सड़क
| यन्त्र | |
|---|---|
| निर्माता: | इज़ेव्स्क मशीन बिल्डिंग प्लांट |
| ब्रैंड: | इज़ ज्यूपिटर -2 |
| के प्रकार: | पेट्रोल दो स्ट्रोक दो सिलेंडर |
| मात्रा : | 347 सेमी3 |
| अधिकतम शक्ति: | 19 एच.पी , 5300 आरपीएम पर |
| अधिकतम टोर्क: | 26 एनएम, 4500 आरपीएम पर |
| विन्यास: | इन-लाइन, 2-सिलेंडर। |
| सिलेंडर : | 2 |
| सिलेंडर व्यास: | 61.75 मिमी |
| झटका: | 58 मिमी |
| दबाव अनुपात : | 7,0 |
| आपूर्ति व्यवस्था: | कार्बोरेटर K-36Zh |
| शीतलक: | वायु |
| चक्र (चक्रों की संख्या): | 2 |
| अनुशंसित ईंधन: | ए-72 |
ईंधन के साथ संयुक्त
बहु-डिस्क, तेल स्नान में
| यांत्रिक, दो तरफा 4-गति। | |
|---|---|
| के प्रकार: | यांत्रिक, दो तरफा |
| चरणों की संख्या: | 4-स्पीड |
| गियर अनुपात: | |
| 1 गियर: | 3,17 |
| दूसरा गियर: | 1,72 |
| तीसरा गियर: | 1,26 |
| चौथा गियर: | 1,00 |
| वापसी मुड़ना: | नहीं |
| तुल्यकारक: | नहीं |
| स्विचिंग: | स्वचालित क्लच रिलीज के साथ पैर पेडल |
रोलर चेन, गियर अनुपात-2.22
गुरुत्वाकर्षण द्वारा
इज़ ज्यूपिटर -2 - रोड बाइकमध्यम वर्ग, विभिन्न सतहों के साथ सड़कों पर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया। इज़ेव्स्क मशीन-बिल्डिंग प्लांट द्वारा निर्मित। यह 1971 से 1971 तक निर्मित मोटरसाइकिलों की Izh Jupiter श्रृंखला की निरंतरता थी। तब इंजीनियरों के सामने दो-सिलेंडर इंजन वाली एक नई मोटरसाइकिल बनाने का काम था। उन्होने सफलता प्राप्त की।
मोटरसाइकिल काफी शक्तिशाली (19 hp) निकली, मोटरसाइकिल का इंजन विस्थापन 347 सेमी³ था। बैटरी 6V पर क्षारीय थी।
Izh Jupiter-2 मोटर चालकों द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया गया था, लेकिन फिर राय बदल गई। इसका कारण ऑपरेशन में उत्पन्न होने वाली तकनीकी समस्याएं थीं, विशेष रूप से, मोटरसाइकिल पर, प्रज्वलन कोण समय के साथ भटक गया, कुटिल कारीगरों की लापरवाही के कारण जो उत्कीर्णन स्थापित करना भूल गए। मोटरसाइकिल का डिज़ाइन पूरी तरह से सफल नहीं हुआ: डिजाइनरों की मुख्य और स्पष्ट गलती यह है कि गैस टैंक पर, जहां Izh बैज आमतौर पर खड़ा होता है, शनि के समान खींचे गए ग्रह के साथ एक बैज होता है, लेकिन बृहस्पति नहीं .
विशेष विवरण
- यन्त्र
- सिलेंडरों की संख्या: 2
- इंजन का प्रकार: पेट्रोल
- चक्रों की संख्या: 2
- गैस वितरण प्रणाली: पिस्टन
- शीतलन प्रणाली: वायु, राम वायु प्रवाह
- बोर: 61.75 मिमी
- आघात: 58 मिमी
- काम करने की मात्रा: 347 सेमी 3
- अधिकतम शक्ति: 19 एचपी
- संपीड़न अनुपात: 6.7-7.0
- कार्बोरेटर की संख्या: 1
- पावर सिस्टम: K-36Zh कार्बोरेटर
- इंजन के लिए ईंधन: 20/1 (ब्रेक-इन अवधि के दौरान) और 25/1 (टूटी हुई मोटरसाइकिल के लिए) के अनुपात में गैसोलीन और तेल का मिश्रण।
- हस्तांतरण
- गियर्स की संख्या: 4
- उपलब्धता पीछे: नहीं
- रियर व्हील ड्राइव प्रकार: चेन
- हवाई जहाज़ के पहिये
- निलंबन प्रकार आगे का पहिया: दूरबीन पारंपरिक प्रकार
- निलंबन प्रकार पीछे का पहिया: दो शॉक अवशोषक के साथ पेंडुलम
- फ्रंट व्हील ब्रेक प्रकार: ड्रम
- रियर व्हील ब्रेक प्रकार: ड्रम
- आधार: 1430 मिमी
- लंबाई: 2130 मिमी
- ग्राउंड क्लीयरेंस: 135mm
- सूखा वजन: 185 किग्रा
- अधिकतम गति: 110 किमी/घंटा
- ईंधन की खपत: 6 एल/100 किमी
- ईंधन टैंक की मात्रा: 18 एल
- व्हील का आकार: 3.25-19
- ईंधन भरने की दर और क्षमता (लीटर में)
- ईंधन टैंक: 18
- गियरबॉक्स: 1
- एयर फिल्टर बाथ: 0.2
- फ्रंट फोर्क (प्रति प्रवास): 0.15
- रियर व्हील शॉक अवशोषक (प्रत्येक): 0.06
- चक्का गुहा: 0.1; 0.15
- विद्युत उपकरण
- इग्निशन बैटरी संपर्क
- इग्निशन कॉइल IZH-56 एसबी। 39
- मोमबत्तियाँ A11U
- बैटरी 3MT-6 (6V, 6a/घंटा)
- जेनरेटर G-36M8 (6V, 45 वाट)
- रिले-नियामक आरआर -1
- सिग्नल S-37
- हेडलाइट FG-38G
- रियर लैंप FP-220
- स्टॉपलाइट स्विच IZH sb। 38-0
- हॉर्न बटन P-2 के साथ लाइट स्विच
संशोधनों
- Izh बृहस्पति -2K- एक साइड ट्रेलर (साइडकार) के साथ संशोधन। टॉप स्पीड 87 किमी/घंटा, ड्राई वेट 253 किलो। घुमक्कड़ के पहिए का निलंबन मरोड़ पट्टी है, घुमक्कड़ का शरीर वसंत है।
यह सभी देखें
टिप्पणियाँ
विकिमीडिया फाउंडेशन। 2010।
देखें कि "Izh Jupiter-2" अन्य शब्दकोशों में क्या है:
इस शब्द के अन्य अर्थ हैं, बृहस्पति देखें। बृहस्पति सुधार दर्शाया गया है ... विकिपीडिया
- "ज्यूपिटर एंड थेटिस" ("जुपिटर एट थेटिस"), कलाकार जीन इंग्रेस, 1811, तेल, 330 × 257 सेमी। इस शब्द के अन्य अर्थ हैं, देखें ... विकिपीडिया
- "ज्यूपिटर एंड थेटिस" ("जुपिटर एट थेटिस"), कलाकार जीन इंग्रेस, 1811, तेल, 330 × 257 सेमी। प्राचीन रोमन पौराणिक कथाओं में बृहस्पति (लेट। इउपपिटर), आकाश के देवता, दिन के उजाले, आंधी, राजा देवताओं के, सर्वोच्च देवता रोमन। देवी जूनो के पति। के अनुरूप ... विकिपीडिया
- (बृहस्पति)। ग्रीक ज़ीउस के अनुरूप रोमन देवता। वह स्वर्ग का राजा है, जिस पर सभी खगोलीय घटनाएँ निर्भर करती हैं, दुनिया का शासक, जो लोगों और राज्यों के भाग्य को नियंत्रित करता है। उन्हें रोमन राज्य का मुख्य संरक्षक माना जाता था; उसके… … पौराणिक कथाओं का विश्वकोश
JUPITER (ज्योतिषीय चिन्ह G), ग्रह, सूर्य से औसत दूरी 5.2 AU। ई. (778.3 मिलियन किमी), नाक्षत्रीय संचलन अवधि 11.9 वर्ष, घूर्णन अवधि (भूमध्य रेखा के निकट बादल परत) लगभग। 10 घंटे, लगभग व्यास के बराबर। 142,800 किमी, द्रव्यमान ... ... विश्वकोश शब्दकोश
फैक्ट्री असेंबली लाइन से सैकड़ों ब्लू IZH हर दिन निकलते हैं। इस बाइक का इंतजार भी लंबा नहीं है। कुछ और प्रयास, और कार में जान आ जाएगी।
मोटरसाइकिल उत्साही IZH-Planet और IZH-Jupiter मोटरसाइकिलों से अच्छी तरह वाकिफ हैं। हमारा संयंत्र 1961-1962 से उनका उत्पादन कर रहा है। और उसी समय से लगातार इन्हें सुधारने का काम किया जा रहा है। मशीनों की विश्वसनीयता में काफी वृद्धि हुई है, और इसके लिए मोटरसाइकिलों की वारंटी माइलेज में 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
फैक्ट्री डिजाइनर न केवल ऑपरेशन के दौरान पहचानी गई खामियों को दूर करने के लिए काम कर रहे हैं, बल्कि कन्वेयर पर मॉडल को बेहतर बनाने के लिए भी काम कर रहे हैं। हमारे डिजाइन ब्यूरो ने विश्वसनीयता और स्थायित्व जैसे गुणों पर विशेष ध्यान देते हुए मोटरसाइकिलों के नए, आधुनिक मॉडल भी तैयार किए। अब नई मशीनों के निर्माण और परीक्षण का सारा काम पूरा हो चुका है। "IZH-Planet-2" और "IZH-Jupiter-2" प्रक्षेपण के लिए तैयार हैं।
वे अपने प्रसिद्ध पूर्ववर्तियों से कैसे भिन्न हैं?
पहली चीज जो आपकी आंख को पकड़ती है - दिखावट. नई मशीनें आधुनिक तकनीकी सौंदर्यशास्त्र की आवश्यकताओं के अनुरूप हैं। मोटरसाइकिलों को एकल, कॉर्पोरेट रंग में चित्रित किया गया है। पहिया रिम्स, मफलर हाउसिंग सजावटी क्रोम चढ़ाना की एक परत के साथ कवर किए गए हैं, और कार्बोरेटर और ब्रेक कवर के सुरक्षात्मक कवर हथौड़ा तामचीनी के साथ कवर किए गए हैं। पॉलिशिंग के कारण क्रैंककेस कवर में मिरर फिनिश मिला। रंगीन टेक्स्टविनाइट से बना सैडल कवर काफी आधुनिक दिखता है। वैसे, डबल काठी अपने आप में सामान्य से कुछ अधिक चौड़ी और आकार में अधिक आरामदायक होती है।
नए "बृहस्पति" की शक्ति समान रही, लेकिन IZH Planet-2 मोटरसाइकिल दो से अधिक मजबूत हो गई अश्व शक्तिएस। इससे मोटरसाइकिल के गतिशील गुणों में सुधार करना और अधिकतम गति को 105 किमी/घंटा तक बढ़ाना संभव हो गया। 15.5 लीटर की शक्ति बढ़ाना। साथ। क्रैंक कक्ष की मात्रा को कम करके प्राप्त किया गया, संपीड़न अनुपात में मामूली वृद्धि और एक विसारक व्यास के साथ K-36Zh कार्बोरेटर का उपयोग 27 मिमी तक बढ़ गया।
नए कार्बोरेटर की डिज़ाइन सुविधाओं पर ध्यान दिए बिना, हम पहले इस्तेमाल किए गए K-28 पर इसके फायदों के बारे में संक्षेप में बात करना चाहते हैं। डिफ्यूज़र ज़ोन से निकाले गए ईंधन सुधारक के साथ K-36Zh कार्बोरेटर की योजना मिश्रण की अधिक किफायती संरचना और ईंधन की खपत में 4-6 प्रतिशत की कमी प्रदान करती है। K-36Zh कार्बोरेटर में मिश्रण का संवर्धन, K-28 के विपरीत, सुधारक लीवर को दक्षिणावर्त घुमाकर प्राप्त किया जाता है। ठंड के मौसम में इंजन शुरू करते समय और अधिकतम गति से वाहन चलाते समय आपको सुधारक का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। K-36Zh कार्बोरेटर के दो बोल्ट के साथ इनलेट पाइप के निकला हुआ किनारा बन्धन K-28 बन्धन से अधिक मजबूत होता है, जिसमें क्लैम्प अक्सर टूट जाते हैं।
गियरबॉक्स के सेकेंडरी शाफ्ट के बेयरिंग डिज़ाइन में बदलाव आया है। नए रोलर बेयरिंग में रोलर्स की लंबाई 8 मिमी से बढ़ाकर 12 मिमी कर दी गई है। हालांकि, वे क्रैंककेस में सीटों को बदलने के बिना स्थापित हैं। यह विशेष रूप से इंजन की मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स के प्रावधान के लिए महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, बैरल के आकार के रोलर्स लंबाई के साथ तनाव के समान वितरण की अनुमति देते हैं। विस्तारित, बुदबुदाते रोलर्स असर जीवन को 1.5 गुना से अधिक बढ़ा देंगे।
अब IZH-बृहस्पति में परिवर्तन के बारे में कुछ शब्द।
हालांकि कनेक्टिंग रॉड के निचले सिर के असर का स्थायित्व क्रैंकशाफ्ट
IZH-U काफी पर्याप्त है और असर 30 हजार किलोमीटर से अधिक का सामना कर सकता है, ऐसे मामले हैं समयपूर्व निकासउसे आदेश से बाहर। यह प्रत्येक गियर में अनुमेय गति से अधिक होने या वार्म-अप के दौरान निष्क्रिय होने पर "हांफने" के कारण होता है, जब शाफ्ट क्रांतियां अधिकतम शक्ति क्रांतियों से काफी अधिक हो जाती हैं।
पुन: डिज़ाइन की गई कनेक्टिंग रॉड ने अब बॉटम स्मट रोलर बेयरिंग लुब्रिकेशन में सुधार किया है। यह बदले में, इंजन के चलने पर प्रतिरोध को कई गुना बढ़ा देता है उच्च रेव्स. वर्म शाफ्ट और शिफ्ट फोर्क्स को बदल दिया। यह स्विचिंग तंत्र के स्पष्ट और अधिक टिकाऊ संचालन के लिए किया जाता है।
चावल। 1. पहिया बीयरिंगों की रक्षा करने वाले तेल सील: ए) आईजेडएच-प्लैनेट मोटरसाइकिल पर इस्तेमाल की जाने वाली सील, बी) मोटरसाइकिल रबर सील
एक महत्वपूर्ण नवाचार जिसने प्लानेटा और ज्यूपिटर के ओवरहाल रन को बढ़ाया, व्हील बेयरिंग को धूल और नमी से बचाने के लिए ऑयल सील्स का एक नया डिज़ाइन है। पहले, एक महसूस ग्रंथि इस उद्देश्य के लिए काम करती थी (चित्र 1, ए)। इसने पर्याप्त सीलिंग प्रदान नहीं की और इसके अलावा, लगातार प्रतिस्थापन की आवश्यकता थी। रबर सील (चित्र 1, बी), जिसने महसूस किए गए लोगों को बदल दिया, बीयरिंगों के सेवा जीवन को लगभग दोगुना कर दिया।
पेंडुलम फोर्क में रबर सीलिंग रिंग भी लगाए गए हैं।
वे कांटा बीयरिंगों की सुरक्षा में काफी सुधार करते हैं और इस प्रकार उनकी सेवा जीवन में वृद्धि करते हैं।
चावल। 2. ब्रेक लाइट स्विच का स्थान: a) IZH-Planet के फ्रेम पर ब्रेक लाइट स्विच, b) टूल बॉक्स में ब्रेक लाइट स्विच IZH-Planet-2।
वसंत और शरद ऋतु में, ब्रेक लीवर के नीचे फ्रेम पर लगे ब्रेक लाइट स्विच (चित्र 2, ए) ने मोटर चालकों को बहुत परेशानी दी। यह पर्याप्त तंग नहीं था और अक्सर संपर्कों के ऑक्सीकरण के कारण विफल हो जाता था।
अंजीर में दिखाया गया नया स्विच डिज़ाइन। 2, बी (यह टूल बॉक्स पर स्थित है), किसी भी स्थिति में इसकी विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
दोनों मॉडलों में नए रिले-रेगुलेटर हैं। वे सर्वश्रेष्ठ कंपन प्रतिरोध और समायोजन की स्थिरता से प्रतिष्ठित हैं, और यह इंजन के विश्वसनीय संचालन के लिए महत्वपूर्ण है।
IZH-P2 और IZH-Yu2 पर, बैटरी के नीचे एक विशेष पॉलीथीन ट्रे रखी जाती है। यह इलेक्ट्रोलाइट प्रवेश के कारण टूलबॉक्स को जंग से बचाएगा।
मोटरसाइकिलों के आधुनिकीकरण ने ब्रेक जैसे महत्वपूर्ण घटकों को भी प्रभावित किया। हजारों कारों के संचालन के अनुभव का विश्लेषण करते हुए, डिजाइनर इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि बड़े माइलेज के साथ, ब्रेक कभी-कभी अपनी विश्वसनीयता खो देते हैं। और समायोजन भी मदद नहीं करता है। ब्रेक प्रणाली- पैड की लाइनिंग और सिरे घिस जाते हैं। नतीजतन, जब कैमरा पूरी तरह से घुमाया जाता है, तो पैड ब्रेक ड्रम के खिलाफ कमजोर रूप से दबाए जाते हैं। ऐसे मामलों में मरम्मत के दौरान, पहनने की भरपाई के लिए स्टील स्ट्रिप्स को पैड के अंत तक वेल्डेड किया गया था। पर नया डिज़ाइनएल्यूमीनियम ढालें ब्रेक पैडएक विशेष कम्पेसाटर प्रदान किया जाता है। अब, बहुत अधिक पहनने के साथ, पैड के अंत में स्थित स्टील हील के नीचे, आपको बस वॉशर लगाने की जरूरत है, जो मोटरसाइकिल के पूर्ण सेट में शामिल होगा। पुराने स्टाम्प-वेल्डेड और नए-कास्ट-पैड की तुलना में, यह ध्यान दिया जा सकता है कि बाद का डिज़ाइन बहुत अधिक कठोर है। ब्रेक कैम के नीचे सीट में स्टील बुशिंग दबाने से ब्रेक सिस्टम ड्राइव का संचालन अधिक विश्वसनीय होना चाहिए।
चावल। 3. बंधनेवाला मफलर IZH-ग्रह 2 और IZH-बृहस्पति 2
निकास प्रणाली भी बदल गई है। और इससे पहले, IZH को "लाउड" कार नहीं माना जाता था। हालांकि, एग्जॉस्ट की आवाज और मफलर के डिजाइन ने डिजाइनरों को संतुष्ट नहीं किया। नए मॉडल के लिए, नए एग्जॉस्ट साइलेंसर विकसित और परीक्षण किए गए (चित्र 3)। उनका बंधनेवाला डिजाइन, मफलर बॉडी को हटाए बिना, टिप को डिस्कनेक्ट करने, इसे हटाने, "स्टफिंग" को साफ करने और मफलर को फिर से जोड़ने की अनुमति देता है। इसके अलावा, मफलर की मात्रा में वृद्धि और बेहतर मिलान वाले निकास मार्ग खंड मोटरसाइकिल को बहुत शांत बनाते हैं।
एक साथ लिया डिजाइन में परिवर्तन, जिसके बारे में हमने बात की, IZH-Planet 2 और IZH-Jupiter 2 मोटरसाइकिलों की वारंटी माइलेज IZH-Planet और IZH-Jupiter की तुलना में 25 प्रतिशत बढ़ जाएगी।
प्रत्येक मोटरसाइकिल एक स्पेयर पार्ट्स किट के साथ आती है। अब यह बढ़ गया है: इसमें अतिरिक्त रूप से एक क्लच केबल और एक टायर प्रेशर गेज शामिल है, जिससे कक्षों में आवश्यक दबाव बनाए रखना संभव हो जाएगा। यह अंततः टायरों के जीवन को प्रभावित करेगा। मोटरसाइकिल IZH-Jupiter के लिए एक साइड ट्रेलर के साथ, उन्नीस दांतों वाला एक तारांकन चिह्न दिया गया है। बिना ट्रेलर के गाड़ी चलाते समय यह आवश्यक है।
और निष्कर्ष में - मोटर चालकों से अनुरोध। संयंत्र को मालिकों से कई पत्र मिलते हैं इज़ेव्स्क मोटरसाइकिलटिप्पणियों, सुझावों, प्रश्नों, सलाह के साथ। मैं इन पत्रों में घटकों और भागों के सेवा जीवन पर डेटा प्राप्त करना चाहूंगा, जिसमें मोटरसाइकिल मॉडल, निर्माण का वर्ष, खराबी की प्रकृति, माइलेज, परिचालन की स्थिति, भार का संकेत होगा।
विभिन्न सड़कों और जलवायु परिस्थितियों में वाहनों के संचालन का वर्णन करने वाली सामग्रियों के विश्लेषण से संयंत्र को उनके और सुधार के लिए समस्याओं को जल्दी से हल करने में मदद मिलेगी।
जी। पिसारेव, वी। अब्रामियन, इंजीनियर
]
90 के दशक के मेरे बचपन में, जब अधिकांश लोगों के पास कंप्यूटर नहीं थे और अपना खाली समय सड़क पर बिताते थे, वह समय आया जब पहले मोपेड के मालिक यार्ड में दिखाई दिए। ज्यादातर पैडल के साथ छेद, कार्पेथियन और रीगा में कम। एक या दो साल बाद, वे पहले से ही वोसखोद, मिन्स्की, इज़ाख में यार्ड में आए, अक्सर बिना दस्तावेजों के और श्रेणी "ए" अधिकारों के बिना। खुद का जावा, और भी बहुत कुछ नवीनतम मॉडलउस समय, यह खड़ीपन की ऊंचाई थी। लेकिन 14-16 साल के मेरे अधिकांश साथी पैडल और दो पैरों वाली ड्राइव के साथ दो पहियों पर चले गए, जो हेलमेट में लोगों से ईर्ष्या करते थे।
उन वर्षों के लड़के के पास कई कारणों से मोटरसाइकिल नहीं हो सकती थी:
1. माता-पिता अनुमति नहीं देते। (और ठीक ही तो)।
2. कोई पैसा नहीं (90 के दशक के यार्ड में)।
3. आपको स्वयं इसकी आवश्यकता नहीं है, वह नहीं जानता कि कैसे और सामान्य तौर पर होमवर्क करना बेहतर है :)।
मेरी पसंद # 2 थी।
जब दोपहिया वाहनों के मालिक होने की इच्छा ने सभी संभावित सीमाओं को पार कर लिया, तो मस्तिष्क यह सोचने लगा कि इस पर पैसा कैसे कमाया जाए।
15 साल की उम्र में ज्यादा विकल्प नहीं होते हैं। वह खेतों से मकई खींचकर, उबालकर बाजार में बेचता था। मैंने एक महीने में 800 रूबल बचाए!
नतीजतन, अगले वर्ष, वसंत में, मैंने 600 रूबल के लिए एक साइडकार के साथ एक IZH ज्यूपिटर 2 खरीदा। और जनरल पावर ऑफ अटॉर्नी के लिए 100 रूबल दिए।
फोटो 1999। यहां मैं 16 साल का हूं।
वह समय था! गैसोलीन की कीमत 3-4 रूबल प्रति लीटर थी, जेब में भी 10 रूबल से अधिक नहीं थी। कुछ समय बाद, मैंने पालने को खोल दिया, मोटरसाइकिल को डाचा तक पहुँचाया और पूरी गर्मी और शरद ऋतु की सवारी की।
सर्दियों में, मैंने इसे एक शांत स्पोर्ट्स बाइक बनाने का फैसला किया, काले और लाल, टैंक पर आग के साथ, एक उठे हुए पंख के साथ। यह अनुमान लगाना मुश्किल नहीं है कि इसका क्या हुआ, और गैरेज में एक साल की निष्क्रियता के बाद, उसे गाँव भेज दिया गया, जहाँ उसे पुनर्जीवित किया गया और अनाज में बदल दिया गया।
समय बीतता गया, लेकिन IZH Jupiter 2 खरीदने, बचपन को याद करने और सवारी करने का विचार कभी नहीं छोड़ा।
पढ़ाई, सेना, शादी, काम, एक छोटा बच्चा, फिर से काम और व्यापार यात्राएं, मोटरसाइकिल और उसके आसपास खाली समय के लिए विचार और मौका नहीं दिया। अंत में, 30 वर्ष की आयु के करीब आते-आते, जब मेरी क्षमताएं मेरी इच्छाओं के थोड़ा करीब हो गईं, तो मैं इंटरनेट पर ज्यूपिटर 2 की अच्छी स्थिति और पूर्ण सेट की तलाश में बैठ गया।
लेकिन यह वहाँ नहीं था, कम या ज्यादा जीवित और बरकरार सब कुछ के लिए, मालिकों ने उस राशि के लिए कहा जो स्पष्ट रूप से एक मजबूत झटका के बाद उनके सिर में उठी, यह तर्क देते हुए कि यह पहले से ही एक दुर्लभ वस्तु थी और संग्रहालय में इसकी जगह थी, और नहीं, जैसा कि अभी है, बकवास के पास .... खलिहान।
एक बार मैंने अपने दादा-दादी को सड़क के किनारे दबा दिया (उन्होंने इसे बहुत विनम्रता से किया)।
मैं कहता हूं - "तुम्हारे पिता को एक मोटरसाइकिल बेच दो, मैं इसे वापस करके रख लूंगा।"
दादा - “तुम इसमें क्या लगाने जा रहे हो? वह बहुत अंदर है अच्छी हालतऔर सामान्य तौर पर संपूर्ण।
- "ठीक है, मैं इसे पेंट करूंगा ... इसे बेचूंगा, अपने लिए एक आधुनिक बृहस्पति खरीदूंगा।"
- "मुझे एक आधुनिक की जरूरत नहीं है, मैं जीवन भर इस पर रहा हूं। मैं मर जाऊंगा, फिर बेच दूंगा”
"लेकिन मुझे कैसे पता चलेगा कि तुम मर चुके हो?"
- "मैं, वह कहता है, मुझे आपके नंबर याद हैं, वे आपको सूचित करेंगे"
दादाजी हास्य-व्यंग्य में फंस गए, बिछड़ गए। ऐसे लोग अपने दोस्त को नहीं बेचते, बच्चे और पोते उनके लिए बाद में करते हैं। या तो दुर्लभता के लिए मूल्य टैग, या स्क्रैप के लिए, इसे रोल करने के बाद।
महीने बीतते गए, शाम को मोटरसाइकिलों की बिक्री के विज्ञापन देखने की आदत हो गई। और फिर किसी तरह यह सामने आता है - IZH ज्यूपिटर 2 बिक्री के लिए है, कीमत 10 हजार रूबल है। फोटो अच्छे क्रोम के साथ एक पूरी मोटरसाइकिल दिखाता है।
एक बात थी, लेकिन तीन हफ्ते पहले मैंने एक IZH-49 खरीदा था, जिसके चारों ओर मेरा सारा खाली समय था। पत्नी ने विज्ञापन देखा
और कहा - जाकर उठा ले, फिर पछताओगे, हम साथ चलेंगे। मैं इसके लिए, उनकी समझ और पूर्ण समर्थन के लिए उन्हें धन्यवाद देता हूं।
मेरे शौक में।
जगह पर पहुंचने पर, मैंने पाया कि मोटरसाइकिल को एक गैर-देशी फ्रेम पर इकट्ठा किया गया था, सही दस्ताने का डिब्बा तीसरी श्रृंखला का था। कीमत 6 हजार रूबल तक गिर गई
और मैं उसे घर ले जाकर खुश था। सर्दी का मौसम था, लेकिन ड्राइव न करना असंभव था, खासकर जब से यह पूरी तरह से शुरू हुआ। सभी प्रकाश उपकरणों ने सिग्नल तक काम किया।
फोटो में मेरी उम्र 30 साल है। उपरोक्त फोटो से 10 अंतर खोजें))))
मोटरसाइकिल एक साल तक खड़ी रही, IZH-49 पर हर समय कब्जा रहा ... अंत में, मैंने इसे अलग करने का फैसला किया। मेरे पास पहले से ही अनुभव था कि "अतिरिक्त आंदोलनों" को कैसे कम किया जाए। सैंडब्लास्टिंग और पाउडर चैंबर में पेंट करने की उम्मीद है। आदेश के तहत, मैंने चमक के साथ एक सुंदर बेज-दूधिया पाउडर रंग उठाया, और एकरसता को कम करने के लिए फ्रेम और चेसिस भागों के लिए काला लिया।
दुर्भाग्य से, चीजें वैसी नहीं हुईं जैसी मैं चाहता था। बेज पाउडर पेंट खराब गुणवत्ता का था। आउटपुट एक मैट पीला रंग निकला, जबकि काला अच्छी तरह से और सही ढंग से बिछ गया। मुझे मैन्युअल रूप से पाउडर पेंट को फिर से साफ करना पड़ा और ओवन में सुखाने के लिए सस्ती कार तामचीनी के साथ सामान्य पेंटिंग तैयार करनी पड़ी।
मुझे गंदगी और तेल की एक परत के नीचे क्रोमियम के अवशेषों को पकड़ने की उम्मीद थी, लेकिन निकास पाइपों की चमकदार सतह, इसे साफ किया जाता है
चमकदार नंगे धातु। मैंने फैसला किया, जब तक मुझे कोई डोनर नहीं मिल जाता, तब तक उन्हें मोटरसाइकिल के रंग में रंगना है। जलाना नहीं चाहिए, प्रारंभिक IZH पर
पूरी तरह से कारखाने में चित्रित।
पेंटिंग के बाद। मैंने नीला चुना। इसके लिए कोई दस्तावेज नहीं हैं, इसलिए मुझे बेज रंग से लगाव नहीं हुआ, जो मुझे वास्तव में पसंद नहीं आया
उल्लेख! भट्टी में IZH-49 के पहले अनुभव से टेप! आपको मास्किंग टेप चाहिए। कार मास्किंग टेप ZM की कीमत 5 मीटर के लिए 200 रूबल है, लेकिन आपको 20 की आवश्यकता है। मैंने इसे हार्डवेयर स्टोर में पाया, मोटा, मोटा, लेकिन 40 रूबल की कीमत पर वैकल्पिक।
मैंने एक बहुत ही सफल पेंट खरीदा, इसका रंग वास्तव में क्रोम देता है, चांदी नहीं।
इज़ेव्स्क शहर को ठीक ही केंद्र कहा जा सकता है रूसी मोटरसाइकिल उद्योग. यह स्थानीय संयंत्र में था कि मोटरसाइकिलों के पहले पांच मॉडल विशेष रूप से दूसरी ऑल-यूनियन मोटरसाइकिल दौड़ में वाहनों की भागीदारी के लिए एक प्रति में तैयार किए गए थे। यह मोटरसाइकिल रेस सितंबर 1929 में शुरू हुई थी, मोटरसाइकिल रेस रूट की कुल लंबाई लगभग साढ़े तीन हजार किलोमीटर थी। इज़ेव्स्क संयंत्र द्वारा निर्मित प्रत्येक मोटरसाइकिल मॉडल ने अपने कार्य के साथ सफलतापूर्वक मुकाबला किया।
मोटरसाइकिल मॉडल के लिए, जिनमें से उत्पादन बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया था, उनमें से सबसे लोकप्रिय हमेशा Izh Jupiter 2 मोटरसाइकिल रही है और बनी हुई है।
मोटरसाइकिल Izh Jupiter 2 का सामान्य विवरण
मोटरसाइकिल ब्रांड Izh Jupiter 2 का डिज़ाइन एक क्लासिक शैली में बनाया गया है और दिखने में व्यावहारिक रूप से अन्य घरेलू मोटरसाइकिलों के विशाल बहुमत से अलग नहीं है, जो एक ही वर्ष में उत्पादित किए गए थे। मोटरसाइकिल के इस मॉडल के पहियों की लंबाई दो सौ तेरह सेंटीमीटर है, धरातलसाढ़े तेरह सेंटीमीटर व्हीलबेसएक सौ तैंतालीस सेंटीमीटर। वजन का होता है यह मॉडलमोटरसाइकिल एक सौ पचहत्तर किलोग्राम।
मोटरसाइकिल ब्रांड इज़ ज्यूपिटर 2दोहरा है। इसकी मुख्य विशिष्ट विशेषता एक विशेष ट्यूबलर फ्रेम की उपस्थिति है। इसके पहिए विशेष संकीर्ण धातु के फेंडर से ढके हुए हैं।
इस मोटरसाइकिल मॉडल के ईंधन टैंक के लिए, यह मानक है और अठारह लीटर समायोजित कर सकता है। Izh Jupiter 2K संस्करण में, इस मोटरसाइकिल मॉडल के साथ एक साइडकार भी जोड़ा जा सकता है। इस मामले में, मोटरसाइकिल का वजन अब एक सौ पचासी किलोग्राम नहीं, बल्कि दो सौ तिरपन किलोग्राम होगा। वहीं, इसकी यात्री क्षमता तीन लोगों तक बढ़ जाएगी।
मोटरसाइकिल की विशेषताएं और डिजाइन विशेषताएं
यह मोटरसाइकिल मॉडल राजमार्गों और देश की सड़कों दोनों पर उत्कृष्ट सवारी से अलग है। इसके अलावा, इसके फायदों में ऑपरेशन में सापेक्ष आसानी शामिल है।
इस तथ्य के बावजूद कि मोटरसाइकिल के इस मॉडल में पर्याप्त विश्वसनीयता है, इसमें एक महत्वपूर्ण कमी है, वह यह है कि इग्निशन कोण बहुत बार भटक जाता है। यह मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण है कि मोटरसाइकिल मालिक तथाकथित उकेरक स्थापित करना भूल जाते हैं।
इस मोटरसाइकिल मॉडल के डिजाइनरों की एक महत्वपूर्ण चूक पर ध्यान देना भी आवश्यक है, जो इस तथ्य में निहित है कि प्रतीक पर ईंधन टैंकबृहस्पति की तुलना में शनि अधिक।
इस मोटरसाइकिल मॉडल पर एयर कूलिंग सिस्टम के साथ एक विशेष दो-सिलेंडर दो-स्ट्रोक बिजली इकाई स्थापित की गई है। इसकी कार्यशील मात्रा तीन सौ सैंतालीस घन मीटर है।
इस मोटरसाइकिल मॉडल की इंजन शक्ति उन्नीस हॉर्स पावर तक पहुंचती है, जो बदले में मोटरसाइकिल को प्रति घंटे एक सौ दस किलोमीटर तक की गति तक पहुंचने की अनुमति देती है। Izh Jupiter 2K संस्करण के मामले में, अधिकतम गतिसत्तासी किलोमीटर प्रति घंटा है।
फ्रंट व्हील के लिए ड्राइव चेन है। संचरण चार-गति है।
अन्य बातों के अलावा, यह मोटरसाइकिल मॉडल एक विशेष टेलीस्कोपिक निलंबन से सुसज्जित है, जिसे आमतौर पर कांटा भी कहा जाता है, सामने की तरफ और पीछे की तरफ कई शॉक अवशोषक के साथ एक पेंडुलम-प्रकार का निलंबन होता है। घुमक्कड़ के पहिये के निलंबन के लिए, यह मरोड़ पट्टी है।
बाइक के नियमित विद्युत उपकरण का काम एक विशेष क्षारीय द्वारा सुनिश्चित किया जाता है बैटरी ZMT-6 ब्रांड, जिससे वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है, जिसका शक्ति स्तर छह वोल्ट है।
फ्रंट ब्रेक, साथ ही इस मोटरसाइकिल मॉडल के रियर ब्रेक, ड्रम ब्रेक हैं।
इस कॉन्फ़िगरेशन के साथ, यह मोटरसाइकिल मॉडल इसके द्वारा यात्रा की गई प्रत्येक सौ किलोमीटर के लिए लगभग 6 लीटर ईंधन की खपत करता है।
मोटरसाइकिल का इतिहास
"IZH JUPITER" नामक मोटरसाइकिल का पहला प्रोटोटाइप प्रदर्शित किया गया सामान्य जनतावार्षिक विश्व मोटरसाइकिल प्रदर्शनी के हिस्से के रूप में ब्रसेल्स शहर में एक हजार नौ सौ पचास सातवें वर्ष में। और वर्ष के अंत तक एक हजार नौ सौ अट्ठावन, इसे लॉन्च किया गया था बड़े पैमाने पर उत्पादनयह मोटरसाइकिल मॉडल।
यह मोटरसाइकिल मॉडल IZH-56 पर आधारित था, लेकिन साथ ही यह इज़ेव्स्क शहर में एक यांत्रिक संयंत्र में उत्पादित पहले से अद्यतन दो-सिलेंडर बिजली इकाई से लैस था। विकास प्रक्रिया के दौरान, इस मोटरसाइकिल मॉडल को "IZH-58" कहा जाता था। और केवल एक हजार नौ सौ साठवें वर्ष में बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत के साथ इसे "IZH JUPITER" नाम मिला। दूसरी पीढ़ी "IZH JUPITER" को विशेष रूप से विभिन्न प्रकार की सतहों वाली सड़कों पर ड्राइविंग के लिए विकसित किया गया था। पहली पीढ़ी के IZH JUPITER मॉडल के मोटर वाहनों की तुलना में, दूसरी पीढ़ी के IZH JUPITER मॉडल के मोटर वाहनों को शक्ति के बढ़े हुए स्तर से अलग किया गया था पावर यूनिट, साथ ही एल्यूमीनियम व्हील हब और पैड।
वर्तमान में मोटरसाइकिल मॉडल खरीदें आईजेएचएच बृहस्पति 2काफी समस्याग्रस्त, क्योंकि इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन एक हजार नौ सौ इकहत्तर में बंद कर दिया गया था।
मोटरसाइकिल IZH Jupiter 2 की वीडियो समीक्षा