Do niedawna samochód ten uchodził w naszym kraju za wizytówkę ludzi sukcesu i zamożnych, którzy uchodzili za modny i bardzo prestiżowy środek transportu. Co więcej, BMW X5 jest nie tylko stylowe i drogi samochód. Ten model wykazuje idealną wydajność, jeśli chodzi o dyscypliny jeździeckie. Zwracamy uwagę na funkcję, która jest standardem w większości modeli BMW - nacisk na napęd na tylne koła (wł. tylne koła stanowi około 62% momentu obrotowego). Nie bez innych słynnych "zastrzeżonych" cech, wśród których - potężna, a jednocześnie płynna dynamika, szczególnie zauważalna podczas zmiany biegów. Samochód jest niezwykle wygodny, ma wysoki poziom obsługi, nie boi się dróg wiejskich o „średnim” poziomie złożoności (ale nadal lepiej nie testować samochodu z wycieczkami na kompletnym terenie, nie jest przeznaczony do ten).
Ten model wydaje się sugerować kierowcy: „Bądź aktywny, agresywny, pewny siebie!”. Sprzyjając takiemu stylowi jazdy, BMW X5 może szybko stracić swoją kondycję, jeśli kierowca przez kilka lat po zakupie aktywnie eksploatuje samochód (takie podejście jest najbardziej widoczne wśród Amerykanów, którzy mają tendencję do kupowania samochodu na leasing). Należy to wziąć pod uwagę, jeśli planujesz zakup używanego BMW X5 (wybór na korzyść aut pochodzących z Ameryki Północnej jest korzystny ze względu na obecny kurs walut – różnica między „amerykańskimi” a „europejskimi” X5 może być do 10 000 $!). Jednak przy ostrożnym i skrupulatnym podejściu, wśród okazów z Ameryki, można też wybrać dobry i niezbyt „podarty” samochód. Charakterystyczną cechą BMW X5, które przyjechało do nas z Kanady i Stanów Zjednoczonych, jest dodatkowe oznaczenie prędkościomierza, wskazujące prędkość ruchu w milach na godzinę.
Nadwozie i zawieszenie
Nadwozie BMW X5 jest bardzo wytrzymały i odporny na korozję (oczywiście, jeśli samochód nie zdążył być uczestnikiem wypadku drogowego z poważnymi skutkami). Niestety auta tego modelu, odrestaurowane po wypadku, są na wtórnym rynek motoryzacyjny W Moskwie jest całkiem sporo. Wśród typowych niedociągnięć należy zwrócić uwagę na zawodną blokadę. zastawa śluzy(często rozluźnione bez poważnego powodu). Nie powinieneś ignorować problemu, w przeciwnym razie zaniedbanie napraw prędzej czy później zamieni wygodny samochód w swego rodzaju analog odkurzacza.
Niezawodność zawieszenia samochodu zakupionego w dniu rynek wtórny, w dużej mierze zależy od stylu jazdy i dokładności poprzedniego właściciela. W praktyce co najmniej jedna trzecia właścicieli nowo zakupionych używanych BMW X5 musi niemal natychmiast wymienić rozpórki stabilizatora, jedna czwarta - wymienić jeden lub dwa przeguby kulowe na dźwignię. Nie mniejszym problemem mogą stać się dolne wahacze przedniej części zawieszenia - najprawdopodobniej niedługo będą musiały zostać wymienione. W rzeczywistości jest to element eksploatacyjny dla większości właścicieli samochodów tego modelu. Z reguły w potężnych modyfikacjach BMW X5 dolne wahacze należy wymienić po przejechaniu 20 000 kilometrów, a po 60 000 kilometrów ten sam los czeka górne wahacze tylnego zawieszenia. Koszt wymiany przedramiona przednie zawieszenie to około 19 000 rubli, górne wahacze tylnego zawieszenia - 21 500 rubli i więcej, a koszt wymiany drążka kierowniczego, który często zaczyna pukać po przejechaniu około 80 000 kilometrów, wyniesie około 81 000 rubli.
Silniki i skrzynie biegów
Porozmawiajmy o silnikach. Najbardziej udanymi opcjami z całej gamy oferowanej przez producenta są silniki benzynowe o pojemności 3 litrów (o mocy 231 KM) i 4,4 litra (moc - 282 KM). Inne silniki są mniej powszechne - na przykład takie jak Silnik gazowy o pojemności 4,6 litra i mocy 347 KM, który został opracowany we współpracy z Alpina. Jeszcze rzadziej można znaleźć na rynku wersję diesla samochodu z silnikiem turbo (popyt na nią jest bardzo niski).
Biorąc pod uwagę charakterystykę samochodu, najbardziej odpowiedni może wydawać się silnik V8 o pojemności 4,4 litra. Ale tylko na pierwszy rzut oka – z biegiem czasu superpotężna energia takiego silnika zaczyna nie najlepiej wpływać na ogólny stan auta. Ciągłe wygórowane obciążenia skracają jego życie: surowość silnika powoduje wcześniejsze zużycie przedniego zawieszenia, a nadmierny moment obrotowy (szczególnie w połączeniu z aktywnym i agresywnym stylem jazdy) może zrujnować automatyczną skrzynię biegów. Automatyzację zainstalowano w wielu BMW X5 z silnikiem o pojemności 3,0 litra i w prawie wszystkich jego potężnych modyfikacjach.
Często mówi się, że silniki V8 są wybredne – daleko im do jakości paliwa. W porównaniu z nimi trzylitrowy silnik może wydawać się całkowicie bezpretensjonalny i łatwiej go naprawić ze względu na obecność bardziej przemyślanych podejść technologicznych. Dlatego, jeśli kupujesz używane BMW X5, zalecamy wybór tego typu silnika - nie wyda Ci się on ani małej mocy, ani flegmatyczny. Mimo to obecność 231 koni mechanicznych pod maską samochodu pozwala rozpędzić pojazd do prędkości 100 km/h w ciągu kilku sekund (konkretnie w 8,8 s). To prawda, że olej będzie zużywany nie mniej aktywnie, będzie musiał być uzupełniany o około 0,3-0,5 litra na każde 1000 kilometrów. Wielu właścicieli samochodów BMW zna tę funkcję swoich „zwierząt domowych”.
Jak pokazuje praktyka, samochody z dużym silnikiem (4,4 lub 4,6 litra) kupują najczęściej osoby prowadzące aktywny i asertywny styl jazdy – eksploatują samochód „na zużycie”. Ale samochody z trzylitrowym silnikiem wybierają przede wszystkim spokojni, dokładni i szanowani kierowcy. Wiedzą, jak (i uważają to za konieczne) zadbać o swój samochód, dlatego chętniej kupują dobry stan samochód tej konkretnej modyfikacji. Dodatkowo BMW X5 z silnikiem 3L nie jest tak drogie jak wersja 4.4L (przede wszystkim ze względu na różnicę w cłach).
Problemy
Kupując BMW X5 należy zwrócić szczególną uwagę na jego słabe punkty, które obejmują przede wszystkim elektryczne szyby. Zabezpieczenie kabli napędowych jest wykonane z tworzywa sztucznego, dlatego szyby elektryczne często zawodzą nawet przy niewielkim przeciążeniu (na przykład pod wpływem ujemnych temperatur). W takich przypadkach konieczna jest całkowita wymiana całego mechanizmu napędowego. Ujemne temperatury mogą również powodować inny powszechny problem, który często występuje zimą - zamarzanie kondensatu w wentylacji skrzyni korbowej. Zamarznięty kondensat może wybić bagnet lub spowodować jeszcze więcej poważny problem- wyciskanie tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego wskutek wtrysku oleju.
Samochód jest „wypchany” nowoczesną elektroniką, która zapewnia bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów (Cornering Brake Control, Dynamic Stability Control itp.), wysoki komfort w kabinie oraz wygodną nawigację. Sieć pokładowa jest niezawodna, ale można ją łatwo wyłączyć przez nieuprawnioną ingerencję w jej działanie - na przykład podczas podłączania systemu alarmowego lub głośnikowego przez osoby nieprofesjonalne. Takie manipulacje lepiej powierzyć pracownikom specjalistycznego centrum serwisowego Koszt samochodu wynosi od 500 000 rubli.
Streszczenie
Podsumowując można powiedzieć, że samochód bmw X5 to doskonały przykład prestiżowego i drogiego pojazd(pomimo zbrodniczej konotacji istniejącego wizerunku). To prawda, że \u200b\u200bbardzo trudno jest znaleźć BMW X5 w doskonałym stanie na rynku wtórnym, ponieważ w większości właściciele tych samochodów wolą pokonywać dystanse agresywnie i stanowczo, wyciskając cały sok z samochodu. Aby nie skończyć z takim „ciastem”, nie szczędź wysiłku ani czasu na dokładne sprawdzenie wszystkich systemów samochodowych przed podjęciem ostatecznej decyzji o zakupie.
Nawiasem mówiąc, BMW X5 jest typowym przykładem tego, jak ciemne i bezstronne może być. tylna strona popularność. Kradzież tego samochodu od dawna stała się powszechna, a nawet najnowocześniejsze i niezawodne systemy bezpieczeństwa nie są w stanie zapewnić bezpieczeństwa jego właścicielom. Typowy scenariusz kradzieży BMW X5 obejmuje użycie pistoletu lub noża do najbardziej wrażliwych organów kierowcy, a następnie jego „wypadnięcie” z samochodu gdzieś z dala od ruchliwych autostrad. Całkowite zabezpieczenie auta przed kradzieżą jest po prostu niemożliwe, jednak można spróbować zminimalizować jego prawdopodobieństwo, wybierając spośród elementów przestępczych samochód o stonowanym, niepopularnym odcieniu (wiadomo, że najbardziej popularne wśród nich są czarne i srebrne jeepy). przestępcy).
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW-AVTODOM.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów mają charakter orientacyjny i są podane w celach informacyjnych. Informacje o cenach i wyposażeniu samochodów nie są ofertą publiczną. Dokładne informacje o cenach i wyposażeniu samochodów można uzyskać u oficjalnego dealera BMW Avilon.
BMW X5, 2014
Nowy X5 F15. Z zewnątrz auto nie wygląda już tak agresywnie jak w poprzednich latach. Salon jest bardzo dobry. Ale najprzyjemniejszą częścią tego są fotele z różnymi regulacjami. Drewniane drzewo w dekoracji drzwi, paneli. Skóra ekologiczna na siedzeniach i drzwiach. Ale plastik na desce rozdzielczej, podobnie jak dźwignia otwierania maski, wyraźnie nie pochodzi ze stajni premium. O wbudowanym 12-calowym tablecie powiem, że rozdzielczość jest znakomita. Jak przystało na samochód premium, izolacja akustyczna BMW X5 jest najlepsza. głośny hałas wyszedł z nadkoli. A może to po prostu złe (głośne) opony R19. Przyspieszenie BMW X5 od 0-100 cieszy dynamiką - 8 sekund. Na stronie BMW deklarowana prędkość przyspieszenia to 6,9 sekundy. Ale tam wiatr jest dobry, paliwo jest inne, a kierowca długo nie jest karmiony. Moc huraganu odczuwalna jest w zakresie prędkości od 30 do 70 km/h.
Zalety : historia modelu. Siedzenia. LÓD. automatyczna skrzynia. Możliwość zamontowania trzeciego rzędu siedzeń.
Wady : Podobny do tańszych modeli. Nieregulowany prześwit. Rosyjskie zgromadzenie.
Andrzej, Moskwa
BMW X5, 2014
Pierwsze wrażenia z wyglądu zewnętrznego BMW X5: agresywny przód, kwadratowe i złe oczy. Maska zaczęła się otwierać bez osłony chłodnicy. Poziom kaptura stał się zauważalnie wyższy. Rufa stała się wizualnie szersza. Jeździłem nowym BMW serii 6 - torpeda i ogólny układ wszystkich przycisków na jednej twarzy. BMW zjednoczyło się i zaoszczędziło dla siebie dużo pieniędzy. Zrobili wygodniejsze sportowe fotele, choć wygodne są nadal wygodniejsze. Schowek jest przebity, jeśli pasażer siedzi, spoczywa na jego kolanach. tylne siedzenia BMW X5 stały się bardzo wygodne. Wzięliśmy pod uwagę powolne nagrzewanie silników wysokoprężnych - piec otrzymał dodatkowe ogrzewanie elektryczne. Ogólna ergonomia sterowania pozostała wygodna i intuicyjna, krążek został wyposażony w funkcję „ekran dotykowy”. Menu jest bardzo duże, szczegółowe i pod wieloma względami nawet interesujące (wszystkie informacje o samochodzie są interaktywne i wizualne, wskazujesz szczegóły samochodu lub sekcję menu i pojawia się okno ze szczegółowymi informacjami). Ekran poważnie powiększony, prawie tablet, wszystko jasne, obraz z tylnej kamery robi wrażenie na kinie. Bagażnik to kompletna kopia E70. Kiedy poszedłem na X6, przypomniałem sobie miłym słowem. Silnik i skrzynia biegów: diesel 3 l katalog 258 KM - fajnie, obiecują mi "chipować" do 285 KM Ciągnie żwawo, przyspieszenie jest wystarczające i przewidywalne, dopóki nie jedzie (nie przejechałem 2000 km). Pudełko BMW X5 8 jest szybkie, jest tryb sportowy. Jest dość ekonomiczny, ale deklarowane 7 litrów nie działa, w rzeczywistości 10 litrów. Na razie tylko pozytywne wrażenia.
Zalety : projekt. Prędkość przyspieszenia. Łącze silnik-skrzynia biegów. Komfort w kabinie. Kabriolet.
Wady : nie ma takich.
Paweł, Irkuck
BMW X5, 2014
Kupiłem nowe BMW X5 (F15) w 2014 roku. Naprawdę chciałem czegoś mocnego, ale poprzedni korpus X5 M już odchodzi, 5 lub 6 włączony Napęd na tylne koła zimą na dziurawych drogach Sankt Petersburga, jakoś nie za bardzo. Dlatego wybór padł na tego przystojnego mężczyznę. Czekamy na wydanie M-ki, zobaczmy, czym się okazały. Średnie spalanie przy bardzo aktywnej jeździe to 21 litrów. Olej BMW X5 nie zjada litrów, w przeciwieństwie do „strachów na wróble” i plotek. Samochód jest ogromny, wygodny, a do tego świetnie jeździ. Po 5000 km zadowolony i zadowolony z mojego wyboru. Co chcesz.
Zalety
Wady : jeszcze nie zauważyłem.
Lew, Petersburg
BMW X5, 2014
Od roku jeżdżę BMW X5, 3 litrowy diesel 249 KM, wziąłem nowy, wyposażenie też prawie maksymalne, nie będę wymieniał. Samochód oczywiście jest zupełnie inny, och wygląd zewnętrzny Nie będę się spierać, mam co do tego dwa odczucia. Widoczność jest dobra, bez martwych stref. Chociaż lusterka stały się mniejsze, brud rzuca się na ciało wielokrotnie mniej (spodnie są nienaruszone). Pod względem komfortu BMW X5 zdecydowanie stało się lepsze we wszystkim, jedyne, co mi się osobiście nie podoba, to to, że owiewki doprowadzające powietrze do twarzy stały się mniejsze i dmuchają jakoś gorzej. Ale teraz zimne ciepło jest regulowane przez mechaniczne „skręcenie”. Wspaniała czołówka LED, praca w trybie „auto” jest ogólnie fantastyczna. Nawigacja stała się bardziej zaawansowana, chociaż korki nie są aktualizowane tak często, jak byśmy tego chcieli. Ogólnie rzecz biorąc, tak naprawdę jej nie ufam (nawigacja), media są super (mam zainstalowany Kardon, dźwięk jest bardzo dobry). W przeciwieństwie do poprzednich dwóch samochodów, w BMW X5 jego zachowanie jest bardzo uderzająco różne przy wyborze różnych trybów, aktywnie korzystam z nich wszystkich. W poprzednich samochodach podstawowe ustawienia skrzyni biegów były „złe” i prowokowały chuligańską, agresywną jazdę (co mi się ogólnie podobało). Tutaj, w nowej wersji, zgadzam się z wieloma, stało się to coś w rodzaju unisex, ale stało się lepsze, wygodniejsze, przyjemniejsze w jeździe, zwłaszcza na dalekie podróże. Wystarczająca moc, jak mówią, dla „oczu”. Na BMW X5 jeździłem dziś 30 tys.. Mieszane zużycie 9,8 litra, w mieście, o dziwo, zjada mniej. No cóż, spokojnie nie da się jechać i tyle, jechałem nim z Moskwy do Adlera dwa razy i zawsze po 17 godzin w każdą stronę, na komputerze pokładowym spalanie około 11 litrów, moim zdaniem jest oszczędne. Jak dotąd bez złamania.
Zalety : pozytywne emocje i dreszczyk jazdy.
Wady : bardzo krótki skok zawieszenia. Owiewki powietrza w kabinie.
Aleksander, Moskwa
BMW X5, 2016
Instrukcja obsługi: dwa tygodnie później pojechałem zobaczyć nasze olimpijskie Soczi w BMW X5 – nigdy nie byłem, a potem majowe wakacje. To postanowione z żoną na tydzień. Na torze ze słabym zasięgiem takim jak Wołgograd-Saratow jest znakomity - wręcz super. Według M4 - nie to, nie sedan i to wszystko. Na zakrętach najpierw poczułem toczenie na wszystkich drogach (ale to tylko przyzwyczajenie od 5-ki), teraz już go nie ma – nie czuję. Przyzwyczajony. W Wołgogradzie schwytano przyjaciół 3 osób, którzy jeździli F1, ich powietrze w Lexusie 570 zepsuło się. Cała nasza trójka została zakwaterowana z torbami z tyłu - wystarczyło miejsca dla wszystkich. Przywiozłem do domu zużycie 6,7 l/100 km. Nie jeżdżę szybko, prędkość zawsze wynosi 90-120 w zależności od drogi. W mieście zauważyłem, że BMW X5 pokonuje wyboje bardziej miękko w porównaniu z 5. – myślę, że profil jest wyższy ze względu na gumę. Teraz 255/50 R19. Następnie w lipcu pojechaliśmy do Europy. Doceniłem wygodę pudła wagonu. Przejechaliśmy trasę Saratów-Mediolan-Saratow przez około 8000 km, przynieśliśmy spalanie 6,9 l/100 km - tam prędkości są wyższe, a aerodynamika zauważalnie gorsza niż w przypadku 5-ki. Z powodu moich podróży TO1 przyjechał już jesienią (trochę jeżdżę, główne biegi na wakacjach) zapytał dealera - 23 tysiące rubli, przybył z moimi materiałami eksploatacyjnymi i utrzymał się w granicach 11 lub 12 tysięcy rubli. Kupiłem zimową „runflat” - 44 tys., non-runflat zaczynają się od 6,5 za koło. Nie mam koła zapasowego i nie chcę wymieniać zimą (miałem doświadczenie na Passacie CC) tak jak w marcu wymieniałem je dwa razy z powodu awarii. Nie ma już chęci - niech zrobią to profesjonaliści. Co innego - ostatnio wyjechałem z miejsca parkingowego w taśmie, pomyślałem, wpadłem na mały betonowy grzybek, który teraz kładą na chodnikach, żeby nie parkować. Myślałem, że koniec progu - przebiegł przyzwoicie. Bardzo zdenerwowany. Wyszedł popatrzeć przy dobrym oświetleniu. Na czarnym plastiku nie było nawet rysy. Teraz przebieg 18 tys. Nigdy nie siedział idealnie za kierownicą. Brak skarg na samochód. Chociaż mogą być dysze spryskiwaczy bez ogrzewania, a może po prostu nie mają czasu z tym rozmrozić, ponieważ zwykle mam krótkie wycieczki po mieście na 10-15 minut. Nie ma wystarczającej wentylacji - jeśli latem zajdziesz daleko, plecy się pocą, trądzik jest nieprzyjemny. Już kilka razy było -20 - uruchamia się bez problemów. Mój pierwszy raz z dieslem. Na autostradzie chciałbym więcej mocy. Podkręcanie 80-120 jest raczej słabe po 5 meczach, chociaż nie jest krytyczne. Krótko mówiąc, nie ma miłości, ale nie ma też absolutnie żadnych negatywów - relacje czysto biznesowe.
Zalety : komfort. Wygląd zewnętrzny. Dynamika.
Wady : lądowanie.
Aleksander, Saratów
BMW X5, 2014
Postaram się szczegółowo opisać wrażenia z pierwszych dwóch 2000 km i dwóch miesięcy działające BMW x5. Nie konkuruję wiedzą i doświadczeniem naprawy, staram się być pozytywny w recenzjach. Porada przy zakupie - znajomy kupił już pociąg na moim. Zewnętrzne podobieństwo z X3 to różne samochody zarówno zewnętrznie, jak i pod względem jakości. Liczba opcji różni się o połowę, teraz wszyscy producenci samochodów „oddają się” ujednoliceniu projektu. Lexus dał przykład i wszyscy rzucili się za nim. Smutny. Wnętrze BMW X5 jest solidne i dobrze zmontowane, przytulne i wysokiej jakości. Tanie plastikowe klipsy - dotyka takich komentarzy. Przyjaciele jazdy, właściciele terenowej Toyoty, BMW, Nissana, MB, Audi. Każdy ma własne uwagi i odczucia. Ale ogólnie podobał mi się samochód. Olej napędowy jest świetny. Przy minus 38 uruchamia się i działa jak w zegarku. Chiptuning już istnieje i cieszy. BMW X5 jeździ idealnie, sterowanie jasne, pewne i lekkomyślne, pamiętam swoje „staruszki” E53 i E70 na kilka dni wziąłem od żony jej X6 (benzyna 3l, pakiet sportowy chip do 370 KM). Wniosek porównawczy - nowe ustawienia zawieszenia X5 sprawiły, że był on lepszy w prowadzeniu, w porównaniu nawet z X6. Ładnie, nowy samochód, ale musisz wziąć zestaw do składu - trochę droższy, ale odpowiedni dla Ciebie.
Zalety : projekt. Salon. Właściwości jezdne.
Wady : bez zarzutów.
Paweł, Irkuck
BMW X5. 3.0i; 4.4i; 3.0d, 4.8is.
| Ciało Anzahl Türen/s | 3.0i | 4.4i | 3.0d | 4.8is | |||
| Liczba drzwi/siedzeń | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | |||
| Długość/Szerokość/Wysokość (bez obciążenia) | mm | 4667/1872/1715 | 4667/1872/1707 | 4667/1872/1715 | 4667/1925/1688 | ||
| Rozstaw osi | mm | 2 820 | 2 820 | 2 820 | 2 820 | ||
| Przedni tor / tylne koła | mm | 1576/1576 | 1576/1576 | 1576/1576 | 1566/1596 | ||
| Średnica toczenia | m | 12,1 | 12,1 | 12,1 | 12,1 | ||
| Pojemność baku | OK. ja | 93 | 93 | 93 | 93 | ||
| Syst. Fajny. w tym podgrzewacz | ja | 11,0 | 14,4 | 10,2 | 14,4 | ||
| Olej silnikowy Getriebeol | ja | 7,5 | 8,0 | 7,0 | 8,0 | ||
| Olej do skrzyni biegów | ja | przez cały okres użytkowania | przez cały okres użytkowania | przez cały okres użytkowania | przez cały okres użytkowania | ||
| Olej tylny bieg | ja | przez cały okres użytkowania | przez cały okres użytkowania | przez cały okres użytkowania | przez cały okres użytkowania | ||
| Własny waga wg EU 1 | kg | 2 070 (2 095) | 2195 | 2170 (2180) | 2 275 | kg | 600 | 580 | 590 | 500 |
| Dodać. pełna masa zgodnie z DIN | kg | 2 595 (2 620) | 2 700 | 2 685 (2 695) | 2 700 | ||
| Dodać. utknięcie Załaduj przód/tył | kg | 1165/1475 | 1255/1485 | 1240/1480 | 1265/1485 | ||
| Dodać. ciężar holownika. ładunek 2 | |||||||
| były. z hamulcem (12%) / bez hamulca | kg | 2 300/750 | 2 300/750 | 2300/750 | 2300/750 | ||
| Dodać. Załaduj na dachu / sc. w-w | kg | 100/120 | 100/120 | 100/120 | 100/120 | ||
| Razem bagażnik wg VDA | ja | 465-1550 | 465-1550 | 465-1550 | 465-1550 | ||
| Współcz. aerodyna. opór | cXxA | 0,35 x 2,70 | 0,36 x 2,70 | 0,35 x 2,70 | 0,38 x 2,70 | ||
| Silnik | |||||||
| Struktura/cyl./zawory | Wbudowany/6/4 | W kształcie litery V 90/8/4 | Wbudowany/6/4 | W kształcie litery V 90/8/4 | |||
| Zarządzanie silnikiem | Siemens MS 43 | Motronic ME 9.2.1 | DDE 5.06 | Motronic ME 9.2.1 | |||
| Objętość robocza | cm³ | 2 979 | 4 398 | 2 993 | 4 798 | ||
| Śr. cyl./skok | mm | 84,0/89,6 | 92,0/82,7 | 84,0/90,0 | 93,0/88,3 | ||
| Stopień sprężania | :1 | 10,2 | 10,0 | 18,0 | 11,0 | ||
| Paliwo | OC | 91-98 | 91-98 | Diesel | 98 | ||
| Moc | kW/l. Z. | 170/231 | 235/320 | 160/218 | 265/360 | ||
| z prędkością | min -1 | 5 900 | 6 100 | 4 000 | 6 200 | ||
| Moment obrotowy | Nm | 300 | 440 | 500 | 500 | ||
| z prędkością | min -1 | 3 500 | 3 700 | 2 000-2 750 | 3 500 | ||
| sprzęt elektryczny | |||||||
| Miejsce baterii/instalacji | Ach/- | 70/pień | 90/pień | 90/pień | 90/pień | ||
| Generator | A/W | 140/1960 | 170/2 380 | 150/2100 | 170/2 380 | ||
| Podwozie | |||||||
| Przednie zawieszenie | Podwójna piłka pod. z ciągami. rozstępy i amortyzacja. stojaki; mały negatywny biegnące ramię | ||||||
| kompensator siły poprzecznej, dziobania ciała podczas hamowania | |||||||
| Tylne zawieszenie | Całka; z odszkodowaniem moment bezwładności sił podczas ruszania i hamowania | ||||||
| Hamulce przednie | Dysk z dwutłokowymi pływającymi wspornikami | ||||||
| Średnica | mm | 332 wentylowane | 332 wentylowane | 332 wentylowane | 356 wentylowane | ||
| Hamulce tylne | Tarcza z pływającymi zaciskami jednotłokowymi | ||||||
| Średnica | mm | 324 | 324 wentylowane | 324 | 324 wentylowane | ||
| Systemy stabilizacji | DSC III (HDC, DBC, ABS, ASC-X, ADB-X, kontrola stabilności przyczepy) | ||||||
| Sterowniczy | Rzeka ze wzmacniaczem | ||||||
| Zanim. rel. rolka. kierownictwo | :1 | 21,1 | 21,1 | 21,1 | 21,1 | ||
| Przenoszenie | 6-biegowa skrzynia biegów (6-biegowa automatyczna skrzynia biegów ze Steptronic, standard w 4.4i i 4.8is) | ||||||
| Zanim. stosunek I | :1 | 5,14 (3,42) | 4,17 | 5,08 (4,17) | 4,171 | ||
| II | :1 | 2,83 (2,22) | 2,34 | 2,80 (2,34) | 2,340 | ||
| III | :1 | 1,78 (1,60) | 1,52 | 1,78 (1,52) | 1,521 | ||
| IV | :1 | 1,26 (1,00) | 1,14 | 1,26 (1,14) | 1,143 | ||
| V | :1 | 1,00 (0,75) | 0,87 | 1,00 (0,87) | 0,867 | ||
| VI | :1 | 0,83 (-) | 0,69 | 0,84 (0,69) | 0,691 | ||
| R | :1 | 4,64 (3,03) | 3,40 | 4,61 (3,40) | 3,403 | ||
| Zanim. rel. rozdz. przenoszenie | :1 | 4,10 | 4,10 | 3,23 (3,91) | 3,91 | ||
| Opony przód/tył | 235/65R17104H | 255/55 R 18 104H | 235/65R17104H | 275/40 (315/35) R20W | |||
| Tarcze przód/tył | 7,5 J x 17 | 7,5 J x 18 | 7,5 J x 17 | 9,5Jx20/10,5Jx20 | |||
| Osiągi jazdy | |||||||
| Ciężar właściwy zgodnie z DIN | kg/kW | 11,7 (11,9) | 9,0 | 13,1 (13,2) | 8,3 | ||
| Moc w litrach | kW/l | 57,1 | 53,4 | 53,5 | 55,2 | ||
| Przyspieszenie 0-100 km/h | Z | 8,3 (8,8) | 7,0 | 8,3 (8,8) | 6,1 | ||
| 0-1000 m² | Z | 29,4 (30,2) | 27,3 | 29,2 (29,9) | 26,2 | ||
| na 4 biegu 80-120 km/h | Z | 7,6 (-) | - | 6,4 (-) | - | ||
| Maks. prędkość | km/h | 210 (215) 3 /212 (214) 3 | 210 (240) 3 | 210 (210) 3 | 246 | ||
| Zużycie w cyklu UE | |||||||
| W miasteczku | l/100 km | 17,8 (18,1) | 18,2 | 11,4 (12,0) | 18,7 | ||
| W kraju | l/100 km | 9,7 (9,9) | 10,2 | 7,0 (8,0) | 10,5 | ||
| Przeciętny | l/100 km | 12,7 (12,9) | 13,1 | 8,6 (9,4) | 13,5 | ||
| Emisja CO2 | g/km | 307 (312) | 317 | 229 (250) | 324 | ||
| Inny | |||||||
| Standardowa poprz. toksyczność | Euro 3 nr 1 G1 | Euro 3 nr 1 G1 | Euro 3 nr 1 G3 | Euro 3 nr 1 G1 | |||
| Głębokość brodzenia (przy 7 km/h) | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| Kąt natarcia, per./tył. głos/cześć. | ° | 25/24 | 26/23 | 25/24 | 26/22 | ||
| Kąt podłużny zdajemy. | ° | 19 | 18 | 17 | 19 | ||
| Prześwit między osiami | mm | 204 | 203 | 176 | 207 4 | ||
| Trwała ondulacja. Allradantrieb, Kraftverteilung | zmienny | zmienny | zmienny | zmienny | |||
Dane techniczne dla Europy (ECE) /Dane w nawiasach dotyczą pojazdów z automatyczną skrzynią biegów.
1 Masa własna (DIN) plus 75 kg na kierowcę i bagaż.
2 Zwiększenie możliwe pod pewnymi warunkami.
3 Z pakietem sportowym/adaptacją do dużych prędkości (standard w Niemczech).
4 W trybie terenowym. Subskrybuj Upadek
- Ile pedałów ma BMW? 2 czy 3?…
- zexx Nowe BMW X5 ma 2 pedały (8-biegowa automatyczna skrzynia biegów w standardzie)...
- Aliszer zapaliło mi się światło hamowania i zapaliła się też poduszka powietrzna, co oznacza...
- OLGA MÓJ SILNIK 4.4 BENZYNOWA SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYKA Z 2001 ROKU SILNIK MODEL 448S2 PRZELECIAŁ DO MOJEGO BMW CZY MOGĘ DOSTARCZYĆ SILNIK INNEGO MODELU O TEJ SAMYCH OBJĘTOŚCIACH Z 2002 ROKU.…
- amiru Cóż, oczywiście kochanie...
- II wojna światowa Jakie są warunki wymiany płynów w jednostkach i jakie oleje należy uzupełnić?...
- Rusłan BMW x5 3.0i 2006 dane techniczne i opcje oraz jak z góry określić przebieg gazu dzięki wszystkim...
- Maks. dzień dobry! co? obszary problemowe w samochodzie?na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie X5...
- Wałek Pozdrowienia! Chcę podzielić się z wami internetowym przewodnikiem po danych technicznych. Instrukcja zawiera informacje: - Sposób sterowania silnikiem, kolejność zapłonu, ...
- BMW X5 M i BMW X6 M - początek sprzedaży w Rosji. Ceny.
- BMW Rosja BMW - ceny w Rosji od 27.01.2015
- BMW Rosja BMW - ceny w Rosji od 20.12.2014
- Grupa BMW Rus Nowe BMW X5M i X6M 2015 - krótka recenzja producent
- Grupa BMW Rosja Ceny BMW X5 2014 (F15) Montaż Kaliningradu.
- ZESPÓŁ WSKAŹNIKÓW USZKODZONY W X5 2004 3.0D ...
- Romowie ile pedałów ma bmw i8...
- Denis Dobry dzień! Kupione 18 lutego w Independence na 60 lat października BMW X5, nowe. Ogólnie rzecz biorąc, pomimo ościeżnic podczas wklejania samochodu folią ochronną przy zakupie ...
- vlad Proszę powiedz mi silnik 4.6 jest zalany, czy da się włożyć 3.0 z komputerem?...
- Skazhite pazhalusta chto aznachaet (!) etet znachok na x5…
- Dimon Zmniejszone ciśnienie w jednym z kół...
- Andrzej Cześć wszystkim! Powiedz mi, proszę, ikona 4X4 jest stale włączona .... a / m X5, 3.0, 2006 ... co mam zrobić? Z góry dziękuję....Andrey...
- Atsy bmvh5 2005 e53 śmietnik na zimnym lekko ciągnie / na gorącym praraksovyvaet pierwszy bieg proszę powiedz mi o czym trzeba pamiętać i o czym…
- Tolik Powiedz mi, dlaczego obrotomierz zawodzi, a czujnik temperatury gaśnie, chociaż tasol nie gotuje się ...
- Siergiej Dzień dobry, powiedz mi - klimatyzator nie działa ... sprzęgło się kręci, rury są gorące, nie ma zimnego powietrza ... po włączeniu słychać kliknięcie ... wszystko jest w porządku z ciśnieniem ... .
- Specyfikacje BMW X5 (2013, nadwozie F15): 2.5d; 3.0d; 4.0d; M5.0d; 3.5i; 5.0i
- Cześć wszystkim! taki problem bmw x5 2010 wytrzymał 1,5 roku Akum usiadł tylko drzwi kierowcy otworzyły auto kluczykiem reszta się nie otworzyła i...
- Telewizja internetowa BMW Wideo: BMW 2013 Frankfurt Motor Show najważniejsze: pojazdy elektryczne i3 i i8, hybryda X5 e-Drive oraz nowe coupe 4 serie.
- Oleg Wypożyczyłem X5. Piskliwy płyn do wycieraczek. Nie wiem jak otworzyć maskę. Klamka w środku otwiera zamek, ale potem trzyma coś innego z ulicy. Nie…
- Dimon Maska jest najprawdopodobniej zablokowana w wynajętym samochodzie.…
- Zwycięzca Witam.Na bmw x5.2000.4.4 benzyna.Żółty trójkąt na desce rozdzielczej abs i zapalił się i świeci ciągle.Proszę powiedzieć co jest przyczyną.Na wcześniej…
- Walery Problem ze standardowym alarmem nie działa z kluczyka.akumulator był rozładowany.BMW5 2004
- GAMZAT MASZYNA JEST DYMIĄ, CO MOŻE BYĆ POWODEM?
- Leila Mam przerwę w ogniu, co to znaczy i znak zapytania
- Naramienniki…
- Władysław Silny zapach spalin diesla w kabinie. Jaki może być problem. Faceci pomagają.
- kolektor wydechowy...
- Siergiej Co jest przyczyną zawyżonych odczytów komputera pokładowego zużycia paliwa (~30-35) przy cichej jeździe Silnik pracuje cicho, płynnie, świece są w doskonałej...
- Denis lamba
- Serey HAKKAPELIITTA 255\60 R18 112T XL M+S Trzy koła z dyskami + dysk. Złamała jedną oponę. Jeśli potrzebujesz zestawu, kupię go. Za wszystko, co mam teraz...
- Chwała Chłopaki, powiedzcie mi, które BMW5 jest lepsze, Europa czy Ameryka?
- Nastya Ameryka, kochanie) ...
- IQR SKOLKO LOSHADIYNIX SIL 4.4 X5
- 320…
- Dmitrij Cześć wszystkim! Mam X5 3.0d 2007r. Dziecko coś nacisnęło jakiś cholerny przycisk i lodówka w podłokietniku przestała działać. Kliknąłem wszystko i nic...
- wovań jak usunąć zmieniarkę w x5 2007
- Tatiana Witam! Proszę powiedz mi, co się psuje w BMW X5, gdy uderza tylny zderzak? Zderzak jest tylko trochę pęknięty. Ile może kosztować naprawa? Co tam jest...
- Przednie poduszki powietrzne BMW x5 2003 uległy awarii, co mam zrobić?
- Siergiej witam wszystkich, którzy są z nami!pomoc z radą. im ... ale nie mogą poradzić sobie z webasto na X5.2005. szturchnął coś. na komputerze ale bezużyteczne.są dwa timery do wentylacji...
- Artem Witam wszystkich, pomóżcie jak wymienić żarówkę margatel? jeśli to możliwe ze zdjęcia. Z góry dziękuję.
- bednarz Powiedz komuś: chcę kupić BMW X5, czy mogę zobaczyć numer silnika na podnośniku??? Ogólnie jak to oglądać?
- miedź 3 litry ...
- Przy 3 litrowym silniku diesla, na podnośniku, po lewej stronie silnika za dźwignią.Zrobiłem nawet zdjęcie.…
- miedź 3 litry ...
- Dr Good telefon i DSP zniknęły na wyświetlaczu w dziale Menu, jak przywrócić? AB się wyłączyło, nie pomogło
- Mikołaja Sprzedam pilnie!!! zderzak przedni, tylny (zmiana stylizacji) 2006-07 15000 rubli 8-926-099-28-88
- mglisty Sprzedam resztki mojego X5 E70, tylko tylne błotniki i 5 drzwi (góra i dół) ASB i silnik 3.0 z małym przebiegiem, całe zawieszenie zostało na karoserii...
- mglisty Sprzedam do BMW X5 E70 nadkola 2 tylne i 1 przednią prawą za 2 tys
Nowe BMW x5 nadal się cieszy dobry popyt, jak w oficjalni dealerzy jak również na rynku wtórnym. Kupujący nie boją się wysokiej ceny BMW X5 i drogiego serwisowania samochodu. Do wszystkiego innego dodawany jest problem z częstymi kradzieżami auta. Dlatego wpadnięcie na skradzionego X 5 na rynku samochodowym jest rzeczą powszechną.
Mimo wszystkich trudności związanych ze sportowym crossoverem z Niemiec… a dokładniej z USA, bo jedyny zakład pełnocyklowy znajduje się w Ameryce, skąd model jest eksportowany do 140 krajów. Amerykanie wysyłają gotowe zestawy samochodowe do montażu śrubokrętów do kilku innych krajów.
Trzecia generacja X5 z tyłu F15 otrzymała nową platformę, chociaż wymiary pozostały praktycznie niezmienione, samochód otrzymał nową strukturę energetyczną nadwozia i innych zewnętrznych części nadwozia. Jeśli w Rosji oferują tylko napęd na wszystkie koła xDrive, to w USA można kupić BMW X5 z napędem na tylne koła. Jako silniki na naszym rynku oferują 3-litrowe turbodiesle o różnej pojemności plus 3 i 4,4 litra jednostki benzynowe. Hybrydowa wersja X5 eDrive nie jest oferowana w naszym kraju.
Wygląd X5 po ostatniej aktualizacji wyglądu zewnętrznego, został wykonany w nowym firmowym stylu. Bardziej wyrazisty grill, zaktualizowana optyka, wytłaczane panele nadwozia, to wszystko podkreśla sportowy wygląd. Sylwetka znana z pierwszej generacji została zachowana bez większych zmian. Patrzymy na zdjęcia z zewnątrz nowego BMW x5, patrz poniżej.
Zdjęcie BMW x5
Salon X5 stał się bardziej zaawansowany technologicznie, pojawił się powiększony monitor dotykowy, nowy koło jakość materiałów wykończeniowych osiągnęła nowy poziom. Dzięki dużemu rozstawowi osi, wynoszącemu ponad 2,9 metra, pasażerowie z tyłu mają zapewnioną przestrzeń i komfort.
Salon fotograficzny BMW x5
Bagażnik nowego BMW X5 teraz mieści 650 litrów, po złożeniu tylnego rzędu siedzeń pojemność wzrasta do 1870 litrów. Jak w Poprzednia wersja Klapa bagażnika crossovera X5 składa się z dwóch części, jedna połowa otwiera się do góry, druga w dół (jak klapa bagażnika). W załączeniu zdjęcie bagażnika.
Zdjęcie bagażnika BMW x5
Dane techniczne BMW x5
Technicznie nowy Zwrotnica BMW X5 ma kilka całkiem interesujących specyfikacji. Na przykład w ciekawy sposób uzyskano współczynnik oporu aerodynamicznego równy 0,31 Cx. W przednim zderzaku znajdują się przepustnice powietrza, które za pomocą kanałów powietrznych w przednich błotnikach regulują przepływ powietrza zmniejszając opór powietrza.
8-stopniowa automatyczna skrzynia Steptronic posiada nie tylko tryb adaptacyjny, ale także tryby do jazdy sportowej lub ekonomicznej. W określonych warunkach aktywowana jest funkcja wybiegu, co pozwala zaoszczędzić do 5% paliwa. Przy okazji, bo wersja z silnikiem wysokoprężnym baza oferuje 6-biegową automatyczną skrzynię biegów Steptronic.
Silnik wysokoprężny X 5 o pojemności 3 litrów z turbosprężarką o zmiennej geometrii turbiny ma 4 opcje mocy 218, 249, 313 i 381 Koń mechaniczny. Taki rozrzut uzyskuje się stosując jedną, dwie, a nawet trzy turbiny jednocześnie. Moment obrotowy waha się od 500 do 740 Nm. Średnie zużycie oleju napędowego wynosi od 6 do 7 litrów.
Silnik benzynowy z turbodoładowaniem BMW TwinPower Turbo po drugie, to rzędowy 3-litrowy 6-cylindrowy BMW X5 xDrive 35i 306 KM. (400 Nm) i mocniejszy V8 4,4 litra X5 xDrive 50i 450 KM (650 Nm). Rozpędzanie do setki z 3-litrowym silnikiem ze średnim zużyciem paliwa 8,5 litra zajmuje 6,5 sekundy. 4,4 litra jednostka mocy pozwala na przyspieszenie w 5 sekund, zużywając średnio 9,6 litra.
Wymiary, waga, objętości, prześwit BMW x5
- Długość - 4886 mm
- Szerokość - 1938 mm
- Wysokość - 1762 mm
- Masa własna - od 2105 kg
- Waga brutto - od 2745 kg
- Podstawa, odległość między przodem a tylna oś– 2933 mm
- Rozstaw kół przednich i tylnych wynosi odpowiednio 1644/1650 mm
- Pojemność bagażnika - 650 litrów
- Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami - 1870 litrów
- Tom zbiornik paliwa– 85 litrów
- Rozmiar opony - 255/55 R18
- Rozmiar felgi– 8,5J x 18
- Prześwit BMW X5 - 209 mm
Wideo BMW x5
Jazda próbna i wideo Recenzja BMW X5 trzeciej generacji (korpus F15).
Ceny i wyposażenie BMW x5
W podstawowej wersji dostępny jest sportowy crossover automatyczna skrzynia Przekładnie Steptronic, 18 cali felgi aluminiowe, 2-strefowa klimatyzacja, system audio, satelitarny system bezpieczeństwa, funkcja start/stop silnika oraz szeroka gama systemów bezpieczeństwa. Pełna lista aktualnych Ceny BMW X5 na rok 2016 jest niższy.
- BMW X5 xDrive35i 3,0 l. 306 KM – 3 530 000 rubli
- BMW X5 xDrive50i 4,4 l. 450 KM – 4 580 000 rubli
- BMW X5 xDrive25d Business 3,0 l. 218 KM – 4 000 000 rubli
- BMW X5 xDrive30d 3,0 l. 249 KM – 3 690 000 rubli
- BMW X5 xDrive40d 3,0 l. 313 KM – 4 000 000 rubli
- BMW X5 xDrive M50d 3,0 l. 381 KM – 4 980 000 rubli
Naładowane BMW X5 M kosztuje 6 300 000 rubli. Pod maską kryje się 8-cylindrowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów M Steptronic oraz inteligentną napęd na wszystkie koła xDrive ze specjalnymi ustawieniami M. O mocy 575 KM. przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tylko 4,2 sekundy!