किआ रियो में सेल्फ चेंजिंग इंजन ऑयल के लिए सिफारिशें। किआ रियो इंजन में तेल फ़िल्टर और तेल को कैसे बदलें एक तेल फ़िल्टर चुनना

इस लेख में, हम गियरबॉक्स में तेल बदलने की प्रक्रिया पर करीब से नज़र डालेंगे। लोकप्रिय मॉडल"रियो" - कोरियाई निर्माता, ब्रांड "किआ"। कोई प्रतिस्थापन किआ तेलरियो, इंजन और गियरबॉक्स दोनों में, निश्चित रूप से सही स्नेहक के चयन के साथ शुरू होता है। इस मुद्दे पर सावधानी से संपर्क करने की जरूरत है। "मंच के सदस्यों" या अपने दोस्तों और रिश्तेदारों के अनुभव पर भरोसा करने की आवश्यकता नहीं है। सबसे पहले, किसी स्टोर या तकनीकी विभाग के विशेषज्ञ से तेल चुनने में मदद लेना सुनिश्चित करें। केंद्र आधिकारिक डीलरवे निश्चित रूप से कुछ सार्थक सुझाएंगे। निर्माता से भी सिफारिशें हैं - आप उन्हें कार के साथ आने वाले दस्तावेज़ीकरण में पा सकते हैं। न केवल मोटर या अन्य तेल के निर्माता पर, बल्कि इसके लेबलिंग पर भी ध्यान देना महत्वपूर्ण है। आप तेलों के वर्गीकरण के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं

किआ रियो में आपको कितनी बार तेल बदलने की जरूरत है

जैसा कि आप जानते हैं, इंजन ऑयल कई कारकों के आधार पर बदलता है, लेकिन कार निर्माता द्वारा निर्दिष्ट विनियमन मौलिक है। के लिए किआ कारोरियो यह अंतर 10 - 15 हजार किलोमीटर है। लेकिन यह तुरंत कार की खराब परिचालन स्थितियों पर ध्यान देने योग्य है, जैसे कि खराब गुणवत्ता सड़क की पटरी, तापमान और आर्द्रता में कूदता है, और बहुत कुछ, इसलिए इस अंतराल को कम करने की सिफारिश की जाती है, यदि आधे से नहीं, तो कम से कम हर 8-9 हजार किलोमीटर में एक बार।

किआ रियो इंजन में तेल बदलने के लिए क्या आवश्यक है

इंजन ऑयल पर निर्णय लेने के बाद, आप सुरक्षित रूप से वह सब कुछ चुन सकते हैं जिसकी आपको आवश्यकता है त्वरित और सही प्रतिस्थापनतेल:

• इंजन तेल - मात्रा इंजन तेल, इंजन में डाला गया इसकी मात्रा पर निर्भर करता है, नीचे एक तालिका होगी जिसमें विवरण दिया जाएगा कि किसी विशेष इंजन में कितना तेल भरना है;
• तेल निस्यंदक;
• तकती नाली प्लग;
• सिरिंज (पुराने इंजन तेल के अवशेषों को बाहर निकालें);
• रबर के दस्ताने (तेल परिवर्तन के दौरान जलने से बचने के लिए);
• नाली प्लग को हटाने के लिए "17" कुंजी;
• विशेष तेल फिल्टर खींचने वाला;
• प्रयुक्त मोटर द्रव को निकालने के लिए एक बाल्टी या बेसिन;
• लत्ता।

किआ रियो तेल परिवर्तन अनुक्रम

अपनी जरूरत की हर चीज तैयार करने के बाद, आप सीधे तेल बदलने की प्रक्रिया में आगे बढ़ सकते हैं, यह मत भूलो कि ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म किए गए इंजन पर तेल को बदलने की जरूरत है।

मोटर तेलहर 10,000 किमी पर बदला जाना चाहिए।
नई कार के साथ, ब्रेक-इन पूरा होने के बाद (2500 किमी के बाद) तेल बदलना आवश्यक है। तेल बदलते समय, एक नया तेल फ़िल्टर (ZMZ-4062 इंजन) या उसके फ़िल्टर तत्व (सभी इंजन) स्थापित करना अनिवार्य है। तेल परिवर्तन प्रक्रिया उपखंड देखें 2.3.2, 2.3.2.2 और 2.3.3.3 .

क्रैंककेस मेंउसी ब्रांड के तेल को भरने की सिफारिश की जाती है जैसा इंजन में था। यदि किसी अन्य ब्रांड का तेल डाला जाता है, तो आपको पहले इंजन स्नेहन प्रणाली को उस ब्रांड के तेल से फ्लश करना होगा जो इंजन में भरा जाएगा। ऐसा करने के लिए, पुराने तेल को हटा दें, तेल स्तर संकेतक (डिपस्टिक) पर "0" के निशान से 2-4 मिमी ऊपर नया तेल भरें। इंजन चालू करें और इसे चलने दें सुस्तीलगभग 10 मि. फिर तेल निकाल दें, तेल फिल्टर या उसके फिल्टर तत्व को बदल दें और ताजा तेल भरें।

शीतलकहर 2 साल या हर 60,000 किमी (जो भी पहले आए) को बदलना होगा। शीतलक प्रतिस्थापन प्रक्रिया उपधारा 2.4.4 देखें. यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि शीतलक जहरीला होता है, इसलिए संक्रमण करते समय आपको इसे अपने मुंह में नहीं चूसना चाहिए। शीतलक के साथ काम करते समय, सुरक्षा चश्मा पहनने, धूम्रपान न करने या खाने की सलाह दी जाती है। यदि तरल उजागर त्वचा के संपर्क में आता है, तो साबुन और पानी से धो लें।

गियरबॉक्स में तेलहर 60,000 किमी पर बदला जाना चाहिए। तेल परिवर्तन प्रक्रिया उपखंड देखें 3.3.2और 3.4.2 . हर 20,000 किमी पर, गियरबॉक्स में तेल के स्तर की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो टॉप अप करें। बॉक्स क्रैंककेस में तेल का स्तर भराव छेद के किनारे तक पहुंचना चाहिए। यदि सूखा हुआ तेल धातु के कण हैं या बहुत गंदा है, तो बॉक्स को फ्लश करें। ऐसा करने के लिए, इसके क्रैंककेस में 0.9 लीटर ताजा तेल डालें। कार के पिछले हिस्से को जैक करें। इंजन शुरू करें और, पहले गियर को चालू करते हुए, इसे 2-3 मिनट तक चलने दें। फिर तेल को निथार लें और ताजा तेल से फिर से भर लें। तेल के स्तर की जाँच करते समय, आपको सांस की सतह को गंदगी से साफ करने और उसके नीचे गिरने वाली गंदगी को हटाने के लिए उसकी टोपी को कई बार मोड़ने की आवश्यकता होती है।

क्रैंककेस में तेल पिछला धुरा हर 60,000 किमी पर बदला जाना चाहिए। तेल उसी तरह बदला जाता है जैसे गियरबॉक्स में। 20,000 किमी की दौड़ के बाद, आपको क्रैंककेस में तेल के स्तर की जांच करनी होगी और यदि आवश्यक हो तो इसे ऊपर करना होगा। तेल का स्तर भराव छेद के किनारे तक पहुंचना चाहिए। तेल के स्तर की जाँच करते समय, सांस को उसी तरह से गंदगी से साफ करना चाहिए जैसे गियरबॉक्स के लिए किया गया था।

पुन: निकास वाले ब्रेक द्रव का उपयोग न करें।

ब्रेक द्रवक्लच और ब्रेक एक्ट्यूएटर्स को हर 2 साल में एक बार बदलना चाहिए, चाहे वाहन का माइलेज कुछ भी हो। क्लच और ब्रेक ड्राइव घरेलू उत्पादन "रोजा", "रोजा -3", "टॉम", "नेवा" या उनके विदेशी समकक्षों के गैर-पेट्रोलियम आधार पर ब्रेक तरल पदार्थ का उपयोग करते हैं, जिसका गुणवत्ता स्तर डीओटी -3 से कम नहीं है . अन्य ब्रांडों के तरल पदार्थों का उपयोग करें, विशेष रूप से पेट्रोलियम आधारित तरल पदार्थ, निषिद्ध.

ब्रेक द्रव हीड्रोस्कोपिक है और इसे खुले कंटेनरों में संग्रहित नहीं किया जाना चाहिए।

ब्रेक फ्लुइड को बदलने की प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय टोपी निकालें।

2. व्हील सिलिंडर पर लगे एयर रिलीज वॉल्व से रबर प्रोटेक्टिव कैप निकालें और वॉल्व पर रबर की होज लगाएं, जिसके सिरों को कांच के बर्तन में उतारा जाए।

3. वाल्व को एक मोड़ से अधिक बंद न करें और स्टॉप के खिलाफ ब्रेक पेडल दबाकर, एक तरल मर्ज करें। हवा छोड़ने वाले वाल्वों को बंद कर दें क्योंकि होज़ से तरल पदार्थ बहना बंद हो जाता है।

4. जल निकासी वाले ब्रेक द्रव को बर्तनों से बाहर निकाल दें और उन्हें वापस अपनी जगह पर रख दें।

5. मास्टर सिलेंडर जलाशय में ताजा तरल डालें, सभी वायु रिलीज वाल्व को एक मोड़ से हटा दें और ब्रेक पेडल को स्टॉप पर दबाकर ब्रेक सिस्टम भरें। इस मामले में, आपको लगातार मास्टर सिलेंडर के जलाशय में तरल पदार्थ जोड़ना होगा। हवा छोड़ने वाले वाल्वों से जुड़ी होज़ों से स्वच्छ हवा का प्रवाह शुरू होने के बाद, ब्रेक द्रववाल्व बंद करो।

6. ब्रेक सिस्टम से हवा निकालने के लिए ब्लीड करें ( उपखंड 6.9 . देखें).

7. ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय को स्टॉपर से बंद करें। एयर रिलीज वाल्व से होसेस निकालें और सुरक्षात्मक कैप लगाएं।

उसी तरह, क्लच हाइड्रोलिक ड्राइव में द्रव को बदलें।

मेन्यू

किआ रियो (किआ रियो) में इंजन ऑयल और ऑयल फिल्टर को बदलना

मैनुअल के अनुसार, किआ रियो के लिए तेल और तेल फिल्टर परिवर्तन अंतराल 15,000 किमी या 12 महीने, जो भी पहले हो, है।

किआ रियो इंजन के लिए कौन सा तेल उपयुक्त है?

इंजन में तेल भरने की मात्रा 1.4 - 3.7 लीटर नया तेल है।

इंजन में तेल भरने की मात्रा 1.6 - 4 लीटर नया तेल है।

यदि क्षेत्र में तापमान 35 डिग्री से नीचे चला जाता है, तो चिपचिपापन 0W30 या 0W40 होना चाहिए।

अपने खुद के वीडियो पर किआ रियो में इंजन ऑयल बदलना

किआ रियो के लिए एक तेल परिवर्तन एक मानक रखरखाव प्रक्रिया है जिसे हर मालिक अपने हाथों से कर सकता है।

वीडियो " चरण-दर-चरण निर्देशतेल परिवर्तन किआ रियो 1.4 और 1.6 "

किआ रियो गियरबॉक्स तेल परिवर्तन

तेल परिवर्तन किआ रियो (1.4 1.6) औसतन हर 45,000-60,000 किमी पर मैनुअल ट्रांसमिशन, 1.9 लीटर की जरूरत होती है।

तेल परिवर्तन किआ रियो (1.4) औसतन हर 45,000-60,000 किमी पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 6.8 लीटर की जरूरत होती है।

तेल परिवर्तन किआ रियो (1.6) ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन औसतन हर 45,000-60,000 किमी, 7.4 लीटर की जरूरत होती है।

किआ रियो में नियमों के अनुसार, ट्रांसमिशन में तेल नियंत्रण 20 हजार किमी पर किया जाता है, और तेल को 40 - 60 हजार किमी पर बदल दिया जाता है।

हम किआ रियो मैनुअल ट्रांसमिशन में तेल का उपयोग करने की सलाह देते हैं: एपीआई 75W85 या 75W90 (कैटलॉग या फिल्टर या तेल के लिए लिंक)
स्वचालित ट्रांसमिशन में: SP-III (1.4) या SP-VI (1.6) मानक तेल (कैटलॉग या फिल्टर या तेल का लिंक)

अपने खुद के वीडियो पर किआ रियो में गियरबॉक्स में तेल बदलना

हवा और केबिन फ़िल्टर किआ रियो को बदलना

निर्माता की सिफारिशों के अनुसार, किआ रियो में एयर और केबिन फिल्टर को 15-20 हजार किलोमीटर के बाद बदला जाना चाहिए। लेकिन न केवल माइलेज फिल्टर सामग्री को बदलने का आधार है। जिन परिस्थितियों में मशीन संचालित होती है, उनका बहुत महत्व है। यदि आप किसी ग्रामीण क्षेत्र में महानगर से दूर कठोर सतह पर यात्रा करते हैं, तो फ़िल्टर सामग्री को कम बार बदला जा सकता है। पर बड़े शहर, जहां हवा निकास गैसों से प्रदूषित होती है, धूल, स्मॉग, प्रतिस्थापन अधिक बार करना पड़ता है।

अपने खुद के वीडियो पर किआ रियो में केबिन फ़िल्टर को बदलना

प्रतिस्थापन केबिन फ़िल्टरकिआ रियो एक सरल प्रक्रिया है जिसे कोई भी कार उत्साही प्रदर्शन कर सकता है।

वीडियो "कैबिन फ़िल्टर किआ रियो को बदलने के लिए चरण-दर-चरण निर्देश"

किआ रियो के लिए शीतलक

निर्माता जी-11 (ग्रीन) लंबे जीवन एंटीफ्ीज़र का उपयोग करने की सलाह देते हैं। समशीतोष्ण जलवायु के लिए, एकाग्रता की गणना -30 डिग्री सेल्सियस और ठंड -40 डिग्री के लिए की जानी चाहिए। सेवा जीवन 120,000 किमी या ऑपरेशन के 2-3 साल। यह ध्यान में रखना चाहिए कि किआ रियो कूलिंग सिस्टम में G-11 को G-12 के साथ नहीं मिलाया जा सकता है।

1.4 इंजन वाली कारों में कूलिंग सिस्टम की मात्रा 5.3 लीटर है। 1.6 इंजन के साथ, सिस्टम की मात्रा 6 लीटर है।

किआ रियो में शीतलक (एंटीफ्ीज़) को स्वयं बदलना वीडियो

वीडियो "किआ रियो में एंटीफ्ीज़ को बदलने के लिए चरण-दर-चरण निर्देश"

किआ रियो तीसरी पीढ़ी पर। यह एक सामान्य कार प्रक्रिया है, इसलिए प्रत्येक चालक रियो 3 पर अपने हाथों से तेल और तेल फ़िल्टर को बदल सकता है।

तेल परिवर्तन के लिए आपको क्या चाहिए:

नया तेल और तेल फ़िल्टर (शायद एक नया नाली प्लग गैसकेट);

पुराने तेल के लिए एक चीर, एक फ़नल और एक कंटेनर (कम से कम 4.5 लीटर);

13 और 17 के लिए तेल फिल्टर खींचने वाला, रिंच या शाफ़्ट सॉकेट।

रियो 3 में कब बदलना है, कितना और किस तरह का तेल भरना है

तेल और तेल फिल्टर अंतराल बदलते हैं किआ रियो 3 15,000 किमी या साल में एक बार है। कठोर परिचालन स्थितियों को देखते हुए, कुछ ड्राइवर पहले तेल बदलना पसंद करते हैं - 10,000 पर। इससे (वॉलेट को छोड़कर) कोई नुकसान नहीं है।

फिल्टर को ध्यान में रखते हुए तेल भरने की मात्रा 3.3 लीटर है। अनुशंसित तेल डालोकिआ/हुंडई प्रीमियम गैसोलीन 5W20, किआ/हुंडई सुपर एक्स्ट्रा गैसोलीन 5W30, शेल हेलिक्स प्लस 5W30/5W40, शेल हेलिक्स अल्ट्रा 0W40/5W30/5W40 या एक्सॉन मोबिल SHC फॉर्मूला MB 5W30। तेल की गुणवत्ता का स्तर कम से कम ACEA A3 या SL और API के अनुसार अधिक होना चाहिए।

मूल तेल फ़िल्टर संख्या- 2630035503. एनालॉग्स: MANN W81180, MAHLE C205, FILTRON P617 और अन्य। खरीदने से पहले, आपको उनकी प्रयोज्यता की जांच करनी चाहिए।

गैसकेट संख्यानाली प्लग - 2151323001।

तेल और तेल फ़िल्टर को कैसे बदलें रियो 3

तेल को गर्म इंजन पर बदला जाता है - इस तरह यह बेहतर तरीके से विलीन हो जाएगा। इसे तेजी से निकालने के लिए, फिलर कैप को हटा दें और तेल डिपस्टिक को ऊपर उठाएं।

वही नया तेल भरें जो इंजन में भरा हो। यदि नए तेल में एक अलग ब्रांड और विनिर्देश हैं, तो इंजन को फ्लश किया जाना चाहिए।

कार को एक सपाट सतह पर स्थापित किया जाता है और सामने जैक किया जाता है, या रैंप, ओवरपास, लिफ्ट, गड्ढे पर चलाया जाता है। फिर आपको क्रैंककेस सुरक्षा को हटाने की जरूरत है, अगर स्थापित है।

फिर आपको ड्रेन प्लग को ढीला करना होगा, कंटेनर को स्थानापन्न करना होगा, प्लग को बाहर निकालना होगा और तेल को कंटेनर में डालना होगा। गरम तेल से रहें सावधान- छेद से बाहर निकलने पर यह आपके हाथों को जला सकता है। जबकि तेल निकल रहा है, यह क्षतिग्रस्त होने पर गैसकेट को बदलने, नाली प्लग का निरीक्षण करने के लायक है। जब जेट में तेल बहना बंद हो जाए, तो प्लग को कस लें और रिंच से कस लें।

आस-पास is तेल निस्यंदक, कौन सा भी बदला जाना चाहिए. सही ढंग से स्थापित फ़िल्टरहाथ से खोलना चाहिए, अगर यह बाहर नहीं आता है - तो एक खींचने वाले की मदद से। इससे अनसुना करने पर थोड़ा सा तेल भी निकल जाएगा।

नया फिल्टर एक तिहाई ताजा तेल से भरा जाना चाहिए। वे सीलिंग गम को भी लुब्रिकेट करते हैं। रबर के सीट को छूने के बाद नया तेल फ़िल्टर हाथ से तीन-चौथाई मोड़ पर घुमाया जाता है।

यह सुनिश्चित करने के बाद कि फिल्टर और प्लग अच्छी तरह से कड़े हैं, आप इंजन में नया तेल डाल सकते हैं। तुरंत यह सभी 3.3 लीटर नहीं, बल्कि लगभग 3 या थोड़ा कम डालने लायक है। फिर ढक्कन पर पेंच और कुछ मिनट के लिए इंजन चलाएँ. तेल के गिलास को नाबदान में डालने के लिए इंजन बंद होने के बाद आप एक और 5-10 मिनट प्रतीक्षा कर सकते हैं। और उसके बाद ही एक तेल डिपस्टिक के साथ स्तर की जांच करें और पर्याप्त जोड़ें ताकि यह न्यूनतम और अधिकतम अंकों के बीच, शीर्ष के करीब हो।

इंजन तेल परिवर्तनउन प्रक्रियाओं से संबंधित। रखरखाव, जो काफी हैं अपने दम पर किया जा सकता है. और सर्विस स्टेशन मास्टर की मजदूरी पर बचा हुआ पैसा बेहतर इंजन ऑयल पर खर्च किया जाए, जिससे इंजन की लाइफ बढ़ जाएगी।

रखरखाव नियमों के अनुसार, किआ रियो में तेल तीसरी पीढ़ीहर 15 हजार किमी . में बदला जाएगाएम। हालांकि, परिचालन की स्थिति (शहरी लय में लगातार ड्राइविंग, ईंधन की गुणवत्ता, आदि) को देखते हुए, विशेषज्ञ तेल परिवर्तन अंतराल को सामान्य 10 हजार किमी या प्रति वर्ष 1 बार कम करने की अनुशंसा करें(यदि कार निर्दिष्ट दूरी से कम यात्रा करती है)।

उपकरण और सामग्री:

• यह देखते हुए कि नाली का छेद मशीन के नीचे स्थित है, "निरीक्षण छेद" या ओवरपास पर तेल बदलने की सलाह दी जाती है.
• कपड़े(ऊपरी भाग लंबी बांहों वाला होना चाहिए), जिसे गंदा करने में आपको कोई आपत्ति नहीं है।
• 17 . के लिए कुंजी(नाली प्लग को हटाने के लिए)।
• ड्रेनेज टैंकप्रयुक्त तेल के लिए।
• टयूबिंग के साथ सिरिंजतेल पैन में अवशिष्ट तेल को बाहर निकालने के लिए।
• लत्तातेल के दाग मिटाने के लिए।
• तंग रबर के दस्तानेअगर आप अपने हाथों को गंदा नहीं करना चाहते हैं।

किआ रियो-3 . के लिए तेल

किआ इंजन में शेल हेलिक्स 5w-40 इंजन ऑयल का उपयोग करती है, इसलिए चिपचिपाहट वाले इंजन तेलों का चयन करने की सिफारिश की जाती है 5W-40 या 5W-30. ये मोटर तेलों की सबसे आम ऑल-वेदर क्लास हैं जिनका उपयोग किआ रियो -3 क्लास जैसी अधिकांश कारों में किया जाता है।

तेल फ़िल्टर किआ रियो -3

रियो 3 पीढ़ी के कारखाने में निर्माता Mobis तेल फ़िल्टर स्थापित करता हैकोड होना - 2600 35503 .

तेल बदलने की प्रक्रिया:

ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म किए गए इंजन पर तेल परिवर्तन किया जाता है।

• कार को फ्लाईओवर या "व्यूइंग होल" पर स्थापित करें.
• हुड उठाएं और कवर को हटा देंइंजन तेल भराव गर्दन।

• यदि इंजन के "सुरक्षा" द्वारा क्रैंककेस ड्रेन होल तक पहुंच अवरुद्ध है, तो इसे हटा दें।
• 17 . पर कुंजी, अंत तक नहीं, बोल्ट खोलनाक्रैंककेस

• एक नाली कंटेनर बदलेंऔर अंत में अपने हाथों से प्लग को हटा दें।

ध्यान!प्लग को खोलते समय, कॉपर सीलिंग रिंग (कैटलॉग में कोड - 21513-23001) को न खोएं।

• तेल फ़िल्टर खोलना(सावधान रहें क्योंकि इंजन गर्म है)। यदि फ़िल्टर स्वयं को उधार नहीं देता है, तो ऑपरेशन के समान सिद्धांत के साथ एक विशेष कुंजी या कोई अन्य उपकरण ढूंढें।

• अगर कार नई नहीं है और आप नहीं जानते कि पिछले मालिक ने किस तेल का इस्तेमाल किया था, तो इसकी सिफारिश की जाती है इंजन फ्लश करें. ऐसा करने के लिए, तेल निकालने के बाद, फ़िल्टर को हटा दें और उसमें से पुराना तेल डालें, फिर इसे वापस स्क्रू करें, नाली प्लग को कस लें और "फ्लशिंग" तेल भरें। फिर इंजन शुरू करें और इसे 10-15 मिनट तक चलने दें, फिर "फ्लश" को हटा दें।
• ट्यूब के साथ सिरिंज क्रैंककेस के नीचे से बचा हुआ तेल पंप करें(इस तथ्य के कारण कि नाली का छेद नाबदान के तल पर स्थित नहीं है, वहां "अपशिष्ट" तेल जमा होता है)।
• नाली प्लग पेंच(सुनिश्चित करें कि ओ-रिंग क्षतिग्रस्त नहीं है)।
• तेल फिल्टर में पेंच करने से पहले, रबर ओ-रिंग पर तेल की एक पतली परत लगाएं, और फ़िल्टर को 2/3 ताज़ा तेल से भी भरें।

• नाली प्लग के खराब होने और तेल फिल्टर स्थापित होने के साथ, बहनातेल भराव गर्दन के माध्यम से ताजा तेल.

सिस्टम वॉल्यूम स्नेहक किआ इंजनरियो 3 3.3 लीटर . है.

• डिपस्टिक से तेल के स्तर की जाँच करें, यह "MIN" चिह्न से ऊपर और "MAX" चिह्न से नीचे होना चाहिए।
• इंजन शुरु करेंऔर तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि डैशबोर्ड पर तेल की छवि वाली लाल बत्ती बाहर न निकल जाए।
• इंजन बंद करोऔर फिर तेल के स्तर की जांच करो. यदि आवश्यक हो तो टॉप अप करें, लेकिन याद रखें कि डिपस्टिक पर तेल का स्तर "MAX" चिह्न से कुछ मिलीमीटर नीचे होना चाहिए।
• यात्रा के बाद उसी दिन, अधिमानतः तेल रिसाव की जाँच करेंतेल फिल्टर या नाली प्लग के नीचे से। यदि आवश्यक हो तो उन्हें कस लें।

एक तेल फिल्टर के लिए, किसी भी उपकरण के उपयोग के बिना हाथ कसना पर्याप्त है।

वीडियो "रियो -3 इंजन ऑयल की जगह"

तेल परिवर्तन प्रक्रिया की अतिरिक्त स्पष्टता के लिए, हम निम्नलिखित वीडियो देखने का सुझाव देते हैं।

कैसे? क्या आपने अभी तक पढ़ा है? और व्यर्थ ...