रखरखाव लाडा प्रियोरा। डू-इट-खुद डू-इट-खुद डू-इट-सेल्फ लाडा इंजन के पूर्व समस्या क्षेत्र

प्रियोरा ने घरेलू ऑटो उद्योग के प्रशंसकों से अपना सम्मान अर्जित किया है नवीनतम मॉडल VAZ, कई मायनों में पहले से निर्मित एनालॉग्स से आगे निकल गया है। आधुनिक मॉडलों का उत्पादन घरेलू निर्माता, उच्च है विशेष विवरणऔर अधिक आरामदायक हैं। पर लाडा प्रियोरा, क्लासिक VAZ मॉडल में निहित कई त्रुटियों को समाप्त कर दिया गया है। आज, मोटर वाहन उद्योग लगातार विकसित हो रहा है और रूसी निर्माता समय के साथ चलने की कोशिश कर रहा है। लाडा प्रियोराकई मायनों में एक कार के उत्पादन के यूरोपीय गुणवत्ता मानकों से मेल खाती है। इसी समय, हमारे देश के निवासियों के बीच विचाराधीन कार की लोकप्रियता को अपेक्षाकृत सरल और समझने योग्य उपकरण द्वारा समझाया गया है। पहले निर्मित VAZ मॉडल की तरह, लाडा प्रियोरा रखरखाव में सरल और सरल है। आधुनिक VAZ के लिए स्पेयर पार्ट्स उनकी कम लागत और विनिमेयता से प्रतिष्ठित हैं।
घरेलू कारों के अधिकांश मालिक अपने हाथों से कारों की मरम्मत और सर्विसिंग के आदी हैं। संभावना स्वयं सेवानिस्संदेह हमारे वाहनों के सबसे महत्वपूर्ण लाभों में से एक है। बेशक, पहले के मॉडलों की तुलना में, वीएजेड लाडा प्रियोरा के संचालन के लिए जीवन के दौरान बहुत कम ध्यान देने की आवश्यकता होती है। लेकिन, किसी भी अन्य कार की तरह, एक आधुनिक VAZ का अपना है कमजोर पक्ष.
जैसा कि मरम्मत मैनुअल शो में परिलक्षित होता है, लाडा प्रियोरा के मालिक अक्सर एक ही खराबी का सामना करते हैं, जैसे कि मोमबत्ती के कुओं में तेल। इस प्रकार, ऑटोमोटिव विशेषज्ञों ने पहचान की है कमजोरियोंआधुनिक वीएजेड। यह जानना कि ऑपरेशन के दौरान किन बातों का ध्यान रखना चाहिए वाहन, आप कार के सबसे महत्वपूर्ण सिस्टम और घटकों के जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकते हैं।
वाहन प्रणाली के प्रत्येक तत्व का एक निश्चित सेवा जीवन होता है। डिवाइस में हस्तक्षेप के बिना, कार एक निश्चित अवधि के लिए सफलतापूर्वक कार्य करती है। जैसा कि आप जानते हैं, किसी भी कार का सबसे महत्वपूर्ण संयोजन प्रणोदन प्रणाली है। किसी भी इंजन का अपना संसाधन होता है। मोटर प्रणाली का संसाधन, बदले में, सक्षम पर निर्भर करता है और नियमित रखरखाव. प्रियोरा मोटर का सेवा जीवन काफी लंबा है और यह एक मोटर चालक के हस्तक्षेप के बिना भी लंबी अवधि तक चलेगा।

प्रकाशिकी

प्रणोदन प्रणाली और कार के जीवन को समग्र रूप से विस्तारित करने के लिए, काम करने वाले मिश्रण के स्तर और स्थिति पर समय पर ध्यान देना आवश्यक है। काम कर रहे दस्ते खेल रहे हैं महत्वपूर्ण भूमिकावाहन के सबसे महत्वपूर्ण घटकों के सही और दीर्घकालिक कामकाज में। कार के संचालन के दौरान, काम कर रहे तरल पदार्थ इंजन पर बड़े भार को रोकते हैं, जिससे इसके संचालन का स्थानांतरण बढ़ जाता है। कार के लंबे समय तक उपयोग के साथ, काम करने वाले मिश्रण धीरे-धीरे अपने गुणों को खो देते हैं। प्रयुक्त यौगिकों के उपयोग से सिस्टम के काम करने वाले घटकों का समय से पहले घिसाव होता है। वाहन प्रणाली में सबसे महत्वपूर्ण तरल पदार्थों में ध्यान दिया जा सकता है: इंजन तेल, ब्रेक द्रव, शीतलक।
इन रचनाओं के प्रतिस्थापन की आवृत्ति निर्माता द्वारा निर्धारित की जाती है। हालांकि, यह समझा जाना चाहिए कि प्रतिस्थापन आवृत्ति इंजन तेलऔर शीतलक काफी हद तक कार की तीव्रता और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है। तदनुसार, यदि कार का उपयोग अक्सर कठिन जलवायु परिस्थितियों में किया जाता है, तो काम करने वाली ट्रेनों के प्रतिस्थापन की आवृत्ति बढ़ जाती है।
काम करने वाले तरल पदार्थ के अलावा, प्रणोदन प्रणाली का जीवन भी उपभोग्य सामग्रियों की स्थिति से प्रभावित होता है, जिनमें शामिल हैं: रबर सील, क्लैंप, पाइप, आदि। उपभोग्य सामग्रियों को नए के साथ बदलना चाहिए क्योंकि वे खराब हो जाते हैं। इस प्रकार, सबसे महत्वपूर्ण ऑटो सिस्टम के काम करने वाले तत्वों पर भार को कम करना संभव है।
लाडा प्रियोरा पर स्थापित प्रणोदन प्रणाली को नई पीढ़ी के इंजन माना जाता है जो सुसज्जित हैं घरेलू कारें. VAZ के संचालन के दौरान पहले प्रियोरा और पहले निर्मित मॉडल के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर प्रणोदन प्रणाली की नई व्यवस्था थी। पहला प्रियोरा प्रति सिलेंडर वाल्व की एक जोड़ी से सुसज्जित था, जिसे इग्निशन समायोजन की आवश्यकता नहीं थी। बाद के प्रियोरा मॉडल में प्रति सिलेंडर चार वाल्व से लैस एक प्रणोदन प्रणाली थी। प्रणोदन प्रणाली के उपकरण की विशेषताओं के आधार पर, कार के उपयोग और सर्विसिंग की शर्तें भिन्न होती हैं।

वाहन के संचालन के लिए टिप्स।

कुछ नियमों का अनुपालन आपको प्रणोदन प्रणाली की लंबी सेवा जीवन प्राप्त करने की अनुमति देता है, इसके कारण इसके डिजाइन की विशेषताओं की परवाह किए बिना नया डिज़ाइन वाल्व स्टेम सील. संचालन के नियमों का कड़ाई से पालन करते हुए, वाहन का मालिक बिना कार के जीवन का विस्तार करता है ओवरहाल. इस प्रकार, हम कह सकते हैं कि समय पर रखरखाव प्रत्येक मोटर चालक के लिए बचत के सबसे प्रभावी तरीकों में से एक है।
निर्माता के अनुसार, प्रियोरा नई पीढ़ी के प्रतिनिधियों में से एक है घरेलू कारें. इसी समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि रूसी कारों की औसत असेंबली गुणवत्ता कई मायनों में विदेशी समकक्षों से नीच है। इसलिए, यहां तक ​​​​कि नए प्रियोरा को सबसे महत्वपूर्ण प्रणालियों के संचालन को अनुकूलित करने के लिए कुछ संचालन की आवश्यकता होती है। खरीदी गई कार को संचालन शुरू करने से पहले प्रारंभिक रखरखाव के अधीन किया जाना चाहिए।
लाडा प्रियोरा के प्राथमिक रखरखाव में सभी कनेक्शनों का निदान करना शामिल है। यदि अपर्याप्त निर्धारण का पता चला है, तो सभी फास्टनरों की जकड़न को बहाल किया जाना चाहिए। ज्यादातर मामलों में, एक कार जिसने वीएजेड कन्वेयर को छोड़ दिया है, में अपर्याप्त तनाव है संलग्नकऔर प्रणोदन प्रणाली के कंडक्टरों की खराब जकड़न। बिजली व्यवस्था, शीतलन प्रणाली और गैस वितरण तंत्र पर अलग से ध्यान दिया जाना चाहिए। प्रारंभिक रखरखाव करने के बाद, आप वाहन का संचालन शुरू कर सकते हैं। पहले 1000 किमी की दौड़ को पार करते समय, सर्विस किए गए नोड्स की स्थिति पर समय पर ध्यान देना आवश्यक है।

सैलून

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, काम कर रहे तरल पदार्थ की गुणवत्ता मोटर के संसाधन को बहुत प्रभावित करती है। अपर्याप्त गुणवत्ता वाले इंजन ऑयल में खराब सुरक्षात्मक गुण होते हैं और आंतरिक दहन इंजन के काम करने वाले तत्वों के घर्षण को खराब रूप से रोकता है। इस संबंध में, कम गुणवत्ता वाले इंजन तेल का उपयोग अनिवार्य रूप से इंजन तत्वों के समय से पहले पहनने और सर्दियों में VAZ स्टार्टर की विफलता की ओर जाता है।
प्रियोरा सुसज्जित है इंजेक्शन प्रणालीपोषण, इसलिए उपयोग की जाने वाली गुणवत्ता पर उचित ध्यान देना आवश्यक है ईंधन मिश्रण. गैसोलीन, जिसमें बड़ी मात्रा में अशुद्धियाँ होती हैं, इंजेक्टर और DMRV के समय से पहले खराब हो जाते हैं। इसके अलावा, निम्न-गुणवत्ता वाले गैसोलीन के उपयोग से इंजन प्रणाली का असमान कार्य होता है, जो इंजन संसाधन पर भी प्रतिकूल प्रभाव डालता है। उपयोग किए गए ईंधन मिश्रण की गुणवत्ता के बावजूद, आंतरिक दहन इंजन के संसाधन को बढ़ाने के लिए, फ्लश करने की सिफारिश की जाती है ईंधन प्रणाली.
कई वाहन मालिकों के लिए आश्चर्य की बात है कि जिस तरह से कार चलती है उसका इंजन के संसाधन पर बहुत प्रभाव पड़ता है। आक्रामक ड्राइविंग शैली से सिलेंडर-पिस्टन समूह के पहनने में वृद्धि होती है। इस प्रकार, एक शांत और मापा सवारी के साथ, वाहन का मालिक खुद को बड़ी मरम्मत से हटा देता है।

बार-बार वीएजेड समस्याएं

लाडा प्रियोरा के उदाहरण का उपयोग करके वीएजेड कारों की प्रणोदन प्रणाली के सबसे कमजोर बिंदुओं पर विचार करें।
लाडा प्रियोरा वाहन के संचालन के दौरान, कार मालिकों ने आंतरिक दहन इंजन की कमजोरियों की पहचान की। लाडा प्रियोरा के मालिकों ने तरल पंप की अपर्याप्त विश्वसनीयता पर ध्यान दिया। आधुनिक वीएजेड के संचालन के दौरान, पंप का कार्य अक्सर बाधित होता है। जैसा कि आप जानते हैं, तरल पंप की खराबी से गंभीर परिणाम हो सकते हैं और कार की मरम्मत के लिए काफी वित्तीय लागत हो सकती है। इसलिए, समय-समय पर तापमान विश्लेषक की रीडिंग पर ध्यान देने की सिफारिश की जाती है। पंप की विफलता अनिवार्य रूप से मोटर सिस्टम पर भार में वृद्धि की ओर ले जाती है। मोटर का ओवरहीटिंग एक जटिल ब्रेकडाउन है, समय पर पंप की खराबी को नोटिस करना बहुत आसान है।
इसके अलावा, लाडा प्रियोरा के मालिक, अपने हाथों से vases की मरम्मत के प्रयास के दौरान, अक्सर जंक्शन पर रेडिएटर की जकड़न के उल्लंघन पर ध्यान देते हैं। यदि टांका लगाने के क्षेत्रों में काम कर रहे तरल पदार्थ के निशान दिखाई देते हैं, तो तत्व की जकड़न को तुरंत बहाल करना आवश्यक है।
और एक कमजोर बिंदुलाडा प्रियोरा एक टाइमिंग बेल्ट ड्राइव रोलर है। आप इंजन के संचालन के दौरान एक अस्वाभाविक साउंडट्रैक को देखकर वीडियो की खराबी की पहचान कर सकते हैं। ज्यादातर मामलों में, जब एक कूबड़ होता है, तो रोलर को बदला जाना चाहिए। यदि आप सड़क पर समय रोलर विफलता का सामना करते हैं, तो रखरखाव से पहले तत्व को उदारतापूर्वक चिकनाई करें।
इसके अलावा, पुजारियों के मालिकों द्वारा सामना की जाने वाली एक सामान्य खराबी वाल्व कवर के नीचे से तेल का रिसाव है। रिसाव की स्थिति में, कैप सील को बदला जाना चाहिए। वीएजेड स्टोव भी अक्सर सर्दियों में कम हवा के तापमान पर चालक की निराशा का कारण बनता है।

लाडा प्रियोरा इंजन का रखरखाव।

उपयोग की शर्तों के तहत, प्रणोदन प्रणाली की मरम्मत की आवृत्ति निर्माता द्वारा निर्दिष्ट के अनुरूप होती है। निर्माता लाडा प्रियोरा के अनुसार, कार के इंजन को हर 15,000 किमी पर सर्विस किया जाना चाहिए। नया वाहन खरीदते समय 3000 किमी की दौड़ के बाद पहले रखरखाव की सिफारिश की जाती है। रखरखाव के दौरान, सभी कनेक्शनों की जकड़न की जांच करना आवश्यक है, साथ ही तेल और फिल्टर तत्व को भी बदलें।
30,000 किमी की दौड़ पार करने के बाद, इग्निशन सिस्टम का विस्तार से निदान करना आवश्यक है और यदि आवश्यक हो, तो मोमबत्तियों को बदल दें। रखरखाव के एक ही चरण में, बिजली व्यवस्था के फिल्टर तत्वों को बदलना आवश्यक है। तुरंत, टाइमिंग रोलर की स्थिति की जांच करना आवश्यक है। यदि आवश्यक हो, तो टाइमिंग ड्राइव भी तनावपूर्ण है। हर 15 हजार किलोमीटर पर मोमबत्ती कुओं की स्थिति की जांच करने की सिफारिश की जाती है।

60,000 किमी की दौड़ के बाद, अल्टरनेटर ड्राइव और स्पार्क प्लग को बदलना आवश्यक है।
प्रियोरा के संचालन के दौरान, ऑटो सिस्टम के सेंसर की स्थिति पर समय पर ध्यान देना आवश्यक है। जैसा कि आप जानते हैं, एक इष्टतम वायु-ईंधन मिश्रण का निर्माण और प्रणोदन प्रणाली का सही संचालन काफी हद तक सेंसर की सेवाक्षमता से निर्धारित होता है।
लाडा प्रियोरा के उपयोग और समय पर निदान के नियमों के अनुपालन से इंजन के जीवन में वृद्धि होगी और बड़े पैमाने पर मरम्मत में देरी होगी। उपभोग्य सामग्रियों और काम करने वाले तरल पदार्थों के समय पर प्रतिस्थापन से वाहन की मरम्मत के लिए अप्रत्याशित लागतों से बचा जा सकेगा।
संचालन और रखरखाव के साथ शुभकामनाएँ!