आयाम लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन। लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन के ट्रंक का आयतन लीटर में क्या है

27 सितंबर को, अपडेटेड लाइन का प्रीमियर तोग्लियाट्टिक में हुआ बजट कारें"प्रियोरा"। हैचबैक और सेडान के अलावा, AvtoVAZ ने स्टेशन वैगन में प्रियोरा का भी प्रदर्शन किया। प्री-स्टाइलिंग संस्करण के विपरीत, नवीनता को इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला प्राप्त हुई, पूरी तरह से नया इंटीरियरऔर कुछ अन्य तकनीकी सुधार, लेकिन हमारी समीक्षा में बाद में क्रम में सब कुछ के बारे में अधिक।

लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन की उपस्थिति में केवल बिंदु परिवर्तन हुए हैं, जो कि लाडा प्रियोरा हैचबैक और सेडान के लिए अलग नहीं हैं, जिसकी समीक्षा में इस मुद्दे को विस्तार से कवर किया गया है। आयामों के संदर्भ में, कोई बदलाव नहीं हुआ: अद्यतन के बाद वैगन की लंबाई 4330 मिमी रखी गई, व्हीलबेस की लंबाई 2492 मिमी के समान है, चौड़ाई 1680 मिमी तक सीमित है, और ऊंचाई नहीं जाती है 1508 मिमी से अधिक।

पांच सीटों वाले सैलून में, परिवर्तन बहुत अधिक वैश्विक हैं, लेकिन यहां सब कुछ सेडान और हैचबैक में परिवर्तन के समान है: नई परिष्करण सामग्री, एक नया फ्रंट पैनल, नई सीटें, एक विकल्प के रूप में साइड एयरबैग, स्थापित करने की क्षमता वातावरण नियंत्रण।

स्टेशन वैगन प्रियोरा 2014-2015 . का ट्रंक आदर्श वर्षव्यावहारिक रूप से नहीं बदला। इसकी बेस कैपेसिटी 444 लीटर है और पीछे की सीटों को फोल्ड करने पर यह बढ़कर 777 लीटर हो जाती है।

विशेष विवरण।शासक उपलब्ध इंजनस्टेशन वैगन के लिए LADA प्रियोरा 2014 को 106-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन के साथ फिर से बनाया गया था, और प्रसिद्ध 98-हॉर्सपावर यूनिट को भी बरकरार रखा। विवरण में जाएं और सब कुछ वर्णन करें तकनीकी निर्देशहम मोटर नहीं होंगे, आप सेडान और हैचबैक की इसी समीक्षा में उनसे परिचित हो सकते हैं, यहां हम केवल मुख्य संख्याओं को सूचीबद्ध करते हैं। तो, स्टेशन वैगन के लिए जूनियर मोटर की मात्रा 1.6 लीटर है और यह 98 hp विकसित करने में सक्षम है। शक्ति, साथ ही 145 एनएम का टार्क देने के लिए। इस तरह की विशेषताएं इंजन को स्टेशन वैगन को 180 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक तेज करने की अनुमति देती हैं, जबकि 0 से 100 किमी / घंटा से त्वरण शुरू करने पर लगभग 11.5 सेकंड खर्च करती हैं। युवा इंजन की औसत ईंधन खपत का अनुमान AI-95 से कम नहीं ग्रेड के 7.2 लीटर गैसोलीन के स्तर पर लगाया गया है।

दूसरा और एक ही समय में लाडा प्रियोरा 2014 स्टेशन वैगन के लिए वरिष्ठ इंजन एक नया 106-हॉर्सपावर का सुपरचार्ज्ड इंजन था, जिसे नई पीढ़ी के कलिना से भी जाना जाता है। मोटर लगभग 148 एनएम का टार्क विकसित करता है, जो इसे वैगन को 0 से 100 किमी / घंटा तक लगभग 11.3 सेकंड में तेज करने या अधिकतम गति के 185 किमी / घंटा तक तेज करने की अनुमति देता है। इस इंजन के साथ एक स्टेशन वैगन की अपेक्षित ईंधन खपत लगभग 6.9 लीटर प्रति 100 किलोमीटर होगी। दोनों इंजनों को 5-स्पीड . के साथ जोड़ा गया है हस्तचालित संचारण(जिसे अगले वर्ष अद्यतन किया जाना है), और "वरिष्ठ" बिजली इकाई (शरद ऋतु 2014 से) के लिए एक "स्वचालित" भी पेश किया जाता है (अभी भी वही "यांत्रिकी", लेकिन जर्मन जेडएफ के सहयोग से "रोबोट") .

वर्तमान रेस्टलिंग के दौरान, लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन का निलंबन समान रहा, केवल कुछ मूक ब्लॉकों को बदल दिया गया। MacPherson स्ट्रट्स का उपयोग आगे और पीछे में किया जाता है, इंजीनियरों ने खुद को एक आश्रित निलंबन डिजाइन तक सीमित कर दिया। आगे के पहियों पर ब्रेक हवादार डिस्क, रियर - ड्रम हैं। परिचालक रैकबुनियादी विन्यास में इसे हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ पूरक किया जाता है, और शीर्ष संस्करण में एक नई पीढ़ी के इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग के साथ।

विकल्प और कीमतें।लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन के पूर्ण सेटों की सूची अंतिम विश्राम के दौरान नहीं बदली है।
बुनियादी उपकरणों में, कार को अभी भी एक एयरबैग, फैब्रिक इंटीरियर, ऑडियो तैयारी मिलती है, लेकिन साथ ही, बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन की शुरुआती कीमत थोड़ी बढ़ गई है ... और 2015 में यह एक से अधिक बार बढ़ी है - और अब यह 394,700 रूबल है।
लक्जरी संस्करण में, स्टेशन वैगन को क्रूज नियंत्रण, एक टच स्क्रीन के साथ एक मल्टीमीडिया सिस्टम और कई अन्य सुधार प्राप्त होते हैं। "टॉप-एंड" कॉन्फ़िगरेशन में लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन की लागत 499,100 रूबल से शुरू होती है।
"रोबोट" के साथ प्रियोरा स्टेशन वैगन को 473,000 रूबल की कीमत पर पेश किया जाता है।

हम पूरे परिवार की सबसे व्यावहारिक कार का अवलोकन प्रदान करते हैं लाडा प्रियोरा. यह बेशक नया है। लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन (VAZ 2171). हमारे लेख में आपको इस कार के बारे में तस्वीरें, विशिष्टताओं, कीमतों और अन्य जानकारी मिलेगी।

प्रथम प्रियरी स्टेशन वैगनसेडान की बिक्री शुरू होने के दो साल बाद, 2009 में वापस बिक्री पर दिखाई दिया। लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगनपूरे प्रायर परिवार की सबसे विशाल और विशाल कार। हालांकि, स्टेशन वैगन की लंबाई सेडान से 1 सेंटीमीटर कम है, लेकिन हैचबैक से लंबी है। वहीं, व्हीलबेसतीनों बॉडी वेरिएंट एक जैसे हैं।

आयतन सामान का डिब्बास्टेशन वैगन प्रियोरा 444 लीटर, हालाँकि, यदि पीछे की सीटों को मोड़ा जाता है, तो लोडिंग स्पेस की मात्रा बढ़कर 777 लीटर हो जाती है। सबसे दिलचस्प बात यह है कि सीटें अभी भी पूरी तरह से सपाट मंजिल में नहीं मुड़ती हैं।

2013 में हुई आखिरी रेस्टलिंग के लिए, कार व्यावहारिक रूप से बाहरी रूप से नहीं बदली है। दिन के समय के साथ बाहरी शीशों और प्रकाशिकी में बने नए ग्रिल, बंपर, टर्न सिग्नल की गिनती नहीं करना चल रोशनीवैसे, पिछली रोशनी में अब एलईडी हैं।

लेकिन तकनीकी हिस्साऔर इंटीरियर में और अधिक गंभीर परिवर्तन हुए हैं। तो लाडा प्रियोरा पर, एक नई पीढ़ी का स्टेशन वैगन अधिक शक्तिशाली दिखाई दिया पावर यूनिट 106 अश्वशक्ति पर यह इंजन कोई नया विकास नहीं है, बल्कि एक आधुनिक 98 hp इंजन है। फ्रंट-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन के प्रसारण के लिए, AvtoVAZ डिजाइनरों ने मैकेनिकल बॉक्स को अंतिम रूप दिया है, एक नया केबल ड्राइवक्लच। अभी तक कोई ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प नहीं है, लेकिन जैसा कि निर्माता वादा करता है 2014 की गर्मियों के अंत में स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ लाडा प्रियोरा को कन्वेयर पर रखा जाएगा. सबसे ऊपर शोर अलगाव लाडाप्रियोरा स्टेशन वैगन में थोड़ा सुधार हुआ है।

लेकिन पहली चीज जो नई प्रिये पर स्पष्ट रूप से दिखाई देती है वह है सैलून। टच फैब्रिक के लिए अधिक व्यावहारिक और सुखद के साथ नई सीटें हैं। वैसे, रिच ट्रिम लेवल में साइड एयरबैग और तीन पावर लेवल वाले हीटिंग को आगे की सीटों में बनाया गया है। स्टीयरिंग व्हील अब तीन-स्पोक है। केंद्र कंसोल में एक रंग मॉनिटर है, जो न केवल स्टीरियो सिस्टम का एक तत्व है, बल्कि नेविगेटर स्क्रीन के रूप में भी कार्य कर सकता है।

आगे फोटो लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन, कैसे दिखावट, साथ ही केबिन में। और हां, अपडेटेड सेंटर कंसोल पर ध्यान दें और डैशबोर्ड. वे भी हैं स्टेशन वैगन लाडा प्रियोरा के ट्रंक की तस्वीर.

फोटो लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

फोटो सैलून लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

फोटो ट्रंक लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

निर्दिष्टीकरण लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

प्रियोरा स्टेशन वैगन के लिए आयाम, आराम करने के बाद, नए बंपर के कारण थोड़ा बदल गया है। तो पहले कार की लंबाई 4330 मिमी, अब 4340 मिमी थी। यह भी ध्यान देने योग्य है कि धरातलया ग्राउंड क्लीयरेंस लाडाप्रियोरा स्टेशन वैगनसेडान और हैचबैक से 5 मिमी अधिक और बराबर 170 मिमी. इस अंतर को प्रबलित निलंबन द्वारा समझाया गया है, क्योंकि स्टेशन वैगन को न केवल यात्रियों को ले जाने के लिए, बल्कि सभी प्रकार के कार्गो को ले जाने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। विशेष रूप से, कार के पिछले स्प्रिंग्स में अधिक कॉइल होते हैं। परिवार में भाइयों की तुलना में कार की ऊंचाई भी अधिक होती है। यहाँ कोई बड़ा रहस्य नहीं है, बस स्टेशन वैगन लाडाप्रियोरा में मानक के रूप में रूफ रेल हैं। विस्तृत देखें आयामप्रियोरा स्टेशन वैगननीचे।

आयाम, जमीन निकासी, ट्रंक लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

• लंबाई - 4340 मिमी
• चौड़ाई - 1680 मिमी
• ऊंचाई - 1508 मिमी
• वजन नियंत्रण/ पूर्ण द्रव्यमान- 1185/1593 किग्रा
• ट्रैक फ्रंट व्हील्स / रियर - 1410/1380 मिमी
• आधार, सामने और के बीच की दूरी पिछला धुरा- 2492 मिमी
• ट्रंक वॉल्यूम - 444 लीटर
• मुड़ी हुई सीटों के साथ ट्रंक वॉल्यूम - 777 लीटर
• आयतन ईंधन टैंक- 43 लीटर
• टायर का आकार - 175/65 R14 या 185/60 R14 या 185/65 R14
• लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन का ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी . है

बिजली इकाइयों के लिए, यहाँ, जैसे कि हैचबैक और सेडान के मामले में, चुनने के लिए दो इंजन हैं, यह VAZ-21126 इंजन है जिसमें 98 hp की शक्ति है। और 106 hp की शक्ति के साथ निष्क्रिय सुपरचार्जिंग VAZ-21127 के साथ अधिक उन्नत संशोधन। हालाँकि, अनौपचारिक रूप से, VAZ-21127 इंजन थोड़ा अधिक हॉर्सपावर पैदा करता है। दोनों मोटरों में 4 सिलेंडर और 16 वाल्व, दो कैमशाफ्ट होते हैं जो एक बेल्ट द्वारा संचालित होते हैं। नीचे इन मोटरों के पैरामीटर दिए गए हैं।

VAZ-21126 इंजन 16 कोशिकाओं के लक्षण। मैनुअल ट्रांसमिशन 5-सेंट।

• काम करने की मात्रा - 1596 सेमी3
• पावर एचपी / किलोवाट - 98/72 5600 आरपीएम . पर
• टॉर्क - 4000 आरपीएम पर 145 एनएम
• संयुक्त ईंधन की खपत - 6.9 लीटर

VAZ-21127 इंजन 16 कोशिकाओं के लक्षण। मैनुअल ट्रांसमिशन 5-सेंट।

• काम करने की मात्रा - 1596 सेमी3
• सिलिंडरों/वाल्वों की संख्या - 4/16
• पावर एचपी / किलोवाट - 106/78 5800 आरपीएम . पर
• टॉर्क - 4200 आरपीएम पर 148 एनएम
• अधिकतम गति - 183 किलोमीटर प्रति घंटा
• पहले सौ में त्वरण - 11.5 सेकंड
• संयुक्त ईंधन की खपत - 6.8 लीटर

विकल्प और कीमत लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

यह ध्यान देने लायक है सबसे सस्ती लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन की कीमत"आदर्श" विन्यास में आज है 384 हजार रूबल, एक ही समय में सबसे सस्ती पालकीयह 364 हजार के लिए पेश किया जाता है, और हैचबैक 369,700 के लिए खरीदा जा सकता है। "लक्जरी" कॉन्फ़िगरेशन में, एक स्टेशन वैगन को 458,300 रूबल के लिए खरीदा जा सकता है, 449,700 रूबल के लिए एक सेडान, और उसी कॉन्फ़िगरेशन में प्रियोरा हैचबैक की कीमत है 454,500 रूबल से। यही है, उपकरण जितना महंगा होगा, शरीर के विभिन्न संस्करणों की कीमत में अंतर उतना ही छोटा होगा।

आज लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन का लक्जरी संस्करणसभी आवश्यक विकल्प हैं। सुरक्षा के लिहाज से कार फ्रंट और साइड एयरबैग, एबीएस, सिस्टम से लैस है विनिमय दर स्थिरता, बारिश और प्रकाश सेंसर, उन्नत सीट बेल्ट, विशेष ऊर्जा-अवशोषित आवेषण बंपर में दिखाई दिए। आराम के मामले में, लाडा प्रियोरा वैगन ग्राहक सेंटर कंसोल, क्लाइमेट कंट्रोल और क्रूज़ कंट्रोल में बड़ी स्क्रीन के साथ मल्टीमीडिया सिस्टम की पेशकश करते हैं। अलॉय व्हील 14 इंच के हैं।

लेकिन "आदर्श" कॉन्फ़िगरेशन में भी, कार के उपकरण बहुत अच्छे हैं। तो सभी कारों में पहले से ही ड्राइवर का एयरबैग, रियर सीट हेड रेस्ट्रेंट, चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम होता है। आईएसओफिक्स सीटें, ब्रेक असिस्ट के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS और BAS)। नवीनतम इलेक्ट्रिक के बजाय, वे एक पारंपरिक हाइड्रोलिक बूस्टर, स्टील के पहिये, एक पूर्ण आकार के स्पेयर टायर की पेशकश करते हैं। बेशक कोई मल्टीमीडिया सिस्टम नहीं है, लेकिन ऑडियो तैयारी है। जैसा कि ऊपर उल्लेखित है रूफ रेल लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगनसभी प्रतिबंधित कारों में मौजूद है।

• पूरा सेट "आदर्श" 21713-31-045 (98 एचपी) - 384,000 रूबल
• पूरा सेट "आदर्श" 21715-31-055 (106 एचपी) - 391,600 रूबल
• पूरा सेट "आदर्श" 21715-31-075 (106 एचपी) - 391,600 रूबल
• पूरा सेट "आदर्श" 21713-31-047 (98 एचपी) - 398,300 रूबल
• पूरा सेट "आदर्श" 21713-31-044 (98 एचपी) - 401,000 रूबल
• पूरा सेट "आदर्श" 21715-31-057 (106 एचपी) - 405,900 रूबल
• "लक्जरी" पैकेज 21715-33-043 (106 एचपी) - 458,300 रूबल
• पूरा सेट "लक्जरी" 21715-33-051 (106 एचपी) - 462,900 रूबल
• "लक्जरी" पैकेज 21713-33-046 (98 एचपी) - 468,300 रूबल

वीडियो लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

लाडा प्रियोरा के प्रतिबंधित संस्करण की विस्तृत वीडियो समीक्षा।

यह भी पढ़ें विस्तृत अवलोकनफ़ोटो और वीडियो के साथ-साथ एक बेहतरीन लेख के साथ। इन लेखों में आप पूरे प्रायर परिवार के लिए कीमतों और ट्रिम स्तरों में अंतर पा सकते हैं।

लाडा प्रियोरा को कई बॉडी स्टाइल - सेडान, स्टेशन वैगन और हैचबैक में प्रस्तुत किया गया है। कार को एक सरल और संक्षिप्त बाहरी डिजाइन के साथ-साथ एक रूढ़िवादी इंटीरियर डिजाइन शैली की विशेषता है। लाडा प्रियोरा, जिनके शरीर के रंगों को एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा दर्शाया गया है, में पांच सीटों वाला इंटीरियर डिज़ाइन है।

इंजन और ट्रांसमिशन

कार 1.6-लीटर 106-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन से लैस है। पावर प्लांट में एक इन-लाइन लेआउट है और यह चार सिलेंडरों से लैस है। अधिकतम टॉर्क 148 एनएम है। इसके अतिरिक्त, बिजली इकाई के साथ ईंधन इंजेक्शन वितरण के विकल्प से लैस है इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण. 106-अश्वशक्ति मोटर को पांच-गति स्वचालित या . द्वारा नियंत्रित किया जाता है यांत्रिक बॉक्ससमान चरणों के साथ। प्रियरी हैचबैक का बड़ा ट्रंक वॉल्यूम और पर्याप्त शक्तिशाली इंजनआपको पारिवारिक यात्राओं के लिए कार का उपयोग करने की अनुमति देता है।

लाडा प्रियोरा 12.6 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ लेती है और 183 किमी / घंटा तक की गति पकड़ सकती है। अपेक्षाकृत छोटे द्रव्यमान को देखते हुए, ईंधन की खपत का स्तर वाहनप्रत्येक 100 किलोमीटर के लिए 5.5-8.8 लीटर के बीच भिन्न होता है।

विशेष विवरण

सुविधाजनक सस्पेंशन डिज़ाइन और प्रियोरा सेडान का पर्याप्त ट्रंक वॉल्यूम कार को नियमित व्यावसायिक यात्राओं के लिए उपयुक्त मॉडल के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है। मोर्चे पर मैकफर्सन स्ट्रट्स हैं। रियर सस्पेंशन में डिपेंडेंट डिज़ाइन है।

लाडा प्रियोरा, जिसका ग्राउंड क्लीयरेंस 165 मिमी है, के सामने हवादार डिस्क ब्रेक हैं। पीठ में ब्रेक प्रणालीढोल है। सामान्य तौर पर, ऑपरेशन के दौरान सुरक्षा के स्तर पर इसका सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन के वाहनों में स्टीयरिंग सिस्टम हाइड्रोलिक बूस्टर से लैस है। प्रायर्स के अधिक महंगे संस्करण इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग की उपस्थिति से प्रतिष्ठित हैं।
कार का फ्रंट क्रमशः मॉडल के सभी संशोधनों के लिए समान है, और लाडा प्रियोरा पर हुड समान है, दोनों सेडान और स्टेशन वैगन पर।

विन्यास अंतर

बॉडी वर्जन के बावजूद, कार एक सिस्टम से लैस है आगे के पहियों से चलने वाली. प्रियोरा का ट्रंक वॉल्यूम (स्टेशन वैगन) 444 लीटर है। सीटों की पिछली पंक्ति के निराकरण के अधीन, यह आंकड़ा बढ़कर 777 लीटर हो सकता है।

कार के मूल संस्करण (पूर्ण सेट - मानक) में एक इम्मोबिलाइज़र, ड्राइवर के लिए एक एयरबैग और ऑडियो तैयारी शामिल है।
आरामदायक इंटीरियर कपड़े की सामग्री के साथ पंक्तिबद्ध है जिसे साफ करना आसान है। कार के मानक संशोधन को एथर्मल ग्लेज़िंग की उपस्थिति से भी अलग किया जाता है, जो कि गर्मी अवशोषण गुणांक में वृद्धि की विशेषता है।

कार का एक संशोधन है जो प्रियोरा मॉडल के मालिकों के लिए सबसे आकर्षक है - नोर्मा उपकरण। ऐसे वाहन के उपकरण में क्या शामिल है, हम आगे विचार करेंगे। डेवलपर्स ने कार के इस वर्जन को एयरबैग, फुल पावर एक्सेसरीज और सेंट्रल लॉकिंग से लैस किया। इस संशोधन की एक विशेषता लंबी भार के परिवहन को आसान बनाने के लिए पिछली सीट में प्रदान की गई एक छोटी सी हैच है। इस तरह का एक रचनात्मक समाधान सेडान के शरीर संस्करण में लाडा प्रियोरा के संस्करण के लिए प्रासंगिक है।

कार के शीर्ष संस्करण (लक्जरी) में सबसे महंगे उपकरण हैं। संभावित खरीदार बेहतर अपहोल्स्ट्री और क्रूज कंट्रोल सिस्टम वाले मॉडल का इंतजार कर सकते हैं। सिस्टम के संचालन के बारे में सभी जानकारी प्रदर्शित होती है टच स्क्रीन. लक्स कॉन्फ़िगरेशन में, कार आगे की सीटों को गर्म करने के विकल्प से लैस है, कास्ट रिमऔर पीछे के सिर पर प्रतिबंध। उपकरणों का यह स्तर लंबी दूरी को पार करना आसान बनाता है।

लाडा प्रियोरा 2015 स्टेशन वैगन की तकनीकी विशेषताओं में कार की उपस्थिति की तुलना में अधिक कायापलट हुआ है। लाइनअप में इस मॉडल के लिए एक नए इंजन की उपस्थिति सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन है। हम 106-हॉर्सपावर की गैसोलीन इकाई के बारे में बात कर रहे हैं जिसमें 16 वाल्व हैं जिन्हें लाडा कलिना से जाना जाता है। गतिशील मुद्रास्फीति के उपयोग के माध्यम से इंजीनियर बिजली में वृद्धि हासिल करने में सक्षम थे। एक पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किया गया सेवन प्रणाली कार को किसी भी स्थिति में आत्मविश्वास से शुरू करने की अनुमति देती है।

मांग में रहता है और अधिक कमजोर इंजनकतार में। यह 98 अश्वशक्ति है गैसोलीन इकाई 1,600 सेमी3 की कार्यशील मात्रा के साथ। गतिशील विशेषताएंअलग के साथ कारें बिजली संयंत्रोंबहुत अलग नहीं। इसलिए, अधिकतम गति 106- और 98-अश्वशक्ति इकाई के लिए क्रमशः 185 और 180 किमी / घंटा है। औसत ईंधन की खपत - 6.9 और 7.2 लीटर। स्पीडोमीटर पर कार के पहले सौ तक पहुंचने में क्रमशः 11.3 और 11.5 सेकंड का समय लगता है।

लाडा प्रियोरा से 2014 स्टेशन वैगन की एक अन्य महत्वपूर्ण तकनीकी विशेषता गियरबॉक्स है। बुनियादी 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा, लक्स कॉन्फ़िगरेशन की कारों पर एक रोबोट दिखाई दिया, जिसे ZF के जर्मन विशेषज्ञों के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया था।

यदि कोई व्यक्ति लाडा प्रियोरा कार खरीदने के बारे में सोच रहा है, तो उसे यह जानने की जरूरत है कि तकनीकी आंकड़ों के अनुसार, स्टेशन वैगन एक अलग शरीर में प्रियोरा कारों से बहुत अलग नहीं है। हालांकि, यह स्टेशन वैगन संस्करण है जो उज्ज्वल शरीर के अंतर को समेटे हुए है।

2013 में ऑटोमोटिव निर्माता AvtoVAZ ने कार बाजार में दिखाया नया संस्करणकारें। सभी नवाचारों ने मुख्य रूप से शरीर को प्रभावित किया। यह अधिक व्यावहारिक और विशाल हो गया है। इसके साथ ही, परिवर्तनों ने दर्पणों और जंगला के डिजाइन को प्रभावित किया। पैनल अधिक जानकारी प्रदर्शित करता है। साथ ही, कार की सुरक्षा में सुधार किया गया है और विनिमय दर स्थिरता की एक प्रणाली पेश की गई है।

सामान्य तौर पर, इंजीनियरों ने नए उत्पाद पर बहुत काम किया है, और आज यह मॉडल मोटर चालकों के बीच और भी लोकप्रिय हो गया है। इस लेख में, हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन के ट्रंक वॉल्यूम में क्या बदलाव किए गए हैं।

इस तथ्य के अलावा कि लाडा प्रियोरा कार के ट्रंक में आप फोल्ड करके पर्याप्त मात्रा में कार्गो ले जा सकते हैं पीछे की सीटें, कार में रात भर रहने के लिए एक आरामदायक जगह होगी। लाडा का यह संस्करण उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो रात भर प्रकृति में आराम करना पसंद करते हैं, खासकर जब हवा का तापमान अभी भी बाहर सोने की अनुमति नहीं देता है। आखिरकार, एक विशाल और आरामदायक कार में रात बिताना ताजी हवा में जमने से बेहतर है।

कार ट्रंक आयाम लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

कार के ट्रंक का आयतन मापने पर आप देख सकते हैं कि यह 444 लीटर होगा, और यदि आप पीछे की सीटों को मोड़ते हैं, तो मात्रा बढ़कर 777 लीटर हो जाती है।

लाडा कलिना मॉडल की तुलना में, हम ध्यान दें कि आप यह नहीं कह सकते कि नवीनता में एक बड़ा ट्रंक है, लेकिन यह आसानी से एक छोटा बिस्तर या घुमक्कड़, एक साइकिल फिट कर सकता है।

विषय में तकनीकी पक्ष, लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन में, निम्नलिखित विशेषताओं पर ध्यान दिया जा सकता है:

• द्वार, ऊंचाई - 820 मिलीमीटर;
• फर्श से छत तक की ऊंचाई - 845 मिलीमीटर;
• पहिया मेहराब के बीच की चौड़ाई - 930 मिलीमीटर;
• मुड़ी हुई पीठ के साथ लंबाई - 164 सेंटीमीटर;
• पूरी चौड़ाई - 150 सेंटीमीटर;
• पूरी लंबाई - 985 मिलीमीटर;
• फर्श से शेल्फ तक - 560 मिलीमीटर।

कार की पिछली सीटों को एक तंत्र के साथ बांधा जाता है जो उन्हें ट्रंक फ्लोर के स्तर तक पूरी तरह से मोड़ने की अनुमति नहीं देता है, और पहिया मेहराब सामान के डिब्बे में जगह लेता है।

लाडा प्रियोरा हैचबैक

अगली तुलना के लिए, चलिए एक हैचबैक कार लेते हैं। इस संशोधन में, सामान के डिब्बे की मात्रा 360 लीटर थी, और यदि आप पीछे की सीटों को मोड़ते हैं - लगभग 750 लीटर। कार में मुड़ी हुई पीठ को ध्यान में रखते हुए, भार रखना यथार्थवादी है, जिसकी लंबाई 164-165 सेंटीमीटर है, चौड़ाई 850 मिलीमीटर है, ऊंचाई 800 मिलीमीटर है। जैसा कि इसमें घोषित किया गया है तकनीकी दस्तावेज, कार के ट्रंक में आप 50 किलोग्राम तक का भार रख सकते हैं। ट्रंक के अलावा, हम अन्य मापदंडों पर ध्यान देते हैं:

• ट्रंक की ऊंचाई - 523 मिमी;
• पहिया मेहराब, चौड़ाई - 930 मिलीमीटर;
• सामने की सीटों के साथ लंबाई - 910 मिलीमीटर;
• मुड़ी हुई पिछली सीटों के साथ लंबाई - 170 सेंटीमीटर;
• अधिकतम चौड़ाई - 150 सेंटीमीटर;
• लोडिंग ऊंचाई - 720 मिलीमीटर।

लाडा प्रियोरा सेडान के लिए, ट्रंक वॉल्यूम 430 लीटर है, लेकिन इस मॉडल में पिछली सीटों को मोड़ना असंभव है।