नई किआ रियो का तेल बदलें। किआ रियो इंजन में तेल कैसे बदलें? क्या इंजन को अतिरिक्त रूप से फ्लश करना आवश्यक है?

प्रतिस्थापन मोटर ऑयल उन रखरखाव प्रक्रियाओं को संदर्भित करता है जो पूरी तरह से हैं आपके द्वारा इसे स्वयं ही किया जा सकता है. और सर्विस स्टेशन तकनीशियन की श्रम लागत पर बचाए गए पैसे को उच्च गुणवत्ता वाले मोटर तेल पर खर्च करें, जिससे इंजन का जीवन बढ़ जाएगा।

रखरखाव नियमों के अनुसार, किआ रियो में तेल तृतीय पीढ़ीहर 15 हजार किमी पर बदलना होगाएम. हालाँकि, परिचालन स्थितियों (लगातार शहर में ड्राइविंग, ईंधन की गुणवत्ता, आदि) को ध्यान में रखते हुए, विशेषज्ञ तेल परिवर्तन अंतराल को सामान्य 10 हजार किमी या वर्ष में एक बार कम करने की सिफारिश की जाती है(यदि कार निर्दिष्ट दूरी से कम यात्रा करती है)।

उपकरण और सामग्री:

• यह ध्यान में रखते हुए कि नाली का छेद मशीन के नीचे स्थित है, तेल को "निरीक्षण गड्ढे" या ओवरपास में बदलने की सलाह दी जाती है.
• कपड़ा(शीर्ष में लंबी आस्तीन होनी चाहिए), जिसके गंदे होने से आपको कोई परेशानी नहीं होगी।
• 17 के लिए कुंजी(स्क्रू खोलने के लिए नाली प्लग).
• नाली कंटेनरप्रयुक्त तेल के लिए.
• ट्यूब के साथ सिरिंजतेल पैन में बचे हुए तेल को बाहर निकालने के लिए।
• लत्तातेल के दाग मिटाने के लिए.
• मोटे रबर के दस्ताने, यदि आप अपने हाथ गंदे नहीं करना चाहते।

किआ रियो-3 के लिए तेल

किआ निर्माता अपने इंजनों में शेल हेलिक्स 5w-40 इंजन ऑयल का उपयोग करता है।, इसलिए चिपचिपाहट वाले मोटर तेलों का चयन करने की सिफारिश की जाती है 5W-40 या 5W-30. ये मोटर तेलों की सबसे आम ऑल-सीज़न श्रेणियां हैं जिनका उपयोग किआ रियो-3 श्रेणी की अधिकांश कारों में किया जाता है।

तेल फिल्टर किआ रियो-3

रियो में तीसरी पीढ़ी का संयंत्र निर्माता मोबिस तेल फिल्टर स्थापित करता हैकोड होना - 2600 35503 .

तेल बदलने की प्रक्रिया:

इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करके तेल परिवर्तन किया जाता है।

• कार को ओवरपास या "निरीक्षण गड्ढे" पर रखें.
• हुड उठाएं और कवर खोल देंइंजन तेल भराव गर्दन.

• यदि क्रैंककेस ड्रेन होल तक पहुंच इंजन "सुरक्षा" द्वारा अवरुद्ध है, तो इसे हटा दें।
• 17 की कुंजी, पूरी तरह से नहीं बोल्ट प्लग को खोल देंक्रैंककेस

• नाली कंटेनर रखेंऔर अंत में अपने हाथों से प्लग को खोल दें।

ध्यान!प्लग खोलते समय, कॉपर ओ-रिंग (कैटलॉग कोड - 21513-23001) न खोएं।

• खोल देना तेल निस्यंदक (सावधानीपूर्वक आगे बढ़ें क्योंकि इंजन गर्म है)। यदि फ़िल्टर काम नहीं करता है, तो एक विशेष रिंच या समान ऑपरेटिंग सिद्धांत वाला कोई अन्य उपकरण ढूंढें।

• यदि कार नई नहीं है और आप नहीं जानते कि पिछले मालिक ने कौन सा तेल इस्तेमाल किया था, तो इसकी अनुशंसा की जाती है इंजन को फ्लश करें. ऐसा करने के लिए, तेल निकालने के बाद, फिल्टर को खोलें और उसमें से पुराना तेल बाहर निकालें, फिर उसे जगह पर पेंच करें, नाली प्लग को कस लें और "फ्लशिंग" तेल भरें। फिर इंजन चालू करें और इसे 10-15 मिनट तक चलने दें, फिर "फ्लशिंग" निकाल दें।
• एक ट्यूब के साथ एक सिरिंज, क्रैंककेस के नीचे से बचे हुए तेल को बाहर निकालें(इस तथ्य के कारण कि नाली का छेद पैन के नीचे स्थित नहीं है, "अपशिष्ट" तेल वहां जमा हो जाता है)।
• नाली प्लग में पेंच(सुनिश्चित करें कि ओ-रिंग क्षतिग्रस्त नहीं है)।
• तेल फिल्टर में पेंच लगाने से पहले, रबर ओ-रिंग पर तेल की एक पतली परत लगाएं, और फ़िल्टर को 2/3 ताज़ा तेल से भी भरें।

• जब ड्रेन प्लग को कस दिया जाता है और तेल फ़िल्टर स्थापित किया जाता है, भरेंतेल भराव गर्दन के माध्यम से ताजा तेल.

सिस्टम वॉल्यूम स्नेहककिआ रियो-3 इंजन 3.3 लीटर है.

• डिपस्टिक से तेल के स्तर की जाँच करें, यह "MIN" निशान से ऊपर और "MAX" निशान के नीचे होना चाहिए।
• इंजन प्रारंभ करेंऔर तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि डैशबोर्ड पर तेल के डिब्बे की छवि वाली लाल बत्ती बुझ न जाए।
• इंजन बंद करेंऔर फिर तेल के स्तर की जांच करो. यदि आवश्यक हो तो टॉप अप करें, लेकिन याद रखें कि डिपस्टिक पर तेल का स्तर "मैक्स" निशान से कुछ मिलीमीटर नीचे होना चाहिए।
• अधिमानतः यात्रा के बाद उसी दिन तेल रिसाव की जाँच करेंतेल फिल्टर या नाली प्लग के नीचे से। यदि आवश्यक हो तो उन्हें कस लें.

एक तेल फिल्टर के लिए, किसी भी उपकरण का उपयोग किए बिना हाथ से कसना पर्याप्त है।

वीडियो "रियो-3 इंजन ऑयल बदलना"

तेल परिवर्तन प्रक्रिया की अतिरिक्त स्पष्टता के लिए, हम निम्नलिखित वीडियो देखने का सुझाव देते हैं।

कैसे? क्या आपने इसे अभी तक नहीं पढ़ा? परन्तु सफलता नहीं मिली...

किआ रियो तीसरी पीढ़ी पर। यह एक सामान्य कार प्रक्रिया है, इसलिए प्रत्येक ड्राइवर अपने हाथों से रियो 3 पर तेल और तेल फिल्टर को बदल सकता है।

तेल बदलने के लिए आपको क्या चाहिए:

नया तेल और तेल फिल्टर (संभवतः एक नया नाली प्लग गैसकेट);

पुराने तेल के लिए एक चीर, एक कीप और एक कंटेनर (कम से कम 4.5 लीटर);

13 और 17 के लिए तेल फिल्टर खींचने वाला, रिंच या रैचेट सॉकेट।

कब बदलना है, रियो 3 में कितना और किस प्रकार का तेल भरना है

तेल और तेल फ़िल्टर परिवर्तन अंतराल किआ रियो 3 15,000 किमी या साल में एक बार है। कठिन परिचालन स्थितियों को देखते हुए, कुछ ड्राइवर पहले तेल बदलना पसंद करते हैं - 10,000 पर। इससे कोई नुकसान नहीं है (बटुए को छोड़कर).

फिल्टर को ध्यान में रखते हुए तेल भरने की मात्रा 3.3 लीटर है। अनुशंसित तेल डालेंकिआ/हुंडई प्रीमियम गैसोलीन 5W20, किआ/हुंडई सुपर एक्स्ट्रा गैसोलीन 5W30, शेल हेलिक्स प्लस 5W30/5W40, शेल हेलिक्स अल्ट्रा 0W40/5W30/5W40 या एक्सॉन मोबिल एसएचसी फॉर्मूला एमबी 5W30। एपीआई के अनुसार तेल की गुणवत्ता का स्तर कम से कम ACEA A3 या SL और उच्चतर होना चाहिए।

मूल तेल फ़िल्टर संख्या- 2630035503. एनालॉग्स: MANN W81180, MAHLE C205, FILTRON P617 और अन्य। खरीदने से पहले, आपको उनकी प्रयोज्यता की जांच करनी चाहिए।

गैसकेट संख्याड्रेन प्लग - 2151323001।

तेल और तेल फिल्टर रियो 3 को कैसे बदलें

इंजन गर्म होने पर तेल बदल दिया जाता है - इस तरह यह बेहतर तरीके से निकल जाएगा। इसे तेजी से निकालने के लिए, आपको फिलर कैप को खोलना चाहिए और तेल डिपस्टिक को उठाना चाहिए।

आपको वही नया तेल भरना चाहिए जो इंजन में डाला गया था। यदि नए तेल का ब्रांड और विशिष्टता अलग है, तो इंजन को फ्लश करना होगा।

कार को एक सपाट सतह पर रखा जाता है और सामने जैक लगाया जाता है, या रैंप, ओवरपास, लिफ्ट या गड्ढे पर चलाया जाता है। यदि स्थापित है, तो आपको क्रैंककेस सुरक्षा को हटाने की आवश्यकता है।

फिर आपको ड्रेन प्लग को ढीला करना होगा, एक कंटेनर रखना होगा, प्लग को बाहर निकालना होगा और तेल को कंटेनर में निकालना होगा। गर्म तेल से सावधान रहें- छेद से बाहर निकलकर यह आपके हाथों को जला सकता है। जब तेल निकल रहा हो, तो नाली प्लग का निरीक्षण करना और क्षतिग्रस्त होने पर गैसकेट को बदलना उचित है। जब तेल बहना बंद हो जाए तो प्लग को कस लें और रिंच से कस लें।

पास ही है तेल निस्यंदक, कौन को भी प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है. सही स्थापित फ़िल्टरइसे हाथ से खोलना होगा; यदि यह बाहर नहीं आता है, तो खींचने वाले का उपयोग करें। इसे खोलते समय थोड़ा सा तेल भी खत्म हो जाएगा।

नये फिल्टर को ताजे तेल से एक तिहाई भरा जाना चाहिए। रबर सील को चिकना करने के लिए इसका उपयोग करें। रबर बैंड के सीट को छूने के बाद नए तेल फिल्टर को तीन-चौथाई मोड़ पर हाथ से कस दिया जाता है।

यह सुनिश्चित करने के बाद कि फ़िल्टर और प्लग कसकर कड़े हैं, आप इंजन में नया तेल डाल सकते हैं। आपको तुरंत पूरा 3.3 लीटर नहीं, बल्कि लगभग 3 या थोड़ा कम डालना चाहिए। फिर ढक्कन को पेंच करें और कुछ मिनटों के लिए इंजन चलाएँ. इंजन बंद होने के बाद आप नाबदान में तेल निकलने के लिए 5-10 मिनट और इंतजार कर सकते हैं। और उसके बाद ही डिपस्टिक से स्तर की जांच करें और इतना डालें कि यह न्यूनतम और अधिकतम अंकों के बीच, शीर्ष के करीब हो।

किआ रियो इंजन को अंदर रखने के लिए अच्छी हालतमहंगी खराबी से बचने के लिए इसका उचित रखरखाव किया जाना चाहिए। मुख्य इंजन रखरखाव गतिविधियों में से एक समय पर रखरखाव है। प्रक्रिया नियमों के अनुसार और वाहन की परिचालन विशेषताओं और वर्तमान स्थिति पर अनिवार्य विचार के साथ की जाती है। किआ रियो के इंजन ऑयल को बदलते समय, उच्च गुणवत्ता वाले इंजन कंपाउंड का उपयोग करना सुनिश्चित करें और निर्देशों के अनुसार काम करें।

तेल बदलने के लिए किआ इंजनडू-इट-योरसेल्फ रियो में लगभग दो घंटे लगेंगे।

प्रतिस्थापन आवृत्ति

आइए शुरुआत करते हैं कि कोरियाई निर्माता की किआ रियो जैसी कार में इंजन ऑयल कितनी बार बदला जाता है। यदि आपने एक नई कार एक्स-शोरूम खरीदी है, तो उसका कोई माइलेज नहीं है। इसलिए, सबसे पहले कार रनिंग-इन और आंतरिक भागों पर काम करने के दौर से गुजरेगी। इसलिए, पहला प्रतिस्थापन 3 हजार किलोमीटर के बाद किया जाता है। ब्रेक-इन के दौरान, सिस्टम के अंदर छोटे कण बनेंगे, क्योंकि हिस्से पूरी तरह से एक साथ जमीन पर हैं और इष्टतम मंजूरी बनाते हैं। इन कणों को इंजन को अंदर से नष्ट करने से रोकने के लिए, आपको 3 हजार किलोमीटर के बाद कारखाने से भरे तेल को बदलना चाहिए। किआ रियो में दौड़ने के लिए उपयोग किया जाता है मूल तेलसीमित समय के लिए कार्य करता है।

क्योंकि नई कारपर वचन सेवा, पहली प्रतिस्थापन प्रक्रियाएं अधिकृत सर्विस स्टेशनों पर की जाएंगी। भविष्य में, आप स्वयं इंजन से चिकनाई निकालने और भरने में सक्षम होंगे। नियमों के अनुसार, इसे हर 8-10 हजार किलोमीटर पर करने की सिफारिश की जाती है, लेकिन हर 3-4 साल में कम से कम एक बार। यदि कार का उपयोग कठिन परिस्थितियों में किया जाता है, चालक आक्रामक ड्राइविंग शैली का पालन करता है, तो प्रतिस्थापन आवृत्ति 5 - 6 हजार किलोमीटर तक कम हो जाती है। और इंजन ऑयल की स्थिति। ऐसा करने के लिए, इसे समय-समय पर जांच से जांचें।

तेलों का चयन

किआ रियो के लिए इंजन ऑयल चुनते समय मुख्य कारक चिपचिपाहट संकेतक है। यह चिकनाई वाले तरल पदार्थ की तरलता की डिग्री को प्रभावित करता है। वे सहनशीलता और निर्माताओं द्वारा भी निर्देशित होते हैं। तेल बदलने के समानांतर, फ़िल्टर बदलना न भूलें। ऐसा करने के लिए, निर्माता द्वारा अनुशंसित आधिकारिक फ़िल्टर तत्वों का उपयोग करना बेहतर है। पहली, दूसरी या तीसरी पीढ़ी के किआ रियो इंजन में किस प्रकार का तेल भरना है, निर्माता ऑपरेटिंग मैनुअल में इंगित करता है। विशेषज्ञ इस बात से सहमत हैं कि कोरियाई में निम्नलिखित तेलों में से किसी एक का उपयोग करना बेहतर है:

• ज़िक एक्सक्यू एलएस;
• क्वार्टज़;
• डिविनॉल।

प्रस्तुत प्रत्येक तेल किआ रियो के लिए उपयुक्त है। इसलिए, हम आपको सलाह देते हैं कि आप इनमें से किसी एक विकल्प को चुनें, या समान गुणों और योजकों के साथ वैकल्पिक समाधान खोजें। अगर आवश्यक मात्रा की बात करें तो किआ रियो इंजन में तेल का स्तर 3 लीटर है। इसलिए, अब आप जान जाएंगे कि स्नेहक प्रतिस्थापन प्रक्रिया के लिए कितना तेल लेना है। कार का उपयोग करते समय मूल तेल जोड़ने में सक्षम होने के लिए मिश्रण को हमेशा रिजर्व के साथ खरीदा जाना चाहिए। समान विशेषताओं वाले भी, विभिन्न तरल पदार्थों को मिलाने की सख्ती से अनुशंसा नहीं की जाती है। यह किआ रियो और किसी भी अन्य कार पर लागू होता है।

प्रतिस्थापन प्रक्रिया

के लिए स्व-प्रतिस्थापनकिआ रियो इंजन के लिए आपको निम्नलिखित तेल लेने की आवश्यकता होगी:

• नया फ़िल्टर तत्व (तेल फ़िल्टर);
• उपयुक्त विशेषताओं वाला नया स्नेहक;
• रिंच का सेट;
• खुले सिरे वाले रिंच;
• चिथड़े;
• पुराने स्नेहक को निकालने के लिए खाली कंटेनर;
• तेल भरने के लिए कीप;
• व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (दस्ताने, काले चश्मे, मोटे कपड़े और बंद जूते)।

पहली, दूसरी और तीसरी पीढ़ी की किआ रियो कारों के इंजन में चिकनाई वाले तरल पदार्थ को बदलना अक्सर अपने हाथों से किया जाता है। यह उतना कठिन नहीं है, और शुरुआती लोगों के लिए इसमें 2 घंटे से अधिक समय नहीं लगता है। अनुभवी कार मालिक इस प्रक्रिया पर लगभग 1 घंटा खर्च करते हैं। यदि आप स्वयं तेल बदलने का निर्णय लेते हैं, तो निर्देशों का पालन करें और बुनियादी नियमों का पालन करें।

पूरी प्रक्रिया को दो चरणों में विभाजित किया जा सकता है:

• पुराना ग्रीस निकालना;
• इंजन के लिए.

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आप सावधानी से काम करें और पूरे इंजन डिब्बे में तेल न छिड़कें या गलती से फर्श पर तरल न गिराएं।

1. कुछ किलोमीटर ड्राइव करें और गड्ढे के ऊपर गैरेज में रुकें। आप बस मौके पर ही इंजन को गर्म कर सकते हैं। इसे ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचना चाहिए। इस तरह तरल बेहतर और तेजी से बाहर निकलेगा। एक क्षण रुकें जब तक कि सारा चिकनाई पदार्थ क्रैंककेस में न चला जाए।
2. गियरबॉक्स, यदि यह स्वचालित है, को "पार्किंग" मोड में रखें। यदि यह एक मैनुअल ट्रांसमिशन है, तो यह गति को तटस्थ पर सेट करने और कार को हैंडब्रेक पर रखने के लिए पर्याप्त है।
3. किआ रियो इंजन ऑयल नाबदान पर एक नाली प्लग है जिसके माध्यम से तेल बहेगा। इसे खोलने से पहले, एक खाली कंटेनर तैयार करें और कंटेनर को नाली के छेद के नीचे सावधानी से रखें। जब जल निकासी के लिए कंटेनर तैयार हो जाए, तो धीरे-धीरे प्लग को हटा दें।
   आपको ऐसा जल्दी और अचानक नहीं करना चाहिए, नहीं तो दबाव में तेल आप पर लग जाएगा, जिससे जलन हो सकती है। स्नेहक गर्म है क्योंकि इंजन पिछले चरण में गर्म हो गया था।
4. यदि इंजन का स्नेहक गर्म हो जाता है, तो यह लगभग 15 मिनट तक नाली के छेद से बाहर निकल जाएगा। अधिक चिपचिपे तेल को निकलने में अधिक समय लगेगा, साथ ही आप पुराने तेल को निकालने में भी सक्षम नहीं होंगे। और इंजन में नया स्नेहक भरते समय, वे मिश्रित हो जाएंगे, जो नहीं है अच्छा निर्णय.
   
5. इसके बाद, तेल फिल्टर को नष्ट कर दिया जाता है। कुछ लोग इसे मैन्युअल रूप से हटा देते हैं, हालाँकि यह काफी मजबूती से तय होता है। आपके लिए इसे आसान बनाने के लिए, एक विशेष तेल फ़िल्टर खींचने वाले का उपयोग करें। यह प्रत्येक कार मालिक के वर्गीकरण में एक उपयोगी उपकरण है।
   
6. फिल्टर सीट को सूखे कपड़े से साफ करें और बचा हुआ पुराना तेल हटा दें।
7. एक नया फ़िल्टर तत्व लें, इसे रबर सील पर लगाएं और थ्रेडेड कनेक्शनथोड़ा सा तेल.
   इससे घोंसले में फिट होने में आसानी होगी। सबसे पहले नए फ़िल्टर को लगभग 50% ताज़ा से भरें चिकनाई देने वाला तरल पदार्थकिआ रियो इंजन के लिए.
8. यदि संरचना लंबे समय से नहीं बदली गई है, तो पैन में नाली प्लग को पेंच करने से पहले, पुराने गैसकेट को बदलना बेहतर है। आगे उपयोग के साथ, इसकी जकड़न टूट सकती है, इसलिए तेल धीरे-धीरे बाहर निकल जाएगा।
   
9. तेल पैन प्लग बंद करें. यहां अत्यधिक शारीरिक शक्ति की आवश्यकता नहीं है। यदि आप इसे बहुत अधिक कसते हैं, तो आप थ्रेडेड कनेक्शन और फ़िल्टर हाउसिंग को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
10. अब चलिए वापस चलते हैं इंजन डिब्बे. में इंजन डिब्बेतेल भराव गर्दन को खोलें, इसमें उपयुक्त व्यास का एक फ़नल डालें और ताज़ा डालना शुरू करें मोटर स्नेहक. जैसा कि आपको याद है, किआ रियो को 3 लीटर मिश्रण की आवश्यकता होगी।
    
11. इंजन चालू करें और इसे 5-10 सेकंड तक चलने दें। पर डैशबोर्डतेल के डिब्बे की छवि वाली चेतावनी रोशनी बुझ जानी चाहिए।
12. इंजन पर लौटें और वर्तमान स्नेहक स्तर की जांच करने के लिए डिपस्टिक का उपयोग करें। यदि डिपस्टिक में कोई कमी दिखती है, तो उसे ऊपर कर दें। जब इंजन शुरू होता है, तो तेल पूरे सिस्टम में वितरित होना शुरू हो जाता है, जो आपको अधिक सटीक स्तर प्रदर्शित करने की अनुमति देता है।
13. कार के निचले हिस्से के नीचे फिर से देखना बेहतर है। प्लग से या तेल फिल्टर के माध्यम से लीक के लिए पैन की जांच करना आवश्यक है। यदि वे हैं, तो उन्हें थोड़ा कसने का प्रयास करें। सुनिश्चित करें कि आप सीलें बदल लें।
14. नए तेल के साथ मशीन को चलाने के कुछ दिनों के बाद, इंजन में स्नेहक स्तर का नियंत्रण माप लें। इससे यह सुनिश्चित हो जाएगा कि इसे सही निशान पर रखा गया है, कोई लीक या कारण नहीं हैं बढ़ी हुई खपतचिकनाई देने वाला तरल पदार्थ.

इस बिंदु पर, किआ रियो कार रखरखाव प्रक्रिया को पूर्ण माना जा सकता है। आपने बहुत कम समय और प्रयास खर्च किया, साथ ही आपको आवश्यक अनुभव भी प्राप्त हुआ। यह आपको भविष्य में अधिक गंभीर और जटिल DIY मरम्मत मुद्दों से निपटने में मदद करेगा।

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पर विनियमों के अनुसार रखरखाव किआ कारेंरियो इंजन ऑयल को ऑयल फिल्टर के साथ हर 15 हजार किलोमीटर पर बदला जाना चाहिए। यह प्रक्रिया ओवरपास पर या निरीक्षण गड्ढे में की जानी चाहिए, जबकि कार के इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म किया जाना चाहिए।

किआ रियो इंजन के तेल और तेल फिल्टर को बदलने की प्रक्रिया

सबसे पहले, फिलर कैप खोलें, फिर ऑयल पैन कवर की सतह, जहां ड्रेन प्लग स्थित है, को साफ करने के लिए ब्रश या कपड़े का उपयोग करें।

पैन के नीचे एक चौड़ा कंटेनर (लगभग 3.5 लीटर) रखें जिसमें हम इस्तेमाल किया हुआ तेल निकाल देंगे, फिर 17 रिंच का उपयोग करके हम नाली प्लग को ढीला कर देंगे, फिर ध्यान से इसे अपने हाथों से खोल दें जब तक कि तेल छेद से बाहर न निकलने लगे।

10-15 मिनट के लिए इंजन क्रैंककेस से तेल पूरी तरह निकल जाने दें।

जब तेल लीक हो जाए, तो नाली प्लग का निरीक्षण करना आवश्यक है। वॉशर पर ध्यान दें, यदि वह दब गया है तो उसे नये से बदल लें, अन्यथा तेल लीक हो सकता है।


तेल निकल जाने के बाद, ड्रेन प्लग को एक साफ कपड़े से अच्छी तरह से पोंछ लें और रिंच का उपयोग करके बिना अधिक प्रयास के इसे कसने के लिए इसे वापस पेंच कर दें।
अगला कदम तेल फिल्टर को बदलना है; ऐसा करने के लिए, हम उसी कंटेनर को प्रतिस्थापित करते हैं और, एक विशेष उपकरण का उपयोग करके, फिल्टर हाउसिंग को खोल देते हैं।

सावधान रहें, इससे तेल भी लीक हो जाएगा. कुछ मामलों में, फ़िल्टर को अतिरिक्त उपकरणों का सहारा लिए बिना खोला जा सकता है, लेकिन अपने हाथ को फिसलने से बचाने के लिए सैंडपेपर के एक टुकड़े का उपयोग करें।

जिस स्थान पर फ़िल्टर स्थापित किया गया था उसे साफ करने के लिए एक कपड़े का उपयोग करें, फिर नए फ़िल्टर की रबर सील पर तेल की एक पतली परत लगाएं और इसे कस लें। यह याद रखने योग्य है कि आपको फ़िल्टर को हाथ से कसने की ज़रूरत है जब तक कि सीलिंग रिंग ब्रैकेट के साथ बंद न हो जाए, जिसके बाद हम इसे एक और चौथाई मोड़ तक कसते हैं।

2.09.2017

प्रतिस्थापन किआ तेलजैसा कि निर्माता ने कहा है, रियो की आवश्यकता हर 15,000 किमी पर होती है। कठिन परिस्थितियों में रूसी सड़केंइस अंतराल को 10,000 तक कम करना बेहतर है। ऐसी प्रतिस्थापन आवृत्ति, बशर्ते कि आप निर्माता द्वारा सर्वोत्तम अनुशंसित उच्च गुणवत्ता वाला तेल भरें, आपकी कार के इंजन को लंबे समय तक अच्छी स्थिति में रहने की अनुमति देगा, और संभावित मरम्मत को स्थगित कर देगा। लंबे समय तक काम करें. तेल फिल्टर को तेल के साथ बदला जाना चाहिए।

किआ रियो में तेल बदलने के लिए निम्नलिखित उपकरणों और उपभोग्य सामग्रियों की आवश्यकता होती है

• सॉकेट और रिंच या रैचेट रिंच का एक सेट;
• तेल फ़िल्टर खींचने वाला;
• क्रैंककेस ड्रेन प्लग के लिए नया गैसकेट (भाग कोड 21513-23001);
• इंजन तेल;
• फ़िल्टर करें.

आइये काम शुरू करें

काम शुरू करने के लिए, आपको कार को गड्ढे या ओवरपास में चलाने की ज़रूरत है, अन्यथा नाली के छेद तक पहुंचना समस्याग्रस्त होगा। हम इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करते हैं, यह आवश्यक है ताकि तेल तरल हो जाए और क्रैंककेस से पूरी तरह से बाहर निकल जाए। फिर हम क्रैंककेस सुरक्षा को हटा देते हैं; यह आमतौर पर पांच बोल्ट से सुरक्षित होता है।

फिर सावधानी से ड्रेन प्लग को खोल दें। यदि इसे बहुत कसकर कस दिया गया है तो किनारों को फाड़ने की कोशिश न करें; रियो पर क्रैंककेस प्लग नरम धातु से बने होते हैं।

किआ रियो तेल फिल्टर को बदलना

अब आप इंजन में फिलर प्लग खोल सकते हैं ताकि कचरा तेजी से बाहर निकल जाए। यह हुड के नीचे है. जब रिसाव बंद हो जाए तो तेल फिल्टर को खोल दें। यदि आप चैंपियन आर्म लिफ्टर नहीं हैं, तो आपको एक विशेष पुलर की आवश्यकता हो सकती है।

हम एक नया फिल्टर लेते हैं, उसमें थोड़ा सा तेल डालते हैं और उसे वापस लगा देते हैं।

हम क्रैंककेस प्लग पर ओ-रिंग बदलते हैं और प्लग को उसकी जगह पर स्क्रू करते हैं। गैसकेट को उसकी स्थिति के आधार पर बदलने की आवश्यकता नहीं हो सकती है। यदि आवश्यक हो, तो आप स्पेयर पार्ट्स की दुकान पर एक नया तांबा गैसकेट ऑर्डर कर सकते हैं, कीमत 100 रूबल तक है। इंजन में तेल डालो. हम डिपस्टिक का उपयोग करके स्तर की निगरानी करते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि इसे ज़्यादा न भरें; बहुत ज़्यादा भरने से इंजन की सीलें सिकुड़ सकती हैं, जिससे रिसाव हो सकता है।

तेल का स्तर डिपस्टिक पर दो परीक्षण बिंदुओं के बीच होना चाहिए

अक्षर F अधिकतम अनुमेय स्तर को इंगित करता है।

इंजन फिलर कैप बंद करें। हम कार स्टार्ट करते हैं. इग्निशन चालू होने पर इंजन ऑयल प्रेशर सेंसर जलना चाहिए और इंजन शुरू होने पर बुझ जाना चाहिए। यह किआ रियो तेल परिवर्तन को पूरा करता है। इंजन की समस्याओं के जोखिम को कम करने के लिए, हर दो सप्ताह में कम से कम एक बार इंजन तेल के स्तर की जाँच करने की सिफारिश की जाती है।