2.1 बार की आवश्यकता होती है। फ्रंट एक्सल पर भार में वृद्धि के साथ, संकेतक 2.4 वायुमंडल तक बढ़ जाते हैं, और पीछे - 2.8 तक। लेकिन हमें मौसम की स्थिति के बारे में नहीं भूलना चाहिए, जो दबाव को एक डिग्री या किसी अन्य तक प्रभावित कर सकता है। गर्मियों में, टायरों को थोड़ा पंप करने की आवश्यकता नहीं होती है, और सर्दियों में, इसके विपरीत, उन्हें पंप करने की आवश्यकता होती है। लेकिन अगर आप संकेतकों को बिल्कुल भी नियंत्रित नहीं करते हैं, तो इससे बहुत अप्रिय परिणाम हो सकते हैं। सबसे बुनियादी में निम्नलिखित हैं:

• टायर पर धागों का तेजी से घिसाव;
• नियंत्रणीयता में गिरावट;
• कार के चलने वाले गियर का पहनना;
• गाड़ी चलाते समय असुविधा;
• यात्रा असुरक्षा।

एक नोट पर!

उपरोक्त समस्याओं को प्राप्त न करने के लिए, हर 2 सप्ताह में कम से कम एक बार दबाव संकेतकों की निगरानी करना उचित है। और फिर आप बहुत कुछ बचा सकते हैं नए टायरऔर ऑटो पार्ट्स।

कुगा कारों पर, इष्टतम टायर वायुमंडल 2.4 बार हैं। जब भार बढ़ता है, तो वे केवल बदल जाते हैं पिछला धुरा 2.8 वायुमंडल तक। ये आंकड़े 17 इंच के टायरों के लिए विशिष्ट हैं। आकार 18 और 19 के लिए, टायर न्यूनतम लोड पर 2.3 बार तक स्विंग करते हैं, अधिकतम पर फ्रंट एक्सल पर 2.4 और पीछे के 2.8 वायुमंडल होंगे।

कुछ वाहन कारखाने से बिल्ट-इन TPMS के साथ आते हैं।

यह काफी जटिल है, लेकिन विश्वसनीय डेटा दिखाता है। यह सेंसर का एक सेट है जो प्रत्येक टायर और एक इलेक्ट्रॉनिक पैनल के अंदर स्थापित होता है। सेंसर टायर के दबाव के बारे में जानकारी पढ़ते हैं और इसे पैनल तक पहुंचाते हैं। यदि कोई समस्या आती है, तो सिस्टम आपको लाइट जलाकर सूचित करता है। यदि फैक्ट्री असेंबली में ऐसा कोई उपकरण नहीं है, तो इसे अलग से खरीदा जा सकता है और कार की मरम्मत की दुकान में स्थापित किया जा सकता है। लेकिन केवल एक पेशेवर को इसे स्थापित करना चाहिए।

दबाव नियंत्रण सेंसर

टिप्पणी!

यदि सिस्टम में कोई त्रुटि होती है, तो आपको स्टीयरिंग व्हील के नीचे बटन दबाकर इसे पुनरारंभ करना होगा।

अगर ऐसी डिवाइस के लिए पैसे नहीं हैं, तो आपको परेशान नहीं होना चाहिए। एक साधारण मैनोमीटर माप में मदद कर सकता है। वे कई प्रकार के होते हैं:

• इलेक्ट्रोनिक,
• मतदान,
• रैक

ऐसे सहायक को चुनते समय, आपको यह ध्यान रखना चाहिए कि परिणाम कितना सटीक हो सकता है। कुछ मॉडलों में कम सटीकता वर्ग होता है, इसलिए बेहतर है कि उन्हें न खरीदें। वे सस्ते हैं, यही वजह है कि उनमें माप त्रुटियां हैं। अधिक महंगा दबाव नापने का यंत्र खरीदना बेहतर है, लेकिन तब आप निश्चित रूप से जानते हैं कि यह सही दबाव दिखाता है।

टायर के दबाव की जांच करने की उपेक्षा न करें, क्योंकि कुछ स्थितियों में यह किसी की जान भी बचा सकता है। इसलिए, व्यवस्थित माप न केवल कार घटकों के पहनने को रोकने में मदद करेगा, बल्कि आपको सड़क पर होने वाली परेशानियों से भी बचाएगा।

उचित टायर दबाव आपके टायरों के जीवन का विस्तार करने, वाहन सुरक्षा में सुधार करने और ईंधन दक्षता बनाए रखने में मदद कर सकता है। टायर के भीतरी खोल में पंप की गई हवा की मात्रा की गणना करके दबाव को मापा जाता है, और हमारे देश में यह तकनीकी वातावरण में दबाव को मापने के लिए प्रथागत है।

फोर्ड अपने मॉडलों के लिए सही टायर दबाव निर्धारित करता है, और यह सुनिश्चित करना आपकी जिम्मेदारी है कि दबाव को नियमित रूप से जांचा और समायोजित किया जाए, कम से कम हर दो सप्ताह में एक महीने में एक बार। बनाए रखने के तीन मुख्य कारण हैं सही दबावटायर में बहुत महत्वपूर्ण है। पहली सुरक्षा है। अधिक फुलाए गए टायर ज़्यादा गरम हो सकते हैं और वे सड़क पर खराब वाहन संचालन का कारण बन सकते हैं। दूसरा कारण पैसा बचाना है। बहुत अधिक या बहुत कम टायर का दबाव सही दबाव की तुलना में अधिक नुकसान करता है और ईंधन की खपत को बढ़ाता है। कम फुलाए हुए टायरों वाले वाहनों ने रोलिंग प्रतिरोध बढ़ा दिया है, उसी गति को बनाए रखने के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है। टायर का सही दबाव बनाए रखने का तीसरा कारण पर्यावरण है। सही टायरइष्टतम ईंधन अर्थव्यवस्था बनाए रखने में मदद करें। इसे हानिकारक उत्सर्जन को कम करने के बराबर किया जा सकता है, जो पर्यावरण के लिए अच्छा है।

ऑटोमोबाइल मॉडल	उत्पादन के वर्ष	टायर आकार	टायर प्रेशर फ्रंट (बार/साई)	रियर टायर प्रेशर (बार/साई)
फोर्ड केओ	1996-2009	155/70 आर13	2,2/31	1,8/26
फोर्ड केओ	1996-2009	165/65 आर13	2,1/30	1,8/26
फोर्ड केओ	1996-2009	165/60R14	2,2/31	1,8/26
फोर्ड केओ	1996-2009	195/45 आर16	2,0/29	1,8/26
फोर्ड स्पोर्ट केओ	2003-2009	165/60R14	3,0/43	3,0/43
फोर्ड स्पोर्ट केओ	2003-2009	195/45 आर16	2,0/29	1,8/26
फोर्ड का 1.2	2008-2014	165/65 आर14	2,2/32	2,0/28
फोर्ड का 1.2	2008-2014	185/55R15	2,1/30	1,8/26
फोर्ड का 1.3 टीडीसीआई	2008-2014	165/65 आर14	2,5/35	2,0/28
फोर्ड का 1.3 टीडीसीआई	2008-2014	185/55R15	2,3/33	1,8/26
फोर्ड फीएस्टा 1.25/1.3/वैन	1995-2002	155/70 आर13	2,4/34	1,8/26
फोर्ड फिएस्टा 1.25/1.3 / वैन	1995-2002	165/70 आर13	2,1/30	1,8/26
फोर्ड फिएस्टा 1.25/1.31.4AT या 1.6	1995-2002	165/70 आर13	2,2/31	1,8/26
फोर्ड फीएस्टा	1995-2002	195/50 आर15	2,0/29	2,0/28
	1995-2002	165/70 आर13	2,4/34	1,8/26
फोर्ड फिएस्टा 1.25/1.3/1.4एमटी या 1.8डी	1995-2002	185/55R14	2,2/31	2,0/29
फोर्ड फीएस्टा	2002-2008	175/65R14	2,2/31	1,8/26
फोर्ड फीएस्टा	2002-2008	195/50 आर15	2,0/29	1,8/26
फोर्ड फीएस्टा	2002-2008	195/45 आर16	2,2/31	2,0/29
फोर्ड फीएस्टा	2002-2008	205/40R17	2,2/32	2,0/29
फोर्ड फीएस्टा	2008-2013	175/65R14	2,1/30	1,8/26
फोर्ड फीएस्टा	2008-2013	195/50 आर15	2,1/30	1,8/26
फोर्ड फिएस्टा डीजल	2008-2013	175/65R14	2,3/33	1,8/26
फोर्ड फिएस्टा डीजल	2008-2013	195/50 आर15	2,3/33	1,8/26
फोर्ड फिएस्टा एम Adeup	2008-2013	कोई डेटा नहीं है	2,0/29	2,0/29
फोर्ड फ्यूजन	2002-2012	185/60R14	2,4/34	2,2/32
फोर्ड फ्यूजन	2002-2012	195/60 R15	2,4/34	2,2/32
फ़ोर्ड फ़ोकस	1998-2005	175/70 आर14	2,2/32	2,2/32
फ़ोर्ड फ़ोकस	1998-2005	185/65R14	2,2/32	2,2/32
फ़ोर्ड फ़ोकस	1998-2005	195/55 आर15	2,0/29	2,0/29
फ़ोर्ड फ़ोकस	1998-2005	195/60 R15	2,2/32	2,2/32
फ़ोर्ड फ़ोकस	2001-2005	205/50 आर16	2,2/32	2,2/32
फ़ोर्ड फ़ोकस	2001-2005	215/40R17	2,2/32	2,2/32
फोर्ड फोकस 2.0ST	2001-2005	195/55R16	2,2/32	2,0/29
फोर्ड फोकस 2.0ST	2001-2005	215/45 आर17	2,2/32	2,0/29
फोर्ड फोकस आरएस	2002-2005	225/40 R18	2,3/33	2,1/30
फ़ोर्ड फ़ोकस	2005-2011	195/65 R15	2,1/30	2,3/33
फोर्ड फोकस (पेट्रोल)	2005-2014	205/55 R16 (पेट्रोल)	2,1/30	2,3/33
फोर्ड फोकस (डीजल)	2005-2014	205/55 R16 (डीजल)	2,3/33	2,3/33
फ़ोर्ड फ़ोकस	2005-2014	205/50R17	2,3/33	2,3/33
फ़ोर्ड फ़ोकस	2005-2014	225/40 R18	2,3/33	2,3/33
फोर्ड सी-मैक्स	2010-2014	195/65 R15	2,1/30	2,3/33
फोर्ड सी-मैक्स	2010-2014	205/55 आर16	2,1/30	2,3/33
फोर्ड सी-मैक्स	2010-2014	205/55 आर16	2,3/33	2,3/33
फोर्ड सी-मैक्स	2010-2014	205/50R17	2,3/33	2,3/33
फोर्ड मोंडो	2000-2007	205/55 आर16	2,1/30	2,1/30
फोर्ड मोंडो	2000-2007	205/50R17	2,1/30	2,1/30
फोर्ड मोंडो वी6/2.0डी	2000-2007	205/55 आर16	2,2/32	2,1/30
फोर्ड मोंडो V6 2.0D	2000-2007	205/50R17	2,2/32	2,1/30
फोर्ड मोंडो	2007-2014	205/55 आर16	2,5/35	2,2/32
फोर्ड मोंडो	2007-2014	235/45 आर17	2,5/35	2,2/32
फोर्ड स्ट्रीटका	2003-2006	165/60R14	3,0/43	3,0/43
फोर्ड स्ट्रीटका	2003-2006	195/45 आर16	2,0/29	1,8/26
फोर्ड गैलेक्सी	2001-2006	195/60R16C	3,2/45	3,0/42
फोर्ड गैलेक्सी	2001-2006	205/55 R16C	3,4/48	3,1/44
फोर्ड गैलेक्सी	2001-2006	215/55 आर16	2,7/39	2,6/37
	2006-2014	215/60 आर16	2,2/32	2,5/35
फोर्ड गैलेक्सी/एस-मैक्स (पेट्रोल)	2006-2014	225/50 R17	2,2/32	2,2/32
फोर्ड गैलेक्सी/एस-मैक्स (पेट्रोल)	2006-2014	235/45 आर18	2,2/32	2,2/32
	2006-2014	215/60 आर16	2,5/35	2,5/35
फोर्ड गैलेक्सी/एस-मैक्स (डीजल)	2006-2014	225/50 R17	2,5/35	2,2/32
फोर्ड गैलेक्सी/एस-मैक्स (डीजल)	2006-2014	235/45 आर18	2,5/35	2,2/32
फोर्ड कुगा	2008-2014	235/60 आर16	2,2/32	2,3/33
फोर्ड कुगा	2008-2014	235/55R17	2,2/32	2,3/33
फोर्ड कुगा	2008-2014	235/50R18	2,1/30	2,3/33
फोर्ड कुगा	2008-2014	235/45 आर19	2,1/30	2,2/32
फोर्ड मावेरिक	2001-2004	225/70 आर15	2,1/30	2,4/34
फोर्ड मावेरिक	2001-2004	215/70 आर16	2,1/30	2,4/34
फोर्ड मावेरिक	2001-2004	235/70 आर16	2,1/30	2,4/34
फोर्ड मावेरिक रेंजर	2002-2006	205/75R14	2,1/30	2,1/30
फोर्ड मावेरिक रेंजर	2002-2006	235/75 आर15	2,1/30	2,1/30
फोर्ड ट्रांजिट/ टूरनेओ कनेक्ट / रेंज 462	2002-2013	195/65 R15	2,2/31	2,5/36
फोर्ड ट्रांजिट / टूरनेओ कनेक्ट एलडब्ल्यूबी / रेंज 959	2002-2013	195/65 R15	2,2/32	2,7/38
फोर्ड ट्रांजिट वैन	2000-2006	195/70 आर15	3,1/44	3,1/44
फोर्ड ट्रांजिट कॉम्बी	2000-2006	195/65R16	3,4/48	3,4/48
फोर्ड ट्रांजिट वैन	2000-2006	195/70 आर15	3,1/44	3,7/53
फोर्ड ट्रांजिट वैन	2000-2006	195/65R16	3,4/48	4,0/57
फोर्ड ट्रांजिट वैन	2000-2006	195/70 आर15	3,4/48	3,7/53
फोर्ड ट्रांजिट वैन	2000-2006	195/65R16	3,7/53	4,0/57
फोर्ड ट्रांजिट कॉम्बी	2000-2006	195/70 आर15	3,4/48	4,3/61
फोर्ड ट्रांजिट कॉम्बी	2000-2006	195/65R16	3,6/51	4,5/64
फोर्ड ट्रांजिट	2000-2006	195/70 आर15	3,7/53	4,3/61
फोर्ड ट्रांजिट	2000-2006	195/65R16	3,9/55	4,5/64
फोर्ड ट्रांजिट 280LWB	2000-2006	195/70 आर15	3,8/54	4,3/61
फोर्ड ट्रांजिट 280LWB	2000-2006	195/65R16	4,0/57	4,5/64
फोर्ड ट्रांजिट वैन 280 एसडब्ल्यूबी / 320 एस / एम / एलडब्ल्यूबी	2000-2006	205/75R16	3,0/43	3,7/53
फोर्ड ट्रांजिट वैन / कॉम्बी 280/350 एलडब्ल्यूबी	2000-2006	205/75R16	3,3/47	3,9/55
फोर्ड ट्रांजिट वैन 280 एसडब्ल्यूबी	2000-2006	215/75 आर16	3,0/43	4,0/57
फोर्ड ट्रांजिट कॉम्बी 280/350 मेगावाट और - एलडब्ल्यूबी	2000-2013	215/75 आर16	3,2/46	4,5/64
फोर्ड एफडब्ल्यूडी 1400	2006-2012	195/70 आर15	3,4/48	3,4/48
फोर्ड ट्रांजिट ट्विन रियर व्हील	2006-2012	185/75R16	4,6/65	3,4/48
फोर्ड ट्रांजिट टूरनेओ बस	2000-2006	195/70 आर15	3,2/46	3,5/50
फोर्ड ट्रांजिट टूरनेओ बस	2000-2006	195/65R16	3,4/48	3,7/53
फोर्ड ट्रांजिट टूरनेओ बस	2006-2014	195/70 आर15	3,0/43	3,0/43
फोर्ड ट्रांजिट टूरनेओ बस	2006-2014	185/75R16	3,0/43	3,0/43
फोर्ड ट्रांजिट	2014 -2014	235/65 आर16	3,4/48	4,6/65

फोर्ड वाहनों के लिए दबाव संकेत केवल सांकेतिक हैं। कृपया अपनी कार में सीधे दबाव देखें, फोर्ड निर्माता द्वारा इंगित - आपकी कार के लिए इसका अनुशंसित मूल्य गैस टैंक पर सामने के दरवाजों में से एक (अक्सर ड्राइवर का एक) के अंत में शिलालेख के रूप में पाया जा सकता है। हैच कवर या ग्लव कम्पार्टमेंट कवर पर।