Renault Sandero Stepway to mały 5-drzwiowy hatchback zbudowany wokół Renault sedan logan. Stepway to krzyżowa wersja klasycznego Sandero. Zewnętrznie model bardzo przypomina 4-drzwiowego Logana. Oficjalnie jednak reprezentują zupełnie inne rodziny. Początkowo Sandero Stepway zaprojektowany w duchu Renault Scenic, więc nadal istnieją różnice w designie modeli.
Warto zauważyć, że to niesamowity sukces Renault Logan w wielu krajach ostatecznie przekonał kierownictwo francuskiej firmy o konieczności wprowadzenia do produkcji modelu Sandero i jego terenowej wersji Stepway. Decyzja okazała się trafna. kompaktowy hatchback wyprzedał się w ogromnym nakładzie i wszedł do pierwszej pięćdziesiątki światowego rynku.
Sandero Stepway reprezentuje klasę B i jest produkowany w wielu krajach, w tym w Rosji. Na niektórych rynkach jest sprzedawany pod marką Dacia (spółka zależna Renault). Głównymi konkurentami samochodu są Geely MK Cross, Lada Kalina Krzyż, Kia Dusza i Lifan x50.
Wypuszczanie modelu rozpoczęło się w 2008 roku i trwa do chwili obecnej.
W 2005 roku francuski producent samochodów zaczął opracowywać hatchbacka Sandero. Eksperci wzięli za podstawę budżetowy sedan Logan. Rezultatem był jego „bliźniak” z tymi samymi skrzyniami biegów i silnikami, ale inną konstrukcją. Oprócz, rozstaw osi nowe elementy stały się o 39 mm mniejsze. Sandero został zbudowany na platformie B0, opracowanej przez Nissana i Renault. To również stanowi podstawę modeli Renault Duster, Nissan Micra, Nissan juke i Łada Largus.
W 2007 roku zadebiutował Sandero. Po kolejnych 10 miesiącach Francuzi otworzyli produkcję modelu Stepway. Była to specjalna wersja klasycznego hatchbacka, przystosowana do jazdy po złych drogach. Jej ciało zostało wykończone nielakierowanym plastikiem, a prześwit zwiększono do 175 mm. Model został wyposażony w inne zderzaki i relingi dachowe. Od grudnia 2009 r. Sandero Stepway jest produkowany w Rosji w przedsiębiorstwie Avtoframos.
Mimo zewnętrznego budżetu i prostoty model okazał się bardzo ważny, a nawet kultowy na światowym rynku. Potwierdza to jej pojawienie się w legendarnym programie Top Gear.
Sandero Stepway wyposażony w EBA (asystent hamowania awaryjnego), ABS i EBD (rozkład siły hamowania). W testach zderzeniowych pseudo-crossover uzyskał minimalną dopuszczalną ocenę.
Główną zaletą modelu jest przystępna cena. Samochód ma niezawodne zawieszenie, dobrze sprawdzony w Rosyjskie drogi, pojemny bagażnik (320-1200 l), niskie koszty utrzymania i przestronny salon. Kilka psuje obraz wielu budżetowych rozwiązań w ergonomii kabiny. Wśród nich jest niewygodny joystick do regulacji lusterek, zbyt prosta deska rozdzielcza i źle rozmieszczone przyciski podnośnika szyb.
Na rynku krajowym model był oferowany w jednej wersji, w tym z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra (102 KM) i 5-biegową „mechaniką”. Opcja z 4-biegową „automatyką” kosztuje więcej o 50-60 tysięcy rubli. W podstawowej konfiguracji Sandero Stepway posiadał skórzaną kierownicę, 2 poduszki powietrzne, klimatyzację, przednie elektryczne szyby, podgrzewane przednie fotele oraz ABS.
Rozmiary opon i kół 1. generacji
Charakterystyka kół i opon dostępnych dla tego modelu:
- Felgi 6J na 15 ET38 (6 - szerokość w calach, 15 - średnica w calach, 38 - odsunięcie w mm), opony - 185/65R15 (185 - szerokość opony w mm, 65 - wysokość profilu w%, 15 - średnica felgi w cale);
- koła 6,5J na 15 ET32, opony - 195/60R15;
- Koła 6,5J na 16 ET38, opony - 205 / 55R16.
Inne parametry kół:
- PCD (wiercenie) - 4 do 100 (4 to liczba otworów, 100 to średnica okręgu, na którym się znajdują, w mm);
- łączniki - M12 na 1,5 (12 - średnica kołka w mm, 1,5 - rozmiar gwintu);
- średnica centralny otwór- 60,1 mm.
Generacja 2
W 2012 roku francuski producent samochodów wprowadził drugą generację Renault Sandero. Wraz z nim zaktualizowano również wersję crossową. Różnice w stosunku do poprzednika drugi Sandero Stepway okazało się dużo. Przede wszystkim projektanci znacznie zwiększyli logo firmy i sprawili, że osłona chłodnicy jest bardziej złożona. Zmieniono również kształt reflektorów. Rezultat jest bardzo ładną kombinacją. W dolnej części spódnicy zmienił się kształt wlotu powietrza, ale światła przeciwmgielne i relingi dachowe pozostały takie same. Większość nadwozia została pokryta stylowym body kitem, który stał się charakterystyczną wersją Sandero Stepway. Zmniejszono okrągłość tylnego nadwozia, dzięki czemu samochód jeszcze bardziej przypomina SUV-a. Tylne światła również znacznie się zmieniły, stając się bardziej atrakcyjne i praktyczne.
Model nieco się powiększył i prześwit. Według najnowszych wskaźników Sandero Stepway zbliżył się do crossoverów (197 mm).
Modernizacja wpłynęła również na wnętrze. panel składa się z 3 dołków (2 czujniki analogowe i 1 ekran) komputer pokładowy). Warto zauważyć, że wyświetlacz znajduje się po prawej stronie, a nie pośrodku. Pojemność bagażnika hatchbacka pozostała stosunkowo niewielka - 320 litrów.
Renault zdecydowało się nie dotykać zawieszenia, ponieważ okazało się, że w pierwszej generacji okazało się to bardzo udane.
Rozmiary opon i kół od 2012 roku
Sandero Stepway drugiej generacji jest dostępny dla Rosjan tylko z jednostką 1,6 litra w wersjach 8- i 16-zaworowych, uzupełnioną o 5-biegową „mechanikę” lub 4-biegową „automatykę”. Nie ma różnic w używanych oponach i felgach między nimi:
- Koła 6J na 16 ET37, opony - 195 / 55R16;
- Koła 6J na 16 ET37, opony - 205 / 55R16;
- Koła 6J na 15 ET40, opony - 185 / 65R15.
Pozostałe parametry kół pozostają takie same.
|
|
W tej chwili dla Samochód Renault Sandero ma 843 modyfikacje opon na Mosavtoshin ze średnią oceną 4,31/5. Dodaj swoją recenzję.
Inne modele Renault: Renault Alaskan, Renault Avantime, Renault Captur, Renault Clio, Renault Dokker, Renault Duster, Renault Duster Oroch, Renault Espace, Renault Fluence, Renault Grand Scenic, Renault Kadjar, Renault Kangoo, Renault Kangoo Compact, Renault Captur, Renault Koleos, Renault Kwid, Renault Laguna, Renault Latitude, Renault Lodgy, Renault Logan, Renault Lutecia, Renault Master, Renault Megan Scenic RX4, Renault Megane, Renault Megane Scenic RX4, Renault Modus, Renault Pulse, Renault Safrane, Renault Sandero, Renault Sandero Stepway, Renault Scala, Renault Scenic, Renault Symbol, Renault Talisman, Renault Thalia, Renault Tondar, Renault Trafic, Renault Twingo, Renault Twizy, Renault Vel Satis, Renault Wind, Renault Zoe,
Serwis naprawczy:
Dobór opon i felg do Renault Sandero 2011 1.6i I
Dobór opon i felg do samochodu Renault Sandero 1.6i I 2011 zmniejsza ryzyko problemów spowodowanych błędami popełnianymi przez właścicieli samochodów podczas samodzielnego wyboru. Wynika to głównie z braku dostatecznie głębokiej wiedzy w tym zakresie, przede wszystkim na temat ich parametry techniczne. To w wielu przypadkach wyjaśnia nie tylko trudności w zakładaniu opon i felgi, ale także pogorszenie sterowności, wzrost zużycia paliwa i spadek właściwości dynamicznych. Zautomatyzowany system doboru felg i opon zastosowany na stronie sklepu internetowego Mosavtoshina zawiera wiele specyfikacje o prawie wszystkich nowoczesnych ciężarówkach i samochody. Wszystkie jego zalety będą dostępne po wskazaniu przez użytkownika marki, modelu, roku produkcji i modyfikacji pojazd.
Każdy samochód wymaga terminowej obsługi, zwłaszcza jeśli jest używany codziennie. Każdy szczegół w tym ogólnym mechanizmie ruchu musi być sprawny i na szczęście możliwość ułożenia samochodu w idealnym porządku nie stanowi dziś problemu. Tak więc jednym z głównych elementów każdego samochodu są jego koła, a mianowicie opony i koła samochodu.
Określmy więc główne parametry, na które nadal warto się przyjrzeć, aby „zmienić buty” do swojego samochodu i mieć pewność bezpieczeństwa na drodze. Chciałbym zwrócić szczególną uwagę dobry samochód- Renault Sandero, które stało się dość popularne zarówno wśród mężczyzn, jak i kobiet.
Aby dobrać odpowiednie opony do Renault Sandero, należy skupić się na parametrach felg, wśród których należy wymienić:
Średnica wybranej stali lub Obsada dysk(w dokumentacji technicznej promień to R);
Razboltovka lub wiercenie (patrz dokumentacja - PCD x DCO);
Wyjazd (w dokumentacji szukaj - ET);
Średnica piasty (w dokumentacji jest oznaczona - DIA);
Szerokość obręczy (oznaczona w dokumentacji - J).
Zbieżność wartości tych parametrów z góry uchroni właścicieli przed uszkodzeniem zawieszenia, pogorszeniem funkcjonalności i wydajności dysku samochodowego, a także ogólną awarią samochodu. Aby kupić opony i felgi do Renault Sandero w Woroneżu, musisz również wziąć pod uwagę rok i modyfikację swojego samochodu.
Jakie opony są zakładane na Renault Sandero?
Rozmiar opon w Renault Sandero może być inny, w zależności od tego, który z ich typów preferujesz. I tak np. w Renault Sandero 2010 (modyfikacja 1.6i) opony fabryczne o parametrach - 165/80 R14, 175/70 R14 i 185/70 R15, a także opony zastępcze nie mniej wysokiej jakości o parametrach - 185/ 65 R15 , 195/60 R15 i
195/55R16. Opony o parametrach - 215/45 R17 nadają się do tuningu. Nie zapominaj, że nie można wybrać opony bez uwzględnienia parametrów tarcz. Tak więc felgi Renault Sandero można zakupić również z parametrami fabrycznymi -5,5x14 ET43 i 6x14 ET40, lub wybrać odpowiednie opcje zamienników o parametrach - 6x15 ET50, 6,5x15 ET43 i 6,5x16 ET45. Do tuningu nadają się koła o parametrach - 7 x 17 ET40. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę rozmiary opon i kół w Renault Sandero, ponieważ to, jak samochód będzie się zachowywał na drodze, zależy od wyboru. Jakie opony kupić szersze czy węższe, wyższe czy niższe? Odpowiedź jest prosta – zainstaluj komponenty zgodnie z zaleceniami producenta. Rzeczywiście, montując oponę o mniejszej szerokości lub wysokości niż zalecana, ryzykujesz następujące nieprzyjemne awarie:
Uszkodzenie koła;
Duże obciążenie absolutnie wszystkich jednostek zawieszenia i łożysk;
Ale też szeroki rozmiar Opony w Renault Sandero powodują tarcie opony o stałe obszary nadwozia lub wahaczy. Ponadto to i więcej:
Dodatkowe zużycie paliwa;
Zwiększenie możliwości zjawiska aquaplaningu;
Wzrost masy samochodu.
Ze względu na materiały, z których wykonane są dyski, dzieli się je na:
Tłoczone stalowe koła. Zalety - niska cena, wady - może się uginać z mocnym uderzeniem lub auto wpada w dziurę. Samochód w ruchu gorzej przyspiesza i gorzej spowalnia. Są jednak aktywnie wykorzystywane zimą.
Kute aluminiowe felgi. Zalety - niska waga i wysoka wytrzymałość. Wady - prosta konstrukcja i brak różnorodności opcji do wyboru.
Felgi aluminiowe do Renault Sandero. Korzyści - Duża różnorodność do wyboru, a także duże otwory wentylacyjne, które pomagają utrzymać chłód układ hamulcowy. Wady - niska plastyczność.
Możesz wybrać opony i felgi do Renault Sandero w Woroneżu, kontaktując się z niezawodną firmą, która sprzedaje tylko produkty wysokiej jakości po rzeczywistych cenach. Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub potrzebujesz szczegółowej porady, które opony do Renault Sandero są dla Ciebie odpowiednie - wystarczy skontaktować się z numerem kontaktowym podanym na stronie internetowej firmy. Wykwalifikowany menedżer z pewnością doradzi Ci w wyborze odpowiedniego rozmiaru opon do Renault Sandero całkowicie bezpłatnie.
Opony są integralną częścią nowoczesny samochód. Pozwalają na poruszanie się i zapewniają odpowiedni poziom komfortu. Jakie opony są w Renault Sandero?
Dzisiaj rozważymy rozmiary opon, które są dostarczane z popularny samochód poziom budżetu Sandero Stepway. Porozmawiajmy nie tylko o wyposażeniu fabrycznym, ale także o opcjach, które nadają się jako alternatywa, jakie inne opony nadają się do Renault Sandero.
Opony fabryczne dla Sandero Stepway
Pierwsza generacja Stepway jest produkowana od 2014 roku i była wyposażona w opony o rozmiarze 185*65*R15. Właściciele uważają tę opcję opon za „rodzimą”. Zaleca się zainstalowanie go w samochodzie. W sprzedaży jest wiele opcji tego rozmiaru i od dowolnego producenta.
Alternatywa dla standardowych opon Stepway
Guma w Renault Sandero nie jest standardem. Jako opony zastępcze możesz rozważyć kilka opcji, których nie ma tak wiele, jeśli chodzi o zwykłe felgi.
Najbardziej optymalną opcją niestandardową jest rozmiar 195 * 65 * R15. Takie opony bez trudu montuje się na „rodzimych” felgach. Alternatywnie możesz rozważyć jako kandydata na oponę zastępczą w rozmiarze 195*60*R15. Niektórzy właściciele starają się nieznacznie zwiększyć prześwit poprzez użycie więcej wysoki profil„gumy”. Do tych celów odpowiednie są opony 195 * 70 * R15. Bez problemu montują się również na dyskach fabrycznych.
Wśród właścicieli są tacy „wyjątkowi”, którzy „obkuwają” swoje samochody w oponach 205*65*R15. Eksperci nie zalecają instalowania tych opcji opon na Stepway pierwszej generacji z kilku powodów:
- Po pierwsze, znacznie wzrasta koszt produktów.
- Po drugie, zwiększenie szerokości może niekorzystnie wpłynąć na obsługę.
- Po trzecie, zwiększona masa kół prowadzi do wzrostu zużycia paliwa i skrócenia żywotności części podwozia.
Takie uwagi dotyczą również kół o 16. rozmiarze opony i koła. Niektórzy właściciele instalują je, aby poprawić wygląd. Są tacy „eksperymentatorzy”, którym udaje się zainstalować oponę o rozmiarze 205 * 65 * R16 na swoim Stepway. Nie zalecamy skłaniania się ku tak drastycznym środkom, także z powyższych powodów.
Drugie pokolenie francuskiego „pracownika państwowego” z fabryki wyposażone jest w koła o 16. standardowym rozmiarze. Tutaj standardową opcją jest rozmiar opony 205*55*R16. Z doświadczenia właścicieli wynika, że bez problemu można zamontować następujące opcje opon:
- 205*65*R16;
- 195*65*R16;
- 195*55*R16.
Jeśli chodzi o opcje z jeszcze większymi rozmiarami opon, zwracamy uwagę, że tutaj właściciel jest narażony na wskazane wcześniej ryzyko. W Internecie jest wiele przypadków, w których właściciele montowali opony 215 * 65 * R16 w swoich samochodach i ulegali awarii. Przy całkowicie wykręconych kołach za łukiem nastąpiło otarcia opony.
Teraz rozważ opcje o mniejszym rozmiarze. W przypadku Stepway drugiej generacji takie opony i koła można montować bez większych obaw. Na przykład opcje: rozmiar opony 195*65*R15, 205*60*R15, 205*65*R15 będą idealnie „pasować” zamiast standardowych.
Ale czy to ma sens? 16. koła z oponami prezentują się reprezentacyjnie i bardziej imponująco. Koła w rozmiarze 15 w ogromnych nadkolach Renault będą „zgubione” i będą wyglądać nieharmonijnie.
Podsumowując
Jak widać, pomysłowość i zamiłowanie do eksperymentów wśród krajowych właścicieli Renault Sandero Stepway jest w najlepszym wydaniu. Niektórzy próbują „ciągnąć” opony o parametrach znacznie wyższych niż opcje brane pod uwagę na zwykłych felgach. Inni na ogół spoglądają w stronę SUV-ów, pogrążając się w odważnych pomysłach.
Jednak w każdym przypadku najbardziej optymalne byłoby skorzystanie z takiej opcji, która jest regulowana i zalecana przez producenta. Przed zakupem i montażem opon o innych parametrach zalecamy skonsultowanie się z ekspertami, zapoznanie się z materiałem na forach internetowych, gdzie doświadczenie innych właścicieli będzie miało szczególną wartość i korzystnie wpłynie na właściwy wybór.
I wreszcie nie powinieneś oszczędzać na jakości opon i kół. Guma w Renault Sandero jest bardzo ważna z punktu widzenia bezpieczeństwa kierowcy i jego towarzyszy. opony wysokiej jakości wytrzymają dłużej i w krytycznej sytuacji pozwolą utrzymać samochód na danej trajektorii, czego nie są w stanie zrobić opony wątpliwego pochodzenia.
Stylowe felgi uatrakcyjniają wygląd pojazdu. Renault Sandero produkuje dziś obszerną listę różnych modeli „wałków” - odlewanych, kutych, tłoczonych. Wybór właściwych nie będzie trudny - wystarczy znać dopuszczalne parametry geometryczne, schemat śrub.
Jakie krążki zostały umieszczone na różnych korpusach i konfiguracjach
UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!
Renault Sandero jest produkowany od ponad dziesięciu lat z rzędu – od 2007 roku do dnia dzisiejszego. Ponadto we wszystkich wymienionych powyżej okresach samochód przeszedł kilka zmian stylizacji.
Cechą wyróżniającą jest standardowe wiercenie - są to 4 otwory o rozstawie 100 mm. Jednak wielkość odejścia była inna:
- ET-43 - zainstalowany w samochodach z tarczami 5,5J × 14;
- ET-40 - montowany na maszynach o rozmiarach kół 6J×15.
Powyższe parametry dotyczą wszystkich modyfikacji Sandero wyprodukowanych w latach 2007-2013. Jest oznaczony jako Renault Sandero I. Już w 2013 roku samochód „przetrwał” zmianę stylizacji. Dyski są instalowane z następującymi głównymi cechami:
- wiercenie, PCD - 4 × 100 mm;
- gwint śrub mocujących - 12 × 1,5;
- zwis tarczy - 40-45 mm.
Kolejna zaleta ten samochód– taka sama średnica centralnego otworu (DIN). Ma 60,1 mm. Dzięki dość znacznemu zwisowi (40-45 mm), auto wyróżnia się charakterystyka biegu. Sandero występuje w dwóch głównych wersjach - z silnik benzynowy i olej napędowy.
Jednak w przeciwieństwie do wielu innych samochodów podobnej klasy, rodzaj montowanych felg nie różni się niczym. Co znacznie upraszcza procedurę wyboru, instalowania nowych kół.
Standardowe rozmiary dysków
Średnice zwykłe dyski nieco inny - w zależności od roku produkcji i modyfikacji. Samochody pierwszej zmiany stylizacji wyprodukowane w latach 2007-2013 były wyposażone w zwykłe tarcze następujących typów:
- Silniki benzynowe 1,4 L (74 KM) - średnica 14" i przesunięcie ET43;
- Silnik benzynowy 1,6 l (101 KM) — średnica 14" lub 15" i przesunięcie ET40/ET
Oprócz wymienionych powyżej można zainstalować różne alternatywy. Należy tylko pamiętać o konieczności stosowania tylko zalecanych modyfikacji. Podczas montażu zbyt dużych tarcz może dojść do uszkodzenia błotnika i niektórych innych elementów konstrukcyjnych.
Różni się też wymiarami - w zależności od typu silnika, kilka innych parametrów. Do silników benzynowych o mocy 74 KM. rozmiar dysku jest standardowy - 5,5J × 14. Nieco inne właściwości są instalowane na maszynach wyposażonych w 1,6-litrowe silniki benzynowe. 101 KM Dla różnych średnic definiowane są różne wymiary:
- 5,5J×14;
- 6J×15.
Konieczne będzie wcześniejsze zapoznanie się ze wszystkimi subtelnościami, cechami konstrukcyjnymi dysków - przed zakupem nowych. Charakterystyki kół zainstalowanych w Renault Sandero, produkowanym od 2013 roku z silnikiem benzynowym i mocą 74 KM, są następujące:
- średnica - 15 cali;
- wymiar - 6J×15, ET-40;
- wyjazd - ET40.
Nieco inne wymiary tarcz montowanych w aucie z silnikiem benzynowym 1,6 litra i mocy 101 KM:
- 6J×15;
- ET-40.
Wiercenie i wielkość centralnego otworu są całkowicie identyczne. To znacznie upraszcza procedurę wyboru kół do samochodu.
Standardowe parametry nakrętek
Należy zauważyć, że koła odlewane, kute i tłoczone są utrzymywane na miejscu przez te same śruby. Warto zauważyć: ważne jest, aby używać tylko modeli odpowiednich do projektu. W przeciwnym razie koło może nie stać prosto, nastąpi jakikolwiek luz. W niektórych przypadkach śruby mogą być nieco dłuższe. Na przykład podczas korzystania z niektórych rodzajów felg aluminiowych.
Zdjęcie poniżej pokazuje, że śruby są wpuszczone na głębokość 5-8 mm. Ta sytuacja prowadzi do zmniejszenia powierzchni roboczej nici. Zmniejsza to niezawodność połączenia. Ponadto dyski z przodu i tylne koła ach trochę inaczej. Przede wszystkim – liczba wątków. Na przednich kołach jest tylko 7 obrotów, natomiast na tylnych tylko 12. Powodem tego jest obciążenie osi. Nie rozkłada się równomiernie – co prowadzi do konieczności stosowania śrub o różnych długościach. Zapięcia na przednie i tylne koła różnią się nawet wizualnie.
W przypadku standardowych tarcz konieczne jest dokręcenie śruby o co najmniej 7 obrotów. Jeśli jest tylko 6 tur, to nie wystarczy. Prowadzi to do zwiększenia stożka podstawy. W rezultacie mniej ścisły kontakt. Rozważ 3 główne typy śrub:
- regularne - ich długość wynosi 25 mm lub więcej;
- nowość - są dostarczane z płytami Replay i mają gwint o długości 26 mm;
- robotników - długość nici wynosi 28 mm.
Zaznajomiony z wygląd zewnętrzny takie śruby można zobaczyć na poniższym zdjęciu:
Warto zauważyć: wystająca część wszystkich przedstawionych powyżej śrub znacznie się różni. Na zwykłym to tylko 18 mm. Jednocześnie jest wkręcany tylko w 5 zwojach. Sprzedawane w sklepach nowe śruby o długości 26 mm mają występ 21 mm. Jednocześnie jest wkręcany w 7,5 obrotu. Śruba robocza ma długość gwintu 28 mm - wystaje 23 mm. Wkręca tylko 9,7 obrotu.
Uwaga: śruby kolby nie nadają się do montażu na przednich kołach. Z biegiem czasu zużywają się, koło zaczyna się toczyć w ósemkę. Dla każdego dysku konieczne będzie wybranie śruby o określonej liczbie zwojów gwintu.
Ich liczba zależy od następujących czynników:
- długość samej śruby;
- stożek podstawowy;
- zatopienie gwintu odwrotnego śruby w piaście;
- odejście płyty odlewanej.
Optymalnym rozwiązaniem jest zmiana długości wystającej części na wyjętym dysku poprzez włożenie śruby. Długość musi wynosić co najmniej 20 mm. Na zainstalowanym dysku śrubę należy dokręcić co najmniej 6 obrotów.
Jakie płyty można zainstalować
Dozwolone jest instalowanie tarcz o niestandardowej średnicy w Renault Sandero. Na przykład w samochodach wyprodukowanych przed 2013 r. istnieje możliwość zamontowania kół o następujących rozmiarach:
Nieco większy wybór występuje w samochodach drugiej wersji:
Promień R16 stanie się najlepsza opcja. Podobne koła są instalowane w Renault Stepway. Zaznajomiony z dostępne opcje może być ze zdjęcia.
Maksymalne i minimalne możliwe parametry dysków niestandardowych
Maksymalne dopuszczalne wymiary dla napędy niestandardowe różnią się w zależności od roku produkcji pojazdu. W przypadku samochodów montowanych od 2007 do 2013 roku dozwolone są następujące czynności największy rozmiar koła:
- szerokość opony - 215 mm;
- wysokość bieżnika - 45 mm;
- średnica koła - 17 cali;
- wymiar tarczy - 7J × 17;
- wyjazd - ET40;
- wiercenie - 4 × 100.
W samochodach produkowanych od 2013 do 2019 dopuszcza się montaż felg o następujących parametrach maksymalnych:
- wymiar koła - 215 / 45R17;
- wymiar - 7J × 17;
- ET-40.
Przed zakupem i instalacją dysków zdecydowanie powinieneś upewnić się, że są kompatybilne. W przeciwnym razie mogą pojawić się problemy, trudności. Zbyt duże tarcze powodują uszkodzenie wkładki błotnika i przedwczesne wyjście awaria łożyska koła.