निसान अलमेरा मालिकों की समीक्षाएं

निसान अलमेरा - जापानी कार 1995 से निसान द्वारा निर्मित। यदि पहले इन मशीनों को जापान में इकट्ठा किया गया था, तो जून 2012 में कंपनी के प्रबंधन ने असेंबली को रूस में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया। अब इन कारों का उत्पादन तोगलीपट्टी शहर के AVTOVAZ संयंत्र में किया जाता है। प्रारंभ में, कारों को 3 और पांच-दरवाजे वाली हैचबैक और चार-दरवाजे सेडान में विभाजित किया गया था। मॉडल, जो रूस में निर्मित होना शुरू हुआ, एक चार दरवाजों वाली सेडान है जो घरेलू जलवायु परिस्थितियों के साथ-साथ वास्तविकताओं के अनुकूल है रूसी सड़कें.

विशेष विवरण:

ज्यादा से ज्यादा पूर्ण द्रव्यमानयात्रियों और कार्गो के वजन को ध्यान में रखते हुए इस मशीन का वजन 1700 किलोग्राम है। आयतन सामान का डिब्बा 460 लीटर है। कार की लंबाई 451 सेमी है, चौड़ाई 171 सेमी है, और इसकी ऊंचाई शरीर के उच्चतम बिंदु से पहियों के निम्नतम बिंदु तक 144 सेमी से अधिक नहीं है। अधिकतम आयतनईंधन जो कार चलाते समय उपभोग कर सकता है गांव की सड़क- 6.4 लीटर। संयुक्त चक्र के लिए समान आंकड़ा 8.1 लीटर है, और शहर की सड़कों पर गाड़ी चलाते समय प्रत्येक 100 किलोमीटर के लिए, कार 11.1 लीटर से अधिक खर्च नहीं करेगी।

निसान अलमेरा (मालिक की समीक्षा आमतौर पर सकारात्मक होती है) तीन ट्रिम स्तरों में निर्मित होती है: पीई, पीई +, एसई। कॉन्फ़िगरेशन के प्रकार के बावजूद, प्रत्येक कार एक इम्मोबिलाइज़र, सेंट्रल लॉकिंग, ड्राइवर की तरफ ललाट लॉक, सामने की खिड़कियों के लिए इलेक्ट्रॉनिक विंडो, हीटिंग से सुसज्जित है। पीछे की खिड़कीएक टाइमर के साथ। एसई के सबसे "फैंसी" संशोधन में, ट्रंक में एक हैच जोड़ा जाता है, जिसे किनारे से पहुंचा जा सकता है पिछली सीट, गर्म सीटें, बिजली खिड़कियां रियर मिररऔर भी बहुत कुछ।

निसान अलमेरा के बारे में समीक्षाएं:

सबसे पहले तो यह कार अपनी विश्वसनीयता से आकर्षित करती है। अधिकांश मालिक बिना किसी महत्वपूर्ण ब्रेकडाउन के 2-3 साल तक कार चलाते हैं। दूसरे, स्पेयर पार्ट्स की कीमत और सेवा का स्तर। निसान अलमेरा के बारे में समीक्षा से संकेत मिलता है कि टूटने की स्थिति में, सभी आवश्यक घटक बहुत ही उचित मूल्य पर आसानी से मिल सकते हैं, साथ में बिक्री के बाद सेवाकोई समस्या भी नहीं।

कार सड़क पर आत्मविश्वास महसूस करती है। अच्छी हैंडलिंग और डायनामिक्स भी इनमें से हैं सकारात्मक गुण निसान कारअलमेरा। मालिकों की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि कार तेजी से गति पकड़ती है, आसानी से ओवरटेक करती है, कॉर्नरिंग करते समय और सड़कों पर कई गड्ढों और धक्कों के आसपास ड्राइविंग करते समय स्टीयरिंग व्हील का अच्छी तरह से पालन करती है। सस्पेंशन काफी स्टिफ है और रोडवे के सभी बम्प्स केबिन में दिए गए हैं। एक बड़ा ट्रंक निसान अलमेरा का एक और प्लस है। स्वामी समीक्षाएँ पुष्टि करती हैं कि यह स्वतंत्र रूप से शामिल है प्रमुख खरीदसुपरमार्केट से, बगीचे से आलू, बच्चों की बाइक या तंबू और कंबल के साथ एक inflatable नाव। हालांकि, कुछ बड़ा, उदाहरण के लिए, एक डेस्क, इसमें परिवहन के लिए काफी समस्याग्रस्त है।

कार के फायदे के अलावा नुकसान भी हैं। उदाहरण के लिए, उनमें निसान अलमेरा कार के इंटीरियर का आकार शामिल है। समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि यदि चालक और यात्री आगे की सीटों में स्वतंत्र रूप से फिट होते हैं, तो उन्हें पीछे की सीटों पर अपने पैरों को पार करके बैठना होगा। यह लंबे लोगों के लिए विशेष रूप से सच है। निसान अलमेरा में अधूरे एबीसी सिस्टम को लेकर अक्सर शिकायतें मिलती रहती हैं। मालिकों की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि यह अक्सर समय पर काम नहीं करता है। आंतरिक प्लास्टिक कठोर और चित्रित है, इसलिए इसे लापरवाही से संभालना आसान है, और चलते समय क्रिकेट असामान्य नहीं हैं। अपर्याप्त ध्वनिरोधी कार का एक और नुकसान है। आप केबिन में आसानी से गंदे कपड़े और मंद डूबा हुआ बीम भी नोट कर सकते हैं।

सामान्य तौर पर, यह एक विश्वसनीय, व्यावहारिक और बिना मांग वाली कार है, जिसमें कोई स्पष्ट दोष नहीं हैं। काफी किफायती, फुर्तीला, प्रबंधनीय और अपेक्षाकृत सस्ती, यह पहली कार के रूप में नौसिखिए ड्राइवरों और एक वर्ष से अधिक समय से ड्राइविंग कर रहे अनुभवी ड्राइवरों के लिए एकदम सही है।

निसान अलमेरा कार को अंग्रेजी में निसान अलमेरा लिखा जाता है।

निसान अलमेरा का उत्पादन AvtoVAZ संयंत्रों में किया जाता है, अलमेरा मॉडल को पहली बार 2012 में जनता के सामने पेश किया गया था, और 2013 में कार को AvtoVAZ कन्वेयर पर रखा गया था, वास्तविक बिक्री 2013 में पहले ही शुरू हो गई थी।

निसान ब्लूबर्ड सिल्फी (निसान ब्लूबर्ड सिल्फी) पर बनाया गया निसान अलमेरा बेस, लेकिन निश्चित रूप से काफी नया और बेहतर बनाया गया है। निसान अलमेरा रेनॉल्ट लोगान के साथ एक आधार पर निर्मित ( रेनॉल्ट लोगान) हालांकि, निसान अलमेरा एक सेडान-प्रकार के शरीर में निर्मित होता है, जिसमें 1.6-लीटर इंजन होता है जिसमें अधिकतम 102 की शक्ति होती है घोड़े की शक्ति.

वैसे, Renault Logan में बिल्कुल वैसा ही इंजन है। इसकी विशेषताओं के अनुसार, इंजन उत्कृष्ट है, यह विश्वसनीय और किफायती है, निसान अलमेरा इंजन यूरो 4 का अनुपालन करता है।

शहर और राजमार्ग मोड में निसान अलमेरा की औसत ईंधन खपत 7.2 से 8.5 लीटर प्रति 100 किमी है। पर यह इंजनएक यांत्रिक के रूप में स्थापित पांच गति बॉक्सगियर, और चार गति के साथ "स्वचालित" प्रकार का एक स्वचालित प्रसारण।
निर्माता के अनुसार, निसान अलमेरा कार ने निलंबन भागों और विशेष रूप से रूसी सड़कों के लिए डिज़ाइन किए गए चेसिस को मजबूत किया है। इस तरह के सुधार बढ़े हुए भार से निपटने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जबकि निसान अलमेरा आराम प्रदान करता है और समान मॉडल की कारों की तुलना में अधिक सुरक्षित है।

एक मानक प्रकार निसान अलमेरा के लिए फ्रंट सस्पेंशन में विशबोन और एक स्टेबलाइजर है रोल स्थिरता. निसान अलमेरा का रियर सस्पेंशन सेमी-इंडिपेंडेंट है।

निर्दिष्टीकरण निसान अलमेरा।

निसान अलमेरा कार में 2.7 मीटर का प्रभावशाली व्हीलबेस है। ऐसा व्हीलबेसअसमान सड़क सतहों पर वाहन को स्थिर बनाता है।

निसान अलमेरा ने फ्रंट एक्सल पर ब्रेक डिस्क को हवादार किया है, लेकिन चालू पिछला धुराड्रम डिस्क स्थापित। कार में हाइड्रॉलिक बूस्टर है, ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर की सुरक्षा के लिए निसान अलमेरा में एयरबैग हैं। साथ ही, सेफ्टी को बेहतर बनाने के लिए निसान अलमेरा ब्रेकिंग सिस्टम में ब्रेक लगाने पर ABS / ABS एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम दिया गया है। सभी यात्रियों को वाहन के साथ दी गई सीट बेल्ट का उपयोग करना चाहिए, आगे की सीटों में सीट बेल्ट में लोड लिमिटर्स हैं। फिर से, सुरक्षा बढ़ाने के लिए, निसान अलमेरा आगे, साइड और पीछे के हिस्सों में स्टिफ़नर से लैस है, जो अतिरिक्त रूप से कठोरता पैदा करने और कार में लोगों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

निसान अलमेरा कारें तीन अलग-अलग ट्रिम स्तरों में उपलब्ध हैं, सरल से लेकर सबसे पूर्ण तक। पहले उपकरण को वेलकम (स्वागत) कहा जाता है, अधिक पूर्ण उपकरण कम्फर्ट / कम्फर्ट और सबसे पूर्ण उपकरण निसान अलमेरा को टेकना / टेकना कहा जाता है।

निर्दिष्टीकरण निसान अलमेरा।

निसान अलमेरा इंजन

निसान अलमेरा ट्रांसमिशन

चेसिस निसान अलमेरा।

स्टीयरिंग निसान अलमेरा।

ब्रेक सिस्टम निसान अलमेरा।

विद्युत उपकरण निसान अलमेरा।

2016 में रूस में कारों की बिक्री की समीक्षाओं ने स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया कि हमारे मोटर चालकों के बीच सबसे लोकप्रिय कारों में से एक निसान अलमेरा थी, जिसकी तकनीकी विशेषताओं, पर्याप्त कीमत के साथ, सुखद आश्चर्य। मॉडल ने बी-क्लास सेडान की लाइन में एक उच्च स्थान प्राप्त किया। बाहरी रूप से, कार अपने बड़े आकार और डिज़ाइन समाधानों के कारण ठोसता की भावना पैदा करती है। इसके अंदर विशाल है, इंटीरियर को अच्छी तरह से बनाया गया है।

• यात्री और चालक की सुरक्षा के लिए टिकाऊ और उच्च गुणवत्ता वाले एयरबैग लगाए गए हैं।
• ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) - एंटी-लॉक ब्रेक।
• EBD (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) - ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन।
• इम्मोबिलाइज़र।
• ISOFIX सीटों के लिए बढ़ते तंत्र।
• संकेतक और तीन बिंदुओं के साथ आधुनिक सीट बेल्ट।
• पीछे की तरफ अतिरिक्त ब्रेक लाइट।

विकल्प और कीमतें "निसान अलमेरा"

निसान अलमेरा की कीमत 5 ट्रिम स्तरों और 8 उपकरण स्तरों पर निर्भर करती है और 581,000 से 717,000 रूबल की सीमा में है।

अपडेटेड बॉडी में बनी 2016 की कार अपने सेगमेंट में विकल्पों और कीमतों के अनुपात में अग्रणी है। ऐसा डेटा कारों के मालिकों के साथ-साथ कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट से प्राप्त किया गया था। निसान अलमेरा की कीमत 5 ट्रिम स्तरों और 8 उपकरण स्तरों पर निर्भर करती है और सीमा में है 581,000 से 717,000 रूबल तक.

निसान अलमेरा स्वागत है, कीमत - लगभग 581,000 रूबल

वेलकम फीचर्स के साथ निसान अलमेरा की कीमत प्रतिस्पर्धा से काफी आगे है . यह बी-क्लास में सबसे कम कीमत सीमा है। इस कीमत में 5-स्पीड मैनुअल, वेलकम फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, ध्वनिक तैयारी, साथ ही रियर-व्यू मिरर और काले रंग में दरवाज़े के हैंडल शामिल हैं। धातुई पेंटिंग के लिए अतिरिक्त रूप से 10 हजार रूबल खर्च होंगे।

निसान अलमेरा कम्फर्ट की कीमत पहले से ही 601,000 रूबल है

परिवर्धन की सूची में एक यांत्रिक "पांच-चरण", केंद्रीय लॉकिंग शामिल है रिमोट कंट्रोलऑडियो तैयारी के लिए 2 स्पीकर। इंटीरियर को कम्फर्ट फैब्रिक में अपहोल्स्टर्ड किया गया है, आगे की सीटों को गर्म किया गया है, ड्राइवर की सीट की एक चर ऊंचाई है, पीछे की सीट को 40/60 के अनुपात में बदलने की संभावना है। और आगे की सीटों के पिछले हिस्से में भी पॉकेट जोड़े गए हैं, पीछे की सीटें सेंटर हेडरेस्ट के साथ आती हैं। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्थापित।

रूपांतरणों को जोड़ा गया है बाहरी बाहरीकारें: दर्पणों को शरीर के समान स्वर में चित्रित किया जाता है, इसके अलावा, उनके हीटिंग और इलेक्ट्रिक ड्राइव को जोड़ा जाता है, फॉग लाइट और क्रोम दरवाज़े के हैंडल दिखाई देते हैं।

एयर कंडीशनिंग के साथ "निसान अलमेरा" 2016 को कम्फर्ट ए / सी कहा जाता था। इस मॉडल की कीमत है 627,000 रूबल"यांत्रिकी" वाली कारों के लिए और 667,000 रूबलएक स्वचालित कार के लिए।

औसत मूल्य - 660,000 रूबल

अलमेरा 2016 का अगला संशोधन कम्फर्ट प्लस है। मूल्य सीमा के बीच है 647,000 रूबलऔर 687,000 रूबलऔर ट्रांसमिशन के प्रकार पर निर्भर करता है - स्वचालित लागत होगी 40 000 रूबलअधिक महंगा। यह पैकेज 15 इंच के व्यास के साथ ब्रांडेड मिश्र धातु पहियों और एक फ़ैक्टरी-माउंटेड ऑडियो सिस्टम को जोड़ता है जिसमें रेडियो, डिस्क प्लेयर, ब्लूटूथ शामिल है। बोलने वालों की संख्या बढ़ाकर 4 कर दी गई है।

Nissan Almera के सबसे महंगे मॉडिफिकेशन को Tekna कहा जाता है. "यांत्रिकी" के साथ इसकी लागत 677,000 रूबल है। सवाच्लित संचरण 717,000 रूबल की लागत।

सभी दरवाजों पर बिजली की खिड़कियां, एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, एक प्रबुद्ध दस्ताने बॉक्स, और निसान कनेक्ट मॉडल का मुख्य लाभ एक मल्टीमीडिया केंद्र है जिसमें एक रंग होता है टच स्क्रीन 5 इंच, ब्लूटूथ और हैंड्स-फ्री तकनीक के साथ सीडी/एमपी3+रेडियो, आईफोन/आइपॉड के लिए यूएसबी इनपुट और औक्स ऑडियो लाइन इनपुट। केंद्र एक नेविगेशन प्रणाली से लैस है। ऑडियो तैयारी में 4 स्पीकर होते हैं।

2016 की कारों के लिए निसान के अधिकारियों से न्यूनतम मूल्य

स्वागत प्रदर्शन - 499,000 रूबल

आराम संस्करण - 541,000 रूबल

निष्पादन आराम ए / सी - 567,000 रूबल

कम्फर्ट प्लस संस्करण - 587,000 रूबल

टेकना निष्पादन - 617,000 रूबल

40 000 रूबल 32 000 रूबल 20 000 रूबल).

नतीजतन, 2016 में जारी निसान अलमेरा खरीदते समय अधिकतम कुल छूट है 82 000 रूबल.

2015 में जारी निसान अलमेरा की कीमतें

स्वागत निष्पादन - 459,000 रूबल

आराम संस्करण - 487,000 रूबल

आराम ए / सी संस्करण - 513,000 रूबल

कम्फर्ट प्लस संस्करण - 533,000 रूबल

टेकना निष्पादन - 563,000 रूबल

कीमतें वर्तमान पुनर्चक्रण कार्यक्रम और ट्रेड-इन (छूट .) के अधीन हैं 80 000 रूबल), साथ ही स्वागत पर प्रचार (छूट .) 28 000 रूबल) और अन्य विन्यास (छूट 20 000 रूबल).

नतीजतन, 2015 में जारी निसान अलमेरा खरीदते समय अधिकतम कुल छूट है 108 000 रूबल.

अंतिम कीमत में मैटेलिक पेंट शामिल नहीं है। मूल्य निर्धारण के बारे में अधिक जानकारी निसान वेबसाइट पर पाई जा सकती है, और कई अलग-अलग विशेष ऑफ़र हैं।

प्रोटोटाइप में इकट्ठा हुआ रूसी निसानअलमेरा हुआ प्रसिद्ध "जापानी" निसान ब्लूबर्डसिल्फी* सेकेंड जेनरेशन सेडान। अलमेरा ने G15 बॉडी प्राप्त की, जिसे 12 वर्षों में G11 से पूरी तरह से संशोधित किया गया था। लोकप्रिय बी 0 प्लेटफॉर्म ने कार के आधार के रूप में कार्य किया, बी-क्लास की एक पूरी लाइन इस पर डिजाइन की गई थी: रेनॉल्ट, निसान और लाडा।

अपनी बहुमुखी प्रतिभा के कारण, B0 प्लेटफॉर्म ने यात्री कारों और . दोनों का आधार बनाया वाणिज्यिक परिवहन. मुख्य योजना को बनाए रखते हुए प्रत्येक मॉडल के लिए मंच आसानी से रूपांतरित हो जाता है, इसलिए मशीन के आयाम महत्वपूर्ण नहीं होते हैं।

इसके कारण, निर्माता कारों के उत्पादन पर बचत कर सकते हैं और साथ ही साथ मॉडल रेंज का विस्तार कर सकते हैं।

यह अल्मेरा के साथ भी हुआ, इसकी "भराई" रेनॉल्ट लोगान से ली गई थी, जिससे कार बनाने और उत्पादन की लागत को कम करना संभव हो गया।

यूरोप में स्थित निसान साइंस एंड टेक्नोलॉजी सेंटर ने अपडेटेड निसान अलमेरा के विकास का निरीक्षण किया।

निसान अलमेरा 2016 को कई सुधार प्राप्त हुए:

• इंजन डिब्बे की सुरक्षा थी;
• फर्श की मोटाई में वृद्धि हुई थी;
• स्पार्स जोड़े गए।

चार चरणों के साथ "मैकेनिक्स-फाइव-स्पीड" और "ऑटोमैटिक" DP2 के रूप में गियरबॉक्स, साथ ही इंजन "फ्रांसीसी" "लोगान" से उधार लिया गया था। इंजन वाल्वों की संख्या 16 है, मात्रा 1.6 लीटर है। यह इन इकाइयों के तहत था कि नए शरीर की कठोरता विकसित हुई थी। कार के निलंबन में भी समायोजन किया गया था, फ्रंट एंटी-रोल बार और रियर बीम की कठोरता को मजबूत किया गया था। परिवर्तनों ने स्प्रिंग्स को सदमे अवशोषक के साथ भी प्रभावित किया।

निसान अलमेरा: मॉडल विनिर्देश

"रेनोश्नी" सोलह-वाल्व K4M ** अच्छा प्रदर्शन करता है कम रेव्सऔर गियर अपशिफ्ट होने पर भी त्वरण दे सकता है। रेनॉल्ट लोगान की तुलना में वजन में 100 किलो की वृद्धि हुई, त्वरण समय को थोड़ा कम कर दिया।

निसान अलमेरा क्लासिक का पिछला संस्करण, जिसकी तकनीकी विशेषताएं अद्यतन अलमेरा से काफी भिन्न नहीं हैं, को 2012 में बंद कर दिया गया था।

निसान अलमेरा की सवारी सुचारू है और 16 सेंटीमीटर का उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस है। मशीन 0.3 मीटर गहरी खाई में ड्राइव कर सकती है। यह मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन को आगे और पीछे एक टॉर्सियन बीम स्थापित करके हासिल किया गया था।

क्रैंककेस सुरक्षा के लिए, हमारी सड़कों के लिए एक नियमित, 2 मिमी मोटी, धातु की प्लेट लगाई गई थी।

स्पेयर टायर पूर्ण आकार का है, इसे ट्रंक के निचले हिस्से में संग्रहीत किया जाता है, जिसकी मात्रा 500 लीटर है। अब आप ट्रंक को एक सुविधाजनक हैंडल से भी खोल सकते हैं जिसे डेवलपर्स ने जोड़ा है।

मशीन इंटीरियर

चूंकि नई निसान अलमेरा की लंबाई 4656 सेमी जितनी है, केबिन न केवल आगे ड्राइविंग करने वालों के लिए, बल्कि पीछे वालों के लिए भी आरामदायक है। सीटें नरम और लचीली हैं, कार में बैठे सभी लोग बुरी तरह से टूटी हुई सड़क पर भी अच्छा महसूस करते हैं।

इंटीरियर एक बहुत ही प्रस्तुत करने योग्य कपड़े से ढका हुआ है, लेकिन यह आसानी से गंदगी से साफ हो जाता है और बहुत गंदा नहीं होता है। पीछे की सीट के फ्लैट आकार को विशेष रूप से बीच में बैठे यात्री के आराम को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है।

कार में और अंदर, रेनॉल्ट लोगान से बहुत कुछ लिया जाता है - एक बड़ा स्टीयरिंग व्हील, दरवाज़े के हैंडल का आकार और यहां तक ​​​​कि केबिन की गंध भी।

डैशबोर्ड पर दिख रहा निसान कनेक्ट ठोस दिखता है। बाह्य रूप से, यह मशीन में स्थिति जोड़ता है।

यूरोप में निसान डिजाइनरों द्वारा दरवाजे के पैनल की आंतरिक परत का डिजाइन विकसित किया गया था। प्लास्टिक खत्म कठिन है, लेकिन कोई दोष नहीं है।

बजट संशोधनों में, आप जो ऑडियो सिस्टम पसंद करते हैं उसे स्थापित करना संभव है, केंद्र कंसोल में कोई नियमित नहीं है।

रूसी मोटर चालक एक नया निसान अलमेरा खरीदने के लिए तैयार हैं, कार बहुत पहले (3 साल पहले) बिक्री पर नहीं गई थी, लेकिन इसके पहले से ही बहुत सारे प्रशंसक हैं। विशेष रूप से, पिछले साल अकेले 25,977 कारें बेची गईं, जिसने अल्मेरा 2016 को रूस में सबसे अधिक खरीदी गई कारों की रैंकिंग में एक उच्च स्थान लेने की अनुमति दी।

मॉडल के सावधानीपूर्वक विश्लेषण के बाद, निष्कर्ष से ही पता चलता है कि निसान अलमेरा 2016 कार, जिसकी तकनीकी विशेषताएं हमारे देश में संचालन की ख़ासियत को ध्यान में रखती हैं, बी-क्लास सेडान के बारे में सभी आधुनिक विचारों को पूरा करती हैं। कॉन्फ़िगरेशन की एक विस्तृत श्रृंखला कार को अलग-अलग बजट वाले ग्राहकों के लिए सस्ती बनाती है, और इसकी विश्वसनीयता और जापानी गुणवत्ताअपने मालिक को एक लंबी और परेशानी मुक्त सेवा की गारंटी दें। यह कार पूरे परिवार के लिए काफी मददगार साबित होगी।

*निसान ब्लूबर्ड सिल्फी- जापानी पालकी, जो स्वयं आपूर्ति की गई थी घरेलू बाजारदेश। उत्पादन के वर्ष - 2000 से 2012 तक। इसकी 2 पीढ़ियाँ हैं पौराणिक मॉडलसी-क्लास। पहला 2000 से 2005 तक, दूसरा 2005 से 2012 तक बनाया गया था। 2008 में, सेडान को अंतिम रूप दिया गया और दक्षिण पूर्व एशिया और चीन को निर्यात किया गया। आज कार को निसान ब्लूबर्ड कहा जाता है और इसका उत्पादन ताइवान में किया जाता है।

**K4M इंजन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है मॉडल रेंजरेनॉल्ट। इसे 99 की शुरुआत में डिजाइन और संचालन में लाया गया था और K7M श्रृंखला (आठ-वाल्व इंजन) का अधिग्रहण किया था, इसकी स्थापना के बाद से इसमें पहले से ही कई बदलाव हुए हैं। K7M से अंतर 16 वाल्वों के लिए सिलेंडर हेड हैं, राहत कैमशैपऊट, हाइड्रोलिक लिफ्टर और पिस्टन के डिजाइन को अपडेट करना, वाल्व टाइमिंग रेगुलेटर स्थापित करना, और इसी तरह। K4M RS-135 पावर के मामले में काफी पावरफुल इंजन माना जाता है। मॉडल में काफी सुधार किया गया है, K4M को H4M कहा जाता है और 2006 से इसका उत्पादन किया गया है।

आप वीडियो देख सकते हैं और इस प्रसिद्ध कार के बारे में अपने निष्कर्ष निकाल सकते हैं।

आयाम निसान अलमेरा

निसान अलमेरा सेडान की पिछली पीढ़ी की तुलना में, व्हीलबेस में साढ़े सोलह सेंटीमीटर की वृद्धि हुई है। लंबाई और ऊंचाई में Almere के आयाम बढ़े हैं। सेडान की चौड़ाई, इसके विपरीत, छोटी हो गई है।

लंबाई - 4656 मिमी

चौड़ाई - 1695 मिमी

ऊंचाई - 1522 मिमी

व्हीलबेस - 2700 मिमी

निकासी - 160 मिमी

निसान अलमेरा - विनिर्देश

निसान अलमेरा की बेहतर तकनीकी विशेषताएं नए वीओ प्लेटफॉर्म के कारण हैं, जिस पर रेनॉल्ट-निसान चिंता के अधिकांश सी-क्लास मॉडल बनाए गए हैं, जिसमें टैक्सी कंपनियों में लोकप्रिय भी शामिल है। रेनॉल्ट लोगान के समान विशेषताएं होने के कारण, निसान अलमेरा को अक्सर फ्रांसीसी सेडान के पूर्ण एनालॉग के रूप में माना जाता है। हालांकि, यह केवल आंशिक रूप से सच है: वास्तव में, निसान अलमेरा के दो "दाता" हैं - रेनॉल्ट लोगान और ब्लूबर्ड सिल्फी। से नवीनतम नवीनताप्राप्त बॉडी पैनल और एक बॉडी केज, और लोगान से - फर्श, सस्पेंशन, सबफ्रेम और स्पार्स।

वेल्डिंग बिंदुओं और एम्पलीफायरों की संख्या में वृद्धि करके, शरीर की ताकत के मामले में निसान अलमेरा की विशेषताओं में सुधार किया गया था। नई सेटिंग्स को शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग मिले।

एक मजबूत मैकफर्सन स्ट्रट फ्रंट सस्पेंशन और सेमी-इंडिपेंडेंट रियर बीम सेडान को आत्मविश्वास और आराम के साथ हमारी सड़कों पर नेविगेट करने की अनुमति देता है। नियंत्रण में आसानी के रूप में निसान अलमेरा की ऐसी तकनीकी विशेषताओं को एक संवेदनशील पावर स्टीयरिंग द्वारा प्रदान किया जाता है।

ईंधन लाइनें, ब्रेक पाइप, निसान अलमेरा मोटर कारखाने के धातु संरक्षण के साथ सेडान के नीचे छिपा हुआ है। पावर यूनिटनिसान अलमेरा, जिसकी शक्ति 102 हॉर्सपावर है, उसे रेनॉल्ट लोगान से मिला है। निसान अलमेरा का इंजन विस्थापन 1.6 लीटर है। निसान अलमेरा की तकनीकी विशेषताएं सेडान को तेरह सेकंड में सैकड़ों तक पहुंचने की अनुमति देती हैं। अधिकतम संभव गति 175 किमी प्रति घंटा है।

निसान अलमेरा: ईंधन की खपत

मध्यम ईंधन निसान खपतशहर में अलमेरा हर सौ किलोमीटर पर बारह लीटर है। पासपोर्ट के आंकड़ों के अनुसार, राजमार्ग पर निसान अलमेरा की खपत सात लीटर से अधिक नहीं है। ऐसा होना उच्च प्रवाहईंधन, अलमेरा एक सहपाठी के साथ प्रतिस्पर्धा में नीच है। होंडा में, निसान अलमेरा के विपरीत, गैसोलीन की खपत इतनी तेजी से नहीं होती है: संयुक्त चक्र में लगभग छह लीटर। लेकिन निसान अलमेरा, जिसकी तकनीकी विशेषताएं कई मायनों में प्रतिद्वंद्वी तक नहीं हैं, की कीमत लगभग आधी है।

गियरबॉक्स निसान अलमेरा

निसान अलमेरा की ट्रांसमिशन लाइन में फोर-स्पीड ऑटोमैटिक और फाइव-स्पीड मैकेनिक्स है। निसान अलमेरा के लिए चयनित बॉक्स न केवल कार की लागत को प्रभावित करेगा, बल्कि इसकी गतिशीलता को भी प्रभावित करेगा। यद्यपि सवाच्लित संचरणअलमेरा को जापानी इंजीनियरों द्वारा पुन: कॉन्फ़िगर किया गया था, आपको उससे आग की दर की उम्मीद नहीं करनी चाहिए।

मैनुअल ट्रांसमिशन निसान अलमेरा चार चरणों की तुलना में तेज काम करता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस, निसान अलमेरा राजमार्ग पर लगातार यात्राओं के लिए शायद ही उपयुक्त हो। लेकिन धीमी गति से शहर में ड्राइविंग के लिए, निसान अलमेरा ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्विच करते समय अपने ठहराव से विशेष रूप से परेशान नहीं होगा।

निसान अलमेरा, 2013

निसान अलमेरा पर पहली नज़र में, इसके आयाम हड़ताली हैं। कार वास्तव में बहुत बड़ी है, निश्चित रूप से लंबाई में। इसी समय, शरीर के अनुपात अजीब लगते हैं: छोटे पहिये, टायर और आर्च के बीच की दूरी, निकासी। और फ्रंट ऑप्टिक्स पर ये उभार बदसूरत हैं। प्रबंधकों का कहना है कि बाहरी "टीना" के साथ सामान्यीकृत है। बहुत बहस योग्य। और मजाकिया।

निसान अलमेरा के अंदर आप खो जाते हैं। बहुत सारी जगह, बहुत सारी जगह, बहुत सारी जगह। ड्राइवर की सीट लिफ्ट आपको किसी भी ड्राइवर के लिए "पायलट की सीट" को समायोजित करने की अनुमति देती है, साथ ही केबिन की अधिक मात्रा के साथ। पीठ में आधे मुड़े हुए पैरों के लिए पर्याप्त जगह थी, साथ ही एक नीची सुरंग भी थी। आर्मचेयर बेंच की तरह हैं - सीधे, लेकिन नरम। मुझे समय के साथ इसकी आदत हो जाएगी। साधारण प्लास्टिक लगभग कुछ भी गंध नहीं करता है, इसे स्पर्श करने के लिए स्पर्श नहीं किया - कोई ज़रूरत नहीं है। सभी "सैलून की सजावट" इस धारणा को छोड़ देती है कि मूर्तिकार ने अपनी रचना को रिक्त स्थान में समाप्त नहीं किया - बहुत अधिक अनावश्यक, बोझिल, मोटा।

लाभ : विशाल इंटीरियर।

नुकसान : अजीब उपस्थिति।

स्टानिस्लाव, नोवोसिबिर्स्की

निसान अलमेरा, 2013

मैं बैठ जाता हूँ सामने की कुर्सी, एक मामूली क्लिक के साथ दरवाजा बंद हो जाता है, वैसे, कार चुनते समय, मैं हमेशा दरवाजे बंद करने की आवाज और इसके लिए लगाए गए बल पर ध्यान देता हूं। मुझे यह आवाज अच्छी लगी। गंध - एक नई कार के हल्के स्वाद के साथ। कुछ नई और यहां तक ​​​​कि पूरी तरह से गैर-बजट कारों की तरह प्लास्टिक की "सुगंध" नहीं है। यह कहना कि निसान अलमेरा का इंटीरियर विशाल है, कुछ भी नहीं कहना है। और फर कोट में, और स्ट्रिंग बैग के साथ भारी डाउन जैकेट में, एक महिला बैग, जिसमें दुनिया के अंत के मामले में आपकी जरूरत की हर चीज है, और दो मीटर से कम की ऊंचाई के साथ, और डेढ़ वजन के साथ सेंटनर, और, एक पैर को दूसरे पर उछालना और फेंकना, यह सभी के लिए आरामदायक होगा।

कठोर निलंबन लग रहा था, लेकिन शायद मैं गलत हूँ। सैलून निसान अलमेरा विशेष रूप से तपस्वियों के लिए। कुछ भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं है, सब कुछ सरल और स्पष्ट है, हालांकि, मुझे यह पसंद है कि यदि संभव हो तो उपकरणों में दो बटन हों: "चालू।" और छुट्टी"। इसकी लागत के लिए, यह काफी ठोस कार है, मैं और कहूंगा कि अगर इसकी कीमत 500 नहीं, बल्कि उदाहरण के लिए 770 tr होती। और इस पैसे से वह खींच भी लेता था। हालाँकि, यह पहली कार है जो असेंबली लाइन से निकली है और यह बहुत संभव है कि समय के साथ उन्हें गुणवत्ता की कीमत पर "हमेशा की तरह" इकट्ठा किया जाएगा। मेरी निजी राय: लेने लायक।

लाभ : विशाल लाउंज। मूल्य गुणवत्ता।

नुकसान : कमजोर 1.6-लीटर इंजन। ईंधन की खपत।

मरीना, मास्को

निसान अलमेरा, 2013

द्वारा ड्राइविंग प्रदर्शनमशीन वास्तव में अच्छी है, यह सड़क को अच्छी तरह से पकड़ती है, यह कोनों में एड़ी नहीं रखती है, यह पूरी तरह से संभालती है। पहियों के लिए - हाँ, वे एक बड़ी कार के लिए छोटे दिखते हैं। इंजन, अफसोस, वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। 120 किमी/घंटा पर 3500 आरपीएम और यह 102 एचपी के साथ है। मैं अब IZH Oda 76 hp पर ड्राइव करता हूं, मैं शांति से 120 तक गति करता हूं और 3500 आरपीएम का निरीक्षण करता हूं। मुझे लगा कि अंतर महसूस किया जाना चाहिए। निसान अलमेरा के इंटीरियर के लिए, निश्चित रूप से, यह वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। डैशबोर्डगरीब, कुछ और दिलचस्प के साथ आना संभव होगा। अच्छी बात यह है कि इसमें काफी जगह है। अतिरिक्त के अनुसार उपकरण, निश्चित रूप से, बहुत अधिक कांटा लगाना होगा। मुझसे सभी गैजेट्स के लिए 60,000 रूबल का शुल्क लिया गया था, हालांकि वास्तव में, आप 30 हजार से मिल सकते हैं। ऑडियो सिस्टम की कीमत पर, निश्चित रूप से, इसे हेड यूनिट के साथ लेने की तुलना में इसे स्वयं करना बेहतर है, और मैंने इस पर वापस जीता, पैनल को कम से कम कुछ उज्ज्वल विविधता प्रदान की। वास्तव में, यदि आप एक अच्छे रनिंग बेस वाली कार की तलाश कर रहे हैं और विशाल इंटीरियर, एक प्रकार का "वर्कहॉर्स", तब नई निसानइसके लिए अलमेरा बनाया गया था, खासकर इतनी कीमत के लिए।

लाभ : कम कीमत. नियंत्रणीयता।

नुकसान : अनुपातहीन पहिये।

एलेक्सी, सेंट पीटर्सबर्ग