Portal dla entuzjastów motoryzacji

Kiya lub Solaris, co jest lepsze. Co jest lepsze Hyundai Solaris lub Nissan Almera: porównanie samochodów

Co jest lepsze KIA Rio czy Hyundai Solaris? To pytanie przynajmniej raz zadał sobie każdy, kto myślał o zakupie samochodu w tym segmencie cenowym. Nic dziwnego, że dzisiejszy parking każdego supermarketu przypomina bardziej parking koreańskiego dealera samochodowego. Ale czy jest jakaś zasadnicza różnica między tymi samochodami? Okazało się, że tak.

Porównanie parametrów technicznych Kia Rio i Hyundai Solaris

Różnice są niewielkie, ale naturalnie istnieją. Powinieneś się nimi kierować, ale przed zakupem lepiej przeprowadzić jazdę próbną - różnica w parametrach technicznych jednego modelu od drugiego wygląda na zbyt nieznaczną. Więc uczucia mają znaczenie.

Kia Rio
Silnik
  • Objętość: 1396 cm3
  • Moc: 107 KM
  • Typ: DOHC 16V
  • Zbiornik paliwa: 43
  • Objętość: 1396 cm3
  • Moc: 107 KM
  • Typ: Gamma 1,4 MPI
  • Zbiornik paliwa: 43
Konsumpcja
  • Miasto: 7,8 l./100 km
  • Tor: 5,0l/100km
  • Miasto: 8,2 l./100 km
  • Tor: 4,9 l/100 km
Zawieszenie
  • Rozstaw osi: 2570
  • Zawieszenie przednie: niezależne, sprężynowe typu McPherson, ze stabilizatorem
  • Rozstaw osi: 2570
  • Minimum prześwit: 160mm
  • Przednie zawieszenie:
  • niezależny,
  • Typ McPhersona
  • ze sprężynami i stabilizatorem
Dynamika Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,5 s.
Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,5 s.
Maksymalna prędkość: 190 km/h
hamulce
  • Tył: dysk lub bęben
  • Przód: wentylowana tarcza
  • Tył: dysk
Wymiary
  • długość: 4377 mm
  • szerokość: 1700 mm
  • wysokość: 1470 mm
  • długość: 4370 mm
  • szerokość: 1700 mm
  • wysokość: 1470 mm
Gdzie są produkowane Rosja, niedaleko Petersburga
Bezpieczeństwo
  • Przednie poduszki powietrzne
  • Układ przeciwblokujący (ABS)
  • System ostrzegania o hamowaniu awaryjnym (ESS)
  • Blokowanie tylnych drzwi przed przypadkowym otwarciem przez dzieci
  • Przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu
  • Układ przeciwblokujący ABS
  • Elektroniczny rozkład siły hamowania EBD
  • Immobilizer
  • Regulacja wysokości przedniego pasa bezpieczeństwa
  • System ostrzegania kierowcy z tyłu w sytuacji awaryjnej
Inny
  • Akumulator o dużej pojemności (48 Ah)
  • Błotniki przednie i tylne
  • Trzy strumieniowe dysze spryskiwacza przedniej szyby
  • Powiększony zbiornik płynu do spryskiwaczy (4l)
  • Zwiększony prześwit (160mm)
  • Obróbka karoserii i spodu samochodu powłoką antykorozyjną
  • Wydłużona żywotność żarówki reflektora (do 1500 godzin)
  • Zwiększona moc systemu grzewczego (4650 kcal)
  • Plastikowa ochrona skrzyni korbowej
  • Obróbka grzejnika materiałem chroniącym przed agresywnym środowiskiem
  • Centralny zamek
  • Ostrzeżenie o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy
  • Jasne przyciemniane szyby
  • Błotniki przód i tył
  • Wspomaganie kierownicy
  • Trzykrotnie migające kierunkowskazy, gdy dźwignia nie jest do końca wciśnięta
  • Regulacja wysokości kolumny kierownicy
  • Regulacja wysokości fotela kierowcy
  • Filtr powietrza kabiny
  • Codzienny światła do jazdy w zderzaku

Co złapać i jak zrozumieć, co jest lepsze - KIA Rio czy Hyundai Solaris:

  1. Projekt. Solaris wygląda bardziej odważnie i dynamicznie, a Rio jest wizualnie solidniejszym, solidniejszym i bardziej luksusowym samochodem;
  2. Wnętrze. W Rio wnętrze jest bardziej surowe, koncepcyjne, każdy element jest przyjemny w dotyku. Ale w Solarisie projektanci bawili się jasnoniebieskim podświetleniem i mnóstwem twarzy;
  3. Komfort. Regulowana kierownica w obu modelach, ale subiektywnie w Rio nie jest już tak plastikowa, wygodniejsza pod względem umiejscowienia przycisków i pączków nad obręczą chwytu. Zarówno Rio, jak i Solaris mają drzwi z automatyczną blokadą, ale wysiadanie z KIA jest wygodniejsze - wystarczy pociągnąć za klamkę.

Ceny Hyundai Solaris i KIA Rio 2016**

Kia Rio
611 900 rubli 619 900 rubli

** w momencie pisania, źródła: kia.ru, hyundai.ru

Porównanie kosztów utrzymania Rio i Solaris

  • Kia Rio 2015-2016 Koszt pierwszej konserwacji oficjalny dealer– od 7000 rubli, zimowe opony- od 2300 (przy zakupie nowego samochodu często jest oferowany jako prezent);
  • Hyundai Solaris 2015-2016 Koszt pierwszego przeglądu technicznego u autoryzowanego dealera wynosi od 8000 rubli. (instalowane przez każdego dealera niezależnie), opony zimowe - od 2500.

Widok zewnętrzny Solarisa i Rio

Zdjęcia Hyundai Solaris 2016





Zdjęcie Kia Rio 2016





Co do kursu, to warto zacząć tylko od błędu doznań - osiągi jazdy, wymiary, montaż, moc - wszystkie parametry są zbliżone do identycznych cech.

Wideo: Porównaj Solaris i Rio

Test HYUNDAI SOLARIS 2015 1.6(123 KM) AT6

Różnice między Solarisem a Rio

Produkcja Hyundaia Solarisa i Kia Rio w Petersburgu

Więc co jest lepsze KIA Rio czy Hyundai Solaris? Nie sposób mówić o oczywistym wyborze na rzecz konkretnego modelu – są to auta z tego samego segmentu cenowego, które okazały się jednakowo zmontowane i mają sąsiadujące specyfikacje. Jeśli projekt i wnętrze nie mogą przesądzić o Twoim wyborze, zwróć uwagę na oferty dealerów, na wszelkiego rodzaju rabaty i upominki (nie trać czujności i koniecznie porównaj ceny i przeczytaj teksty pod wszelkiego rodzaju „gwiazdkami”).

Pewnie co drugi właściciel samochód Kia Rio po zakupie, potajemnie przed wszystkimi, zastanawiał się: czy popełnił błąd? W końcu możesz wziąć Hyundai Solaris. Chociaż, jeśli uznamy je za takie same, możesz wybrać ten, który jest tańszy. Lub wybierz wygląd? A jeśli nadal są różne, to który samochód jest lepszy? Ogólnie takie pytania pojawiają się w głowach nie tylko właścicieli tych modeli, ale także zwykłych entuzjastów samochodów.

Chociaż zdecydowana większość ludzi zwyczajnie nazywa te samochody „koreańskimi bliźniakami”, istnieje wiele różnic.

Jak pokazał ubiegły rok, na rynku krajowym ten samochód nie cieszy się największą popularnością wśród konsumentów. Niemniej jednak ten model jest znany i konsekwentnie kupowany. Rok 2018 to wydanie nowej generacji, która otrzymała wiele aktualizacji i ulepszeń. Kierowcy mają do wyboru trzy różne silniki. Dwie objętości benzyny 1,25 i 1,4 litra oraz jeden diesel 1,1 litra. Ta ostatnia odmiana nie jest zbyt powszechna w bezkresnej ojczyźnie, ale jeśli spróbujesz, możesz ją znaleźć.

Ponadto konsumpcja w stylu mieszanym jest tylko 3,6 litra na 100 km. Również szczęśliwi właściciele mogą wybierać między 6-biegową automatyczną i manualną skrzynią biegów.

Jeśli chodzi o zestawy, to tutaj też jest coś do zobaczenia. Pakiet podstawowy zawiera następujące opcje:

  • Asystent podczas jazdy pod górę.
  • Elektroniczna stabilizacja ruchu.
  • Podgrzewana kierownica multimedialna
  • Podgrzewany fotel kierowcy wraz z przednimi fotelami pasażera.

Wszystkie konfiguracje, poza pierwszą, wyposażone są w konwencjonalne radio. W wersji maksymalnej możesz cieszyć się pełnym, dotykowym 5-calowym systemem multimedialnym. Ponadto w tym samym modelu znajduje się tempomat, czujnik deszczu, bezkluczykowy start i tylne czujniki parkowania.

Bezpieczeństwo modelu Kia Rio Pozostawia wiele do życzenia. Na podstawie testów, nad którymi pracowała firma Euro NCAP samochód otrzymał tylko trzy gwiazdki na pięć możliwych. Ponadto bezpieczeństwo pieszych również nie może pochwalić się maksymalną wydajnością.

Countryman Kia Rio może pochwalić się również wszechstronnością form, opcji i różnych wskaźników. Model jest również prezentowany w dwóch wersjach nadwozia, zarówno hatchback, jak i sedan. Wielu ekspertów zwraca uwagę na dojrzały wygląd nowego modelu w porównaniu z poprzednimi generacjami. Koreańscy projektanci również wykonali dobrą robotę we wnętrzu.

Jasne i solidne detale, wyraźne linie, ergonomia. Salon można więc w kilku słowach opisać. Pomimo zastosowania niedrogich materiałów, wszystkie części i detale są wykonane z wysoką jakością i inteligentnie.

W przeciwieństwie do swojego sąsiada Solaris jest wyposażony tylko w dwa silniki benzynowe. Objętość wynosi 1,4 i 1,6 litra, a w trybie mieszanym zużywa odpowiednio 5,7 i 6 litrów paliwa. Na równi z konkurentem, Hyundai otrzymał również dwie 6-biegowe skrzynie biegów, manualną i automatyczną.

Podobnie jak Kia Rio, Hyundai Solaris jest dostępny w czterech wersjach wyposażenia. Podstawowy, znany również jako Active, pozwoli właścicielowi zdobyć dwie poduszki powietrzne, elektryczne wspomaganie kierownicy, asystenta startu oraz system nagłośnienia wyposażony w cztery głośniki. Niestety, obecność klimatyzacji zapewniona jest tylko w Active Plus. Ale to nie wszystko. „Podgrzewane” przednie fotele, multimedialna kierownica, a także tapicerowane fotele. Oto, co otrzymuje szczęśliwy posiadacz drugiego co do wielkości Solarisa.

Wersja maksymalna posiada klimatyzację, podgrzewaną kierownicę, czujniki parkowania i nawigator.

Co oni mają ze sobą wspólnego

A więc kilka słów o tych szczegółach, które są prawie takie same. Po pierwsze, silniki. Dwa jednostki benzynowe ten sam rozmiar i ilość Koń mechaniczny. Oba modele otrzymały również identyczne skrzynie biegów. Kia Rio oferuje klientom również opcję z silnikiem Diesla. Ale oficjalne dostawy na terytorium Rosji i nie wszyscy będą mogli uzyskać pożądaną opcję.

Porównanie i czym się różnią

Jeśli chodzi o różnice, jest ich znacznie więcej, niż się wydaje na pierwszy rzut oka. Jeśli porównamy według konfiguracji, to każda wersja Rio jest bogatsza od swojego odpowiednika od Hyundaia. Na przykład podstawowa konfiguracja korzysta z obecności napędu elektrycznego i podgrzewanych lusterek oraz oczywiście klimatyzacji.

Kolejna opcja również różni się znakiem plusa w kierunku Rio. Tylne szyby, centralny zamek drzwi i bagażnika, podgrzewana kierownica i skórzana tapicerka. Wszystko to jest w Kia, ale nie w Solarisie. Oczywiście te opcje się pojawiają, ale już w kolejnej konfiguracji, podczas gdy Kia już udostępnia nowe.

Najlepsze konfiguracje są prawie równe, ale tutaj jest niewielka różnica. Rio posiada dodatkowo fotele ze sztucznej skóry.

Który z nich, kiedy i dla kogo jest lepszy

Mimo wszystkich podobieństw modele te są indywidualne. Kia Rio prawdopodobnie będzie bardziej odpowiednia dla młodych ludzi. Ze względu na obecność wielu funkcji, maksymalne konfiguracje i bardziej dynamiczny design. Solaris ma bardziej solidny wygląd zewnętrzny. W końcu nie bez powodu wielu nazywa to zredukowanym odpowiednikiem Elantry. Jednocześnie użycie materiałów budżetowych obniża cenę. Ten czynnik działa na korzyść dorosłych, doświadczonych ludzi, którzy nie potrzebują bajerów i są przyzwyczajeni do mądrego wydawania pieniędzy.

Spotkaj się, jak wiesz, na ubraniach. A Hyundai Solaris i Kia Rio są z tym w porządku. Koreańczycy dokonali niemożliwego: stworzyli piękne sedany klasy B. Nie zdarza się to często, zaćmienie Słońca i bardziej prawdopodobne, aby zobaczyć. Teraz pozostaje dowiedzieć się, czy wewnętrzny świat tych samochodów zniknie na tle jasnego garnituru i który z dwóch braci bliźniaków może pochwalić się bogatszym zestawem opcji.

Wygląda na to, że sami Koreańczycy tak bardzo polubili pojawienie się Solarisa, że ​​nawet wymyślili dla niego osobną koncepcję - „Flowing Lines”. Jakie jest jego sekretne znaczenie, znane jest tylko wtajemniczonym. Ale brzmi pięknie, jak jednak wygląda. W „Hyundai”, tworząc „Solaris”, przede wszystkim chcieli zadowolić naszych kierowców. Stąd solidny prześwit (160 mm) i w pełni ocynkowana karoseria oraz pełnowartościowe koło zapasowe i zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby aż 4,5 litra płynu. Na naszych nieprzewidywalnych trasach to wszystko na pewno się przyda!

Marketerzy marki wiedzą, że wprowadzenie na rynek dwóch zupełnie identycznych samochodów z technicznego punktu widzenia jest niebezpieczne, ale to posunięcie nie jest dla nich niczym nowym. Solaris i Rio są braćmi krwi. Ale zrobienie z nich bliźniaków jest jak śmierć! Tak więc bystrzy szefowie firmy postanowili nagrodzić Rio bardziej dorosłym i kaukaskim wyglądem. Kia-Rio ukończyła również kurs przygotowawczy do trudnych rosyjskich realiów. Posiada również akumulator o dużej pojemności, zwiększony prześwit, odporne na zużycie pióra wycieraczek oraz powiększony (do 4 l) zbiornik spryskiwacza.

„Hyundai Solaris” czy „Kia Rio” to sprawa subiektywna, w smaku i kolorze. Więc ta walka jest remisem.

KORPUSY I KOMPLETNE WYPOSAŻENIE

Tutaj Solaris jest bardziej zróżnicowany niż Rio.

Solaris:

Pierwszy to zarówno sedan, jak i hatchback, a drugi jak dotąd to tylko czterodrzwiowy. Ale „Rio” nie zamierza skromnie stać na uboczu: pięciodrzwiowe już przygotowuje się do wejścia na przenośnik zakładu w Petersburgu. W międzyczasie do porównania bierzemy samochody z nadwoziem typu sedan.

„Rio”:

Liczbę poziomów wyposażenia „Rio” i „Solaris” podzielono między sobą bratersko – po cztery. Krewni też nie kłócili się o silniki. Wybór jest prosty: 1,4 litra 107 „koni” lub 1,6 litra przy 123 siłach. Dopłata za szybszy silnik w Solarisie nie jest tak duża, tylko 20 000 rubli. W Rio silnik 1,4 litra jest instalowany tylko w samochodach w początkowej wersji. Wszystko powyżej podstawy - od 1,6 litra. Z pudełkami ten sam utwór: oba mają 4-pasmową automatyczną lub 5-biegową manualną.

„Klasyczny” od 433 000 rubli

Baza Solaris jest niespójna. Z jednej strony dwie poduszki powietrzne dla przednich kierowców, system zapobiegający blokowaniu się kół, fotel kierowcy z regulacją wysokości, przednie elektryczne szyby, 15-calowe pełnowymiarowe koło zapasowe, system elektroniczny dystrybucja siła hamowania, tylne hamulce tarczowe, centralny zamek, immobiliser a nawet wskaźnik niskiego spryskiwacza. Z drugiej strony nie ma systemu audio, tylko przygotowanie do instalacji. Klimatyzacja jest również za dodatkową opłatą - 20 000 rubli. Chcesz automat? Przygotuj się na rozstanie z kolejnymi 35 000 rubli. Producent oferuje rozjaśnienie mankamentów prostego Solarisa za pomocą pakietu opcji Winter, jedynego dla tej wersji: za 15 000 rubli samochód będzie wyposażony w podgrzewane przednie fotele, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, tylne zasilanie szyby i podgrzewana wycieraczka. Muszę to wziąć! Pomimo tego, że pod maską znajduje się silnik bazowy o pojemności roboczej 1,4 litra.

„Optima” od 467 000 rubli

Różnice w stosunku do poprzedniej wersji są niewielkie: w standardzie klimatyzacja, rozkładane oparcie sofy na części i pakiet „Zima”. Inne atrybuty wygodny samochód- ponownie za opłatą. Za możliwość słuchania ulubionej muzyki w drodze proszą o 10500 rubli. Pakiet „Zaawansowane” za 16 000 rubli pasuje do przednich świateł przeciwmgielnych, klamki oraz lusterka boczne w kolorze nadwozia, środkowy podłokietnik i lampka do czytania. Ogólnie wszystko, bez czego możesz się obejść.

„Komfort” od 511 000 rubli

Nasz wybór - 595 500 rubli

Dodano aż dwie opcje, które odpowiadają za wygodę: szyby opadające po naciśnięciu przycisku oraz możliwość sterowania centralnym zamkiem ze składanego kluczyka. Chromowane klamki wewnętrzne, deska rozdzielcza Supervision, błyszczące wykończenie przedniej konsoli to nie są rzeczy, bez których nie można żyć. Nie będziesz musiał dodatkowo płacić za „muzykę” i pakiet „Zaawansowane”. Dodatkowe inwestycje znów będą wymagały automatu. „Bezpieczeństwo” złagodzi portfel o 29 500 rubli. Pakiet ten wypełniony był praktycznymi rzeczami, m.in. bocznymi poduszkami powietrznymi dla kierowcy i pasażera z przodu, kurtynami powietrznymi, dwoma przydatnymi systemami – stabilizacją i kontrolą trakcji, tylnymi czujnikami parkowania. Za mocniejszy silnik proszą o 20 000 rubli. Bierzemy!

„Rodzina” od 604 000 rubli

Taki „Solaris” jest jak wystawa osiągnięć. Wszystkie pakiety od poprzednie wersje przeniesiony do „Rodziny”, a także dodał system otwierania pojazdu bez kluczyka i przycisk uruchamiania silnika „bluetooth” do podłączenia telefonu komórkowego i sterowania telefonem na kierownicy. Ten sprzęt jest połączony tylko z silnikiem o mocy 123 koni mechanicznych. Możesz wybrać skrzynię biegów - automatyczną lub ręczną.

„Komfort” od 459 900 rubli

Kia postanowiła nie dostarczać „pustych” samochodów i od razu weszła do kolejnego etapu. Tak więc początkowe wykonanie „Rio” jest bardziej solidne niż jego współplemieńca. Oprócz tego, co ma Solaris, szkła Rio mają jasny przyciemnienie, wszystkie detale zewnętrzne nie odbiegają kolorem od nadwozia, lusterka boczne są regulowane z kabiny pasażerskiej i są podgrzewane, grill chłodnicy ozdobiony jest chromem klimatyzator chłodzi wnętrze w upale, a komputer pokładowy wyświetla przydatne informacje na monitorze. Za automatyczna skrzynia prosząc o 40 000 rubli. Silnik 1,4 litra jest przeznaczony tylko do początkowego „Rio”, silnik 1,6 litra nie jest instalowany w „Komfort” nawet za dopłatą.

„Prestiż” od 569 900 rubli

Nasz wybór - 607 900 rubli

„Rio” w tej konfiguracji pyszni się 15-calowymi felgami aluminiowymi, ozdobnymi zdobieniami na przednich błotnikach, panel Nadzór, wielofunkcyjna skórzana kierownica, chrom rozsiany po całej kabinie. Od sensownych - boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, automatyczne ryglowanie drzwi z prędkością i to samo odblokowywanie w przypadku kolizji i klimatyzacji. Jesteśmy gotowi przepłacać za bezpieczeństwo, dlatego wybieramy to „Rio”. Wersja z pistoletem będzie wymagała dodatkowych 40 000 rubli.

„Lux” od 519 900 rubli

Pod maską „Rio” z prefiksem „Lux” znajduje się silnik o mocy 123 koni mechanicznych i to bez żadnych dodatkowych inwestycji. Będziesz musiał dodatkowo zapłacić tylko za automatyczną skrzynię biegów (40 000 rubli). Lista wyposażenia została uzupełniona o podgrzewaną przednią szybę w obszarze wycieraczek, przednie światła przeciwmgielne, tapicerkę drzwi z tkaniny, składany kluczyk, który zdalnie otwiera centralny zamek i bagażnik, podgrzewane przednie fotele, system audio i cztery elektrycznie sterowane szyby. Idealny zestaw!

„Premium” od 659 900 rubli

Wszystkie „rio” w tej wersji są wyposażone w broń palną. Różnica w stosunku do Prestige, który jest o pół stopnia niższy, wynosi 50 000 rubli. Ten wzrost ceny pozwala polegać na 16-calowych kołach (w porównaniu do 15-calowych w prostszej wersji), systemie stabilność kursu walutowego, bezkluczykowy dostęp do samochodu i uruchamianie silnika przyciskiem, podłączenie telefonu przez bluetooth i tylne czujniki parkowania. Droższą wersję można rozpoznać po czarnym obramowaniu grilla i błyszczącym panelu środkowym. Dorosła lista sprzętu i brak mechaniki to główne powody ceny dla dzieci.

„Rio” i „Solaris” mają pokaźną liczbę opcji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Ale Hyundai ma ich więcej w niższej cenie. Zwycięstwo dla Solarisa.

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Ani „Hyundai”, ani „Kia” nie są dostępne dodatkowe wyposażenie. Możesz zaopatrzyć się tylko w różne akcesoria, takie jak progi lub bagażnik dachowy. Ale nabywcy Solarisa nadal mają swobodę wyboru, choć niewielką: producent stał się hojny dzięki pięciu pakietom opcji. Problem polega na tym, że są one sztywno przywiązane do poziomów wykończenia. Na przykład wydajność „Classic” można poprawić tylko za pomocą pakietu „Zima”.

„Hyundai-Solaris” 595 500 rubli

„Kia-Rio” 607 900 rubli

„Solaris” z wyobrażoną wolnością wyboru przebija się w tej rundzie.

Zdecydowaliśmy się na Solarisa za 595 500 rubli z silnikiem 1,6 litra i 4-pasmowym automatem oraz Rio za 607 900 rubli z tym samym tandemem. Hyundai zwyciężył w tej walce dzięki szerszej liście „bezpiecznych” opcji. Posiada elektroniczny system dystrybucji siły hamowania, elektroniczny system stabilizacji, kontrolę trakcji, tylne czujniki parkowania.

"Hyundai-Solaris" - nasz wybór!

Obecnie na rynku dostępnych jest wiele różnych pojazdów. segment budżetu. Zwrócimy uwagę na dwóch przedstawicieli koreańskiego przemysłu motoryzacyjnego, którzy niedawno doświadczyli globalnej aktualizacji.

Hyundai Solaris 2019 jest dobrze znany i szanowany przez rosyjskich kierowców za przystępna cena i ładne właściwości praktyczne. Ma brata w koncernie - Kia Rio 2019. Postaramy się poznać główne różnice, zapytać o opinie ekspertów i porównać osiągi w połączeniu z poziomami wyposażenia Solarisa.

technologia oświetleniowa
za
sedany
Recenzja Rio


Na pierwszy rzut oka wyposażenie wnętrza Rio różni się od Solarisa jedynie kolorem. Wtedy oko dostrzega różnice – przeprojektowaną konsolę środkową, inny projekt przedniego panelu i kształt otworów wentylacyjnych. Ergonomia w parze koreańskiej jest powszechna. Rozpoznawalne urządzenia, te same przyciski co kolega, kierownica i fotele o tym samym profilu.

Nawiasem mówiąc, siedzisko porusza się w przyzwoitym zakresie, co pozwala na wygodne dopasowanie. Obie opcje mają mały schowek na rękawiczki. Hyundai - proste biuro na papiery, a KIA - specjalne. Komora, choć niewielka, jest chłodzona i oświetlona.


Oba fotele można regulować na wysokość, a Rio ma najlepszą kierownicę. W zasadzie projekt jest taki sam, ale jest tylko jedna uwaga - tutaj nie oszczędzili na wykańczaniu kół skórą. Dodatkowo stylowa srebrna wstawka i zagłębione wnęki na instrumenty dodają sportowego charakteru.

Przeciętny sprzęt - co kupują więcej





obszerne przyrządy na kierownicy
wewnątrz krzesła
wewnątrz kierownicy fotela

Jak zwykle najczęściej kupowane są uśrednione modyfikacje. Wśród innych opcji, które można kupić za pieniądze, Solaris najczęściej zamawiany jest:

  • podgrzewane fotele przednie;
  • system nagłośnienia;
  • wielofunkcyjna kierownica z przyciskami sterowania muzyką.

Kia jest domyślnie lepiej wyposażona, więc zamawiane są dla niej bardziej popularne opcje. Oprócz wszystkich powyższych warto dodać:

  • automatyczny zamek centralny, blokujący drzwi podczas jazdy;
  • tylne szyby;
  • klucz z D/U;
  • dekoracyjne wykończenie detali wnętrza skórą;
  • ogrzewanie kierownicy.


Oceniamy topowe wersje Rio i Solaris

Najlepsze wyposażenie sedany Solaris a Rio to Elegance/Premium. W takim przypadku Hyundai otrzymuje:

  • kontrola klimatu;
  • Lampy LED;
  • światła przeciwmgielne;
  • parktronic;
  • felgi aluminiowe;
  • czujnik światła;
  • przedni podłokietnik.

Kia może również liczyć na:

  • tablica przyrządów kontrolnych;
  • podgrzewane tylne siedzenia;
  • tylne czujniki parkowania;
  • szklany system grzewczy;
  • tylne hamulce tarczowe.


Różnica w wymiarach

Główna różnica między drugim pokolenia kia rio i hyundai solaris 2020 w oprawie wizualnej modeli. Pierwszy sedan jest bardziej skoncentrowany na solidności i statusie. Na całym obwodzie Rio jest więcej chromowanych części, fałszywe usta chłodnicy, optyka wolumetryczna. Rio chce wyglądać na większego, niż jest w rzeczywistości.

W porównaniu do Hyundaia Solaris, jego brat Rio dąży do bardziej sportowego wyglądu, eksponując wąską osłonę chłodnicy, agresywne zderzaki i poziome światła przeciwmgielne LED. Jednocześnie podobne wymiary Rio również wskazują na pokrewieństwo. Podstawa i wysokość Solarisa i Rio są wspólne, a długość różni się tylko ze względu na inny zestaw body.

Dodatkowe listy opcji

Jak opcje dodatkowe możesz zamówić system multimedialny współpracujący ze smartfonami za pośrednictwem oprogramowania AppleCarPlay lub Google Auto, a także nawigację działającą w połączeniu z programem YandexProbki.

Liczba modyfikacji



KIA przewyższa Hyundaia nie tylko pod względem wyposażenia, ale także liczby poziomów wyposażenia. Solaris ma ich cztery, a Rio jest sprzedawane w pięciu różnych wersjach.

Walka między hatchbackami a sedanami

Jeśli oba sedany są reprezentowane na rynku rosyjskim, a nawet konkurują ze sobą, sytuacja jest inna w przypadku budżetowych hatchbacków. Rosyjski kupujący może oficjalnie kupić tylko hatchbacka KIA Rio 2019. Hyundai w podobnym nadwoziu dla kierowców nie jest dostępny.


Udział w rynku w Rosji

Według informacji z ostatnich lat Kia Rio jest najbardziej popularny samochód swojego segmentu z udziałem 19%. Solaris jest srebrnym medalistą z 12%. Również w pierwszej trójce jest Rapid. Czech producent skody rozpieszcza pasażerów przestrzenią mieszkalną i ogromnym bagażnikiem. Wśród innych konkurentów można zauważyć udany start lada vesta, które mogą konkurować z liderami.

Różnice w silnikach i zużyciu paliwa



Pod względem technicznym różnice są minimalne. Oba sedany są oferowane z silnikiem podstawowym 1,4 litra i 6-biegową skrzynia mechaniczna. Ale za automatyczny Solaris opcjonalnie będziesz musiał zapłacić 140 000 rubli, a automatyczna skrzynia biegów Rio będzie kosztować 100 000.

Dostępne są również zaawansowane silniki benzynowe 1,6 litra z 6-biegową manualną lub automatyczna skrzynia koła zębate. Pod względem zużycia paliwa producent podaje identyczne liczby.

Pojemność bagażnika



Wolumeny Bagażnik te bliźniaki mają to samo i mają prawie 500 litrów. Różnice tylko w sposobie otwierania. Przedział sedana Hyundaia otwiera się za pomocą dźwigni w kabinie, za pomocą pilota lub przycisku na drzwiach. A KIA ma tylko dwie pierwsze opcje.

Jeśli mówimy o konkurentach, prym wiedzie Rapid. Nie tyle z powodu imponującego bagażnika (530 l), co z powodu podwójnej konstrukcji tylne drzwi co ułatwia załadunek bagażu. Podnoszenie ciała - oferta specjalna w swoim segmencie od Skody.

Jak tam sprawy z bezpieczeństwem?

Oba koreańskie sedany są standardowo wyposażone w systemy przeciwblokujące, programy stabilności, dwie poduszki powietrzne. Zamawiając zaawansowane modyfikacje, jeden lub drugi samochód może być wyposażony w kurtynowe poduszki powietrzne, które sterują takimi opcjami, jak tempomat, a Rio może zamówić tylne hamulce tarczowe.

Ceny Kia Rio i Hyundai Solaris 2019

Standard Sprzęt KIA nieco droższy niż Hyundai. Cennik pl zaczyna Solaris od znaku 620 000 rubli i rio szacowany na 680. Odpowiedź tkwi w różnej liczbie opcji. Ten ostatni wyposażony jest w ABS, podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, komputer pokładowy, centralny zamek. A KIA oprócz wszystkiego otrzyma również klimatyzację i podgrzewane lusterka z napędem elektrycznym.

koszty utrzymania

Wcześniej koszty prac konserwacyjnych dla identycznych konstrukcyjnie modeli znacznie się różniły. Kwota za pierwsze badanie różniła się dwukrotnie od łącznej liczby zabiegów. Wraz z nadejściem kolejnej generacji dystans się zmniejszył, ale Solaris wciąż jest trochę tańszy – 20-25 tys.

Opinia eksperta: co jest lepsze

Obie opcje są dobre - który samochód jest lepszy - Kia Rio czy Hyundai Solaris - opinia wyłącznie subiektywna. Konstrukcyjnie samochody są prawie bliźniakami. Ale wciąż istnieje kilka różnic. Jeśli potrzebujesz taniego i bezpretensjonalnego sedana o minimalnych kosztach utrzymania, lepiej wziąć Hyundaia. Jeśli sprzęt jest w czołówce, to nie ma pytań – Kia wyprzedza konkurenta.

Jazda próbna wideo Kia Rio 2020 vs Hyundai Solaris

W tej sekcji możesz zobaczyć pierwszą jazdę próbną Rio, która powie ostatnie wiadomości o nowym produkcie, poda szczegółowe informacje o zachowaniu samochodu na drodze, a także porówna go z najbliższymi konkurentami.

Opinie właścicieli samochodów

Anatolij, 54 lata:

„Szukałem niedrogiego samochodu - właśnie wymyśliłem dwie opcje. Zacząłem zastanawiać się, co jest lepsze. Czytam testy modeli, nowości, artykuły, recenzje modyfikacji. Dowiedzieliśmy się wielu szczegółów, których nie znaliśmy. Na przykład Solaris nie ma ogrzewania szyb w samochodzie, ale konserwacja jest tańsza. W rezultacie dał mu wybór. Wczoraj o godzinie 18 właśnie wyjąłem samochód z przedziału pasażerskiego - jako bonus wydali darmowe ubezpieczenie. Ładnie".

Wiktor, 44 lata:

„Jeśli porównasz modele z 2019 roku, to są one czystymi bliźniakami. I przez uczucie. Poszedłem wcześniej przetestować wersję Rapid Monte Carlo - tam, kiedy System ESP wyłącza się - wychodzi zupełnie inny perkal. A Koreańczycy są do siebie podobni tylko jeden do jednego. Osobiście kupiłem KIA ze względu na wyposażenie. Poza tym nie zauważyłem żadnej różnicy”.

Koreański przemysł samochodowy aktywnie rozprzestrzenia się wśród rosyjskich kierowców. Szczególnie popularne są samochody o budżecie. Kierowcy często stają przed dylematem ustalenia, co lepiej kia Rio czy Hyundai Solaris. Maszyny, które są pod wieloma względami bliskie, nadal mają pewne różnice w szczegółach, które ujawniają się podczas pracy.

Spory między miłośnikami każdej marki nie ustępują na specjalistycznych forach w sieci oraz w komentarzach do opisów nowych modeli. Jednocześnie producenci nie spieszą się z wprowadzaniem znaczących różnic konstrukcyjnych lub projektowych, zadowalając się kropkowanymi pociągnięciami.

Rio stało się dostępne dla kupujących wcześniej niż najbliższy konkurent. Światowy rynek zdołał w pełni zapoznać się z modelem, ale to nie pozwoliło modelowi na skorzystanie z takiej przewagi. Czołowe pozycje samochodu nie pojawiły się w rankingach. Stało się wręcz odwrotnie. Bardziej reprezentacyjny Hyundai w stosunkowo krótkim czasie znacznie zwiększył sprzedaż i stał się liderem tego wskaźnika nie tylko w tej parze, ale także wśród wielu innych konkurentów.

Solaris stał się poszukiwany wśród Rosjan i obywateli WNP jako cechy praktyczne i w przystępnej cenie. Rio pozostaje w tyle pod względem popularności w tym segmencie rynku, chociaż główne różnice dotyczą bardziej wyglądu.

Nieco bardziej sportowy wygląd Hyundaia nieco bardziej przemawia do młodzieży i osób preferujących aktywny tryb życia. Ale projektanci wyrzeźbili koreańskiego konkurenta z myślą o solidności i umiarze w wyglądzie. W obu samochodach nie ma chwytliwych elementów, które mogą wywołać niejednoznaczną reakcję konsumentów.

Podobne elementy w oparciu o Rynek rosyjski obie maszyny mają następujące cechy:

  • zwiększony prześwit w celu pokonania problematycznych obszarów drogi krajowej;
  • wysokiej jakości karoseria, wydłużająca okres eksploatacji;
  • zwiększona objętość zbiornika spryskiwacza szyby przedniej.

Dobre zawieszenie jest wyważone nawet w ekstremalnych warunkach.

Specyfikacje

Zastanawiając się, co wybrać: Kia Rio czy Hyundai Solaris, należy zwrócić uwagę na parametry określone przez producenta w projekcie. Należy również wziąć pod uwagę, że Kia służy nieco mniej, ponieważ nie ma tak wysokiej jakości warstwy ocynkowanej jak jej konkurent. Głównymi nabywcami obu modeli są ludzie młodzi i w średnim wieku, ponieważ samochody dobrze zachowują się na długich trasach.

Pod maskami pary ukryta jest wyłącznie benzyna jednostki napędowe. Obaj posiadają system paliwowy bezpośredni wtrysk. W zależności od konfiguracji mogą być agregowane ze 100-konnymi silnikami 1,4 litra lub 123-konnymi silnikami 1,6 litra. Skrzynia biegów obejmuje sześciobiegową „automatyczną” lub podobną manualną skrzynię biegów. W tych parametrach wybór jest prawie niemożliwy: Solaris lub Rio.

Koreański wygląd zewnętrzny i wewnętrzny

Projekt Kia został wykonany przez włoskich specjalistów pod kierownictwem Petera Schreyera. Rozwój projektu tego zespołu nadal wygląda całkiem dobrze na torze miejskim, wyróżniając się świeżością i trafnością. Cechą szczególną jest kształt przedniej kraty w stylu „Tiger Nose”.

Zrównoważony format zewnętrzny Rio praktycznie nie daje w nim „pracownika państwowego”. Dotyczy to zarówno nadwozia sedana, jak i hatchbacka. Warto podkreślić następujące cechy:

  • umiarkowanie „napompowane” proporcje;
  • elegancka optyka przednia i tylna;
  • stylowe proporcje i mnóstwo nowoczesnego wyglądu.

Hyundai sedan nie pozostaje w tyle pod względem wielu dodatków od właścicieli samochodów. Jej styl wywodzi się z koncepcji Verny. Chociaż wiele stracono w oryginalnej wersji, ogólny duch pozostał ucieleśniony w modelu produkcyjnym.

Solaris jest łatwo rozpoznawalny na autostradzie lub w obszarach miejskich. W ostatnie pokolenie rozciągnięta optyka głowicy wskazuje na połączenie z droższą Elantrą. Z przodu pojawiła się również stylowa ośmiokątna osłona chłodnicy, co jest typowe dla wszystkich nowości koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednim rozwojem nowość powiększyła się, a także otrzymała „15.” dyski.

Uważa się, że Solaris będzie kosztował mniej. Jednak patrząc na wyposażenie widać, czym Kia Rio różni się od Hyundaia Solarisa. Rzeczywiście, w Rio jest już klimatyzator w bazie, a wybierając go od Hyundaia trzeba będzie zapłacić więcej za pakiet.

Warto wziąć pod uwagę, że TOP sprzęt Solarisa jest droższy, ale pod względem wyposażenia jest absolutnie porównywalny do TOPowej wersji Kia.

Zgodnie z modelem europejskim w Rio obecne jest czerwone podświetlenie deski rozdzielczej. Konkurenci wybrali bardziej kontrowersyjny kolor fioletowy. To właśnie ta cecha niektórych właścicieli samochodów denerwuje deskę rozdzielczą przez długi czas.

Opinie kierowców dotyczące ergonomii będą częściej głosować na Hyundaia. Ułatwia to choćby umiejscowienie ekranu multimedialnego. Przyciski na kierownicy są z powodzeniem montowane, ponieważ nie są zbyt zagłębione pod powierzchnią. W tym miejscu optymalnie znajduje się również włączenie „ciepłego opakowania”.

W Rio znajdują się boczne lusterka zewnętrzne o mniejszej powierzchni. Ten fakt może być decydujący, ponieważ kierowca Solarisa otrzymuje bardziej pouczający obraz.

Bagażniki samochodów są porównywalne pod względem wielkości. Są równe 480 litrom. Jednocześnie otwór Kii jest szerszy aż o 12 cm, co pozwala wygodniej ładować większe ładunki.

Warto wiedzieć, że Solaris ma możliwość ustawienia częstotliwości migania kierunkowskazów poprzez komputer pokładowy, czego Rio nie posiada.

Porównanie Kia Rio i Hyundaia Solarisa według konfiguracji będzie problematyczne, ponieważ w pierwszym przypadku koncern trzyma się sztywniejszych stałych konfiguracji. Hyundai zgadza się rozdawać wiele opcji w wariantach pakietu. Właściciele Hyundaia często mogą zostać przyłapani na kupowaniu akcesoriów samochodowych konkurentów (choć są one w dużej mierze identyczne pod względem wyposażenia lub funkcjonalności). Chodzi o niższy koszt analogów.

Indywidualność modeli

Jako zalety, Rio ma wiele atrakcyjnych funkcji. Główne pozytywne cechy według ankiet użytkowników to:

  • elegancki wygląd, w tym elementy stylu sportowego;
  • doskonała jakość wykonania, która pozwala na użytkowanie auta nawet na kostce brukowej;
  • naprawa samochodu będzie kosztować minimalną kwotę, a wiele operacji można wykonać ręcznie w warunkach garażowych;
  • zawieszenie koreańskiej marki zostało przeprojektowane i wzmocnione dla modeli sprzedawanych w warunkach rosyjskich, co sprawia, że ​​jest bardziej poszukiwane wśród kierowców;
  • duży zestaw nowoczesnych opcji, które tworzą komfortowe warunki pracy;
  • wystarczająca przestrzeń bagażowa;
  • doskonały prześwit dla modeli tej klasy;
  • ekonomiczne zużycie paliwa.

Podczas eksploatacji samochodów z klimatyzacją konieczne jest serwisowanie tego systemu po 120 tysiącach kilometrów. Będzie mógł świadczyć wysokiej jakości usługi tylko w markowych salonach.

Kierowcy często stawiają Solarisa wyżej od najbliższego konkurenta. W dużej mierze przyczyniają się do tego następujące czynniki:

  • ładny wygląd samochodu osobowego;
  • optymalne ergonomiczne wskaźniki;
  • wysokiej jakości, dobrze opracowany silnik, przeznaczony do paliwa domowego;
  • szybka skrzynia biegów, która pomaga wycisnąć maksymalne osiągi z samochodu;
  • doskonała dynamika przyspieszenia;
  • doskonałe wyposażenie auta tej klasy, nawet w podstawowej wersji, gdyż kierowca ma do dyspozycji nie tylko poduszki powietrzne, ale także ABS, wspomaganie kierownicy, szerokie regulacje siedzeń, „ciepły pakiet” z podgrzewanymi lusterkami, elektryczne szyby z przodu itp.

Choć model jest eksploatowany w Rosji od prawie dwóch dekad, a inżynierowie ciągle go ulepszają, to jednak niektórzy użytkownicy są do niego nieufni. Nie jest to do końca właściwe, ponieważ samochód podlega stałej kontroli jakości, podobnie jak w innych krajach, w których produkuje się „koreański”. A ci, którzy pracowali nad wyglądem zewnętrznym bardziej znamienitych Audi, Mercedesa i Volkswagena, pracowali nad jej wyglądem.

Możliwe wady modeli

Oprócz pozytywne aspekty, są pewne wady samochodu. Mogą wystąpić w określonych warunkach pracy lub po pewnym okresie użytkowania maszyny. Dla Kia przejawiają się one w takich czynnikach:

  • jakieś pukanie pojawia się w pobliżu przedniego amortyzatora kolumny po przekroczeniu znaku z 11-14 tysięcy kilometrów;
  • po przejechaniu ponad 50 tys. km warto zwrócić uwagę na układ klimatyzacji, ponieważ wąż często pęka;
  • przednie łożysko należy wymienić po 130 tys. Km, sygnalizując jego sytuację szumem, ponieważ smar nałożony z fabryki jest produkowany w tym okresie, a montaż wymaga diagnostyki, naprawy lub wymiany;
  • w niektórych samochodach mogą wystąpić problemy ze wspomaganiem kierownicy, jednak często zdarza się to nawet na etapie serwisu gwarancyjnego;
  • szczeliny między błotnikami a maską wyróżniają się, patrząc z zewnątrz.

Przeglądając recenzje online użytkowników Solarisa, znajdziesz mniej skarg. Ale jak inni urządzenia mechaniczne, ten samochód nie może działać bezbłędnie w nieskończoność. Wady niektórych samochodów można ukryć w następujących przypadkach:

  • po pokonaniu znacznego przebiegu 100 tys. km mogą pojawić się problemy z zamontowanymi w punkcie kontrolnym synchronizatorami;
  • z pewnym wpływem na przednia szyba może ulec uszkodzeniu, ponieważ nie ma doskonałej odporności na uderzenia mechaniczne;
  • uszczelki bagażnika mogą się szybko zużywać.

Wniosek

Na podstawie cech użytkowych i estetycznych maszyn jest oczywiste, że są one w dużej mierze do siebie podobne. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę, że Rio pomoże nieco zaoszczędzić właścicielowi niewielki procent podczas użytkowania lub podczas zakupu. Hyundai zapewni większy komfort i często wygląda bardziej stylowo, młodzieńczo.

Zużycie paliwa i parametry mocy modeli są sobie równe. Wymiary też nie różnią się zbytnio, ponieważ kilka cm chowa się wystarczająco szybko. Główna różnica polega na poczuciu kupującego lub osobistych preferencjach.