Renault Duster के फ्यूल टैंक की क्षमता कितनी है. रेनॉल्ट डस्टर ईंधन टैंक क्षमता इस कार के फायदों में से एक है नया वीडियो टेस्ट ड्राइव

किसी भी कार के लिए तेल, शीतलक और चिकनाई वाले घटकों और असेंबलियों को बदलना एक मानक प्रक्रिया है। यह भी लागू होता है रेनॉल्ट कारझाड़न . सही सामग्री चुनना महत्वपूर्ण है जिसमें उच्च गुणवत्ता वाली रचना होगी। आप इस प्रक्रिया को दो तरह से कर सकते हैं:

• विशेषज्ञों की ओर मुड़ें;
• अपने आप।

ऐसा प्रतिस्थापन एक सरल, लेकिन जिम्मेदार प्रक्रिया है। इसके कार्यान्वयन के लिए देखभाल और सटीकता की आवश्यकता होती है। की गई गलतियाँ काम पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती हैं वाहनऔर इसे सबसे अनुपयुक्त क्षण में तोड़ने का कारण बनेगा। तरल चुनते समय, आपको विभिन्न बिंदुओं पर विचार करने की आवश्यकता होती है। मुख्य में कार का माइलेज, स्पेयर पार्ट्स का बिगड़ना, पिछले प्रतिस्थापन के बाद तेल का जीवन, और इसी तरह शामिल हैं। इसके अलावा, आवश्यक राशि की सही गणना करना महत्वपूर्ण है।

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, इस मामले में बचत करना हमेशा उचित नहीं होता है। पूर्ण प्रतिस्थापन इंजन तेलविशेषज्ञों को सौंपना बेहतर है। इस मामले में स्नेहन पर्याप्त नहीं होगा। यह भी उससे संपर्क करने लायक है अगर कार के लिए स्पष्ट ब्रेकडाउन, लीक और अन्य असामान्य घटनाएं दिखाई दे रही हैं। नहीं तो स्थिति और खराब होगी। इसे ठीक करने के लिए नए पुर्जे खरीदने के लिए समय, प्रयास और धन की आवश्यकता होगी।

यदि आप स्वयं द्रव को बदलने का निर्णय लेते हैं, तो नीचे दी गई जानकारी निश्चित रूप से काम आएगी। हम प्रत्येक प्रणाली के लिए तरल का नाम, आवेदन का स्थान और मात्रा प्रदान करते हैं।

ईंधन भरने वाले टैंक और तरल पदार्थ रेनॉल्ट डस्टर

तेल और तरल पदार्थ की मात्रा ईंधन और स्नेहक रेनॉल्टझाड़नपिछली बार संशोधित किया गया था: अक्टूबर 10th, 2018 by प्रशासक

रूस में अब मोटर वाहन बाजारबड़ी संख्या में प्रस्तुत किया कारों, जिनमें रेनॉल्ट डस्टर सबसे लोकप्रिय, मांग वाली और सस्ती क्रॉसओवर कारों में से एक है। यह कार की काफी किफायती कॉपी है, खासकर अगर आपने डीजल वर्जन खरीदा है या खरीदने जा रहे हैं। रेनॉल्ट डस्टर. कार चुनते समय, उसका भावी मालिक मूल्यांकन करता है दिखावट, शक्ति, और, ज़ाहिर है, ड्राइविंग प्रदर्शनक्रॉसओवर, लेकिन कुछ लोग गैस टैंक और इसकी मात्रा में रुचि रखते हैं, और यह, वैसे, एक महत्वपूर्ण विवरण है जो ईंधन की गुणवत्ता, साथ ही इसकी सुरक्षा और मात्रा के लिए जिम्मेदार है। अन्य बातों के अलावा, ईंधन टैंक की क्षमता, यानी इसकी मात्रा, यह भी निर्धारित करती है कि रेनॉल्ट डस्टर ईंधन भरने से लेकर अगले ईंधन भरने तक कितनी दूर तक कवर कर सकता है।

ईंधन की खपत और तय की गई दूरी

रेनॉल्ट डस्टर की सभी किस्मों में है ईंधन टैंक, जिसकी मात्रा 50 लीटर है। हम तुरंत ध्यान दें कि यह बहुत अधिक नहीं है, क्योंकि, उदाहरण के लिए, स्कोडा के एक समान क्रॉसओवर में 58 लीटर का ईंधन टैंक है, इस तथ्य के बावजूद कि यति डस्टर रेनॉल्ट की तुलना में बहुत अधिक किफायती है।

इस तथ्य के बारे में कुछ जानकारी है कि डस्टर टैंक में, वास्तव में, मात्रा 50 लीटर और 60 है। मालिकों के एक मंच पर जानकारी थी कि कार के 4 × 4 संस्करण पर भरना पूरी तरह से संभव है टैंक में 60 लीटर, यह अंतर टैंक में ईंधन भरने की तीव्रता पर निर्भर करता है जब ईंधन डाला जाता है, एक प्लग जल्दी से बनाया जाता है, और इसलिए निर्माता प्रलेखन में संकेत देते हैं कि टैंक की मात्रा 50 लीटर है। यदि भरने की दर 40 मिली/सेकेंड रखी जाए, तो 10 लीटर प्राप्त किया जा सकता है।
प्रत्येक कार मालिक समझता है कि अतिरिक्त ईंधन भरने के बिना मार्ग की अवधि सीधे ईंधन टैंक की मात्रा पर निर्भर करती है, साथ ही लीटर में इंजन द्वारा ईंधन की खपत पर भी निर्भर करती है। डस्टर में कई प्रकार के उपकरण होते हैं, और उनमें से प्रत्येक में यह दूरी अलग-अलग होगी।

ध्यान दें कि डस्टर रेनॉल्ट द्वारा यात्रा की गई माइलेज की गणना ऑटो मैकेनिक द्वारा ईंधन की खपत के आधार पर की जाती है, जबकि राजमार्ग पर 110 किमी / घंटा की गति से गाड़ी चलाते हैं।
रेनॉल्ट डस्टर में, गैस टैंक के अलावा, कई और भी हैं महत्वपूर्ण बिंदुजिस पर आपको ध्यान देने की जरूरत है।

स्थान और सुरक्षा

ईंधन टैंक, उनकी मात्रा की परवाह किए बिना, एल्यूमीनियम, साथ ही प्लास्टिक या स्टील से बने होते हैं। "फ्रांसीसी" में ईंधन टैंक हमारे समय में सबसे लोकप्रिय और व्यापक सामग्री से बना है - यह क्रॉस-लिंक्ड पॉलीथीन है। यह काफी कठोर और लोचदार है, लेकिन एक ही समय में घने प्लास्टिक है, और अब यह कारों में ईंधन टैंक के उत्पादन के लिए सबसे अच्छी सामग्री है। ऐसा भरने वाला टैंक खराब नहीं होता है, ऑक्सीकरण नहीं करता है और बाहरी आक्रामक वातावरण के लिए पूरी तरह से तटस्थ है और मात्रा के मामले में वंचित नहीं है। इस ईंधन टैंक में उत्कृष्ट प्रदर्शन है।

इस तथ्य के बावजूद कि, जैसा कि अपेक्षित था, रेनॉल्ट ईंधन टैंक सबसे सुरक्षित स्थान पर स्थित है, रेनॉल्ट डस्टर खरीदते समय, अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करना न भूलें। स्पेयर पार्ट्स बाजार में, कार के निचले हिस्से के लिए गैस टैंक सहित कई सुरक्षात्मक तत्व हैं।

गैस टैंक डिवाइस

कारों और हमारे डस्टर के ईंधन टैंक केवल टैंक नहीं हैं, उनके पास वाल्व, समायोजन और अन्य ईंधन टैंक रखरखाव प्रणाली हैं:

ईंधन कैप तार्किक रूप से गैसोलीन या डीजल ईंधन को मलबे, गंदगी और धूल और यहां तक ​​कि हवा से बचाता है। पर फ्रेंच कारढक्कन का उपयोग नहीं किया जाता है, लेकिन एक विशेष कॉर्क होता है, जिसमें एक अंतर्निहित ताला भी होता है। कई ड्राइवर इसी लॉक के बारे में शिकायत करते हैं, और अक्सर वे उसी के लिए मूल प्लग बदलते हैं, लेकिन बिना लॉक के। सौभाग्य से, इस मामले में, जैसे कि गैस टैंक की सुरक्षा के मामले में, ऑटो पार्ट्स और एक्सेसरीज़ स्टोर हमारी सहायता के लिए आते हैं जहाँ आप आसानी से दूसरा कवर खरीद सकते हैं।
गर्दन, जैसा कि स्पष्ट है, सिर्फ एक पाइप है जिसके माध्यम से गैसोलीन या डीजल ईंधन पाइपलाइन में प्रवेश करता है। पर डीजल संस्करणटैंक में और ईंधन प्रणाली में ईंधन को गर्म करने के लिए एक पूरी प्रणाली है।
पाइपलाइन ही मुख्य ईंधन टैंक और गर्दन के बीच स्थित है। इसमें कई पतले ट्यूब होते हैं जिन पर एक सेक्शन छपा होता है, जिसे चुना जाता है ताकि 50 लीटर ईंधन उनके बीच से गुजर सके, और सिर्फ 1 मिनट में डस्टर को फिर से भर दिया जा सकता है, जिससे टैंक को क्षमता से भर दिया जा सके।

गैसोलीन एक विशेष सेवन के माध्यम से इंजन उपकरण प्रणाली में प्रवेश करता है, जिसे डिज़ाइन किया गया है ताकि अतिरिक्त ईंधन को भरने वाले डिब्बे में वापस डंप किया जा सके। सेवन में, एक जाल होना चाहिए, जो ईंधन की किसी न किसी सफाई के लिए जरूरी है। और मशीन संस्करणों में डीजल ईंधन, यह ग्रिड भी गरम किया जाता है।
जैसा कि ईंधन का उपयोग किया जाता है, एक विशेष चेक-बैक वाल्व दबाव को सीधे टैंक के अंदर नहीं जाने देता है, जिससे गैस टैंक की दीवारों को नुकसान और यहां तक ​​​​कि टूटना भी हो सकता है, साथ ही साथ पाइपलाइन और खराबी को नुकसान हो सकता है। पंप का। यह वाल्व भी वेंटिलेशन के लिए जिम्मेदार होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एक निश्चित दबाव में ईंधन की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए पंप आवश्यक है, इसे पेट्रोल के लीटर द्वारा ईंधन स्तर सेंसर के साथ भी जोड़ा जाता है। यदि टैंक में थोड़ा ईंधन बचा है, तो पंप बड़े अधिभार के साथ काम करना शुरू कर देता है, क्योंकि यह हवा में चूसता है और इसलिए जल्दी से काम करने की स्थिति से बाहर निकल सकता है।

परिणाम

इसलिए, कार चुनते समय, आपको भरने वाले डिब्बों और उनकी मात्रा के बारे में नहीं भूलना चाहिए। जब आप पहले से ही कार चलाते हैं, तो ईंधन कंटेनर की ठीक से देखभाल करना न भूलें। यह महत्वपूर्ण है कि हर 10 हजार किलोमीटर पर सब कुछ सुचारू रूप से चले, एक विशेष योजक भरें जो सिस्टम को साफ करता है। कितने लीटर एडिटिव की आवश्यकता होगी? यह सब गैस टैंक के आकार पर निर्भर करता है।

अधिकांश मोटर चालक बाहरी आंकड़ों के अनुसार कारों का मूल्यांकन करते हैं, तकनीकी उपकरणऔर कॉन्फ़िगरेशन की विशेषताएं, ईंधन टैंक के मापदंडों पर ध्यान दिए बिना। हालांकि, यह विवरण वाहन के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है। विशेष रूप से, रेनॉल्ट डस्टर के ईंधन टैंक पैरामीटर पावर रिजर्व और ऑफ-रोड क्षमता निर्धारित करते हैं।

गैस टैंक की सामान्य विशेषताएं

रेनॉल्ट डस्टर पर एक क्रॉस-लिंक्ड पॉलीइथाइलीन गैस टैंक स्थापित है। इस सामग्री का उपयोग कई कारणों से होता है:

1. क्रॉस-लिंक्ड पॉलीइथाइलीन में उच्च घनत्व होता है, जिसके कारण गैस टैंक बाहर से यांत्रिक प्रभावों का सामना कर सकता है। यह सामग्री एक ही समय में सख्त और लचीली होती है।
2. प्लास्टिक एल्यूमीनियम की तुलना में हल्का होता है (मुख्य रूप से एलपीजी टैंकों के लिए उपयोग किया जाता है)। इसलिए, स्थापना के बाद, ऐसे गैस टैंक का व्यावहारिक रूप से कोई प्रभाव नहीं पड़ता है कुल वजनगाड़ी।
3. प्लास्टिक, एल्यूमीनियम और स्टील के विपरीत, जंग और ऑक्सीकरण के अधीन नहीं है।

आधिकारिक तौर पर, रेनॉल्ट डस्टर पर गैस टैंक के आयाम आपको 50 लीटर तक ईंधन भरने की अनुमति देते हैं। हालांकि, वास्तव में, यह पैरामीटर घोषित एक से अलग है। विसंगतियों को इस तथ्य से समझाया जाता है कि निर्माता, बचने के लिए नकारात्मक समीक्षारेनॉल्ट डस्टर टैंक वॉल्यूम को कम करके आंका।

गैस टैंक क्षमता और ईंधन की खपत

डस्टर मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, फ्रांसीसी क्रॉसओवर के गैस टैंक की मात्रा 60 लीटर है। हालांकि, वास्तव में, टैंक शायद ही कभी इतनी मात्रा में ईंधन से भरा होता है। यह इस तथ्य के कारण है कि अंदर ईंधन की गहन भरने के साथ, एयरलॉक, जो तरल के आगे की गति को रोकता है। रेनॉल्ट डस्टर गैस टैंक की मात्रा को "बढ़ाने" के लिए, ईंधन प्रवाह दर को कम करने की सिफारिश की जाती है।
ईंधन की खपत का संकेतक वाहन के संचालन की विशेषताओं से निर्धारित होता है। इसके अलावा, यह संकेतक उस कॉन्फ़िगरेशन के प्रकार से प्रभावित होता है जिसमें क्रॉसओवर बनाया जाता है।

पासपोर्ट के आंकड़ों के मुताबिक, रेनॉल्ट डस्टर हर 100 किमी पर खपत करती है:

• मैनुअल ट्रांसमिशन, 1.6-लीटर इंजन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ संस्करण में 6.3 लीटर;
• 6.8 लीटर - मैनुअल ट्रांसमिशन, 1.6 लीटर और ऑल-व्हील ड्राइव;
• 6.5 लीटर - मैनुअल ट्रांसमिशन, 2 लीटर और चार पहिया ड्राइव;
• 7.2 लीटर - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 2 लीटर और फ्रंट व्हील ड्राइव;
• 5 लीटर - मैनुअल ट्रांसमिशन, 1.5 लीटर डीजल इंजन और ऑल-व्हील ड्राइव।

निर्माता रेनॉल्ट डस्टर द्वारा किए गए परीक्षण के परिणामों के अनुसार निर्दिष्ट ट्रिम स्तर 110 किमी / घंटा की गति से और एक पूर्ण गैस टैंक के साथ, यह क्रमशः ड्राइव करने में सक्षम है:

1. 794 किमी;
2. 735 किमी;
3. 769 किमी;
4. 694 किमी;
5. 1000 किमी.

उपरोक्त जानकारी के आधार पर, यह पता चला है कि सबसे किफायती संस्करण है डीजल संशोधन. हालांकि, वास्तविक परिस्थितियों में, कार का प्रदर्शन बदल जाता है (आमतौर पर नीचे की ओर)।

ईंधन टैंक स्थान

रेनॉल्ट, डस्टर विकसित करते समय, अधिकांश में लागू समाधानों का उपयोग करता है आधुनिक कारें. विशेष रूप से, यह गैस टैंक के स्थान पर लागू होता है। निर्माता ने ईंधन टैंक को दाईं ओर स्थापित किया पिछली सीट, सीधे धुरा के सामने बन्धन।

इस व्यवस्था को कई क्रैश परीक्षणों के परिणामों द्वारा समझाया गया है। अध्ययनों से पता चला है कि पीछे के प्रभाव की स्थिति में, ईंधन टैंक विकृत नहीं होता है।

यदि कार कठिन परिस्थितियों में संचालित होती है, तो टैंक पर अतिरिक्त सुरक्षा स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।

उपकरण

रेनॉल्ट डस्टर पर गैस टैंक में निम्नलिखित तत्व होते हैं:

• ढक्कन;
• गरदन;
• पाइपलाइन;
• सेवन;
• ईंधन पंप।

ढक्कन नाली के छेद को बंद कर देता है, जिससे रेनॉल्ट डस्टर पर टैंक की मात्रा हवा, धूल या गंदगी से भरने से रोकती है। इस तरह के समावेशन ईंधन की गुणवत्ता को कम करते हैं। हैच और पाइपलाइन के बीच एक गर्दन होती है जिसके माध्यम से ईंधन गैस टैंक में प्रवेश करता है। यह तत्व रियर विंग के ऊपर स्थित है।

पाइपलाइन एक लोचदार ट्यूब है, जिसका डिज़ाइन एक मिनट में गैस टैंक की पूरी मात्रा को भरने की अनुमति देता है। बाड़ प्रदर्शन महत्वपूर्ण कार्य. यह घटक ईंधन लाइन को ईंधन की आपूर्ति प्रदान करता है। शेष तरल वापस टैंक में बह जाता है। इसके अतिरिक्त, सेवन ईंधन से बड़े अंशों को हटाता है, जिससे क्लॉगिंग को रोका जा सकता है ईंधन प्रणाली. के साथ मॉडल में डीजल इंजनइस घटक में हीटिंग भी शामिल है।

एक विशेष पंप एक दिए गए दबाव पर ईंधन की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार होता है। इसके अलावा, यह घटक ईंधन स्तर और अन्य संकेतकों की निगरानी करता है।

उपरोक्त भागों के अलावा, गैस टैंक के डिजाइन में एक चेक वाल्व प्रदान किया जाता है। यह हिस्सा कंटेनर के अंदर एक निश्चित स्तर पर दबाव बनाए रखता है। सेट मापदंडों को कम करने से गैस टैंक की दीवारों का विरूपण या टूटना होता है।
चेक वाल्व में संचालित होता है स्वचालित मोड. जैसे ही ईंधन टैंक में दबाव गंभीर रूप से कम हो जाता है, निर्दिष्ट भाग खुल जाता है, जिसके कारण हवा टैंक में प्रवेश करती है।

रेनॉल्ट डस्टर एक और वाल्व का उपयोग करता है। उत्तरार्द्ध कार के लुढ़कने पर ईंधन को भागने से रोकता है।

रेनॉल्ट डस्टर से गैसोलीन कैसे निकालें

डस्टर, विपरीत रूसी कारें, गुम नाली प्लगईंधन टैंक के तल पर। इसलिए, ईंधन निकालने से कुछ समस्याएं हो सकती हैं।

रेनो डस्टर से गैसोलीन कैसे निकालें? ईंधन टैंक से तरल निकालने के लिए, बाद की गर्दन में 10 मिमी से अधिक के व्यास के साथ एक ट्यूब डालें। मुक्त छोर के माध्यम से, आपके मुंह में गैसोलीन जाने से बचने के लिए, तरल को अपनी ओर खींचना आवश्यक है।

कुछ ट्रिम स्तरों में, रेनॉल्ट डस्टर पिछले दाहिने पहिये के नीचे स्थित है ईंधन छननी. गैसोलीन निकालने के लिए, इनलेट पाइप को हटा दें और इसे एक उपयुक्त कंटेनर में रखें। उसके बाद, आपको इग्निशन को स्थिति 2 पर चालू करना होगा, जिसमें ईंधन पंप शुरू होता है।
टैंक से ईंधन निकालने का एक और तरीका है। ऐसा करने के लिए, आपको ईंधन पंप को हटाने की आवश्यकता होगी, जो सामान के डिब्बे में एक विशेष छेद के माध्यम से पहुंचा जा सकता है।

ये विधियां केवल उन मामलों के लिए उपयुक्त हैं जब गैसोलीन निकालना आवश्यक हो जाता है। यदि टैंक में डीजल डाला गया था, तो आपको फिल्टर और पंप सहित ईंधन प्रणाली को पूरी तरह से साफ करने की आवश्यकता है।

गैस टैंक की देखभाल

अधिकांश कार मालिक ईंधन टैंक की देखभाल के बारे में नहीं सोचते हैं। उसी समय, समय के साथ, विभिन्न अशुद्धियाँ कंटेनर की दीवारों पर बस जाती हैं, जो सफाई ग्रिड को पूरी तरह से बंद कर सकती हैं। नतीजतन, ईंधन पंप का संचालन बाधित हो जाएगा, और इंजन को अपर्याप्त ईंधन प्राप्त होगा।

ऐसी समस्याओं से बचने के लिए, हर 10 हजार किलोमीटर पर डस्टर ईंधन टैंक में एक विशेष मिश्रण (योजक) डालने की सिफारिश की जाती है। उत्तरार्द्ध सिस्टम से अशुद्धियों को हटा देगा, जिससे फिल्टर को बंद होने से रोका जा सकेगा। चरम मामलों में, जब चालक ने 40-50 हजार किलोमीटर के लिए योजक का उपयोग नहीं किया है, तो विशेष सहायता लेना आवश्यक है। इस स्थिति में, ईंधन प्रणाली की यांत्रिक सफाई की आवश्यकता होगी। अन्यथा, आपको काफी महंगी मरम्मत करनी होगी।

निष्कर्ष

Renault Duster पर्याप्त फ्यूल टैंक से लैस है. निर्माता द्वारा अनुशंसित परिचालन स्थितियों के अधीन, कार, कॉन्फ़िगरेशन के प्रकार की परवाह किए बिना, अतिरिक्त ईंधन भरने के बिना अतिरिक्त ईंधन भरने के बिना लगभग 500 किमी ड्राइविंग करने में सक्षम है। फ्रांसीसी मॉडल का गैस टैंक टिकाऊ प्लास्टिक से बना है जो झेल सकता है यांत्रिक प्रभावऔर जंग नहीं करता।

रेनॉल्ट डस्टर के संचालन के दौरान, न केवल मुख्य घटकों और कनेक्शनों, बल्कि गैस टैंक की देखभाल पर भी ध्यान देना आवश्यक है। ईंधन भंडारण और आपूर्ति प्रणाली को अशुद्धियों की नियमित सफाई की आवश्यकता होती है जो पूरे वाहन के संचालन पर नकारात्मक प्रभाव डालती हैं। ईंधन टैंक में रुकावट के कारण इंजन काम करना बंद कर देता है या विफल हो जाता है।

मामले में डैशबोर्डप्रकाश बल्ब आया, ईंधन की आसन्न खपत का संकेत देते हुए, थोड़ा गैसोलीन या डीजल भरना आवश्यक है। अन्यथा, जल्द ही ईंधन पंप के साथ समस्याएं पैदा होंगी।

वीडियो

में बेचे जाने वाले सबसे लोकप्रिय और सस्ते क्रॉसओवर में से एक रूसी संघ-रेनॉल्ट डस्टर। माना जा रहा है कि Renault Duster एक किफायती कार है, खासकर डीजल वर्जन। कार चुनते समय, भविष्य का मालिक कार की शक्ति, उपस्थिति, ड्राइविंग प्रदर्शन का मूल्यांकन करता है, लेकिन आमतौर पर, वह लगभग गैस टैंक में दिलचस्पी नहीं रखता है, और साथ ही यह कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसके लिए जिम्मेदार है गैसोलीन और डीजल ईंधन की गुणवत्ता, उनकी मात्रा और सुरक्षा। इसके अलावा, ईंधन टैंक की क्षमता इस बात पर निर्भर करती है कि रेनॉल्ट अगले ईंधन भरने के लिए कितनी दूर यात्रा करेगा।

मूल मात्रा और व्यय

सभी मॉडलों में रेनॉल्ट डस्टर में ईंधन के लिए ईंधन टैंक की मात्रा 50 लीटर है।

यह बहुत ज्यादा नहीं है, उदाहरण के लिए, इस तरह क्रॉसओवर स्कोडायति में 58 लीटर का टैंक वॉल्यूम है, इस तथ्य के बावजूद कि कार डस्टर की तुलना में अधिक किफायती है।

ईंधन भरने के बिना रेनॉल्ट मार्ग की अवधि सीधे ईंधन टैंक की मात्रा और इंजन द्वारा गैसोलीन या डीजल ईंधन की खपत पर निर्भर करती है। डस्टर में कई प्रकार के विन्यास होते हैं और प्रत्येक मामले में दूरी अलग होगी।

• 1.6, मैनुअल ट्रांसमिशन 4x2, खपत - 6.3 एल; दूरी - 794 किमी;
• 1.6, मैनुअल ट्रांसमिशन 4x4, खपत - 6.8 एल; दूरी - 735 किमी;
• 2.0, मैनुअल ट्रांसमिशन 4x4, खपत - 6.5 एल; दूरी - 769 किमी;
• 2.0, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4x2, खपत - 7.2 एल; दूरी - 694 किमी;
• 1.5 डीसीआई, मैनुअल ट्रांसमिशन 4x4, खपत - 5.0 लीटर। दूरी - 1000 किमी।

रेनॉल्ट के माइलेज की गणना 110 किमी / घंटा की परिभ्रमण गति से राजमार्ग पर यात्रा करते समय गैसोलीन और डीजल ईंधन की खपत के आधार पर की जाती है।

रेनॉल्ट डस्टर फ्यूल टैंक की मात्रा के अलावा, कुछ और बिंदु हैं जिन पर आपको ध्यान देना चाहिए।

• सामग्री;
• स्थान;
• उपकरण।

सामग्री और स्थान

आमतौर पर ईंधन टैंक एल्यूमीनियम, स्टील या प्लास्टिक से बने होते हैं। डस्टर में, ईंधन टैंक अब सबसे लोकप्रिय सामग्री से बना है - क्रॉस-लिंक्ड पॉलीइथाइलीन। यह एक घना, कठोर और लोचदार प्लास्टिक है, जो ईंधन टैंक बनाने के लिए सबसे अच्छी सामग्री है। यह ऑक्सीकरण नहीं करता है, खराब नहीं होता है, आक्रामक वातावरण के लिए तटस्थ है।

इस तथ्य के बावजूद कि रेनॉल्ट टैंक सबसे सुरक्षित स्थानों में से एक में स्थित है, कार खरीदते समय अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने की सलाह दी जाती है।

उपकरण

कार का ईंधन टैंक सिर्फ एक कंटेनर नहीं है, इसमें वाल्व, समायोजन और अन्य रखरखाव प्रणालियां हैं:

• ढक्कन;
• गरदन;
• पाइपलाइन;
• सेवन;
• वेंटिलेशन प्रणाली;
• गैसोलीन पंप;
• निर्वहन द्वार।

रेनॉल्ट फ्यूल टैंक कैप ईंधन को धूल, गंदगी और अन्य मलबे के साथ-साथ हवा से भी बचाता है। डस्टर ढक्कन का उपयोग नहीं करता है, बल्कि एक कॉर्क का उपयोग करता है जिसमें अंतर्निहित लॉक होता है। लॉक कई ड्राइवरों के साथ हस्तक्षेप करता है, और वे उसी के लिए मूल प्लग बदलते हैं, लेकिन बिना लॉक के।

गर्दन सिर्फ एक पाइप है जिसके माध्यम से ईंधन पाइपलाइन में प्रवेश करता है।

गर्दन और मुख्य टैंकों के बीच पतली ट्यूबों से युक्त एक पाइप लाइन होती है, जिसमें एक सेक्शन इस तरह से चुना जाता है कि प्रति मिनट 50 लीटर तरल उनमें से निकल सके। एक मिनट में आप डस्टर में पूरी तरह से ईंधन भर सकते हैं।

सेवन के माध्यम से, ईंधन इंजन पावर सिस्टम में प्रवेश करता है। इसे इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि अतिरिक्त गैसोलीन या डीजल ईंधन को वापस ईंधन टैंक में फेंक दिया जाता है। इसमें आवश्यक रूप से ईंधन की किसी न किसी सफाई के लिए एक ग्रिड होना चाहिए। वाहनों में डीजल इंजनजाल गरम किया जाता है।

पंप आवश्यक दबाव में गैसोलीन या डीजल ईंधन की आपूर्ति प्रदान करता है, और पंप को ईंधन स्तर सेंसर के साथ भी जोड़ा जाता है। थोड़ी मात्रा में ईंधन के साथ, पंप, हवा में चूसता है, अधिभार के साथ काम करता है और विफल हो सकता है।

रिवर्स एक्शन वाल्व अनुमति नहीं देता है, क्योंकि ईंधन का उपयोग किया जाता है, टैंक के अंदर दबाव को कम करने के लिए, जिससे टैंक की दीवारों का विरूपण और टूटना, पाइपलाइन या पंप की विफलता हो सकती है। वही वाल्व वेंटिलेशन के लिए जिम्मेदार है।

निष्कर्ष क्या है?

कार चुनते समय, आपको ईंधन टैंक की विशेषताओं पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है, और चुनते समय, इसकी देखभाल करना न भूलें। सिस्टम को साफ करने के लिए हर 10,000 किमी को एक विशेष एडिटिव से भरें।

आप जो भी कहें, Renault Duster के फ्यूल टैंक का वॉल्यूम आमतौर पर हर दूसरे खरीदार के लिए दिलचस्प होता है. इंटरनेट पर इस विषय पर कई राय हैं। तो डस्टर के गैस टैंक का आयतन कितना है और यह कितना विशाल है?

रेनॉल्ट के मालिकाना निर्देशों के अनुसार, डस्टर पर गैस टैंक में गैसोलीन की नियमित क्षमता 50 लीटर +/- 2 लीटर है।

रेनॉल्ट से निर्दिष्टीकरण

यह क्षमता सभी मॉडलों में उपलब्ध है - गैसोलीन, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव और पूर्ण 4 × 4। हालांकि, यह निश्चित रूप से जाना जाता है कि अधिकांश वाहन निर्माता कार मालिकों के संभावित दावों से खुद को बचाने के लिए गैस टैंक की क्षमता के डेटा को कम आंकते हैं। ऑटोफ़ोरम (जैसे ड्राइव 2, डस्टरक्लब, डस्टर-क्लब और अन्य) पर ड्राइवरों के अनुसार, वे टैंक में 58-60 लीटर गैसोलीन डालने में कामयाब रहे। इसे इस तथ्य से समझाया जा सकता है कि गैस स्टेशन पर ईंधन भरने पर, गैस टैंक में एक एयर लॉक बनता है, लेकिन यदि आप धीरे या मैन्युअल रूप से ईंधन भरते हैं, तो आप अतिरिक्त 10 लीटर ईंधन डाल सकते हैं।

गैस स्टेशन पर टैंक कैसे न भरें :-)

गैस टैंक के प्रकार

रेनॉल्ट डस्टर मॉडल के आधार पर, गैस टैंक एक दूसरे से भिन्न होते हैं। 3 मुख्य प्रकार के टैंक हैं:

• फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण के लिए;
• ऑल-व्हील ड्राइव 4 × 4 वाले संस्करण के लिए;
• डीजल संस्करण के लिए।

हालांकि, सभी टैंकों के लिए मानक मात्रा 50 लीटर है। मंचों पर आप इस बारे में विवाद पा सकते हैं कि यह बहुत है या थोड़ा? यह वास्तव में ड्राइविंग शैली, उपयोग पर निर्भर करता है। सभी पहिया ड्राइवया सामने, गति (जैसा कि आप जानते हैं, 90 किमी / घंटा से अधिक की गति से, गैसोलीन की खपत काफी बढ़ जाती है), आदि। इसलिए, किसी के लिए यह पर्याप्त नहीं है, लेकिन किसी के लिए यह 800-900 किमी के रास्ते के लिए पर्याप्त है!

डस्टर फ्यूल टैंक की विशेषताएं

रेनो डस्टर टैंक की एक विशिष्ट विशेषता यह है कि यह प्लास्टिक का है, इसलिए इसके लिए सुरक्षा प्रदान करने की सलाह दी जाती है। फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव (ट्रंक में) संस्करणों के नीचे टैंक का स्थान अलग है।

ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण 2.0 4 × 4 में टैंक नीचे दाईं ओर स्थित है

पिछले लेखों में से एक में, हमने धातु सुरक्षा का उपयोग करने के बारे में बात की थी।

निष्कर्ष

तो, कोई कुछ भी कह सकता है, लेकिन डस्टर के मालिक को 50 लीटर की आधिकारिक मात्रा द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। यदि आप भाग्यशाली हैं, तो आप इस निशान से अधिक टैंक भर पाएंगे, यदि नहीं, तो भी कोई बात नहीं। जैसा कि ऑपरेशन के अभ्यास से पता चला है, यह मात्रा कई कार मालिकों के लिए काफी है।

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