निर्दिष्टीकरण स्कोडा सुपर्ब द्वितीय पीढ़ी। स्कोडा सुपर्ब सेडान

2002 में, जिनेवा मोटर शो में, पहली पीढ़ी के स्कोडा सुपर्ब पर आधारित एक अवधारणा कार प्रस्तुत की गई थी - स्कोडा ट्यूडर नाम के तहत एक दो-दरवाजा कूप - स्कोडा सुपर्ब से उधार लिया गया 2.8-लीटर V6 इंजन, 293 की शक्ति विकसित करना घोड़े की शक्ति. बावजूद सकारात्मक समीक्षाऑटोमोटिव विशेषज्ञों और आलोचकों, कूप को धारावाहिक उत्पादन में लॉन्च नहीं किया गया था।

अगस्त 2006 में, मॉडलों का एक नया रूप था। टॉप-एंड लॉरिन एंड क्लेमेंट असेंबली को तीन मानक ट्रिम स्तरों क्लासिक, कम्फर्ट और एलिगेंस में जोड़ा गया है। आधुनिकीकरण ने आगे और पीछे की रोशनी, रेडिएटर जंगला के ब्लॉकों के आकार को छुआ। में साइड मिररटर्न सिग्नल में निर्मित। स्कोडा सुपर्ब में निहित तकनीकी विशेषताओं में मूलभूत परिवर्तन नहीं हुए हैं। खरीदारों को तीन गैसोलीन टर्बोचार्ज्ड इंजन की पेशकश की गई - 150 hp की क्षमता वाला 1.8-लीटर 4-सिलेंडर। (टॉर्क 210 एनएम), 2.0-लीटर 115-हॉर्सपावर (172 एनएम) और 6-सिलेंडर 2.8-लीटर 193 एचपी के साथ। (260 एनएम)। डीजल इंजन एक 4-सिलेंडर 1.9-लीटर 130-हॉर्सपावर का इंजन (185 N.m.) और एक 6-सिलेंडर 2.5-लीटर स्कोडा सुपर्ब डीजल 163 hp था। (350 एन.एम.)। स्कोडा सुपर्ब की औसत ईंधन खपत 7.0 लीटर प्रति 100 किमी है। ट्रांसमिशन 5-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक। छह एयरबैग, साइड पर्दे।

मार्च 2008 में, जिनेवा मोटर शो के भाग के रूप में, दूसरा जनरेशन स्कोडाशानदार (सीरियल प्रोडक्शन नंबर बी6/टाइप 3टी)। कार एक क्लासिक सेडान की तरह दिखती थी, लेकिन तकनीकी दृष्टि से यह एक सेडान और एक हैचबैक, तथाकथित लिफ्टबैक का एक संयुक्त संस्करण था। पहली पीढ़ी की तुलना में, दूसरी पीढ़ी के स्कोडा सुपर्ब के आयाम थोड़े कम थे। व्हीलबेस 42 मिमी कम हो गया। कार बॉडी की लंबाई 2671 मिमी थी, जो मॉडल को स्वचालित रूप से ई सेगमेंट के बिजनेस क्लास से बाहर कर देती थी। नवीनता थी बाहरी परिवर्तनऔर ट्विन-डोर तकनीक का उपयोग करते हुए दो-तरफा पांचवां दरवाजा खोलने वाला सिस्टम। स्कोडा सुपर्ब के लिए पेटेंट किए गए ट्विन-डोर सिस्टम की विशेषताएं टेलगेट को "सेडान" शैली में खोलने की अनुमति देती हैं - खिड़की के फ्रेम के निचले किनारे पर केवल एक धातु का आवरण, जब आपको ट्रंक में कुछ छोटा डालने की आवश्यकता होती है, या "स्टेशन वैगन" शैली में - कांच के साथ संयुक्त छत और शीर्ष किनारे तक पीछे की खिड़कीअगर आप लगेज कंपार्टमेंट में भारी सामान रखना चाहते हैं। मुड़ा हुआ रियर सोफा बैकरेस्ट उपयोग करने योग्य ट्रंक स्पेस को 565 से बढ़ाकर 1670 लीटर कर देता है।

2009 में, शंघाई में ऑटो शो के दौरान, स्कोडा सुपर्ब को एक स्टेशन वैगन बॉडी में प्रस्तुत किया गया था, जिसका ट्रंक वॉल्यूम उस समय मध्यम वर्ग के सभी प्रतियोगियों से अधिक था। स्कोडा सुपर्ब के आयामों के अनुसार, छत की रेल स्थापित करते समय विशेषताएं 4838 मिमी लंबी, 1817 मिमी चौड़ी, 1481 मिमी ऊँची, बढ़कर 1510 मिमी हो गईं। सामान्य अवस्था में ट्रंक की मात्रा 603 लीटर होती है, पीछे की सीटों को मोड़ने से काम करने की जगह बढ़कर 1835 लीटर हो जाती है।

दूसरी पीढ़ी के सुपर्ब के हुड के तहत, वोक्सवैगन Passat पर परीक्षण किए गए 115 और 150 hp की क्षमता वाले 1.8 और 2.0 लीटर की मात्रा के साथ गैसोलीन "फोर" स्थापित हैं। और 193 "घोड़ों" की क्षमता वाला एक टर्बोचार्ज्ड 2.8-लीटर "छह" V6, जिसे मैन्युअल 6-स्पीड गियरबॉक्स या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन "टिप्ट्रोनिक" के साथ जोड़ा गया है। पेट्रोल के अलावा, विद्युत लाइनदो वोक्सवैगन की पेशकश की डीजल इंजन 130 hp की क्षमता के साथ 1.9 लीटर की मात्रा। और 155 hp की क्षमता वाला 2.5 लीटर। ट्रांसमिशन को सार्वभौमिक रूप से ट्यून किया गया है, जिससे आप पारियों की संख्या को न्यूनतम संभव तक कम कर सकते हैं। स्कोडा सुपर्ब में, निलंबन कठोर, स्वतंत्र है, से भी उधार लिया गया है। पीछे - एक कनेक्टिंग बीम के साथ अनुदैर्ध्य लीवर, सामने - मल्टी-लिंक स्वतंत्र।

अधिकांश सहपाठियों के विपरीत, स्कोडा सुपर्ब में, ईएसपी गति स्थिरीकरण प्रणाली में जबरदस्ती बंद करने की क्षमता होती है। बेस में ब्रेक प्रणालीएबीएस, कर्षण नियंत्रण प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक अंतर ताला समारोह।

रेडिएटर ग्रिल के स्पष्ट किनारे, ट्रेपेज़ॉइड हेड ऑप्टिक्स, अलग हुड स्टैम्पिंग। क्रोम तत्वों का द्रव्यमान। स्कोडा सुपर्ब का पिछला दरवाजा आज भी सहपाठियों में सबसे बड़ा है। सीटें विद्युत रूप से समायोज्य हैं, ड्राइवर की सीट में मेमोरी फ़ंक्शन भी है। सभी दर्पणों पर एक समान इलेक्ट्रिक ड्राइव स्टोरेज सिस्टम स्थापित किया गया है। शीर्ष स्कोडा की असेंबलीसुपर्ब सैलून सौर पैनलों के साथ एक सनरूफ से सुसज्जित है, जिससे केबिन में हवा के संचलन के अलावा, ठंडा डिब्बों में तापमान, इंजन बंद होने और बनाए रखने के साथ, जलवायु नियंत्रण प्रणाली को पार्क की गई कार में काम करने की अनुमति मिलती है।

19 अप्रैल, 2013 को शंघाई मोटर शो में दूसरी पीढ़ी के स्कोडा सुपर्ब का नया रूप प्रस्तुत किया। कार अधिक गंभीर, संयमित बाहरी रूप में दिखाई दी। सामने का छोर बाद वाले की शैली में बनाया गया है। रियर लाइट ब्लॉक काफ़ी बदल गए हैं। स्कोडा सुपर्ब के इंटीरियर में, न केवल चालक के लिए, बल्कि सामने वाले यात्री के साथ-साथ पीछे की सीटों के लिए भी एक इलेक्ट्रिक ड्राइव जोड़ा गया था। इलेक्ट्रिक ड्राइव प्राप्त हुआ पीछे का दरवाजा. कार की बेहतर गतिशीलता। यूरोपीय बाजार में बिक्री पर स्कोडा सुपर्ब 2013 मॉडल रेंजजून 2013 के अंत में दिखाई दिया।

स्कोडा सुपर्ब II जनरेशन रेस्टलिंग 2013-वर्तमान

2013 में एस कोडा सुपर्ब सेडान में एक छोटा कॉस्मेटिक अपडेट आया है। मुखय परेशानी"स्कोडा" - ब्रांड की कम लोकप्रियता। इसीलिए यह मॉडलव्यवसायी वर्ग, जो कुछ मायनों में अधिक प्रसिद्ध ब्रांडों को ऑड्स दे सकता है, अभी भी अन्य ब्रांडों की छाया में है।

चेक डिजाइनरों का श्रेय संयम और दृढ़ता है। और उनकी रचनाएँ इस 100% के अनुरूप हैं। सेडान ठोस दिखती है और अपने आयामों से प्रभावित करती है।

इंजन और गतिकी स्कोडा सुपर्ब

मोटर्स स्कोडा सुपर्ब "vagovtsy" भी वंचित नहीं था। लाइन 4-सिलेंडर 1.8-लीटर टर्बो इंजन के साथ 152 "घोड़ों" की क्षमता के साथ खुलती है। इतना नहीं ... हालांकि, टरबाइन के लिए धन्यवाद, यह इस तरह तेज करता है बड़ी गाड़ीकेवल 8.8 सेकंड में सौ तक, और बड़े इंजन इसके थ्रस्ट से ईर्ष्या कर सकते हैं - 250 एनएम का टार्क।

अगला 2 लीटर की मात्रा के साथ "गैसोलीन" आता है। यह टर्बोचार्ज्ड भी है। परिणाम "हुड" के तहत 200 घोड़े हैं, 7.7 सेकंड में सैकड़ों तक त्वरण और 280 एनएम टार्क का जोर है। इस मोटर में एक विस्फोटक चरित्र है, जो एक सक्रिय सवारी के लिए स्थापित है।

2-लीटर 140-हॉर्सपावर का डीजल इंजन अधिक कफयुक्त है - 10.1 सेकंड से "बुनाई"। तो यह शांत और उचित ड्राइवरों के लिए बनाया गया है। लेकिन 320 एनएम का थ्रस्ट प्रभावशाली है - इस मामले में कुछ ही सुपर्ब को टक्कर दे सकते हैं।

खैर, सबसे ऊपर एक बढ़िया V6 है जो गैसोलीन पर चलता है। उसके पास टरबाइन नहीं है, लेकिन 3.6 लीटर की प्रभावशाली मात्रा के लिए धन्यवाद, वह भाग्य से अधिक है, किसी भी गियर में सक्रिय रूप से गति कर रहा है। 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सिर्फ 6.4 सेकेंड का समय लगता है। - अन्य स्पोर्ट्स कारों के स्तर पर एक संकेतक। इसकी ईंधन खपत लगभग 9.3 लीटर (बहुत अच्छी) रखी गई है; बाकी "खाओ" और भी कम।

निर्दिष्टीकरण स्कोडा सुपर्ब II जनरेशन रेस्टलिंग

स्कोडा सुपर्ब इंजन

प्रदर्शन संकेतक

बहुत से लोग पहली बार में हैरान होते हैं कम कीमत ऑटो - 919 हजार रूबल से। लेकिन यह आसानी से खराब ट्रिम स्तरों द्वारा समझाया गया है। यानी बहुत सारे विकल्प हैं, लेकिन आपको उनमें से शेर के हिस्से के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा।

उदाहरण के लिए, सुरक्षा के संदर्भ में, 1.8 इंजन और MT वाले संस्करण में केवल फ्रंट और साइड एयरबैग, ABS और EBD हैं - लगभग एक मिलियन रूबल की कार के लिए थोड़ा सा। इसके अलावा, आपको जलवायु नियंत्रण, अलार्म, नेविगेशन, पार्किंग सेंसर, क्रूज नियंत्रण, ईएसपी, एचएचसी और कई अन्य विकल्पों के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा। यह कंपनी की नीति है ... लगभग सभी संस्करणों (शीर्ष एक को छोड़कर) में एक समान स्थिति देखी गई है।

सामान्य तौर पर, कार बहुत अच्छी है - बड़ी, पर्याप्त शक्तिशाली, सभ्य और सस्ती। केवल मूल कॉन्फ़िगरेशन को परेशान करें।

नई मॉड्यूलर एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर निर्मित तीसरी पीढ़ी की स्कोडा सुपर्ब लिफ्टबैक, पर दिखाई दी रूसी बाजारसितंबर 2015 में। स्वयं के द्वारा कुल आयामकार डी और ई कक्षाओं के जंक्शन पर है, इसलिए इसमें पर्याप्त से अधिक प्रतियोगी हैं: माज़दा 6,। पूरी तरह से स्वतंत्र निलंबनआरामदायक सवारी के लिए तैयार स्कोडा सुपर्ब आसानी से गंभीर सड़क अनियमितताओं को भी संभाल लेता है, लेकिन साथ ही, उच्च गति और कोनों में, यह मामूली रोल और बिल्डअप की अनुमति देता है। चेसिस की असेंबली इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित शॉक एब्जॉर्बर जोड़ सकती है, लेकिन उन्हें केवल पुरानी दुनिया के देशों में पेश किया जाता है। धरातलरूस के लिए लिफ्टबैक को बढ़ाकर 164 मिमी कर दिया गया, जबकि यूरोपीय संस्करणों में 149 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है।

रूसी विनिर्देश में मॉडल की बिजली इकाइयाँ पाँच TSI गैसोलीन टर्बो इंजन हैं जिनकी शक्ति 125 से 280 hp है। सूची में निम्नलिखित इंजन शामिल हैं:

• 1.4 टीएसआई 125 एचपी से।;
• 1.4 टीएसआई 150 एचपी से।;
• 1.8 टीएसआई 180 एचपी से।;
• 2.0 टीएसआई 220 एचपी से।;
• 2.0 टीएसआई 280 एचपी से।

सभी टर्बो फोर अन्य स्कोडा/वोक्सवैगन कारों से अच्छी तरह से जाने जाते हैं। और अगर "छोटी" मोटर्स बहुत व्यापक हैं, तो सीमित संख्या में मॉडल पर एक शक्तिशाली 220-हॉर्सपावर इकाई स्थापित की जाती है, उदाहरण के लिए, Passat Alltrack पर।

गियरबॉक्स स्कोडा सुपर्ब 2016 आदर्श वर्ष- यह एक 6-स्पीड "मैकेनिक्स", DQ250 इंडेक्स वाला 6-स्पीड "रोबोट" DSG और DQ200 सीरीज़ का 7-बैंड DSG है। DSG-6 बॉक्स को 2.0 TSI इंजनों के संयोजन में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो उच्च टॉर्क का उत्पादन करते हैं। केवल दो ऑल-व्हील ड्राइव संशोधन हैं - यह 1.4 TSI 150 hp है। से। 6MKPP और 2.0 TSI 280 hp . के साथ से। डीएसजी के साथ

चेक लिफ्टबैक के इंजन यूरो -6 की उच्च आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, जो उनकी पर्यावरण मित्रता और दक्षता को इंगित करता है। तो, स्कोडा सुपर्ब 1.4 TSI की ईंधन खपत 125 लीटर है। से। औसतन 5.4 लीटर प्रति 100 किमी। सबसे शक्तिशाली के अपवाद के साथ कई अन्य संशोधन भी 6 एल / 100 किमी में फिट होते हैं।

सुपरबा के लगेज कंपार्टमेंट को सेगमेंट के लिए लगभग रिकॉर्ड वॉल्यूम से अलग किया गया है। पीठ के पीछे मानक विन्यास में पीछे की सीटें 625 लीटर तक कार्गो फिट बैठता है, लेकिन अगर बैकरेस्ट को मोड़ दिया जाता है, तो क्षमता बढ़कर 1760 लीटर हो जाती है।

तीसरी पीढ़ी के स्कोडा सुपर्ब के पूर्ण तकनीकी विनिर्देश - सारांश तालिका:

लक्जरी बिजनेस क्लास सेडान स्कोडा सुपर्ब प्रसिद्ध का प्रमुख है यूरोपीय चिंता. कंपनी के इस मॉडल को पहली बार 2002 में जनता के सामने पेश किया गया था और अब यह लोगों का पसंदीदा बन गया है। उत्कृष्ट तकनीकी स्कोडा विनिर्देशोंशानदार मैच के साथ पूरी तरह से विशाल इंटीरियर, ठोस डिजाइन और सस्ती कीमत।

मजबूत शरीर संरचना आनुपातिक आयामों से पूरी तरह मेल खाती है, इसमें एक परिष्कृत, ठोस और थोड़ा रूढ़िवादी डिजाइन है। कार की सम्मानजनक उपस्थिति पूरी तरह से मालिक की उच्च स्थिति से मेल खाती है।

2013 में, एक और संस्करण प्रस्तुत किया गया था लग्जरी सेडान, जिसे अब ऊपर एक वर्ग में रखा गया है।

शरीर का रंग

स्कोडा सुपर्ब की आकर्षक उपस्थिति शरीर में एक उच्च गुणवत्ता वाला पेंटवर्क जोड़ती है। रंग योजना 11 अलग-अलग रंगों में प्रस्तुत की गई है:

• शानदार - चांदी,
• कैंडी - सफेद
• कैप्पुकिनो - बेज,
• लैटिन ग्रे,
• जादू - काला
• चुंबकीय - भूरा,
• मैलाकाइट हरी
• लावा - लाल
• प्रशांत - नीला
• रोसो ब्रुनेलो - बरगंडी,
• शार्क - नीला
• तूफान - नीला।

स्कोडा सुपर्ब कलर पैलेट

आयाम

सुपर्ब को नए के प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था वोक्सवैगन सेडान Passat B6, लेकिन 52 मिमी तक बढ़ाया गया था। मोटर को सख्ती से ट्रांसवर्सली स्थापित किया गया है। ड्राइव प्रकार को ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव के रूप में ऑर्डर किया जा सकता है।

बाहरी आयाम

आंतरिक आयाम

कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर तकनीकी आयाम हैं: 1817 मिमी - चौड़ाई, 4838 मिमी - लंबाई, 1462 मिमी और 1510 मिमी - ऊंचाई। व्हीलबेस 2761 मिमी है। ग्राउंड क्लीयरेंस 139mm है, जबकि ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन में 158mm है। उपयोग की गई वाहन निकासी आपको सुरक्षित और आत्मविश्वास से आगे बढ़ने की अनुमति देती है रूसी सड़कें.

स्कोडा आयामउत्तम

टायर और पहिए

सेडान स्कोडा सुपर्ब समेटे हुए है ठोस विकल्प मिश्र धातु के पहिए. एक्टिव पैकेज 16-इंच स्टील व्हील्स के साथ जोड़े गए R16 205/55 टायर्स के साथ उपलब्ध है। महत्वाकांक्षा अपनी गुणवत्ता के लिए सबसे अलग है मिश्र धातु के पहिए R16 व्यास के साथ, साथ ही 225/45 टायरों के साथ प्रसिद्ध निर्माता लॉरिन एंड क्लेमेंट के 17-इंच के पहिये, और आप अपनी पसंद के अनुसार उनका पैटर्न चुन सकते हैं)। स्कोडा सुपर्ब के व्हील आर्च को R18 - 235/40 या R16 - 225/50 रिम्स के साथ रखा जा सकता है।

शरीर

शरीर बनाने की प्रक्रिया में उपयोग की जाने वाली नवीन तकनीकों ने संरचना की मरोड़ कठोरता के उत्कृष्ट संकेतक प्राप्त करना संभव बना दिया। सभी शरीर सामग्री उच्च गुणवत्ता वाले दो तरफा गैल्वेनाइज्ड हैं, ताकि कार खराब न हो और सभी मौसम की स्थिति में अपनी मूल उपस्थिति को पूरी तरह बरकरार रखे। स्कोडा सुपर्ब के निचले हिस्से को सावधानी से एक एंटी-बजरी कोटिंग के साथ इलाज किया जाता है, जो उच्च स्तर की सुरक्षा की गारंटी देता है।

सैलून

हर अनुभवी ड्राइवर आगे और पीछे दोनों जगह की जगह की सराहना करेगा। सभी एस-क्लास कारें इतनी जगह और आराम का दावा नहीं कर सकती हैं। सैलून को सावधानीपूर्वक डिजाइन किया गया है और गुणवत्ता सामग्री के साथ समाप्त किया गया है। उत्तल पहाड़ी और संचरण सुरंग तीसरे यात्री के साथ थोड़ा हस्तक्षेप करेगी, और उसके पड़ोसी आसानी से अपने पैरों को पार कर सकते हैं और एक आरामदायक सवारी का आनंद ले सकते हैं।

उपकरणों की एर्गोनोमिक व्यवस्था सभी सूचनाओं को पढ़ना आसान बनाती है और शुरुआती लोगों के लिए भी स्कोडा सुपर्ब के मुख्य नियंत्रणों को जल्दी से समझ लेती है। यात्रियों के लिए पर्दे, नरम फुटरेस्ट, विभिन्न चीजों के भंडारण के लिए कई अतिरिक्त डिब्बे आपको कार में सहज महसूस करने में मदद करेंगे।

सामान का डिब्बा

न्यूफैंगल्ड बिजनेस-क्लास सेडान में मूल ट्विनडूर सिस्टम है, जो आपको ट्रंक में केवल एक अलग हिस्सा या पूरे दरवाजे को खोलने की अनुमति देता है। स्कोडा सुपर्ब का ट्रंक 565 लीटर की मात्रा का दावा करता है, और यदि आवश्यक हो, तो ये आयाम 1670 लीटर तक बढ़ जाते हैं, पीछे की पंक्ति के बैकरेस्ट कम हो जाते हैं। कॉम्बी पैकेज वॉल्यूम में सामान का डिब्बामानक स्थिति में बढ़कर 603 लीटर हो जाती है और बैकरेस्ट के साथ 1835 प्रभावशाली हो जाती है।