दुर्भाग्य से, बसों में सीटों की संख्या के लिए एक भी मानक नहीं है। नोवोसिबिर्स्क वाहकों के एक सर्वेक्षण के आधार पर, यह पता चला कि 6 विभिन्न तरीकेकेबिन में सीटों की संख्या। यहां तक ​​​​कि एक ही वाहक के पास अलग-अलग नंबरिंग सिस्टम वाली बसें हो सकती हैं। नीचे कुछ उदाहरण दिए गए हैं जिन्हें हमने इंटरनेट पर पाया और एक ही चित्र में संयोजित किया।

समस्या इस तथ्य से बढ़ जाती है कि बसों के विभिन्न ब्रांडों और मॉडलों में बैठने की अलग-अलग व्यवस्था होती है और ज्यादातर मामलों में यह भविष्यवाणी करना असंभव है कि कौन सी बस चलेगी। बस स्टेशन के साथ समझौते के अनुसार, वाहक को एक निश्चित क्षमता और प्रकार की बस (उदाहरण के लिए, 42 सॉफ्ट सीटें) की उड़ान भरने के लिए बाध्य किया जाता है। लेकिन बस का मॉडल प्रस्थान से कुछ समय पहले ही ज्ञात हो जाता है। इस प्रकार, हाथ में सही सीट मैप होने पर भी, वांछित को इंगित करना असंभव है, क्योंकि बस का मेक और मॉडल पहले से ज्ञात नहीं है।

कार्य का व्यापक विश्लेषण करने के बाद, हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि हम इसे संतोषजनक परिणाम के साथ लागू करने में सक्षम नहीं हैं। हम जानते हैं कि कुछ प्रतियोगी साइटों पर, सीट का नक्शा दर्शाया गया है। हम यह भी जानते हैं कि इससे घोटाले हुए, क्योंकि प्रदान की गई जानकारी अविश्वसनीय निकली।

बस यात्राएं आज बहुत लोकप्रिय हैं, और अधिक से अधिक लोग हवाई यात्रा के लिए आरामदायक एडीएस (लंबी दूरी की बसों) में यात्रा करने के रोमांस को पसंद करते हैं। सामान्य सिटी बसों और फिक्स्ड रूट टैक्सियों की तुलना में इस प्रकार के परिवहन में कई विशेषताएं हैं। सबसे पहले, पर्यटक बसें आर्मरेस्ट के साथ आरामदायक नरम सीटों से सुसज्जित हैं। इसके अलावा, एडीएस में बड़े आकार के कार्गो ले जाने की क्षमता है, इसके लिए केबिन में स्थित फर्श और अलमारियों के नीचे विशेष डिब्बे हैं। ऐसी बसें भी हैं जिनमें रासायनिक शौचालय, पानी के डिस्पेंसर, रेफ्रिजरेटर और बहुत कुछ है।

यदि आप लंबी बस यात्रा की योजना बना रहे हैं तो इन सभी कारकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए। और निश्चित रूप से, आपको एडीएस में इष्टतम और सबसे सुरक्षित स्थान चुनने की आवश्यकता है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि यात्रा के अंत तक यात्री को सीट "असाइन" की जाती है और इसे बदला नहीं जा सकता है। इसके आधार पर, बस में सीटों का स्थान जानना उपयोगी होगा, जिसकी योजना भिन्न हो सकती है। और इसके बारे में सोचें: शायद आपको लंबी दूरी की ट्रेन में मुफ्त सीटों की उपलब्धता के बारे में पूछना चाहिए ताकि यात्रा केवल सकारात्मक भावनाएं लाए।

बसों में सीटों का स्थान

ट्रैवल कंपनियों के बस बेड़े में, आप बड़ी संख्या में नियमित बसों की एक विस्तृत विविधता पा सकते हैं जो संशोधन में भिन्न हैं। लंबी दूरी की बस में सीटों की एक संख्या, जिसकी योजना केवल एक होगी, का अभी तक आविष्कार नहीं हुआ है, और आज विभिन्न वाहकों को अपने विवेक पर एडीएस से लैस करने का अधिकार है। इसके अलावा, यहां तक ​​​​कि एक ही ब्रांड की बसों, निर्माण के एक ही वर्ष और असबाब रंग में अलग-अलग सीटें हो सकती हैं। इसलिए, इस सवाल पर कि "बस में कितनी सीटें हैं?" केवल लगभग उत्तर दिया जा सकता है।

उदाहरण के लिए, यदि हम एक MAN टूरिस्ट बस लेते हैं, तो उसमें सीटों का लेआउट काफी भिन्न हो सकता है। एक विशिष्ट मॉडल में, उनमें से 59 होंगे, जिनकी संख्या पहली दाहिनी सीट से शुरू होगी। और यदि आप 49 यात्रियों के लिए डिज़ाइन किए गए MAN Lion's कोच R 08 में जाते हैं, तो पहला स्थान दाईं ओर दूसरी पंक्ति में होगा। आगे की दो सीटों की संख्या 46 और 47 होगी। जैसा कि आप देख सकते हैं, आप कहां बैठते हैं यह भी एडीएस के ब्रांड पर निर्भर करता है।

यही बात अन्य ब्रांडों की बसों पर भी लागू होती है। उदाहरण के लिए, एक छोटे से विशिष्ट मर्सिडीज 22360C में 20 सीटें होती हैं, जबकि वे आम तौर पर अराजक रूप से गिने जाते हैं, अर्थात्: ड्राइवर के बगल में स्थित दो सीटों की संख्या 19 और 20 है, 1 और 2 सीटें बस चालक के पीछे स्थित हैं, और फिर बस में सीटों की संख्या दाएं-बाएं जाती है। लेकिन, यदि आप 45 यात्रियों के लिए डिज़ाइन की गई Mercedes-Benz 0303 में स्थानांतरण करते हैं, तो सीटों को बाएं से दाएं क्रमांकित किया जाएगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, लंबी दूरी की बसों में सीटों का लेआउट एडीएस मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकता है। लेकिन, यह एकमात्र बारीकियां नहीं है, वाहक भी बना सकता है डिजाइन में परिवर्तनकार्यालय स्थान, सूखी कोठरी और बहुत कुछ जोड़कर। इस मामले में, योजना में फिर से बदलाव होंगे।

इसलिए, टिकट खरीदने से पहले, किसी विशेष वाहक के साथ सीटों के स्थान की जांच करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।

आइए हम एक उदाहरण के रूप में रूस में सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली बसों के लिए कई बैठने की व्यवस्था दें।

प्रस्तुत योजनाएं राज्य एकात्मक उद्यम एसओ "सेवरडलोव्स्क रीजनल एसोसिएशन ऑफ पैसेंजर व्हीकल्स" की वेबसाइट से ली गई हैं। उसी साइट पर आप अन्य बसों के आरेख पा सकते हैं।

लेकिन आपकी सुविधा के अलावा, आपको सुरक्षा को भी ध्यान में रखना चाहिए, सही जगह का चुनाव भी इस पैरामीटर पर निर्भर करता है।

लंबी दूरी की बस में बैठने के लिए सबसे सुरक्षित जगह कहाँ है?

चूंकि समाचार रिपोर्ट टूर बसों से जुड़ी दुर्घटनाओं के बारे में खबरों से भरी होती हैं, इसलिए आपको ध्यान से उस क्षेत्र का चयन करना चाहिए जिसमें आप बैठने की योजना बना रहे हैं।

लंबी दूरी की बस में सबसे सुरक्षित सीट चुनने के लिए, निम्नलिखित सिफारिशों पर विचार किया जाना चाहिए:

• कार चलाने की तरह, ड्राइवर की सीट के ठीक पीछे की सीट को सबसे सुरक्षित माना जाता है। यह इस तथ्य के कारण है कि एक अप्रत्याशित स्थिति में, अवचेतन स्तर पर चालक अपने जीवन की रक्षा के लिए खतरे से बचने की कोशिश करता है। तदनुसार, "हमले के तहत" अक्सर विपरीत दिशा में पड़ता है वाहन.
• सर्वश्रेष्ठ स्थानलंबी दूरी की बस केबिन के केंद्र में स्थित हैं। सामने की टक्कर या टक्कर की स्थिति में जो बस के पिछले हिस्से से टकरा सकती है, यह वह क्षेत्र है जो सबसे अधिक क्षतिग्रस्त रहेगा।
• वाहक से यह जानने के बाद कि बस में सीटें कैसे स्थित हैं, यात्री डिब्बे के दाईं ओर (गलियारे के पास) स्थापित सीटों को वरीयता देने का प्रयास करें।

यह वाहन में पसंदीदा क्षेत्रों के संबंध में है। लेकिन, सबसे खतरनाक कुर्सियों के बारे में सिफारिशें कम उपयोगी नहीं होंगी।

बस लेने के लिए सबसे अच्छी जगह कहाँ है?

एडीएस में ऐसे स्थान हैं जहां अनुभवी पर्यटक मना करना पसंद करते हैं, अर्थात्:

• अंतिम सीटें। इस क्षेत्र में बहुत अधिक जलन जमा हो जाती है, और इस तरह से गाड़ी चलाने के कुछ घंटों के बाद, आपको एग्जॉस्ट पॉइज़निंग होने का खतरा होता है। इसके अलावा, बस के पिछले हिस्से में मोशन सिकनेस अधिक मजबूत होती है, और अचानक ब्रेक लगाने पर, एडीएस बाहर की ओर उड़ सकता है।
• पहली पंक्ति (दरवाजे या ड्राइवर के बगल में)। आमने-सामने की टक्कर में, यह क्षेत्र सबसे अधिक बार पीड़ित होता है, इसलिए अच्छी दृश्यता के बावजूद, इस तरह की व्यवस्था को मना करना बेहतर है।

ट्रैवल एजेंट के साथ संवाद करते समय, गैर-झुकने वाली सीटों की जांच करें। सभ्य वाहक ऐसी सीटों के लिए टिकट नहीं बेचना पसंद करते हैं, अन्य उद्देश्यों के लिए उनका उपयोग करते हैं, लेकिन कुछ ऐसे भी हैं जो लाभ से नहीं चूकेंगे। आमतौर पर ऐसे स्थान एडीएफ के अंत में स्थित होते हैं, साथ ही केबिन के बीच में निकास के सामने भी होते हैं।

उस वर्ष के समय पर विचार करें जिसमें आप अपनी पर्यटन यात्रा की योजना बनाते हैं। सर्दियों में, बाहर निकलने के तुरंत बाद न बैठना बेहतर होता है, ताकि ठंडी हवा के झोंकों से पीड़ित न हों। और अगर आप गर्म चाय पीने के लिए सबसे पहले स्टॉप पर उतरना पसंद करते हैं, तो बाहर निकलने से पहले बैठ जाना बेहतर है। यह आमतौर पर सबसे गर्म स्थान होता है।

हिरासत में

जैसा कि आप देख सकते हैं, लंबी दूरी की बस में सीटों का स्थान बहुत महत्वपूर्ण है, लेकिन वास्तव में लेआउट का पता लगाने के लिए, ट्रैवल एजेंट के कार्यालय में जाना और बैठने की विस्तृत योजना के लिए पूछना सबसे अच्छा है। सबसे सस्ते टिकट खरीदते समय सावधान रहें, क्योंकि वे अक्सर सबसे असुविधाजनक और असुरक्षित सीटों पर बेचे जाते हैं।

kratko-obo-vsem.ru

कार का पूरा सेट "मर्सिडीज स्प्रिंटर पैसेंजर"

1	शरीर का पूर्ण ग्लेज़िंग (सरेस से जोड़ा हुआ कांच)।
2	छत, फर्श, दरवाजे, दीवारों का थर्मल और ध्वनि इन्सुलेशन।
3	वेंटिलेशन आपातकालीन धातु हैच।
4	आंतरिक प्रकाश।
5	सीट बेल्ट के साथ हाई बैक (ट्रेपलाइन फैब्रिक में अपहोल्स्ट्री) के साथ पैसेंजर सीट।
6	आंतरिक ट्रिम प्लास्टिक मिश्रित पैनल।
7	एंटीफ्ीज़ प्रकार इंटीरियर हीटर, 3 डिफ्लेक्टर के लिए प्रवाह वितरण के साथ 8 किलोवाट।
8	फर्श प्लाईवुड + फर्श, विरोधी पर्ची कोटिंग।
9	पीछे के दरवाजे का ताला।
10	सैलून हैंड्रिल।
11	एक तरफ खड़े होने वाला।
12	निष्कर्षण प्रणाली।
13	आपातकालीन हथौड़ों (2 पीसी)।
14	जंगम दरवाजे के रैक का इलेक्ट्रिक ड्राइव।

कार इंटीरियर आरेख

यात्रियों के परिवहन के लिए वाहनों में रूपांतरण के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों के आधार पर, InvestAuto विशेष वाहन संयंत्र आंतरिक लेआउट के लिए निम्नलिखित विकल्प प्रदान करता है।

टिप्पणी:

सीटों की संख्या केबिन में सीटों की संख्या है + ड्राइवर के बगल में सीटें (कैब में) + ड्राइवर की सीट सीट आयाम:

लंबाई: 540 मिमी चौड़ाई: 410 मिमी गहराई: 410 मिमी

विदेशी कारें

लंबाई L4 (बढ़े हुए रियर ओवरहैंग के साथ लंबा आधार) के आधार पर यात्रियों की गाड़ी के लिए वाहन के इंटीरियर के लेआउट के विकल्प।

मर्सिडीज स्प्रिंटर बेस कार

सुचारू रूप से समायोज्य प्रणाली 4-चरण प्रशंसक नियंत्रण के साथ हीटिंग और वेंटिलेशन और दो अतिरिक्त ताजी हवा के वितरण के लिए विक्षेपक

180° . तक के उद्घाटन कोण के साथ पीछे के हिंग वाले दरवाजों के लिए आसान लोडिंग धन्यवाद

इष्टतम स्थिति के लिए समायोजन के एक समृद्ध सेट के साथ चालक की सीट

रैक और पिनियन और हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ स्टीयरिंग

रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल लॉकिंग

16" टायर आकार 235/65 R 16 (संस्करण पर कुल भार 3.5 टी)

सभी सीटों पर दो-चरण समायोजन और कपड़े असबाब के साथ सिर पर प्रतिबंध

अनुकूली ईएसपी® सहित। पेट, कर्षण नियंत्रण प्रणाली(एएसआर) इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीवितरण ब्रेक लगाना बल(ईबीवी) और आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम (बीएएस)

अनुकूली ब्रेक लाइट

एयरबैग (चालक के लिए)

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले वाहनों के लिए एंटी-रीकॉइल सिस्टम

ड्राइवर की सीट और सिंगल फ्रंट पैसेंजर सीट के लिए सभी सीटों पर थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट - प्रीटेंशनर्स और लिमिटर्स के साथ

फ्रंट व्हील स्वतंत्र निलंबन

बर्न आउट लैम्प चेतावनी प्रणाली

फ्रंट सस्पेंशन स्टेबलाइजर (3.0 टी संस्करण के लिए वैकल्पिक)

हेडलाइट रेंज समायोजन

टुकड़े टुकड़े में सुरक्षा विंडशील्ड

सिलेंडरों की सँख्या	6	4	4
सिलेंडर की व्यवस्था	वी 72°	पंक्ति	पंक्ति
वाल्वों की संख्या	4	4	4
विस्थापन (सेमी3)	2.987	2.148	1.796
आरपीएम पर पावर (किलोवाट / एचपी)।	135/184 पर 3800	65/88 3800 . पर	115/156 5000 . पर
रेटेड टोक़ (एनएम)	400	220	240
कार्गो स्पेस की मात्रा, (एम 3)		11,5	15,5
ईंधन का प्रकार	डीज़ल	डीज़ल	सुपर गैसोलीन
टैंक क्षमता (एल)	ठीक है 75	ठीक है 75	ठीक है 100
ईंधन प्रणाली	सामान्य रेल पावर सिस्टम, टर्बोचार्जिंग और चार्ज एयर कूलिंग के साथ माइक्रोप्रोसेसर-नियंत्रित प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली		माइक्रोप्रोसेसर इंजेक्शन
बैटरी (वी/आह)	12/ 100	12/ 74	12/ 74
जेनरेटर (वी / ए)	14/ 180	14/ 90	14/ 150
ड्राइव इकाई	रियर 4x2, पूर्ण 4x4	रियर 4x2	रियर 4x2

www.autozavod.com

बसों में सीटों का लेआउट और नंबरिंग

यह खंड बसों में स्थान और सीटों की संख्या के लिए विशिष्ट योजनाएँ प्रस्तुत करता है। अलग-अलग बसों में, वास्तविक स्थान और सीटों की संख्या संशोधन के आधार पर भिन्न हो सकती है।

बस ब्रांड का चयन करें एंडारे देवू फिएट फोर्ड गोल्डन ड्रैगन हैगर हुंडई इसुज़ु बोगडान इवेको करोसा किआ मैन मर्सिडीज नियोप्लान प्यूज़ो स्कैनिया सेट्रा शेनलॉग संग योंग वोल्वो युटोंग जीएजेड इकारस काव्ज़ लाज़ लिआज़ नेफ़ाज़ पीएजेड विविध

एंडारे 850

कुल क्षमता: 47

सीटें: 47

देवू BH120

कुल क्षमता: 37

सीटें: 37

देवू बीएस 106

कुल क्षमता: 43

सीटें: 43

फिएट डुकाटो

कुल क्षमता: 18

सीटें: 18

फिएट डुकाटो बस

कुल क्षमता: 14

सीटें: 14

फोर्ड 222700 ट्रांजिट

कुल क्षमता: 16

सीटें: 16

फोर्ड 222702

कुल क्षमता: 18

सीटें: 18

गोल्डन ड्रैगन

कुल क्षमता: 29

सीटें: 29

गोल्डन ड्रैगन

कुल क्षमता: 43

सीटें: 43

गोल्डन ड्रैगन

कुल क्षमता: 50

सीटें: 50

उच्च राजा-लॉन्ग

कुल क्षमता: 35

सीटें: 35

उच्च KLQ 6109Q

कुल क्षमता: 41

सीटें: 41

उच्च

कुल क्षमता: 23

सीटें: 23

हुंडई एयरो स्पेस

कुल क्षमता: 43

सीटें: 43

हुंडई यूनिवर्स

कुल क्षमता: 45

सीटें: 45

हुंडई एयरो टाउन

कुल क्षमता: 33

सीटें: 33

हुंडई काउंटी

कुल क्षमता: 18

सीटें: 18

इसुजु बोगदान ए 09214

कुल क्षमता: 26

सीटें: 26

इसुजु बोगदान ए 09212

कुल क्षमता: 35

सीटें: 27

इवेको 211GS-15

कुल क्षमता: 20

सीटें: 20

करोसा C934.1351

कुल क्षमता: 43

सीटें: 43

करोसा सी956.1074

कुल क्षमता: 49

सीटें: 49

www.avtovokzal.org

बस गज़ेल नेक्स्ट | गज़ेल नेक्स्ट क्लब

ऑल-मेटल वैन पर आधारित गज़ेल नेक्स्ट मिनीबस को 16 सीटों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यात्रियों को आराम और पूर्ण सुरक्षा का अनुभव सुनिश्चित करने के लिए नेक्स्ट बसों की नई पीढ़ी को अधिकतम रूप से अनुकूलित किया गया है।

केबिन में प्रवेश करने और बाहर निकलने पर बस को बढ़ी हुई सुविधा के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसके लिए निर्माताओं ने कई बिंदु निर्धारित किए हैं:

• सैलून 1.90 मीटर की ऊंची छत से सुसज्जित है;
• उच्च पक्ष का दरवाजा;
• प्रवेश द्वार पर एक कम कदम से सुसज्जित है;
• सीट बेल्ट के साथ एर्गोनोमिक रूप से स्थित सीटें;
• एल ई डी के साथ प्रकाश व्यवस्था;
• पैनोरमिक ग्लेज़िंग सिस्टम।

गर्मियों में, केबिन में तापमान एयर कंडीशनिंग द्वारा बनाए रखा जाता है, और सर्दियों में 3 इकाइयों की हीटिंग सिस्टम द्वारा बनाए रखा जाता है। शरीर के हिस्से में कार के शक्ति तत्व, जो परिवहन के दौरान विरूपण के अधीन हो सकते हैं, बढ़ी हुई कठोरता से सुसज्जित थे। नेक्स्ट बस का शरीर जस्ती स्टील है, कुछ तत्वों को उच्च शक्ति वाले प्लास्टिक से बदल दिया गया था। इन सामग्रियों के लिए धन्यवाद, गज़ेल जंग से सुरक्षित है और कार्यात्मक क्षमताओं में वृद्धि हुई है।

गज़ेल्स नेक्स्ट की पीढ़ी को नई तकनीकों के साथ सुधारा गया, जिनका ऑपरेशन के दौरान अच्छा प्रभाव पड़ता है:

• Atsumitec Toyota Tsusho रिमोट ड्राइव का अनुप्रयोग;
• 80 लीटर प्लास्टिक ईंधन टैंक;
• रियर सस्पेंशन मैंगो शॉक एब्जॉर्बर और अपडेटेड सस्पेंशन ब्रैकेट से लैस था;
• फ्रेम ऊपर और नीचे सुदृढीकरण से सुसज्जित है।

नई तकनीकों को अपडेट करने और पेश करने से गज़ेल नेक्स्ट को किसी भी सतह पर सड़कों पर सुचारू रूप से चलाने की अनुमति मिलती है, जबकि ड्राइवर और यात्री शांत और आरामदायक महसूस करते हैं। नई वैन को पुराने विकासों का उपयोग करके बनाया गया था जिन्होंने उनकी विश्वसनीयता साबित की है। उदाहरण के लिए, नया गज़ेल नेक्स्ट 2013 के समान मॉडल से चेसिस का उपयोग करता है। वैन के नियंत्रण में आसानी के लिए, निम्नलिखित प्रणालियाँ शामिल थीं:

• चालक की सीट 5 पदों में समायोज्य है;
• चालक का केबिन आरामदायक और विशाल है;
• ब्रेक को दो बार शक्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है;
• रैक और पिनियन स्टीयरिंग सिस्टम;
• फ्रंट सस्पेंशन इंडिपेंडेंट लिंकेज है।

नई गज़ेल के इंजनों में डीजल और गैसोलीन का उपयोग किया जाएगा: कमिंस आईएसएफ 2.8 और इवोटेक 2.7, जो पहले नेक्स्ट परिवार में उपयोग किए जा चुके हैं।

आयाम

विशेष विवरण

शरीर के रंग

कीमत

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फ़ोटो

वीडियो

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बस में साइट पर बैठने का चार्ट क्यों नहीं है?

प्रश्न: बस में वेबसाइट पर बैठने का चार्ट क्यों नहीं है?

दुर्भाग्य से, बसों में सीटों की संख्या के लिए एक भी मानक नहीं है। नोवोसिबिर्स्क वाहकों के एक सर्वेक्षण के अनुसार, यह पता चला कि केबिन में सीटों की संख्या के 6 अलग-अलग तरीकों का उपयोग किया जाता है। यहां तक ​​​​कि एक ही वाहक के पास अलग-अलग नंबरिंग सिस्टम वाली बसें हो सकती हैं। नीचे कुछ उदाहरण दिए गए हैं जिन्हें हमने इंटरनेट पर पाया और एक ही चित्र में संयोजित किया।

समस्या इस तथ्य से बढ़ जाती है कि बसों के विभिन्न ब्रांडों और मॉडलों में बैठने की अलग-अलग व्यवस्था होती है और ज्यादातर मामलों में यह भविष्यवाणी करना असंभव है कि कौन सी बस चलेगी। बस स्टेशन के साथ समझौते के अनुसार, वाहक को एक निश्चित क्षमता और प्रकार की बस (उदाहरण के लिए, 42 सॉफ्ट सीटें) की उड़ान भरने के लिए बाध्य किया जाता है। लेकिन बस का मॉडल प्रस्थान से कुछ समय पहले ही ज्ञात हो जाता है। इस प्रकार, हाथ में सही सीट मैप होने पर भी, वांछित को इंगित करना असंभव है, क्योंकि बस का मेक और मॉडल पहले से ज्ञात नहीं है।

कार्य का व्यापक विश्लेषण करने के बाद, हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि हम इसे संतोषजनक परिणाम के साथ लागू करने में सक्षम नहीं हैं। हम जानते हैं कि कुछ प्रतियोगी साइटों पर, सीट का नक्शा दर्शाया गया है। हम यह भी जानते हैं कि इससे घोटाले हुए, क्योंकि प्रदान की गई जानकारी अविश्वसनीय निकली।

भ्रमण पर्यटन विशेष रूप से के लिए डिज़ाइन किया गया प्रतीत होता है बस यात्रा. आज, इस प्रकार की यात्रा तेजी से लोकप्रिय हो रही है। लंबी दूरी की आरामदायक बसें आपको यात्रा के दौरान नई चीजें सीखने का आनंद लेने देती हैं। ऐसा परिवहन सिटी बसों से काफी अलग है।

लंबी दूरी की बसें विशेष नरम सीटों से सुसज्जित हैं, जिसमें पीछे की ओर और आर्मरेस्ट हैं। उनके पास यात्रियों के सामान को ले जाने के लिए एक गुहा है, जिसमें सीटों के ऊपर अलमारियां और यात्री डिब्बे के फर्श के नीचे एक बड़ी जगह शामिल है। केबिन में ही न केवल एक रासायनिक शौचालय हो सकता है, बल्कि यात्रा को आरामदायक बनाने के लिए ठंडे और गर्म पानी के साथ एक डिस्पेंसर, एक मिनी फ्रिज, एक टीवी स्क्रीन और अन्य उपकरण भी हो सकते हैं।

लंबे दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए बस चुनते समय, आपको इन सभी विशेषताओं को ध्यान में रखना होगा और पहले से पूछना होगा कि आप सड़क पर कितने सहज होंगे। दूसरा महत्वपूर्ण बिंदु- एडीएस केबिन में सुरक्षित स्थान। टिकट खरीदते समय यात्रियों की सीट उसी तरह से होती है जैसे ट्रेन में होती है, इसलिए भविष्य में उन्हें बदलना संभव नहीं होगा। बैठने की व्यवस्था बस से बस में भिन्न होती है।

बसों में सीटों का स्थान

लंबी दूरी की बसें परिवहन का एक लोकप्रिय साधन हैं, इसलिए ऐसी कारों के कई अलग-अलग संशोधनों का उत्पादन किया जाता है। इसके अलावा, वाहक को अपने विवेक से एडीएस केबिन को स्वतंत्र रूप से लैस करने का अधिकार है। इसलिए, एक ही कारखाने में एक ही समय में उत्पादित बसें भी सीटों की संख्या और उनके स्थान दोनों में भिन्न हो सकती हैं।

विशेष रूप से, विशेष पर्यटक बसविशिष्ट मॉडल में MAN को 59 सीटों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और नंबरिंग पहली सीट से और दाहिनी पंक्ति से शुरू होती है। हालांकि, MAN Lion के कोच R 08 संशोधन में केवल 49 सीटें हैं, जबकि नंबर एक में दाईं ओर दूसरी पंक्ति में एक सीट है। दरवाजे से पहली सीटों की संख्या नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप अंतिम संख्या 47 और 49 प्राप्त होती है।

MAN लायंस कोच R में सीट की व्यवस्था 08 बस MAN बस में सीट की व्यवस्था

इस तरह के अंतर सभी ब्रांड की बसों में देखे जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक छोटा मर्सिडीज 22360C 20 सीटों के लिए डिज़ाइन किया गया है, और क्रमांकन क्रम भ्रमित है। पहले स्थान 1 और 2 ड्राइवर के पीछे स्थित हैं, और उसके आगे के स्थान 19 और 20 की संख्या में हैं। आगे की पंक्तियों को दाईं से बाईं ओर क्रमांकित किया गया है। उसी निर्माता की एक अन्य बस, मर्सिडीज-बेंज 0303, को बाएं से दाएं क्रमांकित किया गया है और इसमें 45 यात्री बैठ सकते हैं।

मर्सिडीज-बेंज 0303 . बस में सीट व्यवस्था में सीट व्यवस्था

बस मर्सिडीज-22360सी

वाहक बस की सीटों और उपकरणों की व्यवस्था भी बदल सकता है, उदाहरण के लिए, कई सीटों को हटा दें, एक सूखी कोठरी जोड़ें, कार्यालय की जगह के लिए जगह बनाएं। इस तरह के नवाचारों के आधार पर, संख्या और कभी-कभी यात्री सीटों का स्थान बदल जाएगा। इसलिए, टिकट खरीदते समय, आपको वाहक से इसके लिए पूछकर बस की वास्तविक योजना का ध्यानपूर्वक अध्ययन करना चाहिए।

लंबी दूरी की बस में बैठने के लिए सबसे सुरक्षित जगह कहाँ है?

बस में अलग-अलग सीटों पर बैठने वाले यात्रियों के लिए यातायात सुरक्षा समान नहीं है। यात्री कारों में भी ऐसा ही होता है, जहां सबसे सुरक्षित स्थान चालक के पीछे माना जाता है, और सबसे अधिक जोखिम उसके बगल में होता है। एडीएस के लिए टिकट खरीदते समय, आपको बस के सबसे सुरक्षित क्षेत्र में स्थित सीट के लिए टिकट की तलाश करनी चाहिए।

यहाँ कुछ बस सुरक्षा युक्तियाँ दी गई हैं:

• सबसे सुरक्षित जगह ड्राइवर की सीट के ठीक पीछे होती है। यह माना जाता है कि खतरे की स्थिति में, चालक अवचेतन रूप से अपनी रक्षा करने की कोशिश करेगा, क्रमशः विपरीत पक्ष सबसे तेज मारा जाता है।
• के साथ सबसे आरामदायक और शांतिपूर्ण स्थान अच्छा स्तरसुरक्षा केबिन के केंद्र में स्थित हैं। यह क्षेत्र ललाट प्रभाव और रियर-एंड टक्कर दोनों में सबसे अधिक बरकरार रहता है। साइड इफेक्ट की स्थिति में भी, बीच को दरकिनार करते हुए, प्रभाव पीछे से टकरा सकता है।
• खिड़की के बजाय गलियारे के दाईं ओर की सीटें बाईं ओर की सीटों की तुलना में अधिक सुरक्षित मानी जाती हैं।

स्वयं यात्री सीटों की सुरक्षा के बारे में पूछताछ करना भी उपयोगी है। विमान के केबिन में सुरक्षा नियम बस पर भी लागू होते हैं: ड्राइविंग करते समय केबिन के चारों ओर न घूमें, विशेष रूप से युद्धाभ्यास के दौरान, हिलने या खतरनाक स्थिति के मामले में, आपको आगे झुकना चाहिए और अपने सिर को अपने घुटनों पर छिपाना चाहिए।

बस लेने के लिए सबसे अच्छी जगह कहाँ है?

विशेष वैज्ञानिक अध्ययनों से इस जानकारी की पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन कई प्रकार की सीटें हैं जहां यात्री वास्तव में बैठना पसंद नहीं करते हैं:

• कुख्याति प्राप्त करता है अंतिम पंक्तिसीटें। यह पूर्वाग्रह काफी तार्किक है, क्योंकि यहां जलने और निकास गैसों की गंध अधिक होती है। केबिन की टेल हिलने-डुलने पर अगल-बगल से ज्यादा शिफ्ट होती है, यहां मोशन सिकनेस ज्यादा होती है। कठिन ब्रेक लगाने पर, आप गलियारे में गिर सकते हैं।
• प्रवेश द्वार से और ड्राइवर के ठीक पीछे की पहली पंक्ति भी लोकप्रिय नहीं है। ललाट प्रभाव में, केबिन का यह हिस्सा सबसे अधिक प्रभावित होता है।

टिकट चुनते समय, आपको पूछना चाहिए कि क्या सीटें झुकती हैं। केबिन में ऐसी जगहें हो सकती हैं, जहां पीठ नहीं चलती। एक ईमानदार वाहक उन्हें नहीं बेचेगा, लेकिन आपको इसकी उम्मीद नहीं करनी चाहिए, बेहतर है कि पहले से जांच कर लें और ट्रैवल एजेंट से सावधानी से पूछें। सबसे अधिक बार, ऐसी सीटों को बस के बीच में अंतिम पंक्ति में या दरवाजे के बगल में स्थापित किया जाता है। प्रवेश द्वार के पास की जगह में कई विशेषताएं हैं। विशेष रूप से, यह सर्दियों में सबसे ठंडा होता है, लेकिन किसी भी पड़ाव पर सबसे पहले उतरना आसान होता है।

महत्वपूर्ण

टिकट खरीदते समय, केबिन में आवास की सुविधाओं का संकेत नहीं दिया जाता है। आप किसी ट्रैवल एजेंट से किसी विशेष बस के बारे में सभी विवरण प्राप्त कर सकते हैं, और बातचीत के लिए व्यक्तिगत रूप से कंपनी के कार्यालय में आना बेहतर है। वहां वे आपको सटीक बस मानचित्र, स्थान योजनाएं दिखाने में सक्षम होंगे, आपको बताएंगे कि इंटरनेट के माध्यम से ऑर्डर करते समय वे किस बारे में चुप रहना पसंद करते हैं।

नियमित बस यात्राएं, टिकट खरीदते समय, सबसे पहले सीटों के स्थान पर ध्यान दें। यह महत्वपूर्ण क्यों है? आइए एक उदाहरण के साथ समझाते हैं।

कल्पना कीजिए कि आप लंबे समय से यात्रा की योजना बना रहे हैं, मार्ग के बारे में सोचा, जैसा आपने सोचा था, चुना, एक अच्छी जगह- उत्कृष्ट दृश्यता के साथ, बस के बीच में, दरवाजे से ज्यादा दूर नहीं। और फिर यह पता चला कि यह लगभग एकमात्र ऐसा है जो प्रकट नहीं होता है। सब कुछ ठीक हो जाएगा, लेकिन जब सामने के यात्री अपनी सीटों को पीछे कर लेते हैं, तो आप खुद को दोनों तरफ से निचोड़ा हुआ पाते हैं। नतीजतन, एक अद्भुत यात्रा के रूप में जो सपना देखा गया था वह यातना में बदल गया।

हम उन सभी बारीकियों के बारे में बताएंगे जिन्हें लेख में इसी तरह की कहानी में न आने के लिए बस में सीट चुनते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए।

लंबी दूरी की बसें - अच्छी और अलग

यदि आपको लगता है कि सीट की संख्या जानना यह समझने के लिए पर्याप्त है कि यह कितना सुविधाजनक है, तो आप बहुत गलत हैं। आधुनिक लंबी दूरी की बसों (ADS) का बेड़ा इतना विविध है कि जब तक आप केबिन का लेआउट नहीं देखते हैं, तब तक निष्कर्ष निकालना जल्दबाजी होगी।

उदाहरण के लिए, आपको कुर्सी संख्या 14 मिली। पर्यटक MAN में 59 सीटों के लिए, यह सैलून की शुरुआत है, चौथी पंक्ति; लेकिन 45 सीटों के लिए एक ही मॉडल के केबिन में, सीट नंबर 14 दरवाजे के सामने स्थित है और सबसे अधिक संभावना है कि यह झुकता नहीं है। 20-सीट मर्सिडीज में, वही नंबर 14 केबिन के अंत में खिड़की से बाईं ओर स्थित है, और 45-सीट मर्सिडीज में, गलियारे में दाईं ओर, चौथी पंक्ति में स्थित है। और ऐसे कई उदाहरण हैं।

यहां तक ​​​​कि एक विशिष्ट मॉडल का विशिष्ट लेआउट हमेशा सटीक नहीं होता है, क्योंकि वाहक को संरचनात्मक परिवर्तन करने का अधिकार है - एक बाथरूम, रसोई जोड़ें, कुछ सीटों को हटा दें (उदाहरण के लिए, पिछली पंक्ति), एक स्लीपिंग या कार्गो डिब्बे को लैस करना .

साइट चयन मानदंड

स्वाद, जैसा कि आप जानते हैं, बहस न करें, इसलिए सुविधाजनक स्थान चुनने के लिए हर किसी के अपने मानदंड हो सकते हैं। अनुभवी पर्यटक सबसे पहले इस तरह के मापदंडों को ध्यान में रखने की सलाह देते हैं:

• सुरक्षा;
• दरवाजे के संबंध में सीटों का स्थान;
• आंतरिक खंड (शुरुआत, मध्य, अंत)।

आइए उन पर अधिक विस्तार से ध्यान दें।

खतरनाक और सुरक्षित

एडीएफ से जुड़े यातायात की घटनाओं की रिपोर्ट भयावह आवृत्ति के साथ दिखाई देती है, इसलिए प्रत्येक यात्री का नंबर 1 कार्य अपने गंतव्य तक सुरक्षित और स्वस्थ पहुंचना है।

कौन से स्थान संभावित रूप से खतरनाक हैं?

• पहली पंक्ति, विशेष रूप से गलियारे के दाईं ओर। आमने-सामने की टक्कर में, वे सबसे पहले हिट होते हैं।
• यदि प्रभाव पीछे से आता है तो अंतिम पंक्ति को नुकसान हो सकता है। इसके अलावा, अचानक ब्रेक लगाने से पीछे की पंक्ति के यात्रियों को गलियारे में उड़ान भरने से चोट लगने का खतरा अधिक होता है।
• केबिन के बाईं ओर खिड़की के पास आर्मचेयर। हमारे पास दाहिने हाथ का यातायात है, इसलिए बस के इस तरफ हमेशा कारों के प्रवाह में बदल जाता है।

लंबी दूरी की बस में सबसे सुरक्षित स्थान इस प्रकार हैं।

• सैलून के बीच में दाईं ओर. लेकिन इस अपेक्षाकृत सुरक्षित क्षेत्र में भी खिड़की के पास नहीं, बल्कि गलियारे के पास बैठना बेहतर है।
• ड्राइवर के ठीक पीछे बैठता है। यह माना जाता है कि चालक, सहज रूप से खतरे से बचने के लिए, इस क्षेत्र को झटके से हटा देता है, और इसके विपरीत, दाहिने हिस्से को बदल देता है।

"कपटी" - दरवाजे के बगल में

दरवाजे के करीब स्थित स्थानों को एक विशेष "विश्वासघात" द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है।

यदि वे इसके पीछे हैं, तो सर्दियों और शरद ऋतु में - यह ठंडी हवा की धाराओं का एक क्षेत्र है जो हर बार दरवाजा खोलने पर यात्रियों पर पड़ता है। वैसे, गर्मियों में ताजी हवा की आमद को प्लसस के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

यदि यात्री डिब्बे के बीच में दरवाजे के सामने दाईं ओर सीटें हैं, तो वे झुकती नहीं हैं। इसे डिजाइन किया गया था ताकि स्टॉप पर उतरने वाले लोगों में हस्तक्षेप न हो। आमतौर पर ऐसी सीटें सस्ती होती हैं, लेकिन यात्री हमेशा बोनस का कारण पूरी तरह से नहीं समझ पाते हैं।

दरवाजे के बगल का क्षेत्र योग्यता के बिना नहीं है। आप क्रमशः पार्किंग में बस से उतरने वाले पहले व्यक्ति होंगे, आप जल्दी से बुफे, शौचालय, या बस धूम्रपान करने का समय प्राप्त करेंगे।

पिछली पंक्ति के नुकसान

कुछ लोगों को एडीएफ में अंतिम पंक्ति पसंद है। और इसके कारण हैं।

• यह यहां जोर से हिलता है, और समुद्री बीमारी वाले लोग गति से बीमार हो जाते हैं।
• सीटों के पीछे झुकना नहीं है, जिसका अर्थ है कि आराम करने का कोई तरीका नहीं है, एक झपकी लें।
• यदि हवा को ठंडा करने के लिए जलवायु नियंत्रण प्रणाली का उपयोग नहीं किया जाता है, लेकिन सामान्य एयर कंडीशनर, यह पीछे से जोर से उड़ता है।
• यदि केवल एक टीवी है, तो इसे पिछली पंक्ति से देखा या सुना नहीं जा सकता है। वही दौरे के दौरान गाइड के लिए जाता है।

कुछ टूर ऑपरेटर आमतौर पर 5 सीटों की अंतिम पंक्ति के लिए दो टिकट बेचते हैं। तब उनके मालिकों के पास न केवल बैठने का अवसर होगा, बल्कि पूरी तरह से लेटने का भी अवसर होगा।

डबल डेकर बस में सीट चुनने की विशेषताएं

ट्रैवल एजेंसी आपको डबल डेकर बस में यात्रा की पेशकश कर सकती है। इस वाहन में सीटों का एक अलग लेआउट है और इसकी अपनी विशेषताएं हैं।

यह निर्धारित करने के लिए कि आपको सबसे अच्छा क्या सूट करता है, प्रत्येक मंजिल के पेशेवरों और विपक्षों का अध्ययन करें।

पहली मंजिल के लाभ:

• विशाल सैलून;
• ऊपर से कम लोग हैं;
• आरामदायक टेबल;
• बाथरूम, किचन, वाटर कूलर, रेफ्रिजरेटर के बगल में।

विपक्ष के

सैलून सड़क के संबंध में कम स्थित है, इसलिए आप मनोरम दृश्यों की प्रशंसा करने में सक्षम नहीं होंगे।

इस तथ्य के लिए तैयार रहें कि शाम को ड्राइवर संवाद करना जारी रखेंगे, और शायद संगीत सुनें या फिल्म देखें।

दूसरी मंजिल के फायदे

• शानदार मनोरम दृश्य;
• शाम को सन्नाटा, क्योंकि ड्राइवर नीचे हैं।

विपक्ष भी हैं

यह पहली मंजिल की तुलना में यहां करीब है, जिसे विशेष रूप से लंबे और मोटे यात्रियों द्वारा महसूस किया जाएगा।

सुविधाओं का उपयोग करने के लिए या स्टॉप के दौरान हर बार नीचे जाने के लिए तैयार रहें। दूसरी मंजिल विकलांग लोगों के लिए नहीं है।

और एक निष्कर्ष के बजाय। अपनी पसंद के लिए एक जगह चुनने के बाद, सुनिश्चित करें कि यह आधिकारिक तौर पर वाउचर में इंगित किया गया है (टिकट के साथ सब कुछ स्पष्ट है), अन्यथा यह निकलेगा, जैसा कि उस मजाक में है - जो भी पहले उठ गया उसे चप्पल मिलती है।

यह लेख बस में सीटों पर केंद्रित होगा। हम इस बारे में बात करेंगे कि किन लोगों को सुरक्षित महसूस करना है, और किन लोगों को अनदेखा करना है ताकि आपकी यात्रा बर्बाद न हो। विभिन्न बसों की योजनाओं पर भी विचार करें।

लंबी दूरी की बसों में सीटें

लंबी दूरी पर लोगों का परिवहन यात्री परिवहन में एक विशेष स्थान रखता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अलग-अलग पर्यटन पर्यटन हैं, जो अक्सर बड़ी क्षमता वाली कारों का उपयोग करते हैं। बस में सीटों का स्थान, जिसका लेआउट कारों की विभिन्न क्षमता के साथ बदल सकता है, यात्रा के आराम और सुरक्षा को काफी हद तक निर्धारित कर सकता है। एक नियम के रूप में, एक यात्री के लिए एक सीट यात्रा के अंत तक बरकरार रहती है, इसलिए आपको उसकी पसंद को बहुत जिम्मेदारी से लेने की आवश्यकता है।

बसों में सीटें - स्थान

लंबी दूरी पर लोगों के परिवहन में शामिल ट्रैवल कंपनियों और कंपनियों के बेड़े में कार मॉडल की एक विस्तृत विविधता है। बस में एक भी पोजीशन नहीं है, जिसकी योजना सभी निर्माताओं के लिए समान होगी। निर्माता, साथ ही परिवहन में शामिल कंपनियां, मशीनों को अपने विवेक से लैस कर सकती हैं, यदि वे द्वारा विनियमित सुरक्षा आवश्यकताओं का उल्लंघन नहीं करते हैं नियामक दस्तावेज. यहां तक ​​कि एक ही वर्ष में उत्पादित सिंगल-ब्रांड बसें भी भिन्न हो सकती हैं आंतरिक सज्जाऔर सीटों की संख्या। इस प्रश्न के लिए: "बस में सीट का स्थान क्या है, अंदर का लेआउट कैसा दिखता है?" उत्तर केवल अनुमानित है।

टिकट खरीदने से पहले, आपको सीटों के लेआउट के लिए वाहक से जांच करनी चाहिए।

सुविधा के अलावा, सुरक्षा को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए, जिस पर सही जगह का चुनाव निर्भर करता है।

सुरक्षित स्थान

समाचार फ़ीड अक्सर यात्री परिवहन से जुड़े यातायात दुर्घटनाओं के बारे में बात करते हैं। इसलिए, बस में सीट के स्थान का सावधानीपूर्वक चयन, जिसकी चयन योजना नीचे चर्चा की गई है, सीधे आपके जीवन की सुरक्षा को प्रभावित करेगी।

अधिक जानकारी के लिए सुरक्षित यात्रानिम्नलिखित बिंदुओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए:

• सबसे सुरक्षित स्थानों में से एक ड्राइवर की सीट के पीछे स्थित है;
• आपको केबिन के केंद्र में स्थित सीटों का चयन करना चाहिए;
• दाहिनी ओर स्थापित सीटों को चुनना बेहतर है।

निम्नलिखित स्थान आपकी यात्रा को बर्बाद कर सकते हैं:

1. आखिरी सीटें, क्योंकि इस हिस्से में, एक नियम के रूप में, बहुत अधिक जलन होती है, और एक निश्चित अवधि के बाद निकास विषाक्तता होने का खतरा होता है। पीछे की ओर सवारी करने से मोशन सिकनेस अधिक हो जाती है, और आपातकालीन ब्रेकिंग सीटों के बीच गलियारे में उड़ने की संभावना है।
2. दरवाजे या ड्राइवर के बगल में स्थित सीटें।
3. गैर-तह सीटें, एक नियम के रूप में, अंत में स्थित हैं, साथ ही केबिन के बीच में बाहर निकलने से पहले।

प्लेसमेंट उदाहरण

नीचे दी गई तस्वीर बस में सीट का स्थान दिखाती है। 47 स्थानों की योजना विशिष्ट है।

यह योजना निम्नलिखित ब्रांडों के लिए विशिष्ट है: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129।

अगली तस्वीर बस (आरेख) में सीट का स्थान भी दिखाती है। 49 सीटें काफी सामान्य विकल्प हैं।

यह योजना निम्नलिखित ब्रांडों के लिए विशिष्ट है: Higer KLQ6129Q, बस नियोप्लान 1116, सेट्रा 315।