वाइपर ब्लेड को कैसे पुनर्स्थापित करें: हम विभिन्न तरीकों पर विचार करते हैं। हम विंडशील्ड वाइपर के प्रदर्शन को बहाल करते हैं: चौकीदार स्वस्थ होना चाहिए क्या वाइपर को बहाल करना संभव है

अपने हाथों से और कम से कम थोड़ी देर के लिए। हम सिद्ध उत्पादों का उपयोग करते हैं और वाइपर ब्लेड के जीवन का विस्तार करते हैं।

गैसोलीन के साथ चिकनाई करें

प्रभाव अल्पकालिक है, "मारे गए" ब्रश के लिए उपयुक्त है, जो अब अफ़सोस की बात नहीं है, लेकिन नए खरीदने का समय नहीं है। ग्रेफाइट कोटिंग गैसोलीन के साथ टकराव से नहीं बचेगी, लेकिन यह कांच पर फिसलने की गुणवत्ता और चरमराने की अनुपस्थिति के लिए जिम्मेदार है। इसलिए वाइपर को गैसोलीन में भिगोना ही अंतिम उपाय है। फिर से, रबर से गैसोलीन के वाष्पीकरण के बाद, ब्रश की स्थिति और भी खराब हो जाएगी।

टिप्पणी!गैसोलीन से गीला करने के बाद, ब्रश को गर्म साबुन के पानी से धोना चाहिए।

सिलिकॉन के साथ चिकनाई करें

विश्व फिगर स्केटिंग चैंपियन की तरह स्लाइडिंग बहुत अच्छी हो जाएगी! तदनुसार, कांच की सफाई की गुणवत्ता, इसके विपरीत, तेजी से घट जाएगी।

सफेद आत्मा के साथ लुब्रिकेट करें

अच्छा तरल, और इसके प्रभाव दिलचस्प हैं। केवल इस विलायक के साथ काम सावधानी से किया जाना चाहिए, व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण पहने हुए और अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में। फिर से, प्रभाव अल्पकालिक होगा, और पुराने ब्रश नई श्वेत आत्मा में नहीं बदलेंगे।

ग्लिसरीन के साथ चिकनाई करें

साधारण फार्मेसी ग्लिसरीन कठोर रबर को नरम करने के लिए "जानता है"। आवेदन करने से पहले, ब्रश को धूल और गंदगी से साफ किया जाना चाहिए, और फिर धोया और सुखाया जाना चाहिए। ग्लिसरीन को सतह पर लगाने के बाद इसे भीगने दिया जाता है।

गर्म पानी में धो लें

50-60 डिग्री के तापमान वाला पानी रबर से वसा की सतह परत को हटा देगा। हालांकि, ब्रश को पानी में रखने में आधा घंटा लगेगा, और प्रभाव बहुत लंबे समय तक नहीं रहेगा।

ब्रश का आकार पुनर्स्थापित करें

यदि ब्रश की कामकाजी सतह खराब हो जाती है, तो आप एक्सेसरी के जीवन का विस्तार कर सकते हैं और सैंडपेपर के साथ सफाई गुणों को बहाल कर सकते हैं। गैर-झुकने वाली सामग्री (उदाहरण के लिए मजबूत प्लाईवुड) की एक प्लेट लें, इसमें महीन दाने वाले सैंडपेपर को गोंद दें और ब्रश के रबर के किनारे को सावधानीपूर्वक संसाधित करें ताकि यह आयताकार हो जाए। विधि के नुकसान हैं: यदि सतह को असमान रूप से संसाधित किया जाता है, तो कांच पर चौड़ी धारियां बनी रहेंगी।

रहस्यमय दादा से गुप्त रास्ता

वाइपर ब्लेड को पुनर्स्थापित करने के लिए एक विशेष पुराने जमाने की विधि के बारे में Drive2 ऑटो संसाधन पर एक पोस्ट है। आपको "व्हाइट स्पिरिट" (गैसोलीन सॉल्वेंट) और कुछ सिगरेट की आवश्यकता होगी। तंबाकू को सिगरेट से निकालना चाहिए और विलायक में भिगोए हुए कपड़े पर हिलाना चाहिए। उसके बाद, ब्रश रैग से पोंछ लें। विधि के लेखक तंबाकू से असामान्य रूप से शक्तिशाली प्रभाव का आश्वासन देते हैं, लेकिन पुराने ब्रश पर अपने शब्दों को फिर से जांचना बेहतर है।

मोटर चालकों के बीच, विंडशील्ड वाइपर को एक कारण से वाइपर कहा जाता है। अपने काम की प्रक्रिया में, वे चालक के लिए स्वच्छता और अच्छी दृश्यता प्रदान करते हैं, जो वाहन चलाते समय सड़क पर होने वाली घटनाओं को पर्याप्त रूप से मानता है। साफ कांच, गंदे कांच के माध्यम से सड़क को देखने के लिए मोटर चालक को अपनी आंखों पर जोर नहीं डालने देता है। कार विंडशील्ड वाइपर की सभी मौसमों और सभी गतियों में निरंतर जिम्मेदारी होती है।

गर्मियों और शरद ऋतु में, वाइपर की लगातार आवश्यकता होती है। वे बर्फ में और बर्फानी तूफान में बचाव के लिए आते हैं। फोटो: autozhodino.by

विंडशील्ड वाइपर पर सर्दी अपना असर डालती है। वाइपर पर रबर के हिस्से सख्त हो जाते हैं, और उन पर ठंढ बन जाती है, जो न केवल कांच को खराब तरीके से साफ करता है, बल्कि खरोंच भी करता है।

वाइपर की बहाली कितनी लाभदायक है

अनुभवी कार उत्साही पुराने विंडशील्ड वाइपर को पुनर्जीवित करने के कई तरीके जानते हैं। इन विधियों में, एक नियम के रूप में, पूंजी निवेश की आवश्यकता नहीं होती है और 10-15 मिनट का समय लगता है। मूल रूप से, वाइपर का रबर वाला हिस्सा, जो कांच की सतह से गंदगी और नमी को हटाने के लिए जिम्मेदार होता है, खराब प्रदर्शन के लिए जिम्मेदार होता है। वाइपर को पूरी तरह से बदलने की तुलना में इसे पुनर्स्थापित करने का प्रयास करना सस्ता होगा।

विंडशील्ड वाइपर के रबर घटक के टूटने या टूटने से पहले एक बहाली करना महत्वपूर्ण है।

उचित प्रसंस्करण के बाद, गम की लोच वाइपर में वापस आ जाएगी, और वे फिर से लंबे समय तक मोटर चालकों की सेवा करेंगे।

लोक वसूली के तरीके

वाहन पर विंडशील्ड वाइपर को पुनर्जीवित करने और सेवा जीवन को बढ़ाने के सबसे लोकप्रिय और प्रभावी तरीकों पर विचार करें:

• सफेद भावना. यह घोल वाइपर के रबर वाले हिस्से से गंदगी और ग्रीस को प्रभावी ढंग से हटा देता है। व्हाइट स्पिरिट एक काफी लोकप्रिय गैसोलीन-आधारित थिनर है। तैलीय तरल अतिरिक्त रूप से लुब्रिकेट करता है, जिससे ब्रश को विंडशील्ड पर स्लाइड करना आसान हो जाता है। प्रसंस्करण प्रक्रिया के लिए विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। घोल में भिगोया हुआ कपड़ा या सिंथेटिक वॉशक्लॉथ लेना और वाइपर के रबर वाले हिस्से को पोंछना आवश्यक है। फिर इसे सूखने दें और ब्रश के संचालन की जांच करें। यदि आवश्यक हो, तो प्रक्रिया को दोहराया जा सकता है।

ग्लिसरीन के साथ वाइपर की बहाली

आइए ग्लिसरीन के साथ वाइपर को बहाल करने की विधि पर अधिक विस्तार से विचार करें:

1. वाहन से वाइपर को हटाना और उनके रबर वाले हिस्से को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है।
2. गंदगी और जमा धूल से पूरी तरह साफ करें। अगला, आपको ब्रश को सूखने देना होगा।
3. सूखने के बाद, गोंद को ग्लिसरीन से उपचारित किया जाता है, और उन्हें लेटने दिया जाता है ताकि घोल अवशोषित हो जाए। संसेचन प्रक्रिया को कई बार दोहराया जा सकता है और घोल को भीगने देना न भूलें।
4. कई प्रक्रियाओं के बाद, आपको रबर की सतह को सूखा पोंछना होगा और उसमें से सभी अवशेषों को निकालना होगा।
5. फिर आपको वाइपर को वापस इकट्ठा करने और इसे कार पर ठीक करने की आवश्यकता है। स्वास्थ्य जांच कराएं।

इस प्रक्रिया के बाद, रबर नरम हो जाता है। वाइपर के संचालन के दौरान दक्षता बढ़ जाती है। लेकिन अगर रबर पहले से ही फटा या फटा हुआ है तो यह विधि मदद नहीं करेगी। इस प्रक्रिया को वाइपर को बहाल करने का सबसे प्रभावी तरीका माना जाता है।

वाइपर को तेज करने के लिए विशेष उपकरण

वाइपर को ट्रिम करने के लिए डिवाइस के संचालन का सिद्धांत:

दैनिक संचालन के दौरान, वाइपर को किसी भी मौसम की स्थिति, कांच की सतह पर घर्षण, धूल और कीट अवशेषों का सामना करना पड़ता है। कुछ समय बाद, वाइपर के रबर बैंड के पतले किनारे खराब हो जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कांच पर धारियाँ और दाग दिखाई देते हैं। इसीलिए आपको हर छह महीने में विंडशील्ड वाइपर बदलना होगा, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितनी बार कार का इस्तेमाल करते हैं।

ECOCUT प्रो कटर वाइपर रबर के खराब हिस्से को हटा देता है और उसे उसके मूल आकार में लौटा देता है। डिवाइस की लागत लगभग 1000 रूबल है।

लाभ:

• सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल प्रौद्योगिकी;
• कार में स्टोर करने की क्षमता और ज्यादा जगह नहीं लेती;
• कम लागत और नए वाइपर प्राप्त करने का विकल्प;
• सभी प्रकार के ब्रश के लिए उपयोग करना संभव है;
• सीधे वाहन पर त्वरित और आसान आवेदन;
• कार से उन्हें हटाए बिना बहाली प्रक्रिया को पूरा करने की क्षमता;
• कांच की सतह और अप्रिय चरमराती पर धारियों को समाप्त करता है;
• नियंत्रण सुरक्षा बढ़ाता है वाहन, जैसे-जैसे कांच की दृश्यता बढ़ती है।

इस कटर से पुराने वाइपर की सर्विस लाइफ 2 गुना बढ़ जाती है। आप हर बार क्षतिग्रस्त रबर के किनारे को काटकर, 2 बार बहाली प्रक्रिया को अंजाम दे सकते हैं। इस्तेमाल की गई रबर की परत को काटने के बाद नई परत नई की तरह रगड़ने लगती है। नए विंडशील्ड वाइपर की कीमत को देखते हुए यह डिवाइस कार उत्साही के पैसे बचाएगा।

ECOCUT प्रो कटर का अनुमानित संसाधन 10-11 कट है।

आपको इस वीडियो में वाइपर को पुनर्स्थापित करने का विकल्प मिलेगा:

सारांश

वाइपर ब्लेड अधिक समय तक चलेंगे यदि वे ऑपरेशन के दौरान सही तरीके से उपयोग किए जाते हैं। उन्हें भी देखभाल की जरूरत है, साथ ही साथ पूरी कार भी। लेकिन विंडशील्ड वाइपर्स की विफलता एक वाक्य नहीं है। किफ़ायती नवीनीकरण प्रक्रियाएं सेवा जीवन को लम्बा करने में मदद करेंगी। वाइपर का निर्माता भी सेवा जीवन को प्रभावित करता है। केवल सिद्ध और खरीदना आवश्यक है प्रसिद्ध ब्रांडऔर उनकी देखभाल करना न भूलें।

ऐसा हो सकता है कि वाइपर ब्लेड को आपकी अपेक्षा से अधिक बार बदलने की आवश्यकता हो। क्या उन्हें पिछले साल नहीं बदला गया था? लेकिन वे फिर से धारियाँ छोड़ते हैं, अब उच्च गुणवत्ता के साथ विंडशील्ड को साफ नहीं करते हैं और कष्टप्रद आवाजें निकालते हैं। हालांकि वाइपर कार के रखरखाव में सबसे महंगी वस्तु नहीं हैं, लेकिन हर बार उन्हें बदलने की आवश्यकता होने पर लागत बढ़ जाती है, जो लंबे समय में एक बड़ी हिट हो सकती है।

एक स्वच्छ विंडशील्ड न केवल ड्राइव करने के लिए एक खुशी है, बल्कि दृश्यता और नियंत्रण बढ़ाकर सुरक्षा में भी काफी सुधार करता है। यातायात की स्थिति. मुख्य संकेत है कि कार "वाइपर" खराब हो गए हैं:

• रेखाओं / धारियों की उपस्थिति। वाइपर ब्लेड का रबर तत्व उम्र के साथ कठोर या क्षतिग्रस्त हो सकता है या विंडशील्ड पर विदेशी वस्तुओं को बार-बार रगड़ सकता है;
• शोर। शोर वाले वाइपर आमतौर पर एक संकेत होते हैं कि वाइपर सख्त हो गया है, परिणामस्वरूप, वाइपर ब्लेड की संरचना और संलग्नक तेजी से खराब हो जाएंगे;
• कंपन। कठोर रबर तत्व आमतौर पर क्लीनर के कंपन का कारण होते हैं।

क्या ऐसे कोई संकेत हैं? तुरंत नए वाइपर ब्लेड खरीदने में जल्दबाजी न करें। पैसे बचाने के लिए, आप उन्हें घर पर बहाल करने का प्रयास कर सकते हैं। लेकिन, सबसे पहले, वाइपर के तेजी से पहनने के कारणों से निपटना सार्थक है।

डू-इट-खुद वाइपर बहाली

कार पर वाइपर को पुनर्स्थापित करने और उनके जीवन का विस्तार करने के कई मुख्य तरीके हैं:

• गर्म पानी. वाइपर के रबर के हिस्सों को संतोषजनक स्थिति में लाने का सबसे आसान तरीका है कि उन्हें आधे घंटे या एक घंटे के लिए गर्म पानी में डाल दिया जाए। यह हेरफेर रबर को नरम करने और इसकी सतह पर जमा वसा को हटाने में मदद करेगा। यह विधि दीर्घकालिक प्रभाव नहीं लाएगी, इसे अन्य विकल्पों के साथ जोड़ा जाना चाहिए।
• सफेद आत्मा (सफेद आत्मा). व्हाइट स्पिरिट, एक लोकप्रिय गैसोलीन-आधारित थिनर, वाइपर के काम करने वाले हिस्से की सतह से ग्रीस को प्रभावी ढंग से हटाने में मदद करेगा। इस तैलीय तरल में स्नेहक गुण भी होते हैं, जो विंडशील्ड पर ब्रश को फिसलने में काफी सुविधा प्रदान करेगा। सफेद स्प्रिट का उपयोग करने का तरीका सूती कपड़े या सिंथेटिक वॉशक्लॉथ के एक टुकड़े को तरल से गीला करना और वाइपर ब्रश की रबर की सतह को पोंछना है।
• पेट्रोल. यदि वाइपर ब्लेड को थोड़ी देर के लिए गैसोलीन में रखा जाता है, तो रबर को नरम करने का प्रभाव प्राप्त होता है, जिससे इसकी लोच में काफी वृद्धि होती है। विंडशील्ड वाइपर के गुणों को बहाल करने के प्रभाव को गैसोलीन के घटते गुणों से भी बढ़ाया जाता है।
• ग्लिसरॉल. ब्रश के कठोर रबर को नरम करने के लिए ग्लिसरीन मदद करेगा। यह उपकरण किसी फार्मेसी में खरीदा जा सकता है। सबसे बड़ा सकारात्मक प्रभाव प्राप्त करने के लिए, वाइपर की कामकाजी सतह को धूल और गंदगी से साफ किया जाना चाहिए, धोया और सुखाया जाना चाहिए। विधि का सार ग्लिसरीन को सतह पर लागू करना और इसे रबर में भिगोना है। इस विधि को गैसोलीन या सफेद आत्मा के साथ घटने के साथ जोड़ा जा सकता है।
• यांत्रिक बहाली. यदि वाइपर पर रबर बैंड क्षतिग्रस्त हैं और असमान सतह हैं, तो आप उन्हें संरेखित करने का प्रयास कर सकते हैं। इस मामले में, दोषों को खत्म करने के लिए ठीक सैंडपेपर का उपयोग करना समझ में आता है। इसके बाद, ऊपर प्रस्तुत विधियों का उपयोग करके ब्रश को कम करने और नरम करने की सिफारिश की जाती है।

महत्वपूर्ण! के साथ सभी जोड़तोड़ रसायनअच्छी तरह हवादार क्षेत्रों में ले जाने और हाथों की त्वचा की रक्षा के लिए रबर के दस्ताने का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है

यहाँ पाँच हैं सरल तरीकेअपने वाइपर ब्लेड का अधिकतम लाभ उठाने में आपकी मदद करने के लिए:

1. बर्फ़ पड़ने पर वाइपर ब्लेड को उठाएँ या हटाएँ। यह एक अनावश्यक कदम की तरह लग सकता है, लेकिन वास्तव में, आप अपने आप को संभावित सिरदर्द और वाइपर को बदलने की अतिरिक्त लागत से बचाते हैं। बात यह है कि बार-बार पिघलना / जमना रबर की संरचनात्मक अखंडता को बाधित कर सकता है। विंडशील्ड में जमे हुए वाइपर को शामिल करना भी एक संभावित खतरा है।
2. विंडशील्ड से बर्फ हटाने के लिए विंडशील्ड वाइपर का उपयोग न करें। यह अनिवार्य रूप से बर्फ की पपड़ी के तेज किनारों से रबर को नुकसान पहुंचाएगा।
3. वाइपर ब्लेड को पोंछकर साफ करें। विंडशील्ड पर पानी के साथ-साथ गंदगी, रेत और छोटे-छोटे मलबा मिल जाते हैं। यह रबर के खांचे में दब सकता है, धीरे-धीरे इसे नष्ट कर सकता है।
4. अपनी कार को छाया में पार्क करें। पराबैंगनी विकिरण वाइपर ब्लेड के रबर की संरचना को नष्ट कर देता है, जिससे यह कठोर और भंगुर हो जाता है। धूप के नकारात्मक प्रभावों से बचने के लिए आपको जब भी संभव हो अपनी कार को छाया में पार्क करना चाहिए।
5. सूखे वाइपर का प्रयोग न करें। वाइपर असाधारण रूप से गीली सतहों को साफ करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। शुष्क मौसम में, उनका उपयोग वॉशर के संचालन के संयोजन में ही संभव है विंडशील्ड.

सारांश

यदि आप संचालन के बुनियादी नियमों का पालन करते हैं तो वाइपर ब्लेड अधिक समय तक चलेंगे। लेकिन, वाइपर के काम में विफलता एक वाक्य नहीं है। उन्हें पुनर्जीवित करने के सबसे सरल तरीके उनकी सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने में मदद करेंगे। एक महत्वपूर्ण कारक है सही पसंदनिर्माता। केवल उच्च-गुणवत्ता वाले ब्रश, विश्वसनीय ब्रांड खरीदें, गुणवत्तापूर्ण देखभाल प्रदान करें, और वाइपर एक से अधिक सीज़न तक चलेंगे।

कार से किसी भी यात्रा में सुरक्षा के लिए, आपके पास होना जरूरी है अच्छी समीक्षा. और चौकीदार इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, या यों कहें कि उनका अच्छा काम. समय पर ढंग से वाइपर तंत्र की निवारक रखरखाव और सफाई करना क्यों सार्थक है। लेकिन अगर ऐसा हुआ कि वाइपर ने मना कर दिया, तो आप समस्या को स्वयं ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं। लेकिन हर मोटर चालक के पास ऐसा कौशल नहीं होता है, एक योग्य विशेषज्ञ, एक ऑटो इलेक्ट्रीशियन, इस स्थिति में सहायता प्रदान करेगा।

विंडशील्ड वाइपर तंत्र का डिजाइन।

आधुनिक कांच की सफाई प्रणाली का आविष्कार 1903 में किया गया था और तब से कई अलग-अलग डिजाइनों का आविष्कार किया गया है। लेकिन अधिक व्यावहारिक और कुशल अग्रानुक्रम योजना ने कार निर्माताओं के बीच काफी लोकप्रियता हासिल की है। वाइपर की संरचना में, आम तौर पर स्वीकृत तकनीक का उपयोग किया जाता है:

- गियरबॉक्स से जुड़ी इलेक्ट्रिक मोटर वाइपर की अधिक सटीक गति के लिए जिम्मेदार है,

- ट्रेपेज़ॉइड, लीवर की एक प्रणाली की मदद से, एक पारस्परिक गति बनाता है, और ब्रश के समकालिकता को नियंत्रित करता है।

- ऑपरेटिंग मोड वाइपर रिले को नियंत्रित करता है, जिसे स्टीयरिंग कॉलम स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है या चलता कंप्यूटर. और अगर कार के पैकेज में रेन सेंसर शामिल है, तो वाइपर का स्वचालित समायोजन प्रदान करना संभव हो जाता है।

- किसी भी वाइपर के डिजाइन में केवल ब्रश बदली जा सकते हैं, जो लीवर से एक कुंडी से जुड़ा होता है। एडेप्टर या तो ब्रश का एक निश्चित हिस्सा या एक अलग हो सकता है। वाइपर के संचालन में अधिक दक्षता के लिए, यह आवश्यक है कि ब्रश को एक निश्चित बल के साथ कांच के खिलाफ दबाया जाए। यह कार्य पट्टा के सही समायोजन द्वारा किया जाता है, जो वाइपर को प्रतिस्थापित करते समय किया जाता है।

साथ ही, वाइपर सिस्टम वैक्यूम या मैकेनिकल हो सकता है। वे आमतौर पर रियर वाइपर को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किए जाते हैं।

विंडशील्ड वाइपर तंत्र की मरम्मत के लिए सरल या कठिन।

प्रारंभ में, यह जांचने योग्य है कि क्या फ्यूज उड़ गया है, क्योंकि अक्सर वाइपर इस वजह से ठीक से काम करने से इंकार कर देते हैं। यदि सब कुछ ठीक है, तो सभी संपर्कों को रिंग करने के लिए एक परीक्षक का उपयोग करें, जिससे वाइपर तंत्र की बिजली आपूर्ति में ब्रेक की संभावना को छोड़कर।

आप भाग्यशाली हैं यदि केवल वाइपर या फ्यूज को बदलकर टूटने के कारण को समाप्त किया जा सकता है। लेकिन जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, वाइपर तंत्र की मरम्मत करना कोई आसान काम नहीं है। केवल एक योग्य ऑटो इलेक्ट्रीशियन ही गंभीर खराबी से निपट सकता है। यह मरम्मत या . पर लागू होता है पूर्ण प्रतिस्थापनट्रेपेज़ॉइड, या सामान्य रूप से रियर वाइपर। हमारी कंपनी के विशेषज्ञ अलग-अलग जटिलता की समस्याओं से निपटने में मदद करेंगे, किसी भी ड्राइव सिस्टम के साथ वाइपर की मरम्मत करेंगे, उच्च गुणवत्ता और तेज मरम्मत सेवा प्रदान करेंगे।

विंडशील्ड या रियर विंडो क्लीनिंग सिस्टम के गलत तरीके से काम करने के कई कारण हैं, और केवल एक सक्षम ऑटो इलेक्ट्रीशियन ही उन्हें खत्म करने में मदद कर सकता है। आइए इस बारे में अधिक विस्तार से बात करते हैं:

1. कांच पर अनुदैर्ध्य धारियों की उपस्थिति ब्रश के रबर बैंड के नीचे गिरने वाली गंदगी को इंगित करती है। यदि फ्लशिंग के बाद भी समस्या बनी रहती है, तो वाइपर को बदलना होगा।
2. छोटे धब्बों की उपस्थिति का कारण सबसे अधिक संभावना एक विकृत लोचदार बैंड है। इस तरह के टूटने से इकाई का पूर्ण प्रतिस्थापन भी होता है।
3. यदि वाइपर मोटर काम नहीं करती है, तो इसके कई कारण हो सकते हैं:

- समलम्ब चतुर्भुज की विकृति

- वाइपर के यांत्रिक तत्वों में विदेशी वस्तुओं की उपस्थिति

- इलेक्ट्रिक मोटर में वाइंडिंग का शॉर्ट सर्किट

लेकिन ऐसा होता है कि ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब सड़क पर ब्रेकडाउन होता है, या कार को सेवा तक पहुँचाना संभव नहीं होता है। इस मामले में, कॉल पर एक ऑटो इलेक्ट्रीशियन की सेवाएं बहुत सुविधाजनक हैं। हमारी कंपनी के विशेषज्ञ कम से कम समय में आपकी कार के स्थान तक ड्राइव करेंगे, टूटने के कारणों का निदान करेंगे और आवश्यक मरम्मत. फिर वह सलाह देगा कि अगली बार जो हुआ उससे कैसे बचा जाए।

किसी भी परिस्थिति में आपको ऐसी समस्याओं को स्वयं सुधारने का प्रयास नहीं करना चाहिए। इससे अधिक गंभीर परिणाम हो सकते हैं, क्योंकि कार इलेक्ट्रिक्स की मरम्मत में कई बारीकियां और विशेषताएं हैं।

कार में विंडशील्ड वाइपर (वाइपर)रबर ब्रश के साथ एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरण है जो विंडशील्ड से पानी और गंदगी को हटाने का काम करता है।

विंडशील्ड वाइपर का आविष्कार 1903 में अंग्रेजी इंजीनियर जेम्स हेनरी एपजॉन ने किया था। और केवल 1916 में, बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों में विंडशील्ड वाइपर लगाए जाने लगे।

जब खराब वाइपर ऑपरेशन के पहले लक्षण दिखाई देते हैं, तो कार की विंडशील्ड पर धारियों के रूप में या वाइपर पास होने के बाद मोटी पानी की फिल्म के रूप में कांच की अपर्याप्त पारदर्शिता के रूप में, कई मोटर चालक बिना ब्रश के भी नए के साथ ब्रश को बदल देते हैं वाइपर के खराब प्रदर्शन का कारण जानने की कोशिश की जा रही है। अधिक किफायती मोटर चालक ब्रश के रबर बैंड को साबुन के पानी से धोने और कांच की सतह को गंदगी से साफ करने में बहुत आलसी नहीं होंगे। अक्सर यह मदद करता है, लेकिन अगर ब्रश पहले से ही खराब हो गया है, तो धोने और पोंछने से मदद नहीं मिलती है, भले ही इस तरह की रोकथाम से कोई प्रभाव हो, फिर थोड़े समय के लिए।

फ्रेम वाइपर ब्रश के संचालन का उपकरण और सिद्धांत

यदि चौकीदार के धातु या रबर के फ्रेम में गंभीर यांत्रिक क्षति नहीं होती है, तो ऐसे ब्रश की मरम्मत अपने हाथों से की जा सकती है। उच्च गुणवत्ता के साथ मरम्मत करने के लिए, डिवाइस और कार के विंडशील्ड वाइपर के संचालन के सिद्धांत का प्रतिनिधित्व करना आवश्यक है।

फ़्रेम ब्रश डिवाइस

किसी भी कार वाइपर का मुख्य भाग रबर बैंड होता है, क्योंकि खराब मौसम में कार के विंडशील्ड की सफाई उसकी गुणवत्ता और तकनीकी स्थिति पर निर्भर करती है।

पानी को प्रभावी ढंग से हटाने के लिए रबर बैंड को पर्याप्त रूप से लोचदार बनाया जाता है और इसे वाइपर में सुरक्षित करने के लिए दो लोचदार पत्ती के झरनों का उपयोग किया जाता है। प्लेटें रबर बैंड की लंबाई के बराबर होती हैं और इसके दोनों किनारों से इसके लिए विशेष रूप से प्रदान किए गए खांचे में डाली जाती हैं।

लोचदार प्लेटों के सिरों पर आयताकार अवकाश बनाए जाते हैं, और टेप के आधार पर समान आकार के प्रोट्रूशियंस बनाए जाते हैं। इस प्रकार, रबर बैंड में प्लेटों का निर्धारण उनके आंदोलन को छोड़कर सुनिश्चित किया जाता है।

ब्रश फ्रेम में कई घुमाव वाले हथियार होते हैं जो धुरी के माध्यम से एक दूसरे से जुड़े होते हैं। रॉकर्स की संख्या ब्रश की लंबाई पर निर्भर करती है और फ्रेम में उनमें से तीन से सात होते हैं। धुरों को रॉकर आर्म्स में एक कीलक के साथ तय किया गया है।

रॉकर आर्म्स को कनेक्ट करते समय बेहतर गतिशीलता के लिए, उनके बीच प्लास्टिक इंसर्ट डाले जाते हैं, जो रॉकर आर्म्स के पहनने को कम करते हैं और वाइपर के काम करने पर क्रेकिंग को खत्म करते हैं। सबसे लंबे घुमाव के बीच में, एक प्लास्टिक एडेप्टर को जोड़ने के लिए एक धुरी को दबाया जाता है - एक कुंडी।

एडेप्टर को किसी भी कार मॉडल के वाइपर के लीश (लीवर) पर वाइपर ब्लेड स्थापित करने में सक्षम होना आवश्यक है। आमतौर पर, नए ब्लेड सबसे लोकप्रिय एडेप्टर के एक सेट से लैस होते हैं, जो लगभग किसी भी कार विंडशील्ड वाइपर के लिए उपयुक्त होते हैं। एडॉप्टर को घुमाव पर ठीक करने के लिए, इसे एक्सल पर रखना और इसे बल से दबाना पर्याप्त है। एडॉप्टर को रॉकर आर्म पर सुरक्षित रूप से फिक्स किया गया है। एक नया एडेप्टर स्थापित करने से पहले, आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि कौन सी किट आपके विंडशील्ड वाइपर में फिट होगी। आप पुराने एडॉप्टर को खर्च किए गए देशी ब्रश से हटाकर भी उपयोग कर सकते हैं।

रबर बैंड की लंबाई वाइपर ब्लेड के आकार पर निर्भर करती है। लेकिन विभिन्न लंबाई और डिजाइन के वाइपर के लिए टेप की प्रोफाइल, जिसमें शामिल हैं फ्रेमलेस ब्रश, लगभग एक जैसा। सच है, ऐसे टेप हैं जिनकी साइड की सतह पर अतिरिक्त तेज किनारे हैं, लेकिन इसे पहले ही बाहर कर दिया है, मैंने उन्हें बिक्री पर नहीं देखा है।

टेप की प्रोफाइल फोटो में स्पष्ट रूप से तीन सममित खांचे दिखाई देते हैं जो इसकी पूरी लंबाई के साथ चलते हैं। ऊपरी खांचे को इसमें लोचदार स्प्रिंग प्लेट्स स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो रबर बैंड को लोच और आकार देते हैं। फिक्सिंग एक सहित रॉकर क्लैंप के पैरों को मध्य खांचे में डाला जाता है। निचली नाली टेप की गर्दन बनाती है और कार के विंडशील्ड को वर्षा और गंदगी से साफ करते समय वाइपर की दिशा बदलते समय रबर बैंड के काम करने वाले हिस्से को स्थानांतरित करने की संभावना प्रदान करती है।

फ्रेमलेस ब्रश डिवाइस

फ्रैमलेस वाइपर ब्लेड का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है और यह उनकी उच्च लागत और संकीर्ण प्रयोज्यता के कारण होता है। प्रत्येक ब्रश कार मॉडल की एक निश्चित संकीर्ण श्रेणी के लिए तैयार किया जाता है। वे सार्वभौमिक नहीं हैं।

फ्रेमलेस ब्रश फ्रेम ब्रश से भिन्न होते हैं, जिसमें रॉकर आर्म सिस्टम के बजाय, एक फ्लैट चौड़ी स्प्रिंग-लोडेड मेटल प्लेट का उपयोग किया जाता है, जिस पर वाइपर टेप होल्डर ब्रैकेट रिवेट्स के साथ तय किए जाते हैं।

बनाने वाली प्लेट का आकार किसी विशेष कार के विंडशील्ड के आकार के अनुसार बनाया जाता है। इसलिए, वे किसी भी मॉडल में फिट नहीं होते हैं। यह चौड़ी बेल्ट एक रबर के आवरण से चिपकी हुई है, जो एक फ्रेम ब्रश के साथ, टिका के विघटन के मामलों को समाप्त करती है। कांच की सफाई करते समय रबर बैंड का डिज़ाइन और इसके संचालन का सिद्धांत फ्रेम वाइपर में काम से भिन्न नहीं होता है। फ्रैमलेस वाइपर में, रबर बैंड को पहना जाने पर बदलना भी संभव है, जैसा कि फ़्रेमयुक्त वाइपर में होता है।

वाइपर ब्लेड का कार्य सिद्धांत

वाइपर ब्लेड रबर बैंड के वर्किंग सेक्शन के विशेष आकार के कारण कार के विंडशील्ड की सतह से पानी निकालता है। फोटो टेप की स्थिति को दिखाता है जब वाइपर ब्लेड नीले तीर की दिशा में बाएं से दाएं चलता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, रबर बैंड का कार्यशील वेब थोड़ा मुड़ा हुआ है ताकि इसका समकोण कांच के तल के लंबवत हो। इस प्रकार, बेल्ट वेब का चौड़ा हिस्सा पानी की एक मोटी परत को हटा देता है। पानी की बची हुई पतली फिल्म, इसे कांच की ओर धकेलते हुए, टेप के समकोण को हटा देती है।

ब्रश की गति की दिशा बदलते समय, वाइपर ब्लेड के रबर बैंड के काम करने वाले हिस्से को स्थानांतरित कर दिया जाता है और पहले से ही टेप के दूसरे समकोण के माध्यम से पानी की एक पतली परत को धक्का देता है। इस प्रकार, वाइपर ब्लेड कार के विंडशील्ड को फॉरवर्ड और रिवर्स स्ट्रोक में साफ करता है। कांच पर खरोंच और छोटे यांत्रिक कणों के प्रवेश के कारण एक माइक्रोन फिल्म के रूप में ब्रश के पारित होने के बाद बचा हुआ पानी जल्दी से वाष्पित हो जाता है और कांच पारदर्शी हो जाता है।

यदि, वाइपर के संचालन के दौरान, टेप का काम करने वाला हिस्सा या उसका हिस्सा साफ किए जाने वाले कांच की सतह के सापेक्ष एक स्थिति लेता है, जो तस्वीरों में दिखाए गए से अलग है, तो कार का कांच अपारदर्शी या पानी रहेगा धारियाँ बनी रहेंगी।

खराब कार विंडशील्ड सफाई के कारण

अब वाइपर के उपकरण और रबर बैंड के संचालन के सिद्धांत को जानकर, यह पता लगाना आसान होगा कि विंडशील्ड को पानी से साफ करने में ब्रश खराब क्यों हो गया है और एक नया खरीदने से पहले इसे बहाल करने का प्रयास करें। खराब वाइपर ऑपरेशन ब्रश या अस्पष्टता के बाद शेष धारियों के रूप में प्रकट होता है, कांच के बादल छा जाते हैं, जिससे चालक को वाहन चलाते समय सड़क देखना मुश्किल हो जाता है।

वाइपर के असंतोषजनक संचालन के मामले में पहली बात यह है कि कार के कांच की सतह से गंदगी, तेल फिल्म को हटा दें और वाइपर फ्रेम की जांच करें। उनके लगाव बिंदुओं पर घुमाव वाले हथियारों की गतिशीलता और ढीलेपन की अनुपस्थिति, एडेप्टर और उसमें वाइपर लीवर को ठीक करने की विश्वसनीयता, वाइपर लीवर दबाव वसंत द्वारा बनाए गए बल की पर्याप्तता। सर्दियों में, पानी अक्सर घुमाव वाले हाथों के जोड़ों में चला जाता है, जम जाता है और उनकी गतिशीलता खो जाती है। यदि फ्रेम क्रम में है, तो ब्रश को संशोधित किया जाना चाहिए।

एक कार की विंडशील्ड पर
वाइपर पास होने के बाद भी धारियाँ बनी रहती हैं

ब्रश कांच पर पानी की लकीरें छोड़ देता है क्योंकि रबर बैंड के काम करने वाले हिस्से के अलग-अलग खंड, या कई, कांच की सतह पर छोड़े गए स्थान के स्तर पर कांच की सतह पर अनुचित रूप से फिट होते हैं। उसी समय, ब्रश स्ट्रिप्स को केवल फॉरवर्ड स्ट्रोक में, केवल रिवर्स स्ट्रोक में, या ब्रश स्ट्रोक के दोनों दिशाओं में छोड़ा जा सकता है। पट्टियां ब्रश के बीच में या किनारों के साथ रह सकती हैं। कारण, उस स्थान के आधार पर जहां ब्रश धारियों को छोड़ते हैं, अलग-अलग होते हैं।

ब्रश अचानक कांच पर धारियाँ छोड़ने लगा

यदि वाइपर सामान्य रूप से काम करता है और एक तरफ जाने पर धारियां अचानक दिखाई देने लगती हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि रेत या गंदगी के रूप में यांत्रिक कण रबर बैंड के खांचे में मिल गए, जो टेप के काम करने वाले हिस्से को झुकने से रोकते हैं, और किनारा कांच के लंबवत नहीं बनता है। सर्दियों के ठंढे समय में, पानी खांचे और उसके बाद जमने में मिल सकता है। किनारे से गंदगी हटाने के लिए पर्याप्त है, और ब्रश सामान्य रूप से काम करेगा। बर्फ विंडशील्ड की गर्मी से खुद को पिघला सकती है, यात्री डिब्बे के अंदर से गर्म हवा से गर्म होती है, या बर्फ को टेप के खांचे से सावधानीपूर्वक हटा दिया जाना चाहिए ताकि टेप को किसी नुकीली चीज से कसकर नुकसान न पहुंचे।

यदि वाइपर ब्रश दोनों दिशाओं में चले जाने पर अचानक बीच में धारियां दिखाई देने लगीं, तो संभव है कि गंदगी और बर्फ दोनों तरफ टेप के खांचे में मिल गई, और टेप बरकरार फ्लैट स्प्रिंग प्लेटों से बाहर गिर गया। ऐसा सर्दियों में होता है। यदि ब्रश विंडशील्ड पर जम गया और फट गया, तो इसे रॉकर द्वारा कांच से दूर खींचकर, कांच के गर्म होने की प्रतीक्षा किए बिना, बर्फ पिघल जाएगी और ब्रश अपने आप मुक्त हो जाएगा।

जैसा कि आप फोटो में देख सकते हैं, प्लेट ब्रश के रबर बैंड के खांचे से बाहर आ गई है, और बैंड ने अपनी रैखिकता खो दी है। इसलिए, रॉकर द्वारा जमे हुए ब्रश को फाड़ना अस्वीकार्य है, अगर प्रतीक्षा करने का समय नहीं है, तो आपको कांच के साथ टेप को एक खुरचनी के साथ सावधानी से स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। इस तरह के ब्रश की खराबी को कार से हटाए बिना भी ठीक करना मुश्किल नहीं है। आपको पहले रबर बैंड के एक तरफ खांचे में एक लोचदार प्लेट डालना होगा, और फिर प्लेट को दूसरी तरफ खांचे में डालने के लिए एक पेचकश ब्लेड का उपयोग करना होगा।

ब्रश के पारित होने के बाद विंडशील्ड पर धारियां
धीरे-धीरे विस्तारित

यदि, वाइपर के संचालन के दौरान, एक संकीर्ण पट्टी पहले दिखाई दी, और फिर धीरे-धीरे लंबे समय तक विस्तारित हुई - दिन, सप्ताह, तो खराबी का कारण ब्रश के रबर बैंड के पहनने के कारण सबसे अधिक संभावना है। उम्र बढ़ने के परिणामस्वरूप, रबर बैंड के मोड़ में दरारें दिखाई देती हैं, आमतौर पर गर्दन, और इन जगहों पर रबर टूट जाता है, अधिक बार ब्रश के किनारों के साथ। टेप टूटता रहता है और धारियों का क्षेत्र बढ़ता जाता है।

फोटो ढीले सिरे से गर्दन की रेखा के साथ फटे रबर बैंड के साथ एक ब्रश दिखाता है। इस तरह के टेप को बहाल नहीं किया जा सकता है और इसे एक नए के साथ बदल दिया जाना चाहिए। यदि रबर बैंड का खुला हिस्सा अभी भी कांच को अच्छी तरह से साफ करता है और ब्रश बैंड ढीले सिरे पर फटा हुआ है, तो इसे फ्रेम में एक छोटा ब्रश फिट करके पुन: उपयोग किया जा सकता है।

एक सेवा योग्य टेप के साथ, धारियां तब भी दिखाई दे सकती हैं जब ब्रश चलता है, धीरे-धीरे फैलता है, जब घुमाव वाले हथियारों के बीच एक या एक से अधिक कुंडा जोड़ों को पहना जाता है। फिर टेप, वाइपर की गति को बदलते समय, हमेशा स्थानांतरित नहीं होता है, और पानी कांच पर रहता है। इस मामले में, ब्रश, चलते समय, कांच पर कूद सकता है।

जब वाइपर चालू नहीं होते हैं, तो वाइपर आर्म के स्प्रिंग की क्रिया के तहत वाइपर ब्लेड को कांच के खिलाफ रबर बैंड द्वारा दबाया जाता है। इस मामले में, गर्दन की रेखा के साथ टेप मुड़ा हुआ है। समय के साथ, रबर तापमान के कारण विकृत हो जाता है, जिससे वाइपर चालू होने पर टेप के लिए अपनी कार्य स्थिति लेना असंभव हो जाता है।

फोटो स्पष्ट रूप से रबर बैंड के विरूपण को दर्शाता है, काम करने वाला हिस्सा बाईं ओर विकृत है। अधिक विरूपण की शुरुआत के साथ, हालांकि काम करने वाले कोने अभी तक खराब नहीं हुए हैं, टेप पानी से कांच को पूरी तरह से स्थानांतरित करने और साफ करने में सक्षम नहीं होगा।

कार ब्रश का एक और दुश्मन समय है। यहां तक ​​​​कि अगर ब्रश व्यावहारिक रूप से काम नहीं करता है, उदाहरण के लिए, कार का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया गया है, या नए ब्रश कई वर्षों से गोदाम में पड़े हैं, रबर युग, यह लोच खो देता है। एक कठोर रबर बैंड को स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है और ब्रश की गति की दिशा बदलते समय कार के कांच को पानी से साफ नहीं किया जा सकता है। टेप की लोच की जांच करने के लिए, इसे अपनी उंगली से थोड़े प्रयास के साथ किनारे पर ले जाना और इसे छोड़ना पर्याप्त है। टेप आसानी से ख़राब हो जाना चाहिए और तुरंत अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाना चाहिए।

यह वाइपर के खराब प्रदर्शन, रबर बैंड के कामकाजी किनारे के पहनने के अंतिम कारण पर विचार करना बाकी है। आमतौर पर, कार के गहन उपयोग के दौरान, ब्रश को धूल और रेत के दानों के साथ, विंडशील्ड से पानी निकालने के लिए कड़ी मेहनत करनी पड़ती है। कभी-कभी, ठोस गंदा गू भी। यह वह आकार है जो नए रबर बैंड के कामकाजी किनारे का होना चाहिए। जैसा कि आप देख सकते हैं, कामकाजी किनारे में एक आयत का आकार होता है।

ऑपरेशन के दौरान कार की विंडशील्ड कई छोटे चिप्स और खरोंच से ढकी हुई है। इस प्रकार, समय के साथ, कांच पर रेत, चिप्स और खरोंच के अनाज के खिलाफ घर्षण से, रबर बैंड के निर्माता और गुणवत्ता की परवाह किए बिना, इसके काम के किनारे को गोल कर दिया जाता है, ब्रश के गुजरने के बाद पानी की फिल्म और कांच के माध्यम से धक्का देना बंद कर देता है , अपर्याप्त रूप से पारदर्शी रहता है। रबर बैंड के घिसे हुए किनारे पर समकोण गोल होते हैं और आकार लेते हैं, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में है।

आमतौर पर ब्रश अभी भी अंदर है अच्छी हालत, लेकिन रबर बैंड के कामकाजी किनारे के घिसे हुए कोनों के साथ, उन्हें एक नए के साथ बदल दिया जाता है, बिना यह सोचे कि एक साधारण तकनीक द्वारा स्क्वैरनेस को बहाल किया जा सकता है, सैंडपेपर का उपयोग करके, टेप की कामकाजी सतह से गोल हिस्से को पीसकर .

कार ब्रश की मरम्मत

यदि यह निर्धारित किया जाता है कि कार वाइपर ब्रश की खराबी का कारण रबर बैंड के किनारे की कामकाजी सतह का पहनना है, तो इसे वाइपर पट्टा से वाइपर को हटाए बिना भी बहाल किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको एक कठोर सामग्री की एक प्लेट लेने की जरूरत है, उदाहरण के लिए, प्लाईवुड, और उस पर उसी आकार के महीन दाने वाले सैंडपेपर की एक शीट चिपका दें। प्लेट जितनी लंबी होगी, किनारा उतना ही बेहतर होगा।

इस काम को करते समय मुख्य बात यह है कि रबर बैंड को पूरी लंबाई के साथ समान रूप से पीसने की कोशिश करें ताकि विफलताओं को रोका जा सके, अन्यथा वाइपर के काम करने पर कांच पर धारियां रह सकती हैं।

सैंडपेपर को ब्रश की लंबाई से 10-15 सेंटीमीटर लंबी प्लेट में चिपकाकर रबर बैंड को पीसना और भी बेहतर है। तब बेहतर परिणाम के साथ काम करना बहुत आसान हो जाएगा। हर कुछ पास के बाद, आपको परिणाम की जांच करने की आवश्यकता होती है ताकि आप समकोण प्राप्त करें और अतिरिक्त रबर को न पीसें, क्योंकि यह अभी भी बाद की मरम्मत में उपयोगी होगा। इस तरह, टेप को कई बार बहाल किया जा सकता है।

यदि रबर बैंड अंततः अनुपयोगी हो गया है, और फ्रेम अभी भी अच्छी स्थिति में है, तो इसे एक नए के साथ बदलने की सलाह दी जाती है। आप बदलने के लिए एक लंबे ब्रश से ली गई गर्दन की रेखा के साथ चल पक्ष से फटे एक प्रयुक्त रबर बैंड का भी उपयोग कर सकते हैं। रबर बैंड को हटाना मुश्किल नहीं है।

सबसे पहले आपको रबर बैंड के रॉकर आर्म सपोर्ट के रिटेनर को थोड़ा सा मोड़ने के लिए एक स्क्रूड्राइवर ब्लेड का उपयोग करने की आवश्यकता है।

रॉकर आर्म्स के पैरों से रबर बैंड को हटा दिया जाता है। लोचदार प्लेटों को टेप से हटा दिया जाता है। कभी-कभी लोचदार प्लेटें मुड़ी हुई होती हैं, और आपको यह याद रखने की आवश्यकता होती है कि नए रबर बैंड के खांचे में उसी तरह से किस तरह से अपनाया जाए। कभी-कभी प्लेट में खांचे टेप खांचे में प्रोट्रूशियंस से छोटे होते हैं। फिर आपको एक सुई फ़ाइल के साथ नमूनों को आकार में समायोजित करने की आवश्यकता है।

प्रतिस्थापन के लिए तैयार, एक नया रबर बैंड रॉकर आर्म्स के सभी क्लैम्प्स के माध्यम से खांचे के माध्यम से पिरोया जाता है। टेप को स्वतंत्र रूप से चलना चाहिए, लेकिन बिना खेल के, घुमाव वाले हथियारों के साथ। यदि कोई भी समर्थन मुक्त गति प्रदान नहीं करता है या उसमें टेप बहुत अधिक मुक्त है, तो आपको तदनुसार, पैरों को थोड़ा अलग करने या उन्हें कसने की आवश्यकता है।

वाइपर के रबर बैंड को रॉकर आर्म्स के पंजे में फिर से भरने के बाद, यह सरौता के साथ रिटेनर को निचोड़ने के लिए रहेगा और कार विंडशील्ड वाइपर लीश पर स्थापना के लिए ब्रश तैयार है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, केवल दस मिनट खर्च करने के बाद, आप ब्रश को दूसरा जीवन दे सकते हैं। महंगे ब्रांडेड वाइपर के लिए ऐसी मरम्मत विशेष रूप से प्रासंगिक है।

वाइपर ब्लेड कैसे चुनें

पहला है ब्रश की लंबाईजो वाहन निर्माता की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। यदि ब्रश छोटा होना चाहिए, तो कांच की सफाई का क्षेत्र कम हो जाएगा, जिससे सड़क के देखने के कोण में कमी आएगी। लंबी लंबाई के मामले में, रबर बैंड की प्रति यूनिट लंबाई का दबाव कम हो जाएगा और पट्टा के वसंत का बल रबर बैंड के कामकाजी किनारे से पानी की परत के माध्यम से धकेलने के लिए अपर्याप्त हो सकता है और ग्लास रह सकता है ब्रश के गुजरने के बाद अपर्याप्त रूप से पारदर्शी।

इसके बाद, आपको यह जांचना होगा कि क्या अनुकूलकखरीदे गए ब्रश पर स्थापित या आपकी कार के पट्टे के लिए किट में अतिरिक्त एडेप्टर की उपस्थिति। वाइपर को पट्टा पर बन्धन का सबसे आम प्रकार एक "हुक" है। आमतौर पर सभी ब्रश इसके लिए एक एडेप्टर से लैस होते हैं।

तीसरा मानदंड है टेप गुणवत्ता. इसके विमानों पर, विशेष रूप से काम करने वाले पर, गड़गड़ाहट और अनियमितताओं की अनुमति नहीं है। टेप लोचदार, बनावट और रंग में एक समान होना चाहिए। टेप की पूरी लंबाई के साथ काम करने वाले किनारे का समकोण होना चाहिए। ब्रश की मरम्मत की मरम्मत के लिए इसे खरीदते समय टेप पर समान आवश्यकताएं लगाई जाती हैं। महंगे वाइपर में टेप सिलिकॉन, ग्रेफाइट-सिलिकॉन और टेफ्लॉन होते हैं, वे पहनने के लिए अधिक प्रतिरोधी होते हैं, क्योंकि उनके पास घर्षण का गुणांक कम होता है, लेकिन उनकी कीमत रबर बैंड की तुलना में कई गुना अधिक होती है।

यह रॉकर सपोर्ट में फ्रेम और टेप की गति की स्वतंत्रता की जांच करने के लिए बनी हुई है। कुंडा के स्थानों में घुमाव वाले हथियार अनिवार्य रूप से प्लास्टिक के आवेषण के साथ होने चाहिए और कोई खेल नहीं होना चाहिए, लेकिन एक दूसरे के सापेक्ष घुमाव वाले हथियारों की आवाजाही की स्वतंत्रता होनी चाहिए। इसके चरम फिक्सिंग को छोड़कर, टेप को समर्थन में खेलने के बिना स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ना चाहिए। वाइपर ब्लेड की पट्टी को फ्रेम से दूर खींचकर ऐसा करना आसान है।

तीन कहानी क्लिप दिखाती है कि व्यवहार में समर्थन में वाइपर ब्रश की गति की स्वतंत्रता का परीक्षण कैसे किया जाता है। पहले भूखंड में, टेप को घुमाव के समर्थन में अत्यधिक जकड़ा हुआ है या समर्थन में गंदगी जमा हो गई है, ऐसे ब्रश को मरम्मत या बदलने की आवश्यकता है। क्रमशः दूसरे और तीसरे भूखंडों में, एक छोटे और लंबे ब्रश के घुमाव वाले हाथ में एक सही ढंग से तय रबर बैंड की प्रतिक्रिया दिखाई जाती है। रबर बैंड के कंपन से, यह देखा जा सकता है कि समर्थन में टेप के आंदोलन की आवश्यक स्वतंत्रता उपलब्ध है।

विंडशील्ड वाइपर ब्लेड निर्माताओं के बारे में बहुत विवाद है, लेकिन किसी भी मामले में, सभी ब्लेड चीन में बने होते हैं। जानी-मानी कंपनियों की देखरेख में ही ब्रांडेड का उत्पादन किया जाता है। गैर-पेशेवर के लिए यह पता लगाना मुश्किल है कि यह नकली है या नहीं। इसलिए आपको बाहरी परीक्षा पर अधिक निर्भर रहना होगा। यदि वाइपर ब्लेड या मरम्मत टेप उपरोक्त आवश्यकताओं को पूरा करता है और प्रसन्न करता है दिखावटआपकी आंखें, तो उच्च संभावना के साथ हम मान सकते हैं कि यह उच्च गुणवत्ता का है और लंबे समय तक टिकेगा। यह ब्रश आपकी कार के लिए खरीदा जाना चाहिए।