Geely Emgrand EC7: specyfikacje i recenzje ekspertów

Pierwszy sedan klasy D Emgrand EC7 zjechał z linii montażowej w 2009 roku, ale aktywna sprzedaż modelu rozpoczęła się dopiero latem 2011 roku. Należy pamiętać, że Emgrand to submarka Geely, stworzona specjalnie z myślą o wejściu na rynek europejski.

Geely Emgrand EC7 2015 okazał się jednym z największych w swojej klasie - 4630 mm długości przy 1780 mm szerokości i 1470 mm wysokości, co zapewniło sedanowi przestronne wnętrze i pojemny bagażnik.

Opcje i ceny Geely Emgrand EC7 2017

Wystrój wnętrza utrzymany jest w kontraście dwóch kolorów - czerni i beżu. Niezupełnie praktyczny, ale wystarczająco elegancki, jak przystało na samochód klasy biznes. Tablica przyrządów jest duża i czytelna.

Na zewnątrz samochód wygląda jeszcze solidniej niż w środku. Jeśli przednią część można jeszcze porównać z niedrogimi koreańskimi samochodami, to w profilu Geely Emgrand ES7 już wygląda znacznie ładniej.

Jeśli przyjrzysz się uważnie, zauważysz nawet motywy Mercedes klasy S, szczególnie w tłoczeniu tylnych błotników oraz w linii tylnych świateł. Niemniej jednak nie byłoby słuszne nazywanie tego sedana plagiatem: samochód jest rozpoznawalny i dość oryginalny.

W Rosji Geely Emgrand EC7 jest produkowany w czerkieskim zakładzie Derways od początku czerwca 2012 roku. Samochód jest wyposażony w dwa silniki benzynowe o pojemności 1,5 (98 KM) i 1,8 (126 KM) litra. Oba silniki są agregowane w tandemie z instrukcją pięciobiegowa skrzynia biegów koła zębate. W przyszłości możliwe jest również pojawienie się modyfikacji z karabinem maszynowym.

Cena £ Geely sedan Emgrand EC7 2017 w początkowej konfiguracji Standart to 509 000 rubli. To prawda, że ​​jego wyposażenie obejmuje tylko niezbędne minimum: przednie poduszki powietrzne, ABS + EBD, klimatyzację i akcesoria zasilające.

Pojawienie się nieznanej wcześniej marki Emgrand z sedanem klasy D, który został w pełni uformowany do produkcji seryjnej, po raz kolejny potwierdza, że ​​chiński przemysł motoryzacyjny niczego nie wymyślił, ale podążał ścieżką utartą przez Koreańczyków, a przed nimi przez japońskich producentów samochodów . Pełna nazwa tego samochodu Geely Emgrand EC7.

Aby jednak odejść od tanich aut z Państwa Środka, produkowanych pod marką Geely, brakuje pierwszej połowy nazwy, bo oficjalnie Emgrand jest nową, całkowicie niezależną marką. Właściwie historia powstania nowej marki jest identyczna z relacjami Lexus-Toyota czy Nissan-Infinity.

Zewnętrznie Emgrand EC7, w porównaniu do swoich odpowiedników z Grupy Geely, wygląda zdecydowanie solidniej i drożej. Chcąc uczynić go najbardziej przestronnym w swojej klasie, chińscy eksperci nie żałowali rozmiarów.

Przód auta, choć przypomina współczesne auta azjatyckie znane marki jeszcze oryginalny. Godło nowej marki Emgrand w postaci tarczy heraldycznej zostało umieszczone na dużej fałszywej chromowanej osłonie chłodnicy. Umiejscowienie optyki głowicy i wytłoczeń na masce sprawia, że ​​przód w kształcie klina jest nieco bardziej agresywny. Chociaż ogólnie wygląd auta jest raczej powściągliwie konserwatywny niż sportowy.

Jednak oryginalność wyglądu zewnętrznego Geely Emgrand EC7 kończy się, gdy samochód skręca na boki, a tym bardziej do tyłu. Gołym okiem naśladując wygląd współczesnego Mercedes klasy S. Ten sam profil z zaśmieconym tylne słupki, zamieniając się w krótki pochyły pień. Taka sama forma tylnej optyki LED. Wybrano jednak bardziej niż godnego przedstawiciela światowego przemysłu motoryzacyjnego. Najważniejsze jest to, że chińscy specjaliści byli w stanie stworzyć wygląd zewnętrzny klasycznego sedana z równymi szczelinami i prawidłową geometrią, wysokiej jakości malowaniem i minimalną chromowaną blichtrem.

Pasuje do europejskiego eleganckiego i dyskretnego wyglądu oraz wnętrza samochodu Emgrand EC7 firmy Geely.

Dwukolorowa plastikowa lamówka, choć nie miękka, jest przyjemna w dotyku, a tapicerkę z tkaniny można za dopłatą zastąpić skórą. Złącza są zgrabne, a układ urządzeń zwięzły, a co najważniejsze, nie ma w nich „sygnaturowego chińskiego” zapachu chemicznego. Pozycja za kierownicą jest dość wysoka, co wraz z dużą powierzchnią przeszklenia zapewnia dobrą widoczność.

Jednak niewystarczający zakres regulacji kolumny kierownicy nie pozwala na wygodne siedzenie. Kolejną błędną kalkulację w ergonomii Emgrand EC-7 można uznać za szare cyfry skali tarczy, które stają się dość zauważalne dopiero po włączeniu podświetlenia deski rozdzielczej. Jeśli przednie siedzenia są wyposażone przynajmniej w pewne podparcie boczne, to tylna kanapa w ogóle nie ma odciążenia. Tak, i jest problematyczne, aby pomieścić trzy osoby z tyłu, chociaż jest wystarczająco dużo miejsca na nogi.

Tylna kanapa ma natomiast składany podłokietnik z uchwytami na kubki, a oparcie składa się proporcjonalnie (od 60 do 40), otwierając dostęp do ogromnego bagażnika o pojemności 680 litrów. Swoją drogą, pod twardą podłogą bagażnika ukrytego pełnowymiarowego koło zapasowe, a nawet na odlewanej 15-calowej (podobnie jak reszta kół) tarczy. Oprócz bagażnika wymiary użytecznych pudełek i wnęk nie zachęcają, nawet w schowku jest bardzo mało miejsca.

Na początku rosyjskiej sprzedaży (w 2011 roku) Emgrand EC7 jest prezentowany na rynku w dwóch wersjach wyposażenia: Basic i Comfort. Jednocześnie radio MP3 z wyjściem mini-USB i sześcioma głośnikami, akcesoria zasilające, klimatyzacja i światła przeciwmgielne już dostępne w bazie danych. Dopłata Za "drogi" sprzęt tylko ci, którzy chcą dostać skórzaną tapicerkę, felgi aluminiowe i parktronic.

Mówiąc o technicznym Specyfikacje Geely Emgrand EC7, to ten sedan oferuje dwie opcje silnika (rzędowy czterocylindrowy benzyna): o pojemności 1,8 litra (126 koni mechanicznych przy 6200 obr./min i momencie obrotowym 172 Nm przy 4250 obr./min) lub 1,5 litra (98 KM przy 6000 obr/min i 126 Nm przy 4000 obr/min).
Oba silniki są agregowane z pięciobiegową prędkością manualna skrzynia biegów, a od lata 2013 roku w tandemie z przekładnią CVT oferowana jest również jednostka napędowa o pojemności 1,8 litra.
W połączeniu z mechaniką oba silniki pracują dość wyraźnie i płynnie, zwłaszcza silnik 1,8 litra - ciągnie się idealnie nawet na niskie obroty, choć oczywiście po tym sedanie nie można oczekiwać dużej zwinności.
To samo uczucie iz zawieszenia. Układ jest standardowy, z kolumnami McPhersona z przodu i częściowo niezależną belką z tyłu. Jednocześnie jego ustawienia zapewniają doskonałą energochłonność i płynną pracę, odpowiednio, podczas pokonywania szybkich zakrętów samochód toczy się, a przechyły są bardzo zauważalne. Nie pozwoli Ci poczuć przyjemności z szybkiego slalomu i kierowania, ustawienia wspomagania powodują, że jest pusty, co na parkingu cieszy, ale na torze przeraża. O bezpieczeństwo dba układ hamulcowy z ABS+EBD firmy Bosch. Jednak w konstrukcji samochodu jest wiele obcych elementów (na przykład optyka firmy Valeo).

Sedan Geely Emgrand EC7, jak już zauważyliśmy, jest sprzedawany na terenie Federacja Rosyjska od 2011. W 2016 roku w konfiguracji „Komfort” oferowany jest w cenie 559 ~ 579 tysięcy rubli (w zależności od wybranego rodzaju skrzyni biegów). Koszt „górnej” konfiguracji „Luksus” wyniesie od 639 tysięcy rubli (z CVT).

W ostatnich latach chiński przemysł motoryzacyjny dosłownie zajął Rynek rosyjski samochody z ich produktami. Co więcej, głównym powodem, dla którego nasi kierowcy preferują chińskie samochody, jest ich niesamowita taniość i bezpretensjonalność w utrzymaniu. Ale jeśli wcześniej kolejka Geely i wiele innych firm z Państwa Środka obejmowało, delikatnie mówiąc, nie najbardziej niezawodne samochody, teraz ci producenci są gotowi konkurować nawet z czołowymi niemieckie obawy. A dzisiaj przyjrzymy się, jak bardzo zmienił się chiński rynek samochodowy na przykładzie EC7. Recenzja i zdjęcie ten sedan- dalej w naszym artykule.

Projekt

Na początek zauważamy, że sam producent pozycjonuje nowy produkt nie jako kolejny pracownik państwowy, ale jako biznesowy sedan klasy D. Jednak parametry zewnętrzne mówią inaczej. Geely Emgrand EC7 2014 wciąż nie mieści się w tym „tytule”, ale zajmuje niszę pomiędzy klasą luksusową a ekonomiczną.

Ale postęp w wyglądzie widoczny jest „na twarzy”. Teraz Chińczycy nie kopiują projektu swoich samochodów z innych azjatyckich samochodów zagranicznych. Geely Emgrand EC7 (zdjęcie ten pojazd przedstawiony poniżej) został opracowany od podstaw, a wygląd nie był wyjątkiem. Eksperci podkreślają, że cecha wyróżniająca nowości - oryginalny i nietuzinkowy "front end". Wygląda na to, że projektanci postanowili połączyć wszystkie elementy auta ze sobą jednolity styl- linie ogromnej osłony chłodnicy są płynnie powtarzane przez optykę głowicy, a zderzak ze swoją architekturą nadaje sedanowi uśmiechnięty i jasny wygląd. Wszystko to świetnie prezentuje się na tle wysuniętych przednich błotników i długiego, tłoczonego kaptura. Z bocznymi liniami na drzwiach Chińczycy są trochę zbyt sprytni. Górny znika gdzieś pośrodku, a dolny, bardziej obszerny i wygładzony, wręcz przeciwnie, powiększa się w drodze do tylnych nadkoli. Ciała są bardzo duże. Na ich masywnym tle, nawet dużym przednia szyba wydaje się mały i skromny, nie mówiąc już o bocznych. pomalowane na kolor nadwozia i otrzymane kierunkowskazy LED.

Funkcje tylne

Tył samochodu również jest na swój sposób oryginalny – jego projektanci postanowili maksymalnie go zaokrąglić. W efekcie nadwozie otrzymało nietypowy kształt łzy (podobnie jak w niemieckich supersamochodach). Ale, jak zauważają eksperci, pomimo agresywnego „przodu” i aerodynamicznego tyłu, ogólnie wygląd samochodu okazał się powściągliwy i choć nie sportowy, ale nadal reprezentacyjny.

Wymiary i pojemność

Kolejną cechą chińskiej nowości są wymiary. Twórcy postanowili zmienić taktykę i zamiast małych i wąskich samochodów produkują teraz długie i masywne samochody z przestronne wnętrze i pojemny bagażnik (przynajmniej dotyczy to Geely Emgrand EC7).

Recenzje właścicieli zauważają, że dzięki przestronnemu bagażnikowi o pojemności 680 litrów samochód ten może przewozić nie tylko walizki z dokumentami, ale także różne niestandardowe ładunki. Ogólnie Chińczycy podeszli do tej sprawy poprawnie, bo kto wie, może ten sedan w Rosji przewiezie materiały budowlane do kraju lub stanie się nieodzownym pomocnikiem podczas rodzinnych podróży na duże odległości. Wszechstronność zastosowania w nowy Geely Emgrand EC7 bez limitu. Cóż, same wymiary są następujące: długość - 4635 milimetrów, szerokość - 1789 milimetrów, wysokość - 1470 milimetrów. Nawiasem mówiąc, „chiński” jest również znaczny - 16 centymetrów! Przy takim prześwicie nie straszne jest chodzenie do podkładu w deszczu.

Geely Emgrand EC7: recenzje wnętrz

W końcu podszedłem do zagospodarowania salonu z prawej strony. Zarówno eksperci, jak i miłośnicy motoryzacji zwracają uwagę, że wypełnienie auta wykonane jest w przyjemnych i harmonijnych kolorach, a tapicerkę z tkaniny można zastąpić skórą (oczywiście za dodatkową opłatą).

Wszystkie fotele posiadają zagłówki, w środku znajduje się również schowek, uchwyty na kubki i inne wygodne drobiazgi. Być może jedynym minusem wnętrza jest mocno śliska architektura przedniego pasa. połóż tu telefon komórkowy, tablet lub inne drobiazgi są po prostu niemożliwe - wszystkie spadają na podłogę. Z drugiej strony nigdy nie będzie bałaganu na przednim panelu, a w takim przypadku możesz kupić podstawkę na telefon komórkowy i przymocować ją do przedniej szyby.

Ale to nie wszystkie cechy sedana Geely Emgrand EC7. Recenzje ekspertów zwracają również uwagę na wysokie lądowanie przednich siedzeń, dzięki czemu widoczność jest znacznie zwiększona. Tablica przyrządów, oprócz prędkościomierza strzałkowego i obrotomierza, posiada małą komputer pokładowy, pokazując przebieg i inne przydatna informacja. Kolejną cechą jest jednostka główna. Geely Emgrand EC7 w najwyższych wersjach wyposażenia jest wyposażony w duże centrum multimedialne, które może pełnić różne przydatne funkcje.

Kierownica sedana jest czteroramienna, ozdobiona plastikową aluminiową wstawką. Po lewej stronie kierowcy znajduje się duża kieszeń, a nieco wyżej - przyciski sterowania elektrycznie sterowanym szybami. Samo krzesło jest wyposażone w masywne boczne rolki podtrzymujące. Siedzenie na tym fotelu jest bardzo wygodne. Charakterystyczny detal - klamki wewnątrz drzwi wykonane są w chromie. Ogólnie rzecz biorąc, samochód nie ma prawie żadnych elementów chromowanych, ani wewnątrz, ani na zewnątrz.

Kierowców mile zaskoczył też fakt, że w kabinie w upale nie ma już okropnego chemicznego zapachu, jak miało to miejsce w poprzednich chińskich sedanach. Podsumowując, o wnętrzu należy powiedzieć, że wraz z debiutem Geely Emgrand EC7 chiński przemysł samochodowy stał się o rząd wielkości wyższy niż jego konkurenci. Teraz produkuje nie tylko tanie, ale i wygodne samochody.

Geely Emgrand EC7: specyfikacje silnika

Geely weszła na światowy rynek z bardzo skromną linią silników. W sumie kupującemu oferowane są dwa elektrownie. Wśród nich podstawą jest rzędowa 4-cylindrowa jednostka o pojemności 1,5 litra i mocy 98 koni mechanicznych. W droższych wersjach wyposażenia Geely Emgrand EC7 będzie już dostępny z silnikiem o pojemności 1,8 litra i pojemności 126 „koni”. Jeśli chodzi o dobór skrzyń biegów, na rynku są tylko dwie - pięciobiegowa „mechanika”, a ostatnia wyposażona jest tylko w 126-konny silnik.

Osiągi jazdy

Jak większość nowoczesnych samochodów zagranicznych, Geely Emgrand EC7 to samochód z napędem na przednie koła. Ze względu na przednią oś napędową i wysoką jakość wykonania osiągi podczas jazdy samochody zostały docenione przez ekspertów. Geely Emgrand EC7 HB dobrze zachowuje się zarówno na gładkim asfalcie, jak i na polnej drodze. Nawet przy dużych prędkościach samochód nie toczy się i dobrze manewruje na zakrętach.

O innych drobiazgach

Dzięki zawieszeniu z kolumnami MacPherson sedan oferuje miękką i płynną jazdę. Hałas kół i silnika podczas jazdy jest dla kierowcy praktycznie niesłyszalny. Obecność systemów ABS i EBD pozwala na szybkie poruszanie się po drodze w sytuacji awaryjnej. Dodatkowo bardzo przydatny okazał się hydrauliczny booster, dzięki któremu parkowanie i samo podróżowanie po ulicach miasta staje się prawdziwą przyjemnością.

Poziom bezpieczeństwa

Wszyscy pamiętamy, jak łatwo i prosto Chińskie samochody zmiażdżony w stos żelaza podczas czołowego testu zderzeniowego z prędkością 60 kilometrów na godzinę. Uderzającym tego przykładem są samochody Chery Amulet i Geely MK – te dwa modele uzyskały najniższą ocenę bezpieczeństwa w teście zderzenia bocznego i czołowego. A całym powodem śmiertelnego niebezpieczeństwa był cienki metal, z którego wykonano nośne części ciała. Ale to już przeszłość – teraz Chińczycy postanowili poważnie zająć się kwestią bezpieczeństwa. I najprawdopodobniej nie chodzi o troskę o życie kierowców, ale o przywództwo na rynku światowym, ponieważ po prostu nie można uzyskać wysokiej rangi i popularności za pomocą takich samochodów. Cóż, pozbywając się niskiej jakości plastiku i cienkich karoserii, chiński przemysł motoryzacyjny może usunąć nawet swoich wybitnych japońskich i koreańskich konkurentów.

Według wyników testów zderzeniowych ENCAP samochód otrzymał 4 gwiazdki i tym samym ostatecznie umocnił swoją pozycję na światowym rynku. Oprócz grubszego metalu samochód otrzymał dodatkowe boczne belki bezpieczeństwa (co jest bardzo ważne przy zderzeniu bocznym), a także zestaw przednich i bocznych poduszek powietrznych.

Ceny i wyposażenie

Samochód wchodzi na światowy rynek tylko w dwóch wersjach wyposażenia: podstawowym „Basic” i najwyższym „Comfort”. Początkowy koszt samochodu w Rosji zaczyna się od 492 tysięcy rubli. Za tę cenę kupujący otrzymuje 1,5-litrową 98-konną benzy nowy silnik, manualna skrzynia biegów, autorski system audio z Wyjście USB oraz 6 głośników, akcesoria full power, 4 metalowe tarcze, klimatyzacja i światła przeciwmgielne. Wersja z tym samym wyposażeniem, ale z silnikiem o pojemności 1,8 litra pod maską, będzie dostępna w salonach samochodowych za 512 tysięcy rubli.


Jeśli chodzi o pakiet Comfort, tutaj oprócz klimatyzacji i akcesoriów elektrycznych dostępne będą skórzane wykończenia, czujniki parkowania i markowe felgi aluminiowe. Koszt sedana Geely Emgrand EC7 w wersji Comfort wynosi około 582 tys. (z pięciobiegową „mechaniką”) i 642 tys. rubli (z przekładnią CVT).

Geely Emgrand hatchback - opcja dla aktywnej młodzieży

Ale to nie wszystko. Oprócz sedana chiński producent oferuje swoim klientom wersję hatchback - Geely Emgrand EC7 RV. Koszt to 530 tysięcy rubli. Za tę cenę kupujący kupuje samochód w pakiecie Luxury, który zawiera opcje takie jak:

• Reflektory przeciwmgielne.
• Elektryczny szyberdach.
• Immobilizer.
• Parktronic.
• Elektryczne ogrzewanie siedzeń.
• Koła odlewane.
• Koło zapasowe w pełnym rozmiarze.
• Elektrycznie sterowane drzwi z pilotem.
• Systemy Bluetooth i Hands Free.
• System multimedialny z ekranem dotykowym.
• Klimatyzacja.
• Elektryczny widok z tyłu.
• Skórzana tapicerka.
• Fotel kierowcy jest regulowany elektrycznie.

Wniosek

Należy zauważyć, że za taką cenę podobnego poziomu wyposażenia (zarówno sedana, jak i hatchbacka) nie można sobie wyobrazić w żadnym samochodzie produkcji niemieckiej czy japońskiej. Tym samym dzięki wysokiej jakości wykonania, niskiej cenie, atrakcyjnemu wzornictwu, wygodnemu i bezpiecznemu wnętrzu, chiński koncern Geely może w niedalekiej przyszłości stać się wiodącym producentem na świecie. Wygląda na to, że Geely nie planuje na tym poprzestać, ale poprawi wszystkie te samochody, które wcześniej miały wiele niedociągnięć. A jeśli porównamy Geely Emgrand z samochodami z rynku europejskiego, wyraźna przewaga pozostaje w chińskim sedanie, ponieważ ma najbardziej optymalny stosunek ceny do jakości (a wcześniej Niebiańskie Imperium podbiło światowy rynek samochodowy tylko ze względu na taniość swoich produktów).

Wersja Sedanovskaya samochodu z Imperium Niebieskiego jest pozycjonowana przez producenta jako samochód klasy D. Samochód wszedł na rosyjski rynek samochodowy w połowie 2012 roku. Dobry początek sprzedaży samochodu kontynuowany jest wraz z kolejnym wzrostem jego popularności wśród kierowców naszych dróg. W efekcie auto sprzedało się w 7789 egzemplarzach. Mimo kryzysu z 2015 roku firma nie osłabła, wyprodukowano 4929 aut. Mimo już znaczącej obecności na rynku Federacji Rosyjskiej, samochód nie przeszedł żadnych aktualizacji, i to pomimo tego, że samo Geely w Chinach zostało już przestylizowane, co miało miejsce pod koniec 2014 roku. Być może właśnie dlatego firma z Chin pokazała wszystkim nową stylizację Geely Emgrand EC7 Sedan 2015-2016 lata modelowe. Kupić ten model Będzie to możliwe już od końca maja, a właściwie 31 tego roku. Nawet poprzedni model sedana był w stanie zdobyć dobrą pozycję u wielu kierowców. Równolegle wprowadzono wersję Geely Emgrand EC7-RV (hatchback). Cała gama Geely.

Zewnętrzny

Dla nikogo nie jest tajemnicą, że zmiany w wyglądzie samochodów stały się jednym z podstawowych punktów każdej zmiany stylizacji, więc chiński sedan nie jest wyjątkiem. Dzięki kreatywnym badaniom zespołu projektowego z Chin osiągnęliśmy poprawę wygląd zewnętrzny samochód. Chociaż poprzednie wydania samochodu nie można nazwać przestarzałymi, czas nie stoi w miejscu. Być może dlatego podjęto decyzję o modernizacji, przy zachowaniu najważniejszych zalet samochodu, do których należy niesamowita niezawodność, co niektórych nieco mile zaskoczyło. Jeśli chodzi o przód samochodu, zmieniono układ optycznego wzmocnienia światła, osłonę chłodnicy, przedni zderzak i tabliczkę znamionową. Reflektory generalnie zachowały swój kształt, ale zyskały najnowszą technologię wypełniania unikalnymi paskami LED światła do jazdy, który zapętla się między głównymi elementami optycznymi.

Inaczej skonfigurowano również zderzak, który otrzymał nowy wlot powietrza i zmodyfikowane sekcje boczne, które są wykorzystywane do dostosowania do poziomych pociągnięć świateł przeciwmgielnych. Przeprojektowana osłona chłodnicy, która jest pięknie zintegrowana między przednimi blokami świateł, wygląda znacznie lepiej w porównaniu z poprzednim modelem. Nawiasem mówiąc, te słowa można odnieść do całego przodu nowego sedana Geely Emgrand EC7, który wygląda bardzo stylowo i ciekawie. Widok z boku Chiński sedan, pokazuje nam obecność prawidłowych konturów, dobrze narysowany tył, który jest ozdobiony żebrami na ścianach bocznych, które są bardzo stylowe. Wersja sedan różni się od wersji hatchback. Że mają różne linie ciała. Mimo to obie odmiany wyglądają atrakcyjnie i stylowo. Zewnętrzne lusterka wsteczne otrzymały wzmacniacze LED, dzięki czemu widok z boku samochodu jest bardziej udany.

Jako rolki są 16-calowe felgi aluminiowe, które dość dobrze wpasowują się w ogólny wygląd maszyny. To dużo lepiej niż poprzedni model, ponieważ miał 15-calowe koła, które wyglądały trochę dziwnie, zwłaszcza biorąc pod uwagę duże wymiary samochodu. Tylna część Geely Emgrand EC7 Limuzyna ujawnia nam obecność nowych lamp Mercedes LED klasy C, osłon Bagażnik z chromowanymi listwami na całej szerokości, zgrabnym zderzakiem z plastikowym dyfuzorem i odblaskami po bokach. Dostałem swoje siedzenia i ogólnie nowe światła przeciwmgielne i optykę. Na rurze można również znaleźć pseudodysze system wydechowy. Ogólnie rzecz biorąc, aktualizacja miała bardzo dobry wpływ na Geely Emgrand EC7. Samochód stał się ciekawszy, atrakcyjny, zauważalny, a nawet młodzieńczy.

Wymiary

To całkiem logiczne, że zmiany, które wpłynęły na wygląd, po prostu nie mogły prowadzić do zmian w wielkości samochodu. W efekcie długość maszyny wynosi 4631 mm, szerokość 1789 mm, wysokość 1470 mm, rozstaw osi 2650 mm, wysokość prześwit na poziomie 167 mm. Oczywiste jest, że nie jest to bardzo wysoki samochód, ale nie reprezentujemy Geely Emgrand EC7 jako SUV-a, więc tutaj wszystko jest stosunkowo dobre.

Wnętrze

Sposób w jaki zaprojektowano salon zaktualizowany sedan z Państwa Środka Geely Emgrand EC7 2015, po prostu nie może nie zadowolić każdego, kto usiądzie w samochodzie. Zapewnia nowoczesny sprzęt, wysokiej jakości materiały i wysoki poziom samego montażu, a także nowe wygodne siedzenia w pierwszym rzędzie i przytulną kanapę z tyłu. Pierwszy rząd siedzeń już w podstawowej konfiguracji ma funkcję ogrzewania, która po prostu nie może się nie cieszyć, zwłaszcza w sezonie zimowym. Ulepszone wnętrze wygląda nowocześnie i stylowo dzięki wprowadzeniu nowej kierownicy, która ma cztery szprychy i przypływy na obręczy w odpowiednim obszarze chwytu. Uzupełnia to wszystko pouczające i stylowe deska rozdzielcza z obecnością klasycznych promieni czujnika prędkości jednostki napędowej i prędkościomierza, które uzupełnia ogromny wyświetlacz komputera pokładowego.

Po prawej stronie ciężki i duży panel przedni o innej listwie z pokaźną i szeroką płaszczyzną konsoli zainstalowaną pośrodku, na której znajduje się nowy zaawansowany system multimedialny z kolorowym ekranem o przekątnej 7 cali, który obsługuje wejście dotykowe można łatwo dopasować. W pobliżu znajduje się oryginalna jednostka sterująca układu klimatyzacji. Przednie fotele otrzymały gęstą wyściółkę i dobrze rozwinięte podparcie boczne. Pasażerowie siedzący na tylnej kanapie, a może ich być trzech, otrzymają wygodną sofę i dość duży zapas wolnej przestrzeni.

Jeśli mówimy ogólnie o montażu, to jego poziom znacznie wzrósł, sprzęt stał się bardziej nowoczesny i interesujący. Wersja sedan Geely Emgrand EC7 wygrywa trochę pod względem miejsca nad głową. To jednak nie jedyny plus tego nad hatchbackiem. Hatchback ma 390 litrów powierzchni użytkowej, a po złożeniu oparcia tylne siedzenia, wtedy można zwiększyć pojemność użytkową do 1000 litrów. Jednak sedan już w podstawowym zestawie ma 680 litrów. Chociaż nie mówi, ile będzie litrów, jeśli oparcia zostaną złożone, logiczne jest stwierdzenie, że ta objętość będzie co najmniej 2 razy większa.

Specyfikacje

Zaktualizowany sedan Geely Emgrand EC7 wyprodukowany w Chinach jest napędzany zupełnie nowym 1,3-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym 4G13T, który jest w stanie dostarczyć aż 133 konie mechaniczne. Taka jednostka napędowa jest zsynchronizowana z 6-biegową skrzynia mechaniczna zmiana biegów lub Wariator CVT. Maksymalna prędkość wynosi około 182 km/h. Jeśli mówimy o zużyciu paliwa, to jest dość skromne, około 6,3 litra na 100 km. Sterowniczy zainstalowany z elektrycznym wzmacniaczem. Oprócz zupełnie nowej jednostki napędowej, Geely Emgrand EC7 będzie posiadał poprzednie silniki wolnossące. Jest to objętość 1,5 litra (98 koni mechanicznych) i 1,8 litra (126 koni mechanicznych). Bardziej przestarzałe silniki są wyposażone w 5-biegową manualną skrzynię biegów i wariator CVT. Jeśli zainstalowane są silniki atmosferyczne, używane jest tylko hydrauliczne wspomaganie kierownicy.

Co do samego zawieszenia to się nie zmieniło wszystko jest też przed kolumnami typu McPherson i na tylne koła belka skrętna. Układ hamulcowy reprezentowane przez hamulce tarczowe, które są również wentylowane z przodu.

Bezpieczeństwo

Systemy bezpieczeństwa obejmują:

1. Alarmy;
2. Zamek centralny;
3. Blokada antykradzieżowa kolumny kierownicy;
4. Immobilizer.

W celu bezpieczeństwo bierne obejmują obecność:

• Przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera siedzącego z przodu;
• Zamki tylne drzwi(ochrona dzieci);
• Uchwyty do fotelik dziecięcy na tylnych siedzeniach (ISOFIX);
• Listwy boczne bezpieczeństwa w drzwiach;
• Systemy ostrzegania kierowcy z tyłu o awaryjnym hamowaniu;
• Przednie pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości;
• Tylne trzypunktowe pasy bezpieczeństwa;
• Przednie trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami;
• Alarmy pasów bezpieczeństwa.

Aktywne bezpieczeństwo i zawieszenie ma obecność:

1. Układ przeciwblokujący (ABS);
2. Systemy, które mogą dystrybuować siła hamowania(EBD);
3. Alarmy otwartych drzwi.

Nie jest tajemnicą, w jaki sposób samochody produkcji chińskiej zostały zmiażdżone w stos żelaza podczas testów zderzeniowych przy prędkości 60 km/h. Cały problem tkwił w cienkim metalu, z którego wykonano nośne części nadwozia. Jednak dzisiaj nie można powiedzieć tego samego o Geely Emgrand EC7, ponieważ chińscy eksperci potraktowali ten problem poważnie. Chociaż częściowo nie wynika to z żarliwego pragnienia i troski o życie miłośników samochodów, ale z faktu, że światowy rynek dyktuje własne zasady, a zdobycie szacunku bez zapewnienia dobrego bezpieczeństwa jest po prostu niemożliwe.

Jeśli pozbędziemy się kiepskiej jakości plastiku i cienkiej karoserii, chińskie samochody mogą konkurować nawet z wybitnymi samochodami japońskimi i koreańskimi. firmy samochodowe. Według wyników testów zderzeniowych ENCAP, Chińczycy otrzymali 4 gwiazdki i tym samym mocno zakorzenili się na swoich pozycjach na rynku światowym. Oprócz zastosowania grubszego metalu, samochód otrzymał dodatkowe boczne belki zabezpieczające, co bardzo pomaga w zderzeniu bocznym. Ponadto montowane są przednie i boczne poduszki powietrzne.

Opcje i ceny

Dla nikogo nie jest już tajemnicą, że chińscy producenci samochodów udostępniają pokaźną listę wyposażenia nawet w podstawowych wersjach wyposażenia. Geely Emgrand ES7 2015 nie różni się. Dlatego w standardowym wyposażeniu posiada bezkluczykowy system dostępu do przedziału pasażerskiego, uruchamianie jednostki napędowej za pomocą przycisku, elektryczne szyby we wszystkich oknach, centralny zamek na zdalne sterowanie, system nawigacji z masywnym ekranem, system audio, klimatyzacja, para przednich poduszek powietrznych, alarmy antywłamaniowe, systemy EBD i ABS, ogrzewanie i elektryczny napęd lusterek zewnętrznych, światła do jazdy dziennej LED. Najtańszy sprzęt standardowy będzie kosztował od 509 000 rubli.

Widać, że pojawiają się propozycje bardziej ulepszonych wersji, które będą miały obsadę 16-calową felgi szyberdach sterowany elektrycznie, kierownica wielofunkcyjna, tempomat, klimatyzacja, skórzana tapicerka, elektryczna regulacja fotela kierowcy, system multimedialny z 7-calowym ekranem obsługującym sterowanie dotykowe, kamera cofania, nawigator, zabezpieczenia bocznych poduszek powietrznych dla pierwszego i drugiego rzędu siedzeń, tylnych czujników parkowania, systemów TPMS, BA, TCS, ESC. Najwyższa wersja Geely Emgrand EC7 szacowana jest na 639 000 rubli, w której pojawi się 126-konna jednostka napędowa i skrzynia biegów CVT.

Plusy i minusy Geely Emgrand EC7

Do zalet nowego chińskiego sedana Geely Emgrand EC7 należą:

• Oryginalny, nowoczesny wygląd auta;
• Przestronny salon;
• Duża objętość bagażnika;
• Płynna praca;
• Doskonała dynamika przyspieszenia;
• Przystępna cena dla większości ludzi;
• Niedroga konserwacja i części zamienne;
• Dobra absorpcja energii przez ciało;
• Wyraźna zmiana biegów;
• Dość mocny silnik 1,8 litra;
• Dobry poziom bezpieczeństwa;
• Dostępność oświetlenia LED;
• Dobra jakość materiałów użytych do dekoracji wnętrz;
• Poziom montażu i dopasowania części;
• Wygodne przednie fotele z bocznym podparciem;
• Wygodna i pojemna kanapa z tyłu, przeznaczona dla trzech pasażerów;
• Jest kamera cofania;
• Dobry poziom wyposażenia nawet w podstawowej konfiguracji;
• Małe zużycie paliwa.

Wśród minusów, które chcę podkreślić:

1. Jakość materiałów wykończeniowych wciąż jest kiepska;
2. Niewystarczająca izolacja akustyczna kabiny;
3. Mała liczba ustawień;
4. Niezbyt wygodne siedzenia;
5. Są miejsca, w których cierpi na tym jakość wykonania części;
6. Komputer pokładowy nie dostarcza niezbędnych informacji o zużyciu paliwa, co jest bardzo dziwne;
7. Bez podświetlenia odczyty przyrządów na panelu są trudne do zauważenia;
8. Duży samochód.

Podsumowując

Jeśli wcześniej każdy mógł żartować z samochodów z Państwa Środka, a zwłaszcza z ich jakości, to dziś są w stanie konkurować nawet z wieloma samochodami japońskimi, koreańskimi, a nawet europejskimi. Niewątpliwie jest to dla firmy pewny krok naprzód. Oczywiście może być zmuszona do ulepszania własnych samochodów, ponieważ rynek motoryzacyjny nie stoi w miejscu i po prostu musi się stale rozwijać, w przeciwnym razie możesz stracić swoje miejsca i fanów. Zespół projektowy wykonał świetną robotę, co widać wyraźnie w wyglądzie Geely Emgrand EC7. Sedan otrzymał retusz i nowe światła LED. Salon, choć nie wyróżniający się wyrafinowaniem i zastosowaniem drogich materiałów, stał się jednak nieco lepszy i przyjemniejszy. W droższych wersjach wyposażenia jest 7-calowy ekran dotykowy. Przednie fotele zaczęły mieć lepsze podparcie boczne. W tylnym rzędzie trzy osoby dorosłe mogą z łatwością usiąść i nie będą odczuwać dyskomfortu ani w nogach, ani w głowie.

Pojemność bagażnika była przyjemnie zadowolona, ​​w razie potrzeby można ją zwiększyć, składając oparcia tylnych siedzeń. Bardzo ważnym argumentem przemawiającym na korzyść chińskiego zaktualizowanego sedana jest obecność dobrego wyposażenia nawet w podstawowej konfiguracji, z której słyną ostatnio chińskie samochody. Mimo że jednostki napędowe, które montowane są w aucie Geely Emgrand EC7, nie biją rekordów, spokojnie radzą sobie ze swoimi zadaniami. Firma nie zapomniała o zapewnieniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa nie tylko kierowcy, ale także siedzącym w pobliżu pasażerom. Kolejny plus jest całkiem do przyjęcia polityka cenowa firm. Naprawdę mam nadzieję, że samochody z Chin będą stale aktualizowane na lepsze, a produkcja nowych aut nie ustanie.

Jazda testowa

Recenzja wideo